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Fórmula Entrerriana: Su época de oro.

La Fórmula Entrerriana, fue sin dudas, la categoría zonal de monopostos con mayor convocatoria, que hubo en el interior, a tal punto que los...

viernes, 29 de noviembre de 2013

Avanzan las obras en el autódromo de Concordia, con vistas a recibir la primera fecha del TC en 2014.

Se viene la fecha de inauguración de las obras de ampliación y desde la Comisión Directiva se adelantó que si todo sale como hasta el momento y no se registran lluvias, van a completar los trabajos en tiempo y forma, para que el Turismo Carretera pueda correr en la apertura del campeonato en nuestra ciudad.

Oscar Cutro, presidente del Auto Moto Club Concordia, acompañado por Gustavo Francois, secretario de la entidad, llegaron hasta El Heraldo, para brindar detalles de lo que se está realizando.

"La obra está quedando bien, se está cumpliendo con los pasos establecidos, -destacó Oscar Cutro- hoy llegaron directivos de la categoría, como Mazzacane, el presidente de la ACTC para verificar lo que se está haciendo".

"En estos momentos son más de 250 personas las que están trabajando en el Autódromo y es una obra que quedará para todos los concordienses y que va a beneficiar al turismo y a la ciudad, por eso estamos tan entusiasmados llevando las obras adelante", señaló.

"Se le están alargando 1800 metros de extensión al circuito, aparte de la construcción de todo el muro perimetral, con el alambrado olímpico como lo exigen las medidas de seguridad internacionales para los circuitos de automovilismo", agregó.

"El circuito tenía aproximadamente unos 3.200 metros y ahora pasará a ser de 4.800 metros, que es una medida como para que el Turismo Carretera pueda correr cómodo, aparte de lo que se ensanchará el trazado", destacó Oscar Cutro.



Expresó e hizo especial hincapié en que todo esto no se hubiese podido realizar, sin el compromiso del Gobernador Sergio Urribarri, que se puso al frente para que Concordia tenga un circuito con estas características.

También destacó que Hugo Ballay fue el nexo para que todo se pueda realizar y destacó la labor del Intendente Gustavo Bordet, que también se puso a disposición para que todo se pueda concretar, como hasta el momento se está cumpliendo.

Al resaltar otros aspectos de la obra, Oscar Cutro expresó que "el playon tendrá 100 metros por 400, más todo lo que respecta a los boxes".

Sin dudas una obra singular la que se lleva adelante y que quedará como uno de los mayores trabajos de infraestructura realizados en torno al deporte.

Además es una promesa cumplida por el Gobernador, quien hace algunos años sostuvo que esto se iba a realizar y hoy, ya estamos a pocos días que se inaugure el nuevo trazado del Autódromo «Ciudad de Concordia.

Dijo también que ya se está construyendo el último piso de la torre de control de cuatro pisos, que es algo muy importante y que contará con las mejores comodidades y todo lo concerniente para un mejor trabajo de autoridades de las diferentes categorías que vengan a Concordia.

Las obras avanzan y con ellas se cumple con el anhelo de todos quienes estamos cerca del deporte y en este caso del Automovilismo. Un sueño hecho realidad.

TURISMO NACIONAL

En otra de las noticias salientes que dio a conocer Oscar Cutro, expresó que gente del Turismo Nacional se comunicó y ya se concretó una fecha de ésta atractiva categoría para Mayo de 2014.

FUENTE: EL HERALDO.

La ACTC visitó hoy los autódromos de Concordia y Concepción del Uruguay, con miras al inicio de la temporada 2014 del Turismo Carretera y el TC Pista.

Por estas horas, miembros de la Comisión Directiva de la ACTC, realizan una visita a los nuevos autódromos de Concepción del Uruguay y Concordia con miras a la temporada 2014.

La Asociación Corredores Turismo Carretera, con su presidente Hugo Mazzacane a la cabeza, visitan ambos autódromos que contínuan sus trabajos con vistas a poder recibir la próxima temporada al Turismo Carretera.

De la visita a estos autódromos participan además, el Gerente General de la ACTC, Fernando Miori, junto a Roberto Argento.

El objetivo de dicha recorrida es ver de cerca los trabajos que se vienen realizando de cara a la temporada 2014.

FUENTE: PRENSA ACTC.

miércoles, 27 de noviembre de 2013

Alonso Etchebest, previo al Coronación del TC Pista Mouras que se corre este fin de semana en La Plata: "Vamos a la última con muchas expectativas".

Alonso Etchebest afronta con ansias la última fecha de la Copa Coronación del TC Pista Mouras que se disputará el fin de semana entrante en el Autódromo de La Plata.

El Premio Coronación cerrará la temporada 2013 de la categoría escuela de la ACTC donde el piloto de Gualeguay tuvo una destacada labor.

En su segundo año en la divisional logró ingresar en el selecto grupo de doce pilotos que pelean por el campeonato.

Fue un año muy lindo, aprendí mucho junto a Leo Salgado. El auto siempre fue regular a pesar de que perdimos un poco de rendimiento en las últimas carreras.

Este año sirvió mucho de experiencia y tengo que destacar el trabajo de los chicos con el auto
”.

Respecto a sus expectativas para la última cita anual, Etchebest indicó: “A esta última fecha voy con muchas ganas.

Quiero tratar de llegar lo más adelante posible para poder avanzar en la Copa. El motor mejoró así que vamos a ver si podemos redondear un buen fin de semana
”.

Para esta fecha se trabajó en pos de solucionar el inconveniente en los frenos con el que habían penado en la última fecha.

Se envió la pedalera al proveedor de frenos que cambió las bombas, el balancín y el regulador” explicó Cristian Taborda, titular del equipo donde compite Etchebest.

Además se hizo un repaso general de la unidad y se modificaron los guardabarros traseros que habían sido objetados por la técnica de la ACTC.

Tomaron las medidas con las plantillas que utiliza la técnica y se comprobó que no daban algunas formas con las originales de la marca. Por eso nos solicitaron que las modificásemos para esta fecha y ya lo hicimos”.

La actividad en pista para el TC Pista Mouras tendrá inicio el viernes con dos tandas de entrenamientos (11:45 a 12:30 y 14:40 a 15:25).

El sábado la divisional entrenará por la mañana (11:00 y 12:05) previo a la clasificación que empezará a las 14:10.

La cuarta y última final de la Copa Coronación se desarrollará el domingo a partir de las 12:15 hs a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos al trazado de 4265 metros de longitud.

FUENTE: PRENSA ALONSO ETCHEBEST.

El Karting Zonal de Chajarí cerrará este fin de semana el año realizando su 9na fecha, con puntaje y medio.

Las malas inclemencias del tiempo que reinaron y reinan sobre nuestra provincia, nos obligó a suspender en varias oportunidades nuestras competencias en distintas etapas del año.

Lamentablemente esto nos llevó al mes de diciembre con dos fechas aun por cumplirse.

Es por eso que este fin de semana los puntajes serán de una carrera y media llegando al final de una temporada exitosa de nuestro querido Campeonato Zonal de Karting de Chajarí.

Te esperamos para despedir juntos el año.

FUENTE: PRENSA KARTING CHAJARÍ.

El Enduro Largo (Cross Country) correrá su 6ta fecha y Pre-Coronación este fin de semana en Villaguay.

Se prepara todo para este fin de semana para lo que será la 6ta. fecha del Enduro Largo, Certamen denominado “Enduro Entre Ríos y Barrancas”, con la Fiscalización de APEMA.

DURACIÓN DE LA COMPETENCIA:
En Categorías Seniors Open, Juniors Open, Master “A” y “B”: Mínimo 100 minutos.
En Categorías Juniors Limitada, Promocional y Principiantes Calle: 70 minutos.
En Categoría Cuatriciclos: 50 minutos.

Horarios:

Sábado 30/ 11
Reconocimiento del circuito a marcha moderada de 15 a 17,30 hs.

Domingo 01-12
De 9 a 11,30 Hs. Reconocimiento del circuito.
11,45 hs. Parque Cerrado Cuatriciclos y Motos Principiantes, Promocional y Juniors Limitada.
13,30 Hs. Parque Cerrado Categorías Seniors Open “A” y “B”- Master “A” y “B” y Juniors Open.

HORARIOS COMPETENCIAS:

12,00 Hs. Manga Cuatriciclos.
13,30 Hs. Manga Principiantes, Promocional y Juniors Limitada.
15,15 Hs: Manga Seniors Open - Master y Juniors Open.
17,00 Hs. Entrega de Premios.

Es oportuno destacar que el predio cuenta con amplios sectores para estacionamiento de vehículos, lugares para acampar, sanitarios de material con duchas, churrasqueras, mesas y bancos de hormigón, sombra, servicio de cantina y comedor, entre otras comodidades para público y participantes.

En caso de dudas, consultar a los teléfonos de APEMA.

El costo de la Inscripción por piloto es de $580,00 (incluye Cobertura Médica de CEMLA-SEMESPORT).

Para ingresar al circuito los pilotos deberán estar inscriptos previamente.

Contacto en Villaguay: Julio Azogaray - 03455- 15454474.

FUENTE: LORENA HILLAIRET.

martes, 26 de noviembre de 2013

El villaguayense Matías Guiffrey culminó quinto en el Argentino de Karting, tras su cuarto puesto en la sexta y última fecha realizada en San Martín (Mendoza).

Matías Guiffrey subió al podio, en el último evento del Campeonato Regional de Karting. Completó una gran tarea a lo largo de las dos jornadas de competencia, en el circuito mendocino de San Martin.

Tal como lo había hecho en la fecha anterior del torneo, en Colonia Caroya, el piloto de Villaguay volvió a manifestarse como los más rápidos de la divisional Pre Junior. En la prueba clasificatoria, logró el 6º lugar para partir en las mangas.

Partiendo en la primera batería desde el 6º puesto, la largada fue un momento complicado a la hora de pretender avanzar e incluso, de cuidar su puesto. Un toque múltiple dejó la primera curva del trazado muy difícil de transitar, relegándolo varias posiciones.

Evitando ese incidente, el entrerriano se mantuvo durante los diez giros de carrera en constante avance. Al llegar a la línea de meta, el clasificador oficial convalidó su actuación en pista otorgándole el 6º puesto. En la segunda de las baterías, perdió un puesto en la movida inicial, pero luego supo recomponerse.

Hacia el final de la prueba, un toque que se produjo delante suyo, lo favoreció permitiéndole arribar a la meta en la 6ª ubicación. Más tarde, la exclusión de otro piloto por técnica, lo elevó al 5º lugar. Con estos resultados, logró el puntaje necesario para partir en la Pre Final desde la 4ª ubicación.

En esa instancia, la partida por el lado externo de la cuerda no le permitió ejecutar una buena largada, pero logró a lo largo de toda la prueba, encontrar un ritmo rápido y sostenerse en el pelotón del frente. Completó la etapa en el 7º puesto.

Fue bastante bueno el fin de semana. Hicimos el “1” en las dos tandas con motor propio. En la primera tanda con motor sorteado no pudimos carburar, y en la segunda quedamos 6º, pero sin gomas. Hoy sábado arrancó mal, quedamos lejos en los entrenamientos, con gomas.

En la clasifica tuvimos mala suerte. Dimos la primera vuelta, y cuando estuve por cerrar la segunda se me salió la cadena. Así y todo quedé 6º. Después de eso no pude largar la Top 6, por el régimen de parque cerrado.

Teníamos el portacoronas torcido, así que decidí no tocar nada yo tampoco, y no arriesgar. Guardamos la goma, y largamos 6º en las mangas.

En la primera nos perjudicó el toque de la largada. Quedamos 12º. Después pudimos avanzar hasta el 7º, y por un recargo a otro piloto, quedamos 6º.


En este campeonato tuvimos mucha mala suerte siempre, anduvimos siempre ahí, pero no pudimos avanzar. Ahora estamos redondeando un buen fin de semana, y esperamos que mañana se pueda dar la final”.

En la competencia decisiva, Matías logró el objetivo de volver a disputar los lugares del frente. Con una buena partida, se aferró al lote del frente y sin cometer errores, se acomodó en el 4º puesto.

Desde allí, recorrió el total de los giros. Por momentos, logró descontar algo de la distancia que lo separaba de sus antecesores, pero el cierre de la prueba lo encontró consolidado en la 4ª ubicación.

Muy conforme por su actuación en esta última etapa del certamen nacional, explicó: “Fue una final buena para nosotros. Largamos 7º, y hubo unos toques en la largada. Pudimos zafar bien, y quedamos 3º.

Gianfranco (Barbara), Guido (Moggia) y Chiarello tenían un ritmo rápido y constante, y no los pude seguir. Terminamos 4º, pero la verdad que fue una carrera bastante buena, porque volvimos a estar con ellos.

También en Caroya estuvimos adelante, así que pudimos terminar con un buen resultado el año. El auto estuvo muy bien, y durante algunos giros marcamos el récord de vuelta.

Una lástima que no nos pudimos quedar con esos 5 puntos del récord en esta carrera para cerrar el campeonato, pero redondeamos el año terminando 5º. Es un puesto bastante bueno para nosotros, que corrimos con un medio económico de un tercio comparado con el de otros pilotos de punta.

Le quiero agradecer a mi papá, a mi mamá, a toda mi familia, especialmente a Diego Pombo, a 'Didi' Riguet, que me dio una mano enorme cuando estuvimos complicados con el equipo, a La Perseverancia Seguros, porque sin ellos no podría estar acá, a Medical Work, y a todo Villaguay”.

Con respecto a sus planes para el próximo año, agregó: “Vamos a ver si podemos hacer algo de Rotax el año que viene. Vamos a apostar con todo a la nueva marca, que va a ser Praga, con el mismo equipo. Veremos qué nos depara la Sudam Junior”.

Con estos resultados, Matías Guiffrey completa de manera brillante la temporada 2013 del CAK, ubicándose entre los 5 mejores pilotos del karting nacional. El próximo año, buscará sostener su performance en la divisional Sudam Junior.


CAMPEONATO ARGENTINO DE KARTING 2013 - FECHA CORONACIÓN

Kartódromo "San Martín", San Martín (Mendoza)

Categoría Pre-Junior

Clasificación:
1. Moggia, Guido 56,271

Top 6:
1. Chiarello, Santiago 57,130

1ª Manga:
1. Chiarello, Santiago
2. Visser, Martín
3. Nuñez, Javier
4. Vicino, Lucas
5. Moggia, Guido
6. Guiffrey, Matías

2ª Manga:
1. Chiarello, Santiago
2. Piñeiro, Lautaro
3. Nuñez, Javier
4. Landa, Marcos
5. Guiffrey, Matías

Pre-Final:
1. Chiarello, Santiago
2. Piñeiro, Lautaro
3. Landa, Marcos
4. Moggia, Guido
5. Nuñez, Javier
7. Guiffrey, Matías

Super Pole:
1. Chiarello, Santiago 56,781

Final:
1. Chiarello, Santiago
2. Moggia, Guido
3. Barbara, Gianfranco
4. Guiffrey, Matías
5. Piñeiro, Lautaro
6. Visser, Martín
7. Nuñez, Javier
8. Capurro, Matías
9. Blotta, Renzo
10. Beber, Germán
11. Longhi, Luca
12. Castro, Marcos
13. Martinez, Germán
14. Landa, Marcos
Nc. Vicino, Lucas
Sv. Carrara, Giorgio
Sv. Ideme, Emmanuel
Sv. Garrido, José

Récord de Vuelta:
1. Chiarello, Santiago 56,648

CAMPEONATO EXTRAOFICIAL (6 FECHAS)

FUENTE: E-KART VIRTUAL PRESS.
FOTOS: JUAN PABLO CASELLA Y MARIO PUGLIESE.

lunes, 25 de noviembre de 2013

El MX Litoral llevó a cabo su séptima fecha y Premio Coronación en Gualeguay, definiendo sus campeones.

Otra buena jornada tuvo el MX Litoral ayer domingo 24 de noviembre en Gualeguay desarrollando la 7ma. fecha del año (Premio Coronación) en el circuito "Federico Vita” con buen parque de motos y buen nivel de pilotos.

Un entretenido espectáculo que tuvo 3 Mangas por Categoría en las puntuables del Campeonato, como para recuperar algo del Pre-Coronación que por razones de fuerza mayor debió cancelarse en su momento.

Como punto negativo tenemos que mencionar el circuito con un piso sumamente complicado a la hora de regar, en sectores había barro y en otros la tierra se levantaba complicando la visibilidad de los pilotos.

En lo deportivo, el bonaerense Rodrigo Landa se impuso con autoridad en la Categoría MX 1 demostrando sus conocidas cualidades. Javier Follonier y Exequiel Cusinato fueron los escoltas.

En tanto, Follonier logró imponerse en la MX 2 superando rivales de la talla de Agüero, Fraga, Messa, el uruguayo Rolando y otros.

Para destacar la doble victoria de Renato Barañao de C. del Uruguay (ahora con YZ 250 2 T) haciendo suyas las Categorías Juniors Limitada y Open.

En las restantes Categorías lograron triunfar: Ignacio Butron de Castro (de Montevideo) en MX 1 “B”, Rafael Rodríguez de Gualeguay en Master “A”, Claudio Grinóvero de Paraná en Master "B" y el “uruguayito” Agustín Rolando en la Juvenil 85 cc. y también en Promocional 2 T., en tanto Claudio Gómez de Gualeguay obtuvo la 4 Tiempos.

MX LITORAL
7ma. FECHA - PREMIO CORONACIÓN
23 y 24 - 11 - 2013 - EN GUALEGUAY.
CIRCUITO: “FEDERICO VITA“.
ORGANIZÓ: Moto Club Gualeguay.

CATEGORÍA M X 1 “A” y “B”
1º - Rodrigo Landa - Magdalena (Bs. As.) - CRF 450
2º - Javier Follonier - San José - KXF 250
3º - Exequiel Cusinato - Larroque - YZF 450
4º - Alejandro Messa - San Francisco (Córdoba) - KXF 250
5º - Narciso Cusinato - Larroque - YZF 450
6º - Ignacio Butrón de Castro - Montevideo (R.O.U.) - KTM 250 (1º “B”)
7º - Maximiliano Sattler - Paraná - KXF 250
8º - Nicolás Rolando - Libertad San José (R.O.U.) - KXF 250
9º - Walter Agüero - Santa Fe - KXF 250
10º - Rafael Rodríguez - Gualeguay - CRF 450
11º - Flavio Prado - Lucas González - KXF 250 (2º “B”)
12º - Carlos María Fraga - Villa San Justo - KXF 250
13º - Alex Compagnucci - Coronel Bogado (Santa Fe) - CRF 250
14º - Nicolás Ferreri - Punta del Este (R.O.U.) - YZF 450 (3º “B”)
15º - Esteban Adriel - Gualeguaychú - CRF 250

CATEGORÍA MX 2.
1º - Javier Follonier - San José - KXF 250
2º - Walter Agüero - Santa Fe - KXF 250
3º - Carlos Ma. Fraga - Villa San Justo - KXF 250
4º - Alejandro Messa - San Francisco (Córdoba) - KXF 250
5º - Nicolás Rolando - Libertad San José (R.O.U.) - KXF 250
6º - Maximiliano Sattler - Paraná - KXF 250
7º - Rodrigo Pereira - Punta del Este (R.O.U.) - CRF 250
8º - Alex Compagnucci - Coronel Bogado (Santa Fe) - CRF 250
9º - Esteban Adriel - Gualeguaychú - CRF 250
10º - Javier Freda - Montevideo (R.O.U.) - KXF 250
11º - Juan Francisco Marcó - Gualeguay - CRF 250

CATEGORÍA JUNIORS OPEN.
1º - Renato Barañao - C. del Uruguay - YZ 250
2º - Rodrigo Barrios - Gualeguay - KXF 250
3º - Claudio Gómez - Gualeguay - KXF 250
4º - Mauro Gonzalez - Aldea San Antonio - CRF 450
5º - Matías Bovier - Paraná - KTM 200
6º - Alejandro López - Paraná - KXF 250
7º - Flavio Prado - Lucas González - KXF 250

CATEGORÍA JUNIORS LIMITADA.
1º - Renato Barañao - C. del Uruguay - YZ 250
2º - Tomas Bruno - Concordia - KXF 250
3º - Matías Bovier - Paraná - KTM 200
4º - José Fraga - Villa San Justo - CRF 450
5º - Francisco Wagner - Crespo - YZ 125
6º - Conrado Adriel - Larroque - YZF 450
7º - Maximiliano Grantón - Villa Elisa - KXF 250
8º - Paúl Pozzi - Villa del Rosario - KXF 250
9º - Alejandro Cardozo - Gualeguay - KXF 250
10º - Alejandro López - Paraná - KXF 250
11º - Franco Muñiz - C. del Uruguay - KXF 250
12º - Matías Canobra - Punta del Este (R.O.U.) - CRF 250
13º - Miguel Kindvatter - Aldea San Antonio - CRF 450
14º - Juan Rohr - Valle María - CRF 450
15º - Juan Pablo Lanche - Nogoyá - RM 250

CATEGORÍA MASTER “A” (DE 35 A 42 AÑOS)
1º - Rafael Rodríguez - Gualeguay - CRF 450
2º - Guillermo Grinóvero - Paraná - KXF 250
3º - Gerardo Campodónico - Gualeguay - CRF 250
4º - Gustavo Sturtz - Urdinarrain - CRF 250
5º - Fernando Aleksandrowicz - Capital Federal - KXF 450
6º - Guillermo Villanova - Concordia - KXF 250
7º - José Campodónico - Gualeguay - KXF 250
8º - Federico Bogue - Gualeguay - KXF 250

CATEGORÍA MASTER “B” (43 años y más)
1º - Claudio Grinovero - Paraná - KXF 250
2º - Antonio Peralta - Concordia - CRF 250

CATEGORÍA JUVENIL 85cc.
1º - Agustín Rolando - Libertador San José (R.O.U.) - KTM 85
2º - Agustín Pasutti - Paraná - KX 85
3º - Alejo Barañao - C. del Uruguay - KX 85

CATEGORÍA PROMOCIONAL 2 T. (Sin Puntaje)
1º - Agustín Rolando - Libertad San José (R.O.U.) - KTM 85
2º - Agustín Pasutti - Paraná - KX 85
3º - Fernando Cabral - Carmelo (R.O.U.) - YZ 125
4º - Iván Pesso - Gualeguay - YZ 125
5º - Nicolás Villalba - Concordia - CR 125
6º - Alejo Barañao - C. del Uruguay - KX 85

CATEGORÍA PROMOCIONAL 4 T. (sin puntaje)
1º - Claudio Gómez - Gualeguay - KXF 250
2º - Darío Centena - Santa Elena - KXF 250
3º - Conrado Adriel - Larroque - YZF 450
4º - Juan Rohr - Villa Valle María - CRF 450
5º - Fernando Aleksandrowicz - Capital Federal - KXF 450
6º - José Fraga - Villa San Justo - CRF 450
7º - Alejandro Cardozo - Gualeguay - KXF 250
8º - Franco Muñiz - C. del Uruguay - YZF 250
9º - José Campodónico - Gualeguay - KXF 250
10º - Miguel Kinvatter - Aldea San Antonio - CRF 450
11º - Federico Bogue - Gualeguay - KXF 250
12º - Francisco Bruno - Concordia - CRF 250
13º - Juan Pablo Bogue - Gualeguay - KXF 250

CAMPEONES TEMPORADA 2013

CATEGORÍA MX 1.
Campeón: Javier Follonier - San José
Sub-campeón: Walter Agüero - Santa Fe.

CATEGORÍA MX 1 “B”
Campeón: Cristian Bonnín - C. del Uruguay

CATEGORÍA MX 2.
Campeón: Javier Follonier - San José
Sub-campeón: Walter Agüero - Santa Fe

CATEGORÍA JUNIORS OPEN.
Campeón: Rodrigo Barrios - Gualeguay
Sub-campeón: Mauro González - Aldea San Antonio

CATEGORÍA MASTER “A”.
Campeón: Rafael Rodríguez - Gualeguay
Sub-campeón: Gustavo Sturtz - Urdinarrain

CATEGORÍA MASTER “B”.
Campeón: Antonio Peralta - Concordia
Sub-campeón: Claudio Grinóvero - Paraná

CATEGORÍA JUNIORS LIMITADA.
Campeón: Tomás Bruno - Concordia.
Sub-campeón: Renato Barañao - C. del Uruguay.

CATEGORÍA JUVENIL 85 cc.
Campeón: Agustín Pasutti - Paraná.
Sub-campeón: Alejo Barañao - C. del Uruguay.

APEMA - PRÓXIMAS FECHAS:
1º de Diciembre - Enduro Largo en Villaguay (6ta. Fecha).
8 de Diciembre - Enduro Largo en Tala (7ma. Fecha - Coronación).

FUENTE: LORENA HILLAIRET.

El Zonal del Centro Santafesino realizó su última fecha (10) en Esperanza, con 3 pilotos concordienses. 2dos y subcampeones Lagunas y Rodríguez. 5to Maciel.

Se realizó en el circuito “Los Toboganes” de Esperanza la última fecha del Campeonato del Centro Santafesino.

Se inició la actividad con un sol abrasador que complicaba mantener la humedad en pista, pero por suerte al promediar la tarde un poco de nubosidad facilitó todo el trabajo.

Las 60 máquinas presentes pudieron completar sus finales en un circuito excelente, como siempre lo presenta la gente de Esperanza.

Principales posiciones

Categoría Minimotos

Final
1º Rodrigo Goetz - Freyre
2º Valentino Lagunas - Concordia
3º Alejo Miori - San Carlos Centro
4º Matías Baudino - Gálvez
5º Joaquín Maciel - Concordia
6º Tobías Piedrabuena - Rafaela
7º Antonio Zapata - Bernardo de Irigoyen

Campeonato
1º Rodrigo Goetz - Freyre (Campeón)
2º Valentino Lagunas
3º Alejo Miori
4º Joaquín Maciel
5º Antonio Zapata

Categoría 50 Libre Menores

Final
1º Nicolás Espíndola - Esperanza
2º Benjamín Molina - Villa California
3º Facundo Chiabotto - Rafaela
4º Carlos Fernández - Esmeralda
5º Adrián Arietti - Pilar

Campeonato
1º Benjamín Molina - Villa California (Campeón)
2º Adrián Arietti
3º Carlos Fernández
4º Nicolás Espíndola
5º Facundo Carrizo

Categoría 110 Calle

Final
1º Maximiliano Ruppen - Santa Fe
2º Alexandro Dall Torreone - Rafaela
3ª Natalia Corvalan - San Francisco
4º Nahuel Visens - Arocena
5º Ezequiel Bachmann - Rafaela
6º Javier Legaspy - Santa Fe

Campeonato
1ª Natalia Corvalán - San Francisco (Campeona)
2º Gonzalo Visens
3º Nahuel Visens
4º Maximiliano Ruppen
5º Claudio Castro


Categoría Zanella 80

Final
1º Gonzalo Delgado - Freyre
2º Agustín Donatti - Rafaela
3º Diego Reynoso - San Jerónimo
4º Fabio Povolo - Pilar
5º Ezequiel Lauxmann - Esperanza
6º Lucas Barbero - Rafaela
7º Agustín Fabro - Colonia Belgrano
8º Francisco Luppo - Pilar
9º Germán Rinaldi - Felicia
10º Camilo Dall Torrione - Rafaela

Campeonato
1º Agustín Donatti - Rafaela (Campeón)
2º Diego Reynoso
3º Fabio Povolo
4º Gonzalo Delgado
5º Lucas Barbero

Categoría 110 Standard

Final
1º Gonzalo Delgado - Freyre
2º Sebastián Zabala - San Carlos Centro
3º Sebastián Ruppen - Clucellas
4º Josué Vietti - Santa Clara
5º Ramiro Aranda - Santa Fe
6º Fernando Satler - Pilar
7º Ezequiel Hamerly - San Carlos Norte
8º Gonzalo Barbero - Rafaela

Campeonato
1º Fernando Satler - Pilar (Campeón)
2º Sebastián Ruppen
3º Sebastián Zabala
4º Fabio Zari
5º Gonzalo Delgado

Categoría 110 Libre

Final
1º Gonzalo Delgado - Freyre
2º Emilio Rodríguez - Concordia
3º Matías Grill - San Carlos Centro
4º Matías Monutti - Santa Fe
5º Marcos Lopez - San Carlos Centro
6º Agustín Donatti - Rafaela
7º Emiliano Sereno - San Carlos Sur
8º Gonzalo Espíndola - Esperanza
9º Juan Fernández - Esmeralda
10º Pablo Gonda - San Carlos Sur

Campeonato
1º Gonzalo Delgado - Freyre (Campeón)
2º Emilio Rodríguez
3º Matías Monutti
4º Agustín Donatti
5º Juan Fernández

FUENTE: EN VIVO CAM.
FOTOS: EMMANUEL LAGUNAS.

El Karting Entrerriano cerró su temporada en Concordia y coronó a sus campeones.

Tal cual estaba previsto, la especialidad cerró su temporada deportiva en Concordia.

En dos jornadas donde el sol brilló tanto como la actividad en pista, después de reñidas finales se conocieron los respectivos campeones de las distintas categorías.

Con un balance más que satisfactorio en cuanto a cantidad de máquinas, nivel conductivo y espectáculo en carrera, el Karting ha logrado cerrar un nuevo año.

En categoría 150 4T B, Walter Montañana es el flamante campeón de la especialidad. Mientras que la victoria quedó en Concordia con Leo Osengar.

Final 150 4T Mayores B
1º Leo Osengar
2º Martín Piana
3º Carlos Costa
4º Walter Montañana
5º Gastón Dubois

En categoría 110 4T Mayores, Sebastián Almada de Basavilbaso con su victoria selló un nuevo título.

Final 110 4T Mayores
1º Sebastián Almada
2º Rodrigo Avit
3º Lucas Ronconi
4º Carlos Dodera
5º Valentín Gangale

En 125 Internacional, Nehuén Ramirez al decir victoria, gritó campeón 2013.

Final 125 Internacional
1º Nehuén Ramírez
2º Damián Markel
3º Juan Manuel Percara
4º Cristian Arosio
5º Yair Etcheveste

La categoría Promocional tuvo una definición tremenda. Valentin Osengar fue recargado por adelantamiento en la largada.

Con lo que la alegría de la victoria fue para Brisa Ramos, y la emoción del titulo para Amadeo Cherot.

Final Promocional
1ª Brisa Ramos
2º Franco Cecchini
3º Valentín Osengar
4º Franco Balbuena
5º Amadeo Cherot

En 110 Escuela, todo fue mas simple, porque la categoría llego con Bautista Marco como campeón definido.

Final Escuela
1º Tomás Pellandino
2º Diego Stivanello
3º Máximo Colombo
4º Alan Martins
5º Agustín Fulini

En Categoría 150 Mayores A, Juan Manuel Franchini sumo un nuevo podio, y asi su título en la especialidad, mientras que el triunfo en final fue para Maxi Perez.

Final Categoía 150 Mayores A
1º Maximiliano Pérez
2º Gaston Bonin
3º Juan Manuel Franchini
4º Lautaro Pinasco
5º Juan Manuel Etcheveste

En categoría 125 Light, Ayton Londero hizo brillar fuerte la estrella de su padre al consagrarse campeón.

El triunfo en la final fue para su coterráneo, el ramirense Damian Markel.

Final 125 light
1º Damián Markel
2º Ayrton Londero
3ª Sofia Percara
4º Agustín Milera
5º Ramón Martínez

FUENTE: PRENSA AZKRU.
FOTOS: HUGO BARRIONUEVO.

domingo, 24 de noviembre de 2013

Final del TC en Trelew, 15ta fecha 2013.



FINAL COMPLETA

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Mariano Werner finalizó 2do en Trelew y subió a igual puesto a una fecha del cierre de la Copa de Oro del TC.

Mariano Werner (Ford) logró arribar en la 2ª posición en una gran actuación que lo dejó a un paso de la cima, en la actividad válida por la 4ª fecha de la “Copa de Oro”, la 15ª fecha del Campeonato Argentino 2013 de Turismo Carretera, en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew.

La victoria quedó en poder de Guillermo Ortelli (Chevrolet), que prevaleció desde el comienzo de la carrera, donde debió luchar en la partida con Diego Aventin (Ford).

El “Pumita”, en la disputa por la primera posición, fue superado por Mariano. El líder del “play off” cedió un par de posiciones y terminó 4º. El podio lo completó Juan Marcos Angelini (Dodge).

No lo pude correr a Guillermo, que tenía un plus en las curvas y funcionaba muy bien en las partes lentas. Yo venía con algunos problemas de temperatura.

Estoy contento porque encontramos el auto que queríamos, eso es lo más importante. Es una diferencia que se puede descontar, el circuito me gusta
”, dijo Werner tras su regreso al podio luego de ocho fechas de sequía.

Con estos resultados y gracias a su cuarto podio del año, Werner se ubica 2º en la “Copa de Oro” de 2013.

La última fecha del Turismo Carretera de la presente temporada tendrá lugar en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, el 8 de diciembre.

EL DUEÑO DE LA SERIE

Mariano Werner (Ford) se quedó con la victoria en la primera serie correspondiente a la 4ª fecha de la “Copa de Oro” de Turismo Carretera, que se está llevando a cabo en una mañana soleada en el autódromo “Mar y Valle” de la ciudad de Trelew.

Para el piloto 3M se trató de la 5ª victoria en series de la temporada, la 15ª en sus 91 presentaciones en Turismo Carretera.

Fue una sobria actuación de Mariano, ratificando lo realizado el sábado, cuando se aseguró la “pole”.

No obstante, en el parcial que ganó Werner fue el único que contó con el ingreso del auto de seguridad.

De este modo, Mariano debió largar 3º en la competencia final.

La segunda serie fue ganada por Diego Aventin (Ford) mientras que el tercer parcial, que resultó el más veloz, se impuso Guillermo Ortelli (Chevrolet).

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Rápido abandono de Martín Ponte en la Final de Trelew, para la 15ta y anteúltima fecha del TC.

Solamente cinco vueltas alcanzó a completar Martín Ponte en la 15ª final del 72º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, la cual se llevó a cabo en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew, en la provincia de Chubut.

La rotura del motor del Torino del equipo Argentina Racing le provocó el cuarto abandono de la temporada al piloto entrerriano quien buscará tener un buen cierre de año en Buenos Aires.

Se rompió el motor. Fue un fin de semana para el olvido. Decepcionante”, declaró el piloto de Concordia al llegar al box de su equipo tras la deserción.

Muy lejos de lo esperado ha sido este año para Martín quien intentará cerrar decorosamente el 2013 en Buenos Aires para luego, proyectar qué sucederá la próxima temporada.

La competencia se la adjudicó Guillermo Ortelli (Chevrolet) quien fue escoltado por Mariano Werner (Ford) y por Juan Marcos Angelini (Dodge).

El líder del “play-off”, Diego Aventin (Ford), llegó cuarto. El torneo se definirá el fin de semana del 6 al 8 de diciembre en el “Oscar y Juan Gálvez” porteño.

MALDITA FALLA

Cuando las cosas vienen cruzadas, es muy difícil enderezar el rumbo.

A la complicada situación de Torino, tuvo su segunda peor clasificación del año, al auto de Martín Ponte se le sumó un desperfecto eléctrico que no le permitió, siquiera, completar la primera vuelta de la misma.

Por dicho motivo, el piloto del equipo Argentina Racing, iniciará la 15ª final del 72º Campeonato Argentino de Turismo Carretera desde la última posición.

Increíble. Una falla eléctrica en la serie me hace largar último la final”, afirmó el representante de Concordia con la lógica y comprensible bronca por el infortunio que le impidió concretar el progreso que el entrerriano había planificado para la batería en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew, provincia de Chubut.

No obstante, la ilusión de poder progresar y cerrar decorosamente el fin de semana está. En tanto, las series fueron ganadas por Mariano Werner (Ford), Diego Aventin (Ford) y Guillermo Ortelli (Chevrolet).

Éste último fue quien inició la competencia final desde la primera posición, con el “Pumita” a su lado.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Guillermo Ortelli volvió en Trelew al triunfo en TC luego de 2 años y medio. 2do Werner, 4to Martínez y 13ro P. Bonelli. Abandonaron N. Bonelli y Ponte.

Decidió volver al JP Racing buscando un cambio que lo devolviera a lo más alto, la perdió en Paraná por el motor, la perdió en San Luis cuando iba segundo y aquel polémico toque con Matías Rossi, se la sacó de las manos Diego Aventin en La Pampa.

Pero el automovilismo es así siempre te da revancha y poniendo y dejando todo, Guillermo Javier Ortelli explotó en el podio escuchando cómo coreaban su nombre al tiempo que él mismo decía "qué lindo que es esto por Dios, qué lindo".

La competencia se inició con la adrenalina típica de lo que es una definición de campeonato, Guillermo Ortelli y Diego Aventin largando en primera fila muy apretados en los primeros metros.

Con un Ortelli buscando la punta y un Aventin teniendo que defenderse de la presión de Mariano Werner quien logró meterse segundo al tiempo que el Pumita perdía también con Juan Marcos Angelini.

Dando espectáculo con ni si quiera una vuelta cumplida, Aventin caía a la cuarta posición, Omar Martínez se ubicaba quinto por delante de Leonel Pernía, quien con la Dodge también venía presionando, mientras que en el fondo del pelotón Jonatan Castellano y José María López mantenían un mano a mano más que apasionante.

Con el correr de las vueltas Ortelli se afirmó en la punta, mientras que atrás todos iban apretados sin sacarse diferencias.

En mitad del pelotón luchaban los integrantes de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, mientras que los roces y despistes tomaban protagonismo en una pista complicada en algunos sectores.

Con 14 vueltas cumplidas las posiciones detrás del pelotón de punta variaban de manera constantes, maniobras apretadas y al límite.

Mientras que el de Salto sacaba una diferencia de más de un segundo al tiempo que Pernía y Martínez lo dejaban todo por la quinta posición, lucha a la cual se sumaban Juan Martín Trucco y Juan Manuel Silva.

Pasada la mitad de carrera la pelea era constante y se trasladaba a la segunda posición, Werner debió defenderse hasta con los dientes de los ataques propuestos por la Dodge de Angelini.

Pero el de Ford supo aguantar y llevares un segundo lugar más que importante para el campeonato, mientras que Ortelli adelante festejaba más que emocionado volviendo al triunfo y dándole toda la alegría a la hinchada de Chevrolet.

El pelotón de los diez primeros lo completaron Martínez desde el quinto lugar, Pernía sexto, Trucco séptimo, Adrián Oubiña octavo, Mariano Altuna noveno y Josito Di Palma décimo.

"Una vez más el hecho de poder contar con un gran equipo hace que estemos nuevamente adelante, siempre dije que para un piloto es más fácil cuando se tiene una herramienta como la que tengo y cuando empezas a pegarle en el palo alguna entra.

En la largada sabía que el Ford de Diego iba a salir mejor de abajo y tuve que dejarlo todo para poder agarrar la primera posición, después pude sacar un poco de diferencia.

El gran ritmo que mantuvo mi auto me permitió mantener una luz y el margen necesario para poder tomar alguna que otra precaución con la pista y ahora poder festejar este podio más que importante
", dijo el hombre del día en el "Mar y Valle" de Trelew.

"Estoy muy feliz porque volvimos a encontrar el auto que queríamos, hoy me complicó el Pace Car en la serie y el auto de Guillermo doblando tenía un plus, pero me voy feliz por el funcionamiento del auto, mucho más allá de todo eso es lo importante", expresó Werner.

"Realmente felicito a todo mi equipo, me entregaron un auto bárbaro, es muy reconfortante subir al podio, ayer se nos complicó en la clasificación, buscamos a Guillermo en la serie.

En la final lo pusimos todos, por momentos me cuidé de Diego, intenté con Mariano, pero sabíamos que el tercer puesto es más que muy bueno
", aseguró Angelini.

La Copa de Oro Río Uruguay Seguros sigue más que al rojo vivo cuarto puesto de Aventin mantiene al Pumita como puntero seguido por Werner.

Fue una mala carrera para Jonatan Castellano quien no pudo completar la competencia, tampoco fue buena para Silva que sufrió con el neumático trasero derecho.

Mucho menos buena fue para Juan Bautista De Benedictis y Mauro Giallombardo quienes ya se quedaron sin chances matemáticas de ir a luchar por el título, el primero debió penalizar por un toque a Christian Ledesma y el otro tuvo que abandonar por el motor.

Aventin, Werner, Di Palma, Rossi, Castellano, Martínez, López, Trucco, Silva y Ledesma, los nombres que irán al todo o nada a la fecha en Buenos Aires, los nombres que el 6,7 y 8 de diciembre se convertirán en gladiadores por la gloria del Turismo Carretera.


TURISMO CARRETERA (46 AUTOS)

FINAL
1° 3 Guillermo Ortelli 30 39:42.705
2° 15 Mariano Werner 30 39:43.436 0.731
3° 17 Juan Marcos Angelini 30 39:43.727 1.022
4° 14 Diego Aventin 30 39:43.946 1.241
5° 22 Omar Martínez 30 39:49.358 6.653
6° 24 Leonel Pernía 30 39:49.832 7.127
7° 26 Juan Martín Trucco 30 39:50.054 7.349
8° 33 Adrián Oubiña 30 39:52.960 10.255
9° 20 Mariano Altuna 30 39:56.326 13.621
10° 37 Luís José (H) Di Palma 30 39:56.637 13.932
13° 19 Próspero Bonelli 30 39:57.257 14.552
44° 98 Nicolás Bonelli 5 06:56.790
45° 11 Martín Ponte 5 06:58.799


Promedio: 177.499 KM/H.
Récord de Vuelta: Nº 17 (Angelini) Vuelta 5 en 1m 19s 077 a 178.277 KM/H.

Pase y Siga: Nº 6 (De Benedictis) por toque al Nº 4 (Ledesma)
No Largó: Nº 83 (Ardusso)

RESULTADOS COMPLETOS

COPA DE ORO (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

El Argentino de Karting definió sus campeones en San Martín (Mendoza), disputando su sexta y última fecha. 4to Guiffrey y 13ro González.

Finalmente el Campeonato Argentino de Karting 2013 llegó a su fin y coronó este fin de semana a los nuevos Campeones Argentinos en el Kartódromo de Mendoza.

Jeremías Olmedo, Lautaro Piñeiro, Hernán Palazzo y Franco Crivelli son los flamantes monarcas del karting nacional.

6ª FECHA: KARTÓDROMO SAN MARTÍN
(Mendoza, 24/11/2013)

PROMOCIONAL

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 301 OLMEDO, Jeremías
2º 355 CRAVERO, Alejo
3º 320 LLENDEROSO, Facundo
4º 309 MARTIN, Tomás
5º 305 MODICA, Julián
6º 366 SANTERO, Valentino
7º 313 ROMANO, Samuel
8º 314 MOYANO, Gabriel
9º 331 PALAU, Nicolás
10º 321 LOPEZ, Juan Manuel
11º 304 PILO, Juan P.
12º 373 BARRIOS, Jorge
13º 308 GONZALEZ, Iñaki (Concepción del Uruguay)

Kart Nº 308 Recargo de 5 segundos por maniobra peligrosa

PRE-JUNIOR

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 210 CHIARELLO, Santiago
2º 203 MOGGIA, Guido
3º 208 BARBARA, Gianfranco
4º 215 GUIFFREY, Matías (Villaguay)
5º 204 PIÑEIRO, Lautaro
6º 232 VISSER, Martín
7º 275 NUÑEZ, Javier
8º 299 CAPURRO, Matías
9º 229 BLOTTA, Renzo
10º 258 BEBER, Germán
11º 257 LONGHI, Luca
12º 254 CASTRO, Marcos
13º 289 MARTINEZ, Germán
14º 295 LANDA, Marcos

------------------------- NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 296 VICINO, Lucas

--------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 205 CARRARA, Giorgio
Sv 281 IDEME, Emmanuel
Sv 290 GARRIDO, José

Kart Nº 296 Apercibido por maniobra peligrosa

SUDAM JUNIOR

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 151 QUEVEDO, Kevin
2º 199 PALAZZO, Hernán
3º 107 DEGOUMOIS, Ricardo
4º 119 REINOSO, Braian
5º 150 ROMANO, Bruno
6º 109 IRIBARNE, Federico
7º 110 MENVIELLE, Matías
8º 118 BUNDZIAK, Rudi
9º 104 VITAR, Jorge
10º 144 FERNANDEZ, Matías
11º 188 BROCOLO, Ignacio
12º 167 LOPEZ, Rolando
13º 157 IPARRAGUIRRE, Francisco
14º 106 CARABAJAL, Lucas

ICC SUDAM

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 98 FERNANDEZ, Esteban
2º 7 RASUK, José
3º 99 DARDER, Francisco
4º 5 CRIVELLI, Franco
5º 58 FARINA, Franco
6º 15 STAFUZA, Brian
7º 56 BRASCA, Nicolás
8º 82 DE BONIS, Ramiro
9º 16 ZURMAN, Federico

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 2 MOGGIA, Martín
Nc 17 ROTONDO, Facundo
Nc 47 ARRIOLA, Gastón
Nc 62 ROSSO, Santiago
Nc 67 ROTONDO, Juan P.
Nc 69 ALVAREZ STORNI, Federico

Kart Nº 4 Excluido por maniobra peligrosa

CAMPEONATO EXTRAOFICIAL (6 FECHAS)

FUENTE: E-KART.
FOTO: JUAN PABLO CASELLA.

Final del TC Pista en Trelew, 15ta fecha 2013.



FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

El balcarceño Santiago Mangoni se quedó con la victoria en Trelew (Chubut), para la 15ta y penúltima fecha del TC Pista. Abandonó Garbelino (Victoria).

Provocando la emoción de todo el equipo y festejando con muchas lágrimas en los ojos, Santiago Mangoni capitalizó a fondo el esfuerzo y trabajo de todo el GF Team pudiendo adueñarse de la final del TC Pista en el autódromo "Mar y Valle" de Trelew.

"Fue una gran carrera, lo primero que quiero es felicitar a todo el equipo por el esfuerzo que hace, estamos demostrando competitividad.

El triunfo llega en un momento muy bueno porque se viene complicado con todo y es bueno cerrar así un año que no fue del todo bueno
", expresó el ganador.

La competencia se inició con José Manuel Urcera y Franco De Benedictis pelando por el primer lugar, el de Necochea logra acelerar mejor que el de Cipolletti, transitan a la par los primeros metros con algunos roces y llegando a la uno muy apretados.

Es ahí cuando el de Ford intenta hacer una tijera, pero se roza con la Chevy quedando desacomodado, algo que muy bien supo aprovechar Mangoni, quien desde el tercer lugar miraba toda la secuencia.

Esperando su momento, el cual llegó a los pocos metros, se metió por adentro y de esa manera le arrebató la posición a Urcera para nunca más soltarla.

"En lo personal es lo que veníamos a buscar, quedar adelante de Nicolás y de todos los rivales que tenemos en el campeonato, fueron maniobras como me gustan a mi a fondo y apretadas.

La verdad es que tengo un gran auto, se hace mucho esfuerzo y vamos a Buenos Aires con mucha expectativa y tranquilidad
", comentó Trosset.

"Fue una carrera áspera en el inicio con Franco jugándosela en la primera curva, llegó justo para poder ponerme a la par con los de adelante, tuvimos algunos roces y después nos estabilizamos

Pero estuve con problemas en la caja, después me superó Trosset, y en las últimas vueltas la caja no falló, pero la verdad vine tensionado.

Toda la carrera con miedo de que se me parase el auto, pero por suerte pudimos cerrar una buena carrera
", explicó el puntero de la Copa de Plata Río Uruguay Seguros.

De ahí en adelante todo fue de Mangoni, por momentos Urcera amenazó e incomodó la posición del de Balcarce, pero con el correr de las vueltas el Chevrolet 151 comenzó a tener problemas perdiendo primero con Nicolás Trosset, para luego ingresar a boxes y darse al abandono.

En relación a la Copa Trosset pudo descontarle a Pezzucchi, mientras que Mauricio Lambiris logró un quinto puesto que le permite seguir soñando al igual que Federico Pérez quien finalizó sexto.

Por delante de Ramiro Galarza cuyo séptimo puesto lo hace llegar a Buenos Aires como uno de los que podría ser el campeón.

Algo que no pasa con Germán Giles, quien con el 10º puesto perdió toda oportunidad de ganar el campeonato, al igual que Emmanuel Pérez Bravo, hoy 19º, Sebastián Diruscio, quien hoy debió abandonar y Federico Alonso cuya Chevy corrió la misma suerte.

En tanto que Nicolás González quien también abandono aún tiene posibilidades matemáticas de pintar el uno en los laterales cuando el próximo 6,7 y 8 de diciembre se corra el coronación nada más y nada menos que en el Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.


TC PISTA (29 AUTOS)

FINAL
1° 5 Santiago Mangoni 25 34:34.704
2° 12 Nicolás Trosset 25 34:35.523 0.819
3° 111 Nicolas Pezzucchi 25 34:35.879 1.175
4° 77 Juan José Ebarlín 25 34:38.995 4.291
5° 82 Mauricio Lambiris 25 34:39.815 5.111
6° 11 Federico Pérez 25 34:41.753 7.049
7° 21 Ramiro Galarza 25 34:42.185 7.481
8° 31 Gastón Ferrante 25 34:45.971 11.267
9° 71 Nicolás Cotignola 25 34:46.556 11.852
10° 9 Germán Giles 25 34:49.993 15.289
24° 101 Juan Francisco Garbelino 15 21:49.629

RÉCORD: AUTO 82 (LAMBIRIS) TIEMPO 1;20,276 VUELTA: 21 PROMEDIO: 175.614 KM/H.
PROMEDIO DEL GANADOR: 169.875 KM/H.

APERCIBIDOS: AUTO Nª 101 (GARBELINO) POR TOQUE AL AUTO Nª 27 (PEREZ BRAVO).
AUTO Nª 69 (GINI) POR TOQUE AL AUTO Nª 27 (PEREZ BRAVO)

RRSULTADOS COMPLETOS

COPA DE PLATA (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

El campeón Brian Pfaffen venció en San Jorge, por la décima y última fecha de los Fiat 600 TZ Santafesinos. 5to Buch (Crespo), que finalizó 7mo en el campeonato.

En los Fiat 600, Brian Pfaffen demostró porque es el campeón.

Expectante durante casi toda la final, sin desgastar el auto y exhibiendo toda su capacidad recién en los últimos giros al tomar la punta de la carrera y no abandonarla hasta ver la bandera a cuadros.

Sebastián Stalder, Gonzalo Lazzarotto y Javier Prosperi completaron los cuatro primeros encerrados en solo 1s.9d. definiéndose las posiciones en los últimos centímetros.

Nahuel Buch y Hernán Crippa completaron los 6 mejores.

Para lamentar fue el saldo de 2 accidentes, que no tuvieron consecuencia en la humanidad de los pilotos, pero que dejó a sus máquinas totalmente destruidas, Leandro Costamagna en la “clasifica” del sábado y Rodolfo Fux en la final.

Los Fiat 600 tuvieron 24 protagonistas, exhibiendo un crecimiento impresionante en una época en la cual la mayoría siente la dureza de la economía en el país.

FUENTE: PRENSA CATEGORÍAS TZ.


FIAT 600 TZ SANTAFESINO (23 AUTOS)

FINAL
1º 2 PFAFFEN BRIAN 10 18:20.471
2º 8 STALDER SEBASTIAN 10 18:21.931 01.460
3º 7 LAZZAROTTO GONZALO 10 18:22.318 01.847
4º 4 PROSPERI JAVIER 10 18:22.383 01.912
5º 9 BUCH NAHUEL 10 18:25.262 04.791
6º 13 CRIPPA HERNAN 10 18:26.201 05.730
7º 6 MICOL MARCELO 10 18:26.281 05.810
8º 68 DEI-CAS CARLOS 10 18:28.007 07.536
9º 14 GIGLI MARCELO 10 18:28.939 08.468
10º 22 SANCHEZ CLAUDIO 10 18:32.126 11.655
11º 67 COLLI SANTIAGO 10 18:47.651 27.180
12º 29 LAZZARROTTO ADRIAN 10 18:56.316 35.845
13º 31 ROMERO GONZALO 10 18:57.821 37.350
14º 122 PONTONI GERMAN 10 19:35.566 01:15.095
15º 79 ANDRIERI JOSE 8 15:17.431 2 laps
16º 34 CAITO FERNANDO 7 13:46.879 3 laps
17º 32 GOMEZ CRISTIAN 5 09:49.319 5 laps
18º 11 FUX RODOLFO 4 07:25.516 6 laps
19º 37 GUTIERREZ LAUTARO 1 02:34.923 9 laps
20º 33 ROLDAN JULIAN 1 02:36.801 9 laps
21º 69 FAVARETTO LUCIANO 51.322 10 laps
22º 89 PALAMEDI MAXIMILIANO

26 BUSSO ROSENDO dq 10 19:17.697

AUTO 26 EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA CONTRA EL AUTO 67 Y POR RECIBIR AYUDA EXTERNA.

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: MY LAPS.

jueves, 21 de noviembre de 2013

Martín Ponte viaja a Trelew (Chubut), sede de la 15ta y anteúltima fecha del TC, buscando seguir por la buena senda de las 2 carreras anteriores.

En pocas horas arranca la 15ª y penúltima fecha del 72º Campeonato Argentino de Turismo Carretera.

Ello tendrá lugar en el autódromo “Mar y Valle” de Trelew, en la provincia de Chubut.

Hasta la Patagonia argentina viajan las ilusiones de Martín Ponte quien con el Torino del equipo Argentina Racing buscará seguir en ascenso como en las últimas competencias de la categoría.

El representante de Concordia necesita tener un buen cierre de año para comenzar un 2014 con todo, especialmente por el certamen arrancará, por primera vez, en su ciudad.

Mañana, una nueva ilusión se pone en marcha. Arranca el fin de semana en Trelew. ¡Vamos TC 11! ¡Vamos Entre Ríos!”, señaló el entrerriano quien viene de ser 14º en la final de Toay y lograr su mejor resultado en las últimas competencias.

Seguimos mejorando, estamos bien, por el camino correcto”, agrega Martín.

En busca de lograr tener un mejor equilibrio en el auto, el equipo trabajo para conseguir balancear de la mejor forma el “Toro”, además de realizar otros ajustes que indicó Maximiliano Juárez para el chasis.

Además, en estas dos semanas, Claudio Bisceglia se abocó a tratar de ganarle un par de caballos al motor Cherokee para tener un gran fin de semana en el Sur.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:

Viernes 22 de noviembre

12:30 a 13:15 Entrenamientos TC (Grupo A)
13:20 a 14:05 Entrenamientos TC (Grupo B)

15:10 a 15:18 Clasificación TC (Quinto quinto)
15:25 a 15:33 Clasificación TC (Primer quinto)
15:40 a 15:48 Clasificación TC (Segundo quinto)
15:55 a 16:03 Clasificación TC (Tercer quinto)
16:10 a 16:18 Clasificación TC (Cuarto quinto)

Sábado 23 de noviembre

11:05 a 11:50 Entrenamientos TC (Grupo A)
11:55 a 12:40 Entrenamientos TC (Grupo B)

14:05 a 14:13 Clasificación TC (Quinto quinto)
14:20 a 14:28 Clasificación TC (Primer quinto)
14:35 a 14:43 Clasificación TC (Segundo quinto)
14:50 a 14:58 Clasificación TC (Tercer quinto)
15:05 a 15:13 Clasificación TC (Cuarto quinto)

Domingo 24 de noviembre

09:00 Primera serie (6 vueltas)
09:35 Segunda serie (6 vueltas)
10:10 Tercera serie (6 vueltas)

13:00 Final TC (25 vueltas ó 50 minutos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

El Karting Entrerriano finaliza su temporada 2013, con una fecha con puntaje y medio en Concordia.

El Karting de nuestra provincia pondrá punto final a la presente temporada deportiva en el kartódromo de Concordia.

La gran expectativa pasa por saber quiénes serán los campeones de las distintas categorías, ya que después de un año muy reñido y disputado, solo conocemos al campeón de una de las siete divisionales, Bautista Marcó que se consagró en Gualeguay.

En la 110 4t Promocional, todo puede pasar, porque los primeros tres del campeonato Amadeo Cherot, Valentín Osengar y Franco Balbuena están separados solo por 22 puntos.

En 125 light, Ayrton Londero llega con 36 unidades por sobre Damián Markel, misma diferencia le ha hecho Walter Montañana a Carlos Costa en la 150 4T Mayores B.

En 150 4T Mayores A, Juan Franchini lidera con 131 puntos, mientras que con posibilidades de campeonato están Gastón Bonin a 22 puntos y José Romero a 37.

Por otro lado será apasionante la definición en 110 4T mayores, porque detrás de Dodera que lidera con 106 unidades, hay cinco pilotos con posibilidades, Almada, Gangale, Fusay, Letroye y Olivieri, todos ellos encerrados en 37 unidades.

En tanto que en 125 Internacional, la definición parece estar entre Damián Markel que le lleva sólo 7 unidades de diferencia a Nehuén Ramírez.

Cabe destacar que esta fecha Coronación, tendrá puntaje y medio, es decir que cada final entregará 30 puntos, cada serie 7,5 y el ganador de la clasificación se quedará con 1,5, lo que sumado al punto por inscripción hace un total de 40 unidades.

De esta manera el próximo 23 y 24 de noviembre, el karting cerrará una excelente temporada, donde los más destacados pilotos kartistas de la provincia lucharan cada uno por quedarse con los respectivos títulos.

CRONOGRAMA

DÍA SÁBADO

08,30 hs. Apertura de Inscripción

09,45 hs Sorteo de Motores categorias Escuela y Promocional

10:30 hs. Pruebas Libres 1ra tanda
110 c.c. MAYORES
110 c.c. Escuela
150 c.c. CLASE "A"
110 c.c. Promocional
125 c.c. LIGHT
150 c.c. Clase "B"
125 c.c. Internacional

11,30 hs. Pruebas Libres 2da. Tanda (mismo orden)

12,30 hs. Pruebas Libres 3ra. Tanda (mismo orden)

13,30 hs. CLASIFICACIÓN (mismo orden)

SERIES (SE DISPUTARÁN LA CANTIDAD QUE LA LUZ NATURAL PERMITA)
15,30 hs. 110 cc. Mayores (Puede haber dos)
16,00 hs. 110 cc. Escuela
16,15 hs. 150 cc. Clase "A" (Puede haber dos)
16,30 hs. 110 cc. Promocional
16.45 hs. 125 cc. Light
17,00 hs. 150 cc. Clase "B"
17,15 hs. 125 cc. Internacional

DÍA DOMINGO

09,30 hs. ENTREGA DE MOTORES categorías Escuela y Promocional

10:30 hs. Pruebas Libres 1ra tanda (TODAS LAS CATEGORÍAS)

12,00 hs. FINALES
12,00 hs. 110 c.c. Mayores
12,20 hs. Escuela
12,40 hs. 150 cc. Clase "A"
13,00 hs. 110 cc. Promocional
13,20 hs. 125 cc. LIGHT
13,40 hs. 150 cc. Clase "B"
14,00 hs. 125 cc. Libre Internacional

CEREMONIO DE ENTREGA DE PREMIOS

Entrega de premios de competencia nº 8 -Gualeguay-
Entrega de premios Coronación
Entrega de premio de campeonatos (OPCIONAL PILOTO)

Aclaración:

1) Tanto las pruebas de clasificación y series se encuentran condicionadas a la cantidad de inscriptos por categoría, quedando a criterio del comisario deportivo la modificación de los mismos en cuanto al orden, división y tiempos de tandas por categoría.

CAMPEONATOS ACTUALIZADOS (8 FECHAS)

EL AUTO MOTO CLUB INFORMA

Debido a que se encuentra en ampliación y remodelación el autódromo y el playón de boxes le informamos a los equipos y pilotos que en cada box irán mínimamente 3 karts y se permitirá la entrada al playón de 1 vehículo de apoyo por kart, debidamente acomodados.

Sepan disculpar, es para brindar próximamente un mejor servicio, desde ya muchas gracias. Auto Moto Club Concordia.

FUENTE: PRENSA AZKRU.

En París se presentó el Dakar 2014, que arranca el 4 de enero en Rosario y finaliza el 18 en Valparaíso (Chile).

El Rally Dakar Argentina, Bolivia Chile 2014 fue presentado en París (Francia), con la presencia de Enrique Meyer, ministro de Turismo de la Nación y presidente del Instituto Nacional de Promoción Turística de Argentina.

La competencia internacional se iniciará en Rosario, recorrerá las provincias de San Luis, Mendoza, Córdoba, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Jujuy, y Salta, donde los pilotos tendrán el día de descanso. Luego cruzarán a Bolivia y finalizará el 18 en Valparaiso (Chile).

El lanzamiento oficial se realizó en el Pavillon Gabriel de París, donde estuvieron junto a Meyer, el ministro de la Presidencia Juan Ramón Quintana y el ministro de Cultura, Pablo Groux (ambos de Bolivia) y el ministro de Deportes de Chile, Gabriel Ruiz Tagle.

También, Marie Odile Amory (presidenta de Amaury Sport Organization); Jean Etienne Amaury (presidente de Amaury Sport Organisation -ASO), la empresa organizadora de la competencia y el director del Dakar, Etienne Lavigne.

En su alocución, Meyer manifestó “es un honor para nuestro país que el Dakar 2014 se inicie en Rosario que fue cuna de la Bandera y que el día de descanso se realice en la provincia de Salta.

La competencia nos ha permitido sumar una nueva herramienta para promocionar a nuestro país y sus atractivos turísticos, con paisajes únicos y diversos y servicios de alta calidad.

Las estadísticas indican que tres de cada cuatro personas saben que el Dakar se llevó a cabo en nuestras tierras.

Un millón y medio de espectadores acompañaron la carrera a lo largo de la ruta durante la última edición.

El Dakar 2013 marcó la consolidación en la región sudamericana por haber sido sede de uno de los eventos automovilísticos más convocantes del planeta
”.

En tanto, Lavigne dijo que en la sexta edición sudamericana, el recorrido del Dakar cambiará de decorado. Habrá un trazado de resistencia que comenzará en Rosario, el descanso será en Salta.

Seguirá por Bolivia y finalizará en Chile. El éxito de las cinco ediciones pasadas, determinó que el Dakar se largue nuevamente desde Argentina.

El Dakar 2014, tendrá 14 etapas. Los autos recorrerán 9.373 kilómetros (4.863 km cronometrados); en la categoría motos habrá 9.373 km (4.904 km cronometrados).

Participarán 720 vehículos (171 motos, 40 quads, 151 autos y 41 camiones) que representarán a 50 nacionalidades.

En su paso por Argentina, del 2 al 4 de enero se realizarán las verificaciones técnicas y administrativas en Rosario.

La largada simbólica será el 4 de enero, San Luis (5), San Rafael (Mendoza) (6), San Juan (7), La Rioja (8), Tucumán (10), Salta y Jujuy (11).

También estuvieron, el delegado del Ministerio de Turismo en Francia, Carlos Feeney; la coordinadora de Eventos Especiales, Maggie Stangaro; el director deportivo de la prueba, David Castera; y el director de Relaciones Institucionales de ASO, Gregory Murac y los pilotos Cyril Despres, Marc Coma, Nani Roma, Stephan Pheterhansel, entre otros.

Cabe destacar que durante la edición 2013; 4.600.000 millones de espectadores siguieron el Dakar, de los cuales un millón y medio vio la competencia en Argentina. La carrera fue transmitida en 190 países del mundo, con 1.200 horas de difusión.

El impacto económico en los países que recibieron competencia, fue de 373 millones de dólares. En nuestro país, por el Dakar ingresaron 100 millones de dólares, según la Sindicatura General de la Nación.


El siguiente es el detalle de los cerca de 9.000 kilómetros que los competidores recorrerán en trece etapas, desde el 5 al 18 de enero:

Etapa 1 (5 enero): Rosario-San Luis (enlace de 629 km; 180 km de especial).

Etapa 2 (6 enero): San Luis-San Rafael (enlace de 365 km; 433 km de especial para autos, 400 km para camiones, 359 km para motos y cuatriciclos).

Etapa 3 (7 de enero): San Rafael-San Juan (enlace de 295 km para autos y camiones, 292 km para motos y cuatriciclos; 301 km de especial para autos y camiones, 373 km para motos y cuatriciclos).

Etapa 4 (8 de enero): San Juan-Chilecito (enlace 210 km para autos y camiones, 211 km para motos y cuatriciclos; 657 km de especial para autos y camiones, 353 km para motos y cuatriciclos).

Etapa 5 (9 de enero): Chilecito-Tucumán (enlace 384 km; 527 km de especial).

Etapa 6 (10 de enero): Tucumán-Salta (enlace de 270 km para autos, 394 para camiones, 64 para motos y cuatriciclos; 424 km de especial para autos, 156 km para camiones, 400 para motos y cuatriciclos).

11 de enero: Jornada de descanso.

Etapa 7 (12 de enero): Salta-Salta (enlace de 230 km para autos y camiones; 533 km de especial para autos, 525 km para camiones).

Salta-Uyuni (Bolivia) (enlace de 373 km para motos y cuatriciclos; 409 km de especial para motos y cuatriciclos)

Etapa 8 (13 de enero): Salta-Calama (Chile) (enlace de 510 km para autos y camiones; 302 km de especial para autos y camiones)

Uyuni-Calama (enlace de 230 km para motos y cuatriciclos; 462 km de especial para motos y cuatriciclos).

Etapa 9 (14 de enero): Calama-Iquique (Chile) (enlace 29 km; 422 km de especial).

Etapa 10 (15 de enero): Iquique-Antofagasta (Chile) (enlace de 58 km; 631 km de especial).

Etapa 11 (16 de enero): Antofagasta-El Salvador (Chile) (enlace de 144 km; 605 km de especial).

Etapa 12 (17 de enero): El Salvador-La Serena (Chile) (enlace de 349 km; 350 km de especial).

Etapa 13 (18 de enero): La Serena-Valparaíso (Chile) (enlace de 378 km; 157 km de especial).

Total:
8.734 km de los que 5.228 km son especiales para motos y cuatriciclos.
9.374 km de los que 5.522 km son especiales para autos.
9.188 km de los que 5.212 km spn especiales para camiones.

FUENTES: EL TRIBUNO Y LA VOZ.
FOTOS: LA VOZ Y PRENSA DAKAR.

Comenzaron los preparativos para el Rally de Villa Elisa, Arroyo Barú y 1º de Mayo, a disputarse del 6 al 8 de diciembre, por la 9na y última fecha del Entrerriano.

Directivos del Rally Entrerriano se reunieron a principios de semana, con los organizadores de la 9na y última fecha del calendario.

Dicho encuentro tuvo cita en la sede Municipal de Villa Elisa, donde asistieron el Intendente Marcelo Monfort, su par de Arroyo Barú, Guillermo Urribarri, y el Jefe Municipal de Primero de Mayo, Anibal Rottoli.

También estuvo presente el coordinador General de la Carrera, Dr Deymonaz, junto al cuerpo de asesores.

En la reunión se definió el calendario y el modo en que se va a desarrollar la competencia.

La actividad arrancará en la ciudad de Villa Elisa el viernes 6 de diciembre por la mañana con la verificación técnica y administrativa, mientras que por la noche será el turno de la Rampa de Largada.

El sábado 7, en horas de la mañana comenzará la actividad cronometrada, disputándose las Pruebas Especiales en las localidades de Arroyo Barú, La Clarita y Villa Elisa.

La compentecia finalizará el domingo 7 en los caminos de Primero de Mayo y Villa Elisa.

Durante el día miércoles, autoridades del Rally Entrerriano junto a Guillermo Urribarri, Intendente de A. Barú, estuvieron coordinando y estableciendo el recorrido de la PE en dicha localidad.

También, confirmaron los aspectos referentes a la sanidad y la seguridad.

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

Mariano Werner quiere seguir prendido en la lucha por el título de TC y llega a Trelew, un circuito en el que ha tenido muy buenos resultados (2do y 4to).

Mariano Werner participará el próximo 24 de noviembre de la 4ª fecha de la “Copa de Oro”, que se llevará a cabo en el autódromo “Mar y Valle” de la ciudad de Trelew y que será válida por la 15ª fecha del Campeonato Argentino 2013 de Turismo Carretera.

Será otra fecha determinante para decidir la suerte de la temporada, pues al cabo de esta fecha nomás quedará una carrera por delante, pautada para el 8 de diciembre en el autódromo de Buenos Aires, con un puntaje mayor al habitual.

Es decir, en Trelew será muy importante para Mariano al menos mantener su distancia con la cima.

En este momento se ubica en una posición expectante, a apenas 14,5 puntos del líder del mini certamen, Diego Aventin (Ford).

Aparece 4º en la tabla y entre el piloto 3M y el “Pumita” se ubican Jonatan Castellano (Dodge) y “Josito” Di Palma (Torino), el único piloto que aún no logró la necesaria victoria entre los pilotos que aparecen en los primeros seis puestos.

La última vez que el TC corrió en Trelew fue el 29 de abril de 2012 y la victoria fue para Mariano Altuna (Chevrolet).

No obstante, Mariano tuvo una muy buena actuación: fue 3º en la clasificación general, 2º en la serie y 4º en la competencia final, y 2º en la Final de 2010.

LA COPA DE ORO (disputadas 3 de 5 fechas)
1. Diego Aventin (Ford), 115 puntos
2. Jonatan Castellano (Dodge), 114 puntos
3. Luis José Di Palma (Torino), 107 puntos
4. Mariano Werner (Ford), 100,5 puntos
5. José María López (Dodge), 92,5 puntos
6. Matías Rossi (Chevrolet), 92 puntos
7. Juan Manuel Silva (Ford), 85,5 puntos
8. Omar Martínez (Ford), 80,5 puntos
9. Christian Ledesma (Chevrolet), 69,5 puntos
10. Juan Martín Trucco (Dodge), 64 puntos
11. Juan Bautista De Benedictis (Ford), 63 puntos
12. Mauro Giallombardo (Ford), 42,5 puntos

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

martes, 19 de noviembre de 2013

El Karting Entrerriano cerrará su temporada este fin de semana en Concordia, llevando a cabo su novena y última fecha con puntaje y medio.

Se viene el cierre de año luego de un 2013 cargado de actividades para el “Parque Autódromo Ciudad de Concordia”.

Los que fueron encargados de abrir la temporada automovilística serán los encargados de bajar la persiana, esperando esperanzados que el 2014 se aún con mas actividades.

Será el premio coronación para el karting entrerriano que desembarcará con 7 divisionales y un parque superior al centenar de pilotos.

La actividad arrancará con entrada libre y gratuita para el público, el viernes desde las 12 del mediodía extendiéndose hasta las 18 horas, con las pruebas comunitarias que estarán a cargo de la Sub – Comisión de Karting y Comisión del Auto moto Club Concordia.

Los pilotos interesados en participar abonarán las mismas obteniendo la bonificación para la 2da tanda que se realizará el sábado desde las 10 y hasta las 12.

Ya en lo que respecta al coronación oficial por parte de la Asociación de Karting del Río Uruguay, la actividad se concentrará el sábado con las tandas libres desde las 13 horas, para darle continuidad con las clasificaciones.

Para el día domingo se esperan las baterías y finales correspondientes para las 7 divisionales, arrancando la actividad a partir de las 10 de la mañana.

La entrada general tendrá un costo de 50 pesos y 10 menores, siendo entrada gratuita para los socios del “Parque Autódromo Ciudad de Concordia”.

FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.

José Orellana consiguió el bicampeonato en la Copa Turismo Standard, que finalizó su torneo con 8 fechas.

Luego de la interrupción del campeonato 2013, el Turismo 1400 tiene nuevo campeón.

Tras la determinación de la Federación Automovilística Entrerriana (FAE), el piloto José Orellana se consagró campeón de la temporada 2013.

De esta manera, el "Puma" cosechó su segundo título consecutivo en la categoría.

Cabe destacar que la divisional terminó con ocho fechas disputadas sobre un total de 10 programadas.

Dado que completó el mínimo de competencias, se terminó como el reglamento deportivo lo indica.

Vale aclarar que tras la exclusión del Fiat Duna de Orellana en la última doble jornada de Concordia, el piloto fue reclasificado por la FAE y así sumó sus primeras dos victorias del año que le dio el título.

A su vez, el ya monarca de la divisional, con la atención de Fernando Pierini, obtuvo cinco segundos puestos y una tercera posición durante el presente torneo.

En tanto que el subcampeonato 2013 quedó en poder del piloto de Gualeguaychú, Valentín Romani con su rendidor Fiat Uno que obtuvo dos victorias en el año.

Por otra parte se dio a conocer que la entrega de premio al campeón se producirá el sábado 14 de diciembre, en ocasión de la 10ª edición de la Fiesta Provincial del Automovilismo a realizarse en la ciudad de Chajarí, donde Orellana disfrutará su título.

Concluida la temporada 2013 el campeonato quedó de la siguiente manera:
1º) José Orellana (Fiat Duna) con 183
2º) Valentín Romani (Fiat Uno) con 149
3º) Fabián Vinzón (Fiat Uno) con 112
4º) Facundo Pierini (Fiat Duna) con 110
5º) Gerardo Ángel (Fiat Uno) con 104
6º) Luciano Martínez (Fiat Uno) con 102
7º) Daniel Pelliquero (Fiat Duna) con 86
8º) Gastón Lound (Fiat 147) con 55
9º) Gustavo Bonnin (Fiat Duna) con 50
10º) Lucas Scarzello (Fiat 128) con 50
11º) Ignacio Rodríguez (Fiat Uno) con 40
12º) Javier Huerta (Fiat Uno) con 36
13º) Guillermo Paulino (Fiat 128) con 31
14º) Sergio Amozaín (Fiat 147) con 28
15º) Omar Orellana (Fiat Uno) con 26
16º) Carlos Forrisi (Fiat Duna) con 25
17º) Francisco Servino (Fiat Uno) con 13
18º) Matías Baccon (Fiat 128) con 12
19º) Gustavo Francois (Fiat 128) con 12
20º) Francisco Costa (Fiat 128) con 11
21º) Alejandro Pellegrini (Fiat Uno) con 10
22º) Martín Echenausi (Fiat 147) con 6
23º) Sergio Ferroni (Fiat Uno) con 6
24º) Walter Barbieri (Fiat 128) con 5
25º) Iván Srebernich (Fiat Uno) con 4
26º) Tomas Pereyra (Fiat 147) con 4
27º) Miguel Almada (Fiat Uno) con 2

FUENTE: PRENSA COPA TURISMO STANDARD.

lunes, 18 de noviembre de 2013

Martín Fiorotto alcanzó por 1 punto su segundo título en el TC del Litoral, el otro fue en 2005, que realizó su sexta y última fecha en Gualeguaychú.

El “Premio Coronación” de las Categorías de la Costa del Río Uruguay consagró ante 800 personas a sus nuevos CAMPEONES.

Martín Fiorotto en el T.C. del Litoral que contó con un parque de 10 máquinas, se llevó todo.

La clasificación que le permitió acortar 1 punto y tener que definir por mejor posición con quien era puntero del certamen, Luis María Romero.

Largando desde adelante, Fiorotto dominó con comodidad sin titubear los 12 giros hasta la bandera a cuadros.

Romero nada pudo hacer para seguir el ritmo.

Completó el podio Ariel Delgado tras el recarga de 10´ por adelantamiento, que luego acortó y superó a Emiliano Blanc.

Peretti les ganó la pulseada a Faiad y Arbelo que terminaron con fallas en el motor.

Martinelli y Farabello desertaron por roturas.

Un párrafo aparte para Juan Martinez que se sumó como invitado sin desentonar para nada.

El campeón saliente visitó el autódromo. Si bien no estuvo presente esta temporada, Juan Pablo Dalcol acompañó al T.C. del Litoral

Resultados:

Clasificación: Fiorotto, Martín 1´10” 710, Promedio: 137.760 km/h.

Final:
1º 2 Fiorotto, Martín 14´31” 653 (12 Giros)
2º 6 Romero, Luis María a 15” 835
3º 5 Delgado, Ariel a 48” 386
4º 14 Blanc,Emiliano a 53” 069
5º 10 Peretti, Mariano a 58” 420
6º 8 Arbelo, Carlos a 1 giro
7º 9 Faiad, Jorge a 1 giro
8º 48 Martinelli, Luis 7 giros
9º 22 Martinez, Juan 7 giros
10º 10 Farabello, Juan Manuel N/R/P

Campeonato Final (disputadas 6 fechas)
1.- Fiorotto, Martín 102 Puntos (CAMPEÓN)
2.- Romero, Luis María 101
3.- Delgado, Ariel 69
4.- Farabello, Juan M. 66
5.- Faiad, Jorge 55
6.- Peretti, Mariano 52
7.- Arbelo, Carlos 36
8.- Blanc, Emiliano 35
9.- Fuentes, Valentín 26
10.- Albornoz, Nicolás 16
11.- Zanandrea, Cristian 12
12.- Martinelli, Luis 10
13.- Landaburo, Juan 3

FUENTE: MARTÍN MORENO.
FOTO: ALEJANDRO SPIZZIRRI.

Joaquín González hizo doblete y es el nuevo campeón de la Clase B de la Competición Especial 850, que corrió en Gualeguaychú sus novena y décima fechas.

La CE 850, culminó su calendario 2013 este domingo en Gualeguaychú, acompañando al Citroen Competición y el TC del Litoral.

La categoría de los Fiat 600, sumó 15 autos entre sus dos clases activas y disputó el Pre coronación y Coronación.

Axel Boujón, anticipadamente se había coronado en la “A”, en tanto que hoy, en la “B” se consagró Joaquín Gonzalez.

Las finales las ganaron, Joaquín Gonzalez en la “B” y Marcelo Sigot en la “A”, en ambas oportunidades.

Pre Coronación

Clase “A”
1º Marcelo Sigot
2º Claudio Mariani
3º Luciano Demarlenge
4º Martín Solari
5º Adrián Mario
6º Axel Boujon
7º Maximiliano Rougier

Clase “B”
1º Joaquín Gonzalez
2º Oscar Colombo
3º Fernando Quirós
4º Daniel Magri
5º Daniel Fleitas
6º Emiliano Mohr
7º Fabricio Lang
8º Miguel Allende


Coronación

Clase “A”
1º Marcelo Sigot
2º Maximiliano Rougier
3º Adrián Mario
4º Martín Solari
5º Claudio Mariani
6º Luciano Demarlenge

Clase “B”
1º Joaquín Gonzalez
2º Fernando Quirós
3º Oscar Colombo
4º Daniel Fleitas
5º Emiliano Mohr
6º Miguel Allende
7º Daniel Magri

FUENTE: RADIO MOTOR.


Campeonatos Finales (9 fechas)

Clase "A"
Pos. Nº Auto - Piloto - Puntos
1º 10 Boujon, Axel 191
2º 1 Mario, Guillermo 151
3º 4 Sigot, Marcelo 147
4º 26 Demarlenge, Luciano 111
5º 2 Mariani, Claudio 90
6º 3 Solari, Martin 87
7º 35 Rougier, Maximiliano 57
8º 28 Castro, Jorge 9

Clase "B"
1º 34 González, Joaquín 200
2º 2 Magri, Daniel 150
3º 3 Colombo, Oscar 112
4º 51 Allende, Miguel 110
5º 4 Quiroz, Fernando 77
6º 30 Mohr, Emiliano 55
7º 63 Motañana, Ariel 54
8º 8 Lang, Fabricio 46
9º 76 George, Juan 32
10º 98 Fleitas, Daniel 24
11º 1 Gamero, Jorge 12
12º 71 Acosta, Marcos 2

Clase "C" (3 fechas)
1º 41 Ruiz, Néstor 53
2º 13 Alem, Jorge 36
3º 12 Baucero, Francisco 26
4º 40 Hornus, Silvio 22

FUENTE: PRENSA CE 850.
FOTOS: ALEJANDRO SPIZZIRRI.