Información Nacional e Internacional

jueves, 2 de abril de 2015

Martín Ponte llega este fin de semana a Toay, con cambio de neumáticos, para la 2da fecha del TC.

Martín Ponte y el RUS Nero 53 Racing llegan a Toay, La Pampa, con la intención de revertir lo ocurrido en la primera fecha del Turismo Carretera. Será una prueba especial con cambio de gomas.

El resultado de la primera competencia del Turismo Carretera dejó un doble análisis en el caso particular de Martín.

Por un lado, la resignación de no haber podido concretar el resultado esperado producto de un toque; y por el otro, el alentador rendimiento del Dodge del equipo RUS Nero 53 Racing que conduce el entrerriano.

El auto tiene un grandísimo potencial y estoy seguro de que vamos a pelear durante el año, pero no quiero dejar pasar las oportunidades y el domingo se dejó pasar una.

Más allá de que no haya sido en este caso responsabilidad nuestra
”, afirmó el representante de Concordia luego de la primera cita del año, precisamente en su ciudad.

Para la segunda competencia del año, la ACTC disputo que la prueba que se disputará este fin de semana en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay sea especial.

Repitiendo la fórmula utilizada en 2014 en Olavarría, en esta ocasión volverá a ser obligación el ingreso a los boxes durante la final para realizar el cambio del neumático delantero derecho.

Quedé muy conforme, fue una linda impresión. Yo propondría que la carrera sea un poquito más larga para poder jugar más con las estrategias.

Claro que si hacemos una competencia más larga habría que analizar otros ítems, como por ejemplo el combustible.


Pero me parece una buena opción para el futuro”, sostiene Martín sobre la experiencia de 2014 y que en este escenarios acumula antecedentes que invitan a soñar con un gran resultado.

En este trazado, el cual dista 20 kilómetros de Santa Rosa, la capital pampeana, el piloto entrerriano logró, en la competencia que inauguró el trazado en 2012 un gran segundo lugar, detrás del ganador Juan Bautista De Benedictis (Ford).

El año pasado, Ponte tuvo su regreso triunfal en el Top Race V6.

Aunque las carreras son todas diferentes, llegar con buenos historiales siempre es mejor.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:

Viernes 3 de abril

12.20 a 13.20 Primera tanda de entrenamientos (Grupo B)
13.25 a 14.25 Primera tanda de entrenamientos (Grupo A)

15.10 a 15.18 Primera tanda de clasificación (Segundo quinto)
15.25 a 15.33 Primera tanda de clasificación (Tercer quinto)
15.40 a 15.48 Primera tanda de clasificación (Cuarto quinto)
15.55 a 16.03 Primera tanda de clasificación (Quinto quinto)
16.10 a 16.18 Primera tanda de clasificación (Primer quinto)

Sábado 4 de abril

10.20 a 11.20 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo B)
11.25 a 12.25 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo A)

14.05 a 14.13 Segunda tanda de clasificación (Segundo quinto)
14.20 a 14.28 Segunda tanda de clasificación (Tercer quinto)
14.35 a 14.43 Segunda tanda de clasificación (Cuarto quinto)
14.50 a 14.58 Segunda tanda de clasificación (Quinto quinto)
15.05 a 15.13 Segunda tanda de clasificación (Primer quinto)

Domingo 5 de abril

09.00 Primera serie (6 vueltas)
09.35 Segunda serie (6 vueltas)
10.10 Tercera serie (6 vueltas)

13.00 Final (30 vueltas ó 50 minutos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADA 1 DE 16 FECHAS
1º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 45,0 puntos
2º Omar Martínez (Ford), 41,5
3º Gabriel Ponce de León (Ford), 38,5
4º Facundo Ardusso (Dodge), 36,0
5º Matías Rossi (Chevrolet), 35,0
6º Mariano Werner (Ford), 34,5
7º Mariano Altuna (Chevrolet), 32,5
8º Juan Pablo Gianini (Ford), 30,5
9º Juan Manuel Silva (Ford), 29,5
10º Nicolás Bonelli (Ford), 27,0
32º Martín Ponte (Dodge), 7,0

Nota: suman puntos 43 pilotos.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Cronograma Oficial para este fin de semana en Paraná, con las Categorías Provinciales, el SP 1000 Diamantino y la Fórmula Renault Entrerriana.

CRONOGRAMA OFICIAL

Autódromo de Paraná - Club de Volantes Entrerrianos

04 y 05 de ABRIL de 2015

26° Campeonato de Fórmula Entrerriana - 1ª fecha 2015
31° Campeonato de Turismo Competición 850 - 1ª fecha 2015
16° Campeonato de T.C. Pista Entrerriano - 1ª fecha 2015
10° Campeonato de Turismo Pista Entrerriano 1600 - 3ª fecha 2015

Las categorías Fórmula Entrerriana, T.C. 850 y T.C. Pista Entrerriano correrán en el circuito Nº 2, en tanto Turismo Pista Entrerriano 1600 lo hará en el trazado Nº 1.

Por su parte, SP 1000 Diamantino y Fórmula Renault Entrerriana correrán en el trazado Nº 3.

Circuito Nº 1: 4.219 metros
Circuito Nº 2: 2.595 metros
Circuito Nº 3: 2.180 metros

Sábado 04 de abril

09,50 a 10,00 T .P .E. 1600 Entrenamientos 1ra. Tanda
10,05 a 10,15 Fórmula Entrerriana Entrenamientos 1ra. Tanda
10,25 a 10,35 T. C. 850 Entrenamientos 1ra. Tanda
10,40 a 10,50 T. C. Pista Entrerriano Entrenamientos 1ra. Tanda

11,00 a 11,15 T .P .E. 1600 Entrenamientos 2da. Tanda
11,20 a 11,35 Fórmula Entrerriana Entrenamientos 2da. Tanda
11,45 a 12,00 T. C. 850 Entrenamientos 2da. Tanda
12,05 a 12,20 T. C. Pista Entrerriano Entrenamientos 2da. Tanda

12,30 a 12,40 T. P. E. 1600 Clasificación Grupo A 1ra. Tanda
12,45 a 12,55 T. P. E. 1600 Clasificación Grupo B 1ra. Tanda
13,05 a 13,15 T. C. 850 Clasificación Grupo A 1ra. Tanda
13,20 a 13,30 T. C. 850 Clasificación Grupo B 1ra. Tanda
13,40 a 13,55 T. C. Pista Entrerriano Clasificación 1ra. Tanda

14,05 a 14,15 T. P. E. 1600 Clasificación Grupo A 2da. Tanda
14,20 a 14,30 T. P. E. 1600 Clasificación Grupo B 2da. Tanda

14,40 a 14,55 Fórmula Entrerriana Clasificación 1ra. Tanda

15,05 a 15,15 T. C. 850 Clasificación Grupo A 2da. Tanda
15,20 a 15,30 T. C. 850 Clasificación Grupo B 2da. Tanda
15,40 a 15,50 T. C. Pista Entrerriano Clasificación 2da. Tanda

16,10 T. P. E. 1600 1ra, Serie 6 Vueltas
16,30 T. P. E. 1600 2da. Serie 6 Vueltas

16,50 a 17,05 SP 1000 Diamantino Entrenamientos
17,15 a 17,30 Fórmula Renault Entrerriana Entrenamientos

Reunión de Pilotos

Domingo 05 de abril

09.00 a 09,10 SP 1000 Diamantino Entrenamientos
09.20 a 09.30 Fórmula Renault Entrerriana Entrenamientos

09,40 a 09,55 Fórmula Entrerriana Clasificación 2da. Tanda
10,10 Super Clasificación

10,20 a 10,30 SP 1000 Diamantino Clasificación
10,40 a 10,50 Fórmula Renault Entrerriana Clasificación

11,00 T. C. 850 1ra. Serie 5 vueltas
11,20 T. C. 850 2da. Serie 5 vueltas

11,40 T. C. Pista Entrerriano Final Clasificatoria 6 vueltas

12,00 SP 1000 Diamantino Única Serie 10 vueltas
12,20 Fórmula Renault Entrerriana Única Serie 8 vueltas

12,40 T. P. E. 1600 Salida a Pista
12,50 T. P. E. 1600 Final 15 vueltas
13,35 Fórmula Entrerriana Final 17 vueltas
14,15 T. C. 850 Final 16 vueltas
14,50 T. C. Pista Entrerriano Final 12 vueltas

15,25 SP 1000 Diamantino Final 15 vueltas
16.00 Fórmula Renault Entrerriana Final 12 vueltas

FUENTE: PRENSA FÓRMULA ENTRERRIANA.

Mariano Werner viajará este fin de semana a Toay (La Pampa), para la segunda fecha del Turismo Carretera.

Este fin de semana el Turismo Carretera llevará a cabo la 2ª fecha del Campeonato Argentino 2015 en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa.

Hasta allí viajará Mariano Werner junto al Werner Competición, luego del 5º puesto obtenido en la apertura de la temporada.

El 11 de noviembre de 2012 se inauguró este autódromo ubicado en la localidad de Toay, distante a unos 20 kilómetros de Santa Rosa, la capital de la provincia de La Pampa.

Entonces la victoria fue de Juan Bautista De Benedictis (Ford).

El 5º puesto de la última presentación del TC en La Pampa es el mejor resultado de Mariano en el autódromo pampeano.

El circuito donde corre el Turismo Carretera tiene una longitud de 4.148,40 metros en su trazado general y variantes para categorías automovilísticas zonales, dos chicanas, lo que totaliza 5.222 de cinta asfáltica.

El ancho es de 16 metros, con un sobre ancho variable de hasta 4 metros en las cuerdas internas y externas de las dos curvas principales.

EL CAMPEONATO (disputada 1 de 15 fechas)
1. Guillermo Ortelli (Chevrolet), 45 puntos
2. Omar Martínez (Ford), 41,5
3. Gabriel Ponce de León (Ford), 38,5
4. Facundo Ardusso (Dodge), 36 puntos
5. Matías Rossi (Chevrolet), 35 puntos
6. Mariano Werner (Ford), 34,5
7. Mariano Altuna (Chevrolet), 32,5
8. Juan Pablo Gianini (Ford), 30,5
9. Juan Manuel Silva (Ford), 29,5
10. Nicolás Bonelli (Ford), 27 puntos
11. Santiago Mangoni (Torino), 25,5 puntos
12. Emanuel Moriatis (Ford), 25 puntos

Nota: suman puntos 43 pilotos.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

El Top Kart Binacional iniciará su segunda temporada durante este fin de semana, teniendo como escenario al kartódromo "Sudamericano" de Sunchales (Santa Fe).

Este próximo fin de semana, más precisamente el día 4 y 5 de abril, dará comienzo en la ciudad de Sunchales, en la provincia de Santa Fe, la apertura del campeonato 2015 de la categoría Top Kart Binacional.

La misma se desarrollará en el Kartódromo “Sudamericano” de Sunchales, el circuito pavimentado mide 1.020 metros de longitud por un ancho de 8 metros y esto lo lleva a ser apto para competencias a nivel sudamericano.

Este escenario se encuentra ubicado a 2 kilómetros de la ciudad sunchalense, en el predio de Automóvil Midgets Club Sunchales.

Como antes fue mencionado, este circuito fue el elegido para dar comienzo al campeonato 2015 de la especialidad, gracias al gran esfuerzo de su Organizador, Juan Manuel Guara, quien va concretando todos los por menores de los escenarios fecha a fecha. En ellas se podrá ver conducir a pilotos de todo el país.

Algunas de las provincias representadas son: Entre Ríos, Chaco, Santa Fe, Buenos Aires, entre otras.

El actual Monarca de la categoría Directos Mayores, Tomas Jacobi, representante de la ciudad de Concordia, es quién se quedó con el cetro de la temporada 2014.

Toda la actividad, comenzara el día sábado 4 con entrenamientos libres para todas las categorías de 10 a 18 horas, para continuar el día domingo, con las actividades administrativas a partir de 09:30.

Luego las tandas libres, clasificaciones, series únicas, para concluir la jornada con la final, allá por las 16 horas pactadas a 18 vueltas.

En esta fecha sólo se presentarán dos divisionales. En las próximas competencias, ya se contará con las otras divisionales que acompañaran a las mismas.

Ellas son Categoría Escuela, con motores estacionarios, Categoría Cadetes, impulsados por motores Parilla 60c.c y la más económica de todas, como lo es la Categoría Formula 400 Bajo Costo, que son motorizados con motores estacionarios de 390 c.c.

El campeonato contará con 10 fechas en escenarios a confirmar, que se realizarán desde abril hasta noviembre, para luego, en diciembre realizar el clásico campeonato de verano.

Lo atractivo, pensado para este año y como motivación para todos los pilotos, son entre otras tantas ideas, los premios e incentivos.

Van desde inscripciones gratuitas para el ganador y descuentos para el segundo y tercero en la próxima competencia, de las categorías Cadetes y Formula 400.

Premios en efectivo para el primero, segundo y tercero, en las categorías Directo Mayores y Menores, como así también para la categoría Push To Start 28.5 H.P.


Kartódromo de Sunchales (Santa Fe)

SÁBADO 4 ABRIL

10 A 18 HS ENTRENAMIENTOS LIBRES PARA TODAS LAS CATEGORIAS DIVIDIDOS ENTRE GRANDES Y CHICOS A CARGO DEL CLUB ORGANIZADOR (NO OFICIALES)

$500.- (DIRECCIÓN DE PISTA, SEGURO Y AMBULANCIA)

DOMINGO 5 DE ABRIL

09:30 hs APERTURA DE INSCRIPCIONES Y ADMINISTRATIVA
09:30 A 10:00hs. ABLANDE DE MOTORES
10:00 hs APERTURA DE BALANZA Y PRE TÉCNICA PARA CATEGORÍA DIRECTOS MAYORES

10:00 A 11:30 hs. ESCUELITA DE KARTING, A CARGO DE LEANDRO GUIMARD

11:30 A 11:40 hs. 1ª TANDA LIBRE CATEGORÍA PUSH TO START 28.5 HP
11:40 A 11:50 hs. 1ª TANDA LIBRE ABIERTA PARA PILOTOS OTRAS CATEGORÍAS (A CARGO DEL CLUB)
11:50 A 12 hs 1ª TANDA LIBRE CATEGORÍA DIRECTOS MAYORES

12:00 A 12:10 hs. 2ª TANDA LIBRE CATEGORÍA PUSH TO START 28.5 HP
12:10 A 12:20 hs. 2ª TANDA LIBRE ABIERTA PARA PILOTOS OTRAS CATEGORÍAS (A CARGO DEL CLUB)
12:20 A 12:30 hs. 2ª TANDA LIBRE CATEGORÍA DIRECTOS MAYORES

12:30 A 13:00 ALMUERZO

13:00 A 13:10 hs. 3ª TANDA LIBRE CATEGORÍA PUSH TO START 28.5 HP
13:10 A 13:20 hs. 3ª TANDA LIBRE ABIERTA PARA PILOTOS OTRAS CATEGORÍAS (A CARGO DEL CLUB)
13:20 A 13:30 hs. 3ª TANDA LIBRE CATEGORÍA DIRECTOS MAYORES

13:30 A 13:40 hs. CLASIFICACIÓN CATEGORÍA PUSH TO START 28.5 HP

13:40 A 13:50 hs. 4ª TANDA LIBRE ABIERTA PARA PILOTOS OTRAS CATEGORÍAS (A CARGO DEL CLUB)

13:50 A 14:00 hs. CLASIFICACION CATEGORÍA DIRECTOS MAYORES

14:10 A 14:20 hs. SERIE UNICA CATEGORÍA PUSH TO START (14 Vueltas)

14:20 A 14:30 hs. 5ª TANDA LIBRE ABIERTA PARA PILOTOS OTRAS CATEGORÍAS (A CARGO DEL CLUB)

14:30 A 14:40 hs. SERIE ÚNICA CATEGORÍA DIRECTOS MAYORES (14 vueltas)

14:40 A 15:30 REUNIÓN OBLIGATORIA PADRES, JEFE DE EQUIPOS Y PILOTOS, PRESENTACIÓN DE LAS NUEVAS CATEGORIAS, CALENDARIOS, Y EVENTOS ESPECIALES

15:30 A 15: 45 hs: FINAL CATEGORÍA PUSH TO START 28.5 HP (18 VUELTAS)

15:45 A 16:00 hs. 6ª TANDA LIBRE ABIERTA PARA PILOTOS OTRAS CATEGORÍAS (A CARGO DEL CLUB)

16:00 A 16: 15 hs. FINAL CATEGORÍA DIRECTOS MAYORES (18 VUELTAS)

17:00 hs. PODIO (OBLIGATORIO EL USO DE LA INDUMENTARIA DEPORTIVA).

FUENTE: PRENSA TOP KART BINACIONAL.
FOTOS: JAVIER GAUNA Y PRENSA TOP KART BINACIONAL.

La AZKRU recuerda a los pilotos sobre la encuesta que se definirá en la doble fecha de Paraná, para decidir si se correrá o no en el mes de septiembre.

ATENCIÓN PILOTOS.

En el circuito de Paraná se estarán recepcionando las encuestas sobre la fecha de septiembre.

Hasta el momento sólo 76 pilotos han opinado al respecto. El resultado de dicha encuesta se resuelve en Paraná.

A cada piloto se le dió un papel.

Si no lo tenés, en cualquier papel pone sí o no, y con nombre y apellido.

Lo entregas el sábado 11 de abril cuando te vas a inscribir.

La encuesta se trata de una posible fecha en el mes de septiembre, a sólo 15 días de la anterior en agosto, sino se pasaría para octubre, ya que septiembre está recargado.

Se comunica también que cada categoría deberá nombrar un DELEGADO. Así este acercará inquietudes, en futuras reuniones, a la Comisión Directiva.

FUENTE: PRENSA AZKRU.

miércoles, 1 de abril de 2015

Joel Gassmann ya está rumbo a Toay, para competir este fin de semana en la segunda fecha del TC Pista.

Se aproxima la segunda fecha de la temporada 2015 del TC Pista en el autódromo de Toay, en La Pampa escenario nuevo para el crespense Joel Gassmann, quien busca seguir aprendiendo en su año debut dentro de la categoría

Luego de un gran debut en Concordia donde obtuvo importantes puntos luego de finalizar en el decimoquinto lugar y demostrando una rápida adaptación junto al equipo del “Gurí” Martínez.

El Ford numero 54, atendido por el equipo de su coterráneo, llevará en esta fecha los motores de Alejandro Garófalo, luego de no poder llegar a realizar el service del motor.

Como es habitual, la actividad para el TC Pista comenzará este viernes a partir de las diez de la mañana cuando se desarrollen los primeros entrenamientos oficiales.

Luego, a las 16:30 horas, será el turno de disputar la primera tanda de clasificación.

Joel: “Hay buenas expectativas como siempre. Esperemos poder adaptarnos rápido al circuito y poder ir trabajando para encontrar la mejor puesta a punto posible.

Para esta carrera vamos con motores de Alejandro Garofalo, ya que por algunos inconvenientes no pudimos hacer el service que requiere el motor después de cada competencia.

Por eso decidimos en conjunto alquilar un motor
.”

FUENTE: PRENSA JOEL GASSMANN.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

La Fórmula Entrerriana iniciará su 26to campeonato durante este fin de semana en Paraná.

Se viene el arranque de la Temporada 2015 de la Fórmula Entrerriana, la cual se disputará en el Autódromo de Paraná los días 4 y 5 de abril, compartiendo escenario con el TPE 1600, el TC Pista Entrerriano, el TC 850 y el SP 1000 Diamantino.

Se aguarda con una gran expectativa el comienzo del año, con novedades en cuanto a los pilotos.

Para esta 1ª fecha, retornarían Emiliano Borghessan (con su Ralt 34 y el número 66 en los laterales), y Marcos Zambón, quien hará debutar un flamante Dallara F398, totalmente novedoso para la categoría, ya que es un importado de los más nuevos que se consiguen en Argentina.

También estará debutando el local Pablo Ruíz, con un Berta del gualeyo Juan Herlein.

Se espera también por los debuts de Nehuén Ramírez, piloto de Gualeguaychú que fuera campeón 2013 de la categoría 125 Internacional del Karting Entrerriano.

El de Gabriel Dalprá, piloto oriundo de Chajarí, que utilizará un Berta del Team Borghessan, llevando el número 60 en los laterales.

Ambos jóvenes estarán probando el viernes en Paraná, para luego analizar sus pruebas y decidir si participarán o no del resto del fin de semana.

No estará el Campeón reinante, Franco Baccon, quien estará compitiendo en el TPE 1600 y cuyo Reynard - Renault de la Fórmula Entrerriana será conducido por Joaquín Veronesi.

Tampoco estará Sergio Villanova.

De esta forma, se suman pilotos de la nueva generación del Automovilismo Entrerriano, para darle batalla a los ya grandes animadores de la categoría como lo son el múltiple campeón Gabriel Massei, los ya ganadores de carreras Germán López, Nicolás Borgert e Iván Percara.

Y los experimentados Stéfano y Marco Veronesi, Manuel Milera, Agustín Ferreyra, Cristian Leonardelli y Máximo Pérez, entre otros con los que se espera contar para esta 1ª fecha.

Extraoficialmente se estima un parque de entre 16 y 18 autos.

El último antecedente en Paraná nos remonta al mes de octubre del 2014, en la penúltima fecha, cuando ganó Germán López, seguido de Gabriel Massei y Nicolás Borgert en el trazado de 2900 metros de extensión.

El sábado habrá dos tandas de entrenamientos y la 1ª tanda de clasificación, mientras que el domingo estará la 2ª tanda, la posterior Súper Clasificación y la respectiva Final pasando el mediodía.

FUENTE: PRENSA FÓRMULA ENTRERRIANA.

El vialense Alexis Matteoda se llevó la victoria en Mercedes (Uruguay), para la primera fecha del Campeonato Uruguayo de Motovelocidad.

El pasado 28 y 29 de marzo se llevó a cabo la primera fecha del campeonato Uruguayo de Motovelocidad, la cita fue en el autódromo de la ciudad de Mercedes, en la República Oriental del Uruguay.

Dicho campeonato tiene un tinte de certamen Latinoamericano ya que en el suelen competir pilotos de distintos países del cono sur tales como Brasil, Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay.

Matteoda este año está participando de la categoría Súper Bike Master con una Kawasaki ZX10R de 1000cc, preparada y atendida con equipo propio desde la ciudad de Viale.

Ya desde el día sábado en entrenamientos Alexis se había mostrado competitivo a bordo de su Kawasaki, hecho que ratificó al momento de la clasificación, donde pudo quedarse con el mejor tiempo de vueltas.

Pasando a las carreras, podemos decir que ambas mangas se dieron de forma muy similar.


Tras una largada prudente de Matteoda, la punta fue tomada por Jason Valladares de Brasil, quien al promediar la segunda vuelta fue superado por el de Viale, que no abandonaría la punta hasta la bandera a cuadros.

Alexis Matteoda (Argentina) fue primero en las dos mangas, segundo Daniel Balduvino (Uruguay) y el tercer escalón del podio fue para el Jason Valladares de Brasil.

Alexis Matteoda: “Fuimos al Uruguay con no muchas expectativas, ya que las dos pruebas que habíamos hecho en Mercedes con la nueva moto no fueron muy satisfactorias, tuvimos poco tiempo para trabajar y adaptarnos a la moto.

Pero el sábado en clasificación con los neumáticos nuevos pudimos encontrar una buena puesta a punto que nos permitió ser competitivos todo el fin de semana.

Quiero agradecerles a los chicos del taller que trabajaron muchísimo y fuera de hora para que lleguemos a poner esta moto en pista, por ahora estamos sin ningún tipo de sponsoreo, y la verdad que nos está costando mucho entrenar y participar a este nivel
".

FUENTE: PRENSA ALEXIS MATTEODA.

Novedades para la temporada 2015 de la Copa Turismo Standard, con pruebas comunitarias el 11 y 12 de abril, y la 1ra fecha el 25 y 26 en el autódromo concordiense.

ATENCIÓN PILOTOS DEBUTANTES

Este fin de semana las puertas del Parque Autódromo "Ciudad de Concordia" permanecerán cerradas para las pruebas, al realizarse el Campeonato Argentino de Ciclismo desde este jueves y hasta el domingo.

Los debutantes absolutos en el automovilismo, sólo podrán probar el día miércoles 8, como día alternativo, luego tendrán liberado los días de pruebas comunitarias que serán el 11 y 12 de abril.

ATENCIÓN A TODOS LOS PILOTOS DE LA A.P.T.S.

Por motivos de servicios técnicos en nuestra página, nos vemos obligados a comunicar por este medio hasta que el mismo sea subsanado, estamos trabajando para estar nuevamente con todos ustedes.

Comunicado:

Luego de la reunión de Comisión directiva de la categoría, debemos comunicar que las pruebas en el autódromo quedan suspendidas hasta el sábado 11 y domingo 12 de abril que se realizarán las pruebas comunitarias.

Los únicos autorizados a probar son aquellos pilotos que debutarán en el automovilismo.

Aquellos pilotos que ya cuenten con experiencia no lo podrán hacer hasta las comunitarias.

Por otro lado, quedoó definido el inicio de temporada: pactado para el 25 y 26 de abril.

FUENTE: PRENSA COPA TURISMO STANDARD.

lunes, 30 de marzo de 2015

El Enduro Largo disputó su primera fecha de la temporada en el Balneario Municipal de Villaguay.

En la víspera se cumplió la 1ra. Fecha del Certamen “Enduro Entre Ríos y Barrancas” 2015 que Fiscaliza APEMA, en el circuito diagramado dentro del Balneario Parque Municipal de Villaguay.

Con una hermosa jornada a pleno sol, en la cual se hicieron presentes un reducido parque de pilotos.

En la Categoría Promocional se impuso Cristian Bournissent de Paraná, en la Juniors Limitada dominó Sebastián Sarniotti de María Juana, Lucas Miño en la Categoría Enduro Calle hasta 280cc y Flavio Ferrari de Paraná lograba adjudicarse la Enduro Calle hasta 150 cc.

En la Categoría Seniors “A” Daniel Berthet fue el ganador, pero el que se destacó fue el piloto de Paraná Marcelo Retamal quien logró llevarse el primer puesto de la Seniors B y de la General, otorgándosele el trofeo en homenaje al Sr. Román Ernesto Hillairet.

Mauro Yuskowich de Paraná se quedó con Juniors Open.

César Messa de San Francisco se impuso en la Master “B”, en tanto Javier Aduco de Herrera dominó en Master “A”.

La próxima fecha será confirmada en los próximos días.


A continuación los resultados generales por Categoría:

RESULTADOS GENERALES
1ra. fecha - 29 de marzo de 2015 - Villaguay.
Circuito: Balneario Parque Municipal.
ORGANIZÓ: Agrupación “Enduro Cross Villaguay”.
Fiscalizó: APEMA.

Pos. - Nº - Nombre y Apellido - Procedencia - Moto.

SENIORS OPEN “A”.
Puesto Nº Nombre y Apellido Localidad Moto
1º 95 Daniel Berthet - General Campos - KXF 250
2º 37 José Fraga - Villa San Justo - CRF 450

SENIORS OPEN “B”.
Puesto Nº Nombre y Apellido Localidad Moto
1º 75 Marcelo Retamal - Paraná - KXF 250
2º 412 Walter Real - Paraná - KXF 450

JUNIORS OPEN.
Puesto Nº Nombre y Apellido Localidad Moto
1º 2 Mauro Yuskowich - Paraná - Keller 260
2º 21 Sebastián Sarniotti - María Juana (Santa Fe) - Keller 260
N/C 937 Sebastián Ramírez - Paraná - CR 125

MASTER “A”.
Puesto Nº Nombre y Apellido Localidad Moto
1º 57 Javier Aduco - Herrera - KTM 200
2º 7 Carlos Margalef - Paysandú (R.O.U.) - YZF 250
3º 5 Rodolfo Vence - C. del Uruguay - WR 250
4º 283 Néstor Popelka - Concordia - KXF 259
5º 46 Javier Vicentin - Paraná - KXF 250
6º 119 Cristian Portillo - Paraná - KXF 250
7º 24 Alcides Fuchs - C. del Uruguay - KXF 250
8º 110 Jorge Gatti - San Salvador - KTM 200

MASTER “B”.
Puesto Nº Nombre y Apellido Localidad Moto
1º 200 César Messa - San Francisco (Córdoba) - KXF 250
2º 98 Esteban Yuskowich - Paraná - KXF 450
3º 399 Mario Conte - C. del Uruguay - KTM 300
4º 52 Jorge Germanier - Colón - KTM 250
5º 56 Marcelo Sanfilippo - Paraná - XTZ 125
6º 360 Carlos Gelmini - C. del Uruguay - KTM 200

JUNIORS LIMITADA.
Puesto Nº Nombre y Apellido Localidad Moto
1º 214 Sebastián Sarniotti - María Juana (Santa Fe) - Keller 260
2º 144 Amílcar Rickert - Crespo - CRF 250
3º 330 Héctor Combina - Sastre (Santa Fe) - CRF 450

CATEOGORÍA PROMOCIONAL.
Puesto Nº Nombre y Apellido Localidad Moto
1º 168 Cristhian Bournissent - Paraná - KXF 250
2º 20 Juan Arguindegui - Funes (Santa Fe) - WR 250
3º 931 Sebastián Ramírez - Paraná - CR 125
4º 91 Fernando Imperatrice - Funes (Santa Fe) - Beta 450
5º 1 Pablo Margalef - Paysandú (R.O.U.) - KXF 250
N/C 15 Sebastián Marotene - Villaguay - KXF 250

ENDURO CALLE HASTA 280 cc.
Puesto Nº Nombre y Apellido Localidad Moto
1º 317 Lucas Miño - Paraná - Tornado 250
2º 71 David Raya - Concordia - Tornado 250
3º 195 Rodrigo Velázquez - Villaguay - Tornado 250

CATEOGORÍA ENDURO CALLE HASTA 150
Puesto Nº Nombre y Apellido Localidad Moto
1º 113 Flavio Ferrari - Paraná - XTZ 125
2º 70 Pablo Ferrari - Paraná - XTZ 125

FUENTE: PRENSA APEMA.

Continúan las obras en el Kartódromo de Villaguay, que tendrá su primera fecha (quinta, en junio) para el Karting Entrerriano durante este año.

Con gran alegría recibimos la noticia que se está construyendo la calle de boxes, importante para la culminación de las obras en la primera fase de nuestro circuito.

En verdad hemos visto que se está trabajando con mucho empeño, ya que seremos visitados por la categoría top de Kart de Entre Ríos, al haber logrado una fecha de la AZKRU.


Con esta obra, más los pianitos homologados por el reglamento internacional, estaríamos ya muy cerca de poder realizar la primer competencia de kart a nivel provincial, después de muchos años de ausencia de todo lo que es deporte motor en circuito en nuestra localidad.

Felicitamos a los responsables de la ejecución de las obras y hacemos votos por una rápida inauguración del mismo.

Villaguay está en un punto neurálgico, equidistante de la mayoría de las localidades entrerrianas, lo que traerá afluencia de público, con ello turismo y lo que trae aparejado divisas para la localidad.

FUENTE: INFOR-VILLAGUAY.
FOTOS: FACEBOOK DE PARQUE DE LA VELOCIDAD VILLAGUAY,

El Rally Entrerriano comenzará su temporada en Villa Elisa y 1º de Mayo, finalmente del 17 al 19 de abril.

En el día de hoy se confirmó el inicio de la temporada 2015 para el Rally Entrerriano en su vigésima quinta temporada.

La Asociación de Pilotos y Navegantes de Rally de Entre Ríos, entidad organizadora, informó que la primera fecha se disputará del 17 al 19 de abril con epicentro en la ciudad de Villa Elisa y Primero de Mayo.

En el comunicado enviado por A.P.yN.R.E.R. también se indicó que en los próximos días se coordinará con el Auto Club el correspondiente relevamiento de caminos para la confección del libro de ruta, diagrama de carrera y horarios.

El registro de inscripciones se habilitará el próximo lunes 6 de abril a partir de las 20:00 hs.; recibiéndose hasta la misma hora del miércoles 15 del corriente mes.

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

domingo, 29 de marzo de 2015

Emiliano Stang debutó en la Copa Rotax Buenos Aires con un apretadísimo triunfo (24 milésimas) en Zárate, en donde se corrió la segunda fecha.

El trazado de Zárate fue el escenario en el que, Emiliano Stang, supo quedarse con una espectacular victoria, al disputarse la segunda fecha de la Copa Rotax Max.

Integrando la divisional Micro Max, el volante de Crespo, dio lucha hasta la línea de sentencia, logrando un excelente cierre a este nuevo capítulo del certamen.

Las pruebas mostraron a Emiliano como uno de los referentes para esta fecha.

En la clasifica, logró el segundo registro para partir desde la primera fila en las mangas. En la primera de ellas, disputada el sábado, llegó a la meta, en la segunda colocación.

Al respecto de lo acontecido en esta primera jornada, dijo: “Empezamos bien el fin de semana. En todas las pruebas estuve primero, y en la clasificación quedé segundo.

En la primera manga, peleamos mucho la posición con Pérez. Yo lo intentaba pasar pero él me tapaba, y terminé segundo, muy cerca. El auto anduvo muy bien y vamos a tratar de ir a buscar la punta en las otras mangas
”.

Ya en la jornada del domingo, Stang volvió a meterse en la disputa por el liderazgo en las dos mangas restantes, las que tuvieron intenso desarrollo.

En ambas carreras, logró resolver las situaciones a su favor, quedándose con la victoria y el derecho a partir desde la posición de privilegio en la final.

Completada la etapa clasificatoria, refirió: “En la primera manga de hoy (domingo) pude pasar a Pérez. Me mantuve primero y pude ganar con buena diferencia.

En la segunda manga, largué por afuera y me pasaron varios. Tuve que empezar a recuperar hasta que llegué a la punta y pude ganar. Estamos tranquilos para la final
”.

Por los resultados de las mangas, Emiliano partió desde la punta en la competencia final. En esta etapa definitoria, nada fue simple para él, y la intensa lucha por la conducción de la carrera, se mantuvo de principio a fin.

Los intercambios con su inmediato rival, se sucedieron en forma permanente, lo que lo obligó a optar por definir la carrera sobre la bajada de la bandera.

En un final para el aplauso, se llevó la victoria por una trompa, luego de que su kart y el de quien había dominado en el último giro, cruzaron la meta a la par.

Largué bien, pero Pérez me pasó en la tercera curva. El resto de la carrera nos fuimos pasando entre los dos. En la última vuelta, me quedé pegado atrás.

En la “Tranquera” me tiré por adentro y se lo dejé puesto. Lo aguanté y pude terminar primero, por una trompa
”, dijo sobre el desarrollo intenso de la última competencia.

Luego agregó: “Quiero dedicar el podio a mi papá, a mi mamá, a toda mi familia, a Brian, a Ezequiel, al equipo Dynamic Racing.

A todos mis sponsors: Pronec Neumáticos de Competición, Red Band SRL Recapados, GR Cauchos, Estaciones de Servicio Marcelo Gottig, y a la Municipalidad de Crespo
”.

Con estos resultados, Stang acorta diferencias en el certamen, y se perfila como candidato a la lucha por el título.

Su próxima presentación será el fin de semana del 25 y 26 de abril, en el trazado de Ciudad Evita, Buenos Aires, para disputar el tercer compromiso del certamen.

FUENTE: E-KART VIRTUAL PRESS.
FOTO: JUAN PABLO CASELLA.

La Copa Rotax Buenos Aires desarrolló su segunda fecha en Zárate. Victoria de Stang. 4to Hoffmann.

Un fin de semana espectacular se vivió en el Kartódromo de Zárate en el desarrollo de la 2ª fecha de la Copa Rotax Max Buenos Aires, con casi 20 máquinas para el debut de la Master Max Nacional.

Con casi 90 máquinas en pista y el debut oficial de la divisional Master Max Nacional, las finales fueron ganadas por Emiliano Stang (Micro), Otto Fritzler (Mini), Matías Fernández (Junior), Mateo Polakovich (Senior), Ignacio Vivian (Master), Brian Stafuza (DD2 Senior), Leandro Iglesias (DD2 Master) y Franco Rodríguez (Master Nacional).

La próxima fecha será el 25 y 26 de abril en el Rubén Luis Di Palma de Ciudad Evita.

2ª FECHA: "CIUDAD DE ZÁRATE"

(Zárate, 29/03/2015)

MICRO MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 358 STANG, Emiliano (Crespo)
2º 332 PEREZ, Marcos
3º 333 BIAGI, Santiago
4º 350 ROSSI, Agustín
5º 317 ALENAZ, Valentino
6º 325 ALENAZ, Mora

MINI MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 203 FRITZLER, Otto
2º 205 GRIMALDI, Francesco
3º 204 VILLEGAS MORO, Constantino
4º 243 RODRIGUEZ, Gerónimo

-------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 222 DE AGUSTINI, Ricardo
Sv 208 ASTIZ, Lorenzo
Sv 237 DE MARCO, Luca

JUNIOR MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 130 FERNANDEZ, Matías
2º 164 CARRARA, Giorgio
3º 111 GUEVARA, Alan
4º 1 MOSCARDINI, Nicolás
5º 144 VICINO, Lucas
6º 118 PALACIOS, Alan
7º 150 SEFCHEK, Blas
8º 133 FABANI, Santiago
9º 166 SANTIESTEBAN, Facundo
10º 123 CANAPINO, Matías
11º 140 KARALIS, Nicolás

SENIOR MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 99 POLAKOVICH, Mateo
2º 3 DE BONIS, Ramiro
3º 91 BEITIA, Iñaki
4º 7 ALVAREZ, Santiago
5º 57 ORCOLA, Gerónimo
6º 55 CARABAJAL, Lucas
7º 77 TOLEDO, Rafael
8º 6 GONZALEZ MANTA, Franco
9º 10 SALVATORI, Stefano
10º 16 VILLEGAS MORO, Juan B.
11º 14 VAZQUEZ, Martín
12º 25 VALERIO, Luca
13º 98 JAKOS, Tomás

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 4 CARBON, Nicolás
Nc 43 ROSSO, Santiago
Ex 8 IBARRA, Sebastián

Kart Nº 8 Recargo de 5 segundos por maniobra peligrosa
Kart Nº 8 Excluido por reiteración de maniobra peligrosa

MASTER MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 619 VIVIAN, Ignacio
2º 607 COLOMBO, Damián
3º 1 COLABELLO, Juan C.
4º 688 DEL BIANCO, Daniel
5º 606 DOMINGUEZ, Ariel
6º 611 MAGRINO, Silvio
7º 634 SAA, Cristian
8º 648 ARCURO, Ariel
9º 610 ZUNGRI, Christian
10º 653 POLAKOVICH, Ezequiel

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 605 CAMODECA, Diego
Nc 620 SPINETTO, Eduardo
Nc 633 CIMILLO, Matías

---------------------------- NO LARGÓ ---------------------------
Nl 615 MALLO, Eduardo

Kart Nº 633 Apercibido por maniobra peligrosa

DD2 SENIOR MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 402 STAFUZA, Brian
2º 403 MAGGIO, Patricio
3º 497 BEATINI, Franco
4º 478 DUBOIS, Nahuel

--------------------------- NO LARGÓ ----------------------------
Nl 477 CAMBRIA, Stefano

Kart Nº 497 Recargo de 1 (un) puesto por maniobra peligrosa

DD2 MASTER MAX

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 704 IGLESIAS, Leandro
2º 703 MORO, Rafael
3º 758 MARTIN, Henry
4º 708 HOFFMANN, Andrés (General Ramirez)
5º 713 PÉREZ, Miguel
6º 702 RODRÍGUEZ OLIVERA, Emilio
7º 724 SIMONETTO, Esteban
8º 777 SALERNO, Juan P.
9º 711 TRONFI, Pablo
10º 736 GATTUSO, Adrián
11º 799 ALVARO, Oscar
12º 710 SCHULTZ, Martín

------------------------- NO CLASIFICADO -----------------------
Nc 716 VIGANO, Sebastián

MASTER MAX NACIONAL

FINAL
Posición Nro Piloto
1º 544 RODRÍGUEZ, Franco
2º 579 SIMOES, Leonardo
3º 502 BERTELLO, Juan
4º 550 SARACHO, Cristian
5º 578 SZAKOLA, Emiliano
6º 527 MARI, Osvaldo
7º 555 GRISOLIA, Gonzalo
8º 551 OLIVER, Pablo
9º 528 FERNÁNDEZ CONTRERA, Julio
10º 545 MANZO, Cristian
11º 567 MONSALVO, Beto
12º 570 DE SANTO, Cristian
13º 522 CANCIO, Julián
14º 535 YAFUSO, Daniel

------------------------ NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 521 MANOZZO, Claudio

RESULTADOS MY LAPS

CAMPEONATO, EXTRAOFICIAL (1 FECHA)

FUENTE: E-KART.
FOTO: JUAN PABLO CASELLA.

Final del Super TC 2000 en Junín, 1ra fecha 2015.



FINAL COMPLETA

CARBURANDO ON BOARD: PARTE 1 - PARTE 2

FUENTE: PISTÓN TV.

Mariano Werner culminó octavo en Junín, en su debut con el Lincoln Sport Group, para la primera fecha del Super TC 2000.

Mariano Werner (Ford Focus) llevó a cabo una estupenda labor para avanzar hasta el 8º puesto en la 1ª competencia final de la temporada 2015 de Súper TC2000, que abrió su Campeonato Argentino en el “Eusebio Marcilla” de Junín.

En el debut total de la escudería Lincoln Sport Group en la categoría, Mariano hizo valer toda su capacidad y experiencia para avanzar.

Luego de haber iniciado la carrera desde la sexta fila. Es que ya en la serie había mostrado que podía avanzar, al arribar 6º tras partir 11º.

Estoy muy contento por el trabajo realizado por el Lincoln Sport Group. Agradezco a todos los mecánicos e integrantes.

Esta carrera nos servirá de mucho porque pudimos experimentar, cuidamos para llegar porque sentíamos una vibración y teníamos temor de que se rompa algún neumático
”, manifestó el piloto de Paraná.

La victoria en Junín fue para Damián Fineschi (Peugeot 408), que logró su primer éxito en la categoría en su 60ª presentación en STC2000.

Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze) y Agustín Canapino (Peugeot 408) completaron el podio.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Damián Fineschi se impuso por primera vez en el Super TC 2000, que dio comienzo a su cuarta temporada en Junín. 8vo Werner y 19no Riva.

Damián Fineschi y el FE Peugeot Junior Equipe lograron la primera victoria en el Súper TC 2000 tras ganar la final que abrió la temporada 2015 en el autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín ante más de 14.000 espectadores.

El podio inaugural del año lo completaron Matías Muñoz Marchesi (Equipo YPF Chevrolet) y Agustín Canapino (Team Peugeot Total Argentina).

La largada mostró a Fineschi prevalecer sobre su rival de la primera fila Emiliano Spataro (Renault Sport), el Fluence se tiró por afuera en la curva uno, tal como hizo en la serie de la mañana, pero Fineschi se lo impidió con el 408 dejándolo segundo.

Quién no pudo ser de la partida, fue Norberto Fontana (Equipo YPF Chevrolet) por un inconveniente en la transmisión.

Los debutantes Manuel Mallo (Lincoln Sport Group) y Carlos Merlo (Corsa Racing) tampoco pudieron tomar parte de la final, al primero se le rompió la dirección al salir a pista, y en el caso del segundo, su Fiat Linea no pudo ser reparado tras el vuelco de la serie matinal.

En las primeras vueltas Franco Riva (Riva Racing) tocó a Daniel Belli (Lanús Motorsport), y el campeón Néstor Girolami (Team Peugeot Total Argentina) aprovechó para subir dos posiciones tras partir 18°.

Leonel Pernía (Renault Sport), el hombre que había hecho la pole position, sufrió un golpe en su trompa que dejó levantado el capó del Renault Fluence, debiendo pasar por los boxes para reparar y poder continuar en la competencia.

Un toque de Rafael Morgenstern (Toyota Team Argentina) en la curva uno relegó a Mariano Werner en la segunda vuelta de competencia, al mismo tiempo que Matías Rossi debió ingresar a boxes con un inconveniente en su rueda trasera derecha.

El debutante Bruno Etman (Equipo Fiat Petronas) quedó fuera de carrera en la tercera vuelta, y obligó el ingreso del primer Auto de Seguridad de la carrera, en el momento en que Spataro presionaba con fuerza a Fineschi para arrebatarle la punta.

El que no tuvo una buena partida fue el debutante Lucas Colombo Russell (Pro Racing), quien cayó del tercer puesto de partida al sexto.

Sin diferencias, el relanzamiento se concretó en la cuarta vuelta y Spataro volvió a la carga por el puntero.

En tanto que detrás se encolumnaron Muñoz Marchesi, Facundo Chapur (Equipo Fiat Petronas), Canapino, Colombo Russell, Esteban Guerrieri (Toyota Team Argentina), Fabián Yannantuoni (Team Peugeot Total Argentina), Morgenstern y Facundo Ardusso (Equipo Fiat Petronas.

Canapino superó a Chapur y le arrebató el cuarto puesto, pero el joven cordobés perdió más lugares, mientras Morgenstern tocó a Yannantuoni y lo sacó de pista. Todo en apenas seis vueltas de carrera.

Mientras tanto, pese a tocar la tierra, Fineschi mantuvo la punta por delante de Spataro, al mismo tiempo comenzó una entretenida lucha entre Chapur y Guerrieri.

El golpe de escena que sentenció buena parte del resultado de la carrera llegó en la vuelta 15: Spataro sufrió una falla en un neumático muy desgastado y debió pasar por boxes.

Esto dejó a Fineschi en la punta solo, pero con la preocupación del anuncio del desgaste del neumático acusado por su rival inmediato.

El quedo de Spataro dio origen al duelo entre Muñoz Marchesi y Canapino por el segundo puesto de la carrera.

Tras haber gestado una importante remontada, Girolami quedó fuera, también por la rotura de otro neumático cuando ya iba séptimo en la vuelta 18, lo que originó la salida del segundo Auto de Seguridad.

El relanzamiento mostró cuatro vueltas finales a todo o nada: Muñoz Marchesi fue al ataque de Fineschi, en busca de su segunda victoria en la categoría, mientras que Canapino intentaba avanzar sobre el chaqueño.

Pero el joven piloto de Quilmes se encaminó con total autoridad al triunfo en el Súper TC2000 de su carrera, así como el primero del FE Peugeot Junior Equipe.

El podio lo completaron Muñoz Marchesi y Canapino. En su debut en la especialidad, Colombo Russell logró un cuarto puesto para el aplauso.

Mientras que Guerrieri cumplió con una notable remontada que lo dejó sexto tras ser recargado por el toque a Chapur, tras ganar ocho posiciones.

Chapur, después de una carrera con sobresaltos, culminó quinto gracias a la sanción a Guerrieri, en tanto que Milla culminó séptimo.

Werner fue octavo en su debut con el Ford Focus del Lincoln Sport Group, mientras que los Fiat de Urcera y Ardusso cerraron el lote de los diez primeros.

Tras los inconvenientes en su rueda producto de un toque, Rossi culminó un décimo delante de Franco Vivian (Equipo YPF Chevrolet), y del debutante Facundo Della Motta (Renault Sport).

Pernía, tras una dura carrera con la trompa de su Fluence abollada, finalizó 14°, delante de Javier Manta (Litoral Group)

Tras el retraso que lo dejó sin chances de pelear por la victoria, Spataro finalizó 16°.

Con daños en la trompa de su Toyota, el misionero Morgenstern culminó en el puesto 17° de la final, seguido por Benamo, Riva (recargado por maniobras peligrosas) y Belli completando los 20 primeros.

La segunda fecha del Súper TC2000 se llevará a cabo el 26 de abril en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Rosario, provincia de Santa Fe.


SUPER TC 2000 (28 AUTOS)

FINAL
1º Damian Fineschi Peugeot 408 24 36:55.391
2º Matias Munoz Marchesi Chevrolet Cruze 24 36:56.927 01.536
3º Agustin Canapino Peugeot 408 24 36:58.232 02.841
4º Lucas Colombo Russell Chevrolet Cruze 24 36:58.844 03.453
5º Facundo Chapur Fiat Linea 24 37:01.325 05.503
6º Esteban Guerrieri Toyota Corolla 24 36:59.618 03.796
7º Matías Milla Toyota Corolla 24 37:01.656 05.834
8º Mariano Werner Ford Focus 24 37:02.572 06.750
9º José Manuel Urcera Fiat Linea 24 37:03.154 07.332
10º Facundo Ardusso Fiat Linea 24 37:04.109 08.287
19º Franco Riva Peugeot 408 24 37:41.482 45.660

PROMEDIO DEL 1°: 163.800 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: EMILIANO SPATARO, 179,872 KM/H.

AUTO N° 23 (CALAMARI) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 21 (MILLA).
AUTO N° 12 (GUERRIERI) RECARGADO CON UN PUESTO POR MANIOBRA PELIGROSA.
AUTO N° 25 (BELLI) RECARGADO CON 30 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N° 19 (LEDESMA).
AUTO N° 50 (RIVA) RECARGADO CON 30 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA A LOS AUTOS N° 19 (LEDESMA) Y N° 25 (BELLI).
AUTO N° 44 (MERLO) NO LARGÓ.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA SUPER TC 2000.

Alonso Etchebest llegó 12do en Concepción del Uruguay, para la cuarta fecha del TC Mouras.

Alonso Etchebest finalizó duodécimo en la cuarta final del año del TC Mouras que se desarrolló en el autódromo de Concepción del Uruguay.

El piloto de Gualeguay protagonizó un notable avance en la competencia final que se disputó este domingo.

Tras largar desde la vigésima posición pudo progresar desde el inicio de la final hasta la bandera a cuadros superando autos en base a un gran ritmo.

Pese a un despiste cuando promediaba la carrera, Alonso se pudo recuperar y siempre se mantuvo competitivo, peleando posiciones con Gastón Rossi y con Augusto Carinelli.

La victoria quedó en manos de Claudio Di Notto Rama mientras que el podio lo completaron Lucas Valle y Juan Augusto Ronconi.

En tanto, Etchebest arribó en la decimosegunda posición que le permite sumar valiosos puntos para el campeonato.

Me voy conforme porque se pudo revertir un fin de semana que había comenzado complicado. El equipo hizo muchos cambios en la puesta a punto y eso se vio reflejado en el resultado.

En la final el auto venía más suelto de cola y con un ritmo muy contundente; de hecho en las últimas dos vueltas hice el mismo tiempo que la punta así que eso nos da mucho optimismo para lo que viene.

Lo más importante es que pudimos terminar la carrera después de dos abandonos y el ritmo nos permitió avanzar ocho puestos.

No había comenzado bien, pero terminó siendo positivo el balance de esta fecha
”, expresó Etchebest.

Con cuatro fechas cumplidas Jonathan Vázquez lidera el campeonato con 187.5 puntos. Segundo se ubica Valentín Aguirre con 157 y tercero Augusto Carinelli con 149.

En tanto, Alonso Etchebest está en el 16° lugar con 97 unidades.

La próxima fecha del TC Mouras será el 26 de abril en el Autódromo de La Plata.

FUENTE: PRENSA ALONSO ETCHEBEST.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Federico Paoloni debió abandonar en Concepción del Uruguay, para la cuarta fecha del TC Mouras, cuando venía en tercer lugar y tras haber sido 2do en su serie.

El representante de Ford volvió a tener una destacada actuación dentro del TC Mouras en el trazado de Concepción del Uruguay y pese la rotura de la dirección en la final, fue uno de los máximos protagonistas del fin de semana.

Cada vez más afianzado a la categoría y con el vehículo que asiste Omar Martínez siendo contundente, Federico Paoloni volvió a mostrar todo su potencial en tierras entrerrianas.

Tras ser segundo en clasificación, escolta en su serie y venir para alcanzar su primer podio dentro del TC Mouras. Sin embargo, un elemento de dirección le impidió ver la bandera a cuadros.

Estuvimos muy bien a lo largo del fin de semana. Si bien, en los entrenamientos nos faltaba un poquito, siempre estuvimos dentro de los diez y eso nos daba mucha confianza para la clasificación.

Y así fue, la goma nueva le cayó muy bien al auto y pudimos terminar segundos”, comentó Paoloni sobre el inicio de la actividad.

Además, agregó: “En la serie largamos muy bien, pero me dio la sensación que Santero se adelantó, pero después tuvimos un gran ritmo y descontamos más de un segundo y medio en tres vueltas. 

Sabíamos que teníamos herramienta como para pelear bien arriba”.

Sin embargo, la suerte no estuvo de su lado y cuando venía para hacer podio con el Ford, una rotula de la parrilla de suspensión se rompió y debió abandonar en la competencia final.

Veníamos haciendo una carrera muy prolija y tranquila. El ritmo del auto era nuevamente muy bueno, pero son cosas que pasan. 

La suerte no nos acompañó y ahora habrá que trabajar para lo que viene porque esto da mucha más fuerza de seguir mejorando”.

La revancha para el joven entrerriano será el 26 de abril en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, donde se llevará a cabo la quinta cita de la temporada.

Hay que sumar y pensar en el campeonato. Espero que podamos comenzar a cortar la racha”, cerró Paoloni.

FUENTE: PRENSA FEDERICO PAOLONI.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Claudio Di Noto ganó por primera vez en TC Mouras, que realizó su 4ta fecha en Concepción del Uruguay. 3ro Ronconi y 12do Etchebest. Abandonó Paoloni.

Llegó la victoria. Esa que Claudio Di Noto Rama persiguió desde la primera fecha y que esta tarde alcanzó en Concepción del Uruguay para inscribir su nombre entre los ganadores del TC Mouras.

La rápida adaptación a la categoría quedó evidenciada en su cuarta participación dentro de la categoría al coronar un fin de semana ideal.

En el que se lució como el más rápido de la clasificación, ganó la serie más rápida y hasta festejó desde lo más alto del podio al imponerse en la carrera final con el Ford del Catalán Magni Motorsport.

"Es una felicidad enorme. Lo buscamos desde el principio y hoy pudimos conseguirlo.

Es una satisfacción muy grande para mí, para mi familia y para el equipo, que hace un trabajo excelente y por una cosa u otra no se podía dar", comentó "Rama", luego de alzarse con la copa en el escenario entrerriano.

Si bien se había destacado desde su incursión en la categoría, en Mar de Ajó; la sanción en aquella primera fecha le había impedido ostentar el podio.

Continuó a ritmo firme pero la suerte parecía querer acomodar las piedras en su camino.

Sin embargo, no desesperó. "Estamos haciendo las cosas bien y tarde o temprano van a aparecer los resultados", había destacado luego de haber tenido que abandonar en la presentación anterior por un golpe que recibió en plena competencia."

Y esa misma confianza fue la que le permitió salir y acelerar desde el arranque en el escenario entrerriano para mostrarse como el más rápido en todo momento y forjar un camino que lo llevó directamente al triunfo.


TC MOURAS (23 AUTOS)

FINAL
1° 69 Di Noto Rama, Claudio Ford 18 31:30.999
2° 107 Valle, Lucas Dodge 18 31:32.227 1.228
3° 91 Ronconi, Juan Augusto Chevrolet 18 31:35.590 4.591
4° 16 Vázquez, Martín Ford 18 31:36.904 5.905
5° 12 Ottati, Nicolás Dodge 18 31:37.210 6.211
6° 26 López, Maximiliano Ford 18 31:38.592 7.593
7° 133 Aguirre, Valentín Chevrolet 18 31:39.191 8.192
8° 77 Carinelli, Augusto Chevrolet 18 31:39.329 8.33
9° 136 Suárez, Juan José Ford 18 31:39.778 8.779
10° 84 Trappa, Luciano Chevrolet 18 31:40.077 9.078
12° 110 Etchebest, Alonso Ford 18 31:41.189 10.19
17° 75 Paoloni, Federico Ford 12 19:20.179 6


PROMEDIO: 146.631 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 69 (DI NOTO RAMA) VUELTA 3 EN 1` 29`` 656 A 171.817 KM/H.

PASE Y SIGA: NRO. 20 (BUENO) POR TOQUE AL NRO 84 (TRAPPA).
RECARGO: NRO. 88 (VAZQUEZ J.) POR TOQUE AL NRO. 98 (DI PALMA J. C.).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final del TC Pista Mouras en Concepción del Uruguay, 4ta fecha 2015.



TELEVISACIÓN COMPLETA: DOMINGO

FUENTE: ON-LINE ARGENTINA SPORT.

Agustín Debrabandere finalizó 11ro corriendo de local en Concepción del Uruguay y logró su mejor resultado en TC Pista Mouras, que llevó a cabo su cuarta fecha.

Agustín Debrabandere completó su mejor trabajo en el TC Pista Mouras llegando 11° en la 4° final de la temporada.

El entrerriano pudo redondear un buen fin de semana en la 4° reunión anual de la categoría que se disputó en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

La clasificación sabatina no lo había dejado del todo conforme al uruguayense que en la final demostró sus buenas condiciones conductivas.

Pudo avanzar un par de lugares para redondear su mejor trabajo en la categoría sobre el Ford que prepara el Concepción Sport Team.

El arranque de la competencia se vio interrumpido por la aparición del auto de seguridad y luego mantuvo una intensa lucha con “Patan” y Mario Valle, con quienes intercambió un par de veces posiciones, hasta que logró superarlos.

Una vez que logró despegarse de ambos comenzó a recortar distancia sobre el pelotón de punta que se había alejado, pero terminó la carrera que lo encontró en la 11ª colocación.

Redondeado así su mejor actuación y demostrando una evolución cada vez mayor en la categoría, colocándose ahora 12° en el torneo.

La continuidad del torneo del TC Pista Mouras será el fin de semana del 24, 25 y 26 de abril, cuando la categoría retorne al “Roberto Mouras” de La Plata.

FUENTE: PRENSA AGUSTÍN DEBRABANDERE.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Elio Craparo consiguió su 1er triunfo en el TC Pista Mouras, que realizó su 4ta fecha en Concepción del Uruguay. 3ro Reynoso, 4to Vivot y 11ro Debrabandere.

Elio Craparo ganó por primera vez dentro del TC Pista Mouras luego de adjudicarse la carrera final en el Autódromo de Concepción del Uruguay.

El joven de Chacabuco se llevó la primera victoria en la especialidad, tras doblegar en dura lucha la resistencia impuesta el arrecifeño Juan Tomás Catalán Magni quien finalizó en la posición de escolta.

La Dodge alistada por el equipo de Juan Martín Trucco, pudo capturar la punta de carrera luego de la buena maniobra impuesta por Craparo para superar por dentro la línea de Catalán Magni.

De ahí en adelante, Craparo marcó el ritmo de competencia por encima de sus rivales quienes no podían dar lucha por la victoria.

Sobre la parte final, Juan Tomás Catalán Magni, acortó la distancia sobre el vencedor pero debió conformarse con la segunda posición.

Mientras que el entrerriano Sebastián Reynoso completó el último escalón del podio.


TC PISTA MOURAS (31 AUTOS)

FINAL
1° 72 Craparo , Elio Dodge 16 30:44.762
2° 153 Catalán Magni, Juan Tomás Ford 16 30:45.093 0.331
3° 101 Reynoso, Sebastián Ford 16 30:48.106 3.344
4° 15 Vivot, Maximiliano Chevrolet 16 30:50.611 5.849

5° 87 Impiombato, Nicolás Chevrolet 16 30:52.529 7.767
6° 100 González, Lucas Dodge 16 30:52.874 8.112
7° 114 Bava, Juan Chevrolet 16 30:53.233 8.471
8° 139 Martin, Denis Chevrolet 16 30:54.443 9.681
9° 66 Jack, Javier Ford 16 30:54.649 9.887
10° 96 Benvenuti, Juan Cruz Chevrolet 16 30:56.872 12.11
11° 63 Debrabandere, Agustín Ford 16 30:58.968 14.206

PROMEDIO. 133.606 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 72 (CRAPARO) VUELTA 6 EN 1` 31`` 293 A 168.736 KM/H.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final 2 de la Fórmula Renault 2.0 en Junín, 1ra fecha 2015.



FUENTE: TC LA REVISTA.

Hernán Satler finalizó cuarto en la primera final y abandonó en la otra, cuando venía tercero, para la primera fecha de la Fórmula Renault 2.0 en Junín.

Hernán Satler, la bronca de saber que había para ser protagonistas.

El piloto de Paraná, que corrió en Fórmula Renault 2.0, dentro de la estructura del Werner Competición, no pudo redondear un buen fin de semana, aunque demostró que será un protagonista importante en las próximas fechas.

Las expectativas era buenas, tuvimos un muy buen sábado en Junín, con sol a pleno y temperatura ideal.”

En lo personal un día bárbaro, desde el momento que salimos a pista estuvimos en los puestos de adelante.

Obtuvimos un 5to. puesto en entrenamiento y el mismo en clasificación para la carrera sabatina, en la que pudimos hacer una buena largada y meternos 4to. Y así terminar la carrera, estuvo muy cerca el podio
”, comentaba Hernán.

El domingo nos quedamos con la sensación y con el sabor a poco.

Veníamos 3ro, muy cómodo sin poder dar palea a los dos de adelante, pero alejados del 4to, cuando de repente el motor empieza a agarrarse y luego de 200 metros se rompe
.”

Nos quedamos con las manos vacías y con bronca. Pero con muchas ganas e ilusiones para la próxima ya que funcionamos muy bien y estuvimos en los puestos de adelante durante todo el fin de semana.”

Felicito a todo el equipo Gabriel Werner competición por el 2°, 3° y 4° puesto obtenido en la carrera de hoy.

Agradezco a mis auspiciantes, Basalto, Carnicerías Fátima, Nuevo Banco de Entre Ríos, Gobierno de Entre Ríos, A1 Car Service, a mi familia y a toda la gente que me apoya y me da sus fuerzas desde abajo
”, expresaba Hernán luego de la carrera.

FUENTE: PRENSA HERNÁN SATLER.
FOTO: FÓRMULAS-ARGENTINAS.

Marcelo Ciarrochi alcanzó su primera victoria en la Fórmula Renault 2.0, que desarrolló la segunda final de la 1ra fecha en Junín. Abandonó Satler (Paraná).

La segunda final del fin de semana en el autódromo juninense se puso en marcha a las 10.35hs, como estaba pactado en el cronograma oficial.

El público de la ciudad bonaerense se acercó en forma masiva y se vivió una jornada excelente.

El sol acompañó la visita de la Categoría Escuela a Junín y la segunda final tuvo un clima ideal.

Martín Moggía y Emiliano Marino largaron desde la primera fila de partida, mientras que Marcelo Ciarrochi y Hernán Satler formaron parte de la segunda.

En los primeros metros de carrera, Moggia se adueñó de la posición de vanguardia y parecía que se vería el mismo desarrollo de la final sabatina, pero su monoposto le jugó una mala pasada cuando transcurría por la recta principal y se retrasó varios puestos.

El joven de San Justo sufrió un inconveniente en la caja de cambios y esto le impidió volver a ser protagonista.

El ganador de la carrera logró superar a Emiliano Marino y se adueñó del segundo puesto.

Como consecuencia del inconveniente mecánico que sufrió Moggia, el piloto de Almafuerte heredó el primer puesto.

Una vuelta más tarde, como consecuencia del despiste de Hernán Satler, quien venía tercero, debió ingresar el Auto de Seguridad.

La carrera se relanzó en la quinta vuelta y el primer lugar quedó nuevamente en manos de Marcelo Ciarrochi, Emiliano Marino lo escoltaba muy de cerca, mientras que Agustín Lima ocupaba la tercera ubicación, un poco más alejado.

La lucha por la posición de privilegio siguió durante toda la competencia entre Ciarrochi y Marino.

Pero finalmente el cordobés logró imponerse y de esta manera consiguió su primer triunfo en la Categoría Escuela del automovilismo nacional.

En el séptimo giro, Lucas Herasimchuk logró superar a Agustín Lima y se ubicó en la tercera posición.

Cuando promediaba la novena vuelta, realizó un trompo y de esta manera, el cordobés sólo logro mantenerse dos vueltas en esa posición.

Lima Capitao debió cuidarse de los embates de Nicolás Dominici, quien buscó incansablemente sin resultados positivos arrebatarle el último lugar del podio al joven de Casanova.

Completaron los primeros diez lugares: Nicolas Dominici(Gabriel Werner Competición), Gastón Cabrera (LDR), Rudi Bundziak (Werner Competición), Nicolas Cazal (JLS Motorsport), Nazareno Beguiristain (Litoral Group), Ricardo Rolando (RNP Fórmulas) y Ariel Varella (Litoral Group Fórmulas).

Marcelo Ciarrochi marcó un registro de 20m27s240/1000, a un promedio de 160.221 a lo largo de las trece vueltas que duró la competencia.

Cumplidas las dos carreras de la primera fecha, el Campeonato Argentino de Fórmula Renault 2.0 quedó de la siguiente manera: Emiliano Marino lo lidera con 31 puntos.

En segundo lugar se ubica Nicolás Dominici con 23 unidades. Martín Moggia (22) y Marcelo Ciarrochi (22) y Agustín Lima (19) cierran la nómina de los primeros cinco.

Con respecto al torneo de Equipos, el mismo está lidero por el team Litoral Group con 47 unidades, seguido por Werner Competición (40 puntos), Gabriel Werner Competición (34), JLS Motorsport (28) y LDR Team (21).

La próxima fecha de la Fábrica de Talentos será el 25 y 26 de abril en el autódromo “Juan Manuel Fangio”, de la ciudad de Rosario (Santa Fe).


FÓRMULA RENAULT 2.0 (22 AUTOS)

FINAL 2
1º 29 MARCELO CIARROCHI 13 20:27.240
2º 6 EMILIANO MARINO 13 20:27.787 00:00.547
3º 7 AGUSTIN LIMA 13 20:37.289 00:10.049
4º 11 NICOLAS DOMINICI 13 20:37.885 00:10.645
5º 9 GASTON CABRERA 13 20:39.497 00:12.257
6º 24 RUDI BUNDZIAK 13 20:39.714 00:12.474
7º 12 NICOLAS CAZAL 13 20:49.582 00:22.342
8º 33 NAZARENO BEGUIRISTAIN 13 20:50.306 00:23.066
9º 27 RICARDO ROLANDO 13 20:55.906 00:28.666
10º 28 ARIEL VARELLA 13 20:56.194 00:28.954
20º 14 HERNÁN SATLER 2 02:58.064 11 Laps

PROMEDIO DEL 1° :160.221 KM/H.
AUTO NRO. 36 NO LARGÓ.

RESULTADOS COMPLETOS - MY LAPS

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: FÓRMULAS-ARGENTINAS.

Final de la Fórmula Metropolitana en Concepción del Uruguay, 4ta fecha 2015.



FUENTE: ON-LINE ARGENTINA SPORT.

Damián Markel arribó noveno en Concepción del Uruguay, para la cuarta fecha de la Fórmula Metropolitana.

Damián Markel venía cumpliendo una destacada labor en la Final de la Fórmula Metropolitana, pero sufrió un retraso y ya piensa en lo que viene.

Esta 4ª reunión anual de la Fórmula Metropolitana se desarrolló en el autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, y fue muchísimas gente acompañar al joven de General Ramírez que se mostró como uno de los protagonistas del fin de semana.

Yendo de menor a mayor en la clasificación fue uno de los animadores y desde el 6º lugar partió en la Final.

Allí y tras haber hecho una buena largada había avanzado pero después se retrasó y finalmente quedó 9º en el ordenamiento final.

Más allá de todo, Damián sigue con vida en la pelea por el título y ya piensa en el próximo compromiso que se desarrollará en el “Roberto Mouras” de La Plata el fin de semana del 24, 25 y 26 de abril.

Fue alentador correr con toda mi gente que vino acompañarme pero no pude regalarles un buen resultado y demostrar lo bien que andamos en la categoría.

La conclusión que sacamos del fin de semana es que podríamos haber andado un poco mejor, pero ya estamos pensando en la próxima fecha.

Ahora habrá que corregir algunos errores para poder intentar pelear por la victoria en La Plata.

El auto está andando muy bien y eso me deja tranquilo, por lo que solo falta limar unos detalles de manejo como para poder estar bien adelante.

Agradezco a todos los sponsors: Esco, Norte Rodados, Dimarbo Viviendas, La Pausa Hotel, Centroficina, L&B Maquinarias, Ruiz, Aluminio Leffler – Dietz, Markel Neumáticos, a todo el CB Racing, a mi familia y a toda la familia y amigos que vinieron acompañarme
”, expresó.

Campeonato Fórmula Metropolitana (4 de 14 fechas)
1-Federico Iribarne 46
2-Dino Pieraigi 46
3-Diego Ciantini 41
4-Víctor Gómez 36
5-Sami Mendaña 30
6-Damián Markel 28
7-Ricardo Degoumois 27
8-Sebastián Ibarra 22
9-Gonzalo Poles 22
10-Juan Scoltore 19

FUENTE: PRENSA DAMIÁN MARKEL.
FOTO: JAVIER VIJARRA.

Diego Ciantini ganó su primera carrera en la Fórmula Metropolitana, para la cuarta fecha en Concepción del Uruguay. 9no Markel (General Ramírez).

Diego Ciantini venció por primera vez en la Fórmula Metropolitana en ocasión de la cuarta fecha del Campeonato 2015 que se disputó en el Autódromo de Concepción del Uruguay

Diego Ciantini ganó su primera final en la Fórmula Metropolitana, en el cierre de la cuarta fecha del Campeonato 2015 que se disputó en el día de hoy en el Autódromo de Concepción del Uruguay (Entre Rios).

Dino Pieraligi y Víctor Gómez completaron el podio de la competencia final en la que Federico Iribarne, al arribar en la 11º posición, perdió el dominio total de la cima del certamen, la que ahora comparte con Pieraligi luego de la final de hoy.

Tal como ocurrió en el día de ayer, entre Diego Ciantini, Dino Pieraligi y Emmanuel Novo estuvo la principal atracción del evento.

Ciantini aguantó de manera estoica la presión que ejerció Pieraligi, quien pudo avanzar desde el inicio sobre un Emmanuel Novo que necesitaba imperiosamente un resultado final de podio para avanzar en la tabla oficial luego de tres competencias donde los parciales obtenidos no fueron del todo positivos.

Pieraligi hizo el gasto dado que Ciantini siempre se mostró firme en la cima de la carrera.

La insistencia del pampeano tuvo un punto límite cuando a pocos giros del final intentó avanzar sobre Ciantini, pero perdió el control del auto parcialmente y fue superado por Novo, quien recuperaba el segundo lugar que no pudo tener durante buena parte del desarrollo de la final.

A esta altura, y más allá de las labores positivas de los líderes que tenía el evento, comenzaba a destacarse la figura de Gonzalo Poles, quien se ubicaba en quinta posición en la última parte de la competencia decisiva.

Los cambios llegaban en el último giro, con Novo perdiendo un lugar en el podio a raíz de un sorpresivo problema de caja, ascendiendo Víctor Gómez al tercer lugar y Gonzalo Poles al cuarto, mientras que Ricardo Degoumois confirmaba otro gran fin de semana con el quinto lugar parcial.

Adelante, Diego Ciantini confirmó a la caída de la bandera a cuadros su primera victoria en la categoría escoltado por Dino Pieraligi y Víctor Gómez, quien heredó el podio luego del infortunio padecido por Novo.

Gonzalo Poles cerró, con el cuarto puesto en la carrera, su mejor labor desde que compite en la Fórmula Metropolitana conduciendo el auto alistado por el equipo Pieraligi Sprint, que completó un exitoso paso por tierras entrerrianas.

Ricardo Degoumois llegó quinto, y volvió a sumar puntos interesantes con el auto atendido por el equipo que regentea Omar Badi.

En tanto, la zona de puntos correspondiente a esta fecha los completaron Sami Mendaña, Tomás Deharbe, Matías Baños, Damián Markel y Juan Scoltore.

Federico Iribarne, luego de haber arribado en la 11º posición, mantuvo la cima del campeonato actual sumando 46 puntos.

La misma cantidad de puntos suma Dino Pieraligi, segundo en la tabla anual, mientras que los cinco primeros los completan Diego Ciantini (41 puntos), Víctor Gómez (36 unidades) y Sami Mendaña (30 puntos).

La próxima fecha será la 5ª, y se disputará el 26 de abril en el Autódromo “Roberto Mouras”.


FÓRMULA RENAULT METROPOLITANA (17 AUTOS)

FINAL
1º 29 CIANTINI DIEGO 11 16.32.850
2º 13 PIERALIGI DINO 11 16.35.459 2.609
3º 24 GOMEZ VICTOR 11 16.41.033 8.183
4º 30 POLES GONZALO 11 16.45.734 12.884
5º 38 DEGOUMOIS RICARDO 11 16.47.477 14.627
6º 18 MENDAÑA SAMI 11 16.48.367 15.517
7º 16 DEHARBE TOMAS 11 16.48.699 15.849
8º 41 BAÑOS MATIAS 11 17.00.637 27.787
9º 25 MARKEL DAMIÁN 11 17.02.505 29.655
10º 17 SCOLTORE JUAN 11 17.20.626 29.776

PROMEDIO DEL 1º: 170.669 KM/H.

RÉCORD DE VUELTA: PIERALIGI DINO EN LA VUELTA 3, 1.29.881. PROMEDIO: 171.387 KM/H.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APEFA.

Final del Turismo 4000 Argentino en Concepción del Uruguay, 2da fecha 2015.



FUENTE: ON-LINE ARGENTINA SPORT.

Germán Pietranera venció en la 2da fecha del Turismo 4000 Argentino, corrida en Concepción del Uruguay. 3ro Elizalde, líder del campeonato, y 4to Garmendia.

Fiel a su estilo, el Turismo 4000 Argentino otorgó un excelente espectáculo de principio a fin, con suspenso hasta los metros finales respecto a quien se adjudicaba la victoria y con la posibilidad de volver a ver una Dodge en lo más alto del podio.

Tras el gran trabajo sabatino, en el cual se había destacado como uno de los grandes candidatos, Germán Pietranera prevalecía desde el comienzo en la competencia final tras una buena partida que le posibilitaba dejar relegado al lugar de escolta a Mauricio Selva.

En un primer giro que tenía a Carlos Miserda y Claudio Rodríguez involucrados en la única alternativa en cuanto a incidentes que se producía en los primeros metros de competencia.

La diferencia a favor del piloto de San Justo cada vez era más notoria producto de la pelea por el lugar de escolta que mantenía el de Pergamino con Javier Funcia, quien se veía involucrado en un toque con Gastón Garmendia.

Perdiendo chances de un gran resultado y haciendo que los dos líderes se afirmen en su posición, dejando en pista la lucha por el tercer escalón del podio entre Nicolás Vidal, Gastón Garmendia y Giovanni Elizalde.

Atravesada la primera mitad de competencia, la dualidad entre Pietranera y Selva se acrecentaba, con un final abierto por delante en cuanto a lo que podría ocurrir.

Tal fue así, que ambos llegaron a poner su auto a la par en una maniobra al filo del peligro, donde Pietranera llegó a poner su auto en dos ruedas y realizar un trompo de 180° al tiempo que Selva tampoco podía progresar.

Elizalde desde atrás se acercaba a los dos líderes pero no podía superarlos, quedándose pegado a las dos posiciones de privilegio pero debiéndose conformar con la tercera posición.

Con final de suspenso, Germán Pietranera fue quien se adjudicó el ansiado triunfo que venía buscando desde la puesta en pista de su Dodge.

Segundo fue Mauricio Selva en otro gran trabajo que lo mantiene como protagonista, tercero llegó Giovanni Elizalde tras un fin de semana de altibajos que terminó concretando de la mejor forma.

Giovanni Elizalde y Mauricio Selva comparten la punta del Campeonato 2015 de Turismo 4000 Argentino sumando 73,50 puntos. Ricardo Zubia se ubica tercero (58,50 puntos).

Mientras que los cinco primeros los completan Germán Pietranera (58 puntos) y Gastón Garmendia, quien suma 46 unidades.

El 26 de abril se disputará la tercera fecha, en La Plata.


TURISMO 4000 ARGENTINO (27 AUTOS)

FINAL
1. GERMAN PIETRANERA, DODGE, 19.33.426
2. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, A 0.427
3. GIOVANNI ELIZALDE, DODGE, A 1.130
4. GASTON GARMENDIA, FORD, A 3.281
5. RICARDO ZUBIA, CHEVROLET, A 7.289
6. TOMAS ABDALA, FORD, A 15.463
7. NORBERTO RANDAZZO, CHEVROLET, A 21.558
8. JAVIER FUNCIA, FORD, A 21.715
9. JUAN CARLOS CICARELLI, CHEVROLET, A 28.882
10. TOMAS DI NUCCI, FORD, A 33.108
12. NILSON DE SA, FORD, A 36.837

SIN VUELTAS: FACUNDO MARTINEZ y SERGIO KOBACH

RÉCORD DE VUELTA: MAURICIO SELVA, VUELTA 2, EN 1.36.248 A 160.049 KM/H.

RECARGO: AYRTON MISERDA POR TOQUE A NILSON DE SA.

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO.