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Fórmula Entrerriana: Su época de oro.

La Fórmula Entrerriana, fue sin dudas, la categoría zonal de monopostos con mayor convocatoria, que hubo en el interior, a tal punto que los...

jueves, 30 de octubre de 2014

Ignacio Rodríguez contará con motores de Esteban Pou en su Clío de la Clase 2 del Turismo Nacional, desde la próxima fecha como local en Concordia.

El concordiense Ignacio Rodríguez aguarda con especial interés la realización de la 11a fecha del Campeonato Argentino 2014 de Turismo Nacional, dado que la carrera que se realizará en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia (Entre Rios).

Será la segunda en la temporada en la que el volante del equipo NR Racing podrá correr en condición de piloto local.

Rodríguez apostará a la motorización de Esteban Pou en esta fecha entrerriana, dejando de lado los esfuerzos propios.

Dicho cambio tendrá una prueba en pista en los próximos días en el escenario concordiense, comenzando los preparativos para esta fecha que significará su cuarta carrera en Turismo Nacional.

El 22do puesto obtenido el 16 de Febrero, en ocasión de la 1a fecha disputada en La Plata, es hasta el momento su mejor resultado desde que compite en la divisional.

"Esperamos con las lógicas expectativas de siempre una carrera tan especial como la de Concordia dado que vamos a volver a correr en condición de piloto local.

Para esta ocasión estaremos utilizando un impulsor provisto por Esteban Pou.

Probaremos de manera previa a esta carrera para obtener nuestro mejor resultado del año.

Ha sido una temporada de conocimiento y adaptación, por lo que en el próximo campeonato buscaremos objetivos más concretos
", señaló Rodríguez al respecto.

FUENTE: PRENSA APAT.

Comunicado de Prensa Nº 21/2014 de la F.A.E.

Se cumplió en el autódromo de Paraná la octava y novena fecha de T.C. 850, conjuntamente con la novena fecha –Pre Coronación- de Fórmula Entrerriana, T.C. Pista Entrerriano y T.P.E. 1600.

PREMIOS CORONACIÓN 2014

El Karting Entrerriano cerrará la Temporada 2014 el 1 y 2 de noviembre próximo en el autódromo de Concordia.

Asimismo, quedaron confirmadas las fechas del Premio Coronación 2014 de las categorías, SP 1000 Diamantino en Libertador San Martín y T.C. del Litoral y Citroën Competición en Gualeguaychú, ambas competencias programadas para el 8 y 9 de noviembre próximo.

AUTORIZACIÓN DE COMPETENCIA

A solicitud de la FRAD Metropolitana, se AUTORIZÓ la competencia de T.C. BONAERENSE –Pre Coronación 2014- en el autódromo de Gualeguaychú los días 7, 8 y 9 de noviembre próximo en el autódromo de Gualeguaychú, en la que participarán, además, T.C. del Litoral y Citroën Competición.

COMITÉ DE PENALIDADES Y APELACIONES

Se recibió informe del Comisario Deportivo de la 9ª fecha de KARTING ENTRERRIANO –Pre Coronación 2014- disputada en Gualeguaychú el 12 del corriente por el cual se responsabiliza al piloto licenciado Maximiliano Pérez por no respetar Código de Banderas, al no detenerse luego de indicación de bandera negra.

Una vez en Penalidades, y ante la gravedad del hecho, esta Comisión Directiva procede a disponer UNA FECHA DE SUSPENSION al mencionado piloto la que deberá cumplirse en la próxima competencia que dispute la categoría.

Asimismo, se dispone, en la COPA TURISMO STD., aplicar UN APERCIBIMIENTO al piloto licenciado de la máquina Nº 3, Fabián Vinzón, por agresión verbal en radio y tv a otro piloto y equipo.

Al piloto de la máquina Nº 14, Sergio Amozaín por agresión verbal a Cuerpo Técnico por parte de su concurrente o referente, señor Javier Alvarez, y a Ricardo Brugada, piloto de la máquina Nº 28, por transitar a alta velocidad y volver en contra mano en calle de boxes.

Además, disponer UNA FECHA DE SUSPENSIÓN EN SUSPENSO al piloto de la máquina Nº 12, Javier Huerta, por reiteradas maniobras peligrosas.

Todo los hechos ocurridos durante la competencia disputada el 19 del corriente en el autódromo de CONCORDIA.

Gualeguaychú, 30 de octubre de 2014

COMISIÓN DIRECTIVA F.A.E.

Gabriel Scordia se prepara para ser local en la próxima fecha del Turismo Nacional Clase 2, del 14 al 16 de noviembre en Concordia.

Gabriel Scordia pondrá nuevamente en pista el Ford Fiesta Kinetic en la 11ma fecha del Campeonato Argentino 2014 de Turismo Nacional a disputarse el 16 de Noviembre en el Parque Autódromo "Ciudad de Concordia" (Entre Rios).

Lo que significará su segunda experiencia en la temporada corriendo en condición de piloto local, y la primera con este modelo Kinetic de Ford Fiesta, recordando que en la visita realizada el 11 de Mayo al remozado escenario entrerriano, utilizó el modelo Exe.

"Confirmo mi presencia en la próxima fecha a disputarse en Concordia, con la motivación que siempre sugiere ser un piloto local.

En mi caso, será la segunda vez en la temporada en la que tendré la posibilidad de experimentar esa sensación
", indicó Scordia.

Además programó una jornada de ensayos en las próximas semanas, a fin de dejar en condiciones de competencia el vehículo estrenado en esta temporada.

"Por el momento, el equipo trabaja en el auto para dejarlo en condiciones para futuras pruebas. Estoy esperando que baje un poco la temperatura en la ciudad.

Dado que con mucho calor en pista será complicado llevar a cabo una prueba. En el día de hoy hay marcas de 37 grados
", detalló el entrerriano.

De este modo, Scordia participará por sexta vez en la temporada en una carrera de Turismo Nacional Clase Dos.

Siendo la próxima fecha la cuarta en la que utilizará el cuarto Ford Fiesta Kinetic que fue armado bajo el Reglamento Técnico vigente, estrenado el 13 de Julio en San Luis.

Hasta el momento, el mejor resultado de Scordia en Clase Dos es un 20mo puesto obtenido el 3 de agosto en el Circuito Internacional "Termas de Rio Hondo" (Santiago del Estero).

FUENTE: PRENSA APAT.

lunes, 27 de octubre de 2014

Germán López consiguió su cuarto triunfo anual en la Fórmula Entrerriana, que realizó su novena fecha en Paraná.

En una jornada con mucho calor y con una buena cantidad de autos, se llevó a cabo la 9ª fecha de la Fórmula Entrerriana en el Autódromo de Paraná.

16 autos presentes para esta nueva presentación, destacándose el retorno de José Daglio (participando por primera vez en el año) y de Heriberto Eicchorn, ausente en la pasada fecha en Concordia.

Los ausentes para esta fecha fueron Juan Percara, Daniel Pupo, Máximo Pérez y Martin Veronesi.

El sábado se disputó la 1ª Tanda Clasificatoria y el domingo por la mañana la 2ª Tanda y la posterior Súper Clasificación.

La Clasificación General quedó en manos de Germán López con un tiempo de 1m05s347/1000, superando por 147/1000 a Gabriel Massei y por 422 a Nicolás Borgert, 4º el puntero del campeonato Franco Baccon y 5º Iván Percara, los clasificados a la Súper Clasificación.

6º en la general fue Marco Veronesi, 7º Stéfano Veronesi, 8º Pablo Fabián, 9º Jose Daglio, 10º Agustín Ferreyra, luego Sergio Villanova, Manuel Milera, Gabriel Mouchet, Joaquin Veronesi, Heriberto Eicchorn y Cristian Leonardelli.

Luego fue la hora de la Súper Clasificación, la que dominó ajustadamente el campeón 2013 Gabriel Massei con un tiempo de 1m05s232/1000, superando por tan sólo 67 milésimas a Germán López, por 675/1000 a Baccon, 4º Percara a 741 y 5º Borgert a 754/1000.

Pasando el mediodía llegó la hora de la Final, pautada a 17 vueltas. Tras los correspondientes recargos de puestos reglamentarios post clasificación, quien largaba adelante en la Final era Gabriel Massei, con Franco Baccon a su lado.

En la 2ª fila Percara y Marco Veronesi, en la 3ª fila Stefano Veronesi y López, y partiendo 9º el escolta de Baccon en el campeonato, Nicolás Borgert.

Picó en punta Massei, seguido por Baccon y López, de gran largada desde el 6º lugar, relegando a Percara, Marco Veronesi y al 6º Borgert, también de gran partida desde el 9º lugar.

Ya en la segunda vuelta López supera a Baccon para ser el nuevo 2º, y Borgert hace lo mismo con Percara para ser 5º.

En las vueltas siguientes hubo 2 golpes de escena, uno fue el salto a la punta con comodidad por parte de López, para dar cuenta de Massei, quien no ofreció resistencia debido a lo conveniente que era el 2º puesto en la carrera.

El otro gran golpe de escena fue el trompazo de Baccon en la chicana que lo relegó al 5º puesto, permitiéndole avanzar al 3º puesto a Borgert.

Luego de esto, López manejó la diferencia durante toda la carrera, pese a que en las últimas dos vueltas fue presionado por Massei.

Cayó la bandera a cuadros y fue victoria de Germán López, logrando la cuarta victoria en el año, superando por sólo 7 décimas a Gabriel Massei, que hizo un gran negocio por el campeonato.

3º fue Borgert a más de 6 segundos, 4º Marco Veronesi, 5º Baccon, 6º Stéfano Veronesi, 7º Ivan Percara, 8º José Daglio, 9º Manuel Milera, 10º Gabriel Mouchet y 11º Cristian Leonardelli.

Abandonaron Sergio Villanova, Agustín Ferreyra, Pablo Fabián, Heriberto Eicchorn y Joaquín Veronesi, quién no registró paso.

Las posiciones siguen siendo lideradas por Franco Baccon con 152 puntos (1 victoria), 2º Nicolás Borgert (2 victorias) y Gabriel Massei (1 victoria) con 142 puntos, 4º Germán López con 136 puntos (4 victorias) y 5º Iván Percara con 107 puntos (1 victoria).

El campeonato se definirá en Concepción del Uruguay, a donde llegan 4 pilotos con chances matemáticas de salir campeón, pero va a ser fundamental el recargo de 4 puestos que ostentan Borgert y López, que los puede marginar de la lucha por el Campeonato.

FUENTE: PRENSA FÓRMULA ENTRERRIANA.


FÓRMULA ENTRERRIANA (16 AUTOS)

FINAL (17 VUELTAS)
1º 2 GERMAN LOPEZ 17 18:48.953
2º 1 GABRIEL MASSEI 17 18:49.656 00.703
3º 67 NICOLAS BORGERT 17 18:55.244 06.291
4º 4 MARCO VERONESI 17 18:57.459 08.506
5º 3 FRANCO BACCON 17 18:57.609 08.656
6º 32 STEFANO VERONESI 17 19:05.714 16.761
7º 6 IVAN PERCARA 17 19:10.415 21.462
8º 10 JOSE DAGLIO 17 19:18.005 29.052
9º 16 MANUEL MILERA 17 19:22.574 33.621
10º 7 GABRIEL MOUCHET 17 19:23.138 34.185
11º 15 CRISTIAN LEONARDELLI 17 20:00.037 01:11.084
12º 13 SERGIO VILLANOVA 9 10:53.187 8 laps
13º 18 AGUSTIN FERREYRA 8 09:22.047 9 laps
14º 26 PABLO FABIAN 2 02:21.225 15 laps
15º 19 ERIBERTO EICHORN 1 01:17.143 16 laps
16º 44 JOAQUIN VERONESI

MÁQUINA N° 32 SE LE APLICA 1 (UN) APERCIBIMIENTO POR TOQUE A LA MÁQUINA N° 6.

RESULTADOS MY LAPS

FUENTE: MY LAPS.

Campeonato (9 fechas)

Pos. Nº Piloto Total Lastre
1º 3 Franco Baccón 152 - 14 kg.
2º 67 Nicolás Borgert 142 - 28 kg.
3º 1 Gabriel Massei 142 - 28 kg.
4º 2 Germán López 136 - 28 kg.
5º 6 Iván Percara 107 - 14 kg.
6º 32 Stefano Veronesi 75
7º 4 Marco Veronesi 67
8º 16 Manuel Milera 47
9º 13 Sergio Villanova 37
10º 18 Agustín Ferreyra 35
11º 22 Alejandro Wagner 29
12º 82 Martín Veronesi 27
13º 44 Joaquín Veronesi 26
14º 20 Juan Manuel Percara 24
15º 7 Gabriel Mouchet 23
16º 15 Cristian Leonardelli 22
17º 47 Máximo Pérez 15
18º 5 Juan Martín Ponte 13 - 28 kg.
19º 26 Pablo Fabián 13
20º 19 Heriberto Eicchorn 11
21º 41 Daniel Pupo 9
22º 36 Agustín Debrabandere 6
23º 31 Santiago Veronesi 6
24º 10 José Daglio 6
25º 12 Julio Paea 3

Pole Position: 4 López y Massei, y 1 Borgert.

Finales Ganadas: 4 López, 2 Borgert, 1 Massei, I. Percara y Baccón.

FUENTE: PRENSA FÓRMULA ENTRERRIANA.
FOTOS: ANDRÉS QUEIROLO.

Ignacio Laporta ganó en Paraná por 2da vez en el Turismo Pista 1600 y quedó a 9 puntos de Exequiel Duerto, a falta de una fecha.

TURISMO PISTA 1600 (24 AUTOS)

FINAL (15 VUELTAS)
1º 49 IGNACIO LAPORTA 15 28:18.341
2º 26 ERIC JOHNSTON 15 28:19.499 01.158
3º 8 LUCAS BENITEZ 15 28:20.901 02.560
4º 50 ESTEFANO KUNZI 15 28:21.686 03.345
5º 12 DANIEL SALVETTI 15 28:23.304 04.963
6º 22 YAIR ETCHEVESTE 15 28:23.531 05.190
7º 37 JULIAN GOTTIG 15 28:26.081 07.740
8º 29 AXEL BUJON 15 28:26.345 08.004
9º 16 ANDRES HORTA 15 28:26.793 08.452
10º 45 JOSE ORELLANA 15 28:29.536 11.195
11º 11 MARTIN BIGATTON 15 28:30.452 12.111
12º 4 ALEXIS KERPS 15 28:37.887 19.546
13º 41 JUAN PABLO MARTINEZ 15 28:40.358 22.017
14º 5 JULIAN FORCLAZ 15 28:43.136 24.795
15º 10 FACUNDO TAMAY 10 17:47.125 5 laps
16º 3 EXEQUIEL DUERTO 10 20:51.530 5 laps
17º 6 HIPOLITO ROULLIER 9 16:26.881 6 laps
18º 19 CARLOS SILVESTRE 9 16:36.031 6 laps
19º 23 DANTE JUMILLA 6 11:15.909 9 laps
20º 53 VALENTIN ROMANI 2 03:46.649 13 laps
21º 21 JUAN M VACCALLUZZO 2 03:47.240 13 laps
22º 46 AMILCAR SIGOT
23º 52 SEBASTIAN ELOLA
24º 60 EMANUEL GODOY

MÁQUINA N° 6 +20 SEGUNDOS DE RECARGO POR NO RESPETAR ORDEN DE LARGADA EN VUELTA PREVIA.
MÁQUINA N° 26 SE LE APLICA 1 (UN) APERCIBIMIENTO POR TOQUE A MÁQUINA N° 4.

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: MY LAPS.


Campeonato (9 fechas)
1º 3 Exequiel Duerto 229
2º 49 Ignacio Laporta 220
3º 22 Yair Etcheveste 161
4º 11 Martín Bigatton 142
5º 8 Lucas Benitez 135
6º 4 Alexis Kerps 128
7º 5 Julián Forclaz 128
8º 10 Facundo Tamay 124
9º 50 Estéfano Kunzi 120
10º 6 Hipólito Roullier 119
11º 16 Andrés Horta 102
12º 18 Nahuel Zanandrea 98
13º 26 Eric Johnston 86
14º 12 Daniel Salvetti 73
15º 37 Julián Gottig 70
16º 21 Juan M. Vaccalluzzo 69
17º 29 Axel Boujón 68
18º 45 Jose Orellana 60
19º 52 Sebastián Elola 56
20º 27 Andrés Lambert 54
21º 23 Dante Jumilla 52
22º 1 Fabricio Scatena 44
23º 19 Carlos Silvestre 44
24º 2 Jonathan Grinovero 36
25º 58 Próspero Bonelli 36
26º 53 Valentín Romani 34
27º 59 Joel Gassmann 31
28º 38 Omar Duerto 25
29º 36 Guillermo Gianello 21
30º 46 Amilcar Sigot 20
31º 39 Jorge Dodera 18
32º 56 Lázaro Sabisky 17
33º 33 Agustín Picart 13
34º 20 Pablo Burdese 12
35º 24 Alexis Dobler 10
36º 25 Franco Bonasegla 10
37º 35 Luis Ponte 10
38º 51 Luciano Martinez 10
39º 57 Nicolás Bonelli 10
40º 41 Juan Martinez 8
41º 54 Javier Huerta 5
42º 55 Gastón Lound 5
43º 60 Emanuel Godoy 5

FUENTE: PRENSA TPE 1600.

Valentín Fuentes se quedó con su 2da victoria y es el nuevo escolta de Sebastián Reynoso en el torneo del TC Pista Entrerriano, que corrió su 9na fecha en Paraná.

TC PISTA ENTRERRIANO (14 AUTOS)

FINAL (12 VUELTAS)
1º 99 VALENTIN FUENTES 12 14:44.368
2º 1 SEBASTIÁN REYNOSO 12 14:49.171 04.803
3º 6 MARIANO MOINE 12 14:58.204 13.836
4º 5 JUAN PABLO DALCOL 12 15:00.577 16.209
5º 32 CARLOS REY 12 15:06.867 22.499
6º 12 JUAN PABLO MAIN 12 15:17.357 32.989
7º 7 RODRIGO MIRAGLIO 12 15:24.912 40.544
8º 11 CARLOS CANZONETTA 12 15:09.929 25.561
9º 50 CÉSAR PELLENC 12 15:37.677 53.309
10º 13 RAIMUNDO PATAT 11 15:24.273 1 lap
11º 29 EDUARDO URCOLA 10 13:52.750 2 laps
12º 4 JUAN PABLO GALLO 9 11:06.411 3 laps
13º 9 ROBERTO MAIN 3 03:59.781 9 laps
14º 84 SEBASTIÁN CARBONI

MÁQUINA N° 11 SE RETRASA AL PUESTO 8° POR TOQUE A MÁQUINA N° 7.
MÁQUINA N° 84 SE LE APLICA 1 (UN) APERCIBIMIENTO POR TOQUE A MÁQUINA N° 5.

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: MY LAPS.


Campeonato (9 fechas)
1º 1 Sebastián Reynoso - Ford - 156
2º 4 Juan Pablo Gallo - Chevrolet 400 - 145
3º 99 Valentín Fuentes - Chevy - 138
4º 5 Juan Pablo Dalcol - Chevy - 104
5º 6 Mariano Moine - Ford - 81
6º 7 Rodrigo Miraglio - Ford - 80
7º 32 Carlos Rey - Ford - 73
8º 15 Sebastián Carboni - Ford - 69
9º 11 Carlos Canzonetta - Chevy - 62
10º 29 Eduardo Urcola - Ford - 43
11º 50 César Pellenc - Ford - 43
12º 12 Juan Pablo Main - Ford - 36
13º 13 Raimundo Patat - Ford - 30
14º 9 Roberto Main - Ford - 28
15º 2 Mauricio Borgert - Ford - 13
16º 16 Hernán Ferrari - Ford - 12
17º 18 Alejandro Serra - Chevy - 10
18º 10 Luis María Romero - Chevrolet 400 - 8

Copa de Oro (3 fechas)
1º 1 Sebastián Reynoso - Ford - 68
2º 99 Valentín Fuentes - Chevy - 61
3º 4 Juan Pablo Gallo - Chevrolet 400 - 51
4º 5 Juan Pablo Dalcol - Chevy - 39
5º 6 Mariano Moine - Ford - 27
6º 7 Rodrigo Miraglio - Ford - 25

Copa de Plata (3 fechas)
1º 15 Sebastián Carboni - Ford - 22
2º 11 Carlos Canzonetta - Chevy - 21
3º 32 Carlos Rey - Ford - 17
4º 12 Juan Pablo Main - Ford - 15
5º 9 Roberto Main - Ford - 12
6º 29 Eduardo Urcola - Ford - 12
7º 50 César Pellenc - Ford - 11
8º 13 Roberto Patat - Torino - 10

FUENTE: PRENSA TC PISTA ENTRERRIANO.
FOTOS: HUGO BARRIONUEVO.

Alejandro Cisneros repitió la victoria en Paraná y alcanzó su primer campeonato en el TC 850.

El piloto nacido en Colon obtuvo el cetro 2014 de la categoría, tras obtener las dos finales disputadas el fin de semana pasado del 25 y 26 de octubre en Paraná.

Vale recordar que Cisneros llegó a Paraná como líder del torneo, pero sin tener en su poder la victoria que por reglamento, se necesita para ir de lleno por el campeonato.

Detrás lo acechaban Luciano Sendros y Ramiro Albisu, para nombrar a quienes tenían más posibilidades concretas.

Aunque Coffy, Pizzola y Oscar Demarlenge, un poco más retrasados, mantenían las chances matemáticas. La categoría presentó 21 autos en pista.

Para la 9ª fecha que se disputó el domingo, la clasificación también quedo en manos de Pizzola: 01:21.124 a 115.157 Km/h. detrás quedaron Oscar Coffy con 01:21.495 y Ramiro Albisu 01:21.707.

La primera batería la obtuvo Pizzola seguido por Cisneros y Sendros. Mientras que, en la segunda, hizo lo propio Ramiro Albisu escoltado por Eliseo Contardi y Oscar Demarlenge.

La final de esta 9ª fecha, fue casi el calco de la 8ª. Pizzola largó, adelante pero a los pocos metros perdió la posición en manos de Albisu y Cisneros. Mientras se sumaban Contardi, Sendros y Demarlenge.

El paranaense domino la mitad de la competencia, hasta que Cisneros logro arrebatarle esa posición de privilegio. Una vez en la punta, al igual que en la 8°, Cisneros se dedicó a tomar distancia y encaminarse al título.

Si bien Albisu mantenía la segunda ubicación, no le alcanzaba para estirar la definición a la última fecha.

En tanto que Sendros, el otro aspirante, tenía problemas en pista y se retrasaba a la séptima ubicación, posición que mantendría hasta el final.

Con más de siete segundos de diferencia sobre Albisu, el Fiat 600 rojo recibía la bandera a cuadros y convertía a su piloto Alejandro Cisneros, por primera vez, en el nuevo monarca de la categoría tras diez años de participación.

Segundo arribo Ramiro Albisu y tercero Damián Scopetta de gran labor en la final.

De esta manera, cuando sólo resta el Gran Premio Coronación que se disputará en Concepción del Uruguay el 22 y 23 de noviembre, sólo Ramiro Albisu (134) y Luciano Sendros (124) tendrán la posibilidad de ir por el subcampeonato.

FUENTE: PRENSA TC 850.


TC 850 (21 AUTOS)

FINAL (16 VUELTAS)
1º 2 ALEJANDRO CISNEROS 16 21:57.436
2º 10 RAMIRO ALBISU 16 22:05.364 07.928
3º 21 DAMIAN SCOPETTA 16 22:06.413 08.977
4º 1 FRANCISCO PIZZOLA 16 22:12.745 15.309
5º 20 ROLANDO ANGEL RAMAT 16 22:19.964 22.528
6º 46 OSCAR DEMARLENGUE 16 22:20.302 22.866
7º 9 LUCIANO SENDROS 16 22:08.306 10.870
8º 23 FERNANDO FUSARO 16 22:23.119 25.683
9º 26 ULISES GINI 16 22:41.510 44.074
10º 14 MARIANO MENDIBURO 16 22:57.237 59.801
11º 22 JORGE LAMBERT 16 23:00.751 01:03.315
12º 91 GERMAN BRUTTI 16 23:15.967 01:18.531
13º 5 OSCAR COFFY 15 20:43.008 1 lap
14º 35 SANTIAGO COLOMA 14 21:43.951 2 laps
15º 57 ELISEO CONTARDI 9 13:12.922 7 laps
16º 29 LUCIANO DEMARLENGE 6 08:55.875 10 laps
17º 3 RAMIRO SILVA 5 08:37.532 11 laps
18º 44 LEONARDO MARIN 4 08:37.735 12 laps
19º 16 RUBEN DEGENEVE 2 03:01.547 14 laps
20º 7 HUMBERTO ODIARD
21º 63 IVAN SANCHEZ

MÁQUINA N° 9 SE RETRASA AL PUESTO 7 POR TOQUE A MÁQUINA N° 46.

RESULTADOS MY LAPS

FUENTE: MY LAPS.

Campeonato (9 fechas)

1º 2 Alejandro Cisneros 161
2º 10 Ramiro Albisu 134
3º 9 Luciano Sendros 124
4º 1 Francisco Pizzola 95
5º 46 Oscar Demarlenge 91
6º 5 Oscar Coffy 83
7º 21 Damian Scopetta 81
8º 57 Eliseo Contardi 76
9º 34 Juan Pablo Bressan 61
10º 20 Rolando Ramat 54
11º 63 Ivan Sanchez 50
12º 16 Ruben Degeneve 49
13º 7 Humberto Odiard 49
14º 35 Santiago Coloma 40
15º 64 Martin Aldas 29
16º 22 Jorge Lambert 28
17º 44 Leo Marin 28
18º 23 Fernando Fusaro 27
19º 52 Fernando Elola 24
20º 33 Fabian Ruiz 22
21º 14 Mariano Mendiburo 22
22º 36 Juan Martin Alliaud 19
23º 26 Ulises Gini 19
24º 3 Ramiro Silva 16
25º 8 Ivan Srebernich 11
26º 29 Luciano Demarlenue 9
27º 88 Martin Degeneve 6
28º 91 German Brutti 6
29º 28 Jose Luis Oberti 5
30º 11 Eduardo Landi 3
31º 18 Alfredo Mosser 3
32º 27 Dario Cecchini 3
33º 53 Daniel Gonzalez 3

FUENTE: PRENSA TC 850.

El MX Entrerriano llevó a cabo su sexta fecha en el circuito "El Ñandú" de Feliciano.

Calurosa y pobre jornada se vivió ayer domingo 26 de Octubre en el circuito “El Ñandú” de San José de Feliciano, en el cual se disputó la 6ta. fecha puntable del Certamen MX Entrerriano.

Dejó como ganador en la Categoría MX 1 al cordobés Alejandro Messa y en MX 2 a Carlos María Fraga de Villa San Justo, en tanto en la clase “B” se destacó Daniel Berthet, de General Campos.

En la Master “A” se impuso Gerardo Campodónico de Gualeguay, en tanto el paranaense Claudio Grinóvero se quedó con Master B.

Claudio Gómez logró dominar en Juniors Open, José Fraga de Villa San Justo se quedó con la suma de puntos en Juniors Limitada, Emilio Colo de Colonia (R.O.U.) ganó en Promocional y Joaquín Guinsel en la Juvenil 85 cc.

Próxima fecha del MX: 8 y 9 de Noviembre, “Premio Coronación” en Villa del Rosario.


RESULTADOS GENERALES
MX ENTRERRIANO.
6ta. FECHA - 25 y 26-10-2014.
EN SAN JOSÉ DE FELICIANO.
CIRCUITO: “EL ÑANDÚ“.

CATEGORÍA MX 1 “A” y “B”
1º - Alejandro Messa - San Francisco - KXF 250
2º - Carlos M. Fraga - Villa San Justo - KXF 250
3º - Daniel Berthet - General Campos - KXF 250 (1º “B”)
4º - Tomas Bruno - Concordia - CRF 250 (2º “B”)
5º - Gerardo Campodónico - Gualeguay - CRF 250 (3º “B”)

CATEGORÍA MX 2
1º - Carlos Fraga - Villa San Justo - KXF 250
2º - Alejandro Messa - San Francisco (Córdoba) - KXF 250
3º - Daniel Berthet - General Campos - KXF 250
4º - Federico Guinsel - Concordia - CRF 250
5º - Tomas Bruno - Concordia - CRF 250

CATEGORÍA JUNIORS OPEN
1º - Claudio Gómez - Gualeguay - KXF 250
2º - Giuliano Fontana - Feliciano - KXF 250
3º - Paul Pozzi - Villa del Rosario - KXF 250
4º - José Fraga - Villa San Justo - CRF 450
5º - Maximiliano Grantón - Villa Elisa - KXF 250
6º - Emilio Colo - Colonia (R.O.U.) - KTM 250
7º - Francisco Bruno - Concordia - CRF 250

CATEGORÍA JUNIORS LIMITADA
1º - José Fraga - Villa San Justo - CRF 450
2º - Darío Centena - Santa Elena - KXF 250
3º - Giuliano Fontana - Feliciano - KXF 250
4º - Paúl Pozzi - Villa del Rosario - KXF 250
5º - Maximiliano Grantón - Villa Elisa - KXF 250
6º - Joaquín Kleiman - Concordia - CRF 250
7º - Francisco Bruno - Concordia - CRF 250

CATEGORÍA MASTER “A” (De 35 a 42 años)
1º - Gerardo Campodónico - Gualeguay - CRF 250
2º - Federico Guinsel - Concordia - CRF 250

CATEGORÍA MASTER “B” (43 años y más)
1º - Claudio Grinóvero - Paraná - KXF 450
2º - Antonio Peralta - Concordia - CRF 250
3º - Gabriel Carrenca - Ibarlucea (Santa Fe) - YZ 250

CATEGORÍA JUVENIL 85cc
1º - Joaquín Guinsel - Concordia - YZ 85
2º - Juan Bautista Gómez - Concordia - KX 85

CATEGORÍA PROMOCIONAL (sin puntaje)
1º - Emilio Colo - Colonia (R.O.U.) - KTM 250
2º - Francisco Bruno - Concordia - CRF 250
3º - Joaquín Guinsel - Concordia - YZ 85
4º - Germán Short - Feliciano - CRF 250
5º - Franco Ferrando - San Francisco (Córdoba) - CRF 250
6º - Juan Bautista Gómez - Concordia - KX 85

FUENTE: PRENSA APEMA.

El Karting Chajarí completó su suspendida 7ma fecha y corrió la octava en el "Tino Gottig" de Federal.

El “Tino Gottig” de Federal fue el escenario donde finalmente se corrió la tan postergada 7ª carrera del Karting Zonal de Chajarí y la 8ª carrera, con un marco excelente de karts para esta doble jornada.

El domingo por la mañana se realizaron todas las pruebas libres y por la tarde fueron las series y finales. Los pilotos de la 110cc. Escuela y 150cc. Monomarca completaron la 7ª.

Luego corrieron la octava, mientras que los de la categoría 110cc. Mayores solo corrieron por la 8ª fecha del campeonato.

En la 150cc. Javier Schvemer, el piloto local que pelea mano a mano el campeonato con Marcos Wallingre de Chajarí, logró imponerse sobre el final de la carrera a 10 vueltas que disputaron para completar la 7ª fecha.

Javier consiguió el primer lugar en la zona más trabada del circuito, relegando al segundo puesto al "Gringo" Gallegos, que con su máquina 14 había guiado al pelotón en toda la competencia.

Schvemer con esta victoria se puso en la cima del campeonato y aventajó a Wallingre que en la final de la 7º había largado muy relegado, 13º logró escalar hasta el 4to. lugar en la final.

En la otra final de la 150cc. que se disputó en Federal, Schvemer fue más cauto y fue pensando en las dos competencias que restan para completar el calendario.

Máquina tenía para ir a pelear arriba. Pero si lo hacía iba a cargar otros kilos más, y por ello se mantuvo en el segundo pelotón, expectante.

Observando lo que hacía Marcos Wallingre, que imperiosamente debía tratar de sumar la mayor cantidad de puntos para seguir peleando.

Finalmente Schvemer terminó en el 7mo. puesto y Wallingre en el 3ro.

La octava competencia la ganó Matías Roldán, escoltado por José "El Gringo" Gallegos, que le ganó la pulseada a Marcos en la lucha que mantuvieron por el segundo puesto en gran parte de la final.


La categoría 100cc. Escuela del Karting Zonal estuvo en Federal y brindó su espectáculo en el "Tino Gottig".

Los más pequeños que participan del Karting Zonal de Chajarí se hicieron presentes en Federal y brindaron su propio espectáculo.

Enzo Comparín logró imponer su ritmo de carrera, ante el ya consagrado campeón Luca Rausch, en la gran Final de la 110 Escuela.

Luego en el 3er. puesto finalizó Simón Pérez, 4to. el federalense Lorenzo Benítez, 5to. Bruno Montefinale, 6to. Julián Ríos a 1 vuelta.

Matías Roldán ganó de punta a punta en Federal, para la 110cc Mayores.

Se quedó con su serie y también con la final, en una tarea brillante.

Venció de punta a punta, a pesar de la tierra.

Lo accidentado de la jornada, fue con el piloto de la máquina número 13, Facundo Brarda.

FUENTE: CIEN DEPORTE TOTAL.
FOTOS: HUGO BARRIONUEVO.

El Motocross Argentino realizó su octava fecha en San Martín de Andes (Neuquén). El "Conejo" Follonier fue cuarto en una manga y abandonó en la otra.

Agustín Poli (MX2), Nicolás Mana (MX2 "B"), Ezequiel Fanello (MX1), Matías Castillo (MX1 ”B”), Luciano Righi (85cc "A"), Tomás Moyano (85cc "B"), Augusto Freytes (MX3), José Luís González (MX3 "B"), fueron los ganadores de la general en sus respectivas categorías de la octava fecha del Campeonato Argentino de Motocross disputada en el circuito "Manzano Brujo" de San Martín de Los Andes (Neuquén).

Augusto Freytes en MX3, Agustín Poli en MX2, Luciano Righi en 85cc “A” y Ezequiel Fanello en MX1 se consagraron campeones de la temporada 2014 del MX Argentino.

El resto de los títulos serán definidos en Zarate (Buenos Aires), el 22 y 23 de noviembre, cuando se dispute la final del certamen.


MX3

Primera Manga
Posición Número Nombre Clase Marca Vueltas Tiempo
1º 45 Augusto Freytes 12 19:53.747
2º 66 Juan Manuel Costa 12 20:01.234 7.487
3º 22 Diego Marin 12 20:02.689 8.942
4º 69 Fernando Quirno Costa 12 20:31.356 37.609
5º 101 Gerardo Rios 12 20:33.398 39.651
6º 29 Javier Yoffe 12 20:49.505 55.758
7º 112 Abel Torres 12 20:50.254 56.507
8º 18 Fernando Sanchez 11 20:07.038 1 Vuelta
9º 499 Pablo Estevez 11 20:53.593 1 Vuelta
10º 711 Jose Luis Montiel 10 19:56.461 2 Vueltas
12º 33 Javier Follonier (San José) 8 13:44.183

Segunda Manga
Posición Número Nombre Clase Marca Vueltas Tiempo
1º 45 Augusto Freytes 11 18:34.979
2º 112 Abel Torres 11 18:58.573 23.594
3º 66 Juan Manuel Costa 11 19:00.275 25.296
4º 33 Javier Follonier (San José) 11 19:07.062 32.083
5º 101 Gerardo Rios 11 19:08.642 33.663
6º 69 Fernando Quirno Costa 11 19:30.783 55.804
7º 29 Javier Yoffe 11 19:35.965 1:00.986
8º 22 Diego Marin 11 19:38.564 1:03.585
9º 57 Nicolas Crexell 10 18:54.531 1 Vuelta
10º 18 Fernando Sanchez 10 19:17.618 1 Vuelta

CAMPEONATO (8 FECHAS)

FUENTE: PRENSA CAMOD.
FOTOS: FABIÁN ARRIAGADA.

Guillermo Arlotti logró su cuarta victoria anual para el TZ 850, que disputó su séptima y anteúltima fecha en La Cruz (Corrientes).

En un día muy agobiante por las altas temperaturas, se realizó el tan esperado Pre-coronación en el “Isoquí” de la ciudad de La Cruz.

Lamentablemente el piso del circuito no se presentaba en buenas condiciones y por más riego que se efectuaba, al no tener suficiente humedad, no permitía concretar su cometido que era aplacar el polvo de la pista.

El TZ 850 tuvo doce máquinas en la ocasión y también brindó un muy buen espectáculo, llevando su ajustado campeonato a definir en la próxima quien será el merecido campeón.

El poleman fue Guillermo ARLOTTI con un tiempo de 1:21.235, seguido de Néstor NEGRO y de Aníbal VAN OPSTAL, quienes pelean ajustadamente con todo en la tabla de posiciones.

La serie Única se disputo a cinco giros lanzados, con largada atípica, el ganador fue Guillermo ARLOTTI, que fue el dominador seguido por Néstor NEGRO y tercero Aníbal VAN OPSTAL.

La prueba Final fue a ocho vueltas, nuevamente repitieron los puestos de la anterior prueba, arribando primero ARLOTTI, segundo NEGRO, tercero VAN OPSTAL, cuarto RODRÍGUEZ y quinto AIRALDI.

Con estos resultados se lleva la definición del campeonato del TZ 850, al único oferente que se presentara para realizar el Gran Premio Coronación.

El Club de Volantes Mocoretá, en su circuito a estrenar de 1500 metros. "La perla del sur" (la fecha tentativa sería el 23 de noviembre).


TZ 850 (12 Autos)

SÉPTIMA FECHA PUNTABLE - 26/10/2014 - La Cruz (Corrientes).
Categoría: TZ 850.
CIRCUITO: "Isoquí" - Longitud: 1.690 metros.

CLASIFICACIÓN
Pos. Nº PILOTO TIEMPO DIF.
1º 03 Arlotti, Guillermo 01:21,235
2º 02 Negro, Néstor 01:23,494 02,259
3º 04 Van Opstal, Aníbal 01:24,858 03,623
4º 33 Bares, Juan P. 01:25,003 03,768
5º 11 Rodríguez, Roberto 01:25,096 03,861
6º 46 Airaldi, Luis R. 01:25,615 04,380
7º 06 Rico, Ramiro 01:26,818 05,583
8º 68 Vidal, Gerardo 01:28,852 07,617
9º 16 Cozzi, Adrián 01:30,664 09,429
10º 09 Conrado, Hernán 07:24,202 06:02,967
11º 22 Toledo, José M. 09:16,477 07:55,242
12º 110 Stang, Jonathan 17:08,359 15:47,124

SERIE ÚNICA, a 4 Vueltas
Pos. Nº PILOTO Vueltas TIEMPO DIF.
1º 03 Arlotti, Guillermo 4 05:19,832
2º 02 Negro, Néstor 4 05:36,600 16,768
3º 04 Van Opstal, Aníbal 4 05:37,149 17,317
4º 11 Rodríguez, Roberto 4 05:41,613 21,781
5º 33 Bares, Juan P. 4 05:52,279 32,447
6º 46 Airaldi, Luis R. 4 05:58,039 38,207
7º 16 Cozzi, Adrián 4 06:08,888 49,056
8º 22 Toledo, José M. 4 06:20,161 01:00,329
9º 68 Vidal, Gerardo 4 06:21,331 01:01,499
10º 110 Stang, Jonathan 2 06:23,315 01:03,483
11º 06 Rico, Ramiro 2 - 2 v
12º 09 Conrado, Hernán s/v

PROMEDIO DEL GANADOR: 76,090 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 03 (ARLOTTI, Gullermo) VUELTA 3 - 1`19``154 A 76,863 KM/H.

FINAL, a 8 Vueltas
Pos. Nº PILOTO Vueltas TIEMPO
1º 03 Arlotti, Guillermo 8 10:33,418
2º 02 Negro, Néstor 8 10:50,033 16,615
3º 04 Van Opstal, Aníbal 8 10:52,706 19,288
4º 11 Rodríguez, Roberto 8 10:54,054 20,636
5º 46 Airaldi, Luis R. 8 11:05,309 31,891
6º 06 Rico, Ramiro 8 11:11,466 38,048
7º 33 Bares, Juan P. 8 11:31,966 58,548
8º 110 Stang, Jonathan 8 11:54,665 01:21,247
9º 16 Cozzi, Adrián 7 - 1 v
10º 68 Vidal, Gerardo 7 - 1 v
11º 09 Conrado, Hernán 1 - 7 v
12º 22 Toledo, José M. s/v

PROMEDIO DEL GANADOR: 76,840 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 03 (ARLOTTI, Guillermo) VUELTA 1 - 01`18``681 A 77,325 KM/H.

Campeonato (7 fechas)

Pos. Nº PILOTO TOTAL
1º 04 Van Opstal, Aníbal 129
2º 03 Arlotti, Guillermo 125
3º 02 Negro, Néstor 113
4º 11 Rodríguez, Roberto 103
5º 46 Airaldi, Luis R. 88
6º 06 Rico, Ramiro 80
7º 09 Conrado, Hernán 49
8º 05 Brest, Diego M. 48
9º 01 Ozarán, Fabricio 47
10º 33 Bares, Juan P. 36
11º 16 Cozzi, Adrián 31
12º 10 Rolón, Luis E. 25
13º 44 Winkler, Martín 22
14º 110 Stang, Jonathan 22
15º 07 Duarte, Francisco 21
16º 19 Bradanini, Héctor H. 19
17º 70 Saint Paul, Emanuel 10
18º 18 Fonseca, Alejandro 9
19º 68 Vidal, Gerardo 7
20º 22 Toledo, José María 5
21º 08 Luna, Sergio Gabriel 1
22º 32 Cabrera, Francisco 1

Jefe Cronometraje: Narciso López Pereda. Sensores: FECAD.
Comisarios Deportivos: Miguel Olivera y Tadeu Rossini. Técnicos: Jesús Alegre y Carlos Torres.

Pruebas Fiscalizadas por la Asociación de Pilotos de la Fuerza Libre Internacional.

FUENTE: PRENSA FUERZA LIBRE INTERNACIONAL.
FOTOS: LILIAN ALEGRE.

El Certamen Argentino de Motociclismo (C.A.M.) corrió su 9na fecha en Santa Clara de Buena Vista (Santa Fe), con 6 pilotos entrerrianos. 2do Benítez.

Fecha: Sábado 25 y Domingo 26 de Octubre de 2014.
Organizador: Asociación Cooperadora Instituto “Mariano Moreno”.
Circuito: “David Dondoni (h)”, de 613 metros.
Público: 2000 personas.
Motos: 170
Fiscalización: FI.DE.MO, Regional 4 de Motociclismo Deportivo de la Pcia. de S. Fe.
Estado del Tiempo: Muy caluroso todo el fin de semana.

RESULTADOS

50cc Mini Motos

Final (10 vueltas)
1) 10 Lucas Mercado (La Rioja) CAMPEÓN
2) 1 Franco Sena (Sáenz Peña)
3) 18 Mauro Gianini (Tostado)
4) 9 Francisco Alocco (Justiniano Posse)
5) 24 Facundo Gaida (La Banda)
6) 27 Benjamín Sosa Cordero (Quitilipi)
7) 19 Luciano Juncos (Villa Allende)
8) 20 Santiago Mercado (La Rioja)
9) 8 Alex Santamaría (San Justo, E. Ríos)
10) 4 Tomás Acevedo (Las Varillas)
11) 11 Agustín Strumia (Villa Nueva)
12) 21 Santiago Martina (San Guillermo)
13) 16 Santiago Gianre (Suardi)
14) 40 Matías Baudino (Gálvez)
15) 23 Tomás Fernández (Junín) 9 vts.
16) 46 Tobías Piedrabuena (Rafaela) 9 vts.
17) 39 Héctor Aguiar (Villa Berthet, Chaco) 9 vts.
18) 3 Santino Ponce (Oliva) 6 vts.

Tiempo: 4m 20s 18
Promedio: 85,094 km/h.

CAMPEONATO (10 FECHAS)

4 Tiempos 110cc. Menores

Final (12 vueltas)
1) 95 Erik Barrios (Resistencia)
2) 59 Agustín Benítez (Concepción del Uruguay)
3) 10 Emiliano Hoyos (Santiago del Estero)
4) 8 Eric Tolesco (Venado Tuerto)
5) 3 Augusto Ghietti (Villa Concepción del Tío) CAMPEÓN
6) 15 Lucas Zanabria (Ceres)
7) 63 Santiago Cañas (Junín)
8) 16 Agustín Martina (San Guillermo)
9) 41 Julián Audagna (Leones)
10) 62 Josué Vietti (Santa Clara de Buena Vista)
11) 85 Emiliano Sereno (San Carlos)
12) 18 Franco Mellado (La Banda)
13) 50 Juan P. Nieto Cabrera (La Rioja)
14) 85 Kevin Guerrero (Tres Algarrobos, Bs. As.)
15) 93 Franco Lutri (San Francisco) 7 vts.
16) 23 Matías Varaldo (Selva) 2 vts.
17) 25 Fernando Dubini (Armstrong) 0 vta.
18) 2 Norberto Villalba (San Guillermo) 0 vta.

No clasificó para largar la Final: Agustín Coduri (Concordia).

Tiempo: 4m 57s 602
Promedio: 89,273 km/h.

CAMPEONATO (10 FECHAS)

4 Tiempos 110cc. Mayores

Final (12 vueltas)
1) 101 Darío Aquilanti (Armstrong)
2) 9 Maximiliano Santillán (Frontera)
3) 10 César Baldrich (Las Varillas)
4) 4 Leandro Sosa (San Francisco)
5) 95 Maximiliano Cáceres (Ordóñez)
6) 148 Diego Reynoso (San Jerónimo Norte)
7) 28 David Tomasini (Rafaela)
8) 60 Gabriel Albornoz (El Trébol)
9) 105 Nicolás Aimar (Justiniano Posse)
10) 91 Matías Monutti (Santa Fe)
11) 6 Gerardo Nieto (Arequito)
12) 30 Marcos Díaz (La Banda)
13) 151 Fernando Sattler (Pilar)
14) 132 Juan Artayeta (Wheelwright)
15) 21 Emanuel Carracedo (El Trébol) 11 vts.
16) 109 Nicolás Tissera (Frontera) 8 vts.
17) 75 Ricardo Regojo (Resistencia) 8 vts.
18) 150 Agustín Fabro (Colonia Belgrano) 1 vta.

No clasificó para largar la Final: Johann Tschopp (San Salvador).

Tiempo: 4m 58s 155
Promedio: 89,108 km/h.

CAMPEONATO (10 FECHAS)

125cc Internacional

Final (20 vueltas)
1) 95 Erik Barrios (Resistencia)
2) 2 Federico Bolatti (San Jorge)
3) 74 Marcelo Carroza (Gálvez)
4) 11 Juan José Coduri (Concordia)
5) 1 Ariel Muller (San Carlos)
6) 27 Facundo César (Junín)
7) 32 Andrés Pedrocco (San Gregorio)
8) 61 Silvio Aguilar (Ordóñez) CAMPEÓN
9) 7 Joaquín Castaño (Gualeguay)
10) 4 Alfredo Bolatti (San Jorge)
11) 77 Gonzalo Delgado (Freyre)
12) 9 Matías Allega (Salto)
13) 92 Jonathan Díaz (San José de la Esquina)
14) 8 Danilo Paulón (Villa Trinidad)
15) 96 Santiago Frasca (Dalmacio Vélez)
16) 3 Iván Carrizo (Resistencia) 18 vts.
17) 39 Guillermo Fradusco (Junín) 0 vta.
18) 29 Joaquín Lavin (General Villegas) 0 vta.

Tiempo: 7m 50s 569
Promedio: 94,099 km/h.

CAMPEONATO (10 FECHAS)

RESULTADOS MY LAPS

ÚLTIMA FECHA (11ma): Ramona (Santa Fe), 8 y 9 de noviembre.

FUENTE: PRENSA C.A.M.
FOTO: CRISTIAN BORLLE.

domingo, 26 de octubre de 2014

La Copa Mecánica Nacional de Karting corrió la 1ra carrera de su historia en Buenos Aires, con 4 pilotos entrerrianos. Victoria y podio de Bonnet. 2º Fernández.

Se cerró con total éxito la primera fecha de la Copa Mecánica Nacional RF, que se desarrolló este fin de semana en el Kartódromo de la ciudad de Buenos Aires.

Participaron pilotos de todo el país y se vivieron carreras muy entretenidas y disputadas.

En las finales triunfaron Leonel Maresca en Promocional, Joaquín Bonnet en Pre-Junior, Juan M. Diez en Junior, Facundo Crosta en Senior y Diego Cunial en Master.

Los campeonatos quedaron encabezados por Maresca con 85 puntos en Promocional, Bonnet en Pre-Junior con 79, Diez con 85 en Junior, Crosta manda en Senior también con 85 y Rodrigo Cortina es líder en Master con 69 unidades.

La segunda y última fecha se disputará en el Kartódromo "Ciudad de Mar del Plata", del 12 al 14 de diciembre.

1ª FECHA: "CIUDAD DE BUENOS AIRES"
(C.A.B.A., 26/10/2014)

PROMOCIONAL

1ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 321 MARESCA, Leonel
2º 318 MORON, Nahuel
3º 312 BERESIARTE, Ayrton
4º 311 STANG, Emiliano (Crespo)

Kart Nº 312 Apercibido por maniobra peligrosa

2ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 321 MARESCA, Leonel
2º 318 MORON, Nahuel
3º 312 BERESIARTE, Ayrton
4º 311 STANG, Emiliano (Crespo)

PRE-JUNIOR

1ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 227 SCIALCHI, Jeremías
2º 210 LARA, Joaquín
3º 215 BONNET, Joaquín (Concepción del Uruguay)
4º 214 FERNANDEZ, Froilán (Gualeguay)
5º 226 CAFFARATTI, Francisco
6º 212 BLOTTA, Renzo
7º 211 MOMEÑO, Ramiro
8º 220 TROIANO, Franco

Kart Nº 220 Recargo de 2 puestos por maniobra peligrosa

2ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 215 BONNET, Joaquín (Concepción del Uruguay)
2º 214 FERNANDEZ, Froilán (Gualeguay)

3º 226 CAFFARATTI, Francisco
4º 211 MOMEÑO, Ramiro
5º 220 TROIANO, Franco
6º 210 LARA, Joaquín

------------------------ NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 212 BLOTTA, Renzo

Kart Nº 227 Excluido por técnica

JUNIOR

1ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 137 DIEZ, Juan M.
2º 122 MALDONADO, Rodrigo
3º 134 GODINO, Lautaro
4º 121 MACARRO, Manuel
5º 114 STAUDENMANN, Francisco

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 112 SANTISTEBAN, Facundo
Nc 126 LESTON, Martín

Kart Nº 122 Apercibido por maniobra peligrosa
Kart Nº 111 Excluido por maniobra peligrosa
Kart Nº 124 Excluido por técnica

2ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 137 DIEZ, Juan M.
2º 122 MALDONADO, Rodrigo
3º 126 LESTON, Martín
4º 134 GODINO, Lautaro
5º 121 MACARRO, Manuel
6º 111 PALACIOS, Alan
7º 124 GUILLET, Marcelo
8º 114 STAUDENMANN, Francisco

------------------------- NO CLASIFICADO -----------------------
Nc 112 SANTISTEBAN, Facundo

SENIOR

1ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 41 CROSTA, Facundo
2º 11 JANSON, Fernando
3º 14 PISTORE, Gianluca
4º 17 CREDIDIO, Jonathan
5º 15 DE BONIS, Ramiro
6º 33 BLANCO, Bicolás
7º 26 HUSER, Lucas
8º 25 CAMPAGNA, Germán
9º 31 BONVIN, Matías
10º 40 ALVAREZ, Santiago
11º 99 CEPEDA, Ulises
12º 47 ROSSI, Agustín
13ª 30 MOSER, Camila
14º 16 ARIÑO, Joaquín

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 20 DI BATTISTA, Luciano
Nc 29 VERBIK, Sacha
Nc 37 JACOBI, Tomás (Concordia)

-------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 10 SUAREZ, Agustín
Sv 46 CORONEL, Ricardo

Kart Nº 25 Recargo de 5 segundos por pasar por zona prohibida

2ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 41 CROSTA, Facundo
2º 15 DE BONIS, Ramiro
3º 14 PISTORE, Gianluca
4º 33 BLANCO, Bicolás
5º 17 CREDIDIO, Jonathan
6º 26 HUSER, Lucas
7º 16 ARIÑO, Joaquín
8º 37 JACOBI, Tomás (Concordia)
9º 10 SUAREZ, Agustín
10º 47 ROSSI, Agustín
11º 31 BONVIN, Matías
12º 30 MOSER, Camila
13º 46 CORONEL, Ricardo
14º 99 CEPEDA, Ulises

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 11 JANSON, Fernando
Nc 20 DI BATTISTA, Luciano
Nc 40 ALVAREZ, Santiago

-------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 29 VERBIK, Sacha

Kart Nº 25 Excluido por técnica

MASTER

1ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 432 CORTINA, Rodrigo
2º 420 MONTI, Víctor
3º 421 ASSALINO, Juan P.
4º 429 LARRIBE, Gustavo
5º 446 PEREZ, Ramiro
6º 423 BOERO, Marcelo
7º 477 RONCORONI, Diego
8º 417 VIGLIETTI, Eduardo
9º 412 MANOZZO, Claudio
10º 415 BERNUEZ, Sebastián

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 410 CUNIAL, Diego
Nc 414 DONNET, Ricardo
Nc 418 MORON, Marcelo
Nc 430 CAMODECA, Diego

-------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 411 BENTIVOGLIO, Luis

Karts Nº 423 y 477 Apercibidos por discutir en parque cerrado
Kart Nº 446 Recargo de 5 segundos por barrido de pista
Kart Nº 417 Recargo de 10 segundos por reiterar paso por zona prohibida

2ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 410 CUNIAL, Diego
2º 418 MORON, Marcelo
3º 429 LARRIBE, Gustavo
4º 421 ASSALINO, Juan P.
5º 412 MANOZZO, Claudio
6º 415 BERNUEZ, Sebastián
7º 432 CORTINA, Rodrigo
8º 423 BOERO, Marcelo
9º 417 VIGLIETTI, Eduardo

-------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 411 BENTIVOGLIO, Luis
Sv 414 DONNET, Ricardo
Sv 446 PEREZ, Ramiro
Sv 477 RONCORONI, Diego

Karts Nº 420 y 430 Excluidos por técnica

RESULTADOS MY LAPS

CAMPEONATO, EXTRAOFICIAL (1 FECHA)

FUENTE: E-KART.
FOTO: JUAN PABLO CASELLA.

Mariano Terraza se quedó con el XVIII Rally "Ciudad de Gualeguay", para la cuarta fecha del Campeonato Entrerriano.

Finalizó en la tarde de hoy el Rally “Ciudad de Gualeguay”, registrando el triunfo de los locales Mariano Terraza y Néstor Bernigaud con un VW Gol de la A 6.

La carrera, cuarto compromiso del Rally Entrerriano luego de la múltiple suspensión del Basavilbaso, también tuvo validez por el Campeonato Federal de Rally, en una nueva visita a nuestra provincia.

Terraza empleó 1h01’14”.0 para recorrer los 104.58 kilómetros cronometrados repartidos en 8 pruebas especiales, heredando la punta de la clasificación general tras el primer tramo del domingo.

Luego de pasar por manos de Gustavo Quarchioni (VW Gol), José Etchepare (VW Gol) y Leandro Bonnin (VW Gol), durante el desarrollo de la primera etapa.

Precisamente José Etchepare y Sebastián Gianello, también de la A 6 escoltaron a los gualeyos a 8”.3 en la general y la clase; Guillermo Pitón (VW Gol), otro local, se ubicó tercero a 30”.5.

Los hermanos Luciano y Santiago Lambert, representando a “La Histórica”, Concepción del Uruguay, se impusieron en la A Z con un VW Gol, acumulando 1h03’05”.2.


El podio lo completaron Ramiro Melchiori y Diego Saipert, ambos con VW Gol.

En la clase menor, la N 9, Néstor Ramírez y Andrés Udrizard se anotaron otra victoria con el VW Gol, consolidándose en la punta del campeonato.

Emanuel Blanc con un impecable Ford Ka fue segundo, mientras que Gastón Ramat (VW Gol) ocupó el escalón más bajo del podio.

Veinte arribos registró el Rally Entrerriano al finalizar la competencia, de treinta y seis anotados y habilitados para largar la décimo octava edición del Rally "Ciudad de Gualeguay".

Por el lado del Rally Federal, los hermanos Alejandro y Diego Levy con un Mitsubishi Lancer de la N 4 se quedaron con la clasificación general del certamen bonaerense.

APyNRER, entidad organizadora, informará en el transcurso de esta semana la sede del próximo compromiso de la categoría.

Por el lado del Auto Club C. del Uruguay, los próximos once días serán de intenso trabajo organizativo como responsables de una nueva edición del Rally de Entre Ríos, válido por la octava fecha del Campeonato Argentino de la especialidad.


Clasificación General

Clase A 6
1º 6 Mariano TERRAZA / Nestor BERNIGAUD VW Gol Gualeguay 1h01:14.0
2º 10 Jose ETCHEPARE / Sebastian GIANELLO VW Gol C. del Uruguay 1h01:22.3 +8.3
3º 16 Guillermo PITON / Ariel SORIA VW Gol Gualeguay 1h01:44.5 +30.5
4º 8 Gustavo QUARCHIONI / Esteban PARRAVICINI VW Gol Pergamino 1h03:04.9 +1:50.9
5º 4 Victor ROMAGNOLI / Marcelo COLOMBO VW Gol Santa Lucia 1h05:48.2 +4:34.2
6º 11 Jorge JONES / Luciano RUIZ VW Gol C. del Uruguay 1h06:26.7 +5:12.7

Clase A Z
1º 44 Luciano LAMBERT / Santiago LAMBERT VW Gol C. del Uruguay 1h03:05.2
2º 89 Ramiro MELCHIORI / Agustin KABLAN VW Gol Gualeguaychu 1h04:08.6 +1:03.4
3º 29 Diego SAIPERT / Jose SAIPERT VW Gol C. del Uruguay 1h05:00.0 +1:54.8
4º 34 Martín LIBRALATO / Dante LANTERNA VW Gol Urdinarrain 1h05:02.4 +1:57.2
5º 41 Sebastian FERNANDEZ / Juan GODOY VW Gol Paraná 1h10:29.4 +7:24.2
6º 33 Juan MARCO / Juan ARRIBILLAGA VW Gol Gualeguay 1h23:34.3 +20:29.1

Clase N 9
1º 52 Nestor RAMIREZ / Andres UDRIZARD VW Gol C. del Uruguay 1h03:52.6
2º 58 Emanuel BLANC / Mauricio BLANC Ford Ka San Jose 1h04:16.1 +23.5
3º 54 Gaston RAMAT / Daniel FOLLONIER VW Gol Colon 1h04:30.4 +37.8
4º 60 Alan NATTERO / Silvio DENIZ Ford Ka Colon 1h05:47.1 +1:54.5
5º 46 Diego CERGNEUX / Abel EULER VW Gol C. del Uruguay 1h06:48.6 +2:56.0
6º 57 Facundo RAMIREZ / Juan CAPURRO VW Gol Gualeguay 1h07:05.9 +3:13.3
7º 50 Martiniano FRARE / Guillermo GRETHER VW Gol Gualeguay 1h07:14.6 +3:22.0
8º 66 Leonardo NATTERO / Veronica WETZEL VW Gol Colon 1h07:34.7 +3:42.1

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.
FOTOS: RICARDO "CHINO" SANTELLÁN Y ALBERTO "COIO" CRUASSAR.

Final del Super TC 2000 en Termas de Río Hondo, 10ma fecha 2014.



FINAL COMPLETA

CARBURANDO ON BOARD: PARTE 1 - PARTE 2

FUENTE: PISTÓN TV.

Fabián Yannantuoni volvió a ganar luego de casi 3 años en el Super TC 2000, que realizó su 10ma fecha en Termas de Río Hondo. 7mo Werner (Paraná).

Pura estrategia, velocidad, trabajo en equipo y talento… Esas cualidades se vieron este fin de semana en el Autódromo internacional de Termas de Río Hondo, donde el Súper TC2000 disputó la décima fecha de su campeonato.

Esta carrera no fue una más porque hubo dos tipos de neumáticos (uno blando y otro duro) que se podían utilizar durante todo el fin de semana.

Además durante la final había que realizar una parada a boxes para cambiar los cuatro neumáticos obligatoriamente en los que se vio la destreza de los equipos para realizar este trabajo.

En la carrera la mayoría largó con los neumáticos blandos. Solo Damián Fineschi y Facundo Chapur (ambos del Fe Peugeot Junior Equipe), Christian Ledesma (Fiat Petronas) y Matías Rossi (Toyota Team Argentina) lo hicieron con los duros.

Sí, fue pura estrategia que comenzó desde la primera salida a pista que fue el sábado con el primer entrenamiento. Y desde ese momento, Fabián Yannantuoni (Renault LoJack Team) comenzó a ser protagonista.

No por los resultados directamente, sino por las decisiones que tomaba junto con su equipo. Es que el Renault LoJack Team decidió mandarlo a pista con gomas blandas en el segundo ensayo.

Él, junto con Christian Ledesma (Fiat Petronas) fueron los únicos que en ese momento desgastaron (porque la degradación era uno de los puntos a tener en cuenta) los neumáticos dando al menos una vuelta. Y lógicamente, Yannantuoni fue el más rápido en esa tanda.

Durante el fin de semana mucho se habló sobre eso, pero pocos pensaban que él sería un gran protagonista como termino siendo.

Es que si bien el piloto nacido en Capitán Bermúdez (Santa Fe) se había clasificado cuarto, en la serie fue sexto. Por ese motivo largó la final –una intrincada final- desde la 12° posición.

Se largó la carrera con el puntero del campeonato Néstor Girolami (Peugeot LoJack Team) desde la mejor posición junto con Facundo Ardusso (Fiat Petronas).

Y como después de la primera vuelta ya se podía ingresar a boxes para realizar el cambio de neumáticos, en el giro inicial ya había autos ingresando.

Guillermo Ortelli (Renault LoJack Team) y Matías Milla (Chevrolet YPF) fueron los primeros. Y en el segundo giro, Yannantuoni hizo lo mismo: entró a su box y puso las gomas duras.

Como Yannatuoni aún no estaba en los planes de la mayoría, la pelea se centraba en saber cuándo ingresarían los punteros.

Al igual que Julián Santero y Agustín Canapino (ambos del Peugeot LoJack Team), Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina), Emiliano Spataro (Renault LoJack Team) y Mariano Werner (Fiat Petronas), quienes largaban en las primeras posiciones.

En la tercera vuelta Santero realizó el cambió y al giro siguiente el Toyota Corolla de Agustín Calamari se quedó en plena recta e ingresó el auto de seguridad.

Esto fue un punto determinante para aquellos que habían parado antes, porque con la neutralización lograban acomodarse en el pelotón. Y sí, Yanantuoni estaba en ese grupo de los que habían realizado el cambio.

Cuando la carrera se relanzó en la sexta vuelta Franco Vivian realizó su ingreso. Y al giro siguiente fue el turno del por entonces puntero de la final, Néstor Girolami.

El de Isla Verde no realizó un gran cambio porque a uno de los mecánicos se le quedó trabada la pistola y encima se le apagó el motor del Peugeot 408. Pero arrancó y salió a pista.

A la siguiente fue el turno de su compañero Santero y de Leonel Pernía que con el Renault salió rapidísimo. En el noveno giro Ardusso entró y realizó el cambio. Pero fue fructuoso.

Su auto comenzó a levantar temperatura y tuvieron que revisarlo. Cuando logró salir, se despistó y abandonó. Matías Rossi también ingresó y en su caso colocó las cuatro gomas blandas.

En el décimo giro ingresaron Canapino, Spataro y Ledesma quien también tuvo complicaciones. Una vuelta más tarde fue el turno de Werner, pero no fue el único que lo hizo.

¡Girolami también entraba por un problema mecánico! Fue un golpe de escena porque si bien no venía puntero, era de esperar que cuando todos los autos ingresaran, él sería el líder.

Era el momento para que Norberto Fontana lograra descontar lugares, ya que había partido desde la 20ª colocación.

En la vuelta 14 el ex Fórmula 1 entró y calzó las gomas duras para salir a pasar a Girolami y, por qué no, pelear por la carrera. Pero hizo un trompo y se desvanecieron las chances de descontar.

Quedaba poco para que terminara la carrera y el clasificador se acomodaba cada vez más a favor de Yannantuoni porque venía tercero atrás de Facundo Chapur y Matías Muñoz Marchesi, quienes aún debían entrar a realizar el cambio.

Cuando lo hicieron, Fabián se quedó en la punta y con sus rivales muy atrás: Matías Rossi y Leonel Pernía quedaban segundo y tercero y luego aparecían Llaver, Spataro, Guerrieri, Werner y Belli, quien realizó su mejor carrera del año.

Pasaron las dos vueltas que faltaban y Yannantuoni cruzó con su Renault Fluence en el primer lugar en una excelente actuación en conjunto con el Renault LoJack Team.

Así logró su cuarta victoria en la categoría y cortó una racha de casi tres años, ya que no ganaba desde el 6 de noviembre de 2011 en Potrero de Los Funes.

Párrafo aparte para Rossi y Pernía quienes completaron el podio. El primero volvió a poner al Nuevo Corolla entre los mejores y Pernía alcanzó el segundo podio consecutivo con el Fluence y le dio al equipo el 1-3 en este estratégico fin de semana en Termas.

Con estos resultados, el campeonato sigue liderado por Néstor Girolami con 168 puntos. Lo siguen Norberto Fontana con 143 y Leonel Pernía con 134,5.


SUPER TC 2000 (24 AUTOS)

FINAL
1º Fabian Yannantuoni Renault Fluence 21 40:05.871
2º Matias Rossi Toyota Corolla 21 40:15.576 09.705
3º Leonel Pernia Renault Fluence 21 40:16.535 10.664
4º Bernardo Llaver Toyota Corolla 21 40:16.795 10.924
5º Emiliano Spataro Renault Fluence 21 40:19.588 13.717
6º Esteban Guerrieri Toyota Corolla 21 40:21.159 15.288
7º Mariano Werner Fiat Linea 21 40:22.421 16.550
8º Daniel Belli Chevrolet Cruze 21 40:24.966 19.095
9º Norberto Fontana Chevrolet Cruze 21 40:31.169 25.298
10º Matias Munoz Marchesi Chevrolet Cruze 21 40:37.566 31.695

Récord Nro 1 (Rossi) Tiempo: 1m45s981/1000 Vuelta: 11 Promedio: 163.184 km/h.
Promedio del ganador: 150.957 km/h.

Auto Nro 10 (Calamari) excluido por detener auto en zona peligrosa, más 3 grillas en el próximo evento.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (10 FECHAS)

FUENTE: PRENSA SUPER TC 2000.

Final del TC Mouras en La Plata, 12da fecha 2014.



TELEVISACIÓN COMPLETA: SÁBADO - DOMINGO

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Marcos Muchiut dominó el fin de semana en La Plata, para la 12da fecha del TC Mouras. 7mo Ronconi (Larroque) y 9no Gassmann (Crespo).

Lejos estuvo de ser una loteria la final del TC Mouras en La Plata, donde Marcos Muchiut habia construido un fin de semana ideal desde el inicio.

Y es que luego de dominar la clasificacion y la serie mas rapida, el santafesino se impuso de principio a fin para alcanzar su tercer triunfo de la temporada.

El Ford rojo del Gabriel Werner Competición ostento su potencial en todo momento e incluso en la carrera final, pudo resistir los constantes ataques de Pedrito Gentile.

Amenazó en todo momento con arrebatarle el puesto de privilegio en una tarde al rojo vivo, no sólo por la lucha directa del campeonato, sino además por la elevada temperatura que debieron soportar tanto los autos como los pilotos.

"En la recta se me acercaba mucho. Me avisaron que no barra la pista, igual en una sola maniobra casi me pasa en el curvón, pero venia tranquilo", comentó Muchiut.

Destacó: "Vinimos a ganar todo que es lo que hay que hacer para pelear el campeonato".

Y claro, con Camilo Echevarría y José Manuel Urcera fuera de la pelea, la Copa Coronación parece limitarse entre Gentile y Muchiut en lo que se presenta una vez más como la lucha histórica entre Chevrolet y Ford.

Aldo Ortiz llevó a Dodge a la tercera ubicación, luego de lidiar con la presión de Matías Funes, que pujaba por un lugar en el podio.

Martin Vázquez completó el quinteto de punta, delante de Álvaro Perlo y Juan Augusto Ronconi.

Mientras que Sebastián Peluso, Joel Gassmann y Gabriel Novillo completaron el top ten en una competencia donde el calor fue protagonista, pero Marcos Muchiut puso al rojo vivo la definición del campeonato.


TC MOURAS (19 AUTOS)

FINAL
1° 7 Marcos Muchiut 18 29:19.640
2° 69 Pedro Gentile 18 29:19.900 0.260
3° 10 Aldo Ortiz 18 29:21.888 2.248
4° 20 Matías Funes 18 29:22.321 2.681
5° 45 Martin Vazquez 18 29:22.475 2.835
6° 102 Alvaro Perlo 18 29:23.717 4.077
7° 91 Juan Augusto Ronconi 18 29:26.502 6.862
8° 51 Sebastián Peluso 18 29:32.839 13.199
9° 14 Joel Gassmann 18 29:36.583 16.943
10° 129 Gabriel Novillo 18 29:38.996 19.356

PROMEDIO: 157.062 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 69 (GENTILE) VUELTA 4 EN 1` 31`` 568 A 167.679 KM/H.

APERCIBIDO: N 13 (TUFARO) POR MANIOBRA PELIGROSA AL N 98 (DI PALMA).

RESULTADOS COMPLETOS

COPA CORONACIÓN (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final 3 de la Fórmula Renault 2.0 en Termas de Río Hondo, 9na fecha 2014.



FUENTE: CARBURANDO.

Manuel Mallo repitió en Termas de Río Hondo y se afianza como líder del torneo de la Fórmula Renault 2.0 . 9no Satler (Paraná).

El mayor de los hermanos Mallo (Manuel) logró el rendimiento soñado por todo piloto, ya que durante el fin de semana, el representante del equipo Werner Basalto impuso sus tiempos por sobre sus rivales, tanto en el entrenamiento como en la clasificación.

De esta manera, con la victoria de hoy, demostró que los rendimientos logrados en el día de ayer no fueron casualidad y se va de Santiago de Estero ganando dos competencia de tres. Gracias a estos triunfos, es el dueño de la cima del Campeonato.

En una jornada soleada, pero no tan agobiante como la de ayer, la Categoría Escuela del automovilismo argentino disputó la tercera final del fin de semana.

En los puestos de vanguardia, largaron tres pilotos que están luchando por llevarse el torneo: Manuel Mallo, Miguel Calamari y Cavagnero (largó cuarto detrás de Gastón Cabrera).

Desde el momento de la señal de partida, Manuel Mallo demostró con autoridad la defensa de su primera posición, pese a los intentos de Calamari. Cavagnero aprovechó el despiste de Cabrera y ascendió hasta la tercera posición.

Por consecuencia de este toque, debió ingresar el Auto de Seguridad y la carrera se reanudó en la segunda vuelta.

Manuel Mallo realizó nuevamente una buena largada y pese a los intentos Calamari, logró mantener su posición de vanguardia y el piloto del equipo Corsa Racing debió conformarse con la segunda posición.

En ese giro, Federico Cavagnero fue decidido a avanzar posiciones y logró dar cuenta de Miguel Calamari. De esta manera, no sólo consiguió arrebatarle la ubicación, sino también la posibilidad de sumar puntos “vitales” para la lucha del torneo.

En la tercera vuelta, Francisco Cammarota realizó un trompo y varios pilotos se vieron perjudicados por ese toque.

Uno de ellos fue Guillermo Rey, quien debió abandonar y no logró sumar puntos, algo que lo perjudicó en su pelea por el campeonato. Agustín Lima Capitao y Emiliano Marino también se veían involucrados en el incidente del uruguayo.

La carrera se relanzó en la vuelta cinco y de ahí en más fue bastante lineal y sin cambios en los primeros puestos.

Destacada actuación consiguió Nicolás Cazal (JLS Motorsport), quien debió largar desde la última ubicación por un inconveniente con la temperatura del combustible.

El mismo que perjudicó ayer a los tres autos del equipo cordobés. Pese a este inconveniente, el formoseño finalizó en la séptima posición.

Cerraron el lote de los diez primeros: Nicolas Dominici (Corsa Junior), Maximiliano Soto Zurita (Corsa Racing), Agustín Lima Capitao (JLS Motorsport), Nicolás Cazal (JLS Motorsport), Nicolás Salamone (Barovero Racing Team), Hernán Satler (Werner Junior) y Victor Trungelliti (WernerJunior).

Con estos resultados, el Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 esta al rojo vivo, el líder es Manuel Mallo con 183 puntos.

En segundo lugar se ubica Federico Cavagnero, con 174 unidades. Miguel Calamari (164), Guillermo Rey (161) y Felipe Schmauk (124) completan los primeros cinco lugares.

La próxima cita de la “Fábrica de Talentos” será el próximo 8 y 9 de noviembre en el Circuito Internacional de Codegüa (Chile), para llevar a cabo la 10ª y 11ª fechas del calendario.


FÓRMULA RENAULT 2.0 (19 AUTOS)

FINAL
1º 5 MALLO MANUEL W.BASALTO 10 20;44,610
2º 34 CAVAGNERO FEDERICO JLS MOTOSPORT 10 20;45,079 0,469
3º 3 CALAMARI MIGUEL CORSA RACING 10 20;48,609 3,999
4º 18 DOMINICI NICOLAS CORSA JUNIOR 10 20;52,969 8,359
5º 30 SOTO ZURITA MAXIMILIANO CORSA RACING 10 20;57,273 12,663
6º 11 LIMA AGUSTIN JLS MOTORSPORT 10 20;59,859 15,249
7º 39 CAZAL NICOLAS JLS MOTOSPORT 10 21;05,799 21,189
8º 48 SALAMONE NICOLAS BAROVERO R. 10 21;06,293 21,683
9º 26 SATLER HERNÁN WERNER JR 10 21;13,592 28,982
10º 99 TRUNGELLITI VICTOR WERNER JR 10 21;20,226 35,616

Récord Nro 34 (Cavagnero) Tiempo: 1m51s075/1000 Vuelta: 10 Promedio: 155.700 km/h.

Auto Nro 8 (Schmauk) excluido por maniobra peligrosa en perjuicio al Nro 53 (Bundziak).
Auto Nro 26 (Satler) apercibido por maniobra peligrosa en perjuicio al Nro 11 (Lima Capitao).
Auto Nro 7 (Cammarota) apercibido por barrido de pista al Nro 11 (Lima Capitao).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (9 FECHAS)

FUENTE: FÓRMULAS-ARGENTINAS.

Final del TC Pista Mouras en La Plata, 12da fecha 2014.



TELEVISACIÓN COMPLETA: SÁBADO - DOMINGO

FINAL COMPLETA

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Juan Carlos Bava logró su primer triunfo en el TC Pista Mouras, que llevó a cabo su 12da fecha en La Plata. 7mo Vivot, 9no Paoloni y 12do Etchebest.

Juan Carlos Bava ganó la carrera final de TC Pista Mouras en La Plata y se prende en la lucha por la Copa Coronación Rio Uruguay Seguros. Jonathan Vázquez y Leonardo Nowak completaron el podio.

El piloto de Zárate que había dominado con autoridad la clasificación del sábado, repitió performance en la final donde impuso un ritmo demoledor de principio a fin.

Apenas se encendió el semáforo Bava estableció una diferencia de dos autos sobre su escolta Leonardo Nowak y conforme pasaron las vueltas fue ampliando la ventaja.

Detrás de Nowak la lucha estuvo planteada entre Jonathan Vázquez, Franco Ércoli y Daniel Nefa.

En el noveno giro la diferencia entre Carli Bava y su escolta llegó a ser de más de 5 segundos, pero ese margen se perdió cuando ingresó el Auto de Seguridad a seis giros de la bandera a cuadros.

Durante la presencia del Pace Car, Bava tuvo un leve despiste en la última curva producto de la regulación de frenos que estaba realizando.

Pese a ese momento de zozobra, rápidamente volvió a la pista y mantuvo la posición de privilegio.

En el relanzamiento Carli volvió a establecer amplias diferencias sobre Nowak, quien debió defenderse de los ataques de Vázquez. Finalmente en el último giro el piloto del JP Racing dio cuenta de Nowak para pasar al segundo lugar.

En la punta nada cambió y Bava se encaminó a su primera victoria en la categoría.

Veníamos trabajando en las últimas carreras para esto y hoy lo pudimos lograr. Fue de punta a punta pero hubo varios infortunios.

Primero el calor que lo sufrí mucho, porque no tenía buen ingreso de aire. Después en la segunda “ese” agarré una liebre que estaba en el radio de la cuerda.

Me preocupé por unas vueltas porque pensé que había dañado el radiador. Por último, cuando salió el Auto de Seguridad tuve una pequeña distracción cuando estaba regulando los frenos, pero por suerte salió todo bien.

Era fundamental largar bien para ganarle la posición a Leo Nowak rápidamente. Sabía que la carta que se jugaba él era la largada y por suerte lo pudimos neutralizar tanto en la partida como en el relanzamiento.

Contaba con un gran auto, así que este resultado es mérito de todo el equipo, yo simplemente lo manejé.

Le agradezco a mi familia, a todo el equipo, a Juanjo y a Nacho Tártara, a Fabián y Luis Nowak, a todos mis mecánicos que me entregaron un auto increíble.

A las publicidades que si no fuera por ellas no podría estar corriendo y un saludo especial a toda la gente de Zárate
”.


TC PISTA MOURAS (35 AUTOS)

FINAL
1° 114 Juan Bava 16 27:02.319
2° 88 Jonathan Vazquez 16 27:04.596 2.277
3° 14 Leonardo Nowak 16 27:06.290 3.971
4° 6 Franco Ercoli 16 27:07.077 4.758
5° 8 Daniel Nefa 16 27:07.471 5.152
6° 55 Matías Chagas 16 27:08.318 5.999
7° 18 Maximiliano Vivot 16 27:08.454 6.135
8° 69 Claudio Di Noto Rama 16 27:11.682 9.363
9° 100 Lucas González 16 27:12.478 10.159
10° 75 Federico Paoloni 16 27:12.864 10.545
12° 10 Alonso Etchebest 16 27:13.534 11.215


PROMEDIO: 151.427 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 114 (BAVA) VUELTA 3 EN 1` 31`` 489 A 167.823 KM/H.

RECARGO: N 76 (BRAIDA) POR TOQUE AL N 29 (PETALO).
RECARGO: N 78 (CICARELLI JUAN) POR TOQUE AL N 16 (JAUREGUI).

RESULTADOS COMPLETOS

COPA CORONACIÓN (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final de la Fórmula Metropolitana en La Plata, 12da fecha 2014.



FINAL COMPLETA

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Nicolás Impiombato logró su primera victoria en la Fórmula Metropolitana y Denis Martin se consagró campeón. 7mo Talermann. Abandonó Debrabandere.

Nicolás Impiombato logró su primera victoria en Fórmula Metropolitana en ocasión de la final disputada en horas del mediodia en el Autódromo "Roberto Mouras" (La Plata).

Escenario que tuvo la definición anticipada del Campeonato 2014 el que quedó en manos de Denis Martín, quien arribó en la sexta posición de la carrera final.

La competencia tuvo a Hernán Fallas como líder durante las primeras cinco vueltas del evento final, en el que mantuvo a raya a Juan Cruz Benvenuti y a Nicolás Impiombato, consolidado un claro dominio del equipo Tati Race Team.

Pero en el comienzo del sexto giro, Benvenuti intentó superar a Fallas, pero los autos se rozaron cuando transitaban a la par el curvon quedando fuera de carrera, lo que le permitió a Impiombato saltar a la cima de la carrera.

Además de ello, Martin avanzaba los puestos necesario para comenzar a ceñirse la corona en disputa de la temporada.

Quien crecía en sus chances deportivas era Flavio Bortot, quien se mantenía entre los cuatro primeros del evento final sumando puntos necesarios para saltar al segundo lugar pero sin poder evitar que Martin se consagre de manera anticipada.

Adelante, Impiombato se escapaba en la cima de la carrera queriendo obtener su primera victoria en la categoría, mientras que detrás Elio Craparo saltaba al segundo lugar por delante de Flavio Bortot, Julián López Daneri y Nicolás Dapero, de interesante avance en el evento final.

Sin complicaciones, Impiombato condujo su auto hacia la victoria final, primera en la categoría. Postergó a Elio Craparo, habiendo subido por segunda vez al podio en la categoría.


El tercero fue Flavio Bortot, ubicado por delante de Julián López Daneri y Nicolás Dapero, quien en pista había llegado en tercera posición pero un recargo por sobrepaso antes de un relanzamiento lo envió al quinto puesto definitivo.

El sexto fue Denis Martin, y con ello logró el Campeonato 2014 de Fórmula Metropolitana faltando una fecha para la finalización de la tabla anual.

Durante la temporada en curso logró dos pole position y subió siete veces al podio anual, incluyendo tres victorias.

En tanto, para la Scudería Ramini llegó su tercera corona en la divisional luego de los exitos de Alan Castellano (2008) y Lucas Alonso (2010), siendo el equipo más exitoso en temporadas anuales dentro de la categoría.

Los diez primeros del evento final los completaron José Luis Talermann, Emmanuel Novo, Gregorio Conta y Dino Pieraligi, quien partió en la última posición de la carrera final.

El Campeonato 2014 tiene a Denis Martin como ganador del mismo, sumando 149 unidades hasta el momento. Disputarán el subcetro anual los pilotos Flavio Bortot (123 puntos) y Juan Cruz Benvenuti (121 puntos).

Los cinco primeros los completan Nicolás Impiombato y Andrés Clausen, quienes suman 75 unidades cada uno.

El 9 de Noviembre, en el Autódromo “Roberto Mouras”, se disputará la 13ra fecha.


FÓRMULA RENAULT METROPOLITANA (22 AUTOS)

FINAL
1º 6 IMPIOMBATO NICOLAS 12 21.35.125
2º 43 CRAPARO ELIO 12 21.35.678 0.553
3º 4 BORTOT FLAVIO 12 21.38.139 3.014
4º 7 LOPEZ DANERI JULIAN 12 21.38.237 3.112
5º 46 DAPERO NICOLAS 12 21.38.238 3.113
6º 3 MARTIN DENIS 12 21.39.097 3.972
7º 2 TALERMANN JOSÉ LUIS 12 21.41.305 6.180
8º 20 NOVO EMMANUEL 12 21.42.773 7.648
9º 39 CONTA GREGORIO 12 21.44.472 9.347
10º 27 PIERALIGI DINO 12 24.46.039 10.914
16º 5 DEBRABANDERE AGUSTÍN 8 15.34.760 4 vueltas

PROMEDIO: 142.263 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: CRAPARO ELIO, EN LA 11ª, CON 1.30.538. PROMEDIO: 169.586 KM/H.

OBSERVACIONES: DAPERO NICOLAS Recargo por sobrepaso antes de relanzamiento auto Nº 7 López Daneri.
12 CLAUSEN ANDRES Recargo 10 puestos en próxima clasificación por toque al auto Nº 29 Scoltore.

RESULTADOS COMPLETOS - CRONO SPORT

CAMPEONATO (12 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APEFA.