El arrecifeño Nicolás Trosset se impuso en la 1ra fecha de la Fórmula Renault 1.6, disputada en San Martín (Mendoza).

Nicolás Trosset (Werner Plan Rombo) ejecutó la carrera que había planificado en la previa. Luego de una dura porfía con Franco Girolami (Gastón Dammiano) en la que perdió el lliderazgo, en la 4ta. vuelta apenas se relanzó la competencia consiguió la punta y llegó al banderazo final de su segundo triunfo. Segundo se ubicó Franco Vivian (FIV Fórmula) y Girolami finalmente se ubicó en el tercer puesto.

El comienzo de la competencia no dio respiro. En ajustada maniobra, Girolami quedó en el primer lugar, doblegando a Trosset que había encontrado un sector algo sucio de la pista. Pero el golpe de escena fue el incidente en el que quedaron fuera de carrera 8 autos. Antonino García (JLS Motorsport) salió muy lento de la curva 1 en el recorrido que desemboca en la curva 2.

El piloto levantó su mano en clara señal de el auto tenía problemas, pero al ser un sector de aceleración plena, el malón que venía detrás no pudo esquivarlo. Así, los golpes y posteriores despistes se sucedieron entre Amadis Farina (JLS Motorsport), Agustín Giuliani (GR Sport Team), Roberto Arato (Litoral Group), Alan Castellano (Litoral Group), Claudio Di Noto Rama (NQN Racing) y Matías Galetto (GR Sport Team).

Luego de 3 giros en los que la pista quedó en condiciones gracias al trabajo de los auxiliares, fue el momento del relanzamiento y allí Trosset definió la carrera. Todo un gesto de “devolución de atenciones” de parte del joven de Arrecifes hacia Girolami, quien igualmente culminó tercero: “En la largada pisé por una zona en la que había algo de polvo en la pista” afirmó el vencedor. “Franco se tiró muy bien y me superó, pero sabía que iba a tener otra oportunidad, porque el auto del equipo Werner Plan Rombo tuvo un ritmo firme desde el inicio del fin de semana. Es la mejor forma de empezar el campeonato”.

Franco Vivian luchó y consiguió un segundo puesto que sirve para sus aspiraciones de coronarse campeón: “Es el mejor resultado que podíamos obtener. Nico estuvo todo el fin de semana adelante, sabíamos que no teníamos auto para pelear con él, pero es muy bueno empezar de esta manera”.

Finalmente, en su primer podio en la FR 1.6, Girolami mostró su entusiasmo: “Estoy muy contento. Fui puntero al superar a “Nico” y a pesar de que tuve un gran auto no pude soportar el ritmo. Nuestro equipo logra con este resultado un gran empujón anímico, nos viene muy bien”.

Detrás de los líderes, Kevin Icardi (Werner Plan Rombo) que se había retrasado hasta el octavo lugar en las vueltas iniciales, avanzó posiciones hasta finalizar 4to, luchó metro a metro con Ignacio Vivian (FIV Fórmula) en las últimas vueltas y pudo relegarlo al 5to puesto. Sexto culminó Mario Gerbaldo (G. Werner Competición), 7mo. Facundo Conta (G. Werner Competición), 8vo. Rodrigo Rogani (Gr Sport Team), 9no. Agustín Calamari (GF Racing) y 10mo. Oscar Conta (GF Racing).

La próxima etapa de la FR 1.6 se disputará el 2 de mayo en el autódromo Parque Ciudad de General Roca, provincia de Río Negro.

FÓRMULA RENAULT 1.6 (26 AUTOS)

FINAL
1º 8 TROSSET NICOLAS WERNER P.ROMBO 17 28;57,831
2º 3 VIVIAN FRANCO FIV FORMULA 17 28;59,506 1,675
3º 14 GIROLAMI FRANCO GASTONDAMMIANO 17 29;00,606 2,775
4º 4 ICARDI KEVIN WERNER P.ROMBO 17 29;01,754 3,923
5º 72 VIVIAN IGNACIO FIV FORMULA 17 29;09,089 11,258
6º 9 GERBALDO MARIO G.WERNER COMP. 17 29;09,672 11,841
7º 23 CONTA FACUNDO G.WERNER COMP. 17 29;11,076 13,245
8º 7 ROGANI RODRIGO GR SPORT TEAM 17 29;15,250 17,419
9º 18 CALAMARI AGUSTIN GF RACING 17 29;16,090 18,259
10º 19 CONTA OSCAR GF RACING JR 17 29;17,419 19,588

Promedio del Ganador: 126,250 Km/h.
Récord: auto 9 Tiempo: 1m25s292/1000 en la vuelta 16 a un promedio de: 151,315 Km/h.

Auto 92: Excluido y sancionado con 10 grillas para la próxima competencia.
Auto 26: Apercibido.
Auto 45: No largó.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: FORMULAS-ARGENTINAS.

Comenzó el ruido en Concordia, con los Entrenamientos Libres.

La Copa Turismo 1400 ya giró en Concordia en horas de la tarde de hoy. De acuerdo al cronograma estipulado se llevaron a cabo las Tandas Libres de Entrenamientos para pilotos Titulares y Pilotos Invitados.

23 fueron los que giraron alistando sus máquinas en este comienzo de temporada. Si bien es cierto que no estuvieron en su totalidad los pilotos, para mañana se espera la llegada de varios que cerraron su inscripción.

Los pilotos debutantes se comportaron más que satisfactoriamente, sólo un par de Trompos y una salida de bandera roja fueron las alternativas de una tarde soleada en el autódromo local.

El T. C. del Litoral con 7 autos avecina una muy buena participación en la jornada de mañana.

Por su parte, 5 pilotos hicieron lo propio en Citroën Competición, a la espera de un parque que oscilará en las 15 máquinas.

Mañana domingo la actividad oficial comienza a las 10 hs., finalizando el espectáculo aproximadamente a las 16 hs.

Presencia de Directivos de F.A.E. y Rally

En la jornada de ayer también se observó la presencia de los nuevos directivos del Auto Moto Club Concordia con sus pares de F.A.E. (Federación Automovilística Entrerriana) en la reunión que seguramente hubo temas organizativos de próximos eventos y los trabajos solicitados días atrás para la concreción de otras categorías provinciales.

También la convocatoria se dio en el marco del venidero Rally provincial para los primeros días de mayo. Estuvieron presentes Abrahán Gilitchenski (presidente del Auto Club C. del Uruguay), con los organizadores locales del rally y la dirigencia local. Buenos augurios para los amantes del deporte motor.

FUENTE: PRENSA ASOCIACIÓN PILOTOS TURISMO STANDARD.

Gualeguaychú espera por la segunda fecha del Karting Entrerriano.

Ya está todo dispuesto para que el Karting Entrerriano, dispute la segunda competencia del Campeonato 2010 en el trazado del Auto Club Gualeguaychú. Será este fin de semana 10 y 11 de abril.

Luego de una reprogramación, por coincidencia de fechas provinciales, el Karting volverá a la competencia. Para esta segunda fecha se conocieron algunas modificaciones de costos. Por un lado la Federación de Automovilismo Entrerriana, actualizó el costo de Licencia deportiva en $250, en el mismo sentido AZKRU debió modificar el costo de la Nafta en $12 y de la inscripción en $180. Todos incrementos deribados de aumentos en los insumos y servicios.

Ya se encuentra abierta la inscripción “On Line” desde el lunes y hasta el viernes en http://www.kartingentrerios.com.ar/, donde luego de completar los datos, los pilotos deberán acercarse el sabado, hasta la carpa de administracion a firmar y hacer el pago. En tanto desde las 9:00 la Administracion estará disponible para esos trámites. Sobre el mediodia se iniciará la actividad en pista con tandas de pruebas libres.

El domingo luego se reabrirán las inscripciones a las 8:30, y a media mañana habrá una tanda de pruebas libres, y en continuado, Clasificación, Series y Finales.

Siete categorías participarán del espectáculo, siendo en esta ocación la primera carrera puntable de la Escuelita 110 cc centrífugo.

El Campeonato con una fecha disputada es el siguiente.

PROMOCIONAL 50

POS. NRO. PILOTO PUNTOS
1° 33 AYRTON ARROYO 25
2° 13 JUAN ALBERTO REY 19
3° 16 TOMAS AGUSTÍN JACOBI 14
4° 28 JOAQUÍN BONET 11
5° 5 JUAN BAUTISTA DAGLIO 9
6° 7 JUAN MARTIN ALLIAUD 9
7° 4 ESTEBAN BENÍTEZ 7,5
8° 25 AXEL ALTAMIRANO 5
9ª 72 SOFÍA PERCARA 4
10° 32 RICARDO INGLÉS 3

PROMOCIONAL CON CAJA

POS. NRO. PILOTO PUNTOS
1° 66 LUCAS HUSER 25
2° 9 FRANCO GEMINIANI 19
3° 6 ANDRÉS ZALAZAR 17
4° 16 MATÍAS DUARTE 14
5° 43 TOMÁS LURASCHI 13
6° 4 NEHUÉN RAMIREZ 8
7° 3 JERÓNIMO BOVINO 7
8° 11 AGUSTÍN MILERA 7
9° 17 NICOLÁS GALVARINI 5
10° 14 BRUNO DOMININO 3
11° 20 JOAQUÍN GATTER 3
12° 15 AGUSTÍN DEBRABANDERE 2
13° 18 AGUSTÍN GUIFFREY 2
14° 7 JUAN MANUEL PERCARA 1
15ª 12 KAREN MOREND 1

JUNIOR

POS. NRO. PILOTO PUNTOS
1° 61 GERMÁAN HOET 25
2° 4 WALTER CHAULET 21
3° 10 JUAN ANDRÉS BELTRAME 17
4° 99 FRANCO BONASEGLA 15
5° 9 PATRICIO LAMBERT 13
6ª 12 KAREN MOREND 10
7° 3 MANUEL MILERA 8
8° 11 MATEO BELLI 5
9° 7 MATÍAS MARTINEZ 3
10° 37 MATÍAS SQUARZON 3
11° 32 HERNÁN MÜLLER 2
12° 98 ALEXIS DOBLER 2
13° 15 WALTER GUIFFREY 1
14° 66 VALERIO PERUCHENA 1

SENIOR

POS. NRO. PILOTO PUNTOS
1° 2 MATÍAS BACCÓN 27
2° 7 GASTÓN DUBOIS 19
3° 5 MATÍAS HEER 14
4° 6 PABLO ANISKY 11
5° 26 GUSTAVO FRANCOIS 9
6° 9 CLAUDIO LAMBERT 7
7° 11 HERNÁN ADAMI 7
8° 3 MARCELO FOLLONIER 5
9° 10 JORGE GHIGLIONE 1
10° 12 AGUSTÍN PICART 1

LIBRE

POS. NRO. PILOTO PUNTOS
1° 12 ESTEBAN REBECHI 26
2° 46 SANTIAGO VIVALDO 18
3° 2 FRANCO BACCÓN 16
4° 37 JOSÉ MARÍA DAGLIO 13
5° 99 JORGE GABRIEL MOUCHET 11
6° 33 JUAN AGUSTIN SQUARZON 8
7° 4 CRISTIAN AROSIO 6
8° 8 JOAN BRONDI 1
9° 98 ALEXIS DOBLER 1

110 - 4T MAYORES

POS. NRO. PILOTO PUNTOS
1° 49 DIEGO DE LA CASA 26
2° 32 LEONARDO GALEANO 19
3° 63 LUIS ERPEN 18
4° 39 HORACIO VOUILLOUD 13
5° 41 HERNAN RUBAJA 9
6° 13 EMILIO MAGRI 7
7° 17 CARLOS DODERA 5
8°14 FERNANDO BULA 2

FUENTE: PRENSA AZKRU.

Fausto Grantón corre este fin de semana en San Luis.

El piloto elisense Fausto Grantón correrá este fin de semana en el autódromo "Rosendo Hernández" de San Luis, por la segunda fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista en la categoría 250 cc.

Fausto arrancó el año ganando en Mendoza y es el piloto que todos quieren vencer aunque el entrerriano seguirá dando pelea desde la punta del campeonato para defender el título obtenido en el 2009.

Las pruebas

El equipo Blue Team de Yamaha estuvo probando el día jueves, aunque el autódromo no estaba en condiciones, un poco sucio, y con fuertes ráfagas de viento. A pesar de eso, los tiempos de Fausto fueron auspiciosos ya que giró casi un segundo debajo de los tiempos de clasificación del año pasado, lo que demuestra que a Fausto no hay obstáculo que lo frene.

De todas maneras, el equipo Grantón no se duerme en los laureles. Este año Yamaha dispuso una moto nueva para el campeón y se está intentado realizar todas las pruebas necesarias para sacarle todo el potencial. Incluso se está experimentando con un nuevo motor, aunque Fausto finalmente correrá con el mismo del año pasado, hasta poner a punto el nuevo.

De esta manera, Yamaha vuelve a hacer una apuesta fuerte por Grantón para que defienda el título, teniendo en cuenta que es el único representante de la marca en esa categoría, ya que la mayoría de los pilotos corren con Honda.

Las expectativas

Las expectativas del equipo son buenas aunque habrá que esperar como se comporta el tiempo ya que se esperan ráfagas de viento entre los 60 y los 80 kms. por hora para el fin de semana lo que puede dificultar el rendimiento de los pilotos.

Si esto no sucede, el equipo espera bajar nuevamente los tiempos de clasificación, ya que el circuito es extremadamente veloz y esta característica es una de las que más disfruta el joven piloto.

FUENTE: PRENSA GRANTON RACING.

Los hermanos Bonelli estarán este viernes, a partir de las 23, en el programa Carburando Trasnoche.

Los hermanos Próspero y Nicolás Bonelli estarán este viernes a partir de las 23 hs. (luego que finalice la transmisión de boxeo) en la pantalla de TyC Sports, ya que muy gentilmente fueron invitados por Carburando para participar en el programa que conduce por esta señal Leo Regueira.

Carburando Trasnoche es un espacio informal de automovilismo en el que se deja un poco de lado lo estrictamente deportivo, para que el entrevistador y los invitados pasen un relajado momento charlando de anécdotas divertidas que hayan vivido en sus carreras deportivas.

Además Regueira reta a una carrera en el simulador de TC a sus invitados, la cual seguramente sea aceptada por Nicolás ya que es el que más clara la tiene con los videojuegos.

FUENTE: EMANUEL BLANC.

Protagonistas del fin de semana de la Copa Turismo 1400.

Intensa actividad en los días previos al inicio de la temporada de parte de los pilotos de la COPA TURISMO 1400, que este fin de semana comienza su Campeonato 2010 en el Autódromo de Concordia.

José Orellana (Fiat Duna) hizo un repaso general del auto y pruebas de neumáticos a fin de 2009.

Facundo Pierini (Renault Gordini) tiene todo listo. Un traumatismo de antebrazo le impidió estar presente en los entrenamientos previos, pero confirmó su participación este fin de semana.

Lucas Scarzello (Fiat 600) probó en el receso con suerte dispar. El domingo se volvió al taller por rotura del impulsor.

Daniel Martínez (Fiat 1) en la primera con piloto invitado cedió su butaca para su hijo Luciano, quien se adaptó rápidamente, pues no tiene antecedentes deportivos.

Daniel Peliquero (Fiat Duna) probó los nuevos compuestos de caucho a fin de temporada, "gastó" en la sumatoria 70 vueltas con tiempos parejos. En esta previa el que primero giró tiene todo controlado y espera una buena temporada

Ignacio Daniel Rodríguez (Fiat 128) quiere mejorar y ser protagonista desde el inicio el año pasado cumplió con el objetivo de sumar experiencia probó y quedó satisfecho.

Javier Álvarez (Fiat 600) debuta esta temporada. Gastó mucho combustible y la idea es arrancar con el pie derecho Como invitado una mujer: María del Rosario Almada, tambien giró en el autódromo.

Fabian Vinzón (Fiat 147) debuta con el auto ex Forrisi. El domingo el pedal de freno le jugó una mala pasada dándole al paredón de la recta principal El entusiasmo y las ganas hicieron que ya está todo reparado y van por el debut.

El resto de pilotos esperará el fin de semana para encarar este inicio. La expectativa es muy buena para la A.P.T.S. (Asociación Pilotos Turismo Standard) que comparten escenario este fin de semana con Citroën Competición y T.C. del Litoral.

Está todo dicho. El sábado comenzarán las pruebas libres a las 14 hs. El domingo el cronograma oficial arranca a las 10 hs.

FUENTE: PRENSA ASOCIACIÓN PILOTOS TURISMO STANDARD.

Aldea San Rafael recibe este domingo la tercera fecha del Enduro Entrerriano.

Como estaba previsto, ya se trabaja en los detalles finales de la organización para lo que será la 3ra. Fecha del Certamen Enterriano de Enduro, que se realizará el venidero domingo 11 de Abril en Aldea San Rafael (Departamento Paraná) concentrándose toda la actividad en el Circuito “Campo Schonfeld”, trazado ya muy conocido por los enduristas de toda la región.

El mencionado predio se encuentra ubicado a 7 kilómetros de la Ciudad de Crespo, ingresando por la Ruta 12, por el acceso enripiado a Aldea San Rafael.

Se trata de un muy buen escenario que combina sectores a campo abierto, algo de senderos, trepadas y bajadas, además de otras alternativas propias del terreno.

El piso está disqueado en su mayoría, con una duración de 3 a 4 minutos la vuelta. Dispone de amplios sectores para estacionamiento dentro del predio, habrá servicio de cantinas, sanitarios químicos y de campaña, acceso enripiado hasta la entrada al Campo Schonfeld.

Se trata de un escenario, siempre muy bien presentado por los organizadores.

Categorías:

► Seniors - Open A y B
► Expertos "A" (Motos de 4 t. hasta 280 cc).
► Expertos "B" (Motos de 2 T. hasta 240 cc).
► Expertos “C” (Vieja generación)
► Juniors - Open.
► Principiantes 2 y 4 Tiempos.
► Masters (45 años y más)
► Veteranos (38 a 44 años).
► Principiantes 125 cc. Calle.
► Cuaticiclos Libres - Cuatriciclos Limitada - Cuatriciclos Juvenil

También habrá actividad para los MINI CUATRI 110 cc. y MINI ENDURO (Motitos).

Costo de la Inscripción es de $ 180,00 por piloto (Incluye Cobertura Medica Total de CEMLA-SEMESPORT).

Cabe destacar que para la Categoría Seniors Open se dará premio en efectivo a los 3 primeros.

Costo de la Entrada General Mayores $ 12,00. Menores de 6 a 12 años abonan seguro de $ 5,00 cada uno.

Seguro espectadores a cargo de RÍO URUGUAY COOPERATIVA DE SEGUROS. SONIDO: Publicidad Chapino.

AUSPICIAN: MUNICIPALIDAD DE CRESPO - JUNTA DE Gobierno de ALDEA SAN RAFAEL -PARANÁ MOTO- REPUESTOS FERRÉ - CLÍNICA INTEGRAL DE LA MOTO-

PRÓXIMAS FECHAS CONFIRMADAS:
1 y 2 DE MAYO: C. DEL URUGUAY - Camping "La China"- (4ta. fecha).
16 DE MAYO: SANTA ELENA - Circuito "La Olla" (5ta. fecha). (No van los cuatris).
06 DE JUNIO: CERRITO - Nuevo circuito (6ta. fecha).

FUENTE: PRENSA APEMA.

El autódromo uruguayense será sede este fin de semana de la primera fecha del Motocross Entre Ríos.

FEDERACIÓN REGIONAL MOTOCICLISMO DEPORTIVO (FE.RE.MO.DEP)

C. del Uruguay - 7 de abril 2010

MX ENTRE RÍOS

La misma se llevará a cabo los días 10 y 11 de abril 2010 en el Autídromo local de la ciudad de Concepción del Uruguay.

Este circuito ha sido utilizado en varias fechas del campeonato de MX Argentino y de Cuatriciclos Argentino, muchos lo conocen.

El Circuito queda sobre la ruta 14 kilómetro 127,5. Adjunto planito.

Costo:

La inscripción tiene un costo de $ 150. La cobertura Médica (Asociación Argentina de Volantes) tiene un costo de $ 150 (Total: $ 300).

Para aquellos que no lleven la Ficha Médica, la pueden hacer en el circuito, ya que contamos con un Hospital Móvil. El mismo tiene un costo de $ 50. La ficha Médica debe incluir el electrocardiograma.

Chicos, recuerden que es necesario e importante tener la ficha médica para poder participar del campeonato.

Categorías:

MX: Promo / Junior / Open Senior / Master
ATV: Promo / Junior / Senior

Horarios:

Sábado 10/04:

Inscripción: a partir de las 14 hs.
Entrenamientos: de 15 a 17 hs.

Domingo 11/04:

Inscripción: a partir de 9 hs.
Entrenamientos: de 10 a 12 hs.
Carrera: a definir.

Les envío el link del sitio OFICIAL de Turismo de la ciudad: http://www.concepcionturismo.gov.ar/servicios/alojamiento.php donde podrán encontrar todos los datos para alojamiento.

Eduardo Barcos
Fe.Re.Mo.Dep
Tel: 03442-15513538

FUENTE: MÓNICA CANTONI.

Informe de Prensa Nº 3/2010 de la F.A.E.

La Federación Automovilística Entrerriana (F.A.E.) comunica que ante la situación planteada por el cambio de escenario de la 2ª fecha de Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600, al desistir el Auto Club Gualeguaychú de realizarla en dicha fecha, se ha resuelto lo siguiente:

1) La competencia se disputará de acuerdo al Calendario Oficial los días 17 y 18 del corriente en el autódromo de Concordia tras la aprobación, por parte del Auto Moto Club Concordia, de la propuesta realizada por las categorías para concretar dicha prueba, dejando aclarado que si surgiera algún inconveniente, el Auto Moto Club Concordia tiene fecha opción el 24 y 25 del corriente.

2) A partir del lunes 12 del corriente, comenzará a trabajar maquinaria vial en el autódromo de Concordia, a efectos de reparar algunos sectores de pista, pianitos, etc.

3) Con acuerdo de las cuatro categorías participantes, se resolvió que NINGÚN PILOTO QUE PARTICIPE EN DICHAS CATEGORÍAS, podrá realizar pruebas previas a dicha competencia en el autódromo de Concordia, haciendo la salvedad que los pilotos de Turismo Pista Entrerriano 1600 que tienen asignado el circuito concordiense para pruebas, podrán hacerlo en el autódromo indicado como opción por las razones expuestas.

4) Se recuerda que el próximo fin de semana -10 y 11 del corriente- no se podrá probar en Concordia al estar previsto el desarrollo de la 1ª fecha de T.C. del Litoral, Citroën Competición y la Copa Turismo Std.

Gualeguaychú, 07 de Abril de 2010

FUENTE: PRENSA F.A.E.

Listado de Pilotos Titulares e Invitados para la Copa Turismo Standard, que este domingo arranca en Concordia la temporada 2010.

Piloto Titular - Piloto Invitado - Auto
01. - Folmer, Mario - Sendros, Luciano - Fiat 1100
02. - Garmendia, Nicolás - Garmendia, Mauricio - Fiat 1100
03 . - Orellana, José - Morier, Pablo - Fiat Duna
04 . - Pierini, Facundo - Bonazola, Leonardo - Renault Gordini
05 . - Scarzello, Lucas - Osengar, Leonardo - Fiat 1100
07 . - Martínez, Daniel - Martínez, Luciano - Fiat 1
08 . - Almada, Miguel - Geranio, Pascual - Fiat 1
10. - Forrisi, Carlos - Maya, Roberto - Fiat Duna
13. - Paulino, Guillermo - Sigot, Amílcar - Fiat 128
14. - Peliquero, Daniel - Peliquero, Gabriel - Fiat Duna
17. - Dorfman, Martín - Medali, Aníbal - Fiat 147
18. - Hornus, Silvio - Fiat 128
25. - Mousques, Mario - Fiat 1100
26. - Rodríguez, Ignacio Daniel - Rodríguez, Héctor Francisco - Fiat 128
29. - Caire, Alejandro - Fiat 1100
36. - Bonnín, Gustavo - Bonnín, Ernesto - Fiat Duna
37. - Álvarez, Alberto Javier - Almada, María del Rosario - Fiat 1100
38. - Vinzón, Fabian - Pallazotti, Jorge - Fiat 147
39. - Ángel, Gerardo - Fiat 1

FUENTE: PRENSA ASOCIACIÓN PILOTOS TURISMO STANDARD.

Cronograma Oficial de Concordia para la primera fecha de la Copa Turismo Standard, TC del Litoral y Citroën Competición.

CRONOGRAMA OFICIAL

CONCORDIA – 10 y 11 de abril de 2010
“Copa Turismo 1400” – “T.C. del Litoral” – “Citroën Competición”

1ª Fecha “Copa Turismo Std.”
1ª Fecha “T.C. del Litoral”
1ª Fecha “Citroën Competición “

Autódromo Ciudad de Concordia - Circuito: 2.200 metros

SÁBADO 10 de abril de 2010

14:00 a 17:30 hs. Pruebas libres todas las categorías

DOMINGO 11 de abril de 2010

Pruebas Libres
10,00 a 10.10 hs. – Pruebas Libres Copa Turismo STD Titulares Nº Impares
10.15 a 10.25 hs. – Pruebas Libres Copa Turismo STD Titulares Nº Pares
10.35 a 10.50 hs. – Pruebas Libres T.C. del Litoral
10.55 a 11.10 hs. – Pruebas Libres Citroën Competición
11.15 a 11.25 hs. – Pruebas Libres Copa Turismo STD Invitados Nº Impares
11.30 a 11.40 hs. _ Pruebas Libres Copa Turismo STD Invitados Nº Pares

Clasificación
11.45 a 11.55 hs.- Clasificación T.C. del Litoral
12.00 a 12.10 hs.- Clasificación Citroën Competición

Series
12.15 hs. – 1ra Serie Copa Turismo STD 8 vueltas
12.30 hs. - 2da Serie Copa Turismo STD 8 vueltas
12.45 hs.- Serie Única T.C. del Litoral 6 vueltas
13.00 hs.- Serie Única Citroën Competición 6 vueltas

Finales
14.00 hs. - Final T.C. del Litoral 12 vueltas
14.30 hs. – Final Copa Turismo STD (TITULARES) 16 vueltas
15.00 hs. - Final Citroën Competición 12 vueltas
15.30 hs.- Final Copa Turismo STD (INVITADOS) 12 vueltas
16.00 hs.- Podio

FUENTE: PRENSA ASOCIACIÓN PILOTOS TURISMO STANDARD.

En Trenque Lauquen, 2da fecha del Argentino de Motocross, Follonier fue 3ro y 4to, y González 10mo en Master A; y Francou llegó 8vo y 12do en MX2 A.

Felipe Ellis (MX2), Emiliano Garro (MX2 “B”) Augusto Freytes (Máster A), Andrés Regunaschi (Máster “B”), Gustavo Rivero (Máster C), Alberto Zapata Bacur (85cc. "A") y Agustín Poli (85cc.”B”) se adjudicaron la general de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Motocross, disputada en el circuito “325 Motocross” de la ciudad de Trenque Lauquen, en la provincia de Buenos Aires.

En las mangas de la categoría Master "A", el sanjosecino Javier "Conejo" Follonier fue 3ro y 4to; y el uruguayense Roberto González arribó 10mo en ambas.

CAMPEONATO (2 FECHAS)

Mientras que el de Caseros, Jonathan Francou llegó 8vo y 12do en MX2 "A" .

CAMPEONATO (2 FECHAS)

El certamen tendrá continuidad los días 5 y 6 de junio en Cruz del Eje (Córdoba), debido a que en el mes de mayo (1 y 2) se disputará en la ciudad de la Rioja la competencia por el Campeonato Mundial de MX 3, que tiene asignada Argentina. En este mismo evento se iniciará el Campeonato Internacional para la categoría MX 2 denominado “MERCOSUR".

FUENTE: PRENSA CAMOD.

Un palier provocó el abandono de Nicolás Bonelli en La Plata, por la 3ra fecha del TC Mouras.

Nicolás Bonelli sufrió la rotura de un palier en su Ford Falcon Nº 98 y se vio obligado a abandonar en lo que fue la tercera fecha del año del TC Mouras, disputada ayer en el autódromo de la ciudad de La Plata.

El sábado arrancaba bien para Nicolás, ya que en clasificación se ubicaba quinto con un registro de 1’31”44/100, separado por 68/100 de César Fiorda, quien se quedaba con la pole position.

Bonelli partía desde la primera fila junto a Agustin Herrera en la segunda batería. El entrerriano realizaba una carrera pensante y esperaba el momento justo para en una destacada maniobra adueñarse de la vanguardia de la serie, la cual no abandonaba hasta el final.

Con su primer triunfo parcial, Nicolás se aseguraba un lugar en la segunda fila de la grilla de partida de la carrera final, ya que su batería fue la más lenta de las tres. El uruguayense se mantenía tercero pero su máquina comenzaba a ponerse indócil con el correr de las vueltas. Cuando iban seis giros se pasaba en un frenaje y se iba un poquito afuera por lo que perdía algunos lugares.

Igualmente Bonelli se las rebuscaba para volver a pista y entreverarse entre los diez primeros, pero lamentablemente un palier decía basta y dejaba al Ford Nº 98 sin tracción por lo que lo obligaba a la deserción de la competencia.

“Una pena la rotura porque veníamos para sumar unos puntos. El motor mostró un gran potencial todo el fin de semana, pero lamentablemente nunca logramos dar con la tecla justa en la puesta a punto del chasis. Igualmente siempre fuimos competitivos por lo que sabemos que con algunos retoques seguramente daremos pelea en la próxima carrera”, expresó Nicolás.

La competencia fue ganada por Gastón Crusitta, segundo fue Santiago Mangoni y completó el podio Agustin Herrera.

La próxima cita de la especialidad será el 25 de abril en el autódromo de Nueve de Julio (Bs. As.).

FUENTE: EMANUEL BLANC.

Se realizó la segunda fecha del Karting CNK Santafesino Zona Litoral, en Humboldt. 6to el paranaense Facundo Gutiérrez Gervasoni en 125 cc Juniors.

Se llevó a cabo el pasado domingo 4 de abril, la tercera y última fecha del torneo de verano “Chimbote Pub” y la segunda del campeonato oficial 2010 del Karting CNK Santafesino, Zona Litoral.

Debido al fin de semana largo algunos pilotos no estuvieron presentes en esta competencia, y las categorías 50cc. Escuela y 125cc. Libre no participaron de la actividad.

Cristian Pernuzzi (h); Diego Díaz; Javier Ponce, Sebastián Mondino y Román Fessia se impusieron en las finales de sus respectivas divisionales.

Categoría 110 4t centrífugo y 110 4t Con Caja:

El piloto de la ciudad de Rafaela, Cristian Pernuzzi (h), se impuso en la primera final que se disputó en Humboldt. Luego de haber logrado la pole, fue superado en la serie por Gianfranco Stancato, pero en la final se recuperó y ganó con absoluta comodidad.

Segundo se ubicó Gianfranco Stancato; en tanto que tercero finalizó Agustín Ghiotti.

Clasificación:
1° Cristian Pernuzzi (h)
2° Gianfranco Stancato
3° Agustín Ghiotti

Serie Única:
1° Gianfranco Stancato
2° Cristian Pernuzzi (h)
3° Agustín Ghiotti

Final:
1° Cristian Pernuzzi (h)
2° Gianfranco Stancato
3° Agustín Ghiotti

Categoría 125 cc. Juniors:

Parecía un fin de semana ideal, perfecto para el rafaelino Maximiliano Battaglino, que había logrado la pole, ganado su serie y marchaba en punta en la competencia final.

Pero a pocas vueltas del final comenzó a tener problemas con la caja, lo que hizo que Diego Díaz se acerque peligrosamente y le plantee lucha por el triunfo.

La última vuelta fue verdaderamente apasionante y la definición de la carrera más todavía, ya que sobre la caída de la bandera de cuadros, Díaz lograba superarlo a Battaglino por 22 milésimas, ganando una competencia increíble.

Detrás de Díaz y de Battaglino, se ubicó tercero el piloto de Brinkmann, Franco Nazzi, de excelente carrera; cuarto finalizó el de San Carlos, Alejandro Batalla, de muy buena tarea; en tanto que Jordan Alessio fue el quinto clasificado.

Clasificación:
1° Maximiliano Battaglino
2° Diego Díaz
3° Franco Nazzi

Serie única:
1° Maximiliano Battaglino
2° Diego Díaz
3° Alejandro Batalla
4° Facundo Gutiérrez Gervasoni (Paraná)
5° Franco Nazzi

Recargado con 5 segundos kart. N° 11 de Franco Nazzi

Final:
1° Diego Díaz
2° Maximiliano Battaglino
3° Franco Nazzi
4° Alejandro Batalla
5° Jordan Alessio
6° Facundo Gutiérrez Gervasoni (Paraná)
7° Fabián Mainero
8° Nicolás Aimar
9° Tomás Brezzo

Categoría 125 cc. Seniors:

En su vuelta a la categoría, el rafaelino Javier Ponce se quedó con la victoria. Luego de haber luchado en la serie con Cristian Pernuzzi, y de ganar la misma de forma espectacular, pudo imponerse sin sobresaltos, de punta a punta en la gran final.

Detrás de Ponce, se ubicó segundo César Caglieris, de excelente tarea; tercero finalizó Cristian Pernuzzi, que había hecho la pole, pero en el inicio de la final se complicó, perdiendo varios puestos, pero luego se pudo recupero y llegó tercero.

Cuarto arribó el de Colonia Aldao, Adrián Bonafede; en tanto que Mario Ageno culminó en el quinto lugar.

Clasificación:
1° Cristian Pernuzzi
2° Javier Ponce
3° César Caglieris

Serie Única:
1° Javier Ponce
2° Cristian Pernuzzi
3° César Caglieris
4° Adrián Bonafede
5° Mario Ageno

Recargado con 5 segundos kart. N° 3 de Fabricio Arnaudo.

Final:
1° Javier Ponce
2° César Caglieris
3° Cristian Pernuzzi
4° Adrián Bonafede
5° Mario Ageno
6° Martín Gentile
7° Alejandro Lacombe
8° Sebastián Carrara

En la final de esta categoría fue excluido el kart N° 3 de Fabricio Arnaudo por maniobras peligrosas.

Categoría 150 4t:

En una final apasionante, el piloto de Coronel Fraga, Sebastián Mondino, se quedó con su primer triunfo dentro de la divisional, en este corto historial que tiene la misma dentro del Karting CNK Santafesino.

Parecía que el triunfo iba a quedar en manos del rafaelino Juan Ignacio Canela, que había dominado la clasificación, la serie y venía ganando de forma contundente la final; pero la rotura de su motor lo dejó con las manos vacías, y el que aprovechó esto fue Sebastián Mondino, quién para alegría de su hermana y todo el equipo de César Caglieris se quedó con la victoria.

Detrás de Mondino se ubicó segundo el de Esmeralda, Roberto Forzani, de excelente carrera; tercero finalizó Claudio Tosello; en tanto que Juan Ignacio Canela y pesar del abandono fue el cuarto.

La final de esta categoría se caracterizó por los abandonos y las exclusiones, ya que llegaron 3 de los 9 pilotos que largaron.

Fueron excluidos Carlos Nasi, Cristian Sella y Guillermo Ercole, todos por recibir ayuda externa.

Clasificación:
1° Juan Ignacio Canela
2° Maximiliano Battaglino
3° Roberto Forzani

Serie Única:
1° Juan Ignacio Canela
2° Maximiliano Battaglino
3° Sebastián Mondino
4° Carlos Nasi
5° Luis Pablo Ferpozzi

Final:
1° Sebastián Mondino
2° Roberto Forzani
3° Claudio Tosello
4° Juan Ignacio Canela
5° Luis Pablo Ferpozzi
6° Maximiliano Battaglino

Categoría 125 cc. Súper Promo:

En la categoría más numerosa que tiene el Karting CNK Santafesino, Zona Litoral, la victoria quedó en manos del piloto de Colonia Aldao, Román Fessia, que obtuvo su primer triunfo dentro de CNK.

Luego de haber ganado su serie aprovechando los problemas que tuvo Matías Bonvín que venía liderando la misma, se impuso de punta a punta, sin sobresaltos en la gran final.

Segundo se ubicó el santafesino Pablo Fariñas, de muy buena carrera, y con 2 excelentes maniobras de sobrepaso, ya que había largado desde la cuarta posición.

Tercero y completando el podio finalizó el sunchalense Matías Bonvín, que había marcado la pole en clasificación; cuarto arribó el rafaelino Andrés Ponce, que venía segundo y cuando fue superado por Fariñas realizó un trompo, lo que lo relegó hasta el cuarto lugar; en tanto que quinto culminó otro piloto de Rafaela, en este caso Alberto Boffelli.

Clasificación:
1° Matías Bonvín
2° Luciano González
3° Román Fessia

Primera serie:
1° Román Fessia
2° Matías Bonvín
3° Alberto Boffelli
4° Bruno Reinero
5° Gastón Nobs

Recargado con 5 segundos kart N° 21 de Guillermo Gentile.

Segunda serie:
1° Andrés Ponce
2° Pablo Fariñas
3° Luciano González
4° Sebastián Salassa
5° Juan Pablo Alisio

Recargado con 5 segundos kart N° 16 de Luciano González.
Excluido parcialmente kart N° 87 de Leandro Forzani por recibir ayuda externa.

Final:
1° Román Fessia
2° Pablo Fariñas
3° Matías Bonvín
4° Andrés Ponce
5° Alberto Boffelli
6° Luciano González
7° Bruno Reinero
8° Gastón Nobs
9ª Mara Barengo
10° Sebastián Salassa
11° Juan Pablo Alisio
12° Franco Forzani
13° Guillermo Gentile
14° Agustín Forzani

Recargado con 5 segundos kart N° 77 de Bruno Reinero.

La próxima fecha, tercera del campeonato 2010 se llevará a cabo el sábado 24 y domingo 25 de abril en escenario a confirmar.

FUENTE: PRENSA KARTING CNK SANTAFESINO.

Resultados de la primera fecha del Karting del Sur Entrerriano, realizada en Gobernador Echagüe (departamento Tala).

Se corrió el pasado domingo 04/04 la primera fecha de la Copa del Sur Entrerriano de Karting para las categorías Karting 110 4t Master y Junior.

Un circuito impecablemente presentado por la gente de Gobernador Echagüe, aunque hay que seguir trabajando en infraestructura para el público, fue el marco para la primera competencia del año 2010 de la categoría con epicentro en Gualeguay y que fuera fiscalizada por la Asociación Pilotos del Litoral.

En el torneo presentación de la Junior, el joven piloto (11 años) de Gualeguay Nazareno Virue hizo suya la clasifica, serie y final.

Final Karting 110 Junior:
1º 22 - Nazareno Virue
2º 19 - Rodrigo Martinel
3º 4 - Emiliano Von Muhlinen
4º 18 - Rodrigo Bustafan
5º 21 - Axel Smith

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (1 FECHA)

En la categoría Master, el pìloto a batir parecía ser Pablo RodrÍguez, arrasó en clasificación y ganó la primera serie, la segunda fue para el piloto de Basavilbaso, Javier Almada, y la tercera para el reaparecido Aldo Manzán.

La primera Pre Final daba el primer golpe de escena al abandonar Pablo Rodríguez y no desaprovechó la oportunidad Rodrigo Fahler, seguido de Hernán Reynoso y Aldo Manzán.

La segunda Pre Final fue para Javier Almada, segundo Germán Zapata y tercero Martín "Kily" Plazaola.

La gran final fue un paseo veloz de Javier Almada, seguido a pocos metros por Rodrigo Fahler, hasta que al llegar a la última curva un rezagado no hizo caso de las banderas azules y se cruzó delante del puntero, resumiendo: abandono del piloto de Basavilbaso y Rodrigo Fahler que cruza la línea de sentencia en primer lugar, mientras el hasta entonces puntero masticaba bronca con la bandera a cuadros a la vista.

Final:
1º 8 Rodrigo Fahler
2º 21 Hernán Reynoso
3º 30 Germán Zapata
4º 2 Heraldo "Lalo" Sturzenegger
5º 24 Martín "Kily" Plazaola
6º 11 Pablo Rodriguez
7º 50 Gastón Sturzenegger
8º 99 Aldo Manzán
9º 46 Facundo Repetto
10º 5 Gabriel Denoni

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (1 FECHA)

El Karting 110 ya tiene su primer competencia como categoría federada, la próxima fecha es el 02 de Mayo en escenario a confirmar, con una propuesta diferente que incluye a noveles pilotos y un formato distinto, el espectáculo está asegurado.

Para más información, clasificaciones y campeonato, consultar a www.kart-4t.com.ar

FUENTE: PRENSA A.P.L.

Para Maximiliano Vivot mucho sacrificio y poco resultado en La Plata (Bs. As.), por la tercera fecha del TC Mouras.

Maximiliano Vivot, el piloto de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, no pudo estar en el pelotón de adelante en la tercera fecha del TC Mouras, con el Ford que el entrega el DC Performance.

El sábado y en la carrera final del día domingo el auto no estuvo a la altura de los acontecimientos, y no pudieron dar con la puesta a punto y los cambios que se le hicieron al auto no los trasmitió al piso.

Con el agravante de que en la Final, Maxi largó en forma excelente del cajón 19, pero en la vuelta 7 de carrera se le corta la cuchilla delantera de los tensores de estabilidad y se comienza a complicar el auto a la hora de doblar y era imposible llevarlo.

Luego a Maxi lo choca nuevamente el piloto Néstor Panagopulo desde atrás y esto lleva a tener un toque con uno de los autos de adelante, rompiendo la carga aerodinámica de la trompa y esto complico todo, llegando en el puesto 21 de la carrera.

Maxi manifestó: "Bueno las cosas en este comienzo en el TC Mouras no nos salen muy bien. Lo único positivo de este fin de semana es que pude llegar a terminar la carrera completa, ya que en la otras dos nos quedamos fuera de competencia.

Este fin de semana comenzamos complicados y se nos rompió nuevamente la caja en la clasificación y quedamos a los 28. Creo que tengo que administrar de otra forma los cambios, para que no se rompa; yo estoy acostumbrado a bajar los cambios como en el formula y acá no es lo mismo, es decir tengo que frenar primero el auto y luego bajar los cambios, y no frenar con la caja, ya que estos autos son muy pesados y la caja hace mucha fuerza en los rebajes.

El auto con los cambios que se efectuaron tanto en el chasis como en los amortiguadores no dieron los resultados esperados. Con el equipo la semana que viene iremos a efectuar varias pruebas al autódromo de 9 de julio donde pondremos la adquisición de datos para saber exactamente donde estamos parados con el auto.

Quiero agradecer a Mis spondors, a mis amigos, a mi familia y a todos los que me apoyan en forma anónima en mi carrera deportiva".

FUENTE: PRENSA MAXIMILIANO VIVOT.

Reclasificaron a Giebert, Giménez y Schwartz en el XXV Rally de Concepción del Uruguay, disputado del 26 al 28 de marzo.

En el día de la fecha, la mesa directiva del Auto Club C. del Uruguay determinó la re-clasificación en el XXV Rally de Concepción del Uruguay, de los autos N° 41, perteneciente a Jorge Giebert-Alejandro Macadam, N° 44 de Jorge Giménez-Néstor Giménez y N° 49 de Emiliano Schwartz-Leonel Schaf.

Esta resolución se toma luego de una revisión de todo lo actuado en la verificación técnica final ante el reclamo de las tripulaciones mencionadas; además de diversas consultas realizadas a fabricantes y terminales sobre los elementos oportunamente cuestionados.

De esta manera, la clasificación de la N 3 queda integrada de la siguiente manera: 1° Jorge Giebert-Alejandro Macadam (VW Gol), 2° Jorge Giménez-Néstor Giménez (VW Gol) y 3° Daniel Parravicini-Nicolás Lauria (VW Gol).

Por su parte, la clasificación de la N 2 es la siguiente: 1° Mario Mosset-Federico Vicario (VW Gol), 2° Emiliano Schvartz-Leonel Schaf (VW Gol) y 3° Fabián Lazzaroni-Darío Locher (VW Gol).

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

Final del TN Clase 3 en La Rioja, 2da fecha 2010.

FUENTE: INFIERNO ROJO.

El obereño Carlos Okulovich (H) repitió en la clase mayor de TN, al imponerse en la 2da fecha disputada en La Rioja.

Preciso y confiado estuvo Carlos Okulovich en La Rioja, al igual que en la primera fecha de La Plata. El misionero fue implacable a bordo del Honda New Civic que alista el equipo Alisi Racing, en este Gran Premio Semana Santa que se corrió por la 2ª fecha del año, ante más de 25 mil espectadores que se instalaron en el predio del autódromo riojano, y se deleitaron con la lucha en pista.

Okulovich volvió a imponerse por segunda vez consecutiva, consiguiendo además ampliar la diferencia en el certamen, potenciándolo para el título. En esta ocasión, el piloto de Oberá se impuso tras 34min48s856, a 135,089 Km/h., para cumplir con las 24 vueltas que demandó la prueba, y en las cuales lideró todas, aunque debiendo cuidarse de los acechos de sus rivales.

Por si fuera poco, en el comienzo hubo un toque entre el Peugeot 307 de Luis José Di Palma y el Ford Focus de Leandro Carducci, que produjo el vuelco de este a metros de la largada, con lo cual se debió neutralizar la prueba con Auto de Seguridad para retirar la unidad del parejense a una zona segura para él y el resto de los participantes. Esa alternativa no privó al representante mesopotámico de mantenerse incólume en el frente. Con el relanzamiento Marcelo González y su Citroën Xsara intentaron acecharlo pero antes del décimo giro su motor defeccionó y acabó afuera de la carrera. Para el piloto de Tres Arroyos esta primera experiencia con la unidad francesa fue satisfactoria, porque pudo mantenerse entre el grupo de vanguardia desde el inicio de la actividad.

Ante el retiro de González apareció su vecino de Bahía Blanca, Lucas Benamo, quien a bordo del Focus del equipo GC Competición fue quien le planteó un importante acecho a Okulovich, quien comenzaba a evidenciar un desgaste de su auto, ante la exigencia de la prueba. El bahiense contaba con mejor reacción de su máquina en los sectores trabados, pero en el momento de aceleración plena el modelo japonés lograba cierta ventaja en la velocidad final, con lo cual impedía una aproximación franca, generando una cierta incertidumbre sobre el real funcionamiento de ambas unidades en cuanto a la definición.

Esta disputa permitió que Julián Flamarique (Focus) se aproximara, aunque sin tener injerencia en el duelo por la victoria, con lo cual se mantuvo tercero y pudo cerrar un resultado dentro del podio después de mucho tiempo. El mendocino afronta las últimas carreras con el modelo del ovalo, mientras Mauro Saravia termina el armado de un New Civic que estaría en pista antes de mitad de año.

Luego terminaron los cordobeses Ezequiel Bosio e Ignacio Char, a bordo de sus respectivos Focus. El piloto de Cruz Alta concretó un gran trabajo para el equipo de Edgardo Porfiri, en tanto que el joven riocuartense realizó la mejor labor en la división, con la unidad atendida por José Martos. Ambos supieron capitalizar los retrasos del campeón Marcelo Bugliotti (Seat León) y Leandro Vallasciani (Renault Clío), por inconvenientes mecánicos.

En el sexto puesto llegó el Astra de Sebastián Gómez, que realizó una interesante escalada desde el 23º puesto de la grilla y con esto logró empatarle el puesto en el certamen a Ignacio Boero (C4), a quien precedió. Más atrás terminaron Crispin Beitia (Focus) e Iván Ciccarelli (C4), quienes arribaron a la meta separados por milésimas. La décima colocación fue para el capitalinoChristian Bodrato Mionetto (New Civic).

Para destacar fueron las labores de los Astra de Facundo Crovo y Fabricio Pezzin; el marplatense pudo ver la bandera de cuadros luego de partir 38º, en tanto que el sanluiseño debió abandonar a poco del epílogo cuando ocupaba el 15º puesto tras partir 39º. Detrás de Crovo quedaron Guillermo D’Aguano (Clío), Pablo Merayo (Astra), Juan José López (se rozó al principio con el Seat de Emanuel Moriatis) y Facundo Della Motta (Astra).

San Jorge, el 25 de abril se continuará con el campeonato, y en el autódromo “Parque de la Velocidad” Okulovich pretende continuar con la senda del podio, para tener un control perfecto de la situación.

TURISMO NACIONAL CLASE 3 (42 AUTOS)

FINAL
1º 2 OKULOVICH CARLOS CIVIC 24 34;48,856
2º 20 BENAMO LUCAS FOCUS 24 34;49,397 0,541
3º 14 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 24 34;50,390 1,534
4º 6 BOSIO EZEQUIEL FOCUS 24 34;59,536 10,680
5º 39 CHAR IGNACIO FOCUS 24 35;02,445 13,589
6º 18 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 24 35;03,949 15,093
7º 11 BOERO IGNACIO C4 24 35;04,799 15,943
8º 55 BEITIA CRISPIN FOCUS 24 35;09,485 20,629
9º 111 CICCARELLI IVAN C4 VTS 24 35;09,522 20,666
10º 113 BODRATO MIONETTO C. CIVIC 24 35;09,621 20,765

Récord Auto: 20 Tiempo: 1:21,290 Vuelta: 4 Promedio: 144.638 Km/h.
Promedio del Ganador: 135.089 Km/h.

Auto Nro. 34 Recargado con 30 segundos por Maniobra Peligrosa a los Autos Nros. 28 y 24
Auto Nro. 37 Recargado con 30 segundos por Maniobra Peligrosa al Auto Nro. 34
Auto Nro. 21 Excluido por Maniobra Peligrosa al Auto Nro. 85

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT.

Guido Falaschi obtuvo en Resistencia (Chaco), 4ta fecha de la Copa América, su primer triunfo en TRV6. Segundo arribó Omar José "Gurí" Martínez.

Falaschi logró su primera victoria en Top Race al imponerse en una complicada carrera en la capital chaqueña, aguantar las presiones y manejar en el exigente trazado. Omar Martínez logró el segundo lugar mientras que Diego Aventin, en su carrera número 200, subió al tercer escalón del podio.

A pesar de no llover durante la cuarta final del año de Top Race, la humedad fue protagonista de la carrera, que complicó el desarrollo de la competencia y provocó varios despistes y toques.

Ajeno a las dificultades, concentrado en su manera sólida de conducir, y pensando en los puntos del campeonato, Guido Falaschi alcanzó su primera victoria en la categoría al imponerse en el exigente circuito de Resistencia, escoltado por dos históricos de Top Race: Omar Martínez y Diego Aventin.

De principio a fin resultó accidentada esta cuarta final de Top Race, porque la pista estaba húmeda y en algunos sectores juntaba el barro que los autos que pisaban afuera traían para el interior.

El bicampeón Emiliano Spataro largó adelante seguido por Agustín Canapino, quien rápidamente quedó fuera de competencia por problemas en el motor.

Falaschi y Gustavo Tadei fueron los escoltas en las primeras cinco vueltas, hasta que los autos que quedaron afuera - fueron muchos - se ubicaron en lugares peligrosos y esto obligó el ingreso del Pace Car en tres oportunidades.

La principal consecuencia de estos ingresos fueron las diferencias entre los autos, que desaparecían inmediatamente.

Tras el relanzamiento del segundo auto de seguridad, el local Juan Manuel Silva - que ya había protagonizado una polémica maniobra con Gabriel Furlan por la que finalmente fue excluido por los comisarios - pasó de manera notable al Gurí Martínez, que sin embargo no se resignó y con inteligencia, en su regreso al Mondeo, fue paciente hasta lograr su objetivo.

Los problemas empezaron a aparecer para los líderes. Spataro dominaba con cierta comodidad cuando de pronto, así, de repente, su Passat TRV6 comenzó a perder potencia y quedó al margen de la carrera.

"Sentí una contraexplosión que normalmente hace el motor y cuando llegué a la curva uno frené bien y al acelerar ya no andaba, se paró por completo y no tenía temperatura. 

Tengo muchísima bronca porque teníamos todo para ganar la carrera, pero son cosas que pasan. Ya me sucedió en Comodoro cuando antes de largar se me rompió un cardan. Ahora perdimos las posibilidades de pelear por el campeonato", dijo Spataro.

Fue Falaschi quien entonces heredó la primera posición - ya lo había pasado a Tadei - y se mantuvo en ese lugar hasta la bandera a cuadros, en lo que se constituyó como su primera victoria en Top Race, y en consecuencia, en la punta del campeonato. Antes, Silva había comenzado a increparlo y buscarlo, pero en la búsqueda entró pasado en una curva, hizo un trompo y perdió varios lugares.

"Spataro se escapó de entrada y traté de ir tranquilo. Después supe que pararon Norberto (Fontana) y Emiliano (Spataro) y seguí con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos. En ese momento el Pato quedó atrás y me venía buscando por todos lados.

Por eso cuando hizo el trompo en la recta me quedé más tranquilo, aunque en el afán por defender la posición entré pasado en la curva uno, perdi la referencia de frenado y me pasé, aunque pude corregirlo y no me fui afuera. 

Falta bastante para el campeonato y tengo que seguir sumando la mayor cantidad de puntos como hasta ahora", expresó el puntero del certamen con 98 puntos, veintidós unidades más que su escolta, Fontana. Fue, en resumen, un fin de semana perfecto ya que logró la pole, el Sprint, ganó su serie y la Final.

Atrás del vencedor, Martínez se mantuvo en pie ante las bajas de sus rivales, Tadei sobre todo, que luego de un toque con Henry Martin quiso recuperar posiciones, entró pasado y se enterró en el barro. Por esa maniobra, el sanjuanino fue recargado.

De esta manera, fue Diego Aventin quien llegó en tercera posición, justo en la competencia en la que cumplió doscientas carreras en Top Race.

El campeonato quedó con Falaschi puntero con 98 puntos, Fontana con 76; Alvarez con 64; Furlan con 62; Canapino con 60; Martinez con 59; Spataro con 53; Aventin con 45; Marcos Di Palma con 44; y Silva con 40.

La próxima fecha de Top Race será el 23, 24 y 25 de abril en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, donde se disputará la segunda edición de la "Carrera de la Historia", con pilotos invitados de Top Race (tienen que tener más de 40 años de edad y no haber corrido en ninguna categoría nacional en 2010) y dos de TR Junior (un piloto de Top Race V6 y otro de categorías zonales o promocionales de monopostos).

TOP RACE V6 (38 AUTOS)

Pos. Nro. Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
1º 96 Guido Falaschi. Mercedes TRV6 32 39;50,098
2º 2 Omar Martínez. Mondeo TRV6 32 39;55,799 5.701
3º 110 Diego Aventin. Citroën C5 TRV6 32 39;58,994 8.896
4º 77 Juan Cruz Alvarez. Mercedes TRV6 32 40;01,218 11.12
5º 7 Brian Smith. Mondeo TRV6 32 40;01,324 11.226
6º 5 Marcos Di Palma. Passat TRV6 32 40;06,431 16.333
7º 37 Jose Maria López. Mondeo TRV6 32 40;06,636 16.538
8º 200 Edgardo Lavari. Mercedes TRV6 32 40;15,510 25.412
9º 122 Esteban Piccinin. Passat TRV6 32 40;16,847 26.749
10º 58 Henry Martin. Mondeo TRV6 32 40;20,945 30.847

PROMEDIO: 129.895 KM/H
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 96 (FALASCHI) VTA 21 EN 1` 05`` 397 A 148.355 KM/H

RECARGO: NRO. 58 (MARTIN) 20`` POR TOQUE AL NRO. 666 (TADEI)
EXCLUIDO: NRO. 111 (SILVA) POR TOQUE AL NRO. 29 (FURLAN)

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO "COPA AMÉRICA" (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TRV6.

Final del TC Mouras en La Plata, 3ra fecha 2010.

FUENTE: INFIERNO ROJO.

El "Gato" Gastón Crusitta dominó la tercera fecha del TC Mouras, en La Plata (Bs. As.). Abandonaron Garbelino, Vivot y Bonelli (llegó a estar 3ro).

Fue arrollador el andar del Ford de Gastón Crusitta en La Plata, en la tercera fecha del TC Mouras. El pibe de Lomas de Zamora había marcado el tercer tiempo en la clasificación del sábado, ganó su serie y en la final del domingo se escapó de entrada y fue inalcanzable para el resto.

Así ganó su primera carrera de esta temporada, la segunda de su corto historial de 11 competencias. La anterior victoria se produjo en el cierre de 2009 en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires cuando se consagró campeón Gastón Ferrante.

Segundo fue Santiago Mangoni con Chevrolet (tercero en el torneo en su año debut luego de su paso por el TC Pista Mouras), y Agustín Herrera (campeón 2009 de la telonera) completó el podio con su Dodge. Más atrás llegaron Diego Verriello y Pedro Gentile, ganadores de las fechas iniciales y quienes mandan en lo más alto del campeonato con el pibe de Banfield al frente.

La próxima fecha será en Nueve de Julio el 25 de abril con el atractivo de la primera de las dos visitas al veloz trazado bonaerense ya que volverán a correr allí el 8 de agosto, cuando se dispute la novena fecha.

TC MOURAS (32 AUTOS)

FINAL
1º 24 CRUSITTA, Gaston Ford 18 30;44.412
2º 141 MANGONI, Santiago Chevrolet 18 30;50.423 6,011
3º 76 HERRERA, Agustin Dodge 18 30;56.164 11,752
4º 22 VERRIELLO, Diego Ford 18 30;59.892 15,480
5º 5 GENTILE, Pedro Chevrolet 18 31;00.181 15,769
6º 38 CRUCIANELLI, Gustavo Ford 18 31;00.871 16,459
7º 77 EBARLIN, Juan Jose Dodge 18 31;03.484 19,072
8º 19 BERGANZA, Alejandro Dodge 18 31;07.173 22,761
9º 17 RICARDO, Gaston Dodge 18 31;08.084 23,672
10º 7 FIORDA, Cesar Ford 18 31;08.295 23,883
19º 13 GARBELINO, Juan Francisco Ford 18 31;29.197 44,785
21º 78 VIVOT, Maximiliano Chevrolet 18 31;39.589 55,177
25º 98 BONELLI, Nicolas Ford 14 24;39.588 4 vtas

PROMEDIO: 149.843 KM/H.

RÉCORD AUTO 24 (CRUSITTA ) TIEMPO : 1,32.520 VUELTA 4 PROMEDIO 165.953 KM/H.

PASE Y SIGA : AUTO 15 (LABORITTO) POR TOQUE AL AUTO 74 (BARROSO ).

EXCLUIDO : AUTO 63 (ALBERGHINI ) POR EXCESO DE VELOCIDAD EN CALLE DE BOXES.

RECARGO : AUTO 20 (MARCILESE ) POR TOQUE AL AUTO 39 (ZELJKOVICH ).

NRP / 26 (COPPOLA)

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.
FOTO: DARÍO GALLARDO.

Humberto Krujoski, casi de local, ganó en Resistencia (Chaco), 3ra fecha de TR Junior, y ahora puntea el torneo. Abandonaron Lifschitz y Gassmann.

Estar en casa es lo mejor que puede pasarle a una persona, por comodidad y conocimiento. Pero cuando las circunstancias no lo permiten lo mejor es estar cerca. Es lo que le sucedió hoy al correntino, quien luego de ganar su serie en el autódromo "Santiago 'Yaco' Guarnieri" de resistencia se adjudicó la cuarta final de la Copa América de Top Race Junior y se subió a lo más alto de las posiciones de la categoría.

El correntino ganó de punta a punta y sin discusiones una carrera que tuvo tres ingresos del auto de seguridad. Su liderazgo nunca estuvo en peligro y dominó a voluntad una carrera que le permitió sumar su segunda victoria del año pues ya se había impuesto en Bahía Blanca, en la segunda escala del campeonato. El poleman de la clasificación, Marcos Vázquez, fue el escolta del piloto que conduce el Mondeo Junior número 19 del JE Motorsport, mientras que Cristian Giuliano completó el podio.

"Estoy muy contento por haber obtenido mi segundo triunfo en la categoría y posicionarme muy bien de cara a las dos últimas fechas. Quiero agradecer a Marcos Vázquez por cómo me respeto en carrera y felicitarlo por su actitud", sostuvo Krujoski.

Bajo un cielo plomizo pero sin amenaza de lluvias tras un fin de semana pasado por agua, más atrás arribaron Marcelo Agrelo, Falivene, Germán Sirvent, Eduardo Martínez, Alan Resanovich, Franco Ercoli y Fernando Abraham.

Los primeros metros de competencia ya trajeron novedades importantes, pues Antonino Sganga y Gerardo Salaverría, quienes largaron en la segunda fila, se tocaron apenas iniciada la carrera y terminaron enredados y perdiendo sus respectivas posiciones.

Por otra parte, Gastón Pacioni, quien prometía revancha tras la final perdida en la última curva en Salta, terminó enterrado en el barro en la entrada de la recta principal debido a que una rotura del portamazas por un roce con Federico Lifschitz tornó inmanejable su Vectra Junior.

Mientras tanto, otro de los que llegó con chances de pelear el campeonato y no tuvo suerte fue Nicolás González, quien vio la bandera negra por un toque con Juan Manuel Lorio en la contrarecta del circuito chaqueño.

La próxima competencia de Top Race Junior, quinta de la temporada, se disputará el 24 y 25 de abril en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, en el marco de la segunda edición de "La Carrera de la Historia", donde compartirán el fin de semana con dos pilotos invitados.

TOP RACE JUNIOR (28 AUTOS)

FINAL
1º 19 Humberto Krujosky. Mondeo Junior 21 29;19,558
2º 6 Marcos Vázquez. Mondeo Junior 21 29;23,626 4.068
3º 17 Christian Giuliano. Vectra Junior 21 29;31,148 11.59
4º 55 Marcelo Agrelo. Mondeo Junior 21 29;31,548 11.99
5º 11 Julián Falivene. Vectra Junior 21 29;34,082 14.524
6º 111 Germán Sirvent. Vectra Junior 21 29;37,337 17.779
7º 57 Eduardo Martínez. Vectra Junior 21 29;39,678 20.12
8º 80 Alan Resanovich. Mondeo Junior 21 29;39,881 20.323
9º 32 Franco Ercoli. Mondeo Junior 21 29;48,231 28.673
10º 20 Fernando Abraham. Alfa 156 Junior 21 29;57,763 38.205
17º 61 Federico Lifschitz. Mondeo Junior 6 9;39,728 15 VTAS.
22º 54 Joel Gassmann. Mondeo Junior 1 1;23,282 20 VTAS.

PROMEDIO: 115.791 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 19 (KRUJOSKI) VUELTA 11 EN 1` 10`` 456 A 137.703 KM/H

EXCLUIDO: NRO. 36 (HANG) POR AYUDA EXTERNA.
EXCLUIDO: NRO. 42 (FITA) POR AYUDA EXTERNA.
EXCLUIDO: NRO. 10 (GONZÁLEZ) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO. 28 (CHIAVERANO)

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO "COPA AMÉRICA" (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TRV6.

El puntano Hanna Enrique Abdallah venció en La Rioja y logró su primer éxito en el Turismo Nacional Clase 2, que llevó a cabo su segunda fecha.

Ya quedan pocos adjetivos calificativos para referirse a las carreras de la Clase 2 de Turismo Nacional, y lo visto en la competencia final de La Rioja suma al importante historial que tiene la especialidad.

La regla que confirma lo enunciado fueron las veinte vueltas que demandó esta competencia y en la cual resultó ganador en los últimos metros Hanna Abdallah, tras 28min18s221, a 138,470 Km/h., quien así alzó por primera vez un trofeo desde lo más alto del podio, los más de 25 mil espectadores riojanos se quedaron con el grito de la victoria ante el infortunio que tuvo su representante Roberto Luna pisó una mancha de aceite un par de curvas antes de la meta y se le esfumó la posibilidad de repetir lo hecho en La Plata.

La carrera concretó un alto interés de los presentes, debido a la permanente disputa por la victoria. En un cerrado grupo, se fueron alternando en los primeros cinco puestos el Volkswagen Gol de Juan Pipkin, los Renault Clío de Abdallah y Luna, junto los Peugeot 206 de Adrián Percaz y Juan Pablo Granero, y el Chevrolet Corsa de Diego Pérez, quien si bien no incidió en la definición, se mantuvo expectante sobre lo que ocurrió adelante suyo. De ellos no pudo completar el recorrido, cuando en el giro 13º un inconveniente con la tracción lo marginó de un cierre exitoso.

A partir de allí la disputa por el triunfo se acrecentó, pero el nombre no se afirmaba en virtud de lo exigente de la prueba que hacía trocar el primer puesto permanentemente. Abdallah y Granero se enfrascaron en una lucha cerrada por el mismo, llegando el piloto de Tres Arroyos a liderar unos metros, para luego pasarse en un frenaje y volver retrasado perdió las chances para subir –al menos- al podio. El piloto de San Luis intentó mantenerse en la pista, pero también pisó más allá del límite del asfalto y esto lo aprovechó Luna, quien lo superó ilusionando a su equipo y al público, pero la acción del último paso se lo impidió y terminó detrás del ganador.

Con él, previamente, Percaz había lidiado en las posiciones, pero también el piloto de Villalonga se distanció cuando su P 206 perdió la adherencia; luego comenzó a descontar terreno y sobre el final planteó una ferrea disputa con los coches rojos, pero en la maniobra del riojano no pudo reaccionar a tiempo y terminó 3º, logrando además con ello mantenerse a once puntos en el certamen.

Cuarto terminó Lucas Mohamed, que fue el mejor referente de VW Gol en la llegada. El tucumano fue acortando distancia con las alternativas que ocurrieron adelante suyo, precediendo además al cordobés Bruno Bosio, con el Corsa que corrió hasta La Plata Diego Mungi, quien precisamente arribó detrás con un Clío, superando a Pérez, Granero y a los Clío de Emiliano Giacoponi y Carlos Longhi.

¿Qué más se puede decir de las carreras de Clase 2 de Turismo Nacional, que no se haya dicho antes? Que el próximo compromiso será el 25 de abril en el clásico “Parque de la Velocidad” de San Jorge, escenario que cumplirá con la tercera fecha del certamen, y que seguirá brindando como lo marca su historia, a lo largo de estos cincuenta campeonatos.

TURISMO NACIONAL CLASE 2 (46 AUTOS)

FINAL
1º 20 ABDALLAH HANNA CLIO 20 28;18,221
2º 8 LUNA ROBERTO CLIO 20 28;19,359 1,138
3º 3 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 20 28;19,789 1,568
4º 6 MOHAMED LUCAS VW GOL 20 28;21,137 2,916
5º 39 BOSIO BRUNO VW GOL 20 28;21,568 3,347
6º 18 MUNGI DIEGO CLIO 20 28;22,024 3,803
7º 16 PEREZ DIEGO CORSA 20 28;22,584 4,363
8º 47 GRANERO JUAN P. PEUGEOT 206 20 28;22,765 4,544
9º 13 GIACOPONI EMILIANO CLIO 20 28;24,476 6,255
10º 5 LONGHI CARLOS CLIO 20 28;36,188 17,967

Récord Auto: 39 Tiempo: 1:23,348 Vuelta: 5 Promedio: 141.066 Km/h.
Promedio del Ganador: 138.470 Km/h.

Auto Nro. 47 Apercibido por Maniobra Peligrosa en Perjuicio Auto Nro. 3
Auto Nro. 65 Recargado con 30 segundos por Maniobra Peligrosa en Perjuicio Auto Nro. 62

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT.

Segunda al hilo del necochense Lucas González en el TC Pista Mouras, que corrió su 3ra fecha en La Plata (Bs. As.)

En la fecha anterior llegó segundo en pista pero luego los comisiarios deportivos le devolvieron su puesto con un recargo a Emanuel Alifraco, por un toque al finalmente ganador Lucas González.

Y esta vez, en la tercera fecha del TC Pista Mouras, el piloto de Necochea saltó a la punta luego de un toque entre Franco De Benedictis y Federico Montans, quien había hecho la pole position y buscaba su primera victoria, al igual que el hijo menor de Johnny.

Efectividad 100% para González entonces, que corrió dos carreras del TC Pista Mouras y ganó ambas. Su escolta fue Juan Amezcua mientras que Héctor Marcellino completó el podio ovalado.

Del cuarto al décimo llegaron Alifraco, Aranés, Orsatti, Gregorietti, Tomasello, De Benedictis y Caparello.

La próxima fecha será el 25 de abril en Nueve de Julio

TC PISTA MOURAS (23 AUTOS)

FINAL
1º 100 González, Lucas Ford 14 23;46.065
2º 6 Amezcua, Juan Jose Ford 14 23;46.089 24
3º 30 Marcellino, Hector Ford 14 23;51.157 5092
4º 23 Alifraco, Emmanuel Ford 14 23;51.604 5539
5º 11 Aranes, Gregorio Ford 14 23;51.850 5785
6º 54 Orsatti, Mauro Ford 14 23;54.949 8884
7º 9 Gregorietti, Carlos Ford 14 24;07.259 21194
8º 20 Tomasello, Juan Chevrolet 14 24;11.159 25094
9º 121 De Benedictis, Franco Ford 14 24;11.310 25245
10º 27 Caparello, Diego Chevrolet 14 24;18.275 32210

PROMEDIO: 150.734 km/h.

RÉCORD AUTO : 100 (GONZALEZ) TIEMPO : 1;34.395 VUELTA : 4 PROMEDIO: 162.657 KM/H.

EXCLUIDO: AUTO 51 ( CURRA) POR MANIOBRA PELIGROSA CONTRA EL AUTO Nº 127

(CHIOZZI).

RECARGO: AUTO Nº 44 ( PEZZUCCHI) POR TOQUE AL AUTO Nº 99 (SALERNO )

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.
FOTO: DARÍO GALLARDO.

Pablo Costanzo logró en La Plata (Bs. As.) su primera victoria en la Fórmula Renault Metropolitana, que realizó su tercera fecha.

Después de mucho buscarla, Pablo Costanzo llegó a su primera victoria en la Fórmula Metropolitana , al imponerse de punta a punta, este domingo, en la tercera fecha del campeonato desarrollada en el autódromo “Roberto Mouras” de esta ciudad.

El joven piloto de Chascomús, a bordo de un Crespi-Renault del equipo Satorra Competición, había marcado la pole el sábado y en la final no dejó dudas del potencial con el que contaba marcando el ritmo a lo largo de toda la competencia y llegando a su primer éxito en la divisional de monopostos.

Detrás del cómodo ganador, la lucha se dio entre Federico Fastuca (Castro Racing) y Bernardo Poggi (Ré Competición), ya que en la largada Fastuca superó al joven de Azul; pero una vuelta más tarde Poggi recuperaría la posición de escolta.

Por su parte, también había pelea por el cuarto puesto, ya que los compañeros de la Scuderia Ramini, Lucas Alonso y Gastón Rossi intercambiaron posiciones en dos oportunidades, siendo finalmente Alonso quien prevalecería.

Todo parecía encaminarse a un final sin cambios con Costanzo adelante ampliando su ventaja sobre Poggi, Fastuca aguantando los embates de Alonso y Rossi a la expectativa, pero en el noveno giro Bernardo Poggi sufrió un problema y se retrasó, quedando finalmente quinto y de esta manera relegando el liderazgo del campeonato, que ahora está en manos de Alonso, merced del tercer lugar obtenido.

Con este resultado, Alonso encabeza el certamen con 48 puntos, seguido de Poggi con 46 unidades; Federico Fastuca, 35; Gastón Rossi, 27 y el ganador Pablo Costanzo, 24 puntos.

La próxima carrera de la Fórmula Metropolitana será en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio el 25 de abril.

Antes de la largada de la competencia final de la Fórmula Metropolitana , la Asociación de Propietarios de Equipos de Fórmula Argentinas (A.P.E.F.A.) realizó un reconocimiento a Carburando, entregándole una placa conmemorativa por los 50 años de trayectoria.

FÓRMULA RENAULT METROPILTANA (16 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1. Pablo Costanzo, 1.35.576
2. Bernardo Poggi, a 321
3. Federico Fastuca, a 522
4. Lucas Alonso, a 643
5. Gastón Rossi, a 711
6. Alan Ruggiero, a 907
7. Diego Escudero, a 1.388
8. Luciano Farroni, a 1.471
9. Tomas Marino, a 1.581
10. Sebastián Catellani, a 1.769
11. Hernán Bueno, a 1.994
12. Lucas Valle, a 2.037
13. Maximiliano Valle, a 2.166
14. Nicolás Furlan, a 2.214
15. Brian Atkinson, a 2.846
16. Marcelo Ciarrocchi, a 4.887

FINAL
1. Pablo Costanzo, 12 vtas. 19.05.815
2. Federico Fastuca, a 1.252
3. Lucas Alonso, a 2.608
4. Gastón Rossi, a 3.393
5. Bernardo Poggi, a 8.024
6. Alan Ruggiero, a 10.104
7. Sebastián Catellani, a 17.524
8. Diego Escudero, a 18.342
9. Tomas Marino, a 18.790
10. Luciano Farroni, a 24.465

FUENTE: PRENSA APEFA.

Se postergó para el 17 y 18 de abril la segunda fecha del Rally de Motos, que se llevará a cabo por Paraná, Seguí y Viale.

Paraná, Abril 2 de 2010.

RALLY DE MOTOS Y CUATRICICLOS: SE POSTERGÓ EL "PARANÁ - SEGUÍ -VIALE".

La lluvia de hoy complicó los caminos. La prueba pasa al 17 y 18 de abril con el mismo recorrido.

Nueva postergación para el Rally Paraná- Seguí -Viale, 2da. fecha del Certamen que debía desarrollarse durante este sábado y domingo por caminos del Departamento Paraná.

Las intensas lluvias de hoy y la posibilidad que continúen las mismas condiciones climáticas para las próximas horas, decidieron a los organizadores a postergar el evento y de ésta manera evitar que los participantes de Buenos Aires y otros puntos distantes de Paraná, no viajen inútilmente.

La actividad se confirma para los días 17 y 18 de abril con el mismo recorrido.

También se decidió reabrir el registro de inscripciones hasta el día 16 de abril, en el domicilio de Calles Irazusta y Gerchunoff de Paraná, sede de APEMA. También lo pueden hacer vía Mail al correo apema_er@yahoo.com.ar.

Habrá premios en trofeos a los 5 primeros de cada Categoría y la Copa "Revista HyM - 30 años" al ganador de la General.

Bueno, los esperamos a todos. Por consultas no duden en comunicarse al teléfono: 0343-4262208 (APEMA) ó al Celular 0343-156100161 (Roberto), 0343-155106990 (Germán Hillairet).

DENOMINACIÓN DE LA PRUEBA: "GRAN PREMIO MUNICIPALIDAD DE VIALE" - y estará en juego la Copa "Revista H y M - 30 años".

AUSPICIAN: JOHNSON ACERO - MUNICIPALIDAD DE SEGUÍ - PARANÁ MOTO - CHALENGUER DISTINCIONES - CLÍNICA INTEGRAL DE LA MOTO - RÍO URUGUAY SEGUROS.

FUENTE: PRENSA APEMA.

FOTO: LORENA HILLAIRET.

Este domingo en Gobernador Echagüe (departamento Tala) comienza la Copa del Sur Entrerriano de Karting.

El inicio del campeonato 2010 de la Copa del Sur Entrerriano de Karting está previsto en la localidad de Gobernador Echagüe este domingo 04 de Abril de 2010.

En la oportunidad se presentará la categoría Master y Junior, quienes comenzarán su actividad en pista a las 10.00 hs. con las pruebas libres, Pruebas de Clasificación a partir de las 11.00 hs. y las Series, Pre Finales y competencia Final a partir de las 13.00 hs. Tambien se dará inicio al Torneo Presentación de la categoría Junior para pilotos de 10 a 16 años.

Participaran como categoría invitada las motos Standard Mejorado, Libres y Vale Todo, compartiendo la programación.

La fiscalización estará a cargo del equipo habitual de la Asociación Pilotos del Litoral.

Los inscriptos:
1 Sebastián Sturzenegger
2 Heraldo Sturzenegger
3 Guido Savino
4 Cristian Quiroz
5 Gabriel Denoni
6 Leandro Savino
7 Marcos Cantoni
8 Rodrigo Fahler
9 Natalio Demarchi
11 Pablo Rodríguez
12 Javier Bettarel
13 Emilio Magri
15 Martín Denoni
18 Luciano Bustafán
21 Hernán Reynoso
22 Fabián Orecchia
24 Martín Plazaola
27 Pablo Denoni
28 Manuel Rodríguez
32 Leonardo Galeano
34 Gabriel Rausch
36 Lisandro Castagno
39 Horacio Vouilloud
42 Amílcar Melgarejo
44 Carlos Humoffe
46 Facundo Repetto
48 Estanislao Obregón
49 Diego De la Casa
50 Gastón Sturzenegger
54 Fernando D´Aloia
62 Javier Almada
66 Rosendo Frías
69 Favio Castagno
73 Gustavo Viviani
78 Ignacio Vivanco
86 Maximiliano Pérez
88 Arturo Marconi
99 Aldo Manzán

Para inscripciones, informes y consultas: http://www.kart-4t.com.ar/

CRONOGRAMA

FUENTE: PRENSA A.P.L.

FOTO: WEB DE LA CATEGORÍA.

Maximiliano Vivot en la tercera fecha del TC Mouras, que se realizará a partir de mañana en el autódromo de La Plata (Bs. As.)

Este año Maxi Vivot no comenzó con el pie derecho (quedó fuera de la competencia final de La Plata por un despiste con ayuda, y después en la segunda en Olavarría lo tiraron afuera, se recuperó y luego se le salió una rueda cuando se cortaron los espárragos faltando tres vueltas para el final), por lo que busca dar el gran salto en la tercera fecha que este fin de semana comenzará a disputarse en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, con los entrenamientos oficiales y la tanda clasificatoria, para luego correr las series.

Por eso, el entrerriano, nacido en Concepción del Uruguay, estuvo en los talleres del DC Performance días atrás, en la ciudad de Salto (provincia de Buenos Aires) donde se trabajaba intensamente en el chasis y en la suspensión del Ford para dejarlo listo para la competencia.

“En el Ford probaremos una nueva puesta a punto. Cambiamos los amortiguadores y modificamos algunas cosas en el chasis. Estas modificaciones las decidimos realizar antes de correr la tercera fecha en el Mouras para ver el comportamiento del auto”, agregó el piloto.

Más adelante, Maxi comentó que “Creo que este fin de semana con los cambios que hicimos en el auto, vamos a andar mejor. También tengo presente que a mí me falta adaptación al Ford y conocer los límites, recién tengo dos carreras y una sola prueba, pero a medida que tenga continuidad con el auto seguramente me adaptaré a los 330 Caballos y a los 1.500 Kilogramos de peso del auto y a los frenajes, en esta categoría que es muy dura y se va mucho a la chapa.

Pero bueno lo importante es estar en el camino indicado y gracias a Dios dí con gente muy buena que me está apoyando en todo en esto, que es muy difícil para llegar solamente por tener condiciones y eso es lo que más valoro.

Quiero agradecer a todos mis sponsors que me están apoyando en este proyecto, un agradecimiento especial al periodismo, radial, escrito, digital y televisivo, que siempre informan sobre mi carrera deportiva.

Quiero agradecer al DC Performance, a Oscar Cámara, Adalberto Ceriotti, Daniel Mulassi, Silvio Bonasegla, Andrés Lambert y su familia, Guli Durante, Darío Giarzulo, Alejandro Solga, a los chicos del DC Performance, Juan, Tati, Maxi y Hernan, a mi primo Celomar a mis viejos a mi hermana Florencia, a mi abuela Lita y a todos mis amigos que siempre me dan su apoyo, a todos muchas gracias.

CRONOGRAMA

SÁBADO 3/04/2010

08,00 a 10,00 hs. ADMINISTRATIVA Y ENTREGA DE SENSORES
08,00 a 10,00 hs. TÉCNICA TCM y TCP MOURAS

10,50 a 11,10 hs. ENTRENAMIENTOS TC MOURAS GRUPO "A"
11,20 a 11,40 hs. ENTRENAMIENTOS TC MOURAS GRUPO "B"

11,45 REUNIÓN DE PILOTOS OBLIGATORIA TCM Y TCPM

13,10 a 13,20 hs. CLASIFICACIÓN TC MOURAS 3er TERCIO
13,30 a 13,40 hs. CLASIFICACIÓN TC MOURAS 1er TERCIO
13,50 a 14,00 hs. CLASIFICACIÓN TC MOURAS 2do TERCIO

SERIES

15,20 hs. APERTURA DE BOXES
15,30 hs. 1ª SERIE TC MOURAS (6 vueltas)
15,50 hs. APERTURA DE BOXES
16,00 hs. 2ª SERIE TC MOURAS (6 vueltas)
16,20 hs. APERTURA DE BOXES
16,30 hs. 3ª SERIE TC MOURAS (6 vueltas)

DOMINGO 4/4/2010

11,50 HS. APERTURA BOXES
12,00 HS. FINAL TC MOURAS 18 VUELTAS o 35 minutos, en Directo por Carburando

FUENTE: PRENSA MAXIMILIANO VIVOT.

Nicolás Bonelli estará presente este fin de semana otra vez en La Plata (Bs. As.) Será para la disputa de la tercera fecha del TC Mouras.

La Escuadra Bonelli Competición ya partió rumbo a la ciudad de La Plata donde este fin de semana se disputará la tercera fecha de la temporada 2010 del TC Mouras.

Nicolás Bonelli tiene pensando mañana realizar una jornada de ensayos chequeando que todo ha quedado en condiciones, ya que la suspensión del auto había quedado bastante dañada luego de la competencia de Olavarría donde recibió un fuerte golpe por parte de Alejandro Berganza y Gastón Crusitta.

“El auto vino bastante golpeado de la última competencia por lo que tuvimos que trabajar mucho. Sería importante mañana poder dar algunas vueltas para no encontrarnos con sorpresas el sábado, ya que es poco el tiempo que te queda para solucionarlo. Esperemos que no llueva y podamos probar”, expresó Nicolás.

FUENTE: EMANUEL BLANC.

El 17 y 18 de abril se inicia en Villa San Justo el Campeonato Zonal de Ciclomotores de la Costa del Río Uruguay "Felipe Asín".

La apertura del campeonato será el sábado 17 (pruebas) y domingo 18 de abril (series y finales) en el circuito MUNICIPALIDAD DE SAN JUSTO.

Las 8 categorías que están habilitadas para competir son:
* ESCUELA
* ESTÁNDAR CALLE MENORES
* ESTÁNDAR CALLE MAYORES
* ESTÁNDAR MEJORADO
* 110 MEJORADO
* 110 ESPECIAL
* LIBRE
* VALE TODO

Nuevo trazado

La idea de la Comisión Organizadora es que en el circuito de Villa San Justo, se puedan agregar, aproximadamente unos 125 metros más de pista.

Se realizaron los primeros trabajos de marcado del alargue, que está ubicado como prolongación de lo que fue la línea de llegada.

El nuevo sector continúa hasta el oeste, toma una curva en "U", luego un zigzagueo que te devuelve al curvón de la parte alta en el sur del trazado anterior.

FUENTE: BLOG DE LA CATEGORÍA.