Resultados del Argentino de Karting, que se presentó por primera vez en Formosa para disputar su 4ta fecha. 7mo Guiffrey, 10mo González y sin paso Fernández.

Formosa quedó en la historia grande del Campeonato Argentino de Karting tras un exitoso fin de semana en lo deportivo y organizativo, aunque muy duro y difícil en cuanto a lo climático.

"Tomy" Martin en Promocional, Giorgio Carrara en la Pre-Junior, Hernán Palazzo en la Sudam Junior y Franco Crivelli en la ICC Sudam, se llevaron las victorias finales en la 4ª del Argentino.

La próxima fecha se disputará en Colonia Caroya (Córdoba), del 20 al 22 de septiembre.

4ª FECHA: "APRAKART"
(Formosa, 25/08/2013)

PROMOCIONAL

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 309 MARTIN, Tomás
2º 320 LLENDEROSO, Facundo
3º 355 CRAVERO, Alejo
4º 306 CISTOLA, Santiago
5º 371 BOHDANOWICZ, Lucas
6º 313 ROMANO, Samuel
7º 301 OLMEDO, Jeremías
8º 315 PIERROT, Valentino
9º 373 BARRIOS, Jorge
10º 308 GONZALEZ, Iñaki (Concepción del Uruguay)
11º 305 MODICA, Julián
12º 321 LOPEZ, Juan Manuel
13º 317 GAJATE, Agustín
14º 304 PILO, Juan P.
15º 314 MOYANO, Gabriel
16º 316 GRIMALDI, Valentino
17º 384 CANTON, Lautaro
18º 311 BONNET, José
19º 377 CARRIZO, Luciano

Kart Nº 313 Apercibido por barrido de pista

PRE-JUNIOR

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 205 CARRARA, Giorgio
2º 258 BEBER, Germán
3º 204 PIÑEIRO, Lautaro
4º 210 CHIARELLO, Santiago
5º 203 MOGGIA, Guido
6º 208 BARBARA, Gianfranco
7º 215 GUIFFREY, Matías (Villaguay)
8º 229 BLOTTA, Renzo
9º 257 LONGHI, Luca
10º 220 MALDONADO, Rodrigo
11º 291 IDOYAGA, Lucas
12º 254 CASTRO, Marcos
13º 299 CAPURRO, Matías
14º 295 LANDA, Marcos
15º 290 GARRIDO, José
16º 232 VISSER, Martín

------------------------- NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 213 CISTOLA, Esteban

--------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 253 FERNANDEZ, Froilán (Gualeguay)
Sv 251 VICENTE, Fausto

Kart Nº 229 Recargo de 5 segundos por maniobra peligrosa.

SUDAM JUNIOR

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 199 PALAZZO, Hernán
2º 104 VITAR, Jorge
3º 107 DEGOUMOIS, Ricardo
4º 119 REINOSO, Brian
5º 133 DAPERO, Nicolás
6º 105 SIGNORELLI, Matías
7º 112 MOSCETTA, Nazareno
8º 118 BUNDZIAK, Rudi
9º 144 FERNANDEZ, Matías
10º 150 ROMANO, Bruno
11º 109 IRIBARNE, Federico
12º 106 CARABAJAL, Lucas
13º 157 IPARRAGUIRRE, Francisco
14º 151 QUEVEDO, Kevin
15º 167 LOPEZ, Rolando
16º 193 GUTIERREZ, Lucas

------------------------- NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 110 MENVIELLE, Matías

--------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 116 ORCOLA, Gerónimo

Kart Nº 151 Apercibido
Kart Nº 106 Recargo de 30 segundos por maniobra peligrosa.

ICC SUDAM

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 5 CRIVELLI, Franco
2º 98 FERNANDEZ, Esteban
3º 86 CRAPARO, Elio
4º 3 ZAPATA, Axel
5º 2 MOGGIA, Martín
6º 47 ARRIOLA, Gastón
7º 6 POLAKOVICH, Mateo
8º 7 RASUK, José
9º 15 STAFUZA, Brian
10º 46 CONTA, Gregorio
11º 67 ROTONDO, Juan P.
12º 4 GANDULIA, Gabriel
13º 62 ROSSO, Santiago
14º 16 ZURMAN, Federico
15º 17 ROTONDO, Facundo

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 11 MALLO, Santiago
Nc 82 DE BONIS, Ramiro
Nc 30 GUTIERREZ, Rodrigo

RESULTADOS MANGAS - CAMPEONATO EXTRAOFICIAL (4 FECHAS)

FUENTE: E-KART.
FOTO: JUAN PABLO CASELLA.

Favio Grinovero finalizó segundo en Villa Carlos Paz y mantiene el liderazgo en la Clase 9 del Rally Argentino.

Favio Grinovero, que representa a Entre Ríos en la clase Junior del Rally Argentino culminó en segundo lugar hoy en el Rally de Villa Carlos Paz, segunda fecha puntuable de su categoría.

En el día de hoy el paranaense que venía de ganar en La Rioja, había comenzado bien hasta que un amortiguador le hizo perder mucho tiempo quedando como puntero Nicolás Carlomagno a más de un minuto del entrerriano.

Para hoy el plan era salir por la etapa, luego se decidió cambiar de estrategia, esto nos contaba justo al terminar la carrera.

“Ayer luego de perder tanto tiempo me quedé con ganas de buscar la punta y esa era la idea para hoy, pero luego de ver en las condiciones que estaba el piso en El Cóndor decidimos cambiar de plan de carrera y asegurar los puntos que eran lo primordial en esta fecha, somos punteros del Campeonato y los riesgos de romper algo hoy eran muy grandes”.

La dureza de la carrera quedo reflejada en los abandonos y retrasos de los que fueron protagonistas varios miembros de su clase.

Con este resultado, Favio mantiene la punta del Certamen Argentino de su clase, quedando ahora segundo Carlomagno a 34 puntos de diferencia.

Respecto a esto dijo: “Estoy muy conforme con el resultado, el podio vinimos a buscar y lo conseguimos, seguimos siendo punteros de la clase y la próxima carrera será nueva para todos cosa que nos beneficia por llegar estando adelante en el campeonato”.

La próxima carrera será todo un desafío no solo para los binomios sino también para toda la categoría y su logística por tratarse del sur argentino.

“El campeonato sigue en El Calafate (Santa Cruz), toda una incógnita para nosotros y para todos los de nuestra clase, nunca corrí tan al sur así que no sé con qué nos vamos a encontrar, pero intentaremos adaptarnos rápido para seguir peleando adelante”.

Respecto al viaje nos decía “cuando se confirmó la carrera me puse a organizar todo para estar presente y al día de hoy te diría que lo principal está listo para que Mauricio (Obrador su Navegante) y yo estemos presentes lo que ya me deja tranquilo para lo que sigue”.

La Clasificación final dejó a Favio Grinovero segundo, en la carrera que fue ganada por Nicolás Carlomagno, en tanto que el podio lo completo Alicia Reina.

Para culminar, Favio agradeció la presencia de su Novia, Familia y Amigos en Carlos Paz así como el acompañamiento de todos los que lo siguen a la distancia no dejando de destacar el apoyo incondicional de sus Auspiciantes y el gran aporte de Pro Evento en esta Campaña Nacional.

FUENTE: PRENSA FAVIO GRINOVERO.

El Karting Chajarí llevó a cabo la sexta fecha de su campeonato en la "Ciudad de Amigos".

Estamos en invierno y es imposible que no haga frío en esta estación del año, pero a pesar de esto y los días previo a la competencia que no fueron buenos, el clima del domingo en Chajarí fue ideal para el desarrollo de la 6ta fecha del año.

El público nuevamente respondió y de muy buena manera, eso sí, después de las 14 horas aproximadamente donde llegó el número más grande. Pensamos y sacamos dos factores.

El “Gurí” Martínez largaba en la inmejorable posición del Turismo Carretera y era serio candidato, que al final se dio y volvió al triunfo.

Y la otra, la clásica reunión familiar de los domingos. Más allá de todo esto que quedará como anecdótico, vale repetir el buen acompañamiento.

En lo deportivo, Diego Gevera en la menor de las divisionales regresó a la victoria, luego de un par de carreras ausente en el escalón máxime.

Lo secundaron Lucas Rauch, quién cortó con la racha de carreras ganadas y Bruno Montefinales, quienes ocuparon el podio. Gevera además se había quedado con el mejor registro y la batería.

Una más para Berta. Gerónimo otra vez fue el vencedor de la final de la 110 Menores, en un apretado cierre con Sofía Percara que al postre se debió conformar con la segunda colocación.

El último peldaño se quedó en manos de Juan Percara. Con anterioridad los relojes y la serie, la dejaban a Sofía como la mejor.

15 karts en pista. Alguna baja para esta fecha, pero con buenos espectáculos ya sea en finales, serie y clasificación.

En el cierre de la jornada y tras recorrer 12 vueltas, Gastón Borghesan nuevamente se quedó con la victoria, más allá que por algunas vueltas la punta fue liderada por Marcos Santamaría quién se vio complicado con los rezagados.

Con Gastón Borghesan otra vez en la punta supo hacer diferencia en una entretenida final. Estos mismos pilotos se había quedado con sus respectivas series, siendo el ganador de la final el más rápido a la hora de clasificar.

Récord de inscriptos. La 150 cc mayores no deja de sorprender carrera a carrera. Presentes 23 Karting.

El actual líder del campeonato Marcos Zambon, regreso luego de una fecha ausente para quedarse con una victoria que nunca se vio complicada.

A tal punto que aventajó por más de 12″ al debutante Marcos Wallingre, quién proviene de la 110cc mayores. Cristian Duarte el de Federal, completó el podio.

Los dos primeros de la final, a su vez fueron ganadores de las baterías, mientras que Zambon fue él más rápido.

La 7ma del año se trasladará una vez más a Federal.

Resultados categoría Escuela

Clasificación
1º Gevera; Diego – 00′:40″:810
2º Rauch; Lucas – a 00′:00″:000
3º Montefinales; Bruno – a 00′:00″:710
4º Dalpra; Gerónimo – a 00′:00″:930
5º Comparin; Enzo – a 00′:02″:140

Serie
1º Gevera; Diego – 03′:28″:780
2º Rauch; Lucas – a 00′:01″:750
3º Montefinales; Bruno – a 00′:08″:290
4º Dalpra; Geronimo – a 00′:08″:890
5º Comparin; Enzo – a 00′:11″:420

Final
1º Gevera; Diego – 07′:01″:280
2º Rauch; Lucas – a 00′:02″:200
3º Montefinales; Bruno – a 00′:16″:370
4º Dalpra; Gerónimo – a 00′:16″:920
5º Comparin; Enzo – a 00′:26″:860

Resultados categoría Promocional

Clasificación
1º Percara; Sofía – 00′:38″:230
2º Díaz; Damián – a 00′:00″:930
3º Croattini; Emanuel – a 00′:01″:040
4º Berta; Gerónimo – a 00′:01″:210
5º Percara; Juan Andrés – a 00′:03″:020
6º Acosta; Fernando – a 00′:07″:850

Serie única
1º Percara; Sofía 03′:58″:980
2º Berta; Gerónimo 00′:01″:750
3º Croattini; Emanuel 00′:06″:310
4º Díaz; Damián 00′:11″:530
5º Percara; Juan Andrés 00′:16″:800
6º Acosta; Fernando a -1 Vtas

Final
1º Berta; Gerónimo – 08′:09″:010
2º Percara; Sofía – a 00′:00″:600
3º Percara; Juan Andrés a -1 Vtas
4º Díaz; Damián a -1 Vtas
5º Croattini; Emanuel a -9 Vtas

Resultados categoría 110 Mayores

Clasificación
1º Borghesan; Gastón – 00′:37″:350
2º Santamaria; Marcos – a 00′:00″:770
3º Comparin; José – a 00′:01″:100
4º Squarzon; Matías – a 00′:01″:150
5º Marzoratti; Diego – a 00′:01″:310
6º Gerlach; Gerónimo – a 00′:01″:700
7º Dallacamina; José – a 00′:01″:810
8º Rondan; Brian – a 00′:02″:520
9º Espinosa; Maxi – a 00′:04″:060
10º Miculan; Lucas – a 00′:04″:670
11º Comparin; Fernando – a 00′:05″:050
12º Haffner; Crhistian – a 00′:05″:830

1ª Serie
1º Borghesan; Gastón – 03′:49″:970
2º Comparin; José – a 00′:11″:040
3º Marzoratti; Diego – a 00′:13″:570
4º Dallacamina; Jose – a 00′:24″:230
5º Espinosa; Maxi – a 00′:29″:990
6º Espinosa; Flavia – a 01′:12″:500
7º Comparin; Fernando a -1 Vtas
8º Avila; José a -1 Vtas

2ª Serie
1º Santamaría; Marcos – 03′:53″:320
2º Squarzon; Matías – a 00′:04″:950
3º Gerlach; Geronimo – a 00′:05″:220
4º Rondan; Brian – a 00′:14″:170
5º Godoy; Maximiliano – a 00′:22″:470
6º Miculan; Lucas – a 00′:25″:600
7º Haffner; Crhistian – a 00′:34″:610
8º Scatolaro; Nicolás a -3 Vtas

Final
1º Borghesan; Gastón – 07′:48″:510
2º Santamaría; Marcos – a 00′:09″:560
3º Gerlach; Gerónimo – a 00′:10″:330
4º Dallacamina; José – a 00′:21″:040
5º Espinosa; Maxi – a 00′:24″:060
6º Comparin; Fernando a -1 Vtas
7º Godoy; Maximiliano a -1 Vtas
8º Miculan; Lucas a -1 Vtas
9º Rondan; Brian a -2 Vtas
10º Avila; José a -2 Vtas
11º Squarzon; Matías a -3 Vtas
12º Espinosa; Flavia a -4 Vtas
13º Haffner; Crhistian a -5 Vtas
14º Comparin; José a -7 Vtas
15º Marzoratti; Diego a -9 Vtas

Resultados categorías 150cc

Clasificación
1º Zambon; Marcos – 00′:37″:900
2º Wallingre; Marcos – a 00′:00″:880
3º Gallegos; José – a 00′:01″:210
4º Schevemer; Javier – a 00′:01″:260
5º Rolon; Rodolfo – a 00′:01″:310
6º Zambon; Miguel – a 00′:01″:420
7º Gálvez; Néstor – a 00′:01″:430
8º Leonardelli; Cristian – a 00′:01″:430
9º Roldan; Matías – a 00′:01″:480
10º Ferreyra; Pablo – a 00′:01″:590
11º Orcellet; Eduardo – a 00′:01″:710
12º Pagola; Eduardo – a 00′:01″:710
13º Laroca; Gastón – a 00′:01″:970
14º Popecca; Matías – a 00′:02″:030
15º Duarte; Cristian – a 00′:02″:090
16º Pereyra; Juan – a 00′:02″:140
17º Pagola; Hipólito – a 00′:02″:200
18º Caccia; Carlos – a 00′:02″:250
19º Zilloni; Emanuel – a 00′:02″:640
20º Rivero; Juan – a 00′:02″:800
21º Jacob; Ángel – a 00′:03″:290
22º Krzaczek; Carlos – a 00′:03″:950
23º Pérez Lindo; Marcos – a 00′:04″:220

1ª Serie
1º Zambon; Marcos – 03′:52″:060
2º Gallegos; Jose – a 00′:09″:770
3º Duarte; Cristian – a 00′:13″:180
4º Pagola; Hipólito – a 00′:19″:270
5º Orcellet; Eduardo – a 00′:21″:030
6º Laroca; Gastón – a 00′:21″:530
7º Rolón; Rodolfo – a 00′:21″:970
8º Zilloni; Emanuel – a 00′:23″:560
9º Galvez; Néstor – a 00′:24″:880
10º Perez Lindo; Marcos a -1 Vtas
11º Jacob; Ángel a -1 Vtas

2ª Serie
1º Wallingre; Marcos – 03′:57″:330
2º Schevemer; Javier – a 00′:04″:620
3º Zambon; Miguel – a 00′:08″:790
4º Pagola; Eduardo – a 00′:09″:450
5º Popecca; Matias – a 00′:14″:610
6º Ferreyra; Pablo – a 00′:16″:860
7º Krzaczek; Carlos – a 00′:18″:400
8º Caccia; Carlos – a 00′:19″:280
9º Leonardelli; Cristian – a 00′:19″:780
10º Pereyra; Juan – a 00′:21″:370
11º Rivero; Juan – a 00′:35″:760

Final
1º Zambon; Marcos 07′:13″:250
2º Wallingre; Marcos 00′:12″:080
3º Duarte; Cristian 00′:17″:360
4º Schevemer; Javier 00′:18″:020
5º Gallegos; José 00′:18″:900
6º Pagola; Eduardo 00′:21″:860
7º Pagola; Hipólito 00′:22″:410
8º Rolón; Rodolfo 00′:22″:580
9º Laroca; Gastón 00′:24″:830
10º Popecca; Matías 00′:29″:500
11º Roldan; Matías 00′:35″:150
12º Caccia; Carlos 00′:36″:750
13º Orcellet; Eduardo 00′:36″:920
14º Leonardelli; Cristian a -1 Vtas
15º Pereyra; Juan a -1 Vtas
16º Perez Lindo; Marcos a -1 Vtas
17º Rivero; Juan a -1 Vtas
18º Jacob; Ángel a -1 Vtas
19º Krzaczek; Carlos a -1 Vtas
20º Gálvez; Néstor a -5 Vtas
21º Ferreyra; Pablo a -9 Vtas
22º Zilloni; Emanuel a -10 Vtas
23º Zambon; Miguel Ángel a -11 Vtas

Categoría Escuela

Pos Piloto Total
1º Dalpra Gerónimo 115
2º Gevera Diego 95
3º Rauch Lucas 74
4º Montefinale Bruno 65
5º Leonardelli Juan Pablo 34
6º Enzo Comparin 26
7º Juan Ponzoni 8

Categoría 110 cc Menores

Pos. Piloto Total
1ª Percara Sofía 118
2º Berta Gerónimo 105
3º Percara Juan 59
4º Díaz Damián 37
5º Croattini Emanuel 30
6º Sosa Carlos 27
7º Capeletti Nicolás 12
8º Leandro Terenzano 5

Categoría 110 cc Mayores

Pos. Piloto Total
1º Borghesan Gastón 122
2º Santamaría Marcos 83
3º Comparín José 72
4º Gerlach Gerónimo 69
5º Wallingre Marcos 32
6º Dallacamina José 26
7º Marzoratti Diego 24
8º Brarda Facundo 11
9ª Espinoza Flavia 9
10º Squarzon Matías 9
11º Urbani Alexis 7
12º Godoy Maximiliano 7
13º Miculan Lucas 6
14º Rolón Rodolfo 5
15º Espinosa Maxi 5
16º Fernando Comparin 3
17º Eduardo Rondan 2
18º Scatolaro Nicolás 1
19º Preisler Lucas 0
20º Moris Jorge 0
21º Fernández Federico 0

Categoría 150 cc

Pos. Piloto Total
1º Zambón Marcos 110
2º Cristian Duarte 87
3º Rodolfo Rolón 41
4º Ferreira Pablo 32
5º Schevemer Javier 31
6º Mario Folmer 30
7º Cristián Leonardelli 24
8º Marcos Wallingre 20
9º Martín Piana 18
10º Caccia Carlos 17
11º José Gallegos 16
12º Zilloni Emanuel 12
13º Eduardo Pagola 8
14º Juan Confalonieri 7
15º Matías Popelka 5
16º Matías Roldán 5
17º Miguel Zambón 4
18º Perezlindo Marcos 3
19º Gastón Laroca 2
20º Néstor Galvez 2
21º Hipólito Pagola 2
22º Krzaczek Carlos 1

Categoría Senior

Pos. Piloto Total
1º Vallejos Cristian 21
2º Zambón Miguel 20
3º Gregorutti Jorge 15
4º Fabrello Kily 9
5º Benítez Juan 5

FUENTE: PRENSA KARTING CHAJARÍ.

Brian Pfafen se llevó la victoria en la sexta fecha de los Fiat 600 TZ Santafesinos que se desarrolló en San Jerónimo Norte. Sexto el crespense Nahuel Buch.

FIAT 600 TZ (25 AUTOS)

FINAL A
1º 2 PFAFFEN BRIAN 12 12:50.242
2º 27 PEREYRA DAMIAN 12 12:55.640 05.398
3º 4 PROSPERI JAVIER 12 12:56.028 05.786
4º 6 MICOL MARCELO 12 12:56.820 06.578
5º 15 GIECCO GONZALO 12 12:57.435 07.193
6º 9 BUCH NAHUEL 12 13:07.615 17.373
7º 68 DEI-CAS CARLOS 12 13:08.479 18.237
8º 7 LAZZAROTTO GONZALO 12 13:15.811 25.569
9º 22 SANCHEZ CLAUDIO 12 13:17.930 27.688
10º 13 CRIPPA HERNAN 12 13:23.373 33.131

11º 14 GIGLI MARCELO 12 13:32.907 42.665
12º 10 CROCCI FEDERICO 12 13:40.519 50.277
13º 26 BUSSO ROSENDO 12 13:41.108 50.866
14º 67 COLLI SANTIAGO 12 13:47.707 57.465
15º 34 CAITO FERNANDO 12 14:04.127 01:13.885
16º 122 PONTONI GERMAN 11 13:30.765 1 lap
17º 37 GUTIERREZ LAUTARO 6 06:55.618 6 laps
18º 8 STALDER SEBASTIAN 3 03:32.613 9 laps

Auto Nº 34 recargsdo con 10 segundos por falsa largada.

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: MY LAPS.

Final del TC en Olavarría, 10ma fecha 2013.

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Martín Ponte abandonó rápidamente en Olavarría y sigue con la mala racha en el Turismo Carretera.

“Es muy difícil continuar de esta manera, cerramos un fin de semana para el olvido. Abrazo a todos y muchas gracias por el apoyo”, afirmó Martín Ponte antes de retirarse del Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, provincia de Buenos Aires, donde el Turismo Carretera disputó la 10ª fecha del 72º Campeonato Argentino.

Allí, el entrerriano volvió a abandonar, en este caso, con un problema en la transmisión del Torino.

“Tenemos que tratar de avanzar lo que se pueda y llegar lo más adelante posible en una Final que será dura. No estamos ni cerca del rendimiento del año pasado, no salimos del puesto 40.

Pensamos en salir adelante todos juntos, con mucho trabajo”, señaló el piloto del Argentina Racing antes de afrontar la competencia, la cual largó desde el 29º lugar.

Sin embargo, apenas seis vueltas pudo completar el entrerriano en Olavarría.

“Se rompió algo en transmisión y me quedé sin tracción en la horquilla. Fue un fin de semana muy difícil para mí”, declaró el piloto de Concordia quien se ubica en el 36º lugar en el torneo.

Un coterráneo suyo como Omar Martínez (Ford), se quedó con la victoria en la Final.

El “Gurí”, que en la semana cumplió 30 años en el automovilismo nacional, logró su 28º triunfo en el Turismo Carretera, lo que lo convierte en el piloto más ganador en la actualidad de la categoría.

Los pilotos de Chevrolet Matías Rossi y Christian Ledesma completaron el podio.

La próxima fecha del TC es del 6 al 8 de septiembre en Paraná, Entre Ríos.

PARA ADELANTE

Aunque sea leve, y lejos de lo pretendido, el resultado de la segunda serie de la 10ª fecha del 72º Campeonato Argentino de Turismo Carretera le entregó una alegría a Martín Ponte.

El entrerriano consiguió progresar dos posiciones con respecto a la largada y así comenzar el domingo con una sonrisa tras arribar 11º en el parcial disputado en el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, provincia de Buenos Aires.

Con el Torino del Argentina Racing, el representante de Concordia inició la batería desde la 13ª posición.

Luego de una buena largada, Martín logró superar a Martín Serrano (Dodge) para ubicarse 12º.

Luego, Norberto Fontana tuvo inconvenientes mecánicos en su Torino que lo obligó a retrasarse y eso le posibilitó a Ponte ganar otro lugar en una serie muy lineal.

Las series las ganaron Omar Martínez (Ford), Juan Manuel Silva (Ford) y Matías Rossi (Chevrolet).

De este modo, la grilla de la Final tuvo al entrerriano y al de Del Viso en la primera fila, con el “Gurí” desde el sector interno.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Mariano Werner remontó hasta el puesto el 15 en Olavarría, y mantiene la punta del campeonato.

Mariano Werner (Ford) sigue aferrado a lo más alto del Campeonato Argentino 2013: en otra extraordinaria tarea escaló desde el fondo para terminar 15º en la competencia final que resultó válida por la 10ª fecha de la temporada de Turismo Carretera.

De este modo, con apenas una fecha por terminar la fase regular, el piloto 3M se mantiene en lo más alto de la tabla anual. Ahora resta tan sólo una prueba, que se llevará a cabo en el autódromo “Ciudad de Paraná”, el patio de la casa de Mariano.

Y además, será una competencia en la que Mariano ya dejará de lado la sanción que lo manda a partir cada Final desde el fondo.

La victoria en Olavarría fue para el eterno Omar Martínez (Ford). El “Gurí” realizó una gran tarea para lograr su primera victoria del año y meterse en los puestos de “play off”.

El entrerriano fue escoltado por Matías Rossi (Chevrolet) y Christian Ledesma (Chevrolet), los dos únicos pilotos de la marca del moño que están accediendo a la “Copa de Oro”.

Detrás de Werner en la tabla anual se ubica su compañero de equipo en el Lincoln Sport Group, Mauro Giallombardo (Ford).

El piloto de Bernal terminó 17º en el “Hermanos Emiliozzi”. La próxima fecha tendrá lugar en el “Ciudad de Paraná”, el próximo 8 de septiembre.

ESTABLE EN LA SERIE: 6º

Mariano Werner (Ford) terminó 6º en la 2ª serie correspondiente a la 10ª fecha del Campeonato Argentino 2013 de Turismo Carretera, que se realiza este fin de semana en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de la ciudad de Olavarría, en la provincia de Buenos Aires.

La victoria fue para Juan Manuel Silva (Ford), que consiguió su 39º éxito parcial en 218 presencias en la popular categoría.

El paranaense inició la batería desde la 3ª fila, en compañía de Emanuel Moriatis (Ford), y se mantuvo en el 6º puesto durante el transcurso de las 6 vueltas.

Adelante, Silva fue escoltado por Mauro Giallombardo (Ford), quien en una buena partida dio cuenta de José Savino (Ford), que había largado junto al "Pato" desde la 1ª hilera.

Matías Jalaf (Ford) concluyó 3º, delante del "Coyote".

"Es difícil hacer superaciones acá porque los autos se emparejan en pelotón y buscar el hueco significa entrar en roces.

En algún momento podría haber avanzado en la horquilla, pero no sabía cómo encararían esa curva los otros pilotos. Entonces prefería sumar", contó el entrerriano, que tras el desarrollo de las 3 mangas se mantuvo como líder de la "Etapa regular".

En la 1ª selectiva triunfó Omar Martínez (Ford), seguido por Christian Ledesma (Chevrolet) y Jonatan Castellano (Dodge).

Matías Rossi (Chevrolet) hizo suyo el 2º "chico", con Juan Marcos Angelini (Dodge) y Emiliano Spataro (Dodge) detrás.

Martínez y Rossi comandaron el pelotón en el inicio de la competencia definitiva, mientras que Mariano partió por 4ª y última vez desde el fondo de la grilla, al terminar de cumplir con la sanción que le fue impuesta por la ACTC.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Omar "Gurí" Martínez se impuso de punta a punta en Olavarría 2013, 10ma fecha del TC. 11mo N. Bonelli, 15to Werner y 34to P. Bonelli. Abandonó Ponte.

Fue un fin de semana soñado para Omar Martínez, y es que el "Gurí" se llevó el puntaje perfecto tras haber cumplido 30 años en el automovilismo, en el fin de semana que su abuela cumple 90 años, en el día que el alcanza su 28ª victoria para convertirse en el piloto en actividad con más alegrías cantadas.

Impecable es la palabra que le cabe al triunfo del entrerriano, fue realmente supremo dominando de punta a punta yendo por todo para estar adelante y sin dejar chance a sus rivales.

"No tengo palabras para describir cómo iba el auto, estoy muy feliz, fue impensado, se complicó con el auto de seguridad porque venía muy cómodo.

En el reinicio se complicó porque empecé a patinar un poco, pero después de dos vueltas me pude acomodar y conseguir esto que es maravilloso", comentó el gran ganador del fin de semana.

Detrás del "Gurí" la lucha fue atrapan, Entre Matías Rossi, Christian Ledesma y Jonatan Castellano se batieron a más de un duelo por la segunda posición.

Maniobras apretadas y al límite en las que el de Del Viso puso todo para llevar adelante una Chevy que sufría una ida de cola, frente a las unidades del marplatense y el de Lobería que se mostraban firmes y contundentes.

Aún así con la entrada del Pace Car en la 20ª vuelta, Rossi pudo aprovechar y escaparse un poco en el relanzamiento, para que la pelea quedase entre Ledesma y Castellano siendo el de Chevrolet el dueño del último escalón del podio.

"Fue una carrera que pensé se iba a dar al revés, creí que iba a poder presionar al Gurí en el comienzo, por lo que largué normal y tranquilo, después lo corrí bien y en la vuelta 12 empecé a perder ritmo y tuve que aguantar mucho a Ledesma.

Fue una carrera muy peleada y un podio que nos hace muy bien en relación al campeonato, aún hay cosas por mejorar en el auto, pero lo bueno es que estamos competitivos", expresó Rossi.

"El auto funcionó muy bien de entrada, me tomé un margen en las primeras vueltas y después quise hacer una carrera inteligente, lo ataqué a Matías pero no podía, frenaba bien pero no me alcanzaba.

La horquilla es el mejor lugar para el sobrepaso, pero también es donde mas complicada estaba la pista, se me complicó porque Castellano venía muy rápido, pero lo importante es que pudimos hacer una buena carrera", explicó el marplatense.

Más atrás Emiliano Spataro cerró un gran fin de semana volviendo a los puestos de vanguardia al ubicarse quinto tras subirse nuevamente a la Dodge, mientras que Guillermo Ortelli se ubicó sexto por delante del Ford de José Savino, la Dodge de Juan Martín Trucco y las unidades del óvalo de Matías Jalaf y Diego Aventin.

En relación a la Copa de Oro, Mariano Werner, Mauro Giallombardo y Diego Aventin ya están clasificados, mientras que los restantes deberán ir al todo o nada en lo que será el cierre de la etapa regular en Paraná el próximo 6, 7 y 8 de septiembre.

TURISMO CARRETERA (48 AUTOS)

FINAL
1° 22 Omar Martínez 30 43:13.022
2° 2 Matías Rossi 30 43:15.004 1.982
3° 4 Christian Ledesma 30 43:16.417 3.395
4° 10 Jonatan Castellano 30 43:16.667 3.645
5° 12 Emiliano Spataro 30 43:17.337 4.315
6° 3 Guillermo Ortelli 30 43:17.997 4.975
7° 25 José Savino 30 43:18.526 5.504
8° 26 Juan Martín Trucco 30 43:19.552 6.053
9° 27 Matías Jalaf 30 43:20.598 7.576
10° 14 Diego Aventin 30 43:21.218 8.196
11° 98 Nicolás Bonelli 30 43:23.011 9.989
34° 19 Próspero Bonelli 30 43:45.907 32.885
43° 11 Martín Ponte 6 08:35.245 24

PROMEDIO: 169.365 KM/H
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 2 (ROSSI) VTA. 2 EN 1` 20`` 942 A 180.856 KM/H

RECARGO: NRO. 18 (MORIATIS) 10`` POR TOQUE AL NRO. 23 (LOPEZ JM)
RECARGO: NRO. 111 (SILVA) 1` POR ACORTAR RECORRIDO.

PASE Y SIGA: NRO. 17 (ANGELINI) POR TOQUE AL NRO. 12 (SPATARO)
PASE Y SIGA: NRO. 35 (SOTRO L.) POR TOQUE AL NRO. 83 (ARDUSSO)

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (10 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final del TC 2000 en Rosario, 8va fecha 2013.

FUENTE: PISTÓN TV.

Emmanuel "Peluche" Cáceres ganó por 1ra vez en el TC 2000, que corrió su 8va fecha en Rosario. Nelson "Chiqui" García (Concordia) fue 3ro en el Super 16.

Tras el Súper 16 de los pilotos históricos, Oscar Fineschi, quien se quedó con dicha prueba, le dio la posibilidad a Emmanuel Cáceres, piloto del DTF Racing, de largar desde la primera colocación.

El piloto de San Martín, Mendoza, debía hacer valer su posición al mando de un sólido 408 que demostró un buen rendimiento durante todo el fin de semana.

Tomás Gagliardi Genné de la escudería Río De la Plata no pudo formar parte de la competencia por un inconveniente en su Fluence.

Lucas Colombo Russel debió largar desde la última posición por no respetar el régimen de boxes abiertos.

Ante la señal de largada, tras dos vueltas anuladas por no estar bien engrillados, Cáceres tomó rápidamente el liderazgo de la carrera.

Mario Gerbaldo se vió superado por Milla tras un topetazo y Luciano Farroni se convertía en el nuevo segundo. Tras el toque, Gerbaldo se vería relegado hasta la sexta colocación.

Milla debió ingresar a boxes por el cambio de una de las llantas derechas, a causa del toque de Gerbaldo.

Al cabo del cuarto giro de carrera, tanto Cáceres como Gerbaldo mantenían un ritmo veloz, apartándose rápidamente del pelotón y desarrollando una mucha interesante por el primer lugar.

Roberto Arato no quiso estar fuera de la pelea y junto a su Honda New Civic insistía desde la tercera posición.

Aprovechando al máximo el potencial de su Megane II, Julián Santero se ubicaba en el 6to puesto tras partir desde la 16° posición, y todo al cabo de 8 giros de carrera.

Al superar a Gerbaldo, entre ambos hubo un intercambio de toques que culminó en un apercibimiento para el piloto del Fluence n° 29.

Lucas Colombo Russel, quien partió desde la última posición, su ubicaba en el 7mo puesto tras gran remontada e iría al acecho de Mario Gerbaldo para continuar con su premisa de seguir escalando puestos.

Reñida lucha sería la que desarrollarían ambos pilotos, que le daba un respiro a Santero para hacer una diferencia y mantener un quinto puesto por demás provechoso, ya que le permitía sumar puntos importantes para el campeonato y descontarle al lider Milla.

Ingresando en la parte final de la carrera, Arato aprovechó el potencial de su unidad y se aventuró para sacarle la segunda posición a Gerbaldo.

Collino también aprovecharía esta posibilidad para pasar al del RS Project pero iría por más, ya que también daría cuenta de Arato para ser el nuevo segundo. Gerbaldo finalmente abandonaría.

De esta manera, Emmanuel Cáceres se inscribía en la historia grande de TC2000 consiguiendo su primer triunfo y otorgandole una victoria por demás importante para el equipo DTF Racing, donde junto a Collino hicieron un 1-2 por demás valioso para el campeonato de marcas y equipos.

Además, el paso de “Peluche” por Rosario le dio el primer triunfo a Peugeot en TC2000 esta temporada.

La 9na fecha del 34° Campeonato argentino de TC2000 se desarrollará el 29 de septiembre en escenario a confirmar.

TC 2000 (18 AUTOS)

FINAL
1º Emmanuel Cáceres Peugeot 408 00:27:07.931
2º Gianfranco Collino Peugeot 408 00:27:10.005 02.074
3º Roberto Arato Honda New Civic 00:27:11.321 03.390
4º Luciano Farroni Renault Fluence 00:27:13.661 05.730
5º Julian Santero Renault Megane 00:27:23.180 15.249
6º Lucas Colombo Russell Fiat Linea 00:27:23.420 15.489
7º Facundo Conta Renault Fluence 00:27:29.588 21.657
8º Sebastian Martinez Fiat Linea 00:27:37.439 29.508
9º Federico Panetta Renault Fluence 00:27:38.991 31.060
10º Bruno Marioni Honda New Civic 00:27:43.334 35.403

Récord: Auto: 12 (Arato) Tiempo: 1m01s909/1000 Vuelta: 3 Promedio: 150.899 Km/H.
Promedio del ganador: 149.203 Km/h.

Apercibimiento Auto Nro 29 (Gerbaldo) por Maniobra Peligrosa

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (8 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TC 2000

Final del TC Pista en Olavarría, 10ma fecha 2013.

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Federico Pérez se impuso ampliamente en la Final de Olavarría, por la décima fecha del TC Pista.

Federico Pérez dominó de punta a punta la final del TC Pista en el Gran Premio Banco de La Nación Argentina en el cual se escapó solo adelante siendo contundente y veloz.

Manejó el ritmo, la dibujó a gusto, controló los tiempos e hizo lo que quiso Federico Pérez en la décima final del año la cual dominó casi sin rivales.

El piloto de Junín fue el más rápido a la hora de clasificar, a la hora de ganar una serie y a la hora de la definición, no corrió, voló hacia la bandera a cuadros y no le dio chances a quien se convirtió en su inmediato coyote, Mauricio Lambiris.

"Hay un montón de cosas encontradas, después de Rafaela me bajé amargado, pero sabía que teníamos un auto contundente, así que sabia que esto podía llegar en cualquier momento, arrancamos bien el fin de semana y lo que quedaba era estar bien concentrado para que salieran las cosas.

Estoy sumamente emocionado porque es algo impresionantemente, siempre soñé con estar arriba de un auto y que me esté pasando todo esto es algo increíble", expresó emocionado el ganador de la fecha.

El uruguayo persiguió a Pérez hasta donde pudo luego de arrebatarle a Gastón Ferrante la segunda posición cuando recién se iniciaba la carrera, pero el piloto del Ford motorizado por Alejandro Garófalo fue inalcanzable y Lambiris resignó sus chances finalizando a nueve segundos de la punta.

28 segundos más tarde llegó Ferrante con el Chevrolet tras una intensa lucha con José Manuel Urcera quien buscó al de Castelar en cada metro provocando roces y maniobras apretadas que le pusieron calor al frío mediodía olavarriense.

Detrás de las Chevy Ramiro Galarza se ubicó quinto con la Dodge por delante del Chevrolet de Camilo Echevarría, el Ford de Nicolás González y las unidades del moño de Pedro Gentile, Cristian Dentella y Emanuel Pérez Bravo.

El próximo capítulo de la telonera tendrá lugar el 6, 7 y 8 de septiembre en la ciudad de Paraná.

TC PISTA (35 AUTOS)

FINAL
1° 11 Federico Pérez 25 36:09.534
2° 82 Mauricio Lambiris 25 36:18.496 8.962
3° 31 Gastón Ferrante 25 36:38.155 28.621
4° 151 José Manuel Urcera 25 36:38.725 29.191
5° 21 Ramiro Galarza 25 36:39.380 29.846
6° 6 Camilo Echevarría 25 36:39.634 30.100
7° 26 Nicolás González 25 36:40.710 31.176
8° 20 Pedro Gentile 25 36:44.688 35.154
9° 33 Cristian Dentella 25 36:45.001 35.467
10° 27 Emmanuel Pérez Bravo 25 36:45.331 35.797

PROMEDIO: 168.687 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 11 (PEREZ) VUELTA 4 EN 1` 21`` 763 A 179.041 KM/H.

PASE Y SIGA: NRO. 77 (EBARLIN) POR TOQUE AL NRO. 95 (ALONSO)

APERCIBIDO: NRO. 121 (DE BENEDICTIS) POR TOQUE NRO. 23(TODINO)
APERCIBIDO: NRO. 95 (ALONSO) POR INGRESAR MAL A PISTA

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (10 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Gustavo Girotti dominó el fin de semana del Turismo Internacional en Rosario, realizando la 7ma fecha. Abandonó Ponte (Concordia), único piloto de Clase 1.

El autódromo “Juan Manuel Fangio “ de la Ciudad de Rosario, trazado de 2595 metros de longitud fue cita de la séptima fecha del Campeonato 2013 de Turismo Internacional, competencia apertura de la etapa definitoria denominada Copa Especial o Play Off.

Al darse la luz verde de partida, adelante se posicionaban Carlos Banfi y Pablo Tarlón, más atrás Bandera y Girotti, que por el sistema de penalizaciones, más allá de haber hecho la pole el sábado, largaba en la sexta ubicación.

Poco duro ahí ya que antes de cumplir el primer giro, ya se ubicaba en la vanguardia, posición que mantuvo hasta el final, pese a la entrada del auto de seguridad en el giro 13, por abandono de Luís Ponte que quedo mal ubicado.

La competencia tuvo su atractivo en la lucha entablada entre Adrián Tracogna, quien logró ser parte de la carrera, luego de la rotura de dos motores en lo previo, con Claudio Palazzo, Alexis Finos, Nicolás Bandera, Norberto Gruffat y otros.

En la Clase Dos, Rubén Dieguez tomo la delantera, si bien en los primeros tramos Becher le dio lucha a éste le jugó una mala pasada una maza trasera, que lo retrotrajo en el clasificador, muy buena faena del regresado Juan Irazuzta y de Martín González Amer, que al final lograron subir al podio, lo mismo que Osvaldo Dieguez, aunque este con una vuelta menos.

Promediando la carrera que estaba pactada sobre un total de 25 minutos (se completó un total de 21 giros), los autos de la Clase Súper comenzaron a sobrepasar a los de la Clase Dos, esto le imprimió un sabor especial y una cuota de adrenalina extra, pero en la delantera era un monologo de Girottii.

Más atrás y ya en el giro 17 se tocaron en pleno curvón, Banfi y Tracogna que quería ser segundo, pero ambos afuera, siendo el más perjudicado el actual campeón, ya que no solo debió desertar, sino que además recibió sanción, que deberá cumplir en la próxima fecha.

También dieron lo suyo Renzo Cerretti que supo aprovecha errores ajenos para escalar sobre el final el segundo escalón del podio y Claudio Palazzo seguía su estrategia y se quedó con el segundo escalón del podio.

En la Clase Menor, avanzaron Irazuzta y González Amer, en tanto Jorge Castro penó con un golpe contra la pared.

Osvaldo Dieguez, lo mismo que Cristian Monin penaron con la misteriosa falla eléctrica que los enloqueció durante todo el fin de semana.

Pasaban los minutos y se acercaba el final, avisados la mayoría por sus equipos, trataron de cuidar y no arriesgar demasiado para llegar a la cuadriculada, cosa que ocurrió al cumplirse el giro 21.

Lo vio como ganador absoluto en la general a Gustavo Girotti (segunda victoria en la temporada) y a Rubén Dieguez (cuarta victoria en el año) en la Clase Dos, aunque éste luego de la revisación técnica, fue excluido, lo mismo le sucedió a Claudio Palazzo, que llegó tercero en la Súper, pero un error técnico, lo excluyo de la carrera y de los puntos.

Alto porcentaje de arribos, de lamentar solo los accidentes de Pancho Cornejo y Alejandro Frangiolli, que por fortuna no sufrieron más que fuertes dolores, aunque los autos quedaron muy rotos, mención aparte para el servicio de rescate médico de la AAV, del Dr. Pedro Bressi de TC 2000 y de los médicos del Sanatorio Laprida de Rosario.

TURISMO INTERNACIONAL (21 AUTOS)

FINAL
1º 13 GIROTTI GUSTAVO BMW 21 25;19,168
2º 50 CERRETTI R. BMW 21 2,909
3º 44 FINOS ALEXIS BMW 21 4,222
4º 5 GRUFFAT NORBERTO BMW 21 12,294
5º 2 BANFI CARLOS BMW 21 12,719
6º 7 TARLON PABLO BMW 21 14,154
7º 8 BANDERA NICOLAS BMW 21 22,718
8º 52 SVEGLIATI FABIAN M. BENZ 20 a  1 vuelta
9º 218 GONZALEZ MARTIN FIESTA 20 a 1 vuelta
10º 203 IRAZUZTA J. M. FIESTA 20 a 1 vuelta
16º 188 PONTE LUIS FOCUS 11 a 10 vueltas

Promedio del Ganador: 129,138 Km. / h. (A.S.)
Récord de Vuelta.: Auto Nº 13 (G. Girotti/ BMW) 1.06; 100/1000 a 141,331 Km. / h.

Auto Nº 7 (P. Tarlon/ BMW), por circular fuera de los límites del circuito
Excluido: Adrián Tracogna por maniobra peligrosa en perjuicio auto Nº 2 (C. Banfi/ BMW).
Excluidos por no cumplir con el reglamento técnico en vigencia Claudio Palazzo (BMW / C. Súper) y Rubén Dieguez (C. Corsa / C. Dos).

Próxima Fecha: El 15 de septiembre en Toay, La Pampa

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (7 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TURISMO INTERNACIONAL.

Fabián Vinzón venció de punta a punta en Concordia, por la quinta fecha de la Copa Turismo Standard.

En una cerrada carrera final del Turismo 1400, Fabián Vinzón inscribió su nombre como ganador de la quinta fecha de la Copa Canal 2 Concordia, que se desarrolló hoy en el autódromo de la Capital del Citrus.

El piloto del Fiat Uno fue el absoluto dominador del sábado, pero no fue nada sencillo llegar a lo más alto del podio.

Mañana será el turno de la segunda competencia final del fin de semana, en compañía del TC del Litoral, Competición Especial 850 y el Citroën Competición.

El costo de la entrada general para varones mayores es de 35 pesos, mujeres 20, mientras que socios del Auto Moto Club y menores de 12 años, gratis.

La categoría presentó 21 autos en su doble jornada que mañana tendrá continuidad, con la sexta fecha del año.

Con el triunfo de hoy, Vinzón repitió victoria tras ganar en este mismo escenario, en el marco de la tercera fecha.

En clasificación, Vinzón fue el autor de la pole position en una apretadísima sesión, ganándole por solo 031/1000 al campeón José Orellana.

La carrera final a 15 vueltas al circuito de 2.200 metros de longitud se inició ante una fría tarde.

Vinzón picó en punta y empezó a hacer bien los deberes, mientras que detrás se ubicaba Orellana, escoltado por su coequiper Facundo Pierini.

Al cabo de los primeros giros, Pierini demostró que contaba con un mejor medio mecánico y le ganó la posición de escolta a Orellana.

La primera mitad de competencia mostraba un compacto pelotón integrado por nueve autos.

Vinzón adelante no tenía respiro porque a gran ritmo lo llevaba Pierini que buscaba ganar por primera vez en el año.

Por momentos el líder se despegaba del resto, pero rápidamente era alcanzado por el tándem que integraban junto a Pierini, Orellana y Valentín Romani.

Gran trabajo de Luciano Martínez que desde el 11º lugar escaló posiciones y ocupó el quinto puesto, estableciendo el récord de vuelta en carrera.

Más atrás, Gerardo Ángel, Daniel Peliquero e Ignacio Rodríguez buscaban ir para adelante.

La última vuelta se marcó desde el control y nada estaba dicho, pese a que Vinzón se despegó de Pierini en la última parte del giro, ya que Orellana se tiró por fuera en el ingreso a la chicana.

No obstante, todo quedaría igual y la bandera a cuadros cayó sobre el Fiat Uno número 7.

Para Vinzón fue el segundo triunfo del año, mientras que para hoy se esperanza con hacer doblete y estar nuevamente en la conversación por la pelea del campeonato.

Clasificación
1º) Fabián Vinzón (Fiat Uno) 1’09”077/1000
2º) José Orellana (Fiat Duna) 1’09”108/1000 a 031/1000
3º) Facundo Pierini (Fiat Duna) 1’09”493/1000 a 416/1000
4º) Valentín Romani (Fiat Uno) 1’09”572/1000 a 495/1000
5º) Daniel Peliquero (Fiat Duna) 1’09”684/1000 a 607/1000
6º) Iván Srebernich (Fiat Uno) 1’09”705/1000 a 628/1000
7º) Ignacio Rodríguez (Fiat 128) 1’09”819/1000 a 742/1000
8º) Francisco Costa (Fiat 128) 1’09”951/1000 a 874/1000
9º) Javier Huerta (Fiat Uno) 1’10”110/1000 a 1”033/1000
10º) Gerardo Ángel (Fiat Uno) 1’10”536/1000 a 1”279/1000
11º) Luciano Martínez (Fiat Uno) 1’10”484/1000 a 1”407/1000
12º) Carlos Forrisi (Fiat Duna) 1’11”875/1000 a 2”798/1000
13º) Omar Orellana (Fiat Uno) 1’11”926/1000 a 2”849/1000
14º) Gustavo Bonnin (Fiat Duna) 1’”12”244/1000 a 3”167/1000
15º) Alejandro Pellegrini (Fiat Uno) 1’25”748/1000 a 16”671/1000
16º) Gastón Lound (Fiat 147) 1’29”932/1000 a 20”855/1000
17º) Sergio Amozain (Fiat 147) 1’30”045/1000 a 20”968/1000
18º) Francisco Scervino (Fiat Uno) Sin tiempo
19º) Guillermo Paulino (Fiat 128) Excluido por técnica
20º) Lucas Scarzello ( Fiat 128) Excluido por técnica
21º) Martín Echenausi (Fiat 147) Sin Tiempos

Promedio del más rápido: 114,650 kilómetros por hora.

Carrera Final (15 vueltas)
1º) Fabián Vinzon (Fiat Uno) con 17’30”528/1000
2º) Facundo Pierini (Fiat Duna) a 01”056/1000
3º) José Orellana (Fiat Duna) a 01”455/1000
4º) Valentín Romani (Fiat Uno) a 01”919/1000
5º) Luciano Martínez (Fiat Uno) a 04”414/1000
6º) Gerardo Ángel (Fiat Uno) a 07”581/1000
7º) Daniel Peliquero (Fiat Duna) a 12”412/1000
8º) Ignacio Rodríguez (Fiat Uno) a 12”603/1000
9º) Gastón Lound (Fiat 147) a 28”487/1000
10º) Lucas Scarzello (Fiat 128) a 37”668/1000
11º) Carlos Forrisi (Fiat Duna) a 45”698/1000
12º) Gustavo Bonnin (Fiat Duna) a 46”673/1000
13º) Alejandro Pellegrini (Fiat Uno) a 01’00”429/1000
14º) Omar Orellana (Fiat Uno) 01’04”524/1000
15º) Francisco Scervino (Fiat Uno) a 5 vueltas
16º) Francisco Costa (Fiat 128) a 6 vueltas
17º) Guillermo Paulino (Fiat 128) a 6 vueltas
18º) Iván Srebernich (Fiat Uno) a 9 vueltas
19º) Sergio Amozain (Fiat 147) a 12 vueltas
20º) Javier Huerta (Fiat Uno) No largó
21º) Martín Echenausi (Fiat 147) No largó

Promedio del ganador: 113,090 km/h.

Campeonato (5 de 10 carreras)
1º) José Orellana (Fiat Duna) 117
2º) Valentín Romani (Fiat Uno) 109
3º) Fabián Vinzón (Fiat Uno) 84
4º) Gerardo Ángel (Fiat Uno) 76
5º) Facundo Pierini (Fiat Duna) 73
6º) Luciano Martínez (Fiat Uno) 69
7º) Daniel Pelliquero (Fiat Duna) 63
8º) Gustavo Bonnin (Fiat Duna) 43
9º) Lucas Scarzello (Fiat 128) 42
10º) Javier Huerta (Fiat Uno) 30
11º) Sergio Amozaín (Fiat 147) 28
12º) Gastón Lound (Fiat 147) 24
13º) Guillermo Paulino (Fiat 128) 23
14º) Omar Orellana (Fiat Uno) 20
15º) Carlos Forrisi (Fiat Duna) 19
16º) Ignacio Rodríguez (Fiat Uno) 17
17º) Matías Baccon (Fiat 128) 12
18º) Francisco Costa (Fiat 128) 7
19º) Gustavo Francois (Fiat 128) 6
20º) Martín Echenausi (Fiat 147) 6
21º) Francisco Servino (Fiat Uno) 4
22º) Miguel Almada (Fiat Uno) 2
23º) Alejandro Pellegrini (Fiat Uno) 2
24º) Iván Srebernich (Fiat Uno) 2

CRONOGRAMA OFICIAL

Domingo 25 de agosto de 2013

Entrenamientos
De 09.00 a 09.10 hs.- Entrenamientos T.C. del Litoral
De 09.15 a 09.25 hs.- Entrenamientos Competición Especial 850
De 09.30 a 09.40 hs.- Entrenamientos Citroën Competición
De 09.45 a 09.55 hs.- Entrenamientos Turismo 1400

Clasificación
De 10.15 a 10.25 hs.- Clasificación T.C. del Litoral
De 10.35 a 10.45 hs.- Clasificación Competición Especial 850 A y C
De 10.55 a 11.05 hs.- Clasificación Competición Especial 850 B
De 11.15 a 11.25 hs.- Citroën Competición
Da 11.35 a 11.45 hs.- Clasificación Turismo 1400 1er medio por campeonato actual
De 11.55 a 12.05 hs.- Clasificación turismo 1400 2do medio por campeonato actual

Series
A las 12.15 hs.- Serie T.C. del Litoral a 5 vueltas
A las 12.35 hs.- Serie Competición Especial 850 A y C a 6 vueltas
A las 12.55 hs.- Serie Competición Especial 850 B a 6 vueltas
A las 13.15 hs.- Serie Citroën Competición a 6 vueltas
A las 13.40 hs.- 1ª Serie Copa Turismo 1400 a 6 vueltas (6ª Fecha)
A las 14.10 hs.- 2ª Serie Copa Turismo 1400 a 6 vueltas (6ª Fecha)

Finales
A las 14.50 hs.- Final T.C. del Litoral a 12 vueltas.
A las 15.15 hs.- Final Competición Especial 850 a 12 vueltas.
A las 15.40 hs.- Final Citroën Competición a 12 vueltas
A las 16.05 hs.- Final Turismo 1400 a 15 vueltas (6ª Fecha)

FUENTE: PRENSA COPA TURISMO STANDARD.

Favio Grinovero está 2do en el Rally de Carlos Paz tras la 1ra etapa, en la fecha 6 del Campeonato Argentino.

Luego de culminada la primera etapa del Rally del Centenario de Villa Carlos Paz, valido por el Campeonato Argentino, el piloto de la capital entrerriana marcha segundo en la clase Junior Maxi Rally.

Durante la jornada se dieron diferentes alternativas en la punta y Grinovero fue siempre protagonista; luego de culminada la 1° Etapa estos eran algunos de sus conceptos.

“Fue una etapa más dura de lo que pensamos, pero estoy muy conforme con el resultado final ya que quienes estaban cerca en el campeonato terminaron detrás nuestro.

Como había dicho ayer, desde el principio nos planteamos una carrera tranquila pero algunas cosas no salieron tan bien, de lo contrario me atrevería a decir que hubiéramos ganado la etapa”.

El filtro de la etapa de hoy sin dudas fue la PE Villa Bustos – Tanti, y Grinovero no fue inmune a dicho sector.

“Tuvimos dos retrasos importantes hoy en Tanti, primero por un error mío y después por la rotura de un amortiguador en la última pasada que condenó nuestras posibilidades de ganar la carrera provocando que terminemos a más de un minuto de Carlomagno.

Ese PC en particular estuvo muy duro y dejo varios autos fuera de carrera, luego de darme cuenta que había algo roto en la suspensión comencé a cuidarme, pero igual tuvimos un par de sustos en los lomos, porque no se sabía hacia donde podía salir el auto.

Por suerte pudimos terminar la Etapa y ahora los chicos del equipo van a poder poner el auto en condiciones para poder encarar lo de mañana que no será nada fácil”.

Respecto a la segunda etapa que recorrerá dos tramos conocidos por Grinovero, esto acotó: “El Cóndor-Copina mañana se hace dos veces y es una prueba en la que si algo no quedó bien hoy, se puede terminar de romper.

Así que quien tenga mejor el auto puede salir mejor parado, con la diferencia que tenemos con Carlomagno no creo que salgamos a correrlo, pero trataremos de ser más rápidos en el día como para quedarnos con la etapa”.

Mañana la carrera se divide entre El Cóndor y el Tramo de Las Jarillas, corriéndose dos veces cada uno para completar los 12 tramos con los que cuenta esta 6° fecha del Rally Argentino.

Para concluir, Favio Grinovero aprovechó para reconocer el esfuerzo de todos sus auspiciantes y la compañía de su Novia, su Familia y sus Amigos que lo acompañan a cada carrera, como así también agradeció como siempre a Pro Eventos por la oportunidad de participar en el Rally Argentino.

FUENTE: PRENSA FAVIO GRINOVERO.

Mañana arrancará la doble jornada (5ta y 6ta fechas) de la Copa Turismo Standard en Concordia.

El Turismo 1400 arrancará la actividad para su doble jornada en el autódromo de Concordia.

Mañana será el turno de la carrera final de la quinta fecha de la Copa Canal 2 Concordia, mientras que el TC del Litoral, Citroën Competición y Competición Especial 850 entrenarán sobre el circuito de 2.200 metros de longitud.

El costo de la entrada general para varones mayores es de 35 pesos, 20 para mujeres. Socios del Auto Moto Club y menores de 12 años, gratis.

La actividad en pista se iniciará a las 12 con entrenamientos para todas las categorías.

Desde las 13.55 clasificará el Turismo 1400 hasta las 14.20. Posteriormente continuarán entrenando las demás divisionales

La jornada del sábado se cerrará con la carrera final del Turismo 1400, a partir de las 16.15 a un total de 15 vueltas.

El Turismo 1400 espera contar con su mejor parque del año, ya que se habla de 22 máquinas presentes para el fin de semana.

Habrá un total de 51 puntos a repartir entre las dos finales.

Cumplidas cuatro fechas del año, el líder del torneo es el actual campeón José Orellana (Fiat Duna) con 103 puntos, seguido por Valentín Romani (Fiat Uno) con 97, Gerardo Ángel (Fiat Uno) con 68, Fabián Vinzón (Fiat Uno) con 61, Luciano Martínez (Fiat Uno) con 59, Daniel Pelliquero (Fiat Duna) con 57, Facundo Pierini (Fiat Duna) con 56, Gustavo Bonnin (Fiat Duna) con 41, Lucas Scarzello (Fiat 128) con 39 y Javier Huerta (Fiat Uno) con 28.

La categoría tendrá dos debutantes en esta ocasión: Alejandro Pellegrini (Fiat Uno) e Iván Srebernich (Fiat Uno). Este último es de Paraná y habitualmente compite en el TC 850.

El auto a utilizar es un Fiat Uno de propiedad de Omar Orellana y para esta oportunidad se lo alquiló. No obstante, la unidad será atendida en pista por los hermanos David y Gastón Lound.

El "Colo" veía hace tiempo la posibilidad de sumarse a la categoría y lo concretará para esta doble jornada. El último domingo estuvo probando, con la intención de adaptarse al auto.

“Es un auto noble que en los tiempos anda parecido a un TC 850. Es cuestión de adaptarse al auto, vamos a ir a divertirnos”, comentó el "Colo". La intención del piloto es correr este fin de semana y luego evaluar si concluir el año.

Al mismo tiempo anticipó “vamos a ver qué tal está la categoría y si me entusiasmo podríamos llegar a armar un auto nuevo para correr todo el año que viene. Lo bueno es que la categoría es bastante accesible con el tema presupuestario”.

CRONOGRAMA OFICIAL

TURISMO 1400 - TC DEL LITORAL
CITROEN COMPETICIÓN - COMPETICIÓN ESPECIAL 850

24 y 25 de AGOSTO de 2013
Autódromo “Ciudad de CONCORDIA” Circuito: 2.200 metros.

8º Campeonato TURISMO 1400 - 5ª y 6ª fechas
34º Campeonato de TC DEL LITORAL - 5ª fecha
30º Campeonato de CITROËN COMPETETICIÓN - 6ª fecha
11º Campeonato COMPETICIÓN ESPECIAL 850 - 5ª fecha

Sábado 24 de agosto de 2013

Entrenamientos
De 12 a 13 hs.- Entrenamientos Turismo 1400
De 13.05 a 13.15 hs- Entrenamiento CE 850
De 13.20 a 13.30 hs.- Entrenamiento Citroën Competición
De 13.35 a 13.45 hs- Entrenamiento TC del Litoral

Clasificación
De 13.55 a 14.05 hs.- Clasificación Turismo 1400 1er medio por campeonato actual (5º Fecha)
De 14.10 a 14.20 hs.- Clasificación turismo 1400 2do medio por campeonato actual (5º Fecha)

Entrenamientos
De 14.30 a 14.40 hs- Entrenamiento CE 850
De 14.45 a 14.55 hs.- Entrenamiento Citroen Competición
De 15 a 15.10 hs- Entrenamiento TC del Litoral
De 15.15 a 15.25 hs- Entrenamiento CE 850
De 15.30 a 15.40 hs.- Entrenamiento Citroen Competición
De 15.45 a 15.55 hs- Entrenamiento TC del Litoral

Final
A las 16.15 hs. Carrera Final Turismo 1400 a 15 vueltas (5º Fecha)

Domingo 25 de agosto de 2013

Entrenamientos
De 09 a 09.10 hs.- Entrenamientos T.C. del Litoral
De 09.15 a 09.25 hs.- Entrenamientos Comp. Esp. 850
De 09.30 a 09.40 hs.- Entrenamientos Citroën Competición
De 09.45 a 09.55 hs.- Entrenamientos Turismo 1400

Clasificación
De 10.15 a 10.25 hs.- Clasificación T.C. del Litoral
De 10.35 a 10.45 hs.- Clasificación Comp. Esp. 850 A y C
De 10.55 a 11.05 hs.- Clasificación Comp. Ese. 850 B
De 11.15 a 11.25 hs.- Citroën Competición
Da 11.35 a 11.45 hs. - Clasificación Turismo 1400 1er medio por campeonato actual
De 11.55 a 12.05 hs.- Clasificación turismo 1400 2do medio por campeonato actual

Series
A las 12.15 hs.- Serie T.C. del Litoral a 5 vueltas
A las 12.35 hs.- Serie Competición Especial 850 A y C a 6 vueltas
A las 12.55 hs.- Serie Competición Especial 850 B a 6 vueltas
A las 13.15 hs.- Serie Citroën Competición a 6 vueltas
A las 13.40 hs.- 1° Serie Copa Turismo 1400 a 6 vueltas (6º Fecha)
A las 14.10 hs.- 2° Serie Copa Turismo 1400 a 6 vueltas (6º Fecha)

Finales
A las 14.50 hs.- Final T.C. del Litoral a 12 vueltas.
A las 15.15 hs.- Final Competición Especial 850 a 12 vueltas.
A las 15.40 hs.- Final Citroën Competición a 12 vueltas
A las 16.05 hs.- Final Turismo 1400 a 15 vueltas. (6º Fecha)

FUENTE: PRENSA COPA TURISMO STANDARD.

Favio Grinovero fue tercero en el Shakedown del Rally de Carlos Paz, 6ta fecha del Campeonato Argentino.

El piloto de la ciudad de Paraná, Entre Ríos culmino tercero los entrenamientos libres realizados hoy en cercanías de Cabalango, con vistas al Rally del Centenario de Carlos Paz que se disputará este fin de semana en la villa serrana.

En horas del mediodía se realizó el Shakedown previo al Rally de Carlos Paz en un tramo sinuoso y rápido ubicado entre Villa García y Cabalango, y Favio Grinovero, que representa a la provincia de Entre Ríos en la clase Junior Maxi Rally culmino tercero, detrás de Luciano Bonomi y de Diego Grión.

Luego de la prueba y de realizar algunas pasadas promocionales con Sponsors e Invitados comentó “hoy temprano antes de ir la Shakedown decidimos con Mauricio (Obrador su navegante) intentar hacer un buen ritmo sin castigar el auto para ver donde nos ubicaba y la verdad que me vengo muy contento con el tiempo que sacamos”.

Respecto al estado del tramo comento “sabíamos que al salir detrás de los integrales había partes que se iban a romper mucho y no servía salir a castigar el auto hoy, creo que manteniendo el ritmo que llevamos y el auto entero puede salir un buen resultado”.

Grinovero que compite en la Provincia de Córdoba hace varios años y cuenta con un Campeonato y dos Sub Campeonatos Cordobeses aprendió con el tiempo que en la montaña el ritmo puede ser clave.

“Será una carrera muy larga y cambiante donde el resultado dependerá mucho de cómo se puedan encarar los tramos del domingo y en qué estado se encuentre el auto.

Así que saldremos a tratar lograr un ritmo que nos mantenga adelante pero tomando pocos riesgos por lo menos al principio, después veremos cómo se da la carrera”.

Recordemos que la última fecha en La Rioja fue ganada por el paranaense y con esto es puntero del campeonato.

“Estar adelante en los puntos da tranquilidad antes de largar aunque sé que si llego a dejar de sumar se nos puede derrumbar lo que venimos construyendo, así que con la cantidad de candidatos que tiene esta carrera no nos podremos dormir”, concluyó Favio.

Esta noche estará pasando por la Rampa ubicada en el centro de Villa Carlos Paz; para mañana la carrera cuenta con un total de 8 PE arrancando la actividad en Valle Hermoso a la hora 08:03.

Pata terminar como siempre Favio Grinovero agradeció a su novia y su familia por apoyarlo en este proyecto, así también lo hizo con los auspiciantes y con los amigos que siempre lo están acompañando en cada fecha del Rally Argentino y a Pro Eventos por la oportunidad.

FUENTE: PRENSA FAVIO GRINOVERO.

Las categorías de la Costa del Río Uruguay regresan a Concordia, para la sexta fecha de su campeonato.

Este fin de semana se corre en el circuito de Concordia una nueva fecha de las categorías de la Costa del Río Uruguay.

T.C. del Litoral disputará la quinta fecha del certamen en tanto que la Copa Turismo Standard, que oficia de organizador, desarrollará “Doble Jornada” con su 5ta realización el día sábado y la sexta el día domingo.

Por su parte Citroën Competición llevará a cabo su sexta realización, siendo esta categoría la única que ha participado en todas las presentaciones de este campeonato 2013.

Competición Especial 850 ha confirmado un parque de 19 máquinas en las divisionales Clase “A”, “B” y “C” respectivamente.

Luego de las reuniones tanto de la C.D. como de la Subcomisión de pilotos, el T.C. del Litoral solo presentará la clase “A” y la actividad en pista solamente quedará habilitada para el día domingo con Entrenamiento, Clasificación y Final.

Por lo que se desprende que no estarán habilitados los pilotos para girar el sábado como lo indica oficialmente el cronograma dado a conocer con anterioridad.

Dicha resolución fue tomada en forma conjunta por las autoridades de la Asociación y los pilotos personalmente visitados a los efectos de preservar el parque automotor y cumplir con el compromiso de las fechas programadas.

En el campeonato, Luis Romero ha sumado 80 unidades, seguido de Martín Fiorotto con 74, Juan Manuel Farabello 60 y Ariel Delgado 54.

Luego siguen Jorge Faiad 41, Mariano Peretti 37, Valentín Fuentes 26, Carlos Arbelo 23, Emiliano Blanc 19, Nicolás Albornoz 16, Cristian Zanandrea 12, Luis Martinelli 7, Juan Landaburo 7.

FUENTE: MARTÍN MORENO.

Martín Ponte va con optimismo a Olavarría, después de la prueba realizada en el kilómetro de 9 de Julio.

“Somos optimistas que no tendremos más problemas”, reconoció Martín Ponte al finalizar la prueba que realizó, junto al equipo Argentina Racing, en el kilómetro del Autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”, provincia de Buenos Aires.

De este modo, el conjunto dejó todo listo para la 10ª fecha del Turismo Carretera que se disputará este fin de semana en el “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría.

“Nos fue bien, probamos todo lo que nos complicó en la fecha de Buenos Aires. Especialmente caburadores, diferentes escapes y algunas cosas más. Estoy ilusionado en que enderecemos el rumbo”, le contó el piloto entrerriano a su sitio oficial (www.martinponte.com).

“Sabíamos que los problemas que debíamos resolver eran para hacerlos en el rolo o en el kilómetro”, afirmó el representante de Concordia, quien estuvo acompañado por Maximiliano Juárez, responsable técnico de la estructura, y por Eduardo Alonso, el motorista del “Toro”.

Luego del trabajo en el escenario bonaerense, el próximo destino es el escenario olavarriense para este fin de semana disputar la 10ª fecha de la temporada.

Allí se espera que los resultados empiecen a acompañar al equipo como sucedió en 2012.

La actividad en el “Hermanos Emiliozzi” comenzará el viernes a las 12.30 con la primera tanda de entrenamientos.

Cronograma de actividades:

Viernes 23 de agosto

12:30 a 13:15 Entrenamientos TC (Grupo B)
13:20 a 14:05 Entrenamientos TC (Grupo A)

15:10 a 15:18 Clasificación TC (Quinto quinto)
15:25 a 15:33 Clasificación TC (Primer quinto)
15:40 a 15:48 Clasificación TC (Segundo quinto)
15:55 a 16:03 Clasificación TC (Tercer quinto)
16:10 a 16:18 Clasificación TC (Cuarto quinto)

Sábado 24 de agosto

11:05 a 11:50 Entrenamientos TC (Grupo B)
11:55 a 12:40 Entrenamientos TC (Grupo A)

14:05 a 14:13 Clasificación TC (Quinto quinto)
14:20 a 14:28 Clasificación TC (Primer quinto)
14:35 a 14:43 Clasificación TC (Segundo quinto)
14:50 a 14:58 Clasificación TC (Tercer quinto)
15:05 a 15:13 Clasificación TC (Cuarto quinto)

Domingo 25 de agosto

09:00 Primera serie (6 vueltas)
09:35 Segunda serie (6 vueltas)
10:10 Tercera serie (6 vueltas)

13:00 Final TC (25 vueltas ó 50 minutos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

El Karting Chajarí disputará este domingo la sexta fecha de su temporada, a la espera de varios debuts.

Se viene la 6ta del año y será esté sábado 24 y domingo 25 de agosto nuevamente en nuestro circuito.

Para esta jornada se esperan debuts dentro de la menor de las divisionales y la 110 cc.

La actividad como siempre en la jornada dominical arrancará con las inscripciones, a partir de las 9 de la mañana.

Una hora más tarde se realizará el sorteo de los motores para las divisionales que deban cumplir con este requisito.

Cerca de las 10.30 está previsto apertura de pista para las tandas libres.

Según remarcaron desde la organización primero saldrá 110 menores, luego Escuela, dándole continuidad los 110 Mayores y culminando con la 150cc.

Cronograma que se respetará, salvo que se indique lo contrario desde los encargados de pista, para lo que será después clasificaciones, series y finales.

Vale remarcar que a partir de esta competencia será riguroso por parte de la organización la inspección de los números con sus respectivos fondos, según lo indica el reglamento.

Por otro lado se tendrá muy en cuenta la indumentaria deportiva obligatoria.

FUENTE: PRENSA KARTING CHAJARÍ.