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Fórmula Entrerriana: Su época de oro.

La Fórmula Entrerriana, fue sin dudas, la categoría zonal de monopostos con mayor convocatoria, que hubo en el interior, a tal punto que los...

miércoles, 30 de noviembre de 2011

Este domingo finaliza el Certamen 2011 de Rally de Motos y Cuatriciclos, con la disputa de su quinta fecha entre Cerrito y Hernandarias.

Con gran expectativa se espera la última fecha del RALLY DE MOTOS Y CUATRICICLOS 2011 que se desarrollará este domingo 04 de diciembre con cabecera en Hernandarias, pero con largada efectiva a las 9,00 hs. desde el Polideportivo Municipalidad de Cerrito.

La primera etapa transitará por Colonia Cerrito, Antonio Tomás, General Güemes y arribar luego de 70 kilómetros de Regularidad por caminos vecinales a Villa Hernandarias donde se espera con gran entusiasmo a los protagonistas de la prueba.

La actividad se reanudará a las 11,30 hs. con la segunda Etapa con largada y llegada en el "Flotante" de Hernandarias para transitar por parajes de la zona y culminar en el mismo lugar de partida.

Luego habrá un refrigerio para los pilotos en el Camping y aproximadamente a las 15,00 hs. se realizará la 3ra. Etapa repitiendo el mismo recorrido de la segunda con largada y llegada también en Hernandarias.

El recorrido total del Rally será de aproximadamente 230 kilómetros.

Luego que arriben el total de los competidores se realizarán los cómputos finales y tendrá lugar el acto de premiación final.

El Coronación se denomina "Gran Premio Municipalidad de Hernandarias".

Es oportuno destacar que la competencia se desarrolla por caminos vecinales abiertos al tránsito, por supuesto que se trata de elegir caminos que tengan muy poco o nada de tránsito, para evitar riesgos.

Calles perdidas, senderos, etc., inclusive en algunos lugares hay tramos por campos o por la banquina de la ruta, todo en función de evitar problemas.

Se corre con hoja de ruta porque no está marcado el recorrido, por lo que la moto tiene que llevar un RUTÒMETRO (cajita donde va la hoja de ruta), como las que se utilizan en los RAIDS.

La moto no necesita ninguna preparación, nosotros lo que hacemos es sacarle los espejos, colocarle el RUTÓMETRO, uno ó dos cronómetros, depende lo que cada uno pretenda, y a divertirse.

Cualquier Moto de Enduro, Enduro Calle, sirve sin problemas, desde una DT 125, Honda NX 125-150, las Enduros chinas: Guerrero 125,200, Motomel, Zanellas, Gileras, hasta una Honda Baradero, África Twin, Dominator, las Kawa 600 y 650, las Suzuki DR 250-350-650, con las XR 250-200-400, todo sirve.

Para ésta competencia las motos y ó los pilotos estarán divididos en tres Categorías con distintos promedios: baja velocidad para los más nuevos y motos chicas hasta 200 cc., una intermedia hasta 350 cc. con algo más de promedio, y una más "alegre" para quienes queremos acelerar un poquito más, y con cilindrada libre.

Siempre es mejor tener buen velocímetro y Odómetro parcial para no perderse en el recorrido.

Las inscripciones se reciben hasta el 03 de diciembre en el domicilio de Calles Irazusta y Gerchunoff de Paraná, sede de APEMA con un costo de $ 200,00 por competidor (Incluye Seguro, Hoja de Ruta, planillas de tiempos y números para la moto).

También lo pueden hacer vía Mail al correo apema_er@yahoo.com.ar.

Habrá premios en trofeos a los 3 primeros de cada Categoría y una copa al ganador de la General. Presentes a todos los que arriben al final.

También se realizará la premiación a los campeones y subcampeones del Certamen 2011 y la "Copa Río Uruguay Seguros" al Campeón absoluto

Bueno, los esperamos a todos. Por consultas no duden en comunicarse al teléfono: 0343-4262208 (APEMA) ó al Celular 0343-156100161 (Roberto).

ENTREGA DE HOJAS DE RUTA

A partir del día viernes 02-12 a las 18 hs. se comenzará con la entrega de Hojas de Ruta a los participantes inscriptos.

DENOMINACIÓN DE LA PRUEBA:

"RALLY CORONACIÓN VUELTA A HERNANDARIAS" - GRAN PREMIO MUNICIPALIDAD DE VILLA HERNANDARIAS

COLABORAN:

POLICÍA DE ENTRE RÍOS - MUNICIPALIDAD DE CERRITO - PARANÁ MOTO - CHALENGUER DISTINCIONES - RÍO URUGUAY SEGUROS.

FUENTE: PRENSA APEMA.

El "Gurí" Martínez no pelea el título, pero va al "Cabalén" por el cierre ideal de temporada en TRV6.

Omar Martínez está presto para ser de la partida en Córdoba.

El "Gurí" correrá el próximo fin de semana en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, escenario de la fecha que definirá al campeón de la temporada 2011 de Top Race V6.

Aunque no participará en la disputa por el cetro más preciado, sólo está destinado para Agustín Canapino o Emiliano Spataro, la idea es ir en busca de la primera victoria en la presente edición que redondearía un año de balance positivo.

Con el Mondeo del equipo Schick Racing, el entrerriano intentará pugnar por el éxito que aún no se le dio, pero que en varias oportunidades se olfateó.

Apostando al ritmo del auto en carrera, el "Gurí" quiere repetir el triunfo que consiguió en el mencionado trazado en mayo de 2000 y cerrar la temporada de la mejor manera para terminar decorosamente un certamen que lo tuvo como protagonista de lujo.

Recordamos que sólo 1 punto imposibilitó al ídolo de Ford de sumarse a la lucha por el título.

Los cuatro abandonos que sufrió en el año le hicieron perder importantes unidades, pero los buenos rendimientos en las competencias en las que terminó (tres segundos puestos, un tercer puesto, un cuarto, dos noveno y el 15to) hicieron que de pelea hasta el ocaso.

El cierre entró en la cuenta regresiva, a horas de iniciarse la actividad en pista el "Gurí" solo piensa en ganar.

Etapa Final (3 fechas disputadas de 4):

1º Agustín Canapino 73
2º Emiliano Spataro 58
3º Omar Martínez 45
4º Juan Bautista De Benedictis 35
5º Néstor Girolami 34
6º Guido Falaschi 34
7º Juan Cruz Alvarez 33
8º Gabriel Furlan 28

Cronograma de actividades:

Viernes

13.40 a 14.40 Entrenamiento Grupo B (60 minutos)
14.50 a 15.50 Entrenamiento Grupo A (60 minutos)
17.00 a 17.20 Entrenamiento Autorizados (20 minutos)

Sábado

11.50 a 12.30 Entrenamiento Grupo B (40 minutos)
12.40 a 13.20 Entrenamiento Grupo A (40 Minutos)
15.35 a 16.50 Clasificación

Domingo

09.40 Largada Sprint
10.20 Largada Súper Sprint
13.00 Carrera Final

FUENTE: PRENSA OMAR MARTÍNEZ.

martes, 29 de noviembre de 2011

Cronograma Oficial de Paraná para este fin de semana, en el Coronación de las 5 categorías.

Cronograma Oficial de la 10ª FECHA de Fórmula Entrerriana, T.C.850 y T.P.E.1600, y la 9ª de T.C. Pista Entrerriano que se disputará el 03 y 04 de Diciembre en el autódromo de Paraná, junto a Competición Especial 850, todas cerrando las Temporada 2011.

Cabe señalar que, la actividad oficial comenzará el sábado 03 a las 09,45 de la mañana, incorporándose a la programación la categoría COMPETICIÓN ESPECIAL 850, para cumplir la 9ª y última fecha de su Calendario.

Las categorías F.E. T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y C.E. 850 correrán en el circuito Nº 2 de 2.595 metros, en tanto Turismo Pista Entrerriano 1600 lo hará en el trazado Nº 1 de 4.219 metros.

IMPORTANTE:

El ingreso de equipos a BOXES se habilitará ÚNICAMENTE a partir de las 15,00 Hs. del viernes 02.

CRONOGRAMA OFICIAL

Autódromo Club de Volantes Entrerrianos
Ciudad de PARANÁ

03 y 04 de Diciembre de 2011

22° Campeonato de Fórmula Entrerriana - 10ª Fecha 2011
27° Campeonato de Turismo Competición 850 - 10ª Fecha 2011
12° Campeonato de T.C. Pista Entrerriano - 09ª Fecha 2011
6° Campeonato de Turismo Pista E.1600 - 10ª Fecha 2011
16º Campeonato de Competición Especial 850 - 09ª Fecha 2011

Circuito Nº 1: 4.219 metros
Circuito Nº 2: 2.595 metros

Sábado 03 de Diciembre:

09,45 a 09,55 hs.- Entrenamientos Turismo Pista 1600
10,05 a 10,15 hs.- Entrenamientos Fórmula Entrerriana
10,20 a 10,30 hs.- Entrenamientos T.C. 850
10,40 a 10,50 hs.- Entrenamientos T.C. Pista Entrerriano

11,00 a 11,15 hs.- Entrenamientos Turismo Pista 1600
11,20 a 11,35 hs.- Entrenamientos Fórmula Entrerriana
11,40 a 11,55 hs.- Entrenamientos T.C. 850
12,05 a 12,20 hs.- Entrenamientos T.C. Pista Entrerriano

12,30 a 12,40 hs.- Clasificación Turismo Pista 1600 - Grupo A - 1ª Tanda
12,45 a 12,55 hs.- Clasificación Turismo Pista 1600 - Grupo B - 1ª Tanda

13,05 a 13,15 hs.- Entrenamientos “Fórmula Entrerriana”
13,25 a 13,40 hs.- Entrenamientos “T.C. 850”
13,50 a 14,05 hs.- Entrenamientos “T.C. Pista Entrerriano”

14,15 a 14,25 hs.- Clasificación Turismo Pista 1600 - Grupo A - 2ª Tanda
14,30 a 14,40 hs.- Clasificación Turismo Pista 1600 - Grupo B - 2ª Tanda
14,50 a 15,00 hs.- Clasificación “F. E.” - 2º Medio - 1ª Tanda
15,05 a 15,15 hs.- Clasificación “F. E.” - 1º Medio - 1ª Tanda
15,25 a 15,35 hs.- Clasificación “T.C. 850” 2º Medio
15,40 a 15,50 hs.- Clasificación “T.C. 850” 1º Medio
16,00 a 16,10 hs.- Clasificación “T.C. Pista Entrerriano” 1º Medio
16,15 a 16,25 hs.- Clasificación “T.C. Pista Entrerriano” 2º Medio

16,35 hs.- 1ª Serie “Turismo Pista 1600” - 5 vueltas
16,55 hs.- 2ª Serie “Turismo Pista 1600” - 5 vueltas

17,20 a 17,35 hs.- Entrenamiento C.E. 850 T/ Clases

18,00 hs. Reunión de Pilotos.

Domingo 04 de Diciembre:

09,30 a 09,45 hs.- Entrenamientos C.E. 850 Todas las Clases

10,00 a 10,10 hs.- Clasificación “F. E.” - 2º Medio - 2ª Tanda
10,15 a 10,25 hs.- Clasificación “F. E.” - 1º Medio - 2ª Tanda

10,40 a 10,55 hs.- Clasificación C.E. 850 Todas las Clases

11,10 hs.- 1ª Serie “T. C. 850” 5 vueltas
11,30 hs.- 2ª Serie “T. C. 850” 5 vueltas

11,50 hs.- Final Complementaria “T.C. Pista Entrerriano” 8 vueltas

12,25 hs.- Salida a pista Turismo Pista Entrerriano 1600
12,40 hs.- Prueba Final “Turismo Pista 1600” 15 vueltas
13,45 hs.- Prueba Final “Fórmula Entrerriana” 17 vueltas
14,30 hs.- Prueba Final “T.C. 850” 16 vueltas
15,15 hs.- Prueba Final “T.C. Pista Entrerriano” 15 vueltas
16,00 hs.- Prueba Final “C.E.850” Todas/Clases 12 vueltas

16,30 hs.- Ceremonia del Podio para todas las categorías.

FUENTE: MUNDO TUERCA.

Todo encaminado en Gualeguay para el Coronación del Rally Entrerriano.

A casi 10 días del comienzo del coronación del Rally Entrerriano, y un año más en Gualeguay, se encamina todo para contar con todo en condiciones para los días 8, 9 y 10 de diciembre.”

En esta ocasión aunque esperando la aprobación de los dirigentes del auto club Concepción del Uruguay, estaría todo casi definido.

Verificación técnica en Juan Carlos Frare Maquinarias; Asistencia en parque Intendente Quintana, idéntica al 2009; largada simbólica en calle San Antonio sur entre confitería Las Margaritas y comedor del Jockey Club; Súper Especial en Costanera.

Los tramos de carrera serán: el día viernes en Punta del Monte, octavo distrito, con un tramo de 19 km y otro de 16 aproximadamente, en dos ocasiones; para cerrar con dos Súper; el sábado con un tramo totalmente nuevo de 7 km en Costanera, tramo que se hará en 3 ocasiones; para luego ir a Carbó para realizar un prime de 15 km con algunos cambios significativos como la no circulación por aquel tradicional cruce de vía, tramo que se correrá en dos oportunidades con una distancia aproximada de 15 km, finalizando nuestro Rally con un almuerzo coronación
.”

Para el mismo, la organización y el Auto Club Concepción del Uruguay, entregaran a cada binomio una tarjeta para cada uno más dos tarjetas para mecánicos y/o familiares sin cargo, debiéndose organizarse con anticipación aquellos q deseen un número mayor. Las tarjetas tendrán un costo acorde y normal y se venderá en la cantina del Parque de Asistencia hasta el día viernes a la tarde.”

También se está trabajando en el arreglo de caminos, armado de chicanas, información a los vecinos y como siempre, en conjunto con el Municipio local en sus aéreas de deporte, turismo, Obras Públicas, Paseos y Espacios Públicos, Transito y todos bajo la autorización de el Intendente, Dr. Luis Erro. Es importante destacar el agradecimiento por la colaboración del Municipio de Carbó.”

En el área de Vialidad en conjunto con el Sr. Poracio Pianovi, Bomberos Voluntarios de Gualeguay, Policía departamental, de manera de intentar lograr el éxito de un rally como todos los pilotos se lo merecen.”

Como iniciativa o inquietud, existe la posibilidad de largar en Gualeguay, algunos cuadriciclos en la misma modalidad de los autos, realizando el mismo recorrido y horarios, siendo esta una inquietud de un grupo de competidores y muy bien aceptada en principio por los directivos, de manera de darle al rally nuestro un condimento extra."

Queremos informarle también que para comunicarse por alojamientos, el teléfono de la oficina de turismo es 03444-442410, donde se darán a conocer las distintas opciones de alojamiento en nuestra ciudad.”

Desde ya y demás decir que Gualeguay, Entre Ríos, ciudad de la cordialidad del sur entrerriano, espera a todos, pilotos mecánicos familias amigos, dirigencia, periodistas, espectadores y todos aquellos que de una u otra manera hacen el Rally Entrerriano con los brazos abiertos.”

Claudio Tofay.

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

Informe de Prensa Nº 17/2011 del T. C. 850.

Se baja el telón 2011 para las categorías provinciales en Paraná

Las categorías más importantes de la provincia, cierran el año deportivo el próximo fin de semana del 03 y 04 de diciembre, en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos de Paraná.

El TC 850 con campeón coronado (Marcos Markel), definirá el sub campeonato con cuatro aspirantes: Humberto Odiard (100 pts.), Oscar Coffy (99 pts.), Román Fontana y Alejandro Cisneros con 94 unidades.

EL “T. C. 850” EN PARANÁ

Esta será la carrera Nº 268 del historial y a la vez la 79º presentación del “T. C. 850” en Paraná.

Los pilotos más ganadores:

Oscar Coffy: obtuvo 10 triunfos
Daniel Salvetti: ganó en 7 oportunidades
Dante Cabrol, Jorge Ravassi, Luis Rolón y Matías Russo: obtuvieron 5 victorias cada uno.
Oscar Koegle, Juan Geminiani, Christian Spahn, Ramiro Acosta, Humberto Odiard, Martin Aldás y Guillermo Cabeza: ganaron 3 carreras cada uno.
Marcos Markel: tienen 2 victorias.

Récord en pruebas de clasificación:

El récord en pruebas de clasificación pertenece al piloto de Concordia: Luciano Sendros, que para su mejor vuelta al circuito de 2.595 metros empleó 1’ 20” 613/1000 a un promedio de 115,887 km/h.

Dicho registro fue marcado en la última competencia disputada por la categoría, el pasado domingo 31 de Julio en el marco de la 6ª fecha.

Último ganador:

El piloto, Alejandro Cisneros, resultó ganador en la última competencia disputada en Paraná el día 30 de octubre de 2011, luego de recorrer las 16 vueltas al circuito de 2.595 metros.

Nogoyá, Entre Ríos, miércoles 29 de Noviembre de 2011.

Gonzalo Elizalde
“T. C. 850” - Prensa

Un cierre de Temporada tapado de barro para el Enduro Entrerriano en Viale.

La lluvia fue el condicionante del Premio Coronación del Certamen Entrerriano de Enduro para Motos y Cuatriciclos que se disputó en la víspera Lunes 28 de Noviembre aprovechando el Feriado, luego que las intensas lluvias del domingo 20-11 obligaran a la postergación por una semana.

Hasta el domingo 27-11 estuvo el clima bueno pero el lunes cuando se estaban desarrollando las prácticas llegó nuevamente la lluvia dejando el circuito muy complicado al punto que se reprogramó la actividad que arrancó pasadas las 13 hs. con una manga para cada Categoría y solo la Categoría principal (Seniors Open) desarrolló 2 Mangas.

Pocos participantes el definitiva fueron los que se animaron al pesado barro del circuito de Viale, ya que varios de los 70 pilotos presentes optaron por no largar las mangas.

En lo deportivo Narciso Cusinato de Larroque pudo llevarse la victoria en la Categoría Seniors Open de las motos, superando en ambas mangas a Rafael Rodríguez y Juan Pablo Gonzalez.

En el Campeonato Rodríguez se llevó la corona a Gualeguay, y Narciso Cusinato el sub campeonato a Larroque; mientras que Juan Pablo González (San Lorenzo - Santa Fe) ganó en la Expertos “A”, y terminó como escolta en el Campeonato de Carlos Fraga.

Fabio Gercie obtuvo la Seniors “B” y Alan Natero logró su primer triunfo en la Juniors Open.

Entre los Veteranos prevaleció Dante Tour (Santo Tomé) que se quedó con el subcampeonato y fue el mejor entre los “B” (el título ya estaba en manos de Gerardo Campodónico de Gualeguay); en tanto Conrado Adriel de Larroque se quedó con el Coronación y el Campeonato de la Juniors Limitada.

En la Expertos “C” triunfo en la última del año para Nicolás Godoy Velazquez de María Grande y Campeonato anticipado para Luis Zanetti de Villa Elisa, escoltado en el certamen por el cordobés Martín Rubiolo.

Entre los Principiantes se anotaron victorias Nicolás Godoy Velásquez en 2 Tiempos; Juan Carlos Palacios de Paraná en la 4 Tiempos; y Emiliano Chávez de Concordia en la 125 cc. Calle.

En Cuatriciclos Juniors Promocional prevaleció Joaquín Terraza de Gualeguay y se llevó el Campeonato; en Cuadris Juvenil Hernán Sacks de Cerrito también obtuvo el Coronación y el Certamen.

Sin actividad en pista en la última del año las Categorías Cuadriciclos Libres y Master, donde obtuvieron logros Sergio Zirves y Aníbal Medina, ambos de Capilla del Señor (Provincia de Buenos Aires).

De ésta manera culminó el Certamen Entrerriano de Enduro que quizás por lo brindado a lo largo del año merecía tener otro cierre, pero el clima “embarró” lo que tendría que haber sido un final “a toda orquesta”.

Ahora ya se piensa en las vacaciones y retomar la actividad del Certamen Entrerriano de Enduro el 04 de marzo de 2012 en Valle María.

RESULTADOS GENERALES
CORONACIÓN CERTAMEN ENTRERRIANO DE ENDURO
28-11-2011 - en VIALE
Circuito: Municipal Mandrilo Racing.
Organizó: Peña “Mandrilo Racing”.

CATEGORÍA SENIORS OPEN
1º - Narciso Cusinato - Larroque - YZF 450
2º - Rafael Rodríguez - Gualeguay - Honda CRF 450
3º - Juan Pablo González - San Lorenzo (Santa Fe) - KXF 250
4º - Fabio Gercie - Viale - CRF 450 (1º “B”)
5º - Daniel Berthet - General Campos - KXF 250 (2º “B”)
6º - Alan Natero - Colón - CRF 250 (3º “B”)
7º - Marcelo Merki - Rincón - YZF 450 (4º “B”)
8º - Mauro Yuskowich - Paraná - KTM 520 (5º “B”)

CATEGORÍA EXPERTOS “A”
1º - Juan Pablo González - San Lorenzo (Santa Fe) - KXF 250

CATEGORÍA JUNIORS OPEN.
1º - Alan Natero - Colón - CRF 250
2º - Mauro Yuskowich - Paraná - KTM 520
3º - Fabio Gercie - Viale - CRF 450
4º - Damián Müller - Colonia Espinillo - KTM 150

CATEGORÍA JUNIORS LIMITADA.
1º - Conrado Adriel - Larroque - YZF 450
2º - Matías Felippa - Esperanza - Husaberg 510
3º - Juan C. Palacios - Paraná - CRF 250
4º - Ariel Jonson - Paraná - Husqvarna 250
5º - Luis Acevedo - San Salvador - KXF 250
6º - Francisco Wagner - Crespo - Yamaha YZ 125
7º - Javier Paredes - Oro Verde - KDX 250

CATEGORÍA EXPERTOS “C”
1º - Nicolás Godoy Velásquez - María Grande - KDX 250
2º - Hernán Garnier - Villa Elisa - Honda XR 400
3º - Martín Rubiolo - San Francisco (Córdoba) - XR 250
4º - Marcelo Di Piazza - San Francisco (Córdoba) - Honda XR 600
5º - Pablo Paredes - Oro Verde - KDX 250
6º - Fabián López - San Salvador - CR 125
7º - Jorge Fontana - Feliciano - KX 125
8º - Luis Zanetti - Villa Elisa - Honda CR 125

CATEGORÍA VETERANOS “A y “B”
1º - Dante Tourn - Santo Tomé (Santa Fe) - RMZ 450 (1º “B”)
2º - Eladio Felippa - Esperanza (Santa Fe) - Husqvarna 510 (2º “B”)
3º - Esteban Yuskowich - Paraná - KTM 520 (3º “B”)
4º - Roberto Groh - Paraná - KTM 350 (4º “B”)
5º - Cesar Messa - San Francisco (Córdoba) - KXF 250 (5º “B”)
6º - Marcelo Merki - Rincón (Santa Fe) - YZF 450 (6º “B”)

CATEGORÍA PRINCIPIANTES 2 TIEMPOS
1º - Nicolás Godoy Velásquez - María Grande - KDX 250
2º - Fabián López - San Salvador - CR 125
3º - Javier Paredes - Oro Verde - KDX 250
4º - Francisco Wagner - Crespo - Yamaha YZ 125
5º - Marcelo Flores - Urdinarrain - KX 125
6º - Sergio Almada - Paraná - CR 125
7º - Fernando Siebenlist - Nogoyá - KX 125

CATEGORÍA PRINCIPIANTES 4 TIEMPOS
1º - Juan C. Palacios - Paraná - CRF 250
2º - Guillermo Soñez - Viale - CRF 450
3º - Hernán Garnier - Villa Elisa - XR 400
4º - Héctor Gómez - Oro Verde - Motomel X3M 125
5º - Roberto Groh - Paraná - KTM 350
6º - Cristian Bovier - Espinillo Norte - Honda Tornado 250
7º - Martín Martínez - Villa Elisa - Honda XR 250
8º - Joaquín Briozzo - Concepción del Uruguay - TTR 230
9º - Oscar Gonzalez - San Lorenzo (Santa Fe) - KXF 250

CATEGORÍA 125 CALLE
1º - Emiliano Chávez - Concordia - TTR 125
2º - Giuliano Fontana - Feliciano - Honda XR 100

CATEGORÍA CUATRICICLOS JUNIORS
1º - Joaquín Terraza - Gualeguay - Suzuki 450
2º - Carlos Sacks - Cerrito - YZF 450
3º - Juan Araujo - .Bovril - YFZ 450
4º - Marcelo Schmidt - Santa Fe - Suzuki 450
5º - Lucas Ledesma - Concordia - Suzuki 450
6º - Nicolás González - Paraná - Suzuki 450
7º - Facundo Martínez - Concordia - Banshee 350

CATEGORÍA CUATRICICLOS JUVENIL
1º - Hernán Sacks - Cerrito - Yamaha 250
2º - Fermín Dalbano - Gualeguay - Yamaha 250
3º - Mauricio Constantin - San Salvador - Yamaha 250


CAMPEONES Y SUB - CAMPEONES 2011

CATEGORÍA SENIORS-OPEN - COPA¨ REPUESTOS FERRE¨
Campeón: Rafael Rodríguez - Gualeguay
Sub - Campeón: Narciso Cusinato - Larroque

CATEGORÍA SENIORS ¨B¨
Campeón: Fabio Gercie - Viale

CATEGORÍA EXPERTOS ¨A¨ - COPA ¨PARANÁ MOTO¨
Campeón: Carlos María Fraga - Villa San Justo
Sub - campeón: Juan Pablo González - San Lorenzo (Santa Fe)

CATEGORÍA EXPERTOS ¨C ¨ - COPA ¨APEMA¨
Campeón: Luis Zanetti - Villa Elisa
Sub - Campeón: Martín Rubiolo - San Francisco (Córdoba)

CATEGORÍA JUNIORS - OPEN - COPA ¨EL OBSERVADOR¨
Campeón: Fabio Gercie - Viale
Sub - Campeón: Damián Müller - Espinillo

CATEGORÍA JUNIORS - LIMITADA - COPA REVISTA ¨H&M¨
Campeón: Conrado Adriel - Larroque
Sub - Campeón: Daniel Berthet - Generral Campos

CATEGORÍA VETERANOS - COPA ¨ EL DIARIO¨
Campeón: Gerardo Campodonico - Gualeguay
Sub - Campeón: Dante Tourn - Santo Tomé (Santa Fe)

CATEGORÍA VETERANOS ¨B¨
Campeón: Dante Tourn - Santo Tomé (Santa Fe)

CATEGORÍA CUATRICICLOS LIBRES - COPA ¨ RÍO URUGUAY SEGUROS ¨
Campeón : Sergio Zirves - Capilla del Señor (Bs. As.)
Sub - Campeón: Aníbal Medina - Capilla del Señor (Bs. As.)

CATEGORÍA CUATRICICLOS MASTERS - COPA ¨ FM CIUDAD 99.5 ¨
Campeón : Aníbal Medina - Capilla del Señor (Bs. As.)
Sub - Campeón: Alberto Bolig - Crespo

CATEGORÍA CUATRICICLOS JUNIORS - COPA ¨COBERTURA MÉDICO DEPORTIVA¨
Campeón : Joaquín Terraza - Gualeguay
Sub - Campeón: Tomas Terraza - Gualeguay

CATEGORÍA CUATRICICLOS JUVENIL
Campeón: “Copa Gelmini Motos”: Hernán Sacks - Cerrito
Sub - Campeón:”Copa Clínica Integral de la Moto”: Enzo Medina - Capilla del Señor (Bs. As.)

FUENTE: PRENSA APEMA.
FOTOS: DIEGO SALCEDO.

lunes, 28 de noviembre de 2011

Claudio "Coqui" Méndez es el nuevo campeón del TC 4000 Santafesino, tras la 11ma y última fecha en Rafaela. Abandonó el federaense Gastón Garmendia.

Claudio Méndez logró el tan ansiado título de TC 4000 Santafesino con el Ford Falcon que era propiedad de su abuelo, tras ser tercero de Ricardo Gallo (Dodge) en Rafaela, en un cierre de temporada con alta carga de emotividad.

El piloto de San Lorenzo realizó una carrera inteligente, sin meterse en ninguna situación riesgosa, total debía esperar a que Alberto Felizia (Torino) consiguiera un milagro.

Méndez tenía que retrasarse en la Final, pero no pudo ser para el rosarino, quien quería ser el único campeón con las cuatro marcas tradicionales del automovilismo argentino.

Mientras que el de Colonia Belgrano, Gallo, se escapó solo en el liderazgo, Felizia perdió puntos importantes y Méndez se ubicó tercero, confiando en el noble Falcon que prepara su familia, donde lo único que no hacen son los amortiguadores, que son llevados al taller de Fabián Pedraza.


El Ford del abuelo tuvo su corona con el nieto, tras una lineal final en Rafaela, y se hizo un sueño realidad.

La emotividad del equipo y los festejos estuvieron a la altura de lo conseguido, y en la conferencia de prensa "Coqui" se quebró emocionalmente al recordar a su abuelo y su hermano, quienes lo acompañan desde el cielo.

Un merecido título para el sanlorencino, y se fue la primera temporada de TC4000 Santafesino con la modalidad playoff, donde pilotos como Fabián López (Chevrolet) y Germán Borgnino (Chevrolet) no demostraron estar tan bien como en la fase regular.

Todo esto aumentó chances para otros, como "Tito" Felizia, pero no alcanzó. En cambio Méndez fue más regular, con siete podios en once fechas.


TC 4000 SANTAFESINO (43 AUTOS)

FINAL
1º 4 GALLO RICARDO DODGE 22;05,458
2º 1 FELIZIA ALBERTO TORINO 22;07,551 2,093
3º 6 MENDEZ CLAUDIO FORD 22;11,382 5,924
4º 3 LOPEZ FABIAN CHEVY 22;11,990 6,532
5º 18 BORGNINO GERMAN CHEVY 22;16,743 11,285
6º 19 GOMEZ LUNA ANDRES FORD 22;16,994 11,536
7º 14 FERREYRA MARTIN CHEVY 22;19,275 13,817
8º 11 PERREN ELVIO TORINO 22;22,336 16,878
9º 17 MARCONI JUAN PABLO FORD 22;26,161 20,703
10º 77 RESANOVICH ALAN CHEVY 22;37,035 31,577
35º 56 GARMENDIA GASTON FORD 10;24,839 A 10 VUELTAS

AUTO 15 (MASSONNAT) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA CONTRA EL AUTO 22 (VILLA).

Playoff (Finalizado):
1- Claudio Méndez, 109
2- Alberto Felizia, 100
3- Juan Pablo Marconi, 83
4- Ricardo Gallo, 78
5- Fernando Villa, 71

FUENTE: LA CUADRICULADA.

Las hermanas Cutro fueron 9nas en General Madariaga, debutando en carrera con el Fiat Punto Maxi Rally de la Clase 3.

Las Entrerrianas Nadia y Florencia Cutro cumplieron un excelente trabajo arribando en la 9ª Posición en la clase mayor del Rally Argentino.

Las Hermanas Nadia y Florencia Cutro cumplieron un decoroso trabajo en la clase mayor del Rally Argentino con el FIAT Punto Maxi Rally, de la Scuderia Fiat, arribando en la 9ª Posición.

La labor fue difícil puesto que las chicas no contaban con la caja secuencial que equipan a la mayoría de los autos pero fue un buen resultado.

Un Resultado que alegró al equipo, pues se cumplieron los objetivos que eran sumar kilómetros y arribar al final de la Competencia.

El equipo una vez más sin darse cuenta cumple un nuevo record histórico para la categoría y para el Rally Argentino “Fueron las Primeras mujeres Hermanas y Hermanas en arribar entre los 10 mejores clasificados de la categoría mayor del Rally Argentino”. Un verdadero merito para quienes llevan la bandera femenina bien en alto.

La próxima competencia será del 16 al 18 de diciembre en Mina Clavero, Córdoba.

FUENTE: PRENSA HERMANAS CUTRO.

domingo, 27 de noviembre de 2011

Mariano Werner, subcampeón de TC 2000.


Mariano Werner (Toyota Corolla) culminó 7º en la Final correspondiente a la 12ª y última fecha del 32º Campeonato Argentino de TC2000, que se disputó este mediodía en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la provincia de Entre Ríos.

Con este resultado, el piloto local alcanzó el subcampeonato de la categoría. La victoria fue para su compañero Matías Rossi (Toyota Corolla), quien se consagró rey por 3ª vez en la especialidad. Leonel Pernía (Honda New Civic), quien había llegado como líder de la tabla a la definición, se ordenó 17º tras un recargo y terminó 3º en el escalafón anual.

Tras iniciar la carrera desde el 7º cajón, el bicampeón 2006/07 de la Fórmula Renault ascendió 4 posiciones en la 1ª vuelta. Así, se situó tras Rossi y Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), quienes lideraban la prueba.

Luego de realizar un gran esfuerzo para sostener detrás al Fiat Linea de José María López (intercambiaron lugares en el giro 11), en la 15ª ronda Mariano no pudo aguantar a "Pechito", quien lo rebasó con roce incluido.

La situación fue aprovechada por Juan Manuel Silva (Ford Focus) y Christian Ledesma (Chevrolet Cruze), quienes también superaron a Werner, que quedó 6º.

Pero los toques no culminaron allí, ya que en el 18º circuito, Pernía, quien se encontraba detrás del paranaense, lo tocó 3 veces antes de sobrepasarlo. Allí se acabaron las chances de ser monarca para el entrerriano, que en ese momento cayó al 9º puesto y sólo pudo recuperar una posición gracias al abandono de Ledesma en la 23ª vuelta.

Tras la bandera a cuadros, los comisarios deportivos sancionaron al tandilense por maniobra peligrosa en perjuicio de Mariano, quien fue reubicado 7º. Así, agregó 14 puntos a su cosecha para ordenarse 2º en el certamen al término de la temporada, en la que totalizó 182,5 unidades.

El joven entrerriano obtuvo 2 "poles" (Santa Fe y La Plata), una serie (Resistencia) y una Final (La Plata) a lo largo de 2011.

"Felicito al Toyota Team Argentina y a Matías, que tienen bien merecido el título. En cuanto a mi carrera, `Pechito´ me pasó correctamente la primera vez, pero en la segunda me tocó y desde ahí se me hizo muy difícil llevar el auto. Después se produjeron algunos roces con `Leo´, en los que creo que perdimos los dos. La sanción que le aplicaron me permitió conseguir el subcampeonato, que es una gran satisfacción para mí", explicó Mariano, que volverá al ruedo el 9/12 en Buenos Aires, en el primer día de actividad de la última fecha del Turismo Carretera.

Rossi, quien alcanzó su 3er triunfo en 2011, obtuvo su 1ª corona junto a la casa japonesa, ya que los dos títulos anteriores (2006/07) los había logrado a bordo de un Chevrolet Astra.

El piloto de Del Viso igualó la línea de Jorge Omar Del Río y Gabriel Ponce de León, quienes también ostentan 3 campeonatos en la especialidad.


PARTIÓ 7º EN LA FINAL

Mariano Werner (Toyota Corolla) partió 7º en la Final correspondiente a la 12ª y última fecha del 32º Campeonato Argentino de TC2000, que se disputará este mediodía en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la provincia de Entre Ríos, tras la realización del "Súper 8" en la mañana mesopotámica.

Al igual que sucedió (por primera vez) en la 10ª fecha disputada en Junín, la categoría eligió esta nueva metodología para ordenar a los ocupantes de los 8 primeros cajones de la competencia definitiva.

Mariano, que ayer había clasificado 7º, integró la llave eliminatoria con Christian Ledesma (Chevrolet Cruze), 2º el sábado, quien se quedó con la victoria en el "mano a mano". Hubo polémica tras la manga porque el marplatense tocó desde atrás a Werner antes de ejecutar la maniobra con la que lo superó.

Como el ex bicampeón de la Fórmula Renault consiguió el 3er registro más veloz entre los 4 pilotos eliminados en la primera instancia, largó desde el sector interno en la 4ª fila.

En los otros tres emparejamientos, Juan Manuel Silva (Ford Focus) venció a Facundo Ardusso (Peugeot 307), y Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) se impuso a Néstor Girolami (Honda New Civic), en tanto que Matías Rossi (Toyota Corolla) hizo lo propio con José María López (Fiat Linea).

En las semifinales, Canapino derrotó a Silva y Rossi dejó afuera a Ledesma. En la definición, el piloto de Del Viso prevaleció sobre el arrecifeño.

Así, el "Granadero" (autor de su 4ª "pole" en TC2000) iniciará la Final desde la posición de privilegio, mientras que Canapino lo hará inmediatamente detrás. Silva arrancó 3º y Ledesma 4º, en tanto que López, Ardusso, Werner y Girolami lo hicieron a continuación.

"Mi auto se desacomoda porque mantiene una ida de cola desde el inicio de la actividad, pero Ledesma me supera porque antes me toca. Creo que no está bien esa maniobra en una definición de Campeonato. Me choca innecesariamente y él lo sabe. Sabemos cómo son los toques y cuál es la picardía de cada piloto. Fui a hablar con la CDA del ACA y me dijeron que no tenían imágenes, ni veedores... Esto me duele más que lo sucedido en la largada de Santa Fe", contó enojado Mariano.

Werner movió 6 puestos detrás de Rossi, 3º en el certamen y quien le descontó un punto al líder de la tabla, Leonel Pernía (Honda New Civic), tras resultar el ganador del "Súper 8". Ahora, el tandilense (partirá 15º) reunía 170,5 unidades, mientras que Werner y Rossi lo siguen con 168,5 y 167,5, respectivamente.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Podio del paranaense Favio Grinovero en General Madariaga (Bs. As.), por la 10ma y anteúltima fecha del Rally Argentino.

Favio Grinovero, con Marcelo Brizio como navegante, obtuvo el tercer puesto de la Clase 9 del RALLY NACIONAL, a bordo de su FORD KA, en el marco de la décima fecha, penúltima del Campeonato 2011.

La clase 9 fue dominada por Luciano Bonomi (Ford Ka), con un tiempo de 1 hora 40’ 50’’ 8/10.

Segundo arribó Juan Rochaix, a 26’’ 4/10, y tercero quedó el entrerriano, a 56’’ 8/10 del ganador.

La primera etapa fue la más pareja y en la segunda vimos que no estábamos para descontarle tiempo a los punteros entonces tratamos de mantener lo que veníamos haciendo. Entendimos que no estábamos para pelear por la carrera, pero conservamos el tercer lugar en el podio, que nos dejó muy conformes porque seguimos cosechando buenos puntos para posicionarnos de la mejor manera en el campeonato y en la ultima fecha, que será el 18 de diciembre en Mina Clavero, trataremos de quedarnos con el triunfo”, explicó el paranaense.

Al ser consultado sobre la temperatura reinante, Grinovero expresó que: “El calor que hizo fue agobiante, estaba pesado, denso, fue un factor determinante en esta fecha”, señaló y continuo: “el auto anduvo muy bien, pudimos completar bien las dos etapas sin que tenga complicaciones”, concluyó.

Agradecimientos

Quiero agradecer a los sponsors, a mí familia, a mí novia, a mí navegante, a José Renón y a todos los muchachos que conforman el equipo”.

Estas son las Empresas y Firmas Comerciales que hacen posible la actuación de Favio en el plano nacional:

Rodolfo Marconi, Pinturas Uxell, Pinturería Su Color, Rectificaciones Sagri, Dicett, GNC Total, Garibotti y Barrenechea, Repuesto S.A, El Corralón, Lizer Repuestos y Banchik Automotores.

Clasificación CLASE: 9

Pos Nº Piloto
Navegante Vehiculo Tpo.Total Dif. 1º
1º 41 BONOMI, Luciano - FIORAVANTI, Luciano FORD KA 1.40.50,8
2º 37 ROCHAIX, Juan - PRIETO, Jose FORD KA 1.41.17,2 .26,4
3º 40 GRINOVERO, Favio - BRIZIO, Marcelo FORD KA 1.41.47,6 .56,8
4º 38 RACCA, Raul - RECALT, Miguel FORD KA 1.44.13,4 3.22,6
5º 36 SAMBUEZA, Dario - POZZEBON, Mauro FORD KA 1.45.31,1 4.40,3
6º 48 IBARRA, Martin - REY, Pablo FORD KA 1.45.35,9 4.45,1
7º 49 CALVO, Joaquin - HECL, Dario FORD KA 1.50.05,2 9.14,4

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

Paraná volvió a ser testigo de la consagración de Matías Rossi en TC2000. 7mo y subcampeón Werner (Paraná). 19no Riva (Gualeguaychú) y 3ro Particular.

Enorme. Matías Rossi (Toyota Team Argentina) llegó a Paraná como el tercero en discordia, y tras dominar con un andar soberbio y sereno de punta a punta la vibrante 12ª final de la temporada se convirtió en el monarca 2011 del Campeonato Argentino 3M de TC2000, inscribiendo así su nombre en la selecta lista de tricampeones de la especialidad.

Sus contendientes Leonel Pernía (Equipo Petrobras) y Mariano Werner (Toyota Team Argentina) llegaron en 7º y 8º lugar, pero una sanción al piloto de Honda lo relegó en el clasificador y el subcampeonato quedó en poder del piloto de Toyota.

La carrera tuvo todo tipo de condimentos como una final de campeonato merece. Roces, toques, despistes, y más, pero solo un líder de principio a fin: Matías Rossi, quien largó de forma excepcional para tomar la punta de la competencia y no soltarla nunca más, soportando los embates y la persecución agobiante de un Agustín Canapino (Equipo Chevrolet Elaion) que fuera de la pelea solo tenía como objetivo ganar la carrera como premio para la despedida de la temporada.

La emoción se planteó desde la misma la largada, porque mientras Rossi tomó la punta Werner avanzó 4 posiciones hasta el tercer lugar y Pernía escaló 6 puestos para colocarse en un expectante 9º puesto justo por detrás de su compañero Néstor Girolami, quien una vuelta lo dejó pasar hasta el 8º lugar.

La carrera fue vibrante, porque mientras Canapino iba soldado a la cola de Rossi, Werner lideraba el trencito conformado por José María López (Equipo Fiat Oil Combustibles), Juan Manuel Silva (Ford YPF) y Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) que precedía a Pernía, donde cualquier cambio de lugar en el pelotón iba a variar las posiciones en el campeonato.

El primer golpe de efecto se dio al promediar la competencia cuando López pasó a Werner y el hombre de Toyota se recuperó en la curva siguiente, y paralizó a medio Toyota Team Argentina cuando cuatro giros más tarde el piloto de Fiat volvió a dar cuenta del paranaense y en la lucha también se le adelantaron Silva y Ledesma, por lo que el piloto local cayó al 5º puesto ahora escoltado por Pernía, quien quería ir por la punta.


El punto más alto de tensión se dio el giro 17, cuando Pernía presionó a Werner con una maniobra excesiva donde no solo el Corolla N°5 perdió el puesto, sino que los dos cedieron dos posiciones cayendo al 8º y 9º puesto respectivamente mientras en la punta Rossi se escapaba de ellos y le bastaba con terminar dentro del podio para llevarse el título y todo parecía cosa juzgada.

Sin embargo, la entrada del Auto de Seguridad por el abandono de Mauro Giallombardo (Renault Lo Jack Team) a 10 vueltas del final volvió a ponerle suspenso a la definición, la que desapareció dos giros más tarde cuando en el relanzamiento Matías Rossi aceleró a fondo demostrando que iba por todo: carrera y título.

Por eso, pese a que la atención se había centrado en los que sucediera en sus rivales, poco importó el abandono de Ledesma a 6 giros para el final, porque Rossi había sacado una ventaja considerable de más de 6 segundos imprimiéndole a su Toyota Corolla N° 6 todo el potencial que le entregó la escuadra que comandan acertadamente Gustavo Aznarez y Diego Bruna, que se pareció mucho más al del inicio del campeonato cuando el auto rojo fue imbatible que al de la segunda parte donde mermó su rendimiento.

Así, Matías Rossi vio flamear la bandera a cuadros en primer lugar convirtiéndose en el nuevo campeón; mientras que Mariano Werner, que había llegado 7º detrás de Pernía en la carrera, se vio beneficiado con la sanción que le aplicarían los Comisarios Deportivos al hombre de Honda por maniobra peligrosa en aquella ocasión que los involucró a ambos, y heredó el subcampeonato relegando a su rival al tercer lugar.

Con este lauro Rossi es también el tercer piloto en ingresar a la galería de los tricampeones junto con Gabriel Ponce de León, Jorge Omar Del Rio y Juan María Traverso, el único de los cuatro que ostenta 7 títulos.

Detrás, del vencedor arribaron Canapino y José María López, quienes confirmaron ser los mejores representantes de Chevrolet y Fiat, no solo en esta carrera sino en el certamen donde finalizaron en el cuarto y quinto puesto, respectivamente, delante de un Silva que con el sexto lugar del campeonato fue el mejor Ford de la temporada.

El podio de los particulares lo conformaron Leandro Carducci (DP-1) y Daniel Belli (Lanús Motorsport), que se ubicaron en esa posición en el campeonato de la especialidad detrás del campeón anticipado Franco Coscia, y Franco Riva (Riva Racing).

El 32º Campeonato Argentino 3M de TC2000 llegó a su fin cerrando una temporada 2011 con puntos muy altos y presagiando un gran 2012 para el automovilismo argentino.


TC 2000 (34 AUTOS)

FINAL
1º Matias Rossi Toyota Team Argentina 29 45:20.233
2º Agustin Canapino Equipo Oficial Chevrolet 29 45:20.974 00.741
3º Jose Maria Lopez Equipo Fiat Oil Combustibles 29 45:21.277 01.044
4º Facundo Ardusso Peugeot Cobra Team 29 45:25.119 04.886
5º Gabriel P. de Leon Equipo Fiat Oil Combustibles 29 45:25.528 05.295
6º Juan Manuel Silva Ford-YPF 29 45:25.953 05.720
7º Mariano Werner Toyota Team Argentina 29 45:27.222 06.989
8º Norberto Fontana Ford-YPF 29 45:27.816 07.583
9º Emiliano Spataro Equipo Fiat Oil Combustibles 29 45:30.734 10.501
10º Guillermo Ortelli Renault Lo Jack Team 29 45:32.291 12.058
19º Franco Riva Riva Racing 29 46:04.248 44.015

Promedio del ganador: 161.921km/h.
Récord Nro 2(Silva) Tiempo: 1m31s369/1000 Vuelta: 27 Promedio:166.231 km/h.

Auto Nro 9(Girolami) Penalización Box por maniobra peligrosa en perjuicio Nro 19(Yannantuoni).
Auto Nro 3(Perní­a) recargado con 30 segundos por maniobra peligrosa en perjuicio Nro 5(Werner).

RESULTADOS COMPLETOS


CAMPEONATO FINAL (12 FECHAS)


FUENTE: PRENSA TC 2000.

sábado, 26 de noviembre de 2011

Números finales del Campeonato Invierno de Picadas. Se acerca la Cena de fin de año (3 de diciembre).

Finalizado el Campeonato de Invierno que organizó el Auto Moto Club Concordia, donde se contó tanto en motos como en autos, con un excelente número de participantes.

El torneo contó con cinco fechas puntuable para sus once clases. Desde el ceno del “Parque Autódromo Ciudad de Concordia”, se espera la finalización de las obras para luego dar a conocer cuando será el inicio del certamen de verano.

Puntos del Campeonato de Invierno en motos.

Clase 1
1º Flores Ángel - 28
2º Gallo Juan - 18
3º Magnin Juan - 18
4º Aguirre Diego - 8
5º Peliquero Gabriel - 5
6º Araujo Eduardo - 5

Clase 2
1º Ibarrola Carlos - 23
2º Almeyda Pablo - 18
3º Cabrera Rodrigo - 10
4º Rigoni Alejandro - 10
5º Núñez Cristian - 10
6º Lacuadra Agustín - 10
7º Lapalma Gabriel - 8
8º Galli Adrián - 8
9º Aguirre Diego - 5
10º Gallo Juan - 5

Clase 3:
1º Gallo Juan - 28
2º Hartwig Matías - 13
3º Gomez Daniel - 10
4º Reniero Maximiliano - 10
5º Salto Pedro - 10
6º Núñez Cristian - 8
7º Ledesma Daniel - 8
8º Lapalma Gabriel - 8
9º Dri Alexis - 5

Participaron 37 motos en todo el Campeonato

Puntos del Campeonato de Invierno en autos

Clase 1
1º Rodríguez Sergio - 10
2º Ortiz Gabriel - 10
3ª Raner Laura - 8
4º Pereyra Tomas - 8
5º Moledo Francisco - 5

Clase 2
1º Moledo Francisco - 30
2º Espinosa Maxi - 10
3º Rodríguez Rodrigo - 10
4º Mousques Mario - 8
5º Zambón Juan - 8

Clase 3
1º Zambón Juan Pablo - 18
2º Capovila Damián - 18
3º Milesi Mauricio - 10
4º Moledo Francisco - 10
5º Decidero Gonzalo - 10
6º Gomez Daniel - 8
7º Cardozo Maxi - 8
8º Espinosa Maxi - 5
9º Pereyra Lucas - 5

Clase 4
1º Zanandrea Kevin - 23
2º Aranda Germán - 10
3º Denis Contreras - 10
4º Brambilla Diego - 10
5º Casarotto Pablo - 10
6º Decidero Gonzalo - 10
7º Popelka Daniel - 8
8º Cardozo Maximiliano - 8
9º Gómez Daniel - 8
10º Spinelli Pablo - 5
11º Pederini Adrián - 5
12º Estrella Fabio - 5

Clase 5
1º Etchevarne Walter - 18
2º Casaroto Pablo - 13
3º Benítez Andrés - 10
4º Galloso Diego - 10
5º Rolón Mauro - 10
6º Scarzello Lucas - 10
7º Brambilla Diego - 8
8º Cecco Maximiliano - 8
9º Rodríguez Rodrigo - 8
10º Wurtz Facundo - 5
11º Aranda Germán - 5
12º Bernasconi Maximiliano - 5

Clase 6
1º Wurtz Facundo - 18
2º Mitri Juan - 18
3º Cecco Maximiliano - 10
4º García Leonardo - 10
5º Álvarez Federico - 10
6º Versalli Marcelo - 10
7º Philboys Matías - 10
8º Aguilar Alejandro - 8
9º Creton Manuel - 8
10º Etchevarne Walter - 5
11º Rolón Mauro - 5
12º Benítez Andrés - 5

Clase 7
1º Aguilar Alejandro - 38
2º Wurtz Facundo - 16
3º Gayoso Diego - 15
4º Rolón Mauro - 13
5º Alchurrut Walter - 10
6º Parlatto Nicolás - 10
7º Scarzello Lucas - 8
8º Mitri Juan - 5
9º Versalli Marcelo - 5

Clase 8
1º Lencina Emanuel - 10
2º Gayoso Diego - 8
3º Aguilar Alejandro - 5

Participaron en este campeonato 96 autos


Gran cena despedida de año

El sábado 3 de diciembre se cerrará el año del automovilismo local, con la gran cena despedida de año que organizará el Auto Moto Club Concordia.

La fiesta que contará con premios y shows en vivo, se realizará como en los años anteriores en las instalaciones del salón de “Multiuso”.

Los interesados en participar de la misma, se pueden comunicar por la mañana de lunes a viernes a través del 4230159, sede del AMCC.

FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.

jueves, 24 de noviembre de 2011

Dos entrerrianos iban a debutar en la Fórmula Renault 2.0, pero se canceló la carrera en Paraná.

SIN FÓRMULA

La Fórmula Renault 2.0 canceló su actividad para este fin de semana en el autódromo de Paraná.

La categoría, que ya había finalizado con su torneo en la pasada competencia de Potrero de los Funes, había previsto disputar el Gran Premio Cierre de Temporada, con una competencia sin puntos, pero debido al escaso parque inscripto, se decidió suspender la competencia.

FUENTE: CARBURANDO.

DOS JÓVENES TALENTOS DEBUTABAN EN EL WERNER COMPETICIÓN

Este fin de semana el Werner Competición culminará su temporada deportiva 2011 con la presentación de la fecha especial que desarrollará la Fórmula Renault en el autódromo “Ciudad de Paraná”.

El poderoso equipo entrerriano además estará alistando a dos debutantes: Franco Geminiani y Alejandro Wagner.

Habiendo finalizado ya la temporada oficial, en esta fecha especial se realizará una carrera especial, en la que está permitido que se sumen pilotos debutantes.

Entonces, el Werner Competición le brinda la posibilidad a dos jóvenes talentos.

El paceño “Mono” Geminiani es Campeón 2010 del Karting CNK santafesino del Río Salado, categoría Sapucay Junior 125.

Este año, Geminiani, de 17 años, tuvo una destacada labor en la Fórmula Entrerriana.

El otro debutante del equipo será el crespense Alejandro Wagner, otro destacado joven de la Fórmula Entrerriana, que planea transcurrir sus primeros peldaños en el automovilismo nacional junto al equipo más exitoso de la “categoría escuela”.

Por supuesto, también formarán parte del equipo valores que se han destacado en la temporada “oficial”, como Agustín Calamari, Marcos Muchiut, el concordiense Octavio Chagas y Matías Vidal.

La actividad está prevista desarrollarse entre el sábado y el domingo próximo.

La carrera está pautada para constar de 15 vueltas al circuito de Paraná y comenzará a las 9.25 del domingo.

FUENTE: PRENSA GABRIEL WERNER COMPETICIÓN.

Franco Riva y su primera experiencia en Paraná.

Franco Riva y el equipo Riva Racing tienen todo listo en el Honda New Civic para afrontar este próximo fin de semana la última fecha del TC 2000 en el autódromo de la ciudad de Paraná.

Sin dudas, será una fecha especial para el piloto de Gualeguaychú, Entre Ríos, ya que correrá por primera vez dentro de la provincia de la cual es oriundo, y tendrá el objetivo de salir a buscar el triunfo tras haber logrado dos podios consecutivos en las últimas dos presentaciones de Junín y Potrero de los Funes.

Durante el receso, el equipo que comanda Néstor Riva, padre de Franco, ha realizado el habitual control de rutina sobre el New Civic, sobre el cual se encontraron detalles que fueron reparados para llegar en las mejores condiciones a Paraná.

Además, se ha trabajado sobre la decoración de la unidad, la cual ha sido emprolijada en su ploteo. Franco se ilusiona pensando en su primera incursión sobre el trazado paranaense, donde llega con objetivos bien claros.

Es una fecha sumamente especial tanto para mí como para todo el equipo al tratarse de una carrera en un autódromo de nuestra provincia, y curiosamente es la primera vez que voy a correr en Paraná y en Entre Ríos.

Estuve ensayando mucho en el simulador para conocer el circuito, y el equipo ha realizado un trabajo impecable en el auto, que viene funcionando en buena forma en las últimas carreras.

Llegamos motivados por los dos segundos puestos conseguidos en las últimas carreras de Junín y Potrero dentro de los particulares, y ahora ante nuestra gente el objetivo es el de poder clasificar en el lote de los mejores veinte para así pasar el primer corte clasificatorio, y pelear por la victoria dentro de los particulares en la carrera, tratando de cumplir un buen papel, para así cerrar el año de la mejor manera posible.

Agradezco todo el trabajo del equipo, a los sponsor por el acompañamiento permanente y a toda la gente de Entre Ríos y Gualeguaychú que nos sigue, esperando que se acerquen para sentir el apoyo y brindar un buen resultado
”, sostuvo el joven piloto entrerriano.

FUENTE: POLE POSITION.

Favio Grinovero va a General Madariaga (Bs. As.) con todas las expectativas de ser protagonista.

Favio Grinovero, con Marcelo Brizio como navegante, disputará este fin de semana la décima fecha, penúltima del calendario 2011 del RALLY NACIONAL, a bordo de su FORD KA, clase 9, atendido por José Renón.

En la previa a General Madariaga, el entrerriano repasó su primera victoria a nivel nacional, en Concepción Del Uruguay, válido por la novena fecha del Rally Nacional.

Estamos muy contentos con el triunfo en Concepción Del Uruguay, estamos muy tranquilos ya que veníamos peleándola todo el año y nos estaba costando. Tenemos un peso menos de encima para encarar este fin de semana la fecha en General Madariaga donde vamos a ver si podemos repetir la victoria”, explicó el paranaense.

¿El triunfo a nivel nacional te posicionó muy bien en tu provincia?

Si, fue muy bueno, tengo que agradecer a todos los medios provinciales y a los medios de la ciudad de Paraná que me tienen siempre en cuenta para publicar mi actividad, realizarme notas y demás. En las semanas posteriores me invitaron a muchos programas, eso es muy bueno, nos sirve para cumplir nuestro compromiso con los auspiciantes. Esperemos continuar con los buenos resultados y seguir aprovechando toda la difusión que tenemos”.

Sobre los trabajos en el Ford Ka, Grinovero contó que:Repasamos todo, trabajamos bastante en la parte electrónica, también reforzamos abajo todo la parte de chapones, pusimos todo nuevo para que no volvamos a tener inconvenientes como en San Luis. El auto volvió bien de Concepción Del Uruguay, esperemos tener un buen fin de semana”.

Cronograma de actividades

Arrancamos hoy (jueves) como siempre con la hoja de rutas, luego hacemos el Shakedown (pruebas técnicas de los autos), mientras que la largada simbólica se hará mañana (viernes) por la noche.

El sábado se disputará la primera etapa y la actividad se prolonga hasta el domingo, a las 14:00 Hs. cuando finalicé la segunda etapa
”, señaló el piloto que obtuvo su primer triunfo nacional en la fecha pasada.

Referencias

Favio habló sobre las características de la carrera en General Madariaga.

Es un Rally que se corre en el llano, por un lado será similar a Concepción del Uruguay y al ser una zona cercana a la Costa Atlántica vamos a tener muchos caminos arenosos que no son sencillos, pero buscaremos adaptarnos lo más rápido posible. Haremos una buena hoja de rutas que nos permita andar bien rápido”.

Objetivos:

Esperemos sumar una buena cantidad de puntos para terminar lo más arriba posible en el campeonato”.

Agradecimientos

Quiero agradecer a los sponsors, a mí familia, a mí novia, a mí navegante, a José Renón y a todos los muchachos que conforman el equipo. Además a todos los amigos que este año viajaron mucho para seguirme. También espero conseguir un buen resultado para aquellos que no pueden seguirme tan lejos pero de igual manera están conmigo”.

Estas son las Empresas y Firmas Comerciales que hacen posible la actuación de Favio en el plano nacional:

Rodolfo Marconi, Pinturas Uxell, Pinturería Su Color, Rectificaciones Sagri, Dicett, GNC Total, Garibotti y Barrenechea, Repuesto S.A, El Corralón, Lizer Repuestos y Banchik Automotores.

Datos Complementarios

El Rally Argentino llega por segunda vez consecutiva a General Madariaga, y con la expectativa que genera la posibilidad que se consuman algunos de los títulos en juego dentro de las divisiones que componen el certamen.

En las cuatro clases del Rally Argentino que se presentarán en el Rally “Pagos del Tuyu” existe la posibilidad matemática de definir a sus respectivos campeones.

En la Clase 9, que siempre se ha caracterizado por ser una de las más parejas, Darío Sambueza (Ford) tiene posibilidades matemáticas para alcanzar su primer título argentino.

Juan Rochaix (Ford) puede postergar la definición para Mina Clavero, escenario de la batalla final. La diferencia es de 36 puntos, mucho más reducida, pero todo puede suceder.

Incluso Raúl Racca (Ford), Julio Cuello (Ford) y Favio Grinovero (Ford) mantienen las esperanzas que le dan los números
”, según consignó el sitio web del Rally Argentino.

El martes por la noche cerraron las inscripciones, con 48 binomios que competirán por el Rally Argentino aunque la prueba también será válida por el Rally Mar y Sierras, por lo que habrá más de 100 autos en competencia.

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

miércoles, 23 de noviembre de 2011

El sansalvadoreño Federico Paoloni estuvo presente en Las Vegas (EE. UU.) para la XV edición del Supernationals SKUSA.

Federico Paoloni, de 15 años, fue uno de los pilotos argentinos que representó a nuestro país en la XV edición del Supernationals SKUSA, que es uno de los eventos más grandes y prestigiosos en el mundo.

Esta carrera tradicional de Karting se realiza en Las Vegas (Estados Unidos), en el estacionamiento del Hotel Río. Este evento se desarrolló desde el 16 hasta el 20 de noviembre de este año.

Cuando este entrerriano decidió participar en este evento, estaba dispuesto a un gran desafío, ya que siendo tan joven participó en la máxima categoría TAG Senior (18 años en adelante) con 92 inscriptos donde estaban los mejores pilotos del Kart mundial.

Federico con el karting N° 10, corrió con un chasis argentino (marca TBR " Tony Bordogna) y motor Iame, y cuenta con varios elementos argentinos en su kart frente a las grandes potencias comoTony Kart, Kosmik Racing, Intrepid Kart, entre otros.

El día viernes se ubicó entre los 10 y 12 mejores en los días de entrenamiento.

El sábado durante todas las tandas demostró todo su potencial ocupando el 6º, 7º y 10º lugar entre los 90 karts que están participando. Paoloni se adaptó con facilidad a la categoría Senior, demostrando su capacidad y velocidad. En todas las mangas el lugar que tenía para largar era el 5º, pero en la primera sufrió un inconveniente importante.

En la primera media vuelta, el colombiano Nicolás Morales del equipo Kosmic, lo tiró contra las vallas de contención y el auto de Paoloni quedó prácticamente destrozado. Pero el equipo hizo un buen trabajo y reparó el mismo para las siguientes mangas, y en las pruebas de calentamiento.

De esta manera Federico volvió a la pista y estuvo nuevamente en los tiempos de adelante.

En la manga Nº 2, fue adjudicado con mala suerte, tocándose en la vuelta previa a la bandera verde, y con mucho esfuerzo y sufrimiento se pudo acomodar desde el último lugar al 5to de la grilla antes del lanzamiento de la misma, pero eso le hizo recolectar mucha goma y basura de la pista, lo que le provoco perdida de grip en las 2 primeras vueltas de carrera.

Con la garra que lo caracteriza, pudo ir para adelante con una puesta a punto perfecta del equipo, y en 10 giros se recuperó y terminó esa manga en el lugar 12.

La mejor manga fue la tercera, en las 4 primeras vueltas estaba 3º a 4 décimas de los punteros Andre Nicastro y Felipe Fraga. Se ubicó en el puesto 7 faltando 2 vueltas del final.

En 12 vueltas hizo un tiempo de 9:59.656, y una diferencia con el primero (Joel Miller) de 6.941. Su mejor tiempo fue 47.825 y la mejor velocidad fue 49.681.

Pero con el toque de la primera manga, sumó muchos puntos en contra por quedar fuera de carrera así que la final, la largó en el puesto 34, fila 15. En la curva 2 se chocaron varios autos y Federico no pudo esquivar, torció el eje trasero y tuvo que abandonar.

Pero lo principal es que con un equipo totalmente argentino: el chasis, el mecánico Mario Campos del RCK Team, el team de Dani Bordogna, y con un presupuesto mínimo, todo el fin de semana fue excelente, y pudieron saltar los obstáculos que se le presentaron.

FUENTE: CAROLINA MONTORO JUSTO.

Posiciones Finales del Campeonato Entrerriano de Karting, tras 10 fechas disputadas y con Descarte incluido.

110 4T ESCUELA

POS NRO PILOTO TOTAL - CON DESCARTE
1° 28 JOAQUIN BONNET (CAMP) 212 - 182
2° 2 ANDRES RISSO (SUB) 145 - 134
3° 11 NAHUEL NUÑEZ 112 - 101
4° 39 IÑAQUI GONZALEZ 109 - 89
5° 24 FRANCO BALBUENA 98 - 88
6° 45 FRANCO BREDANINI 77 - 75
7° 4 FRANCISCO APHALO 56 - 53
8° 7 FRANCISCO SENESTRARI 57 - 49
9° 14 FRANCO PRALONG 50 - 48
10° 36 BAUTISTA MARCO 45,5 - 41,5
11° 27 DIEGO STIVANEWO 31 - 29
12° 15 JEREMIAS CAFFA 32 - 29
13° 25 AGOSTINO LEONARDI 12 - 9
14° 9 FRANCISCO DEMARSIANI 23 - 0
15° 8 IAN REUTEMAN 6 - 0
16° 33 EMILIANO STANG 1 - 0
17° 46 AGUSTIN FULINI 2 - 0

PROMOCIONAL 150 4T

POS NRO PILOTO TOTAL - CON DESCARTE
1° 21 FROILAN FERNANDEZ (CAMP) 189 - 176
2° 50 LUCAS GALVARINI (SUB) 173 - 164
3° 42 AMADEO CHEROT 122 - 114
4° 9 ALEJO DUCRET 110 - 106
5° 72 SOFIA PERCARA 104,5 - 96
6° 8 JUAN REY 87 - 83
7° 88 FELICIANO BERISSO 76 - 71
8° 19 MARCOS FACENDINI 38 - 32
9° 20 VALENTIN OSENGAR 30 - 27
10° 4 JUAN BAUTISTA DAGLIO 34 - 22
11° 26 SANTIAGO VIERA 23 - 20
12° 22 TOMAS RODRIGUEZ 18,5 - 16,5
13° 44 JOAQUIN FRANCIA 16 - 12
14° 11 AXEL ALTAMIRANO 11 - 0

SUPER PROMO JUVENIL

POS NRO PILOTO TOTAL - CON DESCARTE
1° 12 MATIAS DUARTE (CAMP) 188 - 170
2° 1 JERONIMO BOVINO (SUB) 195 - 167
3° 5 NICOLAS GALVARINI 161,5 - 150
4° 77 AYRTON LONDERO 114 - 105
5° 6 AGUSTIN MILERA 78 - 74
6° 3 NEHUEN RAMIREZ 49 - 45
7° 14 MATEO MAFFIOLY 43 - 41
8° 15 CRISTIAN PELLENC 45 - 41
9° 8 AGUSTIN GUIFFREY 37 - 32
10° 88 ESTEBAN BENITEZ 32 - 30
11° 36 DAMIAN MERKEL 32 - 30
12° 99 MARTIN ALLAUD 30 - 27
13° 32 FERNANDO BULA 24 - 19
14° 34 NELSON PONS 8 - 0
15° 16 LAUTARO GALANTE 6 - 0

SUPER PROMO MAYORES

POS NRO PILOTO TOTAL - CON DESCARTE
1° 46 JERONIMO BOVINO (CAMP) 173 - 166
2° 3 MANUEL MILERA (SUB) 168 - 160
3° 11 MATEO BELI 143 - 135
4° 5 KAREN MOREN 114 - 109
5° 30 NEHUEN RAMIREZ 85,5 - 69,5
6° 37 SEBASTIAN DEGRAF 65 - 56
7° 36 NICOLAS SCHLOTTHAUER 45 - 42
8° 13 MATIAS SQUARZON 37 - 33
9° 16 VALERIO PERUCHENA FABIAN 30 - 28
10° 15 ALEJANDRO GEORGE 34 - 24
11° 17 WALTER GUIFFREY 20 - 15
12° 99 HERNAN MULLER 16 - 12
13° 19 IVAN CAMPOSTRINI 6 - 4
14° 69 GABRIEL GONZALEZ 13 - 0
15° 10 VANESA SIBULOSKY 12 - 0
16° 47 AGUSTIN MILERA 7 - 0
17° 9 JUAN BELTRAME 5,5 - 0
18° 23 FACUNDO PIERINI 5 - 0
19° 1 FRANCO BONASEGLA 1 - 0

SENIOR

POS NRO PILOTO TOTAL - CON DESCARTE
1° 4 PABLO ANISKY (CAMP) 174 - 157
2° 2 GASTON DUBOIS (SUB) 171 - 154
3° 6 MARCELO FOLLONIER 144 - 134
4° 5 GABRIEL MOUCHET 134 - 124
5° 11 GUSTAVO FRANCOIS 60 - 58
6° 43 ROBERTO MOSSER 58 - 56
7° 8 AGUSTIN PICART 52 - 50
8° 15 JUAN SERRE 42 - 37
9° 29 SEBASTIAN AGRO 42 - 34
10° 16 MANUEL GIMENEZ 36 - 33
11° 14 MARTIN FERNANDEZ 33 - 31
12° 3 HERNAN ADAMI 34 - 27
13° 12 JUAN PREMARIES 36 - 26
14° 33 ALEJANDRO PEREZ 24 - 22
15° 18 LEONARDO CASTRO 17 - 15
16° 9 CLAUDIO LAMBERT 17 - 13
17° 66 AGUSTIN FABIAN 10 - 8
18° 18 HECTOR CASTRO 6 - 3
19° 21 EDUARDO URCOLA 10 - 0
20° 34 RAMIRO GRANTON 9 - 0
21° 84 GUSTAVO CERRUDO 4 - 0

LIBRE

POS NRO PILOTO TOTAL - CON DESCARTE
1° 1 ESTEBAN REBECHI (CAMP) 206 - 172
2° 46 AGUSTIN DEBRABANDERE (SUB) 158 - 142
3° 98 JUAN PERCARA 94 - 85
4° 11 FRANCO BONASEGLA 78 - 73
5° 4 MATIAS BACCON 63 - 54
6° 7 MARCOS PALOMBIZIO 71 - 47
7° 2 CRISTIAN AROSIO 48 - 45
8° 29 ANDRES ZALAZAR 46 - 40
9° 36 DAIAN BURNA 50 - 22
10° 9 JUAN BELTRAME 20 - 18
11° 37 VANESA SIBULOSKY 7,5 - 4
12° 99 JOAQUIN GATTER 5 - 3
13° 10 CRISTIAN ROCA 27 - 0
14° 56 FRANCO GEMINIANI 19 - 0
15° 66 AGUSTIN FABIAN 3 - 0
16° 44 SEBASTIAN LANARO 2 - 0
17° 43 FACUNDO PIERINI 2 - 0
18° 22 JOAN BRONDI 1 - 0
19° 69 AGUSTIN PICART 2 - 0
20° 30 NEHUEN RAMIREZ 1 - 0

110 4T MAYORES

POS NRO PILOTO TOTAL - CON DESCARTE
1° 70 SEBASTIAN ALMADA (CAMP) 120 - 118
2° 39 PABLO PARRA (SUB) 121 - 115
3° 44 GABRIEL DENONI 112 - 106
4° 14 CRISTIAN QUIROZ 107 - 102
5° 69 MAXIMILIANO ALFIERI 80 - 78
6° 66 MAURO GARCIA 68 - 66
7° 16 JOAQUIN VERONESI 63 - 61
8° 4 CARLOS DODERA 60 - 58
9° 15 NATALIO DEMARCHI 58 - 56
10° 22 AGUSTIN CONIBERTI 53 - 51
11° 95 MAXIMILIANO KUTTEL 49 - 47
12° 41 DIEGO CHEROT 48 - 46
13° 35 GASTON RAMAT 45 - 43
14° 63 FAUSTO RONCONI 44 - 41
15° 114 JUAN AUGUSTO RONCONI 45 - 40
16° 117 IVAN CAMPOSTRINI 39 - 37
17° 40 JHONATAN OLIVIERI 26 - 23
18° 98 SEBASTIAN DEYMONAZ 23 - 21
19° 19 JUAN PABLO TOMMASSI 22 - 20
20° 92 YAIR ETCHEBESTE 19 - 17
21° 123 VALENTIN GANGALE 18 - 16
22° 6 DIEGO FERNANDEZ 15 - 13
23° 110 JUAN PABLO AHIBE 15 - 13
24° 28 LUCIANO DEGENEVE 15 - 13
25° 93 NESTOR BOSSI 12 - 10
26° 26 JAVIER ALMADA 11 - 9
27° 113 LUCIO STURTZ 11 - 9
28° 42 EDUARDO RONDAN 14 - 9
29° 96 NICOLAS VERA 10 - 8
30° 102 CRISTIAN MENDOZA 9 - 7
31° 97 LAUTARO LUDI 9 - 7
32° 89 SERGIO SANCHEZ 9 - 7
33° 106 FACUNDO RAMIREZ 9 - 7
34° 34 MAURICIO BLANC 9 - 7
35° 99 FACUNDO SIBULOSKY 8 - 6
36° 91 FACUNDO WOEFFRAY 8 - 6
37° 84 NORBERTO BAURBAUER 8 - 6
38° 101 WILBER SANGUINETTI 8 - 6
39° 48 ARIEL ADUCO 8 - 6
40° 94 RAMIRO VARONA 7 - 5
41° 33 RUBEN DEGENEVE 7 - 5
42° 118 SERGIO FOLLONIER 7 - 5
43° 105 GIULIANO TRELEANI 6 - 4
44° 107 JUAN INCHAUSTI 6 - 4
45° 100 EMANUEL RECALDE 6 - 4
46° 112 LEANDRO REBAGLEATTI 6 - 4
47° 50 MAXIMILIANO OLIER 5 - 3
48° 111 GERMAN ECHANIS 5 - 3
49° 104 JUAN PABLO VIGARIO 5 - 3
50° 124 DAVID SALVAGNO 5 - 3
51° 109 JULIANA ROUGIER 4 - 2
52° 116 EMANUEL SCHEMER 4 - 2
53° 125 MANUEL ETCHEVESTE 4 - 2
54° 68 MIGUEL ALTAMIRANO 3 - 1
55° 61 ANGEL FERRARI 3 - 1
56° 9 MAXIMILIANO PEREZ 3 - 1
57° 108 LUIS FIOROTTO 3 - 1
58° 53 ALEJANDRO MELUSSI 3 - 1
59° 46 CARLOS BERTORA 7 - 0
60° 56 SANTIAGO VERONESI 4 - 0
61° 52 LAUTARO PINASCO 2 - 0
62° 37 FLAVIO QUEVEDO 2 - 0
63° 54 PABLO FIOROTTO 2 - 0
64° 64 NICOLAS SCHLOTTAUER 1 - 0
65° 45 CARLOS COSTA 1 - 0
66° 25 MARTIN JAIRALA 1 - 0
67° 127 PABLO CARBONI 21 - 0
68° 43 SERGIO ECKERT 2 - 0
69° 126 JAVIER CARBONI 2 - 0
70° 129 LISANDRO GONZALEZ BARRAL 3 - 0
71° 128 LUCAS RONCONI 2 - 0
72° 130 NESTOR CASAGRANDE 2 - 0

150 4T MAYORE

POS NRO PILOTO TOTAL - CON DESCARTE
1° 21 NATALIO DEMARCHI (CAMP) 146 - 126
2° 39 CRISTIAN SCOLAMIERI (SUB) 123 - 116
3° 20 MARTIN DEGENEVE 112 - 110
4° 37 MAXIMILIANO PEREZ 102 - 100
5° 22 JUAN FRANCHINI 100 - 93
6° 11 RAMON MARTINEZ 88 - 86
7° 88 EMANUEL BLANC 84 - 82
8° 79 MARTIN JAIRALA 71 - 64
9° 98 MARCOS VERONESI 50 - 48
10° 55 FEDERICO SOLDA 46 - 44
11° 10 RAUL ZUFIAURRE 45 - 41
12° 28 JOAQUIN BERECIARTU 35 - 33
13° 92 YAIR ETCHEVESTE 34 - 32
14° 90 ALFREDO TORRE 27 - 25
15° 23 GABRIEL ESTAPE 25 - 23
16° 73 JUAN CASUALDE 22 - 20
17° 25 RUBEN DEGENEVE 20 - 18
18° 29 LAUTARO PINASCO 19 - 17
19° 19 ROLANDO RAMAT 18 - 16
20° 77 WALTER MONTAÑANA 17 - 15
21° 36 SILVIO LEDESMA 16 - 14
22° 15 SANTIAGO VERONESI 15 - 13
23° 46 MAXIMILIANO ADAMI 10 - 8
24° 80 SANTIAGO SPILERE 10 - 8
25° 40 IVAN SANCHEZ 9 - 7
26° 86 ISMAEL LUGREN 9 - 7
27° 17 HORACIO VOUILLOUD 8 - 6
28° 66 FEDERICO DEBONA 8 - 6
29° 8 CARLOS COSTA 8 - 6
30° 44 JUAN MANUEL FRANCHINI 8 - 6
31° 50 JUAN PABLO TOMASSI 8 - 6
32° 82 MARTIN PIANA 8 - 6
33° 14 JOSE ANTONIO VAZQUEZ 7 - 5
34° 122 LEANDRO FERRANDO 7 - 5
35° 24 LEONARDO NATTERO 5 - 3
36° 99 EXEQUIEL GRACIAN 5 - 3
37° 27 LUCIANO MONTAÑANA 4 - 2
38° 47 RAUL RODRIGUEZ 4 - 2
39° 43 EMILIO MAGRI 4 - 2
40° 12 JOSE LUIS WEESER 3 - 1
41° 38 GASTON MERCURIO 3 - 1
42° 40 FLAVIO QUEVEDO 3 - 1
43° 16 JOAQUIN VERONESI 16 - 0
44° 54 MARTIN FIOROTTO 4 - 0
45° 45 PABLO AHIBE 3 - 0
46° 33 EMILIANO VON MUNHLIEN 1 - 0
47° 35 GASTON RAMAT 1 - 0
48° 30 JORGE MARSILLI 1 - 0
49° 32 JORGE PEREGO 1 - 0
50° 31 FERNANDO PEREGO 1 - 0
51° 95 RUBEN ALBIZATTI 2 - 0
52° 34 PABLO FIOROTTO 2 - 0
53° 48 MAXIMILIANO PRORTZMAN 2 - 0
54° 15 PABLO RATTO 2 - 0

FUENTE: PRENSA AZKRU.

Mariano Werner buscará el título de local, en una carrera especial del TC 2000.

La definición del 32° Campeonato Argentino de TC2000 tendrá en Paraná un evento especial y con 31 puntos en juego.

Leonel Pernía (Equipo Petrobras), Mariano Werner (Toyota Team Argentina) y Matías Rossi (Toyota Team Argentina) son los tres candidatos a obtener el cetro.

La clasificación comenzará el sábado con el sistema habitual y culminará el domingo, con el sistema Súper 8, que servirá para definir la “pole position”, entregándole un punto al ganador.

La competencia final tendrá una duración de 122,351 kilómetros o 60 minutos.

La actividad en pista se desarrollará entre sábado y domingo.

Con apenas 31 puntos por delante, Pernía, Mariano y Rossi están distanciados por apenas cuatro unidades.

EL CAMPEONATO (disputadas 11 de 12 fechas)

1. Leonel Pernía (Honda New Civic), 170,5 puntos
2. Mariano Werner (Toyota Corolla), 168,5
3. Matías Rossi (Toyota Corolla), 166,5
4. José María López (Fiat Linea), 129
5. Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 126
6. Emiliano Spataro (Fiat Linea), 125
7. Juan Manuel Silva (Ford Focus), 123
8. Guillermo Ortelli (Renault Fluence), 112
9. Fabián Yannantuoni (Ford Focus), 109
10. Mariano Altuna (Honda New Civic), 97

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Cronograma

Sábado 26 Noviembre de 2011

10:20 a 11:20 TC2000 ENTRENAMIENTO 1
13:15 a 14:00 TC2000 ENTRENAMIENTO 2

15:40 a 15:50 TC2000 CLASIFICACIÓN GRUPO B
15:55 a 16:05 TC2000 CLASIFICACIÓN GRUPO A

16:10 a 16:20 TC2000 CLASIFICACIÓN (clas. del puesto 11 al 20)
16:25 a 16.35 TC2000 CLASIFICACIÓN (clas. del puesto 1 al 10)
16:40 a 16:50 TC2000 CLASIFICACIÓN (mejores 10)

Domingo 27 de Noviembre de 2011

10:00 TC2000 SUPER 8

13:00 TC2000 Carrera, 29 vueltas, 122,351 Kms. Máx. 60 min.

FUENTE: PRENSA TC 2000.

martes, 22 de noviembre de 2011

Enduro - Certamen Entrerriano: Este lunes 28 se realiza el Coronación postergado en Viale.

Con gran expectativa se espera en Viale y gran parte de Paraná campaña a la especialidad más importante de las dos ruedas de toda la región para cumplimentar la postergada jornada Coronación del Certamen Entrerriano de Enduro 2011 para todas sus categorías de motos y Cuatriciclos, en el Motódromo Municipal “Mandrilo Racing” - Ex Autódromo de Viale, que fuera suspendida como consecuencia de las lluvias que afectaron la zona durante sábado y domingo pasado.

La actividad del "Gran Premio Municipalidad de Viale" arrancará con tareas de reconocimiento el domingo 27 de 16,00 a 18,30 hs., y el lunes 28 desde las 9,30 Hs. se dará comienzo a los entrenamientos Oficiales, para disputar las Mangas a partir de las 11,30 Hs.

Las categorías son las siguientes:

VETERANOS - MASTER “A” y “B” (38 años y más).
JUNIORS LIMITADA (Pilotos con poca experiencia que surjan de Principiantes).
JUNIORS OPEN (SUPER JUNIORS): Concentrará a quienes lograron campeonatos ó sub campeonatos en Juniors Open en las últimas temporadas y aquellos pilotos que tuvieron buenas actuaciones.
EXPERTOS “A” (motos 2 T. hasta 240 cc y 4 T. hasta 250 cc).
SENIORS OPEN "A" y "B" (motos libres).
EXPERTOS "C" (motos de vieja generación).

Sin Puntaje: PRINCIPIANTES (con motos de 2 y 4 tiempos) y 125 cc. Calle.

CATEGORÍAS DE CUATRIS

CUATRICICLOS LIBRES.
CUATRICICLOS MASTER (38 años y más).
CUATRICICLOS JUNIORS PROMOCIONAL (Pilotos con escasa experiencia).
CUATRICICLOS JUVENIL (Pilotos hasta 15 años varones - edad libre para mujeres, todos con Cuatris hasta 250 cc. de máximo).

Es oportuno destacar que el predio cuenta con sectores para estacionamiento de vehículos, sombra, sanitarios de material, boxes techados, cantina comedor, entre otras comodidades para público y participantes.

En caso de dudas, consultar a los teléfonos de APEMA.

El costo de la Inscripción por piloto es de $280,00 (incluye Cobertura Médica de CEMLA-SEMESPORT).

Para ingresar al circuito los pilotos deberán estar inscriptos previamente.

RECORDATORIO: PUNTUACIÓN PARA ESTA TEMPORADA

Para el presente certamen se establecen los siguientes cambios al Reglamento del Certamen Entrerriano de Enduro:

Puntajes por competencia: se utilizará un nuevo sistema de puntuación para todas las categorías: cada competencia puntuará de con la siguiente escala:
al 1º 25 puntos
al 2do. 21 puntos
al 3ro. 18 puntos
al 4to. 15 puntos
al 5to. 12 puntos
al 6to. 10 puntos
al 7mo. 9 puntos
al 8vo. 8 puntos
al 9no. 7 puntos
al 10mo. 6 puntos
al 11mo. 5 puntos
al 12º 4 puntos
al 13º 3 puntos
al 14º 2 puntos
y al 15º 1 punto.

Ganará el Campeonato el piloto que logre sumar más puntos, además de haber obtenido la victoria por lo menos en una fecha del calendario 2011.

FUENTE: PRENSA APEMA.

Fausto Grantón culminó su preparación para el 2012.

Fue accidentada la intervención de Fausto Grantón en la última competencia del CEV Buckler 125GP/Moto3, que se disputó en Jerez de la Frontera, España.

Hay que recordar que Fausto corrió tanto en Valencia como en Jerez con el objetivo de probar chasis y conocer circuitos de la categoría en la que correrá el año que viene en España, si es que logra reunir los sponsors necesarios que lo sigan acompañando en el desarrollo de su carrera internacional.


La lluvia, protagonista

En Jerez la lluvia fue protagonista durante todo el fin de semana y esto dificultó el rendimiento del elisense.

El hecho de conocer una pista mundialista en esas condiciones, sumado a que lo hacia con una moto Honda RS 125, que desde el vamos no llega a ser competitiva frente a las Derbi y Aprilia que dominan actualmente, lo hizo más difícil aún.

Fausto sumó kilómetros y experiencia, tanto en el conocimiento de la moto, que será similar a la que utilice en la temporada 2012, como de los circuitos ya que no había competido ni en Valencia ni en Jerez.

Nada hizo que Fausto bajara los brazos: con pista húmeda, mojada o clasificando bajo un diluvio como nunca antes le había tocado. Acertando y errando, pero siempre bajando sus registros permanentemente.

En la carrera, la segunda curva de Jerez le jugó una mala pasada cuando trataba de aventajar algunos pilotos en la primera vuelta y lo dejó sin posibilidades de continuar en pista.

Una carrera que tuvo muchos accidentes y que terminó con bandera roja debido a lo dificultoso de su piso que en contrapartida, esta considerado como uno de los mejores para competir con lluvia.

Experiencia invalorable para este piloto argentino que sueña en grande, pero que sabe que se llega más lejos caminando paso a paso.

FUENTE: PRENSA GRANTÓN RACING.
FOTOS: WEB DE LA CATEGORÍA Y FACEBOOK.