En una competencia accidentada, Gianfranco Collino fue el vencedor de la 9na fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 que se disputó en el Circuito Callejero Santa Fe Ciudad. Carlos Javier Merlo (Corsa Racing) fue su escolta y Julián Santero (Werner Jr) completó el tercer escalón del podio.
Ante la señal de largada en movimiento y en fila india, Collino buscó desde el primer instante lograr realizar las primeras diferencias en carrera.
Carlos Javier Merlo y Mario Gerbaldo tampoco desaprovecharon su ubicación de largada y siguieron tras los pasos del piloto de Villa Regina (Río Negro).
Al cabo de la tercera vuelta, Collino cumplió con su objetivo logrando hacer una diferencia sobre el resto del pelotón de más de 1s6/10. De todas formas, la lucha por escalar puestos se centralizó en Merlo y Gerbaldo.
El representante de Litoral Group apostó por superar al de Corsa Racing en la curva 1, pero no logró con su cometido y tras ejecutar un radio de giro por demás abierto colisionó con los muros.
Manuel Luque, que transitaba 2 puestos detrás, no pudo evitar el impacto con su compañero de equipo, obligando el ingreso del Auto de Seguridad.
Con el relanzamiento en el giro n° 8, un nuevo toque entre Franco Geminiani, Alejandro Wagner y Felipe Schmauk en el sector de la chicana obligó la detención de la carrera con bandera roja. Pese al impacto, los jóvenes pilotos se retiraron en un muy buen estado de salud.
Ante esta circunstancia, el relanzamiento se desarrolló con el procedimiento de largada implementado en la primera parte (partida en movimiento y fila india) a un total de 10 vueltas de carrera. Determinándose al vencedor de la prueba con la suma de los tiempos tomados de las dos mitades.
Con el comienzo de la segunda parte, un fuerte golpe que protagonizó el piloto colombiano Juan David López en la recta principal, donde también se vieron implicados Emmanuel Cáceres (Cáceres Competición) y Guillermo Rey (Castro Racing), obligó nuevamente la detención de la carrera con bandera roja. Pese al impacto, ambos pilotos descendieron de sus unidades por sus propios medios y en buenas condiciones de salud.
Debido a que la segunda parte se interrumpió antes que se cumpla la primera vuelta, se clasificó la prueba final con los tiempos de la primera mitad.
De esta manera, Gianfranco Collino se quedó con la 9na final anual de la Fórmula Renault 2.0 y su tercera victoria en la especialidad. Carlos Javier Merlo ocupó el segundo puesto y Julián Santero el tercer lugar.
Exceptuando el podio, los primeros diez puestos de la final quedaron conformados de la siguiente manera: Marcos Muchiut (Gabriel Werner Comp), Juan David López (JLS Motorsport), Juan José Garriz (Satorra Comp), Miguel Calamari (Gabriel Werner Comp), Nicolás Cotignola (Schick Racing), Roberto Arato (JLS Motorsport) y Luciano Farroni (Satorra Competición).
La 10 fecha anual de la temporada se disputará el próximo 4 de noviembre en el autódromo Martín Miguel de Güemes.
FÓRMULA RENAULT 2.0 (23 AUTOS)
FINAL
1º 6 COLLINO GIANFRANCO LITORAL GROUP 8 14;22,697
2º 7 MERLO CARLOS CORSA RACING 8 14;23,186 0,489
3º 5 SANTERO JULIAN WERNER JR 8 14;23,529 0,832
4º 9 MUCHIUT MARCOS WERNER GWC. 8 14;23,972 1,275
5º 34 LOPEZ JUAN DAVID JLS 8 14;24,247 1,550
6º 10 GARRIZ JUAN JOSE SATORRA COMP. 8 14;24,797 2,100
7º 50 CALAMARI MIGUEL WERNER GWC. 8 14;25,380 2,683
8º 16 COTIGNOLA NICOLAS SCHICK RACING 8 14;25,982 3,285
9º 20 ARATO ROBERTO JLS 8 14;26,353 3,656
10º 23 FARRONI LUCIANO SATORRA COMP. 8 14;26,933 4,236
16º 77 WAGNER ALEJANDRO WERNER JR 8 14;30,068 7,371
17º 56 GEMINIANI FRANCO WERNER JR 8 14;30,753 8,056
RÉCORD AUTO: 6 TIEMPO: 1M18S252/1000 VUELTAS: 4 PROMEDIO: 138. 936 KM/h.
PROMEDIO DEL GANADOR: 100. 819 KM/h.
AUTO NRO 3 EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO DEL AUTO NRO 28, MÁS 3 GRILLAS EN EL PRÓXIMO EVENTO QUE PARTICIPE.
CARRERA DETENIDA CON BANDERA ROJA POR RAZONES DE SEGURIDAD.
RESULTADOS COMPLETOS
CAMPEONATO (10 FECHAS)
FUENTE: FÓRMULAS-ARGENTINAS.
Información Nacional e Internacional
Entrada Destacada
Fórmula Entrerriana: Su época de oro.
La Fórmula Entrerriana, fue sin dudas, la categoría zonal de monopostos con mayor convocatoria, que hubo en el interior, a tal punto que los...

Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
No hay comentarios:
Publicar un comentario