Las dificultades comenzaron el mismo viernes con fallas eléctricas que generaban cortes intermitentes en la moto de Fausto.
A la falta de potencia y poca velocidad se agregaron algunos problemas de rebote en la horquilla.
El sábado Fausto salió a clasificar con su motor número 1, pero no cambió mucho la escena.
La moto no tenía potencia y después de solucionar el problema de suspensión, sacó una vuelta que lo ubicó en el lugar 22.
Se continuó trabajando y en la segunda tanda no se pudo mejorar, quedando en la posición 26 de la grilla.
Arduo fue el trabajo del equipo tratando de identificar el origen del problema, sin llegar a ninguna conclusión.
En la carrera, siguieron los problemas
El domingo, con un panorama complicado, Fausto largó la carrera, perdiendo varias posiciones en la primera vuelta, pero enseguida comienza a girar en tiempos de clasificación y recupera posiciones rápidamente.
Hasta que en la cuarta vuelta se rompe el escape y comienza a perder rendimiento y a quemarse su pierna izquierda haciéndolo desconcentrar y perder posiciones nuevamente, por lo que decide abandonar la competencia.
Por estas horas, el equipo continúa tratando de dilucidar el problema que afectó a todas las motos de Promoracing.
Habrá que barajar y dar de nuevo, para la próxima competencia que será en Valencia el 12 de noviembre, en tanto que el 19 del mismo mes se correrá en Jerez.
FUENTE: PRENSA GRANTÓN RACING.
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