Alan Franco Ruggiero consiguió un triunfo que será imposible de olvidar para el porteño que se afirma en la punta del campeonato y empieza acariciar la corona del TC Mouras.
El fin de semana había comenzado complicado para el porteño ya que tuvo una falla en el auto y tras la clasificación debió cambiar el motor por lo que largó último la serie.
Pero la mala noticia del sábado llegó por la noche cuando se enteró del fallecimiento de su abuela, lo cual fue un golpe duro para el líder del torneo.
Allí apeló al carácter ganador para en la serie lograr una buena remontada para llegar cuarto.
Desde allí comenzó una gran remontada en la final consiguiendo el triunfo, que le permite estirar aún más la diferencia en los “play off”.
La final tenía un claro dominador que era Manuel Urcera hasta que pinchó el neumático delantero izquierdo y sumado a los abandonos de Juan Pablo Barucca y Brian Atkinson, le permitió al piloto del Azul Sport Team alcanzar su 3° victoria de la temporada.
En una gran labor Aldo Ortiz llegó segundo sobre la Dodge del Alifracco Sport, en tanto que Juan Augusto Ronconi se quedó con la tercera colocación.
Matías Funes y Emmanuel Tuffaro completaron los cinco primeros lugares de una final muy cambiante.
TC MOURAS (20 AUTOS)
FINAL
1º 6 RUGGIERO ALAN FORD 18 28;10,498
2º 11 ORTIZ ALDO DODGE 18 28;13,371 2,873
3º 91 RONCONI JUAN AUGUSTO CHEVROLET 18 28;17,223 6,725
4º 119 FUNES MATIAS FORD 18 28;19,894 9,396
5º 82 TUFARO EMMANUEL CHEVROLET 18 28;24,734 14,236
6º 77 CARINELLI AUGUSTO CHEVROLET 18 28;43,195 32,697
7º 23 VIDELE ROBERTO FORD 18 28;43,759 33,261
8º 89 DOSE CHRISTIAN CHEVROLET 18 28;48,322 37,824
9º 14 MARTINEZ EDUARDO CHEVROLET 18 28;48,322 37,825
10º 114 OTTATI NICOLAS CHEVROLET 18 28;51,164 40,666
20º 19 GASSMANN JOEL FORD 3 4;40,038 15 VTAS
PROMEDIO: 163.485 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 151 (URCERA) VUELTA 3 EN 1` 31`` 659 A 167.512 KM/H.
PENALIZACIÓN "A" POR ALTURA: N 14 (MARTINEZ)
RESULTADOS COMPLETOS
COPA CORONACIÓN (3 FECHAS)
FUENTE: PRENSA ACTC.
FOTOS: PRENSA ACTC Y FERNANDO LONARDI.
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