Federico Paoloni llegó tercero en La Plata, alcanzando su tercer podio consecutivo, para la séptima fecha del TC Mouras.

Federico Paoloni sigue brillando dentro del TC Mouras y tras un sábado complicado, revirtió la situación y consiguió su tercer podio consecutivo. Ahora, se ubica tercero en el torneo.

El joven entrerriano volvió a realizar una impecable tarea dentro de la divisional fiscalizada por la ACTC, al culminar tercero en la séptima competencia final de la temporada desarrollada este domingo en el autódromo de La Plata.

De esta forma, alcanzó su tercer podio consecutivo con el auto que asiste el Martínez Racing, equipo que metió a sus dos pilotos dentro de los mejores tres.

Desde la serie, Paoloni salió decidido a poner las cosas en su lugar, luego de que la lluvia le jugara una mala pasada en la clasificación.

Por ello, con un gran potencial avanzó en el parcial desde el octavo al tercer lugar.

Igualmente, el mejor trabajo se produjo en la final porque largó sexto y fue progresando hasta llegar al último escalón del podio.

“Fue un fin de semana impensado porque después de haber quedado 15to en la clasificación era algo imposible, pero hicimos las cosas tranquilos y con un gran funcionamiento pudimos ir avanzando desde la serie.

Logramos algo muy importante para seguir demostrando que estamos para pelear bien arriba y porque sumamos fuerte en el campeonato”, comentó Federico.

Por otro lado, declaró: “Estoy muy agradecido con todo el equipo de Omar Martínez, con Federico Raffo, con todos los chicos que trabajan en el auto.

Gracias a todos los sponsors por confiar en nosotros, a mi familia y a toda la gente de San Salvador. Estoy muy contento”.

Con este podio, el entrerriano trepa hasta la tercera posición del campeonato con 233 unidades.

La próxima cita del calendario del TC Mouras será el 28 de junio en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, donde se disputará la octava competencia del año.

FUENTE: PRENSA FEDERICO PAOLONI.
FOTO: JAVIER VIAJRRA.

Damián Markel remontó del 10mo al 5to puesto en La Plata, para la fecha 7 de la Fórmula Metropolitana.

Damián Markel pudo reponerse después de un sábado complicado y redondeó una buena final para llegar 5º, sumando algunos puntos en función del campeonato.

La Fórmula Metropolitana llevó a cabo su 7ª final anual en el “Roberto Mouras” de La Plata, utilizando la variante grande de 4.265 metros y allí el piloto de General Ramírez cumplió una destacada labor avanzando muchas posiciones.

El sábado no lo había tratado bien al entrerriano que partió desde el 10º cajón y rápidamente comenzó a superar autos aprovechando el buen funcionamiento del auto entregado por el CB Racing.

Cuando se cumplió la mitad de la competencia y Dami venía más rápido que los líderes, se soltó el flaper delantero y perdió algo de rendimiento.

Cruzando igualmente la meta en el 5º lugar, que le permite sumar algunos puntos para avanzar una posición en la tabla anual quedando 7º con 40 unidades, a 35 del líder Dino Pieraligi.

“Pudimos revertir el fin de semana después de un sábado complicado.

Ayer a la noche encontramos un amortiguador roto y eso fue lo que nos perjudicó a la hora de la clasificación.

Hoy pudimos avanzar en la primera mitad de la carrera y veníamos con un gran ritmo, pero de mitad de carrera en adelante se soltó el alerón delantero y perdimos rendimiento, pero pudimos llegar y me voy conforme.

Además la pista estaba muy fea con mucho aceite principalmente en la hoya, por lo que había que tener cuidado, pero el resultado final nos deja conforme y con expectativas para lo que viene.

Agradezco a todos los sponsors que nos acompañan, a todo el equipo y a mi familia”, concluyó.

La continuidad del torneo será el fin de semana del 26, 27 y 28 de junio, en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría.

FUENTE: PRENSA DAMIÁN MARKEL.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Mariano Werner produjo una gran remontada en Oberá, tras largar 27mo y finalizar 11mo, para la tercera fecha del Super TC 2000.

Mariano Werner (Ford Focus) completó una estupenda actuación al arribar 11º en la competencia final correspondiente a la 3ª fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000, que se llevó a cabo en el autódromo “Ciudad de Oberá”, en la provincia de Misiones.

Es que el piloto del Lincoln Sport Group había tenido que largar 27º en la prueba decisiva, luego de que en la serie haya tenido que desertar dos vueltas antes, clasificando 13º en la primera batería, que terminó ganando Christian Ledesma (Fiat Linea).

Con el Focus en un notorio ascendente andar, Mariano llevó a cabo estupendas maniobras que le posibilitaron avanzar en un circuito como el de Oberá, que no es de los más simples para producir sobrepasos.

La victoria en definitiva quedó para Matías Rossi (Toyota Corolla).

Rossi fue escoltado por Facundo Chapur (Fiat Linea), que ascendió a la cima del certamen, con un punto más que Rossi.

Franco Vivian (Chevrolet Cruze) completó el podio misionero.

Por su parte, Werner aparece 14º en la tabla anual, con 14 unidades (a 41 puntos de la punta).

La próxima fecha del Campeonato 2015 está pautada para el 7 de junio, en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero).

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Federico Paoloni tuvo un fin de semana perfecto en La Plata y consiguió su primera victoria en el TC Mouras, para la sexta fecha del año, quedando 6to en el torneo.

Federico Paoloni alcanzó su primera victoria dentro del TC Mouras en La Plata y coronó de esta manera un brillante fin de semana, donde dominó entrenamientos, clasificación, serie y final.

Ganó por más de cuatro segundos de ventaja.

El piloto de San Salvador tardó solamente seis competencias para cantar victoria dentro de la divisional fiscalizada por la ACTC y lo hizo en forma inmejorable.

El viernes se adueñó de los entrenamientos, el sábado marcó el rumbo en la clasificación y este domingo, triunfó en su parcial y alcanzó su primer logro máximo, con el Ford que le entrega el equipo de Omar Martínez.

Desde la partida, Paoloni salió decidido a llevarse todo y tras una excelente largada, lo tuvieron que correr.

Si bien, en un momento puntual de la competencia se le acercó Aguirre, rápidamente volvió a demostrar el potencial y estiró a más de cuatro segundos la diferencia que iba a sostener hasta la caída de la bandera a cuadros.

“Fue un fin de semana que ni soñando hubiera sido tan perfecto, porque dominamos todo más allá de que haya sido una carrera muy dura y porque nos prendimos en el campeonato.

Estoy muy contento, me saqué una mochila enorme de encima, todavía no caigo”, comentó Federico.

Además, agregó: “Quiero agradecerle a todo el Martínez Racing, al ‘Gur’, a Jorge, Juan, ‘Rober’, ‘Willy’, ‘Miyo’, Horacio, ‘Galo’, Julián.

También, a Federico Raffo, a Matías Miguens, que hacen un trabajo increíble y eso se reflejó en esta victoria.

Muchas gracias a mis sponsors que hacen posible esto, a mi familia, amigos, a todo San Salvador y a los que me apoyan carrera tras carrera”.

Con este resultado, el entrerriano trepa hasta la sexta colocación del campeonato con 195 puntos y obtiene, además, uno de los requisitos necesarios para ser campeón del TC Mouras.

La próxima cita del calendario será el 7 de junio, nuevamente en el autódromo de La Plata.

FUENTE: PRENSA FEDERICO PAOLONI.
FOTOS: JAVIER VIJARRA.

Alonso Etchebest sufrió la exclusión deportiva en La Plata, para la sexta fecha del TC Mouras, luego de un fuerte choque con Kevin Candela en la Final.

Alonso Etchebest no pudo completar la sexta final del año del TC Mouras,debido a reiterados toques que sufrió a lo largo de la competencia disputada en el Autódromo de La Plata.

El piloto de Gualeguay formó parte de la competencia fiscalizada por la ACTC, que se llevó a cabo en una jornada calurosa con cielo algo nublado.

Por la mañana, Etchebest disputó la segunda serie donde finalizó en la octava colocación tras haber largado noveno. Eso le permitió largar la final desde la decimosexta posición con la mente puesta en avanzar y sumar puntos.

En la largada, Etchebest se mantuvo en la pelea por el puesto quince en un pelotón donde se encontraban Sebastián Peluso, Maximiliano Juan y Kevin Candela.

Promediando la competencia, el piloto de Entre Ríos pudo avanzar posiciones hasta que un toque con Kevin Candela lo obligó a ingresar a boxes y no pudo continuar en carrera.

La victoria quedó en manos de Federico Paoloni, que dominó de punta a punta y logró su primer triunfo en la categoría.

El podio lo completaron Valentín Aguirre y Martín Vázquez, mientras que Etchebest finalmente fue excluido por toque a Kevin Candela.

“Me voy con bronca, porque estábamos para llegar entre los quince y nos vamos con las manos vacías. Kevin Candela me pegó cinco veces corriéndome de la pista en varios momentos.

La verdad que no entiendo su actitud y al final me terminan sancionando a mí, por una situación donde el que más me pegó fue él.

Con los golpes que recibí se rompió el canalizador, la trompa, se perdió la toma de aire y de dobló el radiador, así que fue imposible seguir en carrera.

Nos vamos con decepción, pero también sabiendo que pudimos progresar con el rendimiento del auto, así que esperemos seguir evolucionando en la próxima fecha”, expresó Etchebest.

En el campeonato el líder sigue siendo Jonathan Vázquez con 229.5 puntos.

Segundo, a 1.5 puntos, se ubica Martín Vázquez, y tercero a Valentín Aguirre, a la misma diferencia.

Por su parte, Etchebest se ubica en el vigésimo lugar con 120.5 unidades.

La próxima fecha del TC Mouras será el 7 de junio, nuevamente en el Autódromo de La Plata.

FUENTE: PRENSA ALONSO ETCHEBEST.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Agustín Debrabandere remontó del 22do al 8vo puesto en La Plata, para la sexta fecha del TC Pista Mouras, repitiendo su mejor resultado en la categoría.

Agustín Debrabandere sacó a relucir sus grandes cualidades conductivas y realizó una gran final, llegando 8° a la cuadriculada.

Tras no haber comenzado para nada bien esta 6° reunión puntuable del TC Pista Mouras, el uruguayense partió desde el cajón 22° la Final y realmente hizo un trabajo magnifico.

Poco a poco fue superando rivales aprovechando la gran mejoría mostrada por el Ford del Concepción Sport Team, donde el auto mejoró la ida de trompa que no le permitió clasificar bien.

Además de la pérdida de aceite del motor, la cual fue solucionado debido al gran trabajo realizado por el equipo en la noche del sábado.

Finalmente la gran remontada se completó con la 8° colocación, ratificando de esta manera su gran performance y siendo por segunda vez consecutiva top ten.

“Estoy muy contento porque pudimos revertir el fin de semana y terminamos cerrando el domingo de la mejor manera.

Con los cambios que le hicimos el auto mostró una gran evolución y eso nos permitió terminar bien adelante.

La carrera fue muy linda y el auto respondió muy bien así que nos vamos muy contentos.

Ahora nos queda seguir trabajando para mejorar esos detalles que nos faltan pero vamos por el buen camino que es lo que nos deja tranquilos.

Sabemos que el motor es nuevo y aún puede mejorar más lo mismo que en el chasis.

Agradezco a todo el equipo por el trabajo que hizo en el auto, a la familia Bonelli por el motor, a todas las publicidades que nos acompañan.

A mi familia y a todo Concepción del Uruguay”, cerró el uruguayense, que se ubica 11° en el torneo con 127 unidades, igualando la posición con Lucas González.

FUENTE: PRENSA AGUSTÍN DEBRABANDERE.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Damián Markel debió abandonar por un toque en la final de la Fórmula Metropolitana, para la sexta fecha en La Plata, pero igual pudo puntear al llegar 10mo.

Damián Markel venía cumpliendo una gran Final en la Fórmula Metropolitana pero un choque lo dejó fuera de competencia.

El entrerriano esperaba con buenas expectativas esta 6ª final de la temporada y rápidamente sacó a relucir sus buenas cualidades conductivas para empezar a escalar en el clasificador.

Damián venía haciendo una carrera pensante esperando el momento para atacar y cuando parecía que estaba para meterse en el podio, sufrió un choque por parte de Emmanuel Novo que lo hizo abandonar, perdiendo además la posibilidad de sumar buenos puntos en la tabla anual.

“Realmente me voy con bronca porque estábamos para redondear una gran final y llegar al podio hasta que Emmanuel nos pegó y nos hizo abandonar. Aun no entiendo su maniobra, pero nos perjudicó demasiado.

El auto había mejorado la ida de trompa que teníamos ayer y estábamos por el buen camino, así que nos vamos amargados y pensando ya en la revancha.

Me deja tranquilo que volvimos a encontrar el auto y si logramos mejorar esas dos o tres décimas que nos faltan estamos para pelear por la victoria.

Agradezco a todos los sponsors, al equipo y a mi familia”, concluyó el piloto de General Ramírez, que cayó al 8° lugar del campeonato donde suma 31 puntos.

La continuidad del calendario indica que el próximo compromiso se desarrollará nuevamente en La Plata, el fin de semana del 5, 6 y 7 de junio.

FUENTE: PRENSA DAMIÁN MARKEL.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Martín Coulleri culminó 7mo y 16to en las finales del TC 2000 en Buenos Aires, para la tercera fecha de la temporada.

Martín Coulleri logró completar este fin de semana las dos finales del TC2000 por la tercera fecha de la temporada en el “Oscar Gálvez” de Buenos Aires y se mantiene en el Top Ten de la categoría.

Con el Línea #33 del Fiat TARABORELLI Motorsport asistido por el Litoral Group, afrontó ambas contiendas y logrando cosechar puntos importantes para el Campeonato.

Martín Coullleri fue 7º y 16º, respectivamente, en las contiendas que se erigieron como ganadores Luciano Farroni (Ford) y Miguel Calamari (Fiat).

”Fue un fin de semana que nos permitió sacar muchas conclusiones, no solo de la carrera, sino también de la primera parte del Campeonato que nos tiene entre los diez mejores.

Fue muy importante que el equipo recuperara el auto luego de lo sucedido en Concordia, lo cual nos permitió iniciar el evento, quedando entre los mejores de la Clasificación de Buenos Aires.

Respecto de hoy domingo, pienso que hicimos una muy buena primera carrera hasta el toque con Salerno donde se dañó la trompa y el piso.

Lo cual hizo que el auto prácticamente no tuviera carga y se tornó muy difícil de manejar, aunque pudimos arribar en séptima posición y sumar bien a pesar de todo.

En la segunda carrera todo fue muy confuso, a poco de largar.

Me tocó Cáceres y nos desacomodamos varios autos, donde volví a tener algunos daños en la trompa mas una llanta doblada, lo que me obligó a ingresar a boxes a reparar.

Salimos nuevamente a pista para ver si conseguíamos algún punto, pero el rendimiento del auto ya no era el ideal.

Hablamos mucho con el equipo y analizaremos de ahora en más las estrategias a plantear de cara al futuro, para ver como encaminamos cada una de las carreras del fin de semana.

Llegó el momento para lo que viene de sumar mejor y lo vamos a hacer, nos mentalizaremos para ello”. (Martín Coulleri / Fiat #33)

FUENTE: PRENSA FIAT TARABORELLI MOTORSPORT.

Andrés Cicarelli logró su primer triunfo en la Clase 2 del Turismo Pista, que llevó a cabo su cuarta fecha en Buenos Aires. Scatena arribó 14to, tras largar 23ro.

Alternativas al por mayor y suspenso hasta el final son características habituales para la Clase Dos del Turismo Pista.

Este fin de semana en el Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" no fue la excepción, en una competencia emocionante que entregó emociones cambiantes de principio a fin.

Desde el comienzo, todo parecía indicar que Joaquín Telo aparecía como el candidato a batir, producto del gran trabajo sabatino y la chance de partir desde el lugar de privilegio en la competencia final.

La cual daba comenzó con partida atípica, producto del estado húmedo del suelo en el trazado porteño.

De esta forma, dio inicio el "Gran Premio Forge" de la Clase Dos, y las alternativas no se hicieron esperar, ya que Telo y Cáceres comandaban las acciones, pero el de Casilda se pasó en el ingreso a la recta principal.

Ello también complicó a quien lo seguía, haciendo que en sólo dos vueltas Andrés Cicarelli pase a la punta sobre Joaquín Volpe y Luis Bessone, quienes avanzaban un lugar tras el retraso inicial de Fabio Torres que también se pasaba en la primera curva.

Por su parte, Juan Martín Nietzel veía pasar la chance de protagonismo tras largar en séptimo puesto y sufrir un trompo que lo dejaba sin chance de seguir peleando adelante.

Transcurrían los primeros giros y la diferencia a favor de Cicarelli era cada vez más amplia producto de la disputa que mantenían por el puesto de escolta Luis Bessone y Volpe, prevaleciendo el líder del campeonato.

Mientras que el bahiense también perdía la posición con Cáceres y Fernando Lastau, quien a su vez golpeaba la parte delantera de su Suzuki con el Corsa de Cáceres debiendo abandonar la competencia y motivando la salida del primer auto de seguridad de la carrera.

Reanudada la final, Luis Bessone se retrasaba debido a un error propio, que lo relegaba por detrás de los primeros diez lugares.

Mientras que no había modificaciones en los puestos de podio y tanto Torres como Walter Bessone se recuperaban y llegaban a ocupar el quinto y sexto puesto respectivamente.

Mientras que Damián Méndez, Sebastián Di Bella, Telo y Rafael Fossaceca completaban los primeros diez lugares, previo a una nueva interrupción con auto de seguridad.

Con poca distancia entre los protagonistas principales y con promesa de varias alternativas, se llevó a cabo una nueva reanudación.

En la cual Cicarelli volvió a dominar a ritmo de velocidad plena sólo por algunos segundos, ya que Fabio Torres y Joaquín Volpe se vieron involucrados en un golpe entre sí.

Del cual se llevó la peor parte el representante de Bolívar, quien volcó con su Celta una vez superado el paredón de la recta principal.

En una alternativa que dejó a ambos pilotos al margen de la carrera, afortunadamente sin consecuencias físicas pero si para sus autos.

A un minuto del límite de tiempo previsto para la carrera final, se llevó a cabo la reanudación y el suspenso se mantuvo hasta la bandera a cuadros.

Cicarelli realizaba maniobras defensivas ante Cáceres, quien no arriesgaba, pero apostaba a hacerse del triunfo sobre el desenlace de competencia, lo cual no pudo conseguir.

De esta forma, Cicarelli se hizo del triunfo dentro de la Clase Dos en su cuarta competencia en la categoría, segundo fue Cáceres en un gran trabajo que le posibilita volver a los primeros planos redondeando lo que venía insinuando.

Tercero culminó Juan Martín Eluchans logrando un nuevo podio y sumando puntos fundamentales en función del campeonato.

El cuarto puesto correspondió a Walter Bessone, quien nuevamente demostró que su Fiat Uno se mantiene vigente, haciéndose de su tercer podio de forma consecutiva en un destacable trabajo.

Sobre el mejor Ford Ka y evidenciando un resultado altamente positivo, Damián Mendez culminó en el quinteto de punta, dejando sexto a un recuperado Joaquín Telo.

Séptimo el líder del campeonato, Luis Bessone, y Rafael Fossaceca, Sebastián Di Bella y Emiliano Cruciani, completando los diez primeros lugares.

Así pasó la cuarta final del año para la Clase Dos, con un ganador nuevo que le puso el moño a la competencia y se anota en la galería de ganadores del Turismo Pista.

El campeonato es liderado por Luis Bessone con 142 unidades, seguido de Fabio Torres con 96,5, Fernando Lastau con 87,5, Joaquín Telo con 85 y Andrés Cicarelli con 83, tras este triunfo, y completando las principales posiciones.

La próxima fecha será el fin de semana del 19, 20 y 21 de junio en el Autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, quinta de la temporada 2015.

TURISMO PISTA CLASE 2 (40 AUTOS)

FINAL
1º 98 CICARELLI ANDRES CORSA 14 30;54,374
2º 87 CACERES MAXIMILIANO CORSA 14 30;54,816 0,442
3º 26 ELUCHANS JUAN M. CORSA 14 30;55,894 1,520
4º 15 BESSONE WALTER UNO 14 30;56,194 1,820
5º 19 MENDEZ DAMIAN FORD KA 14 30;56,732 2,358
6º 52 TELO JOAQUIN FORD KA 14 30;57,251 2,877
7º 13 BESSONE LUIS CORSA 14 30;57,723 3,349
8º 3 FOSSACECA RAFAEL CORSA 14 30;58,452 4,078
9º 6 DI BELLA SEBASTIAN CELTA 14 30;59,206 4,832
10º 84 CRUCIANI EMILIANO UNO 14 31;01,235 6,861
14º 22 SCATENA FABRICIO UNO 14 31;03,612 9,238

Récord Auto: 13 Tiempo: 1;41,368 Vuelta: 14 Promedio: 118.511 km/h.
Promedio del ganador: 90.696 km/h.

Excluidos autos nro 44 por maniobra peligrosa al auto 100, y auto nro. 104 por maniobra peligrosa al auto 102.
No largaron autos nro 12, 36 y 61.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APTP.

Final del Turismo Pista Clase 1 en Buenos Aires, 3ra fecha 2015.

FUENTE: TC LA REVISTA.

Yair Etcheveste logró su primera victoria en la Clase 1 del Turismo Pista, que llevó a cabo su tercera fecha en Buenos Aires.

Llegó finalmente el momento más esperado por todos los protagonistas, el de la competencia final de la Clase Uno en el marco del "Gran Premio Forge" de Buenos Aires.

Donde la expectativa se mantenía en función del estado de la pista, ya que la lluvia caída durante la madrugada había dejado la misma en condiciones de calzar neumáticos de piso mojado.

Si bien la condición era para ello, varios de los protagonistas optaron por el neumático liso, desafiando las condiciones y apostando a que se secara totalmente con el transcurso de las vueltas.

La largada fue bajo procedimiento de pista húmeda, con una vuelta previa y todos encolumnados para recibir la bandera verde, comenzando allí la primera emoción de la competencia.

Tomás Fineschi, quien comandaba la larga fila, se pasó en el frenaje de la curva uno y dejó la punta de la carrera en manos de Yair Etcheveste, quien había sido dueño de la pole en la tarde de ayer hasta que Fineschi bajó su registro.

El piloto de San José pasó a controlar la carrera y con total autoridad, estableciendo diferencias sobre Fineschi y Carlos Amata, quien avanzaba para dar pelea adelante.

La pelea estaba detrás del líder, con Fineschi cada vez más alejado del líder, pero controlando a quienes venían detrás suyo, donde crecía la figura de Sergio Hermida, que avanzaba buscando entrar a zona de podio.

El Auto de Seguridad hacía su aparición y empezaba otra carrera, ya que en el relanzamiento el entrerriano volvió a establecer diferencias y Amata era el nuevo tercero parcial, aunque el ritmo de su Fiat Uno no le permitía mantenerse en condiciones de atacar la punta y perdía lugares nuevamente pero manteniéndose entre los cinco mejores.

Etcheveste se mantenía firme y Fineschi relegaba lugares pero con la pista que se iba secando recuperaba lugares, llegando a ser escolta nuevamente.

A poco del final el Auto de Seguridad se hacía presente nuevamente y neutralizaba la prueba, preparando lo mejor para la definición.

Al momento de relanzarse Fineschi fue por la punta y comenzó la búsqueda de Etcheveste, con Martín Piccione cristalizando un gran avance y llegando al tercer lugar, mientras Hermida se ubicaba cuarto tras superar a Amata.

La punta no tenía respiro, el líder se defendía y cuidaba la cuerda en todos los sectores del trazado, Fineschi no intentaba más allá de lo posible pero seguía buscando la superación, la que no llegó finalmente.

La bandera a cuadros cayó rendida sobre el Nº 127, cerrando un fin de semana ideal para él y quedando como el tercer ganador distinto del historial de la categoría, sobre cuatro competencias disputadas.

Detrás del entrerriano se ubicaron Fineschi, Piccione, de gran tarea, Hermida, Amata, Leonardo Dansey, Nahuel Acuña, Leandro Gutierrez, Laura Caivano, Diego Castro, Diego Pérez, que largó de boxes, y Matías Antequera, completando los doce primeros que suman puntos para el campeonato.

El cual lidera Alan Leston con 41 unidades, seguido de Yair Etcheveste y Franco Rosales Luna con 35, Diego Pérez con 27 y Martín Piccione quinto con 24 en las principales ubicaciones.

La próxima competencia será el 19, 20 y 21 de junio en Junín, quinta de la temporada 2015.

TURISMO PISTA CLASE 1 (31 AUTOS)

FINAL
1º 127 ETCHEVESTE YAIR UNO 14 31;47,809
2º 137 FINESCHI TOMAS UNO 14 31;48,710 0,901
3º 109 PICCIONE MARTIN UNO 14 31;50,652 2,843
4º 105 HERMIDA SERGIO UNO 14 31;51,784 3,975
5º 136 AMATA CARLOS UNO 14 31;52,213 4,404
6º 115 DANSEY LEONARDO UNO 14 31;55,137 7,328
7º 101 ACUÑA NAHUEL UNO 14 31;56,687 8,878
8º 133 GUTIERREZ LEANDRO UNO 14 31;59,022 11,213
9º 124 CAIVANO LAURA UNO 14 32;00,775 12,966
10º 139 CASTRO DIEGO UNO 14 32;01,344 13,535

Récord Auto: 137 Tiempo: 1;50,204 Vuelta: 4 Promedio: 109.009 km/h.
Promedio del ganador: 88.156 km/h.

Auto nro 129 recargado con 30 segundos por maniobra peligrosa al auto 116.
Apercibidos autos nro. 142 por maniobra peligrosa al auto 133, y auto 123 por maniobra peligrosa al auto 116.
No Largó auto nro 111.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APTP.

Martín Ponte quiere seguir siendo protagonista en el TRV6, que este fin de semana desarrollará su tercera fecha en Río Cuarto.

Luego de un fin de semana sin actividad, Martín Ponte ya se centra en el próximo desafío.

El piloto entrerriano será parte de la tercera fecha de la temporada del Campeonato Argentino de Top Race V6, categoría que se presentará desde este viernes en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, en el sur de la provincia de Córdoba.

“Tenemos que mejorar el ritmo del auto para poder pelear en la primera carrera”, aseveró el representante de Concordia luego de arribar en la tercera posición en la segunda prueba en el “Hermanos Emiliozzi”.

Ponte se ubica en la quinta posición en el torneo, merced a los dos podios obtenidos en las dos presentaciones, ambos en las segundas carreras.

Clasificar en el lote de adelante es el principal objetivo del piloto del ABH Motorsport; hasta el momento, el representante de Concordia fue séptimo en la clasificación de Paraná, en la apertura del certamen, y undécimo en Olavarría, la cita pasada.

En el retorno al "Imperio del Sur" donde no se presenta desde 2006, el Top Race V6 continuará usando el sistema de dos finales, como lo hizo en las primeras dos fechas.

“Llego con muchas ganas de ser protagonista.

El equipo ha trabajado mucho y confío en que podamos plasmarlo en la pista”, concluyó Martín, quien aguarda por el desafío cordobés con las mejores expectativas.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Viernes 1º de mayo

17.00 a 18.00. Pruebas libres

Sábado 2 de mayo

11.20 a 12.20 Segunda tanda de entrenamiento (Grupo A)
12.30 a 13.30 Segunda tanda de entrenamiento (Grupo B)

15.05 a 15.15 Clasificación 1 (Grupo A)
15.20 a 15.30 Clasificación 1 (Grupo B)
15.35 a 15.45 Clasificación 2 (del 1° al 10°)
15.50 a 16.00 Clasificación 3 (del 1° al 5°)

Domingo 3 de mayo

09.15 Primera Carrera (30 minutos máximos)
12.40 Segunda Carrera (40 minutos máximos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADAS 2 DE 12 FECHAS
1º Agustín Canapino (Passat TRV6), 75 puntos
2º Néstor Girolami (Lancer TRV6), 57
3º Norberto Fontana (Mercerdes TRV6), 56
4º Gustavo Tadei (Cruze TRV6), 53
5º Martín Ponte (Passat TRV6), 51
6º Matías Rodríguez (Mercedes TRV6), 48
7º Mariano Altuna (Cruze TRV6), 47
8º Gustavo Micheloud (Passat TRV6), 27
9º Juan Bautista Debenedictis (Mondeo TRV6), 26
10º Ricardo Risatti (Mondeo TRV6), 25

Nota: suman puntos 20 pilotos.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Martín Coulleri correrá este fin de semana en Río Cuarto (Córdoba), para la tercera fecha de TRV6.

Martín Coulleri dará continuidad este fin de semana a sus actividades profesionales abordando la tercera fecha del Campeonato Argentino de TRV6 en Río Cuarto, donde buscará con el Mondeo del Ford Brenson Motorsport seguir en el “Top Ten” de la categoría espectáculo.

Coullleri, se trasladará 811 kilómetros desde su Chajarí natal hasta la provincia de Córdoba, para visitar una vez más el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto.

Un escenario bien conocido y de su máximo agrado, en virtud que consiguiera allí muy buenos resultados en anteriores visitas con la Fórmula Renault Plus en su momento, como con el TC 2000 en la temporada 2014.

El Mondeo #33 del Ford Brenson Motorsport, asistido técnica y deportivamente por el Midas Racing Team, ya está camino al sur de la provincia mediterránea.

Martín Coulleri tratará de seguir su curva de ascendente dentro del TRV6, teniendo en cuenta la muy buena performance lograda en la última fecha en Olavarría donde alcanzó el 6º y 10º lugar, respectivamente en ambas carreras.

“Ya estamos con un nuevo desafío que nos plantea la TRV6 para este fin de semana y estamos preparados para asumirlo con el profesionalismo y la contracción al trabajo que nos planteamos desde que ingresamos a la categoría.

Evaluamos con todo el equipo Midas la performance que tuvimos en Olavarría donde cosechamos muy buenos puntos y también encontramos algunos detalles que ya se corrigieron.

Como lo sucedido en la selectora de la caja de velocidades, que por momentos nos complicó, pero nada fuera de lo común.

El Mondeo ya tiene la configuración de puesta a punto que elaboró Maxi Juárez para un trazado como el de Río Cuarto, donde el equilibrio del auto es fundamental.

Entre la alta velocidad de recta, el brusco frenaje de la orquilla y las curvas de distintas velocidades posteriores.

Vamos a una pista que conozco bien y siempre me sentí cómodo en las diversas categorías que allí corrí.

Me siento muy a gusto con la potencia que entrega el TRV6 y sobre todo como es el auto en sí, aún cuando solo tengo dos eventos concluidos y adquiriendo la experiencia necesaria para poder utilizarlo al 100% a muy corto plazo.

Quiero volver a estar entre los 10 mejores en Río Cuarto en ambas carreras, mientras más arriba mejor, eso seguirá demostrando que estaos en el camino correcto”. (M. Coulleri - Ford Mondeo #33)

Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto

Ubicación: Ciudad de Río Cuarto (Provincia de Córdoba)
Variante: 1 - Longitud: 3.210 metros
Fecha: 3 de 12

Cronograma / Horarios

Viernes 1º de Mayo

15.40 - Pruebas Libres (60’)

Sábado 2 de Mayo

10.30 - Reunión de Pilotos (Obligatoria)

11.20 - Entrenamiento Grupo A (60’)
12.30 - Entrenamiento Grupo B (60’)

15.05 - Clasificación 1 - Grupo A (10 min.)

*En vivo Tyc Sports (Interior)

15.20 - Clasificación 1 - Grupo B (10 minutos)
15.35 - Clasificación 2 del 1° al 10° (Clasificación 1) (10’)
15.50 - Clasificación 3 del 1° al 5° (Clasificación 2) (8’)

Domingo 3 de Mayo

09.15 - Carrera 1 (30’)

12:40 - Carrera 2 (40’)

Campeonato (2 de 12 Fechas):
1º Agustín Canapino 75
2º Norberto Fontana 57
3º Néstor Girolami 57
4º Martín Ponte 51
5º Matías Rodríguez 48
6º Mariano Altuna 47
7º Humberto Krujoski 45
8º Gustavo Tadei 43
9º Gustavo Micheloud 27
10º Ricardo Risatti 26
11º Juan Bautista Debenedictis 26
12º Martín Coulleri 25

FUENTE: PRENSA FORD BRENSON MOTORSPORT.

Favio Grinóvero se llevó el Rally de Argentina, para la tercera fecha del Campeonato Argentino, y mantiene la punta de la Clase Junior empatado con Mariano Preto.

En la mañana de hoy terminó la tercera fecha del Rally Argentino, que la categoría compartía esta vez con el WRC y el Rally Sudamericano, y el entrerriano Favio Grinovero pudo mantener la punta obtenida ayer en la clase Junior y así lograr el segundo triunfo al hilo.

Luego de terminar la competencia, Favio comenzó diciendo, “la carrera fue muy dura, más que nada por los caminos, la verdad que nosotros sufrimos mucho, cuesta disfrutar una carrera así tratando de cuidar el auto y que llegue entero.

Por suerte nos salió todos bien, ayer pudimos hacer una buena diferencia en el primer tramo que nos permitió hoy salir tranquilos a regular la carrera, tratar de sacar la mayor cantidad de puntos posibles.

Creo que estamos punteros en el campeonato, así que estoy muy conforme”, arrancó Favio, que junto a su navegante Mauro Pozzebon debió recorrer dos Pruebas Especiales.

“Era muy duro hoy en el tramo largo era complicado pararse así que tratamos de hacer un ritmo seguro y no castigar el auto, para nuestra clase es muy dura esta carrera.

Incluso los WRC se paran en carreras así, por eso es complicado encontrar un ritmo que nos permita sobrevivir a esta carrera.

Es casi un Raid para nosotros, a mí no me gusta mucho correr así porque se va sufriendo todo el tiempo para poder llegar, pero por otro lado es una carrera distinta y se vive de otra manera con una gran cantidad de público al costado del camino”.

Con este resultado el paranaense se prende plenamente en el campeonato luego de perderse la primera fecha: "Es la segunda que ganamos, creo que estamos en la punta del campeonato, estoy muy conforme con el resultado.

Estamos de nuevo prendidos en el campeonato, vamos a tratar de seguir haciendo buenas carreras, sumar siempre buenos puntos y ver si podemos lograr nuevamente el campeonato”.

“Quiero agradecer a toda la gente que a través de su auspicio hacen posible que estemos corriendo, a mi señora y mi familia por el apoyo incondicional.

A Mauro Pozzebon, que volvió a hacer un gran trabajo desde la butaca derecha, y al equipo Quattorcchio, que me entregó un gran auto y a mis amigos que carrera a carrera tratan de estar acompañando”

FUENTE: PRENSA FAVIO GRINÓVERO.

Alonso Etchebest llegó en la 13ra ubicación, tras largar desde el puesto 22, para la quinta fecha del TC Mouras en La Plata.

Alonso Etchebest completó la quinta final del año del TC Mouras en la decimotercera posición, tras una intensa competencia en el Autódromo de La Plata.

Tras haber clasificado en el puesto 24°, el piloto de Gualeguay terminó undécimo en la serie de la mañana y debió largar desde el 22° lugar la competencia final, pactada a 18 vueltas o 30 minutos como máximo de duración.

El planteo de carrera del piloto del Cañuelas GB Racing consistió en salir a sumar la mayor cantidad de puntos debido a que el potencial del auto no estaba para pelear entre los puestos de vanguardia.

Desde la largada Etchebest fue avanzando puestos en el clasificador libre de todo tipo de roces y sin problemas mecánicos.

La victoria finalmente fue para Julián Santero, quien alcanzó su primer éxito dentro de la categoría con el Chevrolet del Dole Racing.

El podio lo completaron Martín Vázquez y Federico Paoloni. En tanto, Alonso Etchebest vio la bandera a cuadros en el décimo tercer puesto que le permite sumar 22 puntos para el campeonato.

“No fue el fin de semana ideal, pero lo más destacado es que por lo menos llegamos y sumamos puntos que es lo que al final de cuenta vale.

Nos costó mucho poner a punto el auto, el equipo trabajó con varias modificaciones a lo largo de los tres días de actividad pero cada cambio que le hacíamos no daba resultado.

Teníamos mucha tendencia de trompa y eso en un circuito como el de La Plata complica mucho a la hora de transitar el sector más trabado.

En la final salimos con la mente puesta en llegar a la bandera a cuadros y sumar y lo pudimos lograr.

Ahora será tiempo de analizar todos los datos y buscar recuperar el nivel en la próxima fecha. Estoy confiado en que vamos a poder alcanzarlo”, comentó Etchebest tras la final.

En el campeonato con cinco fechas disputadas el líder es Jonathan Vázquez con 195.5 puntos, mientras que Etchebest se ubica en el puesto 16° con 119 unidades.

La próxima fecha del TC Mouras será el 17 de mayo, en el Autódromo de La Plata.

FUENTE: PRENSA ALONSO ETCHEBEST.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Federico Paoloni llegó 3ro en La Plata, para la quinta fecha del TC Mouras, y logró su primer podio en la categoría.

Federico Paoloni cortó la racha adversa y luego de un brillante fin de semana, culminó tercero en la competencia final con el Ford que le entrega el equipo de Omar Martínez.

Ahora se mete en la lucha por el campeonato.

El piloto entrerriano volvió a demostrar que tiene capacidad y agallas para ser uno de los máximos referentes del TC Mouras, tras culminar tercero en la quinta cita de la temporada, desarrollada en el autódromo de La Plata con el Ford que le entrega el Martínez Racing.

En la serie había terminado segundo y en la final, tras una dura carrera, alcanzó su primer podio en la divisional.

“Estoy muy feliz y le agradezco enormemente a todo el equipo, a Federico Raffo, a Omar Martínez por confiar en mí.

También, gracias a todos los sponsors, a mi familia y a toda la gente de Entre Ríos por el apoyo que nos brinda carrera tras carrera.

Cortamos la racha y tuvimos un fin de semana ideal”, comentó Paoloni.

Por otro lado, hizo mención a lo realizado, tanto en el parcial como en la final y sobre ello, dijo:

“Sabíamos que debíamos hacer una serie rápida y no desgastar el auto.

Lo intentamos en la largada, pero llegamos muy apretados y en la final, salimos a buscar el podio y lo logramos. Sumamos muy buenos puntos para el campeonato”.

Con este resultado, Federico se ubica décimo en el torneo con 148 unidades y ya es, por el momento, uno de los doce pilotos que ingresan a la Copa Coronación.

El próximo compromiso del calendario será el 17 de mayo nuevamente en el trazado “Roberto Mouras” de la capital provincial.

FUENTE: PRENSA FEDERICO PAOLONI.
FOTOS: JAVIER VIJARRA.

Agustín Debrabandere finalizó octavo en La Plata, para la quinta fecha del TC Pista Mouras, y logró su mejor resultado en su primer año en la categoría.

En la Final del TC Pista Mouras, Agustín Debrabandere completó su mejor actuación y finalizó 8° al concluir la competencia, quedando 11º en el ordenamiento general del campeonato.

Ya desde las tandas libres del viernes el entrerriano se mostraba confiado con el Ford del Concepción Sport Team y así fue como consiguió elaborar su mejor performance en su 5ª carrera en la categoría.

Ya la clasificación había resultado muy buena a pesar de que no pudo redondear la vuelta como esperaba pero igualmente fue muy positivo haber concluido 9º.

Desde allí partió en la Final y tuvo un gran ritmo en la largada para tratar de avanzar un par de lugares manteniéndose expectante detrás de Elio Craparo, el último ganador y Juan Bava uno de los dominadores del campeonato.

El uruguayense se mantuvo en la pelea con ellos y los hostigó permanentemente hasta que a poco del final sufrió un despiste que le complicó el andar del auto, pero pudo mantenerse en la pista.

Cerró con el 8° lugar la Final, cosechando así su mejor actuación en apenas 5 competencias dentro de la divisional y logró afirmarse dentro del selecto grupo de los 12 del campeonato al quedar ahora 11°, con 101 puntos.

“Pudimos cerrar nuestro mejor fin de semana y por suerte funcionamos muy bien.

En la largada hice una buena maniobra y después mantuvimos el ritmo de carrera peleando con Elio y ‘Carli’ en toda la competencia.

Hasta que me pasé un poquito y se rompió la trompa del auto, por lo que perdimos rendimiento al igual que el motor, que ya tiene varias carreras encima, pero pudimos terminar y sumamos buenos puntos en función del campeonato.

Esto es mérito de todo el equipo que hace un gran trabajo en el auto, de 'Nacho Belatti'.

Se lo dedico especialmente a todos los sponsors que confían en nosotros, a mi papa, mi familia, mi novia y mis amigos”, expresó feliz el entrerriano.

La próxima competencia se disputará el fin de semana del 15, 16 y 17 de mayo, nuevamente en la capital bonaerense.

FUENTE: PRENSA AGUSTÍN DEBRABANDERE.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Mariano Werner debió abandonar tempranamente en Rosario, para la segunda fecha del Super TC 2000.

Mariano Werner (Ford Focus) debió abandonar en la 2ª fecha del Campeonato Argentino 2015 del Súper TC2000, que se llevó a cabo en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario, en la provincia de Santa Fe.

“Tuvimos un problema en la dirección hidráulica”, explicó el piloto del Lincoln Sport Group, respecto al motivo que lo llevó a sufrir el primer abandono en la escudería de Hugo Cuervo.

Werner debió abandonar en la 5ª vuelta, cuando desarrollaba una expectante labor.

Mariano, que parecía presto a lograr su objetivo de llegar en el “Top 10”, había iniciado la prueba decisiva en la 10ª plaza luego de haber arribado en el 5º puesto en la primera serie, que terminó en poder de Facundo Ardusso (Fiat Linea).

La otra serie la ganó Néstor Girolami (Peugeot 408).

El “Bebu” terminó partiendo la Final desde la primera posición y se impuso siendo escoltado por Ardusso y Agustín Canapino (Peugeot 408), que ahora pasó a liderar el Campeonato 2015.

La tercera prueba de la temporada se llevará a cabo el 17 de mayo en Oberá.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Damián Markel no pudo largar la final de la quinta fecha de la Fórmula Metropolitana en La Plata, por la rotura de la caja de velocidades en la vuelta previa.

Antes de cumplir el primer giro de la Final de la Fórmula Metropolitana, la rotura de la caja lo dejó con las manos vacías a Damián Markel.

Distintas complicaciones se sucedieron a lo largo del fin de semana para el piloto de General Ramírez que esperaba con expectativas la 5ª final del año de la Fórmula Metropolitan.

Buscando revertir el fin de semana tratando de hacer una buena remontada que le permitiese seguir sumando puntos en función de la tabla anual.

Claro que la fortuna no estuvo de su lado en esta oportunidad, ya que en la vuelta previa se cortó el seguro seager de la caja de cambios, abandonando la competencia.

“Cerramos un fin de semana que no fue el esperado para nosotros ya que antes de largar la final se nos rompió la caja y abandoné.

Fue una lástima porque el objetivo propuesto era el de sumar la mayor cantidad de puntos para seguir prendidos en el torneo, pero ya vamos a trabajar con el equipo para revertir la situación.

El viernes tuvimos problemas con una bomba de nafta y después no pudimos redondear bien la vuelta clasificatoria. Ahora hay que pensar en lo que viene y buscar revancha en la próxima”, comunicó Damián.

La próxima competencia de la Fórmula Metropolitana se desarrollará el fin de semana del 15, 16 y 17 de mayo, nuevamente en el “Roberto Mouras” de La Plata.

FUENTE: PRENSA DAMIÁN MARKEL.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Matías Guiffrey llevó a cabo su primera prueba para la Fórmula Metropolitana, con un auto del Satorra Competición, en el autódromo de Olavarría (Bs. As.).

El día sábado pasado fue el elegido por Matías Guiffrey para girar por primera vez con un auto de la Fórmula Metropolitana, lo cual ocurrió en el Autódromo Hermanos Emiliozzi (Olavarría).

Hasta la ciudad Capital del Turismo Carretera llegó el piloto residente en Villaguay (Entre Rios) para girar con un auto alistado por el equipo Satorra Competición.

Durante todo el día, Guiffrey se dedicó a conocer el auto y seguir atentamente los consejos que le brindó Gabriel Satorra.

Un total de sesenta vueltas giró Guiffrey en el escenario olavarriense, cronometrando en la mejor de las vueltas 1m27s900/1000, tiempo que dejó conforme a piloto y equipo, quienes repetirán en breve el ensayo con vistas a un futuro debut en la categoría.

"El auto me resultó cómodo de manejar. Gabriel Satorra me enseñó muchísimo en cinco horas de trabajo en pista y ya combinamos otra prueba para dentro de dos meses.

Nuestro objetivo es el de hacer buena experiencia en pruebas privadas previas a mi debut en la categoría.

Pienso que es importante no apurarse, hay que obtener mucha experiencia antes de la primera carrera en la Fórmula Metropolitana", indicó el piloto entrerriano.

Matías Guiffrey debutó en el Karting Entrerriano en el 2007, obteniendo en el 2009 el campeonato provincial, y llegó al 2010 al Campeonato Argentino de Karting.

Corrió hasta el año 2014 en el que decidió regresar al karting provincial, en donde compite actualmente en la divisional 125 Libre Internacional.

Representa a la ciudad de Villaguay (Entre Ríos).

FUENTE: PRENSA APEFA.