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Fórmula Entrerriana: Su época de oro.

La Fórmula Entrerriana, fue sin dudas, la categoría zonal de monopostos con mayor convocatoria, que hubo en el interior, a tal punto que los...

miércoles, 31 de diciembre de 2014

Campeonatos Finales 2014.

KARTING CHAJARÍ

COPA TURISMO STANDARD

COMPETICIÓN ESPECIAL 850

TC PISTA ENTRERRIANO

TURISMO COMPETICIÓN 850

TURISMO PISTA 1600

FÓRMULA ENTRERRIANA

TURISMO ZONAL 850

SP 1000 DIAMANTINO Y F.R.E.

STANDARD VICTORIENSE 1100

TC 1600 STANDARD

CITROËN COMPETICIÓN

TC DEL LITORAL

KARTING ENTRERRIANO

Numeraciones 2014.

COPA TURISMO STANDARD

TC DEL LITORAL "A" Y "B"

CITROËN COMPETICIÓN

TC PISTA ENTRERRIANO

FÓRMULA ENTRERRIANA

KARTING CHAJARÍ

SP 1000 DIAMANTINO

FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA

TURISMO COMPETICIÓN 850

KARTING ENTRERRIANO

Reglamentos Técnicos 2014.

COPA TURISMO STANDARD - ANEXO Nº 1

FÓRMULA ENTRERRIANA - ANEXO CARBURACIÓN - ANEXO TAPA DE CILINDROS - ANEXO ALTURA Y ALERONES DE CHASIS IMPORTADOS

TC PISTA ENTRERRIANO

TURISMO PISTA 1600 - ANEXO

KARTING ENTRERRIANO - ANEXO - 150 MAYORES "C"

FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA

KARTING RÍO PARANÁ - ANEXO - BANQUEO DE MOTORES Y ANEXO 110, 150 Y 125 DIRECTOS

KARTING CHAJARÍ - ANEXO NEUMÁTICOS

RALLY ENTRERRIANO CLASE A6

RALLY ENTRERRIANO CLASE AZ

RALLY ENTRERRIANO CLASE N9

RALLY ENTRERRIANO CLASE N9 LIGHT

COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE A

COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE B

COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE C

COMPETICIÓN ESPECIAL 850 CLASE PRO CAR 1100

SP 1000 DIAMANTINO - CLASE A

SP 1000 DIAMANTINO - CLASE B

martes, 30 de diciembre de 2014

Federico Paoloni confirmó que en 2015 pasará al TC Mouras con un Ford Falcon, continuando en el Azul Sport Team. El martes pasado probó en La Plata.

Tras un importante paso por la divisional menor de la ACTC y luego de ser unos de los máximos exponentes de Ford, Federico Paoloni confirmó que debutará en la próxima temporada dentro del TC Mouras con el vehículo que utilizó Alan Ruggiero en TC Pista, bajo la asistencia del Azul Sport Team.

Con el objetivo de llegar de la mejor manera al arranque del campeonato el 8 de febrero en el circuito de Mar de Ajó, días atrás el joven entrerriano probó en autódromo de La Plata con excelentes conclusiones.

Giró 25 vueltas y marcó 1:29.70 como mejor registro.

Por suerte pudimos confirmar el salto. Trabajamos muchísimo en el presupuesto y gracias al esfuerzo de mi familia y sponsors lo pudimos conseguir”, comentó Federico.

Además, dijo: “La prueba fue muy buena. Más allá de estar con otro motor y de evaluar diferentes puestas a puntos, fue excelente y creo que este auto tiene muy buen potencial. Espero que tengamos un buen año”.

Por otro lado, Paoloni señaló: “Le quiero agradecer a todo el equipo Azul Sport Team por seguir confiando en nosotros, a mi familia, sponsors y amigos por hacer este esfuerzo.

Estoy muy contento e ilusionado con esta nueva etapa. Vamos a dar un salto muy importante
”.

FUENTE: PRENSA FEDERICO PAOLONI.

Agustín Debrabandere presentó su Ford Falcon, con el que debutará en el TC Pista Mouras en 2015. Llevará el número 63 y sera atendido en pista por Martín Bonnín.

El pasado sábado en la localidad de Concepción del Uruguay, Agustín Debrabandere hizo la presentación de su Ford Falcón con el que debutará en el TC Pista Mouras en la próxima temporada.

En una gran cena presentación que contó con la asistencia de más de 250 personas, donde hubo varios shows.

Se hicieron presentes entre otros el Presidente de Río Uruguay Seguros, Lucio Godoy; el Jefe del departamento técnico de la ACTC, Alejandro Solga; la familia Bonelli y Oscar Cámara, Director Deportivo del equipo Martos Competición de Turismo Nacional, solo por citar algunos de los que estuvieron en el lugar.

Pasadas las 1:30 de la madrugada llegó el momento más emotivo de la noche, cuando Carlos Domínguez (primo) y Orlando Debrabandere (padre) destaparon el auto y adentro se encontraba Agustín acelerando el Ford, que será atendido por Martín Bonnín y que recibirá la asistencia de la familia Bonelli.

Allí la gente aplaudió y saludó al entrerriano deseándole lo mejor de los éxitos en esta nueva temporada, todo eso acompañado por una gran cantidad de fuegos artificiales.

El Ford a utilizar es con el que el “Pope” Bonelli salió campeón del TC Pista y el mismo que utilizó Nicolás en su paso por el TC Mouras, donde se consagró subcampeón.

La idea de todo el equipo es realizar una serie de pruebas en los próximos días para empezar a ultimar detalles de cara al debut que será el fin de semana del 6, 7 y 8 de febrero en el autódromo “Rubén Luis Di Palma” de Mar de Ajo.

FUENTE: PRENSA AGUSTÍN DEBRABANDERE.

Sebastián Reynoso probó en La Plata y debutará en 2015 en el TC Pista Mouras, con un Ford Falcon del equipo Laboritto Racing Juniors.

Sebastián Reynoso viene de conseguir el bicampeonato del TC Pista Entrerriano y había mantenido contactos con los hijos del motorista “Johnny” Laboritto para poder realizar esta prueba.

El equipo de Laboritto es uno de los más reconocidos dentro del ambiente del Turismo Carretera y muchos de los pilotos de punta han tenido motorización suya en varios campeonatos.

El lunes, en una calurosa jornada en el autódromo platense, Reynoso pudo girar unas cuantas vueltas con el Ford para ir adecuándose al manejo de un auto de características diferentes a los del automovilismo provincial.

En un momento de la prueba, giró en el mismo auto Mauro Giallombardo, ex campeón del TC y uno de los principales referentes de la marca Ford.


Al término de la prueba, Reynoso expresó su satisfacción.

"Estamos muy felices, primero por haber podido concretar esta prueba con un equipo que nos ha tratado de mil maravillas, son gente realmente muy macanuda.

Hemos tenido contactos con ellos desde el mismo día en que ganamos el título del TC Pista y concretamos esta prueba, que era el primer paso para poder sumarnos a su proyecto de trabajo".

Asimismo, el campeón del TC Pista Entrerriano expresó que "inicialmente puedo confirmar que el 8 de febrero estaremos iniciando la temporada del TC Pista Mouras con el auto del Laboritto Racing Juniors y esperamos poder reunir el presupuesto para hacer toda la temporada.

Estoy muy feliz. Quiero agradecer a toda la gente que me ha acompañado en este proyecto, que es algo en lo que veníamos trabajando y afortunadamente, podemos comenzar a concretar".

FUENTE: DANIEL SERORENA.
FOTOS: FACEBOOK DEL PILOTO Y WYLLIS FOTOS.

El "Gurí" Omar Martínez definió su temporada en Turismo Carretera y sus pilotos para el 2015.

Omar Martínez ya le apunta al 2015 donde será parte del renovado Turismo Carretera.

El entrerriano afrontará su vigesimoprimer año en la categoría, nuevamente con equipo propio y el trabajo en los motores de Miguel Ojeda.

Luego de un 2014 con altibajos, el experimentado piloto mantendrá su escuadra aunque en principio, solamente con un auto de Turismo Carretera.

Mientras que en TC Pista tiene confirmada la participación de Joel Gassmann.

Por otra parte, el "Gurí" también seguirá ligado al TC Mouras. Allí su equipo contará con la presencia de Juan José Suárez.

Asimismo, tiene intenciones de tener un segundo auto en la divisional.

FUENTE: CAMPEONES NET.

sábado, 27 de diciembre de 2014

Se realizan trabajos en el Kartódromo de Villaguay para poder tener sus primeras carreras en el 2015.

El kartódromo de la ciudad de Villaguay se encuentra por estos tiempos con varios trabajos.

Por un lado, la empresa Pietroboni está trabajando sobre el asfalto de la pista, corrigiendo algunos errores que habían surgido del asfaltado inicial.

Por otro lado, personal municipal se encuentra abocado a la tarea de la construcción de los pianitos externos, de acuerdo a los planos exigidos por la CIK FIA para estos nuevos trazados.

Ni bien se terminen con éstos, lo que sería la parte correspondiente a la pista, quedará habilitada para la realización de cualquier tipo de competencias, con todas las medidas de seguridad exigidas.

Personal municipal está encarando la iluminación, colocación de tomas de electricidad en el playón de boxes. Como así también la delimitación del mismo y la concreción de la tan necesaria calle de boxes.

Todos estos trabajos se están realizando, siempre y cuando la condición climática, así lo permita.

Consultados los responsables del kartódromo, se mostraban muy entusiasmados con éstas obras, ya que permitirán en un tiempo muy breve poder empezar a darle actividad oficial al kartódromo más grande del país.

FUENTE: RADIO MOTOR.
FOTO: FACEBOOK DEL PARQUE DE LA VELOCIDAD VILLAGUAY.

Numeración 2015 de la Fórmula Entrerriana.

RANKING 2015

Nº PILOTO CIUDAD
1 Franco Baccon - Villa Elisa
2 Gabriel Massei - Marcos Juarez (Córdoba)
3 Germán López - San Salvador
4 Nicolás Borgert - Aranguren
5 Iván Percara - Chajarí
6 Stefano Veronesi - Gualeguaychú
7 Marcos Veronesi - Gualeguaychú
8 Manuel Milera - Concordia
9 Agustin Ferreyra - Villaguay
10 Sergio Villanova - Chajarí
11 Martín Veronesi - Gualeguaychú
12 Alejandro Wagner - Crespo
13 Joaquín Veronesi - Gualeguaychú
14 Gabriel Mouchet - Chajarí
15 Juan Manuel Percara - Chajarí
16 Christian Leonardelli - Chajari
17 Pablo Fabián - Chajarí
18 Máximo Pérez - San José
19 Heriberto Eicchorn - Colonia Racedo
20 Juan Martin Ponte - Concordia
21 Jose Daglio - Lucas González
22 Daniel Pupo - Concordia
23 Agustín Debrabandere - Concepción del Uruguay
24 Santiago Veronesi - Gualeguaychú
25 Agustin Silveyra - Gualeguaychú
26 Julio Paea - Villa Elisa

FUENTE: PRENSA FÓRMULA ENTRERRIANA.

miércoles, 24 de diciembre de 2014

Joel Gassmann correrá en 2015 en TC Pista, siguiendo en el equipo de Omar Martínez. Usará el Ford Falcon con el que el "Gurí" corrió este año en el TC.

A poco de haber finalizado la Temporada 2014 en el TC Mouras y con el pase en su poder para dar el salto al TC Pista, Joel Gassmann, ya se encuentra trabajando de cara a lo que será su debut en dicha categoría en el 2015.

En el día de hoy el piloto de Crespo confirmó su continuidad dentro del equipo de Martínez Competición, ambos supieron complementarse en la última temporada del TC Mouras, donde obtuvo grandes resultados llegando a la última fecha con chances matemáticas de pelear por la corona.

Joel conducirá el Ford que utilizó hasta la última fecha en Buenos Aires el “Gurí” Omar Martínez, contará con los motores de Miguel Ojeda y el trabajo de Federico Raffo en el chasis.

Aún resta definir el número que utilizará en sus laterales.

Será un año de aprendizaje en su debut, donde visitará circuitos por primera vez y la buena adaptación será el objetivo para el entrerriano, que se encuentra trabajando en el presupuesto para lo que será el 2015 dentro del Automovilismo Nacional.

FUENTE: PRENSA JOEL GASSMANN.

Damián Markel realizó la última prueba en La Plata, cerrando su 1ra temporada en Fórmula Metropolitana. La primera de 2015 será el 8 de febrero en Mar de Ajó.

El año llega a su fin y es tiempo de comenzar con el balance de la temporada, el cual termina siendo más que satisfactorio para Damián Markel, quien redondeó buenos trabajos en su primera experiencia con este tipo de autos, siempre bajo la estructura del CB Racing.

El joven de General Ramírez disputó 6 carreras en la divisional, consiguiendo su mejor resultado en la última presentación puntuable donde arribó 6º en el ordenamiento general, haciendo un trabajo de menor a mayor en la categoría, mostrando una rápida adaptación al monoposto.

Junto con el equipo que comanda Claudio Becerra decidieron realizar una última prueba para dejar todo en condiciones de cara a lo que será el arranque de la temporada el 8 de febrero en el autódromo “Rotonda de Mar de Ajo”.

El resultado del ensayo fue muy positivo, ya que Damián funcionó de gran manera, marcando un muy buen tiempo, girando alrededor de 50 vueltas en el trazado platense.

Sobre la prueba comentó: “La prueba resultó muy buena ya que pudimos ir acomodando el auto y terminamos marcando un muy buen tiempo, a pesar de que la pista estaba fea y sucia.

Igualmente nos sirvió mucho esta última prueba del año para dejar todo listo pensando en el arranque del año
”.

Finalmente hizo un análisis de la temporada por lo que apuntó: “El auto se comportó de gran manera en todo el año solo que no pudimos redondear bien una clasificación pero el rendimiento general del auto es muy bueno.

La idea del año que viene es poder correr todo el campeonato e intentar andar lo mejor posible y tratar de pelear el torneo
”, comenzó diciendo el entrerriano.

Sobre lo que fue su año en lo personal agregó: “Para mi este año fue muy productivo, pudimos conseguir mucha experiencia que es lo que queríamos y de a poco nos fuimos metiendo en el ambiente.

Agradezco a todas las empresas que nos acompañaron en todo el año, a todo el equipo y principalmente a mi familia que siempre me apoyo.

A todos ellos les deseo una muy feliz navidad y un próspero año nuevo
”, cerró.

FUENTE: PRENSA DAMIÁN MARKEL.

Favio Grinóvero: "Me saqué una mochila de encima", tras lograr el campeonato en la Clase Junior del Rally Argentino, teniendo a Marcelo Colombo de navegante.

Y la tercera finalmente fue la vencida. No pudo en la temporada 2012 dentro de la Clase 9, ni el año pasado en la flamante Clase Junior.

Sin embargo, en este 2014 el entrerriano Favio Grinóvero alcanzó la gloria, al quedarse con la corona de la Clase Junior del Rally Argentino DIRECTV.

"Me siento contento por haber logrado el objetivo. A medida que pasan los días es como que voy tomando real dimensión de lo que logramos.

Me sorprendió la repercusión y la cantidad de gente que estaba esperando a la salida del túnel en Paraná para ir en caravana y celebrando. Fue un gran premio a todo el trabajo hecho durante este año
", admitió el nuevo rey.

Y también se alegró por cortar esa racha negativa: "Me saqué una gran mochila de encima. Yo sabía que estaba en condiciones de lograrlo pero siempre me pasaba algo. Era un karma que tenía.

Llegaba a una definición en cualquier categoría y algo pasaba, de hecho tengo seis subcampeonatos... Por eso ahora me siento muy tranquilo.

Y sin dudas que este campeonato marcará un quiebre en mi carrera, me voy a sentir más aliviado para encarar lo que se vendrá
", indicó.

En el Gran Premio de San Luis, el piloto del Ford Ka (navegado por el uruguayense Marcelo Colombo) hizo los deberes y jamás se apartó del libreto original.

"Nunca me volví loco. Nico (Carlomagno) y Diego (Grion) estaban andando muy rápido, pero yo en ningún momento me metí en ese juego. Fui más atento al resto que pensando en querer correrlos y ganar la carrera.

Sabía que me servía ser tercero, así que fui más mirando para atrás que para adelante. Era difícil que se nos escapara este título
", admitió el vencedor de las citas de Catamarca, El Calafate y Entre Ríos.

En la PE 11, el abandono de Carlomgano (el único rival que el domingo podía arrebatarle el cetro) le permitió celebrar antes de tiempo al representante del Roda MX Rally Team:

"Vi un semieje en el medio del camino y ahí me di cuenta que había un auto roto, pero no pensé que era el de Carlomagno.

Me sorprendí al verlo, y ahí fue cuando le dije a mi navegante: ´Somos campeones´, y me invadió una emoción muy grande, de hecho me costó terminar el tramo.

Después de eso nos concentramos en llegar, porque queríamos terminar la prueba para festejar
".

¿Qué fue lo primero que se le cruzó por su mente? "En los años que llevamos corriendo y lo que tuvimos que trabajar para llegar hasta acá.

Y pensé especialmente en mi familia, en mi viejo y en mi señora que siempre están a mi lado en cada carrera. Por la dimensión y por lo que costó conseguirlo, sin dudas este es el logro más importante de mi carrera
", respondió.

Y agregó: "A mitad de año, sí pensé que se me podía escapar el campeonato. Pero al final fui muy tranquilo, y más cuando en la semana previa pasé por el taller y aprecié todo lo que el equipo había trabajado en el auto.

Lo único que me inquietaba era la racha negativa que traía en definiciones, aunque este año sabía que la ventaja con la que contaba era importante
".

Por último, resaltó los motivos de por qué terminó como el mejor en la divisional: "Fuimos campeones por todo el trabajo hecho en el año.

Cuando tuvimos que andar rápido, lo hicimos; mientras que cuando debimos cuidar, también cumplimos con esa misión.

Rompimos un paragolpes en todo el año; es decir que no golpeamos el auto. Hicimos lo que teníamos que hacer y siempre fuimos pensando en el campeonato
".

Hoy Grinóvero quiere despedir el año a puro festejo para luego centrarse en su futuro deportivo: "Todavía no estamos pensando en el 2015 sino que preferimos seguir disfrutando de este logro.

Después sí veremos qué encaramos. Dependerá del presupuesto que juntemos y las posibilidades que aparezcan
", sostuvo.

FUENTE: PRENSA RALLY ARGENTINO.

lunes, 22 de diciembre de 2014

Llegaron a Argentina los 650 vehículos del Rally Dakar 2015, tras desembarcar en Campana (Buenos Aires).

Arribó el mercante Grande Amburgo a Campana con 650 vehículos que tomarán parte de la competencia con distintas funciones: de Carrera, de Prensa, de Asistencia mecánica y de Organización.

Llegaron a Campana los vehículos que correrán el Dakar 2015, que desde Francia han salido hace tres semanas.

Entre Autos, Motos y Camiones de carrera, vehículos de Asistencia, de la Organización y de Prensa fueron 650 vehículos los que pasaron por la terminal Euroamérica - Maripasa.

Exhaustivamente, fueron revisados por personal de Aduana, Prefectura y Gendarmería Nacional con scaners móviles.

Según el cronograma oficial, y de no mediar cambios, entre el 30 y el 31 de diciembre se podrían retirar los coches, para pasar a la etapa de Verificaciones entre el 1, 2 y 3 de enero.

La Rampa de Largada será el sábado 3 de enero, donde se congregarán todos los competidores, previo al día de aceleración inicial que será el 4 de enero con la Etapa Buenos Aires - Villa Carlos Paz.

FUENTE: CAMPEONES NET.

Se elegieron las autoridades del SP 1000 Diamantino. Romildo Trossero fue reelegido como presidente.

De acuerdo a la oportuna invitación, el pasado jueves 18 de diciembre se llevó a cabo la reunión de elección de autoridades del SP1000 Diamantino.

Así, Romildo Trossero fue reelegido como presidente, Jorge Hartman como vicepresidente.

El resto de las autoridades son las que siguen:

Presidente: Romildo Trossero.
Vicepresidente: Jorge Hartmann.

Secretaria: Solange Trossero.
Prosecretario: Jorge Faillá.

Tesorero: Héctor Peter.
Protesorero: Kevin Hartmann.

Vocales titulares: Jacinto Martínez, Guillermo Facello y Raúl Díaz.
Vocales suplentes: Martín Müller, Juan Tonutti y Leandro Fogel.

Revisores de cuentas: 1º Gabriel Trossero; 2º Hugo Wertz; 3º Jorge Gregorutti.

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

Comunicado de Prensa Nº 25/2014 de la F.A.E.

ENTREGA DE RECORDATORIOS DE F.A.E. A LOS CAMPEONES 2014

En las instalaciones del Club de Volantes Entrerrianos –autódromo de Paraná- se realizó la entrega de recordatorios a los Campeones 2014 de las categorías afiliadas a la Federación Automovilística Entrerriana.

El encuentro se concretó el sábado 13 del corriente con la presencia de autoridades de FAE, representantes de las categorías y miembros de la entidad anfitriona.

La nómina de Campeones galardonados es la siguiente:

F.A.E. - CAMPEONES 2014

FÓRMULA ENTRERRIANA: Franco Baccón (Villa Elisa)

T.C. 850: Alejandro Cisneros (Colón)

T.C. PISTA ENTRERRIANO: Sebastián Reynoso (Gualeguaychú)

TURISMO PISTA ENTRERRIANO 1600: Exequiel Duerto (Paraná)

T.C. DEL LITORAL: Luis María Romero (Gualeguaychú)

CITROËN COMPETICIÓN: Matías Buschiazzo (Gualeguaychú)

KARTING ENTRERRIANO:
Categoría 110cc Escuela: Diego Stivanello (Chajarí)
Categoría 110cc Promocional: Franco Cechini (C. del Uruguay)
Categoría 110cc Mayores: Carlos Dodera (Gualeguaychú)
Categoría 150cc Mayores A: Gastón Bonnín (Colón)
Categoría 150cc Mayores B: Juan Pablo Ahibe (Gualeguay)
Categoría 150cc Mayores C: Walter Montañana (C. del Uruguay)
Categoría 125cc Light: Damián Markel (Ramírez)
Categoría 125cc Internacional: Juan Manuel Percara (Chajarí)

S.P. 1000 DIAMANTINO
Clase A: Maximiliano Goette (Crespo)
Clase B: Facundo Herlein (Nogoyá)

FÓRMULA RENAULT ENTRERRIANA: Gabriel Trossero (Puiggari)

COMPETICIÓN ESPECIAL 850:
Clase A: Ricardo Droqui (Concepción del Uruguay)
Clase B: Daniel Magri (Concepción del Uruguay)
Clase Procar 1100: Fernando Quiroz (Villaguay)

COPA TURISMO STANDARD: Luciano Martínez (Concordia)

KARTING RÍO PARANÁ:
Categoría Escuela y Pre Junior: Matías Jusid (Paraná)
Categoría Junior: Mateo Guzmán (Paranà)
Categoría Senior: Juan Iribarren (Paraná)
Categoría Super Kart: Juan Bautista Moine (Paraná)
Categoría Top Kart: Tomás Jacobi (Concordia)

RALLY ENTRERRIANO:
Clase A6: Jose Etchepare (Concepción del Uruguay)
Clase AZ: Daniel Parravicini (Concepción del Uruguay)
Clase N9: Néstor Ramírez (Concepción del Uruguay)

En esta oportunidad no se entregaron los recordatorios del Rally Entrerriano ya que faltaba disputar el Premio Coronación al momento de realizarse la ceremonia.

Esta Federación quiere hacer público su agradecimiento al Club de Volantes Entrerrianos que facilitó las instalaciones, y al Club de Volantes Chajarí entidad organizadora de la Fiesta Anual del Automovilismo que integró esta ceremonia de FAE en años anteriores.

SALUDO DE FIN DE AÑO

La Comisión Directiva de la Federación Automovilística Entrerriana, hace llegar un afectuoso saludo a las categorías afiliadas, pilotos, periodismo en general y a toda la familia del automovilismo entrerriano.

Con motivo de las Fiestas de Navidad y Fin de Año, deseando que el 2015 sea un nuevo motivo de encuentro en la actividad deportivo-automovilística de la provincia.

Gualeguaychú, 22 de Diciembre de 2014

COMISIÓN DIRECTIVA FAE

domingo, 21 de diciembre de 2014

Favio Grinóvero se consagró campeón en la Clase Junior del Rally Argentino. Es el primer entrerriano que lo logra en toda su historia desde el año 1980.

Grinovero y un festejo que se hizo esperar:

En las dos temporadas anteriores, Favio Grinovero llegó a cada GP con chances de coronarse. Sin embargo, ambas veces se volvió con las manos vacías.

En el 2012 se le escapó el título de la Clase 9 mientras que el año pasado le sucedió lo mismo cuando llegó a la cita final como líder de la Junior.

Por eso podría decirse que la tercera fue la vencida para el paranaense, ya que se sacó las ganas de gritar campeón al obtener el título de la Junior en esta temporada 2014.

Esta vez, en los caminos puntanos pudo ponerle el moño a una temporada que lo tuvo como dominador durante gran parte del año al mando del Ford Ka que le entregó el Roda MX Rally Team (ganó las citas de Catamarca; El Calafate y Entre Ríos).

Con la compañía de Marcelo Colombo en la butaca derecha, Grinovero cumplió al pie de la letra con su estrategia de carrera.

Se dedicó a no arriesgar de más el sábado, aprovechó algunos abandonos (en especial el de Lucas Machado, otro de los que mantenía chances) y no se impacientó al quedar tercero en la jornada y pese a que Nicolás Carlomagno metía presión al ser el mejor.


Con ese resultado, a Favio le alcanzaba. Aunque recién pudo descargar toda la alegría en la PE11, cuando su rival cordobés abandonó con el VW Gol y eso automáticamente lo consagró.

Hace diez años que estoy en el rally y cuando arranqué no sabía cuántas carreras iba a correr… Hoy por suerte podemos festejar. Cuando lo vi parado a Nico no me pude controlar”, aseguró Favio.

En la competencia puntana escoltó a Diego Grion (de quien heredó la corona), mientras que Matías Machado (VW Gol) fue tercero y también ocupó ese lugar en el torneo.

Nos costó mucho trabajo alcanzar este título. Tuvimos un año muy bueno; por momentos pensamos que no se nos iba a dar”, agregó el flamante rey, que en la temporada 2009 debutó en el Rally Argentino (en ocasión del Rally de Entre Ríos y con un Subaru Súper R).

Mientras que en 2011 y 2012 lo hizo dentro de la Clase 9 con un Ford Ka (finalizó tercero y segundo, respectivamente) hasta que el año pasado se convirtió en el primer ganador de la Junior, cuando los autos tuvieron su estreno en el Rally de La Rioja, aunque se quedó con las ganas de adueñarse del título.

La revancha la tuvo en esta temporada.


Resultados Finales Potrero de los Funes (San Luis)
1º 38 GRION, Diego - OLMOS, Pablo VW Gol 2.05.04,5
2º 33 GRINOVERO, Favio - COLOMBO, Marcelo Ford Ka 2.08.01,0 2.56,5
3º 36 MACHADO, Matias - ARANGUREN, Matias VW Gol 2.09.40,9 4.36,4
4º 37 PRETO, Mariano - DAPARTE, Sergio Fiat Palio 2.23.52,3 18.47,8

RESULTADOS COMPLETOS

Campeonato Final Junior (10 fechas):
1º- Favio Grinovero 311 (campeón)

2º- Nicolás Carlomagno 247
3º- Matías Machado 216,5
4º- Mariano Preto 107
5º- Lucas Machado 195

FUENTE: PRENSA RALLY ARGENTINO.

José Etchepare ganó el XVIII Rally de Concordia y se llevó el título en la A6. Campeonato para Daniel Parravicini en la AZ, a pesar de su abandono.

A6
1º 10 Jose ETCHEPARE / Sebastian GIANELLO VW Gol C. del Uruguay 47:23.0
2º 2 Victor ROMAGNOLI / Ruben ARRIJURIA VW Gol Santa Lucía 49:18.3 +1:55.3
3º 6 Mariano TERRAZA / Nestor BERNIGAUD VW Gol Gualeguay 50:37.5 +3:14.5


AZ
1º 42 Luis ERPEN / Julián RODENAS VW Gol C. del Uruguay 50:27.6
2º 27 Jorge GIEBERT / Felipe GIEBERT VW Gol Santa Elena 56:39.2 +6:11.6
3º 34 Martin LIBRALATO / Dante LANTERNA VW Gol Urdinarrain 1h00:15.2 +9:47.6
4º 29 Cristian D'ELIA / Andrés D'ELIA VW Gol Gualeguaychú 1h00:40.5 +10:12.9
5º 46 Jorge SUÑER / Francisco GONZALEZ UBOLDI VW Gol Concordia 1h00:41.2 +10:13.6
6º 41 Sebastián FERNANDEZ / Juan GODOY VW Gol Paraná 1h04:26.7 +13:59,1
7º 68 Héctor CAPELLETTI / Marcelo PASILIO VW Senda Concordia 1h08:14.3 +17:46,7
8º 69 Fernando PIZZOTTI / Pablo GERLING VW Gol C. del Uruguay 1h22:10.1 +31:42.5


N9
1º 60 Alan NATTERO / Sivio DENIZ Ford Ka Colón 56:51.8
2º 56 Juan MARTINEZ / Micaela SANABRIA Ford Ka Gualeguaychú 1h00:28.7 +3:36.9
3º 71 Alejandro CISNEROS / Abel EULER VW Gol Villa Elsa 1h02:52.2 +6:00.4
4º 52 Néstor RAMIREZ / Andrés UDRIZARD VW Gol C. del Uruguay 1h03:29.8 +6:38.0
5º 58 Emanuel BLANC / Mauricio BLANC Ford Ka Colón 1h09:09.6  +12:17.8

N9 Light
1º 59 César GALLO / Kevin GALLO VW Gol Colon 1h04:14.2
2º 66 César FORMIGO / Eduardo NARVAY VW Gol Santa Elena 1h05:11.6 +0.57.4

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.
FOTOS: RICARDO "CHINO" SANTELLÁN, GASTÓN ARRIOLA Y ALAN ROLHAISER.

viernes, 19 de diciembre de 2014

El Turismo Carretera y el TC Pista arrancarán su campeonato en Concordia, del 20 al 22 de marzo. Concepción del Uruguay (mayo) y Paraná (agosto).

Quedaron definidos los escenarios que visitarán el Turismo Carretera y TC Pista en la Temporada 2015.

Restan confirmar 3 escenarios para completar el calendario anual.

Calendario 2015 para el Turismo Carretera y TC Pista:
1ª fecha: 22 de Marzo, CONCORDIA.

2ª fecha: 5 de Abril, LA PAMPA 1.
3ª fecha: 19 de Abril, NEUQUÉN.
4ª fecha: 10 de Mayo, A CONFIRMAR.
5ª fecha: 31 de Mayo, CONCEPCIÓN DEL URUGUAY.
6ª fecha: 21 de Junio, POSADAS.
7ª fecha: 12 de Julio, TERMAS DE RÍO HONDO.
8ª fecha: 2 de Agosto, PARANÁ.
9ª fecha: 23 de Agosto, A CONFIRMAR.
10ª fecha: 6 de Septiembre, A CONFIRMAR.
11ª fecha: 20 de Septiembre, SAN LUIS.
12ª fecha: 11 de Octubre, RÍO GALLEGOS.
13ª fecha: 1 de Noviembre, LA PAMPA II.
14ª fecha: 22 de Noviembre, CHUBUT.
15ª fecha: 13 de Diciembre, LA PLATA.

FUENTE: PRENSA ACTC.

Martín Ponte continuará en el mismo equipo y con la misma Dodge en el Turismo Carretera para 2015.

Uno de los deseos de Martín Ponte se hizo realidad y en 2015 continuará siendo parte del equipo Río Uruguay Nero 53 Racing en el Turismo Carretera.

Si bien la extensión del vínculo estaba pactada de palabra, esta semana se hizo oficial y el entrerriano continuará conduciendo el Dodge con el que logró la victoria en Buenos Aires dado que éste es de las nuevas estructuras que implementará en forma total la ACTC el próximo año.

Estoy sumamente feliz de haber podido ya cerrar el acuerdo con el equipo. Muchas gracias a los responsables por la confianza que me brindan”, afirmó el representante de Concordia.

Seguiría teniendo a Claudio Garófalo como el responsable del motor de su Dodge, aunque esto todavía no está confirmado. La nueva era con los impulsores multiválvulas que comenzará la próxima temporada genera nuevos plazos.

Luego del sinsabor que significó tener que perderse las primeras tres fechas por la lesión que sufrió en febrero cuando corriendo como invitado de Juan Augusto Ronconi.

La rotura del cardan le produjo la fractura del húmero derecho, el gran funcionamiento en la segunda parte del campeonato fue una especie de resarcimiento para Martín.

Y, poder seguir el año que viene en el mismo conjunto es un gran aliciente para el entrerriano.

Cuando me quebré el equipo, además de brindarme todo su apoyo, se puso a trabajar en el auto y me esperó el tiempo que necesité.

Eso es muy importante, me dio muchas fuerzas en ese momento, y ahora, que le agarramos la mano al auto, poder seguir es sumamente satisfactorio
”, agregó Martín, quien seguirá trabajando con Diego Montero, el responsable técnico de la estructura.

De este modo y mientras espera poder arreglar también su continuidad en el Top Race V6, Ponte piensa en las pruebas previas al inicio del 74º Campeonato Argentino de Turismo Carretera las cuales comenzarán en febrero.

Y claro está, en la apertura del certamen que será nada menos que en Concordia, su lugar. Qué mejor.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Detallamos el recorrido por Argentina del Rally Dakar 2015, que se largará el 3 de enero desde Buenos Aires.

El Dakar 2015 será la atracción en los primeros días del próximo año, transitando por diferentes ciudades, pueblos, parajes y provincias que verán el paso de la carrera más difícil del Mundo.

El 3 de enero será la "Largada Simbólica" en Plaza de Mayo, allí estará la rampa que significará el punto de partida para la competencia.

El primer tramo de velocidad se disputará al día siguiente en Baradero, en la etapa que unirá Buenos Aires con Villa Carlos Paz.

Si bien el detalle oficial del recorrido se conocerá 48 horas antes de cada etapa, el mismo sería el siguiente: los vehículos partirán en enlace desde Buenos Aires hasta Baradero.

Esa etapa de velocidad tendrá su final en General Rojo, después de recorrer 175 kilómetros en caminos rurales de los partidos de San Pedro y Capitán Sarmiento.

Desde General Rojo, localidad perteneciente al partido de San Nicolás, los vehículos saldrán en enlace hasta Villa Carlos Paz para cerrar el primer día de competencia, aunque no hay precisiones por donde lo harán.

Es probable que los protagonistas salgan del parque cerrado por la ruta 188 y tomen la autopista “Rosario – Buenos Aires".

Tal como ocurrió en el año 2011, Villa Carlos Paz volverá a contar con el campamento el domingo 4 de enero.

Las inmediaciones del Polideportivo Municipal desde la sede del Carlos Paz Rugby Club (CPRC) hasta calle Artigas albergarán a motos, cuatriciclos, autos y camiones.

Se dispuso un predio que va del Monumento a Bustos hasta calle Artigas ocupando toda la costanera y las instalaciones municipales ubicadas en la misma.

Como el Polideportivo Municipal, Sala de Convenciones, Parque de Asistencia, canchas de fútbol y básquet y áreas anexas, son 27 hectáreas que estarán copadas desde el mediodía del domingo hasta el lunes por la mañana.

El 5 de enero la competencia se dirigirá a San Juan con un breve paso por territorio riojano y también por San Luis, donde habrá velocidad para Motos y autos.

La caravana ingresará a San Luis desde el sur de La Rioja (Corral de Isacc) y se calcula que el primer vehículo pisará tierras puntanas alrededor de las 12:00 hs, y el último a las 18:00 hs.

Donde se encuentra ubicado el Complejo Penitenciario “Pampa de las Salinas”, los vehículos (sólo motos y autos en esta ocasión) comenzarán el recorrido de 111 km por caminos de la geografía puntana hasta llegar a la provincia de San Juan, que por quinto año consecutivo tendrá Dakar.

Allí el campamento una vez más estará ubicado en el autódromo "El Zonda".

San Juan - Chilecito será la tercera etapa, mientras que al día siguiente vendrá Chilecito - Copiapó con el cruce a Chile por el Paso de San Francisco en Catamarca.

Allí la ciudad de Tinogasta será parte de un Control de Paso oficial de la competencia, donde cada uno de los competidores tendrá un tiempo aproximado de entre 20 minutos y media hora para reabastecer combustible, situación que se dará entre las 7 de mañana y las 14 horas aproximadamente.

Luego de transitar por Bolivia y Chile, la competencia retornará a la Argentina con la etapa Calama - Salta, programada para el 14 de enero, que marcará el reingreso de los competidores por el Paso de Jama sobre la Ruta Nacional Nº 52.

Ya en Salta, los pilotos se instalarán en el predio del Centro de Convenciones de Limache, lugar elegido para el Campamento.

El Dakar 2015 estará en Termas de Río Hondo, donde llegará el 15 de enero desde Salta. La provincia tendrá por primera vez campamento, el cual se ubicará en las instalaciones del autódromo Internacional.

Al día siguiente, que se correrá la Etapa 12 entre Termas de Río Hondo y Rosario, las motos, cuatris y camiones saldrán por la ruta Nº 9 en enlace, pero previo a ello deberán realizar 55 kilómetros de competencia en la ciudad de Ojo de Agua.

Zona serrana de Ambargasta (Las Mangas, Las Chilquitas, Lomitas Blancas, Barrancas, Puerta de los Cerros y Puesto del Rosario), donde la gente de la zona ya observó en varios oportunidades el paso de las camionetas de la organización.

Rosario tendrá el último campamento del Dakar 2015 el viernes 16 de enero, y el mismo estaría ubicado en el hipódromo Independencia.

El sábado 17 de enero será la etapa final, Rosario – Buenos Aires, que tendrá cronómetro abierto desde la localidad de General Rojo hasta Baradero, (la organización menciona 174 kilómetros), pasando nuevamente por los caminos rurales hasta llegar al autódromo.

Una vez concluida la prueba, todos los pilotos se dirigirán al predio de Tecnópolis, de Villa Martelli para allí cerrar el Rally con la realización del podio.

FUENTE: CAMPEONES NET.

Mariano Werner correrá con un Ford Focus en el Super TC 2000, en el equipo Lincoln Sport Group.

El equipo Lincoln Sport Group, estructura dirigida por Hugo Cuervo, confirmó su llegada al Súper TC2000 a partir de la temporada 2015, donde contará a partir de la primera fecha con dos Ford Focus línea nueva, conducidos por los pilotos Mariano Werner y Manuel Mallo.

Actualmente, el equipo con base en la ciudad de Lincoln ya trabaja sobre los dos cascos de Focus en función de llegar en las mejores condiciones a la temporada 2015.

Estamos contentos de poder arribar al Súper TC2000 en un proyecto sobre el cual estamos trabajando desde mediados de esta temporada, y sobre que se hizo mucho esfuerzo en conjunto para poder estar con dos Focus.

Desde ya, agradecemos la colaboración del presidente Pablo Peón y todos los miembros de la categoría, quienes nos recibieron de la mejor forma.

Ahora, ya pondremos manos a la obra en la sede que como siempre tuvimos en Lincoln, para llegar en las mejores condiciones al inicio de la temporada 2015
”, explicó el responsable del equipo, Hugo Cuervo.

Para comenzar con una estructura competitiva, el Lincoln Sport Group suma dos valores importantes en la conducción de sus autos:

Mariano Werner, quien ya formó parte del equipo en otras categorías y aportará toda su experiencia ahora dentro del Súper TC2000.

El talentoso joven Manuel Mallo, que tras lograr el título de la Fórmula Renault 2.0 y haber sumado horas en el TC2000 como preparación, ahora desembarca en la categoría mayor.

Luego de trabajar en conjunto, pudimos llegar a un acuerdo para sumar al equipo a dos jóvenes con mucho talento como son Mariano Werner, con quien ya hemos trabajado y será fundamental su aporte por la experiencia que tiene en la categoría y con este tipo de autos.

Manuel Mallo ha confiado en el Lincoln Sport Group para insertarse en el Súper TC 2000, luego de una gran temporada dentro de la Fórmula Renault donde logró el campeonato, y tras dar sus primeros pasos en autos con techo en el TC2000.

El trabajo y la excelencia como siempre, serán los pilares del equipo para apuntar a tener una buena temporada en nuestro año debut
”, cerró Cuervo.

FUENTE: PRENSA SUPER TC 2000.

miércoles, 17 de diciembre de 2014

40 inscriptos para el XVIII Rally de Concordia, sexta y última fecha del Campeonato Entrerriano, con Nadia y Florencia Cutro regresando tras 5 años al Provincial.

Se presentó en la noche de ayer la décimo octava edición del Rally Ciudad de Concordia, Premio Coronación del Rally Entrerriano 2014 (6ª fecha), a disputarse durante el próximo fin de semana en la ciudad de Concordia y la localidad de Calabacillas.

La conferencia de prensa tuvo lugar en la nueva sede comercial de José Folmer e Hijos SRL – Concesionaria Oficial Renault de Concordia, donde también se realizará la largada promocional el viernes por la noche.

Estuvo encabezada por José Payró, representando a la organizacion, Ángel Giano por CAFESG, José Ostrosky por turismo municipal, Hugo Folmer por la firma anfitriona, y Juan Valdez del diario “El Heraldo” (la competencia se ha denominado “100 años diario El Heraldo”).

Nadia Cutro que volverá a recorrer los caminos entrerrianos, esta vez en un Ford Fiesta Junior que utilizará durante la temporada 2015 en el Rally Argentino.

La carrera tendrá doce pruebas especiales con 113.57 km. cronometrados más 162.02 km. de enlaces.

La primera etapa (sábado 20) contará con cinco especiales, en dos pasadas sobre “Calabacillas – Autovía 14” de 18.00 km. y tres en “Autódromo de Concordia” de 7.16 km., comenzando a las 11:26 hs..

El domingo 21 (segunda etapa) los tramos de velocidad serán siete, realizando tres pasadas sobre “Villa Zorraquin – Osvaldo Magnasco” de 9.15 km. y otras cuatro en “Autódromo de Concordia”, el inicio en este caso será a las 8:12 hs..

El autódromo de Concordia, renovado el año pasado y el actual, albergará al parque de servicio, el parque cerrado entre etapas y el control central de la carrera.

Cuarenta tripulaciones integran la lista de partida para la primera etapa, revirtiendo la escapa participación en Santa Elena (5ª fecha), a principios de diciembre.


Lista de inscriptos

N° Tripulación Auto Clase Procedencia
2 Victor ROMAGNOLI - Rubén ARRIJURIA VW Gol A 6 Santa Lucía
3 Jorge JONES - Luciano RUIZ VW Gol A 6 C. del Uruguay
4 Gustavo QUARCHIONI - Esteban PARRAVICINI VW Gol A 6 Pergamino
5 Mariano BIDEGAIN - Claudio TOFAY VW Gol A 6 Urdinarrain
6 Mariano TERRAZA - Néstor BERNIGAUD VW Gol A 6 Gualeguay
10 José ETCHEPARE - Sebastián GIANELLO VW Gol A 6 C. del Uruguay
16 Guillermo PITON - Ariel SORIA VW Gol A 6 Gualeguay
19 José PAYRÓ - Maximiliano PEREZ E. VW Gol A 6 Concordia
20 Roberto CASTELLI - Javier LANER VW Gol A 6 Concordia
21 Leandro JANDIRIZ - Mauricio LUSARDI VW Gol A 6 Pujato
22 Roman MARINELLI - Sergio ROSCONI VW Gol A 6 Casilda
23 Gonzalo SPINZO - Luis FLEITAS VW Gol A 6 C. del Uruguay
24 Juan SORIA - Pablo BOHL VW Gol A 6 Valentin Alsina
27 Jorge GIEBERT - Felipe GIEBERT VW Gol A Z Santa Elena
28 Daniel PARRAVICINI - Nicolás LAURÍA VW Gol A Z C. del Uruguay
29 Cristian D'ELIA - Andrés D'ELIA VW Gol A Z Gualeguaychú
30 Daniel BAEZ - Leandro RAVINALLE VW Gol A Z Santa Elena
31 Matias BERTOLI - Juan MARTINEZ VW Gol A Z Paraná
34 Martín LIBRALATO - Dante LANTERNA VW Gol A Z Urdinarrain
37 Fernando IBARRA - Damian JUNCOS VW Gol A Z Concordia
41 Sebastian FERNANDEZ - Juan GODOY VW Gol A Z Paraná
42 Luis ERPEN - Julian RODENAS VW Gol A Z C. del Uruguay
44 Luciano LAMBERT - Santiago LAMBERT VW Gol A Z C. del Uruguay
45 Daniel BOUCHET - Nahuel PEREZ E. VW Gol A Z C. del Uruguay
46 Jorge SUÑER - Francisco GONZALEZ U. VW Gol A Z Concordia
49 Paulo SORIA - Javier LOPEZ VW Gol A Z Valentin Alsina
50 Jorge PREMAT - Federico RUSSO VW Gol A Z Concordia
52 Néstor RAMIREZ - Andrés UDRIZARD VW Gol N 9 C. del Uruguay
53 Fabian LAZZARONI - Leandro LUGRIN VW Gol N 9 Colón
56 Juan MARTINEZ - Miguel SANABRIA Ford Ka N 9 Gualeguaychú
57 Facundo RAMIREZ - Juan CAPURRO VW Gol N 9 Gualeguay
58 Emanuel BLANC - Mauricio BLANC Ford Ka N 9 Colón
60 Alan NATTERO - Silvio DENIZ Ford Ka N 9 Colón
66 Cristian FORMIGO - Eduardo NARVAY VW Gol N 9 L Santa Elena
67 Gabriel MENNA - Gustavo STRAUSS VW Gol N 9 Totoras
68 Héctor CAPELLETTI - Marcelo PASILIO VW Senda A Z Concordia
69 Fernando PIZZOTTI - Pablo GERLING VW Gol A Z C. del Uruguay
70 Martín FERNANDEZ - Agustín KABLAN VW Gol N 9 Gualeguaychú
71 Alejandro CISNEROS - Abel EULER VW Gol N 9 Villa Elsa
99 Nadia CUTRO - Florencia CUTRO Ford Fiesta Jr Concordia

CRONOGRAMA

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

El Auto Club La Paz planea construir el trazado alternativo de una pista de karting para 2015.

En la noche de ayer con la presencia de todos los integrantes de Comisión Directiva del AUTO CLUB LA PAZ, se llevó a cabo una interesante reunión donde el tema principal a tratar fue la construcción de un trazado alternativo de una pista de Karting.

El Presidente de la institución, JUAN ANTONIO GEMINIANI, presentó la propuesta de un grupo de interesados en la realización de competencias zonales.

Las que podrían ser cumplimentadas con categorías regionales, dependiendo de la repercusión que pueda ocasionar entre los participantes, interesados y público en general.

El circuito trazado actualmente no se puede disponer, ya que requeriría el movimiento de suelo ya compactado y preparado para su futuro (y esperamos pronto) asfaltado, pero ya se ha estudiado un trazado alternativo, el que podría ser alrededor de la torre de control.

Se trató también la necesidad del cerramiento del predio, al menos en dos sectores muy necesarios, por lo que se está evaluando la manera de afrontar dichos costos.

Recordando que no existen otros ingresos, que los que provienen de cuotas societarias, aportes de algunas empresas, de integrantes de comisión directiva y de colaboradores que siempre están a disposición de la institución.

Luego del tratamiento y condiciones a tener en cuenta, siempre disponiendo de las exigencias reglamentarias para la realización de cualquier evento.

Medidas de seguridad y todo lo concerniente a la protección de pilotos y público en general, se mantendrá una reunión con los interesados a los efectos de encontrar un acuerdo, para la realización posible de estas ansiadas competencias.

Asimismo se aprovechó la reunión para hacer un balance de lo que hasta el momento se pudo realizar en la institución, destacando el aporte de los socios, amigos, algunos subsidios logrados, destinados a la construcción de la torre, la que está en la última etapa del primer proyecto.

El Presidente aprovechó el momento para desear a todos una muy Feliz Navidad en familia y agradecer el apoyo recibido hasta el momento, prometiendo en el 2015 el compromiso mantenido hasta el momento, para lograr los objetivos buscados.

FUENTE: PRENSA AUTO CLUB LA PAZ.

La Fórmula Entrerriana terminó un año especial en 2014. El año próximo la categoría cumplirá 60 años.

SE TERMINA UN AÑO ESPECIAL, un año más de la Fórmula Entrerriana en sus 59 años de historia, desde los históricos Ford T, pasando a ser la Fórmula 5 y para posteriormente ser lo que es hoy, una verdadera “cuna” de pilotos a nivel provincial, para eyectarlos hacia el automovilismo nacional.

La última carrera del año otorgó el campeonato al elisense Franco Baccon, un hecho sin duda especial para Villa Elisa.

Éste gran piloto le volvió a dar un título de Formula Entrerriana a la “Ciudad Jardín” luego de 39 años del campeonato obtenido por el gran Alberto “Cachi” Scarazzini.

Esperemos este campeonato obtenido por Franco sea un trampolín para un futuro en el automovilismo nacional, como lo fue para el “Cachi”, Diego Menéndez, Próspero Bonelli (h), Marcelo Romani y Martín Coulleri, por citar solo algunos ejemplos.

Deseamos que en 2015 la categoría siga afianzándose como expositora de excelentes pilotos y se sigan sumando jóvenes.

Este año también ha sido especial si se habla de difusión en los medios de comunicación.

Se logró reflotar la página web, con un diseño totalmente renovado y un personal que trató siempre de dar toda la información posible, ya sea prensa, imágenes, videos o estadísticas.

Siempre con la idea de seguir mejorando la difusión de la categoría.

Y sin duda el hecho más importante que acotejó este 2014 fue la vuelta a la exposición televisiva de las competencias de la Fórmula Entrerriana, por América Sports, allá por el mes de octubre y noviembre.

Algo que es de suma importancia para que los pilotos puedan mostrar sus publicidades a nivel Nacional e Internacional.

Debemos agradecer a los pilotos que brindan lo mejor de sí mismos para presentarse en cada competencia luchando contra las adversidades económicas que el país muestra y dejando todo en la pista a favor del espectáculo para la gente.

La gente, la pieza fundamental para cada categoría, la gente la que paga una entrada para ver una carrera, y como tal, es el deber de las categorías devolverle ese acto con lucha en la pista.

En estas fiestas brindamos por todos, dirigentes, pilotos, camarógrafos, periodistas, noteros, fotógrafos, mecánicos, motoristas, chasistas y por las familias de todos!

Todos aportan para que este maravilloso deporte fluya correctamente. Les deseamos un mejor 2015 a todos. Felices Fiestas!

FUENTE: PRENSA FÓRMULA ENTRERRIANA.

lunes, 15 de diciembre de 2014

El Top Kart Binacional finalizó su primer año en Paraná, disputando la sexta y última fecha, siendo tambíen la primera de su campeonato de verano.

Finalmente y despúes de la postergación por lluvia, se llevó a cabo en el circuito de Paraná la fecha Coronación del Top Kart Binacional.

Si bien Tomás Jacobi ya era el campeón anticipado, restaba definirse el SubCampeonato, que quedó para el piloto de Villa Elisa, Mateo Maffioly.

En la Final, dominó el de General Ramírez, Andrés Hoffmann, debutando en la divisional.

FUENTE: E-KART.


DIRECTOS
1º 41 ANDRES HOFFMAN 20 15:57.168
2º 37 TOMAS JACOBI 20 15:58.197 01.029
3º 7 IAN REUTEMANN 20 16:02.360 05.192
4º 226 FRANCISCO CAFFARATTI 20 16:03.625 06.457
5º 78 MATEO MAFFIOLY 20 16:03.798 06.630
6º 95 MATIAS RUSSO 20 16:04.891 07.723
7º 222 LUCAS HUSER 20 16:06.128 08.960
8º 17 JUAN MANUEL PALACIO 20 16:11.024 13.856
9º 111 STEFANO DI PALMA 20 16:11.716 14.548
10º 32 SANTIAGO GARCIA 20 16:17.769 20.601
11º 45 FRANCO BREDANINI 15 16:39.925 5 laps
12º 33 LEANDRO GUIMARD 6 04:55.417 14 laps
13º 154 GUSTAVO GRIPPO 6 05:12.672 14 laps
14º 99 HERNAN MULLER


PUSH TO START
1º 88 ZELMAR TORRA 20 16:04.802
2º 23 LUCAS ASPILLAGA 20 16:36.770 31.968
3º 590 ADRIAN GRIPPO 4 03:23.497 16 laps

FUENTE: MY LAPS.
FOTOS: JAVIER GAUNA Y FOTOS ESPERANZA.

El Karting Río Paraná terminó su segunda temporada en Paraná, realizando su 10ma y última fecha.

Con más de 60 karts en pista, culminó el domingo 14, la temporada 2014 del Karting Río Paraná.

Un cierre de temporada que marca el crecimiento de la categoría que fiscaliza la Federación Automovilística Entrerriana (FAE) y que piensa ya en lo que será la temporada 2015, la cual se prevé iniciar en febrero del próximo año.

Disposición del Comisario Deportivo

De acuerdo a lo informado por el Comisario Deportivo y una vez analizada las imágenes -luego de finalizar la actividad- fue reclasificado en la Categoría Pre Juniors, Estanislao Cavenaghi.

Quien fuera sancionado por una maniobra durante el desarrollo de la final y que, al observarse los videos, no tuvo responsabilidad alguna en la maniobra con el kart número 21 de Alex Weppler.

FUENTE: PRENSA KARTING RÍO PARANÁ


Así lo dispuso el Comisario Deportivo, razón por la cual las clasificaciones oficiales son las siguientes:

ESCUELA
1º 8 MANUEL BORGERT 10 07:59.821
2º 45 IÑAKI ARRIAS 10 08:03.090 03.269
3º 93 AGUSTIN ELZENER 10 08:03.714 03.893

PRE-JUNIORS
1º 7 HERBER LAMBOGLIA 10 08:00.038
2º 12 AGUSTIN MARTINEZ 10 08:00.372 00.334
3º 4 ESTANISLAO CAVENAGHI 10 08:02.285 02.247
4º 21 ALEX WEPPLER 10 08:03.697 03.659
5º 18 NAUHEL SCHNEIDER 10 08:11.261 11.223
6º 79 ERICO RODRIGUEZ 10 08:14.790 14.752

JUNIORS
1º 10 FACUNDO MAIN 12 08:57.628
2º 5 JUAN PABLO CABROL 12 09:01.169 03.541
3º 12 AGUSTIN MARTINEZ 12 09:02.637 05.009
4º 18 NAHUEL SCHNEIDER 12 09:05.976 08.348
5º 3 JOAQUIN JUSID 12 09:06.549 08.921
6º 16 MATEO GUZMAN 12 09:06.567 08.939
7º 8 FRANCO BOZO 12 09:07.075 09.447
8º 74 ELIAS MULLER 12 09:09.881 12.253
9º 37 FEDERICO POSSETTI 12 09:11.188 13.559
10º 2 AGUSTIN FURNO 12 09:12.617 14.989
11º 1 MATIAS JUSID 12 09:15.443 17.815
12º 66 ZAIR ASEF 12 09:16.042 18.414
13º 17 LUCAS CHEADE 12 09:17.127 19.499
14º 21 GONZALO GASPOZ 12 09:19.274 21.646
15º 53 KATIA PRALONG 12 09:21.275 23.647
16º 19 IVON SALAS 12 09:24.282 26.654

MÁQUINA N° 53 +5 SEGUNDOS DE RECARGO POR TOQUE A MÁQUINA N° 21.


SENIORS
1º 20 FACUNDO JOHNSTON 12 09:06.391
2º 72 CHRISTIAN STEHLE 12 09:12.011 05.620
3º 19 FEDERICO LARROSA 12 09:12.887 06.496
4º 87 LISANDRO RISSETTO 12 09:13.390 06.999
5º 39 SANTIAGO RUIZ 12 09:17.070 10.679
6º 8 JOHAN NEUMANN 12 09:20.101 13.710
7º 1 FRANCISCO CAVENAGHI 12 09:20.110 13.719
8º 12 MAXIMILIANO ACOSTA 12 09:20.179 13.788
9º 15 ELIAN DREILING 12 09:24.252 17.861
10º 5 OSVALDO BALCAZA 12 09:31.377 24.986
11º 11 FEDERIGO GRIBAUDO 12 09:33.871 27.480
12º 23 FACUNDO LARROSA 12 09:35.529 29.138
13º 69 DAVID GUESTRIN 12 09:35.874 29.483
14º 303 JULIAN STIPECH

SUPER KART
1º 3 MARIANO PERELSTEIN 12 09:16.574
2º 8 FACUNDO BOZO 12 09:17.698 01.124
3º 10 JUAN BAUTISTA MOINE 12 09:23.690 07.116
4º 22 LEANDRO TROSSERO 12 09:23.763 07.189
5º 333 SANTIAGO RUIZ 12 09:24.159 07.585
6º 97 ALEJANDRO PAPALEO 12 09:30.954 14.380
7º 37 DIEGO SAN JUAN 12 09:31.124 14.550
8º 303 JULIAN STIPECH 12 09:38.263 21.689
9º 32 JORGE FINOLI 12 09:44.890 28.316
10º 93 ROBERTO ELZENER 12 09:50.048 33.474
11º 24 ANDRES BREGANT 9 07:10.269 3 laps
12º 58 JERONIMO SCHEPENS 3 02:39.288 9 laps

dq 67 PABLO BURDESE 6 04:37.295

MÁQUINA N° 67 EXCLUIDO CON BANDERA NEGRA POR TOQUE A MÁQUINA N° 58.

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: MY LAPS.
FOTOS: JAVIER GAUNA.

domingo, 14 de diciembre de 2014

La Copa Mecánica Nacional RF coronó a sus primeros campeones en Mar del Plata, con su segunda y última fecha. Joaquín Bonnet logró el título en Pre-Junior.

Ayrton Beresiarte (Promocional), Joaquín Bonnet (Pre-Junior), Juan M. Diez (Junior), Facundo Crosta (Senior) y Rodrigo Cortina (Master) se consagraron el pasado fin de semana como los primeros campeones de la Copa Mecánica Nacional RF en el Kartódromo Ciudad de Mar del Plata.

Una buena organización y una cantidad aceptable de pilotos, fueron el marco necesario para cerrar de muy buena manera este primer torneo presentación de la Mecánica Nacional RF.

Sin dudas este es el puntapié inicial para una temporada 2015 que seguramente, contará con más autos, más fábricantes y con toda la adrenalina que genera el karting nacional.

2ª FECHA: "CIUDAD DE MAR DEL PLATA"
(Camet, 14/12/2014)

PROMOCIONAL

1ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 310 SALA, Ezequiel
2º 312 BERESIARTE, Ayrton
3º 324 LEDESMA, Franco
4º 315 GIMENEZ, Agustín
5º 321 MARESCA, Leonel
6º 317 FERNANDEZ, Leonel

Kart Nº 318 Excluido por técnica

2ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 310 SALA, Ezequiel
2º 315 GIMENEZ, Agustín
3º 324 LEDESMA, Franco
4º 321 MARESCA, Leonel
5º 317 FERNANDEZ, Leonel
6º 318 MORON, Nahuel
7º 312 BERESIARTE, Ayrton

PRE-JUNIOR

1ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 218 SALA, Agustín
2º 210 LARA, Joaquín
3º 217 DE NIGRIS, Franco
4º 216 GONNET, Jerónimo
5º 214 FERNANDEZ, Froilán (Gualeguay)

------------------------ NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 211 MOMEÑO, Ramiro

Kart Nº 215 (JOAQUÍN BONNET - Concepción del Uruguay) Excluido por maniobra peligrosa

2ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 215 BONNET, Joaquín (Concepción del Uruguay)
2º 210 LARA, Joaquín
3º 217 DE NIGRIS, Franco
4º 214 FERNANDEZ, Froilán (Gualeguay)
5º 211 MOMEÑO, Ramiro
6º 216 GONNET, Jerónimo
7º 218 SALA, Agustín


JUNIOR

1ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 137 DIEZ, Juan M.
2º 122 MALDONADO, Rodrigo
3º 110 CORVINO, Matías
4º 132 SECO BUROT, Ignacio

------------------------ NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 121 MACARRO, Manuel

Kart Nº 120 Excluido parcialmente por maniobra peligrosa

2ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 137 DIEZ, Juan M.
2º 122 MALDONADO, Rodrigo
3º 120 TROIANO, Franco
4º 110 CORVINO, Matías
5º 132 SECO BUROT, Ignacio
6º 121 MACARRO, Manuel

SENIOR

1ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 41 CROSTA, Facundo
2º 11 JANSON, Fernando
3º 99 CEPEDA, Ulises
4º 44 SERNA, Tomás
5º 16 ARIÑO, Joaquín
6º 17 CREDIDIO, Jonathan
7º 47 ROSSI, Agustín
8º 23 GAMARRA, Ernesto
9º 22 MALOBERTI, Lucas
10º 14 PISTORE, Gianluca
11º 12 VILLAFRANCA, Agustín
12º 28 STEFENON, Máximo
13º 35 RIBROCCHI, Lucas

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 31 BONVIN, Matías
Nc 15 DE BONIS, Ramiro

Kart Nº 22 Recargo de puesto por maniobra peligrosa

2ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 41 CROSTA, Facundo
2º 44 SERNA, Tomás
3º 47 ROSSI, Agustín
4º 16 ARIÑO, Joaquín
5º 23 GAMARRA, Ernesto
6º 15 DE BONIS, Ramiro
7º 22 MALOBERTI, Lucas
8º 28 STEFENON, Máximo
9º 14 PISTORE, Gianluca
10º 11 JANSON, Fernando
11º 12 VILLAFRANCA, Agustín

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 31 BONVIN, Matías
Nc 99 CEPEDA, Ulises
Nc 35 RIBROCCHI, Lucas

-------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 17 CREDIDIO, Jonathan

Kart Nº 11 Recargo de 5 segundos por adelantamiento en la largada

MASTER

1ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 432 CORTINA, Rodrigo
2º 417 VIGLIETTI, Eduardo
3º 446 PEREZ, Ramiro
4º 418 MORON, Marcelo
5º 420 MONTI, Víctor
6º 414 DONNET, Ricardo
7º 412 MANOZZO, Claudio
8º 438 ECKER, Esteban
9º 423 BOERO, Marcelo
10º 426 GATUSSO, Adrián
11º 422 RODRIGUEZ OLIVERA, Emilio
12º 430 CAMODECA, Diego

------------------------ NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 437 BARRANCO, Armando

2ª FINAL
Posición Nro Piloto
1º 418 MORON, Marcelo
2º 432 CORTINA, Rodrigo
3º 422 RODRIGUEZ OLIVERA, Emilio
4º 426 GATUSSO, Adrián
5º 430 CAMODECA, Diego
6º 438 ECKER, Esteban
7º 412 MANOZZO, Claudio
8º 414 DONNET, Ricardo
9º 437 BARRANCO, Armando
10º 417 VIGLIETTI, Eduardo
11º 420 MONTI, Víctor

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 446 PEREZ, Ramiro
Nc 423 BOERO, Marcelo

CAMPEONATO, FINAL (2 FECHAS)

FUENTE: E-KART.

Martín Ponte abandonó tras un toque en Concordia, para la 12da y última fecha del TRV6. Logró 2 podios en 4 fechas, incluida la victoria en su regreso en Toay.

Qué mejor que despedir el año automovilístico en tu ciudad. Eso le ocurrió a Martín Ponte este fin de semana dado que el Top Race V6 cerró la temporada 2014 en el Autódromo de Concordia, en la provincia de Entre Ríos.

Pero, lamentablemente, el abandono en la final luego de una confusa maniobra con Nicolás Cotignola, la fiesta no pudo ser completa para el último ganador del TC.

No terminó el año como hubiese deseado, me fue mal de local; pero el cariño de la gente fue increíble.

Le quiero agradecer a todo el GT Racing por darme la oportunidad de compartir estas cuatro carreras.

Me trataron muy bien
”, expresó el entrerriano quien en este retorno a la categoría logró una victoria y dos podios en cuatro citas.

Fue una experiencia inolvidable. Gracias también al Top Race por permitirme volver, ojalá pueda continuar en el 2015.

Gracias a todos
”, concluyó Martín quien en este regreso condujo el competitivo Mercedes TRV6 del equipo propiedad Gustavo Tadei.

La última prueba del año, en donde se consagró por quinto año seguido Agustín Canapino, se la adjudicó Néstor Girolami mientras que Ricardo Risatti y Juan Bautista De Benedictis completaron el podio.

Se terminó el 2014 para Martín Ponte quien tras un comienzo complicado por el accidente en el TC Mouras concluye muy bien y es un gran aliciente para 2015.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Final del TRV6 en Concordia, 12da fecha 2014.



CARBURANDO ON BOARD: PARTE 1 - PARTE 2

FUENTE: CARS MAX TV.

Agustín Canapino se coronó por quinta vez consecutiva en TRV6. Néstor Girolami se llevó la última fecha en Concordia. Abandonó Ponte (Concordia).

En una final en la que Néstor Girolami se impuso de manera contundente de principio a fin, en la que "Caito" Risatti fue un merecido segundo lugar y en la que Johnnito De Benedictis rescató sobre el final una muy buena tercera colocación.

Agustín Canapino acaparó gran parte de la atención por el festejo desatado junto al equipo Sportteam en un última carrera juntos en el Top Race V6, en la cita coronación en el Parque Autódromo "Ciudad de Concordia".

Rafael Morgenstern no pudo retener el segundo lugar en el que largó, a los pocos giros de iniciada la competencia.

"Caito" Risatti, de excelente rendimiento este año a pesar de haberse sumado en la tercera fecha, lo sobrepasó para adueñarse de un puesto que no cedería hasta la bajada de la bandera a cuadros.

Agustín Canapino, que figuraba en los pelotones de vanguardia, le dio un condimento especial a las luchas que se disputaban en puestos fuera de podio.

Martín Ponte fue contundente en las primeras vueltas y avanzó bastante, hasta que un toque con Cotignola lo dejó afuera de competencia.

Néstor Girolami se escapó demasiado y terminó por apagar las ilusiones de pelea por el primer puesto.

Pero el ingreso del auto de seguridad en el giro 17 dio paso a la incertidumbre: en el relanzamiento Canapino y De Benedictis aprovecharon y fue el nacido en Necochea el que sacó rédito para alcanzar un tercer puesto que más adelante le permitiría soñar.

Ya confirmado para 2015, sé que este podio me permite soñar con ser protagonista el año que viene”, reconoció el “Pamperito”.

Girolami, conforme por su producción, pero acostumbrado a ir por más, afirmó:

Fue un año irregular, es una buena manera de terminar bien, pero apostamos por un 2015 en el que la regularidad nos acompañe para poder pelear de manera firme con los punteros fecha a fecha”.

"Caito" Risatti, del Midas Racing Team, también fue sincero con sus sentimientos.

Por fin puedo empezar a sentirme cómodo y eso se lo debo a la categoría, porque me recibió bien y me dio confianza. Con más carreras por delante podremos aspirar a mucho más”.

Agustín Canapino, flamante campeón, admitió que seguirá en la categoría y que en su nuevo equipo no cambiará de ambición.

Voy a seguir con las mismas ganas, que me separe del Sportteam es algo difícil porque me llevo amigos y grandes momentos compartidos.

Por cuestiones profesionales estaremos por diferentes caminos, pero este adiós es inolvidable: campeón un año más y junto a gente que quiero mucho
”, destacó el arrecifeño.

TOP RACE V6 (21 AUTOS)

FINAL
1º 63 GIROLAMI NESTOR LANCER 24 43;41,520
2º 29 RISATTI RICARDO PASSAT 24 43;56,174 14,654
3º 157 DE BENEDICTIS JUAN B. MERCEDES 24 43;58,522 17,002
4º 1 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 24 44;00,802 19,282
5º 19 KRUJOSKI HUMBERTO MERCEDES 24 44;03,388 21,868
6º 3 MORGENSTERN RAFAEL LANCER 24 44;04,186 22,666
7º 95 MONTENEGRO GONZALO MONDEO 24 44;04,391 22,871
8º 666 TADEI GUSTAVO CRUZE 24 44;04,917 23,397
9º 23 BENAMO LUCAS PASSAT 24 44;05,761 24,241
10º 55 AGRELO MARCELO CRUZE 24 44;06,113 24,593
18º 8 PONTE MARTIN MERCEDES 15 26;12,600

Récord Auto 63 Tiempo: 1;44,011 Vuelta: 4 Promedio: 162.675 km/h.
Promedio del ganador: 154.902 km/h.

Auto 17 excluido por maniobra peligrosa en perjuicio del auto 8.
Auto 8 (Martín Ponte) apercibido por maniobra peligrosa en perjuicio del auto 17.
Auto 19 recargo de 1 puesto por sobrepaso con bandera amarilla.
Auto 10 recargado por maniobra peligrosa en perjuicio del auto 9.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO, FINAL (12 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TRV6.

Mariano Werner no largó la última final del año en Olavarría, tras un fuerte accidente en la tercera serie. Terminó cuarto en el torneo del TN Clase 3.

Mariano Werner (Peugeot 308) no pudo ser de la partida en la competencia final de la última fecha del Campeonato Argentino 2014 de la Clase 3 de Turismo Nacional, que se llevó a cabo en el autódromo “Hermanos Emiliozzi" de Olavarría, en la provincia de Buenos Aires.

El entrerriano sufrió un abandono en la serie que lo dejó sin nada.

En el comienzo de la serie, Mariano recibió un toque de Ernesto Bessone (Ford Focus), que derivó en que sea atrasado hacia la parte externa y sucia del asfalto.



El Peugeot N° 68 se despistó y, al volver, fue embestido a alta velocidad por el Chevrolet Cruze de Ariel Pacho en la rueda delantera derecha y, seguidamente, por una máquina idéntica, la de Fabricio Pezzini, que lo golpeó en la rueda trasera izquierda.

El coche quedó muy dañado en el eje trasero y la suspensión delantera derecha, motivo por el cual no pudo ser reparado como para integrar el evento principal.

La carrera resultó ganada por Sebastián Gómez (Kia Cerato), escoltado por Adrián Chiriano (Citroën C4) y Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze).

Matías Rossi (Citroën C4) llegó 8º y se consagró Campeón Argentino de la Clase 3.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.
VIDEO: PISTAS ARGENTINAS.

Final del TN Clase 3 en Olavarría, 12da fecha 2014.



TELEVISACIÓN COMPLETA: SÁBADO - DOMINGO

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Matías Rossi se consagró campeón en la Clase 3 del TN, con victoria de Sebastián Gómez en Olavarría. No largó Werner (Paraná), cuarto en el campeonato.

Sebastián Gómez despidió a lo grande al Kia Cerato que utilizó en los dos últimos años dentro de Turismo Nacional al vencer en el Premio Coronación 2014 que se disputó en horas del mediodía de hoy en el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” (Olavarría).

Por su parte, Matías Rossi se consagró Campeón Argentino 2014 luego de haber alcanzado el octavo lugar en la carrera final.

Entre Adrián Chiriano, Jerónimo Teti y Sebastián Gómez disputaron la primera posición en los primeros metros, resultando Gómez el líder del evento al llegar a la curva uno, quedando Chiriano en segunda posición y Matías Muñoz Marchesi en la tercera, por delante de Jerónimo Teti, cuarto al cabo del primer paso oficial.

Matias Rossi pasó en la 6º posición al cabo del primer giro, mientras que en la 13º ubicación se ubicaba Facundo Chapur, lo que transitoriamente favorecía a Rossi en función de sus aspiraciones deportivas anuales.

La punta de la competencia perdía en Jerónimo Teti a un protagonista de importancia, quien quedó tempranamente fuera de competencia.

Adelante, Gómez intentaba hacer una diferencia con respecto a Chiriano, quienes gestaban una interesante diferencia respecto a Matías Muñoz Marchesi, tercero hasta aquí.

Marcelo González se mantenía en el cuarto lugar por delante de Bruno Bosio, quien superó a Matías Rossi, sexto con siete giros computados.

Chapur, por su parte, se ordenaba en la 12º posición, ascendiendo dos giros más tarde al noveno puesto tras clara maniobra de superación a Esteban Tuero.

Entre los primeros, las posiciones se estabilizaron claramente con Gómez haciendo la punta de la carrera y Chiriano cerrando su mejor resultado en Clase Tres.

Del mismo modo, Matías Muñoz Marchesi marchaba con tranquilidad en el tercer puesto y Marcelo González en el cuarto, existiendo recién la disputa entre Bosio y Rossi por el quinto lugar.

Claramente, el piloto de Del Viso apelaba a un ritmo constante que asegure la obtención del título, mientras que Chapur realizaba el gasto necesario del medio mecánico para intentar avanzar en la hilera oficial.


Rossi, en la 13º vuelta, caía al séptimo lugar luego de ser superado por Pablo Merayo sin verse peligrar su condición de nuevo monarca de la categoría.

Merayo intentó más y fue por Bruno Bosio, a quien le recortó toda la diferencia que los separaba entre sí.

En tanto, Adrián Oubiña (desde el octavo lugar), comenzaba a inquietar a un Matías Rossi que sabía del retraso de Facundo Chapur al 13º lugar ante los problemas en un neumático.

Situación que comenzó a jugar a favor de Rossi, quien seguía a rajatabla su plan de carrera entregándole transitoriamente el título argentino de Clase Tres.

La disputa entre Merayo y Bosio tuvo su punto cúlmine a dos giros del final, con el piloto sureño avanzando sobre el cordobés hacia el quinto lugar de la competencia.

Adelante, Sebastián Gómez remató de manera exitosa la competencia ganando la carrera tras 34m11s055/1000, obteniendo la segunda victoria del modelo Kia Cerato en su despedida del mismo.

Adrián Chiriano se colocó en la segunda posición y Matías Muñoz Marchesi en la tercera, obteniendo su segundo podio en la temporada. Para Chiriano, este resultado representó su mejor performance desde que compite en Clase Tres.

Los cinco primeros los completaron Marcelo Gonzalez y Pablo Merayo, y con el 8º puesto en la clasificación oficial Matías Rossi se consagró Campeón Argentino 2014 de Clase Tres sumando 257 unidades.

Facundo Chapur quedó declarado Subcampeon Argentino (234 puntos), mientras que los cinco primeros de la tabla anual los completaron Pablo Merayo (177 unidades), Mariano Werner y Sebastián Gómez (173 puntos).

El 15 de febrero de 2015 comenzará el próximo Campeonato Argentino, en el Autódromo “Roberto Mouras” (La Plata).


TURISMO NACIONAL CLASE 3 (39 AUTOS)

FINAL
1º 10 GOMEZ SEBASTIAN CERATTO 20 34;11,055
2º 35 CHIRIANO ADRIAN FOCUS 5P 20 34;14,566 3,511
3º 20 MUNOZ MARCHESI MATIAS CRUZE 20 34;18,694 7,639
4º 8 GONZALEZ MARCELO 307 20 34;23,999 12,944
5º 22 MERAYO PABLO LANCER 20 34;24,265 13,210
6º 9 BOSIO BRUNO FOCUS 5P 20 34;26,224 15,169
7º 100 OUBINA ADRIAN CRUZE 20 34;26,602 15,547
8º 4 ROSSI MATIAS C4 20 34;27,918 16,863
9º 16 YANNANTUONI FABIAN MEGANE RS 20 34;35,935 24,880
10º 49 VENTRICELLI LUCIANO BORA 20 34;37,151 26,096

Record: AUto 10 Tiempo: 1.39.390 Vuelta: 2 Promedio: 156.366 Km/h

Promedio del 1º 151.543 Km/h

Recargado con 30 segundos Auto Nro. 36 por maniobra peligrosa al Auto Nro. 11

No largaron Autos Nro. 7, 57 y 68 (Mariano Werner).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO, FINAL (12 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT.