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Fórmula Entrerriana: Su época de oro.

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sábado, 28 de febrero de 2009

Calendario 2009 y novedades del TC 1600 Standard.

Se celebró en la ciudad de Gualeguaychú la Asamblea Anual Ordinaria de la Federación Automovilística Entrerriana, estuvo representada la Asociación Pilotos del Litoral con cuatro delegados y dentro del orden del día quedó oficializado el Calendario 2009 para las categorías afiliadas.

En lo que respecta al Turismo Competición 1600, el mismo constará de 10 fechas a disputarse en principio en Gualeguay y el detalle es el siguiente:

01 - 05 de Abril – Gran Premio Veteranos de Malvinas
02 - 03 de Mayo
03 - 24 de Mayo
04 – 14 de Junio
05 – 05 de Julio
06 – 02 de Agosto
07 – 30 de Agosto
08 – 20 de Setiembre
09 – 11 de Octubre
10 – 01 de Noviembre

Otra de las resoluciones de la Asamblea lo constituyó el Costo de las Licencias Deportivas y Médicas, el mismo se fijó en $ 230.00 para los pilotos mientras que el Seguro obligatorio del Espectador no sufrió incremento alguno.

Por otro lado se aprobaron los Reglamentos Técnicos y de Campeonato de todas las categorías, por lo que es oficial el uso obligatorio de neumáticos slicks para el TC 1600, se permite el uso del puente trasero Transax o Dana para la marca Peugeot y el motor FIAT TIPO 1.6 para los usuarios de la marca italiana.

También se iniciaron conversaciones con otras categorías para compartir algunas de las fechas, tanto en Gualeguay como en Concepción del Uruguay y Gualeguaychú.

Sobre este último escenario, su utilización depende de una próxima reunión entre el Auto Club y la Municipalidad de Gualeguaychú.

Calendario Oficial 2009 para el Automovilismo Provincial.

El día viernes se realizó en la ciudad de Gualeguaychú, la Asamblea de la Federación Automovilistica Entrerriana, de la cual participaron los directivos de las 10 categorías que nuclea la F.A.E.

De ella surge el calendario para cada una de las categorías.

F.E., T.C. 850, T.C. Pista y Turismo Pista 1600
15 de Marzo: Paraná
19 de Abril: Concordia
17 de Mayo: Gualeguaychú
14 de Junio: C del Uruguay
19 de Julio: Cdia. o Paraná (Doble jornada)
09 de Agosto: A designar
06 de Setiembre: A designar
04 de Octubre: A designar
08 de Noviembre: Coronación (a designar)

Rally Entrerriano
22 de Marzo: Goya (Ctes.)
19 de Abril: Paraná
24 de Mayo: Colón
21 de Junio: Villaguay
19 de Julio: Monte Caseros (Ctes.)
16 de Agosto: Santa Elena
13 de Setiembre: C. del Uruguay (Nacional)
18 de Octubre: Gualeguaychú
22 de Noviembre: Coronación (a designar)

SP 1000 Diamantino
15 de Marzo: Paraná
12 de Abril: Diamante
31 de Mayo: Diamante
21 de Junio: A designar
12 de Julio: A designar
16 de Agosto: A designar
13 de Setiembre: A designar
11 de Octubre: A designar
25 de Octubre: Coronación

KARTING ENTRERRIANO
01 de Marzo: Paraná
05 de Abril: A designar
10 de Mayo: A designar
07 de Junio: A designar
05 de Julio: A designar
16 de Agosto: A designar
06 de Setiembre: A designar
04 de Octubre: A designar
25 de Octubre: A designar
15 de Noviembre: Coronación

Competición Especial 850
29 de Marzo: C. del Uruguay
19 de Abril: C. del Uruguay
10 de Mayo: C. del Uruguay
28 de Junio: C. del Uruguay
26 de Julio: C. del Uruguay
16 de Agosto: C. del Uruguay
20 de Setiembre: C. del Uruguay
11 de Octubre: C. del Uruguay
08 de Noviembre: C. del Uruguay

T.C. 1600 Std.
05 de Abril: Gualeguay
03 de Mayo: Gualeguay
24 de Mayo: Gualeguay
14 de Junio: Gualeguay
05 de Julio: Gualeguay
02 de Agosto: Gualeguay
30 de Agosto: Gualeguay
20 de Setiembre: Gualeguay
11 de Octubre: Gualeguay
01 de Noviembre: Gualeguay

Citroen Competición
Sin fechas a designar

T. C. del Litoral
05 de Abril: A designar
Resto de fechas a designar.

Copa Turismo Std.22 de Marzo: Concordia
03 de Mayo: Salto (ROU)
07 de Junio: Concordia
05 de Julio: A designar
02 de Agosto: A designar
06 de Setiembre: A designar
11 de Octubre: A designar
15 de Noviembre: A designar
06 de Diciembre: Concordia (Coronación)

miércoles, 25 de febrero de 2009

El TPE 1600 realizará tres jornadas de revisación técnica previa a la Temporada 2009.

El dia viernes 27 del corriente se llevará a cabo la primera de las jornadas de revisación técnica previa en la ciudad de Concordia, en calle Roque Ruiz Diaz 474, a partir de las 16hs.

El segundo, el día sábado 28 del corriente en la ciudad de Concepción del Uruguay. El mismo se llevará a cabo en Alberdi 1520 de 8 a 19 Hs.

El tercer encuentro será en la ciudad de Paraná el día domingo 1 de Marzo, en calle Sud América 1153, también de 8 a 19Hs.

Se recomienda tener presente los artículos 7s (enganches), 10b (matafuego) y 11a (orificios de precintado) del reglamento técnico.

Dicha revisión está orientada a todo lo relacionado con el chasis, por lo que el conjunto motor-caja no es un requisito.

Cabe recordar que durante las revisaciones, el equipo técnico contará con copias del formulario de ficha médica; requisito para los pilotos en vistas al inicio de temporada.

FUENTE: PRENSA TPE 1600.

Hoy se presenta el 4to Rally Ciudad de Goya (Corrientes), primera fecha 2009 del Campeonato Entrerriano de la especialidad.

Hoy miércoles 25 de febrero en la ciudad de Goya se presentará la primera fecha del Rally Entrerriano.

La conferencia de prensa tendrá lugar en la sede local de Casinos del Litoral, uno de los principales auspiciantes del rally, a las 21:00 hs.

Por cuarto año consecutivo la ciudad correntina será la fecha de apertura para el campeonato; la carrera se desarrollará entres los días 20, 21 y 22 de marzo.

Pre- Calendario 2009

1º Fecha: IV Rally Ciudad de Goya - 20, 21 y 22 de Marzo
2º Fecha: IV Rally de Ciudad de Paraná - 17, 18 y 19 de Abril
3º Fecha: XIX Rally Ciudad de Colón - 15, 16 y 17 de Mayo
4º Fecha: III Rally Ciudad de Villaguay - 12, 13 y 14 de Junio
5º Fecha: V Rally Ciudad de Monte Caseros (a confirmar) - 10, 11 y 12 de Julio
6º Fecha: V Rally Ciudad de Santa Elena - 14, 15 y 16 de Agosto
7º Fecha: Rally de Entre Ríos - 11, 12 y 13 de Septiembre
8º Fecha: IX Rally Ciudad de Gualeguaychú (a confirmar) - 23, 24 y 25 de Octubre
9º Fecha: Premio Coronación (a confirmar) - 20, 21 y 22 de Noviembre

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.

martes, 24 de febrero de 2009

El Rally Raid Dakar volverá a correrse en 2010 por Argentina y Chile.

El tradicional Rally Dakar volverá a desarrollarse en tierras de Argentina y Chile el año próximo, según confirmaron miembros de la organización argentina a este medio.

Esta mañana desde Chile el portavoz del Gobierno chileno, Francisco Vidal, anunció esta grata noticia para todos los fanáticos que poblaron los caminos en la edición 2009.

La trigésima primera edición de este Rally, que durante 25 años se corrió en tierras africanas, tendrá más etapas chilenas que este año y además transcurrirá por los parajes desérticos del norte del país trasandino.

La prueba tendrá más etapas chilenas que este año y además transcurrirá por los parajes desérticos del norte de este país, explicó el portavoz gubernamental citando fuentes de la organización.

Amaury Sport Organization (ASO), la empresa promotora de la competición, hará el anuncio oficial el próximo 2 de marzo en Argentina y un día después en Chile, donde además tiene prevista una audiencia con la presidenta de ese país, Michelle Bachelet.

El portavoz no indicó las fechas exactas o las localizaciones de las rutas de la competición, que este año se disputó entre el 3 y el 18 de enero con tres etapas en Chile, dos entre Chile y Argentina y las restantes en ese último país.

La competencia se desarrollará en enero, "se harán más jornadas" en Chile y se llegará "más al norte" del país, donde se extiende el desierto de Atacama, el más árido del mundo, por el que ya transitó este año el Dakar.

Sobre los motivos por los que ASO decidió repetir, el ministro Vidal estimó que la empresa tuvo en el caso de Chile "una buena evaluación de la organización, con un gran respaldo de muchos servicios públicos, y particularmente de las Fuerzas Armadas y de Carabineros".

Agregó que es "bueno para el país estar nuevamente en vitrina de centenares de millones de personas en el mundo, que a partir de una actividad deportiva pueden conocer este territorio en el último rincón del mundo".

La prueba se trasladó a Sudamérica después de que la organización decidiera abandonar el tradicional recorrido entre Europa y Áfrrica por las amenazas terroristas que se registraron en Mauritania.

FUENTE: DIARIO EL ARGENTINO.
FOTO: CAMPEONES.

Cronograma de actividades para la 1ª fecha del Campeonato Entrerriano de Karting 2009 en Paraná. Se adelantó una hora la actividad del día sábado.

Fecha: 28 de febrero y 1º de marzo

Se recuerda que no podrán realizar pruebas aquellos que no hayan realizado previamente la administrativa, es decir inscripción en la cual se les habilita el seguro de piloto y mecánico y en la cual se entrega el sensor.

Tampoco podrán salir a pista sin tener el sensor colocado según indica el reglamento.

No se podrá realizar pruebas sin los elementos de seguridad (casco, buzo, guantes, cuellera, etc.) no habrá excepciones en ningún caso.

ACLARACIÓN: Sobre la forma de medir la trocha:
La misma se mide de centro a centro de la cubierta.

Sábado 28:

10:00 Apertura de inscripciones

Pruebas libres (tanda 1)

15:00 Promocional con caja.
15:10 Escuela.
15:20 110cc 4t.
15:30 Senior.
15:40 Junior 1º. medio.
15:50 Junior 2º medio.
16:00 Promocional.
16:10 Libre.

Pruebas libres (tanda 2)

16:20 Promocional con caja.
16:30 Escuela.
16:40 110cc 4t.
16:50 Senior.
17:00 Junior 1º. medio.
17:10 Junior 2º medio.
17:20 Promocional.
17:30 Libre.

Pruebas libres (tanda 3)

17:40 Promocional con caja.
17:50 Escuela.
18:00 110cc 4t.
18:10 Senior.
18:20 Junior 1º. medio.
18:30 Junior 2º medio.
18:40 Promocional.
18:50 Libre.

Pruebas libres (tanda 4)

19:00 Promocional con caja.
19:10 Escuela.
19:20 110cc 4t.
19:30 Senior.
19:40 Junior 1º. medio.
19:50 Junior 2º medio.
20:00 Promocional.
20:10 Libre.

DOMINGO 1º

Pruebas libres (tanda 1)

08:30 Promocional con caja.
08:40 Escuela.
08:50 110cc 4t.
09:00 Senior.
09:10 Junior 1º. medio.
09:20 Junior 2º medio.
09:30 Promocional.
09:40 Libre.

Pruebas libres (tanda 2)

09:50 Promocional con caja.
10:00 Escuela.
10:10 110cc 4t.
10:20 Senior.
10:30 Junior 1º. medio.
10:40 Junior 2º medio.
10:50 Promocional.
11:00 Libre.

CLASIFICACIÓN

11:10 Clasificación Promocional con caja.
11:20 Clasificación Escuela.
11:30 Clasificación 110cc 4t.
11:40 Clasificación Senior.
11:50 Clasificación Junior 1º. medio.
12:00 Clasificación Junior 2º medio.
12:10 Clasificación Promocional.
12:20 Clasificación Libre.

SERIES

12:30 Promocional con caja.
12:40 Escuela.
12:50 110cc 4t.
13:00 Senior.
13:10 Junior 1º. serie.
13:20 Junior 2º serie.
13:30 Promocional.
13:40 Libre.

FINALES

13:50 Promocional con caja.
14:00 Escuela.
14:10 110cc 4t.
14:20 Senior.
14:30 Junior 1º. medio.
14:40 2º medio.
14:50 Promocional.
15:00 Libre.

15:30 ENTREGA DE PREMIOS

FUENTE: PRENSA AZKRU.

Rankings 2009 del Karting Entrerriano, que inicia su campeonato este fin de semana en Paraná.

50cc ESCUELA

1 REY JUAN ALBERTO
2 DAGLIO JUAN BAUTISTA
3 GUIFFREY MATIAS
4 FACENDINI MARCOS
5 ALTAMIRANO AXEL
6 BERISSO FELICIANO
7 ARTIGUES IVAN
8 RATTO PEDRO AGUSTIN
9 GARNIER GASTON
10 BONNET JOAQUIN
11 KUCHEN HENRY
12 MAUTONE ALAN
13 ALLIAUD JUAN MARTIN
14 CENESTRARI FRANCISCO
15 SCHMIDHALTER FRANCISCO
16 BENÍTEZ ESTEBAN
46 PUEBLA MELINA

50cc PROMOCIONAL

1 BOVINO JERONIMO
2 DUARTE MATIAS
3 GALVARINI NICOLAS
4 GATTER JOAQUIN
5 GUIFFREY AGUSTIN
6 RAMIREZ NEHUEN A.
7 VARELA JUAN MANUEL
8 DE BRABANDERE AGUSTIN
9 PELLENC CRISTIAN
10 PERCARA JUAN MANUEL
12 HUSER LUCAS
13 DAGLIO JUAN BAUTISTA
14 ALLIAUD JUAN MARTIN
15 REY JUAN ALBERTO
16 STEFANI GINO
17 ARROYO AYRTON
18 VICINGUERRA TOMAS
19 MAGNANTE MARCOS
20 CAPORIN ALEJANDRO
21 MAUTONE ALAN
22 LURASCHI TOMAS
23 BERISSO FELICITAS
24 MEROI ROMAN
33 GUIFFREY MATIAS
37 DOMININO BRUNO
77 RIVAROSSA SEBASTIAN

PROMOCIONAL CON/CAJA

1 BACCON FRANCO
2 DAGLIO JOSE MARIA
3 HOET GERMAN
4 REBECHI ESTEBAN
5 ZALAZAR ANDRES RICARDO
6 ETCHEBEST ALONSO
7 REY LUCAS
8 BONASEGLA FRANCO
9 DE ANGELO FRANCISCO
10 MARTINEZ A. MATIAS
11 DALCOL JUAN PABLO
12 MILERA AGUSTIN
13 PERCARA JUAN MANUEL
14 MOREND KAREN
15 VIVALDO SANTIAGO
16 NEHUEN RAMÍREZ
17 MAGNANTE GONZALO
18 AXEL BOUJON
19 TROSSERO LUCAS
31 DEBRABANDERE AGUSTIN
42 BOVINO JERONIMO
46 PUEBLA MILAGROS

125cc JUNIOR

1 LOPEZ GERMAN
2 BORGERT NICOLAS
3 BACCON MATIAS
4 DOBLER ALEXIS
5 SQUARZON JUAN AGUSTIN
6 CHAULET WALTER
7 DAGLIO JOSÉ
8 BELTRAME JUAN ANDRES
9 PIERINI FACUNDO
10 GEORGE ALEJANDRO
11 GARNIER ADRIEL
12 MILERA MANUEL
13 BORGHESAN GASTON
14 RAMAT GASTON
15 ROMANI VALENTIN
16 MARTINEZ EXEQUIEL
17 ZANKEL CONRADO
18 FUS NICOLAS
19 ADAMI HERNAN
20 BELLI MATEO
21 MARTINEZ A. MATIAS
22 GONZALEZ BARRAL LISANDRO
23 LAMBERT CLAUDIO
24 DEMARLENGUE RUBEN
25 LAMBERT PATRICIO
26 ROCA ARIEL
27 FUENTES VALENTIN
28 SIBULOVSKY VANESA
29 DELZART ANDRES
30 BOASSO FACUNDO
31 ZANETTI LUIS
32 STHELE CRISTIAN
33 ORCELLET HERNAN
34 BONELLI JORGE
35 DEGRAF SEBASTIAN
36 GUIFFREY WALTER
37 CAMPOSTRINI IVAN

125cc SENIOR

1 AROSIO CRISTIAN
2 ANISKY PABLO
3 MOUCHET JORGE
4 PREMARIES JUAN ANTONIO
5 FERRER RAMIRO
6 CISNEROS ALEJANDRO
7 HEER MATIAS
8 FOLLONIER MARCELO
9 DUBOIS GASTON
10 PREMAT JORGE
11 LOPEZ MARTIN L.
12 PARIZZIA RICARDO
13 ROCA CRISTHIAN
14 GHIGLIONE JORGE
15 IBARRA MATIAS
16 GOMEZ EDUARDO
17 COOKE ARIEL
18 DEMARLENGUE RUBEN
19 CARLOS REYNOSO
20 LAMBERT CLAUDIO
21 ZANETTI LUIS
22 ORCELLET MARIO
23 RAYA DANIEL
24 OTEIZZA OSCAR
25 BREM RAUL
26 BLANC DANILO
27 RAVIOL OSCAR

125cc LIBRE

1 BORGERT NICOLAS
2 ROCA CRISTHIAN
3 BRONDI JOAN MANUEL
4 ROMERO MAYRA
5 BACCON FRANCO
6 PERCARA IVAN
7 CHAULET WALTER
8 GHIGLIONE JORGE
9 ORIOL IVAN
10 LOPEZ GERMAN
11 WAGNER ALEJANDRO
12 AROSIO CRISTIAN
13 GONZALEZ BARRAL LISANDRO
14 GONZALEZ LUCIANO
15 SILVEYRA AGUSTIN
16 KUCHEN GUSTAVO
17 ETCHEBEST ALONSO
18 DOBLER ALEXIS
19 GASSMANN JOEL
20 BOZZANI NICOLAS
21 ROCA ARIEL
22 FERRER ANGEL
23 GARNIER ADRIEL
24 BURNA DAIAN
25 CHAULET WALTER
26 MOSSER ROBERTO
27 MEICHTRY MARTIN
28 DUBOIS GASTON
29 BENEDETTI PATRICIO
30 DANIEL CENA
31 LAMBERT PATRICIO
32 LAMBERT CLAUDIO
33 MILERA MANUEL
34 STHELE CRISTIAN
35 FABIAN PABLO
36 BELLI MATEO
37 NUÑEZ SEBASTIÁN
38 GEORGE ALEJANDRO
39 FOLLONIER MIGUEL
40 RÉBORA GASTÓN
41 ROJAS FAUSTINO
42 IBARRA MATÍAS
43 CAMPOSTRINI IVAN
44 MARTINEZ EXEQUIEL
45 ZANKEL CONRADO
46 JOHNSON KEVIN
47 NOBILE LEONEL
48 VILLAMONTE PABLO

FUENTE: PRENSA AZKRU.

Se confirmó la primera fecha del SP 1000 Diamantino. Además adelantamos los Rankings 2009 de las 2 divisionales.

LA PRIMERA FECHA SE DISPUTARÁ EN EL AUTÓDROMO DEL CLUB DE VOLANTES ENTRERRIANOS DE LA CIUDAD DE PARANÁ EL 14 Y 15 DE MARZO, JUNTAMENTE CON LAS CATEGORÍAS PROVINCIALES.

EL CRONOGRAMA, COSTOS Y DETALLES EN GENERAL SE INFORMARÁ LA SEMANA PRÓXIMA LUEGO DE ASAMBLEA DE LA FAE QUE SE REALIZARÁ EL PRÓXIMO VIERNES 27 DE FEBRERO EN LA CIUDAD DE GUALEGUAYCHÚ, DONDE SE TRATARAN DIVERSOS TEMAS.

RANKING 2009 CLASE A DEL SP 1000 DIAMANTINO

Nº PILOTO LOCALIDAD
1 DIEGO KERPS RAMÍREZ
2 HUGO SPESSOT DIAMANTE
3 CRISTIAN AGUILAR CRESPO
4 LUIS KERPS RAMÍREZ
5 GABRIEL TROSERO DIAMANTE
6 GABRIEL HERLEIN NOGOYA
7 MAXIMILIANO GOETTE DIAMANTE
8 YAMIL BLASÓN DIAMANTE
9 ALEJANDRO WAGNER CRESPO
10 PATRICIO JIMÉNEZ CRESPO
11 AGUSTIN SCHNEIDER SANTA FE
12 ARTURO MÉNDEZ NOGOYA
13 ABEL MAYER RAMÍREZ
14 ALBERTO FRIKEL CRESPO
15 ROLANDO CUGGINI DIAMANTE
16 CLAUDIO FRANK CRESPO
17 JOSÉ PINTADO PARANÁ
18 RICARDO PÉREZ CRESPO
19 FABIAN AGUILAR CRESPO
20 DAMIAN VENUTTI CRESPO
21 MAXIMILIANO SANTANA PARANÁ
22 GABRIEL HERNANDEZ CRESPO
23 FIDEL SAVINO MANSILLA
24 OSCAR RICLE ( * ) DIAMANTE
25 RUBÉN ESTECHO ( * ) RAMIREZ

(*) SOLICITARON NÚMERO

RANKING 2009 CLASE B DEL SP 1000 DIAMANTINO

AUTO PILOTO LOCALIDAD
1. DIEGO ECKARDT RAMÍREZ
2. RAFAEL NAIBERDT CRESPO
3. ROMAN MAYER HERNÁNDEZ
4. MAURICIO ALFARO NOGOYA
5. CARLOS IGLESIAS NOGOYA
6. FABIO OLMEDO NOGOYA
7. CARLOS RIFFEL RAMÍREZ
8. EDUARDO URCOLA VICTORIA
9. GERMAN BRUTTI NOGOYA
10. TULIO KIMMEL NOGOYA
11. JOSÉ DIEZ NOGOYA
12. CRISTIAN BOCOLINI SAN ISIDRO
13. HUMBERTO BLOCK V. LIBERTADOR
14. JUAN HERLEIN NOGOYA
15. ARIEL REYNOSO NOGOYA
16. ALFREDO MUÑOZ RAMÍREZ
17. CARLOS AGUILAR CRESPO
18. PABLO RUIZ DIAMANTE
19. NESTOR LORENZON V. LIBERTADOR
20. GUSTAVO BELTACO NOGOYA
21. MARTÍN GARCIA NOGOYA
22. HORACIO CARREÑO NOGOYA
23. ADRIÁN BRUNELLI V. LIBERTADOR
24. JORGE CAMAÑO DIAMANTE
25. LAUTARO SEGURADO RAMIREZ
26. EDGAR DURO V. LIBERTADOR
27. OSVALDO KESSLER V. LIBERTADOR
28. SERGIO RODRIGUEZ DIAMANTE
29. OSCAR KOCK RAMÍREZ
30. ULISES GINI PARANA
31. ALBERTO ACOSTA NOGOYA
32. SERGIO BLOCK V. LIBERTADOR
33. ALEXIS E. KERPS ( * ) RAMÍREZ
34. GONZALEZ ( * ) NOGOYA

( * ) SOLICITARON NÚMERO

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO

lunes, 23 de febrero de 2009

Aclaraciones y cambios reglamentarios del SP 1000 Diamantino. Comunicado 23/02/09.

TODOS LOS ELEMENTOS DE MEDICIÓN UTILIZADOS POR EL COMISARIO TÉCNICO SERÁN PROVISTO POR LA CATEGORÍA, TOMÁNDOSE COMO PATRON PARA CUALQUIER MEDICION, EN CASO DE ROTURA O FALLA DEL MISMO, SU REEMPLAZO QUEDARA A CRITERIO DE LAS AUTORIDADES DE LA FISCALIZADORA Y COMISIÓN DIRECTIVA.

11) CUBIERTAS

De tipo silck marca Pronec para las dos clases las siguientes medias 12´´ x 6 y 13´´ x 6, cantidad de cubiertas libres.

12) PESO DEL AUTO FIAT 600:

CLASE “A”
De acuerdo a la siguiente escala mas el lastre por carrera ganada de 10 Kg. como máximo acumulado de lastre 30 k durante la temporada.

EJEMPLO CLASE “A”: (MOTOR DE 65,0 x 66= 650 Kg. + 10 LASTRE TOTAL 660 Kg.)
65,0 X 66 650 Kg. 876 cm3.
65,4 X 66 660 kg. 886 cm3.
65,6 X 66 665 kg 892 cm3.
65,0 X 68 670kg. 903 cm3.

CLASE “B”
De acuerdo a la siguiente escala mas el lastre por carrera ganada de 5 Kg. como máximo acumulado de lastre 15 kg durante la temporada.

EJEMPLO: (MOTOR DE 65,0 x 63,5= 665 Kg. + 5 LASTRE TOTAL 670 Kg.).
65,0 X 63,5 665 kg 843 cm3.
65,4 X 63,5 670 kg 853 cm3.
65,6 X 63,5 675 kg. 858,5 cm3.
63,5 X 66,0 660 kg 850,6 cm3.

FIAT 600/COUPE 770/800 igual que el FIAT.

RENAULT DAUPHINE – GORDINI- AL-4 motor 1020 - 680 kilos. Motor 904 - 680 kilos.

CARBURADOR:

La medida se tomara a la altura de la mariposa de aceleracion, para todos los carburadores habilitados.

FILTRO DE AIRE: para clase "A" y "B"
Es obligatorio el uso del filtro de aire, se permite colocarlo dentro del habitáculo, con toma exterior de ubicación en el techo o luneta lateral trasera en forma independiente y a la refrigeración del radiador, de forma cilíndrica con un máximo de 110 mm. Prohibida tomas de aire tipo Nazcar.

VOLANTE DE MOTOR: para clase "A" y "B"
Original en cuanto al material y diámetro, arranque y corona colocado y en funcionamiento.

3-CALENDARIO ANUAL:

El campeonato del SP 1000 DIAMANTINO CALENDARIO 2009 esta programado a 10 (DIEZ) fechas puntuables, con opción de un máximo de 12 (DOCE) FECHAS puntables, esta decisión tendrá que ser tomada antes del 31 de julio de 2009.

Si por causa de fuerza mayor la cantidad de competencias realizadas fuera inferior a dos tercios de campeonato, este se considerara NO REALIZADO.

Para que una prueba final otorgue puntaje deberán largar con mínimo de 7 (SIETE) autos.

PARANÁ PRIMERA FECHA DEL SP 1000 DIAMANTINO

Sera con motivo de disputarse la primera fecha el 14 y 15 de marzo en dicha ciudad, se la declara PRUEBA ESPECIAL entregando 2 (DOS) puntos a cada piloto por su presentacion, SERIE UNICA, del primero al sexto entregara 4-3-2-1-1-1 puntos, FINAL no tendra modificaciones en su puntuacion.

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

Final de la Top Race Junior en Concordia, 1ra fecha 2009.



FUENTE: FABULUNA.

Maximiliano Vivot aprobó el primer examen y llegó décimo en la FR Metropolitana. El uruguayense cumplió el objetivo de llegar en La Plata.

Se corrió ayer la primera fecha de la Fórmula Metropolitana, bajo una lluvia torrencial en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, y el piloto uruguayense Maximiliano Vivot arribó décimo en su debut en la categoría.

El ganador de la competencia fue el competidor de Pigüé Emiliano González, a quien escoltaron para subirse al podio Federico Moisés y Juan José Garriz.

Vivot largó desde el decimosexto lugar y ya en la tercera vuelta había escalado hasta el puesto 12. con el Crespi-Renault de la Scudería Ramini logró mantenerse en pista, mientras varios más experimentados se fueron afuera debido a que el circuito estuvo muy complicado por la lluvia.
González, que había largado desde la pole, sólo perdió la punta de la competencia en la segunda vuelta, tras ser superado por Bernardo Poggi, quien luego tuvo un ligero despiste y resignó así sus chances de luchar por la victoria.

A partir de ahí hasta el final, el joven bonaerense llevó al Crespi-Renault del equipo de Juan Pablo y Gabriel Satorra a la victoria que llegaría por tiempo máximo de carrera debido a las condiciones adversas de tiempo que se dieron en la mañana del domingo en la ciudad de La Plata.

El equipo Satorra Competición, que tiene su sede en la ciudad de Cnel. Dorrego, tuvo un buen resultado en esta primera carrera del año ya que a la victoria de González hay que agregarle el quinto puesto de Bruno Etmann.

De esta manera, las posiciones del campeonato quedaron de la siguiente manera: González lidera con 21 puntos, seguido de Moises con 15; Garriz, 12; Rubén Santana, 10; y Etmann, 8.

La próxima fecha de la Fórmula Metropolitana será nuevamente en el autódromo Roberto Mouras platense el 8 de marzo.

El clasificador
1. Emiliano González, 11 vtas. 20.33.949
2. Federico Moises, a 488
3. Juan José Garriz, a 1.460
4. Rubén Santana, a 8.169
5. Bruno Etmann, a 13.804
6. Ayrton Molina, a 42.384
7. Claudio Dinoto Rama, a 42.966
8. Pablo Costanzo, a 52.546
9. Julián Falivene, a 1.27.812
10. Maximiliano Vivot, a 1.28.557

FUENTE: PRENSA MAXIMILIANO VIVOT.

Informe de Prensa Nº 2/2009 de la F.A.E

La Federación Automovilística Entrerriana (FAE), informa lo siguiente:

Respecto al inicio del Campeonato Entrerriano de Kárting a realizarse el próximo 28 del corriente y 1º de marzo en el kartódromo del Club de Volantes Entrerrianos, que luego de mantener una conversación vía telefónica con el interventor-normalizador de la Federación Regional Nº 4 –Santa Fe-, Sr. Adolfo Zeigner, se acordó que esta entidad, a efectos de clarificar informaciones periodísticas que no reflejarían la realidad de los acontecimientos, lleva a que esta Federación Entrerriana no avala ni impulsa ninguna información que no sea la oficial.

Dejando en claro que como no puede ser de otra manera, hará respetar todas las normas vigentes en el Reglamento Deportivo Automovilístico (R.D.A.), en lo que respecta al estricto cumplimiento de los trámites correspondientes al licenciamiento de los participantes sin que FAE esté propiciando ventajas económicas para los participantes, quedando en claro que esta Federación no actúa como ente organizador, sino eminentemente fiscalizador.

Asimismo, esta Federación hace saber que a pesar de lamentar la superposición del inicio del Campeonato Entrerriano de Kárting con el similar de Santa Fé, de las constancias que obran en nuestro poder, nuestra Federación es la que en primer momento programó para la fecha que ocupamos, sin existir ninguna gestión de nuestros pares para poder concensuar ninguna postergación. (Con Copia a la C.D.A. del A.C.A.)

Disposiciones técnicas aprobadas por la Federación en la categoría Fórmula Entrerriana

Por este medio y al sólo efecto de adelantar a los medios periodísticos en apretada síntesis las modificaciones más importantes llevadas a cabo en el Reglamento Técnico de la categoría Fórmula Entrerriana, se deja expresado lo siguiente:

CHASIS IMPORTADOS: Dallara, Ralt, Reynard.
Item Alerones:

Traseros:

En los chasis Reynard y Ralt deberán mantener las siguientes medidas: desplazamiento: deberá estar colocado a 65 cm. como medida máxima del centro imaginario del eje trasero.

Dallara: La medida en igual sentido será de 60 cm como máximo.
En todos los casos, su altura máxima, medida desde el piso, no deberá sobrepasar los 89 cm. con piloto, y la mesa inferior de los mismos será fija.

El ancho máximo del alerón será de 0,95 cm y el mínimo de 85,8 cm.

Delanteros y/o spoiler.
La trocha máxima de los mismos no podrá superar 1,30 mts.
En ningún caso y ante cualquier modificación, cada spoiler podrá tener más de 62 cm.
En el chasis Dallara el ancho no deberá superar los 31 cm.
En los chasis Ralt y Reynard no podrá superar los 39 cm.

En todos los casos se permite la aplicación de un ángulo (garner) de hasta 6 mm. como máximo, como el hecho de que los perfiles deberán ser planos. Deberán mantener un mínimo de despegue del piso, siempre con el piloto en su lugar de conducción, igual al despeje estipulado para el chasis correspondiente.

Será obligatorio en todos los chasis importados, el uso de un piso plano de madera de 6 mm de espesor mínimo.

Item trompas
Las medidas máximas de las mismas, serán del centro imaginario del eje delantero a la punta de la misma.

En el Dallara: 0,73 cm – Ralt: 0,88 cm – Reynard: 0.95 cm

Prohibición expresa:

Se especifica que en los autos importados, no podrá implementar aditamentos aerodinámicos en los spoiler delanteros como en toda su estructura.

Caja de velocidades

Es obligatorio declarar 2 (dos) paquetes de relaciones que comprenden la 2º, 3º, 4º y 5º relación final –NO INTERCAMBIABLES- a la Comisión Técnica de la categoría, como únicas a utilizar durante el Campeonato. En caso de rotura de algún engranaje, se puede cambiar por la relación inmediata superior que se disponga, previa verificación de la Comisión Técnica hasta tanto se pueda restituir la declarada.

Chasis

Dallara, despeje mínimo del piso, 35 mm.
Ralt y Reynard, despeje mínimo del piso, 31 mm

Disposición especial

El pistón original permitido con las disposiciones expresadas en el reglamento respecto a los amortiguadores, tendrá un similar como patrón de medida a cumplir como elemento de medición en la Comisión Técnica de la categoría, y una herramienta de medición que será la oficial homologada a utilizar.

Lo mismo se realizará con el y/o los elementos homologados para medir la altura y/o despeje mínimo de los chasis y alerón trasero.

Peso

En los Chasis Berta, con una distancia entre ejes máxima de 245 cmts. el peso mínimo se reduce a 540 kg.

Neumáticos

Será obligatorio el uso de neumáticos monomarca BLACK tipo slick.

Encendido

Se permite el uso optativo del encendido electrónico tipo original monocaptor.

Gualeguaychú, 23 de febrero de 2009

EDGARDO STETTLER, Pte. FAE
OSCAR ELENA, a/c Secretaría FAE

domingo, 22 de febrero de 2009

Omar "Gurí" Martínez, tras imponerse en la final de TRV6 en Concordia: "Necesitaba ganar"

No ganaba en Top Race desde el 10 de junio de 2007 en La Plata. Por eso al "Gurí" Martínez lo llenó de satisfacción este triunfo en Concordia, en su provincia, y por eso dejó su timidez de lado para mostrar abiertamente su felicidad.

"Estoy muy contento por este triunfo y más porque lo logré en mi tierra, que dicen que es especial. El año pasado no fue muy bueno para mi y por eso necesitaba ganar", admitió Martínez.
El entrerriano también realizó un repaso de la carrera: "Al ser las series más rápidas pude largar adelante en la final, donde fuimos rápidos y no hicimos cambios de trayectoria para no permitir que ningún rival me pase
".

"Sabía que Fontana venía sin la trompa y que si hacia una buena diferencia en ese momento iba a ser importante al final. Por suerte lo hice y después me dediqué a mantener el ritmo y la concentración para no cometer ningún error. Sin dudas no cometer errores es muy difícil y además las vueltas pasan y los años no son los mismos. Pero dio gusto correr con este auto", completó.

El "Gurí" también destacó que las condiciones climáticas fueron fundamentales: "Tuvimos suerte de que nuestra serie se haya corrido con piso seco porque eso me permitió largar adelante en la Final".

Por último, el "Gurí" remarcó el hecho de haberse asegurado un lugar en la Etapa Final en las últimas dos fechas, aunque advirtió que tratará de no conformarse y permanecer en los primeros puestos.

"Había que ganar una carrera para entrar a la Etapa Final y lo hice, eso es muy bueno. Pero mejor es la forma en que está funcionando el auto, así que vamos a seguir trabajando para mantenernos", concluyó.

FUENTE: PRENSA TRV6.

Los hermanos de San Salvador, Federico (6to) y Giuliano Paoloni (5to), estuvieron en el inicio del Torneo Nocturno de Verano de la Copa Rotax.

Finalmente este domingo, se completó la actividad programada por la APK para el Torneo Nocturno de Verano en el Kartódromo de Zárate. Las finales y los títulos se los adjudicaron Giorgio Carrara en la Promocional, Gastón Iansa en la Pre-Juniors, Pablo Maranzana en la Juniors, Roberto Curia en la Super Sudam y Daniel Del Bianco en la Master.

Debido a las inclemencias del tiempo y un fuerte apagón que se dio en toda la zona de Zárate y Campana, la actividad prevista para la noche del sábado debió ser postergada para la mañana de éste domingo. A pesar de que la lluvia persistió en gran parte de la mañana, el Torneo de Verano de la Rotax Max Challenge pudo completarse con total normalidad.

Resultados Oficiales:

PROMOCIONAL

Clasificación:
1. CARRARA, Giorgio 1:01,439

Serie Unica:
1. CARRARA, Giorgio
2. KEATING MANZOTTI, Franco
3. CISTOLA, Esteban
4. FERNANDEZ, Matías
5. PAOLONI, Giuliano.

Final:
1. CARRARA, Giorgio
2. KEATING MANZOTTI, Franco
3. FERNANDEZ, Matías
4. CISTOLA, Esteban
5. PAOLONI, Giuliano
6. ALDAO, Gonzalo

PRE-JUNIORS

Clasificación:
1. IANSA, Gastón 53,057

Serie Unica:
1. IANSA, Gastón
2. PAOLONI, Federico
3. SPINELLI, Franco
4. BLANCO, Nicolás
5. VITAR, Jorge

Final:
1. IANSA, Gastón
2. VITAR, Jorge
3. BLANCO, Nicolás
4. KALITKO, Iván
5. DIEGUEZ, Julián
6. PAOLONI, Federico
7. SPINELLI, Franco
8. CRAPARO, Elio

JUNIORS

Clasificación:
1. MARANZANA, Pablo 54,824

Serie Unica:
1. VAZQUEZ, Martín
2. EBANI, David
3. MARANZANA, Pablo
4. LUQUE, Manuel
5. IMPIOMBATTO, Nicolás

Final:
1. MARANZANA, Pablo
2. LUQUE, Manuel
3. VAZQUEZ, Martín
4. EBANI, David
5. SARBA, Franco
6. IMPIOMBATTO, Nicolás
7. PERSICO, Marcos
8. SALAMONE, Nicolás.

SUPER SUDAM

Clasificación:
1. CURIA, Roberto 54,503

Serie Unica:
1. CHAPUR, Facundo
2. CURIA, Roberto
3. DIAMANTE, Valerio
4. SARSFIELD, Iván
5. FERNANDEZ, Julieta

Final:
1. CURIA, Roberto
2. PIÑEIRO, Maximiliano
3. CHAPUR, Facundo
4. PERSICO, Lucas
5. FERNANDEZ, Julieta
6. COLOMBO RUSSELL, Lucas
7. PRADO, Julián
8. DIAMANTE, Valerio
9. SARSFIELD, Iván

MASTER

Clasificación:
1. DEL BIANCO, Daniel 54,354

Serie Unica:
1. DEL BIANCO, Daniel
2. TORRA, Jorge
3. DANTONIO, Carlos
4. ORTIZ, Juan
5. RAMIREZ, Antonio

Final:
1. DEL BIANCO, Daniel
2. RAMIREZ, Antonio
3. TORRA, Jorge
4. ORTIZ, Juan
5. DANTONIO, Carlos

FUENTE: E-KART.

El Gurí Martínez venció en la primera final del año de TRV6. El piloto talense, radicado en Paraná, ganó por 25ta vez en la categoría.

De punta a punta y sin discusiones. Así fue el triunfo del "Gurí" en su tierra natal, Entre Ríos. En un colmado autódromo "Ciudad de Concordia", en el marco del Gran Premio "Casinos de Entre Ríos", Martínez construyó un triunfo impecable que le permite comenzar de la mejor forma el año, luego de un 2008 no muy favorable.

Detrás de Martínez finalizó Diego Aventín, ganador de la primera serie pero perjudicado por la leve lluvia que cayó durante esa batería. Más atrás, en el tercer puesto completando el podio, terminó Matías Rossi, quien realizó una carrera excelente para llegar a esa posición desde el noveno lugar en el que partió.

Más atrás llegaron Agustín Canapino, Gustavo Tadei, Juan Manuel Silva, Rafael Morgenstern, Sergio Alaux, Julio Catalán Magni y Fabián Flaqué.

Pero al Gurí no hubo con qué darle en esta final, que fue presenciada por un muy buen marco de público pese a la jornada calurosa y con cielo amenazante. Sereno y paciente ante cada una de las cuatro oportunidades en las que el pace car tuvo que ingresar y con la habilidad suficiente para escaparse nuevamente ante cada reanudación. Así estuvo, intratable.

Aventín nunca lo pudo tener a tiro y sólo se limitó a hacer una carrera prolija, no querÌa contagiarse la aspereza con la que algunos se trataban en pista, lo que obligó a terminar la carrera por tiempo, dada la gran cantidad de ingresos del auto de seguridad.

Quedó ésto demostrado en la segunda curva, con un toque de Norberto Fontana (luego fue excluído con bandera negra) a Gabriel Ponce de León que desalentó también las esperanzas de José María López. "Pechito" y el juninense, poleman de la clasificación, se quedaron fuera de carrera cuando recién había comenzado la misma. "Estuve bien hechado porque perjudiqué a Pechito, a Ponce, a varios. Es una lástima porque tenía un muy buen auto para la Final", reconoció el Gigante de Arrecifes.

Tambien pudo verse lo ríspido de la carrera hacia la vuelta 22, cuando Marcos Di Palma quiso pasar por afuera Guido Falaschi en la entrada a la recta principal y el piloto debutante en la categoría no quiso ceder. ¿El resultado de la acción? Ambos fuera de competencia, con un Di Palma bastante enojado (FOTO).

Lo positivo, la recuperación de Juan Manuel Silva, quien ocupo el lugar 29 en la partida y arribó sexto. Lo negativo, el nuevo Passat del Midas del bicampeón Emiliano Spataro, quien chocó en el mismo lugar que Di Palma y Falaschi pero el de Lanús impactó contra el paredón.

Las principales posiciones de la Etapa de Verano ESCO, disputada la primera fecha, son lideradas por Martínez, con 26 puntos; seguido por Aventin, con 24; Canapino, con 19; Rossi, por 19; y Gustavo Tadei, con 17.

La próxima competencia, segunda de la etapa de verano ESCO, se desarrollará el próximo 15 de marzo en el Autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta.


TRV6 (34 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 4 1;17,626
2º37 LOPEZ JOSE MARIA MERCEDES 8 1;17,661 0,035
3º110 AVENTIN DIEGO MONDEO 4 1;17,778 0,152
4º 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 7 1;17,959 0,333
5º 58 MARTIN HENRY MERCEDES 2 1;18,013 0,387
6º 68 FONTANA NORBERTO MERCEDES 5 1;18,098 0,472
7º 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 9 1;18,103 0,477
8º 1 SPATARO EMILIANO PASSAT 5 1;18,117 0,491
9º 71 CATALAN MAGNI JULIO PASSAT 1 1;18,172 0,546
10º 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 4 1;18,180 0,554

PROMEDIO: 141.692 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 2 (MARTINEZ) VTA. 3 EN 1` 18`` 614 A 143.791 KM/H

PRIMERA SERIE
1º 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 8 12;05,575
2º 77 ALVAREZ JUAN CRUZ MERCEDES 8 12;06,340 0,765
3º 6 PONCE de LEON GABRIEL MONDEO 8 12;12,326 6,751
4º 58 MARTIN HENRY MERCEDES 8 12;15,211 9,636
5º 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 8 12;21,590 16,015
6º 29 FURLAN GABRIEL MERCEDES 8 12;22,562 16,987
7º 157 DE BENEDICTIS JUAN MERCEDES 8 12;28,820 23,245
8º 5 DI PALMA MARCOS PEUGEOT407 8 12;29,162 23,587
9º 11 PACHO ARIEL PASSAT 8 12;30,478 24,903
10º 10 IGLESIAS NICOLAS MONDEO 8 12;43,379 37,804

PROMEDIO: 124.634 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 110 (AVENTIN ) VTA. 8 EN 1` 27`` 056 A 129.847 KM/H

SEGUNDA SERIE
1º 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 8 10;38,226
2º 37 LOPEZ JOSE MARIA MERCEDES 8 10;38,464 0,238
3º 68 FONTANA NORBERTO MERCEDES 8 10;40,546 2,320
4º 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 8 10;45,629 7,403
5º 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 8 10;46,041 7,815
6º 91 PASSADORE JOSE MERCEDES 8 10;46,408 8,182
7º 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 8 10;47,619 9,393
8º 43 SERRANO MARTIN MERCEDES 8 10;48,141 9,915
9º 69 ALAUX SERGIO PEUGEOT 407 8 10;49,233 11,007
10º 96 FALASCHI GUIDO MONDEO 8 10;49,533 11,307

PROMEDIO: 141.692 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 2 (MARTINEZ) VTA. 3 EN 1` 18`` 614 A 143.791 KM/H

FINAL
1º 2 MARTINEZ OMAR MONDEO 29 46;06,861
2º 110 AVENTIN DIEGO MONDEO 29 46;07,541 0,680
3º 78 ROSSI MATIAS MERCEDES 29 46;07,870 1,009
4º 86 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 29 46;11,311 4,450
5º 666 TADEI GUSTAVO VECTRA 29 46;11,668 4,807
6º 111 SILVA JUAN MANUEL MERCEDES 29 46;12,936 6,075
7º 3 MORGENSTERN RAFAEL MERCEDES 29 46;16,123 9,262
8º 69 ALAUX SERGIO PEUGEOT 407 29 46;17,340 10,479
9º 71 CATALAN MAGNI JULIO PASSAT 29 46;17,437 10,576
10º 20 FLAQUE FABIAN PEUGEOT 407 29 46;18,220 11,359

PROMEDIO: 118.479 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 2 (MARTINEZ) VTA. 7 EN 1` 18`` 930 A 143.215 KM/H

EXCLUIDO: NRO. 68 (FONTANA) POR TOQUE AL NRO. 6 (PONCE de LEON).
RECARGO: NRO. 43 (SERRANO) POR TOQUE AL NRO. 91 (PASSADORE)

CAMPEONATO ETAPA DE VERANO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA TRV6.

Germán Giles consiguió su primera victoria en la Top Race Junior. El concordiense Octavio Chagas finalizó 7mo en su debut, tras largar 19no.

"Este año somos grandes candidatos", dijo ayer Germán Giles y vaya si lo cumplió. El piloto de Roque Pérez se impuso hoy a bordo de su Vectra Junior en la primera final del año del Top Race Junior y además de obtener su primer triunfo en la categoría demostró que, al menos en el principio de la temporada, su presagio puede hacerse realidad.

En una carrera que terminó con lluvia, condición climática que complicó el tránsito en pista, segundo finalizó Eric Borsani con su Mondeo Junior, mientras que Nicolás González completó el podio con su Mondeo Junior.

Más atrás finalizaron, en este orden, Gustavo Micheloud (Mondeo), Gastón Pacioni (Vectra), Cristian Giuliano (Mondeo), Octavio Chagas (Mondeo), Adrián Hamze (Alfa 156), Alexis Finos (Alfa 156) y Nicolás Cotignola (Mondeo).

"Fueron doce carreras y muchos podios pero faltaba la victoria. Sólo faltaba un auto contundente y por suerte hoy lo tuve. Ahora hay que tratar de subir al podio o sumar en todas las carreras que se pueda y ver cómo llegamos a fin de año. Sólo nos faltaba demostrar que podíamos ganar y ya lo hicimos", dijo el ganador de la competencia.

En tanto, Borsani aseguró que es "positivo" empezar el año con un segundo puesto y que su objetivo para este año será estar siempre en los primeros lugares.

Por su parte, González aseguró: "Terminar terceros fue muy bueno, la carrera fue entretenida y estoy muy contento. Dimos dos o tres vueltas bien y después tuvimos que andar más despacio por las condiciones climáticas. Creo que habrá seis o siete autos en la pelea".

Con pista seca, las acciones transcurrieron dentro de los parámetros normales, pero una vez aparecida la lluvia, comenzaron los despistes, que afortunadamente no trajeron consecuencias para los pilotos.

La próxima carrera del Top Race Junior, la segunda del calendario 2009, se disputará en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta, el próximo 15 de marzo.

TOP RACE JUNIOR (21 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 2 GILES GERMAN VECTRA 6 1;21,408
2º 11 CASCO CHRISTIAN MONDEO 9 1;21,795 0,387
3º 3 GONZALEZ NICOLAS MONDEO 8 1;22,439 1,031
4º 54 VAZQUEZ MARCOS VECTRA 8 1;22,499 1,091
5º 5 BORSANI ERIC MONDEO 6 1;22,577 1,169
6º 26 MICHELOUD GUSTAVO MONDEO 9 1;22,659 1,251
7º 6 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 9 1;22,753 1,345
8º 78 SIRERA CARLOS MONDEO 7 1;22,850 1,442
9º 49 MONTANS FEDERICO VECTRA 5 1;22,859 1,451
10º 51 ECHEVARRIA CAMILO MONDEO 7 1;23,000 1,592
19º 52 CHAGAS OCTAVIO MONDEO 8 1;26,052 4,644

SIN TIEMPO: NRO. 55 (TULLI)

PROMEDIO: 138.856 KM/H.

FINAL
1º 2 GILES GERMAN VECTRA 18 28;25,200
2º 5 BORSANI ERIC MONDEO 18 28;27,563 2,363
3º 3 GONZALEZ NICOLAS MONDEO 18 28;28,477 3,277
4º 26 MICHELOUD GUSTAVO MONDEO 18 28;29,244 4,044
5º 20 PACIONI GASTON VECTRA 18 28;31,018 5,818
6º 34 GIULIANO CRISTIAN MONDEO 18 28;33,845 8,645
7º 52 CHAGAS OCTAVIO MONDEO 18 29;12,980 47,780
8º 32 HAMZE ADRIAN ALFA 156 18 29;22,623 57,423
9º 18 FINOS ALEXIS ALFA 156 18 30;12,486 1;47,286
10º 6 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 17 26;55,402 1 VTA.

PROMEDIO: 119.324 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO. 2 (GILES) VTA. 11 EN 1` 22`` 263 A 137.413 KM/H
PASE Y SIGA: NRO. 78 (SIRERA)
APERCIBIDO: NRO. 3 (GONZALEZ) POR REITERADOS CAMBIOS DE TRAYECTORIA.

FUENTE: PRENSA TRV6.

Por Emmanuel Pérez Bravo, en La Plata, Chevrolet volvió a festejar en el TC Mouras. 11ro el victoriense Juan Francisco Garbelino, que largó 31ro.

Después de un año y medio de sequía, Emmanuel Pérez Bravo le dio la victoria a la marca en la categoría que vio festejar a Ford, Torino y Dodge durante todo 2008. El piloto de Huanguelén, provincia de Buenos Aires, ganó luego de la exclusión por técnica de Daniel Masson, quien también corre con Chevy. En el TC Pista Mouras triunfó Ezequiel Barroso, con Ford.

Desde la penúltima fecha de 2007 que una Chevy no ganaba en la categoría. Fue el 4 de noviembre de ese año cuando Julio Francischetti se impuso en La Plata sobre Martínez y Cambria. Pasaría mucho tiempo para que un Chevrolet volviera a ganar en el TC Mouras luego de un 2008 acaparado por Giallombardo y su Ford más el Torino del subcampeón Caserta.

Y la alegría chiva llegó de la mano de Emanuel Pérez Bravo, quien heredó ese lugar tras una exclusión por Técnica de Daniel Masson, piloto también de la marca del moño.

El ganador, nacido el 2 de junio de 1986 en Huanguelén, pueblo de la provincia de Buenos Aires, consiguió su primer suceso en su carrera número 12 y dejó segundo a Juan Ondarcuhu y tercero a Gastón Ferrante. Y más atrás se ubicaron Federico Pérez, Pedro Gentile, Gastón Ricardo, Mariano Coppola, Daniel Wigley, Daniel Collazo y Esteban Rossi, en el décimo puesto.

En tanto que en el TC Pista Mouras la victoria fue para Ezequiel Barroso con Ford seguido de Mariano Nieto y Cristian Campos, quienes ocuparon el primer podio de la temporada. Mientras que luego registraron paso Juan Centurión, Agustín Herrera, Marcelo Beretta, Ignacio Tártara, Carlos Gregorietti, Juan Amezcua y Caros Arraña resultó décimo.

Las próximas fechas del TC Mouras y TC Pista Mouras serán los próximos 13 de marzo y 5 de abril en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

TC MOURAS

CLASIFICACIÓN GENERAL

Pos N° Piloto Tiempo En Vta Marca
1° 24 CRISTIAN DENTELLA 01:31,470 4 CHEV
2° 4 DANIEL MASSON 01:31,652 2 CHEV
3° 20 GASTON FERRANTE 01:31,766 3 FORD
4° 12 PEDRO GENTILE 01:31,925 2 DODGE
5° 29 ANGEL POSSE 01:31,944 3 CHEVY
6° 36 EMMANUEL PEREZ BRAVO 01:31,978 2 CHEV
7° 14 CESAR FIORDA 01:32,530 3 FORD
8° 18 ALDO ORTIZ 01:32,832 3 FORD
9° 91 GUILLERMO DI GIACINTI 01:32,847 4 FORD
10° 28 DIEGO VERRIELLO 01:33,009 5 FORD
20° 16 JUAN GARBELINO 01:33,999 3 FORD

Autos 52 y 111, por Tecnica, Penalización A (retroceden 10 puestos)

PRIMERA SERIE

Pos N° Piloto Vtas Tiempo/Dif Marca
1° 12 PEDRO GENTILE 6 09:21,022 DODGE
2° 15 ADRIAN GONZALEZ 6 00:02,041 CHEV
3° 30 FEDERICO PEREZ 6 00:03,959 FORD
4° 46 NICOLAS DEL DUCA 6 00:05,090 FORD
5° 95 JOSE BORDONI 6 00:13,068 DODGE
6° 22 GUSTAVO VASCHETTI 6 01:03,090 FORD
7° 23 DANIEL WIGLEY 5 CHEV
8° 24 CRISTIAN DENTELLA 1 CHEV
9° 39 OMAR RODRIGUEZ 1 DODGE
10° 14 CESAR FIORDA 0 FORD

Récord de vuelta: auto 12, en la vta. 2, en 1m 33s 080, a 161.087 km/h
Promedio: 164,207 km/h

Auto 22 Penalización de Puestos por Adelantamiento en largada
Autos 28 y 71 sin tiempos por Técnica

SEGUNDA SERIE

Pos N° Piloto Vtas Tiempo/Dif Marca
1° 4 DANIEL MASSON 6 09:15,282 CHEV
2° 29 ANGEL POSSE 6 00:04,234 CHEVY
3° 19 JUAN ONDARCUHU 6 00:06,382 FORD
4° 31 MARIANO COPPOLA 6 00:08,787 FORD
5° 18 ALDO ORTIZ 6 00:09,139 FORD
6° 75 ESTEBAN ROSSI 6 00:14,673 DODGE
7° 111 NAZARENO LOPEZ 6 00:16,315 TORINO
8° 51 CLAUDIO RODRIGUEZ 6 00:17,359 FORD
9° 63 ALEJANDRO ORTENZI 6 00:22,441 FORD
10° 82 PABLO MARCILESE 5 CHEVY
11° 16 JUAN GARBELINO 4 FORD

No largó auto 34
Récord de vuelta: auto 4, en la vta 2, en 1m 32s 599, a 161,923 km/h
Promedio: 165,905 km/h

TERCERA SERIE

Pos N° Piloto Vtas Tiempo/Dif Marca
1° 20 GASTON FERRANTE 6 09:16,361 FORD
2° 36 EMMANUEL PEREZ BRAVO 6 00:00,510 CHEV
3° 91 GUILLERMO DI GIACINTI 6 00:00,886 FORD
4° 45 ALEJANDRO BERGANZA 6 00:04,211 DODGE
5° 52 GASTON RICARDO 6 00:04,921 DODGE
6° 41 GASTON GABILAN 6 00:06,162 FORD
7° 33 FEDERICO LABORITTO 6 00:08,989 FORD
8° 76 ARIEL MARTINEZ 6 00:11,586 FORD
9° 40 DANIEL COLLAZO 6 00:18,318 FORD
10° 85 BRUNO BOCCANERA 6 00:18,973 FORD

Récord de vuelta: auto 36, en la vta 2, en 1m 32s 466, a 162,156 km/h
Promedio: 165,583 km/h

FINAL

Pos N° Piloto Vtas Tiempo Marca
1° 36 EMMANUEL PEREZ BRAVO 14 30:57:566 CHEV
2° 19 JUAN ONDARCUHU 14 FORD
3° 20 GASTON FERRANTE 14 FORD
4° 30 FEDERICO PEREZ 14 FORD
5° 12 PEDRO GENTILE 14 CHEVY
6° 52 GASTON RICARDO 14 DODGE
7° 31 MARIANO COPPOLA 14 FORD
8° 23 DANIEL WIGLEY 14 CHEV
9° 40 DANIEL COLLAZO 14 FORD
10° 75 ESTEBAN ROSSI 14 DODGE
11° 16 JUAN GARBELINO 14 FORD

Promedio del ganador: 115,719 km/h

Auto 34 recargo de puestos por toque al auto 122
Auto 111 Apercibido por toque al auto 16
Excluido por Técnica (Compresión) Auto Nº 4 (Masson)

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Triunfo del pigüense Alejandro González en la primera fecha de la FR Metropolitana en La Plata. 10mo lugar de Maximiliano Vivot en su debut.

El piloto de Pigüé, Emiliano González, se quedó con la primera fecha del certamen 2009 de la FORMULA METROPOLITANA que se disputó en el circuito perimetral del autódromo “Roberto Mouras” de esta ciudad. Detrás del ganador, arribaron Federico Moises y Juan José Garriz.

González, que había largado desde la ''pole'' sólo perdió la punta de la competencia en la segunda vuelta, tras ser superado por Bernardo Poggi, quien luego tuvo un ligero despiste y resignó así sus chances de luchar por la victoria.

A partir de ahí hasta el final, el joven bonaerense llevó al Crespi-Renault del equipo de Juan Pablo y Gabriel Satorra a la victoria que llegaría por tiempo máximo de carrera debido a las condiciones adversas de tiempo que se dieron en la mañana del domingo en la ciudad de La Plata.
El podio lo completaron el jujeño Federico Moises con el auto del RSX Motorsport asemejando el resultado obtenido en la última cita del año 2008, donde también había sido segundo; en tanto que en tercer lugar quedó el piloto de Chascomús, Juan José Garriz, del equipo Ré Competición.

La jornada estuvo signada por la fuerte lluvia caída en el autódromo platense que complicó el accionar de los jóvenes pilotos de la Formula Metropolitana, aunque esto no privó de que se diera una atractiva competencia.

Por otra parte, el piloto de Pergamino, Santiago Viscovich, sufrió la fractura de su tobillo derecho luego de un choque contra otro competidor en la recta principal; que originó que sus piernas quedaran aprisionadas en la pedalera y el equipo de rescate deba trabajar arduamente para sacar al piloto del habitáculo.

El equipo Satorra Competición, que tiene su sede en la ciudad de Cnel. Dorrego, tuvo un buen resultado en esta primera carrera del año ya que a la victoria de González hay que agregarle el quinto puesto de Bruno Etmann.

De esta manera, las posiciones del campeonato quedaron de la siguiente manera: González lidera con 21 puntos, seguido de Moises con 15; Garriz, 12; Rubén Santana, 10; y Etmann, 8.

La próxima fecha de la Fórmula Metropolitana será nuevamente en el autódromo “Roberto Mouras” platense el 8 de marzo.

FÓRMULA RENAULT METROPOLITANA

CLASIFICACIÓN GENERAL
1. Emiliano González, 1.29.356
2. Juan José Garriz, 1.29.492
3. Bernardo Poggi, 1.29.674
4. Ayrton Molina, 1.29.696
5. Pablo Costanzo, 1.29.733
6. Bruno Etmann, 1.29.734
7. Rubén Santana. 1.29.845
8. Federico Moises, 1.30.382
9. Nicolás Fernández, 1.30.433
10. Santiago Viscovich, 1.30.441
11. Julián Falibene, 1.30.459
12. Claudio Dinoto Rama, 1.30.506
13. Lucas Alonso, 1.30.608
14. Alan Ruggiero, 1.30 675
15. Federico Fastuca, 1.30.696
16. Maximiliano Vivot, 1.31.603
17. Sebastián Peluso, 1.31.632
18. Jorge Morgan, 1.31.887
19. Ezequiel Dregin, 1.32.030
20. Luciano Ferroni, 1.32.803
21. Francisco Camarotta, 1.32.954
22. Jean Catalano, S/T.

FINAL
1. Emiliano González, 11 vtas. 20.33.949
2. Federico Moises, a 488
3. Juan José Garriz, a 1.460
4. Rubén Santana, a 8.169
5. Bruno Etmann, a 13.804
6. Ayrton Molina, a 42.384
7. Claudio Dinoto Rama, a 42.966
8. Pablo Costanzo, a 52.546
9. Julián Falivene, a 1.27.812
10. Maximiliano Vivot, a 1.28.557
11. Lucas Alonso, a 1.30.175
12. Luciano Farroni, a 1.50.743
13. Nicolás Fernandez, a 1.52.229
14. Santiago Viscovich, a 1 vta.
15. Bernardo Poggi, a 1 vta.
16. Jean Catalano, a 1 vta.
17. Jorge Morgan, a 1 vta.
18. Sebastián Peluso, a 1 vta.
19. Ezequiel Dregín, a 1 vta.
20. Federico Camarotta, a 2 vtas.
21. Federico Fastuca, 4 vtas,
22. Alan Ruggiero, NRP

Récord de vta: Bruno Etmann, en la 6a. vuelta. Tiempo 1.49.628 a 136.771 km/h.

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA APEFA.

sábado, 21 de febrero de 2009

APEMA dio a conocer los Calendarios de sus categorías para 2009 y el Torneo de Verano Nocturno de Enduro 2009-2010.

Certamen Entrerriano de Enduro 2009.- (12 )
15 de Febrero -Villaguay-"La Zoila" (1ra. Fecha)
08 de Marzo -Nogoyá-"Paseo de Los Puentes" (2da. Fecha)
29 de Marzo -R. del Tala -Balneario Delio Panizza- (3ra. Fecha)
19 de Abril -Quebracho-"Barrancas Quebracho"- (4ta. Fecha)
10 de Mayo: Aldea San Rafael-"Campo Schonfeld"- (5ta. Fecha).-
24 de Mayo: Santa Elena -"La Olla"- (6ta. Fecha).-
14 de Junio: Victoria-"El Cerro"- (7ma. Fecha).-
12 de Julio: Aldea Protestante- (8va. Fecha).-
09 de Agosto: Quebracho-"Barrancas Quebracho"- (9na. Fecha).-
06 de Septiembre:Crespo- (10ma. Fecha).-
20 de Septiembre:Puerto Curtiembre - (11ra. Fecha).-
25 de Octubre:Valle María-"Balneario Munic."-Coron.- (12da. Fecha).-

TORNEO COSTA URUGUAY DE ENDURO.-( 8 FECHAS).-
22 de Marzo - Colón-" Cicle Club"- (1ra. Fecha)
05 de Abril-C. del Uruguay- "Molino Barreyro"- (2da. Fecha)
03 de Mayo- Aldea San Antonio- (3ra. Fecha)-
21 de Junio- C. del Uruguay-"La China"- (4ta. Fecha)-
19 de Julio -San José - (5ta. Fecha).-
30 de Agosto:Gualeguaychú- (6ta. Fecha)-
11 de Octubre: Villa Elisa- (7ma. Fecha).-
15 de Noviembre:C.del Uruguay-Coron. (8va. Fecha).-

MX LITORAL.- 2009-(8 Fechas).-
26 de Abril -Concordia- (1ra. Fecha)
31 de Mayo-Larroque- (2da. Fecha)
05 de Julio -Federal- (3ra. Fecha)
02 de Agosto -Villaguay- (4ta. Fecha)
23 de Agosto- Victoria - (5ta. Fecha)
04 de Octubre- Crespo- (6ta. Fecha)
01 de Noviembre-Federal (7ma. fecha)
22 de Noviembre-Larroque-Coron. (8va. fecha)

TORNEO DE VERANO NOCTURNO DE ENDURO 2009-10.-
28 de Noviembre 09 (sábado)- Colón.-
12 de Diciembre 09 (sábado)- Colón.-
09 de Enero 2010 (sábado)- Colón.-
16 de Enero 2010 (sábado)- Colón.-
23 de Enero 2010 (sábado)- Colón.-
30 de Enero 2010 (sábado)- Colón.-

FUENTE: PRENSA APEMA.

viernes, 20 de febrero de 2009

Novedades para la Temporada 2009 del TC 1600 Standard.

Quedó prácticamente listo el Reglamento 2009 del Turismo Competición 1600, solo falta la publicación oficial por parte de la Asociación de Pilotos, pero podemos adelantar que los cambios más significativos son en el rubro neumáticos, los mismos serán slicks de la firma Pronec y deberán adquirirse por medio de la Asociación, por lo que se invita a los Señores Pilotos a la sede social el próximo martes 24 a partir de las 22.00 hs. para ser informados sobre las condiciones de compra y características técnicas del nuevo rodado.

En lo que respecta a la Clase A, se autoriza un nuevo puente trasero para la marca Peugeot y se permite utilizar el motor FIAT TIPO 1.6 en los modelos de la marca. La Clase B sin cambios significativos.

El inicio de campeonato está previsto para el 05 de Abril en Gualeguay y tanto el Calendario como los Reglamentos Técnicos y de Campeonato 2009 se publicarán una vez homologados por la Asamblea anual de FAE.

Para consultas, dirigirse a Avda. Pte. Illia 1240 de la ciudad de Gualeguay o al telefono 03444 425828.

FUENTE: PRENSA A.P.L.

jueves, 19 de febrero de 2009

Maximiliano Vivot debuta este fin de semana en la Fórmula Renault Metropolitana. Lo hará con el auto campeón 2008, en la Escudería Ramini.

Este fin de semana 20, 21 y 22 de Febrero la Formula Renault Metropolitana disputará su primera fecha del 2009 y el piloto de Concepción del Uruguay, Maximiliano Vivot debutará con un auto de la escudería Ramini.

Dicha fecha tiene como especial condimento que será Televisada en Directo por TyC Sports y correrá junto al TC Mouras, TC Pista Mouras y el GT2000 en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Una muy buena elección de Maxi, ya que el parque de la categoría va ser muy bueno, estando inscripto 24 autos, pondrá dar todo de si para aprender en esto que es nuevo para él.

El día viernes, Maxi comenzara con las pruebas sobre el auto campeón de la Fórmula Metropolitana. La misma estaba prevista arrancar a la hora 12 del mediodía en el autodromo de La Plata.

MAXI NOS COMENTABA: El objetivo es conocer a full el funcionamiento del coche y sobre todo aprender, del equipo Ramini que es uno de lo mas importante de la categoría y tiene las cosas claras en los autos y eso hace mas facil las cosas en pista.

Me ha dado el mejor auto de su equipo, esa es una responsabilidad muy grande para mí, pero bueno tanto ellos como yo sabemos que este es un año de aprendizaje, pero si salen las cosas bien seguramente me iré afianzando en la Categoría y para la quinta o sexta fecha podré estar entre los cinco de adelante.

Quiero hacer un agradecimiento a Río Uruguay Seguros, a SEINTEC, a Oscar Camara, a Daniel Mulassi, a mi familia, y a todos los que de una manera u otra colaboran para la continuidad de mi carrera deportiva, gracias a todos.

FUENTE: PRENSA MAXIMILIANO VIVOT.

CRONOGRAMA

VIERNES 20/02/2009:

13:00 A 13:30 HS. ENTRENAMIENTOS FORMULA METROPOLITANA
16:30 A 17:00 HS. ENTRENAMIENTOS FORMULA METROPOLITANA

SÁBADO 21/02/09:

09:00 HS. ENTRENAMIENTOS FORMULA METROPOLITANA - 20 '
12:00 HS. CLASIFICACION F. METROPOLITANA - 10 MINUTOS
14:20 HS. CLASIFICACION F. METROPOLITANA - 10 MINUTOS

DOMINGO 22/02/09:

08:55 HS. APERTURA BOXES
09:05 HS. FINAL FORMULA METROPOLITANA (12 VUELTAS O 20 ')

En nuestra ciudad arranca el año y la Etapa Verano (son 4, cada una de 3 fechas) de TRV6. El único entrerriano será Omar Martínez, con el Mondeo Nº 2.

Con 34 pilotos en pista comenzará en Concordia la temporada 2009 de Top Race, que llevará a cabo el Gran Premio "Casinos de Entre Ríos". Tras la impactante presentación en La Bombonera de la semana pasada, la categoría espectáculo del automovilismo nacional pondrá primera en un año cargado de atractivos.

El bicampeón Emiliano Spataro deberá defender su título ante peligrosos rivales, empezando por el subcampeón Juan Manuel Silva, el debutante José María López y las demás figuras de la categoría como Norberto Fontana, Diego Aventín, Omar Martínez, Matías Rossi, Gabriel Ponce de León, Mariano Altuna, Ariel Pacho, Agustín Canapino, Henry Martin, Marcos Di Palma y Gustavo Tadei, entre otros.

La llegada del Pro Racing, que contará con Rossi y José Passadore en sus filas; del Canapino Racing, escuadra del reconocido preparador que tendrá a los debutantes Mariano Acebal y Guido Falaschi como pilotos; y del DC Performance, en el que correrán Sergio Alaux y Leandro Carducci, suponen una lucha aún mayor a la habitual, en la que grandes estructuras como el Sportteam, el RV Competición, el Midas Racing Team, el GT Racing, el GF Racing, el AS Racing o el Oro Racing - Máximo Sport buscarán quedarse con la gloria en la nueva temporada de Top Race, en la que debutarán los nuevos neumáticos Pzero de la firma Pirelli.

Por otro lado, en la categoría habrá tres autos que representarán a diferentes medios: el auto nº 911 de Mariano Altuna será el de "Policías en Acción", el exitoso programa que se emite los miércoles a las 22.45 por Canal 13. Nicolás Iglesias llevará su ilusión con el Infobae Motorsport, que representa al Grupo Infobae, a Radio 10, al canal C5N y a Pop Radio 101.5. Además, Rubén Salerno tendrá el auto nº 90 por el aniversario de la revista El Gráfico, que estará presente con una tapa histórica en el capot del Mondeo TRV6 en cada una de las 14 fechas que tendrá el campeonato.

El certamen de Top Race será novedoso desde todo punto de vista. Tendrá 14 fechas y se desarrollará en cuatro etapas independientes de tres fechas cada una (Verano, Otoño, Invierno y Primavera), y una etapa final de dos fechas a la que clasificarán los cinco primeros de cada una de las etapas disputadas más los eventuales ganadores de carreras finales que no hayan ingresado a los puestos de vanguardia. Cada posición de cada una de las etapas otorgará una cierta cantidad de puntos, con los que los pilotos arribarán a la etapa final, en la que participarán todos los corredores y sumarán los puntos habituales de carrera. El que haya clasificado para la etapa final y consiga sumar mayor cantidad de puntos, será el campeón de la temporada 2009.

Para la primera competencia del año se esperan treinta y cuatro pilotos, aunque podría aumentar la cifra de acuerdo a las negociaciones de último momento que mantienen algunos equipos, como el Abraham Sport Racing, el AS Racing, o el Gurini Motorsport.

En consecuencia, los pilotos que correrán en Concordia serán:

1 - Spataro, Emiliano - Passat TRV6 - Midas Racing Team
2 - Martínez, Omar - Mondeo TRV6 - Martínez Competición
3 - Morgenstern, Rafael - Mercedes TRV6 - Patagonia Racing
5 -Di Palma, Marcos - Peugeot 407 TRV6 - MDP Team
6 - Ponce de León, Gabriel - Mondeo TRV6 - Tauro Motorsport
7 - Smith, Brian - Peugeot 407 TRV6 - Abraham Sport Racing
10 - Iglesias, Nicolás - Mondeo TRV6 - Infobae Motorsport
11 - Pacho, Ariel - Passat TRV6 - Oro Racing-Máximo Sport
13 - González, Alejandro - Mercedes TRV6 - Tauro Motorsport
16 - Perabo, Ivo Passat - TRV6 - GT Racing
20 - Flaqué, Fabián - Peugeot 407 TRV6 - RV Competición
25 - Acebal, Mariano - Passat TRV6 - Canapino Racing
29 - Furlan, Gabriel - Mercedes TRV6 - GF Racing
31 - Bathiche, Federico - Mondeo TRV6 - Azar Motorsport
37 - López, José María - Mercedes TRV6 - Sportteam TRV6
42 - Mazzacane, Gastón - Peugeot 407 TRV6 - Sportteam TRV6
43 - Serrano, Martín - Mercedes TRV6 - GF Racing
52 - Perlo, Gonzalo - Mondeo TRV6 - Patagonia Racing
58 - Martin, Henry - Mondeo TRV6 - Henry Martin Motorsport
68 - Fontana, Norberto - Mondeo TRV6 - Henry Martin Motorsport
69 - Alaux, Sergio - Peugeot 407 TRV6 - DC Performance
71 - Catalán Magni, Julio - Passat TRV6 - Catalán Magni Motorsport
77 - Alvarez, Juan Cruz - Mercedes TRV6 - Midas Racing Team
78 - Rossi, Matías - Mercedes TRV6 - Pro Racing
81 - Carducci, Leandro - Mondeo TRV6 - DC Performance
86 - Canapino, Agustín - Mercedes TRV6 - Sportteam TRV6
90 - Salerno, Rubén - Mondeo TRV6 - Guarnaccia Competición
91 - Passadore, José - Mercedes TRV6 - Pro Racing
96 - Falaschi, Guido - Mondeo TRV6 - Canapino Racing
110 - Aventín, Diego - Mondeo TRV6 - AS Racing
111 - Silva, Juan Manuel - Mercedes TRV6 - RV Competición
157 - De Benedictis, Juan Bautista - Mercedes TRV6 - Crespi Competición
666 - Tadei, Gustavo - Vectra TRV6 - Tadei Motorsport
911 - Altuna, Mariano - Mercedes TRV6 - Oro Racing-Máximo Sport

FUENTE: PRENSA TRV6.

El TR Junior comienza mañana su 3ra temporada. Estará presente el concordiense Octavio Chagas, radicado en Capital Federal, con el Mondeo Nº 52.

El Top Race Junior tiene todo listo para disputar desde mañana en Concordia la primera fecha de la temporada 2009, en la que estarán presentes 24 pilotos, aunque la cifra podría aumentar si se cierran algunas conversaciones entre equipos y corredores.

Sin el campeón Gonzalo Perlo - que dio el salto al Top Race - la lucha probablemente estará centrada principalmente en cinco pilotos: Germán Giles, vigente subcampeón; Nicolás González, ganador de dos Finales en 2008; Eric Borsani, que seguirá en el exitoso Azar Motorsport con quien triunfó en Salta 2008; Carlos Sirera, que regresa a la categoría en la que ostenta dos victorias en su haber; y Nicolás Cotignola, que ha tenido muy buenas carreras durante el año pasado.

Con algunas dudas respecto a la cantidad de pilotos que podían disputar la primera presentación a raíz de la incertidumbre económica, la joven divisional pondrá en marcha la tercera temporada de su historia con un interesante parque de veinticuatro máquinas.

Aún resta definir si el Gigena Racing Team presentará alguno de los dos autos de la escuadra - todavía no confirmó a ningún piloto - y si el Crespi Competición alistará el segundo auto del equipo, ya que en el otro está confirmado Juan Ignacio Landa.

Habrá varios debutantes en este 2009. En primer lugar, el ganador del Concurso Nacional de Pilotos organizado por Christian Avila y Néstor Gurini, el neuquino Camilo Echevarría. Además estarán estrenándose en TR Junior Federico Montanz, en el GF Racing; Matías Lucero, con un Alfa 156 del Vitelli Competición; el local Octavio Chagas en el Guarnaccia Competición; Marcos Vazquez en el Luis Vazquez Competición y Facundo Tulli en el UTN Competición, escuadra que hará su presentación oficial en Concordia.

También se contarán regresos, como el mencionado del sanjuanino Sirera en el Abraham Sport Team, el de Facundo Della Motta en el EJ Motorsport (corrió en Nueve de Julio el año pasado) y el de Eduardo Viglietti, que corrió en la vieja Top Race y regresa a la categoría para sumarse a la propuesta del TR Junior.

El último ganador en la divisional, Christian Casco, también será de la partida en el autódromo "Ciudad de Concordia", escenario del Gran Premio "Casinos de Entre Ríos". Indudablemente, esta temporada brindará un fantástico espectáculo vinculado a la intensa lucha por el nº1.

El listado de pilotos confirmados al día de hoy es el siguiente:

2 - Giles, Germán - Vectra Junior - GT Racing
3 - González, Nicolás - Mondeo Junior - EJ Motorsport
5 - Borsani, Eric - Mondeo Junior - Azar Motorsport
6 - Cotignola, Nicolás - Mondeo Junior - Abraham Sport Racing
11 - Casco, Christian - Mondeo Junior - GT Racing
14 - Carabetta, Federico - Vectra Junior - Patagonia Racing
18 - Finos, Alexis - Alfa 156 Junior - EJ Motorsport
19 - Palazzo, Claudio - Vectra Junior - SJ Motorsport
20 - Pacioni, Gastón - Vectra Junior - Budano Competición
24 - Landa, Juan Ignacio - Vectra Junior - Crespi Competición
26 - Micheloud, Gustavo - Mondeo Junior - GT Racing
31 - Palotini, Leonardo - Alfa 156 Junior - Azar Motorsport
32 - Hamze, Adrián - Alfa 156 Junior - Al-Dammor Team
34 - Giuliano, Cristian - Mondeo Junior - Guarnaccia Competición
35 - "Zamir" - Alfa 156 Junior - Al-Dammor Team
49 - Montanz, Federico - Vectra Junior - GF Racing
50 - Lucero, Matías - Alfa 156 Junior - Vitelli Competición
51 - Echevarría, Camilo - Mondeo Junior - AS Racing
52 - Chagas, Octavio - Mondeo Junior - Guarnaccia Competición
54 - Vazquez, Marcos - Vectra Junior - Luis Vazquez Racing
55 - Tulli, Facundo - Vectra Junior - UTN Competición
56 - Della Motta, Facundo - Mondeo Junior - EJ Motorsport
57 - Viglietti, Eduardo - Alfa 156 Junior - EV Racing
78 - Sirera, Carlos - Mondeo Junior - Abraham Sport Racing

FUENTE: PRENSA TRV6.

El uruguayense Maximiliano Vivot, Campeón Panamericano y Sub-Campeón Argentino de Karting, corrió y ganó en Fray Bentos (Rca. Oriental del Uruguay).

Maximiliano Vivot, Campeón Panamericano y Sub Campeón Argentino de Karting, compitió en la ciudad de Fray Bentos (R.O.U.), invitado por el Equipo C.R.G. de ese país a correr un Campeonato en el Kartódromo de Fray Bentos para su reinauguracion: probó el día 13 y se corrió la gran final el día 14 de Febrero con un Kart del Equipo Uruguayo.

En la oportunidad utilizó el auto perteneciente al piloto Nicolas Collazo, la carrera se disputó a 60 vueltas con dos pilotos, los cuales deberían dar 15 vueltas cada uno. Maxi Vivot corrió con el Uruguayo Nicolás Collazo, donde participaron 50 pilotos y 25 Karts en pista y donde fueron los ganadores indiscutidos del referido Campeonato. Maxi hizo la Pole y ganó las dos veces que corrió y Collazo ganó una y en la otra salio segundo.

“Esta carrera fue muy importante para mi porque tuve la oportunidad de estar nuevamente vigente en el Karting, ya que no me subía a un Kart desde el mes de Diciembre de 2008 en la que corrí la ultima fecha del Argentino. Agradezco al Automóvil Club Uruguayo, a la Federación Uruguaya de Karting, que siempre para los eventos importantes de ese país me tengan siempre en cuenta, a la Familia Collazo, a Rafael Barbarita (representante C.R.G. en el Uruguay) y a todo su equipo, al periodismo y en especial a mi Familia.

También Maxi Vivot estará debutando el fin de semana del 21 y 22 de Febrero en la Formula Renault Metropolitana en el Mouras de La Plata en el experimentado equipo Escudería Ramini.

FUENTE: PRENSA MAXIMILIANO VIVOT.

miércoles, 18 de febrero de 2009

Cronograma para Concordia, con la 1ra fecha de TRV6 (Etapa Verano) y Top Race Junior. Se espera reunir 58 autos, entre las dos divisionales.

Jueves 19 de Febrero de 2009

13.00 hs.: SORTEO DE NEUMATICOS TOP RACE Y TOP RACE JUNIOR

Viernes 20 de Febrero de 2009

09.00 hs.: VERIFICACION TECNICA TOP RACE Y TOP RACE JUNIOR
09.30 a 11.00 hs.: VERIF. ADM. Y ENTREGA DE SENSORES TR Y TRJ

13.00 a 13.40 hs.: 1er ENTRENAMIENTO TRJ - GRUPO A (40 min. LIBRE)
13.45 a 14.25 hs.: 1er ENTRENAMIENTO TRJ - GRUPO B (40 min. LIBRE)

14.35 a 15.05 hs.: 1er ENTRENAMIENTO TR - 1° TERCIO (30 min LIBRE)
15.10 a 15.40 hs.: 1er ENTRENAMIENTO TR - 2° TERCIO (30 min LIBRE)
15.45 a 16.15 hs.: 1er ENTRENAMIENTO TR - 3° TERCIO (30 min LIBRE)

16.40 a 17.00 hs.: 1er ENTRENAMIENTO TR – SOLO PARA LOS PILOTOS QUE PARTICIPEN EN TOP RACE UNICAMENTE Y AQUELLOS QUE DEBUTEN EN LA CATEGORIA. (20 min. LIBRE)

17.10 a 17.30 hs.: 2do ENTRENAMIENTO TRJ - GRUPO A (20 min. LIBRE)
17.35 a 17.55 hs.: 2do ENTRENAMIENTO TRJ - GRUPO B (20 min. LIBRE)

18.05 a 18.20 hs.: 2do ENTRENAMIENTO TR - 1° TERCIO (30 min. LIBRE)
18.25 a 18.40 hs.: 2do ENTRENAMIENTO TR - 2° TERCIO (30 min. LIBRE)
18.45 a 19.00 hs.: 2do ENTRENAMIENTO TR - 3° TERCIO (30 min. LIBRE)

22.00 hs.: PARQUE CERRADO

Sábado 21 de Febrero de 2009

09.30 a 10.30 hs.: VERIFICACION ADMINISTRATIVA Y ENTREGA DE SENSORES TR Y TR JUNIOR

11.00 a 11.30 hs.: 3er ENTRENAMIENTO TRJ - GRUPO A (30 min. LIBRE)
11.35 a 12.05 hs.: 3er ENTRENAMIENTO TRJ - GRUPO B (30 min. LIBRE)

12.10 a 12.40 hs.: 3er ENTRENAMIENTO TR - 1° TERCIO (30 min. LIBRE)
12.45 a 13.15 hs.: 3er ENTRENAMIENTO TR - 2° TERCIO (30 min. LIBRE)
13.20 a 13.50 hs.: 3er ENTRENAMIENTO TR - 3° TERCIO (30 min. LIBRE)

14.35 a 14.55 hs.: 4to ENTRENAMIENTO TR - SOLO PARA LOS QUE CORRAN EN TOP RACE UNICAMENTE Y AQUELLOS QUE DEBUTEN EN LA CATEGORIA. (20 min. LIBRE)

15.05 a 15.20 hs.: 1ª CLASIFICACION TRJ - GRUPO A (15 min/Box cerrado)
15.25 a 15.40 hs.: 1ª CLASIFICACION TRJ - GRUPO B (15 min/Box cerrado)

15.50 a 16.05 hs.: 1ª CLASIFICACION TR - 1° TERCIO (15 min/Box cerrado)
16.10 a 16.25 hs.: 1ª CLASIFICACION TR - 2° TERCIO (15 min/Box cerrado)
16.30 a 16.45 hs.: 1ª CLASIFICACION TR - 3° TERCIO (15 min/Box cerrado)

17.00 a 17.15 hs.: 2ª CLASIFICACION TRJ - GRUPO A (15 min/Box cerrado)
17.20 a 17.35 hs.: 2ª CLASIFICACION TRJ - GRUPO B (15 min/Box cerrado)

18.05 a 18.20 hs.: 2ª CLASIFICACION TR - 1° TERCIO (15 min/Box cerrado)
18.25 a 18.40 hs.: 2ª CLASIFICACION TR - 2° TERCIO (15 min/Box cerrado)
18.45 a 19.00 hs.: 2ª CLASIFICACION TR - 3° TERCIO (15 min/Box cerrado)

19.30 hs.: REUNION DE PILOTOS TOP RACE Y TOP RACE JUNIOR (OBLIGATORIA)

22.00 hs.: PARQUE CERRADO

Domingo 22 de Febrero de 2009

10.40 a 10.55 hs.: 1ª SERIE TR (….vueltas/ 15 min. Máx.)
11.10 a 11.25 hs.: 2ª SERIE TR (….vueltas / 15 min. Máx.)

11.45 a 12.15 hs.: CARRERA TOP RACE JUNIOR (….vueltas/ 30 min. Máx.)

12.55 a 13.40 hs.: CARRERA FINAL TOP RACE (….vueltas / 45 min. Máx.)

Las vueltas de las series y las respectivas carreras se informarán luego de la actividad del viernes.

ATENCIÓN: ESTE CRONOGRAMA PUEDE SUFRIR MODIFICACIONES

1ª FECHA CAMPEONATO ARGENTINO TOP RACE
1ª FECHA CAMPEONATO ARGENTINO TOP RACE JUNIOR

AUTORIDADES TOP RACE

Comisarios deportivos:
Sergio Garone
Mariano Calamante

Comisarios técnicos:
Ing. Carlos Rivas.
Ing. Roberto Franzi

FUENTE: PRENSA TRV6.

martes, 17 de febrero de 2009

El SP 1000 Diamantino se reunió ayer para definir la fecha de inicio de su Temporada 2009.

El día lunes se reunieron integrantes de la Comisión Pro Autódromo de Diamante y miembros de la Comisión Directiva del Sp 1000 Diamantino, a los efectos de concretar el comienzo de la temporada 2009.

Según lo expresado por la gente del Autódromo este estaría en condiciones de realizar una carrera para el 13 de Abril, ya que los trabajos que quieren realizar les demandarían ese tiempo aproximadamente, se nos solicitó dos fechas más para el presente año en fechas a convenir.

Ante esta situación la categoría está evaluando distintas alternativas y en la semana tomaría la decisión final, con respecto a participar en 14 y 15 de marzo en Autódromo del Club de Volantes Entrerrianos, junto con las categoría provinciales.

Esta indecisión se debe a que los circuitos de Crespo, Ramírez y Nogoyá hasta el mes de junio no estarían en condiciones de realizar carreras, y Diamante realizaría la próxima competencia en el mes de Mayo.

17-02-09 Carlos A. Wagner Sp Mil Diamantino

lunes, 16 de febrero de 2009

En Villaguay se realizó la primera fecha del Enduro Entrerriano.

Un buen arranque para el Certamen Entrerriano de Enduro 2009 con lo acontecido en la jornada de ayer en el Camping Balneario "La Zoila" de Villaguay luego de un par de meses sin actividad para la especialidad más importante de las dos ruedas en Entre Ríos se pudo concretar la 1ra. fecha con 60 pilotos y más de 800 personas dando marco a la convocatoria de la "Motopeña 14 Enduro" un circuito natural sin mayores exigencias.

En lo deportivo Cristian Gonzalez de Colón logró imponerse en las Categorías Seniors Open y Expertos, estrenando una flamante KXF 250 2009 dominando en ambas categorías en forma contundente.

Juan Pablo González de San Lorenzo se quedó con la Seniors Open "B", en tanto Lucas García de Gualeguaychú prevalecía en la Juniors y Cristian Ava hacía lo propio en Veteranos.

El Cordobes César Messa lograba la Master y Pablo Ardaiz de C. del Uruguay dominaba una vez más en Expertos "C" (vieja generación), y entre los Principiantes se destacaban Celso Gottig de Crespo en 2 Tiempos y Cristian Moreyra de San Jorge en 4 Tiempos.

Pàrrafo aparte para los Cuatriciclos Libres, que con 9 participantes brindaron dos mangas muy reñidas con triunfo para Carlos Herman de C. del Uruguay.

También participaron de la jornada los Mini Cuatri y Enduro, logrando imponerse Máximo Echeverría de Colón (Mini Cuatris "A"), Gonzalo Bonvín de Colón (Mini Cuatris"B") y Joaquín Briozzo de C. del Uruguay (Mini Enduro).

Resultados oficiales

1ra. Fecha Certamen Entrerriano de Enduro 2009
En Villaguay - Día 15-02-09
Circuito: "Camping Balneario La Zoila".
Organizó:"Motopeña 14 Enduro".

CATEGORIA SENIOR OPEN.
1º- Cristian Gonzalez-Colón- Kawasaki KXF 250
2º- Juan P. Gonzalez- San Lorenzo-KXF 450 (1ª "B")
3º- Joaquìn Brioso -Gualeguay- Honda CRF 250(2ª "B")
4º- Germán Schonfeld-Paraná- Honda CRF 250(3º "B")
5º- Juan Fco. Marcó -Gualeguay- Yamaha YZF 250

CAT. EXPERTOS (2 T.hasta 240cc y 4 T.hasta 250cc.)
1º- Cristian Gonzalez- Colón- Kawasaki KXF 250
2º- Juan Fco. Marcó- Gualeguay- Yamaha YZF 250
3º- Joaquín Brioso-Gualeguay-Honda CRF 250
4º- Germán Schonfeld -Paraná -Honda CRF 250
5º- Claudio Cavenaghi-Cerrito- Honda CR 125
6º- Carlos Ma. Fraga- Villa San Justo- YZ 125

CAT. JUNIOR OPEN.
1º- Lucas García-Gualeguaychú-Yamaha YZ 250
2º- Juan M. Arribillaga-Gualeguay-Honda CRF 250
3º- Mauro Gomez- Paraná-K X 125
4º- Luis Zanetti- V. Elisa- Yamaha YZ 125
5º- Marcos Ledesma- San José-Yamaha YZ 125
6º- Walter Bouvet-Colón-Honda CRF 450
7º- Martín Paván- V. Elisa-Honda CRF 250
8º- Claudio Cavenaghi -Cerrito- Honda CR 125
9º- Damiàn Müller-Cnia. Espinillo- Honda CRF 250
10º- Andrés Cosano- Rosario -Honda CRF 450
11º- Bartolomé Kablan- Gualeguay-Honda CR 125
12º- Martín Larizzate- San Lorenzo-Suzuki RM 125
13º- Cristian Lound- Villaguay- Honda CR 125

CAT. VETERANOS
1º- Cristian Ava -Federal-Honda CRF 250
2º- Gustavo Rossi -Pto. San Martín- Yamaha YZ 125
3º- Jorge Regueyra-C. del Uruguay-KTM 250

CAT. MASTERS.
1º- Cèsar Messa-A. San Francisco-Honda CRF 450
2º- Esteban Yuskowich-Paraná- KTM 520
3º- Omar Gonzalez-Paraná- KTM 400
4º- Roberto Groh- Paraná- KTM 250

CAT. EXPERTOS "C"-(Vieja Generación).
1º- Pablo Ardaiz- C. del Uruguay- Honda XR 400
2º- Gonzalo Zatti- San Benito- Honda CR 125
3º- Marcos Ledesma- San José- Yamaha YZ 125
4º- Cristian Lound- Villaguay- Honda CR 125
5º- Gustavo Bonnín- Villa Elisa- Yamaha DT 125
6º- Silvio Denis- Colón -Honda XR 250
7º- Gerardo Segovia- Paraná- Honda CR 125
8º- Sergio Follonier- San José- KX 125
9º- Federico Cottet- V. Elisa- Honda Bross 125
10º-Cristian Moreyra- San Jorge- Honda XR 250
11º- Dario Steinle- Cnia. Espinillo- Honda CR 125

CAT. PRINCIPIANTES (motos de 2 tiempos) (Sin Puntos)
1º- Celso Gottig- Crespo- Honda CR 250
2º- Gabriel Broda- San Jorge- KX 125
3º- Gonzalo Zatti- San Benito- Honda CR 125
4º- Gustavo Bonnín- V. Elisa- Yamaha DT 125
5º- Héctor Char-Villaguay-Honda CR 125
6º- Bartolomé Kablan- Gualeguay-Honda CR 125
7º- Luciano Azogaray-Villaguay-Honda CR 125
8º- Martín Larizzate-San Lorenzo- Suzuki RM 125
9º- Luis Zanetti -V. Elisa-Yamaha YZ125
10º- Gastón Tajaeter-San Lorenzo-Yamaha YZ 125
11º- Gastón Leonardelli-Río Grande-KX 85
12º- Tobìas Baiman-Villaguay-Yamaha YZ 125
13º- Sergio Follonier-San José -KX 125

PRINCIPIANTES (motos de 4 tiempos) (sin puntos)
1º- Cristian Moreyra-San Jorga-Honda XR 250
2º- Juan Rorh-Valle María -Honda XR 200
3º- Mauro Arlettaz-V. Elisa -Yamaha WRF 250
4º- Martín Paván -V. Elisa -Honda CRF 250
5º- Federico Cottet-V. Elisa- Honda Bross 125
6º- Adrián Kessler- Valle María-Honda XR 200
7º- Rolando Barzola-Paraná- Honda CRF 250

CUATRICICLOS LIBRES.
1º- Carlos Hermann-C. del Uruguay- YZF 450
2º- Ariel Bovier-C. del Uruguay- KTM 450
3º- Gonzalo Borzatta-Federal-Yamaha YZF 450
4º- Agustín Sattler -Paraná-Honda 400
5º- Gustavo Di Santo-Zárate-Honda 450
6º- Alberto Bolig- Crespo- YZF 450
7º- Emilio García- Santa Fé- YZF 450
8º- José Iglesias- Campana -Yamaha Banshee
9º- Germán Gorosito- Galvez- YZF 450

PROXIMAS FECHAS CERTAMEN ENTRERRIANO DE ENDURO:
8 DE MARZO EN NOGOYÁ - Paseo de los Puentes-
22 DE MARZO EN R. DEL TALA
19 DE ABRIL EN QUEBRACHO

FUENTE: PRENSA APEMA.

El TC 1600 Std. se reúne este miércoles con los representantes de la nueva empresa que proveerá de neumáticos a la categoría.

La Comisión Directiva de la Asociación Pilotos del Litoral invita por este medio a una reunión de pilotos, preparadores y propietarios de la categoría Turismo Competición 1600 en su sede social de Avenida Illia 1240 de la ciudad de Gualeguay, el próximo Miercoles 18 de Febrero a las 22.00 hs.

Estarán presentes además de los miembros de la Asociación, los representantes de la empresa proveedora de neumáticos que incorpora la categoría a partir de este año, los que informarán sobre las características técnicas del nuevo rodado.

Se ruega puntualidad y asistencia.

Gualeguay, Febrero 16 de 2009

FUENTE: PRENSA A.P.L.

domingo, 15 de febrero de 2009

Visitaron el predio del futuro circuito de Nogoyá, que se utilizará para el SP 1000 Diamantino.

El viernes se recorrió el predio del futuro circuito de la ciudad de Nogoyá, estando presente el Sr. Carlos Iglesias, propietario del mismo, el Sr. Ceferino Reynoso designado Comisario Deportivo para la temporada 2009, por la C. D. del SP 1000 Diamantino los Señores Guillermo Faccello, Ernesto Schmipf y Carlos A. Wagner.

Luego de recorrer el mismo y observar el dibujo del trazado, quedando muy conforme con el diseño y con el predio, se recogieron distintas opiniones, en especial se escucharon los conceptos de una persona con mucha experiencia como Ceferino Reynoso, quien pidió que se desmalezara los límites del circuito, esto se realizaría a la brevedad.

Por parte de la C. D. se le comunicó al Presidente y Secretario de la FAE de las novedades, pidiendo que envíen a las personas integrantes de las Comisión de Habilitación de Circuitos a los efectos dar su conformidad con el circuito y normas de seguridad, en el transcurso de la semana estarían en Nogoyá.

La urgencia se debe a que el tiempo para la construcción del mismo demandaría un tiempo de 60 a 90 días para que el circuito esté en condiciones de recibir a la categoría.

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

Victoria de Alan Castellano en la apertura del año para la F. R. Plus en La Plata. 11ro Joel Gassmann, de Crespo, tras ser 2do en clasificación.

En La Plata se presentaron un total de 17 máquinas, lo cual es un buen número viendo en la calle contraria de boxes que el parque de la clase 2 del TN cayó casi un cincuenta por ciento. En general preparadores, directivos y pilotos se mostraron optimistas y sin negar la crisis piensan que va a mejorar la situación a medida que transcurra el año.

El dominador del fin de semana fue Alan Castellano (foto 1), el último campeón de la Fórmula Renault Metropolitana, que disputó la mayoría de su calendario en este circuito. Tras perder la punta en la largada, solo le tomó una vuelta volver a recuperar esa posición y hacer una buena diferencia, hasta que promediando la carrera todas las ventajas se eliminaron al ingresar el auto de seguridad por el despiste de Matías Cantarini. Luego del relanzamiento Alan pudo seguir dominando la carrera con comodidad.

En Segundo lugar se ubicó el mejor debutante del fin de semana, Julián Santero, este joven piloto radicado en Guaymallén, provincia de Mendoza inició su carrera deportiva en Kart en campeonatos argentinos y panamericanos, luego de hacer algunas competencias en la Fórmula 3 chilena durante 2008, este año tiene previsto participar toda la temporada en la Fórmula Renault Plus.

El último escalón del podio lo ocupó otro piloto de Las Parejas, Alfredo Martini, quien hace un par de años está participando en la categoría y sigue en franca carrera ascendente, deportivamente hablando.

Hasta el momento podemos afirmar que 6 de 10 fechas en total que prevé el calendario serán compartiendo el parque con el TN y el resto como se venía haciendo en años anteriores seguirá de manera normal con el Córdoba Pista.

Las 6 fechas hasta ahora confirmadas son: la disputada en La Plata y luego se volverían a encontrar en Termas de Río Hondo, San Rafael, San Jorge, Paraná y Río IV.

A pesar de la difícil situación que estamos atravesando en forma general, este comienzo de año se dio con pilotos que estaban ya en la categoría y un buen número de debutantes y hay varios más con miras de retornar o incursionar, los cuales se mostraron muy conformes con este desafío que emprendió la categoría

La próxima fecha será el 15 de marzo en el autódromo de Río IV junto al Córdoba Pista. Y la próxima competencia junto al TN será el 30 de marzo en el autódromo de Termas de Río Hondo.

FÓRMULA RENAULT PLUS

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 5 CASTELLANO ALAN CRESPI 1;30,963
2º 22 GASSMAN JOEL CRESPI 1;31,777 0,814 (foto 2, auto blanco)
3º 49 SANTERO JULIAN CRESPI 1;32,092 1,129
4º 65 FARINA AMADIS CRESPI 1;32,112 1,149
5º 25 CANTARINI MATIAS CRESPI 1;32,195 1,232
6º 7 MARTINI ALFREDO CRESPI 1;32,263 1,300
7º 10 GIROLAMI FRANCO CRESPI 1;32,333 1,370
8º 46 BORGNINO WILSON CRESPI 1;32,660 1,697
9º 16 BOSIO FRANCO CRESPI 1;32,731 1,768
10º 8 TERES PABLO CRESPI 1;32,759 1,796

FINAL
1º 5 CASTELLANO ALAN CRESPI 14 23;54,451
2º 49 SANTERO JULIAN CRESPI 14 23;59,317 4,866
3º 7 MARTINI ALFREDO CRESPI 14 24;07,542 13,091
4º 16 BOSIO FRANCO CRESPI 14 24;09,203 14,752
5º 48 FRANETOVICH EVER CRESPI 14 24;09,790 15,339
6º 21 ARATO ROBERTO CRESPI 14 24;10,211 15,760
7º 8 TERES PABLO CRESPI 14 24;10,457 16,006
8º 45 LARRAYA DIEGO CRESPI 14 24;19,184 24,733
9º 10 GIROLAMI FRANCO CRESPI 14 24;19,196 24,745
10ª 13 BALLARIO JULIA CRESPI 14 24;21,068 26,617
11º 22 GASSMAN JOEL CRESPI 14 24;23,231 28,780

FUENTE: PRENSA F. R. PLUS.
FOTOS: HERNÁN CAPA.