Información Nacional e Internacional

ANIVERSARIOS.

8 años del fallecimiento de Héctor Feliciano "Darri" Darrichón (Jueves 24).

miércoles, 23 de abril de 2014

Cronograma Oficial para este fin de semana en Paraná, con las Categorías Provinciales y C.E. 850.

Cronograma Oficial del Premio Apertura de la Temporada 2014 que se disputará en el autódromo de Paraná los días 26 y 27 de abril, integrándose al espectáculo la Competición Especial 850.

Las categorías Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y C.E. 850 correrán en el circuito Nº 2 de 2.595 metros, en tanto el Turismo Pista Entrerriano 1600 lo hará en el trazado Nº 1 de 4.219 metros.

25° Campeonato Fórmula Entrerriana - 1ª Fecha 2014
30° Campeonato de Turismo Competición 850 - 1ª Fecha 2014
15° Campeonato de T.C. Pista Entrerriano - 1ª Fecha 2014
9° Campeonato de Turismo Pista E. 1600 - 1ª y 2ª Fechas 2014
18° Campeonato de Competición Especial 850 - 1ª Fecha 2014

Circuito Nº 1: 4.219 metros
Circuito Nº 2: 2.595 metros

Sábado 26 de Abril:

10,00 a 10,15 hs. Entrenamiento Turismo Pista 1600 - 1ª Tanda
10,25 a 10,40 hs. Entrenamiento Fórmula Entrerriana – 1ª Tanda
10,45 a 11,00 hs. Entrenamiento TC 850 – 1ª Tanda
11,10 a 11,25 hs. Entrenamiento TC Pista Entrerriano – 1ª Tanda

11,35 a 11,50 hs. Entrenamiento Turismo Pista 1600 – 2ª Tanda
12,00 a 12,15 hs. Entrenamiento Fórmula Entrerriana – 2ª Tanda
12,20 a 12,35 hs. Entrenamiento TC 850 – 2ª Tanda
12,45 a 13,00 hs. Entrenamiento TC Pista Entrerriano – 2ª Tanda

13,10 a 13,20 hs. Clasificación Turismo Pista 1600 – Grupo A – 1ª Tanda
13,25 a 13,35 hs. Clasificación Turismo Pista 1600 – Grupo B – 1ª Tanda
13,45 a 14,00 hs. Clasificación TC 850 – 1ª Tanda
14,10 a 14,25 hs. Clasificación “TC Pista Entrerriano” – 1ª Tanda

14,35 a 14,45 hs. Clasificación Turismo Pista 1600 – Grupo A – 2ª Tanda
14,50 a 15,00 hs. Clasificación Turismo Pista 1600 – Grupo B – 2ª Tanda

15,10 a 15,25 hs. Clasificación Fórmula Entrerriana – 1ª Tanda

15,35 a 15,50 hs. Clasificación “T.C. 850” – 2ª Tanda
16,00 a 16,15 hs. Clasificación “TC Pista Entrerriano” – 2ª Tanda

16,30 hs. Final “Turismo Pista Entrerriano 1600” (1ª fecha) 15 vueltas

17,15 a 17,30 hs. Entrenamiento C.E. 850

Domingo 27 de Abril:

09,00 a 09,10 hs. Entrenamiento C.E. 850

09,20 hs. 1ª Serie “Turismo Pista Entrerriano 1600” - 6 vueltas
09,40 hs. 2ª Serie “Turismo Pista Entrerriano 1600” - 6 vueltas

10,00 a 10,15 hs. Clasificación “Fórmula Entrerriana” – 2ª Tanda
10,25 hs. Super Clasificación Fórmula Entrerriana

10,45 a 10,55 hs. Clasificación C.E. 850

11,10 hs. 1ª Serie “T. C. 850” 5 vueltas
11,30 hs. 2ª Serie “T. C. 850” 5 vueltas

11,50 hs. Final Clasificatoria “TC Pista Entrerriano” 6 vueltas
12,10 hs. Serie Única C.E. 850 5 vueltas

12,40 hs. Final “T.P.E. 1600” (2ª fecha) 15 vueltas
13,25 hs. Final “Fórmula Entrerriana” 17 vueltas
14,10 hs. Final “T.C. 850” 16 vueltas
14,55 hs. Final “T.C. Pista Entrerriano” 15 vueltas
15,40 hs. Final C.E. 850 15 vueltas

FUENTE: PRENSA F.A.E.

El Endurocross Entrerriano correrá este fin de semana su primera fecha anual en Villa Valle María.

Aceleradamente se trabaja en el circuito del Balneario de Villa Valle María para la 1ra. Fecha del Certamen Entrerriano de Endurocross para todas las Categorías de Motos y Cuatriciclos, que se desarrollará el venidero domingo 27 de abril.

En las instalaciones del Camping Balneario Municipal de Valle María (Departamento Diamante), con la organización de la Comisión Municipal de Cultura, Turismo y Deportes y la Fiscalización de APEMA.

El trazado de más de 3 minutos la vuelta combina sectores rápidos a campo abierto, tramos en arena envueltos en vegetación, y otras alternativas propias del terreno.

Recordamos que el predio mencionado ya fue utilizado en años anteriores y por estos días está siendo preparado para dejarlo en las mejores condiciones, por lo que sufrirá algunas variantes en la traza que mostró en la última cita en dicho escenario.

La programación comprende tareas de reconocimiento de circuito a marcha moderada el día sábado por la tarde de 15,00 a 17,30 hs.

En tanto el domingo se cumplirá la actividad oficial comenzando con los ensayos Libres de 9,30 a 11,00 Hs. por tandas, y las Mangas correspondientes darán inicio a las 11,30 hs.

Se espera la participación de más de 120 pilotos provenientes de 4 provincias (Entre Ríos, Santa Fe, Buenos Aires y Córdoba.

PREMIOS:
En materia de premiación recibirán trofeos los tres primeros de cada Categoría.

Categorías:
Expertos "A" y "C"
Master
Veteranos
Seniors "A"
Seniors "B"
Principiantes 2 y 4 Tiempos
Juniors Limitada
Juniors Open
Principiantes Enduro Calle hasta 280 cc.

Principiantes 2 y 4 Tiempos y Principiantes Calle no son puntuables por Campeonato.


Cuatriciclos:
Libres
Master
Juniors Promocional
Juvenil

INSCRIPCIONES:

Se realizan en zona de ingreso al circuito a partir del día sábado por la tarde. Costo $ 600,00 por piloto (Cobertura Médica y seguro incluidos) y es obligación estar inscriptos para poder transitar el trazado. Horario de cierre de Inscripciones: el domingo 10,45 hs.

Para destacar el predio Balneario Municipal cuenta con importante infraestructura para comodidad de público y pilotos como sectores de estacionamiento, sombra, quinchos con mesas y bancos de material, asadores, zona de pesca, juegos infantiles, sanitarios de material (varios cuerpos), servicio de cantina y comedor, etc.

Los pilotos contarán con la Cobertura Médico Deportiva a cargo de COBERTURA MÉDICA Y PERSONAL AGRUPACIÓN, Seguro Espectador de Río Uruguay Cooperativa de Seguros.

Auspician: Municipalidad de Valle María - Paraná Moto - Repuestos Ferré - Río Uruguay Seguros- Clínica Integral de la Moto - Cobertura Médica Deportiva y Personal - Motoman - Lubricantes ELF – CAVELUX – GP Neumáticos MAXXIS Líder en Cubiertas para Motos Enduro, Cross y Cuatriciclos - GELMINI Motos especiales.

El costo de la Entrada General Mayores se fijó en $ 40,00 (10 pesos al ingresar el Balneario y los 30 $ restantes se abonan en la entrada al sector norte afectado al evento del Enduro). Los menores abonarán 20 pesos.

FUENTE: PRENSA APEMA.

Informe de Prensa Nº 1/2014 del T. C. 850.

SE ENCIENDEN LOS MOTORES EN PARANÁ Y NUESTRA CATEGORÍA CUMPLE 30 AÑOS.

Luego del receso de verano, vuelven las Categorías Provinciales al autódromo de Paraná. La cita está pactada para este fin de semana venidero del 26 y 27 de abril.

Con gran expectativa se aguarda el comienzo de este año, que será festivo para nuestra categoría, por el cumplimiento de 30 años de vida e historia.

Desde la CD de la categoría se espera una buena cantidad de pilotos para este comienzo de año. Además vale destacar los debuts de Santiago Colomá y Juan Martin Alliaud, joven piloto de San José, proveniente del Karting.

EL “T. C. 850” EN PARANÁ

Esta será la carrera Nº 288 del historial y a la vez la 88ª presentación del “T. C. 850” en Paraná.

Los pilotos más ganadores:

Oscar Coffy: obtuvo 10 triunfos
Daniel Salvetti: ganó en 7 oportunidades
Dante Cabrol, Jorge Ravassi, Luis Rolón y Matías Russo: obtuvieron 5 victorias cada uno.
Humberto Odiard: obtuvo 4 victorias.
Oscar Koegle, Juan Geminiani, Christian Spahn, Ramiro Acosta, Martin Aldás, Guillermo Cabeza, Alejandro Cisneros: ganaron 3 carreras cada uno.
Jorge Caire: tiene 2 victorias (10 de agosto de 2008 Y 24 de octubre de 2009).
Marcos Markel: tiene 2 victorias.

Récord en pruebas de clasificación en Paraná: Román Fontana tiene el récord de la categoría en pruebas de clasificación en Paraná, con un tiempo de 1´19”760/1000 a 117.126 km/h. Dicho registro fue marcado en el marco de la 9ª fecha (Pre-coronación) del año 2013 (6 de octubre).

Último ganador en Paraná: Fue Román Fontana, el 17 de noviembre de 2013, luego de recorrer las 16 vueltas al trazado de 2.595 metros, en el marco de la décima fecha de ese año, donde la categoría disputó el Gran Premio Coronación.

FUENTE: PRENSA TC 850.
FOTO: HUGO BARRIONUEVO.

Puerto Yeruá recibirá este fin semana la primera fecha del Enduro del N.E.A. Nueva Generación.

A orillas del Río Uruguay y en un escenario el cual varios ya conocen, este fin de semana se inicia la temporada 2014 del ENDURO del NEA.

La primera de las 8 fechas que tendrá el certamen será allí, en esa localidad a pasitos de la ciudad de Concordia.

Allí ya está todo en marcha, la municipalidad está trabajando junto a la secretaria de turismo local y el fin de semana todo estará preparado para recibir la categoría.

El recorrido será similar a la última vez que la categoría llegó allí, pero se estarán haciendo algunas reformas.

Agregando algunas chicanas en sectores rápidos para promediar un poco más la velocidad y el tiempo de vuelta.

Cronograma 1ra. fecha - Puerto Yeruá

Sábado 26/04
13 hs. Inscripciones
14.30 hs. Entrenamientos

Recuerden traer la ficha médica y autorización de los menores.

http://www.motofam.com.ar/Documents/fichamedica%20FAM.pdf (firmada por medico competente)

http://www.motofam.com.ar/Documents/autorizacion.pdf (firmada por ambos padres ante escribano Público o Juez de Paz)

Domingo 27/04
8:45 a 11 hs. Inscripciones
9.30 a 11 hs. Entrenamientos
11 hs. Reunión de Pilotos
11:30 hs. Largada Novicios
13 hs. Largada Resto Categorías

La largada de las Categorías dependerá la cantidad de pilotos, si se desdobla la largada o no. Puede sufrir modificaciones, pero les estaremos avisando el día sábado.

Para aquellos que necesitan alojamiento están los bungalows de la costanera, los mismos son para 5 personas y tienen un valor de 800$ (viernes, sábado y domingo hasta las 18 hs.).

Les mando un beso grande a todos. Nos vemos prontito, Mou.

Mou Cantoni
3442-15540384
Pin 25B5AC69

Javier Tofay
3777-15419704
Coordinador General

FUENTE: PRENSA ENDURO DEL N.E.A. Y MÓNICA CANTONI.

Numeración 2014 de la Fórmula Entrerriana.

Estamos a pocos días del inicio de la Temporada 2014, donde se desarrollará el 25º Campeonato de la actual Fórmula Entrerriana denominado "GUILLERMO MICEO".

Damos a conocer la numeración oficial de los pilotos para el corriente año, previo a la 1ª fecha programada para el próximo fin de semana en el autódromo de Paraná.

Cabe recordar que los pilotos tienen libertad de elección del número más allá del que le haya correspondido de acuerdo al Ránking, para lo cual, se solicitó la correspondiente autorización a la Fiscalizadora.

La numeración oficial para la Temporada 2014 de Fórmula Entrerriana es la siguiente:

FÓRMULA ENTRERRIANA 2014 - Pilotos - Campeonato “Guillermo Miceo”

Nro. Piloto Ciudad
1 Gabriel Massei - Marcos Juárez (Córdoba)
2 Germán López - San Salvador
3 Franco Baccón - Villa Elisa
4 Marco Veronesi - Gualeguaychú
5 Martín Ponte - Concordia
6 Iván Percara - Chajarí
7 Gabriel Mouchet - Chajarí
8 Martín Coulleri - Chajarí
11 José Maria Daglio - Lucas González
12 Nicolás Borgert - Aranguren
13 Hernán Satller - Paraná
15 Cristian Leonardelli - Colonia Oficial Nº 1 - La Florida
16 Manuel Milera - Concordia
17 Emiliano Borghesán - Chajarí
18 Agustín Ferreyra - Villaguay
19 Heriberto Eicchorn - Racedo
20 Juan Manuel Percara - Chajarí
21 Matias Baccón - Villa Elisa
22 Alejandro Wagner - Crespo
24 Florentino Niemiz - La Paz
25 Pablo Fabián - Chajarí
26 Francisco Pizzola - La Paz
27 Julio Paea - Villa Elisa
28 Marcos Zambón - Chajarí
32 Stefano Veronesi - Gualeguaychú
36 Agustín Debrabandere - Concepción del Uruguay
44 Joaquín Veronesi - Gualeguaychú
47 Máximo Pérez - San José
82 Martín Veronesi - Gualeguaychú
84 Agustín Silveyra - Gualeguaychú

FUENTE: MUNDO TUERCA.

Este domingo regresarán las Picadas para autos y motos al autódromo "Ciudad de Concordia".

Este domingo 27 de abril se abre la temporada 2014 para las Picadas en la recta del Parque Autódromo "Ciudad de Concordia".

Luego de un receso por las obras, el mano a mano venciendo al reloj pone primera.

Será como en las anteriores presentaciones para motos y autos, comenzando a las 11 horas las dos ruedas, para darle continuidad a partir de las 13 horas con los vehículos.

Según adelantaron desde la Comisión del auto Club Concordia, el precio de las entradas generales tendrán un costo de 50 pesos, con un extra de 10 para estacionamiento dentro del playón.

FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.

lunes, 21 de abril de 2014

Recorremos una vuelta al Autódromo de Concepción del Uruguay, que del 16 al 18 de mayo se reinaugurará con la sexta fecha del Turismo Carretera y el TC Pista.



FUENTE: RÍO URUGUAY SEGUROS.

El Karting de Chajarí disputó su segunda fecha en el kartódromo de la "Ciudad de Amigos".

Se vivió una verdadera fiesta este domingo con la realización de la 2ª fecha de la temporada, donde el público se arrimó en un buen marco, sobre todo después del almuerzo dominical de Pascua. A eso debemos sumarle que el tiempo está vez estuvo del lado del automovilismo.

Con un parque reducido, los más chiquitos hicieron una final entretenida sin sacarse diferencias los 3 de adelantes, pero perdiendo a Diego Gevera uno de los siempre animadores de la misma.

La cuadriculada quedó al finalizar en manos de Luca Rausch, quién repite el trabajo realizado en el inicio del certamen. Con dos victorias y el líder del campeonato.

Saca una buena ventaja a su más inmediato perseguidor. El podio lo completaron Bruno Montefinale y Juan Pablo Leonardelli.

Una vez más el número de inscriptos para la 110 Menores no fue la ideal, situación que llevó a los organizadores a realizar cambios en la forma de disputa de la misma, antes de que sigan corriendo las fechas.

Por eso que se unificaron las divisionales mayores y la mencionada, luego de que los pilotos estuvieran de acuerdo con el formato nuevo. Es por eso que con 19 autos se desarrolló la competencia, quedando la victoria para Sofía Percara.

Que buen número. No dejan de sorprender. Estos podrían ser dos títulos si se realizará un informe periodístico de la 150 cc.

Una vez más la reunión fue de 26 pilotos en grilla de partida, que dejó al federalense Mario Folmer como el ganador de la competencia, siendo este mismo su primer triunfo dentro de la divisional.

La próxima competencia sería en Federal en el mes de mayo.

Resultados - finales

Categoría Escuela
1° Luca Rausch – 07’59’’450
2° Bruno Montefinale – a 01’’920
3° Juan Pablo Leonardelli – a 9 vtas.
4° Diego Gevera - Sin paso

Categoría 150cc
1° Mario Folmer – 07’40’’610
2° Marcos Wallingre – a 00’’600
3° Javier Schermer – 03’’730
4° José Comparín – a 07’’960
5° Aldo Rocha – a 10’’440
6° Pablo Ferreyra – a 11’’810
7° Marcos Zambón – a 18’’070
8° José Dallacamina – a 18’’130
9° Emanuel Zilloni – a 18’’510
10° Cristian Duarte – a 22’’350
11° Rodolfo Rolón – a 23’’890
12° Matías Popelka – a 24’’720
13° Juan Confalonieri – a 34’’110
14° Carlos Krzaczek – a 35’’260
15° Gabriel Rocha – a 40’’970
16° Carlos Caccia – a 41’’140
17° Eduardo Pagola – a 41’’300
18° Edgardo Orcellet – a 42’’240
19° Fernando Perego – a 43’’390
20° Luis Negro – a 49’’430
21° Cristian Leonardelli – a 50’’040
22° Gabriel Pérez Lindo – a 52’’510
23° Edgardo Finck – a 54’’100
24° Miguel Zambón – a 1 vta.
25° Hipólito Pagola – a 1 vta.
26° Juan Pereyra – a 1 vta.

Categoría 110cc
1ª Sofía Percara – 09’50’’880
2° Gastón Borghesán – a 01’’600
3° Nicolás Scatolaro – a 01’’930
4° Gerónimo Gerlach – a 03’’410
5° Iván Percara – a 11’’980
6° Lucas Burna – a 16’’700
7° Matías Squarzon – a 17’’140
8° Emanuel Croattini – a 19’’610
9° Brian Rondán – a 38’’670
10° Ulises Dal Molín – a 42’’900
11° Cristian Haffner – a 43’’070
12° Eduardo Cutro – a 45’’980
13° Alexis Urbani – a 56’’080
14° Flavia Espinoza- a 1 vta.
15° Carlos Sosa – a 1 vta.
16° Roberto Ramos – a 1 vta.
17° Fernando Comparín – a 1 vta.
18° Diego Santamaría – a 1 vta.
19° Marcelo Ríos – a 11 vtas.

FUENTE: PRENSA CHAJARÍ.

El MX Entrerriano llevó a cabo su primera fecha de la temporada en "La Cava" de Paraná.

Una buena jornada tuvo el MX Entrerriano ayer domingo 20 de abril en el circuito “La Cava” de la ciudad de Paraná desarrollando la 1ra. fecha del año con buen parque de motos, excelente nivel de pilotos y un entretenido espectáculo que tuvo 2 Mangas por Categoría.

En lo deportivo, el espectáculo brindado fue de alto vuelo en las Categorías principales MX 1 y 2 con el dominio de los hermanos de San Genaro (Santa Fe): Joaquín y Agustín Poli.

El primero ganaba la general de la MX 1 escoltado por Agustín, Franco Petroselli y Sebastián Navarro demostrando sus conocidas cualidades.

En la MX 2 Agustín Poli se llevó ambas Mangas dejando atrás al Cordobés Alejandro Messa y Jonathan Francou de Caseros.

En tanto Walter Agüero de Santa Fe se impuso en la Master “A” en dura lucha con Maxi Sattler y Walter Zuiani de Paraná.

En las restantes Categorías lograron triunfar: Juan Jozami de Paraná en MX 1 “B”, Claudio Grinóvero de Paraná en Master "B", Lucas Delbino de Esperanza en Juniors Limitada, Mateo Bearzi de Paraná en la Juvenil 85 cc. y Sebastián Correa de Paraná en Promocional.

Próximas fechas: 25 de mayo en Villa del Rosario (2da), y el 22 de junio en San José de Feliciano (3ra).


MX ENTRERRIANO
1ra. FECHA - 19 y 20-04- 2014.
EN PARANÁ.
CIRCUITO: “LA CAVA“.
ORGANIZÓ: MX PARANÁ.

CATEGORÍA MX 1 “A” y “B”.
1º - Joaquín Poli - San Genaro (Santa Fe) - CRF 450
2º - Agustín Poli - San Genaro (Santa Fe) - CRF 250
3º - Franco Petroselli - Estación Matilde (Santa Fe) - CRF 450
4º - Sebastián Navarro - Paraná - YZ 125
5º - Alejandro Messa - San Francisco (Córdoba) - KXF 250
6º - Juan Jozami - Paraná - KXF 450 (1º “B”)
7º - Francisco Navarro - Paraná - YZ 125
8º - Santiago Facello - Paraná - CRF 250 (2º “B”)
9º - Daniel Berthet - General Campos - KXF 250 (3º “B”)
10º - Jonathan Francou - Caseros - CRF 250
11º - Francisco Wagner - Crespo - KXF 250 (4º “B”)
12º - Rodrigo Barrios - Gualeguay - KXF 250 (5º “B”)
13º - Esteban Bircher - Felicia (Santa Fe) - CRF 250

CATEGORÍA MX 2.
1º - Agustín Poli - San Genaro (Santa Fe) - CRF 250
2º - Alejandro Messa - San Francisco (Córdoba) - KXF 250
3º - Jonathan Francou - Caseros - CRF 250
4º - Sebastián Navarro - Paraná - YZ 125
5º - Santiago Facello - Paraná - CRF 250
6º - Francisco Navarro - Paraná - YZ 125
7º - Maximiliano Sattler - Paraná - KXF 250
8º - Daniel Berthet - General Campos - KXF 250
9º - Esteban Bircher - Felicia (Santa Fe) - CRF 250
10º - Tomas Bruno - Concordia - CRF 250
11º - Rodrigo Barrios - Gualeguay - KXF 250
12º - Sebastián Bouvet - Colón - KXF 250
13º - Walter Agüero - Santa Fe - KXF 250

CATEGORÍA JUNIORS OPEN.
1º - Tomas Bruno - Concordia - CRF 250
2º - Lucas Delbino - Esperanza (Santa Fe) - KXF 250
3º - Claudio Gómez - Gualeguay - KXF 250
4º - Agustín Bellodi - Paraná - KXF 250
5º - Matías Bovier - Paraná - CRF 250
6º - Maximiliano Grantón - Villa Elisa - KXF 250
7º - Francisco Wagner - Crespo - KXF 250
8º - Lucas Bay - Santa Fe - CRF 250
9º - Lautaro Poos - Paraná - CR 125
10º - Alejandro López - Paraná - KXF 450

CATEGORÍA JUNIORS LIMITADA.
1º - Lucas Delbino - Esperanza (Santa Fe) - KXF 250
2º - Luciano Silveyra - Concordia - YZF 250
3º - Flavio Cortz - Paraná - YZ 125
4º - Joaquín Kleiman - Concordia - CRF 250
5º - Daniel Sanabria - Concordia - CRF 250
6º - Emilio Colo - Colonia (R.O.U.) - KTM 250
7º - Lautaro Poos - Paraná - CR 125
8º - Esteban Bouvet - Colón - CR 125
9º - Francisco Bruno - Concordia - CRF 250
10º - Juan Lunghi - Paraná - CR 125

CATEGORÍA MASTER “A” (DE 35 A 42 AÑOS)
1º - Walter Agüero - Santa Fe - KXF 250
2º - Maximiliano Sattler - Paraná - KXF 250
3º - Walter Zuiani - Paraná - CRF 250
4º - Juan Martín Fracalossi - Concordia - CRF 250
5º - Federico Bogue - Gualeguay - KXF 250
6º - Lucas Weinzettel - Paraná - KXF 250

CATEGORÍA MASTER “B” (43 años y más)
1º - Claudio Grinóvero - Paraná - KXF 250
2º - Sergio Bearzi - Paraná - KTM 250
3º - Antonio Peralta - Concordia - CRF 250
4º - Esteban Yuskowich - Paraná - KXF 450
5º - Jorge Fontana - Feliciano - CR 125
6º - Aldo Bastidas - Paraná - KXF 450

CATEGORÍA JUVENIL 85cc.
1º - Mateo Bearzi - Paraná - YZ 85
2º - Esteban Presser - Esperanza (Santa Fe) - YZ 85
3º - Luca Moyano - Santa Fe - YZ 85

CATEGORÍA PROMOCIONAL (sin puntaje)
1º - Sebastián Correa - Paraná - KXF 450
2º - Flavio Cortz - Paraná - YZ 125
3º - Iván Zachino - Rosario - YZ 125
4º - Lautaro Poos - Paraná - CR 125
5º - Mateo Bearzi - Paraná - YZ 85
6º - Joaquín Kleiman - Concordia - CRF 250
7º - Walter Real - Paraná - KXF 450
8º - Agustín Pasutti - Paraná - KXF 250
9º - Lucas Weinzettel - Paraná - KXF 250
10º - Juan Rohr - Villa Valle María - CRF 450
11º - Emilio Colo - Colonia (R.O.U.) - KTM 250
12º - Esteban Presser - Esperanza (Santa Fe) - YZ 85
13º - Francisco Bruno - Concordia - CRF 250
14º - Lucio Godoy - Paraná - KX 125
15º - Luca Moyano - Santa Fe - YZ 85
16º - Ariel Romero - Paraná - RM 125
17º - Juan Pablo Bogue - Gualeguay - KXF 250
18º - Federico Bogue - Gualeguay - KXF 250
19º - Iván Vilche - Paraná - KXF 250

FUENTE: PRENSA APEMA.

Matel Maffioly abandonó en la primera fecha de la Copa Rotax Litoral, que se llevó a cabo en Zárate.

En el kartódromo Internacional "Ciudad de Zárate" se disputó la primera fecha del calendario 2014 de la Copa Rotax Litoral, junto a la 2da. de la Copa Rotax Buenos Aires.

En la oportunidad, hizo su presentación el "MAF Racing" de Mateo Maffioly -Campeón de la categoría Senior 2013- con tres unidades en la pista.

El misionero Bruno Chiapella (11) y Tomás Granzella (333) de Salto (R.O.U.) en la categoría Micro Max, y el propio Mateo Maffioly en la Senior Max.

Chiapella y Granzella fueron tercero y cuarto, respectivamente en su categoría.

Mientras que Mateo Maffioly debió abandonar luego de un toque que lo llevó a un trompo, y de fallas en el motor que no justificaban seguir en la pista.

FUENTE: PRENSA C.E.DE.MO.

El Certamen Argentino de Motociclismo (C.A.M.) desarrolló su tercera fecha en San Guillermo (Santa Fe), con 13 pilotos entrerrianos. Victoria de Benítez.

Fecha: Sábado 19 y Domingo 20 de abril.
Organizador: Subcomisión de Deporte Motor de Club Unión Cultural y Deportiva.
Circuito: “Ilmar Lione”, de 508 metros, en buenas condiciones luego de la gran lluvia.
Público: 2000 entradas, 3.000 personas.
Motos: 214
Fiscalización: FI.DE.MO, Regional 4 de Motociclismo Deportivo de la Pcia. de S. Fe.
Estado del Tiempo: Soleado, muy bueno.

RESULTADOS

50cc Mini Motos

Final (10 vueltas)
1) 10 Lucas Mercado (La Rioja)
2) 11 Agustín Strumia (Villa Nueva)
3) 1 Franco Sena (Sáenz Peña)
4) 27 Benjamín Sosa Cordero ( Quitilipi)
5) 21 Santiago Martina (San Guillermo)
6) 9 Francisco Alocco (Justiniano Posse)
7) 2 Franco Carrizo (Resistencia)
8) 4 Tomás Acevedo (Las Varillas)
9) 30 Ángel Gómez (Concordia)
10) 20 Santiago Mercado (La Rioja)
11) 18 Mauro Gianini (Tostado)
12) 3 Santino Ponce (Oliva) 9 vts.
13) 24 Facundo Gaida (La Banda) 9 vts.
14) 31 Matías Bustillo (Concordia) 9 vts.
15) 32 Franco Nieto (Tucumán) 9 vts.
16) 16 Santiago Gianre (Suardi) 9 vts.
17) 8 Alex Santamaría ( San Justo, E. Ríos) 0 vta.
18) 19 Luciano Juncos (Villa Allende) 0 vta.

Tiempo: 4m 12s 06
Promedio: 72,554 km/h.

50 cc Escuela

Final (12 vueltas)
1) 6 Nicolás Pereyra (Villa María)
2) 11 Andrés Antomás (Canals)
3) 7 Delfina Antomás (Canals)
4) 9 Julián Varaldo (Selva)
5) 20 Martín Ferrari (San Justo, E. Ríos)
6) 8 Mateo Suárez (Oliva)
7) 34 Agustín Pellegrini (Villa María)
8) 5 Ramiro Clivio (Villa Cañás)
9) 48 Mateo Acevedo (Las Varillas)
10) 36 Jonathan Ghione (Rafaela)
11) 47 Facundo Chiabotto (Rafaela)
12) 0 Franco Sena (Sáenz Peña)
13) 28 Martín Wendel (Coronel Moldes)
14) 23 Martín Giusti (Villa María) 11 vts.
15) 2 Agustín Benítez (Concepción del Uruguay) 7 vts.
16) 3 William Tisera (Pampayasta) 0 vta.
17) 12 Lautaro Androvetto (Villa Nueva) 0 vta.
18) 14 Ciro Podversich (Justiniano Posse) 0 vta.

No clasificó para largar la Final: José Marignani (Concepción del Uruguay).

Tiempo: 4m 43s 63
Promedio: 77,374 km/h.

4 Tiempos 110cc. Menores

Final (12 vueltas)
1) 59 Agustín Benítez (Concepción del Uruguay)
2) 68 Juan Viganoni (San Justo, E. Ríos)

3) 8 Eric Tolesco (Venado Tuerto)
4) 15 Lucas Zanabria (López)
5) 2 Norberto Villalba (San Guillermo)
6) 93 Franco Lutri (San Francisco)
7) 5 Gonzalo Delgado (Freyre)
8) 8 Emilio Rodríguez (Concordia)
9) 10 Emiliano Hoyos (Santiago del Estero)
10) 80 Jorge Lagraña (Sáenz Peña)
11) 3 Augusto Ghietti (Villa Concepción del Tío)
12) 16 Agustín Martina (San Guillermo)
13) 76 Agustín Coduri (Concordia)
14) 70 Kevin Alberto (Freyre)
15) 63 Santiago Cañas (Junín) 8 vts.
16) 11 Sebastián Mansilla (San Guillermo) 7 vts.
17) 30 Kevin Krenz (San Carlos) 4 vts.
18) 35 Gianfranco Brunetto (San Francisco) 3 vts.

No clasificó para largar la Final: José Marignani (Concepción del Uruguay).

Tiempo: 4m 43s 911
Promedio: 77,297 km/h.

4 Tiempos 110cc. Mayores

No clasificaron para largar la Final: Germán Zapata (Gualeguay) y Johann Tschopp (San Salvador).

Tiempo: 4m 41s 361
Promedio: 77,998 km/h.

125cc Internacional

Final (20 vueltas)
1) 61 Silvio Aguilar (Ordóñez)
2) 3 Iván Carrizo (Resistencia)
3) 2 Federico Bolatti (San Jorge)
4) 11 Juan José Coduri (Concordia)
5) 7 Joaquín Castaño (Gualeguay)
6) 1 Ariel Muller (San Carlos)
7) 27 Facundo César (Junín)
8) 22 Juan Viganoni (San Justo, E. Ríos)
9) 32 Andrés Pedrocco (San Gregorio)
10) 13 José L. Crosta (Las Rosas)
11) 77 Gonzalo Delgado (Freyre)
12) 6 Nicolás Lacuadra (Quilmes)
13) 8 Danilo Paulón (Villa Trinidad)
14) 29 Joaquín Lavin (General Villegas)
15) 65 Gianfranco Brunetto (San Francisco)
16) 70 Marcos Bortolotti (Suardi)
17) 18 Santiago Oliva (San Justo)
18) 86 Julio Orazi (Justiniano Posse)

Tiempo: 7m 18s 620
Promedio: 83,389 km/h.

Próxima fecha: Ordoñez (Córdoba), 10 y 11 de mayo.

RESULTADOS MY LAPS

FUENTE: PRENSA C.A.M.
FOTO: CRISTIAN BORLLE.

domingo, 20 de abril de 2014

Alan Lestón venció en la categoría Super Pako, que cumplió su segunda fecha en el kartódromo "Ramiro Tot" de Baradero. Abandonó Jacobi (Concordia).

La clase Super PAKO sigue batiendo récords de inscriptos y va dejando una huella de alto nivel competitivo en la historia de PAKO.

En esta oportunidad se debió realizar un repechaje para ordenar la grilla de la final y realizar una final para no clasificados.

Debido al gran número de participantes: 43 pilotos se dieron cita para esta segunda presentación.

Martín Liberatore fue el poelman a la hora de clasificar.

La categoría realizó 4 series, la primera quedó para el piloto de San Andrés de Giles, Cristian Molina.

La segunda batería quedó en manos del piloto de Castelar, Eric Borsani.

La tercera fue para el de Pilar, Sebastian Azar, y la cuarta y última fue para Alan Léston.

En la final fueron de la partida los 34 pilotos mejores ubicados.

Desde el inicio Léston marcó el camino y sin dudarlo durante los 16 giros se llevó su primera victoria.

Segundo finalizó Eric Borsani y tercero completando el podio fue Cristian Molina

FUENTE: PRENSA P.A.K.O.

SUPER PAKO (34 Autos)

FINAL
1º 33 Alan LESTÓN 16 13:26.912
2º 71 Eric BORSANI 16 13:31.487 04.575
3º 152 Cristian MOLINA 16 13:32.586 05.674
4º 155 Pablo PORTO 16 13:32.716 05.804
5º 88 Martín LIBERATORE 16 13:32.847 05.935
6º 69 Abraham YABAR 16 13:33.104 06.192
7º 56 Gabriel DE LUCA 16 13:34.362 07.450
8º 18 Emanuel FAUDA 16 13:34.512 07.600
9º 153 Tomás CATALÁN MAGNI 16 13:40.064 13.152
10º 76 Julián FALIVENE 16 13:40.991 14.079
11º 11 Fabricio GIARELLI 16 13:41.238 14.326
12º 59 Franco FRONTANI 16 13:42.643 15.731
13º 7 Agustín ROSSI 16 13:43.402 16.490
14º 135 Juan CICARELLI 16 13:43.921 17.009
15º 91 Gianluca PISTORE 16 13:46.047 19.135
16º 49 Agustín SUÁREZ 16 13:46.865 19.953
17º 93 Leandro TROVATO 16 13:49.738 22.826
18º 15 Sebastián BERNUEZ 16 13:55.378 28.466
19º 22 Juan BERTELLO 16 13:55.584 28.672
20º 89 Daniel YAFUSO 16 14:01.941 35.029
21º 40 Ezequiel D ROSE 16 14:02.224 35.312
22º 74 Pablo GUIÑAZU 16 14:02.748 35.836
23º 92 Ezequiel VESTILLIERO 16 14:04.056 37.144
24º 25 Tomás GIANETTO 16 14:13.677 46.765
25º 77 Alejo MORALES 15 13:37.006 1 lap
26º 5 Nicolás BLANCO 14 11:54.082 2 laps
27º 131 Gaspar ORIO 13 14:10.512 3 laps
28º 26 Tomás JACOBI 12 10:39.854 4 laps
29º 6 Hernán LATORRE 4 03:29.751 12 laps
30º 10 Lautaro FISCELLA 1 58.127 15 laps

dq 72 Sebastián AZAR 16 13:31.103
dq 121 Marisa PANAGOPULO 15 13:32.283
dq 21 Franco CICERO 15 13:33.459
dq 1 Lucas MALOBERTI 11 09:33.481

Karts Nº 21, 121 y 72 Excluidos por recibir ayuda externa
Kart Nº 1 Excluido por toque

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO, EXTRAOFICIAL (2 FECHAS)

FUENTE: MY LAPS.

La Copa Rotax Buenos Aires hizo su fecha 2 en Zárate. Ganó Hernández. 2do Guzmán, 3ro Hoffmann, 4tos Palacio y Londero, y 5to Fernández. Ab. Maffioly.

La Copa Rotax Buenos Aires disputó su segunda fecha en el Kartódromo de Zárate.

En esta oportunidad compartió pista con la Rotax Litoral, y entre ambas rozaron las 100 máquinas en pista.

En las finales los ganadores fueron Juan Manuel López (Micro), Francisco Caffaratti (Mini), Giorgio Carrara (Junior), Nicolás Dapero (Senior), Juan C. Colabello (Master), Francisco Hernández (DD2 Senior) y Henry Martin (DD2 Master).

FUENTE: E-KART.

MICRO MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 318 Juan Manuel López 12 10:32.851
2º 334 Agustín Gajate 12 10:35.007 02.156
3º 1 Lucas Bohdanowicz 12 10:35.087 02.236
4º 319 Lorenzo Astiz 12 10:43.728 10.877
5º 398 Costantino Villegas Moro 12 10:43.779 10.928
6º 313 Ayrton Salvatierra 12 10:43.910 11.059
7º 335 Francesco Grimaldi 12 10:44.018 11.167
8º 310 Otto Fritzler 12 10:44.150 11.299
9º 303 Gonzalo Signorelli 12 10:45.487 12.636
10º 07 Giuliano Pereson 12 10:46.081 13.230
11º 05 Agustin Garramuño 12 10:46.527 13.676
12º 02 Alex Weppler 12 10:47.434 14.583
13º 307 Lucas Demarco 12 10:51.005 18.154
14º 333 Tomás Granzella 12 10:53.043 20.192
15º 347 Martin Iglesias 12 10:53.379 20.528
16º 11 Bruno Chiappella 12 10:57.178 24.327
17º 316 Juan Pablo Alberti 12 11:06.551 33.700
18º 306 Tomas Spina 6 05:23.980 6 laps

MINI MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 06 Francisco Caffaratti 14 13:15.899
2º 03 Mateo Guzman (Paraná) 14 13:15.962 00.063
3º 227 Bruno Antelo 14 13:20.416 04.517
4º 02 Juan Manuel Palacio (Paraná) 7 06:45.799 7 laps
5º 23 Froilan Fernandez (Gualeguay) 7 06:46.086 7 laps


JUNIOR MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 132 Giorgio Carrara 18 13:37.608
2º 1 Matias Signorelli 18 13:37.711 00.103
3º 154 Lautaro Piñeiro 18 13:39.667 02.059
4º 103 Lautaro Lanci 18 13:42.483 04.875
5º 114 Lisandro Ricciardelli 18 13:43.440 05.832
6º 112 Nicolas Moscardini 18 13:46.944 09.336
7º 148 Dorian Mansilla 18 13:52.469 14.861
8º 128 Alan Palacios 18 13:54.579 16.971
9º 122 Lucas Carabajal 18 13:55.530 17.922
10º 145 Franco Bredanini 18 13:57.582 19.974
11º 108 Lucas Caminos 18 13:59.486 21.878
12º 126 Alan Guevara 18 14:03.285 25.677
13º 149 Kevin Felippo 18 14:04.292 26.684
14º 150 Inaki Beitia 18 14:06.984 29.376
15º 125 Juan Cruz Gaglio 18 14:07.556 29.948
16º 105 Andres Jakos 17 14:16.366 1 lap
17º 166 Renzo Blotta 17 14:19.549 1 lap
18º 110 Baltazar Leguizamon 9 07:14.337 9 laps
19º 123 Manuel Agustin Perez 3 02:34.110 15 laps
20º 187 Matías Cananpino 3 02:34.505 15 laps

SENIOR MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 52 Nicolas Dapero 20 15:00.753
2º 10 Ramiro De Bonis 20 15:04.646 03.893
3º 35 Leandro Gimenez 20 15:07.445 06.692
4º 102 Lucas Huser 20 15:08.729 07.976
5º 6 Nicolas Carbon Martinez 20 15:10.717 09.964
6º 13 Lucila Diaz 20 15:11.040 10.287
7º 24 Stefano Salvatori 20 15:11.832 11.079
8º 99 Diego Ciantini 20 15:13.278 12.525
9º 63 Franco Gonzalez Manta 20 15:14.289 13.536
10º 48 Daniel Rossi 20 15:15.679 14.926
11º 89 Alejandro Hoffmann 20 15:16.575 15.822
12º 8 Francisco Martorelli 20 15:16.704 15.951
13º 77 Juan Sebastian Clavero 20 15:18.177 17.424
14º 66 Sebastian Franceschini 20 15:19.388 18.635
15º 46 Federico Zurman 20 15:20.979 20.226
16º 39 Matias Vazquez 20 15:32.299 31.546
17º 90 Simon Bruera 20 15:33.444 32.691
18º 41 Ayrton Mastrangelo 20 15:35.994 35.241
19º 36 Agustin Vera 20 15:38.000 37.247
20º 86 Manuel Luke 14 10:54.129 6 laps
21º 98 Juan Blas Villegas Moro 10 07:46.038 10 laps
22º 20 Luca Valerio 9 07:06.043 11 laps
23º 1 Mateo Maffioly (Villa Elisa) 6 04:49.300 14 laps

MASTER MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 504 Juan Cruz Colabello 18 13:47.400
2º 503 Diego Camodeca 18 13:48.099 00.699
3º 1 Stefano Cambria 18 13:50.424 03.024
4º 505 Nahuel Adrian Dubois 18 13:54.344 06.944
5º 511 Franco Rodríguez 18 14:08.323 20.923
6º 519 Christian Zungri 18 14:08.609 21.209
7º 539 Mariano Coppola 18 14:32.252 44.852
8º 592 Claudio Rodríguez 17 13:52.010 1 lap
9º 595 Ariel Dominguez 8 06:17.966 10 laps
10º 510 Eduardo Mallo 02.362 18 laps

DD2 SENIOR MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 427 Francisco Hernández (General Ramirez) 18 13:18.050
2º 451 Brian Stafuza 18 13:18.251 00.201
3º 429 Patricio Maggio 18 13:23.210 05.160
4º 424 Emmanuel Bailheres 18 13:24.556 06.506
5º 477 Ayrton Londero (General Ramírez) 18 13:28.049 9.999
6º 409 Martin Schutz 8 06:13.570 10 laps

DD2 MASTER MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 458 Henry Martin 18 13:17.946
2º 425 Gabriel Zughella 18 13:19.272 01.326
3º 403 Andres Hoffmann (General Ramírez) 18 13:21.251 03.305
4º 402 Adrian Gattuso 18 13:26.605 08.659
5º 455 Diego Camodeca 18 13:30.820 12.874
6º 495 Eduardo Viglietti 18 13:33.122 15.176
7º 419 Leandro Iglesias 18 13:35.192 17.246
8º 408 Emilio Rodriguez Olivera 18 13:40.561 22.615
9º 405 Pablo Tronfi 18 13:46.209 28.263
10º 418 Rafael Moro 13 10:34.183 5 laps

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: E-KART.
FOTO: MARIO PUGLIESE.

Final del TC en Toay, 5ta fecha 2014.



FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Martín Ponte abandonó en la última vuelta por la rotua del motor en Toay, sede de la quinta fecha del TC.

Apenas un giro le faltó a Martín Ponte para poder concretar un muy buen domingo en el autódromo “Provincia de La Pampa”, donde el Turismo Carretera disputó la quinta fecha de la temporada.

En ella, el entrerriano venía cumpliendo un muy buen resultado hasta que el motor se rompió cuando se metía entre los 15 mejores.

En la última vuelta de la final se me rompió el motor. Mucha mala suerte, veníamos muy bien. A pensar en la próxima”, expresó el representante de Concordia.

Luego de largar 20º venía recuperándose y estaba 15º cuando el impulsor dijo basta.

De todos modos, es muy bueno el análisis del fin de semana. Muchas gracias a todo el equipo MVD Competición”, cerró Martín.

La revancha la tendrá entre el 18 y el 20 mayo nuevamente en su provincia, dado que con la sexta fecha de la temporada se inaugurará el autódromo de Concepción del Uruguay, muy cerca de su Concordia natal.

Con la tranquilidad de contar con un auto muy competitivo, el entrerriano espera poder concretar una gran fecha.

Quien hizo ello este fin de semana en Toay fue Matías Rossi quien con su Chevrolet fue el claro dominador desde el viernes. El líder del torneo Facundo Ardusso (Dogde) y Sergio Alaux (Chevrolet) escoltaron al ganador.

GANÓ DOS LUGARES

El sinsabor que generó el problema en la clasificación, por el cual debió retroceder nueve posiciones, comenzó a compensarse este domingo tras la disputa de la tercera serie en Toay, La Pampa, donde el Turismo Carretera desarrolla la quinta fecha de la temporada.

En ella, Martín Ponte consiguió progresar dos posiciones para recibir la bandera de cuadros en la séptima ubicación.

Ayer, luego de terminada la clasificación, se comprobó que se había quemado la junta de la tapa del motor y por ello al tiempo establecido en la misma se le debieron sumar tres décimas.

Nos venía complicando en el parcial de la recta, ya lo habíamos comprobado en los entrenamientos. Por un lado nos da mucha bronca porque penalizamos.

Nos deja tranquilo que tenemos un muy buen potencial para tener un buen domingo
”, aseveró Martín quien allí ya mostraba su confianza para hoy.

Y esta esperanza comenzó a reflejarse en la serie en donde más allá de los dos lugares que ganó con respecto a su posición de la largada.

Significan seis posiciones para la grilla de la final, lo que es no poco. Precisamente, el representante de Concordia largará desde la 10ª fila, en la 20ª ubicación.

Producto de haber impuesto en la batería más veloz, el “poleman” del sábado, Matías Rossi (Chevrolet) fue quien largó desde el mejor lugar en la final.

A su lado estuvo Christian Ledesma (Chevrolet) quien se adjudicó la segunda serie, mientras que la tercera fue para el líder del torneo, Facundo Ardusso (Dodge).

FUENTE: PRENSA MARTÍN POMNTE.

Mariano Werner avanzó desde la última fila en la Final de Toay (La Pampa), luego de la sanción en la serie, y llegó 24to en la quinta fecha del TC.

Mariano Werner (Ford) produjo una gran recuperación al tener que largar desde el fondo en la competencia final de la 5ª fecha del Campeonato Argentino 2014 de Turismo Carretera, que se llevó a cabo en el autódromo de Toay y en donde el piloto del Werner Competición arribó 24º.

Por la sanción en la serie, debió recuperar desde bien atrás merced a muy buenas maniobras que le permitieron acceder a la 24ª posición y mantenerse entre los puestos que clasifican a la “Copa de Oro”.

Werner se ubica 8º, con 128,5 puntos. Si bien cayó desde el 5º puesto que ostentaba al llegar a La Pampa, el flojo fin de semana de Ford no lo pagó tan caro.

La victoria quedó en poder de Matías Rossi (Chevrolet), que alcanzó su segundo éxito del año. Fue escoltado por el líder del Campeonato 2014, Facundo Ardusso (Dodge), y Sergio Alaux (Chevrolet).

No hubo ningún piloto de Ford entre los primeros diez del clasificador. La próxima fecha será el 18 de mayo, en Concepción del Uruguay.

WERNER FUE SANCIONADO

Mariano Werner (Ford) avanzó en la segunda serie de la 5ª fecha del Campeonato Argentino 2014 de Turismo Carretera, que se llevó a cabo en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa.

Pero luego el piloto de Paraná fue sancionado por los comisarios deportivos luego de llegar en la 5ª posición en la serie.

Acaso de manera excesiva, le aplicaron 20 segundos por un toque a Mauro Giallombardo (Ford), por lo que terminó ubicado en la 14ª posición de la serie.

La serie en la que participó Mariano fue ganada por Christian Ledesma (Chevrolet), escoltado por Nicolás Pezzucchi (Dodge) y Guillermo Ortelli (Chevrolet).

En tanto, en la primera batería se impuso Matías Rossi (Chevrolet) y en el tercer parcial ganó Facundo Ardusso (Dodge).

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Matías Rossi dominó el fin de semana en Toay, para la quinta fecha del TC. 15to Martínez, 20mo N. Bonelli, 24to Werner y 28vo P. Bonelli. Abandonó Ponte.

Quién podía con Matías Rossi era la pregunta del fin de semana. Nadie fue la respuesta, y es que el “Ganadero” se lanzó como un “Misil” a la pista pampeana.

Se adueñó de ella desde la primera salida a pista, supo aprovechar el potencial del Chevrolet, supo capitalizar la excelente condición de pista y supo cuál era la clave para alcanzar su segunda victoria en la temporada.

Con estilo propio y buen ritmo junto a una unidad intratable, el piloto de Del Viso dominó de punta a punta la quinta final del año, pero no fue una carrera tranquila para Rossi.

Facundo Ardusso, quien finalizó segundo, en ningún momento dejó escapar al de Chevrolet llevando a la pita maniobras apretadas y a la par dando espectáculo, emoción, suspenso y adrenalina, pero por sobre todas las cosas profesionalismo.

Resalté durante todo el fin de semana el estado de la pista, la verdad es que fue excelente y cuando está bien hay que decirlo.

Hubo tanta lucha producto de que es un circuito en el que se pueden hacer maniobras y tuvimos la suerte de dominar todo el fin de semana, aprovechando el auto en todas las situaciones.

Supuse que Ledesma podía hacer lo que hizo, arriesgar el todo por el todo y si le salía la maniobra iba a ser muy buena, pero también podía pasar lo que pasó que quedase quinto. Yo por suerte pude agarrar la punta.

Aunque por momentos peligró porque Facu tenía muy buena velocidad final y además aprovechaba la succión, hasta la mitad de la carrera fuimos palo y palo.

Yo fui las 30 vueltas a fondo y creo que en la vuelta 20 más o menos pude sacar un mínima diferencia y alcanzar la victoria
”, explicó el flamante ganador.

Nos falta un poco en el ritmo, pero lo importante es la buena sumatoria de puntos y que vamos por buen camino, le estoy agradecido a todo el equipo.

Fui a fondo toda la carrera buscándolo a Matías, pero no se dio, faltó poco y seguiremos trabajando
”, aseguró Ardusso.

Fue en esas luchas por la punta en las que el tercero, Sergio Alaux, aprovechaba para acercarse y meterse en la pelea sin poder sacar provecho, pero no sólo adelante era la pelea.

Atrás "Josito" Di Palma buscaba avanzar al tiempo que se defendía de los ataques de Christian Ledesma, quien venía de perder tres lugares en la largada.

Estoy muy contento por el segundo podio consecutivo y encima cerca de casa, venimos trabajando muy bien desde hace un par de carreras, creo que podría haber sido para cualquiera de los que clasificamos adelante.

Tenemos un gran auto y creo que en cualquier momento se nos puede dar, nos llevamos puntos importantes y eso es lo que veníamos a buscar
”, finalizó Alaux.

Apretados en el pelotón de punta se escapaban de Guillermo Ortelli, el de Salto finalizó sexto tras una gran carrera en la que por momentos atacó y se defendió de Juan Marcos Angelini.

En el octavo lugar, Jonatan Castellano, pudo hacer su propia carrera sin entrar en roces y escapándose de la lucha que había detrás suyo por el noveno lugar

Puesto que quedó en manos de Nicolás Trosset luego de hacer un tres por uno a Diego Aventin, Norberto Fontana y Maxi Juan.

El de Dodge aprovechó la pelea de los de Ford y Torino e hizo su propio negocio dejando atrás a Aventin, tras recuperar la posición con Fontana.

Le devolvió el puesto luego de un roce, el de Morón, perdió en una excelente lucha con el Torino de Fontana y el Ford de Juan, cayendo al 12º lugar.

Se pudo vivir un gran fin de semana en La Pampa con más de 50.000 personas quienes disfrutaron del Turismo Carretera que el 16, 17 y 18 de mayo llega a Concepción del Uruguay para estrenar circuito y definir la Copa Entre Ríos.


TURISMO CARRETERA (43 AUTOS)

FINAL
1° 5 Matías Rossi 30 38:34.304
2° 38 Facundo Ardusso 30 38:35.571 1.267
3° 21 Sergio Alaux 30 38:36.224 1.920
4° 3 Luís José (H) Di Palma 30 38:37.397 3.093
5° 12 Christian Ledesma 30 38:38.293 3.989
6° 117 Guillermo Ortelli 30 38:39.286 4.982
7° 17 Juan Marcos Angelini 30 38:39.726 5.422
8° 8 Jonatan Castellano 30 38:41.233 6.929
9° 88 Nicolás Trosset 30 38:53.137 18.833
10° 19 Norberto Fontana 30 38:55.039 20.735
15° 6 Omar Martínez 30 39:02.777 28.473
20° 25 Nicolás Bonelli 30 39:20.053 45.749
24° 2 Mariano Werner 30 39:23.203 48.899
28° 63 Próspero Bonelli 30 39:28.711 54.407
33° 37 Martín Ponte 29 38:24.741


Promedio: 193,590 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: N 12 (LEDESMA) VUELTA 2 EN 1 min 16 seg 686/1000 a 194,745 KM/H.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (5 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final del TC 2000 en Junín, 3ra fecha 2014.



FUENTE: PISTÓN TV.

Martín Coulleri finalizó 11ro en Junín, tras partir desde el 25to y anteúltimo lugar, en la 3ra fecha del TC 2000.

Una sanción en la serie por un toque en la largada con Merlo, nos mandó al fondo de la grilla para largar la final en la posición 25.

Hicimos una gran largada y ya en la primera vuelta de carrera pasamos en la posición 12 por la dirección de la prueba.

Un toque muy fuerte antes de entrar a la recta nos hizo perder varios lugares y caer hasta la posición 18.

Desde ahí volver a remarla para avanzar y superar autos. Logramos avanzar mucho y pasar por la bandera a cuadros en el posición 11.

Muy meritorio para nosotros largando desde tan atrás y con una final tan complicada.

Estábamos para más, pero esta vez la suerte no estuvo de nuestro lado, conformes con la gran remontada.

Agradecer a todo el Sportteam, los sponsors, los amigos, la familia y a ustedes por el apoyo de siempre.

Vamos a seguir trabajando con todas las ganas en este proyecto. Vamos por más #33.

FUENTE: PRENSA MARTÍN COULLERI.

Lucas Colombo Russell obtuvo su primera victoria del año en el TC 2000, que cumplió con su tercera fecha. 11mo Coulleri (Chajarí), tras largar 25to y anteúltimo.

Si había que elegir un candidato para la tercera fecha del año, ése era Lucas Colombo Russell (Fiat Linea-Pro Racing). El porteño es uno de los mejores soldados del equipo del momento, el Pro Racing, que por diferentes circunstancias no había podido sumar una buena cantidad de puntos en las primeras dos fechas del año.

De hecho, había llegado a Junín en la 13° posición en el campeonato con diez unidades solamente. Por eso se esperaba que en esta cita fuera un gran candidato. Y lo demostró desde el sábado cuando consiguió la pole, que significó la cuarta en su historial.

El domingo ganó su serie, pero fue la más lenta. Largó segundo la final, pero ya en la largada se adueñó de la punta para liderar sin problemas.

En el medio, Sebastián Martínez (Fiat Linea-Pro Racing), el debutante Rodrigo Saavedra (Renault Fluence-Vitelli Competición), y Franco Morillo (Renault Fluence-JM Motorsport) se iban a afuera en la curva 1.

Colombo Russell transitó la primera vuelta tratando de marcar diferencia sobre Gianfranco Collino (Fiat Linea-Pro Racing) quien había superado a García y estaba segundo.

Con los dos compañeros de equipo en la punta, el box del Pro Racing estaba tranquilo, pero atento a la situación porque García iba a querer recuperar las dos posiciones que había perdido.

Al cabo de siete vueltas el tridente de punta estaba sin inconvenientes peleándose entre ellos por la victoria. Pero del cuarto al séptimo, la lucha era intensa.

Mario Gerballdo (Ford Focus-RAM Racing), Federico Panetta (Ford Focus-ERDP), Luciano Farroni (Ford Focus-RAM Racing) y Marcelo La Manna (Peugeot 408-Escudería Fe) manejaban al límite brindando espectáculo en la mitad del pelotón.

Mientras tanto, Carlos Merlo (Honda Civic-Corsa Racing) avanzaba puestos hasta llegar a la 13° posición –en la que arribó- tras largar 22°. El campeón de la Fórmula Renault 2.0 2012 fue uno de los principales protagonistas de esta final.

En la punta, Colombo Russell regulaba el andar de su Fiat Linea, al igual que Collino. García trataba de correrlos, pero no pudo hacer nada con el andar de los autos del Pro Racing.

Por ese motivo, el porteño manejó hasta la bandera de cuadros hasta alcanzar una nueva victoria y ser el tercer ganador diferente en las tres fechas que se disputaron (Farroni, en Alta Gracia y Collino, en La Plata).

Fue el cuarto triunfo de Colombo Russell en el TC2000 y el primero en el año. Además, es la 14° victoria del Pro Racing en la categoría y la segunda consecutiva.

Nada mal para el equipo del momento que, además, triunfó en las dos fechas que lleva disputada el Súper TC2000 de la mano de Norberto Fontana y con la representación del equipo Chevrolet YPF.

Con estos resultados, Collino lidera el certamen por tercera fecha consecutiva con 83 puntos, seguido por Emmanuel Cáceres, con 45 y Farroni, con 43.

Por el lado del Campeonato de Equipos, el Pro Racing continúa al frente con 146 puntos seguido por el RAM Racing, 106 y Escudería Fe, 76.

Y en el Campeonato de Marcas manda Fiat con 146 puntos, seguido por Ford, quien acumula 97 y Honda, con 77.


TC 2000 (26 AUTOS)

FINAL
1º Lucas Colombo Russell Fiat Linea 20 00:29:10.857
2º Gianfranco Collino Fiat Linea 20 00:29:14.030 03.173
3º Antonino Garcia Renault Fluence 20 00:29:15.990 05.133
4º Federico Panetta Ford Focus 20 00:29:29.241 18.384
5º Luciano Farroni Ford Focus 20 00:29:30.750 19.893
6º Augusto Scalbi Renault Fluence 20 00:29:32.044 21.187
7º Mario Gerbaldo Ford Focus 20 00:29:32.553 21.696
8º Facundo Della Motta Honda Civic 20 00:29:42.784 31.927
9º Roberto Curia Fiat Linea 20 00:29:47.677 36.820
10º Matías Galetto Renault Fluence 20 00:29:50.444 39.587
11º Martín Coulleri Honda Civic 20 00:29:51.069 40.212

Récord de vuelta: Auto 5 (Colombo Russell) en la vuelta 7 con un tiempo de: 1m.27s.183/1000 a un promedio de 173.428 km/h.
Promedio del ganador: 172.715 km/h.

Auto 9 (Arato) no largó
Auto 35 (Lorio) recargado con 20 segundos por maniobra peligrosa al auto 10 (Rossoti).
Auto 15 (Cáceres) apercibido por maniobra peligrosa al auto 14 (Curia).
Auto 16 (La Manna) recargado con puestos por maniobra peligrosa al auto 13 (Martínez).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TC 2000.

Final del TC Pista en Toay, 5ta fecha 2014.



FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

José Manuel Urcera se impuso en Toay y es el nuevo líder del campeonato del TC Pista, que disputó su quinta fecha. 21ro Garbelino (Victoria).

Una vez más José Manuel Urcera marcó la diferencia en el TC Pista quedándose con un triunfo más que meritorio.

El piloto de San Antonio Oeste alcanzó su quinta victoria con 21 carreras corrida dominando una serie apretada en cada posición entregándole al público un gran espectáculo en la quinta fecha en La Pampa.

La competencia arrancó con Juan Martín Bruno aprovechando la cuerda y adueñándose de la punta delante de su compañero de equipo, Urcera.

Al tiempo que Camilo Echevarría protagonizaba un trompo consecuencia de una maniobra en la que intentó superar a los del JP Racing.

Con el correr de las vueltas “Manu” agarró la puntatras una maniobra limpia con Bruno y no la soltó más, ni siquiera con el ingreso del Pace Car cuyo relanzamiento fue con los autos a la par por primera vez.

Estoy muy contento y agradecido, fue un gran fin de semana, estuvimos bien desde el viernes, no nos quedamos con la serie más rápida por poco.

La realidad es que hoy la carrera fue dificil porque no es fácil superar a un compañero de equipo como a cualquier otro, por suerte fue una superación limpia y una carrera muy entretenida
”, comentó el ganador.

Detrás de Urcera era una batalla en cada puesto, trompos, despistes y roces que involucraron a varios pilotos, poniéndole emoción a la carrera, suspenso y pelea.

Adelante lo punteros fueron parejos y tiraron juntos durante toda la competencia, metiéndose Juan José Ebarlin en el segundo lugar del podio cuando promediaba la final.

Desde que salimos a pista estuvimos adelante entre los tres, hay mucho trabajo debajo del auto y se pudo plasmar en pista, necesitaba este resultado,

No se pudo ir por la carrera, los tres de adelante tuvimos muy buen ritmo e íbamos muy parejos y creo que ya se nos va a dar ese gran resultado
”, expresó el “Mago”.

Detrás del tridente de punta, Echevarría pudo ubicarse cuarto con el Chevrolet seguido por el Ford de Mauricio Lambiris, el Chevrolet de Gastón Ferrante, la Dodge de Cristian Di Scala, el Ford de Rodrigo Rogani y las unidades del moño de Pablo Costanzo y Cristian Dentella.

Con este triunfo Urcera logró meterse como puntero del campeonato continuando como abanderado de la categoría y manteniendo como el piloto a vencer.

Algo que todos buscarán hacer en la próxima fecha de la telonera el 16, 17 y 18 de mayo en el nuevo circuito de Concepción del Uruguay.


TC PISTA (33 AUTOS)

FINAL
1° 151 José Manuel Urcera 25 36:37.902
2° 13 Juan José Ebarlín 25 36:38.301 0.399
3° 60 Juan Martin Bruno 25 36:38.606 0.704
4° 15 Camilo Echevarría 25 36:46.789 8.887
5° 9 Mauricio Lambiris 25 36:49.076 11.174
6° 120 Gastón Ferrante 25 36:57.187 19.285
7° 39 Cristian Di Scala 25 36:57.435 19.533
8° 40 Rodrigo Rogani 25 36:57.678 19.776
9° 12 Pablo Costanzo 25 37:02.568 24.666
10° 20 Cristian Dentella 25 37:13.379 35.477
21° 101 Juan Francisco Garbelino 25 37:45.399 1:07.497

PROMEDIO: 192.280 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 60 (BRUNO) VUELTA 12 EN 1` 17`` 669 A 195.494 KM/H.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (5 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Rafael Fossaseca le dio la primera victoria al Chevrolet Corsa en el Turismo Pista Clase 2, que realizó su 2da fecha en Junín. 7mo Scatena (C. del Uruguay).

Desde el inicio se fueron produciendo novedades permanentes, con golpes de escena que finalmente terminaron por cambiar la historia que se venía escribiendo desde que el semaforo se puso en verde.

Nicolás Posco era quien mandaba con un rendidor Fiat Palio y controlando los ataques de un inspirado Emiliano González que iba por su primer éxito en la divisional y el primero para el Ford Ka.

Horacio Evolo se mantenía expectante y le daba lucha al segundo, buscando la superación en las largas rectas y aprovechando la gran potencia del motor que prepara en su propio taller.

La lucha era cerrada y la primera incidencia ocurrió antes de cerrar la primera vuelta de carrera, cuando Javier Graziano entró cruzado al curvón y fue embestido por Maximiliano Majer, quien no pudo evitar el golpe. Allí hizo su entrada el auto de seguridad, neutralizando la competencia por espacio de tres vueltas.

Reanudada la prueba, el líder Posco no podía escaparse de González, sumándose Evolo a una entretenida lucha que detrás tenía también a varios protagonistas que se disputaban cada puesto con maniobras al límite.

El segundo pelotón tenía a Sebastián Di Bella, Rafael Fossaceca, Esteban Rossi y Claudio Alonso encerrados en pocos metros, mientras que Joaquín Volpe recuperaba posiciones tras el despiste inicial para esquivar el toque de Graziano y Majer.

Las vueltas transcurrían y el auto de seguridad se hacía presente nuevamente para neutralizar la competencia por nuevos despistes, relanzándose tras dos giros.

Permitiendo que la lucha siguiera entre los líderes y ya sin González en pista que entraba a boxes por un problema en el Ka y regresando muy retrasado y dejando en el tercer lugar a Fabio Torres.

La carrera siguió su curso y más novedades se producían vuelta tras vuelta, Evolo atacó y fue efímero líder por momentos, defendiendo bien la posición Posco y cerrándole los caminos permanentemente.


Mientras tanto, atrás se mantenía el nivel de lucha en cada puesto, creciendo en el clasificador Claudio Cruzado, quien se metía entre los diez mejores.

El auto de seguridad ingresaba nuevamente, y la competencia comenzaba a llegar a su fin por tiempo, restando aún tres giros para el final. Reanudada la misma, la punta no presentaba novedades y Posco se mantenía firme adelante.

El campeón fue por él triunfo dejando de lado cualquier tipo de especulación y allí vino el golpe de escena final, el que terminó definiendo el resultado.

Ambos se tocaron en la contrarrecta y terminaron fuera de carrera cuando la bandera a cuadros estaba casi a la vista, produciéndose un vuelco sin consecuencias del Palio que era líder.

La punta pasaba a manos del tercero, Fabio Torres, quien perdió el auto en la salida del curvón en una maniobra que terminó con el golpe de Luis Bessone a Sebastián Di Bella.

Otros despistes terminaron con Rafael Fossaceca pasando a liderar a escasos metros de la bandera a cuadros y haciendo triunfar por primera vez al Chevrolet Corsa en su segunda carrera en la categoría.

Detrás de Fossaceca quedaron Joaquín Volpe, de gran recuperación tras el despiste inicial, Leandro Elizalde, quien fue de menor a mayor, Claudio Cruzado, que tuvo una memorable remontada desde el puesto 38.

Fabio Torres, Damián Méndez, Fabricio Scatena, Martín Marchesín, que fue recargado por maniobra peligrosa en perjuicio de Pablo Streitemberger, Rubén Arguissain y Hernán Oliveira, cerraron los mejores diez del clasificador final.

Con este resultado el campeonato sigue liderado por Horacio Evolo con 79 unidades, segundo Claudio Cruzado con 67, tercero Rafael Fossaceca con 64, cuarto Esteban Rossi con 53 y quinto Emiliano González con 46.


TURISMO PISTA CLASE 2 (40 AUTOS)

FINAL
1º 8 FOSSACECA RAFAEL CHEV. CORSA 14 31;24,747
2º 12 VOLPE JOAQUIN UNO 14 31;25,504 0,757
3º 18 ELIZALDE LEANDRO UNO 14 31;25,520 0,773
4º 2 CRUZADO CLAUDIO UNO 14 31;25,732 0,985
5º 13 TORRES FABIO UNO 14 31;26,189 1,442
6º 111 MENDEZ DAMIAN UNO 14 31;27,167 2,420
7º 78 SCATENA FABRICIO UNO 14 31;27,445 2,698
8º 100 MARCHESIN MARTIN UNO 14 31;27,446 2,699
9º 15 ARGUISSAIN RUBEN UNO 14 31;28,207 3,460
10º 96 OLIVERA HERNAN UNO 14 31;28,404 3,657

Récord Auto: 47 Tiempo: 1,38,647 Vuelta: 6 Promedio: 153.274 km/h.
Promedio del Ganador: 112.312 km/h.

Excluidos más 3 grillas el el próximo evento al auto 88 por maniobra peligrosa al auto 1, y el auto nro 93 por maniobra peligrosa al auto 4.
Auto 104 excluido por técnica.
Auto nro 100 recargado con dos puestos por maniobra peligrosa al auto nro 81.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APTP.

Peter Olaz logró su segundo triunfo consecutivo en el Top Race NOA, que corrió su segunda fecha en Salta. Abandonó Pizzola (La Paz).

La final se corrió a 22 vueltas, en donde Peter Olaz Largó en el mejor lugar de partida y no lo soltó hasta el final.

Fue una carrera dura para todos, en donde se produjeron varios toques y la categoría volvió a brindar un muy buen espectáculo.

Fabricio Persia quién venía en el segundo lugar del clasificador, se quedó en la vuelta seis, y una vuelta después, se produjo el abandono del tucumano Alejandro Navarro.

Por otra parte, el santiagueño Ricardo Mattar tuvo un inconveniente en su auto y debió abandonar en la vuelta 11.

En la vuelta 15 Eric Koller tuvo un toque con Sergio Ponce, lo cual lo dejó fuera de competencia.

La final fue ganada de punta a punta por Peter Olaz, seguido por Juan Ortega y Ariel Persia.

Se produjo la exclusión de Diego Illescas por toque al auto de Sebastián Gurrieri, y la exclusión de Sergio Ponce por toque a Eric Koller.

Rodrigo Ortega fue recargado por toque a Sebastián Gurrieri y Ricardo Mattar fue apercibido por el toque al auto de Facundo Santos.

La próxima fecha de la categoría, está prevista para los días 17 y 18 de mayo en el circuito Internacional de las Termas de Río Hondo.


TOP RACE DEL NOA (26 AUTOS)

FINAL
1º 29 Peter Olaz 22 33:20.631
2º 12 Juan Ortega 22 33:28.558
3º 111 Ariel Persia 22 33:28.960
4º 47 Ariel Balderrama 22 33:32.227
5º 46 Darío García 22 33:32.379
6º 02 Bernardo Ortega (h) 22 33:33.333
7º 18 Sebastian Gurrieri 22 33:34.240
8º 88 Rodrigo Ortega 22 33:31.931
9º 22 Alejandro Ponce 22 33:34.750
10º 43 Carlitos Torres 22 33:35.257
18º 45 Francisco Pizzola a 7 vueltas

Récord de vuelta: Ariel Persia en la 9ª, con 01:17.570

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TOP RACE NOA.