Comunicado de Prensa Nº 3/2015 de la F.A.E.

FE, T.C. 850, T.C. PISTA, T.P.E. 1600 y SP 1000 Diamantino en Paraná

Dichas categorías abrirán la Temporada 2015 –excepto el T.P.E. 1600- el sábado 4 y domingo 5 de abril próximo en el autódromo de Paraná, participando en calidad de invitado el SP 1000 Diamantino.

Al respecto, por tratarse de la 1ª fecha, como ocurrió en años anteriores, se ha autorizado a que las pruebas previas se realicen durante la semana anterior a la competencia.

En esta oportunidad, se amplió hasta el día viernes 3 de abril, de 9 a 13 Hs., todo esto una vez consensuado con las autoridades del Club de Volantes Entrerrianos y ante el pedido de varios equipos de competición.

Si bien cada categoría dará la información a través de su respectivo Dpto. de Prensa, adelantamos que el SERVICIO DE GOMERÍA y PROVISIÓN DE NEUMÁTICOS estará a cargo de la firma Pirelli y lo hará a partir del día viernes previo a la competencia.

El ingreso de los equipos de competición que no participen de las pruebas, será a partir de las 14,15 hs., manteniéndose el costo de la entrada del año anterior, todo esto luego de las gestiones llevadas a cabo con el Club de Volantes Entrerrianos.

Se mantiene el diagrama de ubicación de boxes como está reglamentado el año anterior y para la categoría invitada (SP 1000) se dispondrá de un sector exclusivo.

El cronograma oficial se dará a conocer en el transcurso de la semana próxima.

GESTIONES CON LA FEDERACION SANTAFESINA

Comunicación directa fue la mantenida con altas autoridades de la Federación Santafesina y el presidente de FAE a fin de solucionar aportando la fiscalización en cuanto a medios y personal para cumplir la tarea específica en la primera fecha del Rally Santafesino en la ciudad de Soldini.

Dichas gestiones, arribaron a buen término, y lo más importante es que permitieron la realización de la competencia habiendo designado y autorizado esta Federación al Auto Club C. del Uruguay para cumplir dicha tarea, habiendo quedado abierta la continuidad para futuros eventos.

Autorización de competencias

A solicitud de la FRAD METROPOLITANA, se autorizó la realización de competencias de las categorías Fórmula Metropolitana, Turismo 4000 Argentino y Fiat Uno ASM quienes compartirán el autódromo de C. del Uruguay el próximo fin de semana junto al T.C. y T.C. Pista Mouras.

Gualeguaychú, 27 de Marzo de 2015

COMISIÓN DIRECTIVA F.A.E.

Comunicado de Prensa Nº 2/2015 de la F.A.E.

Reunión de F.A.E. con A.C.C.U. y A.P.yN.R.E.R.

Como estaba previsto, se realizó en C. del Uruguay la reunión convocada por esta Federación a la cual fueron citados representantes del Auto Club C. del Uruguay y de la Asociación Pilotos y Navegantes de Rally Entre Ríos.

Luego de recibir a los asistentes, el presidente de la Federación, acompañado por el vicepresidente Hugo Fornasari y el Tesorero, Oscar Elena, sintetizó lo tratado con miembros de la mesa ejecutiva de la CDA del ACA, concretamente, Ricardo Caballero y el Ing. Menéndez resultando lo más destacado de esa reunión el aval total a la Federación Automovilística Entrerriana en lo que respecta al poder de Fiscalización dentro de nuestra provincia.

Sin dejar de reconocer la preocupación de dichos directivos de darle una solución a la actividad del Rally Entrerriano que permita el inicio y desarrollo normal durante el corriente año, dejando en manos de directivos de esta Federación, la solución al respecto, a la vez, que pusieron a total disposición, de ser necesario, autoridades deportivas a nivel nacional de la actividad del Rally.

Otros de los temas tratados fue el de analizar toda la documentación correspondiente en lo que hace a la regularidad institucional en que se ha delegado la faz fiscalizadora.

Por parte del presidente de la Federación, dentro de las facultades que le corresponden a la institución, asumió el compromiso de encauzar las reuniones que sean necesarias para el fin común, ratificando las autoridades de la CDA que la fiscalización seguirá siendo delegada como desde el inicio de la actividad, en las autoridades del Auto Club C. del Uruguay.

Remarcando que muchos de sus integrantes son convocados e integran la fiscalización del Rally a nivel Federal, Nacional e Internacional, como así mismo la certificación de la vigencia de la Personería Jurídica de dicha institución y si bien no es necesario para la afiliación, solicitar la documentación necesaria que compruebe la regularidad a nivel contable ante los entes oficiales.

Inmediatamente se escucharon los fundamentos de ambas partes en cuestión y como es lógico de entender, no estamos autorizados ni creemos que sea oportuno darlos a publicidad.

Se analizaron diferentes propuestas sin dejar de reconocer que ambas partes en sus fundamentos demostraron seriedad en el planteo y razones a los argumentos vertidos.

Posteriormente, la Federación, si bien respetó ampliamente a las instituciones en su conformación en lo que hace a su manejo interno, dio una opinión, dada la experiencia adquirida durante estos años en casos similares, con todo lo dicho que, reiteramos, es una síntesis apretada de lo tratado, se resolvió:

1) Mantener la Fiscalización incluyendo la Administrativa de la actividad del Rally, en el Auto Club afiliado, designando como Comisario Deportivo al señor Diego Neuhert.

En el caso de imposibilidad de contar con dicha persona, realizar las gestiones necesarias para que quien lo reemplace, sea aportado por las autoridades de la CDA del ACA, como asimismo, mantener el Comisario Técnico actuante a nivel nacional.

2) Reconocer a APyNRER, como ente a cargo de la ORGANIZACIÓN de las carreras que integren el Calendario puntable del corriente año que incluye el costo de seguro al espectador, la televisación del evento.

Respetando las cláusulas de dicha contratación y las gestiones y contratación de un vehículo especial que permita el trabajo de rescate en condiciones anormales de terreno, como el caso de lluvia para asegurar el cumplimiento de la totalidad de los Primes establecidos.

A su vez, quedará a cargo el monto en pesos, que hace a la fiscalización por parte de APyNRER al ente fiscalizador.

Sobre este punto, esta Federación comprometió su participación en lo que hace a dirimir alguna cuestión que no quede clara en el presupuesto que se elevará con un detalle de cada uno de los rubros que hagan al total del costo de la fiscalizadora.

Como lógica consecuencia de lo expresado, en primer lugar, un compromiso de acercar el proyecto de convenio como se ha mencionado a la brevedad posible, el que será refrendado con participación de esta Federación, lo que incluye el control de toda la documentación legal e impositiva como de pólizas de Seguro contratadas, tanto por APyNRER y el Auto Club C. del Uruguay.

Como asimismo el reacomodamiento del Calendario en todo lo que sea necesario en cuanto a fecha y lugar al que en principio conformó la actividad en la Federación, el que deberá respetar los Calendarios ya consignados y las disposiciones vigentes.

Actividad del Departamento Técnico de FAE

Se han aprobado la mayoría de los Reglamentos Técnicos y de Campeonato de las categorías afiliadas, restando los de Citroën Competición, T.C. del Litoral -Clases A y B- y la Clase C de Competición Especial 850, ante requerimientos puntuales de esta Federación hacia dichas categorías.

Entre los puntos más destacados que se pueden mencionar en la categoría T.P.E. 1600 son la incorporación de autos de nueva generación de diferentes marcas que mantendrán la motorización única del Audio 1600 que se utiliza actualmente.

La autorización en T.C. 850 de reparar las tapas de cilindro e incorporación del cigüeñal especial de uso alternativo.

En Fórmula Entrerriana, autorizar por un año, en principio, los motores aspirados al del sistema de inyección autorizado para los chasis posteriores al modelo 90.

En el Reglamento de Campeonato, establecer la brida de 24mm en la carburación para los 4 (cuatro) primeros pilotos rankeados de la categoría correspondiente al año 2014.

Mantener los 14 kg de lastre por carrera ganada con el máximo de 28 kg y la cláusula de penalización de 4 (cuatro) puestos a partir del que logró en Clasificación una vez que haya sido ganador de 2 (dos) carreras.

En T.C. Pista Entrerriano, lo más significativo es la reforma en lo que hace al lastre manteniendo el máximo de 60 kg y la modificación al sistema de Play Off.

Tribunal de Penalidades

Se dio tratamiento al recurso de reconsideración del piloto de Fórmula Renault Entrerriana, Germán Andrés Gieco por la sanción impuesta por la C.D. del SP 1000 Diamantino.

Una vez solicitadas las actuaciones llevadas adelante por parte de la categoría y teniendo en cuenta

1) que esta Federación no podía tener intervención como Tribunal de Apelación porque la nota fue presentada fuera de término,

2) que de todas maneras lo que se cuestionaba era el derecho a defensa no otorgado según versión del piloto, esta Institución consideró que debía abocarse al tratamiento de la revisión por la presunta violación a un derecho elemental como el de ser escuchado, previo a cada sanción, según disposiciones del RDA,

3) al tener la constancia del sobre en la cual se lo citaba a realizar el descargo y la constancia fehaciente del Correo Argentino del rechazo de la misma con fecha anterior a la sanción, en el mismo domicilio que denuncia como real el piloto sancionado en su presentación.

Lleva a la Resolución que hace al rechazo total de dicha nota de reconsideración, quedando firme la resolución emanada por las autoridades del SP 1000 Diamantino, en manos de quien quedan todas las resoluciones posteriores que al respecto pueda adoptar sobre el piloto sancionado.

LICENCIA DEPORTIVA

Durante el encuentro, se fijó el costo de la LICENCIA DEPORTIVA. La misma tendrá un valor de $ 600.- para todas las categorías, excepto el Karting que costará $ 550.

Gualeguaychú, 17 de Marzo de 2015

COMISIÓN DIRECTIVA F.A.E.

Reunión de pilotos del SP 1000 Diamantino, previo al comienzo del campeonato 2015.

El día 12/3/2015 se llevó a cabo la reunión de pilotos, donde se trataron distintos temas.

Se decidió -por apoyo unánime de los pilotos- dar comienzo al Campeonato 2015 el día 5/4/2015, cuando se disputará la primera fecha de este calendario.

El lugar donde se decidió correr es el Autódromo de Paraná.

La fecha será compartida con las categorías provinciales.

Debemos destacar que, debido a una programación muy extensa, el SP 1000 Diamantino (Clases A y B) van a disputar una Serie única, pactada a 10 vueltas.

Ambas categorías correrán juntas, la Serie y la Final.

La Final será a 15 vueltas.

Esta primera fecha dará 150% de puntaje, o sea, puntaje y medio.

NUEVA DIRECCIÓN PARA OBTENER LA LICENCIA MÉDICA.

Informamos de un cambio de domicilio para la Revisación Médica, obligatoria para los pilotos que quieran correr en el calendario 2015.

Se trata de RPM (Respuesta Primaria Médica), cito en calle Tacuarí 6827 (Santa Fe), en el horario de 8 a 12. Teléfono (0342) 460 4660.

Cabe aclarar que este es el ÚNICO lugar donde se realiza. Deberán llevar la primera orina de la mañana y 2 fotos 4x4.

Pedir turno con anticipación.

Recordemos que la primera ya está confirmada en el Autódromo "Ciudad de Paraná", los días 4 y 5 de abril próximo.

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

El SP 1000 Diamantino llevará a cabo una importante reunión de pilotos el próximo jueves 12. Su 1ra fecha será el 4 de abril en Paraná, junto a las Provinciales.

La Comisión Directiva del SP 1000 Diamantino cita a una importante reunión de Pilotos a llevarse a cabo el jueves 12/3/2015, a las 20.30, en el taller de Jorge Hartmann (el mismo lugar donde se realizó el año anterior), Libertador San Martín.

Para dicha reunión ya tendremos la confirmación de los calendarios provinciales, por lo que daremos a conocer nuestro propio calendario.

La F.A.E. confirmó la primera fecha para el domingo 5/4/2015, en el circuito de Paraná.

Es importante que todos los pilotos estén presentes en esa fecha, porque de no contar con una cierta cantidad de autos, no se podrá correr la prueba.

La Comisión Directiva hace saber a los señores pilotos, que el campeonato del presente año estará compuesto por 8 fechas.

Despues de esa primera en Paraná, vendria un circuito de tierra: el de Viale, como ya se ha dicho el año pasado.

Este trazado está confirmado oficialmente por el presidente de la Comisión Autódromo "Juan Manual Fangio" de Viale, el señor Juan Schimpf.

Hay una tercera alternativa, que puede ser Victoria o Diamante, a confirmar.

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

El Hospital de la CDA del ACA y la AAV estará el 28 de febrero y el 1º de marzo en el autódromo de Paraná.

La CD del SP 1000 Diamantino difundió en el día de hoy que la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) ha fijado los valores para la obtención de la Licencia Médica Única para pilotos y navegantes para el año 2015.

La cual otorga la Asociación Argentina de Volantes, quien deja debidamente establecido que -para la obtención médica- deberán concurrir para efectuar los estudios requeridos al camión sanitario de la CDA.

El mismo estará POR ÚNICA VEZ en el Autódromo "Ciudad de Paraná" el 28 de febrero y el 1° de marzo, en el siguiente horario: sábado 28 de febrero de 8.30 a 18.30, y domingo 1° de marzo de 8.30 a 14.30.

El costo anual de la Licencia Médica es de $1700; presentando los estudios en forma particular, $1.100.

El detalle de los estudios a realizarse para la obtención de la Licencia Médica Nacional del ACA es el siguiente:

1) Examen clínico general, con historia clínica actual y antecedentes personales. Esto deberá ser informado por un médico clínico.
2) Radiografía de tórax frente, informado por médico clínico.
3) Electrocardiograma, informado por cardiólogo.
4) Electroencefalograma, informado por neurólogo.
5) Audiometría, informado por otorrinolaringólogo.
6) Agudeza visual; visión de colores, informado por oftalmólogo.
7) Laboratorio: hemograma, glucemia, uremia, orina completa, tiempo de coagulación.
8) Grupo sanguíneo y factor, informado por bioquímico.

Además deberán traerse dos (2) fotografías 4x4 fondo blanco, para el otorgamiento de la licencia.

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

Se elegieron las autoridades del SP 1000 Diamantino. Romildo Trossero fue reelegido como presidente.

De acuerdo a la oportuna invitación, el pasado jueves 18 de diciembre se llevó a cabo la reunión de elección de autoridades del SP1000 Diamantino.

Así, Romildo Trossero fue reelegido como presidente, Jorge Hartman como vicepresidente.

El resto de las autoridades son las que siguen:

Presidente: Romildo Trossero.
Vicepresidente: Jorge Hartmann.

Secretaria: Solange Trossero.
Prosecretario: Jorge Faillá.

Tesorero: Héctor Peter.
Protesorero: Kevin Hartmann.

Vocales titulares: Jacinto Martínez, Guillermo Facello y Raúl Díaz.
Vocales suplentes: Martín Müller, Juan Tonutti y Leandro Fogel.

Revisores de cuentas: 1º Gabriel Trossero; 2º Hugo Wertz; 3º Jorge Gregorutti.

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

Comunicado de Prensa Nº 22/2014 de la F.A.E.

CALENDARIO 2014

El fin de semana pasado se disputó en el autódromo de Gualeguaychú el Premio Coronación de las categorías Citroën Competición y T.C. del Litoral.

En la primera, se consagró Campeón 2014 el piloto Matías Buschiazzo, logrando su primer título en la categoría.

En T.C. del Litoral, ya se había consagrado Luis María Romero, quien logró su octavo título.

En el circuito de Libertador San Martín, cerraron la temporada Standard Potenciado 1000 Diamantino (SP 1000) consagrándose Campeón en la Clase A Maximiliano Goette y en la Clase B, Facundo Herlein.

Asimismo, Gabriel Trossero logró el título en el 1er Campeonato Oficial de Fórmula Renault Entrerriana.

Las categorías Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600 confirmaron su respectivo Premio Coronación para los días sábado 22 y domingo 23 del corriente en el autódromo de C. del Uruguay.

Donde se definirá el título en F.E., T.C. Pista y Turismo Pista 1600, siendo virtual campeón en T.C. 850 Alejandro Cisneros quien con sólo su presentación, obtendrá los puntos que lo consagrarán oficialmente.

Se deja aclarado que reglamentariamente, el fin de semana anterior a la competencia es la fecha límite para pruebas extraoficiales conforme al Reglamento de Campeonato de todas las categorías, resaltando que dichas pruebas deberán coordinarse con el organizador, es decir la Comisión Autódromo C. del Uruguay.

Asistieron el Presidente, Edgardo Stettler y y el Tesorero de la entidad, Oscar Elena, al lanzamiento del Rally de Entre Ríos, disputado en C. del Uruguay y Gualeguaychú, el pasado fin de semana.

Asimismo, en esa ocasión, en el palacio municipal, ambos directivos de FAE mantuvieron una reunión junto al Presidente Municipal de C. del Uruguay, Carlos Schepens, el Jefe de Gabinete provincial, Cr. Hugo Balay, el presidente de la Comisión Deportiva Automovilística (C.D.A.) del A.C.A., Ing. Carlos García Remohí, el señor Víctor Pietroboni, el presidente de Río Uruguay Seguros, Cr. Juan Carlos Lucio Godoy, el señor Guillermo Gianello, teniendo como tema central el tratamiento del autódromo de C. del Uruguay, recientemente inaugurado.

COMITÉ DE PENALIDADES

Reunida este Comité de Penalidades y Apelaciones, se da tratamiento a una nota suscripta por el señor Carlos Bozo en representación de su hijo Facundo Bozo, piloto licenciado por esta Federación.

Solicitando una reconsideración sobre la Resolución que por Técnica se tomó en la competencia del Karting de Paraná disputada en el kartódromo de Santa Fe el 8 de junio del corriente año en la categoría Super Kart, en la que fue desclasificado.

Funda la misma en el nuevo criterio de la nueva Técnica que dio lugar al Anexo Reglamentario sobre los CDI –comprobación posterior que no todos los originales como exige el Reglamento, llevan códigos o numeraciones de identificación-.

Lo que así mismo dio lugar a un Anexo Reglamentario hoy vigente, solicitando el mismo tratamiento que sostuvo con otro piloto en iguales circunstancias por vía de Apelación.

Evaluados los términos de la reconsideración, exigiendo constancia de la Apelación que menciona, el Tribunal considera que debe hacerse lugar a dicho pedido.

Lo que conlleva a la obtención de los puestos y puntos que le correspondieron en la carrera antes mencionada, con la sola condición de que supere la medición oficial que hoy lleva adelante la Técnica en circunstancias similares en el elemento que aún se encuentra retenido en esta Federación.

A continuación se sigue con el tratamiento de las actuaciones seguidas contra el piloto de Rally, Fernando Ibarra, en su condición de piloto licenciado en esta Federación y luego de analizar su descargo –previamente requerido- en Carta Documento de fecha 29 de octubre del corriente año.

En donde reconoce la conducta asumida durante la competencia del Campeonato Entrerriano de Rally disputada en Villaguay los días 26, 27 y 28 de Setiembre ppdo. con expresiones de carácter agraviantes hacia los Comisarios Deportivos y Director de la Prueba, señores Matías Pereyra y Abraham Gilischensky.

Sin dejar de valorar el reconocimiento antes mencionado, las disculpas que dice haber llevado adelante personalmente ante los directivos antes mencionados, y el estado de nervios que dice haber sufrido al ser excluido.

Este Comité conforme a pronunciamientos anteriores en casos similares, los considera insuficientes ante una rectificación de la Directiva posterior a su descargo por lo que se resuelve sancionarlo con UNA FECHA DE SUSPENSIÓN EFECTIVA a cumplir en la próxima fecha del Calendario Oficial 2014 de la categoría Rally.

Gualeguaychú, 12 de noviembre de 2014

COMISIÓN DIRECTIVA DE F.A.E.

Maximiliano Goette ("A"), Facundo Herlein ("B") y Gabriel Trossero (F.R.E.) lograron el título para el SP 1000 Diamantino y la Fórmula Renault Entrerriana.

En el circuito "Don Tito" de Libertador San Martín se llevó a cabo el Premio Coronación (8va fecha) del SP 1000 Diamantino y de la Fórmula Renault Entrerriana.

El ganador en la Clase A del SP 1000 Diamantino resultó Gerardo Unrein.

El nuevo monarca es Maximiliano Goette de Crespo, quien arribó en la 4ª ubicación.

Campeonato final (8 fechas)
1º Maximiliano Goette 175
2º Lucas Trossero 166
3º Gerardo Unrein 146
4º Gabriel Herlein 145
5º Francisco De Diego 100
6º Rafael Naibert 90
7º Arturo Méndez 58
8º Claudio Frank 56
9º Juan Herlein 25
10º Fabián Aguilar 25
11º Emanuel Bitz 23
12º Oscar Tonutti 21
13º Oscar Ricle 12

En la Clase B del SP 1000 Diamantino, el ganador fue el ramirense Ayrton Mayer.

Facundo Herlein (Nogoyá) es el flamante campeón, al finalizar también en el 4º lugar.

Campeonato final (8 fechas)
1º Facundo Herlein 185
2º Ayrton Mayer 174
3º Ariel Reynoso 123
4º Alexis Block 112
5º Alejandro Hernández 105
6º Gonzalo Velázquez 75
7º Damián Venutti 52
8º Darío Tonutti 43
9º Hernán Hermann 36
10º Cristian Clapier 28
11º Cristian Aguilar 27
12º Lautaro Giménez 25
13º Ariel Erbes 23
14º Fabio Olmedo 22
15º Nahuel González 16
16º Andrés Muñóz 13
17º José Cabral 12
18º Esteban González 7
19º Martín Hilderman 6

En cuanto a la Fórmula Renault Entrerriana logró su primer triunfo Marcio Facello, en una jornada estupenda.

El nogoyaense se quedó con la clasificación, la serie y la final.

En tanto que Gabriel Trossero (Puiggari) terminó segundo en la Final y se consagró como el campeón.

Campeonato final (8 fechas)
1º Gabriel Trossero 163
2º Germán Gieco 155
3º Hugo Wertz 140
4º Oscar Zanatta 108,5
5º Julián Bonín 78
6º Marcio Facello 62
7º Osvaldo Kessler 61
8º Leonardo Córdoba 59,5
9º Iván Bikaluk 36
10º Santiago Benítez 25
11º Nicolás Pereyra 9
12º Carlos Domínguez 7

FUENTE: MAURICIO JACOB.
FOTOS: LUIS FURLÁN.

Comunicado de Prensa Nº 21/2014 de la F.A.E.

Se cumplió en el autódromo de Paraná la octava y novena fecha de T.C. 850, conjuntamente con la novena fecha –Pre Coronación- de Fórmula Entrerriana, T.C. Pista Entrerriano y T.P.E. 1600.

PREMIOS CORONACIÓN 2014

El Karting Entrerriano cerrará la Temporada 2014 el 1 y 2 de noviembre próximo en el autódromo de Concordia.

Asimismo, quedaron confirmadas las fechas del Premio Coronación 2014 de las categorías, SP 1000 Diamantino en Libertador San Martín y T.C. del Litoral y Citroën Competición en Gualeguaychú, ambas competencias programadas para el 8 y 9 de noviembre próximo.

AUTORIZACIÓN DE COMPETENCIA

A solicitud de la FRAD Metropolitana, se AUTORIZÓ la competencia de T.C. BONAERENSE –Pre Coronación 2014- en el autódromo de Gualeguaychú los días 7, 8 y 9 de noviembre próximo en el autódromo de Gualeguaychú, en la que participarán, además, T.C. del Litoral y Citroën Competición.

COMITÉ DE PENALIDADES Y APELACIONES

Se recibió informe del Comisario Deportivo de la 9ª fecha de KARTING ENTRERRIANO –Pre Coronación 2014- disputada en Gualeguaychú el 12 del corriente por el cual se responsabiliza al piloto licenciado Maximiliano Pérez por no respetar Código de Banderas, al no detenerse luego de indicación de bandera negra.

Una vez en Penalidades, y ante la gravedad del hecho, esta Comisión Directiva procede a disponer UNA FECHA DE SUSPENSION al mencionado piloto la que deberá cumplirse en la próxima competencia que dispute la categoría.

Asimismo, se dispone, en la COPA TURISMO STD., aplicar UN APERCIBIMIENTO al piloto licenciado de la máquina Nº 3, Fabián Vinzón, por agresión verbal en radio y tv a otro piloto y equipo.

Al piloto de la máquina Nº 14, Sergio Amozaín por agresión verbal a Cuerpo Técnico por parte de su concurrente o referente, señor Javier Alvarez, y a Ricardo Brugada, piloto de la máquina Nº 28, por transitar a alta velocidad y volver en contra mano en calle de boxes.

Además, disponer UNA FECHA DE SUSPENSIÓN EN SUSPENSO al piloto de la máquina Nº 12, Javier Huerta, por reiteradas maniobras peligrosas.

Todo los hechos ocurridos durante la competencia disputada el 19 del corriente en el autódromo de CONCORDIA.

Gualeguaychú, 30 de octubre de 2014

COMISIÓN DIRECTIVA F.A.E.

Lucas Trossero ("A"), Facundo Herlein ("B") y Germán Gieco (F.R.E.) ganaron en la fecha 9 del SP 1000 Diamantino y la Fórmula Renault Entrerriana.

Tras las postergaciones por el mal tiempo, finalmente se corrió el premio Precoronación del SP 1000 Diamantino y de la Fórmula Renault Entrerriana.

Lo interesante para la culminación de la competencia, es que aún no se definieron los campeones.

La próxima jornada será el 9 de noviembre, en el mismo escenario.

En la Clase A del SP 1000, se impuso nuevamente Lucas Trossero (Puiggari), por tercera vez en lo más alto del podio.

Estuvo escoltado por Gerardo Unrein de Strobel que por tercera vez alcanzó el 2º lugar, y tercero resulto Francisco de Diego de Costa Grande.

La primera serie fue ganada por Unrein y la segunda por Lucas Trossero.

En la final el mismo Trossero fue quien picó en punta cuando se encendieron las luces verdes y fue imposible para de Diego y Unrein, sus competidores más próximos.

La excelente jornada que tuvo Unrein, le permitió superarlo al de Costa Grande e intentar achicar la distancia con Trossero.

Sobre la vuelta 10, la diferencia era de casi media recta, distancia que se achicó a poco más de 3 segundos sobre el banderazo final.

En cuanto al campeonato Maximiliano Goette tiene casi todos los números para ganarlo, aunque matemáticamente Trossero y Herlein están en condiciones de lograrlo siempre y cuando se den ciertas particularidades que se resolverán en el Coronación.

SP 1000 CLASE "A" (10 autos)
1º) Lucas Trossero (Puiggari)
2º) Gerardo Unrrein (Strobel)
3º) Francisco de Diego (Costa Grande)
4º) Maximiliano Goette (Crespo)
5º) Claudio Frank (Crespo)
6º) Rafael Naibert (Crespo)
7º) Oscar Tonutti (Crespo)
8º) Emanuel Bitz (Diamante)
9º) Arturo Méndez (Nogoyá)
10º) Gabriel Herlein (Nogoyá) -no largó-

Ganadores de series: Gerardo Unrrein y Lucas Trossero.

Campeonato (7 fechas)
1º Maximiliano Goette 160
2º Lucas Trossero 139
3º Gabriel Herlein 129
4º Gerardo Unrein 117
5º Rafael Naibert 89
6º Francisco de Diego 78
7º Arturo Méndez 57
8º Claudio Frank 49
9º Juan I. Herlein 25
10º Fabián Aguilar 25
11º Oscar Tonutti 20
12º Emanuel Bitz 15
13º Oscar Ricle 6

En la Clase B, por tercera vez en el año y segunda consecutiva, Facundo Herlein de Nogoyá escaló a lo más elevado del podio.

Detrás arribó Ayrton Mayer de Ramírez, obteniendo por tercera vez el segundo puesto. Mientras que 3º se ubicó el crespense Cristian Aguilar, primer podio en el año.

Damián Venutti había sido el gran protagonista de la jornada al llevarse una serie y también la final, pero tras la técnica debió resignarse.

El comisariato técnico dictaminó que la planta impulsora presentada por el crespense de la máquina 10 estaba excedida en la compresión.

Así, lo actuado por el piloto carece de validez y pierde todos los puntos excepto el de presencia. En consecuencia Ayrton ganó la primera serie y Herlein la segunda.

En la final Reynoso tuvo problemas cayendo del 4º al 9º puesto en menos de media vuelta. Finalmente, el de Nogoyá desertaría cumplidos 3 giros.

Mientras que el Fiat verde de Venutti y la cupecita de Aguilar fueron un cierto dolor de cabeza para Mayer, que quería más y veía con desesperación cómo Herlein se le iba cada vez más adelante, y con él, las chances de posicionarse mejor.

Por si fuera poco Venutti se le iba encima a Herlein y Aguilar se veía muy cómodo tapando todos los espacios por donde podría adelantarse Mayer.

La situación se puso peor cuando fue sobrepasado por Block y Nahuel González, cayendo al 7º lugar.

En la punta, Venutti dio cuenta de un incrédulo Herlein. De allí hasta el final, la punta no cambiaría (aunque esta acción, luego de la Técnica, no tendría validez).

Quien sí cambió fue Ayrton, quien sacó de algún lado ese espíritu de campeón que lleva dentro: se concentró, apretó con sus manos el volante y con su pie derecho el acelerador y comenzó a desandar la distancias alcanzadas.

Escaló posiciones y llegó tercero, pasando a Nahuel González, Alejandro Hernández y a Block. Tras la descalificación de Venutti quedó segundo.

SP 1000 CLASE "B" (15 autos)
1º) Facundo Herlein (Nogoyá)
2º) Ayrton Mayer (Ramirez)
3º) Cristian Aguilar (Crespo)
4º) Alexis Block (Libertador San Martín)
5º) Gonzalo Velázquez (Aranguren)
6º) Alejandro Hernández (Crespo)
7º) Nahuel González (Nogoyá)
8º) Darío Tonutti (Puiggari)
9º) Cristian Clapier (Don Cristóbal 2ª)
10º) Martín Hilderman (Don Cristóbal 2ª)
11º) Lautaro Giménez (Crespo)
12º) Ariel Reynoso (Nogoyá) –no clasificó, sólo dio 3 vueltas-

Se quedaron apenas largaron: Fabio Olmedo (Nogoyá) y Esteban González (Nogoyá).

Ganadores de series: Ayrton Mayer y Facundo Herlein.

Nota: Damián Venutti ganó en pista la final, pero fue excluido por técnica.

Campeonato (7 fechas)
1º Facundo Herlein 164
2º Ayrton Mayer 141
3º Alexis Block 101
4º Ariel Reynoso 100
5º Alejandro Hernández 97
6º Gonzalo Velázquez 70
7º Damián Venutti 51
8º Darío Tonutti 42
9º Hernán Herman 36
10º Cristian Aguilar30
11º Cristian Clapier 28
12º Ariel Erbes 23
13º Lautaro Giménez 19
14º Fabio Olmedo 16
15º Nahuel González 15
16º José Cabral 11
17º Estaban González 7
18º Andrés Muñoz 6
19º Martín Hilderman 6

En la Fórmula Renault tuvo una gran tarde el diamantino Germán Gieco al cosechar 29 unidades, unidades que lo dejan con serias posibilidades de campeonato.

Fue el vencedor de la final logrando el primer triunfo del año.

En tanto que otro que anotó por primera vez su nombre en el podio fue el nogoyaense Marcio Faccelo quien se ubicó 2º. Detrás el líder del campeonato, Gabriel Trossero.

Ahora el campeonato quedó abierto hasta el desenlace en la próxima fecha, que será el domingo 9 de noviembre.

FORMULA RENAULT ENTRERRIANA (9 autos)
1º) Germán Gieco (Diamante)
2º) Marcio Faccelo (Nogoyá)
3º) Gabriel Trossero (Puiggari)
4º) Oscar Zanatta (Rafaela)
5º) Julián Bonín (Valle María)
6º) Hugo Wertz (Libertador San Martín)
7º) Osvaldo Kessler (Puiggari)

No largaron: Leonardo Córdoba (Crespo) y Martín López (Paraná)

La serie única fue ganada por Hugo Wertz.

Campeonato (7 fechas)
1º Gabriel Trossero 140 puntos
2º Germán Gieco 133
3º Hugo Wertz 125
4º Oscar Zanatta 101,5
5º Julián Bonín 77
6º Leonardo Córdoba 55,5
7º Osvaldo Kessler 53
8º Iván Bikaluk 30
9º Marcio Facello 30
10º Santiago Benítez 25
11º Nicolás Pereyra 8
12º Carlos Domínguez 7
13º Pablo Neivert 7
14º Lucas Trossero 1

FUENTE: MAURICIO JACOB, JOSÉ LUIS DALINGER Y DOANE HEIN.
FOTOS: LUIS FURLÁN.

El SP 1000 Diamantino, junto a la Fórmula Renault Entrerriana, llevarán a cabo su 7ma y anteúltima fecha este fin de semana en Libertador General San Martín.

Faltan pocas horas para el inicio de la anteúltima prueba puntable del Campeonato 2014, tanto para las dos categorías del SP1000 Diamantino, como para la Fórmula Renault Entrerriana.

En un día perfecto, en una jornada ideal, un piloto puede ganar hasta 35 puntos por carrera, 70 en las 2 últimas de este campeonato.

Los 70 puntos en juego salen de la siguiente suma (hay que multiplicar por dos cada resultado): 1 punto por presentismo, 1 punto por la pole, 10 puntos por ganar la primera serie, 3 puntos ganando la segunda serie y 20 puntos por ganar la final.

Es decir, presentando una competencia perfecta. Es posible hacerlo, porque varios pilotos lo han logrado.

Y este es el momento cuando las calculadoras comienzan a funcionar y ver quiénes están en condiciones de aspirar a ganar el campeonato.

CLASE A

Finalmente la A presente un panorama también claro, porque Maximiliano Goette lidera con firmeza la tabla con 143 puntos y una carrera ganada.

Gabriel Herlein tiene 128 unidades pero debe ganar una carrera al menos. Más atrás viene Lucas Trossero, con 108 unidades.

Necesita de un milagro importante sin que sus predecesores sumen, o lo hagan lo menos posible. Lucas ganó 3 carreras, aunque ha perdido importantes puntos por abandonos y por eso está algo alejado en la tabla.

Gerardo Unrein tiene 87 puntos. Si ninguno de sus predecesores suma nada, matemáticamente tiene chances con estos 70 puntos de los que hablamos. Además debe un primer puesto.

Rafael Naibert tiene una situación algo más complicada, porque con sus 81 puntos podría aspirar al campeonato, aunque con la obligación de que ninguno de los de adelante sume y además ganar una carrera.

CLASE B

En esta categoría el panorama está un poco más claro. Facundo Herlein marcha muy firme adelante, con 135 puntos y una victoria.

Ayrton Mayer va segundo con 112 puntos en su haber y 2 carreras ganadas.

Ariel Reynoso tiene 95 puntos y 2 carreras ganadas.

Estos 3 son firmes candidatos, algunos más que otros por la diferencia en puntos a su favor, pero los 70 puntos en juego pueden catapultarlos al primer lugar.

Alejandro Hernández tiene 89 puntos. Si ninguno de sus predecesores suma nada, matemáticamente tiene chances con estos 70 puntos de los que hablamos.

Alexis Block está por ahí cerca, con 87 puntos e idéntica situación complicada. Además tiene la obligación de ganar al menos una de las 2 carreras.

FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA

En la FRE hay varios pilotos que tienen chances matemáticas de lograr el primer puesto. Claro, varios de ellos precisan de una enorme cuota de suerte y la necesidad de que quienes los preceden no sumen puntos en las últimas 2 fechas.

Difícil, pero uno nunca sabe, por lo tanto, los agregamos a la lista de quienes tienen posibilidades -enfatizamos- matemáticas.

Gabriel Trossero viene muy sólido, con sus 120 puntos. Ganó 2 carreras, por lo tanto está en condiciones de repetir el campeonato.

Hugo Wertz cosechó 107 puntos hasta el momento y tiene una victoria.

Germán Gieco viene un paso atrás, o mejor, 3 pasos atrás, con 104 puntos. Pero debe una victoria si quiere aspirar al campeonato (y rogar que sus antecesores sumen lo menos posible).

Más atrás vienen Oscar Zanatta (87,5 puntos) y Julián Bonín (86 puntos). Ambos tienen una mínima alternativa, si ninguno de sus antecesores suma puntos y ellos logran alzarse con los 70 puntos en juego en las siguientes 2 carreras.

Incluso Córdoba (54,5 puntos) tiene alguna chance siempre y cuando ninguno de los de adelante sume. Y tiene que ganar al menos una de las 2 carreras venideras.

¿Quiénes serán los mejores coronados en las 3 categorías? No tenemos la bola de la adivinación, pero al caer la bandera de las pruebas finales este próximo domingo 12/10, tendremos una respuesta aproximada a esa pregunta.

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.
FOTOS: LUIS FURLÁN.

Maximiliano Goette ("A"), Facundo Herlein ("B") y Hugo Wertz (F.R.E.) ganaron en la sexta fecha del SP 1000 Diamantino y la Fórmula Renault Entrerriana.

El circuito "Don Tito", ubicado a pocos kilómetros de Libertador San Martín, fue el habitual escenario del SP 1000 Diamantino y de la Fórmula Renault Entrerriana.

Este domingo se corrió la sexta jornada del calendario.

Maximiliano Goette de Crespo ganó en la Clase A, Facundo Herlein de Nogoyá se llevó el triunfo en la Clase B y Hugo Wertz de Libertador San Martín fue el más veloz en la FRE.

La próxima será el 5 de octubre, en el mismo escenario: Premio "Pre-Coronación".

FUENTE: MAURICIO JACOB.

Posiciones finales

SP 1000 - Clase A (9 autos)
1º) Maximiliano Goette (Crespo)
2º) Gerardo Unrein (Strobel)
3º) Lucas Trossero (Puiggari)
4º) Fabián Aguilar (Crespo)
5º) Arturo Méndez (Nogoyá)
6º) Gabriel Herlein (Nogoyá)
7º) Francisco de Diego (Costa Grande)
8º) Oscar Tonutti (Crespo)
9º) Claudio Frank (Crespo)

SP 1000 - Clase B (11 autos)
1º) Facundo Herlein (Nogoyá)
2º) Ayrton Mayer (Ramírez)
3º) Alejandro Hernández (Crespo)
4º) Ariel Reynoso (Nogoyá)
5º) Hernán Herman (Ramírez)
6º) Nahuel González (Paraná)
7º) Fabio Olmedo (Nogoyá)
8º) Cristian Aguilar (Crespo)
9º) Darío Tonutti (Puiggari)
10º) Lautaro Giménez (Crespo)
11º) José Cabral (Paraná)

Fórmula Renault Entrerriana (7 autos)
1º) Hugo Wertz (Libertador San Martín)
2º) Germán Gieco (Diamante)
3º) Julián Bonín (Valle María)
4º) Gabriel Trossero (Puiggari)
5º) Marcio Facello (Nogoyá)
6º) Oscar Zanatta (Santa Fe)
7º) Leonardo Córdoba (Crespo)

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

Campeonatos (6 fechas)

SP 1000 DIAMANTINO - CLASE A
1º Maximiliano Goette 143
2º Gabriel Herlein 128
3º Lucas Trossero 108
4º Gerardo Unrein 87
5º Rafael Naibert 81
6º Francisco de Diego 58
7º Arturo Méndez 52
8º Claudio Frank 40
9º Juan I. Herlein 25
10º Fabián Aguilar 25
11º Oscar Tonutti 13
12º Emanuel Bitz 7
13º Oscar Ricle 5

SP 1000 DIAMANTINO - CLASE B
1º Facundo Herlein 135
2º Ayrton Mayer 112
3º Alexis Block 87
4º Alejandro Hernández 89
5º Ariel Reynoso 95
6º Gonzalo Velázquez 61
7º Damián Venutti 50
8º Darío Tonutti 36
9º Hernán Herman 36
10º Cristian Clapier 23
11º Ariel Erbes 23
12º Fabio Olmedo 17
13º Lautaro Giménez 16
14º José Cabral 11
15º Nahuel González 8
16º Estaban González 6
17º Andrés Muñoz 6
18º Cristian Aguilar 6
19º Martín Hilderman 2

FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA
1º Gabriel Trossero 120
2º Hugo Wertz 107
3º Germán Gieco 104
4º Oscar Zanatta 87.5
5º Julián Bonín 68
6º Leonardo Córdova 54.5
7º Osvaldo Kessler 46
8º Iván Bikaluk 30
9º Santiago Benítez 25
10º Marcio Facello 9
11º Nicolás Pereyra 8
12º Carlos Domínguez 7
13º Pablo Neivert 1
14º Lucas Trossero 1

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.
FOTOS: LUIS FURLÁN Y DOANE HEIN.

Lucas Trossero ("A"), Ayrton Mayer ("B") y Julián Bonnin (F.R.E.) vencieron en la quinta fecha del SP 1000 Diamantino y Fórmula Renault Entrerriana.

Este domingo 10 de agosto, en el circuito “Don Tito” de Libertador San Martín, se disputó la quinta fecha del campeonato del SP 1000 y de la Fórmula Renault Entrerriana.

En la que resultaron vencedores Lucas Trossero y Ayrtoon Mayer en la primera especialidad nombrada, en tanto que Julián Bonnin de Valle María se impuso en los monopostos.

El local Trossero ganó en la Clase A del SP 1000 de principio a fin. Tuvo a Maximiliano Goette y Gabriel Herlein como sus escoltas, quienes batallaron durante gran parte de la competencia.

Por el segundo escalón del podio, que finalmente quedó para el crespense. Rafael Naibert fue cuarto y quinto, en buen trabajo, Arturo Méndez.

FINAL SP 1000 DIAMANTINO - CLASE A
1º) Lucas Trossero (Puiggari)
2º) Maximiliano Goette (Crespo)
3º) Gabriel Herlein (Nogoyá)
4º) Rafael Naibert (Crespo)
5º) Arturo Méndez (Nogoyá)
6º) Claudio Franck (Crespo)
7º) Francisco de Diego (Costa Grande)
8º) Oscar Tonutti (Crespo)

Campeonato (5 fechas)
1º Gabriel Herlein 113
2º Maximiliano Goette 108
3º Lucas Trossero 93
4º Rafael Naibert 80
5º Gerardo Unrein 64
6º Francisco de Diego 46
7º Arturo Méndez 43
8º Claudio Frank 35
9º Juan I Herlein 25
10º Fabián Aguilar 10
11º Oscar Tonutti 7
12º Emanuel Bitz 7
13º Oscar Ricle 5

La Clase B brindó una carrera muy emotiva y con alternativas cambiantes.

Punteó al principio Ayrton Mayer, pero esa primera posición también la tuvo en algunas vueltas Alexis Block y Damián Venutti.

Finalmente y luego de una gran maniobra en la recta principal, Mayer se consagró como el ganador, seguido por Block y Venutti.

Alejandro Hernández finalizó 4º, mientras que Lautaro Giménez, en su mejor resultado en la categoría, quedó 5º.

FINAL SP 1000 DIAMANTINO - CLASE B
1º) Ayrton Mayer (Ramírez)
2º) Alexis Block (Libertador San Martín)
3º) Damián Venutti (Crespo)
4º) Alejandro Hernández (Crespo)
5º) Lautaro Giménez (Crespo)
6º) Cristian Clapier (Don Cristóbal 2ª)
7º) Facundo Herlein (Nogoyá)
8º) Andrés Muñoz (Ramírez)
9º) Esteban González (Nogoyá)
10º) Darío Tonutti (Puiggari)

Campeonato (5 fechas)
1º Facundo Herlein 100
2º Ayrton Mayer 89
3º Ariel Reynoso 81
4º Alexis Block 77
5º Alejandro Hernández 70
6º Gonzalo Velázquez 61
7º Damián Venutti 50
8º Darío Tonutti 31
9º Hernán Herman 27
10º Cristian Clapier 23
11º Ariel Erbes 23
12º Lautaro Giménez 12
13º Fabio Olmedo 10
14º José Cabral 8
15º Estaban González 6
16º Andrés Muñoz 6
17º Martín Hilderman 2

En la Fórmula, Julián Bonnin de Valle María lideró desde que se puso el semáforo en verde hasta que cayó la bandera a cuadros sobre la trompa de su máquina.

Gabriel Trossero y Hugo Wertz completaron el podio, en tanto que Osvaldo Kessler (4º) y el paceño Santiago Benítez (5º) completaron el cuadro de honor.

En esta carrera, se pasó un momento de zozobra, cuando el auto de Oscar Zanatta siguió de largo en la recta del medio y superó la tierra arada.

Chocó a una moto que estaba estacionada en un sector por donde transita el público (generalmente en ese espacio, nunca hay espectadores).

Las 2 personas que estaban junto al motovehículo alcanzaron a ver el descontrolado despiste del auto del santafesino y pudieron zafar de lo que podría haber sido un grave accidente.

FINAL FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA
1º) Julián Bonnín (Valle María)
2º) Gabriel Trossero (Puiggari)
3º) Hugo Wertz (Libertador San Martín)
4º) Osvaldo Kessler (Libertador San Martín)
5º) Santiago Benítez (La Paz)
6º) Leonardo Córdoba (Crespo)
7º) Pablo Naivert (Ramírez)
8º) Oscar Zanatta (Rafaela, Santa Fe)

Campeonato (5 fechas)
1º Gabriel Trossero 97
2º Hugo Wertz 84
3º Germán Gieco 79
4º Oscar Zanatta 76.5
5º Julián Bonín 48
6º Leonardo Córdova 47.5
7º Osvaldo Kessler 46
8º Iván Bikaluk 30
9º Santiago Benítez 25
10º Nicolás Pereyra 8
11º Carlos Domínguez 7
12º Pablo Neivert 7
13º Lucas Trossero 1

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO, GUSTAVO MILDEMBERGER Y JOSÉ LUIS DALINGER.
FOTOS: LUIS FURLÁN.

Francisco De Diego ("A"), Ariel Reynoso ("B") y Hugo Wertz (F.R.E.) vencieron en la fecha 4 del SP 1000 Diamantino y Fórmula Renault Entrerriana.

Excelente jornada se vivió en el "Don Tito", donde desde las 14 se disputaron las distintas pruebas en ambas categorías del SP 1000 Diamantino y la Fórmula Renault Entrerriana.

Como vibrantes podrían describirse cada una de ellas, porque cada uno de la casi treintena de pilotos dejó todo de sí en cada curva disputada, cada rebase, cada cálculo hecho con el fin de lograr avanzar una posición.

Y esto el público (algo más de 1100 personas) lo entendió, vivió y disfrutó, cada uno alentando al piloto de preferencia.

Por un contratiempo de último momento la empresa encargada de cronometrar los tiempos no se hizo presente, por lo que hubo que realizar la medición de los tiempos a la vieja usanza: con cronómetros en mano.

La siguiente fecha, pautada para la 5ta carrera, será el domingo 10 de agosto.

Dando clase en la A

La Clase A estuvo a la par de las otras dos categorías, brindando un espectáculo muy bueno en las tres instancias (ambas series y la final).

Lucas Trossero es uno de los animadores de las luchas de la A. Hoy fue una tarde para el olvido para él: rompió un palier al arrancar la 1ª Serie.

Luego la homocinética (no pudo correr la 2da serie) y cuando promediaba la Final rompió el palier que había puesto de repuesto.

Arturo Méndez (8) fue uno de los animadores. Se hizo del 5to lugar en la Serie 1, el primer lugar de la Serie 2 y lamentablemente desertó en la Final, luego de batallar lindo con Unrein (7), Herlein (3), Naibert (5) y De Diego (4).

Un poco más atrás, Goette (12), Frank (9) y Tonutti (20) completaban el grupo.

Méndez, dueño del primer lugar en la Final, salió disparado buscando la bandera a cuadros, 15 vueltas después. Que no pudo ser, porque tanto Unrein como Herlein lo desplazaron a las pocas vueltas.

Silencioso pero muy veloz, De Diego vino desde la 6ta posición y sin aviso se le puso a la cola de Unrein, que iba primero luego de una muy buena persecución de Méndez, que a su vez perdió en una misma vuelta 3 posiciones.

Unrein no pudo con el hombre de Costa Grande y debió resignar la primera plaza ante un desatado "Pancho" de Diego que vio la bandera a cuadros, siendo la primera cosecha de este tipo para él en este año.

El podio se completó con Francisco de Diego, Gerardo Unrein y Gabriel Herlein.

SP 1000 Diamantino Clase "A" (9 Autos)

Final
1º Francisco De Diego - Costa Grande
2º Gerardo Unrein - Strobel
3º Gabriel Herlein - Nogoyá
4º Rafael Naibert - Crespo
5º Maximiliano Goette - Crespo
6º Claudio Franck - Crespo
7º Arturo Méndez - Nogoyá (10 vueltas)
8º Lucas Trossero - Puiggari (4 vueltas)
9º Oscar Tonutti - Puiggari

Clasificación:
1º L. Trossero
2º Unrein
3º Goette

Primera Serie:
1º Unrein
2º Goette
3º De Diego

Segunda Serie:
1º Méndez
2º Unrein
3º G. Herlein

Campeonato (4 fechas)
1º Gabriel Herlein 87
2º Maximiliano Goette 83
3º Rafael Naibert 68
4º Gerardo Unrein 63
5º Lucas Trossero 61
6º Francisco de Diego 36
7º Arturo Méndez 32
8º Claudio Frank 27
9º Juan I. Herlein 24
10º Fabián Aguilar 9
11º Emanuel Bitz 7
12º Oscar Ricle 5
13º Oscar Tonutti 1

Clase B: de bien en mejor

La Clase B mostró un parque de una decena de vehículos.

Es de hacer notar que carrera a carrera en general los autos se perciben nivelados, dejando las diferencias para la "muñeca" del piloto y no tanto a los "fierros".

El gran ganador de la jornada fue el piloto nogoyaense Ariel Reynoso, quien ganó todos los mayores puntos en juego: Pole (1 punto), Primera Serie (10 puntos), Segunda Serie (3 puntos), Final (20 puntos) y Presentismo (1 punto). Total: 35.

El otro participante en la negociación por los primeros lugares fue el ramirence Ayrton Mayer, un joven volante de promisorio futuro. Conquistó el 4to lugar en la Primera Serie, el 2do en la 2da y la 2da posición en la final.

Mejor, imposible, ante un Fiat bien emplazado como el de Reynoso, que respondió cada vez que lo exigió y fue el imposible del día (aunque Mayer le llenó los retrovisores en varias ocasiones durante la final).

En la B también hubo un trío que puso toda la carne al asador. Además de Reynoso y Mayer hay que sumar a Facundo Herlein, que siempre estuvo tras los punteros.

Logró un 2do puesto en la Serie 1 y 3ro en la Serie 2. En la final también llegó 3ro. O sea, otro que tuvo una muy buena cosecha.

Lo curioso es que tanto Mayer como Herlein sumaron 23 puntos a su cuenta personal en el Campeonato 2014.

Alexis Block (5), Alejandro Hernández (3) y Gonzalo Velázquez (2) fueron los otros pilotos que condimentaron el pelotón del medio, con muy buenos pasajes en la puja por el 4to lugar.

Como se ha dicho, el podio final estuvo en manos de Reynoso, Mayer y Herlein.

SP 1000 Diamantino Clase "B" (10 Autos)

Final
1º Ariel Reynoso - Nogoyá
2º Ayrton Mayer - Ramírez
3º Facundo Herlein - Nogoyá
4º Alexis Block - Libertador San Martín
5º Alejandro Hernández - Crespo
6º Gonzalo Velázquez - Aranguren
7º Darío Tonutti - Puiggari
8º José Cabral Paraná (c/12 vueltas)
9º Cristian Clapier - Don Cristóbal 2da.
10º Leandro Giménez - Crespo

Clasificación:
1º Reynoso
2º Mayer
3º Velázquez

Primera Serie:
1º Reynoso
2º Herlein
3º Block

Segunda Serie:
1º Reynoso
2º Mayer
3º Block

Campeonato (4 fechas)
1º Facundo Herlein 82
2º Ariel Reynoso 77
3º Gonzalo Velázquez 64
4º Ayrton Mayer 60
5º Alejandro Hernández 56
6º Alexis Block 50
7º Damián Venutti 34
8º Hernán Herman 27
9º Darío Tonutti 27
10º Ariel Erbes 23
11º Cristian Clapier 15
12º Fabio Olmedo 10
13º José Cabral 7
14º Lautaro Giménez 3
15º Martín Hilderman 2
16º Esteban González 1

FRE, una tranquila jornada

Un veloz Hugo Wertz se quedó con la serie única y la final de la FRE, seguido de cerca por Germán Gieco, que presentó un coche que rindió mucho en pista y en la final ofrecieron un animado espectáculo en la lucha por el primer puesto.

Julián Bonín fue el tercer partícipe de este trencito de tres que más jugo le sacaron a su vehículo.

La excelente jornada (clima ideal, presentación ideal del trazado) no fue tal para Gabriel Trossero, animador habitué de la categoría, que tuvo problemas con su máquina y terminó último en la serie y en la final.

El podio fue para Hugo Wertz, secundado por Germán Gieco y Julián Bonín.

Fórmula Renault Entrerriana (9 Autos)

Final
1º Hugo Wertz - Libertador San Martín
2º Germán Gieco - Diamante
3º Julián Bonin - Valle María
4º Osvaldo Kessler - Libertador San Martín
5º Oscar Zanatta - Santa Fe
6º Iván Bikaluk - Crespo
7º Santiago Benítez - La Paz (1 vuelta menos)
8º Leonardo Córdoba - Crespo (2 vueltas menos)
9º Gabriel Trossero - Puiggari

Clasificación:
1º Wertz
2º G. Trossero
3º Zanatta

Serie única:
1º Wertz
2º Gieco
3º Bonin

Campeonato (4 fechas)
1º Gabriel Trossero 74
2º Hugo Wertz 69
3º Germán Gieco 67
4º Oscar Zanatta 63.5
5º Leonardo Córdova 36.5
6º Osvaldo Kessler 34
7º Iván Bikaluk 29
8º Julián Bonín 25
9º Santiago Benítez 16
10º Nicolás Pereyra 8
11º Carlos Domínguez 7
12º Lucas Trossero 1

FUENTE: MAURICIO JACOB Y PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.
FOTOS: LUIS FURLÁN.

Rafael Naibert (Clase "A"), Ariel Reynoso ("B") y Gabriel Trossero (FRE) vencieron en la fecha 3 del SP 1000 Diamantino y la Fórmula Renault Entrerriana.

La tercera jornada del SP 1000 Diamantino y de la Fórmula Renault Entrerriana, tuvo como principales protagonistas a Rafael Naibert (Clase A), Ariel Reynoso (Clase B) y a Gabriel Trossero (FRE).

Los pilotos fueron los ganadores de las respectivas finales de la jornada fierrera que se realizó este domingo en el circuito “Don Tito”, en cercanías de Libertador San Martín.

La próxima fecha se correrá el 13 de julio. Se girará en el sentido contrario al habitual, es decir en el sentido de las agujas del reloj.

Finales

CLASE A
1º Rafael Naibert - Crespo
2º Maximiliano Goette - Crespo
3º Gabriel Herlein - Nogoyá
4º Claudio Franck - Crespo
5º Arturo Méndez - Nogoyá
6º Francisco De Diego - Costa Grande
7º Emanuel Bitz - Diamante
8º Gerardo Unrrein - Strobel

Clasificación:
1º Lucas Trossero
2º Gabriel Herlein
3º Emanuel Bitz

Primera Serie:
1º L. Trossero
2º G. Unrrein
3º A. Méndez
4º R. Naibert
5º G. Herlein.

Segunda Serie:
1º R. Naibert
2º G. Herlein
3º M. Goette
4º C. Franck
5º F. De Diego.

Campeonato (2 fechas)
Pos. Piloto Puntos
1º Gabriel Herlein 71
2º Maximiliano Goette 67
3º Lucas Trossero 59
4º Rafael Naibert 53
5º Gerardo Unrein 33
6º Juan I. Herlein 24
7º Arturo Méndez 20
8º Claudio Frank 19
9º Francisco de Diego 10
10º Fabián Aguilar 9
11º Emanuel Bitz 7
12º Oscar Ricle 5

CLASE B
1º Ariel Reynoso - Nogoyá
2º Facundo Herlein - Nogoyá
3º Alexis Block - Libertador San Martín
4º Gonzalo Velázquez - Aranguren
5º Hernán Herman - Ramírez
6º Ariel Erbes - Aldea Protestante

No clasificaron:
Damián Venutti con 12 vueltas
Alejandro Hernández (12)
Darío Tonutti (10)
Lautaro Giménez (7).

Fue excluido Ayrton Mayer por toque a Venutti.

Clasificación:
1º Facundo Herlein
2º Gonzalo Velazquez
3º Damián Venutti

Primera Serie:
1º F. Herlein
2º G. Velázquez
3º A. Block
4º D. Venutti
5º H. Herman

Segunda Serie:
1º A. Reynoso
2º A. Hernández
3º A. Block
4º F. Herlein
5º G. Velázquez

Campeonato (2 fechas)
Pos. Piloto Puntos
1º Facundo Herlein 59
2º Gonzalo Velázquez 53
3º Alejandro Hernández 47
4º Ariel Reynoso 42
5º Ayrton Mayer 37
6º Damián Venutti 34
7º Alexis Block 33
8º Hernán Hermann 27
9º Ariel Erbes 23
10º Darío Tonutti 20
11º Cristian Clapier 14
12º Fabio Olmedo 10
13º Martín Hilderman 2
14º Lautaro Giménez 2
15º José Cabral 1
16º Estaban González 1

FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA
1º Gabriel Trossero - Puiggari
2º Oscar Zanatta - Rafaela (Santa Fe)
3º Nicolás Pereyra - Crespo
4º Leonardo Córdoba - Crespo
5º Iván Bikaluk - Crespo

Clasificación:
1º Gabriel Trossero
2º Hugo Wertz
3º Oscar Zanatt

Serie única:
1º H. Wertz
2º G. Trossero
3º Zanatta

Campeonato (2 fechas)
Pos. Piloto Puntos
1º Gabriel Trossero 73
2º Oscar Zanatta 52,5
3º Germán Gieco 42
4º Hugo Wertz 37
5º Leonardo Córdoba 27,5
6º Osvaldo Kessler 22
7º Iván Bikaluk 21
8º Santiago Benítez 9
9º Nicolás Pereyra 8
10º Carlos Domínguez 7
11º Julián Bonín 5
12º Lucas Trossero 1

FUENTE: MAURICIO JACOB Y PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.
FOTOS: LUIS FURLÁN.

Lucas Trossero ("A"), Ayrton Mayer ("B") y Oscar Zanatta (F.R.E.) se impusieron en la 2da fecha del SP 1000 Diamantino y la Fórmula Renault Entrerriana.

Oscar Zanatta de Rafaela (Santa Fe) en la Fórmula Renault Entrerriana, el local Lucas Trossero y el ramirense Ayrton Mayer en las Clases A y B del SP 1000, fueron los ganadores de la jornada mecánica llevada a cabo este domingo 25 de mayo en el circuito “Don Tito” de Libertador San Martín.

Ante una importante concurrencia de público, Zanatta (hermano de René, ex piloto profesional) se llevó los laureles en la categoría de monopostos.

Ganó de principio a fin una final en la que tuvo una franca lucha con el diamantino Germán Gieco, quien terminó como escolta, sumando su segundo podio consecutivo.

El tercer escalón del podio quedó para Gabriel Trossero, siendo cuarto Osvaldo Kessler, quien le ganó esa posición a Leonardo Córdoba de Crespo.

Luego de una interesante batalla en pista, durante gran parte de la competencia. El paceño Santiago Benítez (6º), completó el cuadro de honor.

Nuevamente la Clase B del SP 1000 brindó un atractivo espectáculo. El ex kartista Ayrtoon Mayer se impuso desde que el semáforo se puso en verde hasta que la bandera a cuadros cayó sobre la trompa de su Fiat 600.

A sus espaldas, hubo intercambio de posiciones de manera permanente, llegando segundo Gonzalo Velázquez y tercero el local Alexis Block, aunque no pasó la revisión técnica y resultó desclasificado.

Ese último escalón del podio fue para el crespense Alejandro Hernández (5º en pista), quien además de esa situación, se vio favorecido porque el cuarto, Damián Venutti, fue recargado con 10 segundos por maniobra peligrosa.

Éste último realizó una destacada actuación, largando desde el fondo y pese a la sanción, quedó clasificado tal como llegó, ya que si bien fue superado por Hernández, recuperó ese puesto con la desclasificación de Block.

En la Clase A, la final tuvo un contundente triunfo de Lucas Trossero, quien prácticamente no tuvo oponentes. La lucha por el segundo puesto fue interesante, quedando ese lugar para el nogoyaense Gabriel Herlein.

Tercero fue Maximiliano Goette y cuarto, Gerardo Unrrein. En pista terminó quinto Arturo Méndez, pero por un toque a Rafael Naibert, fue desclasificado.

La próxima fecha se disputaría el domingo 15 ó 22 de junio, lo que se confirmaría en los próximos días, comentó el presidente de la categoría, Romildo Trossero.

Clase "A" (9 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 3 Herlein Gabriel 01:10.806
2º 12 Goette Maximiliano 01:11.670 +00:00.864
3º 5 Naibert Rafael 01:11.702 +00:00.896
4º 7 Unrein Gerardo 01:12.756 +00:01.950
5º 21 Herlein Juan ignacio 01:13.062 +00:02.256
6º 8 Mendez Arturo 01:13.492 +00:02.686
7º 9 Frank Claudio 01:14.964 +00:04.158

PRIMERA SERIE (4 VUELTAS)
1º 3 Herlein Gabriel 04:05.834 4
2º 12 Goette Maximiliano 04:07.211 +00:01.377 4
3º 5 Naibert Rafael 04:09.615 +00:03.781 4
4º 1 Trossero Lucas 04:20.552 +00:14.718 4
5º 21 Herlein Juan ignacio 04:20.597 +00:14.763 4
6º 8 Mendez Arturo 04:26.312 +00:20.478 4
7º 7 Unrein Gerardo 04:26.840 +00:21.006 4
8º 4 De Diego Francisco 04:35.666 +00:29.832 4
9º 9 Frank Claudio 04:37.368 +00:31.534 4

SEGUNDA SERIE (5 VUELTAS)
1º 1 Trossero Lucas 05:54.182 5
2º 21 Herlein Juan ignacio 05:58.869 +00:04.687 5
3º 8 Mendez Arturo 06:00.357 +00:06.175 5
4º 7 Unrein Gerardo 06:00.565 +00:06.383 5
5º 3 Herlein Gabriel 06:00.709 +00:06.527 5
6º 12 Goette Maximiliano 06:01.925 +00:07.743 5
7º 9 Frank Claudio 06:02.676 +00:08.494 5
8º 5 Naibert Rafael 06:02.900 +00:08.718 5
9º 4 De Diego Francisco 06:04.470 +00:10.288 5

FINAL (15 VUELTAS)
1º 1 Trossero Lucas 17:52.880 15
2º 3 Herlein Gabriel 17:55.504 +00:02.624 15
3º 12 Goette Maximiliano 18:06.303 +00:13.423 15
4º 7 Unrein Gerardo 18:07.598 +00:14.718 15
5º 5 Naibert Rafael 05:57.347 NO CLASIFICÓ 5
6º 9 Frank Claudio 05:58.290 NO CLASIFICÓ 5
7º 4 De Diego Fransisco 05:59.682 NO CLASIFICÓ 5
8º 21 Herlein Juan ignacio 03:22.361 NO CLASIFICÓ 3

Nota: "No Clasificó" significa que el piloto no cumplió con el 75.00 % de las vueltas.

Excluidos:
Auto Piloto Motivo Exclusión Tipo Exclusión
8 Mendez Arturo Excluido por maniobra antideportiva De Carrera

La Comisión Directiva del SP 1000 confirmó la clasificación de la final de la clase A hasta el cuarto puesto. Desde el quinto hacia atrás no está definido.

Clase "B" (13 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 10 Venutti Damian 01:14.052
2º 9 Reynoso Ariel 01:14.294 +00:00.242
3º 24 Mayer Airton 01:14.326 +00:00.274
4º 4 Herlein Facundo 01:14.406 +00:00.354
5º 5 Block Alexis 01:15.160 +00:01.108
6º 77 Heman Hernan 01:15.509 +00:01.457
7º 3 Hernandez Alejandro 01:15.635 +00:01.583
8º 13 Erbes Ariel 01:15.717 +00:01.665
9º 21 Olmedo Fabio 01:15.734 +00:01.682
10º 2 Velazquez Gonzalo 01:16.053 +00:02.001
11º 23 Clapier Cristian 01:17.350 +00:03.298
12º 22 Tonutti Dario 01:18.388 +00:04.336
13º 16 Hilderman Martin 01:20.916 +00:06.864

Excluidos:
Auto Piloto Motivo Exclusión Mejor Tiempo Tipo Exclusión
19 Benitez Santiago Excluido por técnica 01:20.133 De Carrera
25 Cabral Jose Excluido por técnica 01:36.467 De Carrera

PRIMERA SERIE (5 VUELTAS)
1º 10 Venutti Damian 06:04.699 5
2º 9 Reynoso Ariel 06:12.585 +00:07.886 5
3º 4 Herlein Facundo 06:14.553 +00:09.854 5
4º 24 Mayer Ayrton 06:15.257 +00:10.558 5
5º 5 Block Alexis 06:15.673 +00:10.974 5
6º 3 Hernandez Alejandro 06:15.993 +00:11.294 5
7º 13 Erbes Ariel 06:17.241 +00:12.542 5
8º 23 Clapier Cristian 06:25.096 +00:20.397 5
9º 2 Velazquez Gonzalo 06:32.214 +00:27.515 5
10º 21 Olmedo Fabio 06:32.313 +00:27.614 5
11º 22 Tonutti Dario 06:41.126 +00:36.427 5
12º 16 Hilderman Martin 06:46.839 +00:42.140 5
13º 25 Cabral Jose 06:34.215 1 Vuelta 4

SEGUNDA SERIE (5 VUELTAS)
1º 24 Mayer Ayrton 05:58.617 5
2º 5 Block Alexis 05:59.064 +00:00.447 5
3º 2 Velazquez Gonzalo 05:59.224 +00:00.607 5
4º 9 Reynoso Ariel 06:01.526 +00:02.909 5
5º 3 Hernandez Alejandro 06:02.600 +00:03.983 5
6º 21 Olmedo Fabio 06:07.935 +00:09.318 5
7º 23 Clapier Cristian 06:17.093 +00:18.476 5
8º 22 Tonutti Dario 06:24.132 +00:25.515 5
9º 13 Erbes Ariel 06:24.420 +00:25.803 5
10º 77 Heman Hernan 06:33.812 +00:35.195 5
11º 16 Hilderman Martin 05:29.340 1 Vuelta 4
12º 10 Venutti Damian 03:29.074 NO CLASIFICÓ 3
13º 25 Cabral Jose 04:25.477 NO CLASIFICÓ 3

Nota: "No Clasificó" significa que el piloto no cumplió con el 75.00 % de las vueltas.

FINAL (15 VUELTAS)
1º 24 Mayer Ayrton 18:25.145 15
2º 2 Velazquez Gonzalo 18:25.434 +00:00.289 15
3º 3 Hernandez Alejandro 18:31.224 +00:06.079 15
4º 10 Venutti Damian 18:36.466 +00:11.321 15
5º 9 Reynoso Ariel 19:18.690 +00:53.545 15
6º 21 Olmedo Fabio 19:45.010 +01:19.865 15
7º 22 Tonutti Dario 19:53.528 +01:28.383 15
8º 77 Heman Hernan 20:17.340 +01:52.195 15
9º 23 Clapier Cristian 15:30.784 3 Vueltas 12
10º 13 Erbes Ariel 08:34.175 NO CLASIFICÓ 6

Nota: "No Clasificó" significa que el piloto no cumplió con el 75.00 % de las vueltas.

Recargas de Tiempo y de Puesto:
Auto Piloto Recarga Motivo Recarga
10 Venutti Damian 10.00 ss MANIOBRA ANTIDEPORTIVA

Excluidos:
Auto Piloto Motivo Exclusión Tipo Exclusión
5 Block Alexis Excluido por técnica De Carrera

Fórmula Renault Entrerriana (9 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 16 Zanatta Oscar 01:10.982
2º 1 Trossero Gabriel 01:11.142 +00:00.160
3º 5 Wertz Hugo 01:11.780 +00:00.798
4º 7 Gieco German 01:12.245 +00:01.263
5º 12 Cordoba Leonardo 01:13.622 +00:02.640
6º 6 Bikaluk Ivan 01:14.614 +00:03.632
7º 4 Kessler Osvaldo 01:14.997 +00:04.015
8º 9 Bonin Julian 01:15.927 +00:04.945
9º 14 Santiago Benites 01:16.581 +00:05.599

PRIMERA SERIE (5 VUELTAS)
1º 16 Zanatta Oscar 05:17.140 5
2º 1 Trossero Gabriel 05:17.604 +00:00.464 5
3º 7 Gieco German 05:20.932 +00:03.792 5
4º 6 Bikaluk Ivan 05:37.441 +00:20.301 5
5º 4 Kessler Osvaldo 05:48.320 +00:31.180 5
6º 14 Santiago Benites 05:52.143 +00:35.003 5
7º 12 Cordoba Leonardo 05:52.399 +00:35.259 5
8º 5 Wertz Hugo 06:07.565 +00:50.425 5

FINAL (12 VUELTAS)
1º 16 Zanatta Oscar 14:21.711 12
2º 7 Gieco German 14:22.558 +00:00.847 12
3º 1 Trossero Gabriel 14:37.356 +00:15.645 12
4º 4 Kessler Osvaldo 15:03.688 +00:41.977 12
5º 12 Cordoba Leonardo 15:49.874 +01:28.163 12
6º 14 Santiago Benites 14:54.234 1 Vuelta 11

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.
FOTOS: LUIS FURLÁN.

El SP 1000 Diamantino, junto a la Fórmula Renault Entrerriana, cumplirá este domingo su segunda fecha en el "Don Tito" de Libertador General San Martín.

El Standard Potenciado 1000 Diamantino cumplirá con la segunda fecha del calendario 2014 este domingo 25 de mayo, en el circuito “Don Tito”, ubicado a cuatro kilómetros de Libertador San Martín.

En la primera fecha hubo 35 pilotos en total, por lo que la dirigencia del SP 1000 espera sostener o mejorar ese número.

De hecho, está confirmado el regreso a las pistas de Emanuel “Manolo” Bitz, uno de los pilotos referentes de la clase A.

Por otra parte, para esta fecha se espera el debut del paceño Santiago Benítez, quien correrá en la Clase B y en la Formula Renault Entrerriana 1.4.

A las 10:00 Hs cierra la inscripción, luego, a partir de las 10:30 Hs arrancarán las pruebas libes y a las 11:30 comenzará la clasificación.

Las series se disputarán a las 14:00 Hs en el siguiente orden: Primera Serie Clase B – Primera Serie Clase A – Serie Única Fórmula Renault Entrerriana – Segunda Serie Clase B y Segunda Clase A.

A continuación se desarrollarán las pruebas finales, en primer lugar la Clase B, luego lo hará la Fórmula Renault Entrerriana y para finalizar la Clase A.

A las 18:00 Hs se prevé la finalización del espectáculo en pista para luego cumplir con la ceremonia de premiación y podios de las distintas especialidades.

Campeonatos (1 fecha)

CLASE A
1º Maximiliano Goette 26
2º Gabriel Herlein 23
3º Rafael Naibert 20
4º Juan I. Herlein 19
5º Lucas Trossero 16
6º Fabián Aguilar 9
7º Gerardo Unrrein 8
8º Claudio Frank 6
9º Oscar Ricle 5
10º Francisco de Diego 1

CLASE B
1º Facundo Herlein 24
2º Alejandro Hernández 22
3º Hernán Herman 15
4º Ariel Erbes 14
5º Gonzalo Velázquez 14
6º Alexis Block 11
7º Ayrton Mayer 9
8º Cristian Clapier 9
9º Darío Tonutti 8
10º Ariel Reynoso 1
11º Martín Hildermann 1
12º Fabio Olmedo 1
13º Esteban González 1

FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA
1º Gabriel Trossero 32
2º Hugo Wertz 25
3º Germán Gieco 15
4º Leonardo Córdoba 12
5º Iván Bikaluk 12
6º Osvaldo Kessler 8
7º Carlos Domínguez 7
8º Julián Bonín 3
9º Lucas Trossero 1

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.
FOTOS: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

Maximiliano Goette ("A"), Facundo Herlein ("B") y Gabriel Trossero (F.R.E.) ganaron en la primera fecha de la temporada en Libertador General San Martín.

Maximiliano Goette (Clase A), Facundo Herlein (Clase B) y Gabriel Trossero (Fórmula Renault Entrerriana) triunfaron el pasado domingo 4 de mayo en la primera fecha del SP 1000 Diamantino, disputada en el circuito “Don Tito”, ubicado a 4 kilómetros de Libertador San Martín.

En la clase B fue excluido por técnica Ariel Reynoso. En la verificación, los técnicos detectaron una anomalía en el carburador del Fiat 600 que había llegado primero en pista.

Hubo entrenamientos, clasificaciones, series y finales para las distintas categorías que se lucieron en un circuito presentado en excelentes condiciones.

Con un marco de público imponente que se congregó en el “Don Tito” para disfrutar de los buenos espectáculos que dieron los 35 pilotos presentes, en una jornada soleada y con buena temperatura, ideal para realizar deportes al aire libre.

Es digno de destacar la publicidad y promoción previa que realizó la categoría para obtener estos resultados en las boleterías.

Lo que se sostendrá a lo largo del año para seguir creciendo en este aspecto ya que nuestras categorías zonales se sustentan y pueden crecer gracias al acompañamiento del público.

La próxima fecha se disputará el domingo 25 de mayo, en el mismo escenario.

GOETTE Y SU REGRESO AL TRIUNFO.

El piloto, motorista y chasista de la ciudad de Crespo, Maximiliano Goette, arrancó el año con todo adjudicándose la primera final de la temporada. La clase A presentó 11 máquinas.

En las pruebas de clasificación dominó Gabriel Herlein, registrando 1’ 12’’ 742/1000. Detrás se ubicaron: Lucas Trossero, a 25/100 y Francisco De Diego, a 70/100.

En la primera serie continuó la supremacía del nogoyaense Herlein, quien se adjudicó el parcial. Lucas Trossero y Francisco De Diego arribaron segundo y tercero, respectivamente.

En la segunda serie prevaleció Maximiliano Goette, quien aprovechó el primer lugar de partida ya que fue favorecido por sorteo.

Fabián Aguilar arribó segundo tras efectuar el sobrepaso sobre Juan I. Herlein, quien cerró la lista de los tres primeros.

Maximiliano Goette se adjudicó la victoria en la prueba final, disputada a 12 vueltas ya que se hizo tarde y quedaba poca luz solar. Goette ganó de punta a punta. Segundo finalizó Juan Ignacio Herlein debutando en la clase A.

Herlein superó a Fabián Aguilar y se dedicó a cuidar la posición. Detrás fue intensa la lucha por el tercer puesto, que primero lo tuvo Aguilar y luego Gerardo Unrrein.

Finalmente quedó en poder de Rafael Naibert, de gran labor, largó sexto y quedó tercero. Otro que realizó una gran tarea fue Gabriel Herlein, largó noveno y llegó cuarto, mientras que Lucas Trossero arribó quinto.

Clase "A" (11 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 3 Herlein Gabriel 01:12.742
2º 1 Trossero Lucas 01:12.999 +00:00.257
3º 4 De Diego Fransisco 01:13.445 +00:00.703
4º 5 Naibert Rafael 01:13.555 +00:00.813
5º 12 Goette Maximiliano 01:13.956 +00:01.214
6º 8 Mendez Arturo 01:14.293 +00:01.551
7º 21 Herlein Juan ignacio 01:14.996 +00:02.254
8º 7 Unrein Gerardo 01:15.429 +00:02.687
9º 29 Aguilar Fabian 01:15.861 +00:03.119
10º 9 Frank Claudio 01:16.629 +00:03.887
11º 10 Ricle Oscar 01:16.661 +00:03.919

FINAL (13 VUELTAS)
1º 12 Goette Maximiliano 15:56.255
2º 21 Herlein Juan ignacio 16:00.455 +00:04.200
3º 5 Naibert Rafael 14:48.137 1 Vuelta
4º 3 Herlein Gabriel 14:50.491 1 Vuelta
5º 1 Trossero Lucas 14:52.491 1 Vuelta
6º 7 Unrein Gerardo 14:55.420 1 Vuelta
7º 29 Aguilar Fabian 14:56.024 1 Vuelta
8º 9 Frank Claudio 14:59.976 1 Vuelta
9º 10 Ricle Oscar 15:17.022 2 Vueltas
10º 4 De Diego Francisco 07:27.889 NO CLASIFICÓ

Nota: "No Clasificó" significa que el piloto no cumplió con el 75.00 % de las vueltas.

FACUNDO HERLEIN MARCÓ EL RUMBO.

El volante de Nogoyá, Facundo Herlein, canto victoria en la primera final del año de la clase B, divisional que presentó 14 máquinas.

En la verificación técnica fue excluido Ariel Reynoso, por anomalía en el carburador del Fiat 600. Reynoso había sido el más rápido en clasificación y en pista se había adjudicado la primera serie y la final.

En clasificación dominó Facundo Herlein, quien estableció un tiempo de 1’ 15’’ 159/1000. En la primera serie se impuso Alexis Block, seguido por Gonzalo Velázquez y Ayrton Mayer. Facundo Herlein tuvo inconvenientes con un cable bujía.

En el segundo parcial se destacó el debutante, Ayrton Mayer, quien largó cuarto y cuando cumplían la primera vuelta estaba comandando las acciones.

Posteriormente el joven ramirense vio primero la bandera a cuadros, seguido por Facundo Herlein y Alejandro Hernández, quienes completaron los tres primeros casilleros.

Ayrton Mayer lideró la final hasta la sexta vuelta, momento en el cual se quedó porque se fundió la planta impulsora de su Fiat 600. De ahí en más luchaban por el liderazgo Facundo Herlein y Gonzalo Velázquez.

A dos vueltas del final apareció Reynoso en la cima de la carrera, lo que solo se reduce a un dato anecdótico ya que su Fiat –lamentablemente- no pasó la técnica.

Otro suceso no muy grato fue la deserción de Gonzalo Velázquez, a tan solo una vuelta y metros para el final. El motor de la Coupe Fiat 800 dijo basta. Otro que desertó antes que Gonzalo fue Alexis Block, a quien se le cortó el cable del acelerador.

En síntesis, Facundo Herlein consiguió una gran victoria, inobjetable y contundente. En el segundo puesto llegó un gran corredor de carreras, el crespense Alejandro Hernández.

Mientras que tercero se posicionó Hernán Herman, quien eligió el número 77 para los laterales de su Fiat 600 en homenaje a una leyenda ramirense de la Fórmula 6, ‘Toni’ Derfler.

Ariel Erbes y Cristián Clapier (Debutante), ambos de buena tarea, arribaron cuarto y quinto, respectivamente.

En la clase B se destacó el regreso a las pistas de “Fabito” Olmedo, quien culminó décimo en el clasificador final, pero no clasificó ya que abandonó faltando 7 vueltas para el epílogo.

Clase "B" (12 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 9 Reynoso Ariel 01:15.159
2º 4 Herlein Facundo 01:15.860 +00:00.701
3º 5 Block Alexis 01:16.085 +00:00.926
4º 24 Mayer Airton 01:16.886 +00:01.727
5º 2 Velazquez Gonzalo 01:17.381 +00:02.222
6º 3 Hernandez Alejandro 01:17.973 +00:02.814
7º 13 Erbes Ariel 01:18.932 +00:03.773
8º 77 Heman Hernan 01:19.300 +00:04.141
9º 22 Tonutti Dario 01:24.595 +00:09.436

Excluidos:
Auto Piloto Motivo Exclusión Mejor Tiempo Tipo Exclusión
16 Hilderman Martin excluido por técnica 01:21.765 Del Evento
21 Olmedo Fabio excluido por técnica 01:22.104 Del Evento
23 Cristian Clapier excluido por técnica 01:19.541 Del Evento

FINAL (15 VUELTAS)
1º 4 Herlein Facundo 19:09.410
2º 3 Hernandez Alejandro 19:29.488 +00:20.078
3º 77 Heman Hernan 19:36.062 +00:26.652
4º 13 Erbes Ariel 19:40.158 +00:30.748
5º 23 Clapier Cristian 19:46.286 +00:36.876
6º 22 Tonutti Dario 19:32.975 1 Vuelta
7º 2 Velazquez Gonzalo 16:59.324 2 Vueltas
8º 24 Mayer Airton 07:34.210 NO CLASIFICÓ
9º 5 Block Alexis 05:03.432 NO CLASIFICÓ
10º 21 Olmedo Fabio 04:06.735 NO CLASIFICÓ

Excluidos:
Auto Piloto Motivo Exclusión Tipo Exclusión
9 Reynoso Ariel Excluido por técnica Del Evento
71 Esteban Gonzales Excluido por técnica Del Evento

Nota: "No Clasificó" significa que el piloto no cumplió con el 75.00 % de las vueltas.

DOMINÓ EL CAMPEÓN.

La Fórmula Renault Entrerriana presentó 10 máquinas para el comienzo del Primer Campeonato Oficial de la categoría.

En cuanto a la parte deportiva, el campeón de la Copa Renault 2013, Gabriel Trossero, comenzó dominando la clasificación con un tiempo de 1’ 12’’ 693/1000, aventajando a Lucas Trossero por 1’’ 87/100, y a Julián Bonin por 2’’ 60/100.

En la serie única también se impuso el piloto de Puiggari, seguido por Hugo Wertz y Oscar Zanatta, quien debutó en la especialidad.

Lucas Trossero tuvo inconvenientes mecánicos y realizó un trompo cuando marchaba segundo. Lucas y Julián Bonin no fueron de la partida en la carrera decisiva.

En la final Trossero y Wertz se escaparon adelante ofreciendo una lucha cerrada por el primer puesto.

Finalmente Gabriel Trossero, a bordo del Crespi XXIII/Renault 1.4, obtuvo el triunfo, seguido de cerca por el volante de Libertador San Martín, Hugo Wertz, quien concluyó segundo.

El podio fue completado por el diamantino Germán Gieco, que largó desde el octavo puesto. En tanto que, Leonardo Córdoba, de gran tarea, arribó cuarto, mientras que Iván Bikaluk terminó entre los cinco de adelante.

De esta manera comenzó el Primer Campeonato Oficial de la FRE, afiliada a FAE. Gabriel Trossero, de Palmar - Puiggari, se quedó con la primera victoria oficial de la categoría.

Fórmula Renault Entrerriana (10 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 1 Trossero Gabriel 01:12.693
2º 2 Trossero Lucas 01:14.566 +00:01.873
3º 9 Bonin Julian 01:15.301 +00:02.608
4º 4 Kessler Osvaldo 01:16.476 +00:03.783
5º 6 Bikaluk Ivan 01:17.157 +00:04.464
6º 7 Gieco German 01:17.718 +00:05.025
7º 16 Zanatta oscar 01:18.709 +00:06.016
8º 12 Cordoba Leonardo 01:20.901 +00:08.208
9º 14 Carlos domunguez 01:26.451 +00:13.758

Excluidos:
Auto Piloto Motivo Exclusión Mejor Tiempo Tipo Exclusión
5 Wertz Hugo excluido por tecnica 01:13.621 Del Evento

SERIE ÚNICA (5 VUELTAS)
1º 1 Trossero Gabriel 06:17.899
2º 5 Wertz Hugo 06:22.650 +00:04.751
3º 16 Zanatta oscar 06:25.434 +00:07.535
4º 6 Bikaluk Ivan 06:33.128 +00:15.229
5º 9 Bonin Julian 06:33.300 +00:15.401
6º 12 Cordoba Leonardo 06:33.493 +00:15.594
7º 4 Kessler Osvaldo 06:47.751 +00:29.852
8º 7 Gieco German 06:48.166 +00:30.267
9º 14 Carlos domunguez 07:28.369 +01:10.470
10º 2 Trossero Lucas 03:41.664 NO CLASIFICÓ

Nota: "No Clasificó" significa que el piloto no cumplió con el 75.00 % de las vueltas.

FINAL (9 VUELTAS)
1º 1 Trossero Gabriel 11:07.080
2º 5 Wertz Hugo 11:11.975 +00:04.895
3º 7 Gieco German 11:22.358 +00:15.278
4º 12 Cordoba Leonardo 11:37.299 +00:30.219
5º 6 Bikaluk Ivan 11:37.923 +00:30.843
6º 4 Kessler Osvaldo 11:48.561 +00:41.481
7º 14 Carlos domunguez 11:54.400 1 Vuelta
8º 16 Zanatta oscar 02:26.447 NO CLASIFICÓ

Nota: "No Clasificó" significa que el piloto no cumplió con el 75.00 % de las vueltas.

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.
FOTOS: GUSTAVO PUSINERI Y LUIS FURLÁN.