El piloto 3M, con el Falcon del Lincoln Sport Group, tuvo otra actuación sobresaliente tras largar desde la 2ª fila. Rápidamente se situó 2º detrás de Mauro Giallombardo (Ford).
El actual campeón de TC se terminó imponiendo y fue acompañado en el podio por Mariano, que se mantiene en lo más alto de la tabla anual, y “Josito” Di Palma (Torino).
“Es muy fácil cometer errores con los cambios que se hicieron en los autos. Sin duda fue una carrera en la que el error y los cambios de posiciones estuvieron a la orden del día.
Agradezco a cada uno de los integrantes del Lincoln Sport Group por el muy buen auto que me entregaron”, sostuvo el piloto de Paraná, luego de acceder a su tercer podio en seis fechas disputadas.
“Empezó a vibrar porque bloqueé mucho en la curva 2 y creo que eso me privó de ganar. De todos modos, era difícil intentar una maniobra de sobrepaso cuando hay un compañero adelante.
Además, había que cuidarse para obtener conclusiones sobre este nuevo auto. Hice un planteo de carrera tranquilo. Josito frenaba un poco mejor, pero mi auto se comportó muy bien”, sentenció.
El Campeonato 2013 de TC continuará el 9 de junio en el autódromo “Rosamonte” de Posadas, en la provincia de Misiones.
A LA DEFENSA DE LA CIMA: 1º
Mariano Werner (Ford) lideró de principio a fin y venció en la 2ª serie que disputó el Turismo Carretera en el autódromo "Termas de Río Hondo" (6ª fecha) , ubicado en la provincia de Santiago del Estero.
El piloto 3M consiguió así su 13ª victoria parcial en 82 presencias. Fue escoltado Emanuel Moriatis (Ford) y Facundo Ardusso (Dodge), en el fin de semana en el que por 1ª vez los autos corren sin cargas aerodinámicas.
En el comienzo, el entrerriano le ganó el pique a Facundo Ardusso (Dodge), quien partió por el lado de la cuerda. A partir de allí, el paranaense intentó imponer un ritmo veloz para buscar la posición de privilegio en la Final.
Sin embargo, el ingreso del Pace Car en el 3er giro dio por tierra con aquella intención. El reinicio se produjo en la 5ª ronda y el parcial obtenido por el volante del LSG se convirtió en el más lento de la mañana.
"Mi auto salió muy bien de abajo y lo sorprendí a Facundo. Es una lástima que luego nos haya complicado el auto de seguridad. No sé si le hubiera peleado el tiempo a `Pechito´ López, pero el Ford funcionó bien.
Creo que en la Final será habrá complicaciones con los frenos, ya que van a levantar mucha temperatura con el correr de las vueltas", explicó Mariano, que tras el desarrollo de las baterías se mantuvo en la cima del torneo.
En la 1ª manga triunfó José María López (Dodge), seguido por Jonatan Castellano (Dodge) y Martín Ponte (Torino).
Giallombardo hizo suya la 3ª selectiva, con Luis José Di Palma (Torino) y José Savino (Ford) detrás. En la Final, Mariano partió desde la 2ª fila, en compañía de "Pinchito".
En tanto, "Pechito" y el actual Campeón comandaron el pelotón en el inicio de la competencia, que arrancó a las 13 sobre 25 vueltas. Allí estuvieron presentes los 45 mejores protagonistas de las series.
FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.
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