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domingo, 26 de julio de 2009

Con equipo nuevo, el riojano "Roby" Luna en Olavarría (Bs. As.) llegó a su primera victoria en la Clase 2 del Turismo Nacional, por la 7ma fecha.

No pudo ser mejor el estreno de equipo que tuvo Roberto Luna para esta 7ª fecha que se corrió en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, en donde el piloto riojano se impuso por primera vez en la clase 2 de Turismo Nacional, ante cinco mil espectadores que se hicieron presentes en el perímetro del trazado, afrontando la fría jornada.

Este primer triunfo del riojano tuvo sensaciones encontradas. Como fue apuntado, el cambio de equipo, ahora integrando el que regentea la familia Vallasciani y que asesora Sergio Giacone, le permitió también encarar su primera experiencia en el veloz escenario olavarriense, el cual no conocía hasta esta carrera y en el que se adaptó rápidamente, para cerrar con el resultado exitoso. A ello hay que sumarle que el mismo se dedicó a su madre quien cumple años hoy.

La carrera tuvo un desarrollo emotivo y con permanentes cambios en sus 16 vueltas. Luna encabezó las posiciones desde el comienzo, tras quedarse por diferentes circunstancias su compañero Iván Ciccarelli y Leandro Andreani. El piloto de Villa Gobernador Gálvez desertó cuando en el ingreso al último curvón lo rozó desde atrás el Chevrolet Corsa de Diego Pérez (fue excluído por maniobra peligrosa), dañando la dirección; el representante de Casilda, en tanto, duró unos metros más hasta que el motor de su Corsa lo obligó a quedarse al costado de la pista.

Pese a ello, Ciccarelli continúa liderando el campeonato, ahora con trece puntos de ventaja sobre Luis Estivill, quien cumplió con una muy buena labor, largando desde el 40º lugar y arribando 14º, y quince más que Juan Ignacio Torres, quien finalizó quinto, ambos con Corsa.

Detrás de Luna, se mantuvo segundo Carlos Longhi, quien cumplió con su mejor labor desde su debut. El piloto de Reconquista defendió con tenacidad del acecho de Adrián Percaz y su Peugeot, quien intentó durante los últimos giros superarlo, pero no pudo concretarlo y debió mantenerse detrás del Clío, para asegurar puntos con miras al campeonato.

La cuarta colocación le correspondió al cuasi local, Luciano Larroudé, quien se mantuvo entre los primeros lugares de la fila india, luego de una breve disputa con Torres; Darío Ippólito se ubicó detrás, luego de recuperarse de un leve despiste cuando evitó tocarse con Percaz, al esquivar un rezagado. Luego arribaron el VW Gol del tucumano Lucas Mohamed, los Corsa de Iván Arbusti y Diego Mungi, y el Clío de Emiliano Giacoponi, quien retornó a la fecha.

La próxima fecha será en el autódromo “Rosamonte” de la ciudad de Posadas, Misiones, durante el 28 y 30 de agosto.

TURISMO NACIONAL CLASE 2 (46 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 13 CICCARELLI IVAN R.CLIO 4 1;40,333
2º 68 LONGHI CARLOS R.CLIO 4 1;40,827 0,494
3º 27 REDOLFI IGNACIO F.FIESTA 3 1;40,859 0,526
4º 19 LUNA ROBERTO R.CLIO 3 1;40,860 0,527
5º 83 FRANCISCHETTI JULIO CH.CORSA 5 1;40,899 0,566
6º 16 ANDREANI LEANDRO CH.CORSA 4 1;41,072 0,739
7º 29 MICHIELETTO ARIEL R.CLIO 4 1;41,157 0,824
8º 4 ESTIVILL LUIS CH.CORSA 4 1;41,160 0,827
9º 12 FONTANA MAXIMILIANO R.CLIO 4 1;41,210 0,877
10º 15 TORRES JUAN IGNACIO CH.CORSA 3 1;41,211 0,878

Promedio del 1ro: 159.414 Km/h.

PRIMERA SERIE
1º 13 CICCARELLI IVAN R.CLIO 6 10;12,116
2º 19 LUNA ROBERTO R.CLIO 6 10;17,939 5,823
3º 7 PEREZ DIEGO CH.CORSA 6 10;19,444 7,328
4º 17 MOHAMED LUCAS VW GOL 6 10;23,827 11,711
5º 8 LARROUDE LUCIANO R.CLIO 6 10;24,165 12,049
6º 29 MICHIELETTO ARIEL R.CLIO 6 10;24,711 12,595
7º 15 TORRES JUAN IGNACIO CH.CORSA 6 10;24,760 12,644
8º 28 CAGNOLO CARLOS CH.CORSA 6 10;26,451 14,335
9º 111 FERNANDEZ FABRICIO R.CLIO 6 10;26,557 14,441
10º 36 BOSIO BRUNO VW GOL 6 10;26,818 14,702

Promedio del Ganador: 156.782 Km/h.
Record Auto: 19 Tiempo: 1:41,432 Vuelta: 2 Promedio: 157.690 Km/h.

Apercibimiento Auto Nro. 15 Por Maniobra Peligrosa al Auto Nro. 29
Excluido Parcialmente Auto Nro. 35 por Maniobra Peligrosa

SEGUNDA SERIE
1º 68 LONGHI CARLOS R.CLIO 6 10;21,306
2º 83 FRANCISCHETTI JULIO CH.CORSA 6 10;23,324 2,018
3º 5 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 6 10;23,666 2,360
4º 67 PENEZONE JAVIER CH.CORSA 6 10;25,498 4,192
5º 76 GIACOPONI EMILIANO CLIO 6 10;27,509 6,203
6º 40 MUNGI DIEGO CORSA 6 10;29,895 8,589
7º 63 BAGNERA LUCAS CH.CORSA 6 10;30,312 9,006
8º 39 TRAUT NICOLAS CH.CORSA 6 10;36,429 15,123
9º 79 ABDALLAH HANNA R.CLIO 6 10;42,898 21,592
10º 85 ORTEGA BERNARDO CLIO 6 10;43,659 22,353

Promedio del Ganador: 154.463 Km/h.
Record Auto: 68 Tiempo: 1:42,420 Vuelta: 2 Promedio: 156.169 Km/h.

Excluido Parcialmente Auto Nro. 24 por Maniobra Peligrosa al Auto Nro. 11

TERCERA SERIE
1º 16 ANDREANI LEANDRO CH.CORSA 6 10;23,859
2º 21 IPPOLITO DARIO CH.CORSA 6 10;24,103 0,244
3º 12 FONTANA MAXIMILIANO R.CLIO 6 10;24,394 0,535
4º 61 TETI JERONIMO R.CLIO 6 10;25,819 1,960
5º 30 ROMERO DAMIAN F.FIESTA 6 10;26,707 2,848
6º 20 MORINI MARIANO PEUGEOT 206 6 10;27,825 3,966
7º 9 ARBUSTI IVAN CH.CORSA 6 10;29,510 5,651
8º 84 DADOMO FLORENCIO F.FIESTA 6 10;37,746 13,887
9º 64 FAIJA LUIS CLIO 6 10;41,876 18,017
10º 14 YANNANTUONI JOSE VW GOL 6 10;44,804 20,945

Promedio del Ganador: 153.831 Km/h.
Record Auto: 9 Tiempo: 1:42,543 Vuelta: 5 Promedio: 155.981 Km/h.

Apercibimiento Auto Nro. 57 por Maniobra Peligrosa al Auto Nro. 61

FINAL
1º 19 LUNA ROBERTO R.CLIO 16 27;38,258
2º 68 LONGHI CARLOS R.CLIO 16 27;41,209 2,951
3º 5 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 16 27;41,373 3,115
4º 8 LARROUDE LUCIANO R.CLIO 16 27;43,430 5,172
5º 15 TORRES JUAN IGNACIO CH.CORSA 16 27;43,902 5,644
6º 21 IPPOLITO DARIO CH.CORSA 16 27;45,398 7,140
7º 17 MOHAMED LUCAS VW GOL 16 27;45,760 7,502
8º 9 ARBUSTI IVAN CH.CORSA 16 27;50,530 12,272
9º 40 MUNGI DIEGO CORSA 16 27;51,472 13,214
10º 76 GIACOPONI EMILIANO CLIO 16 27;51,552 13,294

Promedio del Ganador: 154.329 Km/h.
Record Auto: 19 Tiempo: 1:41,517 Vuelta: 3 Promedio: 157.558 Km/h

Excluidos Autos Nro. 7 Por Maniobra Peligrosa al Auto Nro. 13 y Auto Nro. 64 por Maniobra Peligrosa al Auto Nro. 57
No Largaron Autos Nros. 10 y 77

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (7 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT.

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