Mariano Werner brilló en el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, por la 3ra fecha del TC, al partir 22do y llegar 5to.

Tras partir 22º, Mariano Werner (Ford) culminó 5° en la emotiva Final de la 3ª fecha del Turismo Carretera, que se disputó en el Autódromo de Buenos Aires y se adjudicó Christian Ledesma (Chevy). El piloto de Paraná ya está 5º en el certamen.

El piloto del Martínez Competición –que partió desde la 11ª fila, junto a Mauro Pichini– tuvo un gran comienzo, ya que al cabo de la primera vuelta se ubicaba 19º y hacia la mitad de la competencia había avanzado hasta el 12º puesto. El ingreso del auto de seguridad en el decimocuarto giro le permitió recuperar el terreno que había perdido con la punta.

Tras la reanudación, el paranaense se ubicó 11º tras doblegar a Juan Pablo Gianini (Ford) en la horquilla y un par de vueltas más tarde superó a Juan Manuel Silva (Ford). Después, aprovechó los abandonos de Jonatan Castellano (Dodge) y Norberto Fontana (Torino).

Y posteriormente dio cuenta de Emanuel Moriatis (Ford), para situarse 6º. La deserción de Juan Bautista De Benedictis (Ford) le permitió adueñarse del 5º lugar en el que cruzó la meta de una carrera que mostró múltiples alternativas en los posiciones de vanguardia.

“Sabía que tenía un gran auto, por eso fui avanzando de a poco, no quise arriesgar para no perder mucho. Además, es muy difícil poder pasar en el TC. Lástima que la falla que tuvimos en la serie nos hizo largar muy atrás. Este resultado es para todo el equipo que atrabajó mucho durante todo el fin de semana”, señaló el bicampeón de Fórmula Renault, que con los puntos sumados este fin de semana avanzó del 6º al 5º puesto en el Campeonato, totalizando ahora 35 unidades y ubicándose a 24 del líder.

Christian Ledesma (Chevy) consiguió su 16ª victoria en el TC (no ganaba desde Río Hondo II, en 2009), se quedó con el Trofeo “Homenaje Nacional Hermanos Patronelli” y se convirtió en el nuevo líder del certamen. Gabriel Ponce de León (Ford)y Matías Rossi (Chevrolet) completaron el podio del Gran Premio “50 Años de Carburando”.

La próxima fecha del 69° Campeonato Argentino de Turismo Carretera se llevará a cabo del 16 al 18 de abril en el Autódromo “Parque Provincia del Neuquén”, ubicado en la localidad de Centenario, distante 15 kilómetros de la capital neuquina. Será la primera vez que la categoría se presente en el circuito en el que Mariano Werner logró su segunda victoria en el TC2000.

UNA FALLA RELEGÓ A MARIANO EN LA SERIE

Una falla eléctrica relegó a Mariano a la 8ª colocación en la segunda serie del TC en Buenos Aires. Así, largará la Final desde la 11ª fila. De Benedictis, Ugalde y Castellano ganaron las series.

Un problema en el motor retrasó a Mariano Werner (Ford) hasta la 8ª colocación en la segunda serie de la 3ª fecha del Campeonato 2010 de Turismo Carretera que se está desarrollando ante un gran marco de público en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. De este modo, largará la Final desde la 11ª fila.

El piloto de Paraná había comenzado la serie desde la 3ª posición. Allí se mantuvo hasta que en la parte final del parcial una falla lo hizo perder lugares. “El motor se quedó de repente como en tres cilindros. Pensé que era el final. Me tiré para abandonar, pero de repente ‘volvió a agarrar’... Luego anduvo sin problemas. Pero perdí varios lugares. Es una pena. Intentaremos recuperarnos en la Final”, sentenció Werner.

La serie de la que formó parte Mariano fue ganada por Lionel Ugalde (Ford). El marplatense fue escoltado por su coterráneo Christian Ledesma (Chevrolet).

En tanto, en la primera serie ganó Juan Bautista De Benedictis (Ford), quien relegó a Gabriel Ponce de León (Ford). El “poleman” Próspero Bonelli (Ford) llegó 5º.

A su vez, la tercera serie fue dominada por los Dodge de Jonatan Castellano y Juan Marcos Angelini.

La 3ª fecha del TC se está desarrollando con un cielo soleado y ante un gran marco de público. Con estos resultados, Ugalde y Castellano largarán desde la primera fila de la Final, desde las 13:00.

Por su parte, Mariano saldrá desde la 22ª colocación. Compartirá la 11ª fila con Mauro Picchini (Ford).

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Final del TC Pista en Buenos Aires, 3ra fecha 2010.

FUENTE: INFIERNO ROJO.

Descanso obligado para el paranaense Favio Grinovero.

Favio Grinovero no pudo asistir a la primera fecha del Rally Cordobés que se disputó el 13 y 14 de Marzo en La Cumbre, debido a que se está recuperando de una quebradura en su muñeca izquierda.

“No pudimos estar en La Cumbre porque tuve un problema familiar y después me quebré la muñeca probando el VW Gol clase A/6, así que no pudimos asistir a La Cumbre y vamos a ver si podemos llegar con la rehabilitación para la segunda fecha que va a ser en Achiras, sino será la siguiente. Es una lástima, estamos muy ansiosos por debutar en la clase N/4 B así que tendré que esperar y recuperarme lo mejor posible”, contó el único entrerriano que participa en el torneo cordobés de rally.

El campeón Diego Pereyra (Subaru Impreza) se adjudicó la fecha inicial de la clase N/4 B, en tanto que la segunda se disputará el 10 y 11 de Abril en Achiras, donde probablemente Favio debute en dicha especialidad.

“Estaré bajo la estructura de Daniel Salvano (Río Tercero), con un Subaru Impreza, modelo 2006 clase N/4 B. Cuando me saquen el yeso y me autorice el traumatólogo vamos a probar con el equipo de Daniel y así podremos ir de la mejor forma a la carrera donde debutemos”, afirmó el paranaense.

Grinovero está por dar un paso muy importante dentro de su carrera deportiva ya que manejará un auto de tracción integral, los cuales cuentan con un alto grado de potencia.

“La gran diferencia con el N/4 B va a estar en aprender a manejar un auto con turbo, que duplica la potencia del VW Gol (N. De La R: Los autos del grupo N/4 B erogan 260 HP). Seguramente nos va a costar, creo que vamos a tener que tomarnos cuatro o cinco carreras con calma y tratar de no cometer errores, agarrarle la mano al auto, establecer un buen ritmo sin enloquecerme para cuidarnos nosotros que vamos arriba del auto y también para no romper el vehículo ya que son otros costos. No tenemos que cometer errores y aprovechar todo el tiempo que podamos estar arriba del auto para ir aprendiendo”.

Los costos se incrementan para este año. Recordemos que hasta el 2009 Favio compitió con auto y equipo propio. Para esta temporada debe manejar otros números, con un presupuesto que supera el doble de lo que necesitaba para correr en la clase A/6.

“La verdad que es bastante duro, los costos son mucho más altos, nos está faltando un poco pero no estamos tan lejos del presupuesto. Quiero agradecer a las Empresas que hacen posible este paso tan importante en mi carrera deportiva: Rodolfo Marconi, Pinturas Uxell, Pinturería Su Color, Supermercados Eco, Dicett, GNC Total, Repuestos S.A, Garibotti y Barrenechea, A1 Car Service y Rectificaciones Sagri, empresas que nos siguen acompañando en este nuevo proyecto y vamos a seguir trabajando en este aspecto esperando que se sumen mas auspiciantes para completar bien el presupuesto", sintetizó el subcampeón 2009 de la clase A/6.

Por último Favio reflexionó augurando un cambio de rumbo en este 2010. “Esperemos revertir el mal comienzo de año ya que antes de quebrarme la mano tuve un accidente en bicicleta donde me pegué en la cabeza y perdí el conocimiento, así que empecé bastante complicado el año con los accidentes y los problemas familiares que nos han pasado, esperemos que se revierta lo antes posible y podamos terminarlo de la mejor manera”.

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

Grupos y ordenamiento de boxes para el Turismo Pista 1600.

Clasificación en grupos A y B, de acuerdo al cronograma de actividades del fin de semana:

Box Piloto
1 Sabisky Lázaro
2 Spahn Christian
3 Salvetti Daniel
4 Lound David
5 Scatena Fabricio
6 Duerto Exequiel
7 Dalcol Juan Pablo

Grupo A
Sabisky Lázaro
Spahn Cristian
Salvetti Daniel
Osengar Leonardo
Lound David
Scatena Fabricio
Duerto Exequiel
Dalcol Juan Pablo
Burdese Pablo
Benitez Lucas
Fagundez Marcelo
Dezzutto Matías
Dezzutto Sergio
Gassman Joel
Alfaro Pablo
Mattiassi Sergio
Marques Daniel
Cámara Oscar
Del Castillo Lucas

Grupo B
Silvestre Carlos
Rosconi Sergio
Bigatton Martín
Lugren Marcelo
Orellana José
Jumilla Dante
Duerto Omar
Gianello Juan
Landi Eduardo
Guzmán Walter
Torra Zelmar
Demarchi Paulo
Gianello Guillermo
Caríssimo Luis
Horta Andrés
Duraczek Gustavo
Ruiz Pablo
Contreras Juan
Tamay Facundo
Mierke Exequiel
Grinovero Johnatan
Pereyra Octavio
Abramor Marco
Giovenale Walter

FUENTE: PRENSA TPE 1600.

Victoria del paceño Franco "Mono" Geminiani en Humboldt, por la 2da fecha del Karting CNK Santafesino del Río Salado.

Después de idas y vueltas tratando de conseguir un circuito para correr un domingo cualquiera, tarea difícil a esta altura del año debido a la actividad agrícola, apareció la última opción; casi como un penal en tiempo de descuento, la posibilidad de correr la 2da Fecha en Humboldt un día miércoles, el 24 de marzo.

El Karting CNK Santafesino del Río Salado, que alcanzó su máximo número de participantes y público con 83 pilotos de Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos y alrededor de 1000 personas sobre el cierre de la jornada.

Como cosa del diablo, hubo que sortear inconvenientes técnicos en el sistema de cronometraje, que hicieron retrasar el desarrollo normal del espectáculo, destacando que el trabajo de los operadores permitió continuar con un día de fiesta.

El circuito estuvo presentado en óptimas condiciones soportando perfectamente el tránsito con el transcurrir de las vueltas y los pilotos brindaron grandes carreras.

En la categoría 125cc Sapucay Junior hubo 12 máquinas y resultó ganador en brillante labor el piloto de La Paz (ER), Franco Geminiani.

FINAL 125 cc SAPUCAY JUNIOR
1º 56 Germiniani, Franco - La Paz
2º 46 Battaglino, Maximiliano - Rafaela
3º 99 Beatini, Franco - Santa Fe
4º 51 Carlevaris, Joaquín - Villa Trinidad
5º 38 Batalla, Alejandro - San Carlos Centro
6º 61 Brezzo, Tomás - Brinkmann (Córdoba)
7º 15 Iniguez, Ignacio - Esperanza
8º 11 Weppler, Axel - Humboldt
9º 12 Aimar, Luciano - San Carlos Centro
10º 16 Vicinguerra, Tomás - Santa Clara de Buena Vista
11º 14 Lang, Gregorio - San Carlos Sud
12º 66 Huser, Lucas - Santo Tomé

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: PRENSA KARTING CNK SANTAFESINO DEL RÍO SALADO.

Próximas fechas del MX Entre Ríos y el Enduro del N.E.A.

FEDERACIÓN REGIONAL MOTOCICLISMO DEPORTIVO (FE.RE.MO.DEP)
C. del Uruguay - 25 de marzo 2010.

Comienza el Campeonato de MOTOCROSS. El mismo dará comienzo el 10 y 11 de Abril en el Circuito del Autódromo de Concepción del Uruguay. El mismo circuito que en varias oportunidades fue escenario del Campeonato Argentino de Motocross y Cuatriciclos.

En esta oportunidad también está abierto para aquellos cuatris que quieran participar.

Por otro lado, la 2ª fecha de Enduro Región NEA, también se va a llevar a cabo en Concepción del Uruguay, mientras el rio lo permita, se llevará a cabo en el circuito de Banco Pelay, claro que totalmente reformado. La 2ª fecha del Campeonato de Enduro Región NEA, va a ser los días 24 y 25 de Abril.

Les pido a los pilotos que me envíen una foto carnet, así puedo hacerles las Licencias Deportivas. Cuanto antes me la envíen mas rápido las van a tener.

Si la envían por internet, en lo posible que tenga buena resolución. Quienes prefieran traer una foto "de las de antes", me la acercan la próxima fecha.

En mails futuros les iré dando algunos detalles, horarios y demás que deben tener en cuenta.

Nos estamos comunicando, saludos, Mou.

FUENTE: MÓNICA CANTONI.

Cuarenta y nueve anotados para el XXV Rally de Concepción del Uruguay, primera fecha del Entrerriano.

Como estaba previsto, ayer a las 20:00 hs. se cerró el registro de inscriptos para la vigésimo quinta edición del Rally de Concepción del Uruguay.

Cuarenta y nueve binomios confirmaron su inscripción provenientes de Corrientes, Santa Fe, Buenos Aires y fundamentalmente de distintos puntos de la provincia de Entre Ríos.

La actividad previa de la carrera comenzará mañana por la mañana, de 10:00 hs. a 13:00 hs. con la verificación administrativa y la entrega de los libros de rutas. Por la tarde, de 16:00 hs. a 20:00 hs. se realizará la verificación técnica de los autos participantes.

A las 21:00 hs. está prevista la largada promocional en el predio Multieventos.

Mañana entre las 14:00 hs. y las 18:00 hs. también se realizara la primera jornada de reconocimientos de ruta, continuando el sábado por la mañana.

XXV RALLY CIUDAD DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY

Lista de Participantes

Nro. Piloto Navegante Auto Grupo Clase Procedencia
1 Mario CANCELO Javier LÓPEZ VW Gol 1.8 A 7 Ramos Mejía
2 Juan DIAZ Francisco DIAZ VW Gol 1.6 A 6 Concordia
3 Jorge JONES Héctor MANZAN VW Gol 1.8 A 7 C. del Uruguay
4 Gustavo QUARCHIONI Esteban PARRAVICINI VW Gol 1.6 A 6 Pergamino
5 Juan CANCELO Nicolás MELINA VW Gol 1.6 A 6 Ramos Mejía
6 Carlos BACIGALUPPO Javier LANER VW Gol 1.6 A 6 Concordia
7 Fernando FRAGA Sergio EULER VW Gol 1.8 A 7 C. del Uruguay
8 Leandro BONNIN Favio BRUZERA VW Gol 1.8 A 7 C. del Uruguay
9 Roberto BONDIONI Diego AIZAGA VW Gol 1.8 A 7 Urdinarrain
10 Martín LIBRALATO Daniel LEIVA VW Gol 1.6 A 6 Urdinarrain
11 Emiliano SCHANTON Eduardo BAZZARELLI VW Gol 1.6 A 6 San José
12 Guillermo PITON Ezequiel JUAREZ VW Gol 1.6 A 6 Gualeguay
14 Daniel BONNIN Guillermo BONNIN VW Gol 1.6 A 6 Pronunciamiento
15 Rodrigo DISALVO Antonio SOLIMO VW Gol 1.6 A 6 Chivilcoy
16 Federico DEVOTO Mariano PISSACO VW Gol 1.6 A 6 Chivilcoy
17 Esteban DOMINGUEZ Pablo BERTINAT VW Gol 1.6 A 6 Coronel Pringles
18 Luis PALERMO Marcelo COLOMBO VW Gol 1.6 A 6 Pilar
19 Jorge BAEZ Silvano GUIDI VW Gol 1.6 A 6 Santa Elena
20 Julio VANCAUWENBERGHE Flavio PERONI Renault 18 A 7 Villaguay
21 Agustín SAN MIGUEL Francisco GONZALEZ UBOLDI Fiat Palio A 6 Concordia
22 José PAYRO Pascual TISOCCO VW Gol 1.6 A 6 Concordia
23 Víctor ROMAGNOLI Federico ROMAGNOLI VW Gol 1.8 A 7 Santa Lucía
24 Fabricio SCATTENA Nicolás STUR VW Polo 1.6 A 6 C. del Uruguay
25 Mariano TERRAZA Claudio TOFAY VW Gol 1.6 A 6 Gualeguay
26 Jorge JONES (h.) Jorge ALMIRON VW Gol 1.8 A 7 C. del Uruguay
27 Néstor CANE Micaela SANABRIA VW Gol 1.6 A 6 Colón
41 Jorge GIEBERT Alejandro MACADAM VW Gol 1.8 N 3 Santa Elena
42 Mario MOSSET ITURRASPE Federico VICARIO VW Gol 1.6 N 2 Santa Fé
43 Cristian D'ELIA Pablo BOHL VW Gol 1.8 N 3 Gualeguaychú
44 Jorge GIMENEZ Néstor GIMENEZ VW Gol 1.8 N 3 C. del Uruguay
45 Raúl HUCK Luciano LAMBERT Peugeot 206 N 2 C. del Uruguay
46 Alberto GOÑI Javier TABOADA VW Gol 1.8 N 3 C. del Uruguay
47 Jorge PREMAT Miguel ZORZI Renault 18 N 3 Concordia
48 Néstor MULLER Francisco MULLER Renault 18 N 3 Gualeguaychú
49 Emiliano SCHWARTZ Leonel SCHAF VW Gol 1.6 N 2 Urdinarrain
50 Hernán PAULINI Andrea MAGNIN VW Gacel 1.6 N 2 Paraná
51 Juan GODOY Silvia ROMERO VW Gol 1.6 N 2 San Benito
52 Fabián LAZZARONI Dario LOCHER VW Gol 1.6 N 2 Colón
53 Juan SORIA Enrique PAREDES Ford Fiesta N 2 Lanús
54 Guillermo BIBEL Ezequiel SANCHEZ VW Gol 1.6 N 2 Gualeguaychú
55 Daniel PARRAVICINI Nicolás LAURIA VW Gol 1.8 N 3 C. del Uruguay
56 Agustín KABLAN Esteban LUACES VW Gol 1.6 N 2 Gualeguaychú
57 Nicolás BONNET Pablo GONZALEZ VW Gol 1.6 N 2 C. del Uruguay
58 Juan DESIDERI Federico ZACHARIA VW Senda 1.6 N 2 C. del Uruguay
59 Genaro MORAN Ronald FRARE Ford Ka N 2 Gualeguay
60 Fernando PIZZOTTI Nicolás CORREA BRAVO VW Senda 1.6 N 2 C. del Uruguay
61 Felipe GIEBERT Adolfo WOLTER VW Gol 1.6 N 2 Santa Elena
62 Sebastian EGGS José EGGS VW Gol GTI N 3 C. del Uruguay
100 Alejandro LÉVY Diego LÉVY Mitsubishi Evo IX N 4 Olivos

CRONOGRAMA

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

El concordiense Martín Ponte y su equipo tienen todo listo para la primera incursión (serán 3) del año en Buenos Aires, por la fecha 3 del TC.

Martín Ponte y el equipo Halcón Motorsport ya tienen todo preparado para el 3er compromiso de Turismo Carretera que se dará cita en el autódromo de Buenos Aires, circuito emblemático y en el que todos los pilotos quieren funcionar bien por las repercusiones que se generan.

"Andar bien en Buenos Aires es algo inolvidable. Yo tuve la suerte de ganar en 2008 con el Torino en mi primera temporada de TC Pista y la verdad es que nunca me voy a olvidar de ese día; me acuerdo que cuando pasé por el Talud (sector donde se ubican los hinchas de Torino) después de haber ganado, la tribuna explotó, la gente me saludaba y aplaudía... Fue algo hermoso", recordó el entrerriano.

Para la fecha que comenzará mañana a partir de las 12.35 con una tanda de ensayos, Ponte y el team con sede en Chacabuco llegarán al trazado capitalino con un Torino reformado, ya que los hermanos Colombini y los mecánicos de la escuadra realizaron algunas modificaciones en las suspensiones.

"Mientras esperamos el auto nuevo, decidimos junto a Canapino hacer algunos cambios en el actual Torino para encontrar un mejor ritmo, aunque en Balcarce pegamos un salto y el coche funcionó bien. Tenemos buenas perspectivas para este fin de semana y con terminar entre los veinte quedaríamos sumamente conformes", señaló Martín, quien en la pasada competencia en el "Fangio" penó con la rotura de la caja de velocidades en la serie y no pudo acceder a la Final.

Cronograma

Viernes 26 de marzo

12:35 a 13:25 Entrenamientos Grupo A
13:35 a 14:25 Entrenamientos Grupo B
16:00 a 16:10 Clasificación 3er. Cuarto
16:20 a 16:30 Clasificación 4to. Cuarto
16:40 a 16:50 Clasificación 1er. Cuarto
17:00 a 17:10 Clasificación 2do. Cuarto

Sábado 27 de marzo

11:45 a 12:15 Entrenamientos Grupo A
12:25 a 12:55 Entrenamientos Grupo B
15:10 a 15:20 Clasificación 3er. Cuarto
15:30 a 15:40 Clasificación 4to. Cuarto
15:50 a 16:00 Clasificación 1er. Cuarto
16:10 a 16:20 Clasificación 2do. Cuarto

Domingo 28 de marzo

9:10 1a. Serie (6 vueltas)
9:40 2a. Serie (6 vueltas)
10:10 3a. Serie (6 vueltas)
13:00 Final (25 vueltas ó 50 minutos)

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

El "Gurí" Martínez se aleja del Vitelli Competición en TRV6. Todavía no definió en que equipo seguirá.

El “Gurí” Omar José Martínez ha confirmado su desvinculación de la estructura comandada por Roberto “Tito” Vitelli en Top Race, donde en las dos primeras fechas del año condujo un Renault Laguna.

El “Gurí” comentó en Pole Position por AM 650 Reporter los motivos por los cuales deja la estructura.

“Hemos corrido las dos primeras fechas del año y despues surgieron algunos motivos que me llevaron a desvincularme con el equipo de Tito Vitelli, con quien no tengo nada en contra y quiero agradecer por todo su trabajo.

Supuestamente este proyecto era de carácter oficial, pero con el comunicado que envió la gente de Renault en las últimas horas todo se puso un poco confuso, y alguien nos mintió tanto a mi como a la categoría en lo que era el proyecto, y por ello decidí alejarme”, comentó Martínez.

En cuanto a su futuro dentro del Top Race para el entrerriano, seguirá en la categoría aunque todavía no está definido de qué forma lo hará.

“Voy a seguir en el Top Race, pero aún no tengo definido de qué formalo haré. En principio podría ser con el equipo de Marcos Di Palma pero todavía no he hablado con él, aunque en principio no habría inconvenientes.

El auto que voy a usar sería el que corrí la pasada temporada que está en las instalaciones del Top Race. Seguramente durante el fin de semana definiremos la posibilidad” cerró Martínez, preparado ahora para el fin de semana del Turismo Carretera en Buenos Aires.

FUENTE: POLE POSITION.

El paranaense Marcos Facendini llegó 2do y 3ro en las Finales de la categoría 110 cc 4T con Caja, por la 2da fecha del Karting del Litoral 4 Tiempos.

El Karting del Litoral 4 Tiempos, disputó ayer miércoles Feriado Nacional en la ciudad de Santa Fe, la segunda fecha del certamen 2010.

Conformaron el espectáculo tres categorías, donde Andrés Risso (de Santa Fe) se impuso en 110cc 4T Directo, Simón Bruera (de San Vicente) ganó en 110cc 4T con caja, y Bruno Dominino (de Rafaela) obtuvo el triunfo en 125cc-150cc 4T con caja.

Se reunió el parque por la mañana en el el circuito "Betty de Colceniani" del Automóvil Club Santa Fe, donde luego de las inscripciones, comenzaron la actividad en pista sobre la hora 11:00 con tandas de entrenamientos.

En las primeras horas de la tarde, disputaron la clasificación y seguidamente las dos finales. Para culminar cercana a la hora 16 con la premiación.

Los resultados:

Categoría: 110 cc 4T con caja

Clasificación
Pos. N° Nombre Mejor Tm Mejor Vel. En Vuelta
1º 33 BRUERA SIMON 40.472 64,044 3
2º 34 PONS NELSON 40.690 63,701 1
3º 40 FACENDINI MARCOS 40.896 63,38 4
4º 12 TELL IGNACIO 41.075 63,104 2
5º 27 VILLALBA ULISES 41.274 62,8 3
6º 2 NICOLA FRANCO 41.749 62,085 2
7º 57 RUBEN NICOLAS 42.183 61,447 4

Final 1:
Pos. N° Nombre Vueltas Total T° Dif. resp. 1°
1º 33 BRUERA SIMON 10 6:54.830
2º 40 FACENDINI MARCOS 10 6:59.843 5.013
3º 12 TELL IGNACIO 10 7:05.810 10.980
4º 57 RUBEN NICOLAS 10 7:06.722 11.892
5º 27 VILLALBA ULISES 10 7:09.985 15.155
6º 2 NICOLA FRANCO 8 7:30.421 2 Vueltas
7º 34 PONS NELSON 7 7:19.422 3 Vueltas

Final 2:
Pos. N° Nombre Vueltas Total T° Dif. resp. 1°
1º 33 BRUERA SIMON 10 6:50.391
2º 27 VILLALBA ULISES 10 6:55.889 5.498
3º 40 FACENDINI MARCOS 10 6:56.646 6.255
4º 12 TELL IGNACIO 10 6:57.823 7.432
5º 2 NICOLA FRANCO 10 6:58.099 7.708
6º 34 PONS NELSON 10 6:59.478 9.087
7º 57 RUBEN NICOLAS 0

FUENTE: PRENSA KARTING DEL LITORAL 4 TIEMPOS

Se postergó para el 25 de abril el inicio de la temporada para la Competición Especial 850 y el TC 1600 Standard, en "La Histórica".

A raíz de la imposibilidad del autódromo de Concepción del Uruguay de poder realizar los trabajos para la fecha prevista, considerando además el compromiso del mismo con otras categorías y atendiendo el pedido de algunos pilotos solicitando algo más de tiempo para llegar con los autos en condiciones para la primer carrera, la Comisión Directiva de la CE 850, determinó que el inicio del campeonato se hará el domingo 25 de abril.

Se evaluó la continuidad del campeonato, el cual de no presentarse alguna anormalidad en el transcurso del año, se podrá desarrollar dentro de lo previsto.

Estuvieron reunidos con la CD de la CE, Oscar Elena por la F.A.E. Y quienes conducen el Pro Car, a estos últimos, se les informó que será Copa Pro Car a partir del año en curso, bajo la dirección y responsabilidad de la Competición Especial.

Por otro lado, se informó que han comenzado los trabajos en el circuito de San José y que se prevé que para la tercera fecha la CE podrá estar realizando la carrera inaugural del mismo.

FUENTE: PRENSAS CE 850 Y A.P.L.

Cronograma Oficial para Paraná en la primera fecha de Fórmula Entrerriana, TC 850, TC Pista Entrerriano, Turismo Pista 1600 y SP 1000 Diamantino.

Sábado 27 de Marzo:

10,00 a 10,15 hs.- Entrenam. Turismo Pista 1600
10,20 a 10,35 hs.- Entrenam. Fórmula Entrerriana
10,40 a 10,55 hs.- Entrenam. T.C. 850
11,00 a 11,15 hs.- Entrenam. T.C. Pista Entrerriano
11,25 a 11,35 hs.- Entrenam. Turismo Pista 1600
11,40 a 11,50 hs.- Entrenam. Fórmula Entrerriana
12,00 a 12,10 hs.- Entrenam. T.C. 850
12,15 a 12,25 hs.- Entrenam. T.C. Pista Entrerriano

12,40 a 12,50 hs.- Clasif. Turismo Pista 1600 – 1er Medio - 1ra Tanda
12,55 a 13,05 hs.- Clasif. Turismo Pista 1600 – 2do Medio - 1ra Tanda
13,15 a 13,30 hs.- Entrenamientos “Fórmula Entrerriana”
13,40 a 13,55 hs.- Entrenamientos “T. C. 850”
14,05 a 14,20 hs.- Entrenamientos “T. C. Pista Entrerriano”

14,30 a 14,40 hs.- Clasif. Turismo Pista 1600 – 1er Medio - 2da Tanda
14,45 a 14,55 hs.- Clasif. Turismo Pista 1600 – 2do Medio - 2da Tanda
15,05 a 15,15 hs.- Clasificación “F. E.” - 2do Medio– 1ra Tanda
15,20 a 15,30 hs.- Clasificación “F. E.” - 1er Medio– 1ra Tanda
15,40 a 15,50 hs.- Clasificación “T. C. 850” – 1er Medio
15,55 a 16,05 hs.- Clasificación “T. C. 850” – 2do Medio
16,15 a 16,25 hs.- Clasificación “T. C. Pista E. - 1er Medio
16,30 a 16,40 hs.- Clasificación “T. C. Pista E. - 2do Medio

16,50 hs.- 1ª Serie “Turismo Pista 1600” – 5 vueltas
17,10 hs.- 2ª Serie “Turismo Pista 1600” – 5 vueltas

17,30 a 17,45 hs.- Entrenamientos SP 1000 Diamantino

18,30 hs. Reunión de Pilotos.

Domingo 28 de Marzo:

09,00 a 09,10 hs.- Clasificación “SP 1000 Diamantino” – Clase A
09,20 a 09,30 hs.- Clasificación “SP 1000 Diamantino” – Clase B

09,45 a 09,55 hs.- Clasificación “F. E.” – 2do Medio – 2da Tanda
10,00 a 10,10 hs.- Clasificación “F. E.” – 1er Medio – 2da Tanda

10,20 hs.- 1ª Serie “T. C. 850” - 5 vueltas
10,40 hs.- 2ª Serie “T. C. 850” - 5 vueltas
11,00 hs.- 1ª Serie “T. C. Pista Entrerriano” - 6 vueltas
11,20 hs.- 2ª Serie “T. C. Pista Entrerriano” - 6 vueltas

11,40 hs.- Serie Única “SP 1000 Diamantino” – Clase A – 5 vueltas
12,00 hs.- Serie Única “SP 1000 Diamantino” – Clase B – 5 vueltas

12,20 hs.- Salida a pista – Turismo Pista 1600
12,40 hs.- Prueba Final “Turismo Pista 1600” - 15 vueltas
13,30 hs.- Prueba Final “Fórmula Entrerriana” - 17 vueltas
14,15 hs.- Prueba Final “T. C. 850” - 15 vueltas
15,00 hs.- Prueba Final “T.C. Pista Entrerriano” - 15 vueltas

15,45 hs.- Prueba Final “SP 1000” - 14 vueltas

16,30 hs.- Ceremonia del Podio para todas las categorías.

Observaciones:

Para tener derecho a disputar las series previstas, cada categoría deberá contar -el día sábado en pista- con la cantidad mínima de autos establecida reglamentariamente.

Caso contrario, las tandas del día sábado serán de entrenamiento, disputando una clasificación el día domingo en horas de la mañana previo a la disputa de las series.

FUENTE: PRENSA F.A.E.

Se postergó para el 4 de abril la segunda fecha del Rally de Motos, prevista para este fin de semana en Paraná, Seguí y Viale.

Paraná, Marzo 23 de 2010.

RALLY DE MOTOS Y CUATRICICLOS: SE POSTERGÓ EL "PARANÁ - SEGUÍ - VIALE".

Amigos moteros: razones de fuerza mayor y problemas climáticos han retrasado los trabajos de relevamiento y medición de los caminos por donde transitará la competencia, en algunos casos se encuentran literalmente intransitables, lo que provocó que tomáramos con la debida anticipación, la decisión de postergar por una semana la 2da. fecha del RALLY DE MOTOS 2010, que será el Paraná-Seguí-Viale para los días 03 y 04 de abril.

Esto nos permitirá contar con el tiempo necesario para confeccionar la HOJA DE RUTA en forma impecable como ya es costumbre en APEMA.

También les quiero comentar que son numerosas las consultas vía telefónica y por correo electrónico desde distintos puntos del País de personas interesadas en tomar parte de la competencia , que al realizarse ahora en Semana Santa quizás posibilite a muchos viajar con más tranquilidad a Paraná aprovechando el feriado largo.

Así que a preparar los RUTÓMETROS y CRONÓMETROS que ya comenzamos la cuenta regresiva para otra aventura inolvidable.

PROGRAMACIÓN Y HORARIOS:

El sábado 03 de abril se pondrá en marcha la competencia a las 14 hs. uniendo la primera etapa de San Benito hasta Seguí finalizando el tramo en las instalaciones del Polideportivo Municipal, previo paso por Sauce Pintos, Espinillo, Colonia Merou, Aldea San Rafael y otros parajes de la zona.

Luego de un reagrupamiento se largará el segundo tramo uniendo Seguí con Viale, arribando al polideportivo de Viale previo paso por la zona de Quebracho y Ramblón.

El día domingo 04 de abril continuará con la 3ra. etapa con largada en el Polideportivo de Viale transitando por Tabossi, Distrito Tala y otros lugares y zonas rurales vecinas a Viale, para culminar en el Autódromo de Viale, donde además se realizarán dos pruebas Super Prime (Velocidad Libre) en un trazado diagramado dentro del mencionado predio.

Alrededor de las 13,00 hs. se realizará la entrega de Premios en el Autódromo de Viale.

En los próximos días estaremos confirmando la cantidad de Kilómetros a recorrer (aproximadamente 220 kilómetros).

Las inscripciones se reciben hasta el 02 de abril en el domicilio de Calles Irazusta y Gerchunoff de Paraná, sede de APEMA. También lo pueden hacer vía Mail al correo apema_er@yahoo.com.ar.

Habrá premios en trofeos a los 5 primeros de cada Categoría y la Copa "Revista HyM - 30 años" al ganador de la General.

Bueno, los esperamos a todos. Por consultas no duden en comunicarse al teléfono: 0343-4262208 (APEMA) ó al Celular 0343-156100161 (Roberto) - 0343-155106990 (Germán Hillairet).

DENOMINACIÓN DE LA PRUEBA: "GRAN PREMIO MUNICIPALIDAD DE VIALE" - y estará en juego la Copa "Revista H y M - 30 años".

AUSPICIAN: JOHNSON ACERO - MUNICIPALIDAD DE SEGUÍ - MUNICIPALIDAD DE TABOSSI - PARANÁ MOTO - CHALENGUER DISTINCIONES - RÍO URUGUAY SEGUROS.

FUENTE: PRENSA APEMA.

Próspero Bonelli estará presente este fin de semana en la ciudad de Buenos Aires para la realización de la tercera fecha del Turismo Carretera.

La escuadra Bonelli Competición ya terminó con los trabajos en el Ford Falcon Nº 31 para mañana partir rumbo a la ciudad de Buenos Aires donde este fin de semana se disputará la tercera fecha de la temporada 2010 del Turismo Carretera.

Los trabajos en el chasis de la máquina estuvieron centralizados en el sistema de frenos y algunos retoques aerodinámicos. Además de un chequeo general de todos los elementos.

El pasado lunes se estuvo banqueando los motores en los talleres de Omar Wilke. La jornada dejó un saldo positivo, ya que se consiguió una leve mejoría en el potencial de los mismos.

“Estamos muy tranquilos porque venimos haciendo las cosas bien, el auto parece ser competitivo y el autódromo Gálvez nos suele caer bien. Igualmente somos conscientes que como nosotros mejoramos, los demás tampoco descansan y trabajan en sus autos, por lo que hay que ser cauto y tomarse las cosas con calma”, expresó Próspero Bonelli.

La actividad oficial para el Turismo Carretera en el autódromo de Buenos Aires dará comienzo el viernes a partir de las 12,35 horas. La primera tanda clasificatoria arrancará a las 16.

FUENTE: EMANUEL BLANC.

Se confirmó el “Rally Dakar Argentina – Chile 2011″.

Tras dos ediciones en América del Sur, los organizadores del Dakar se complacen en anunciar que el mayor rally-raid del mundo volverá a tener lugar allí en 2011.

La calidad de las relaciones entramadas con los dos países, las ventajas claves en términos deportivos, así como el entusiasmo popular constatado nuevamente durante el pasado enero han llevado a los equipos del Dakar a proponer un tercer desafío en Argentina y en Chile para la edición 2011 que tendrá lugar del 1 al 16 de enero.

Según Enrique Meyer, Secretario de Turismo de Argentina, “Para Argentina poder contar de nuevo con el Dakar es un sueno hecho realidad. Desde hace dos años, además de la competición deportiva, hemos mostrado al mundo entero, a más de 190 países, nuestros paisajes y nuestra gente; es un orgullo para nuestro país volver a ser la sede del Dakar, hemos trabajado mucho para esto.”

Por su parte, Ruiz Tagle, el nuevo Ministro del Deporte de Chile, comenta: “Para Chile es un honor confirmar la realización del Dakar 2011 en nuestro territorio. Somos conscientes de todo lo que esta fiesta mundial del deporte significa para la difusión de la imagen de nuestros parajes, únicos en la geografía del mundo. Queremos destacar la importancia de este evento en un momento en el que nuestro país sufre las consecuencias de un terremoto devastador. Este Dakar nos ayudará a mirar hacia adelante y a demostrar que Chile sabe sobreponerse a la adversidad.”

Para el futuro, los responsables del rally continúan trabajando en varios proyectos, especialmente en las posibilidades de una vuelta al continente africano.

El rally seguirá el siguiente calendario:

15 mayo 2010: Apertura de las inscripciones
Finales noviembre 2010: Embarque hacia Buenos Aires de los vehículos europeos en el puerto de Le Havre (Francia)
30 y 31 diciembre 2010: Verificaciones en Buenos Aires
1 enero 2011: Briefing, salida hacia el primer vivaque
2 al 15 enero 2011: Rally Dakar Argentina-Chile 2011
16 enero 2011: Llegada a Buenos Aires

El recorrido detallado y las novedades deportivas serán reveladas durante una rueda de prensa que tendrá lugar en París el próximo 29 de abril.

FUENTE: POLE POSITION.

Final del TC 2000 en Punta del Este, 1ra fecha 2010.

FUENTE: INFIERNO ROJO.

El paranaense Mariano Werner logró subir al podio en la primera fecha del TC 2000, que se corrió por las calles de Punta del Este (R.O.U.).

Mariano Werner (Toyota Corolla) desarrolló una extraordinaria labor para arribar 3º en la carrera correspondiente a la 1ª fecha del 31er Campeonato Argentino de TC2000 que se desarrolló en el circuito callejero de Punta del Este y que tuvo como ganador a José María López (Honda New Civic).

En la partida, “Pechito” López conservó la vanguardia. Detrás suyo, un toque entre Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) y Néstor Girolami (Honda New Civic) dejó al de Salto (Buenos Aires) golpeando contra el paredón. Y al de Isla Verde (Córdoba), excluido. Así, Werner saltó a la 4ª colocación, detrás de López, Facundo Ardusso (Toyota Corolla) y Matías Rossi (Renault Mégane).

En la sexta vuelta, Mariano aprovechó al máximo el sobrepaso de Rossi a Ardusso. De este modo, también adelantó a su compañero del Toyota Team Argentina. Una vez allí, en la 3ª posición, Werner se mostró concentrado y expectante para aprovechar otra oportunidad, que finalmente no se suscitó.

“Fue una muy buena carrera, mi meta era llegar y sumar buenos puntos para comenzar bien el año y lo logré, así que me voy muy feliz. La carrera fue exigente y por eso fui muy cauto desde el comienzo, para no cometer errores. Era importante tener este inicio de temporada, era lo que nos habíamos propuesto con el TTA y por eso estoy muy contento y agradecido a todo el Equipo”, sentenció Werner.

En definitiva, la competencia fue ganada de punta a punta por “Pechito” López. El podio fue completado por Matías Rossi (Renault Mégane) y Mariano, que subió al podio tras cuatro fechas. López logró de este modo su 12ª victoria en la categoría.

La segunda fecha del Campeonato 2010 está previsto que se desarrolle el 11 de abril en San Martín, Mendoza.

GRAN COMIENZO DE MARIANO

Mariano Werner (Toyota Corolla) protagonizó una destacada labor al ubicarse 6º en la clasificación general correspondiente a la 1ª fecha del 31er Campeonato Argentino de TC2000 que se está disputando en el circuito callejero de Punta del Este, Uruguay. Con estos resultados, largará mañana desde la tercera fila.

En una jornada soleada pero ventosa, el piloto del Toyota Team Argentina desarrolló una labor positiva apenas comenzó la actividad. Es que ya en los entrenamientos del mediodía, donde prevaleció Guillermo Ortelli (Chevrolet), Werner se posicionó 4º, a sólo 0s917 del piloto del Chevrolet Elaion.

“El Corolla funcionó muy bien hoy, mantenemos el buen nivel y eso es importante para comenzar el año de manera competitiva. El sexto puesto es bueno, pero podría haber sido mejor, ya que en las últimas vueltas de clasificación tuve una falla en el motor que me hizo perder algunas décimas. De lo contrario, creo que hubiera logrado estar entre los tres primeros”, manifestó Werner.

En la clasificación general, desarrollada con el mismo sistema utilizado en las dos últimas temporadas, atravesó sin problemas los cortes clasificatorios hasta llegar al “Top 10”. En la primera fase de la clasificación, Mariano fue 4º, a 0s165 de Emiliano Spataro (Fiat Linea), que terminó adelante. En la segunda fase, se posicionó 6º, a 0s619 de José María López (Honda New Civic), que prevaleció en esa instancia.

En el grupo de los más veloces, el piloto de Paraná marcó en su vuelta más veloz un tiempo de 1m28s239. De este modo, quedó a 0s870 de “Pechito”, que marcó 1m27s369 para obtener la “pole position”.

Por lo tanto, cuando se desarrolle la carrera mañana desde las 12:50 a 33 vueltas, López largará desde la vanguardia, al lado de Ortelli, que clasificó 2º. Werner compondrá la 3ª fila junto a Matías Rossi (Renault Mégane).

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Las hermanas Cutro fueron 6tas en la N4 Light y 19nas en la General del XXX Rally de Argentina, en Carlos Paz, 2da fecha del Campeonato Argentino.

Las veloces concordienses Nadia y Florencia Cutro consiguieron otro gran resultado en este desafío que se propusieron para el 2010 al finalizar en la sexta ubicación de la N4 Light, donde además conquistaron el 19º puesto en la general .

“Para nosotras este es un gran resultado. Estamos tratando de cumplir nuestro objetivo y el que nos propuso el equipo de sumar la mayor cantidad de kilómetros posibles y ganar experiencia sin sentirnos presionadas por los buenos resultados en lo inmediato.

Tratamos de ir tranquilas y disfrutar en esta última parte porque rompimos un amortiguador trasero derecho y no queríamos quedarnos en el final. Disfrutamos mucha esta carrera” declaró Nadia luego de la exigente prueba.

En la clase "Light" el triunfo fue para otro integrante del Tango, Agustín Elvira, quien ganó por primera vez. Otros integrantes del poderoso equipo de Río Ceballos también sumaron en esta oportunidad, dado que Agustín Rossi resultó 4º y Gonzalo Monarca llegó 5º.

FUENTE: EL ARRANQUE DIGITAL.

CLASIFICACIÓN FINAL N4 LIGHT.
1º 31 ELVIRA, Agustin TAGLE, Oscar N4 MITSUBISHI LANCER Evo IX 2.49.09,4
2º 28 ALONSO, Juan Carlos MONASTEROLO, Pablo N4 SUBARU IMPREZA 2.51.36,2
3º 35 CACOPARDO, Pablo MONTEROS, Javier N4 SUBARU WRX STI 2.54.25,6
4º 34 ROSSI, Agustin SUAYA, Leonardo N4 MITSUBISHI LANCER Evo IX 2.55.49
5º 40 MONARCA, Gonzalo GRIGERA, Laureano N4 MITSUBISHI LANCER Evo IX 2.55.58,5
6ª 43 CUTRO, Nadia CUTRO, Florencia N4 MITSUBISHI LANCER Evo VIII 3.00.54,7

TIEMPOS FINALES

CAMPEONATO (2 FECHAS)

La tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally se disputará en Esquel (Chubut), del 23 al 25 de abril.

FUENTE Y FOTO: PRENSA RALLY ARGENTINO.

En Concepción del Uruguay se desarrolló la primera fecha del Enduro del N.E.A.

FEDERACIÓN REGIONAL MOTOCICLISMO DEPORTIVO (FE.RE.MO.DEP)

C. del Uruguay - 21 de marzo 2010.

Ante todo queremos agradecer a todos los pilotos que vinieron a participar y a dar comienzo una vez más, del Campeonato de Enduro Región NEA.

51 motos se reunieron este fin de semana para participar de la 1ª fecha del Campeonato de Enduro Región NEA.

El día sábado los pilotos entrenaron durante aproximadamente 2 horas, siendo hoy, 21 de marzo, el dia de la carrera.

La misma se realizó en la Escuela Nº 85, a la cual agradecemos.

A continuacion les envío los resultados.

PROMOCIONAL

Posición - Nº Moto - Nombre y Apellido - Localidad - Vueltas - Tiempo
1º - 111 - Pablo Pascassi - Haedo - 5 - 01:58:12.000
2º - 330 - Luis Domínguez - San Justo - Bs. As - 5 - 02:23:51.375
3º - 78 - Patricio Rosales - Ramos Mejía - 5 - 02:41:21.250
4º - 43 - Fernando Berzezevsky - Bs. Aires - 3 - 01:27:12.593
5ª - 314 - Sara Troncoso - C. del Uruguay - 3 - 02:07:48.687
6ª - 15 - María José Mendietta - C. del Uruguay - 3 - 02:09:19.468
7º - 302 - Mauro Erpen - C. del Uruguay - 1 - 00:22:57.500
8º - 62 - Germán Francou - Caseros - 1 - 00:25:05.812
9º - 357 - Francisco Molina - Buenos Aires - 1 - 00:41:33.093
10º - 244 - Miguel Pilepich - C. del Uruguay
11º - 73 - Gustavo Leonardelli
12º - 203 - Lucio Valledor - C. del Uruguay

JUNIOR

1º - 110 - Andrés La Fuente - Montevideo (R.O.U.) - 5 - 01:50:55.656
2º - 416 - Rodolfo Mendieta - C. del Uruguay - 5 - 01:52:14.656
3º - 125 - Rodolfo Vence - C. del Uruguay - 5 - 02:00:51.468
4º- 10 - Carlos Fernández - Villa Gesell - 5 - 02:01:19.437
5º - 25 - Eduardo Vacirca - Santa Fe - 5 - 02:02:12.593
6º - 34 - Ulises Willat - C. del Uruguay - 5 - 02:07:27.781
7º - 51 - Alejandro Steinhauser - Buenos Aires - 5 - 02:07:49.687
8º - 178 - Cristian Dening - C. del Uruguay - 5 - 02:10:49.781
9º - 198 - Cristian Brandoni - Florida - 5 - 02:16:00.531
10º - 88 - Flavio Aguiar - C. del Uruguay - 5 - 02:21:09.812
11º - 313 - Ramiro Laurenzo - C. del Uruguay - 3 - 02:24:35.343
12º - 435 - José Fernández - C. del Uruguay - 2 - 00:48:15.062

MASTER A

1º - 7 - Gonzalo Arana - Buenos Aires - 5 - 01:47:23.031
2º - 22 - Enrique Steverlynck - 5 - 01:52:16.500
3º - 23 - Julián Korell - Urdinarrain - 5 - 01:58:04.375
4º - 318 - Leonardo Brando - Montevideo (R.O.U.) - 5 - 02:00:46.375
5º - 92 - Fernando Mariscotti - Beccar - 5 - 02:03:10.218
6º - 83 - Néstor Polpelka - Federal - 5 - 02:04:35.687
7º - 317 - Ricardo Cavalli - Montevideo (R.O.U.) - 5 - 02:06:14.781
8º - 8 - Gabriel Zelada - Vicente López - 5 - 02:06:57.375
9º - 89 - Silvio Varni - Merlo - Bs. As. - 5 - 02:17:49.718
10º - 95 - Silvio Laya - Ituzaingó - 4 - 02:18:37.343
11º - 31 - Jorge Regueyra - C. del Uruguay - 4 - 02:26:49.562
12º - 211 - José Luis San Martín - Haedo

MASTER B

1º - 99 - Mario Conte - C. del Uruguay - 5 - 01:47:51.812
2º - 347 - Daniel Fagin - Buenos Aires - 5 - 01:52:40.593
3º - 4 - Charly Batista - Buenos Aires - 5 - 01:56:26.093
4º - 56 - Roberto Viganoni - Villa San Justo - 5 - 01:57:32.562
5º - 460 - Carlos Gelmini - C. del Uruguay - 5 - 02:02:34.500
6º - 225 - Víctor Gilabert - Vicente López - 4 - 01:59:58.156
7º - 55 - Claudio Marchessini - Buenos Aires - 4 - 02:11:26.156
8º - 364 - Alejandro Texidor - San Isidro - 2 - 01:02:38.000
9º - 81 - César La Torre - Buenos Aires

SENIOR

1º - 342 - Federico Vita - Gualeguay - 5 - 01:35:56.343
2º - 72 - Gabriel Harsch - Buenos Aires - 5 - 01:37:31.937
3º - 42 - Fernando Suárez - Montevideo (R.O.U.)- 5 - 01:44:11.000
4º - 53 - Federico Schmidt - Buenos Aires - 5 - 01:48:33.343
5º - 37 - José Fraga - Villa San Justo - 5 - 01:49:51.156
6º - 64 - Octavio Vence - C. del Uruguay - 5 - 02:03:24.000

FUENTE: MÓNICA CANTONI.

"Pechito" López comenzó con triunfo en Punta del Este (R.O.U.) la defensa de su bicampeonato del TC 2000, que corrió su 1ra fecha. 3ro Mariano Werner.

Con la fuerza abrumadora que lo caracteriza en cada momento de su vida, José María López se impuso en la fecha apertura del presente campeonato de TC2000. El piloto del Equipo Petrobras lideró la prueba a lo largo de las 27 vueltas que duró la competencia en el Circuito Callejero de Punta del Este. Matías Rossi (Renault LoJack Team) y Mariano Werner (Toyota Team Argentina) completaron el podio de marcas en tierra uruguaya.

El receso culminó. Los motores se encendieron y el mar bramó. Los vehículos de TC2000 dieron luz verde a un campeonato, que por primera vez, comenzó fuera de la Argentina. Fue en Uruguay, más exactamente en Punta del Este y junto a la Playa Brava que cambió su tranquila fisonomía a lo largo del fin de semana.

La competencia empezó con una incidencia que involucró a Guillermo Ortelli y Néstor Girolami. Por tal roce el Chevrolet Vectra (Chevrolet Elaion) culminó contra un bloque de cemento que lo dejó fuera de competencia y por la misma acción el piloto del Honda Civic del team Equipo Petrobras fue excluido de la competencia. El AS permitió remover la unidad de Ortelli y la velocidad volvió a las calles en el tercer giro.

El poleman José María López (Equipo Petrobras) se desentendió de todo problema y detrás suyo Matías Rossi -en una excelente maniobra- doblegó a Facundo Ardusso en la bajada del mar y se ubicó en el segundo lugar del pelotón, también aprovechó Mariano Werner (compañero de Ardusso en el Toyota Team Argentina) y doblegó al joven de Las Parejas.

En definitiva el clasificador se reacomodó con López y detrás el tandem Rossi, Ardusso y Werner al cual lograron acoplarse Mariano Altuna (Equipo Petrobras), Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) y Santiago Ventana (Equipo Petrobras). Los intentos por sobrepasos le quitaron presión a Pechito López que aprovechó para superarse a si mismo, mejorando sus parciales y tomando una ventaja de más de ocho segundos cuando la vuelta quince era solo un recuerdo.

Pero carreras son carreras y esa diferencia desapareció como por arte de magia, en realidad por arte de la aparición del AS que permitió remover el Peugeot 307 de Matías Muñoz Marchesi que dañó su lateral izquierdo contra un bloque. También la neutralización fue desfavorable para Norberto Fontana (Ford YPF), que marcaba record de vuelta en cada paso por la línea de cronometraje. En ese entonces el noveno lugar era de su propiedad, bien ganado tras haber partido desde el 22do lugar. Pero luego una penalización de 30 segundos por superar autos con AS lo relegó al 19no lugar final.

La bandera verde flameó solo por pocos segundos ya que en la chicana un semitrompo de Juan Ignacio Cáceres (Escudería Rio de La Plata) obligó también al abandono de Emmanuel Moriatis (Scuderia Fiat) y Juan Manuel Silva (Renault LoJack Team). El Auto de Seguridad liberó la pista en el 22do giro. Allí todo se encaminó por las calles estenias, pero una aplanadora las recorrió y no dejó chance alguna de victoria a quienes lo precedían. Debido a los incidentes en pista, la competencia culminó en el 27mo giro al cumplirse el tiempo máximo de 50 minutos.

Finalmente López se sintió “muy feliz por la victoria, por el trabajo del equipo que me entregó un gran auto armado en tiempo record. Le debo mucho a Vichín (Victor Rosso) que es un gran profesional y que me supo acompañar en mi carrera deportiva, hizo todo lo posible para que yo esté en la Fórmula 1 y hoy por hoy me entrega grandes vehículos para poder lograr grandes objetivos en TC2000”.

Su escolta Matías Rossi demostró la alegría de estar en el podio cuando hacía “seis días no sabía si corría, y después tenía temor por saber como respondería físicamente ante la exigencia de correr en un callejero. Por suerte estuve y sobre un gran auto que me permitió hacer una maniobra como la que hice con Ardusso, fue muy exigida pero ya la había estudiado dos vueltas antes, fue muy buena y me permitió quedar segundo y en el relanzamiento medirme con López. A nuestro auto aún le falta un poco”.

El tercero del podio, Mariano Werner, destacó lo importancia “de sumar puntos en un circuito callejero los cuales nunca me fueron favorables. Quería hacer una buena carrera y creo que lo logré, estar en el podio es más que importante para empezar el año. Le agradezco a Ardusso el haberme respetado en la maniobra de superación, luego no quise ir en busca de Rossi por que era muy arriesgado intentar ganar una posición en este trazado”.

Las restantes posiciones puntuables las ocuparon: Facundo Ardusso (Toyota Team Argentina), Mariano Altuna (Equipo Petrobras), Christian Ledesma (Chevrolet Elaion), Santiago Ventana (Equipo Petrobras), Gabriel Ponce de León, Martín Basso (ambos del team Ford YPF) y Fabián Yannantuoni (Vittal DTA). Con los puntos especiales que otorga la competencia disputada en el trazado callejero, José María López lidera el torneo con 27 unidades, seguido por Matías Rossi (20 pts), Mariano Werner (15), Facundo Ardusso (12) y Mariano Altuna (10).

La segunda etapa del presente campeonato de TC2000 será el 11 de Abril en el autódromo “Jorge Ángel Pena” ubicado en la ciudad de San Martín (Mendoza).

TURISMO COMPETICIÓN 2000 (31 AUTOS)

FINAL
1º José María López Equipo Petrobras 27 51:01.366
2º Matías Rossi Renault Lo Jack Team 27 51:04.061 02.695
3º Mariano Werner Toyota Team Argentina 27 51:05.299 03.933
4º Facundo Ardusso Toyota Team Argentina 27 51:06.314 04.948
5º Mariano Altuna Equipo Petrobras 27 51:07.277 05.911
6º Christian Ledesma Chevrolet Elaion 27 51:08.667 07.301
7º Santiago Ventana Equipo Petrobras 27 51:11.608 10.242
8º Gabriel P. de León Ford-YPF 27 51:11.823 10.457
9º Martín Basso Ford-YPF 27 51:12.674 11.308
10º Fabián Yannantuoni Vital DTA 27 51:14.689 13.323

Récord Auto 1 Tiempo: 1m29s288 Vuelta: 22 Promedio: 137,084 km/h.
Excluido Auto Nº 4 por maniobra peligrosa al auto Nº11.
Excluido Auto Nº 24 por reingresar a pista en forma peligrosa.
Auto Nº 7 recargado con 30 segundos por sobrepaso con AS.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA TC 2000.