Se les comunica a los señores PREPARADORES y/o PILOTOS que a partir de la competencia donde se dispute la QUINTA fecha del calendario 2014 se controlará los motores con banco los cuales no podrán superar los 13.5 HP, para las categorías SENIORS y SUPER KART.
Mientras que la categoría JUNIORS no podrá superar los 12,5 HP.
Se permite colocar una brida de chapa de no más de 3mm de espesor con un orificio cilíndrico para reducir la potencia a 13.5 HP, con 2 juntas de no más de 1mm de espesor cuyo orificio sea más grande que la brida.
El uso del alternador es opcional, el estator tendrá que estar con todas sus bobinas originales
CATEGORÍAS 110cc
Los motores de las categorías 110cc centrifugo deberán tener una potencia máxima de 7.5 HP, con una brida de hasta 15 mm de 5 a 6 mm de espesor de material hierro o aluminio con dos juntas de no más de 1mm de espesor. Orificio cilíndrico sin bisel.
Se les informa a los PREPARADORES y/o PILOTOS que el día de la competencia se realizará una reunión OBLIGATORIA para acordar el cambio del Reglamento que se aplicará al desarmar los motores, a partir de la sexta fecha.
125 DIRECTOS
Se dispuso que a partir de la próxima fecha los pilotos que participen de la categoría 125 cc directo, deben utilizar obligatoriamente neumáticos PRONEC.
Además se acordó que el peso mínimo será de 175 kg para todos los participantes.
FUENTE: PRENSA KARTING RÍO PARANÁ.
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