Emanuel ganó una dura carrera en Buenos Aires bajo la lluvia y se metió con autoridad en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Segundo fue Ciantini y Rossi completó el podio.No fue una victoria más la de Emanuel en Buenos Aires, a pesar de que ya lo había conseguido en septiembre también, pero de 2006. Es que esta vez el triunfo le sirvió a Moriatis para ingresar en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, que integran los 12 habilitados para obtener el título 2009.
Bajo la lluvia, con problemas en el limpiaparabrisas del Ford y sin comunicación con su equipo, el piloto de Lanús fue un gladiador en el circuito 12 del "Oscar y Juan Gálvez", y así llegó a su octavo triunfo en 117 competencias.
Segundo fue José Ciantini, quien no entró en la Copa de Oro Río Uruguay Seguros pero igual quedó conforme con su labor, que lo catapultó a los primeros planos. Y tercero arribó Matías Rossi, otro que al igual que Moriatis sumó buenos puntos para meterse en la definición del certamen y relegar a Lionel Ugalde.
El marplatense estuvo complicado todo el fin de semana y lo coronó con un pobre 20º puesto. Lionel había arrancado el año con un triunfo en Mar de Ajó y luego se fue diluyendo hasta quedar 13º en el torneo y fuera de la Copa.
Cuarto en Buenos Aires llegó Norberto Fontana y quedó al frente de las posiciones. De esta manera el arrecifeño tendrá siete puntos de ventaja sobre los 11 pilotos restantes. Y detrás llegó Mariano Altuna, quien se tiró con todo a superar a Moriatis en la Horquilla y siguió de largo con su Chevy.
Sexto arribó Sergio Alaux, séptimo fue Emiliano Spataro y octavo llegó Néstor Girolami en su carrera debut con un Torino motorizado por Oscar Castellano. Noveno fue Diego Aventin y décimo, Mathias Nolesi.
Pobres resultados para José María López (13º), igual para Juan Manuel Silva (15º y fuera de la Copa de Oro), Omar Martínez (16º) y el campeón Guillermo Ortelli (19º). Complicado también estuvo Christian Ledesma, quien abandonó tras un choque a un rezagado, y peor le fue a Gabriel Ponce de León, quien quedó al margen de la Copa de Oro.
En dos semanas será el turno de Paraná y el comienzo de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros con 12 postulantes al título y cinco fechas para definir un campeonato apasionante. Pasó Buenos Aires, festejó doble Moriatis, y 11 pilotos más ya piensan en coronarse en la máxima categoría del automovilismo nacional.
TURISMO CARRETERA (52 AUTOS)CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 17 Rossi, Matías Chevrolet 1;38,995
2º 14 Altuna, Mariano Chevrolet 1;39,225 0,230
3º 3 Moriatis, Emanuel Ford 1;39,269 0,274
4º 5 Ledesma, Christian Chevrolet 1;39,305 0,310
5º 21 Ciantini, José Chevrolet 1;39,322 0,327
6º 16 López, José María Torino 1;39,455 0,460
7º 18 Fontana, Norberto Dodge 1;39,518 0,523
8º 7 Aventin, Diego Ford 1;39,540 0,545
9º 15 Castellano, Jonatan Dodge 1;39,634 0,639
10º 8 Ugalde, Lionel Ford 1;39,739 0,744
13º 35 Werner, Mariano Ford 1;39,879 0,884
22º 36 Bonelli, Próspero Ford 1;40,240 1,245
24º 10 Martínez, Omar Ford 1;40,340 1,345
Promedio: 205,501 km/h.
Recargos por técnica: 10 (Martínez) 3/10 seg. por tapa; 32 (Robbiani) 28 (Tanoni) 22 (Di Palma, M) 6/10 seg. por motor.
103% = 2s969/1000, por aplicación: 41(Guarnaccia) 111 (Mazzacane) 62 (Gil Bicella) 78 (Videle) 59 (Candela).
PRIMERA SERIE
1º 17 Rossi, Matías Chevrolet 6 13;14,780
2º 18 Fontana, Norberto Dodge 6 13;20,607 5,827
3º 69 Falaschi, Guido Ford 6 13;32,201 17,421
4º 5 Ledesma, Christian Chevrolet 6 13;33,041 18,261
5º 35 Werner, Mariano Ford 6 13;34,292 19,512
6º 86 Canapino, Agustín Chevrolet 6 13;40,433 25,653
7º 31 Nolesi, Mathias Ford 6 13;40,762 25,982
8º 96 Basso, Martín Torino 6 13;40,810 26,030
9º 8 Ugalde, Lionel Ford 6 13;48,444 33,664
10º 6 Ponce de León, Gabriel Ford 6 13;48,969 34,189
11º 36 Bonelli, Próspero Ford 6 13;56,859 42,079
Promedio: 153,579 km/h.
Récord de vuelta: 68 (Girolami) en Vuelta 6 en 1m57s316/1000 a 173,409 km/h
SEGUNDA SERIE
1º 14 Altuna, Mariano Chevrolet 6 12;38,975
2º 21 Ciantini, José Chevrolet 6 12;46,246 7,271
3º 9 Alaux, Sergio Chevrolet 6 12;51,108 12,133
4º 1 Ortelli Guillermo Chevrolet 6 13;08,492 29,517
5º 7 Aventin, Diego Ford 6 13;10,965 31,990
6º 12 Spataro, Emiliano Chevrolet 6 13;16,601 37,626
7º 19 De Benedictis, Juan Bautista Ford 6 13;21,058 42,083
8º 48 Okulovich, Carlos Torino 6 13;23,041 44,066
9º 25 Juan, Maximiliano Ford 6 13;27,591 48,616
10º 70 Pernia, Leonel Torino 6 13;28,516 49,541
Promedio: 160,824 km/h.
Récord de vuelta: 14 (Altuna) en Vuelta 5 en 1m54s514/1000 a 177,652 km/h
TERCERA SERIE
1º 3 Moriatis, Emanuel Ford 6 12;29,470
2º 16 López, José María Torino 6 12;30,945 1,475
3º 15 Castellano, Jonatan Dodge 6 12;53,016 23,546
4º 30 Catalán Magni, Julio Dodge 6 12;53,424 23,954
5º 10 Martínez, Omar Ford 6 12;54,068 24,598
6º 40 Campanera, Laureano Chevrolet 6 12;54,529 25,059
7º 22 Di Palma, Marcos Chevrolet 6 12;54,707 25,237
8º 29 Savino, José Ford 6 12;54,758 25,288
9º 11 Verna, Rafael Ford 6 12;56,229 26,759
10º 28 Tanoni, Omar Ford 6 13;02,729 33,259
Promedio: 162,863 km/h.
Récord de vuelta: 3 (Moriatis) en Vuelta 6 en 1m51s542/1000 a 182,385 km/h.
FINAL
1º 3 Moriatis, Emanuel Ford 24 50;19,317
2º 21 Ciantini, José Chevrolet 24 50;21,905 2,588
3º 17 Rossi, Matías Chevrolet 24 50;26,313 6,996
4º 18 Fontana, Norberto Dodge 24 50;28,243 8,926
5º 14 Altuna, Mariano Chevrolet 24 50;28,673 9,356
6º 9 Alaux, Sergio Chevrolet 24 50;45,192 25,875
7º 12 Spataro, Emiliano Chevrolet 24 51;10,481 51,164
8º 68 Girolami, Néstor Torino 24 51;32,025 1;12,708
9º 7 Aventin, Diego Ford 24 51;44,162 1;24,845
10º 31 Nolesi, Mathias Ford 24 51;44,450 1;25,133
16º 10 Martínez, Omar Ford 24 52;16,662 1;57,345
33º 36 Bonelli, Próspero Ford 18 40;02,046 6 VTAS.
38º 35 Werner, Mariano Ford 11 26;15,615 13 VTAS.
Promedio: 161,707 km/h.
Récord de Vuelta: 21 (Ciantini) en la Vuelta 12 en 1m53s036/1000 a 176,846 km/h.
Excluido: 19 (Debenedictis) por maniobra peligrosa al 86 (Canapino).
Pase y siga: 9 (Alaux) por toque al 1 (Ortelli); 54 (Mulet) por toque al 24 (Angelini).
Apercibidos por no respetar bandera azul los autos: 26 (Urretavizcaya) 44 (Di Palma, LJ) 55 (Pichini) 27 (Jalaf) 24 (Angelini) 32 (Robbiani).
FUENTE: PRENSA ACTC.
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