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Fórmula Entrerriana: Su época de oro.

La Fórmula Entrerriana, fue sin dudas, la categoría zonal de monopostos con mayor convocatoria, que hubo en el interior, a tal punto que los...

viernes, 30 de mayo de 2014

Postergaron para el 14 y 15 de junio la 2da fecha del Enduro Largo, prevista para el fin de semana en Talita.

Paraná, Viernes 30 de Mayo 2014.

Srs. Pilotos:

Por la presente informamos que la competencia de Enduro Largo programada como 2da. Fecha del Certamen “Entre Rios y Barrancas” para este fín de semana en Talita (Departamento Uruguay) se posterga, como consecuencia de malas condiciones climáticas, para los días 14 y 15 de junio 2014 en el mismo lugar.

Gracias.

FUENTE: ROBERTO HILLAIRET.
FOTO: PERALTE ENTRERRIANO.

jueves, 29 de mayo de 2014

Martín Ponte quiere seguir con buenos resultados en el TC, que el fin de semana llega a Termas de Río Hondo.

Ojalá este gran resultado sea el comienzo de un gran año”. Así se despidió Martín Ponte de Concepción del Uruguay, escenario en donde el Turismo Carretera disputó la sexta fecha de la temporada hace 10 días.

Por ello, tener una buena actuación este fin de semana en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, sería confirmar el deseo del entrerriano.

Además de Martín, quien también está muy esperanzado es Diego Montero, el responsable técnico de la estructura que este fin de semana, y ante el reciente retiro de Diego Aventin, tendrá a Ponte como único piloto.

Estamos muy contentos con el presente de Martín en el equipo. Se adaptó muy bien a la nueva marca y está funcionando muy bien desde el principio”, aseguró el uruguayo.

Ya recuperado totalmente de la quebradura del húmero derecho sufrida en febrero, el representante de Concordia se ilusiona con otro buen resultado en Termas de Río Hondo.

Para seguir sumando puntos y, quien dice, llegar con posibilidades de ingresar a la “Copa de Oro” en la 11ª fecha.

Dicho propósito es muy difícil dado que se ausentó en las tres primeras fechas por la lesión y en las dos primeras tras el regreso no pudo plasmar el rendimiento del auto en la final. No obstante, nada está terminado.

Para la séptima fecha de la temporada, las autoridades santiagueñas y de la ACTC decidieron que la misma se lleve a cabo en la variante número dos del escenario.

La cual fue estrenada recientemente, el último fin de semana de abril, con la visita del Campeonato Mundial de Motociclismo.

La principal diferencia con la clásica que usaba el TC es la recta opuesta, la cual tiene una extensión de 1.305 metros.

Se realiza una curva hacia la derecha, rumbo al interior del circuito, y luego se retoma a la recta. Martín nunca corrió con este cambio.

Cronograma de actividades:

Viernes 30 de mayo

12:30 a 13:15 Entrenamientos (Grupo A)
13:20 a 14:05 Entrenamientos (Grupo B)

15:10 a 15:18 Clasificación (Segundo quinto)
15:25 a 15:33 Clasificación (Tercer quinto)
15:40 a 15:48 Clasificación (Cuarto quinto)
15:55 a 16:03 Clasificación (Quinto quinto)
16:10 a 16:18 Clasificación (Primer quinto)

Sábado 31 de mayo

10:55 a 11:40 Entrenamientos (Grupo A)
11:45 a 12:30 Entrenamientos (Grupo B)

14:05 a 14:13 Clasificación (Segundo quinto)
14:20 a 14:28 Clasificación (Tercer quinto)
14:35 a 14:43 Clasificación (Cuarto quinto)
14:50 a 14:58 Clasificación (Quinto quinto)
15:05 a 15:13 Clasificación (Primer quinto)

Domingo 1º de junio

09:00 Primera serie (6 vueltas)
09:35 Segunda serie (6 vueltas)
10:10 Tercera serie (6 vueltas)

13:00 Final (25 vueltas ó 50 minutos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Comunicado de Prensa Nº 9/2014 de la F.A.E.

AUTORIDAD DEPORTIVA DE F.A.E.

La Federación Automovilística Entrerriana (F.A.E.), entidad civil y deportiva con personería jurídica, cumple en dirigirse a la opinión pública en general, como así también a todos los organismos estatales en cuanto corresponda a sus respectivas incumbencias.

Con el objeto de recordar y enfatizar que la F.A.E. es la única institución oficialmente calificada, facultada y habilitada para autorizar la celebración de competencias automovilísticas en el ámbito de la Provincia de Entre Ríos, en cuanta categoría que despliegue su actividad y cuya regulación no esté reservada a otra entidad oficial organizadora del deporte automotor que se corresponda con el calendario nacional o internacional.

En efecto, las competencias que actualmente desarrollan sus respectivos calendarios para el ejercicio deportivo año 2014 en todas sus categorías [1], son autorizadas y fiscalizadas por la F.A.E., institución revestida de la exclusiva y excluyente autoridad deportiva en el ámbito de la jurisdicción de la Provincia de Entre Ríos, por delegación del Automóvil Club Argentino a través de su Comisión Deportiva Automovilística (C.D.A.) [2].

Detentando oficialmente en consecuencia el poder deportivo para autorizar la celebración de las competencias, previa verificación de las condiciones apropiadas de los circuitos, sus medidas de seguridad (emergencias médicas, bomberos, tareas de rescate, etc.), coberturas de seguros, otorgamiento de licencias deportivas a pilotos y cuantos más recaudos sean necesarios a cumplimentar para la práctica del deporte automotor.

Por lo tanto, toda competencia mecánica que se programe y/o desarrolle sin la debida autorización y fiscalización de la F.A.E., no cuenta con la aprobación de la autoridad deportiva competente y carece del respaldo institucional pertinente y de la cobertura en materia de seguros que ampare a cualquier damnificado por eventuales accidentes.

Por cualquier consulta y asesoramiento, sugerimos dirigirse a nuestra Entidad:

Federación Automovilística Entrerriana - F.A.E.
Personería Jurídica: - Res. 097/80 - DIPJ
Rivadavia y Roca – (2820) – Gualeguaychú – ENTRE RÍOS
Tels.: (03446) 15 62 18 95 / 15 62 18 96

Sea prudente y previsor, observe todos los requisitos y precauciones posibles para permitir un despliegue seguro del deporte automotor.

Gualeguaychú, 23 de Mayo de 2014

Oscar ELENA - Secretario FAE
Norberto Edgardo STETTLER - Presidente FAE

Adhieren a este comunicado y a la propuesta que contiene:
* Club de Volantes Entrerrianos
* Auto Moto Club Concordia
* Auto Club Gualeguaychú
* Comisión Autódromo C. del Uruguay
* Auto Moto Club La Paz

[1] Fórmula Entrerriana, T.C. del Litoral, Turismo Competición 850, Competición Especial 850, Citroën Competición, Rally Entrerriano, Karting Entrerriano, Standard Potenciado 1000 Diamantino, Fórmula Renault Entrerriana, T.C. Pista Entrerriano, Turismo Pista Entrerriano 1600 y Karting Río Paraná.

[2] A.C.A. – C.D.A., Art. 5º del Código Deportivo Internacional - F.I.A.

FUENTE: PRENSA F.A.E.

miércoles, 28 de mayo de 2014

El Karting Entrerriano regresa este fin de semana a Concordia, para cumplir con la tercera fecha del año.

Este fin de semana se desarrollará la 3ª fecha del karting AZKRU 2014 en el autódromo de Concordia, luego de haber tenido una “doble jornada” en Gualeguaychú.

Para ello se espera un récord de inscriptos, superando lo marcado en la “doble jornada” que abrió el Calendario 2014. Habrá varios debutantes, por ello la cifra de pilotos superaría los 150.

El circuito cambió con respecto al 2013, la entrada a la recta no es la misma de antes, por lo que los pilotos deberán acomodarse al nuevo dibujo.

El último antecedente en Concordia nos remonta al Coronación 2013, donde resultaron vencedores Nehuén Ramírez en la 125 Internacional, Damián Markel en la 125 Light, Maximiliano Pérez en la 150 Mayores “A”, Leonardo Osengar en la 150 Mayores “B”, Sebastián Almada en la 110 Mayores, Brisa Ramos en la 110 Promocional y Tomás Pellandino en la categoría Escuela.

Los campeonatos para esta fecha llegan de la siguiente forma:

110 ESCUELA
1º Diego Stivanello con 47 puntos
2º Juan Franco Casagrande con 35 puntos
3º Nicolás Barreto con 21 puntos
4º Agustín Fulini, Bruno Chiapella y Tomás Pellandino con 20 puntos

110 PROMOCIONAL
1º Franco Cechini con 42 puntos
2º Valentín Osengar con 32 puntos
3º Imanol Sacks con 31 puntos
4º Franco Balbuena con 22 puntos
5ª Brisa Ramos con 20 puntos

125 LIGHT
1º Victorio Herbel con 41 puntos
2º Agustín Milera con 30 unidades
3º Damián Markel con 23 puntos
4º Ayrton Londero con 22 puntos
5º Joaquín Camet con 19 puntos

110 MAYORES
1º Ángel Olivieri con 41 puntos
2º Mauricio Fusay con 40 puntos
3º Fernando Letroye con 27 puntos
4º Carlos Dodera con 26 puntos
5º Juan Alberti con 18 puntos

150 MAYORES “A”
1º Juan Manuel Franchini con 42 puntos
2º Gastón Bonín con 39 puntos
3º Juan Luis Franchini con 21 puntos
4º José Romero, Maximiliano Pérez y Fabio Todone con 17 puntos

150 MAYORES “B”
1º Juan Pablo Ahibe con 47 puntos
2º Juan Pablo Tomassi con 35 puntos
3º Gastón Dubois con 32 puntos
4º César Mereles con 20 puntos
5º Carlos Costa con 19 puntos

125 INTERNACIONAL
1º Juan Manuel Percara con 48 puntos
2º Cristian Arosio con 36 puntos
3º Nicolás Ghirardi con 29 unidades
4º Juan Beltrame con 24 puntos
5º Joaquín Camet con 18 unidades


CRONOGRAMA DE HORARIOS

Sábado 31 de mayo

08:00 hs. Apertura de Inscripción
09:00 hs. Sorteo de Motores categorías Escuela y Promocional

10:00 hs. Pruebas Libres 1ra tanda
110 c.c. MAYORES
110 c.c. Escuela
150 c.c. CLASE “A”
110 c.c. Promocional
125 c.c. Light
150 c.c. Clase “B”
125 c.c. Internacional

11:20 hs. Pruebas Libres 2da. Tanda

12:40 hs. Pruebas Libres 3ra. Tanda

15:00 hs. Clasificación (tendrán una duración de 5 minutos por categoría)

110 c.c. MAYORES
110 c.c. Escuela
150 c.c. Clase “A”
110 c.c. Promocional
125 c.c. Light
150 c.c. Clase “B”
125 c.c. Internacional

Domingo 1º de junio

SERIES
09:00 hs. 110 c.c. Mayores (6 Vueltas)
09:30 hs. Escuela (5 Vueltas)
09:45 hs. 150 c.c. Clase “A” (6 Vueltas)
10:15 hs. 110 Promocional (6 Vueltas)
10:30 hs. 125 c.c. Light (6 Vueltas)
11:00 hs. 150 c.c. Clase “B” (6 Vueltas)
11:45 hs. 125 c.c. Internacional (6 Vueltas)
12:00 hs. Repechaje en caso de haber (5 Vueltas)

FINALES
13:00 hs. 110 c.c. Mayores (12 Vueltas)
13:20 hs. Escuela (10 Vueltas)
13:40 hs. 150 c.c. Clase “A” (12 Vueltas)
14:00 hs. 110 Promocional (12 Vueltas)
14:20 hs. 125 c.c. Light (12 Vueltas)
14:40 hs. 150 c.c. Clase “B” (12 Vueltas)
15:00 hs. 125 c.c. Internacional (14 Vueltas)

CEREMONIA DE ENTREGA DE PREMIOS

Aclaración: 1) Tanto las pruebas de clasificación y series se encuentran condicionadas a la cantidad de inscriptos por categoría, quedando a criterio del comisario deportivo la modificación de los mismos en cuanto al orden, división y tiempos de tandas por categoría.

FUENTE: PRENSA AZKRU.
FOTO: HUGO BARRIONUEVO.

34 inscriptos para el II Rally de Monte Caseros, primera fecha del Campeonato Entrerriano.

Cerró a las 20:00 hs. como estaba previsto la recepción de inscripciones para el Rally de Monte Caseros, que se disputará este fin de semana y abrirá la temporada 2014 del Rally Entrerriano.

Treinta y cuatro tripulaciones comprometieron su presencia en la localidad correntina que recibirá por segunda vez a la categoría.

La primera visita a Monte Caseros fue en el año 2009, más precisamente del 17 al 19 de julio, para disputar once pruebas especiales, donde el concordiense Carlos Bacigaluppo se impuso en la general con un VW Gol de la A 6.

En esta oportunidad también se han pautado once tramos cronometrados que totalizan 94.45 kilómetros. Los especiales a transitar serán cuatro diferentes a lo largo del fin de semana.

“Kilómetro 9 - Regimiento” de 10.07 km., “Textil - Autódromo” de 13.42 km., “Costanera - Parque Acuático Termal” de 4.82 km. y un súper especial de 2.80 km. que cerrará la actividad del día sábado junto al Parque Acuático Termal.

La actividad previa comenzará a las 9:00 hs. del próximo viernes, con la Verificación Administrativa, entrega del material de reconocimiento e inicio de los mismos.

Por la tarde será el turno de la Verificación Técnica. El corsódromo local volverá a albergar al parque de servicio y se sumará el parque cerrado entre etapas mientras que el control central se ubicará en el hotel De Turismo, a la vera del rio Uruguay.

Por la noche y a partir de las 21:00 hs. se cumplirá con la habitual largada promocional desde la rampa.

Costos Administrativos 2014

Los costos administrativos para las tripulaciones participantes son los siguientes:

-Licencia Deportiva de Piloto: $ 500, con Licencia Médica Nacional Aprobada (FAE)
-Licencia Deportiva de Navegante: $ 500, con Licencia Médica Nacional Aprobada (FAE)
-Derechos de Inscripción: $ 1000 (APRyNER)
-Seguro del Espectador: $ 300 (APRyNER)
-Seguro Médico AAV: $ 790 (AAV)
-Pasaporte Técnico: $ 200 (ACCU)


Lista de Inscriptos

N° Tripulación Auto Clase Procedencia
1 Leandro BONNIN - Favio BRUZERA VW Gol A 6 C. del Uruguay
2 Víctor ROMAGNOLI - Marcelo COLOMBO VW Gol A 6 Santa Lucia
3 Jorge JONES - Roberto BAHLER VW Gol A 6 C. del Uruguay
4 Gustavo QUARCHIONI - Esteban PARRAVICINI VW Gol A 6 Pergamino
5 Mariano BIDEGAIN - Sergio EULER VW Gol A 6 C. del Uruguay
6 Mariano TERRAZA - Néstor BERNIGAUD VW Gol A 6 Gualeguay
7 Hernán PAULINI - Roberto CERSOFIOS VW Gol A 6 Paraná
8 Emiliano SCHANTON - Eduardo BAZARELLI VW Gol A 6 San Jose
9 Rodrigo RICCIARDI - Mariano RICCIARDI VW Gol A 6 C. del Uruguay
10 José ETCHEPARE - Sebastián GIANELLO VW Gol A 6 C. del Uruguay
27 Jorge GIEBERT - Felipe GIEBERT VW Gol A Z Santa Elena
28 Daniel PARRAVICINI - Nicolás LAURIA VW Gol A Z C. del Uruguay
29 Cristian D'ELIA - Andrés D'ELIA VW Gol A Z Gualeguaychú
30 Jorge BAEZ - Leandro RAVINALLE VW Gol A Z Santa Elena
31 Matías BERTOLI - Gustavo BERTOLI VW Gol A Z Paraná
32 Francisco ETCHEPARE - Javier TABOADA VW Gol A Z C. del Uruguay
33 Jorge SUÑER - Miguel RUSSO VW Gol A Z Concordia
34 Martin LIBRALATO - Dante LANTERNA VW Gol A Z Urdinarrain
35 Diego SAIPERT - José SAIPERT VW Gol A Z C. del Uruguay
36 Maximiliano PEREZ - Ricardo BORDATO VW Gol A Z Gualeguay
37 Fernando IBARRA - Julián SCHMIPF VW Gol A Z Concordia
38 Daniel MANCINI - David FERNANDEZ VW Gacel A Z Goya
39 Juan DESIDERI - Joaquín GONZALEZ VW Gol A Z C. del Uruguay
40 Cesar QUIROZ - Carlos SANCHEZ VW Gol A Z Mercedes
41 Sebastián FERNANDEZ - Juan GODOY VW Gol A Z Paraná
42 Luis ERPEN - Julián RODENAS VW Gol A Z C. del Uruguay
52 Néstor RAMIREZ - Andrés UDRIZARD VW Gol N 9 C. del Uruguay
53 Fabián LAZZARONI - Leandro LUGRIN VW Gol N 9 Colon
54 Gastón RAMAT - Daniel FOLLONIER VW Gol N 9 Colon
55 Hernán ADAMI - Maximiliano ADAMI VW Gol N 9 Colon
56 Juan MARTINEZ - Miguel SANABRIA Ford Ka N 9 Gualeguaychú
57 Facundo RAMIREZ - Juan CAPURRO VW Gol N 9 Gualeguay
58 Emanuel BLANC - Mauricio BLANC Ford Ka N 9 Colon
59 Cesar GALLO - Gastón BELTRAN VW Gol N 9 L Villa Elisa

CRONOGRAMA

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

El Enduro Largo llevará a cabo este fin de semana su segunda fecha en Talita (Departamento Uruguay).

Quedó confirmado para este fin de semana 31 de mayo y 1º de junio en Concepción del Uruguay la 2da. fecha del ENDURO LARGO. TORNEO ENTRE RÍOS Y BARRANCAS”, Certamen que cuenta con la Fiscalización de APEMA.

La jornada se desarrollará en un escenario natural ubicado a 7 kilómetros del centro de Concepción del Uruguay, con cabecera en el predio de la Escuela Nº 5 "Tomás de Rocamora“ de Talita.

El trazado se encuentra demarcado por campos privados, canteras abandonadas, combina sectores a campo abierto, senderos en monte natural, cruce de zanjas y arroyos, y otras alternativas propias del terreno con una vuelta de 16 minutos (aproximadamente).

La prueba es Organizada por la Agrupación “Enduro Concepción del Uruguay” integrada en su mayoría por pilotos locales, la Cooperadora de la Escuela Nº 5 (Tomás de Rocamora) y cuenta con el auspicio de la Municipalidad de Concepción del Uruguay.

Participarán las siguientes Categorías de Motos:

SENIORS OPEN "A" y "B" (motos libres).
MASTER “A”: Pilotos de 36 a 45 años - Motos Libres.
MASTER “B”: Pilotos de 46 años en adelante - Motos Libres.
JUNIORS LIMITADA: Pilotos con poca experiencia que surjan de Principiantes y Promocional.
JUNIORS OPEN:
PROMOCIONAL: Pilotos debutantes ó con muy poca experiencia.
PRINCIPIANTES CALLE: Con motos de Enduro Calle hasta 280 cc.

Categorías de Cuatriciclos:
CUATRICICLOS LIBRES.
CUATRICICLOS LIMITADA (Cuatriciclos hasta 300 cc.)

DURACIÓN DE LA COMPETENCIA:

En Categorías Seniors Open, Juniors Open, Master “A” y “B”: 100 minutos.
En Categorías Juniors Limitada, Promocional y Principiantes Calle: 70 minutos.
En Categoría Cuatriciclos: 60 minutos.


HORARIOS:

Sábado 30 de mayo:
14,30 a 17,00 hs. reconocimiento del Circuito a marcha moderada.

Domingo 1º de junio:
09 a 10,30 hs. Reconocimiento de circuito.
11,00 hs: Categoría Cuatriciclos: 60 minutos.
12,30 hs: Categorías Juniors Limitada, Promocional y Principiantes Calle: 70 minutos.
14,15 hs: Categorías Seniors Open, Juniors Open, Master “A” y “B”: 100 minutos.
16,30 Hs: Podios y entrega de Premios.

Es oportuno destacar que el predio cuenta con lugar para estacionamiento de vehículos, sanitarios de material, habrá servicio de cantina y comedor, entre otras comodidades para público y participantes.

En caso de dudas, consultar a los teléfonos de APEMA.

Para ingresar al circuito los pilotos deberán estar inscriptos previamente.

Contacto en C. del Uruguay - Sr. Cristian Denning (03442-15624422).

AUSPICIAN:
MUNICIPALIDAD DE CONCEPCIÓN DEL URUGUAY - RÍO URUGUAY SEGUROS- COBERTURA MEDICA DEPORTIVA - “GP NEUMATICOS” - DISTRIBUIDOR “MAXXIS” PARA CUATRIS, ENDURO Y MOTOCROSS - GELMINI MOTOS ESPECIALES.

FUENTE: PRENSA APEMA.
FOTOS: CRISTIAN DENING Y LORENA HILLAIRET.

martes, 27 de mayo de 2014

Lucas Trossero ("A"), Ayrton Mayer ("B") y Oscar Zanatta (F.R.E.) se impusieron en la 2da fecha del SP 1000 Diamantino y la Fórmula Renault Entrerriana.

Oscar Zanatta de Rafaela (Santa Fe) en la Fórmula Renault Entrerriana, el local Lucas Trossero y el ramirense Ayrton Mayer en las Clases A y B del SP 1000, fueron los ganadores de la jornada mecánica llevada a cabo este domingo 25 de mayo en el circuito “Don Tito” de Libertador San Martín.

Ante una importante concurrencia de público, Zanatta (hermano de René, ex piloto profesional) se llevó los laureles en la categoría de monopostos.

Ganó de principio a fin una final en la que tuvo una franca lucha con el diamantino Germán Gieco, quien terminó como escolta, sumando su segundo podio consecutivo.

El tercer escalón del podio quedó para Gabriel Trossero, siendo cuarto Osvaldo Kessler, quien le ganó esa posición a Leonardo Córdoba de Crespo.

Luego de una interesante batalla en pista, durante gran parte de la competencia. El paceño Santiago Benítez (6º), completó el cuadro de honor.

Nuevamente la Clase B del SP 1000 brindó un atractivo espectáculo. El ex kartista Ayrtoon Mayer se impuso desde que el semáforo se puso en verde hasta que la bandera a cuadros cayó sobre la trompa de su Fiat 600.

A sus espaldas, hubo intercambio de posiciones de manera permanente, llegando segundo Gonzalo Velázquez y tercero el local Alexis Block, aunque no pasó la revisión técnica y resultó desclasificado.

Ese último escalón del podio fue para el crespense Alejandro Hernández (5º en pista), quien además de esa situación, se vio favorecido porque el cuarto, Damián Venutti, fue recargado con 10 segundos por maniobra peligrosa.

Éste último realizó una destacada actuación, largando desde el fondo y pese a la sanción, quedó clasificado tal como llegó, ya que si bien fue superado por Hernández, recuperó ese puesto con la desclasificación de Block.

En la Clase A, la final tuvo un contundente triunfo de Lucas Trossero, quien prácticamente no tuvo oponentes. La lucha por el segundo puesto fue interesante, quedando ese lugar para el nogoyaense Gabriel Herlein.

Tercero fue Maximiliano Goette y cuarto, Gerardo Unrrein. En pista terminó quinto Arturo Méndez, pero por un toque a Rafael Naibert, fue desclasificado.

La próxima fecha se disputaría el domingo 15 ó 22 de junio, lo que se confirmaría en los próximos días, comentó el presidente de la categoría, Romildo Trossero.


Clase "A" (9 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 3 Herlein Gabriel 01:10.806
2º 12 Goette Maximiliano 01:11.670 +00:00.864
3º 5 Naibert Rafael 01:11.702 +00:00.896
4º 7 Unrein Gerardo 01:12.756 +00:01.950
5º 21 Herlein Juan ignacio 01:13.062 +00:02.256
6º 8 Mendez Arturo 01:13.492 +00:02.686
7º 9 Frank Claudio 01:14.964 +00:04.158

PRIMERA SERIE (4 VUELTAS)
1º 3 Herlein Gabriel 04:05.834 4
2º 12 Goette Maximiliano 04:07.211 +00:01.377 4
3º 5 Naibert Rafael 04:09.615 +00:03.781 4
4º 1 Trossero Lucas 04:20.552 +00:14.718 4
5º 21 Herlein Juan ignacio 04:20.597 +00:14.763 4
6º 8 Mendez Arturo 04:26.312 +00:20.478 4
7º 7 Unrein Gerardo 04:26.840 +00:21.006 4
8º 4 De Diego Francisco 04:35.666 +00:29.832 4
9º 9 Frank Claudio 04:37.368 +00:31.534 4

SEGUNDA SERIE (5 VUELTAS)
1º 1 Trossero Lucas 05:54.182 5
2º 21 Herlein Juan ignacio 05:58.869 +00:04.687 5
3º 8 Mendez Arturo 06:00.357 +00:06.175 5
4º 7 Unrein Gerardo 06:00.565 +00:06.383 5
5º 3 Herlein Gabriel 06:00.709 +00:06.527 5
6º 12 Goette Maximiliano 06:01.925 +00:07.743 5
7º 9 Frank Claudio 06:02.676 +00:08.494 5
8º 5 Naibert Rafael 06:02.900 +00:08.718 5
9º 4 De Diego Francisco 06:04.470 +00:10.288 5

FINAL (15 VUELTAS)
1º 1 Trossero Lucas 17:52.880 15
2º 3 Herlein Gabriel 17:55.504 +00:02.624 15
3º 12 Goette Maximiliano 18:06.303 +00:13.423 15
4º 7 Unrein Gerardo 18:07.598 +00:14.718 15
5º 5 Naibert Rafael 05:57.347 NO CLASIFICÓ 5
6º 9 Frank Claudio 05:58.290 NO CLASIFICÓ 5
7º 4 De Diego Fransisco 05:59.682 NO CLASIFICÓ 5
8º 21 Herlein Juan ignacio 03:22.361 NO CLASIFICÓ 3

Nota: "No Clasificó" significa que el piloto no cumplió con el 75.00 % de las vueltas.

Excluidos:
Auto Piloto Motivo Exclusión Tipo Exclusión
8 Mendez Arturo Excluido por maniobra antideportiva De Carrera

La Comisión Directiva del SP 1000 confirmó la clasificación de la final de la clase A hasta el cuarto puesto. Desde el quinto hacia atrás no está definido.

Clase "B" (13 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 10 Venutti Damian 01:14.052
2º 9 Reynoso Ariel 01:14.294 +00:00.242
3º 24 Mayer Airton 01:14.326 +00:00.274
4º 4 Herlein Facundo 01:14.406 +00:00.354
5º 5 Block Alexis 01:15.160 +00:01.108
6º 77 Heman Hernan 01:15.509 +00:01.457
7º 3 Hernandez Alejandro 01:15.635 +00:01.583
8º 13 Erbes Ariel 01:15.717 +00:01.665
9º 21 Olmedo Fabio 01:15.734 +00:01.682
10º 2 Velazquez Gonzalo 01:16.053 +00:02.001
11º 23 Clapier Cristian 01:17.350 +00:03.298
12º 22 Tonutti Dario 01:18.388 +00:04.336
13º 16 Hilderman Martin 01:20.916 +00:06.864

Excluidos:
Auto Piloto Motivo Exclusión Mejor Tiempo Tipo Exclusión
19 Benitez Santiago Excluido por técnica 01:20.133 De Carrera
25 Cabral Jose Excluido por técnica 01:36.467 De Carrera

PRIMERA SERIE (5 VUELTAS)
1º 10 Venutti Damian 06:04.699 5
2º 9 Reynoso Ariel 06:12.585 +00:07.886 5
3º 4 Herlein Facundo 06:14.553 +00:09.854 5
4º 24 Mayer Ayrton 06:15.257 +00:10.558 5
5º 5 Block Alexis 06:15.673 +00:10.974 5
6º 3 Hernandez Alejandro 06:15.993 +00:11.294 5
7º 13 Erbes Ariel 06:17.241 +00:12.542 5
8º 23 Clapier Cristian 06:25.096 +00:20.397 5
9º 2 Velazquez Gonzalo 06:32.214 +00:27.515 5
10º 21 Olmedo Fabio 06:32.313 +00:27.614 5
11º 22 Tonutti Dario 06:41.126 +00:36.427 5
12º 16 Hilderman Martin 06:46.839 +00:42.140 5
13º 25 Cabral Jose 06:34.215 1 Vuelta 4

SEGUNDA SERIE (5 VUELTAS)
1º 24 Mayer Ayrton 05:58.617 5
2º 5 Block Alexis 05:59.064 +00:00.447 5
3º 2 Velazquez Gonzalo 05:59.224 +00:00.607 5
4º 9 Reynoso Ariel 06:01.526 +00:02.909 5
5º 3 Hernandez Alejandro 06:02.600 +00:03.983 5
6º 21 Olmedo Fabio 06:07.935 +00:09.318 5
7º 23 Clapier Cristian 06:17.093 +00:18.476 5
8º 22 Tonutti Dario 06:24.132 +00:25.515 5
9º 13 Erbes Ariel 06:24.420 +00:25.803 5
10º 77 Heman Hernan 06:33.812 +00:35.195 5
11º 16 Hilderman Martin 05:29.340 1 Vuelta 4
12º 10 Venutti Damian 03:29.074 NO CLASIFICÓ 3
13º 25 Cabral Jose 04:25.477 NO CLASIFICÓ 3

Nota: "No Clasificó" significa que el piloto no cumplió con el 75.00 % de las vueltas.

FINAL (15 VUELTAS)
1º 24 Mayer Ayrton 18:25.145 15
2º 2 Velazquez Gonzalo 18:25.434 +00:00.289 15
3º 3 Hernandez Alejandro 18:31.224 +00:06.079 15
4º 10 Venutti Damian 18:36.466 +00:11.321 15
5º 9 Reynoso Ariel 19:18.690 +00:53.545 15
6º 21 Olmedo Fabio 19:45.010 +01:19.865 15
7º 22 Tonutti Dario 19:53.528 +01:28.383 15
8º 77 Heman Hernan 20:17.340 +01:52.195 15
9º 23 Clapier Cristian 15:30.784 3 Vueltas 12
10º 13 Erbes Ariel 08:34.175 NO CLASIFICÓ 6

Nota: "No Clasificó" significa que el piloto no cumplió con el 75.00 % de las vueltas.

Recargas de Tiempo y de Puesto:
Auto Piloto Recarga Motivo Recarga
10 Venutti Damian 10.00 ss MANIOBRA ANTIDEPORTIVA

Excluidos:
Auto Piloto Motivo Exclusión Tipo Exclusión
5 Block Alexis Excluido por técnica De Carrera


Fórmula Renault Entrerriana (9 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 16 Zanatta Oscar 01:10.982
2º 1 Trossero Gabriel 01:11.142 +00:00.160
3º 5 Wertz Hugo 01:11.780 +00:00.798
4º 7 Gieco German 01:12.245 +00:01.263
5º 12 Cordoba Leonardo 01:13.622 +00:02.640
6º 6 Bikaluk Ivan 01:14.614 +00:03.632
7º 4 Kessler Osvaldo 01:14.997 +00:04.015
8º 9 Bonin Julian 01:15.927 +00:04.945
9º 14 Santiago Benites 01:16.581 +00:05.599

PRIMERA SERIE (5 VUELTAS)
1º 16 Zanatta Oscar 05:17.140 5
2º 1 Trossero Gabriel 05:17.604 +00:00.464 5
3º 7 Gieco German 05:20.932 +00:03.792 5
4º 6 Bikaluk Ivan 05:37.441 +00:20.301 5
5º 4 Kessler Osvaldo 05:48.320 +00:31.180 5
6º 14 Santiago Benites 05:52.143 +00:35.003 5
7º 12 Cordoba Leonardo 05:52.399 +00:35.259 5
8º 5 Wertz Hugo 06:07.565 +00:50.425 5

FINAL (12 VUELTAS)
1º 16 Zanatta Oscar 14:21.711 12
2º 7 Gieco German 14:22.558 +00:00.847 12
3º 1 Trossero Gabriel 14:37.356 +00:15.645 12
4º 4 Kessler Osvaldo 15:03.688 +00:41.977 12
5º 12 Cordoba Leonardo 15:49.874 +01:28.163 12
6º 14 Santiago Benites 14:54.234 1 Vuelta 11

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.
FOTOS: LUIS FURLÁN.

lunes, 26 de mayo de 2014

Joel Gassmann tuvo una final sin suerte en La Plata, para la sexta fecha del TC Mouras, y debió abandonar en la primera vuelta, tras partir desde el tercer lugar.

Mala fortuna para el piloto crespense en la sexta competencia del año del TC Mouras, que se disputó en el circuito con chicana del autódromo "Roberto Mouras" de La Plata debiendo abandonar apenas comenzado la final.

El fin de semana parecía encaminarse a un nuevo podio luego de la gran tarea del Martínez Competición en la jornada sabatina donde Joel Gassmann clasificó en la tercera posición ubicándolo en la primera fila de la serie junto al poleman Hernán Bueno.

El día domingo se puso en marcha la primera serie y el piloto de Crespo rápidamente intentó tomar la punta de la carrera, buscándolo en todo el curvón.

Pensando en el campeonato decidió no entrar en roces y guardarse detrás, mostrando un buen ritmo a lo largo de los seis giros supo cuidar un valioso segundo puesto.

Ya en la final, Joel partiría desde la segunda fila por el lado de la cuerda, logrando superar por unos metros a Rossi quien se encontraba a su lado al momento del verde.

Transitando la salida del curvón los autos se rozaron producto de la lucha por el tercer puesto, siendo el más perjudicado el piloto de Ford quien debió abandonar no pudiendo completar un solo giro.

Joel cayó al octavo puesto del campeonato donde suma 188.5 puntos. La próxima fecha será el 22 de junio, en el mismo escenario platense.

FUENTE: PRENSA JOEL GASSMANN.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Iván Percara ganó por primera vez en la Fórmula Entrerriana, que disputó su 2da fecha en Concordia.

FÓRMULA ENTRERRIANA (17 AUTOS)

FINAL (17 VUELTAS)
1º 6 IVAN PERCARA 17 22:18.296
2º 3 FRANCO BACCON 17 22:20.181 01.885
3º 67 NICOLAS BORGERT 17 22:20.441 02.145
4º 1 GABRIEL MASSEI 17 22:23.138 04.842
5º 22 ALEJANDRO WAGNER 17 22:24.927 06.631
6º 16 MANUEL MILERA 17 22:33.374 15.078
7º 2 GERMAN LOPEZ 17 22:35.633 17.337
8º 13 SERGIO VILLANOVA 17 22:40.865 22.569
9º 18 AGUSTIN FERREYRA 17 22:46.000 27.703
10º 4 MARCO VERONESI 13 17:29.231 4 laps
11º 7 GABRIEL MOUCHET 13 17:30.551 4 laps
12º 31 SANTIAGO VERONESI 13 23:25.099 4 laps
13º 47 MAXIMO PEREZ 12 16:29.953 5 laps
14º 44 JOAQUIN VERONESI 12 17:44.791 5 laps
15º 32 STEFANO VERONESI 10 14:08.672 7 laps
16º 82 MARTIN VERONESI 8 10:33.531 9 laps
17º 20 JUAN MANUEL PERCARA

FUENTE: MUY LAPS.
FOTO: ALEJANDRO SPIZZIRRI.

Juan Pablo Gallo se quedó con la final de la tercera fecha del TC Pista Entrerriano, corrida en Concordia.

TC PISTA ENTRERRIANO (14 AUTOS)

FINAL (12 VUELTAS)
1º 4 JUAN GALLO 12 15:53.849
2º 1 SEBASTIAN REYNOSO 12 15:56.537 02.688
3º 5 JUAN PABLO DALCOL 12 15:57.750 03.901
4º 11 CARLOS CANZONETTA 12 16:14.029 20.180
5º 7 RODRIGO MIRAGLIO 12 16:16.780 22.931
6º 32 CARLOS REY 12 16:19.434 25.585
7º 6 MARIANO MOINE 12 16:26.032 32.183
8º 50 CESAR PELLENC 12 16:51.510 57.661
9º 10 LUIS MARIA ROMERO 9 16:31.013 3 laps
10º 29 EDUARDO URCOLA 8 11:35.141 4 laps
11º 84 SEBASTIAN CARBONI 6 11:55.078 6 laps
12º 16 HERNAN FERRARI 6 16:00.285 6 laps
13º 99 VALENTIN FUENTES 1 01:41.969 11 laps
14º 13 RAIMUNDO PATAT

FUENTE: MY LAPS.


Campeonato (3 fechas)
1º 1 Sebastián Reynoso - Ford - 48
2º 4 Juan Pablo Gallo - Chevrolet 400 - 43
3º 7 Rodrigo Miraglio - Ford - 39
4º 99 Valentín Fuentes - Chevy - 38
5º 6 Mariano Moine - Ford - 35
6º 5 Juan Pablo Dalcol - Chevy - 34
7º 32 Carlos Rey - Ford - 23
8º 50 César Pellenc - Ford - 19
9º 29 Eduardo Urcola - Ford - 16
10º 11 Carlos Canzonetta - Chevy - 14
11º 15 Sebastián Carboni - Ford - 13
12º 13 Raimundo Patat - Ford - 11
13º 10 Luis María Romero - Chevrolet 400 - 8
14º 9 Roberto Main - Ford - 7
15º 16 Hernán Ferrari - Ford - 6
16º 12 Juan Pablo Main - Ford - 4

FUENTE: PRENSA TC PISTA ENTRERRIANO.
FOTOS: ALEJANDRO SPIZZIRRI.

Ramiro Albisu alcanzó su segunda victoria en el TC 850, que llevó a cabo su segunda fecha en Concordia.

TC 850 (20 AUTOS)

FINAL (15 VUELTAS)
1º 10 RAMIRO ALBISU 15 26:48.455
2º 2 ALEJANDRO CISNEROS 15 26:51.018 02.563
3º 9 LUCIANO SENDROS 15 26:54.663 06.208
4º 34 JUAN PABLO BRESSAN 15 27:08.800 20.345
5º 8 IVAN SREBERNICH 15 27:08.964 20.509
6º 21 DAMIAN SCOPETTA 15 27:09.169 20.714
7º 46 OSCAR DEMARLENGE 15 27:30.914 42.459
8º 57 ELISEO CONTARDI 15 27:32.667 44.212
9º 20 ROLANDO ANGEL RAMAT 15 27:38.837 50.382
10º 33 FABIAN RUIZ 15 27:40.156 51.701
11º 88 MARTIN DEGENEVE 15 28:05.592 01:17.137
12º 63 IVAN SANCHEZ 12 22:11.101 3 laps
13º 7 HUMBERTO ODIARD 12 22:59.881 3 laps
14º 5 OSCAR COFFY 9 17:52.624 6 laps
15º 36 JUAN ALLAUD 5 11:59.016 10 laps
16º 64 MARTIN ALDAS 4 08:38.224 11 laps
17º 16 RUBEN DEGENEVE 1 01:33.604 14 laps
18º 14 MARIANO MENDIBURO
19º 22 JORGE LAMBER
20º 35 SANTIAGO COLOMA

FUENTE: MY LAPS.


Campeonato (2 fechas)
1º 2 Alejandro Cisneros 44
2º 34 Juan Pablo Bressan 42
3º 10 Ramiro Albisu 35
4º 16 Ruben Degeneve 20
5º 21 Damian Scopetta 19
6º 9 Luciano Sendros 17
7º 35 Santiago Coloma 16
8º 33 Fabian Ruiz 15
9º 7 Humberto Odiard 13
10º 20 Rolando Ramat 12
11º 63 Ivan Sanchez 12
12º 46 Oscar Demarlengue 12
13º 8 Ivan Srebernich 11
14º 57 Eliseo Contardi 10
15º 22 Jorge Lambert 6
16º 28 Jose Luis Oberti 5
17º 5 Oscar Coffy 5
18º 14 Mariano Mendiburu 3
19º 36 Juan Martin Alliaud 
20º 64 Martin Aldas 3
21º 88 Martin Degeneve 3

FUENTE: PRENSA TC 850.
FOTOS: GONZALO ELIZALDE Y ALEJANDRO SPIZZIRRI.

Julián Forclaz logró su primer triunfo en el Turismo Pista 1600, que realizó su tercera fecha en Concordia.

TURISMO PISTA 1600 (29 AUTOS)

FINAL (20 VUELTAS)
1º 5 JULIAN FORCLAZ 20 29:39.509
2º 11 MARTIN BIGATTON 20 29:39.765 00.256
3º 3 EXEQUIEL DUERTO 20 29:40.201 00.692
4º 8 LUCAS BENITEZ 20 29:40.939 01.430
5º 1 FABRICIO SCATENA 20 29:43.331 03.822
6º 10 FACUNDO TAMAY 20 29:44.421 04.912
7º 12 DANIEL SALVETTI 20 29:44.728 05.219
8º 6 HIPOLITO ROULLIER 20 29:44.995 05.486
9º 16 ANDRES HORTA 20 29:45.453 05.944
10º 18 NAHUEL ZANADREA 20 29:45.803 06.294
11º 22 YAIR ETCHEVESTE 20 29:46.233 06.724
12º 4 ALEXIS KERPS 20 29:46.701 07.192
13º 19 CARLOS SILVESTRE 20 29:47.807 08.298
14º 37 JULIAN GOTTIG 20 29:48.112 08.603
15º 21 JUAN M. VACCALLUZZO 20 29:49.120 09.611


16º 50 ESTEFANO KUNZI 20 29:50.758 11.249
17º 26 ERIC JOHNSTON 20 29:52.616 13.107
18º 55 GASTON LOUND 20 29:53.822 14.313
19º 23 DANTE JUMILLA 20 29:58.182 18.673
20º 38 OMAR DUERTO 20 29:58.497 18.988
21º 51 LUCIANO MARTINEZ 18 27:01.215 2 laps (FOTO 2)
22º 45 JOSE ORELLANA 15 21:26.284 5 laps
23º 29 AXEL BUJON 15 21:42.556 5 laps
24º 24 ALEXIS DOBLER 14 20:13.435 6 laps
25º 25 FRANCO BOGNASEGLA 9 13:44.125 11 laps
26º 52 SEBASTIAN ELOLA 5 07:11.376 15 laps
27º 27 ANDRES LAMBERT 5 08:27.126 15 laps
28º 39 JORGE DODERA 1 01:55.776 19 laps
29º 49 IGNACIO LAPORTA

FUENTE: MY LAPS.


Campeonato (3 fechas)
1º 3 Duerto Exequiel 93 - 52.5 Kg
2º 11 Bigatton Martín 60 - 30 Kg
3º 5 Forclaz Julián 58 - 30 Kg
4º 10 Tamay Facundo 57 - 30 Kg
5º 8 Benitez Lucas 56 - 30 Kg
6º 12 Salvetti Daniel 50 - 22.5 Kg
7º 4 Kerps Alexis 48 - 22.5 Kg
8º 49 Laporta Ignacio 46 - 22.5 Kg
9º 6 Rouiller Hipólito 37 - 15 Kg
10º 22 Etcheveste Yair 37 - 15 Kg
11º 2 Grinovero Jonathan 36 - 15 Kg
12º 26 Johnston Eric 32 - 7,5 Kg
13º 1 Scatena Fabricio 28 - 7,5 Kg
14º 27 Lambert Andrés 26 - 7,5 Kg
15º 19 Silvestre Carlos 24
16º 16 Horta Andrés 23
17º 18 Zanandrea Nahuel 23
18º 29 Boujón Axel 22
19º 50 Kunzi Estéfano 22
20º 21 Vaccalluzzo Juan 21
21º 23 Jumilla Dante 18
22º 39 Dodera Jorge 18
23º 37 Gottig Julián 17
24º 38 Duerto Omar 17
25º 20 Burdese Pablo 12 - 7,5 Kg
26º 35 Ponte Luis 10 - 7,5 Kg
27º 45 Orellana Jose 8
28º 52 Elola Sebastián 8
29º 24 Dobler Alexis 5
30º 25 Bonasegla Franco 5
31º 51 Martinez Luciano 5
32º 55 Lound Gaston 5

FUENTE: PRENSA TPE 1600.
FOTOS: HUGO BARRIONUEVO Y ALEJANDRO SPIZZIRRI.

Alonso Etchebest realizó un gran avance en La Plata, para la sexta final del TC Pista Mouras: finalizó en el 4to lugar, luego de haber largado desde el 14to puesto.

Alonso Etchebest culminó en la cuarta posición la sexta final del año del TC Pista Mouras disputada este domingo en el Autódromo de La Plata.

El piloto de Gualeguay protagonizó una intensa lucha en pista a lo largo de las 16 vueltas de carrera al circuito largo con chicana del autódromo platense.

Tras haber clasificado en la 14º ubicación, Etchebest debió partir desde la séptima fila la carrera final que inició a las 12:20 hs, unos minutos más tarde de lo previsto por compromisos televisivos.

Apenas se puso el semáforo en verde Alonso comenzó el avance con el Ford del Cañuelas GB Racing. “La largada fue buena, pude avanzar cuatro posiciones en la primera vuelta superando a Carli Bava y a Jonathan Vázquez.

Con el despiste de Federico Paoloni y el retraso de Javier Martínez cerré la primera vuelta entre los diez de adelante
”, cuenta Alonso.

Tras superar a Lucas González se fue acercando a los puestos de vanguardia y sacó provecho de los ingresos del Auto de Seguridad.

Las neutralizaciones me vinieron bien porque pude acortar diferencias con la punta. Después del toque entre Daniel Nefa, Eduardo Bracco y Lucas Alonso salté al cuarto lugar.

Ahí comenzó la lucha con Ércoli y con Vázquez. En los últimos giros Ércoli venía más lento que todos y nos comenzó a amontonar, eso me hizo perder mucho ritmo y me impidió seguir avanzando
”.

Producto de la lucha con Ércoli, Etchebest sería superado por Jonathan Vázquez y por Leonardo Nowak a dos vueltas del final para terminar en la octava ubicación.

Gasté la goma de más cuando tuve que pelear con Ércoli, porque se hacía muy difícil superarlo. En varias ocasiones nos barría la pista, no entiendo por qué no lo sancionaron antes”.

Al término de las 16 vueltas, Christian Ramos se quedó con la victoria (segunda consecutiva para el marplatense).

Segundo en pista terminó Braian Cocherari, tercero Santiago Andreoli, cuarto fue Lucas González, quinto Franco Ércoli, sexto Jonathan Vázquez, séptimo Leonardo Nowak, octavo Alonso Etchebest.

Tras analizar las maniobras los Comisarios Deportivos sancionaron a Cocherari, a González, a Ércoli y a Nowak, por lo que Etchebest avanzó hasta la cuarta posición final.

Con estos resultados, el campeonato lo lidera Ramos con 200 puntos seguido por Vázquez a 18 y Nefa a 33 unidades.

En tanto, Etchebest avanzó tres puestos y ya se ubica 9º, entre de los puestos de la Copa Coronación, con 121 puntos.

La próxima fecha del TC Pista Mouras será el 22 de junio, nuevamente en el Autódromo de La Plata.

FUENTE: PRENSA ALONSO ETCHEBEST.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

El MX Entrerriano inauguró "El Olivo" de Villa del Rosario, para desarrollar la segunda fecha del año.

Otra muy buena jornada tuvo el MX Entrerriano ayer domingo 25 de mayo, inaugurando el nuevo circuito “El Olivo”, en Villa del Rosario.

Localidad que por primera vez recibía a ésta especialidad deportiva a través de la gestión de la “Motopeña 34” del piloto local Paúl Pozzi acompañado por el apoyo de la Municipalidad que colaboró en la construcción del flamante escenario.

Un marco importante de público se dio cita desde la jornada sabatina, se multiplicó el domingo viviendo con mucha intensidad el desarrollo de las competencias que tuvieron momentos de intensa lucha generando el aliento espontáneo con el aplauso a los protagonistas del espectáculo.

En lo deportivo, esta 2da. Fecha puntable del Certamen MX Entrerriano dejó como ganador en la Categoría MX 1 al paranaense Sebastián Navarro demostrando sus conocidas cualidades, doblegando sobre el final al uruguayo Joaquín De Andrés de Paysandú.

Completó el podio Tomás Bruno de Concordia (1º de la MX 1 “B”). En la MX 2 el cordobés Alejandro Messa obtenía la victoria, dejando como escolta a De Andrés.

En tanto, en la Master “A” Javier Follonier padeció inconvenientes mecánicos que lo relegaron, dejando la lucha en manos de los concordienses Federico Guinsel y Carlos Cocco, ganador y escolta respectivamente.

En las restantes Categorías dominaron los representantes de la “Capital del Citrus”: Tomás Bruno en Juniors Open, Antonio Peralta en Master "B", Luciano Silveyra en Juniors Limitada, Joaquín Guinsel en la Juvenil 85 cc. y Joaquín Kleiman en Promocional.

Próxima fecha: 22 de Junio en Gualeguaychú - Circuito “El Fortín” (3ra).


MX ENTRERRIANO
2da. FECHA - 24 y 25-05-2014.
EN VILLA DEL ROSARIO.
CIRCUITO: “EL OLIVO”.
ORGANIZÓ: ”MOTOPEÑA 34”.

CATEGORÍA MX 1 “A” y “B”.
1º - Sebastián Navarro - Paraná - CRF 450
2º - Joaquín De Andrés - Paysandú (R.O.U.) - CRF 250
3º - Tomas Bruno - Concordia - CRF 250 (1º “B”)
4º - Carlos María Fraga - Villa San Justo - KXF 250
5º - Juan Cocco - Concordia - CRF 250 (2º “B”)
6º - Renato Barañao - C. del Uruguay - YZ 250 (3º “B”)
7º - Gerardo Campodónico - Gualeguay - CRF 250(4º “B”)
8º - Luciano Spinelli - Concordia - YZ 250 (5º “B”)
9º - Alejandro Messa - San Francisco (Córdoba) - KXF 250
10º - Alfredo Riccotti - Mercedes (Corrientes) - CRF 450 (6º “B”)
11º - Mauro González - Aldea San Antonio - KXF 450 (7º “B”)
12º - Javier Follonier - San José - KXF 250
13º - Francisco Navarro - Paraná - YZ 125
14º - Juan Lunghi - Paraná - KXF 450 (8º “B”)

CATEGORÍA MX 2.
1º - Alejandro Messa - San Francisco (Córdoba) - KXF 250
2º - Joaquín De Andrés - Paysandú (R.O.U.) - CRF 250
3º - Carlos María Fraga - Villa San Justo - KXF 250
4º - Juan Cocco - Concordia - CRF 250
5º - Francisco Navarro - Paraná - YZ 125
6º - Tomas Bruno - Concordia - CRF 250
7º - Javier Follonier - San José - KXF 250

CATEGORÍA JUNIORS OPEN.
1º - Tomas Bruno - Concordia - CRF 250
2º - Renato Barañao - C. del Uruguay - YZ 250
3º - Claudio Gómez - Gualeguay - KXF 250
4º - Juan Lunghi - Paraná - KXF 450
5º - Francisco Wagner - Crespo - KXF 250
6º - Luciano Spinelli - Concordia - YZ 250
7º - Maximiliano Grantón - Villa Elisa - KXF 250
8º - Franco Muñiz - C. del Uruguay - KXF 250
9º - Paúl Pozzi - Villa del Rosario - KXF 250
10º - José Fraga - Villa San Justo - CRF 450
11º - Luciano Silveyra - Concordia - YZF 250
12º - Darío Centena - Santa Elena - KXF 250
13º - Lautaro Poos - Paraná - CR 125
14º - Claudio Bonzi - Rosario del Tala - YZF 250
15º - Adrián Luggren - Concordia - CRF 450
16º - Juan Pablo Bogue - Gualeguay - KXF 250
17º - Alfredo Ricotti - Mercedes (Corrientes) - CRF 450

CATEGORÍA JUNIORS LIMITADA.
1º - Luciano Silveyra - Concordia - YZF 250
2º - Joaquín Kleiman - Concordia - CRF 250
3º - Daniel Sanabria - Concordia - CRF 250
4º - Claudio Bonzi - Rosario del Tala - YZF 250
5º - Franco Muñiz - C. del Uruguay - KXF 250
6º - Francisco Bruno - Concordia - CRF 250
7º - José Fraga - Villa San Justo - CRF 450
8º - Emilio Colo - Colonia (R.O.U.) - KTM 250
9º - Darío Centena - Santa Elena - KXF 250
10º - Lautaro Poos - Paraná - CR 125
11º - Lucio Godoy - Paraná - KX 125
12º - Paúl Pozzi - Villa del Rosario - KXF 250
13º - Fernando Retamar - Colonia (R.O.U.) - KTM 125
14º - Juan Francisco Gómez - Concordia - CRF 250

CATEGORÍA MASTER “A” (DE 35 A 42 AÑOS)
1º - Federico Guinsel - Concordia - CRF 250
2º - Carlos Cocco - Concordia - CRF 450
3º - Federico Bogue - Gualeguay - KXF 250
4º - Sergio Pasi - Itá Ibaté (Corrientes) - KTM 450
5º - Guillermo Villanova - Concordia - KXF 250
6º - Gerardo Campodónico - Gualeguay - CRF 250
7º - Eduardo Montoreano - Concordia - CRF 250
8º - Luis Oscar Pérez - Itá Ibaté (Corrientes) - KXF 250
9º - Javier Follonier - San José - KXF 250
10º - Máximo Hermann - Concordia - CRF 250

CATEGORÍA MASTER “B” (43 años y más)
1º - Antonio Peralta - Concordia - CRF 250
2º - Jorge Fontana - Feliciano - CR 125
3º - Gabriel Carrenca - Ibarlucea (Santa Fe) - YZ 250
4º - Adrián Luggren - Concordia - CRF 450

CATEGORÍA JUVENIL 85cc.
1º - Joaquín Guinsel - Concordia - YZ 85
2º - Alejo Barañao - C. del Uruguay - KX 85
3º - Bautista Gómez - Concordia - KX 85
4º - Valentín Leonardelli - Concordia - YZ 85

CATEGORÍA PROMOCIONAL (sin puntaje)
1º - Joaquín Kleiman - Concordia - CRF 250
2º - Gastón Chaparro - Federación - KXF 250
3º - Emilio Colo - Colonia (R.O.U.) - KTM 250
4º - Francisco Bruno - Concordia - CRF 250
5º - Luis Ojeda - Itá Ibaté (Corrientes) - CRF 450
6º - Luis Oscar Pérez - Itá Ibaté (Corrientes) - KXF 250
7º - Juan Pablo Bogue - Gualeguay - KXF 250
8º - Mariano Enrique - La Paz - KXF 250
9º - Lautaro Poos - Paraná - CR 125
10º - Máximo Hermann - Concordia - CRF 250
11º - Federico Bogue - Gualeguay - KXF 250
12º - Cristian Vidal - Itá Ibaté (Corrientes) - KXF 450
13º - Sergi Colpo - Federación - CRF 450
14º - Sergio Pasi - Itá Ibaté (Corrientes) - KTM 450
15º - Francisco Teitelman - Itá Ibaté (Corrientes) - KXF 250
16º - Jorge Fontana - Feliciano - CR 125
17ª - María Sol Cladera - Concordia - YZ 125
18º - Nicolás Soto - Concordia - KXF 250
19º - Joaquín Guinsel - Concordia - YZ 85
20º - Gabriel Carrenca - Ibarlucea (Santa Fe) - YZ 250
21º - Francisco González Uboldi - Concordia - CRF 450
22º - Gonzalo Iriart - Federación - YZ 125
23º - Adrián Luggren - Concordia - CRF 450
24º - Fernando Retamar - Colonia (ROU) - KTM 125
25º - Hipólito Irigoyen - Itá Ibaté (Corrientes) - KXF 250

FUENTE: PRENSA APEMA.

Mauro Perassi se impuso inesperadamente con el Fairlane en San Jorge, para la quinta fecha del TC 4000 Santafesino. 13ro Garmendia (Federación).

En el comienzo, Andrés Gómez Luna (Ford Falcon) se escapó, y Mauro Perassi (Ford Fairlane) intentó meterle un freno a Esteban Cassou (Torino), a quien había doblegado en la partida.

Pero dos vueltas más tarde, Cassou volvió a la cima. Fabián Hermoso (Chevrolet), se metió cuarto, y luego marchaba Fernando Terré (Chevrolet).

Con el correr de los giros, la prueba parecía bastante lineal, pero la defensa de Perassi ante Hermoso, por el tercer lugar, fue fenomenal.

En el penúltimo giro, Cassou realizó un trompo en los mixtos y el podio quedó para el de Felicia y para el capitalino.

Para completar el éxtasis de emociones, Gómez Luna terminó de romper el motor que falló en casi todo momento, y se despistó al final de la recta larga, a medio giro del final.

Ahí aprovechó Perassi para quedar líder, y con Hermoso como escolta, el podio lo completó Fabio Canciani (Ford Falcon).

Una carrera aburrida en varios pasajes, pero de locos sobre el final. La próxima fecha será el fin de semana del 22 de junio, en Rosario.

FUENTE: MAURO CALANDRIA.


TC 4000 SANTAFESINO (24 AUTOS)

FINAL
1º 3 PERASSI, Mauro 16 24:26.214
2º 16 HERMOSO, Fabián 16 24:26.837 00.623
3º 7 CANCIANI, Fabio 16 24:35.468 09.254
4º 51 FERREYRA, Martín 16 24:38.497 12.283
5º 20 TERRE, Fernando 16 24:40.247 14.033
6º 9 CASSOU, Esteban 16 24:40.570 14.356
7º 59 GONZALEZ, Nicolas 16 24:41.399 15.185
8º 1 KIRSTEIN, Damián 16 24:41.668 15.454
9º 13 BUCHHOLZ, Claudio 16 24:42.152 15.938
10º 11 LONGHI, Carlos 16 24:48.389 22.175
13º 17 GARMENDIA, Gastón 16 25:08.619 42.405

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (5 FECHAS)

FUENTE: MY LAPS.
FOTOS: ALEJANDRO GÓMEZ.

El MX Pro Santafesino disputó su segunda fecha en San Guillermo, con 4 pilotos entrerrianos. Podios de Satler y Bearzi.

Se corrió este domingo 25 de mayo la 2da fecha del Campeonato de Motocross MX Pro, que organiza la Regional 4 de Motociclismo.

En el circuito "Ilmar Lione" de San Guillermo (Santa Fe) y con 115 motos en pista.

La tercera fecha se correrá el 14 y 15 de junio en la ciudad de Santa Fe.

Categoría PRINCIPIANTES
PUESTO N° PILOTO
1° 151 CAGLIERI, CLAUDIO
2° 11 STOLA, ESTEBAN
3° 29 BAUDUCCO, JUAN CRUZ
4° 10 BEARZI, MATEO (Paraná)
5° 173 MURGANTI, ALEJANDRO
6° 32 PENEZONE, LUCIANO
7° 36 GROSSO, CRISTIAN
8° 48 ZINMINO, RODRIGO
9° 99 CALUVA, LEONEL
10° 33 FERRANDO, FRANCO
11° 8 NUÑEZ, GONZALO
12° 20 REINANTE, MANUEL
13° 18 HISCHIER, HUGO
14° 199 CARAVAGLIO, ROBERTO
15° 84 MURGANTI, WALTER
16° 24 SQUAIERA, MARCELO
17° 4 NOVERO, GERMÁN
18° 17 SCHORDER, JUAN MANUEL

Categoría MX 3 "A"
PUESTO N° PILOTO
1° 19 AGÜERO, WALTER
2° 52 SATTLER, MAXIMILIANO (Paraná)
3° 12 BAIMA, GABRIEL
4° 201 RACCA, MARCELO
5° 21 GIOVANINI, ADRIAN
6° 25 CASTELLINO, SERGIO
7° 349 BATAGLIA, MARTIN
8° 75 ROJAS, GERMAN
9° 7 SCHEGTEL, DIEGO
10° 911 LACHER, CRISTIAN
11° 33 FERRANDO, FRANCO
12° 277 CASTILLO, HERNAN


Categoría 85cc
PUESTO N° PILOTO
1° 259 EIER, AGUSTIN
2° 10 BEARZI, MATEO (Paraná)
3° 38 CORTESSE, AGUSTIN
4° 30 MOYANO, LUCAS
5° 66 FARINÓ, BRIAN (San Benito)
6° 516 MANGINI, BERNARDO
7° 4 PEROTTI, MARTIN
8° 912 LACHER, SANTINO
9° 14 GALOPPO, LUCAS
10° 45 GIORDANO, GINO
11° 96 GÓMEZ, JOAQUIN

Categoría JUNIOR OPEN
PUESTO N° PILOTO
1° 81 LIDER, BRUNO
2° 9 DELBINO, LUCAS
3° 91 BAY, LUCAS
4° 259 EIER, AGUSTIN
5° 24 KESTLER, MAURICIO
6° 35 FUCHS, EROS
7° 14 MANGIN, JAVIER
8° 74 DALL AGATA, MARCELO
9° 17 NATTA, MATIAS
10° 25 CASTELLINO, SERGIO
11° 42 BELLODI, AGUSTIN (Paraná)
12° 99 MANSILLA, LEANDRO
13° 349 BATAGLIA, MARTIN
14° 8 DOCLE, PABLO
15° 31 RICCIARDI, DIEG
16° 58 MIGUELES, MARCELO
17° 217 PERALTA, ADRIAN

Categoría MX 2
PUESTO N° PILOTO
1° 19 AGÜERO, WALTER
2° 91 FESTA, BRIAN
3° 37 BIRCHER, ESTEFAN
4° 52 SATTLER, MAXIMILIANO (Paraná)
5° 42 BELLODI, AGUSTÍN (Paraná)

6° 9 DELBINO, LUCAS
7° 181 BRUNO, LIDER
8° 217 BAINOTTI, PABLO

FUENTE: PRENSA MX PRO SANTAFESINO.

domingo, 25 de mayo de 2014

Final de la Fórmula Metropolitana en La Plata, 6ta fecha 2014.



FUENTE: GABRIEL MANCIANA.

Final del TC Mouras en La Plata, 6ta fecha 2014.



TELEVISACIÓN COMPLETA: SÁBADO - DOMINGO

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Pedro Gentile se impuso de punta a punta en La Plata, para la sexta fecha del TC Mouras. 11mo Ronconi (Larroque). Abandonó Gassmann (Crespo).

El equipo JP Racing vuelve a estar de festejo. Triunfó junto a Pedro Gentile en la carrera de la sexta fecha del año de TCM, en el autódromo de La Plata, y remontó hasta el último escalón del podio con Manu Urcera.

Gentile dejó atrás a Hernán Bueno (Ford) en la partida y, tras el ingreso del Auto de Seguridad en la primera vuelta, impuso su ritmo hasta ver la bandera a cuadros para lograr su tercera victoria de la temporada. Las anteriores, 2 de febrero en Mar de Ajó (1ª fecha) y 13 de abril en La Plata (4ª fecha).

Pedro Gentile: "Estoy muy contento y agradecido a todo el equipo, vienen trabajando un montón. El Chevrolet funcionó muy bien, fui a fondo toda la carrera, pero llegué con lo justo.

En las últimas vueltas empezó a fallar el cable captor. Creo que si entraba un auto de seguridad no iba a poder aguantar. Pero por suerte se nos pudo dar y estoy muy feliz
".

Si bien había sido Hernán Bueno quien había largado desde la segunda posición con el Ford de su propia estructura, fue perdiendo terreno para darle lugar a Gastón Rossi en su primera fecha junto al Dole Racing.

El santafesino saboreó el puesto de escolta pero tuvo que mantener atrás a José Manuel Urcera que amenazó con el temible Chevrolet del JP Racing. Fueron al límite y vio en todos los espejos la trompa del Chivo.

"Me costaba pasar y Rossi me cuidó muy bien la cuerda, quizás a veces más de lo debido. Traté de ir lo más rápido que podía pero no me dejaba lugar", explicó el rionegrino.

Parecía una estrategia de equipo. Y es que Camilo Echevarría venía avanzando desde la última colocación. Aceleró, pasó autos y llegó a la cola de Urcera para presionarlo entre los dos autos. Sin embargo, cuando quiso superarlo, fueron al roce y Echevarría tuvo que pisar el pasto.

Ya desligado de Echevarría, Urcera fue en busca del segundo puesto pero mientras efectuaba su maniobra de sobrepaso, Rossi se fue ancho corriéndolo de pista y obligándolo a perder terreno.

De todos modos, los Comisarios Deportivos decidieron sancionarlo y finalmente, Urcera completó el doblete del JP Racing.

Las maniobras fueron al límite y ocasionaron polémica. "Se me desacomoda el auto, mi auto iba para afuera y no pude controlarlo. Lo mismo de siempre, chocan y después se quejan", declaró Urcera en referencia al toque con Echevarría.

En cuanto a la maniobra con Rossi, comentó: "No entiendo por qué me pega mal, se va hasta el borde de la pista. Por suerte pude volver y mantenerme en pista".

Por su parte, Camilo destacó: "Largamos últimos, no esperaba llegar hasta acá. Venia rápido yo, venía acercándome mucho. Con Kohler hice la misma maniobra y me dejó pasar bien.

Él (Urcera) se pasó en el frenaje, quedó patinando, intenté pasar por afuera, me pegó, me llevó al pasto,, se me rompió el babero y me empezó a levantar temperatura el auto
".


TC MOURAS (25 AUTOS)

FINAL
1° 69 Pedro Gentile 20 35:25.048
2° 36 Camilo Echevarría 20 35:33.926 8.878
3° 151 José Manuel Urcera 20 35:30.891 5.843
4° 125 Gastón Rossi 20 35:33.927 8.879
5° 182 Claudio Kohler 20 35:36.068 11.020
6° 129 Gabriel Novillo 20 35:45.456 20.408
7° 102 Alvaro Perlo 20 35:46.389 21.341
8° 10 Aldo Ortiz 20 35:47.280 22.232
9° 77 Augusto Carinelli 20 35:51.129 26.081
10° 27 Hernán Bueno 20 35:58.526 33.478
11° 91 Juan Ronconi 20 35:59.466 34.418
25° 14 Joel Gassman 0


PROMEDIO: 149.079 KM/H.
RECORD DE VUELTA: NRO. 69 (GENTILE) VTA. 3 EN 1` 38`` 151 A 161.384 KM/H.

RECARGO: NRO. 125 (ROSSI) POR TOQUE AL N 151 (URCERA).
RECARGO: NRO. 151 (URCERA) POR TOQUE AL N 36 (ECHEVARRIA).
PASE Y SIGA: NRO. 45 (VAZQUEZ) POR TOQUE AL N 10 (ORTIZ).
PASE Y SIGA: NRO. 91 (RONCONI) POR TOQUE AL N 151 (URCERA).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (6 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final del Super TC 2000 en Rosario, 4ta fecha 2014.



FINAL COMPLETA

CARBURANDO ON BOARD: PARTE 1 - PARTE 2

FUENTE: PISTÓN TV.

Mariano Werner arribó noveno en Rosario y mantiene el tercer puesto en el campeonato del Super TC 2000.

Mariano Werner (Fiat Linea) sigue creciendo en el Campeonato 2014 de Súper TC2000, donde se ubica 3º luego de haber arribado en la 9ª posición en una complicada competencia desarrollada en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad santafesina de Rosario. Cada vez más afianzado en la pelea por el título.

En el comienzo, el piloto de la escudería Fiat Petronas, que debió largar desde la 5ª posición tuvo un toque con Leonel Pernía (Renault Fluence) que lo terminó retrasando.

Esto complicó las acciones del entrerriano, que de todos modos logró un buen resultado pensando en la lucha por el título.

Es que avanzó hasta la 3ª posición del Campeonato 2014, donde ya suma 62 puntos en la tabla que sigue liderando Norberto Fontana (Chevrolet Cruze), que esta vez terminó 8º, con 69 unidades.

Entre Fontana y Werner se ubica Néstor Girolami (Peugeot 408), que llegó 5º en Rosario.

La carrera significó el bautismo triunfal de Franco Vivian (Chevrolet Cruze), que de punta a punta se impuso escoltado por Matías Rossi (Toyota Corolla) y Agustín Canapino (Peugeot 408).

La próxima fecha se realizará el 15 de junio en el autódromo de Toay, en la provincia de La Pampa.

AVANZÓ Y LARGÓ 5º EN LA FINAL

Mariano Werner (Fiat Linea) avanzó hasta la 3ª posición en la segunda serie de la 4ª fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000, que se desarrolló en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de la ciudad de Rosario, en la provincia de Santa Fe.

El piloto de la escudería oficial Fiat Petronas avanzó una posición respecto al 4º lugar de partida, ratificando que está en condiciones de lograr otro podio en Rosario.

Siempre que corrió aquí con el STC2000 llegó en el "Top 3". En la serie en la que corrió Werner se impuso Franco Vivian (Chevrolet Cruze).

El piloto de la escudería oficial Chevrolet largó desde la vanguardia en la Final, compartiendo la primera fila con Matías Rossi (Toyota Corolla), que ganó la primera serie, escoltado por Leonel Pernía (Renault Fluence).

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Franco Vivian ganó por primera vez en el Super TC 2000, que realizó su cuarta fecha en Rosario. 9no Werner (Paraná).

Franco Vivian seguramente podrá recordar varios festejos por los 25 de mayo, la fecha patria más representativa que tiene la Argentina.

Pero como la este domingo, seguramente habrá pocas: el piloto del Equipo Chevrolet YPF logró su primera victoria en el Súper TC2000 y fue con el Chevrolet Cruze el día que cumplió 25 carreras en la categoría. Sí, el 25 estuvo de su lado.

Vivian es un hombre nacido en la familia del TC2000. Peleó el campeonato de la Fórmula Renault 2.0 en 2010 y terminó subcampeón en una polémica definición.

El año siguiente estuvo sin correr prácticamente. Hasta que en 2012 el equipo Pro Racing lo llamó y lo contrató para correr en un Fiat Linea particular en STC2000.

Ese Fiat lo había manejado José María López las primeras cinco fechas, hasta que se pasó al PSG16 Team con el que logró el título de esa temporada.

Vivian heredó el Linea y desde la primera carrera sorprendió con su nivel: se clasificó cuarto el día de su debut en Rafaela, uno de los circuitos más difíciles para debutar.

Así pasó la temporada, tomando experiencia en la divisional. En 2013 el Pro Racing comenzó a representar al Equipo Chevrolet YPF y Vivian fue uno de sus soldados.

Subió al podio en Córdoba el 23 de junio de 2013, al terminar segundo de Agustín Canapino, quien por ese entonces era su compañero.

Este año arrancó con todo porque en Córdoba, nuevamente, logró su primera pole y su emoción comenzó a crecer. Tuvo inconvenientes mecánicos que no le dejaron pelear la final y se quedó con un sabor agridulce. Pero llegó la próxima carrera, la de hoy en Rosario, y se desquitó.

El porteño, estudiante de arquitectura de la Universidad de Buenos Aires, largó primero la final tras ganar la serie más rápida. Atrás tenía nada menos que al campeón Matías Rossi (Toyota Team Argentina) y a su ex compañero Canapino, quien ahora corre para el Peugeot LoJack Team.

Sin embargo, no se amedrentó, ni mucho menos. Aceleró el fantástico Cruze que posee y vuelta tras vuelta minimizaba la labor del propio Rossi al aumentar la diferencia que le sacaba. De hecho, en la vuelta 28 (fueron 39) llegó a quitarle seis segundos de ventaja al campeón.

Es para destacar la solvencia que tuvo Vivian a sus 25 años (otra vez el 25) para manejar sin alterarse y alcanzar la victoria manteniendo un ritmo demoledor.

Finalmente fue escoltado por el propio Rossi, quien sumó una buena cantidad de puntos para el campeonato después de un arranque un tanto complicado en los resultados, y por Canapino, quien subió por primera vez al podio como piloto de Peugeot.

Tampoco se puede dejar de mencionar el trabajo de su equipo, el Pro Racing. De las cuatro carreras que lleva el Súper TC2000 en el Campeonato Argentino 2014, ganaron tres (las otras dos fueron en Rafaela y Viedma con Norberto Fontana).

Y en el TC2000, de cuatro finales triunfaron en dos (La Plata y Junín con Gianfranco Collino y Lucas Colombo Russell). Sin dudas, el equipo del momento.

Volviendo a la final, Norberto Fontana, compañero de Vivian, también tuvo una gran actuación para defender la punta del campeonato. El ex Fórmula 1 largó 12° y finalizó octavo.

De este modo continúa al frente del torneo con 69 unidades ya que Facundo Ardusso (Fiat Petronas), quien lo escoltaba, abandonó en la final de hoy.

De este modo, Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team), quien terminó quinto atrás de Leonel Pernía (Renault LoJack Team), quedó como escolta a 63 puntos.


SUPER TC 2000 (25 AUTOS)

FINAL
1º Franco Vivian Chevrolet Cruze 39 40:01.108
2º Matias Rossi Toyota Corolla 39 40:07.486 06.378
3º Agustin Canapino Peugeot 408 39 40:09.819 08.711
4º Leonel Pernia Renault Fluence 39 40:10.347 09.239
5º Nestor Girolami Peugeot 408 39 40:11.354 10.246
6º Julián Santero Peugeot 408 39 40:14.351 13.243
7º Facundo Chapur Peugeot 408 39 40:20.233 19.125
8º Norberto Fontana Chevrolet Cruze 39 40:21.775 20.667
9º Mariano Werner Fiat Linea 39 40:24.705 23.597
10º Emiliano Spataro Renault Fluence 39 40:30.585 29.477

Récord de vuelta: Franco Vivian en la vuelta 2 en 1:00.159/1000 con un promedio de 154,365 km/h.
Promedio del ganador: 151,737 km/h.

Auto Nº 15 (Muñoz Marchesi) apercibido por maniobra peligrosa en perjuicio del auto número 21 (Ignacio Julián).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA SUPER TC 2000.

Final del TC Pista Mouras en La Plata, 6ta fecha 2014.



TELEVISACIÓN COMPLETA: SÁBADO - DOMINGO

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Iván Ramos alcanzó su 2do triunfo seguido en TC Pista Mouras, que hizo su fecha 6 en La Plata. 4to Etchebest y 9no Elizalde. Abandonó Paoloni. Excluido Vivot.

La llegada de Iván Ramos revolucionó el TC Pista Mouras. Irrumpió en la categoría con un podio y al cabo de cinco fechas alcanzó su primer triunfo.

El sabor del champagne parece haberse convertido en el favorito para el piloto de Mechongué que hoy alcanzó su segunda victoria consecutiva en TC Pista Mouras al imponerse en el autódromo de La Plata.

Luego de haber marcado la pole position, Ramos partió adelante en la sexta final de la temporada y enseguida aceleró el Chevrolet de Las Toscas Racing para alejarse y marcar la diferencia desde el inicio.

Se mantuvo al mando hasta el final y, ni siquiera el ingreso del Pace Car, hizo temblar su dominio.

Sin embargo, al bajar de la Chevy, Ramos contó: "Tenía una ida de trompa, venía complicado, pero me dio un respiro el Pace Car. Hacía todo para que Cocherari no creyera que venía complicado".

Santiago Andreoli quedó segundo con el Chevrolet del Dole Racing (Brian Cocherari quien había finalizado 2° fue excluido por técnica por anomalias en la compresión de su Dodge).

"Pude pasar dos autos, después abandonaron algunos y hubo un toque que me permitió llegar tercero que es un buen resultado", sintetizó el piloto de Ferré que había partido noveno.


TC PISTA MOURAS (34 AUTOS)

FINAL
1° 103 Ivan Ramos 16 30:26.242
2° 15 Santiago Andreoli 16 30:38.424 12.182
3° 88 Jonathan Vazquez 16 30:48.667 22.425
4° 10 Alonso Etchebest 16 30:49.290 23.048
5° 101 Andrés Cicarelli 16 30:49.559 23.317
6° 13 Eduardo Bracco 16 30:50.226 23.984
7° 69 Claudio Di Noto Rama 16 30:59.150 32.908
8° 2 Guillermo Belhart 16 30:59.182 32.94
9° 77 Giovanni Elizalde 16 30:59.710 33.468
10° 16 Mariano Jáuregui 16 31:00.807 34.565
29° 75 Federico Paoloni 0

PROMEDIO: 138.777 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: N 103 (RAMOS) VUELTA 5 en 1m 39s 420 a 159.324 KM/H.

RECARGO: N 100 (GONZALEZ) POR TOQUE AL N 114 (BAVA).
RECARGO: N 14 (NOWAK) POR TOQUE AL N 55 (CHAGAS).
EXCLUIDO: N 6 (ERCOLI) POR MANIOBRA PELIGROSA AL N 75 (PAOLONI) Y N 114 (BAVA).
EXCLUIDO: N 8 (NEFA) POR MANIOBRA PELIGROSA AL N 13 (BRACCO) Y AL N 52 (CACIA).
EXCLUIDO: N 18 (VIVOT) POR MANIOBRA PELIGROSA AL N 17 (FERRON).
EXCLUIDO POR TÉCNICA: N 5 (COCHERARI) COMPRESIÓN.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (6 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

El chileno Felipe Schmauk cerró su doblete en Rosario para la cuarta fecha de la Fórmula Renault 2.0. Abandonó Satler (Paraná).

La 4ª fecha del certamen 2014 se puso en marcha en el trazado rosarino. En esta ocasión, los protagonistas en la pelea por el liderazgo de la competencia eran los mismos que en la final del sábado.

Felipe Schmauk (Litoral Group) partía desde el primer cajón de largada, Manuel Mallo (Werner Basalto) seguía tras sus pasos y Federico Cavagnero (JLS Motorsport) se ubicaba expectante en la tercera colocación.

Ante la señal de largada, Cavagnero dio el puntapié inicial a velocidad plena y tras una gran maniobra, dio cuenta de Manuel Mallo para ser el nuevo segundo.

El piloto de Villa Santa Rosa de Rio I° (Córdoba) no escatimó y se aventuró en arrebatarle la primera colocación a Felipe Schmauk, que mostraba una gran solidez en su monoposto.

En la vuelta 4, luego de buscar incansablemente la cima de la competencia, Cavagnero dio cuenta de Schamuk en la zona más rápida del trazado rosarino y se quedo con el primer puesto.

En el quinto giro ingresó el Auto de Seguridad por el despiste de Santiago Mallo (Werner Basalto) quien se despistó y golpeó contra el sistema de contención, evitando eso consecuencias físicas para el piloto de Río Tercero que fue traslado a un centro asistencial solo por precaución. La competencia se reanudó en la novena vuelta.

Con el relanzamiento, Schmauk insistía en arrebatarle el puesto de privilegio a Cavagnero, dando un espectáculo brillante a la multitud que estaba presente en el autódromo “Juan Manuel Fangio”.

En la vuelta 15, Manuel Mallo y Federico Rey (venían desarrollando una gran actuación) tuvieron un roce de carrera y perdieron varias posiciones. Esta situación fue aprovechada por Javier Merlo, que logró afianzarse en el tercer puesto.

A una vuelta del final y cuando parecía que nada iba a cambiar, el chileno Felipe Schmauk lo pasó por adentro a Federico Cavagnero y se adueñó de la punta de la carrera, logrando así su segundo triunfo consecutivo en la “Fabrica de Talentos”.

Cerraron el lote de los primeros diez: Miguel Calamari (Werner Competición), Emiliano Marino (Werner Competición), Agustín Lima Capitao (Werner Competición), Manuel Mallo (Werner Basalto), Martin Moggia (Litoral Group Formula), Guillermo Rey (Litoral Group) y Maximiliano Soto Zurita (Corsa Racing).

Con este resultado, el líder del Campeonato Argentino de Formula Renault 2.0 es Federico Cavagnero con 88 puntos, seguido por Felipe Schmauk con 71 unidades. Guillermo Rey (64), Miguel Calamari (64) y Manuel Mallo (56) cierran la nomina de los primeros cinco lugares.

La próxima cita de la Fábrica de Talentos se disputará el 14 y 15 de junio en el autódromo sito en Toay (La Pampa), para llevar a cabo la quinta fecha del calendario.


FÓRMULA RENAULT 2.0 (19 AUTOS)

FINAL
1º 8 SCHMAUK FELIPE LITORAL GROUP 20 25;45,606
2º 34 CAVAGNERO FEDERICO JLS MOTOSPORT 20 25;46,319 0,713
3º 17 MERLO CARLOS CORSA RACING 20 25;50,864 5,258
4º 3 CALAMARI MIGUEL WERNER COMP. 20 25;51,261 5,655
5º 9 MARINO EMILIANO WERNER COMP. 20 25;52,093 6,487
6º 11 LIMA AGUSTIN WERNER COMP. 20 25;53,567 7,961
7º 5 MALLO MANUEL W.BASALTO 20 25;54,516 8,910
8º 44 MOGGIA MARTIN LITORAL G.FORM 20 25;55,291 9,685
9º 4 REY GUILLERMO LITORAL GROUP 20 26;04,127 18,521
10º 30 SOTO ZURITA MAXIMILIANO CORSA RACING 20 26;04,464 18,858
16º 26 SATLER HERNAN WERNER JR 11 16;37,951

Récord de vuelta: Federico Cavagnero en 1:00.942/1000 en la vuelta 15, a un promedio de 153,293 km/h.
Promedio del ganador: 120,885 km/h.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (4 FECHAS)

FUENTE: FÓRMULAS-ARGENTINAS.

Andrés Clausen venció por primera vez en la Fórmula Metropolitana, que desarrolló su 6ta fecha en La Plata.

Andrés Clausen (Satorra Competición), se transformó en el 28º ganador de competencias en el historial que la Fórmula Metropolitana tiene a lo largo de las 83 carreras disputadas hasta el día de hoy.

El piloto de Coronel Dorrego venció en la carrera decisiva de la jornada de hoy en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.

Devolvió a lo más alto del podio a un auto del equipo Satorra Competición, hecho que no ocurría desde el 25 de septiembre de 2011, cuando Luciano Farroni ganaba su última carrera en el trazado platense.

Clave fue la partida, en la que Clausen logró prevalecer sobre Flavio Bortot (Soncini Racing), autor de la pole del día Sábado.

Desde ese momento, el finalmente ganador comenzó a edificar una diferencia que fue creciendo durante la primera mitad de la carrera y se consolidó como tal en la segunda parte, no debiendo preocuparse respecto a lo que sucedía a sus espaldas.

Detrás de Clausen la disputa surgía entre Bortot, Hernán Fallas, Nicolás Impiombato y Elio Craparo. Fallas e Impiombato resignaban posibilidades de manera temprana en la final, posibilitando el avance de Craparo al cuarto lugar y el de Enzo Pieraligi al quinto.

Pieraligi logró avanzar al cuarto lugar, desarrollando hasta ese momento su parcial más exitoso desde su participación en la categoría. Pero también crecía la figura de Juan Cruz Benvenuti, quien partió desde el octavo lugar.

Apelando al avance y regularidad, nuevamente estaba cerca del podio promediando la primera mitad de competencia. Además de Benvenuti, también avanzaba en la hilera Martín Ruax, quien desde el décimo lugar ya se ubicaba en la séptima posición.

Clausen aceleró lo necesario y en las últimas vueltas decidió administrar la diferencia que se había tornado decisiva para quedarse con la victoria en la final, arribando por delante de Denis Martin y Juan Cruz Benvenuti, quienes completaron el podio en la carrera.

Flavio Bortot debió de conformarse con el cuarto lugar, mientras que Dino Pieraligi logró su mejor resultado en la categoría arribando en la quinta posición.

Martín Ruax quedó sexto, también logrando su plusmarca transitoria hasta aquí. Arribó por delante de Julián López Daneri (en su ingreso al equipo Soncini Racing), Emmanuel Novo y Nicolás Dapero.

Agustín Debrabandere, sorteó diversos inconvenientes mecánicos a lo largo del fin de semana, para quedarse con el 10º lugar en la final, mientras que Juan Scoltore fue undécimo.

El Campeonato 2014 de Fórmula Metropolitana lo lidera Denis Martin (98 puntos), seguido por Juan Cruz Benvenuti (83 unidades), Flavio Bortot (58 puntos); Agustín De Brabandere (54 unidades) y Andrés Clausen (44 puntos).

La próxima competencia de la Fórmula Metropolitana será la 7ª fecha del Campeonato 2014, y se disputará el próximo 22 de junio en el autódromo "Roberto Mouras".


FÓRMULA METROPOLITANA (21 AUTOS)

FINAL
1º 12 CLAUSEN ANDRES 12 18;17,603
2º 3 MARTIN DENIS 12 18;21,813 4,210
3º 17 BENVENUTI JUAN CRUZ  12 18;23,011 5,408
4º 4 BORTOT FLAVIO 12 18;23,712 6,109
5º 27 PIERALIGI DINO 12 18;26,704 9,101
6º 19 RUAX MARTIN 12 18;32,898 15,295
7º 7 LOPEZ DANERI JULIAN 12 18;33,004 15,401
8º 20 NOVO EMANUEL 12 18;33,769 16,166
9º 46 DAPERO NICOLAS PILAR 12 18;35,821 18,218
10º 5 DEBRABANDERE AGUSTIN 12 18;37,059 19,456

APERCIBIDO: AUTO Nº 58 POR TOQUE AL Nº 80.

RÉCORD DE VUELTA: AUTO N*12 EN LA VUELTA 3 EN 1:30.827 A 169.047 KM/H.
PROMEDIO DEL GANADOR: 167.864 KM/H.

RESULTADOS CRONO SPORT

FUENTE: PRENSA APEFA.