Mariano Pernia y Guillermo Ortelli le regalaron dos podios al equipo Arana Ingenieria Sport en la carrera decisiva arribando segundo y tercero, respectivamente.
Pernia supo, desde la largada de la carrera, ser el líder del evento final controlando a Guillermo Ortelli, compañero de equipo y principal rival en esta competencia.
En tanto, Facundo Chapur se mantenía entre los primeros de esta final en la que Matias Rossi, silenciosamente, comenzó a avanzar aprovechando todas las cualidades del Citroen C4 del equipo Citroen Total TN Racing.
Rossi ejerció un avance clave desde el noveno lugar de la competencia decisiva, llegando antes de la mitad de carrera al segundo puesto momentos antes de la salida del segundo auto de seguridad, lo que le permitió ir a buscar a Mariano Pernia, cómodo líder del evento.
Guillermo Ortelli desarrolló su primera mitad del evento consolidado en el segundo lugar, y en ese lapso de la competencia eran destacadas las labores parciales de Julian Santero (6º), Fabián Pisandelli (7º), Ernesto Bessone (10º) y Lucas Colombo Russell (11º).
Luego del Auto de Seguridad, Pernia siguió siendo el líder aunque Matías Rossi empezó a ejercer la presión necesaria sobre el auto alistado por el equipo Arana Ingeniería Sport, quien tenía también a Guillermo Ortelli en zona de podio.
Tras ellos, Facundo Chapur quedó establecido en el cuarto lugar por delante de Ivan Saturni y Julian Santero, quien en su segunda carrera dentro de Turismo Nacional ya estaba cumpliendo una excelsa actuación.
Rossi, por su parte, continuó con la presión a Pernia y tuvo la respuesta esperada al poder superar al Chevrolet Cruze antes de cumplirse el 14º giro de carrera.
Desde ese momento, Rossi controló el desarrollo del evento no sin evitar la presión y las ganas de ganar que tenía Pernia.
Los dos, claramente desentendidos de Guillermo Ortelli, llevaron la definición a un mano a mano limpio, con códigos, donde el actual monarca quedó consagrado como ganador por quinta vez en Turismo Nacional C3.
Pernia fue su escolta, logrando en dos carreras su primer podio en la divisional mayor y en Turismo Nacional.
El tercero fue Guillermo Ortelli, quien avanzó hasta donde se lo permitió el Chevrolet Cruze del equipo Arana Ingenieria Sport.
El piloto residente en Salto ha sido el único que ha subido al podio en las dos carreras y ello le vale ser el escolta de Facundo Chapur en el campeonato.
Precisamente, el piloto cordobés arribó en la cuarta posición y sumó los puntos necesarios para continuar liderando la tabla anual.
Iván Saturni arribó en la quinta posición de la competencia decisiva, recuperando un fin de semana que fue netamente adverso desde el inicio, pero finalizando con total sabor a éxito.
Los diez primeros del evento final los completaron Fabian Pisandelli (6º, y avanzando notoriamente desde la clasificación a la final); Juan Pablo Koch (7º, y reestrenando un Mitsubishi Lancer que quedó severamente dañado tras la largada de la carrera de Concordia del año pasado).
Fabián Yannantuoni (8º, y sumando sus primeros puntos fuertes en esta nueva etapa con Peugeot), mientras que Ernesto Bessone y Julián Santero (mostrando una creciente adaptación a los autos y carreras de Turismo Nacional), completaron los diez primeros de este evento.
Con estos resultados, sigue siendo Facundo Chapur el líder del Campeonato Argentino 2015 de Turismo Nacional sumando 61 unidades. Guillermo Ortelli suma 55 puntos y lo escolta, mientras que Matías Rossi es el tercero, sumando 47 puntos.
Los cinco primeros de la tabla anual los completan Fabián Pisandelli (40 puntos) y Mariano Pernia (35 unidades).
La próxima competencia será la 3ª, y se disputará entre los días 10 y 12 de abril en el Autódromo “José Muñiz” (Santa Cruz, Río Gallegos).
TURISMO NACIONAL CLASE 3 (40 AUTOS)
FINAL
1º 1 ROSSI MATIAS C4 18 40;12,059
2º 77 PERNIA MARIANO CRUZE 18 40;12,398 0,339
3º 16 ORTELLI GUILLERMO CRUZE 18 40;15,079 3,020
4º 2 CHAPUR FACUNDO 308 18 40;16,966 4,907
5º 8 SATURNI IVAN FOCUS 18 40;21,726 9,667
6º 22 PISANDELLI FABIAN CRUZE 18 40;22,539 10,480
7º 26 KOCH JUAN PABLO LANCER 18 40;23,926 11,867
8º 23 YANNANTUONI FABIAN 308 18 40;24,784 12,725
9º 25 BESSONE ERNESTO FOCUS 5P 18 40;30,448 18,389
10º 72 SANTERO JULIAN 308 18 40;31,630 19,571
Récord: Auto: 77 Tiempo: 1.57.760 Vuelta: 1 Promedio: 146.739 Km/h.
Promedio del 1º 128.952 Km/h.
Excluido Auto Nro. 20 por maniobra peligrosa al Auto Nro. 5 mas 3 grillas proximo evento.
RESULTADOS COMPLETOS
CAMPEONATO (1 FECHA)
FUENTE: PRENSA APAT.
No hay comentarios:
Publicar un comentario