KARTING CHAJARÍ
COPA TURISMO STANDARD
COMPETICIÓN ESPECIAL 850
TC PISTA ENTRERRIANO
TURISMO COMPETICIÓN 850
TURISMO PISTA 1600
FÓRMULA ENTRERRIANA
TURISMO ZONAL 850
SP 1000 DIAMANTINO Y F.R.E.
STANDARD VICTORIENSE 1100
TC 1600 STANDARD
CITROËN COMPETICIÓN
TC DEL LITORAL
KARTING ENTRERRIANO
Información Nacional e Internacional
Entrada Destacada
Fórmula Entrerriana: Su época de oro.
La Fórmula Entrerriana, fue sin dudas, la categoría zonal de monopostos con mayor convocatoria, que hubo en el interior, a tal punto que los...
miércoles, 31 de diciembre de 2014
Reglamentos Técnicos 2014.
COPA TURISMO STANDARD - ANEXO Nº 1
FÓRMULA ENTRERRIANA - ANEXO CARBURACIÓN - ANEXO TAPA DE CILINDROS - ANEXO ALTURA Y ALERONES DE CHASIS IMPORTADOS
TC PISTA ENTRERRIANO
TURISMO PISTA 1600 - ANEXO
KARTING ENTRERRIANO - ANEXO - 150 MAYORES "C"
FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA
KARTING RÍO PARANÁ - ANEXO - BANQUEO DE MOTORES Y ANEXO 110, 150 Y 125 DIRECTOS
KARTING CHAJARÍ - ANEXO NEUMÁTICOS
RALLY ENTRERRIANO CLASE A6
RALLY ENTRERRIANO CLASE AZ
RALLY ENTRERRIANO CLASE N9
RALLY ENTRERRIANO CLASE N9 LIGHT
COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE A
COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE B
COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE C
COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE PRO CAR 1100
SP 1000 DIAMANTINO - CLASE A
SP 1000 DIAMANTINO - CLASE B
FÓRMULA ENTRERRIANA - ANEXO CARBURACIÓN - ANEXO TAPA DE CILINDROS - ANEXO ALTURA Y ALERONES DE CHASIS IMPORTADOS
TC PISTA ENTRERRIANO
TURISMO PISTA 1600 - ANEXO
KARTING ENTRERRIANO - ANEXO - 150 MAYORES "C"
FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA
KARTING RÍO PARANÁ - ANEXO - BANQUEO DE MOTORES Y ANEXO 110, 150 Y 125 DIRECTOS
KARTING CHAJARÍ - ANEXO NEUMÁTICOS
RALLY ENTRERRIANO CLASE A6
RALLY ENTRERRIANO CLASE AZ
RALLY ENTRERRIANO CLASE N9
RALLY ENTRERRIANO CLASE N9 LIGHT
COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE A
COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE B
COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE C
COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE PRO CAR 1100
SP 1000 DIAMANTINO - CLASE A
SP 1000 DIAMANTINO - CLASE B
martes, 30 de diciembre de 2014
Federico Paoloni confirmó que en 2015 pasará al TC Mouras con un Ford Falcon, continuando en el Azul Sport Team. El martes pasado probó en La Plata.
Tras un importante paso por la divisional menor de la ACTC y luego de ser unos de los máximos exponentes de Ford, Federico Paoloni confirmó que debutará en la próxima temporada dentro del TC Mouras con el vehículo que utilizó Alan Ruggiero en TC Pista, bajo la asistencia del Azul Sport Team.
Con el objetivo de llegar de la mejor manera al arranque del campeonato el 8 de febrero en el circuito de Mar de Ajó, días atrás el joven entrerriano probó en autódromo de La Plata con excelentes conclusiones.
Giró 25 vueltas y marcó 1:29.70 como mejor registro.
“Por suerte pudimos confirmar el salto. Trabajamos muchísimo en el presupuesto y gracias al esfuerzo de mi familia y sponsors lo pudimos conseguir”, comentó Federico.
Además, dijo: “La prueba fue muy buena. Más allá de estar con otro motor y de evaluar diferentes puestas a puntos, fue excelente y creo que este auto tiene muy buen potencial. Espero que tengamos un buen año”.
Por otro lado, Paoloni señaló: “Le quiero agradecer a todo el equipo Azul Sport Team por seguir confiando en nosotros, a mi familia, sponsors y amigos por hacer este esfuerzo.
Estoy muy contento e ilusionado con esta nueva etapa. Vamos a dar un salto muy importante”.
FUENTE: PRENSA FEDERICO PAOLONI.
Con el objetivo de llegar de la mejor manera al arranque del campeonato el 8 de febrero en el circuito de Mar de Ajó, días atrás el joven entrerriano probó en autódromo de La Plata con excelentes conclusiones.
Giró 25 vueltas y marcó 1:29.70 como mejor registro.
“Por suerte pudimos confirmar el salto. Trabajamos muchísimo en el presupuesto y gracias al esfuerzo de mi familia y sponsors lo pudimos conseguir”, comentó Federico.
Además, dijo: “La prueba fue muy buena. Más allá de estar con otro motor y de evaluar diferentes puestas a puntos, fue excelente y creo que este auto tiene muy buen potencial. Espero que tengamos un buen año”.
Por otro lado, Paoloni señaló: “Le quiero agradecer a todo el equipo Azul Sport Team por seguir confiando en nosotros, a mi familia, sponsors y amigos por hacer este esfuerzo.
Estoy muy contento e ilusionado con esta nueva etapa. Vamos a dar un salto muy importante”.
FUENTE: PRENSA FEDERICO PAOLONI.
Agustín Debrabandere presentó su Ford Falcon, con el que debutará en el TC Pista Mouras en 2015. Llevará el número 63 y sera atendido en pista por Martín Bonnín.
El pasado sábado en la localidad de Concepción del Uruguay, Agustín Debrabandere hizo la presentación de su Ford Falcón con el que debutará en el TC Pista Mouras en la próxima temporada.
En una gran cena presentación que contó con la asistencia de más de 250 personas, donde hubo varios shows.
Se hicieron presentes entre otros el Presidente de Río Uruguay Seguros, Lucio Godoy; el Jefe del departamento técnico de la ACTC, Alejandro Solga; la familia Bonelli y Oscar Cámara, Director Deportivo del equipo Martos Competición de Turismo Nacional, solo por citar algunos de los que estuvieron en el lugar.
Pasadas las 1:30 de la madrugada llegó el momento más emotivo de la noche, cuando Carlos Domínguez (primo) y Orlando Debrabandere (padre) destaparon el auto y adentro se encontraba Agustín acelerando el Ford, que será atendido por Martín Bonnín y que recibirá la asistencia de la familia Bonelli.
Allí la gente aplaudió y saludó al entrerriano deseándole lo mejor de los éxitos en esta nueva temporada, todo eso acompañado por una gran cantidad de fuegos artificiales.
El Ford a utilizar es con el que el “Pope” Bonelli salió campeón del TC Pista y el mismo que utilizó Nicolás en su paso por el TC Mouras, donde se consagró subcampeón.
La idea de todo el equipo es realizar una serie de pruebas en los próximos días para empezar a ultimar detalles de cara al debut que será el fin de semana del 6, 7 y 8 de febrero en el autódromo “Rubén Luis Di Palma” de Mar de Ajo.
FUENTE: PRENSA AGUSTÍN DEBRABANDERE.
En una gran cena presentación que contó con la asistencia de más de 250 personas, donde hubo varios shows.
Se hicieron presentes entre otros el Presidente de Río Uruguay Seguros, Lucio Godoy; el Jefe del departamento técnico de la ACTC, Alejandro Solga; la familia Bonelli y Oscar Cámara, Director Deportivo del equipo Martos Competición de Turismo Nacional, solo por citar algunos de los que estuvieron en el lugar.
Pasadas las 1:30 de la madrugada llegó el momento más emotivo de la noche, cuando Carlos Domínguez (primo) y Orlando Debrabandere (padre) destaparon el auto y adentro se encontraba Agustín acelerando el Ford, que será atendido por Martín Bonnín y que recibirá la asistencia de la familia Bonelli.
Allí la gente aplaudió y saludó al entrerriano deseándole lo mejor de los éxitos en esta nueva temporada, todo eso acompañado por una gran cantidad de fuegos artificiales.
El Ford a utilizar es con el que el “Pope” Bonelli salió campeón del TC Pista y el mismo que utilizó Nicolás en su paso por el TC Mouras, donde se consagró subcampeón.
La idea de todo el equipo es realizar una serie de pruebas en los próximos días para empezar a ultimar detalles de cara al debut que será el fin de semana del 6, 7 y 8 de febrero en el autódromo “Rubén Luis Di Palma” de Mar de Ajo.
FUENTE: PRENSA AGUSTÍN DEBRABANDERE.
Sebastián Reynoso probó en La Plata y debutará en 2015 en el TC Pista Mouras, con un Ford Falcon del equipo Laboritto Racing Juniors.
Sebastián Reynoso viene de conseguir el bicampeonato del TC Pista Entrerriano y había mantenido contactos con los hijos del motorista “Johnny” Laboritto para poder realizar esta prueba.
El equipo de Laboritto es uno de los más reconocidos dentro del ambiente del Turismo Carretera y muchos de los pilotos de punta han tenido motorización suya en varios campeonatos.
El lunes, en una calurosa jornada en el autódromo platense, Reynoso pudo girar unas cuantas vueltas con el Ford para ir adecuándose al manejo de un auto de características diferentes a los del automovilismo provincial.
En un momento de la prueba, giró en el mismo auto Mauro Giallombardo, ex campeón del TC y uno de los principales referentes de la marca Ford.
Al término de la prueba, Reynoso expresó su satisfacción.
"Estamos muy felices, primero por haber podido concretar esta prueba con un equipo que nos ha tratado de mil maravillas, son gente realmente muy macanuda.
Hemos tenido contactos con ellos desde el mismo día en que ganamos el título del TC Pista y concretamos esta prueba, que era el primer paso para poder sumarnos a su proyecto de trabajo".
Asimismo, el campeón del TC Pista Entrerriano expresó que "inicialmente puedo confirmar que el 8 de febrero estaremos iniciando la temporada del TC Pista Mouras con el auto del Laboritto Racing Juniors y esperamos poder reunir el presupuesto para hacer toda la temporada.
Estoy muy feliz. Quiero agradecer a toda la gente que me ha acompañado en este proyecto, que es algo en lo que veníamos trabajando y afortunadamente, podemos comenzar a concretar".
FUENTE: DANIEL SERORENA.
FOTOS: FACEBOOK DEL PILOTO Y WYLLIS FOTOS.
El equipo de Laboritto es uno de los más reconocidos dentro del ambiente del Turismo Carretera y muchos de los pilotos de punta han tenido motorización suya en varios campeonatos.
El lunes, en una calurosa jornada en el autódromo platense, Reynoso pudo girar unas cuantas vueltas con el Ford para ir adecuándose al manejo de un auto de características diferentes a los del automovilismo provincial.
En un momento de la prueba, giró en el mismo auto Mauro Giallombardo, ex campeón del TC y uno de los principales referentes de la marca Ford.
Al término de la prueba, Reynoso expresó su satisfacción.
"Estamos muy felices, primero por haber podido concretar esta prueba con un equipo que nos ha tratado de mil maravillas, son gente realmente muy macanuda.
Hemos tenido contactos con ellos desde el mismo día en que ganamos el título del TC Pista y concretamos esta prueba, que era el primer paso para poder sumarnos a su proyecto de trabajo".
Asimismo, el campeón del TC Pista Entrerriano expresó que "inicialmente puedo confirmar que el 8 de febrero estaremos iniciando la temporada del TC Pista Mouras con el auto del Laboritto Racing Juniors y esperamos poder reunir el presupuesto para hacer toda la temporada.
Estoy muy feliz. Quiero agradecer a toda la gente que me ha acompañado en este proyecto, que es algo en lo que veníamos trabajando y afortunadamente, podemos comenzar a concretar".
FUENTE: DANIEL SERORENA.
FOTOS: FACEBOOK DEL PILOTO Y WYLLIS FOTOS.
El "Gurí" Omar Martínez definió su temporada en Turismo Carretera y sus pilotos para el 2015.
Omar Martínez ya le apunta al 2015 donde será parte del renovado Turismo Carretera.
El entrerriano afrontará su vigesimoprimer año en la categoría, nuevamente con equipo propio y el trabajo en los motores de Miguel Ojeda.
Luego de un 2014 con altibajos, el experimentado piloto mantendrá su escuadra aunque en principio, solamente con un auto de Turismo Carretera.
Mientras que en TC Pista tiene confirmada la participación de Joel Gassmann.
Por otra parte, el "Gurí" también seguirá ligado al TC Mouras. Allí su equipo contará con la presencia de Juan José Suárez.
Asimismo, tiene intenciones de tener un segundo auto en la divisional.
FUENTE: CAMPEONES NET.
El entrerriano afrontará su vigesimoprimer año en la categoría, nuevamente con equipo propio y el trabajo en los motores de Miguel Ojeda.
Luego de un 2014 con altibajos, el experimentado piloto mantendrá su escuadra aunque en principio, solamente con un auto de Turismo Carretera.
Mientras que en TC Pista tiene confirmada la participación de Joel Gassmann.
Por otra parte, el "Gurí" también seguirá ligado al TC Mouras. Allí su equipo contará con la presencia de Juan José Suárez.
Asimismo, tiene intenciones de tener un segundo auto en la divisional.
FUENTE: CAMPEONES NET.
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ENTRERRIANOS POR EL PAÍS.,
TC MOURAS.,
TC PISTA.,
TURISMO CARRETERA
sábado, 27 de diciembre de 2014
Se realizan trabajos en el Kartódromo de Villaguay para poder tener sus primeras carreras en el 2015.
El kartódromo de la ciudad de Villaguay se encuentra por estos tiempos con varios trabajos.
Por un lado, la empresa Pietroboni está trabajando sobre el asfalto de la pista, corrigiendo algunos errores que habían surgido del asfaltado inicial.
Por otro lado, personal municipal se encuentra abocado a la tarea de la construcción de los pianitos externos, de acuerdo a los planos exigidos por la CIK FIA para estos nuevos trazados.
Ni bien se terminen con éstos, lo que sería la parte correspondiente a la pista, quedará habilitada para la realización de cualquier tipo de competencias, con todas las medidas de seguridad exigidas.
Personal municipal está encarando la iluminación, colocación de tomas de electricidad en el playón de boxes. Como así también la delimitación del mismo y la concreción de la tan necesaria calle de boxes.
Todos estos trabajos se están realizando, siempre y cuando la condición climática, así lo permita.
Consultados los responsables del kartódromo, se mostraban muy entusiasmados con éstas obras, ya que permitirán en un tiempo muy breve poder empezar a darle actividad oficial al kartódromo más grande del país.
FUENTE: RADIO MOTOR.
FOTO: FACEBOOK DEL PARQUE DE LA VELOCIDAD VILLAGUAY.
Por un lado, la empresa Pietroboni está trabajando sobre el asfalto de la pista, corrigiendo algunos errores que habían surgido del asfaltado inicial.
Por otro lado, personal municipal se encuentra abocado a la tarea de la construcción de los pianitos externos, de acuerdo a los planos exigidos por la CIK FIA para estos nuevos trazados.
Ni bien se terminen con éstos, lo que sería la parte correspondiente a la pista, quedará habilitada para la realización de cualquier tipo de competencias, con todas las medidas de seguridad exigidas.
Personal municipal está encarando la iluminación, colocación de tomas de electricidad en el playón de boxes. Como así también la delimitación del mismo y la concreción de la tan necesaria calle de boxes.
Todos estos trabajos se están realizando, siempre y cuando la condición climática, así lo permita.
Consultados los responsables del kartódromo, se mostraban muy entusiasmados con éstas obras, ya que permitirán en un tiempo muy breve poder empezar a darle actividad oficial al kartódromo más grande del país.
FUENTE: RADIO MOTOR.
FOTO: FACEBOOK DEL PARQUE DE LA VELOCIDAD VILLAGUAY.
Numeración 2015 de la Fórmula Entrerriana.
RANKING 2015
Nº PILOTO CIUDAD
1 Franco Baccon - Villa Elisa
2 Gabriel Massei - Marcos Juarez (Córdoba)
3 Germán López - San Salvador
4 Nicolás Borgert - Aranguren
5 Iván Percara - Chajarí
6 Stefano Veronesi - Gualeguaychú
7 Marcos Veronesi - Gualeguaychú
8 Manuel Milera - Concordia
9 Agustin Ferreyra - Villaguay
10 Sergio Villanova - Chajarí
11 Martín Veronesi - Gualeguaychú
12 Alejandro Wagner - Crespo
13 Joaquín Veronesi - Gualeguaychú
14 Gabriel Mouchet - Chajarí
15 Juan Manuel Percara - Chajarí
16 Christian Leonardelli - Chajari
17 Pablo Fabián - Chajarí
18 Máximo Pérez - San José
19 Heriberto Eicchorn - Colonia Racedo
20 Juan Martin Ponte - Concordia
21 Jose Daglio - Lucas González
22 Daniel Pupo - Concordia
23 Agustín Debrabandere - Concepción del Uruguay
24 Santiago Veronesi - Gualeguaychú
25 Agustin Silveyra - Gualeguaychú
26 Julio Paea - Villa Elisa
FUENTE: PRENSA FÓRMULA ENTRERRIANA.
Nº PILOTO CIUDAD
1 Franco Baccon - Villa Elisa
2 Gabriel Massei - Marcos Juarez (Córdoba)
3 Germán López - San Salvador
4 Nicolás Borgert - Aranguren
5 Iván Percara - Chajarí
6 Stefano Veronesi - Gualeguaychú
7 Marcos Veronesi - Gualeguaychú
8 Manuel Milera - Concordia
9 Agustin Ferreyra - Villaguay
10 Sergio Villanova - Chajarí
11 Martín Veronesi - Gualeguaychú
12 Alejandro Wagner - Crespo
13 Joaquín Veronesi - Gualeguaychú
14 Gabriel Mouchet - Chajarí
15 Juan Manuel Percara - Chajarí
16 Christian Leonardelli - Chajari
17 Pablo Fabián - Chajarí
18 Máximo Pérez - San José
19 Heriberto Eicchorn - Colonia Racedo
20 Juan Martin Ponte - Concordia
21 Jose Daglio - Lucas González
22 Daniel Pupo - Concordia
23 Agustín Debrabandere - Concepción del Uruguay
24 Santiago Veronesi - Gualeguaychú
25 Agustin Silveyra - Gualeguaychú
26 Julio Paea - Villa Elisa
FUENTE: PRENSA FÓRMULA ENTRERRIANA.
miércoles, 24 de diciembre de 2014
Joel Gassmann correrá en 2015 en TC Pista, siguiendo en el equipo de Omar Martínez. Usará el Ford Falcon con el que el "Gurí" corrió este año en el TC.
A poco de haber finalizado la Temporada 2014 en el TC Mouras y con el pase en su poder para dar el salto al TC Pista, Joel Gassmann, ya se encuentra trabajando de cara a lo que será su debut en dicha categoría en el 2015.
En el día de hoy el piloto de Crespo confirmó su continuidad dentro del equipo de Martínez Competición, ambos supieron complementarse en la última temporada del TC Mouras, donde obtuvo grandes resultados llegando a la última fecha con chances matemáticas de pelear por la corona.
Joel conducirá el Ford que utilizó hasta la última fecha en Buenos Aires el “Gurí” Omar Martínez, contará con los motores de Miguel Ojeda y el trabajo de Federico Raffo en el chasis.
Aún resta definir el número que utilizará en sus laterales.
Será un año de aprendizaje en su debut, donde visitará circuitos por primera vez y la buena adaptación será el objetivo para el entrerriano, que se encuentra trabajando en el presupuesto para lo que será el 2015 dentro del Automovilismo Nacional.
FUENTE: PRENSA JOEL GASSMANN.
En el día de hoy el piloto de Crespo confirmó su continuidad dentro del equipo de Martínez Competición, ambos supieron complementarse en la última temporada del TC Mouras, donde obtuvo grandes resultados llegando a la última fecha con chances matemáticas de pelear por la corona.
Joel conducirá el Ford que utilizó hasta la última fecha en Buenos Aires el “Gurí” Omar Martínez, contará con los motores de Miguel Ojeda y el trabajo de Federico Raffo en el chasis.
Aún resta definir el número que utilizará en sus laterales.
Será un año de aprendizaje en su debut, donde visitará circuitos por primera vez y la buena adaptación será el objetivo para el entrerriano, que se encuentra trabajando en el presupuesto para lo que será el 2015 dentro del Automovilismo Nacional.
FUENTE: PRENSA JOEL GASSMANN.
Damián Markel realizó la última prueba en La Plata, cerrando su 1ra temporada en Fórmula Metropolitana. La primera de 2015 será el 8 de febrero en Mar de Ajó.
El año llega a su fin y es tiempo de comenzar con el balance de la temporada, el cual termina siendo más que satisfactorio para Damián Markel, quien redondeó buenos trabajos en su primera experiencia con este tipo de autos, siempre bajo la estructura del CB Racing.
El joven de General Ramírez disputó 6 carreras en la divisional, consiguiendo su mejor resultado en la última presentación puntuable donde arribó 6º en el ordenamiento general, haciendo un trabajo de menor a mayor en la categoría, mostrando una rápida adaptación al monoposto.
Junto con el equipo que comanda Claudio Becerra decidieron realizar una última prueba para dejar todo en condiciones de cara a lo que será el arranque de la temporada el 8 de febrero en el autódromo “Rotonda de Mar de Ajo”.
El resultado del ensayo fue muy positivo, ya que Damián funcionó de gran manera, marcando un muy buen tiempo, girando alrededor de 50 vueltas en el trazado platense.
Sobre la prueba comentó: “La prueba resultó muy buena ya que pudimos ir acomodando el auto y terminamos marcando un muy buen tiempo, a pesar de que la pista estaba fea y sucia.
Igualmente nos sirvió mucho esta última prueba del año para dejar todo listo pensando en el arranque del año”.
Finalmente hizo un análisis de la temporada por lo que apuntó: “El auto se comportó de gran manera en todo el año solo que no pudimos redondear bien una clasificación pero el rendimiento general del auto es muy bueno.
La idea del año que viene es poder correr todo el campeonato e intentar andar lo mejor posible y tratar de pelear el torneo”, comenzó diciendo el entrerriano.
Sobre lo que fue su año en lo personal agregó: “Para mi este año fue muy productivo, pudimos conseguir mucha experiencia que es lo que queríamos y de a poco nos fuimos metiendo en el ambiente.
Agradezco a todas las empresas que nos acompañaron en todo el año, a todo el equipo y principalmente a mi familia que siempre me apoyo.
A todos ellos les deseo una muy feliz navidad y un próspero año nuevo”, cerró.
FUENTE: PRENSA DAMIÁN MARKEL.
El joven de General Ramírez disputó 6 carreras en la divisional, consiguiendo su mejor resultado en la última presentación puntuable donde arribó 6º en el ordenamiento general, haciendo un trabajo de menor a mayor en la categoría, mostrando una rápida adaptación al monoposto.
Junto con el equipo que comanda Claudio Becerra decidieron realizar una última prueba para dejar todo en condiciones de cara a lo que será el arranque de la temporada el 8 de febrero en el autódromo “Rotonda de Mar de Ajo”.
El resultado del ensayo fue muy positivo, ya que Damián funcionó de gran manera, marcando un muy buen tiempo, girando alrededor de 50 vueltas en el trazado platense.
Sobre la prueba comentó: “La prueba resultó muy buena ya que pudimos ir acomodando el auto y terminamos marcando un muy buen tiempo, a pesar de que la pista estaba fea y sucia.
Igualmente nos sirvió mucho esta última prueba del año para dejar todo listo pensando en el arranque del año”.
Finalmente hizo un análisis de la temporada por lo que apuntó: “El auto se comportó de gran manera en todo el año solo que no pudimos redondear bien una clasificación pero el rendimiento general del auto es muy bueno.
La idea del año que viene es poder correr todo el campeonato e intentar andar lo mejor posible y tratar de pelear el torneo”, comenzó diciendo el entrerriano.
Sobre lo que fue su año en lo personal agregó: “Para mi este año fue muy productivo, pudimos conseguir mucha experiencia que es lo que queríamos y de a poco nos fuimos metiendo en el ambiente.
Agradezco a todas las empresas que nos acompañaron en todo el año, a todo el equipo y principalmente a mi familia que siempre me apoyo.
A todos ellos les deseo una muy feliz navidad y un próspero año nuevo”, cerró.
FUENTE: PRENSA DAMIÁN MARKEL.
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ENTRERRIANOS POR EL PAÍS.,
FÓRMULA METROPOLITANA
Favio Grinóvero: "Me saqué una mochila de encima", tras lograr el campeonato en la Clase Junior del Rally Argentino, teniendo a Marcelo Colombo de navegante.
Y la tercera finalmente fue la vencida. No pudo en la temporada 2012 dentro de la Clase 9, ni el año pasado en la flamante Clase Junior.
Sin embargo, en este 2014 el entrerriano Favio Grinóvero alcanzó la gloria, al quedarse con la corona de la Clase Junior del Rally Argentino DIRECTV.
"Me siento contento por haber logrado el objetivo. A medida que pasan los días es como que voy tomando real dimensión de lo que logramos.
Me sorprendió la repercusión y la cantidad de gente que estaba esperando a la salida del túnel en Paraná para ir en caravana y celebrando. Fue un gran premio a todo el trabajo hecho durante este año", admitió el nuevo rey.
Y también se alegró por cortar esa racha negativa: "Me saqué una gran mochila de encima. Yo sabía que estaba en condiciones de lograrlo pero siempre me pasaba algo. Era un karma que tenía.
Llegaba a una definición en cualquier categoría y algo pasaba, de hecho tengo seis subcampeonatos... Por eso ahora me siento muy tranquilo.
Y sin dudas que este campeonato marcará un quiebre en mi carrera, me voy a sentir más aliviado para encarar lo que se vendrá", indicó.
En el Gran Premio de San Luis, el piloto del Ford Ka (navegado por el uruguayense Marcelo Colombo) hizo los deberes y jamás se apartó del libreto original.
"Nunca me volví loco. Nico (Carlomagno) y Diego (Grion) estaban andando muy rápido, pero yo en ningún momento me metí en ese juego. Fui más atento al resto que pensando en querer correrlos y ganar la carrera.
Sabía que me servía ser tercero, así que fui más mirando para atrás que para adelante. Era difícil que se nos escapara este título", admitió el vencedor de las citas de Catamarca, El Calafate y Entre Ríos.
En la PE 11, el abandono de Carlomgano (el único rival que el domingo podía arrebatarle el cetro) le permitió celebrar antes de tiempo al representante del Roda MX Rally Team:
"Vi un semieje en el medio del camino y ahí me di cuenta que había un auto roto, pero no pensé que era el de Carlomagno.
Me sorprendí al verlo, y ahí fue cuando le dije a mi navegante: ´Somos campeones´, y me invadió una emoción muy grande, de hecho me costó terminar el tramo.
Después de eso nos concentramos en llegar, porque queríamos terminar la prueba para festejar".
¿Qué fue lo primero que se le cruzó por su mente? "En los años que llevamos corriendo y lo que tuvimos que trabajar para llegar hasta acá.
Y pensé especialmente en mi familia, en mi viejo y en mi señora que siempre están a mi lado en cada carrera. Por la dimensión y por lo que costó conseguirlo, sin dudas este es el logro más importante de mi carrera", respondió.
Y agregó: "A mitad de año, sí pensé que se me podía escapar el campeonato. Pero al final fui muy tranquilo, y más cuando en la semana previa pasé por el taller y aprecié todo lo que el equipo había trabajado en el auto.
Lo único que me inquietaba era la racha negativa que traía en definiciones, aunque este año sabía que la ventaja con la que contaba era importante".
Por último, resaltó los motivos de por qué terminó como el mejor en la divisional: "Fuimos campeones por todo el trabajo hecho en el año.
Cuando tuvimos que andar rápido, lo hicimos; mientras que cuando debimos cuidar, también cumplimos con esa misión.
Rompimos un paragolpes en todo el año; es decir que no golpeamos el auto. Hicimos lo que teníamos que hacer y siempre fuimos pensando en el campeonato".
Hoy Grinóvero quiere despedir el año a puro festejo para luego centrarse en su futuro deportivo: "Todavía no estamos pensando en el 2015 sino que preferimos seguir disfrutando de este logro.
Después sí veremos qué encaramos. Dependerá del presupuesto que juntemos y las posibilidades que aparezcan", sostuvo.
FUENTE: PRENSA RALLY ARGENTINO.
Sin embargo, en este 2014 el entrerriano Favio Grinóvero alcanzó la gloria, al quedarse con la corona de la Clase Junior del Rally Argentino DIRECTV.
"Me siento contento por haber logrado el objetivo. A medida que pasan los días es como que voy tomando real dimensión de lo que logramos.
Me sorprendió la repercusión y la cantidad de gente que estaba esperando a la salida del túnel en Paraná para ir en caravana y celebrando. Fue un gran premio a todo el trabajo hecho durante este año", admitió el nuevo rey.
Y también se alegró por cortar esa racha negativa: "Me saqué una gran mochila de encima. Yo sabía que estaba en condiciones de lograrlo pero siempre me pasaba algo. Era un karma que tenía.
Llegaba a una definición en cualquier categoría y algo pasaba, de hecho tengo seis subcampeonatos... Por eso ahora me siento muy tranquilo.
Y sin dudas que este campeonato marcará un quiebre en mi carrera, me voy a sentir más aliviado para encarar lo que se vendrá", indicó.
En el Gran Premio de San Luis, el piloto del Ford Ka (navegado por el uruguayense Marcelo Colombo) hizo los deberes y jamás se apartó del libreto original.
"Nunca me volví loco. Nico (Carlomagno) y Diego (Grion) estaban andando muy rápido, pero yo en ningún momento me metí en ese juego. Fui más atento al resto que pensando en querer correrlos y ganar la carrera.
Sabía que me servía ser tercero, así que fui más mirando para atrás que para adelante. Era difícil que se nos escapara este título", admitió el vencedor de las citas de Catamarca, El Calafate y Entre Ríos.
En la PE 11, el abandono de Carlomgano (el único rival que el domingo podía arrebatarle el cetro) le permitió celebrar antes de tiempo al representante del Roda MX Rally Team:
"Vi un semieje en el medio del camino y ahí me di cuenta que había un auto roto, pero no pensé que era el de Carlomagno.
Me sorprendí al verlo, y ahí fue cuando le dije a mi navegante: ´Somos campeones´, y me invadió una emoción muy grande, de hecho me costó terminar el tramo.
Después de eso nos concentramos en llegar, porque queríamos terminar la prueba para festejar".
¿Qué fue lo primero que se le cruzó por su mente? "En los años que llevamos corriendo y lo que tuvimos que trabajar para llegar hasta acá.
Y pensé especialmente en mi familia, en mi viejo y en mi señora que siempre están a mi lado en cada carrera. Por la dimensión y por lo que costó conseguirlo, sin dudas este es el logro más importante de mi carrera", respondió.
Y agregó: "A mitad de año, sí pensé que se me podía escapar el campeonato. Pero al final fui muy tranquilo, y más cuando en la semana previa pasé por el taller y aprecié todo lo que el equipo había trabajado en el auto.
Lo único que me inquietaba era la racha negativa que traía en definiciones, aunque este año sabía que la ventaja con la que contaba era importante".
Por último, resaltó los motivos de por qué terminó como el mejor en la divisional: "Fuimos campeones por todo el trabajo hecho en el año.
Cuando tuvimos que andar rápido, lo hicimos; mientras que cuando debimos cuidar, también cumplimos con esa misión.
Rompimos un paragolpes en todo el año; es decir que no golpeamos el auto. Hicimos lo que teníamos que hacer y siempre fuimos pensando en el campeonato".
Hoy Grinóvero quiere despedir el año a puro festejo para luego centrarse en su futuro deportivo: "Todavía no estamos pensando en el 2015 sino que preferimos seguir disfrutando de este logro.
Después sí veremos qué encaramos. Dependerá del presupuesto que juntemos y las posibilidades que aparezcan", sostuvo.
FUENTE: PRENSA RALLY ARGENTINO.
lunes, 22 de diciembre de 2014
Llegaron a Argentina los 650 vehículos del Rally Dakar 2015, tras desembarcar en Campana (Buenos Aires).
Arribó el mercante Grande Amburgo a Campana con 650 vehículos que tomarán parte de la competencia con distintas funciones: de Carrera, de Prensa, de Asistencia mecánica y de Organización.
Llegaron a Campana los vehículos que correrán el Dakar 2015, que desde Francia han salido hace tres semanas.
Entre Autos, Motos y Camiones de carrera, vehículos de Asistencia, de la Organización y de Prensa fueron 650 vehículos los que pasaron por la terminal Euroamérica - Maripasa.
Exhaustivamente, fueron revisados por personal de Aduana, Prefectura y Gendarmería Nacional con scaners móviles.
Según el cronograma oficial, y de no mediar cambios, entre el 30 y el 31 de diciembre se podrían retirar los coches, para pasar a la etapa de Verificaciones entre el 1, 2 y 3 de enero.
La Rampa de Largada será el sábado 3 de enero, donde se congregarán todos los competidores, previo al día de aceleración inicial que será el 4 de enero con la Etapa Buenos Aires - Villa Carlos Paz.
FUENTE: CAMPEONES NET.
Llegaron a Campana los vehículos que correrán el Dakar 2015, que desde Francia han salido hace tres semanas.
Entre Autos, Motos y Camiones de carrera, vehículos de Asistencia, de la Organización y de Prensa fueron 650 vehículos los que pasaron por la terminal Euroamérica - Maripasa.
Exhaustivamente, fueron revisados por personal de Aduana, Prefectura y Gendarmería Nacional con scaners móviles.
Según el cronograma oficial, y de no mediar cambios, entre el 30 y el 31 de diciembre se podrían retirar los coches, para pasar a la etapa de Verificaciones entre el 1, 2 y 3 de enero.
La Rampa de Largada será el sábado 3 de enero, donde se congregarán todos los competidores, previo al día de aceleración inicial que será el 4 de enero con la Etapa Buenos Aires - Villa Carlos Paz.
FUENTE: CAMPEONES NET.
Se elegieron las autoridades del SP 1000 Diamantino. Romildo Trossero fue reelegido como presidente.
De acuerdo a la oportuna invitación, el pasado jueves 18 de diciembre se llevó a cabo la reunión de elección de autoridades del SP1000 Diamantino.
Así, Romildo Trossero fue reelegido como presidente, Jorge Hartman como vicepresidente.
El resto de las autoridades son las que siguen:
Presidente: Romildo Trossero.
Vicepresidente: Jorge Hartmann.
Secretaria: Solange Trossero.
Prosecretario: Jorge Faillá.
Tesorero: Héctor Peter.
Protesorero: Kevin Hartmann.
Vocales titulares: Jacinto Martínez, Guillermo Facello y Raúl Díaz.
Vocales suplentes: Martín Müller, Juan Tonutti y Leandro Fogel.
Revisores de cuentas: 1º Gabriel Trossero; 2º Hugo Wertz; 3º Jorge Gregorutti.
FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.
Así, Romildo Trossero fue reelegido como presidente, Jorge Hartman como vicepresidente.
El resto de las autoridades son las que siguen:
Presidente: Romildo Trossero.
Vicepresidente: Jorge Hartmann.
Secretaria: Solange Trossero.
Prosecretario: Jorge Faillá.
Tesorero: Héctor Peter.
Protesorero: Kevin Hartmann.
Vocales titulares: Jacinto Martínez, Guillermo Facello y Raúl Díaz.
Vocales suplentes: Martín Müller, Juan Tonutti y Leandro Fogel.
Revisores de cuentas: 1º Gabriel Trossero; 2º Hugo Wertz; 3º Jorge Gregorutti.
FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.
Comunicado de Prensa Nº 25/2014 de la F.A.E.
ENTREGA DE RECORDATORIOS DE F.A.E. A LOS CAMPEONES 2014
En las instalaciones del Club de Volantes Entrerrianos –autódromo de Paraná- se realizó la entrega de recordatorios a los Campeones 2014 de las categorías afiliadas a la Federación Automovilística Entrerriana.
El encuentro se concretó el sábado 13 del corriente con la presencia de autoridades de FAE, representantes de las categorías y miembros de la entidad anfitriona.
La nómina de Campeones galardonados es la siguiente:
F.A.E. - CAMPEONES 2014
FÓRMULA ENTRERRIANA: Franco Baccón (Villa Elisa)
T.C. 850: Alejandro Cisneros (Colón)
T.C. PISTA ENTRERRIANO: Sebastián Reynoso (Gualeguaychú)
TURISMO PISTA ENTRERRIANO 1600: Exequiel Duerto (Paraná)
T.C. DEL LITORAL: Luis María Romero (Gualeguaychú)
CITROËN COMPETICIÓN: Matías Buschiazzo (Gualeguaychú)
KARTING ENTRERRIANO:
Categoría 110cc Escuela: Diego Stivanello (Chajarí)
Categoría 110cc Promocional: Franco Cechini (C. del Uruguay)
Categoría 110cc Mayores: Carlos Dodera (Gualeguaychú)
Categoría 150cc Mayores A: Gastón Bonnín (Colón)
Categoría 150cc Mayores B: Juan Pablo Ahibe (Gualeguay)
Categoría 150cc Mayores C: Walter Montañana (C. del Uruguay)
Categoría 125cc Light: Damián Markel (Ramírez)
Categoría 125cc Internacional: Juan Manuel Percara (Chajarí)
S.P. 1000 DIAMANTINO
Clase A: Maximiliano Goette (Crespo)
Clase B: Facundo Herlein (Nogoyá)
FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA: Gabriel Trossero (Puiggari)
COMPETICIÓN ESPECIAL 850:
Clase A: Ricardo Droqui (Concepción del Uruguay)
Clase B: Daniel Magri (Concepción del Uruguay)
Clase Procar 1100: Fernando Quiroz (Villaguay)
COPA TURISMO STANDARD: Luciano Martínez (Concordia)
KARTING RÍO PARANÁ:
Categoría Escuela y Pre Junior: Matías Jusid (Paraná)
Categoría Junior: Mateo Guzmán (Paranà)
Categoría Senior: Juan Iribarren (Paraná)
Categoría Super Kart: Juan Bautista Moine (Paraná)
Categoría Top Kart: Tomás Jacobi (Concordia)
RALLY ENTRERRIANO:
Clase A6: Jose Etchepare (Concepción del Uruguay)
Clase AZ: Daniel Parravicini (Concepción del Uruguay)
Clase N9: Néstor Ramírez (Concepción del Uruguay)
En esta oportunidad no se entregaron los recordatorios del Rally Entrerriano ya que faltaba disputar el Premio Coronación al momento de realizarse la ceremonia.
Esta Federación quiere hacer público su agradecimiento al Club de Volantes Entrerrianos que facilitó las instalaciones, y al Club de Volantes Chajarí entidad organizadora de la Fiesta Anual del Automovilismo que integró esta ceremonia de FAE en años anteriores.
SALUDO DE FIN DE AÑO
La Comisión Directiva de la Federación Automovilística Entrerriana, hace llegar un afectuoso saludo a las categorías afiliadas, pilotos, periodismo en general y a toda la familia del automovilismo entrerriano.
Con motivo de las Fiestas de Navidad y Fin de Año, deseando que el 2015 sea un nuevo motivo de encuentro en la actividad deportivo-automovilística de la provincia.
Gualeguaychú, 22 de Diciembre de 2014
COMISIÓN DIRECTIVA FAE
En las instalaciones del Club de Volantes Entrerrianos –autódromo de Paraná- se realizó la entrega de recordatorios a los Campeones 2014 de las categorías afiliadas a la Federación Automovilística Entrerriana.
El encuentro se concretó el sábado 13 del corriente con la presencia de autoridades de FAE, representantes de las categorías y miembros de la entidad anfitriona.
La nómina de Campeones galardonados es la siguiente:
F.A.E. - CAMPEONES 2014
FÓRMULA ENTRERRIANA: Franco Baccón (Villa Elisa)
T.C. 850: Alejandro Cisneros (Colón)
T.C. PISTA ENTRERRIANO: Sebastián Reynoso (Gualeguaychú)
TURISMO PISTA ENTRERRIANO 1600: Exequiel Duerto (Paraná)
T.C. DEL LITORAL: Luis María Romero (Gualeguaychú)
CITROËN COMPETICIÓN: Matías Buschiazzo (Gualeguaychú)
KARTING ENTRERRIANO:
Categoría 110cc Escuela: Diego Stivanello (Chajarí)
Categoría 110cc Promocional: Franco Cechini (C. del Uruguay)
Categoría 110cc Mayores: Carlos Dodera (Gualeguaychú)
Categoría 150cc Mayores A: Gastón Bonnín (Colón)
Categoría 150cc Mayores B: Juan Pablo Ahibe (Gualeguay)
Categoría 150cc Mayores C: Walter Montañana (C. del Uruguay)
Categoría 125cc Light: Damián Markel (Ramírez)
Categoría 125cc Internacional: Juan Manuel Percara (Chajarí)
S.P. 1000 DIAMANTINO
Clase A: Maximiliano Goette (Crespo)
Clase B: Facundo Herlein (Nogoyá)
FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA: Gabriel Trossero (Puiggari)
COMPETICIÓN ESPECIAL 850:
Clase A: Ricardo Droqui (Concepción del Uruguay)
Clase B: Daniel Magri (Concepción del Uruguay)
Clase Procar 1100: Fernando Quiroz (Villaguay)
COPA TURISMO STANDARD: Luciano Martínez (Concordia)
KARTING RÍO PARANÁ:
Categoría Escuela y Pre Junior: Matías Jusid (Paraná)
Categoría Junior: Mateo Guzmán (Paranà)
Categoría Senior: Juan Iribarren (Paraná)
Categoría Super Kart: Juan Bautista Moine (Paraná)
Categoría Top Kart: Tomás Jacobi (Concordia)
RALLY ENTRERRIANO:
Clase A6: Jose Etchepare (Concepción del Uruguay)
Clase AZ: Daniel Parravicini (Concepción del Uruguay)
Clase N9: Néstor Ramírez (Concepción del Uruguay)
En esta oportunidad no se entregaron los recordatorios del Rally Entrerriano ya que faltaba disputar el Premio Coronación al momento de realizarse la ceremonia.
Esta Federación quiere hacer público su agradecimiento al Club de Volantes Entrerrianos que facilitó las instalaciones, y al Club de Volantes Chajarí entidad organizadora de la Fiesta Anual del Automovilismo que integró esta ceremonia de FAE en años anteriores.
SALUDO DE FIN DE AÑO
La Comisión Directiva de la Federación Automovilística Entrerriana, hace llegar un afectuoso saludo a las categorías afiliadas, pilotos, periodismo en general y a toda la familia del automovilismo entrerriano.
Con motivo de las Fiestas de Navidad y Fin de Año, deseando que el 2015 sea un nuevo motivo de encuentro en la actividad deportivo-automovilística de la provincia.
Gualeguaychú, 22 de Diciembre de 2014
COMISIÓN DIRECTIVA FAE
domingo, 21 de diciembre de 2014
Favio Grinóvero se consagró campeón en la Clase Junior del Rally Argentino. Es el primer entrerriano que lo logra en toda su historia desde el año 1980.
Grinovero y un festejo que se hizo esperar:
En las dos temporadas anteriores, Favio Grinovero llegó a cada GP con chances de coronarse. Sin embargo, ambas veces se volvió con las manos vacías.
En el 2012 se le escapó el título de la Clase 9 mientras que el año pasado le sucedió lo mismo cuando llegó a la cita final como líder de la Junior.
Por eso podría decirse que la tercera fue la vencida para el paranaense, ya que se sacó las ganas de gritar campeón al obtener el título de la Junior en esta temporada 2014.
Esta vez, en los caminos puntanos pudo ponerle el moño a una temporada que lo tuvo como dominador durante gran parte del año al mando del Ford Ka que le entregó el Roda MX Rally Team (ganó las citas de Catamarca; El Calafate y Entre Ríos).
Con la compañía de Marcelo Colombo en la butaca derecha, Grinovero cumplió al pie de la letra con su estrategia de carrera.
Se dedicó a no arriesgar de más el sábado, aprovechó algunos abandonos (en especial el de Lucas Machado, otro de los que mantenía chances) y no se impacientó al quedar tercero en la jornada y pese a que Nicolás Carlomagno metía presión al ser el mejor.
Con ese resultado, a Favio le alcanzaba. Aunque recién pudo descargar toda la alegría en la PE11, cuando su rival cordobés abandonó con el VW Gol y eso automáticamente lo consagró.
“Hace diez años que estoy en el rally y cuando arranqué no sabía cuántas carreras iba a correr… Hoy por suerte podemos festejar. Cuando lo vi parado a Nico no me pude controlar”, aseguró Favio.
En la competencia puntana escoltó a Diego Grion (de quien heredó la corona), mientras que Matías Machado (VW Gol) fue tercero y también ocupó ese lugar en el torneo.
“Nos costó mucho trabajo alcanzar este título. Tuvimos un año muy bueno; por momentos pensamos que no se nos iba a dar”, agregó el flamante rey, que en la temporada 2009 debutó en el Rally Argentino (en ocasión del Rally de Entre Ríos y con un Subaru Súper R).
Mientras que en 2011 y 2012 lo hizo dentro de la Clase 9 con un Ford Ka (finalizó tercero y segundo, respectivamente) hasta que el año pasado se convirtió en el primer ganador de la Junior, cuando los autos tuvieron su estreno en el Rally de La Rioja, aunque se quedó con las ganas de adueñarse del título.
La revancha la tuvo en esta temporada.
Resultados Finales Potrero de los Funes (San Luis)
1º 38 GRION, Diego - OLMOS, Pablo VW Gol 2.05.04,5
2º 33 GRINOVERO, Favio - COLOMBO, Marcelo Ford Ka 2.08.01,0 2.56,5
3º 36 MACHADO, Matias - ARANGUREN, Matias VW Gol 2.09.40,9 4.36,4
4º 37 PRETO, Mariano - DAPARTE, Sergio Fiat Palio 2.23.52,3 18.47,8
RESULTADOS COMPLETOS
Campeonato Final Junior (10 fechas):
1º- Favio Grinovero 311 (campeón)
2º- Nicolás Carlomagno 247
3º- Matías Machado 216,5
4º- Mariano Preto 107
5º- Lucas Machado 195
FUENTE: PRENSA RALLY ARGENTINO.
En las dos temporadas anteriores, Favio Grinovero llegó a cada GP con chances de coronarse. Sin embargo, ambas veces se volvió con las manos vacías.
En el 2012 se le escapó el título de la Clase 9 mientras que el año pasado le sucedió lo mismo cuando llegó a la cita final como líder de la Junior.
Por eso podría decirse que la tercera fue la vencida para el paranaense, ya que se sacó las ganas de gritar campeón al obtener el título de la Junior en esta temporada 2014.
Esta vez, en los caminos puntanos pudo ponerle el moño a una temporada que lo tuvo como dominador durante gran parte del año al mando del Ford Ka que le entregó el Roda MX Rally Team (ganó las citas de Catamarca; El Calafate y Entre Ríos).
Con la compañía de Marcelo Colombo en la butaca derecha, Grinovero cumplió al pie de la letra con su estrategia de carrera.
Se dedicó a no arriesgar de más el sábado, aprovechó algunos abandonos (en especial el de Lucas Machado, otro de los que mantenía chances) y no se impacientó al quedar tercero en la jornada y pese a que Nicolás Carlomagno metía presión al ser el mejor.
Con ese resultado, a Favio le alcanzaba. Aunque recién pudo descargar toda la alegría en la PE11, cuando su rival cordobés abandonó con el VW Gol y eso automáticamente lo consagró.
“Hace diez años que estoy en el rally y cuando arranqué no sabía cuántas carreras iba a correr… Hoy por suerte podemos festejar. Cuando lo vi parado a Nico no me pude controlar”, aseguró Favio.
En la competencia puntana escoltó a Diego Grion (de quien heredó la corona), mientras que Matías Machado (VW Gol) fue tercero y también ocupó ese lugar en el torneo.
“Nos costó mucho trabajo alcanzar este título. Tuvimos un año muy bueno; por momentos pensamos que no se nos iba a dar”, agregó el flamante rey, que en la temporada 2009 debutó en el Rally Argentino (en ocasión del Rally de Entre Ríos y con un Subaru Súper R).
Mientras que en 2011 y 2012 lo hizo dentro de la Clase 9 con un Ford Ka (finalizó tercero y segundo, respectivamente) hasta que el año pasado se convirtió en el primer ganador de la Junior, cuando los autos tuvieron su estreno en el Rally de La Rioja, aunque se quedó con las ganas de adueñarse del título.
La revancha la tuvo en esta temporada.
Resultados Finales Potrero de los Funes (San Luis)
1º 38 GRION, Diego - OLMOS, Pablo VW Gol 2.05.04,5
2º 33 GRINOVERO, Favio - COLOMBO, Marcelo Ford Ka 2.08.01,0 2.56,5
3º 36 MACHADO, Matias - ARANGUREN, Matias VW Gol 2.09.40,9 4.36,4
4º 37 PRETO, Mariano - DAPARTE, Sergio Fiat Palio 2.23.52,3 18.47,8
RESULTADOS COMPLETOS
Campeonato Final Junior (10 fechas):
1º- Favio Grinovero 311 (campeón)
2º- Nicolás Carlomagno 247
3º- Matías Machado 216,5
4º- Mariano Preto 107
5º- Lucas Machado 195
FUENTE: PRENSA RALLY ARGENTINO.
José Etchepare ganó el XVIII Rally de Concordia y se llevó el título en la A6. Campeonato para Daniel Parravicini en la AZ, a pesar de su abandono.
A6
1º 10 Jose ETCHEPARE / Sebastian GIANELLO VW Gol C. del Uruguay 47:23.0
2º 2 Victor ROMAGNOLI / Ruben ARRIJURIA VW Gol Santa Lucía 49:18.3 +1:55.3
3º 6 Mariano TERRAZA / Nestor BERNIGAUD VW Gol Gualeguay 50:37.5 +3:14.5
AZ
1º 42 Luis ERPEN / Julián RODENAS VW Gol C. del Uruguay 50:27.6
2º 27 Jorge GIEBERT / Felipe GIEBERT VW Gol Santa Elena 56:39.2 +6:11.6
3º 34 Martin LIBRALATO / Dante LANTERNA VW Gol Urdinarrain 1h00:15.2 +9:47.6
4º 29 Cristian D'ELIA / Andrés D'ELIA VW Gol Gualeguaychú 1h00:40.5 +10:12.9
5º 46 Jorge SUÑER / Francisco GONZALEZ UBOLDI VW Gol Concordia 1h00:41.2 +10:13.6
6º 41 Sebastián FERNANDEZ / Juan GODOY VW Gol Paraná 1h04:26.7 +13:59,1
7º 68 Héctor CAPELLETTI / Marcelo PASILIO VW Senda Concordia 1h08:14.3 +17:46,7
8º 69 Fernando PIZZOTTI / Pablo GERLING VW Gol C. del Uruguay 1h22:10.1 +31:42.5
N9
1º 60 Alan NATTERO / Sivio DENIZ Ford Ka Colón 56:51.8
2º 56 Juan MARTINEZ / Micaela SANABRIA Ford Ka Gualeguaychú 1h00:28.7 +3:36.9
3º 71 Alejandro CISNEROS / Abel EULER VW Gol Villa Elsa 1h02:52.2 +6:00.4
4º 52 Néstor RAMIREZ / Andrés UDRIZARD VW Gol C. del Uruguay 1h03:29.8 +6:38.0
5º 58 Emanuel BLANC / Mauricio BLANC Ford Ka Colón 1h09:09.6 +12:17.8
N9 Light
1º 59 César GALLO / Kevin GALLO VW Gol Colon 1h04:14.2
2º 66 César FORMIGO / Eduardo NARVAY VW Gol Santa Elena 1h05:11.6 +0.57.4
FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.
FOTOS: RICARDO "CHINO" SANTELLÁN, GASTÓN ARRIOLA Y ALAN ROLHAISER.
1º 10 Jose ETCHEPARE / Sebastian GIANELLO VW Gol C. del Uruguay 47:23.0
2º 2 Victor ROMAGNOLI / Ruben ARRIJURIA VW Gol Santa Lucía 49:18.3 +1:55.3
3º 6 Mariano TERRAZA / Nestor BERNIGAUD VW Gol Gualeguay 50:37.5 +3:14.5
AZ
1º 42 Luis ERPEN / Julián RODENAS VW Gol C. del Uruguay 50:27.6
2º 27 Jorge GIEBERT / Felipe GIEBERT VW Gol Santa Elena 56:39.2 +6:11.6
3º 34 Martin LIBRALATO / Dante LANTERNA VW Gol Urdinarrain 1h00:15.2 +9:47.6
4º 29 Cristian D'ELIA / Andrés D'ELIA VW Gol Gualeguaychú 1h00:40.5 +10:12.9
5º 46 Jorge SUÑER / Francisco GONZALEZ UBOLDI VW Gol Concordia 1h00:41.2 +10:13.6
6º 41 Sebastián FERNANDEZ / Juan GODOY VW Gol Paraná 1h04:26.7 +13:59,1
7º 68 Héctor CAPELLETTI / Marcelo PASILIO VW Senda Concordia 1h08:14.3 +17:46,7
8º 69 Fernando PIZZOTTI / Pablo GERLING VW Gol C. del Uruguay 1h22:10.1 +31:42.5
N9
1º 60 Alan NATTERO / Sivio DENIZ Ford Ka Colón 56:51.8
2º 56 Juan MARTINEZ / Micaela SANABRIA Ford Ka Gualeguaychú 1h00:28.7 +3:36.9
3º 71 Alejandro CISNEROS / Abel EULER VW Gol Villa Elsa 1h02:52.2 +6:00.4
4º 52 Néstor RAMIREZ / Andrés UDRIZARD VW Gol C. del Uruguay 1h03:29.8 +6:38.0
5º 58 Emanuel BLANC / Mauricio BLANC Ford Ka Colón 1h09:09.6 +12:17.8
N9 Light
1º 59 César GALLO / Kevin GALLO VW Gol Colon 1h04:14.2
2º 66 César FORMIGO / Eduardo NARVAY VW Gol Santa Elena 1h05:11.6 +0.57.4
FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.
FOTOS: RICARDO "CHINO" SANTELLÁN, GASTÓN ARRIOLA Y ALAN ROLHAISER.
viernes, 19 de diciembre de 2014
El Turismo Carretera y el TC Pista arrancarán su campeonato en Concordia, del 20 al 22 de marzo. Concepción del Uruguay (mayo) y Paraná (agosto).
Quedaron definidos los escenarios que visitarán el Turismo Carretera y TC Pista en la Temporada 2015.
Restan confirmar 3 escenarios para completar el calendario anual.
Calendario 2015 para el Turismo Carretera y TC Pista:
1ª fecha: 22 de Marzo, CONCORDIA.
2ª fecha: 5 de Abril, LA PAMPA 1.
3ª fecha: 19 de Abril, NEUQUÉN.
4ª fecha: 10 de Mayo, A CONFIRMAR.
5ª fecha: 31 de Mayo, CONCEPCIÓN DEL URUGUAY.
6ª fecha: 21 de Junio, POSADAS.
7ª fecha: 12 de Julio, TERMAS DE RÍO HONDO.
8ª fecha: 2 de Agosto, PARANÁ.
9ª fecha: 23 de Agosto, A CONFIRMAR.
10ª fecha: 6 de Septiembre, A CONFIRMAR.
11ª fecha: 20 de Septiembre, SAN LUIS.
12ª fecha: 11 de Octubre, RÍO GALLEGOS.
13ª fecha: 1 de Noviembre, LA PAMPA II.
14ª fecha: 22 de Noviembre, CHUBUT.
15ª fecha: 13 de Diciembre, LA PLATA.
FUENTE: PRENSA ACTC.
Restan confirmar 3 escenarios para completar el calendario anual.
Calendario 2015 para el Turismo Carretera y TC Pista:
1ª fecha: 22 de Marzo, CONCORDIA.
2ª fecha: 5 de Abril, LA PAMPA 1.
3ª fecha: 19 de Abril, NEUQUÉN.
4ª fecha: 10 de Mayo, A CONFIRMAR.
5ª fecha: 31 de Mayo, CONCEPCIÓN DEL URUGUAY.
6ª fecha: 21 de Junio, POSADAS.
7ª fecha: 12 de Julio, TERMAS DE RÍO HONDO.
8ª fecha: 2 de Agosto, PARANÁ.
9ª fecha: 23 de Agosto, A CONFIRMAR.
10ª fecha: 6 de Septiembre, A CONFIRMAR.
11ª fecha: 20 de Septiembre, SAN LUIS.
12ª fecha: 11 de Octubre, RÍO GALLEGOS.
13ª fecha: 1 de Noviembre, LA PAMPA II.
14ª fecha: 22 de Noviembre, CHUBUT.
15ª fecha: 13 de Diciembre, LA PLATA.
FUENTE: PRENSA ACTC.
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NACIONALES EN CONCORDIA,
TC PISTA.,
TURISMO CARRETERA
Martín Ponte continuará en el mismo equipo y con la misma Dodge en el Turismo Carretera para 2015.
Uno de los deseos de Martín Ponte se hizo realidad y en 2015 continuará siendo parte del equipo Río Uruguay Nero 53 Racing en el Turismo Carretera.
Si bien la extensión del vínculo estaba pactada de palabra, esta semana se hizo oficial y el entrerriano continuará conduciendo el Dodge con el que logró la victoria en Buenos Aires dado que éste es de las nuevas estructuras que implementará en forma total la ACTC el próximo año.
“Estoy sumamente feliz de haber podido ya cerrar el acuerdo con el equipo. Muchas gracias a los responsables por la confianza que me brindan”, afirmó el representante de Concordia.
Seguiría teniendo a Claudio Garófalo como el responsable del motor de su Dodge, aunque esto todavía no está confirmado. La nueva era con los impulsores multiválvulas que comenzará la próxima temporada genera nuevos plazos.
Luego del sinsabor que significó tener que perderse las primeras tres fechas por la lesión que sufrió en febrero cuando corriendo como invitado de Juan Augusto Ronconi.
La rotura del cardan le produjo la fractura del húmero derecho, el gran funcionamiento en la segunda parte del campeonato fue una especie de resarcimiento para Martín.
Y, poder seguir el año que viene en el mismo conjunto es un gran aliciente para el entrerriano.
“Cuando me quebré el equipo, además de brindarme todo su apoyo, se puso a trabajar en el auto y me esperó el tiempo que necesité.
Eso es muy importante, me dio muchas fuerzas en ese momento, y ahora, que le agarramos la mano al auto, poder seguir es sumamente satisfactorio”, agregó Martín, quien seguirá trabajando con Diego Montero, el responsable técnico de la estructura.
De este modo y mientras espera poder arreglar también su continuidad en el Top Race V6, Ponte piensa en las pruebas previas al inicio del 74º Campeonato Argentino de Turismo Carretera las cuales comenzarán en febrero.
Y claro está, en la apertura del certamen que será nada menos que en Concordia, su lugar. Qué mejor.
FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.
Si bien la extensión del vínculo estaba pactada de palabra, esta semana se hizo oficial y el entrerriano continuará conduciendo el Dodge con el que logró la victoria en Buenos Aires dado que éste es de las nuevas estructuras que implementará en forma total la ACTC el próximo año.
“Estoy sumamente feliz de haber podido ya cerrar el acuerdo con el equipo. Muchas gracias a los responsables por la confianza que me brindan”, afirmó el representante de Concordia.
Seguiría teniendo a Claudio Garófalo como el responsable del motor de su Dodge, aunque esto todavía no está confirmado. La nueva era con los impulsores multiválvulas que comenzará la próxima temporada genera nuevos plazos.
Luego del sinsabor que significó tener que perderse las primeras tres fechas por la lesión que sufrió en febrero cuando corriendo como invitado de Juan Augusto Ronconi.
La rotura del cardan le produjo la fractura del húmero derecho, el gran funcionamiento en la segunda parte del campeonato fue una especie de resarcimiento para Martín.
Y, poder seguir el año que viene en el mismo conjunto es un gran aliciente para el entrerriano.
“Cuando me quebré el equipo, además de brindarme todo su apoyo, se puso a trabajar en el auto y me esperó el tiempo que necesité.
Eso es muy importante, me dio muchas fuerzas en ese momento, y ahora, que le agarramos la mano al auto, poder seguir es sumamente satisfactorio”, agregó Martín, quien seguirá trabajando con Diego Montero, el responsable técnico de la estructura.
De este modo y mientras espera poder arreglar también su continuidad en el Top Race V6, Ponte piensa en las pruebas previas al inicio del 74º Campeonato Argentino de Turismo Carretera las cuales comenzarán en febrero.
Y claro está, en la apertura del certamen que será nada menos que en Concordia, su lugar. Qué mejor.
FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.
Detallamos el recorrido por Argentina del Rally Dakar 2015, que se largará el 3 de enero desde Buenos Aires.
El Dakar 2015 será la atracción en los primeros días del próximo año, transitando por diferentes ciudades, pueblos, parajes y provincias que verán el paso de la carrera más difícil del Mundo.
El 3 de enero será la "Largada Simbólica" en Plaza de Mayo, allí estará la rampa que significará el punto de partida para la competencia.
El primer tramo de velocidad se disputará al día siguiente en Baradero, en la etapa que unirá Buenos Aires con Villa Carlos Paz.
Si bien el detalle oficial del recorrido se conocerá 48 horas antes de cada etapa, el mismo sería el siguiente: los vehículos partirán en enlace desde Buenos Aires hasta Baradero.
Esa etapa de velocidad tendrá su final en General Rojo, después de recorrer 175 kilómetros en caminos rurales de los partidos de San Pedro y Capitán Sarmiento.
Desde General Rojo, localidad perteneciente al partido de San Nicolás, los vehículos saldrán en enlace hasta Villa Carlos Paz para cerrar el primer día de competencia, aunque no hay precisiones por donde lo harán.
Es probable que los protagonistas salgan del parque cerrado por la ruta 188 y tomen la autopista “Rosario – Buenos Aires".
Tal como ocurrió en el año 2011, Villa Carlos Paz volverá a contar con el campamento el domingo 4 de enero.
Las inmediaciones del Polideportivo Municipal desde la sede del Carlos Paz Rugby Club (CPRC) hasta calle Artigas albergarán a motos, cuatriciclos, autos y camiones.
Se dispuso un predio que va del Monumento a Bustos hasta calle Artigas ocupando toda la costanera y las instalaciones municipales ubicadas en la misma.
Como el Polideportivo Municipal, Sala de Convenciones, Parque de Asistencia, canchas de fútbol y básquet y áreas anexas, son 27 hectáreas que estarán copadas desde el mediodía del domingo hasta el lunes por la mañana.
El 5 de enero la competencia se dirigirá a San Juan con un breve paso por territorio riojano y también por San Luis, donde habrá velocidad para Motos y autos.
La caravana ingresará a San Luis desde el sur de La Rioja (Corral de Isacc) y se calcula que el primer vehículo pisará tierras puntanas alrededor de las 12:00 hs, y el último a las 18:00 hs.
Donde se encuentra ubicado el Complejo Penitenciario “Pampa de las Salinas”, los vehículos (sólo motos y autos en esta ocasión) comenzarán el recorrido de 111 km por caminos de la geografía puntana hasta llegar a la provincia de San Juan, que por quinto año consecutivo tendrá Dakar.
Allí el campamento una vez más estará ubicado en el autódromo "El Zonda".
San Juan - Chilecito será la tercera etapa, mientras que al día siguiente vendrá Chilecito - Copiapó con el cruce a Chile por el Paso de San Francisco en Catamarca.
Allí la ciudad de Tinogasta será parte de un Control de Paso oficial de la competencia, donde cada uno de los competidores tendrá un tiempo aproximado de entre 20 minutos y media hora para reabastecer combustible, situación que se dará entre las 7 de mañana y las 14 horas aproximadamente.
Luego de transitar por Bolivia y Chile, la competencia retornará a la Argentina con la etapa Calama - Salta, programada para el 14 de enero, que marcará el reingreso de los competidores por el Paso de Jama sobre la Ruta Nacional Nº 52.
Ya en Salta, los pilotos se instalarán en el predio del Centro de Convenciones de Limache, lugar elegido para el Campamento.
El Dakar 2015 estará en Termas de Río Hondo, donde llegará el 15 de enero desde Salta. La provincia tendrá por primera vez campamento, el cual se ubicará en las instalaciones del autódromo Internacional.
Al día siguiente, que se correrá la Etapa 12 entre Termas de Río Hondo y Rosario, las motos, cuatris y camiones saldrán por la ruta Nº 9 en enlace, pero previo a ello deberán realizar 55 kilómetros de competencia en la ciudad de Ojo de Agua.
Zona serrana de Ambargasta (Las Mangas, Las Chilquitas, Lomitas Blancas, Barrancas, Puerta de los Cerros y Puesto del Rosario), donde la gente de la zona ya observó en varios oportunidades el paso de las camionetas de la organización.
Rosario tendrá el último campamento del Dakar 2015 el viernes 16 de enero, y el mismo estaría ubicado en el hipódromo Independencia.
El sábado 17 de enero será la etapa final, Rosario – Buenos Aires, que tendrá cronómetro abierto desde la localidad de General Rojo hasta Baradero, (la organización menciona 174 kilómetros), pasando nuevamente por los caminos rurales hasta llegar al autódromo.
Una vez concluida la prueba, todos los pilotos se dirigirán al predio de Tecnópolis, de Villa Martelli para allí cerrar el Rally con la realización del podio.
FUENTE: CAMPEONES NET.
El 3 de enero será la "Largada Simbólica" en Plaza de Mayo, allí estará la rampa que significará el punto de partida para la competencia.
El primer tramo de velocidad se disputará al día siguiente en Baradero, en la etapa que unirá Buenos Aires con Villa Carlos Paz.
Si bien el detalle oficial del recorrido se conocerá 48 horas antes de cada etapa, el mismo sería el siguiente: los vehículos partirán en enlace desde Buenos Aires hasta Baradero.
Esa etapa de velocidad tendrá su final en General Rojo, después de recorrer 175 kilómetros en caminos rurales de los partidos de San Pedro y Capitán Sarmiento.
Desde General Rojo, localidad perteneciente al partido de San Nicolás, los vehículos saldrán en enlace hasta Villa Carlos Paz para cerrar el primer día de competencia, aunque no hay precisiones por donde lo harán.
Es probable que los protagonistas salgan del parque cerrado por la ruta 188 y tomen la autopista “Rosario – Buenos Aires".
Tal como ocurrió en el año 2011, Villa Carlos Paz volverá a contar con el campamento el domingo 4 de enero.
Las inmediaciones del Polideportivo Municipal desde la sede del Carlos Paz Rugby Club (CPRC) hasta calle Artigas albergarán a motos, cuatriciclos, autos y camiones.
Se dispuso un predio que va del Monumento a Bustos hasta calle Artigas ocupando toda la costanera y las instalaciones municipales ubicadas en la misma.
Como el Polideportivo Municipal, Sala de Convenciones, Parque de Asistencia, canchas de fútbol y básquet y áreas anexas, son 27 hectáreas que estarán copadas desde el mediodía del domingo hasta el lunes por la mañana.
El 5 de enero la competencia se dirigirá a San Juan con un breve paso por territorio riojano y también por San Luis, donde habrá velocidad para Motos y autos.
La caravana ingresará a San Luis desde el sur de La Rioja (Corral de Isacc) y se calcula que el primer vehículo pisará tierras puntanas alrededor de las 12:00 hs, y el último a las 18:00 hs.
Donde se encuentra ubicado el Complejo Penitenciario “Pampa de las Salinas”, los vehículos (sólo motos y autos en esta ocasión) comenzarán el recorrido de 111 km por caminos de la geografía puntana hasta llegar a la provincia de San Juan, que por quinto año consecutivo tendrá Dakar.
Allí el campamento una vez más estará ubicado en el autódromo "El Zonda".
San Juan - Chilecito será la tercera etapa, mientras que al día siguiente vendrá Chilecito - Copiapó con el cruce a Chile por el Paso de San Francisco en Catamarca.
Allí la ciudad de Tinogasta será parte de un Control de Paso oficial de la competencia, donde cada uno de los competidores tendrá un tiempo aproximado de entre 20 minutos y media hora para reabastecer combustible, situación que se dará entre las 7 de mañana y las 14 horas aproximadamente.
Luego de transitar por Bolivia y Chile, la competencia retornará a la Argentina con la etapa Calama - Salta, programada para el 14 de enero, que marcará el reingreso de los competidores por el Paso de Jama sobre la Ruta Nacional Nº 52.
Ya en Salta, los pilotos se instalarán en el predio del Centro de Convenciones de Limache, lugar elegido para el Campamento.
El Dakar 2015 estará en Termas de Río Hondo, donde llegará el 15 de enero desde Salta. La provincia tendrá por primera vez campamento, el cual se ubicará en las instalaciones del autódromo Internacional.
Al día siguiente, que se correrá la Etapa 12 entre Termas de Río Hondo y Rosario, las motos, cuatris y camiones saldrán por la ruta Nº 9 en enlace, pero previo a ello deberán realizar 55 kilómetros de competencia en la ciudad de Ojo de Agua.
Zona serrana de Ambargasta (Las Mangas, Las Chilquitas, Lomitas Blancas, Barrancas, Puerta de los Cerros y Puesto del Rosario), donde la gente de la zona ya observó en varios oportunidades el paso de las camionetas de la organización.
Rosario tendrá el último campamento del Dakar 2015 el viernes 16 de enero, y el mismo estaría ubicado en el hipódromo Independencia.
El sábado 17 de enero será la etapa final, Rosario – Buenos Aires, que tendrá cronómetro abierto desde la localidad de General Rojo hasta Baradero, (la organización menciona 174 kilómetros), pasando nuevamente por los caminos rurales hasta llegar al autódromo.
Una vez concluida la prueba, todos los pilotos se dirigirán al predio de Tecnópolis, de Villa Martelli para allí cerrar el Rally con la realización del podio.
FUENTE: CAMPEONES NET.
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