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Fórmula Entrerriana: Su época de oro.

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martes, 31 de julio de 2012

El Karting Entrerriano va por la 6ª fecha del año en Gualeguaychú.

Este sábado y domingo (4 y 5), los 1.060 metros asfaltados de Gualeguaychú se volverán a llenar de motores y luchas apretadas, porque el “Karting Entrerriano” llegará con la 6ª del certamen 2012.

Traerá de la mano las series y finales de las ocho categorías, así que el espectáculo tiene certificado de garantía para el público tuerca.

Los campeonatos ya empiezan a transitar su etapa más decisiva, por eso nadie querrá regalar ni un centímetro en la suma.

La actividad en pista arrancará el sábado a la mañana con tres tandas libres hasta entrada la tarde, tras lo cual se harán las pruebas clasificatorias para todas las divisionales.

El domingo a la mañana habrá una nueva sesión de entrenamientos, mientras que desde las 10:30 se disputarán las distintas series.

Y pasadas las 14:00 saldrán al ruedo las ocho finales, con el montón de emociones que suelen desplegar en cada vuelta.

Dirán presente la “110 4T Escuela”, “150 4 T Promocional”, “Super Promo Mayores”, “110 4T Mayores A”, “110 4T Mayores B”, “150 4T Mayores”, “125 Senior” y “125 Libre Internacional”.

La inscripción on line para los pilotos estará habilitada hasta el jueves venidero (2), a las 20:00.

Los medios que lo deseen podrán descargar de la web oficial (www.kartingentrerriano.com.ar) tanto el cronograma de horarios para cada jornada, como el campeonato actualizado, corridas 5 fechas.


CRONOGRAMA de HORARIOS

DÍA SÁBADO

*8 hs. Apertura de Inscripción
* 9 hs Sorteo de Motores categorias Escuela y Promocional

* 10 hs.Pruebas Libres 1ra tanda
110 cc. 4 Tiempos "A"
110 c.c. 4 Tiempos "B"
LIGHT JUVENIL y SUPER PROMO MAYORES
SENIOR
ESCUELA
PROMOCIONAL 150cc 4 TIEMPOS
150 c.c. 4 Tiempos Mayores
125 c.c. Libre Internacional

11,30 hs. Pruebas Libres 2da. Tanda (mismo orden)

13,00 hs. Pruebas Libres 3ra. Tanda (mismo orden)

Si el tiempo lo permite el comisario deportivo evaluará la posibilidad de hacer una tanda mas.

15,00 CLASIFICACIÓN
110 cc. 4 Tiempos "A"
110 c.c. 4 Tiempos "B" (2 Tandas, si correspondiere)
LIGHT JUVENIL y SUPER PROMO MAYORES
SENIOR
ESCUELA
PROMOCIONAL 150cc 4 TIEMPOS
150 c.c. 4 Tiempos Mayores (2 Tandas, si correspondiere)
125 c.c. Libre Internacional

REUNIÓN DE PILOTOS UNA VEZ FINALIZADA LA ACTIVIDAD EN PISTA. (APROXIMADAMENTE 17,00)

DÍA DOMINGO

8,30 Entrega de motores categorías Escuela y Promocional.

9,30 hs. Tandas Libres (2 vueltas)
110 cc. 4 Tiempos "A"
110 c.c. 4 Tiempos "B"
LIGHT JUVENIL y SUPER PROMO MAYORES
SENIOR
ESCUELA
PROMOCIONAL 150cc 4 TIEMPOS
150 c.c. 4 Tiempos Mayores
125 c.c. Libre Internacional

SERIES
10,30 hs. Categoría 110 "A"
10,45 hs. Categoría 110 "B"
11,00 hs. Categoría 110 "B"
11,15 hs. Categoría Light Juvenil-S.Promo Mayores
11,30 hs. Categoría Senior
11,45 hs. Categoría Escuela
12,00 hs. Categoría Promocional 150
12,15 hs. Categoría 150 Mayores
12,30 hs. Categoría 150 Mayores
12,45 hs. Categoría 125 Libre Internacional

FINALES
14,00 hs. Categoría 110 "A"
14,20 hs. Categoría 110 "B"
14,40 hs. Categoría Light Juvenil-S.Promo Mayores
15,00 hs. Categoría Senior
15,20 hs. Categoría Escuela
15,40 hs. Categoría Promocional 150
16,00 hs. Categoría 150 Mayores
16,20 hs. Categoría 125 Libre Internacional

Ceremonia de Podios

Aclaración:

1) Tanto las pruebas de clasificación y series se encuentran condicionadas a la cantidad de inscriptos por categoría,

quedando a criterio del comisario deportivo la modificación de los mismos en cuanto al orden y/o subdivisión de tandas por categoría.

FUENTE: PRENSA AZKRU.
FOTOS: RUBÉN ANTONÍN.

Este domingo se inicia el Campeonato Invierno de Picadas en el autódromo de Concordia.

Este domingo 5 de agosto se dará comienzo al “Campeonato de Invierno” de Picadas.

Una vez más los amantes de la velocidad tendrán cita en el “Parque Autódromo Ciudad de Concordia” y será desde las 10 de la mañana con las motos, para continuar con los autos a partir de las 14 horas.

Para este evento la inscripción será de 30 pesos para ambas modalidades.

Las reinscripciones para las dos ruedas tendrán un costo de $10, mientras que los vehículos deberán abonar 20.

Según remarcaron desde la organización, en el caso de los ciclomotores no habrá excepción de extensión de horario, siendo el cierre a las 2 de la tarde de la jornada dominical.

La entrada general de $30. Socios con cuota al día no abonan la misma.

FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.

Informe de Prensa Nº 08/2012 de la F.A.E.

Respecto a la próxima competencia del Campeonato Entrerriano de Karting a disputarse el 4 y 5 de agosto del corriente, en el kartódromo de Gualeguaychú se hace saber a todos los pilotos de las diferentes categorías que hasta el día jueves 02 de agosto se le ha comunicado a esta Federación que estará habilitado el autódromo de Gualeguaychú para pruebas, ya que a partir del día viernes el autódromo estará dispuesto exclusivamente para el karting.

Respecto a la fecha de las categorías Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600 ha quedado totalmente confirmada para los días 11 y 12 en el autódromo de Gualeguaychú.

Disponiéndose para esa oportunidad DOBLE JORNADA para FÓRMULA ENTRERRIANA -4ª fecha día sábado 11 y 5ª fecha día domingo 12- decisión que fue tomada con la conformidad de los directivos de T.C. 850 quienes realizarán su doble jornada, en la próxima fecha, los días 1 y 2 de setiembre próximo, luego de haber evaluado la imposibilidad de cumplir con los horarios estipulados, como el hecho concreto de la posibilidad de que debido al número de inscriptos, el Turismo Pista Entrerriano 1600, realice tres Series Clasificatorias el día sábado 4 (en el caso de superar los 35 inscriptos).

IMPORTANTE: PRUEBAS DURANTE LA SEMANA PREVIA

Dadas las circunstancias de que los días viernes, sábado y domingo previos al fin de semana de carrera, como se ha dicho anteriormente que será actividad exclusiva al Karting, se habilitará en esta oportunidad, conforme lo estipula la reglamentación vigente, los días lunes 6 y martes 7 de agosto para pruebas de entrenamientos libres de las categorías que tengan estipulada la prohibición, manteniéndose hasta el día jueves 9, para pilotos debutantes.

SOBRE DIAGRAMACIÓN DE LOS BOXES

Manteniéndose las disposiciones vigentes en cuanto a los sectores asignados a cada categoría y los con derecho a la primera fila de boxes conforme al ranking se ha resuelto en este caso en particular, que sobre el sector donde se ha realizado el riego asfáltico, sólo se permitirá el armado de las respectivas CARPAS ESTRUCTURALES, quedando TERMINANTEMENTE PROHIBIDO la ubicación de colectivos, motorhome y/o chasis de camiones.

Asimismo, las carpas deberán tener un máximo de 4 metros de ancho por 7,50 metros de largo.

MODIFICACIÓN AL CALENDARIO

Luego de haber evaluado los calendarios de las categorías federadas y fechas de categorías nacionales, F.E., T.C. 850, T.C. Pista E. y T.P.E. 1600 decidieron las nuevas fechas para la sexta y séptima competencia, las cuales serán el 1º y 2 de setiembre, y 29 y 30 del mismo mes, para continuar con las fechas originales del 27 y 28 de octubre, y 24 y 25 de noviembre próximos.

DEPARTAMENTO TÉCNICO

Se aprobaron los Anexos al Reglamento Técnico de Citroën Competición ítems tapa, trompa y guardabarro delantero y encendido, y Turismo Pista Entrerriano 1600, ítem aros, paragolpes, relaciones de caja y diferencial y suspensión trasera del Ford Escort, línea vieja.

TRIBUNAL DE PENALIDADES Y APELACIONES

Se dio ingreso al informe de miembros fiscalizadores del Karting Entrerriano respecto a los incidentes entre los pilotos Rubén Degeneve y Juan Pablo Tommasi por un lado, y Juan Luis Franchini y Silvio Ledesma por otro, y por una acción considerada deliberada de ajuste en el sistema de frenos en el tren trasero del Karting Nº 8 de la categoría 110 cc Mayores “A” del piloto Carlos Dodera, mientras se realizaba la prueba de medición en el banco de pruebas.

A lo que se resolvió:
1) Durante las 2 (dos) próximas competencias, los pilotos Degeneve y Franchini, antes mencionados participarán bajo observación al haber entendido que incumplieron con la reglamentación vigente en la faz deportiva en lo que hace a reclamaciones de presuntos perjuicios que se les haya ocasionado, es decir mediante nota escrita ante las autoridades correspondientes.

2) Respecto al piloto Carlos Dodera, la aplicación de la MEDIDA PROVISORIA Art. 37 de las Prescripciones Generales para competencias en Pista del R.D.A.

En otro orden, se recibió informe del Comisario Deportivo de la categoría SP 1000 Diamantino Eduardo M. Avilés sobre acontecimientos ocurridos en la 4ª fecha del Calendario 2012 en el circuito “Don Tito” de Libertador Gral. San Martín.

PRÓXIMAS FECHAS

El próximo fin de semana 4 y 5 de agosto, se disputará la 6ª fecha del Campeonato Entrerriano de Karting en el kartódromo de Gualeguaychú, y la sexta fecha de SP 1000 Diamantino en el autódromo “Don Tito” de Libertador Gral. San Martín.

Gualeguaychú, 30 de Julio de 2012
Comisión Directiva FAE

FUENTE: PRENSA F.A.E.

Campeonato de la Copa Turismo Standard, con 4 fechas cumplidas.

Campeonato actualizado
1 Orellana, José 80
2 Ángel, Gerardo 79
3 Romani, Valentín 62
4 Paulino, Guillermo 52
5 Vinzón, Fabián 47
6 Peliquero, Daniel 41
7 Forrisi, Carlos 41
8 Martínez, Luciano 40
9 Francois, Gustavo 30
10 Barello, Marcelo 23
11 Martínez, Daniel 23
12 Bonnin, Gustavo 21
13 Báez, Sergio 20
14 Servino, Francisco 14
15 Pierini, Facundo 14
16 Scarzello, Lucas 11
17 Orellana, Omar 11

FUENTE: FRANCISCO COSTA.
FOTO: JUAN MARTÍN SCHMITD.

lunes, 30 de julio de 2012

La sexta fecha del Enduro Entrerriano se corrió en Santa Elena.

Ante buena presencia de espectadores, y con más de 90 competidores se cumplió la 6ta. fecha del Certamen Entrerriano de Enduro el pasado domingo 29 de Julio de 2012 con la organización de la Comisión de pilotos de Santa Elena en el circuito “La Olla”.

La próxima fecha será el 19 de agosto por primera vez el Enduro Entrerriano se presentará en Piedras Blancas, localidad ubicada a orillas del Río Paraná, unos 100 Kilómetros al norte de la Capital (Paraná).

RESULTADOS GENERALES
6ta. FECHA CERTAMEN ENTRERRIANO DE ENDURO
29 de JULIO DE 2012 - SANTA ELENA
Circuito “LA OLLA”.

CATEGORÍA SENIORS OPEN A Y B.
1º - Rafael Rodríguez - Gualeguay - Honda CRF 450
2º - Carlos María Fraga - Villa San Justo - KXF 250
3º - Guillermo Grinovero – Paraná - KXF 250 (1º - “B”)
4º - Gerardo Campodónico - Gualeguay - Honda CRF 250 (2º - “B”)
5º - Conrado Adriel - Larroque - YZF 450 (3º - “B”)
6º - Cristian González - Colón - Honda CRF 250
7º - Claudio Gómez - Gualeguay - Yamaha YZ 125 (4º - “B”)
8º - Ricardo Gómez - Oro Verde - CRF 250 (5º - “B”)
9º - Celso Gottig - Crespo – CR 250 (6º - “B”)
10º - Walter Miraglio - María Grande – CRF 450 (7º - “B”)
11º - Flavio Cortz –Paraná - CR 125 (8º - “B”)
12º - Nicolás Ramírez - Paraná – CR 125 (9º - “B”)
13º - Nicolás Godoy Velázquez - María Grande - KDX 250 (10º - “B”)
14º - Emanuel Obertello – La Paz - CRF 250 (11º - “B”)

CATEGORÍA EXPERTOS “A”
1º - Carlos María Fraga - Villa San Justo - KXF 250
2º - Cristian González - Colón - Honda CRF 250
3º - Claudio Cavenaghi – Cerrito - CR 125
4º - Guillermo Grinovero – Paraná - KXF 250

CATEGORÍA JUNIORS OPEN (Super Juniors).
1º - Ricardo Gómez - Oro Verde - CRF 250
2º - Bartolomé Kablan - Gualeguay - KXF 450
3º - Flavio Cortz –Paraná - CR 125
4º - Jonathan Fleischmann - Diamante - KXF 450
5º - José Fraga - Villa San Justo - CRF 450
6º - Maximiliano Keiner - San Benito - KXF 250
7º - Conrado Adriel - Larroque - YZF 450
8º - Juan C. Palacios - Paraná - Honda CRF 250
9º - Walter Miraglio - María Grande – CRF 450
10º - Javier Paredes – Oro Verde - CR 125
11º - Claudio Cavenaghi – Cerrito - CR 125
12º - Valentín Altamirano - Paraná - CRF 250

CATEGORÍA JUNIORS LIMITADA
1º - José Fraga - Villa San Justo - CRF 450
2º - Ricardo Gómez - Oro Verde - CRF 250
3º - Nicolás Ramírez - Paraná – CR 125
4º - Jonathan Fleischmann - Diamante - KXF 450
5º - Maximiliano Bovier – Viale - YZF 426
6º - Valentín Altamirano - Paraná - CRF 250
7º - Juan C. Palacios - Paraná - Honda CRF 250
8º - Emanuel D´Eramo - Arrecifes (Buenos Aires) – YZF 250
9º - Alesio González – Victoria - YZ 125
10 - Emanuel Obertello – La Paz - CRF 250
11º - Walter Real – Paraná - RM 250
12º - Matías González – María Luisa - CR 125
13º - Martín Rubiolo - San Francisco (Córdoba) - XR 250
14º - Flavio Cortz –Paraná - CR 125
15º - Claudio Gómez - Gualeguay - Yamaha YZ 125
16º - Cristian Portillo - Paraná - Honda CR 125
17º - Celso Gottig - Crespo – CR 250
18º - Esteban Yuskowich - Paraná - KTM 520
19º - Ebenezer García - Victoria – KXF 250
20º - Eduardo Vaccirca - Santa Fe - KTM 250
21º - Kevin Satler –Paraná - CR 125
22º - Gustavo Carrere – Paraná –WR 450
23º - Maximiliano Sauca - Paraná - XR 400
24º - Nicolás Godoy Velázquez - María Grande - KDX 250
25º - Lucas Weinzettel - Paraná - KLX 450
26º - Giuliano Fontana - Feliciano – YZ 85

CATEGORÍA EXPERTOS “C”
1º - Walter Real – Paraná - RM 250
2º - Nicolás Godoy Velázquez - María Grande - KDX 250
3º - Nicolás Ramírez – Paraná - Honda CR 125
4º - Rafael Sagrera - Santa Elena - WR 200
5º - Fabián López - San Salvador - CR 125
6º - Maximiliano May – Viale - CR 125
7º - Martín Rubiolo - San Francisco (Córdoba) – XR 250
8º - Cristian Portillo - Paraná - Honda CR 125
9º - Adrián Harriague - Paraná - Honda CR 125
10º - Matías Battista – Santa Elena - Husqvarna 610
11º - Maximiliano Sauca - Paraná - XR 400
12º - Gustavo Strauss - Santa Elena - CR 125

CATEGORÍA VETERANOS
1º - Gerardo Campodónico - Gualeguay - Honda CRF 250
2º - Adrián Cardozo – Gálvez (Santa Fe) - WR 450
3º - Martín Larizatte - San Lorenzo (Santa Fe) –KXF 250
4º - Sergio Rezzonico - Clarke (Santa Fe) - YZ 125
5º - Jorge Fontana - Feliciano - YZF 250
6º - Cristian Portillo - Paraná - Honda CR 125
7º - Eduardo Vaccirca - Santa Fe - KTM 250

CATEGORÍA MASTERS
1º - Gustavo Rossi - Puerto San Martín (Santa Fe) - YZ 125
2º - Nelson Baldassini - La Paz - CRF 250
3º - Esteban Yuskowich - Paraná - KTM 520
4º - Oscar González – San Lorenzo (Santa Fe) – KXF 250

CATEGORÍA PRINCIPIANTES 2 TIEMPOS (sin puntaje)
1º - Kevin Satler –Paraná - CR 125
2º - Giuliano Fontana – Feliciano - YZ 85
3º - Fabián López - San Salvador - CR 125
4º - Javier Paredes - Oro Verde - CR 125
5º - Matías González – María Luisa - CR 125
6º - Sergio Almada - Paraná - Honda CR 125
7º - Sergio Rezzonico - Clarke (Santa Fe) - YZ 125
8º - Maximiliano May – Viale - CR 125
9º - Pablo Aguiar - Paraná - CR 125
10º - Joaquín Briozzo - C. del Uruguay - KTM 250
11º - Gustavo Strauss - Santa Elena - CR 125
12º - Cristian Gotte - Crespo - CR 125

CATEGORÍA PRINCIPIANTES 4 TIEMPOS (sin puntaje)
1º - Darío Centena - Santa Elena - KXF 250
2º - Emanuel D´Eramo - Arrecifes (Buenos Aires) - YZF 250
3º - Ebenezer García - Victoria – KXF 250
4º - Emanuel Obertello – La Paz - CRF 250
5º - Guillermo Soñez - Viale - CRF 450
6º - Gustavo Carrere – Paraná –WR 450
7º - Pablo Juárez - Santa Elena - XL 250
8º - Maximiliano Bovier - Viale - YZF 426
9º - Maximiliano Sauca - Paraná - XR 400
10º - Oscar González – San Lorenzo (Santa Fe) – KXF 250
11º - Lucas Bautista - Paraná - KXF 250
12º - Lucas Weinzettel - Paraná - KLX 450
13º - Rafael Sagrera - Santa Elena - WR 200

CATEGORÍA CUATRICICLOS LIBRES
1º - Tomás Terraza - Gualeguay - Honda 450
2º - Joaquín Terraza - Gualeguay - Suzuki 450
3º - Luis Erpen - C. del Uruguay – Yamaha YFZ 450
4º - Juan M. Araujo - Bovril - YFZ 450
5º - Gabriel Leiva - Paraná - Yamaha 450
6º - Aníbal Medina - Capilla del Señor (Buenos Aires) –Honda 450
7º - Hernán Cabrol - Paraná - Honda 450
8º - Franco Bianciotto - Colón - YFZ 450
9º - Carlos Bianciotto - Colón - YFZ 450
10º - Nicolás González - Paraná - Suzuki 450
11º - Lucas Ledesma - Concordia - Suzuki 450
12º - Diego Fernández - Villa del Rosario - Suzuki 450
13º - Carlos Hermann - C. del Uruguay - YFZ 450

CATEGORÍA CUATRICICLOS JUNIORS PROMOCIONAL.
1º - Patricio Martínez - C. del Uruguay - YFZ 450
2º - Julián Bianchini - María Grande - Suzuki 450
3º - Nicolás Méjico – Santa Fe – Suzuki 450
4º - Nicolás González - Paraná - Suzuki 450
5º - Lucas Ledesma - Concordia - Suzuki 450
6º - Facundo Martínez - Concordia - Banshee 350
7º - Franco Bianciotto - Colón - YFZ 450
8º - Leandro Ceratto - Gálvez (Santa Fe) - YFZ 450
9º - Diego Fernández - Villa del Rosario - Suzuki 450

CATEGORÍA CUATRICICLOS MASTERS
1º - Germán Gorosito - Gálvez (Santa Fe) - Suzuki 450
2º - Alberto Bolig - Crespo - YZF 450
3º - Carlos Hermann - C. del Uruguay - YFZ 450
4º - Gabriel López - Gálvez (Santa Fe) - YFZ 450
5º - Carlos Bianciotto - Colón - YFZ 450
6º - Gabriel Leiva - Paraná - YFZ 450
7º - Aníbal Medina - Capilla del Señor (Buenos Aires) –Honda 450
8º - Mario Corti - Santa Fe - Suzuki 450
9º - Marcelo Schmidt - Santa Fe - Suzuki 450
10º - Juan C. Rodríguez - Santa Fe – YFZ 450
11º - Alberto Mierez - La Paz - Yamaha YFZ 450

CATEGORÍA CUATRICICLOS JUVENIL
1º - Fermín Dalbano - Gualeguay - Yamaha 250
2º - Gonzalo Vaccaretti - Hernández - Yamaha 250
3º - Valentín Pelosí - Aldao (Santa Fe) - Yamaha 250

FECHAS: ENDURO ENTRERRIANO.
19 de Agosto en Piedras Blancas

MX LITORAL:
5 de agosto en Colón.

FUENTE: PRENSA APEMA.
FOTO: FACEBOOK DE LA CATEGORÍA.

El Enduro del N.E.A. llega a Corrientes para disputar la quinta fecha de su temporada, junto al Campeonato de Enduro de la vecina provincia.

FEDERACIÓN REGIONAL MOTOCICLISMO DEPORTIVO (FE.RE.MO.DEP)

C. del Uruguay - 30 de Julio 2012.

La 5ª fecha del Campeonato de Enduro Región Nea, se hace en conjunto con el comienzo del Campeonato Correntino de Enduro.

Se denomina DESAFÍO GOYA - LAVALLE, esto es porque deben comunicar ambas ciudades en su trayecto. Hay 15 kilómetros entre una y otra.

Como ya les venimos diciendo, sólo por esta carrera, los pilotos sólo abonarán la Cobertura Médica de $ 250 (gracias por el cambio).

Y si, les pido que Pilotos nuevos me llenen la planilla que dice DATOS DEL PILOTO, pues con el cambio de Cobertura Médica, hay que volver a cargar la base de Datos.

REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA (RPP)

5ta Fecha Enduro Región NEA
Lugar GOYA
Predio de Asistencia: Costa del Surubí
Denominación del evento Desafío Goya-Lavalle

Autoridades de la prueba

JURADO: Eduardo Barcos - Javier Tofay - Alejandro Barcos
FISCALIZA: CAMOD Región Nea - Fe.Re.Mo.Dep
DIRECCION DE CARRERA: Eduardo Barcos
COMISARIO DEPORTIVO: Alejandro Barcos
ASOCIACION MUTUAL DEL MOTOCICLISTA: Mónica Cantoni
CRONOMETRAJE: Gimena Lanterna
RESPONSABLE DE SANIDAD: Luis Centurión (SAME Emergencias Médicas)
CORREGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA (RPP)
COORDINACION GENERAL: Javier Tofay

CRONOGRAMA Predio Costa del Surubí

Sábado 4/8

Inscripciones a partir de las 13 hs.
Entrenamientos de 14 hs. a 18 hs.

Atención

Sábado 4/8: Largada Simbólica obligatoria, los pilotos deberán presentarse en la Rampa con CASCO.

La misma se hará frente a la Plaza principal a partir de las 19.30 hs

Domingo 5/8

Inscripciones de 8 a 9 hs. (sin excepción)
Entrenamiento de 8 a 8.45 hs
Largada NOVICIOS 9.15 hs
Largada resto Categorías 10.15 hs.

El sistema de carrera es Cross Country con neutralización.

Pueden ver alojamientos en http://www.corrientes.com.ar/goya/hoteles.php

Lo bueno es que todo queda cerca. Ya que el Predio está en el medio de la ciudad.

Bueno gente, espero verlos a todos por allá con esa buena onda que los caracteriza.

Besos a todos, Mou.

FUENTE: MÓNICA CANTONI.

domingo, 29 de julio de 2012

Buen fin de semana para Joel Gassmann y el "Gurí" Omar Martínez en la 8va fecha del TC Mouras.

Joel cumplió su parte en la carrera de titulares arribando 11°, donde por un recargo en la serie luego de arribar 7° fue recargado con cuatro puestos por adelantamiento, y debió partir desde la posición 20ª en la final.

Así el piloto entrerriano comenzó avanzar vuelta tras vuelta y pudo esquivar las dificultades de la carrera para llegar en la 11ª posición final luego de una gran pelea entre Atkinson y Garbelino.

Por su parte el "Gurí" hizo lo propio en la carrera de invitados, donde finalizó en la 10ª posición luego de los recargo por adelantamiento a Echeverría y Aventín.

El piloto referente de la marca del "Óvalo" lucho durante la mayor parte de la carrera junto a Angelini y Savino, así Joel y el "Gurí" cerraron un gran fin de semana nuevamente entre los diez mejores de la categoría.

La anteúltima fecha de la Etapa Regular será en el autódromo "Ciudad de Nueve de Julio", en dos semanas.


JOEL AVANZÓ EN LA PRIMERA SERIE

Joel disputó la primera serie, donde había largado en la décima posición y tras una brillante largada avanzó hasta la séptima posición.

El piloto entrerriano se mantuvo con un buen ritmo hasta ver la bandera a cuadros, disputó la final largando desde la séptima fila y luego compartió el Ford con el "Gurí" Martínez.

Juan Martín Bruno se llevó la primera serie del TC Mouras en el “Roberto Mouras” de La Plata, segundo fue Juan José Ebarlín y tercero Nicolás Pezzucchi.

FUENTE: PRENSA JOEL GASSMANN.
FOTOS: PRENSA JOEL GASSMANN Y PRENSA ACTC.

Final del TC Mouras (pilotos invitados) en La Plata, 8va fecha 2012.



FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Al final, festejó Claudio Kohler en la Final de pilotos invitados de la 8va fecha del TC Mouras. 9no Ugalde (Garbelino) y 10mo "Gurí" Martínez (Gassmann).

Finalizada la carrera de pilotos invitados del TC Mouras en La Plata los comisarios deportivos declararon vencedor al piloto de Ezeiza, tras el recargo a Camilo Echevarría y Diego Aventin por adelantamiento en largada.

El triunfo entonces fue para Claudio Kohler, quien había sido tercero en pista en tanto que segundo quedó Adrián Oubiña y tercero, Gonzalo Perlo.

Al mismo tiempo, Jonatan Castellano se quedó con el Campeonato de Pilotos Invitados, luego de haber culminado en el quinto lugar con la Dodge que pertenece a Leonardo Palotini.


TC MOURAS (27 AUTOS)

FINAL PILOTOS INVITADOS
1º 14 KOHLER CLAUDIO CHEVROLET 13 20;01,283 0,625
2º 11 OUBINA ADRIAN DODGE 13 20;01,639 0,981
3º 57 PERLO GONZALO CHEVROLET 13 20;02,355 1,697
4º 121 DE BENEDICTIS JUAN FORD 13 20;02,810 2,152
5º 55 CASTELLANO JONATAN DODGE 13 20;05,329 4,671
6º 5 GIALLOMBARDO MAURO FORD 13 20;07,293 6,635
7º 35 ANGELINI JUAN CHEVROLET 13 20;07,625 6,967
8º 124 SAVINO JOSE FORD 13 20;08,446 7,788
9º 10 UGALDE LIONEL FORD 13 20;08,624 7,966
10º 54 MARTINEZ OMAR FORD 13 20;11,461 10,803

11º 111 TRUCCO JUAN MARTIN DODGE 13 20;11,738 11,080
12º 42 OYHANART MARIANO FORD 13 20;12,590 11,932
13º 6 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET 13 20;13,719 13,061
14º 82 SILVA JUAN MANUEL FORD 13 20;16,348 15,690
15º 107 GOMEZ SEBASTIAN CHEVROLET 13 20;16,943 16,285
16º 51 DI SCALA CRISTIAN CHEVROLET 13 20;19,278 18,620
17º 50 ALAUX SERGIO DODGE 13 20;20,214 19,556
18º 22 ECHEVARRIA CAMILO CHEVROLET 13 20;00,658
19º 48 AVENTIN DIEGO CHEVROLET 13 20;00,903 0,245
20º 23 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET 13 20;03,305 2,647
21º 9 CORONAS WALDEMAR FORD 13 20;31,566 30,908
22º 47 DIORIO GUSTAVO FORD 13 20;37,198 36,540
23º 95 SERRANO MARTIN CHEVROLET 10 20;43,963 3 VTAS
24º 101 PACHO ARIEL CHEVROLET 8 12;42,238 5 VTAS
25º 77 TANONI OMAR FORD 5 7;59,508 8 VTAS
26º 15 GIANINI JUAN PABLO FORD 3 4;47,406 10 VTAS

NO LARGÓ: NRO. 116 MEMMO LUCAS.

PROMEDIO: 166.244 KM/H.
RECORD DE VUELTA: NRO. 22 (ECHEVARRIA) VUELTA 3 EN 1` 31`` 409 A 167.970 KM/H

RECARGOS: N 22 (ECHEVARRIA), N 48 (AVENTIN), N 23 (MANGONI), 20" POR ADELANTAMIENTO EN LARGADA.

FUENTE: PRENSA ACTC.
FOTOS: DARÍO GALLARDO.

El paranaense Mariano Werner se aferra a la cima del torneo del Super TC 2000, tras llegar 5to en Oberá.

Una extraordinaria labor llevó a cabo Mariano Werner (Toyota Corolla) en la 6ª fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000, que se realizó bajo la lluvia en el autódromo “Ciudad de Oberá”, en la provincia de Misiones, y en donde el piloto del Toyota Team Argentina arribó 5º.

Fue sobresaliente lo del piloto de Paraná, más aún por las difíciles condiciones de la pista, que hace aún más difícil hacer sobrepasos. Sin embargo, nada frenó a Werner.

Es que si bien largó 13º por el sistema de penalizaciones, se retrasó todavía más cuando en el comienzo ingresó a los boxes por un problema de temperatura.

Si bien en el box del TTA rápidamente solucionaron este inconveniente, Werner volvió a la pista emplazado 15º.

Desde allí, Mariano realizó una labor bárbara avanzando y aprovechando cada espacio y oportunidad que le daban sus rivales.

Así las cosas, se metió 5º y logró conservar la punta del Campeonato 2012. Llegó a Oberá con 9 puntos de ventaja y se va con una diferencia de 11 unidades al frente.

Werner sigue liderando el certamen, pero su nuevo escolta es Néstor Girolami (Peugeot 408), que suma 97 puntos.

El “Bebu” arribó 2º en la carrera que tuvo a José María López (Ford Focus) como vencedor. Leonel Pernía (Renault Fluence) completó el podio en Oberá.

La próxima fecha será el 12 de agosto en el “Ciudad de Rafaela”, en la provincia de Santa Fe.

OTRA VEZ "TOP 10" EN CLASIFICACIÓN

Mariano Werner (Toyota Corolla) se ubicó 7º en la clasificación general correspondiente a la 6ª fecha del 1er Campeonato Argentino de Súper TC2000, que se realiza este fin de semana en el autódromo "Ciudad de Oberá", en la provincia de Misiones.

La "pole" quedó en manos de José María López (Ford Focus), su 3ª consecutiva en la actual temporada. Lo escoltaron Néstor Girolami (Peugeot 408) y Leonel Pernía (Renault Fluence).

La jornada sabatina se inició con los entrenamientos oficiales, donde el piloto del Toyota Team Argentina se posicionó 2º en el ordenamiento general (1m50s333), a 0s21 de López, el más veloz en la exigencia.

En el momento de la clasificación, el paranaense se metió 11º en la Q1, 8º en la Q2 y, finalmente, se colocó entre los 7 mejores (con 1m51s344) en la ronda que agrupó a los 10 hombres más rápidos del día, a 0s790 de "Pechito".

"Si bien cuidé en el primer y en el segundo corte de la clasificación, el auto igual se cayó en la tercera instancia. Quedó con tendencia a ir mucho de trompa, especialmente en la zona de la última horquilla. Estamos al límite con la puesta a punto, muy finos, por lo que será difícil mejorar", explicó Mariano, quien lidera el Campeonato.

Esta prueba cuenta con un reglamento especial, que establece que no se efectuarán el Súper 8 ni el Súper 16.

Con el regreso del sistema de penalización por ubicación en el Campeonato, Mariano retrocedió 6 puestos en la conformación de la grilla de la Final y partió 13º en la carrera, que se disputó sobre 26 vueltas. Adelante, en la 1ª fila, lo hicieron López y Pernía.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Franco Riva terminó décimo en Oberá, logrando su mejor resultado en 6 carreras de esta temporada en el Super TC 2000.

El piloto de Gualeguaychú, Franco Riva, a bordo de un Peugeot 307, cumplió un muy buen trabajo durante la prueba final de Súper T.C. 2000 disputada en el autódromo de Oberá, Misiones, ocupando la décima posición.

La prueba se desarrolló bajo una intensa lluvia y pese a las condiciones muy complicadas, Riva se las ingenió para no cometer ningún error y así alcanzar su mejor clasificación en la categoría, luego de haber largado en el puesto 22.

Sobre el final de la carrera, con algunos inconvenientes, se retrasaron Matías Rossi y Bernando Llaver, situación que aprovechó Franco Riva para superar a los dos y lograr así la décima posición con el mejor auto de equipos particulares.

La carrera fue ganada por José María López con el Ford Focus del PSG16 Team escoltado por Néstor Girolami y Leonel Pernía.

Luego arribaron Mariano Altuna, el paranaense Mariano Werner con el Toyota del equipo oficial, Gabriel Ponce de León, Emiliano Spataro, Agustín Canapino e Ignacio Char, completando los nueve primeros.

La próxima fecha se correrá el 11 y 12 de agosto en Rafaela.

FUENTE: RICARDO MORENO (EL DÍA DE GUALEGUAYCHÚ).
FOTO: PRENSA SUPER TC 2000.

"Pechito" López logró una impresionante victoria bajo un diluvio en Oberá, 6ta fecha del Super TC 2000. 5to Werner (Paraná) y 10mo Riva (Gualeguaychú).

Pasaron 49 días desde la última carrera en General Roca, Río Negro, plena Patagonia, hasta hoy en Oberá, emplazado en el corazón de la selva misionera, ícono del noreste argentino, modificándose no solo la geografía sino también las condiciones climáticas, porque aquella vez el cielo se mostró despejado y el clima frío, pero en esta oportunidad estuvo húmedo y el piso mojado por demás debido a la intensa lluvia.

Sin embargo, el ganador fue el mismo: José María López, y no sorprende. Porque el PSG16 Team, a las órdenes de Alberto Scarazzini en la dirección técnica y Javier Ciabatari, le entrega tanto al cordobés como a su compañero Jorge Trebbiani (que abandonó anticipadamente) un auto contundente que se mostró como el rival a vencer a lo largo del fin de semana.

López dominó los entrenamientos del sábado y posteriormente marcó la pole, largando desde el mejor lugar este domingo, donde las inclemencias del tiempo le agregaron un condimento extra a esta definición de la primera mitad del certamen.

La largada fue según el procedimiento indicado para estos casos: en movimiento, en fila india y tras dos vueltas con Auto de Seguridad, luego de lo cual el piloto del PSG16 Team exprimió a fondo todo el potencial de su Ford Focus para escaparse en la punta con Agustín Canapino (Chevrolet Elaion) y Girolami detrás.

En la 3ª vuelta el panorama comenzó a cambiar para muchos luego de que un incidente de Matías Muñoz Marchesi (Peugeot Cobra Team) obligara a la neutralización con el Auto de Seguridad, factor aprovechado por varios pilotos para ingresar a boxes para una revisión rápida que se extendió más de lo debido para unos y al deserción temprana para Christian Ledesma (Chevrolet Elaion) y Gastón Crucita (JP Racing).

Tras el reinicio, en la 7ª vuelta, López ya no perdonó y se escapó delante de un Canapino que un giro más tarde, tras golpearse con Girolami, cedió la posición a favor del hombre de Peugeot y quedó con el auto desalineado, perdiendo poco más adelante el tercer lugar con Pernía.

Este terceto, con un “Pechito” arrollador, se escapó del resto del pelotón manejando de manera soberbia y arriesgada, zambulléndose en cada bajada y buscando siempre los límites del circuito para cuidarse la espalda de un “Bebu” que no se dio por vencido hasta ver flamear la bandera a cuadros que decretara que el podio era cosa juzgada.

La ventaja de Pechito respecto de Girolami osciló en los últimos giros. En algunos momentos fue casi de 2 segundos, y en otros el Peugeot 308 se acercó casi a la cola del Focus logrando incluso una vez ponerlo en aprietos.

Distinto fue lo de Pernía, que se manejó casi en soledad porque con más de 7 segundos de ventaja del resto del pelotón y a casi 2 segundos de los líderes, su negocio radicó en mantenerse dentro de la pista cuidando de no perder lo conseguido hasta el momento.

El final de la carrera vio a José María López como ganador por segunda vez consecutiva en esta temporada, seguido de Girolami y Pernía completando un podio con tres marcas diferentes que muestra la paridad de este primer campeonato luego de un inicio que evidenció el dominio del Toyota Team Argentina en sus primeras cuatro fechas, y que hoy tuvo a Mariano Werner como mejor representante ocupando el 5º lugar del pelotón tras partir en el 13º cajón de la grilla.

Para destacar también fue la brillante labor del equipo Honda Petrobras, que comandado por Sergio Polze comenzó a demostrar el trabajo denodado de sus integrantes tanto en boxes como en pista, donde Gabriel Ponce de León y Ricardo Risatti realizaron un gran trabajo llegando en 6º puesto el piloto de Junín.

Aunque la fiesta no pudo ser completa porque su compañero debió abandonar cuando marchaba en 7º lugar tras perder el control de su Honda Civic un giro antes del final, pese lo cual logró sumar un punto más en el torneo.

Por su parte, Franco Riva (Riva Racing) logró su mejor ubicación en el torneo tras realizar un muy buen papel en tierra obereña, desde donde se vuelve a su Entre Ríos natal habiendo finalizado en el Top Ten y con 10 puntos más en su haber luego de haber largado en 22º puesto.

Del mismo modo, los Chevrolet Cruze de Daniel Belli (Lanus Motorsports) y Pedro Gentile (JP Racing), arribaron en 13º y 14º puesto tras haber partido 20º y 23º, logrando así sumar puntos en un fin de semana que no era apto para cualquiera.

La mala nota de la jornada la vivieron Matías Rossi (Toyota Team Argentina), a quien la batería de su Corolla lo hizo retrasar considerablemente terminando en el puesto 12° (cuando venía 8°), y Franco Vivian (Pro Racing), que realizó una gran primer parte de carrera y se mantenía en puestos importantes con un ritmo aguerrido hasta que a poco del final un despiste lo dejó con las manos vacías.

El campeonato, que cada vez está más disputado, es liderado por Mariano Werner con 108 puntos, seguido por Néstor Girolami con 97 unidades, Matías Rossi es tercero con 89, José María López tiene ahora 78 puntos y Emililano Spataro cierra el lote de los 5 mejores con 76 puntos.

Casi sin descanso, la próxima fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000 se disputará el 12 de agosto en el mítico Ovalo de Rafaela, donde está ya todo preparado para bajar récords y seguir haciendo historia.


SUPER TC 2000 (24 AUTOS)

FINAL
1º Jose Maria Lopez Ford Focus 00:51:41.656
2º Nestor Girolami Peugeot 408 00:51:43.543 01.887
3º Leonel Pernia Renault Fluence 00:51:47.245 05.589
4º Mariano Altuna Renault Fluence 00:51:53.717 12.61
5º Mariano Werner Toyota Corolla 00:52:14.570 32.914
6º Gabriel P. de Leon Honda Civic 00:52:18.323 36.667
7º Emiliano Spataro Renault Fluence 00:52:25.984 44.328
8º Agustin Canapino Chevrolet Cruze 00:52:37.125 55.469
9º Ignacio Char Toyota Corolla 00:52:44.249 00:01:02.593
10º Franco Riva Peugeot 307 00:52:49.559 00:01:07.903

Record Nro10 (Ardusso) tiempo: 2m00s844/1000 vta:9 Promedio: 130.482km/h
Promedio del ganador: 116.926km/h

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (6 FECHAS)

FUENTE: PRENSA SUPER TC 2000.

Final del TC Mouras (pilotos titulares) en La Plata, 8va fecha 2012.



FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Amplio primer triunfo de Juan Martín Bruno en la 8va fecha del TC Mouras. 10mo Garbelino (Victoria) y 11ro Gassmann (Crespo).

Luego de 33 carreras, Juan Martín Bruno alcanzó su primera victoria dentro del TC Mouras al imponerse de punta a punta en la final de pilotos titulares disputada esta mañana en el autódromo de La Plata.

El piloto de Saladillo había dominado la serie más rápida y por eso largó desde la posición de privilegio.

Aceleró y enseguida se alejó con la Chevy de Las Toscas Racing que utilizará Claudio Kohler para partir adelante en la carrera de pilotos invitados.

Ya en el 11° giro, Bruno había sacado 6 segundos de diferencia sobre su más inmediato perseguidor, Franco De Benedictis, que se mantuvo segundo hasta que, sobre el final, perdió tres colocaciones.

Fue conveniente para el necochense que permanece líder del campeonato, aunque sin sumar más kilos de lastre.

La "Pantera" ya se aseguró el pase a la "Copa Coronación" en su primera temporada dentro de la categoría.

Pablo Costanzo aprovechó los motores de Gardelito Fernández para mantener el ritmo y tomar la segunda posición tras el retraso de De Benedictis.

El piloto de Chascomús deberá sumar 20 kilos y cargará 50 para la próxima fecha, debido a la victoria alcanzada en Olavarría.

Eduardo Martínez avanzó desde la 11° colocación para completar el podio de Chevrolet, con la unidad del CS Sport.

El poleman, Juan José Ebarlín, había partido tercero con la Chevy del Donto Racing, pero un problema en el motor lo obligó a abandonar, dejando sin chances a Laureano Campanera, que iba a utilizar el auto para competir en la final de invitados.

Nicolás Pezzucchi también debió desertar, por problemas en la transmisión, en su primera fecha junto al Cañuelas GB Racing.

De todos modos, queda segundo en el campeonato y está prácticamente dentro de la Copa Coronación.

Quien supo capitalizar estos abandonos fue Esteban Gini, que avanzó desde la 19° posición de partida con el Ford del AA Racing y terminó cuarto, delante de De Benedictis.

Sexto terminó Aldo Ortiz con la Dodge mejor posicionada, luego de dejar atrás a Emanuel Alifraco (Ford) y Pablo Marcilese (Chevrolet).

Brian Atkinson finalizó noveno con el Ford del Savino Sport, luego de haberlo llevado a Luján para bendecir.

Juan Francisco Garbelino completó el top ten de la final de titulares y le entregará el Falcon a Lionel Ugalde para que largue desde la quinta fila en la final de invitados.

Detrás quedaron Joel Gassmann y Nicolás Dianda, quien logró avanzar hasta el 12° puesto luego de pasar por boxes en la décima vuelta.

En su primera competencia dentro del TC Mouras, Ariel Michieletto finalizó 13°, delante de Mauricio Lambiris, que logró remontar desde el último puesto.

Bruno fue en busca de la victoria. A Costanzo no le importó cargar más kilos de lastre y arribó segundo sumando buenos puntos en función del campeonato.

De Benedictis prefirió alejarse del podio, mantenerse adelante en el certamen y no cargar kilos.

En la octava fecha, cada cual atendió su juego.


TC MOURAS (27 AUTOS)

FINAL PILOTOS TITULARES
1° 14 Juan Martin Bruno 15 23:04.284
2° 22 Pablo Costanzo 15 23:11.873 7.589
3° 57 Eduardo Martínez 15 23:12.839 8.555
4° 48 Esteban Gini 15 23:13.674 9.39
5° 121 Franco De Benedictis 15 23:13.817 9.533
6° 11 Aldo Ortiz 15 23:17.203 12.919
7° 5 Emanuel Alifraco 15 23:19.771 15.487
8° 23 Pablo Marcilese 15 23:24.040 19.756
9° 124 William Atkinson 15 23:27.285 23.001
10° 10 Juan Francisco Garbelino 15 23:27.715 23.431
11° 54 Joel Gassmann 15 23:27.989 23.705


Promedio: 166.375 KM/H.
Récord de Vuelta: N 14 (Bruno) Vuelta 3 en 1m 31s 263/1000 a 168.239 KM/H.

Apercibido: N 116 (Montans) por maniobra peligrosa al N 42 (Videle).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (8 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.
FOTOS: DARÍO GALLARDO.

Franco Girolami ganó bajo la lluvia en Oberá (Misiones), en la cuarta fecha del TC 2000.

La lluvia que ayer fue solo una amenaza hoy se concretó y con creces. Desde la madrugada las precipitaciones se produjeron de manera constante y con creciente intensidad a medida que se aproximaba el horario de inicio de la prueba.

Criteriosamente, los Comisarios Deportivos y los responsables de Seguridad y Sanidad, recorrieron en varias oportunidades el trazado, constatando el buen drenaje del agua en la cinta asfáltica.

El inicio de la prueba se realizó bajo el procedimiento de largada en movimiento por pista húmeda, encabezando el pelotón el poleman Franco Girolami.

Durante las dos primeras vueltas el Auto de Seguridad mostró el camino a seguir permitiendo que se formase mínimamente una huella y que los competidores tomasen las referencias de una pista que, por sus condiciones, les era desconocida.

En el cuarto giro, incursionó por primera vez en carrera el AS, permitiendo la remoción del vehículo de Daniel Collazo que se hallaba fuera de pista.

La rotura de elementos vitales del tren delantero demoraron más de la cuenta el retiro del mismo.

La octava vuelta mostró el reinicio de la velocidad en Misiones con un Girolami que se mostraba impermeable a todo acoso de Ignacio Julián.

Sebastián Martínez mantenía el tercer lugar heredado tras la deserción de la largada por parte de Juan Manuel Lorio, quien se sumó a la competencia en el octavo giro.

Cuando aún no se llevaba cumplida una vuelta de velocidad lanzada, el despiste de Sebastián Pereyra sumó una nueva incidencia, pero la rápida intervención del equipo de rescate permitió que las últimas dos vueltas fuesen con el acelerador presionado.

Antes de que la bandera a cuadros flamease en la recta principal el séptimo Agustín Calamari se fue de pista heredando ese lugar Julia Ballario.

Las sanciones posteriores le permitieron a la blonda de Marcos Juárez (Córdoba) avanzar dos lugares más.

Con Franco Girolami, Ignacio Julián y Sebastián Martínez en el podio de Oberá, Federico Ensslin dejó en alto el honor uruguayo y de la escudería Fineschi Racing al arribar cuarto.

Ariel Pecci (VW Bora – JM Motorsport) culminó 5to seguido por Julia Ballario (Peugeot 307 – HRC Pro-Team), Roberto Falcón (Honda New Civic – Pro TC2000), Pablo Otero (Honda New Civic – Fineschi Racing), Agustín Calamari (Renault Fluence – Escudería Ríos de La Plata) y Sebastián Pereyra (Fiat Linea – Pro Racing).

En la 11ma posición, y sin sumar puntos, culminó Juan Manuel Lorio (Fiat Linea – Pro Racing), seguido por Daniel Collazo (Fiat Linea – Pro Racing) y Nicolás Traut (Ford Focus – Traut Motorsport).

Disputadas cuatro fechas, el campeonato continúa liderado por Ignacio Julián con 80 unidades seguido por Franco Girolami (75 pts), Federico Ensslin (60 pts) y Agustín Calamari (55 pts).

La próxima fecha es el 12 de agosto en el Autódromo "Ciudad de Rafaela", provincia de Santa Fe.


TC 2000 (14 AUTOS)

FINAL
1º Franco Girolami Fita Linea 00:25:20.964 00.0
2º Ignacio Julian Renault Fluence 00:25:27.401 06.437
3º Sebastian Martinez Fiat Linea 00:25:34.303 13.339
4º Federico Ensslin Peugeot 307 00:25:37.850 16.886
5º Ariel Pecci Volkswagen Bora 00:25:51.717 30.753
6ª Julia Ballario Peugeot 307 00:26:07.885 46.921
7º Roberto Falcón Honda New Civic 00:26:11.456 50.492
8º Pablo Otero Peugeot 307 00:26:12.662 51.698
9º Agustín Calamari Renault Fluence 00:23:27.149 00:23:27.149
10º Sebastian Pereira Fiat Linea 00:21:09.19 00:21:09.19

Récord Auto 31 (Franco Girolami) Tiempo: 2m.10s.202/1000 en la vuelta 8 a un promedio de: 121.104 km/h.
Promedio del ganador: 93.304 km/h.

Auto N° 7 (Antonino García) no largó.
Auto N° 8 (Otero) recargado con 30 segundos por maniobra peligrosa.
Auto N° 6 (Falcón) regargado con 30 segundos por no respetar procedimiento de largada (AS).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TC 2000.

Carlos Merlo venció en un Oberá pasado por agua, en la 5ta fecha de la Fórmula Renault 2.0. 15to Wagner (Crespo) y 19no Geminiani (La Paz).

Debido a las inclemencias del tiempo, donde la pista se presentó por demás humedecida, la quinta etapa del Campeonato daba su puntapié a la competencia pactada a 14 vueltas con el procedimiento de largada de movimiento.

Los primeros dos giros fueron encabezados por el Auto de Seguridad, quien marcó el rumbo en el trazado misionero para que los jóvenes pilotos tomen referencias en los distintos sectores.

Previo a la largada, Emmanuel Cáceres y Matías Vidal debieron ingresar a boxes para la reparación en sus unidades de la luz de lluvia.

Ante la señal de largada, Carlos Merlo del team Corsa Racing tomó la iniciativa a la hora de apretar el acelerador y obtuvo una buena diferencia respecto a sus máximos perseguidores.

Mario Gerbaldo, Gianfranco Collino (ambos de Litoral Group) y Nicolás Cotignola libraron un gran espectáculo en la lucha por ascender posiciones.

En la última curva, Cotignola daría cuenta de Collino para ser el nuevo dueño del tercer lugar y asegurarse un lugar en el podio.

Promediando la mitad de la competencia, la lluvia comenzó a ser más espesa y los pilotos debieron ser más precavidos a la hora de sacar provecho de sus unidades.

Varios sufrieron despistes, pero rápidamente corrigieron su trayectoria para ingresar nuevamente el auto a pista y continuar en competencia.

En la curva que lleva al sector más bajo del circuito, Fernando Ayala sufrió un despiste que causó daños en la parte delantera de su unidad, obligando el ingreso del Auto de Seguridad y la finalización de la competencia en la vuelta n° 8 con bandera roja.

Tal como lo explica el Reglamento Deportivo Automovilismo, debido a que no se cumplió el 75% del total de vueltas en la prueba final, se entregó la mitad de la puntuación para el campeonato.

Con este final, Carlos Javier Merlo obtuvo su primer triunfo en la temporada y el segundo desde su incursión en la Fórmula Renault 2.0.

El Campeonato quedó conformado de la siguiente manera: 1° Carlos Merlo con 58 puntos, 2° Nicolás Cotignola con 52, 3° Gianfranco Collino con 50, 4° Mario Gerbaldo con 42, 5 y 5° Roberto Arato con 40 unidades.

Cerraron el lote de los 10 primeros Gianfranco Collino (Litoral Group), Julián Santero (Werner Comp), Roberto Arato (JLS Motorsport), Matías Galetto (JLS Motorsport), Amadís Farina (Bouvier Racing), Bruno Etman (Litoral Group) y Miguel Calamari (Werner Comp).

El próximo compromiso de la categoría escuela se desarrollará el 12 de agosto en el autódromo “Ciudad de Rafaela” con motivo de la sexta fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0.


FÓRMULA RENAULT 2.0 (25 AUTOS)

FINAL
1º 7 MERLO CARLOS CORSA RACING 7 16;43,222
2º 3 GERBALDO MARIO LITORAL GROUP 7 16;44,939 1,717
3º 16 COTIGNOLA NICOLAS SCHICK RACING 7 16;45,312 2,090
4º 6 COLLINO GIANFRANCO LITORAL GROUP 7 16;47,076 3,854
5º 5 SANTERO JULIAN WERNER RACING 7 16;48,654 5,432
6º 25 GALETO MATIAS JLS 7 16;50,096 6,874
7º 20 ARATO ROBERTO JLS 7 16;56,175 12,953
8º 19 FARINA AMADIS BOUVIER RACING 7 16;59,159 15,937
9º 4 ETMAN BRUNO LITORAL GROUP 7 16;59,646 16,424
10º 50 CALAMARI MIGUEL WERNER COMP. 7 17;08,200 24,978
15º 77 WAGNER ALEJANDRO WERNER COMP. 7 17;20,844 37,622
19º 56 GEMINIANI FRANCO WERNER COMP. 7 17;35,772 52,550


Récord Nro 5 (Santero) Tiempo: 2m01s567/1000 Vuelta: 6 Promedio: 129.706 km/h.
Promedio del ganador: 110.022 km/h.

Carrera finalizada con Bandera Roja por razones de seguridad.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (5 FECHAS)

FUENTE: FÓRMULAS-ARGENTINAS.

Primer grito para el joven Gonzalo Montenegro en el TC Pista Mouras. 5to Ronconi (Larroque) y 18vo Etchebest (Gualeguay).

Con sólo 17 años, Gonzalo Montenegro alcanzó su primera victoria en TC Pista Mouras luego de haber dominado de punta a punta la octava final del año en el autódromo de La Plata.

Largó desde la primera posición y enseguida se alejó para afirmarse en la punta y arribar primero al banderazo final con el Chevrolet que alista Ricardo Gliemmo.

Ni siquiera los dos ingresos del Pace Car hicieron temblar el dominio de Montenegro que apenas se relanzaba la competencia volvía a alejarse para dejar en claro el potencial de su auto.

Nicolás Ottati debió resignarse al segundo puesto con la Dodge del Benavídez Racing, mientras que Gabriel Novillo se mantuvo tercero para completar con Torino el podio de la octava fecha.

El líder del campeonato, Kevin Icardi, arribó cuarto para completar con su Ford las primeras cuatro posiciones con distintas marcas.

Sin cargar kilos, el piloto de Cruz Alta (Córdoba) sumó puntos importantes para afirmarse en la punta del certamen.


TC PISTA MOURAS (33 AUTOS)

FINAL
1° 95 Gonzalo Montenegro 14 22:48.961
2° 22 Nicolás Ottati 14 22:52.478 3.517
3° 129 Gabriel Novillo 14 22:54.841 5.88
4° 127 Kevin Icardi 14 22:58.727 9.766
5° 74 Juan Augusto Ronconi 14 22:59.779 10.818
6° 27 Bernardo Poggi 14 23:02.981 14.02
7° 21 Juan Manuel Guardia 14 23:04.250 15.289
8° 34 Federico Fastuca 14 23:08.868 19.909
9° 177 Mariano Pernia 14 23:12.825 23.864
10° 77 Augusto Carinelli 14 23:12.826 23.865
18° 110 Alonso Etchebest 14 23:55.480 48.291

Promedio: 157.021 KM/H.
Récord de Vta: N 95 (Montenegro) Vuelta 5 en 1m 31s 216/1000 a 168.326 KM/H.

Apercibido: N 81 (Castillo) por toque al N 89 (Ercoli)
Recargo: N 20 (Tufaro) por toque al N 18 (Peluso)
Recargo: N 77 (Carinelli) por ganar posiciones por el pasto.
Recargo: N 110 (Etchebest) por superar autos con pace car.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (8 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.
FOTOS: DARÍO GALLARDO.

Final de la Fórmula Metropolitana en La Plata, 7mta fecha 2012.



FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Alvaro Perlo logró su segunda victoria en la Fórmula Metropolitana, en la 7ma fecha realizada en La Plata. 6to Paoloni (San Salvador) y 7mo Talermann (Concordia).

Alvaro Perlo logró su segunda victoria en la Fórmula Metropolitana en la competencia disputada en horas de la mañana de hoy en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, por la septima fecha del Campeonato 2012.

Largada la competencia, Talermann se metió rápidamente adelante en un pelotón que tenía el primer cambio con Perlo saltando a la segunda posición tras haber sido relegado en la largada por Martín Vazquez.

Perlo comenzó a buscar a Talermann, pero Vázquez quería superar al piloto del Tati Race Team y lo conseguía.

El entrerriano se retrasaba en la hilera oficial tras haber sido adelantado por Perlo, Vázquez, Nefa, Pieraligi y Cingolani, lo que abrió otro desarrollo de carrera a poco del inicio de la carrera.

Vazquez comenzó un ataque puntual a Perlo mientras Nefa, expectante, se ubicaba en la tercera posición de la final. Pieraligi y Cingolani cerraban los cinco primeros de la carrera.

Cingolani superó al pampeano y se acercó peligrosamente a Daniel Nefa, abriendo una clara disputa por la tercera posición de la carrera.

Asi, dos grupos de dos pilotos ponían en disputa las cuatro primeras posiciones de la competencia final en la que Cingolani ya saltaba, al sexto giro, a la tercera posición de la carrera.


Su próximo objetivo era Martín Vazquez, que no podía vulnerar el andar ganador de un Alvaro Perlo que no podía escaparse en la punta de la carrera. Detrás de los citados también había espectaculo.

Federico Paoloni se ordenaba sexto, por delante de un Juan Cruz Piorno que lograba, hasta aquí, su mejor actuación parcial en la categoría.

Talermann, en tanto, caía al octavo lugar de la carrera tras haber dominado en las previas y en la primera parte de la carrera también.

El auto de seguridad apareció en la novena vuelta, para retirar algunos vehículos que quedaron al margen de la carrera y devolvió a los autos en marcha en la última vuelta de carrera, en la que Perlo intentó cuidarse del ataque de Vazquez y Cingolani.

Los tres primeros intentaron superarse entre sí para avanzar en la hilera, pero Perlo fue efectivo en su misión y logró su segunda victoria en la categoría, secundado de Vazquez y Cingolani, que logró su primer podio en la categoría.

Daniel Nefa quedó cuarto, por delante de Enzo Pieraligi, Federico Paoloni, José Luis Talermann, Juan Cruz Piorno, Lucas Farroni y Julián López Daneri.

Martín Vázquez, con 95 unidades, lidera el Campeonato Metropolitano 2012 de la Fórmula Metropolitana, superando por dos unidades a Alvaro Perlo, ganador en la final de hoy.

Los cinco primeros los completan Daniel Nefa (86 puntos); Enzo Pieraligi (81 unidades) y José Luis Talermann (74 puntos).

La próxima fecha será en quince días, en Nueve de Julio.


FÓRMULA RENAULT METROPOLITANA (20 AUTOS)

FINAL
1. ALVARO PERLO, 19.48.322
2. MARTIN VAZQUEZ, A 0.101
3. TOMAS CINGOLANI, A 0.743
4. DANIEL NEFA, A 1.007
5. ENZO PIERALIGI, A 1.277
6. FEDERICO PAOLONI, A 1.703
7. JOSE LUIS TALERMANN, A 2.323

8. JUAN CRUZ PIORNO, A 2.411
9. LUCAS FARRONI, A 4.162
10. JULIAN LOPEZ DANERI, A 4.960

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (7 FECHAS)

FUENTE: PRENSA FÓRMULA RENAULT METROPOLITANA.
FOTOS: DARÍO GALLARDO Y RADIO MOTOR.

Final del Turismo 4000 Argentino en La Plata, 5ta fecha 2012.



FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Roberto Arrausi se quedó con la final del Turismo 4000 Argentino disputada en La Plata, válida por la 5ta fecha.

Roberto Arrausi ganó la final de Turismo 4000 Argentino en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata y se trepó nuevamente a la punta del campeonato con cinco fechas disputadas aunque por escaso margen por sobre Adrián Fulcheri, que quedó tercero en la carrera.

Entre los dos, el segundo fue Roberto Florio, logrando su primer podio en la categoría tras dos carreras disputadas.

Precisamente, el piloto del Ford Falcon le puso una dura cuota de suspenso a la definición de la competencia porque se acercó peligrosamente a Arrausi, pero éste aguantó de manera estoica el embate constante y aseguró otra victoria en su largo derrotero en el automovilismo nacional.

Fulcheri fue tercero, y con ello mantiene sus posibilidades en la tabla anual al estar en la segunda posición del campeonato con media tabla disputada.

Los cinco primeros los completaron Carlos Miserda y Alfredo Pietranera, en otro gran trabajo para el piloto de San Justo.

Hernán Rojas fue sexto, ubicado por delante de Andrés Kechichián (nuevamente entre los diez primeros tras dos adversas últimas fechas), Claudio Rodríguez (dueño de otra remontada considerable en la final), Ricardo Impiombato y Armando Ciccale, nuevamente ubicado entre los diez primeros de la competencia decisiva de Turismo 4000 Argentino.

Roberto Arrausi lidera el Campeonato 2012 con 67 unidades, sumando dos puntos más que Adrián Fulcheri. El tercero es Hernán Rojas (50 puntos).

La próxima fecha será el 09 de septiembre, en La Plata.


TURISMO 4000 ARGENTINO (27 AUTOS)

FINAL
1. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, 23.01.815
2. ROBERTO FLORIO, FORD FALCON, A 0.377
3. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 10.900
4. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 21.462
5. ALFREDO PIETRANERA, CHEVROLET, A 23.389
6. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 25.069
7. ANDRES KECHICHIAN, CHEVROLET, A 38.221
8. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD FALCON, A 41.141
9. RICARDO IMPIOMBATO, CHEVROLET, A 48.113
10. ARMANDO CICCALE, CHEVROLET, A 1.13.004

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (5 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO.

Juan Carlos Bava capturó la punta en la última vuelta y venció en la 6ta fecha de la Fórmula 4 Nueva Generación. 13ro Debrabandere y 15to Chiovetta.

Con 40 autos en pista la Fórmula 4 Nueva Generación inició su competencia final a 12 vueltas en el trazado nº 6 del Autódromo de Buenos Aires.

Desde la largada misma se suscitaron emociones cuando "Carli" Bava saltó a la punta postergando al segundo lugar a David Ebani.

Más atrás Marcelo Alunno se sumaba al lote de punteros y entre los tres establecían claras diferencias sobre el resto. Así se desarrollaron los primeras vueltas hasta que la aparición del auto de seguridad neutralizó la competencia.

Al reanudarse, Bava siguió al comando de la carrera seguido por Ebani que intentaba encontrar un hueco para pasarlo y Alunno que se mantenía a la expectativa.

Nuevamente el auto de seguridad puso paños fríos a la lucha por la punta. Lamentablemente en esta oportunidad el ingreso del mismo se debió a un accidente sufrido por Guille Jones quien fue prontamente socorrido por los servicios médicos.

Al cumplirse el giro octavo se relanza la carrera y la punta permanece inalterable. Bava, Ebani y Alunno tomaban distancia de sus perseguidores entre los que se destacaban Sami Mendaña, Daniel Nefa y un velocísimo Gastón Rossi.

Al ingresar en la última vuelta se produjo el último golpe de escena cuando David Ebani tiene inconvenientes al colocar un cambio de marcha oportunidad que es aprovechada por Carli Bava y Marcelo Alunno para superarlo.

Así se llegó a la bandera a cuadros con victoria para "Carli" Bava quien de esta manera cortó una racha adversa en sus presentaciones en Buenos Aires.

Segundo y en magnífico trabajo, Marcelo Alunno quien hasta último momento dudó de su participación.

Tercero David Ebani que se recuperó al final, Cuarto Gastón Rossi superando casi sobre la raya a Daniel Nefa.

Los diez primeros los completaron: sexto Sami Mendaña, séptimo Franco Morillo, octavo Andrés Cicarelli ante la penalización a Emanuel Sagratella, noveno Julián Mota y décimo Fernando Panunzio.

Con estos resultados el campeonato es encabezado por el piloto de Cinco Saltos, Daniel Nefa, seguido por Gastón Rossi y Brian Cocherari.

La próxima fecha se disputará el 26 de agosto y contará con pilotos invitados lo que le agrega un condimento más al tradicional espectáculo que brinda de la categoría.


FÓRMULA 4 NUEVA GENERACIÓN (41 AUTOS)

FINAL
1º 10 JUAN CARLOS BAVA 12 30:00.634
2º 22 MARCELO ALUNNO 12 30:01.890 1.256
3º 25 DAVID EBANI 12 30:02.621 1.987
4º 88 GASTON ROSSI 12 30:07.508 6.874
5º 23 DANIEL NEFA 12 30:08.536 7.902
6º 65 SAMI MANDAÑA 12 30:08.947 8.313
7º 12 FRANCO MORILLO 12 30:10.813 10.179
8º 78 ANDRES CICCARELLI 12 30:12.721 12.087
9º 66 JULIAN MOTA 12 30:13.486 12.852
10º 28 PANUNZIO FERNANDO 12 30:13.813 13.179
13º 91 AGUSTIN DEBRABANDERE 12 30:24.506 23.872
15º 60 MARIO CHIOVETA 12 30:25.017 24.383


CAMPEONATO (6 FECHAS)
1º 23 NEFA, DANIEL 123,5
2º 88 ROSSI, GASTÓN 100
3º 4 COCHERARI, BRAIAN 96,5
4º 10 BAVA, JUAN CARLOS 86
5º 84 SAGRATELLA, EMANUEL 84
6º 22 ALUNNO MARCELO 79,5
7º 12 MORILLO FRANCO 46,5
8º 2 MEDINA, MATÍAS 40,5
9º 65 MENDAÑA, SAMI 39
14º 75 PAOLONI, FEDERICO (San Salvador) 24
25º 91 DE BRABANDERE, AGUSTÍN (Concepción del Uruguay) 10,5
43º 60 CHIOVETA, MARIO (Concepción del Uruguay) 1,5


COPA SENIOR (6 FECHAS)
1º 19 MANTERO, FERNANDO 136
2º 16 PEREDA, BALDOMERO 111
3º 24 RESPIGGI, PABLO 88
4º 52 CORNARA, ALEJANDRO 80
5º 85 ZANZOTTI, DANIEL 79
6º 49 ARCURO, ARIEL 62
7º 27 GONZÁLEZ, GABRIEL 61
8º 47 JONES, GUILLERMO 50
9º 60 CHIOVETTA, MARIO (Concepción del Uruguay) 45
10º 45 ROMERO, FERNANDO 43

FUENTE: PRENSA FÓRMULA 4 NUEVA GENERACIÓN.

viernes, 27 de julio de 2012

Campeonato de Citroën Competición, con 3 fechas disputadas.

La Comisión Directiva de Citroën Competición, dio a conocer las posiciones del Campeonato 2012 luego de disputada la doble jornada el pasado domingo en el autódromo de Gualeguaychù, cumpliendo con la segunda y tercera fecha del año.

Las posiciones del Campeonato son las siguientes:

1) 06 Almada, Sebastián 75
2) 04 Buschiazzo Matias 43
3) 03 Bruzzoni Francisco 41
4) 09 Peruzzo, Cristian 37
5) 07 Ferrari, Gerardo 36
6) 19 López, Angel 18
7) 24 Etchegoyen, Horacio 15
8) 16 Gebhardt, Pablo 14
9) 17 Costa, Edgardo 13
10) 5 Broggi, Nicolas 12
11) 43 Fernández, Daniel 12
12) 12 Tofolón, Enrique 9
13) 91 Ferrari, Esteban 4

FUENTE: MUNDO TUERCA.

jueves, 26 de julio de 2012

Joel Gassmann estará junto al "Gurí" Omar Martínez en la carrera de invitados del TC Mouras.

El TC Mouras disputará este fin de semana su octava fecha de la temporada, que definirá la Copa de Pilotos Invitados.

Por tercera vez en el año, la categoría desarrollará una competencia especial, con corredores invitados que ayudarán a los titulares a sumar puntos importantes en función del campeonato.

Joel compartirá el Ford con su coterráneo y Director del Equipo, Omar "Gurí" Martínez.

El joven piloto entrerriano tratará de sumar buenos puntos y dejar el auto en buenas condiciones para el máximo referente de la marca del Ovalo.

Horas previas a la carrera de invitados, Joel y el “Gurí” Martínez probaron en La Plata con muy buenos resultados, el joven piloto que participa en el TC Mouras bajo la estructura del “Gurí” nos manifestó:


"La verdad que es una de las cosas que espere durante mucho tiempo, el Gurí es mi ídolo desde que me dedique al automovilismo... Estoy feliz y a la vez preocupado porque no se si me va a alcanzar el fin de semana para poder disfrutarlo como se debe.

Para este tipo de carrera se planteó igual que siempre, se trabajó en la parte de suspensión de la última carrera para ahora. Y el cambio más significativo fue el de la planta impulsora, dejamos de utilizar los motores de Laborito para usar los del Gringo Ojeda.

Hoy probamos durante toda la tarde en la plata y anduvimos bien, trabajamos bastante y salieron buenos tiempos eso me pone contento por que termine girando a solo 3 décimas del tiempo del “Gurí” así que pensamos andar bien el fin de semana
.”

FUENTE: PRENSA JOEL GASSMANN.

Informe de Prensa Nº 9/2012 del T. C. 850.

PASARUEDAS

Se adjunta el croquis con las medidas de los “Pasaruedas” que deberán ser incorporados en los autos de la categoría para la próxima competencia del 11 y 12 de agosto (4ª fecha).


Aquellos pilotos que no puedan adaptarlos para la próxima fecha, deberán tener en sus autos un peso mínimo de 620 kgs.

Nogoyá, 26 de Julio de 2012

Gonzalo Elizalde
Prensa T.C. 850.

miércoles, 25 de julio de 2012

Se corre en sentido normal en Gualeguaychú la próxima fecha del Karting Entrerriano, el 4 y 5 de agosto.

Antes que nada ¡¡Feliz día del amigo para todos!! (Tarde pero seguro).

La Comisión Directiva ha decidido que en la próxima fecha se corra en forma normal en el kartódromo de Gualeguaychú.

Ya que no hay tiempo para realizar los trabajos de pianos, y demás rellenos.

Para correr así como está es muy peligroso porque quedan los peraltes al revés y demás cuestiones de seguridad.

No se descarta que la próxima sea una realidad correr en sentido contrario.

FUENTE: PRENSA AZKRU.

Trámite urgente para pilotos del Rally Concordia - Salto (R.O.U.), que se disputará del 10 al 12 de agosto como la 4ta fecha del Campeonato Entrerriano.

Los pilotos que serán parte de la próxima fecha del Campeonato Entreriano de Rally Concordia – Salto, a disputarse del 10 al 12 de agosto, deberán obligatoriamente, completar y enviar a: prensarallyentrerriano@gmail.com, lo antes posible, la planilla adjunta, a los efectos de realizar los trámites aduaneros que permitirá el paso de los vehículos de competición y los autos de auxilio o muletos para los reconocimientos en el vecino país.

Por consultas: 03442-15558922

Enviar a prensarallyentrerriano@gmail.com.

RALLY DE LA INTEGRACIÓN SALTO-CONCORDIA. “POR SIEMPRE INTEGRADOS”

DATOS PARA ADUANA Y MIGRACIONES

AUTO DE CARRERA Nº

MARCA:………………………………………………………………………………..
MODELO:…………………………………………………………………………….
AÑO:………………………………………………………………………………….
MOTOR Nº:……………………………………………………………………………
CHASIS Nº:…………………………………………………………………………….
DOMINIO:…………………………………………………………………………….

DATOS DE LA TRIPULACIÓN

PILOTO

APELLIDO:……………………………………………………………………………
NOMBRE………………………………………………………………………………
FECHA DE NACIMIENTO………………………………………………………….
DOMICILIO……………………………………………………………………………
CIUDAD…………………………………………………………………………………
PROVINCIA……………………………………………………………………………
PAÍS…………………………………………………………………………………….
DOCUMENTO…………………………………………………………………………

NAVEGANTE

APELLIDO:……………………………………………………………………………
NOMBRE………………………………………………………………………………
FECHA DE NACIMIENTO………………………………………………………….
DOMICILIO……………………………………………………………………………
CIUDAD…………………………………………………………………………………
PROVINCIA……………………………………………………………………………
PAÍS…………………………………………………………………………………….
DOCUMENTO…………………………………………………………………………

AUTO DE CONOCIMIENTO (MULETO)

MARCA:………………………………………………………………………..
MODELO………………………………………………………………………
AÑO…………………………………………………………………………….
DOMINIO………………………………………………………………………
MOTOR Nº:……………………………………………………………………………
CHASIS Nº:…………………………………………………………………………….
PÓLIZA DE SEGURO ………………………………………………………..

RESPONSABLE AUTO DE RECONOCIMIENTO
(que no sea ni piloto ni navegante)

APELLIDO…………………………………………………………………….
NOMBRES…………………………………………………………………….
FECHA DE NACIMIENTO………………………………………………….
DOMICILIO…………………………………………………………………..
CIUDAD………………………………………………………………………..
PROVINCIA………………………………………………………………….
PAÍS……………………………………………………………………………..
DOCUMENTO………………………………………………………………….

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

martes, 24 de julio de 2012

Pruebas de autos de Fórmula Entrerriana en el autódromo de Gualeguaychú.

Los equipos de Jorge Typek y el de Alonso Etchebest, estuvieron probando ayer y hoy en el autódromo de Gualeguaychú los autos de Fórmula Entrerriana previo al reinicio de la actividad de dicha categoría, junto a T.C. 850, T.C. Pista Enterriano y T.P.E. 1600 luego del receso de competencias durante el corriente mes.

Ayer giraron Pablo Fabián de Chajarí quien se apresta a retornar a la categoría -su última participación fue el Premio Coronación 2011 en Paraná- y tambien lo hizo Daniel Puppo, piloto de Concordia que podría debutar en la próxima fecha.


Además de los autos de dichos pilotos, el equipo de Typek tambien trajo a Gualeguaychú el auto de Christian Leonardelli y el de Florentino Niemiz.

Por su parte, Ariel "Toto" Olivera llegó hoy al autódromo con el Dallara del gualeyo Alonso Etchebest.

Cabe destacar que la gente de Chajarí resolvió no realizar pruebas hoy y Etchebest sólo giró dos vueltas. La intensidad del viento obligó a suspender la prueba ya que las condiciones no eran las más adecuadas para trabajar en el auto.


Si bien no se ha confirmado oficialmente, todo indica que el próximo compromiso de F.E., T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600 se realizará, como está programado, el 11 y 12 de agosto próximo en Gualeguaychú, teniendo en cuenta que hay muchos compromisos en el autódromo de Paraná y en dicha fecha se disputará el Rally de Concordia-Salto, con epicentro en el autódromo concordiense donde se dispondrá el parque de servicios, secretaría de la prueba, etc.

FUENTE: MUNDO TUERCA.