Vicente Linares falleció ayer miércoles en Concordia, a los 89 años. Fue 6 veces campeón de Fórmula Ford T (1960 hasta 1964, y en 1966), y subcampeón 1965.

En horas de la noche del pasado jueves 30 de abril se conoció la noticia del fallecimiento de Don Vicente Linares, que a los 89 años dejó de estar presente en vida, pero permanecerá en la historia grande del automovilismo entrerriano y nacional.

Vale mencionar que el Honorable Concejo Deliberante de Concordia lo había declarado Ciudadano Ilustre, el 26 de junio del 2014.

Vicente Linares, nació en Colonia Yeruá de Estancia Grande y a los 14 años de edad viajó en bicicleta, con pocas pertenencias, a la ciudad de Concordia, lugar donde se instaló y la adoptó como propio.

En 1960 obtiene su primer campeonato entrerriano de automovilismo y de allí hubo una seguidilla de cinco títulos consecutivos.

En 1965 fue subcampeón y en 1966 gana su última competencia en Ford T, para luego incursionar en el Turismo Nacional con el “Milqui” (Fiat 1500).

Ese mismo año corre “las 100 millas de Rafaela”, donde empata en el primer puesto con Carlos Reutemann y “Cacho” Franco.

En la competencia del 15 de agosto de 1966, Linares salió segundo, detrás de Carlos Reutemann, y, en tercer lugar, Franco.



Después de esto, el “Lole” (Reuteman) quiso conocer a Vicente y se hicieron grandes amigos.

Continuando con los reiterados títulos obtenidos por Linares, en 1968 gana el “Fiat Berlina” en una carrera en Goya (Corrientes) en su categoría. Luego se inscribe en una categoría mayor "C" y gana por muy poco.

También consigue el campeonato entrerriano y, por invitación de los santafesinos, corre en Colonia Belgrano, donde logró la victoria en su categoría y sale segundo en la mayor: "C".

Así transcurre su carrera, obteniendo tres campeonatos en su provincia, lo cual le abrió las puertas a la selección de Pilotos Oficiales.

Son innumerables los premios recibidos por haber obtenido los primeros lugares en la ubicación de diferentes pruebas automovilísticas, en Entre Ríos y otros lugares del país.

Linares corrió hasta el año 1974, dedicándose luego a la preparación de motores Fiat 600, Fiat 1500 y Fiat 125.

Vale mencionar lo que escribió el periodista Martín María Moreno en un artículo de su autoría.

“Don Vicente Linares, un volante cerebral, que no dejaba nada librado al azar. No era huraño, ni introvertido, sólo vivía, cuando era corredor de competencias, para su máquina, para sacarle una vuelta más...”

FUENTE: DIARIO DEL SUR DIGITAL.
FOTOS: MARIO Y MIGUEL WARENYCIA, Y MARTÍN MORENO.
VIDEO: NOTAS CN.

El Auto Club La Paz planea construir el trazado alternativo de una pista de karting para 2015.

En la noche de ayer con la presencia de todos los integrantes de Comisión Directiva del AUTO CLUB LA PAZ, se llevó a cabo una interesante reunión donde el tema principal a tratar fue la construcción de un trazado alternativo de una pista de Karting.

El Presidente de la institución, JUAN ANTONIO GEMINIANI, presentó la propuesta de un grupo de interesados en la realización de competencias zonales.

Las que podrían ser cumplimentadas con categorías regionales, dependiendo de la repercusión que pueda ocasionar entre los participantes, interesados y público en general.

El circuito trazado actualmente no se puede disponer, ya que requeriría el movimiento de suelo ya compactado y preparado para su futuro (y esperamos pronto) asfaltado, pero ya se ha estudiado un trazado alternativo, el que podría ser alrededor de la torre de control.

Se trató también la necesidad del cerramiento del predio, al menos en dos sectores muy necesarios, por lo que se está evaluando la manera de afrontar dichos costos.

Recordando que no existen otros ingresos, que los que provienen de cuotas societarias, aportes de algunas empresas, de integrantes de comisión directiva y de colaboradores que siempre están a disposición de la institución.

Luego del tratamiento y condiciones a tener en cuenta, siempre disponiendo de las exigencias reglamentarias para la realización de cualquier evento.

Medidas de seguridad y todo lo concerniente a la protección de pilotos y público en general, se mantendrá una reunión con los interesados a los efectos de encontrar un acuerdo, para la realización posible de estas ansiadas competencias.

Asimismo se aprovechó la reunión para hacer un balance de lo que hasta el momento se pudo realizar en la institución, destacando el aporte de los socios, amigos, algunos subsidios logrados, destinados a la construcción de la torre, la que está en la última etapa del primer proyecto.

El Presidente aprovechó el momento para desear a todos una muy Feliz Navidad en familia y agradecer el apoyo recibido hasta el momento, prometiendo en el 2015 el compromiso mantenido hasta el momento, para lograr los objetivos buscados.

FUENTE: PRENSA AUTO CLUB LA PAZ.

El Drift Sudamérica estuvo por primera vez en Concordia, realizando su sexto round de 2014.

El pasado sábado 23 y domingo 24 de noviembre se llevó a cabo el 6° Round de Drift Sudamérica en el Autodromo de Concordia, marcando un rotundo éxito y dejando una huella inolvidable para el público que asistió.

Sin lugar a dudas, Concordia marcó un antes y un después en el drift argentino, no sólo por la cantidad de público, que no paró de aplaudir durante el espectáculo.

Todos los factores colaboraron para que sea una fecha inolvidable, desde el clima que fue perfecto tanto para los espectadores como para los motores, hasta el autodromo nuevo y sus hermosas curvas que permitían mucha velocidad y ángulo de derrape.



Una de las principales razones por la cual este 6° Round marcó una diferencia, fue por la incorporación de la nueva modalidad "Drift Attack".

Hasta 5 autos en pista derrapando llegamos a ver, a grandes velocidades y muy pocos metros los separan unos con otros, formando una fila india y una adrenalina inexplicable.

Esto se permite gracias a la gran evolución que estan teniendo los pilotos como Víctor Guzzo (San Juan), José Rodriguez (Paraná), "Rubito" Barrera (Pilar, Buenos Aires) y Vita Lukina (Ucrania).

FUENTE: PORENSA DRIFT SUDAMÉRICA.
FOTO: FACEBOOK DE VITA LUKINA.
VIDEO: DANIEL MANJARÍN.

El Drift Sudamérica llega por primera vez a Concordia, durante este fin de semana, para realizar su fecha 10.

Luego de haber recorrido las principales ciudades de Sudamérica, se realizará en CONCORDIA la fecha número 10 de la temporada 2014.

Para esta oportunidad, la apuesta será en el Autódromo de la Ciudad de Concordia.

22 y 23 de Noviembre +RÁPIDOS + FURIOSOS EN EL AUTÓDROMO.

ACTIVIDADES
-Presentación de los nuevos pilotos argentinos.
-Competencia pilotos avanzados.
-Demostraciones de Drift Profesional Individual.-
-Competencia de estacionamiento extremo.
-Competencia Mejor Angulo de Derrape.
-Competencia Mejor Cercanía.
-Competencia Mejor Velocidad.
-Competencia Mejor Distancia de Derrape.
-Batalla de Drift Profesional.

NOVEDADES
-Se presentarán por primera vez el nuevo staff de autos que se suman este año al equipo Drift Sudamérica.
-Posibilidad de subirse como co-piloto a un auto profesional y realizar vueltas bautismo drift.

AUTOS PROFESIONALES
-Toyota Supra, 1JZ (600 HP)
-Nissan Skyline R32, RB26 (500 HP)
-Nissan Silvia 180sx, RB26 (500 HP)
-Nissan Silvia 180sx, SR20 (400 HP)
-BMW E30 Furikai Drift Team, 325i (350 HP)
-Nissan 200sx, CA18DET (200 HP)
-Hyundai Génesis (380 HP)
-Nissan SILVIA S15 (350 HP)
-BMW (450 HP)
-Toyota 86 (320 HP)
-Hyundai Génesis (400 HP)
-Toyota Supra (500 HP)
-BMW 323 (230 HP)
-BMW Serie 1 (380 Hp)

PILOTOS PROFESIONALES
-Flavio Massahiro Matsushita, 22 años de experiencia en drift. Japón/Brasil
-Eduardo Yoshimoto, 12 años de experiencia en drift. Japón / Brasil
-Vita Lukina, primera piloto Mujer en Sudamérica. Ucrania

PILOTOS ARGENTINOS
-Julián Álvarez (Buenos Aires)
-Víctor Guzzo (San Juan)
-Juan Manzur (Neuquén)
-Nacho Manzur (Neuquén)
-Sergio Giraudo (Neuquén)
- Adrián Ardison (Paraná)
-Brian Leonett (Santa Cruz)
-Hernán Rodríguez (Paraná)

Para los más chiquitos, auto temático Rayo McQueen “Cars”, derrapando.
Hyundai Génesis 3.8 (360 HP)

LUGAR del EVENTO
Autódromo Concordia

Día y Horarios:
Sábado 22 de Noviembre 18 hs.
Domingo 23 de Noviembre 18 hs.

CONTENIDO
SHOW Y COMPETENCIA DRIFT SUDAMÉRICA
SHOW DE PICADAS

INGRESOS Anticipados en:
Autoservicio Joaquín
Casa Tabeni
LT 15 Radio Litoral
Mg Polarizados
Ledcon

COSTOS
-Entradas anticipadas Mayor: sábado $ 100. Domingo $120.
Entradas anticipadas Menor de 10 años: $50

IMPORTANTE
Con la entrada del día domingo sin cargo obtenés el ingreso a la Fiesta Drift en el Hostal, el domingo 23 por la noche.

Con el mega recital de Nene Malo, presentando el hit del verano, elección de chica Drift y muchas sorpresas más.



¿Qué es el Drift?

El Drift se originó en Japón como un estilo de conducción que fue creado por conductores que bajaban a altas velocidades las montañas, para que los vehículos no se salieran del camino y cayeran por las precipicios se modificaban de tal manera que el auto realizaba un derrape totalmente controlado.

Se dice que para muchos conductores era una forma de hacer carreras de coches ya que al contrario, en lugares como Norteamérica o Europa, en Japón las calles son más cortas y angostas con gran control policial impidiendo elevar la velocidad en tramos largos.

Por tal motivo empezaron a correr por caminos de montañas que no circulaban tantos vehículos como en la cuidad. Así fue elevando hasta que logro ser tenido en cuenta como un deporte más en el mundo del motor.

Estas carreras se empezaron a desarrollar en autódromos y de presentación en presentación se volvió masivamente popular en Japón, Estados Unidos, Australia y Europa.

La empresa D1 junto a otros campeonatos como Formula Drift conformaban la gran cantidad de seguidores que año tras año se animaban a probar su destreza en dichos eventos.

El Drift es un deporte motor, como espectáculo es único. Medios internacionales como ESPN, transmiten estas carreras y opinan que el Drift es como ver la final de la mejor carrera de tu vida una y otra vez.

Ver esas maquinas derrapar a altas velocidades, quemando los neumáticos hasta explotarlos, para muchísima gente es realmente exagerado y eso despierta curiosidad y entusiasmo.

Más allá de que los autos tienen la apariencia de estar totalmente descontrolados, la mayoría del público que concurre a las carreras es lo que esperan, segundo a segundo (despiste, choque, etc.)

En el DRIFT lo que se mide no se mide por quien llega primero a la meta, ni quien marca menos tiempo.

Se fiscaliza a quien da un mejor espectáculo, quien produce más humo quemando neumáticos, el mejor ángulo de curva, la velocidad con que se toma la curva, etc., todo un show.

Prensa

Los espectadores que asisten a nuestro show de DRIFT en Sudamérica se hacen aficionados de este deporte día a día incrementan notablemente la cantidad de personas, esto es un indicador que nos reconforta y nos hace crecer como empresa.

Sabemos que nuestros colegas y representantes en el resto del mundo, han tenido la misma experiencia.

Entre las radiodifusoras y los programas televisivos especializados cubren todo el desarrollo del evento, más el aporte de una serie de emisoras con llegada nacional e internacional.

Entre los medios gráficos se destacan por su constante apoyo de diarios y revistas especializadas junto a otras publicaciones a nivel nacional e internacional en todo Sudamérica.

El futuro del Drift está en nuestras manos. Vos también podés ser parte

Drift Sudamérica Pro Initials

Luego de 5 años realizando shows y popularizando el Drift por toda Argentina, Drift Sudamérica como organización ha decidido lanzar la nueva categoría Pro Initials.

Gracias a los años previos de llevar el deporte a ciudades importantes en el ámbito automovilístico, sumado a que el Drift en el mundo entero está siendo furor como el nuevo deporte motor extremo, muchas personas quisieron pasar de ser simples espectadores a querer practicar y convertirse en piloto.

El Pro Initials ha sido creado para todas esas personas que se animan a practicar y quieren aprender todas las técnicas de derrape controlado. Es una categoría escuela y semillero de futuros pilotos profesionales.

Objetivos:

Nuestro objetivo como organización es formar una categoría deportiva profesional, regulada y fiscalizada por entidades internacionales, lograr un mínimo de 20 pilotos con vehículos y equipos de competición propios, generar un campeonato anual con prensa nacional.

FUENTE: PRENSA DRIFT SUDAMÉRICA.
VIDEO: ENJOY IT.

Este viernes se realizará en Concepción del Uruguay la Asamblea General Ordinaria de la F.A.E. (Federación Automovilística Entrerriana).

ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA - ORDEN DEL DÍA

La Federación Automovilística Entrerriana (FAE) convoca a Asamblea General Ordinaria de Socios para el día 1 de agosto de 2014 a la hora 19,30 en la sede del Auto Club C. del Uruguay, predio Multieventos, sito en calles Belgrano y Millán de la ciudad de C. del Uruguay, a fin de tratar el siguiente Orden del Día:

1) Lectura del Acta de la Asamblea anterior.

2) Lectura y Aprobación de la Memoria y Balance del Ejercicio Económico cerrado el 31 de diciembre de 2013.

3) Tratamiento a cuestiones institucionales y deportivas de las categorías afiliadas.

4) Renovación total de la Comisión Directiva para los próximos 2 (dos) años conforme a disposiciones estatutarias para designar: Presidente, Vicepresidente, Secretario, Tesorero, 4 (cuatro) Vocales Titulares, 2 (dos) Vocales Suplentes, 2 (dos) Revisores de Cuentas Titulares y 1 (uno) Revisor de Cuentas Suplente.

5) Designación de 2 (dos) Asambleístas para firmar el Acta de Asamblea junto a Presidente y Secretario.

Edgardo Stettler
Presidente FAE

Oscar Elena
Tesorero FAE

FUENTE: PRENSA FAE.

Comunicado de Prensa Nº 10/2014 de la F.A.E.

ESTE SÁBADO SE PODRÁN GESTIONAR LICENCIAS MÉDICAS EN EL AUTÓDROMO DE CONCORDIA

Se informa a los señores pilotos de TODAS LAS CATEGORÍAS AFILIADAS A FAE que NO HAN GESTIONADO la Licencia Médica Única Nacional, que dicho trámite se podrá realizar MAÑANA sábado 5 de julio de 2014 en el AUTÓDROMO DE CONCORDIA.

Allí estará ubicado el Hospital Móvil de la CDA del ACA que prestará servicios en las instalaciones del mencionado autódromo.

Únicamente MAÑANA SABADO de 08,00 a 13,00 y de 15,00 Hs. en adelante -luego de la finalización del partido de la Selección Argentina-, siempre y cuando aún resten pilotos para cumplimentar el trámite.

El Auto Moto Club Concordia dispondrá de servicio de TV para quienes se encuentren en el autódromo.

Gualeguaychú, 04 de Julio de 2014

COMISIÓN DIRECTIVA F.A.E.

Fin de semana con mucha actividad en Autódromo "Ciudad de Concordia", con pruebas y Picadas.

Serán tres días aprovechando el fin de semana largo, de mucha actividad para el “Parque Autódromo Ciudad de Concordia”. El viernes feriado, al conmemorarse el “Día de la Bandera” en nuestro país, se habilitará el circuito para pruebas de todas las categorías en general.

Siendo el único, al ser la jornada sabatina pura y exclusivamente para las Motos de Velocidad, quienes estarán probando desde horas tempranas. El domingo será el turno para las picadas y una nueva fecha para motos y autos.

Las principales categorías principales provinciales, los karting y las distintas divisionales entrerrianas y nacionales, podrán girar este viernes en lo que será el único día habilitado para las pruebas en el fin de semana largo que se nos viene.

Las mismas, y tal como viene sucediendo desde el 2013, serán cuidadosamente seguidas por el Servicio Médico con el que cuenta el “Parque Autódromo Ciudad de Concordia” esa sala que tan elogiada fue por las máximas autoridades del Turismo Carretera en su visita en el mes de marzo último.

Para la jornada sabatina, será el turno de las Motos de Velocidad, que se presentarán a modo de pruebas libres en todo el día.

La misma será con un costo de veinte pesos, un espectáculo para los amantes de la velocidad y de las dos ruedas. Serán giros cronometrados desde las 10 de la mañana con la presencia de cilindradas que van desde los 300 y hasta 1000.

El domingo se vendrá el mano a mano en el Campeonato de Picadas, que como siempre contará con la presencia de las motos y los autos, sobre la remozada recta principal.

FUENTE: PRENSA AUTO CLUB CONCORDIA.

Juan Antonio "Yoyi" Geminiani, presidente del Auto Club La Paz, se mostró enojado con los gobiernos provincial y municipal por el atraso en el asfaltado.

El presidente del Auto Club La Paz, Juan Antonio Geminiani, fustigó duramente al gobierno provincial y municipal por la no concreción hasta el momento del asfaltado del Autodromo "Ciudad de La Paz".

"El gobernador dijo que la obra se iba a iniciar en el mes de diciembre, pero vinieron los avatares económicos y esto no sucedió, hoy es tiempo que se siga insistiendo que a La Paz también hay que darle.

Si hay 35 millones de pesos para el autódromo de Concepción del Uruguay, si también hay 32 millones para el autódromo de Concordia y si hay 9 millones para que haya 3 carreras en la provincia a través de la ACTC, entonces ya tenemos que pensar:

De verdad nos van a hacer el autódromo o nos van a seguir usando a nosotros, vamos a hablar en serio.

Sino digan: no les vamos a hacer nada, entonces dejamos de perder tiempo, se termina de ilusionar un montón de cosas", expresó con fastidio, Juan Geminiani.

Luego comentó que a pesar de todo la Comisión Directiva sigue trabajando, "se está haciendo el alambrado olímpico exterior que da a la cooperativa agropecuaria con un costo de 180 mil pesos.

Estamos haciendo las calles internas de los boxes, hemos terminado la planta baja de la torre de control.

Todo con recursos genuinos que debemos agradecer a los socios que nos aportan todos los meses la cuota social.

Más algunas rifas y donaciones muy generosas como la que hizo Lucio Fontanini que nos dio 100 metros de alambrado olímpico", expresó el Presidente del Auto club La Paz.

FUYENTE: CARLOS RUIVAL.

El Hospital Móvil de la CDA y la AAV, para obtener la Licencia Médica Nacional, estará en San José el 14 y 15 de febrero.

Con motivo de la realización en San José de la cuarta edición del Master de Tracción Simple, tras las gestiones realizadas por el Auto Club C. del Uruguay, se acordó la presencia del Hospital Móvil de la CDA del ACA y la AAV los días 14 y 15 de febrero.

Los participantes del Master de Tracción Simple y los demás interesados, podrán acercarse al polideportivo municipal a partir de las 9:00 hs. del viernes 14.

Se continuará con las mismas gestiones durante el transcurso del día sábado, no así el día domingo.

El precio para la Licencia Médica ha sido establecido por la CDA y la AAV en $ 1250. incluyendo todos los estudios médicos, que se realizan en el centro móvil de atención al piloto.

En el caso de aquellas tripulaciones que se realicen los estudios requeridos de forma particular, el valor será de $ 800. (en este caso los estudios médicos serán auditados y autorizados por los médicos auditores).

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

Falleció Guillermo Miceo, piloto de Formula Entrerriana, a los 45 años de edad.

El piloto de la Fórmula Entrerriana murió este martes por la mañana, debido a problemas cardíacos, y dejó un vacío muy importante en sus seres queridos.

Miceo junto a su familia fue artífice de la construcción de una copia de un Dallara pintado de color rojo.

Su última victoria dentro de la categoría de monopostos fue en Paraná en mayo de 2012, acaso una de sus mejores temporadas, conduciendo bajo la lluvia en una carrera que se vio interrumpida por el diluvio.

En total fueron dos las victorias en su carrera deportiva, la primera también bajo la lluvia en Paraná de 1994.

En la temporada 2013, Miceo compitió en todas las carreras, obteniendo como mejor resultado un séptimo puesto tanto en la primera fecha de Concordia, como en la tercera de Gualeguaychú.

Con el número 3 en sus laterales, el 2013 había terminado el campeonato en el puesto 11.

Sin dudas que su principal mérito fue el trabajo constante y el esfuerzo permanente para estar compitiendo en cada una de las presentaciones, por lo que lo distinguía como uno de los luchadores de la categoría de monopostos.

Las distintas categorías afiliadas a la Federación Automovilística Entrerriana hicieron llegar su pesar por el mal momento que atraviesan sus familiares y amigos.

FUENTE: DIARIO UNO.
FOTOS: DIARIO UNO Y GONZALO ELIZALDE.

En el Autódromo de Concordia solamente se puede probar los días domingo.

Desde la Comisión del Auto Moto Club Concordia, se comunica que sólo se podrá probar los días domingo teniendo en cuenta que dentro del predio del “Parque Autódromo Ciudad de Concordia” se realizan obras para la ampliación del mismo.

De esta manera queda descartadas las pruebas los días miércoles y sábados.

Esto se debe a preservar la continuidad de las obras y a los distintos operarios que se encuentran abocados a su función.

Por otro lado se pone en manifiesto que el próximo domingo 10 de noviembre solo se realizarán pruebas comunitarias para el karting provincial, que se presentará el 16 y 17 del corriente mes, cerrando la temporada 2013 con actividades.

FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.
FOTO: GUILLERMO PITÓN.

Licitaron obras viales en los autódromos de Concordia y Concepción del Uruguay, por 61 millones de pesos.

En la Casa Central de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) se llevó adelante la apertura de sobres para la construcción y pavimentación del acceso al autódromo de Concepción del Uruguay y la ampliación del circuito de la ciudad de Concordia.

“Es un sueño que se nos hace realidad después de mucho tiempo, gracias a la gestión del gobernador Sergio Urribarri como así también al titular de Vialidad, Jorge Rodríguez, que realmente se han esforzado mucho por ayudarnos”, afirmó el presidente del Auto Club Concordia, Oscar Enrique Cutro.

A ese circuito se le agregarán 1.835 metros con 16 metros de ancho, más un playón de 40.000 metros, quedando un autódromo de primer nivel.

Al respecto Cutro dijo: “Estos arreglos nos permitirán traer a todas las categorías, que era nuestro principal objetivo y también podremos contar con el Turismo Carretera".

En la apertura de sobres participaron, además del titular de la DPV, Jorge Rodríguez; el director sub administrador de ese organismo, Mario Heyde; el jefe, Guillermo Van Opstal; el director de Estudios y Proyectos, Raúl Bongiovanni; el director de Construcciones, Alberto Johnston; la directora de Tecnología de los Materiales, Marta Quiroga; y representantes de las empresas oferentes.

Las propuestas

En primer término, la firma Lemiro Pablo Pietroboni SA resultó como única oferente para la ejecución de la obra básica y pavimentación del ingreso al circuito de Concepción del Uruguay desde la Autovía RN Nº 14. El presupuesto oficial es de 28.039.221,65 pesos

La obra de ampliación del autódromo de Concordia, con un monto oficial de 33.464.264,34 pesos, interesó a la empresa José Eleuterio Piton SA, como única firma oferente.

FUENTE: PRENSA DIRECCIÓN PROVINCIAL DE VIALIDAD.

Edgardo Stettler, presidente de la F.A.E.: su balance de la temporada 2013 y lo que se viene para el 2014.

Comienza a transitarse el último tramo de la temporada 2013 para el automovilismo provincial y dentro de ello se destaca el Precoronación de las categorías provinciales, a correrse este fin de semana en Paraná.

Es tiempo de balance y que mejor que el presidente de la Federación Automovilística Entrerriana (F.A.E.), Edgardo Stettler, para hacer un resumen de lo que se dio y lo que vendrá para 2014.

En un mano a mano con Ovación, el máximo dirigente del automovilismo en Entre Ríos destacó:

“Estamos terminando el año dignamente con grandes parques automotores, las categorías han cumplido con creces. 

El Coronación está totalmente confirmado para el 10 de noviembre en Concordia, porque nos dio resultados cerrarlo allá”, sostuvo.

—¿Qué se puede adelantar para el 2014 del Turismo Pista 1600?
—Estamos trabajando finamente para poder incorporar el Ford Fiesta y el Chevrolet Corsa. Es eso se trabaja seriamente, viendo los pro y los contra.

Tenemos algunos antecedentes de la regional de Santa Fe, por lo que conocemos las limitaciones que tendremos que trabajar para que sea equiparado.

De todos modos podemos dejar un reglamento abierto para que en el transcurso del año sea equiparado con los Volkswagen y Fiat.

—¿En cuanto a la Fórmula Entrerriana?
—Ya incorporamos el autoblocante para los chasis nacionales.

En la primera experiencia en el auto de (Marcos) Zambón estuvimos muy cerca de los tiempos del auto importado.

Ese es el camino para recuperar los autos nacionales, de todos modos seguiremos trabajando en el verano.

—¿En el TC 850 hay un pedido de incorporar otra motorización?
—Siempre hay una posibilidad cierta a seguir pensando en el motor 1400, si bien no será una incorporación inmediata, sí lo va a hacer en el SP 1000 Diamantino.

Va a ser la primera categoría que dará este puntapié inicial y creo que será la solución para este tipo de categorías, como lo han hecho otras regionales.

—¿Y en cuanto al TC Pista?
—Todavía no podemos adelantar lo que pensamos hacer con el TC Pista, pero tenemos varios proyectos en la mesa de la Federación, porque debemos hacer una recuperación de autos.

Estamos convencidos que debe haber un parque de autos más representativo.

—¿El Turismo Standard tendría una categoría de 1600cc?
—Estamos trabajando seriamente, pero a eso lo tenemos que hacer junto al presidente del 1600 (Orlando Giorgio), de poder dejar incorporar algunos auto standard con motores 1600 cc, siempre y cuando no afecte al Turismo Pista 1600.

Se trata de los modelos que no se utilizan, como es la carrocería del Gol anterior y algún Senda, con alguna disposición reglamentaria que ya estamos consensuando con las dos categorías.

Que no sea un auto que haya estado rankeado en los últimos dos años en el 1600. Por ejemplo podrían ser algunos autos que estuvieron en el Rally.

—En cuanto a autódromos, ¿cómo viene Concepción del Uruguay?
—El 3 de octubre será la licitación de las obras viales y después toda la parte de infraestructura en lo que hace a la torre de control, el reasfaltado de la parte de boxes, sanitarios, la técnica.

Es una licitación por 40 millones de pesos, con una fecha estimada de obra de 90 días.

Hay una expectativa muy grande en Concepción y se habla de la inauguración con una categoría nacional para febrero o marzo.

—La Paz también quiere su autódromo asfaltado.
—Sabemos lo emprendedor que es el Yoyi (Geminiani).

Ellos están muy expectantes, en cuanto se inicie el reasfaltado de la ruta 6 para que se haga el asfaltado del autódromo.

—¿En Gualeguaychú también se deberá trabajar?
—Hay un trabajo de máxima y una de mínima. La de máxima es el anhelado alargue de 700 metros, que ya está estaqueado.

Nosotros le pedimos una variante diferente en cuanto a la curva uno y también darle otra variante a la curva detrás de boxes que es muy rápida.

Con eso nos alejaría de todos los problemas que tenemos de seguridad. Este pedido es solo cuestión de voluntad.

FUENTE: DIARIO UNO.

Juan Antonio "Yoyi" Geminiani confirmó que "el autódromo de La Paz se asfaltará este año".

El Presidente del Auto Club La Paz, Juan Antonio Geminiani, afirmó que el Gobernador Sergio Urribarri reafirmó el compromiso tomado con la gente de La Paz, por lo que volvió a ratificar que “dentro de este año el autódromo se asfaltará, porque ya está previsto”.

Geminiani estuvo el pasado fin de semana junto al gobernador y la dirigencia del Club de Volantes Entrerrianos en oportunidad de disputarse una nueva fecha del Turismo Carretera en Paraná, competencia que congregó a más de 50 mil personas.

El dirigente paceño también tuvo una charla con el Presidente de Vialidad provincial, Ingeniero Rodríguez, respecto al asfaltado.

“Sabemos que se está terminando el obrador de la empresa que hará esta obra y la Ruta 6”, finalizó Geminiani, en declaraciones realizadas en FM RIO.

Obra básica del autódromo de La Paz realizada por la DPV

El circuito cuenta con una longitud de 3200 metros y 14 metros de ancho, más un kartódromo de 1200 metros.

Allí, personal de la DPV finalizó la obra previa a la pavimentación, que incluyó 70 mil m3 de movimiento de suelo, capas de broza, construcción de taludes y colocación de más de 320 tubos de alcantarillas.

Resta que la empresa privada proceda con las tareas de asfaltado.

FUENTE: FM RÍO DE LA PAZ.

Las Categorías Provinciales tendrán su Gran Premio Coronación en Concordia, el 9 y 10 de noviembre.

Luego del éxito del último fin de semana con 6 finales en 2 días, un marco espectacular de autos y público, en la noche de este lunes se confirmó que el “Parque Autódromo Ciudad de Concordia” será por 2do año consecutivo el encargado de bajar la persiana a un campeonato.

Será la 4ta y última del 2013 para la Fórmula Entrerriana, TC 850, TC Pista y TPE 1600.

Esto será el sábado 9 y domingo 10 de noviembre.

Pero más allá que hablamos de cierre no podemos pasar por arriba que todavía nos quedan fechas por vivir dentro de nuestro autódromo.

Ya los tenemos muy encima, de a poco se hacen escuchar los motores de las clases 2 y 3 de la APTP, una divisional que siempre ha visitado Concordia y que nunca ha defraudado en lo que respecta al espectáculo en pista.

Viernes 20, sábado 21 y domingo 22 de septiembre todos juntos vamos a vivir al Turismo Pista.

También nos debemos dar un espacio para festejar con los socios y amigos, después de un año cargado de actividad, que aun no ha terminado.

Es por eso que desde la Comisión del Auto Moto Club se fijo que la fiesta de fin de año e inauguración del Salón de Multiuso, será el 1º de diciembre.

 FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.

Siguen los robos en el Autódromo de Concordia.

A veces se trata de buscar una explicación a todo esto. Pero sabemos que en la sociedad que vivimos esto es cuenta corriente.

Es más fácil sacarle al otro que generar por sus propios medios la posibilidad de acceder, en este caso, a materiales como: luminaria, alambrados y tapas de alcantarillas.

Robamos… es mucho más fácil. Que el esfuerzo lo haga el otro.

Con mucho esfuerzo la Sub-Comisión de Karting y Comisión del Auto Moto Club lograron la organización del Nocturno a lo que debió iluminar con un alto costo para brindar de esa manera la mejor luminaria a los participantes.

Mucho no duró. Fue la primera visita de esta gente, que no le alcanzó con llevar los halógenos, sino que sumó postes de madera que sostenían los mismos.

Para tener categorías nacionales, como ya se tuvo y se va a seguir teniendo, las autoridades encargadas de inspeccionar los autódromos piden muchas medidas de seguridad a las que uno debe acatar, sobre todo se hace hincapié en preservar la tranquilidad del público en general.

Con esto no queremos decir que no la vaya a tener, porque ya se trabaja nuevamente en los sectores donde fueron robados 300 metros de alambrado, que va desde la curva 1 y la 2.

Como si fuera poco a lo enumerado anteriormente, y para seguir sumando dolores de cabeza y gastos, en la última visita los señores se llevaron las tapas de alcantarillas, un cuadrado insignificante de 40 x 40 centímetros más o menos, pero que a la Comisión eso le demanda un número importante.

Volvemos a remarcar es indignante tanto esfuerzo realizado en los últimos meses por esta gestión para que las visitas sean tan seguidas.

Esto obligó a las autoridades del Auto Moto Club Concordia a tomar una decisión para preservar la seguridad del predio.

En las próximas horas habrá una reunión importante entre autoridades civiles y del Autódromo, donde se conocerá quienes serán los encargados del cuidado, buscando esta salida como la alternativa para preservar los materiales, que se compra para que sean utilizados dentro del mismo y no para ser robados…

FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.

Culminó la pavimentación del Kartódromo de Villaguay, el más grande de Argentina.

“Nuestro Circuito en Villaguay recién asfaltado se ve muy muy lindo desde el cielo. Trabajamos juntos provincia, Municipalidad y Comisión. Gracias Vialidad Provincial, Jorge Rodríguez. Y especialmente a vos 'Pato' querido”.

Con esas palabras, el intendente Adrián Fuertes anunció en su muro de Facebook la culminación de las obras de asfaltado del circuito de karting de Villaguay, diseñado para ser el más ancho y extenso del país.

El circuito se encuentra a unos 400 metros del ingreso a Villaguay, cuenta con una longitud final de 1337 metros, más 10 de ancho, que lo posiciona como el más grande del País.

De esa manera, cumple con todas las normas de seguridad exigidas por las máximas autoridades del deporte tuerca.

Tendrán lugar las distintas categorías provinciales y nacionales e internacionales.

FUENTE: NOTICIAS VILLAGUAY.

Domingo sin pruebas en el Autódromo de Concordia.

A causa de las elecciones que tendrán lugar el próximo el domingo en nuestro país, la Comisión Directiva del Auto Moto Club Concordia, informa que las puertas del Parque Autódromo permanecerán cerradas para cualquier prueba que se deseen realizar.

Por otro lado se recuerda que desde el 16 al 18 del mes en curso el Rally Entrerriano recorrerá sectores de nuestro predio.

Siete días más tarde la Copa Turismo Standard contará con fecha doble, para el último día del mes de agosto y el primero de septiembre las principales categorías provinciales.

El noveno mes del año se viene cargado nuevamente de actividades, en la que podría llegar una divisional a nivel nacional.

FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.

Comenzó el asfaltado del Kartódromo de Villaguay.

El día de hoy no va a ser recordado como un día más.

El 29 de julio de 2013 va a ser recordado eternamente como el día que se comenzó a asfaltar nuestro kartódromo.

Todo lo que se trabajó durante muchísimo tiempo, hoy empieza a verse cristalizado con la llegada del camión que empezó con el riego esfáltico.

FUENTE: FACEBOOK DEL PARQUE DE LA VELOCIDAD VILLAGUAY.

El Auto Club La Paz dejó conformada su Comisión Directiva para el período 2013 - 2015.

Se llevó a cabo como estaba previsto para el día 05 de julio próximo pasado la Asamblea General Ordinaria convocada por el Auto Club La Paz, donde se aprobó la Memoria y Balance del Ejercicio finalizado e 31/12/2012, donde también se procedió a la renovación parcial de autoridades para el período 2013/2014, habiendo quedado conformada de la siguiente manera:

Presidente: Juan Antonio Geminiani.
Vice: Alberto Domingo Pizzola.

Secretario: Jorge Dalmolin.
Pro Secretario: Leonardo Fonseca.

Tesorero: Francisco Caballero.
Pro Tesorera: Elda Caballero.

Vocales Titulares: Juan Carlos Patat, Hugo Van Opstal, Héctor Eckert, Elías Domingo Caino.
Vocales Suplentes: Manuel Ángel Brest, Roque Eduardo Berales, Héctor Iacok y Raúl Casal.

Revisores de Cuentas: Gustavo Patat y Edgar Garnier.
Suplentes: Marcelo Grabre y Néstor Agustín López.

Asimismo, la comisión Directiva quiere agradecer a todos sus socios que de alguna u otra manera nos vienen bancando estos dos últimos años sin actividad, pero que gracias a su apoyo hemos sobrevivido institucionalmente.

Estamos trabajando para seguir creciendo y necesitamos de muchos socios más, mantener el predio no es tarea fácil y tenemos proyectado en los próximos días la terminación de la planta baja de la torre de control, donde pensamos hacer allí una mini sede provisoriamente.

Hace algunos días se terminó de reparar totalmente el Tractor y estamos a la espera de que el Gobernador cumpla con lo prometido: El asfaltado del circuito.

En principio se estima que para el mes de noviembre próximo podríamos estar inaugurándolo con una fecha del TZ Santafesino.

Gracias a Todos.

FUENTE: PRENSA AUTO CLUB LA PAZ.