Los equipos se prepararon de la mejor manera para este arranque de temporada y la ansiada espera llegó a su fin.
El rugir de los motores de TC2000 volvió a enamorar al público cordobés, que se acercó en buena cantidad al autódromo para disfrutar de este inicio de torneo.
Este 2015 arrancó con un sistema nuevo de competencias. Se disputarán dos carreras por fin de semana.
La primera será ordenada según la clasificación del día sábado, mientras que la segunda será invirtiendo las posiciones conseguidas entre los primeros doce puestos del domingo.
El primero en llevarse la victoria fue Antonino García, que después de realizar una excelente carrera, logró su primer triunfo en la categoría.
El joven rionegrino realizó una buena largada y se adueñó de la posición de vanguardia, ubicación que no largo hasta ver la bandera a cuadros.
Matías Galetto consiguió superar a Gianfranco Collino en los primeros metros de la largada y se dueño de la segunda posición, relegando al piloto de Villa Regina al tercer puesto.
El piloto del equipo Vitelli intentó en varias oportunidades ir en busca de García, pero no consiguió alcanzarlo, ya que el rendimiento del joven de Luis Beltran era excelente.
El piloto del RAM Racing Team Paladini marcó un registro de 25m33s215/1000, a un promedio de 142,465 km/h.
El Ford Focus que alista la escuadra dirigida por Victor Rosso y Leo Monti, demostró una andar contundente durante toda la competencia que le permitió llevarse la victoria en el arranque de la temporada.
La pelea por el segundo puesto era muy atractiva. Collino iba en busca de Galetto, pero el Renault Fluence del Team Vitelli no bajada su rendimiento y se le hizo imposible al piloto de Villa Regina recuperar el lugar de escolta perdido en la largada.
La otra lucha interesante fue la que se dio en la mitad del pelotón, ya que todos intentaban alcanzar el puesto 12, ubicación que le permitiría al que logrará llegar a ella, largar desde la primera ubicación en la carrera siguiente.
En esa pelea estuvieron metidos durante toda la competencia: Humberto Krujoski, Manuel Luque, Facundo Conta, Tomás Cingolani y Emmanuel Cáceres, quien finalmente logró adueñarse de ese lugar tan importante.
El piloto del PSG16 venía en el puesto 13° cuando la carrera estaba llegando a su fin y con este puesto le iba a largar desde esa misma posición en la segunda carrera.
En esta oportunidad, la fortuna estuvo del lado del mendocino, porque gracias al abandono de Augusto Scalbi, escaló una ubicación y se llevó el premio el tan ansiado, “el puesto número 12”.
De esta manera, Cáceres largará primero en la segunda Prueba Final del TC2000 en el circuito cordobés.
Entre los debutantes, el que se destacó fue Danilo D´angelo (Ford Focus-Escudería Río de la Plata), que finalizó en la quinta ubicación.
Mario Gerbaldo (Ford Focus-RAM Racing Team Paladini), María Jose Lorenzati (Renault Fluence-Vitelli Competición), Manuel Luque (Ford Focus-Escudería Río de la Plata), Humberto Krujoski (Toyota Corolla- Escuderia Río de la Plata) y Facundo Conta (Fiat Linea-Pro Racing) completaron los primeros diez lugares.
El puesto número once lo consiguió Diego Azar, otro de los que debuta en la categoría, y esto le permitirá largar en la primera fila de la Prueba Final 2.
Con el resultado de la primera final, el Campeonato es liderado por Antonino García, con 30 puntos. Su escolta es Gianfranco Collino, con 21 unidades.
Matías Galetto (19), Martín Coulleri (13) y Danilo D´angelo (10) cierran la nómina de los primeros cinco lugares.
TC 2000 (24 AUTOS)
FINAL
1º Antonino Garcia Ford Focus 15 25:33.215
2º Matías Galetto Renault Fluence 15 25:34.173 00.958
3º Gianfranco Collino Fiat Linea 15 25:35.631 02.416
4º Martín Coulleri Fiat Linea 15 25:43.871 10.656
5º Danilo D´angelo Ford Focus 15 25:44.354 11.139
6º Mario Gerbaldo Ford Focus 15 25:44.995 11.780
7º María José Lorenzati Renault Fluence 15 25:46.267 13.52
8º Manuel Luque Ford Focus 15 25:46.950 13.735
9º Humberto Krujoski Toyota Corolla 15 25:48.955 15.740
10º Facundo Conta Fiat Linea 15 25:49.108 15.893
RÉCORD DE VUELTA: AUTO 6 (García, Antonino) Tiempo: 1m.35s.135/1000 en la vuelta 6 Promedio: 153.067 km/h.
Promedio del ganador: 142.465 km/h.
Auto n° 5 (Farroni) excluído por maniobra peligrosa al auto n° 30 (Calamari, Miguel).
Auto N° 23 Sebastián Pereyra no largó.
RESULTADOS COMPLETOS - MY LAPS
CAMPEONATO (1 FECHA)
FUENTE: PRENSA TC 2000.
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