TC del Litoral, Citroën Competición y la Competición Especial 850 arrancarán su temporada el 18 y 19 de abril en Concepción del Uruguay.

Las categorías T.C. del Litoral, Citroën Competición y Competición Especial 850, llegaron a un acuerdo para iniciar en forma conjunta la fecha inaugural del Calendario 2015 que se desarrollará en forma conjunta con las tres categorías.

Así lo confirmó el tesorero de T.C. del Litoral, Mariano Peretti, quien destacó que dicho acuerdo incluye, además, competencias en el autódromo de Gualeguaychú, siempre y cuando esté en condiciones para competir.

La 1ª fecha quedó confirmada para el 18 y 19 de abril próximo en el autódromo de Concepción del Uruguay.

Con la participación de Citroën Competición, todas las Clases de Competición Especial 850, y T.C. del Litoral con sus Clases A y B.

FUENTE: MUNDO TUERCA.

Novedades de la Competición Especial 850

REGLAMENTO TÉCNICO 2015

El nuevo reglamento de la Clase C, con nuevas modificaciones para la inserción de otras marcas, fue enviado a la F.A.E., esperando su aprobación.

En tanto, en las demás categorías se modificó solamente la distancia entre ejes: pasó de ser de 2 metros (15 mm + -) de tolerancia a ser 2 metros (20 mm + -) de tolerancia.

CREDENCIAL PARA PILOTOS

Por otra parte, se les pide a los pilotos que tengan intenciones de participar este año que, por medio del chat o del Facebook de la categoría, envíen una foto actual, junto al número de documento y nombre conmpleto.

A fin de otorgarle una credencial para el libre acceso al autódromo durante el fin de semana de carrera.

FUENTE: PRENSA CE 850.
FOTOS: JAVIER GAUNA Y PRENSA ACTC

Cronograma para la doble jornada (fechas 1 y 2) del Turismo Pista 1600, este fin de semana en Paraná, junto al TRV6 y el Top Race Series.

La Comisión Directiva de la categoría dio a conocer los horarios de las tandas de entrenamiento, clasificación y finales de las dos primeras del año en Paraná, en conjunto con el Top Race:

SÁBADO 7 DE MARZO

08.20 a 08.40 hs. - Entrenamiento TPE 1600 (20 minutos)

11.00 a 11.10 hs. - 1ª Clasificación TPE 1600 (10 minutos)

11:15 hs. – REUNIÓN OBLIGATORIA DE PILOTOS TPE 1600

13.40 a 13.50 hs. - 2ª Clasificación TPE 1600 (10 minutos)

17.00 a 17.30 hs. - 1ª Carrera TPE 1600 (15 vueltas o 30 minutos)

DOMINGO 8 DE MARZO

10.00 a 10.30 hs. - 2ª Carrera TPE 1600 (15 vueltas o 30 minutos)

(*) Todas las tandas de entrenamiento son con cronómetro continuo, no se para el reloj por bandera roja. (Aclaración: este cronograma puede sufrir modificaciones).

FUENTE: PRENSA TPE 1600.

Martín Coulleri debutará este fin de semana en TRV6, con un Ford Mondeo del Brenson Motorsport asistido por el Midas Racing, que corre su 1ra fecha en Paraná.

Martín Coulleri inicia desde este viernes en Paraná, su participación en el Campeonato Argentino de TRV6, junto al Brenson Motorsport y con la asistencia técnica y deportiva en pista del Midas Racing Team.

Manejará esta temporada dentro de “La Categoría Espectáculo”, un Ford Mondeo identificado con el #33, para hacer su debut absoluto en la misma.

Luego de los muy buenos antecedentes de años anteriores en la división precedente y donde ya consiguió inscribirse como ganador en Potrero de los Funes y Mar de Ajó.

Coulleri, de 23 años, nacido el 12 de enero de 1992 en Chajarí, provincia de Entre Ríos, tiene la oportunidad a partir de mañana cuando se inicien las actividades oficiales, de poner primera en el ejercicio 2015.

A sólo 351 kilómetros de su casa, al visitar el autódromo de la ciudad de Paraná, el sitio elegido por la TRV6 para comenzar su campeonato.

“Estoy muy contento y motivado a la vez de iniciar el año deportivo y poder acceder al TRV6 con todo lo que ello significa.

Este es un paso hacia adelante en mi carrera deportiva y en el cual deberé transitar por un proceso lógico de adaptación a la misma, en virtud que las exigencias son mayores en varios aspectos.

Me llena de orgullo representar al Brenson Motorsport y a la marca Ford en esta categoría.

Como así también de haberme integrado a las filas del Midas Racing Team, una estructura con una gran experiencia y la solvencia necesaria que se necesita para afrontar lo mejor desde lo deportivo y técnico.

Ahora sólo pienso en subir al Ford Mondeo para comenzar a girar y conocer todos sus detalles rápidamente, además de agradecer a todos quienes hicieron posible permitirme seguir creciendo en el automovilismo” (Martín Coulleri - Ford Mondeo #33).

Cronograma TRV6 - Paraná (Fecha 1 de 12)

Autódromo de Paraná: 4.219 metros.

Viernes 6 de marzo

17.00 a 18.00 hs. Pruebas Libres (60 minutos)

Sábado 7 de marzo

10.30 hs. Reunión de Pilotos (Obligatoria)

11.20 a 12.20 hs. Entrenamiento (1) 60’
12.30 a 13.30 hs. Entrenamiento (2) 60’

15.05 a 15.15 hs. Clasificación 1 – Grupo A (10’)
15.20 a 15.30 hs. Clasificación 1 – Grupo B (10’)

15.35 a 15.45 hs. Clasificación 2 del 1° al 10° (10’)

15.50 a 16.00 hs. Clasificación 3 del 1° al 5° (8’)

Domingo 8 de marzo

09.15 hs. Largada 1ª Carrera (30’)
12.40 hs. Largada 2ª Carrera (40’)

FUENTE: PRENSA BRENSON MOTORSPORT.

El Rally de Motos y Cuatriciclos llevará a cabo su segunda fecha, durante este fin de semana en Viale, luego de 2 postergaciones.

Con gran expectativa se espera la 2ª fecha del Certamen para la especialidad ENDURO DE REGULARIDAD, conocida en nuestra zona como Rally de Motos y Cuatriciclos, que tendrá epicentro en la Ciudad de Viale.

Ahora, luego de importantes gestiones, se logró confirmar la 2da. fecha del Certamen, que será auspiciada por la Municipalidad de la ciudad de Viale, teniendo como cabecera de largada y llegada de las Etapas y parque de asistencia el predio del Polideportivo Municipal.

La prueba recorrerá caminos vecinales y rurales donde se espera con gran entusiasmo a los protagonistas de la prueba.

La actividad se iniciará el día sábado 7, con la entrega de Libros de Ruta y la Largada Simbólica en la rampa que estará ubicada a dos cuadras del Polideportivo Municipal frente al Cristo, recientemente emplazado en el acceso principal a la ciudad de Viale.

La competencia propiamente dicha arrancará a las 9 hs. del domingo 8 de marzo, con el desarrollo de la primera Etapa.

Es oportuno destacar que la competencia se desarrolla por caminos vecinales abiertos al tránsito, calles perdidas, senderos, etc., inclusive en algunos lugares hay tramos por campos todo en función de evitar caminos transitados.

Se corre con hoja de ruta porque no está marcado el recorrido, por lo que la moto (ó cuatriciclos) tiene que llevar un RUTÓMETRO (cajita donde va la hoja de ruta, que para ésta competencia tendrá un ancho de 13 cm.), como las que se utilizan en los RAIDS.

La moto nó necesita ninguna preparación especial, solo colocarle el RUTÓMETRO, uno o dos cronómetros, depende lo que cada uno pretenda, y a divertirse.

Cualquier moto de enduro, enduro calle sirve sin problemas, además de los cuatriciclos.

Las motos y cuatriciclos estarán divididos en 5 Categorías, con distintos promedios.

Baja velocidad para los más nuevos y motos chicas hasta 200cc. (Clase 1), y una intermedia hasta 300cc. con algo más de promedio (Clase 2).

Una más "alegre", para quienes quieran acelerar un poquito más y con cilindrada libre (Clase 3).

En los Cuatriciclos habrá una categoría Libre (Clase 5) y una Limitada para Cuatriciclos de Fabricación Nacional (o chinos, Clase 4).

Siempre es mejor tener buen velocímetro y odómetro parcial, para no perderse en el recorrido.

Las inscripciones se reciben en el domicilio de calles Irazusta y Gerchunoff de Paraná, sede de A.P.E.M.A., con un costo de $ 700,00 por competidor (Incluye Seguro, Hoja de Ruta, planillas de tiempos y números para la moto).

Hacemos la aclaración, de que quienes se inscribieron para el Rally “Paraná-Gualeguay” tendrán un descuento del 40 % para la segunda fecha, es decir que abonarán sólo $ 420.

El cierre de las Inscripciones se realizará el día viernes 6 de marzo a las 22 hs.

En concepto de Premios se entregarán trofeos a los 3 primeros de cada Categoría y una Copa trofeo al ganador de la General. Presentes a todos los que arriben al final.

CRONOGRAMA

SÁBADO 07/2:

18.30 hs. Entrega de hojas de ruta y reunión obligatoria con el Comisario Deportivo.
20.30 hs: Largada simbólica, en frente al Cristo.

Entrega de premios de la 1ra fecha: Rally Paraná - Gualeguay.

DOMINGO 8/3:

9 hs. Largada de la primera etapa.

DATOS:

Este Rally comprenderá 4 etapas, con un recorrido total de 237 kilómetros.

Por consultas no duden en comunicarse al teléfono: 0343-4262208 (APEMA) o a los Celulares 0343-154 380356 (Lorena) y 0343 155 106990 (Germán).

FUENTE: PRENSA APEMA.

Costos y Reglamentos para la temporada del Karting Entrerriano, que se iniciará el 14 y 15 de marzo en Gualerguaychú. Habrá pruebas este fin de semana.

ATENCIÓN PILOTOS

Habrá pruebas no oficiales en el Kartódromo de Gualeguaychú: Días viernes 6, sábado 7 y domingo 8, desde las 10 hs.

El costo de las mismas, $ 300, a cargo del Autódromo.

Para más información llamar a Jorge Viera (03446 - 15578214) o Ricardo (encargado del circuito, 03446 - 15664708).

COSTOS Y REGLAMENTOS 2015

Inscripción: $1000 (incluye seguro para el piloto y mecánico).

Inscripción: $300, categorías Escuela y Promocional (seguro médico).

Alquiler de motor Escuela y Promocional: $800 (A.Z.K.R.U. se hace cargo de mantenimiento, repuestos y roturas).

Cubiertas NA: $1000, las 4.

REGLAMENTOS

REGLAMENTO DEPORTIVO

REGLAMENTO TÉCNICO

Los kilos de la categoría 150 C se bajaron de 195 a 190 kg..

La trocha delantera se aumentó de 101 mm de máximo a 105 mm en todas las categorías, excepto Escuela y Promocional que siguen con la medida anterior (101 mm).

Se autoriza la pancita de poxilina en los motores Light (Sapucay y Surumpio).

Se autoriza una brida en la categoría 110 4T Mayores para poder bajar la potencia, en caso de estar pasado.

Quienes tengan que lastrar con más de 20 kg. en las categorías 150 B y 150 C que vean el apartado en el reglamento de campeonato, donde se aclara como hacer el pedido para poder correr en la categoría más liviana.

TELÉFONOS ÚTILES PARA AGENDAR (Por consultas en horarios normales).

IGNACIO VIVANCO (Presidente A.Z.K.R.U.): 03442 15 52 52 52.
SERGIO CASTAÑO (Gomas): 03444 15 628226.
ELIAN BENNAY (Atención motores Escuela y Promocional): 03447 15 430133.
LUIS BELLA (Técnica): 0343 155617437.
RUBÉN HERNANDEZ (Médico): 03455 15 456869.
“PERIKA” (Prensa y TV): 03442 15 551 359.

FUENTE: PRENSA AZKRU.

Martín Ponte correrá ahora en el equipo ABH Sport dentro del TRV6, utilizando un VW Passat.

Martín Ponte, el enterriano que fue figura relevante en el Top Race V6 en 2014, continuará en la categoría, pero, en esta temporada, representando al ABH Motorsports.

“El objetivo este año es pelear por el campeonato, me siento competitivo y con ganas de pelear por cosas importantes”, señala.

Con dos podios en apenas cuatro carreras en la temporada, el nacido en Concordia recibió de buena manera la confirmación de su continuidad en la categoría espectáculo.

“Poder seguir siendo protagonista en el Top Race significa mucho para mí.

Tuve la suerte de conseguir buenos resultados y eso fue importante porque me devolvió la competitividad que necesitaba”, destaca.

Adaptándose rápidamente al alto nivel de manejo desde su regreso -con un triunfo en Toay, La Pampa-, Ponte anhela con ser aún más contundente.

“Hay muchos pilotos de renombre y va a ser muy difícil, soy consciente de eso, pero tengo un solo objetivo y es dar pelea por el campeonato”, anhela, quien posee 73 presencias en la historia del Top Race.

En 2014, el entrerriano disputó las últimas cuatro competencias, ganando en una y resultando segunda en otra.

Fernando Abraham, hijo de “Cacho” y parte fundamental del equipo, sabe que la llegada del entrerriano le otorga un plus a la estructura, que la llena de energía y confianza para figurar como serios candidatos.

“Estamos muy contentos y con mucha expectativa, Martín es un piloto muy rápido y demostró estar entre los mejores en la categoría.

Desde nuestro lugar, daremos todo junto con Maxi Juárez para ir en busca del campeonato.

Trabajar con un piloto de primera línea nos ilusiona mucho en la previa al comienzo de la temporada”, admite el ex piloto de la categoría.

FUENTE: PRENSA TRV6.

Se habilitaron las inscripciones para el Rally de Villa Elisa, 1º de Mayo y Arroyo Barú, primera fecha del Campeonato Entrerriano, del 13 al 15 de marzo.

Quedó habilitado en la noche de hoy el registro de inscripciones para la primera fecha del Rally Entrerriano 2015 a disputarse del 13 al 15 de marzo con epicentro en Villa Elisa, Primero de Mayo y Arroyo Barú.

La modalidad de inscripción es la misma utilizada durante el 2014, mediante el formulario de pre inscripción en la web de nuestra página (Inscribirse).

Recomendando por otro lado la gestión anticipada de la Licencia Médica Nacional, aprovechando el operativo de licencias del próximo fin de semana en Concepción del Uruguay (6 al 8 de marzo) o bien concurriendo a los centros médicos habilitados que pueden consultarse en este link.

Las INSCRIPCIONES para una nueva edición del Rally de Villa Elisa se recibirán hasta las 20:00 hs. del miércoles 11 de marzo y el epicentro será como en la edición 2013, Villa Elisa y caminos vecinales de la zona, incluyendo a las localidades de Primero de Mayo y Arroyo Barú.

Precisamente mañana se realizará el relevamiento de caminos para confeccionar el diagrama de la carrera y el libro de ruta.

El resto del calendario, que tiene pautadas nueve fechas en este 2015, será confirmado el próximo jueves 5 de marzo, cuando en Concepción del Uruguay se realiza la habitual reunión de la F.A.E. con todas las categorías afiliadas, para confeccionar el calendario anual del deporte motor de la provincia.

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

Federico Paoloni se suma al equipo del "Gurí" Omar Martínez en el TC Mouras, a partir de la segunda fecha del 15 de marzo en La Plata.

Federico Paoloni seguirá formando parte de la categoría fiscalizada por la ACTC, luego de llegar a un acuerdo con Omar Martínez para manejar el Falcon que utilizó Maximiliano Juan dentro del Turismo Carretera en la pasada temporada.

Además, confirmó que llevará motores de Miguel Ojeda.

“La verdad que estoy muy contento y con muchas expectativas por formar parte de una de las estructuras más importantes.

Igualmente seguimos con los objetivos que planificamos a principio de año, ser regulares, correr tranquilos e intentar ingresar al Play Off”, señaló el entrerriano.

También hizo mención a los trabajos que se están realizando sobre el Ford y sobre ello, dijo: “Esta semana se termina la parte de pintura y comienza el armado del auto. Vamos a llegar bien para la próxima fecha”.

Por último, Paoloni comentó: “Quiero agradecerle al 'Gurí' Martínez por abrirme las puertas de su taller y confiar en nosotros. Es un orgullo para mí formar parte de su estructura.

También, quiero agradecerles enormemente a todos los sponsors que hicieron posible esta incorporación, a mi familia, a toda la gente que me sigue y hace fuerzas para que todo salga bien”.

FUENTE: PRENSA FEDERICO PAOLONI.

Novedades para el 2015 de la Copa Turismo Standard, que disputaría su 1ra fecha el 12 de abril en Concordia.

La Copa Turismo Standard continúa con los trabajos para el inicio de temporada 2015.

Se viene la segunda temporada con esta nueva Comisión Directiva, luego de lo que fue un arranque en el 2014 con buen número de competidores, pero ese mismo se verá incrementado en este 2015.

Los directivos trabajan para que esto se haga realidad y que la categoría vuelva a ser aquella de sus principios.

Para el 15 de marzo, se cita a todos los pilotos de la categoría a realizarse los estudios médicos obligatorios para obtener la licencia de la temporada.

Desde las 8 de la mañana y en el “Parque Autódromo Ciudad de Concordia” se podrán realizar los trámites que tendrán un costo de 1700 pesos.

Recordemos que es obligatorio por parte de la Federación Automovilística Entrerriana.

En lo deportivo, la fecha tentativa de inicio es el 11 y 12 de abril, donde se producirán algunos debuts y otros reentres en la categoría, lo que incrementará en buena parte el parque automotor que ya posee la categoría.

Con respecto a los reglamentos, los mismos se encuentran en la F.A.E. y en los próximos días se comenzará con la entrega de los mismos.

Sí podemos adelantar que se ha autorizado la transformación del Uno en su trompa y cola, suplantándola por el mismo auto modelo Fire.

En todas las unidades que se utilicen se podrá usar el capot y la tapa baúl de fibra de vidrio.

FUENTE: PRENSA COPA TURISMO STANDARD.

Se realizó la Asamblea General Ordinaria del TC del Litoral, siendo elegido Abel Tejera como el nuevo presidente para el período 2015 - 2016.

En la sede del Auto Club Gualeguaychú se realizó anoche la Asamblea General Ordinaria de la Asociación Pilotos T.C. del Litoral, categoría que disputará este año el 36º Campeonato.

En la oportunidad, resultó electo nuevo presidente de la institución Abel Enrique Tejera, ex titular de la categoría y ex presidente de FAE.

Tras la aprobación de la Memoria y Balance del Ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2014, se procedió a la elección de los nuevos integrantes de Comisión Directiva que tendrá mandato durante los años 2015 y 2016.

Presidente: Abel Enrique Tejera
Vice Presidente: Jorge Eduardo Viera
Secretaria: Viviana Elordoy
Pro Secretario: Carlos Atilio Rieger
Tesorero: Mariano Peretti
Pro Tesorero: Carlos Arbelo

Vocales Titulares:
1º Gastón Fernández
2º Luis María Romero
3º Juan Carlos Landaburo
4º Nicolás Albornoz
5º Sebastián Marconi

Vocales Suplentes:
1º Nazareno Carreras
2º Matías Icardo
3º Joaquín Correa
4º Juan Manuel Farabello
5º Alejandro Blanc

Revisor de Cuentas Titular: Fabián Fuentes
Revisor de Cuentas Suplente: Claudio Timpanaro

FUENTE: MUNDO TUERCA.

La 2da edición de la Carrera del Bicentenario se realizó en el puerto nuevo de Paraná. Ramiro Albisu (TC 850) y Hernán Satler (Fórmula Renault) las exhibiciones.

ESCUELA (5 karts):

Pruebas libres:
1º 8 Iñaki Arrías (Paraná) 29.849

Clasificación:
1º 7 Segundo Barroso (Lucas González)

Única Serie:
1º 7 Segundo Barroso (Lucas González)
2º 5 Diego Gevera (Chajarí) a 1.393
3º 3 Iñaki Arrías (Paraná)
4º 6 Joel Busto (Cerrito)
5º 8 Alex Weppler (San Jerónimo Norte, Santa Fe) a 1 vuelta

Final:
1º 8 Alex Weppler (San Jerónimo Norte, Santa Fe)
2º 3 Iñaki Arrías (Paraná) a 0.288
3º 7 Segundo Barroso (Lucas González)

150 c.c. LIVIANOS (38 karts):

Pruebas libres:
1º 116 Hernán Satler (Paraná) 27.196

Clasificación:
1º 109 Federico Larrosa (Paraná) 27.571. Promedio: 71,815 Km/h.
2º 103 Santiago Spilere (Esquina, Corrientes) a 0.002

1ra Serie:
1º 109 Federico Larrosa (Paraná)
2º 107 Facundo Tersich (Paraná)
3º 103 Santiago Spilere (Esquina, Corrientes)

2da Serie:
1º 95 Lisandro Rissetto (Paraná)
2º 101 Juan Manuel Iribarren (Paraná) a 0.771

3ra Serie:
1º 64 Casio Arburu (Paraná)
2º 121 Valentín Gangale (Gualeguay)

Repechaje:
1º 105 Julián Stipech (Paraná)

Final:
1º 109 Federico Larrosa (Paraná)
2º 95 Lisandro Rissetto (Paraná)
3º 103 Santiago Spilere (Esquina, Corrientes)

JUNIORS (12 karts):

Pruebas libres:
1º 24 Facundo Maín (Paraná) 26.830

Clasificación:
1º 27 Imanol Sacks (Villa Elisa) 27.027. Promedio: 81,051 Km/h.

Única Serie:
1º 27 Imanol Sacks (Villa Elisa)
2º 24 Facundo Maín (Paraná) a 1.199
3º 25 Agustín Furno (Paraná)
4º 34 Matías Duarte (Federal)

Final:
1º 24 Facundo Maín (Paraná)
2º 25 Agustín Furno (Paraná)
3º 34 Matías Duarte (Federal)

125 c.c. INTERNACIONAL (6 karts):

Pruebas libres:
1º 186 Nicolás Ghirardi (Nogoyá)

Clasificación:
1º 184 Juan Manuel Percara (Chajarí) 24.429. Promedio: 81,051 Km/h.
2º 186 Nicolás Ghirardi (Nogoyá) a 0.022

Única Serie:
1º 181 Exequiel Bastidas (Paraná)
2º 184 Juan Manuel Percara (Chajarí)
3º 186 Nicolás Ghirardi (Nogoyá)
4º 183 Matias Guiffrey (Villaguay)
5º 185 Cristian Arosio (Chajarí)

Final:
1º 184 Juan Manuel Percara (Chajarí)
2º 183 Matias Guiffrey (Villaguay)
3º 181 Exequiel Bastidas (Paraná)
4º 186 Nicolás Ghirardi (Nogoyá)
5º 185 Cristian Arosio (Chajarí)
6º 182 Iván Oriol (Crespo)

150 c.c. PESADOS (18 karts):

Clasificación:
1º 125 Rodrigo Miraglio (Paraná)

1ra Serie:
1º 125 Rodrigo Miraglio (Paraná)

2da Serie:
1º 52 Juan Bautista Moine (Paraná)
2º 68 Emanuel Schneider (Crespo) a 7.218
3º 63 Favio Sattler (Paraná)
4º 60 Raúl Brondi (Tabossi)
5º 53 Santiago Elmer (Paraná)

Final:
1º 125 Rodrigo Miraglio (Paraná)
2º 56 Gustavo Mizawak (Paraná)
3º 63 Fabio Sattler (Paraná)

125 c.c. NACIONAL LIGHT (5 karts):

Clasificación:
1º 161 Exequiel Bastidas (Paraná)

Única Serie:
1º 161 Exequiel Bastidas (Paraná)
2º 162 Maximiliano Arnaiz (Diamante)
3ª 165 Sofia Percara (Chajarí)

Final:
1º 161 Exequiel Bastidas (Paraná)
2º 164 Ayrton Londero (General Ramírez)
3ª 165 Sofia Percara (Chajarí)
4º 162 Maximiliano Arnaiz (Diamante)
5º 163 Gabriel Schneider (Crespo)

150 c.c. MAYORES (14 karts):

Pruebas libres:
1º 48 Luis Szczech (Federal) 28.071

Clasificación:
1º 48 Luis Szczech (Federal) 27.812. Promedio: 71,192 Km/h.

Final:
1º 48 Luis Szczech (Federal)
2º 56 Gustavo Mizawak (Federal)
3º 132 Maximiliano Elmer (Paraná)

ROTAX (3 karts):

Clasificación:
1º 194 Diego Camodeca (Tigre, Buenos Aires)

Única serie:
1º 194 Diego Camodeca (Tigre, Buenos Aires)

Final:
1º 194 Diego Camodeca (Tigre, Buenos Aires) Promedio: 78, 991 Km/h.
2º 196 Zelmar Torrá (Paraná)
3º 23 Lucas Aspillaga (Paraná)

DIRECTOS (12 karts):

Pruebas libres:
1º 1 Tomás Jacobi (Concordia) 25.553

Clasificación:
1º 25 Facundo Crosta (Luján, Buenos Aires) 25.437. Promedio: 77,839 Km/h.

Única serie:
1ª 193 Rocío Migliore (San Martín de las Escobas, Santa Fe)
2º 95 Matías Russo (Paraná)
3º 2 Mateo Maffioly (Villa Elisa)

Final:
1º 2 Mateo Maffioly (Villa Elisa)
2ª 193 Rocío Migliore (San Martín de las Escobas, Santa Fe)
3º 95 Matías Russo (Paraná)
4º 7 Ian Reutemman (Humboltd, Santa Fe)
5º 35 Javier Nescier (Santa Fe)
6º 13 Matías Dezzutto (Federación)
7º 1 Tomás Jacobi (Concordia)
8º 91 Agustín Magnano (Villa Trinidad, Santa Fe)
9º 154 Gustavo Grippo (Paraná)

FUENTE: ALEJANDRO SPIZZIRRI Y GERMÁN MIZAWAK.
FOTOS: BERNARDO ALBISU Y PRENSA INSTITUTO DEL SEGURO.

Martín Ponte: "Se hace larga la espera", con vistas a la primera fecha del Turismo Carretera, programada para el 20, 21 y 22 de marzo en Concordia.

“Se hace larga la espera. Queda sólo un mes para el arranque del torneo, pero ya pasaron dos sin carreras…”.

La frase le corresponde a Martín Ponte, quien aprovechó la competencia del TC Mouras de este fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata para estar en contacto con el equipo, el RUS Nero 53 Racing, conocer cómo vienen las tareas en el Dodge del entrerriano e ir entrando en clima.

El Turismo Carretera comenzará la nueva era, con nuevos chasis, provistos por la ACTC, y motores, confeccionados por Oreste Berta, el próximo 22 de marzo en el autódromo “Ciudad de Concordia”, en donde Martín correrá de local.

“Siempre es especial competir con el apoyo de tu gente. Y todavía más cuando se trata de una carrera como la que viene, con todos los cambios”, expresó Ponte.

Otro de los cambios que habrá para esta temporada es la reducción de las cargas aerodinámicas, como ocurriese, por una carrera, en 2013.

“Me había gustado pero si era por la seguridad que la ACTC decidió volver atrás, siempre es respetable la decisión”, afirma el entrerriano en relación a la prueba que se realizó en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.

En este caso, la quita será parcial, lo que igual alterará el estilo de conducción.

Mientras aguarda que el tiempo pase lo más rápido posible, y Claudio Bisceglia trabaja en su taller para terminar el motor que impulsará a su Dodge, Martín, el último ganador del Turismo Carretera, continúa con su preparación para llegar de la mejor forma posible al estreno del 2015.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.
FOTOS: PISTAS ARGENTINAS.

Podio de Nadia y Florencia Cutro en la Clase Junior del Rally de San Luis, primera fecha del Campeonato Argentino, siendo 13ras en la clasificación general.

El Rally Argentino abrió su temporada 2015 este fin de semana en San Luis, y allí las hermanas Nadia y Florencia Cutro retornaron al torneo nacional dentro de la Junior con un Ford Fiesta Junior y lograron subir al podio con un tercer puesto.

"Hoy fue un buen día. Salió todo muy bien. Ayer arrancamos con algunos contratiempos pero hoy anduvo todo a la perfección", contó Nadia.

"Marcamos buenos tiempos, nos metimos en la pelea por el segundo lugar y ganamos dos tramos más, además del que habíamos sido las más veloces ayer", agregó la piloto de Concordia.

"Estamos muy contentas de estas nuevamente en el Argentino y más que nada, de haber podido volver con un podio y ganando tramos", sostuvo Nadia sobre la carrera.

Este Rally de San Luis tuvo el desafío particular, además de abrir la temporada y de ser la primera competencia desde la fecha en Concepción del Uruguay luego de un año de parate, de que tenía una etapa en asfalto y otra en tierra, con tramos muy lavados y en sectores muy rotos.

Otro punto a destacar, fue que las entrerrianas se presentaron con su propio equipo, el CEO Rally que asiste y alista el Fiesta Junior.

La continuidad del Campeonato será con la segunda fecha del 20 al 22 de marzo, aunque aún no está confirmada la sede de la competencia.

Clasificación - Final Junior:
1° Mariano Preto - Sergio Daparte (Fiat Palio Junior) 1h40m56s2
2° Agustín Barrandeguy - Luis Rodi (Fiat Palio Junior) a 2m36s7
3° Nadia Cutro - Florencia Cutro (Ford Fiesta Junior) a 2m53s4

RESULTADOS COMPLETOS - FINAL POR CLASE

Campeonato - Junior (Disputada 1 de 10 fechas):
1° Mariano Preto 49 puntos
2° Agustín Barrandeguy 36
3ª Nadia Cutro 29

FUENTE: PRENSA HERMANAS CUTRO.
FOTOS: PRENSA RALLY ARGENTINO Y DANIEL HALAC.

Final del TC Mouras (pilotos invitados) en La Plata, 2da fecha 2015.

TELEVISACIÓN COMPLETA: SÁBADO - DOMINGO

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Mariano Werner finalizó 13ro en la carrera de pilotos invitados del TC Mouras, junto a Maximiliano López, que desarrolló su segunda fecha en La Plata.

El Gabriel Werner Competición finalizó 16º y 13º en las dos carreras de este domingo para el TC Mouras, que desarrolló la 2ª fecha de su Campeonato Argentino 2015 en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, con una carrera de pilotos titulares y otra reservada para los invitados.

En primer término salió a pista Maximiliano López (Ford). El bonaerense del Gabriel Werner Competición debió iniciar la Final desde la 22ª posición.

Logró escalar con esfuerzo hasta la 16ª posición en la competencia en la que se terminó imponiendo Jonathan Vázquez (Chevrolet), que lideró el cuarteto de Chevy, que completaron el debutante Julián Santero, Valentín Aguirre y Gastón Rossi.

Más tarde, Mariano Werner largó desde la 16ª y estaba desarrollando una estupenda tarea: se había metido entre los diez primeros cuando problemas mecánicos lo terminaron retrasando hasta la 13ª plaza.

“No fue el fin de semana esperado, es cierto. Pero tenemos mucho trabajo por delante y tenemos confianza de recuperarnos pronto”, dijo Mariano.

En definitiva, la carrera de pilotos invitados la terminó ganando José Manuel Urcera (Chevrolet). Esteban Gini (Dodge) y Camilo Echevarría (Chevrolet) completaron el podio.

Con estos resultados, Maximiliano López aparece 14º en el Campeonato 2015, con 62,5 puntos.

La categoría continuará su calendario el próximo 15 de marzo, también en La Plata.

FUENTE: PRENSA GABRIEL WERNER COMPETICIÓN.

Federico Paoloni arribó 12do, tras largar 26to y último, para la segunda fecha del TC Mouras en La Plata. Su invitado, Alan Ruggiero, llegó 15to.

Federico Paoloni realizó una excelente escalada en la competencia de pilotos titulares dentro del TC Mouras en La Plata, al culminar 12do con el Ford.

En una destacadísima actuación, el joven entrerriano pudo revertir una complicada situación, ya que finalizó 12do en la competencia final del TC Mouras en el trazado platense, tras largar desde el fondo con el Ford que asiste el equipo Azul Sport Team.

Por su parte, Alan Ruggiero no tuvo suerte en la final de pilotos invitados y luego de un toque, culminó 15to.

“Fue una carrera muy dura porque el calor se hacía notar mucho y porque largamos desde muy atrás.

Para colmo, en la primera vuelta por esquivar un golpe me fui al pasto, pero afortunadamente pude marcar un buen ritmo y superé a varios autos”, comentó Federico.

Por otro lado, Paoloni destacó los puntos cosechados para el certamen y sobre ello, dijo: “Sumamos para el campeonato y eso es importante.

Ahora estamos 13ro y cerca de los doce que pelean por ingresar al play off. Debemos ser regulares e intentar pelear por los primeros lugares en la próxima”.

La tercera cita del año para la divisional fiscalizada por la ACTC se disputará el 15 de marzo, nuevamente en el “Roberto Mouras” de La Plata.

FUENTE: PRENSA FEDERICO PAOLONI.

Domingo adverso para Alonso Etchebest y su invitado Fabián Pisandelli en La Plata, para la segunda fecha del TC Mouras.

Alonso Etchebest y Fabián Pisandelli tuvieron una jornada complicada en la segunda fecha del año del TC Mouras que se llevó a cabo este domingo en el Autódromo de La Plata.

En la carrera para pilotos titulares que se puso en marcha a las 11:10 horas Etchebest debiá largar desde la octava fila pero un inconveniente en un balancín cuando se habilitó la pista para la final lo obligó a ingresar a boxes.

El equipo Cañuelas GB Racing estuvo trabajando en el auto para tratar de largar la prueba, pero no se pudo hacer nada a esa altura y el piloto de Gualeguay debió abandonar.

Por su parte, en la final para pilotos invitados Fabián Pisandelli también tuvo que lidiar con inconvenientes mecánicos desde el inicio.

Tras largar desde el fondo de la grilla, apenas pudo dar tres vueltas hasta que debió ingresar a boxes por un problema en el cable captor.

Los mecánicos pudieron solucionarlo, pero cuando regresó a pista ya había perdido más de tres vueltas con relación a la punta.

Finalmente, Pisandelli arribó a la bandera a cuadros en el puesto 20° a cuatro giros del ganador José Manuel Urcera.

"Fue un domingo para olvidar. Lamentablemente en mi final se rompió un balancín justo cuando salimos de boxes para la grilla de partida.

Ingresamos a boxes a reparar, pero no se llegó así que nos quedamos rápidamente con las manos vacías.

En la final de invitados Fabián también tuvo inconvenientes así que lamentablemente redondeamos un domingo complicado.

Lo que rescato es que el auto mejoró la tendencia que teníamos el viernes, aunque todavía nos quedan muchas cosas para trabajar.

El campeonato es largo, así que no hay que bajar los brazos y hay que pensar en positivo para tratar de revertir la situación en las próximas carreras", expresó el piloto entrerriano.

Con dos carreras disputadas el campeonato del TC Mouras lo encabeza Jonathan Vázquez (ganador de la carrera de titulares) con 115.5 puntos.

Segundo a 9.5 unidades se ubica Sebastián Peluso, tercero Augusto Carinelli a 18. Por su parte, Alonso Etchebest se encuentra en el puesto 17° con 59.5 puntos.

La próxima fecha de la categoría será del 13 al 15 de marzo en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.

FUENTE: PRENSA ALONSO ETCHEBEST.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Manu Urcera ganó en invitados. 6to Trucco (Ronconi), 13ro Werner (M. López) y 15to Ruggiero (Paoloni). El "Gurí" (Suárez) y Pisandelli (Etchebest) abandonaron.

El equipo JP Racing se quedó con las finales de la 2ª fecha del TCM, en La Plata. Venció la de titulares con Jonathan Vázquez y la de invitados con "Manu" Urcera.

En la carrera de invitados, con el auto de Vázquez, Urcera se escapó en la punta desde el arranque e impuso su ritmo hasta totalizar los 16 giros pactados. Ganó con casi 9 segundos de ventaja e hizo el récord de vuelta.

"Manu" Urcera no podía desentonar. El auto que le entrego Vázquez se mostraba muy firme y era el candidato a vencer.

La largada encontró a Manu Urcera peleando con Mauricio Lambiris con roses incluidos hasta la llegada del curvón. El Chevrolet del JP fue superior y se lanzo decidió a mantener la punta de la competencia.

Desde ese momento la historia se definió a favor de Urcera. La demostración de contundencia del Chevrolet se fue construyendo vuelta por vuelta aprovechando la pelea que se mantenía en la tercera posición.

Camilo Echevarría manejando el auto de Gatón Rossi empezó a defenderse de los ataques de Agustín Canapino que manejó el Chevrolet de Aguirre.

Salieron juntos a la recta principal y así recorrieron toda la recta, al llegar al curvón ya se habían tocado un par de veces y así transitaron a la par ese veloz sector.

Cuando salieron a la pequeña recta rumbo a la curva del Molino, Canapino tocó el pasto luego de una friccionada lucha, el auto se cruzo y terminó su alocada carrera a un costado del circuito. Camilo Echevarría seguía en carrera.

Con el correr de las vueltas Mauricio Lambiris perdió terreno y posiciones mientras que Echevarría podía ganar la segunda colocación. Atrás avanzaba Esteban Gini que aceleraba la Dodge de Sebastián Peluso.

Una nueva lucha se dio cuando Echevarría debió asegurar la segunda colocación ante los ataques de Gini.

Una nueva lucha cerrada y friccionada se dio. Gini fue por afuera en la recta principal y pudo superar al piloto del Dolo Racing y llegar a ser escolta de Urcera, que por esos tiempos circulaba por el trazado de La Plata con suma tranquilidad y marcando un diferencia que rodeaba los 8 segundos.

El final de la competencia llegó con una gran tranquilidad para Urcera que solo esperó cumplir con la cantidad de vueltas previstas.

Así la bandera a cuadros cayó nuevamente y por segunda vez sobre el Chevrolet del JP propiedad de Jonathan Vázquez.

Con este triunfo Vázquez sumó buena cantidad de puntos pensando en el campeonato ya que se quedó con todo lo que se disputó el fin de semana.

Ahora el campeonato sumó un nuevo protagonista que había mostrado su potencial en Mar de Ajó pero sin poder aprovecharlo.

FUENTE: PAULINO HERNÁNDEZ.

TC MOURAS (26 AUTOS)

FINAL (PILOTOS INVITADOS)
1º 88 URCERA JOSE MANUEL CHEVROLET 16 24;55,090
2º 51 GINI ESTEBAN DODGE 16 25;04,025 8,935
3º 105 ECHEVARRIA CAMILO CHEVROLET 16 25;06,394 11,304
4º 68 LAMBIRIS MAURICIO CHEVROLET 16 25;06,428 11,338
5º 69 DE BENEDICTIS JUAN FORD 16 25;07,478 12,388
6º 91 TRUCCO JUAN MARTIN CHEVROLET 16 25;09,473 14,383
7º 16 GIALLOMBARDO MAURO FORD 16 25;12,458 17,368
8º 121 VIVIAN FRANCO CHEVROLET 16 25;21,750 26,660
9º 98 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET 16 25;22,344 27,254
10º 114 FUNES MATIAS CHEVROLET 16 25;24,547 29,457
11º 49 CORONAS WALDEMAR CHEVROLET 16 25;26,544 31,454
12º 84 GENTILE PEDRO CHEVROLET 16 25;27,038 31,948
13º 26 WERNER MARIANO FORD 16 25;28,906 33,816
14º 77 ALAUX SERGIO CHEVROLET 16 25;29,341 34,251
15º 75 RUGGIERO ALAN FORD 16 25;39,117 44,027
16º 116 ATKINSON BRIAN FORD 16 25;39,302 44,212
17º 122 PEZZUCHI NICOLAS FORD 16 26;12,613 1;17,523
18º 18 GIANINI JUAN PABLO FORD 14 22;15,591 22;15,591
19º 136 MARTINEZ OMAR FORD 14 22;54,966
20º 110 PISANDELLI FABIAN FORD 12 26;10,237
21º 101 PERNIA LEONEL CHEVROLET 9 20;44,498
22º 11 PERLO GONZALO DODGE 4 6;31,942
23º 133 CANAPINO AGUSTIN CHEVROLET 3 5;07,356
24º 20 COSTANZO PABLO FORD 1 2;30,584

N/L: Nº 89 (CHAPUR) Nº 12 (ALIFRACO).

RÉCORD DE VUELTA: Nº 88 (URCERA) TIEMPO: 1m 32s 247/1000 VUELTA 3 A 166.444 KM/H.
PROMEDIO DEL GANADOR: 164.314 KM/H.

FUENTE: PRENSA ACTC.
FOTOS: PRENSA ACTC.

Final del TC Pista Mouras en La Plata, 2da fecha 2015.

TELEVISACIÓN COMPLETA: SÁBADO - DOMINGO

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Agustín Debrabandere llegó 13ro en su segunda final en el TC Pista Mouras, que se llevó a cabo en La Plata.

Agustín Debrabandere completó una muy buena actuación en su segunda presentación en el TC Pista Mouras, arribando 13° a la bandera a cuadros.

De menor a mayor fue el fin de semana para Agustín Debrabandere dentro del TC Pista Mouras que desarrolló su segunda reunión puntuable en el autódromo platense.

El entrerriano se había quedado algo molesto tras la clasificación en la cual no pudo redondear la vuelta rápida de la manera esperada y eso lo dejó ubicado 15° en el ordenamiento general.

Desde ese lugar de partida y en una jornada muy calurosa el uruguayense completó una muy buena actuación yendo de menos a más y manteniendo un gran ritmo de carrera.

Superando un par de protagonistas y no pudiendo avanzar más debido a que estaba complicada la pista y que hay pocos lugares de sobrepaso.

“Me voy contento, porque pudimos funcionar de buena manera y de a poco vamos encontrando el mejor rendimiento del auto.

Aún me está costando un poco a mi aprovechar bien la vuelta de clasificación y eso te perjudica después para la carrera, ya que si largas en la mitad del pelotón después avanzar se hace un poco complicado.

Hoy hice dos o tres buenas maniobras y pude superar un par de autos, pero después se complicó”, comenzó diciendo Agustín que agregó:

“Me voy contento porque el rendimiento del auto es bueno y tiene un buen ritmo, así que seguiremos trabajando para seguir encontrando la mejor performance.

Agradezco a mi equipo el Concepción Sport Team, a los sponsors que hacen un esfuerzo muy grande para que podamos estar en la pista.

LP Pietroboni, Alba & Co, Lin Car, Porcomagro, Río Uruguay Seguros, Municipalidad de Concepción del Uruguay, Gobierno de Entre Ríos, Markel Neumáticos, a ‘Pope’ Bonelli por el motor, a la familia Bonelli.

A mi familia, a la peña 'los Amigos' de mi viejo y a todos los que nos apoyan y siguen”, finalizó el uruguayense que quedó 19° en el torneo con 30 unidades.

La próxima fecha del TC Pista Mouras se realizará nuevamente en La Plata, el fin de semana del 13, 14 y 15 de marzo.

FUENTE: PRENSA AGUSTÍN DEBRABANDERE.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Juan Carlos Bava ganó por segunda vez seguida en el TC Pista Mouras, que disputó su segunda fecha en La Plata. 2do Vivot, 5to Reynoso y 13ro Debrabandere.

Arrancar la temporada con dos victorias consecutivas es lo ideal y eso consiguió "Carli" Bava esta mañana al imponerse en la segunda fecha del TC Pista Mouras, que se disputó en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.

Lejos de conformarse con haber dominado en el inicio de la temporada, el piloto de Zárate volvió a acelerar desde el arranque con el Chevrolet del NT Competición con el que se adueñó de la pole position el sábado para asegurarse la mejor colocación de largada en la final.

Y no lo desaprovechó porque enseguida aceleró la Chevy y se afirmó en la punta para imponerse hasta el final y conducir rumbo a la bandera de cuadros.

Supo resistir los ataques de un Maximiliano Vivot que sigue luciéndose en los primeros puestos y completó su segundo podio consecutivo al finalizar segundo con el Chevrolet de Las Toscas Racing.

Javier Jack llevó al Ford a la tercera colocación para completar su primer podio en la categoría, delante de Elio Craparo, quien volvió a mostrarse como el mejor referente de Dodge para lucirse en el quinto puesto del campeonato en su segunda competencia dentro del TC Pista Mouras.

Sebastián Reynoso fue otro de los debutantes de la temporada que sigue dando qué hablar con el Ford del Laboritto Junior.

El entrerriano se encuentra tercero en el campeonato gracias al quinto puesto que consiguió esta mañana relegando a Juan Tomás Catalán Magni y Nicolás Impiombato.

Juan Cruz Benvenutti se lució octavo puesto con la unidad del Dole Racing, delante de Denis Martin que vuelve a presentarse en el top ten con el Chevrolet del D Racing.

Eduardo Bracco volvió a cerrar el top ten con el Falcon de la familia Trucco, cerrando la segunda fecha de la temporada del TC Pista Mouras.

FUENTE: LÍA CAMPS.

TC PISTA MOURAS (30 AUTOS)

FINAL
1° 114 Bava, Juan Chevrolet 16 27:05.809
2° 15 Vivot, Maximiliano Chevrolet 16 27:07.884 2.075
3° 66 Jack, Javier Ford 16 27:08.183 2.374
4° 72 Craparo , Elio Dodge 16 27:09.027 3.218
5° 101 Reynoso, Sebastián Ford 16 27:09.784 3.975
6° 153 Catalán Magni, Juan Tomás Ford 16 27:13.216 7.407
7° 87 Impiombato, Nicolás Chevrolet 16 27:15.192 9.383
8° 96 Benvenuti, Juan Cruz Chevrolet 16 27:16.969 11.16
9° 139 Martin, Denis Chevrolet 16 27:19.723 13.914
10° 13 Bracco, Eduardo Ford 16 27:23.045 17.236
13° 63 De Brabandere, Agustín Ford 16 27:24.262 18.453

RÉCORD DE VUELTA: AUTO: Nº 66 (JACK) TIEMPO: 1m 33s 190/1000 VUELTA: 3 PROMEDIO: 164.760 KM/H.
PROMEDIO DEL GANADOR: 151.103 KM/H.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.
FOTOS: PRENSA ACTC.

Final del TC Mouras (pilotos titulares) en La Plata, 2da fecha 2015.

TELEVISACIÓN COMPLETA: SÁBADO - DOMINGO

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Jonathan Vázquez se impuso en La Plata, para la segunda fecha del TC Mouras. 6to Ronconi, en su regreso, y 12do Paoloni. No largó Etchebest.

Jonathan Vázquez ganó la competencia final de pilotos titulares de TC Mouras en La Plata.

El piloto de Chevrolet se llevó la competencia final de pilotos titulares para el TC Mouras en La Plata.

Julián Santero y Valentín Aguirre completaron el podio.

El piloto del JP Racing, completó una gran tarea con su Chevrolet y fue José Manuel Urcera quien largó adelante durante la competencia de invitados.

TC MOURAS (26 AUTOS)

FINAL (PILOTOS TITULARES)
1° 88 Vazquez, Jonathan Chevrolet 16 27:39.350
2° 68 Santero, Julián Chevrolet 16 27:41.047 1.697
3° 133 Aguirre, Valentín Chevrolet 16 27:41.321 1.971
4° 105 Rossi, Gastón Chevrolet 16 27:41.687 2.337
5° 51 Peluso, Sebastián Dodge 16 27:49.451 10.101
6° 91 Ronconi, Juan Chevrolet 16 27:50.229 10.879
7° 69 Di Noto Rama, Claudio Ford 16 27:50.324 10.974
8° 16 Vázquez, Martín Ford 16 27:53.515 14.165
9° 98 Di Palma, Juan Cruz Chevrolet 16 27:55.257 15.907
10° 20 Bueno, Hernán Ford 16 27:55.453 16.103
12° 75 Paoloni, Federico Ford 16 28:03.491 24.141
26° 110 Etchebest, Alonso Ford 0

RECORD DE VTA: AUTO Nº 68(SANTERO) TIEMPO: 1m 32s 048/1000 VUELTA: 3 PROMEDIO: 166.721 KM/H.
PROMEDIO DEL GANADOR: 148.048 KM/H.

RECARGO: Nº 116 (CANDELA) PRÓXIMA CARRERA 5 PUESTOS EN LA CLASIFICACION POR TOQUE AL Nº 18 (VIDELE).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Fabricio Scatena llegó 11ro en la Final de Buenos Aires, tras partir desde el puesto 29, para la primera fecha del Turismo Pista Clase 2.

El piloto de Concepción del Uruguay en la final tuvo una largada algo complicada, ya que el Fiat Uno quedó patinando, pero luego con el correr de las vueltas, Fabricio logró sobre pasar varios competidores hasta ubicarse en la posición Nº 11.

En el inicio de esta temporada dentro de la Clase 2 del Turismo Pista, quedo demostrado que el auto tiene un buen potencial, siendo el mejor referente del modelo.

“Muy contento por este resultado, el fin de semana se presentó algo complicado el día viernes con la rotura del diferencial eso nos privó de clasificar.

El sábado a la hora de clasificar el embrague patinaba y en la serie el auto funcionó bien, pero un toque no nos permitió avanzar. Y hoy largar 30º y terminar 11º, es realmente muy bueno.”

La final quedó en manos de Luis Bessone con un Chevrolet Corsa, acompañado en el podio por Sebastián Di Bella y Fabio Torres, ambos con Chevrolet Celta.

Fabricio fue 11º y con ese resultado, suma 10 unidades en el torneo, donde se ubica 11º, y a 27 unidades del líder Bessone.

La próxima fecha, tendrá lugar entre los días 20, 21 y 22 de marzo en el Autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba.

FUENTE: PRENSA FABRICIO SCATENA.
FOTOS: PRENSA APTP.

Luis Bessone ganó la primera fecha del Turismo Pista Clase 2, desarrolada en Buenos Aires. 11mo Scatena, tras largar 29no. No largó Laporta, en su debut.

El "Gran Premio Brenson Concesionario Oficial Ford" tuvo un desarrollo entretenido con la disputa entre Maximiliano Cáceres y Luis Bessone desde el inicio, con una total paridad de ambos Chevrolet Corsa que comenzaron a marcar diferencias respecto a sus inmediatos seguidores desde el inicio mismo.

Por su lado, Rafael Fossaceca prevalecía sobre Juan Martín Eluchans en la búsqueda del tercer lugar y también en el transcurso de esa vuelta Joaquín Volpe perdía control de su auto tras recibir un toque y debiendo desistir, misma suerte pero por otro motivo, padecía Facundo Meza Campos que también abandonaba en los primeros giros.

La lucha en la búsqueda del triunfo no cesaba, con Luis Bessone que nuevamente daba cuenta de Cáceres, mientras que Sebastián Di Bella pasaba a ser nuevo tercero, completando Fossaceca y Fabio Torres los puestos de adelante y un grupo de Chevrolet que dominaba la escena en los siete primeros lugares.

Eluchans encabezaba un segundo pelotón sobre un Renzo Cerretti que se mantenía adelante y firme en la posición que ostentaba.

A seis vueltas del final Bessone pudo dar cuenta nuevamente del de San Martín y Di Bella comenzó a aparecer como el tercero en discordia, achicando a lo mínimo las diferencias en la disputa por el triunfo.

Disputa que tendría un capítulo trascendental cuando Luis Bessone y Cáceres se golpeban entre sí perdiendo las chances de victoria este último y con Di Bella que pasaba a comandar la final, mientras que Torres aprovechaba la situación para ser nuevo tercero.

Detrás de tantos Chevrolet aparecía el mejor Ford Ka en manos de Damián Méndez, quien se mantenía lejos del grupo de adelante pero controlando a quienes lo seguían, que a esa altura eran Lucas Bayala y Adrian Fraticcelli, quien ponía en pista un flamante Celta.

La salida de la recta principal era el sector de sobrepaso para Bessone, quien volvía a liderar tras dar cuenta de Di Bella en una intensa pelea que no daba respiro.

Detrás del cuarteto que entretenía a todos, Eluchans parecía firme en el quinto lugar mientras Cerretti se mantenía sexto.

Bayala, Lastau, Méndez y Fraticelli completaban los primeros diez lugares.

La última vuelta mostró a Bessone sosteniendo el liderazgo con maniobras defensivas sobre Di Bella, quien jugaba sus últimas cartas por la victoria, con la sensación de resignación por parte del piloto de Banfield quien no pudo recuperar la posición de líder.

De este modo, Luis Bessone se hizo del triunfo en un comienzo ideal del campeonato, demostrando ser la gran referencia del fin de semana tras obtener clasificación, serie y final, logrando el máximo de puntos en juego y cerrando el fin de semana perfecto.

Detrás quedó ubicado Sebastián Di Bella en el estreno del nuevo Celta, tercero Torres con el Celta ex Evolo, cuarto Fossaceca con el Corsa, quinto Eluchans, sexto Cerreti y séptimo Bayala con el mejor Ford Ka de la final.

Como así también Fernando Lastau, quien con el Suzuki Fun recuperó posiciones tras perder y ganar en el desarrollo de la carrera, cerrando los diez mejores Adrian Fraticcelli y Damián Méndez de buena final.

Tras este resultado el campeonato lo lidera Luis Bessone con 37 unidades, seguido de Sebastián Di Bella con 29, Rafael Fossaceca 26 al igual que Fabio Torres y Juan Martín Eluchans cierra los cinco primeros con 23.

La próxima fecha será en el Autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba, el fin de semana del 20, 21 y 22 de marzo.

TURISMO PISTA CLASE 2 (41 AUTOS)

FINAL
1º 13 BESSONE LUIS CORSA 17 29;24,436
2º 6 DI BELLA SEBASTIAN CELTA 17 29;24,907 0,471
3º 7 TORRES FABIO CELTA 17 29;25,519 1,083
4º 3 FOSSACECA RAFAEL CORSA 17 29;25,999 1,563
5º 26 ELUCHANS JUAN M. CORSA 17 29;33,565 9,129
6º 23 CERRETTI RENZO CORSA 17 29;37,714 13,278
7º 28 BAYALA LUCAS FORD KA 17 29;38,972 14,536
8º 8 LASTAU FERNANDO SUZUKI FUN 17 29;44,128 19,692
9º 92 FRATICELLI ADRIAN CELTA 17 29;46,531 22,095
10º 19 MENDEZ DAMIAN FORD KA 17 29;46,773 22,337
11º 22 SCATENA FABRICIO UNO 17 29;49,904 25,468

Récord Auto: 6 Tiempo: 1:34,870 Vuelta: 2 Promedio: 126.628 km/h.
Promedio del ganador: 115.745 km/h.

Excluidos autos 32 por reiteracion de maniobra peligrosa y 90 por m.peligrosa al Auto 20.
Apercibidos Autos 13, 20 Y 87 por maniobra peligrosa.
Recargado con un puesto auto 16 por maniobra peligrosa al 52.
No Largaron autos 89 y 94 (LAPORTA, IGNACIO).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA APTP.

Final de la Fórmula Metropolitana en La Plata, 2da fecha 2015.

FINAL COMPLETA

FUENTE: ON-LINE ARGENTINA SPORT.

Primer podio para Damián Markel en la Fórmula Metropolitana, que realizó su segunda fecha en La Plata.

Damián Markel realizó una estupenda Final en la Fórmula Metropolitana y llegó tercero a la cuadriculada, obteniendo su primer podio en la categoría.

Desde la 5ª colocación debió partir Damián Markel la segunda final de la temporada de la Fórmula Metropolitana, con un intenso calor en el autódromo de La Plata.

Rápidamente el entrerriano comenzó su escalada, manteniendo un buen ritmo de carrera y avanzando las posiciones necesarias para hacerse de la tercera colocación, aprovechando errores ajenos y sacando provecho a sus grandes cualidades conductivas.

Desde allí se mantuvo en una posición expectante y logró despegarse de sus rivales, en tanto que los líderes también se habían alejado mucho en la punta.

Sobre las últimas vueltas sufrió el acoso de Martín Ruax, pero contuvo de gran manera los embates para definir el podio a su favor y subir por primera vez al estrado.

“Me voy muy contento porque funcionamos muy bien y pude redondear un buen trabajo.

El auto funcionó muy bien y me permitió mantener un buen ritmo de carrera por lo que aproveche los errores que se produjeron adelante mío para encaminarme al podio.

Después lo presioné a Ruax y pude pasarlo, aunque al final tuve que contener sus embates.

Ayer no me había ido conforme con la clasificación, porque sabía que estaba para más y hoy pudimos redondearlo.

Agradezco a todos los sponsors que nos están acompañando y que hacen un esfuerzo muy grande para que podamos estar en la pista, a todo el CB Racing que me dio un gran auto y a mi familia que me acompaña siempre”, comunicó, feliz, el joven de General Ramírez.

Merced a esta tercera colocación Damián avanzó al 8° lugar del campeonato con 14 unidades, quedando a 9 puntos del líder, Federico Iribarne.

La próxima competencia de la Fórmula Metropolitana será nuevamente en La Plata, el fin de semana del 13, 14 y 15 de marzo.

FUENTE: PRENSA DAMIÁN MARKEL.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Federico Iribarne venció en la 2da fecha de la Fórmula Metropolitana, que se corrió en La Plata. 3ro Markel (General Ramírez), en su primer podio en la categoría.

Federico Iribarne ganó su segunda competencia en Fórmula Metropolitana en ocasión de la 2º fecha disputada en horas de la mañana de hoy en el Autódromo “Roberto Mouras”.

De este modo, el piloto residente en Lanús (Buenos Aires), asciende a la cima del Campeonato 2015 con dos fechas disputadas dado que Sebastián Ibarra, quien había llegado en condición de líder en el certamen, arribó en la 11º posición final.

El podio de la competencia lo completaron Diego Ciantini y Damián Markel, quienes lograron su primer podio en la categoría.

Comenzó liderando el evento final Diego Ciantini, quien mantuvo a raya a Dino Pieraligi y Tomás Deharbe.

Pero Pieraligi comenzó a mostrar claras intenciones de superar a Ciantini, intentando una maniobra inicial de superación colocando a la par su auto con el del balcarceño, aunque no pudo cumplir su objetivo.

Al mismo tiempo que Pieraligi intentaba avanzar sobre Ciantini, el pampeano debía controlar a Tomás Deharbe, pero los dos quedaron involucrados en un incidente.

Los retrasó en la hilera oficial con tres giros cumplidos, lo que agigantó la figura de Federico Iribarne y Martín Ruax, realizando su mejor labor desde que compite en la categoría.

El piloto residente en América (Buenos Aires), comenzó a sentir el asedio de Damián Markel, quien logró superarlo vueltas más tarde para ascender al tercer lugar. Ruax, en tanto, se afianzó vuelta tras vuelta en el cuarto lugar completando una destacada labor.

Pero las novedades más importantes llegaban adelante, con Iribarne descontando la diferencia que lo separaba de Ciantini, sólido en la cima de la carrera.

El piloto del equipo Tati Race Team logró superarlo al balcarceño para liderar el evento con tranquilidad, pues en las vueltas siguientes gestó una diferencia que se tornó tranquilizadora.

Ciantini quedó afirmado en el segundo lugar y Markel en el tercero dado que Ruax, cuarto, se encontraba varios segundos por detrás del entrerriano.

Sin novedades en el frente de la carrera, Federico Iribarne cruzó ganador la línea de sentencia en la final platense escoltado por Diego Ciantini y Damián Markel, ambos visitantes por primera vez en el podio final.

Martín Ruax arribó en la cuarta posición revirtiendo favorablemente un fin de semana que se había presentado adverso y obteniendo su mejor resultado en la final que tuvo a Juan Scoltore ubicado en la quinta posición.

Destacable fue la labor de Sami Mendaña, quien largó en la última posición dada la exclusión en la clasificación del día de ayer.

El piloto residente en Neuquén volvió a competir con el equipo Cepeda Racing en esta ocasión, cruzando la línea de sentencia en el sexto lugar de la final ganada por Iribarne.

En tanto, los diez primeros los completaron los pilotos Víctor Gómez, Emmanuel Novo, Ricardo Degoumois y Gonzalo Poles.

El Campeonato 2015 de Fórmula Metropolitana pasó a liderarlo Federico Iribarne, sumando 23 puntos.

Sebastián Ibarra suma 22 unidades, por delante de Diego Ciantini (18 puntos), Dino Pieraligi (17 unidades) y Ricardo Degoumois (16 puntos).

La próxima fecha será la 3ª del Campeonato 2015, y se disputará entre los días 13 y 15 de Marzo en el Autódromo "Roberto Mouras" (La Plata).

FUENTE: PRENSA FÓRMULA METROPOLITANA.

FÓRMULA RENAULT METROPOLITANA (16 AUTOS)

FINAL
1º 12 IRIBARNE FEDERICO 12 18;22,614
2º 29 CIANTINI DIEGO 12 18;23,403 0,789
3º 25 MARKEL DAMIÁN 12 18;28,592 5,978
4º 19 RUAX MARTIN 12 18;28,941 6,327
5º 17 SCOLTORE JUAN 12 18;33,397 10,783
6º 18 MENDANA SAMI 12 18;33,748 11,134
7º 24 GOMEZ VICTOR 12 18;34,551 11,937
8º 11 NOVO EMMANUEL 12 18;35,706 13,092
9º 38 DEGOUMOIS RICARDO 12 18;37,244 14,630
10º 30 POLES GONZALO 12 18;38,626 16,012

RECARGO: AUTO Nº 13 (PIERALIGI) 5 PUESTO DE RECARGO EN LA PRÓXIMA CLASIFICACIÓN POR TOQUE AL AUTO Nº 16 (DEHARBE).

PROMEDIO DEL GANADOR: 167.101 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: AUTO Nº 12 (IRIBARNE) EN LA VUELTA 3 EN 1;30.978. PROMEDIO: 168.766 KM/H.

RESULTADOS COMPLETOS - CRONO SPORT

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: CRONO SPORT.
FOTOS: PRENSA FÓRMULA METROPOLITANA.

Final del Turismo 4000 Argentino en La Plata, 1ra fecha 2015.

FINAL COMPLETA

FUENTE: ON-LINE ARGENTINA SPORT.

Debut y victoria para Giovanni Elizalde en el Turismo 4000 Argentino, que disputó su primera fecha en La Plata. 11ro Garmendia (Federación), tras largar 25to.

Debutando en Turismo 4000 Argentino en la 1ª fecha disputada en el día de hoy en el Autódromo “Roberto Mouras” (La Plata), el entrerriano Giovanni Elizalde se consagró ganador de la carrera final.

Conduciendo un Dodge del equipo Nowak - Tártara Racing luego de haber padecido problemas en la caja de velocidades en el inicio de la carrera.

Elizalde largó en punta la competencia pero un problema al momento de colocar un cambio lo retrasó en el clasificador, saltando a la cima el piloto Javier Funcia, escoltado por Ricardo Zubia, German Pietranera y Mauricio Selva.

El poleman Elizalde caía al quinto lugar, pero rápidamente ponía de manifiesto sus intenciones al intentar avanzar sobre Selva, no consiguiéndolo inicialmente, aunque un leve despiste de Selva en la contrarrecta era aprovechado por el entrerriano, que pasaba al cuarto lugar.

Adelante, con Funcia levemente consolidado en la cima, la disputa surgía por el segundo puesto entre Ricardo Zubia y Germán Pietranera, consiguiendo el piloto residente en San Justo superar al experimentado volante de Trenque Lauquen.

Del mismo modo, Giovanni Elizalde no detenía su ascenso y lograba también dejar atrás a Zubia para colocarse tercero, por detrás de Funcia y Pietranera, pero la salida del Auto de Seguridad para reordenar algunos vehículos que quedaron fuera de carrera.

En las últimas vueltas surgieron alternativas importantes. Luego de la salida del Auto de Seguridad, Germán Pietranera debió abandonar la carrera por problemas en el cárter del motor, ascendiendo Elizalde al segundo lugar.

No conforme con ello, el entrerriano fue por más y ejerció una maniobra de superación con Javier Funcia logrando su objetivo de saltar a la cima de la carrera.

En la superación, los autos de Elizalde y Funcia se rozaron perdiendo todo el campeón actual, posibilitando el ascenso de Ricardo Zubia al segundo lugar y Mauricio Selva al tercero.

Adelante, Elizalde gestó la diferencia decisiva para ganar en su debut en Turismo 4000 Argentino escoltado por Ricardo Zubia y Mauricio Selva. Destacable debut tuvo Nicolás Vidal al arribar en cuarta posición, mientras que Gustavo Costa se ubicó en la quinta posición.

Lucas Granja también realizó su primera carrera en la categoría arribando en la sexta posición por delante de Roberto Florio, Adrián Fulcheri, Tomás Abdala y Claudio Rodríguez, quien completó los diez primeros de esta primera final anual.

El Campeonato 2015 de Turismo 4000 Argentino lo lidera Giovanni Elizalde (36 unidades), escoltado por Ricardo Zubia (30 unidades); Mauricio Selva (27 puntos), Nicolás Vidal (24 unidades) y Gustavo Costa (21 puntos).

El 29 de marzo, en Concepción del Uruguay (Entre Ríos), se disputará la 2ª fecha.

TURISMO 4000 ARGENTINO (32 AUTOS)

FINAL
1º 177 ELIZALDE GIOVANNI DODGE 14 25;44,852
2º 9 ZUBIA RICARDO CHEVROLET 14 25;47,983 3,131
3º 3 SELVA MAURICIO CHEVROLET 14 25;48,457 3,605
4º 128 VIDAL NICOLAS CHEVROLET 14 25;48,876 4,024
5º 76 COSTA GUSTAVO CHEVROLET 14 25;51,147 6,295
6º 72 GRANJA LUCAS CHEVROLET 14 25;51,481 6,629
7º 122 FLORIO ROBERTO FORD 14 25;52,097 7,245
8º 8 FULCHERI ADRIAN CHEVROLET 14 25;56,839 11,987
9º 187 ABDALA TOMAS FORD 14 25;57,049 12,197
10º 14 RODRIGUEZ CLAUDIO FORD 14 25;57,164 12,312
11º 157 GARMENDIA GASTÓN FORD 14 25;57,607 12,755

RÉCORD DE VUELTA: AUTO NRO 1 (FUNCIA) EN LA VUELTA 3 EN 1:37.968 A 156,725 KM/H.
PROMEDIO DEL GANADOR: 139,142 KM/H.

RESULTADOS CRONO SPORT

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: CRONO SPORT.
FOTOS: PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO.

El Turismo Pista 1600 correrá sus 2 primeras fechas, junto al TRV6 y Top Race Series, el 7 y 8 de marzo en Paraná. La doble jornada tendrá una final cada día.

El comienzo del campeonato del Turismo Pista Entrerriano (TPE) 1600 será el 7 y 8 de marzo en el autódromo “Ciudad de Paraná”, y fue confirmado por el presidente de la categoría, Orlando Raúl Giorgio.

La especialidad entrerriana compartirá programación con el Top Race, que llegará al trazado ubicado en Sauce Montrull, con sus dos divisionales, la TRV6 y la Top Race Series.

Según indicó Giorgio, se realizará doble jornada, con una final el sábado 7 y la otra el día siguiente.

Posteriormente el TPE 1600 continuará el desarrollo de su torneo junto a Fórmula Entrerriana, TC 850 y TC Pista Entrerriano, como es habitual en cada temporada.

FUENTE: CARLOS MARÍA "CAÍTO" JUÁREZ.

En el puerto nuevo de Paraná se llevará a cabo la segunda edición de la Carrera del Bicentenario.

El próximo sábado 21 de febrero, las calles de Paraná serán el escenario del Master de Pilotos de karting, denominado “La Carrera del Bicentenario”.

Se realizará en horario nocturno en la zona del puerto nuevo, con entrada libre y gratuita. La actividad comenzará a las 16 hs.

Desde la organización, informaron que se trabajó mucho en los reglamentos, a los efectos de permitir que participen todos los pilotos de las distintas categorías de la provincia y de las vecinas también.

En esta segunda edición estarán presentes las divisionales:

110cc. Escuela
150cc. Junior 4T (Sin técnica Tope 13 HP)
150cc. A y B (Motor Guerrero)
150cc. Mayores (Sin técnica Tope 13 HP)
125cc. 2T Ligth
125cc. 2T Internacional + LIBRE
Directo del TOP KART Binacional
Rotax del TOP KART Binacional

Pasada en limpio, para aclarar dudas:

- Categoría Escuela, peso mínimo 120 kg, edad de 5 a 12, motor Guerrero, neumático Pronec sello blanco.
- Categoría 150 Juniors, peso mínimo 150 kg, edad de 11 a 18 años, motor chino, neumático Pronec sello blanco.
- Categoría 150 A (pesados), peso mínimo 185 kg, motor Guerrero, neumático Pronec sello blanco.
- Categoría 150 B (liviano), peso mínimo 175 kg, motor Guerrero, neumático Pronec sello blanco.
- Categoría 150 M (mayores), edad mayores de 38 años, peso mínimo 195 kg, motor origen chino, neumático Pronec sello blanco o amarillo y NA sello rojo.
- Categoría 125 Ligth, peso mínimo 165 kg, motor Zanella, neumático Pronec sello blanco o amarillo y NA sello rojo.
- Categoría 125 Internacional + Libre, peso mínimo 165 kg, neumático Pronec sello blanco o amarillo y NA sello rojo.

FUYENTE: PRENSA CARRERA DEL BICENTENARIO.

Favio Grinóvero debutará en Turismo Pista 1600 con un Gol AB9 del WCR Competición, junto a Ignacio Laporta (subcampeón), el 7 y 8 de marzo en Paraná.

Favio Grinovero y un 2015 que comienza difícil.

Previo al comienzo de la temporada 2015 del Rally Argentino, muchos se preguntan por el futuro del primer Campeón Argentino de Rally de nuestra provincia.

La realidad es que luego de muchos esfuerzos el piloto de Paraná no ha logrado conseguir el presupuesto para encarar el Certamen Nacional con un auto de la máxima categoría del Rally Argentino y los tiempos se acortaron para organizarse con un equipo de la Clase Junior, donde fue Campeón en 2014.

Al respecto el piloto entrerriano decidió hacer una carta pública explicando su situación actual, que a continuación se transcribe.

EL PRESUPUESTO: MI MAYOR OBSTÁCULO.

"Llegó la fecha que va a dar comienzo al Campeonato Argentino y lamentablemente, después de 11 años ininterrumpidos en el rally, no voy a estar presente.

Es una lástima porque, después de hacer un esfuerzo sobrehumano, logramos ser los primeros entrerrianos campeones en la Clase Junior en 2014.

A lo largo de mi carrera deportiva obtuve destacadas actuaciones y pensé que después del gran título del año pasado éste iba a ser mi año para dar el salto a la clase mayor.

Tuve buenas chances de ingresar en el equipo tango, después en la CGR, pero no logré reunir el presupuesto.

Ésa, creo, es la tarea más difícil y desgastante para un piloto. El campeonato 2014 terminó el 21 de diciembre y desde esa fecha estuve trabajando para lograrlo y no lo pude hacer.

Así que ahora estoy viendo las alternativas para seguir en la Clase Junior, pero no sentí la motivación necesaria para hacerlo este fin de semana, ya que me bajoneó mucho el hecho de no poder seguir progresando en esta disciplina.

A la cual apasionadamente le dedico muchísimo tiempo, desatendiendo mi familia y mi trabajo, lo cual me hace replantear muchas cosas.

Tengo que agradecer a los auspiciantes y amigos que me siguen apoyando y los que se han sumado para este año, así que espero pronto poder definir mi futuro dentro en el rally.

Más allá de la incertidumbre de mi continuidad en el Rally, hoy puedo afirmar en un 90% que sí voy a hacer mi debut este año en el automovilismo de pista de la mano del WCR Competición.

Equipo comandado por Iván Wuignier y Marcelo Cuatrin, con el cual estuvimos probando el fin de semana en el autódromo de Paraná un VW gol del Turismo Pista Entrerriano 1600.

Me gusto y me sentí muy cómodo, es un proyecto a largo plazo, este año vamos a competir en la categoría entrerriana para lograr la experiencia necesaria y, de lograr nuestros objetivos, la idea es pasar a competir a nivel nacional en autos de pista.

Vamos a empezar el 8 de marzo en Paraná y después vamos a utilizar un flamante Fiat Uno que está terminando de construir Carlos Piaggentini".

FUENTE: PRENSA FAVIO GRINOVERO.
FOTOS: FACEBOOK DEL PILOTO.

Final del TN Clase 3 en La Plata, 1ra fecha 2015.

TELEVISACIÓN COMPLETA: SÁBADO - DOMINGO

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.