La victoria fue para Néstor Girolami, quien venció por 2ª vez en la categoría (si se tiene en cuenta la era del TC2000) y le otorgó al Peugeot 408 el 1er festejo en la especialidad.
El piloto del Toyota Team Argentina partió desde la 6ª posición en la fila india en movimiento, el método que eligió la CDA del ACA para la largada de la competencia.
En una prueba de desarrollo muy lineal, el entrerriano se mantuvo en esa colocación hasta el ingreso del 2º Auto de Seguridad, en la 12ª vuelta.
En el reinicio, el Corolla se desacomodó y esa situación fue aprovechada por Leonel Pernía (Renault Fluence), quien superó al joven paranaense. En esa ubicación, Mariano cruzó la bandera a cuadros.
"Promediando la mitad de la carrera, el auto comenzó a sufrir inconvenientes de frenos. Además, en los retomes no podía bajar a la 1ª marcha, posiblemente por el bajo voltaje de la batería.
Pernía aprovechó uno de esos momentos y me sobrepasó muy bien. Mañana habrá que correr con mucho cuidado. Aquí las superaciones se dan sólo por errores del que va adelante", comentó Werner.
Girolami fue escoltado por Emiliano Spataro (Renault Fluence) y Matías Rossi (Toyota Corolla).
Mañana, la carrera diurna se pondrá en marcha a partir de las 13.15, sobre 24 giros. Werner arrancará 5º en la prueba que encontrará al de Del Viso partiendo desde la posición de privilegio.
FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.
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