-¿Por qué no programaron pruebas antes de Salta?-Porque eran 14 días nomás entre carrera y carrera y preferimos trabajar en el taller. Seguramente antes de Nueve de Julio vamos a hacer un test exhaustivo.
-¿Cómo sentiste al nuevo Torino en su primera carrera, en Río Cuarto?
-Muy bien, muy rápido y con mucho potencial, obviamente nos falta trabajo en pista pero con el correr de las carreras y algunas pruebas vamos a estar mucho mejor.
-¿Dónde le falta mejorar y qué es lo mejor que tiene?
-Nos falta conocer el auto a la hora de hacer cambios, estábamos muy acostumbrados al anterior y cada auto ante un cambio reacciona distinto, eso es cuestión de tiempo en pista. Y lo que más me gusto es que lo noto muy veloz, por ahí siento que nos falta muchísimo y ya estamos mucho mejor de lo que estábamos con el anterior, con el que teníamos que tener todo perfecto para poder estar 35º, y con este demostramos que la primera vez que lo pusimos en pista fue notablemente mejor.
-¿Cómo funciona el motor del "Pincho" Castellano?
-¡Un caño! Realmente estoy muy agradecido con el Pincho y espero poder devolverle con resultados su confianza. Los motores son espectaculares.
-¿Qué aspirás con este nuevo coche y qué objetivos te pusiste de acá a fin de año?
-Las metas son mejorar carrera tras carrera y poder terminar el año peleando entre los 15 primeros lugares. Me gustaría terminar el campeonato entre los 30, ¡y para eso hay que empezar a sumar!
-Pasadas ya nueve fechas, ¿cómo te sentís dentro de la categoría?
-Recién ahora me estoy sintiendo cómodo y con expectativas renovadas. Obviamente tuvo mucho que ver este nuevo Torino; antes es como que me sentía un poco en desventaja y por ende, me sentía débil. Ahora tengo unas fuerzas increíbles y renové mi motivación. Por eso digo que lo mejor está, falta venir...
Martín es optimista de cara a lo que resta del año de TC.
FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.
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