Información Nacional e Internacional

ANIVERSARIOS.

7 años del fallecimiento de Natalio Manzanares (viernes 18).

jueves, 17 de abril de 2014

Martín Ponte buscará repetir los buenos resultados logrados en Toay, que este fin de semana recibirá la quinta fecha del Turismo Carretera.

Luego del ansiado regreso a la actividad automovilística, y el estreno en 2014 en el Turismo Carretera, producido el 30 de marzo en su ciudad Concordia, Martín Ponte se prepara para disputar este fin de semana la quinta fecha del 73º Campeonato Argentino en el autódromo “Provincia de La Pampa”, ubicado en Toay.

En dicho escenario el entrerriano obtuvo su mejor resultado en 65 presentaciones en la categoría en 2012 cuando concluyó segundo.

La de Concordia fue muy especial y con una carga emotiva muy importante por lo ajustado de los tiempos que llegué para poder volver y por el esfuerzo que tuvimos que hacer.

Fue muy difícil
”, afirmó Martín luego de su presentación ante su gente, en la pasada competencia de la categoría.

A partir de este fin de semana, el equipo MVD Competición tomó la determinación de que sea el Lincoln Sport Gruop quien le brinde el asesoramiento técnico en lugar del Alifraco Sport.

No obstante, el ingeniero Diego Montero seguirá siendo el responsable de los parámetros técnicos del Dodge del entrerriano el cual cuenta con la motorización de Rody Agut.

Respecto de cuáles son los pasos a seguir ahora, Ponte sostuvo:

Quiero seguir trabajando en mi recuperación del brazo para volver a estar al 100% lo antes posible. En cuanto al auto, es importante terminar las carreras con el coche entero y sumar para poder seguir evolucionado”.

Por ello, en conjunto con la estructura campeona en 2013, programarán una prueba para más adelante. Ahora todas las miradas y esperanzas están puestas en la cita pampeana.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Viernes 18 de abril
12.30 a 13.15 Primera tanda de entrenamientos (Grupo A)
13.20 a 14.05 Primera tanda de entrenamientos (Grupo B)

15.10 a 15.18 Primera tanda de clasificación (Quinto quinto)
15.25 a 15.33 Primera tanda de clasificación (Primero quinto)
15.40 a 15.48 Primera tanda de clasificación (Segundo quinto)
15.55 a 16.03 Primera tanda de clasificación (Tercero quinto)
16.10 a 16.18 Primera tanda de clasificación (Cuarto quinto)

Sábado 19 de abril
10:55 a 11:40 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo A)
11:45 a 12:30 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo B)

14.05 a 14.13 Segunda tanda de clasificación (Quinto quinto)
14.20 a 14.28 Segunda tanda de clasificación (Primer quinto)
14.35 a 14.43 Segunda tanda de clasificación (Segundo quinto)
14.50 a 14.58 Segunda tanda de clasificación (Tercer quinto)
15.05 a 15.13 Segunda tanda de clasificación (Cuarto quinto)

Domingo 20 de abril
09.00 Primera serie (6 vueltas)
09.35 Segunda serie (6 vueltas)
10.10 Tercera serie (6 vueltas)

13.00 Final (30 vueltas ó 50 minutos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Martín Coulleri se tiene mucha fe para este fin semana en Junín, corriendo en la tercera fecha del TC 2000.

Martín Coulleri se prepara para afrontar un nuevo desafío en el TC 2000.

Luego de una gran remontada en la última carrera de La Plata, donde no pudo llegar por un toque de Scalbi, el entrerriano se tiene mucha fe de poder lograr un buen resultado el próximo fin de semana en Junín.

"El autódromo 'Eusebio Marcilla' lo conozco bien y creo que el Honda Civic del Sportteam va a funcionar muy bien.

Junín es un trazado muy atractivo donde me siento muy a gusto, por lo que creo haremos un buen trabajo
".

Coulleri debutó esta temporada en la categoría con un podio en la primera fecha de Córdoba.

FUENTE: CARBURANDO.
FOTO: PRENSA TC 2000.

Horarios para la 2da fecha del Karting Chajarí, que se correrá este domingo en el kartódromo chajariense.

Se viene la segunda cita del año para el zonal de karting de Chajarí que nuevamente visitará el Kartodromo del Club de Volantes. Para esta fecha se producirán algunos cambios sobre todo en lo organizativo.

Era un tema que se venía dialogando, sobre todo para velar la seguridad del público en general, es por eso que se pondrá en manifiesto el uso obligatorio del CHALECO representativo para los concurrentes.

Serán los únicos en poder acudir a la grilla en caso series y largadas y a su vez los autorizados al ingreso al predio de parque cerrado.

Aquellos que no cuenten con el chaleco no podrán acceder a estos lugares, y se pide a los demás mecánicos o ayudantes que respeten esta medida.

En lo que respecta a las pruebas libres, se comunica que el sábado 19 de abril desde las 15.30 hs el circuito estará habilitado.

Para el día domingo todo dará inicio desde las 9 de la mañana con las inscripciones obligatorias. Se ruega la puntualidad, ya que será respetado el cronograma de horarios.

Domingo - Cronograma 2ª fecha

09:00 hs. – Inscripciones
10:00 hs. – Sorteo de motores categoría Escuela.

10:30 hs. – 1ª Tanda Libre
110 Menores
110 Mayores
110 Escuela
150 Monomarca (Grupo A)
150 Monomarca (Grupo B)

11:00 hs. – 2ª Tanda Libre
110 Menores
110 Mayores
110 Escuela
150 Monomarca (Grupo A)
150 Monomarca (Grupo B)

11:40 hs. – Clasificación
110 Menores
110 Mayores
110 Escuela
150 Monomarca (Grupo A)
150 Monomarca (Grupo B)

Aclaración: Las series y finales dependerán de los trabajos previos a los mismos, que se realizan habitualmente sobre el piso.

FUENTE: PRENSA KARTING CHAJARÍ.

Se confirmó la primera fecha del SP 1000 Diamantino y la Fórmula Renault Entrerriana para el 4 de mayo, en el "Don Tito" de Libertador General San Martín.

La Comisión Directiva del SP1000 Diamantino confirmó la primera fecha del Calendario 2014 para el domingo 4 de mayo.

Como siempre, será en el autódromo "Don Tito", distante unos 4 kilómetros de Libertador San Martín.

La primera fecha, establecida para el domingo 13 de abril, debió suspenderse por las intensas lluvias caídas en la zona.

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

El Enduro del NEA Nueva Generación arrancará su temporada en Puerto Yeruá, el 26 y 27 de abril.

Después de la suspensión de la fecha en marzo retomamos las actividades para iniciar así el certamen 2014.

La cita será en la localidad de Puerto Yeruá, lugar ya conocido para muchos de los enduristas de la zona.

El recorrido será el similar al último año que el NEA pasó por allí, pero el miércoles comenzarán tareas de quienes llevan adelante el NEA y el municipio local para cambiar el lugar de la asistencia.

Allí mismo se realizará un super prime con obstáculos y algunas alternativas para el deleite de los pilotos y público en general.

Los detalles finales de la carrera se darán sobre el fin de semana, pero todos saben la calidad de piso y de enduro que tiene esta tierra a orillas del Río Uruguay.

Tratando en lo más posible evitar, tal cual han solicitado muchos pilotos, se evite el barro en la mayor proporción posible.

Estamos trabajando para este inicio y apertura, el próximo 26 y 27 de abril.

Por estos momentos en el municipio local ya se trabaja en la promoción de la carrera, en el trazado y en coordinar todo.

Para que Yeruá no sólo tenga esta fecha apertura, sino que después de varios meses que no se pasaba por sus caminos nos volvamos allí a encontrar todos.


PRIMERAS FECHAS CONFIRMADAS

Recuerden que vamos el cuarto fin de semana de cada mes.

1ra fecha: 26 y 27 de abril - Puerto Yeruá
2da fecha: 25 de mayo - Ibicuy
3ra fecha: 22 de junio - Inmediaciones de Concepción del Uruguay
4ta fecha: 27 de julio - Basavilbaso

Categorías Enduro N.E.A. 2014:

MOTOS:
Novicios (pilotos hasta 14 años, con motos hasta 125 cc)
Promocional (pilotos sin experiencia)
Enduro Nacional (Motos hasta 250cc - Tornados, TZR, XR200 y 250, Motomel 150, Corven, etc.)
Junior (pilotos con mediana experiencia)
Master A (pilotos de 35 a 44 años)
Master B (pilotos de 45 años en adelante)
Senior (pilotos Pro)

ATV:
ATV Inicial (pilotos hasta 34 años)
ATV Pro
ATV Master (pilotos de 35 años en adelante)

FUENTE: MÓNICA CANTONI.

lunes, 14 de abril de 2014

Maximiliano Turano se impuso en la segunda fecha del Standard Victoriense 1100, que se llevó a cabo en "El Cerro" de Victoria.

El domingo, en una excelente jornada automovilística organizada por el Victoria Auto Club, Maxi Turano se quedó con la segunda fecha de la Standard Victoriense 1100.

Si bien se esperaba la participación de más pilotos, los 15 que tomaron parte en la segunda fecha de la temporada de la Standard brindaron un excelente espectáculo.

El actual subcampeón, Maxi Turano, fue el más rápido en la clasificación, ganando la pole position.

Seguido de Ricardo Rupp, ganador de la primera fecha, con quien sostuvo un intenso duelo durante toda la final.

FUENTE: LT 39 NOTICIAS.


STANDARD VICTORIENSE 1100 (15 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 2 Turano, Maximiliano 01:11.037
2º 3 Rupp, Ricardo 01:11.687
3º 82 Martinez, Rodrigo 01:11.890
4º 42 Eckhardt, Diego 01:12.407
5º 16 Ponce, Matias 01:12.503
6º 6 Rossi, Juan Ignacio 01:12.527
7º 9 Rupp, Diego  01:13.540
8º 5 Escales, Francisco 01:13.837
9º 8 Zalazar, Ricardo 01:14.317
10º 17 Primo, Mauricio 01:15.717
11º 73 Reggiardo, Fabian 01:15.753
12º 32 Venutti, Juan Gabriel 01:16.583
13º 10 Leale, Daniel 01:18.557
14º 144 Reitu, Alesio 01:21.553
15º 27 Herlein, Juan Ignacio

1ª SERIE
1º 2 Turano, Maximiliano 6 07:12.140
2º 16 Ponce, Matias 6 07:19.177
3º 82 Martinez, Rodrigo 6 07:19.537
4º 27 Herlein, Juan Ignacio 6 07:26.960
5º 8 Zalazar, Ricardo 6 07:44.943
6º 10 Leale, Daniel 6 08:00.667
7º 9 Rupp, Diego 6 08:01.253

2ª SERIE
1º 3 Rupp, Ricardo 6 07:13.763
2º 42 Eckhardt, Diego 6 07:20.393
3º 6 Rossi, Juan Ignacio 6 07:20.927
4º 5 Escales, Francisco 6 07:22.190
5º 17 Primo, Mauricio 6 07:50.750
6º 144 Reitu, Alesio 5 07:14.700
7º 32 Venutti, Juan Gabriel 4 08:16.220

N° 32 RECARGO +5 FALSA LARGADA

FINAL
1º 2 Turano, Maximiliano 12 14:32.770
2º 3 Rupp, Ricardo 12 14:35.887
3º 42 Eckhardt, Diego 12 14:40.160
4º 6 Rossi, Juan Ignacio 12 14:42.020
5º 5 Escales, Francisco 12 14:46.740
6º 82 Martinez, Rodrigo 12 14:48.547
7º 16 Ponce, Matias 12 14:48.927
8º 9 Rupp, Diego 12 15:00.503
9º 17 Primo, Mauricio 12 15:57.730
10º 10 Leale, Daniel 11 15:35.793
11º 27 Herlein, Juan Ignacio 7 09:15.853
12º 144 Reitu, Alesio 5 07:11.227
13º 8 Zalazar, Ricardo 1 01:22.570
14º 32 Venutti, Juan Gabriel

Campeonato (2 fechas)
1° 3 Rupp, Ricardo - Victoria 52
2° 2 Turano, Maximiliano - Victoria 42
3° 42 Eckhardt, Diego - Ramirez 41
4° 82 Martinez, Rodrigo - Febre 30
5° 6 Rossi, Juan Ignacio - Victoria 23
6° 5 Escales, Francisco - Victoria 18
7° 11 Firpo, Gerardo - Victoria 15
8° 16 Ponce, Matias - Victoria 10
9° 9 Rupp, Diego - Victoria 9
10° 33 Reynoso, Ariel - Nogoyá 8
11° 14 Bussi, Emilio - Victoria 8
12° 17 Primo, Mauricio - San Nicolás (Bs. As.) 7
13° 73 Reggiardo, Fabian - Victoria 4
14° 10 Leale, Daniel - Colón (Bs. As.) 4
15° 8 Zalazar, Ricardo - Victoria 4
16° 32 Venutti, Juan Gabriel - Crespo 3
17° 27 Herlein, Juan Ignacio - Nogoyá 3
18° 144 Reitu, Alesio - Victoria 1

FUENTE: PRENSA VICTORIA AUTO CLUB.

Matías Guiffrey: “No tuvimos suerte, pero fue un fin de semana positivo”, en la segunda fecha del Regional de Karting, que se disputó en Buenos Aires.

El volante entrerriano, Matías Guiffrey, estuvo presente el pasado fin de semana en la segunda fecha del Campeonato Regional de Karting. Allí, volvió a enfilarse en la categoría Junior, en un evento que fue desarrollado en el Kartódromo “Ciudad de Buenos Aires”.

Ya en la prueba clasificatoria, el piloto de Villaguay recibió un toque que lo llevó al trompo, y le complicó la tarea al buscar el mejor ritmo en la etapa. Con mucho tiempo perdido, Guiffrey se quedó con el 14º registro en la general, al lograr volver a pista minutos más tarde.

Hasta ahora estuvimos complicados. En las pruebas anduvimos bastante bien. En realidad esta carrera fue para encontrar el auto, porque en Caroya nos fue bastante mal. Y bueno, vinimos a correr y a hacer varias pruebas también.

Encontramos el auto, y ahora estamos ahí. En la clasificación di media vuelta, me pegaron de atrás, hice trompo y perdí ahí casi un minuto, pude dar cuatro vueltas nada más. En esas cuatro me encontré a tres que iban más lento que yo
”, explicaba Matías.

De esta forma, la serie correspondiente lo encontraría en el 8º lugar de partida. Durante la largada, una buena maniobra lo acomodó 7º, y giros más tarde, saltaba a la 5ª colocación, girando en un buen ritmo. En medio del tire y afloje, volvía luego al séptimo lugar, y de allí recibía a la cuadriculada.

Sobre esto, Matías resumía: “La serie fue bastante buena porque largamos octavos, y nos metimos séptimos en la largada. Estábamos quintos y después me equivoqué yo en el piano de la chicana y perdí dos posiciones. Sobre el final el octavo me apretó, tuve que ir al roce y lamentablemente quedó él afuera”.

Al momento de la decisiva, Guiffrey iniciaba desde la 7ª fila. Luego de la partida, lograba mantener su ubicación durante los primeros metros. Más tarde, fue protagonista de un toque, en donde uno de sus neumáticos se pinchó.

Logrando volver a la cinta asfáltica, lamentablemente no pudo encontrar el ritmo de la etapa anterior, y su kart perdió rendimiento vuelta tras vuelta. Finalmente, cruzó la línea de sentencia desde el 17º puesto.

Me pegaron y me pincharon la goma, ahí se fue para atrás y se dobló el bulón de una punta. Fue una carrera mala pero el fin de semana fue bueno para volver a encontrar el auto.

Ahora ya sabemos que estamos a la par de ellos. Vamos a ir con todo a Comodoro a ver si tenemos un poquito más de suerte y ojalá podamos redondear un buen resultado.

Le quiero agradecer a La Perseverancia Seguros, por confiar en nosotros, a toda la gente de Villaguay, a todo el equipo Praga, y especialmente a nuestro futuro gobernador, Adrian Fuertes, por sumarse al acompañamiento en esta temporada
”, completó el piloto.

El próximo llamado para Guiffrey por el Campeonato Regional de Karting 2014 será el fin de semana correspondiente al 18 de mayo, en el circuito de la ciudad de Baradero, Buenos Aires.

CAMPEONATO REGIONAL DE KARTING 2014 - 2ª FECHA
Kartódromo "Ciudad de Buenos Aires", C.A.B.A.

Categoría Junior

Clasificación:
1. Signorelli, Matías 48,268

Super Clasificación:
1. Signorelli, Matías 48,461

1ª Serie:
1. Palazzo, Hernán
2. Varrone, Nicolás
3. Signorelli, Matías

2ª Serie:
1. Degoumois, Ricardo
2. Quevedo, Kevin
3. Fernandez, Matías
7. Guiffrey, Matías

Final:
1. Palazzo, Hernán
2. Degoumois, Ricardo
3. Signorelli, Matías
4. Quevedo, Kevin
5. Cotignola, Luciano
6. Piñeiro, Lautaro
7. Fernandez, Matías
8. Moggia, Guido
9. Barbara, Gianfranco
10. Lanci, Lautaro
11. Varrone, Nicolás
12. Romano, Bruno
13. Chiarello, Santiago
14. Maceira, Juan I.
15. Arroyo, Ayrton
16. Alvarez, Santiago
17. Guiffrey, Matías
18. Fernandez, María
19. Herrero, Juan
20. Caminos, Lucas
21. Lopez, Walter
Nc. Moscardini, Nicolás
Ex. Carrara, Giorgio

CAMPEONATO, EXTRAOFICIAL (2 FECHAS)

FUENTE: E-KART VIRTUAL PRESS.
FOTO: JUAN PABLO CASELLA.

Fernando Britos y Gian Franco Robles se llevaron las victorias en Victoria, para la segunda fecha del TC 1600 Standard.

Con un total de 12 autos en pista este domingo se disputó una nueva fecha del TC 1600 Standard.

Fernando Britos obtuvo el primer lugar en la categoria A y Gian Franco Robles en la categoría B, ambos pilotos son de la localidad de Rosario del Tala.

TC 1600 "A" (5 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 15 Vera, Julio 4 01:12.587
2º 26 Demarchi, Leandro Martin
3º 88 Berisso, Francisco
4º 114 Britos, Fernando
5º 33 Duraczek, Gustavo

N° 26 Y 88 DESCALIFICADO POR TÉCNICA

SERIE
1º 15 Vera, Julio 6 07:51.427
2º 26 Demarchi, Leandro Martin
3º 88 Berisso, Francisco
4º 114 Britos, Fernando

N° 26 Y 88 DESCALIFICADO POR TÉCNICA

FINAL
1º 114 Britos, Fernando 12 15:12.050
2º 15 Vera, Julio 12 15:45.137
3º 26 Demarchi, Leandro Martin
4º 88 Berisso, Francisco

N° 26 Y 88 DESCALIFICADO POR TÉCNICA

Campeonato (2 fechas)
1° 15 Vera, Julio - Gualeguaychu 42
2° 114 Britos, Fernando - Rosario del Tala 36
3° 26 Demarchi, Leandro Martin - Gualeguay 30
4° 88 Berisso, Francisco - Gualeguay 24
5° 33 Duraczek, Gustavo - Gualeguay 1


TC 1600 "B" (7 Autos)

CLASIFICACIÓN
1º 11 Schmieder, Eduardo 4 01:10.997
2º 77 González, Ramón Angel 4 01:11.293
3º 41 Rodriguez, Eduardo 4 01:11.713
4º 31 Robles, Mario 4 01:11.743
5º 35 Robles, Gian Franco 4 01:12.353
6º 48 Fernandez, Martín 4 01:15.310
7º 27 Mantegazza, Pablo

SERIE
1º 77 González, Ramón Angel 6 07:50.320
2º 41 Rodriguez, Eduardo 6 07:57.927
3º 11 Schmieder, Eduardo 6 07:58.427
4º 35 Robles, Gian Franco 5 06:57.427
5º 27 Mantegazza, Pablo 3 04:57.428
6º 48 Fernandez, Martín 1 01:47.427
7º 31 Robles, Mario

FINAL
1º 35 Robles, Gian Franco 12 14:37.727
2º 11 Schmieder, Eduardo 12 14:43.283
3º 48 Fernandez, Martín 12 14:43.470
4º 77 González, Ramón Angel 12 14:46.460
5º 41 Rodriguez, Eduardo 12 15:14.140
6º 31 Robles, Mario
7º 27 Mantegazza, Pablo

Campeonato (2 fechas)
1° 11 Schmieder, Eduardo - Rosario del Tala 51
2° 35 Robles, Gian Franco - Rosario del Tala 42
3° 31 Robles, Mario - Rosario del Tala 23
4° 77 Gonzalez, Ramon Angel - Gualeguay 18
5° 41 Rodriguez, Eduardo - Rosario del Tala 14
6° 48 Fernandez, Martin - Rosario del Tala 14
7° 27 Mantegazza, Pablo - Paraná 2

FUENTE: PRENSA VICTORIA AUTO CLUB.

El Regional de Karting corrió su segunda fecha en Buenos Aires. 14to Bonnet, 17mos Fernández y Guiffrey. Abandonó González.

Con un nuevo récord de inscriptos, 116 máquinas presentes, el Regional de Karting llevó adelante en el Kartódromo de la ciudad de Buenos Aires la segunda carrera de la temporada.

En las finales las victorias quedaron en manos de Facundo Llenderoso, Santiago González, Hernán Palazzo, Ramiro De Bonis, Domingo Sapia y Miguel Pérez.

La próxima fecha se disputará en el Kartódromo "Ramiro Tot" de la ciudad de Baradero, los días 17 y 18 de mayo.

2ª FECHA: "CIUDAD DE BUENOS AIRES"
(C.A.B.A., 13/04/2014)

PROMOCIONAL

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 4 LLENDEROSO, Facundo
2º 27 MODICA, Julián
3º 30 LOPEZ, Juan M.
4º 15 CORTEGOSO, Lisandro
5º 16 COLAPINTO, Franco
6º 34 GAJATE, Agustín
7º 41 BOHDANOWICZ, Lucas
8º 8 SCIALCHI, Jeremías
9º 93 TASSEFF, Ignacio
10º 43 TESKE, Juan I.
11º 14 PEREZ, Marcos
12º 21 MANGONO, Emmanuel
13º 12 SPINA, Tomás
14º 18 MEMMO, Gerónimo
15º 6 GALLO, Elián
16º 13 SIGNORELLI, Gonzalo
17º 24 IGLESIAS, Martín

------------------------- NO CLASIFICADO -----------------------
Nc 9 FRITZLER, Otto

-------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 25 BORSANI, Valentino

---------------------------- NO LARGÓ ---------------------------
Nl 88 ZAGAZETA, Matías

Kart Nº 4 Recargo de 5 segundos por pisar zona prohibida
Kart Nº 13 Recargo de 15 segundos por maniobra peligrosa
Kart Nº 93 Recargo de 5 segundos por maniobra peligrosa

PRE-JUNIOR

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 6 GONZÁLEZ, Santiago
2º 46 OLMEDO, Jeremías
3º 77 PILO, Juan P.
4º 37 LONGHI, Luca
5º 7 MANSILLA, Dorian
6º 74 MARTIN, Tomás
7º 99 ROMANO, Samuel
8º 5 BENITEZ, Fabrizio
9º 32 BEBER, Germán
10º 36 QUIJADA, Marcos
11º 18 GUILLET, Marcelo
12º 12 DONATINI, Julián
13º 98 CAPURRO, Matías
14º 29 BONNET, Joaquín (Concepción del Uruguay)
15º 38 GARRIDO, José
16º 19 RINCON, Agustín
17º 23 FERNANDEZ, Froilán (Gualeguay)
18º 15 SURIANI, Federico
19º 27 LOPEZ, Facundo
20º 28 KARALIS, Nicolás

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 4 CISTOLA, Esteban
Nc 45 CISTOLA, Santiago
Nc 30 GONZALEZ, Iñaki (Concepción del Uruguay)

JUNIOR

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 4 PALAZZO, Hernán
2º 31 DEGOUMOIS, Ricardo
3º 6 SIGNORELLI, Matías
4º 9 QUEVEDO, Kevin
5º 18 COTIGNOLA, Luciano
6º 34 PIÑEIRO, Lautaro
7º 1 FERNANDEZ, Matías
8º 99 MOGGIA, Guido
9º 38 BARBARA, Gianfranco
10º 15 LANCI, Lautaro
11º 37 VARRONE, Nicolás
12º 13 ROMANO, Bruno
13º 46 CHIARELLO, Santiago
14º 11 MACEIRA, Juan I.
15º 74 ARROYO, Ayrton
16º 27 ALVAREZ, Santiago
17º 77 GUIFFREY, Matías (Villaguay)
18º 97 FERNANDEZ, María
19º 89 HERRERO, Juan
20º 28 CAMINOS, Lucas
21º 33 LOPEZ, Walter

------------------------- NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 35 MOSCARDINI, Nicolás

Kart Nº 32 Excluido por técnica

PRO

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 19 DE BONIS, Ramiro
2º 1 GANDULIA, Gabriel
3º 20 MARTORELLI, Francisco
4º 5 BARLOQUI, Mateo
5º 11 ZACCHINO, Gastón
6º 98 REINOSO, Braian
7º 10 TRILLO, Pablo
8º 91 BUNDZIAK, Rudi
9º 62 ROSSO, Santiago
10º 15 TOLEDO, Rafael
11º 24 KRAMER, Federico
12º 8 PAULIDES, Juan C.
13º 90 ZAPATA, Axel
14º 50 ROMANO, Franco

------------------------- NO CLASIFICADO -----------------------
Nc 99 GAITA, Federico
Nc 16 ROCA, Nicolás
Nc 31 RASUK, José
Nc 48 DI BATTISTA, Luciano
Nc 54 ROTONDO, Facundo

--------------------------- SIN VUELTAS -------------------------
Sv 7 ISOLDI, Stefano
Sv 78 ORCOLA, Gerónimo
Sv 67 ROTONDO, Juan P.

Karts Nº 31, 10, 91 y 1 Recargo de 5 segundos por pisar zona prohibida
Kart Nº 46 Excluido por maniobra antideportiva y pase a penalidades
Karts Nº 27, 29 y 77 Excluidos por técnica

SENIOR LIGHT

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 3 SAPIA, Domingo
2º 2 ESTRADA, Santiago
3º 4 GRAZIANI, Diego
4º 5 CARELLA, Maximiliano
5º 8 ROLDAN, Walter
6º 77 JUAREZ, Marcelo
7º 16 RODRIGUEZ, Maximiliano
8º 52 OCCHUZZI, Marcelo
9º 38 FERNANDEZ, Mariano
10º 40 SANCHEZ, Darío
11º 98 VARCASIA, Luis
12º 99 DONNET, Ricardo

-------------------.------- SIN VUELTAS -------------------------
Sv 9 RONCORONI, Diego
Sv 66 PANAGOPULO, Marisa

-------------------------- NO LARGARON -------------------------
Nl 19 BALDELLI, Román
Nl 17 RODRIGUEZ, Martín

SUPER SENIOR

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 6 PEREZ, Miguel
2º 37 CUNIAL, Diego
3º 4 VIGANO, Sebastián
4º 9 ELUSTONDO, Guido
5º 5 MORANO, Christian
6º 13 LORENZO, Carlos

------------------------- NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 17 DICCOCO, Darío

RESULTADOS MY LAPS

CAMPEONATO, EXTRAOFICIAL (2 FECHAS)

FUENTE: E-KART.
FOTO: JUAN PABLO CASELLA.

Esteban Cassou venció de punta a punta en Rafaela, para la tercera fecha del TC 4000 Santafesino. Abandonó Garmendia (Federación).

Sin mayores inconvenientes, Esteban Cassou ganó su serie y largando desde la primera fila fue intratable con el Torino del Brío Sport.

Detrás estuvo en casi todo momento Fabián Hermoso (Chevrolet), pero luego se retrasaría a propósito para descargar kilos de lastre.

En posiciones de podio también estuvo siempre Mauro Perassi (Ford Fairlane), y con el puesto cedido por Hermoso, fue segundo.

Finalmente completó el trío de adelante Carlos Longhi (Chevrolet), volviendo a los primeros planos en su ingreso al Ranz Competición.

De todas las finales del Car Show Santafesino en Rafaela, esta fue la de menor emoción entre las cinco del domingo.

La próxima cita será en Junín (Bs. As.), el fin de semana del 4 de mayo.

FUENTE: MAURO CALANDRIA.


TC 4000 SANTAFESINO (26 AUTOS)

FINAL
1º 9 CASSOU, Esteban 16 20:45.524
2º 3 PERASSI, Mauro 16 20:57.291 11.767
3º 11 LONGHI, Carlos 16 21:06.078 20.554
4º 15 FELICIANI, Marcelo 16 21:06.258 20.734
5º 51 FERREYRA, Martín 16 21:07.202 21.678
6º 16 HERMOSO, Fabián 16 21:07.757 22.233
7º 20 TERRE, Fernando 16 21:07.936 22.412
8º 7 CANCIANI, Fabio 16 21:08.337 22.813
9º 1 KIRSTEIN, Damián 16 21:09.002 23.478
10º 8 MARCONI, Juan Pablo 16 21:09.532 24.008
22º 17 GARMENDIA, Gastón 8 10:39.261 8 laps

AUTO 21 PASE POR BOX POR MANIOBRA PELIGROSA CONTRA EL AUTO 55.

Récord de vuelta: Esteban Cassou, 1m16s895 a 142,792 km/h.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: MY LAPS.
FOTOS: PRENSA CAR SHOW SANTAFESINO Y ALEJANDRO GÓMEZ.

El Karting Río Paraná realizó este sábado su segunda fecha en el kartódromo de la capital provincial.

Se corrió éste sábado la segunda fecha del torneo 2014 del Karting Río Paraná (KRP) en el kartódromo del Club de Volantes Entrerrianos.

Fue una jornada atípica por el día en que se compitió -hubo Picadas el domingo en el autódromo y no se pudo utilizar el trazado-.

Se observaron muy buenas carreras, buena presencia de pilotos y de espectadores quienes una vez más demostraron que el KRP está en franco crecimiento.

En las categorías Escuela y Pre Junior el triunfo fue para el paranaense Matías Jusid; mientras que en la Juniors el primer lugar en pista fue para Francisco Cavenaghi.

Aunque la clasificación está en suspenso hasta las próximas horas porque no se pudo desarmar el motor, el que fue retirado por el técnico de la categoría.

En tanto en la Seniors el primer lugar en pista fue para Juan Iribarren (también en suspenso hasta que se coteje el pistón, el que también está en poder del técnico).

En la categoría Super Kart el triunfo en pista fue para Juan Bautista Moine, aunque su motor no superó el control técnico y en consecuencia el primer puesto quedó para Mariano Perelstein.


Las clasificaciones

ESCUELA (Premio RÍO URUGUAY SEGUROS)
1.- JUSID, Matias
2.- BORGERT, Manuel
3.- ARRIAS, Iñaqui
4.- ELZENER, Agustín

PRE JUNIORS (Premio RÍO URUGUAY SEGUROS)
1.- JUSID Matias
2.- SCHNEIDER, Nahuel
3.- MARTINEZ, Agustín
4.- LAMBOGLIA, Heber
5.- CAVENAGHI, Estanislao

JUNIORS (Premio RODOLFO MARCONI)
1.- CAVENAGHI, Francisco (en suspenso) a un promedio de 66,220 km/h.
2.- GUZMAN, Mateo a 159/1000
3.- MAIN, Facundo a 01” 215/1000
4.- JUSID, Joaquin a 04” 398/1000
5.- VALENTINUZ, Roberto a 05”118/1000

SENIORS
1.- IRIBARREN, Juan (en suspenso) a un promedio de 65,380 km/h.
2.- JOHNSTON, Facundo a 04” 575/1000
3.- LAPORTA, Federico a 04” 990 /1000
4.- DAPPEN, Juan Cruz a 05” 166/1000
5.- TORRA, Zelmar a 06” 701/1000

SUPER KART
1.- PERELSTEIN, Mariano
2.- ELMER, Maximiliano
3.- SCHOJ, Nicolás
4.- BOZO, Facundo
5.- MULLOR, Federico

En las próximas horas se dará a conocer el día, lugar y horario dónde se realizará el control de los elementos en poder del técnico de la categoría.

La tercera fecha se disputará el primer fin de semana de mayo en escenario a confirmar, pero podría ser en la provincia de Santa Fe.

FUENTE: PRENSA KARTING RÍO PARANÁ.

domingo, 13 de abril de 2014

Final del TC Mouras en La Plata 2014



FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Joel Gassmann arribó sexto en La Plata y se ubica en esa misma posición en el torneo del TC Mouras, que cumplió con su cuarta fecha.

Buen fin de semana para Joel Gassmann luego de completar la cuarta fecha del TC Mouras en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata luego de finalizar en la sexta posición sumando valiosos puntos para el campeonato.

El piloto de Crespo comenzó la mañana disputando la segunda serie en una jornada con baja temperatura y bajo un cielo cubierto, Joel quien largaba en segunda fila supo mantener el tercer puesto y encolumnarse rápidamente detrás de los punteros.

Gracias al gran auto que le entrego el Martínez Competición logró marcar un buen ritmo y pasado la mitad de carrera comenzó a buscar por todos lados a Peluso quien marchaba en la segunda colocación.

En varias oportunidades logró colocar el Ford a la par pero pensando en el campeonato no era necesario arriesgar todo en una maniobra pensado en la dura final, de este modo Joel vio la bandera a cuadros en la tercera colocación.

Pasado el mediodía se puso en marcha la cuarta final del año, donde llegando al curvon el auto de Ronconi se puso de costado para mala fortuna del crespense quien no pudo evitarlo tocándolo haciendo que este perdiera varias posiciones en los metros iniciales.

Ya con un auto herido supo ingeniárselas para no perder el tren de punta y comenzó a escalar posiciones aprovechando las dificultades de sus adversarios debido a la reñida lucha que se vivió en la final.

La atención del público estaba centrada en el pelotón que luchaba por el cuarto lugar, Ortiz, Carinelli, Peluso, Gassmann y Perlo eran los que luchaban al límite en cada curva, donde las posiciones se iban alternando en cada giro.

Joel decidió junto al equipo correr las últimas vueltas pensando en sumar los puntos necesarios sin entrar en roses y pensando en el campeonato, de esta manera terminó siendo el mejor Ford ubicado en la sexta posición detrás de Carinelli.

Fue una linda final reñida, un toque en el curvon hizo que se me desalineara un poco el auto y se me hiciera complicado llevarlo.

Con el equipo decidimos cuidar un poco pensando en el campeonato así que fue bueno terminar otra vez dentro de los diez y seguir quintos en el campeonato, era el objetivo asi que estamos muy conformes
.”, expresó Joel.

La próxima será el 4 de Mayo en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.

FUENTE: PRENSA JOEL GASSMANN.

Pedro Gentile dominó el fin de semana del TC Mouras en La Plata, cumpliendo la 4ta fecha del campeonato. 6to Gassmann (Crespo) y 14to Ronconi (Larroque).

Pedro Gentile se impuso de principio a fin en La Plata. Camilo Echevarría finalizó segundo luego de una gran remontada y Aldo Ortiz completó el podio.

Inalcanzable se mostró Pedro Gentile en La Plata donde dominó de punta a punta la cuarta carrera de la temporada del TC Mouras para mantener el dominio del JP Racing.

El piloto de Banfield concretó un monólogo desde el viernes, cuando arrancó dominando los ensayos no oficiales. Luego se impuso en el entrenamiento del sábado y se quedó con la pole position. Como no podía ser de otra manera, ganó la serie más rápida y se llevó el triunfo.

"De mitad de carrera en adelante iba muy mal mi auto y guardé un restito para las últimas vueltas", advirtió Gentile luego de festejar en lo más alto del podio.

Segundo finalizó Camilo Echevarría luego de lucirse con el Chevrolet del Dole Racing con el que avanzó desde el séptimo puesto en la final, revirtiendo la penalización reglamentaria que lo obliga a partir último en su serie.

El neuquino emprendió su remontada desde ese momento para lograr un avance destacado que lo llevó a la cima del campeonato.

Aldo Ortiz celebró sus 100 carreras en el tercer escalón gracias al avance que consiguió con la Dodge del Alifraco Sport.

A pesar de haber tenido que ingresar a boxes para cambiar un neumático, José Manuel Urcera se mantuvo segundo en el campeonato.


TC MOURAS (23 AUTOS)

FINAL
1° 69 Pedro Gentile 16 24:46.371
2° 36 Camilo Echevarría 16 24:46.917 0.546
3° 10 Aldo Ortiz 16 25:07.357 20.987
4° 51 Sebastián Peluso 16 25:09.386 23.015
5° 77 Augusto Carinelli 16 25:09.595 23.224
6° 14 Joel Gassmann 16 25:11.162 24.791
7° 102 Alvaro Perlo 16 25:11.535 25.164
8° 27 Hernán Bueno 16 25:16.368 29.997
9° 98 Juan Cruz Di Palma 16 25:20.296 33.925
10° 7 Marcos Muchiut 16 25:22.279 35.908
14° 91 Juan Augusto Ronconi 16 25:42.968 56.597

PROMEDIO: 165.278 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 69 (GENTILE) VUELTA 3 EN 1` 31`` 718 A 167.404 KM/H.

EXCLUIDO: N 20 (FUNES) POR MANIOBRA PELIGROSA AL N 125 (ROSSI)
APERCIBIDO: N 111 (BARROSO) POR PASAR AL N 7 (MUCHIUT) POR EL PASTO Y NO FUNCIONAR LA CAMARA.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final del Super TC 2000 en Viedma, 2da fecha 2014.



FUENTE: PISTÓN TV.

Mariano Werner recuperó posiciones y finalizó cuarto en Viedma, para la cuarta fecha del Super TC 2000.

Mariano Werner (Fiat Linea) arribó 4º en otra notable actuación en ocasión de la 2ª fecha del Campeonato Argentino 2014 de Súper TC2000, que se llevó a cabo este mediodía en el autódromo “Ciudad de Viedma”, en la provincia de Río Negro. De esta manera, se mantiene en el 4º lugar de la tabla anual.

Fue otro domingo estupendo para Mariano, que logró avanzar hasta la 3ª posición en la segunda serie del domingo.

De esta manera, entonces, se aseguró partir desde el 6º lugar en la competencia final que tenía adelante en la grilla a Guillermo Ortelli (Renault Fluence) y Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze).

Fue una carrera exigente en la que tuve que luchar mucho para poder arribar en la posición que llegamos y sumar buenos puntos para el campeonato.

Tuve algunas situaciones claras, primero con Fontana que me equivoco y me paso un poco perdiendo el tercer puesto y luego aguantando a los Peugeot, que me buscaron por todos lados y nos llegamos a tocar en algún momento
”, contó Werner.

En efecto, la victoria fue para Norberto Fontana (Chevrolet Cruze), que logró su segunda victoria consecutiva y obviamente aumentó su ventaja al frente del Campeonato 2014. Facundo Ardusso (Fiat Linea) y Guillermo Ortelli completaron el podio.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Norberto Fontana logró su segundo triunfo seguido en el Super TC 2000, que disputo su segunda fecha en Viedma. 4to Werner. Abandonó Riva.

Norberto Fontana (Chevrolet YPF) no había llegado a Viedma como el máximo candidato a ganar en Viedma, donde se cumplió con la segunda fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000, por la sencilla razón de ser el piloto que más puestos perdería por el sistema de Handicap.

Si bien era el puntero del campeonato, tenía que retroceder 16 posiciones tras la clasificación. Sin embargo, eso fue una motivación para el ex Fórmula 1 quien llegó a la capital rionegrina “para avanzar posiciones y sumar la mayor cantidad de puntos en función del campeonato”, como afirmó en la previa.

La cuestión es que no solo avanzó posiciones durante todo el fin de semana, sino que se fue de Viedma como líder del torneo: Fontana largó la serie décimo –tras clasificarse tercero- y llegó sexto.

En la final partió en la 12° posición, pero en la primera vuelta se fue afuera y quedó 16°. Pero su estilo aguerrido característico, el gran andar del Chevrolet Cruze y la pista ancha le permitió ir en busca de sus rivales hasta cruzar la bandera de cuadros.

La final fue emocionante desde la primera vuelta porque Guillermo Ortelli (Renault LoJack Team), quien largaba primero, tuvo una falla en el auto y cedió su primer lugar a Facundo Ardusso (Fiat Petronas).

El piloto de Las Parejas, Santa Fe, estaba primero y manejaba la carrera a gusto. En la mitad del pelotón, Fontana daba cátedra al igual que Agustín Canapino (Peugeot LoJack Team), quien había partido en la última posición. En la octava vuelta, ambos estaban entre los primeros diez.

En la punta seguía Ardusso, escoltado por Fabián Yannantuoni (Renault LoJack Team) y Ortelli. En el 11° giro, Yannantuoni se retrasó y Ortelli pasaba a ser segundo; mientras que Damián Fineschi (Fe Peugeot Junior Equipe), era tercero.

El de Quilmes tuvo que abandonar una vuelta más tarde y así Mariano Werner (Fiat Petronas) ascendía a la tercera colocación. Mientras tanto, Fontana seguía avanzando hasta que en la 13° vuelta llegó a zona de podio.

Tres vueltas más tarde superó a Ortelli, quien marchaba segundo, y cuando solo restaba dos para el final, pasó a Ardusso. Sí, Fontana estaba primero en una carrera de alta tensión y nivel.

Así, Norberto Fontana ganó su segunda carrera consecutiva y la 15° en sus 150 carreras en la divisional. Viedma festejó los diez años de la inauguración de su circuito con una verdadera fiesta afuera y adentro de la pista. Y el sistema de hándicap, en su segunda final, volvió a brindar puro espectáculo.

Con estos resultados, Fontana lidera el Campeonato de pilotos con 56 puntos, seguido por Girolami, con 40 y por Ardusso, con 38.

El Campeonato de Marcas lo encabeza Peugeot con 86 puntos, seguido por Fiat, con 77.

En el Campeonato de Equipos manda Peugeot LoJack Team, con 80 puntos, seguido por el Fiat Petronas, con 77.

La próxima competencia será el 4 de mayo en el autódromo "Oscar Cabalén" de Córdoba.


SUPER TC 2000 (25 AUTOS)

FINAL
1º Norberto Fontana Chevrolet Cruze 25 38:24.630
2º Facundo Ardusso Fiat Linea 25 38:27.50 02.420
3º Guillermo Ortelli Renault Fluence 25 38:38.20 13.390
4º Mariano Werner Fiat Linea 25 38:39.24 14.394
5º Agustin Canapino Peugeot 408 25 38:39.168 14.538
6º Nestor Girolami Peugeot 408 25 38:39.566 14.936
7º Julián Santero Peugeot 408 25 38:39.859 15.229
8º Fabian Yannantuoni Renault Fluence 25 38:41.783 17.153
9º Matías Milla Chevrolet Cruze 25 38:42.481 17.851
10º Franco Vivian Chevrolet Cruze 25 38:45.562 20.932
21º Franco Riva Peugeot 408 14 21:55.420

Récord Nro 14 (Fontana) Tiempo: 1m30s765/1000 Vuelta: 18 Promedio: 163.373 km/h.
Promedio del ganador: 160.854km/h.

Auto Nro 7 (Canapino) apercibido por maniobra peligrosa.
Auto Nro 3 (Pernia) no largó.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA SUPER TC 2000.

Final del TC Pista Mouras en La Plata, 4ta fecha 2014.



FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Giovanni Elizalde logró avanzar en La Plata y concluyó 19no en la cuarta fecha del TC Pista Mouras.

Giovanni Elizalde, concluyo 19° en la cuarta final del año del TC Pista Mouras, que se disputo este medio día en el Roberto Mouras de La Plata.

A las doce del mediodía, sobre un escenario completamente diferente al de la actividad del día de sábado, donde el suelo ya no se presentaba mojado por la llovizna y las ráfagas de viento eran menos intensas, se desataba la cuarta final del año del TC Pista Mouras.

El Ford Falcón del equipo Tártara Competición, engrillaba desde la fila catorce, tras haber finalizado 23° en la clasificación sabatina.

Vuelta tras vuelta Giovanni Elizalde venía mejorando, pese a los accidentes que transcurrían delante de él y las fallas que surgían en la unidad, para finalizar en la posición 19° una vez bajada la bandera a cuadros.

Después de pasar la mitad de carrera, comenzamos a tener problema con los frenos, lo cual nos perjudicó para avanzar, sumado a una leve falla en lo derecho.

Pero muy contento que llegamos con el auto sano y pudimos terminar la carrera
”, finalizaba Giovanni.

Con este resultado y con dos carreras corridas de cuatro disputadas, Giovanni se ubica 41° en el campeonato con 22 unidades.

El próximo compromiso de la cuarta división de la ACTC, será el 4 de mayo en la ciudad de Olavarría,

FUENTE: PRENSA GIOVANNI ELIZALDE.

Domingo adverso para Alonso Etchebest en La Plata, para la cuarta fecha del TC Pista Mouras.

Alonso Etchebest no pudo completar la cuarta final del año del TC Pista Mouras que se desarrolló este domingo en el Autódromo de La Plata.

Tras haber clasificado duodécimo el sábado, el piloto de Gualeguay largó desde la sexta fila la carrera pactada a 14 giros al trazado perimetral de 4265 metros.

En los primeros metros de carrera Etchebest avanzó tres posiciones superando a Guillermo Ferrón a Gastón Lo Valvo y a Daniel Nefa para colocarse noveno.

Fue una buena partida, aprovechamos el potencial del Ford a la hora de acelerar. Cuando se puso el verde moví bien y fui por adentro para avanzar tres posiciones”, contó Alonso.

Sin embargo, en la pelea por el octavo lugar tuvo un contacto con Eduardo Bracco donde dañó su auto y eso le impidió continuar en carrera.

Saliendo de la olla me pegué atrás del auto de Bracco y fui en búsqueda de su posición. Al llegar al retome hacia la izquierda él se abre para hacer el radio de giro y me tiré por adentro; entonces se cerró rápidamente y me lo llevo por delante”, indicó Alonso.

Lamentablemente para las aspiraciones de Etchebest en el toque con Eduardo Bracco se rompió una rótula por lo que le fue imposible continuar en carrera.

Se dañó el auto y quedó parado en el ingreso a la contrarrecta. Ni siquiera pude llegar a boxes para reparar. Una lástima porque veníamos haciendo una buena carrera en el arranque y se terminó rápido. Ahora habrá que pensar en la próxima, lo importante es que esto tiene revancha”, lanzó tras la final.

La victoria quedó en manos de Jonatan Vázquez quien tomó la punta en la última vuelta tras una destacada maniobra por afuera en el curvón en la que superó a Lucas Alonso y a Franco Ércoli, dominador este último durante gran parte de la final.

Con cuatro fechas disputadas el campeonato del TC Pista Mouras lo encabeza Jonatan Vázquez con 134 puntos, seguido por Nefa a 4 e Ivan Ramos a 16. Por su parte Alonso Etchebest se ubica 16º a 9 puntos del puesto doce ocupado por Juan Carlos Cicarelli.

“Para la próxima fecha el objetivo es volver a ingresar dentro de los doce de la Copa Coronación. Contamos con un buen auto, así que estoy seguro que rápidamente nos vamos a recuperar de esta carrera”, admitió el piloto entrerriano.

La próxima cita del TC Pista Mouras será el 4 de mayo en el Autódromo de Olavarria.

FUENTE: PRENSA ALONSO ETCHEBEST.

Jonathan Vázquez saltó a la punta del TC Pista Mouras en la última vuelta, que hizo su 4ta fecha en La Plata. 14to Paoloni y 19no Elizalde. Abandonó Etchebest.

En una carrera vibrante de principio a fin, Jonathan Vázquez, consiguió una nueva victoria dentro del TC Pista Mouras y se afirma en la punta del campeonato.

Lucas Alonso y Franco Ercoli completaron el podio.

La próxima fecha será el 4 de mayo en Olavarría.


TC PISTA MOURAS

FINAL
1º 88 VAZQUEZ JONATHAN CHEVROLET 14 23;26,028
2º 115 ALONSO LUCAS CHEVROLET 14 23;26,642 0,614
3º 6 ERCOLI FRANCO TORINO 14 23;27,725 1,697
4º 103 RAMOS CHRISTIAN CHEVROLET 14 23;30,156 4,128
5º 114 BAVA JUAN CHEVROLET 14 23;30,707 4,679
6º 8 NEFA DANIEL FORD 14 23;30,956 4,928
7º 14 NOWAK LEONARDO CHEVROLET 14 23;36,079 10,051
8º 69 DI NOTO RAMA CLAUDIO DODGE 14 23;39,745 13,717
9º 101 CICARELLI ANDRES DODGE 14 23;47,616 21,588
10º 12 FRONTANI JAVIER FORD 14 23;48,115 22,087
14º 75 PAOLONI FEDERICO FORD 14 24;10,469 44,441
19º 77 ELIZALDE GIOVANNI FORD 14 24;20,180 54,152
35º 10 ETCHEBEST ALONSO FORD 0


PROMEDIO: 152.882 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 6 (ERCOLI) VUELTA 4 EN 1` 32`` 940 A 165.203 KM/H.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT.

Final de la Fórmula Renault 2.0 en Viedma, 2da fecha 2014.



FUENTE: CORSA TV.

Guillermo Rey triunfó por primera vez en la Fórmula Renault 2.0, que corrió su 2da fecha en Viedma. 4to Satler (Paraná), en su mejor resultado en la categoría.

El clima le ofreció un guiño de ojo a la fábrica de Talentos que, pese a las nubes amenazantes que pasaban por el cielo patagónico, no tuvo ni vientos ni precipitaciones que complicaran el normal desarrollo de la carrera.

En el inicio de la competencia, Miguel Calamari (Werner Competición) partió en punta, pero en la entrada a la recta principal el piloto de Santa Rosa (La Pampa) y Agustín Lima Capitao se tocaron, lo que derivó en la pérdida de posiciones para ambos.

Manuel Mallo, Guillermo Rey y Federico Cavagnero quedaron en los puestos de vanguardia gracias a aquel incidente, siendo cuarto Felipe Schmauk y quinto Miguel Calamari. En la primera vuelta ingresó el Auto de Seguridad por el despiste de Gastón Cabrera (Corsa Racing) y la competencia se reanudó dos giros mas tarde.

Promediando la carrera, Guillermo Rey logró superar a Manuel Mallo y llegó a la cima. En el mismo momento que el piloto de Las Parejas lograba imponerse en la vanguardia del pelotón, Felipe Schmauk superaba a Hernán Satler demostrando el buen rendimiento del team de Gabriel Bonavia.

En la vuelta 8, Miguel Calamari intentó superar a Fernando Ayala, no consiguió su objetivo y se produjo un toque que desembocó en el abandono para ambos. Por este incidente, ingresó el AS en el siguiente giro.

La competencia se reanudó en la vuelta 11 y en ningún instante el primer triunfo de Guillermo Rey la Formula Renault 2.0 estuvo en riesgo. Con esta gran actuación, el piloto de Las Parejas se posiciona como uno de los candidatos para este torneo, escoltando a Miguel Calamari en el ordenador anual.

Completaron los primeros diez lugares: Hernán Satler (Werner Junior), Nicolas Cazal (JLS Motorsport), Emiliano Marino (Werner Competición), Santiago Mallo (Werner Basalto), Martin Moggia (Litoral Group Formula), Francisco Cammarota (Litoral Group) y Pedro Sabella (MS Racing Car).

El Campeonato Argentino de Formula Renault 2.0 es liderado por Miguel Calamari con 42 puntos, seguido de cerca por Guillermo Rey con 33 unidades. Manuel Mallo (32), Lima Capitao (26) y Emiliano Marino (21) cierran la nomina de los primeros cinco lugares.

La próxima cita de la Fábrica de Talentos se disputará el 3 y 4 de mayo, en el autódromo Oscar Cabalén (Alta Gracia, Cordoba), para llevar a cabo la tercera fecha del calendario.


FÓRMULA RENAULT 2.0 (18 ASUTOS)

FINAL
1º 4 REY GUILLERMO LITORAL GROUP 13 24;32,231
2º 5 MALLO MANUEL W.BASALTO 13 24;33,214 0,983
3º 8 SCHMAUK FELIPE LITORAL G.FORM 13 24;36,009 3,778
4º 26 SATLER HERNAN WERNER JR 13 24;36,569 4,338
5º 39 CAZAL NICOLAS JLS MOTOSPORT 13 24;36,848 4,617
6º 9 MARINO EMILIANO WERNER COMP. 13 24;38,485 6,254
7º 46 MALLO SANTIAGO W.BASALTO 13 24;41,954 9,723
8º 44 MOGGIA MARTIN LITORAL G.FORM 13 24;42,504 10,273
9º 7 CAMMAROTA FRANCISCO LITORAL GROUP 13 24;45,382 13,151
10º 20 SABELA PEDRO MS RACING CAR 13 24;46,055 13,824

Récord Nro 5 (Mallo) Tiempo: 1m34s505 Vuelta: 13 Promedio: 156.908 km/h.
Promedio del ganador: 130.937 km/h.

Auto Nro 11 (Lima) recargado con 30s. por maniobra peligrosa al Nro 3 (Calamari).
Auto Nro 24 (Cavagnero) recargado con 30s. por maniobra peligrosa al Nro 9 (Marino).
Autos Nro 15 (Piovano), Nro 30 (Soto Zurita) y Nro 40 (Martinez) no largaron.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: FÓRMULAS-ARGENTINAS.

Final de la Fórmula Metropolitana en La Plata, 3ra fecha 2014.



FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Denis Martín se impuso en La Plata y es el nuevo líder del campeonato de la Fórmula Metropolitana. 4to Debrabandere (Concepción del Uruguay).

Denis Martin volvió a ganar en la Fórmula Metropolitana para recuperar la cima del Campeonato 2014. El piloto de America (Buenos Aires), ganó su segunda carrera en la temporada y la tercera desde su debut. Tomó nuevamente la punta y le dio el cuarto podio consecutivo en idéntica cantidad de carreras a la Scudería Ramini.

El nuevo líder de la tabla anual construyó la victoria luego de vulnerar a Andrés Clausen, quien había logrado la pole en la jornada de ayer. El volante de Coronel Dorrego perdió ante los dos primeros su condición de líder, quedando relegado al tercer lugar en la primera parte del evento final.

La carrera tuvo un alto nivel de desertores. Desde el inicio de la carrera, Juan Cruz Benvenuti quedaba a la vera del camino por problemas en la caja de velocidades, mientras que Sami Mendaña no pudo mover su auto cuando el semáforo marcó el inicio de la carrera por problemas en un palier.

Al sexto giro de carrera, habían quedado fuera del evento Elian di Nocco, Federico Iribarne y Elio Craparo, este último, con problemas en el motor de su auto.

Pero, en la segunda mitad, surgió lo más importante del evento. Un despiste de Andrés Clausen y Nicolás Impiombato terminó con los dos pilotos relegados, comenzando a crecer las figuras de Agustín Debrabandere, Marcos Chiappori y Tomás Deharbe, beneficiados por ser regulares durante el tránsito en competencia.

A los antes mencionados, es menester destacar la creciente figura de Martín Ruax, quien evolucionaba notoriamente en el clasificador sobre el auto alistado por el equipo Satorra Competición luego de haber partido en la undecima posición en la carrera final.

Controlando inicialmente a Dino Pieraligi y Julián López Daneri, comenzada la segunda mitad de carrera marchando en la sexta posición que se transformó en cuarto ante el retraso de Clausen e Impiombato. Pero, una mancha de aceite en pista se interpuso sobre su camino sacandole el que, hasta ese momento, era su mejor resultado en la categoría.

Las últimas vueltas fueron intensas. Quedando a la vera del camino los pilotos Juan Emilio Calle, Julián López Daneri y Gregorio Conta, en la cima Martin se afianzó lo necesario al igual que Bortot, pero el tercer lugar estaba en franca disputa entre Debrabandere y Chiappori.

El quilmeño, sobre el auto de Jorge Casalins, buscó el podio a media vuelta de la bandera a cuadros y la logró tras excelsa superación al piloto del CB Racing.

Adelante, Denis Martín ya festejaba su tercera victoria en la categoría por delante de Flavio Bortot. Marcos Chiappori quedó tercero.

Por delante de Agustín Debrabandere y Tomás Deharbe, quien logró su mejor resultado hasta aquí. Los diez primeros los completaron Juan Scoltore, Juan Lucas Repetto, Martín Ruax, Dino Pieraligi y Andrés Clausen.

El Campeonato 2014 lo lidera Denis Martin (60 puntos), siendo escoltado por Juan Cruz Benvenuti (54 unidades) y Agustín Debrabandere (41 puntos). Los cinco primeros los completan Flavio Bortot (33 unidades) y Elio Craparo (24 puntos).

La próxima fecha será el 04 de mayo en Olavarría (Buenos Aires).

FÓRMULA RENAULT METROPOLITANA (23 AUTOS)

FINAL
1º 3 MARTIN DENIS 12 20.42.097
2º 4 BORTOT FLAVIO 12 20.42.568 0.471
3º 58 CHIAPPORI MARCOS 12 20.49.675 7.578
4º 5 DEBRABANDERE AGUSTIN 12 20.50.389 8.292
5º 99 DEHARBE TOMAS 12 20.51.821 9.724
6º 29 SCOLTORE JUAN 12 20.52.123 10.026
7º 23 REPETTO JUAN LUCAS 12 20.59.555 17.458
8º 19 RUAX MARTIN 12 21.00.940 18.843
9º 27 PIERALIGI DINO 12 21.01.408 19.311
10º 12 CLAUSEN ANDRES 12 21.03.281 21.184

PROMEDIO: 148.336 KM/H.

RESULTADOS COMPLETOS - CRONO SPORT

CAMPEONATO (3 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APEFA.