Final del TC en Viedma, 4ta fecha 2015.

TELEVISACIÓN COMPLETA: VIERNES - SÁBADO - DOMINGO

FINAL COMPLETA

FUENTE: AUTOMOVILISMO ARGENTINO.

Facundo Ardusso ganó tras casi 1 año en el TC, para su cuarta fecha en Viedma. 3ro Martínez, 28vo Werner y 34to N. Bonelli. Abandonó "Pope". No largó Ponte.

Ni Norberto Fontana, ni Christian Ledesma. Ni Torino, ni Chevrolet.

Fue Facundo Ardusso quien sorprendió en Viedma al imponerse en la cuarta final de la temporada del Turismo Carretera con la Dodge del Trotta Racing, permitiéndole al equipo disfrutar su primer éxito en la categoría.

Poco se puede preveer dentro de la categoría más popular del país.

De hecho el fin de semana comenzó con un Matías Rossi que se mostró imbatible con Chevrolet a la hora de clasificar pero el domingo mostró a un Norberto Fontana que amenazaba con el Torino.

A pesar de haber sido el más rápido en su serie, el “Gigante de Arrecifes” fue recargado y la mejor posición de largada de la final quedó en poder de Christian Ledesma.

Entonces, todas las miradas apuntaron al marplatense que largó adelante la carrera y aceleró con el Chivo del Jet Racing que le había permitido destacarse en la segunda batería.

Enseguida se afirmó en la punta en un circuito donde los sobrepasos parecían una utopía. Pero lejos estuvo de serlo.

Y es que un pequeño descuido lo hizo entrar en trompo a Ledesma dejándole el camino libre a Ardusso.

No lo desaprovechó y la Dodge del Trotta Racing se hizo grande en la primera colocación resistiendo los constantes ataques de Agustín Canapino desde la segunda posición.

El arrecifeño parecía querer vengar el despiste de su compañero y, aunque intentó arrebatarle el primer puesto, finalizó segundo delante de Omar Martínez, quien recuperó el protagonismo para completar un podio multimarca en Viedma.

El cuarto puesto fue negocio para Matías Rossi, quien mantuvo un ritmo constante, no gastó el Chevrolet del Donto Racing y mantuvo la punta del campeonato.

Finalmente, Ledesma llegó quinto delante de Mauro Giallombardo y de Juan Manuel Silva.

El local José Manuel Urcera colocó al mejor Torino en octavo puesto, mientras que Mariano Altuna y Camilo Echevarría completaron el top ten de la cuarta fecha, en la que se presentaron varios despistes.

Hasta debió ingresar el Toyota 86 de Seguridad para neutralizar la competencia y poder retirar el Ford de Juan Pablo Gianini, luego de recibir un toque que lo obligó a abandonar en su carrera número 200.

Nicolás Bonelli fue el último en salir de pista debido a un roce con Emanuel Moriatis sobre el final de la competencia.

Mientras que su hermano, Próspero , fue perjudicado en el primer giro, por un choque múltiple ocasionado por Jonatan Castellano y Emiliano Spataro.

A río revuelto, ganancia de Ardusso quien pescó la victoria en Viedma para posicionarse como referente de Dodge dentro del campeonato del TC.

TURISMO CARRETERA (43 AUTOS)

FINAL
1° 3 Ardusso, Facundo Dodge 25 40:06.797
2° 86 Canapino, Agustín Chevrolet 25 40:07.458 0.661
3° 7 Martínez, Omar Ford 25 40:07.927 1.13
4° 2 Ledesma, Christian Chevrolet 25 40:11.741 4.944
5° 129 Giallombardo, Mauro Ford 25 40:12.372 5.575
6° 111 Silva, Juan Manuel Ford 25 40:12.811 6.014
7° 27 Altuna, Mariano Chevrolet 25 40:14.026 7.229
8° 88 Echevarría, Camilo Torino 25 40:15.989 9.192
9° 12 Ponce de León, Gabriel Ford 25 40:16.608 9.811
10° 107 Sotro, Leonel Ford 25 40:17.095 10.298
28° 9 Werner, Mariano Ford 25 40:29.844 23.047
34° 29 Bonelli, Nicolás Ford 24 40:14.023 1
38° 63 Bonelli, Próspero Ford 7 11:18.238 18

PROMEDIO: 153.989 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 3 (ARDUSSO) VUELTA 3 EN 1` 31`` 806 A 161.480 KM/H.

NO LARGÓ: NRO. 23 (PONTE)
RECARGO: NRO. 151 (URCERA) POR TOQUE AL NRO. 82 (LAMBIRIS).
RECARGO: NRO. 38 (SERRANO) 20`` POR VELOCIDAD EN LARGADA DE RELANZAMIENTO.
RECARGO: NRO. 1 (ROSSI) 20`` POR VELOCIDAD EN LARGADA DE RELANZAMIENTO.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (4 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Martín Ponte llega este fin de semana a Toay, con cambio de neumáticos, para la 2da fecha del TC.

Martín Ponte y el RUS Nero 53 Racing llegan a Toay, La Pampa, con la intención de revertir lo ocurrido en la primera fecha del Turismo Carretera. Será una prueba especial con cambio de gomas.

El resultado de la primera competencia del Turismo Carretera dejó un doble análisis en el caso particular de Martín.

Por un lado, la resignación de no haber podido concretar el resultado esperado producto de un toque; y por el otro, el alentador rendimiento del Dodge del equipo RUS Nero 53 Racing que conduce el entrerriano.

“El auto tiene un grandísimo potencial y estoy seguro de que vamos a pelear durante el año, pero no quiero dejar pasar las oportunidades y el domingo se dejó pasar una.

Más allá de que no haya sido en este caso responsabilidad nuestra”, afirmó el representante de Concordia luego de la primera cita del año, precisamente en su ciudad.

Para la segunda competencia del año, la ACTC disputo que la prueba que se disputará este fin de semana en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay sea especial.

Repitiendo la fórmula utilizada en 2014 en Olavarría, en esta ocasión volverá a ser obligación el ingreso a los boxes durante la final para realizar el cambio del neumático delantero derecho.

“Quedé muy conforme, fue una linda impresión. Yo propondría que la carrera sea un poquito más larga para poder jugar más con las estrategias.

Claro que si hacemos una competencia más larga habría que analizar otros ítems, como por ejemplo el combustible.

Pero me parece una buena opción para el futuro”, sostiene Martín sobre la experiencia de 2014 y que en este escenarios acumula antecedentes que invitan a soñar con un gran resultado.

En este trazado, el cual dista 20 kilómetros de Santa Rosa, la capital pampeana, el piloto entrerriano logró, en la competencia que inauguró el trazado en 2012 un gran segundo lugar, detrás del ganador Juan Bautista De Benedictis (Ford).

El año pasado, Ponte tuvo su regreso triunfal en el Top Race V6.

Aunque las carreras son todas diferentes, llegar con buenos historiales siempre es mejor.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:

Viernes 3 de abril

12.20 a 13.20 Primera tanda de entrenamientos (Grupo B)
13.25 a 14.25 Primera tanda de entrenamientos (Grupo A)

15.10 a 15.18 Primera tanda de clasificación (Segundo quinto)
15.25 a 15.33 Primera tanda de clasificación (Tercer quinto)
15.40 a 15.48 Primera tanda de clasificación (Cuarto quinto)
15.55 a 16.03 Primera tanda de clasificación (Quinto quinto)
16.10 a 16.18 Primera tanda de clasificación (Primer quinto)

Sábado 4 de abril

10.20 a 11.20 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo B)
11.25 a 12.25 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo A)

14.05 a 14.13 Segunda tanda de clasificación (Segundo quinto)
14.20 a 14.28 Segunda tanda de clasificación (Tercer quinto)
14.35 a 14.43 Segunda tanda de clasificación (Cuarto quinto)
14.50 a 14.58 Segunda tanda de clasificación (Quinto quinto)
15.05 a 15.13 Segunda tanda de clasificación (Primer quinto)

Domingo 5 de abril

09.00 Primera serie (6 vueltas)
09.35 Segunda serie (6 vueltas)
10.10 Tercera serie (6 vueltas)

13.00 Final (30 vueltas ó 50 minutos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADA 1 DE 16 FECHAS
1º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 45,0 puntos
2º Omar Martínez (Ford), 41,5
3º Gabriel Ponce de León (Ford), 38,5
4º Facundo Ardusso (Dodge), 36,0
5º Matías Rossi (Chevrolet), 35,0
6º Mariano Werner (Ford), 34,5
7º Mariano Altuna (Chevrolet), 32,5
8º Juan Pablo Gianini (Ford), 30,5
9º Juan Manuel Silva (Ford), 29,5
10º Nicolás Bonelli (Ford), 27,0
32º Martín Ponte (Dodge), 7,0

Nota: suman puntos 43 pilotos.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Mariano Werner viajará este fin de semana a Toay (La Pampa), para la segunda fecha del Turismo Carretera.

Este fin de semana el Turismo Carretera llevará a cabo la 2ª fecha del Campeonato Argentino 2015 en el autódromo de la ciudad de Toay, en la provincia de La Pampa.

Hasta allí viajará Mariano Werner junto al Werner Competición, luego del 5º puesto obtenido en la apertura de la temporada.

El 11 de noviembre de 2012 se inauguró este autódromo ubicado en la localidad de Toay, distante a unos 20 kilómetros de Santa Rosa, la capital de la provincia de La Pampa.

Entonces la victoria fue de Juan Bautista De Benedictis (Ford).

El 5º puesto de la última presentación del TC en La Pampa es el mejor resultado de Mariano en el autódromo pampeano.

El circuito donde corre el Turismo Carretera tiene una longitud de 4.148,40 metros en su trazado general y variantes para categorías automovilísticas zonales, dos chicanas, lo que totaliza 5.222 de cinta asfáltica.

El ancho es de 16 metros, con un sobre ancho variable de hasta 4 metros en las cuerdas internas y externas de las dos curvas principales.

EL CAMPEONATO (disputada 1 de 15 fechas)
1. Guillermo Ortelli (Chevrolet), 45 puntos
2. Omar Martínez (Ford), 41,5
3. Gabriel Ponce de León (Ford), 38,5
4. Facundo Ardusso (Dodge), 36 puntos
5. Matías Rossi (Chevrolet), 35 puntos
6. Mariano Werner (Ford), 34,5
7. Mariano Altuna (Chevrolet), 32,5
8. Juan Pablo Gianini (Ford), 30,5
9. Juan Manuel Silva (Ford), 29,5
10. Nicolás Bonelli (Ford), 27 puntos
11. Santiago Mangoni (Torino), 25,5 puntos
12. Emanuel Moriatis (Ford), 25 puntos

Nota: suman puntos 43 pilotos.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Final del TC en Concordia. 1ra fecha 2015.

FINAL COMPLETA

FUENTE: ACTC ARGENTINA.

Horarios para la primera fecha del TC y el TC Pista, junto a la Serie Bora, durante este fin de semana en Concordia, que tiene 80 inscriptos (43 TC y 37 TCP).

VIERNES 20 de MARZO de 2015

10:00 a 11:25 Entrenamientos TC Pista

12:20 a 14:25 Entrenamientos TC

15:10 a 16:18 Clasificación TC

16:30 a 17:23 Clasificación TC Pista

SÁBADO 21 de MARZO de 2015

08:20 a 08:35 1er. Entrenamiento Serie Bora - Único Grupo

08:45 a 10:10 Entrenamientos TC Pista

10:20 a 12:25 Entrenamientos TC

12:35 a 12:50 2do. Entrenamiento Serie Bora - Único Grupo

13:00 a 13:53 Clasificación TC Pista

14:05 a 15:13 Clasificación TC

15:30 1ra. Serie TC Pista - 6 vueltas
16:05 2da. Serie TC Pista - 6 vueltas

16:30 a 16:55 Clasificación Serie Bora

DOMINGO 22 de MARZO de 2015

09:00 1ra. Serie Turismo Carretera - 6 vueltas
09:35 2da. Serie Turismo Carretera - 6 vueltas
10:10 3ra. Serie Turismo Carretera - 6 vueltas

10:40 Final Serie Bora - 18 vueltas ó 30 minutos

11:50 Final TC Pista - 20 vueltas ó 40 minutos
13:00 Final TC - 25 vueltas ó 50 minutos

Se viene Concordia.

A sólo horas de la primera fecha para el Turismo Carretera y el TC Pista, 43 autos de la máxima y 37 de la telonera ya han confirmado su presencia para el fin de semana en tierra entrerriana.

En el TC, que estrenará motores multiválvulas y la quita parcial de cargas, se anuncian los debuts del campeón de TC Pista, Camilo Echevarría, Mauricio Lambiris y "Manu" Urcera, que lo harán con Torino, junto a Federico Alonso, otro que retorna con la marca.

En tanto, que Pedro Gentile lo hará con un Chevrolet preparado por el JP Racing, debutando también en la máxima.

En la telonera, serán 37 los autos que dirán presente, con los debuts de los pilotos provenientes de TC Mouras: Joel Gassmann (Ford), Marcos Muchiut (Ford), Emmanuel Tufaro (Chevrolet) y Aldo Ortíz (Dodge), quienes seguirán con los respectivos equipos con los cuales estaban.

También harán su debut el cordobés Ignacio Julián con una Chevy del Jet Racing, Bernardo Llaver con un Ford del Di Meglio Motorsport, y Marcelo Agrelo con un Ford del equipo de "Juampi" Gianini.

A última hora, se confirmó además el retorno de Franco Vivian, quien ensayó un Chevrolet del equipo de Emilio Satriano.

Turismo Carretera (43 inscriptos)
1 MATÍAS ROSSI - CHEVROLET
2 CHRISTIAN LEDESMA - CHEVROLET
3 FACUNDO ARDUSSO - DODGE
5 JONATAN CASTELLANO - DODGE
6 GUILLERMO ORTELLI - CHEVROLET
7 OMAR MARTÍNEZ - FORD
8 JUAN MARTÍN TRUCCO - DODGE
9 MARIANO WERNER - FORD
10 JUAN MARCOS ANGELINI - DODGE
11 LEONEL PERNÍA - CHEVROLET
12 GABRIEL PONCE de LEÓN - FORD
15 EMANUEL MORIATIS - FORD
18 LUIS JOSÉ DI PALMA (H) - TORINO
19 MATÍAS RODRÍGUEZ - DODGE
20 CARLOS OKULOVICH - TORINO
23 MARTÍN PONTE - DODGE
24 EMILIANO SPATARO - DODGE
27 MARIANO ALTUNA - CHEVROLET
29 NICOLÁS BONELLI - FORD
31 JUAN PABLO GIANINI - FORD
35 MATHÍAS NOLESI - FORD
37 GASTÓN MAZZACANE - CHEVROLET
38 MARTÍN SERRANO - DODGE
45 CHRISTIAN DOSE - CHEVROLET
55 SANTIAGO MANGONI - TORINO
63 PRÓSPERO BONELLI - FORD
69 PEDRO GENTILE - CHEVROLET
75 SERGIO ALAUX - CHEVROLET
82 MAURICIO LAMBIRIS - TORINO
86 AGUSTÍN CANAPINO - CHEVROLET
88 CAMILO ECHEVARRÍA - TORINO
91 LAUREANO CAMPANERA - CHEVROLET
95 FEDERICO ALONSO - TORINO
99 MATÍAS JALAF - FORD
101 LIONEL UGALDE - FORD
107 LEONEL SOTRO - FORD
111 JUAN MANUEL SILVA - FORD
113 DIEGO DE CARLO - CHEVROLET
115 NORBERTO FONTANA - TORINO
129 MAURO GIALLOMBARDO - FORD
144 JOSÉ SAVINO - FORD
151 JOSÉ MANUEL URCERA - TORINO
157 JUAN BAUTISTA DEBENEDICTIS - FORD

TC Pista (37 inscriptos)
4 PABLO COSTANZO - CHEVROLET
5 JUAN JOSÉ EBARLIN - CHEVROLET
6 FRANCO DEBENEDICTIS - FORD
7 JUAN MARTÍN BRUNO - CHEVROLET
8 EMMANUEL PÉREZ BRAVO - CHEVROLET
9 NICOLÁS GONZÁLEZ - FORD
10 FEDERICO PÉREZ - FORD
12 ESTEBAN GINI - TORINO
14 GASTÓN FERRANTE - CHEVROLET
15 NICOLÁS DIANDA - DODGE
21 ALEJANDRO BERGANZA - CHEVROLET
22 JUAN PABLO BARUCCA - CHEVROLET
23 ALEJANDRO GONZÁLEZ - CHEVROLET
25 CRISTIAN DI SCALA - DODGE
26 CRISTIAN DENTELLA - CHEVROLET
27 BRIAN ATKINSON - FORD
29 JUAN MANUEL PAPARELLA - DODGE
32 NICOLÁS COTIGNOLA - TORINO
46 FEDERICO LYNN - FORD
47 BERNARDO LLAVER - FORD
54 JOEL GASSMANN - FORD
82 EMMANUEL TUFARO - CHEVROLET
86 FRANCO VIVIAN - CHEVROLET
92 MARCOS MUCHIUT - FORD
99 NAZARENO LÓPEZ - CHEVROLET
101 GONZALO PERLO - FORD
105 ALDO ORTIZ - DODGE
107 DIEGO VERRIELLO - DODGE
111 JUAN FRANCISCO GARBELINO - DODGE
112 LUCIANO VENTRICELLI - FORD
115 GASTÓN CRUSITTA - CHEVROLET
116 ALAN RUGGIERO - FORD
118 MARCELO LA MANNA - CHEVROLET
123 EMMANUEL ALIFRACO - DODGE
127 MARCELO AGRELO - FORD
131 MATÍAS FUNES - CHEVROLET
135 IGNACIO JULIÁN - CHEVROLET

FUENTE: PRENSA ACTC.

Martín Ponte llega con las mejores ilusiones a este fin de semana en Concordia, para la primera fecha del Turismo Carretera.

“Súper enfocado y con más ganas que nunca en toda mi carrera de iniciar la temporada”. En todo el receso, más extenso de lo habitual, Martín Ponte expuso que tenía muchas ganas de comenzar esta nueva era en el Turismo Carretera.

Y la espera está a punto de concluir dado que desde este viernes la especialidad comenzará a desandar el ejercicio 2015 en el autódromo “Ciudad de Concordia”, en la provincia de Entre Ríos.

“Con el equipo terminamos muy bien el año pasado, con una victoria incluida, por lo que espero estar deportivamente a la altura de las circunstancias esta temporada”, expresó el piloto del RUS Nero 53 Racing.

Hasta el momento, el último ganador que tiene la categoría, dado que venció en la prueba de Buenos Aires, en el cierre de 2014.

El entrerriano de 30 años también se refirió a lo que significa para él comenzar el certamen en su ciudad.

“Mis expectativas son las mejores. Corro de local y eso genera muchas más ganas. La idea de funcionar muy bien en Concordia me llena de ilusión. Es una carrera muy especial para mí”, aseguró Martín.

En esta primera competencia de la nueva era del TC, Ponte estrenará un Dodge.

“El auto está terminado desde el lunes, con mucho esfuerzo de todo el equipo.

Se banqueó el motor y todo parece estar bien. Pero hoy por hoy es difícil tener un pronóstico porque no se sabe qué puede pasar.

Recién después del primer entrenamiento, quizá se sepa algo”, afirmó el concordiense, quien este año contará con los impulsores de Claudio Bisceglia.

El resto del conjunto seguirá prácticamente igual. En lo técnico, Diego Montero se mantiene como máximo responsable del team. Precisamente, el uruguayo se expresó sobre lo que viene.

“El auto es prácticamente igual. Lo único que el del año pasado no tenía hecha la cruz para que entre el nuevo motor, entonces como venía funcionando muy bien decidimos hacer uno igual y no tocarlo.

Hasta que no estemos en la pista no sabemos para dónde va salir el auto, no me refiero al equipo nuestro, sino a todos los equipos”, expresó el ingeniero. Todo está listo para el nuevo desafío.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Viernes 20 de marzo

12.20 a 13.20 Primera tanda de entrenamientos (Grupo A)
13.25 a 14.25 Primera tanda de entrenamientos (Grupo B)

15.10 a 15.18 Primera tanda de clasificación (Primer quinto)
15.25 a 15.33 Primera tanda de clasificación (Segundo quinto)
15.40 a 15.48 Primera tanda de clasificación (Tercer quinto)
15.55 a 16.03 Primera tanda de clasificación (Cuarto quinto)
16.10 a 16.18 Primera tanda de clasificación (Quinto quinto)

Sábado 21 de marzo

10.20 a 11.20 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo A)
11.25 a 12.25 Segunda tanda de entrenamientos (Grupo B)

14.05 a 14.13 Segunda tanda de clasificación (Primer quinto)
14.20 a 14.28 Segunda tanda de clasificación (Segundo quinto)
14.35 a 14.43 Segunda tanda de clasificación (Tercer quinto)
14.50 a 14.58 Segunda tanda de clasificación (Cuarto quinto)
15.05 a 15.13 Segunda tanda de clasificación (Quinto quinto)

Domingo 22 de marzo

09.00 Primera serie (6 vueltas)
09.35 Segunda serie (6 vueltas)
10.10 Tercera serie (6 vueltas)

13.00 Final (25 vueltas ó 50 minutos)

Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.
FOTO: TWITTER DEL PILOTO.

Mariano Werner comenzará este fin de semana su novena temporada en el Turismo Carretera, corriendo la primera fecha del año en Concordia.

Este fin de semana comenzará el Campeonato Argentino 2015 de Turismo Carretera y para Mariano Werner será la 9ª temporada en la categoría más popular del automovilismo argentino, la segunda consecutiva con el Gabriel Werner Competición.

La apertura del calendario será en el autódromo de Concordia, provincia de Entre Ríos.

“Los entrerrianos somos unos privilegiados por tener tres carreras y esperemos devolverles a todos los entrerrianos con buenos resultados.

Esperamos el viernes en Concordia para poder dar lo mejor en este campeonato. Los esperamos a todos y ojalá podamos abrir una buena temporada en el Turismo Carretera”, indicó Werner.

“Estuve probando en Paraná hace dos semanas con el motor del 2014. Igualmente no servía de nada probar de lleno.

Las velocidades son diferentes. Confío en este proyecto, yo giré entre 30 vueltas continuas sin parar y las temperaturas estaban bien”, contón Mariano.

Werner tendrá la atención en el chasis a cargo de Adrián Fernández y los motores continuarán a cargo de Marcelo “Machete” Esteban.

Mariano, el único piloto que fue capaz de ganar una carrera con Ford en 2014, afronta este año con la expectativa de pelear el título desde el comienzo en una temporada muy exigente, con muchos cambios y novedades para el TC.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Se dio a conocer el precio de las entradas para el TC y el TC Pista en Concordia, del 20 al 22 de marzo.

Ni hablar que ya se palpita la gran cita del Turismo Carretera, para el próximo 22 de marzo en nuestra ciudad.

Se habló en la semana de una posible postergación para el 5 de abril, porque varios pilotos no llegarían con los autos, pero Hugo Mazzacane, presidente de la ACTC, desminitió totalmente la especie y mantuvo el timón para comenzar nomás en Concordia el 22 de este mes.

En el autódromo se trabaja con todo, pero no en cosas mayores, sino más bien menores, porque días pasados estuvo Roberto Argento en Concordia y dejó algunos trabajitos para hacer, pero nada como para “romperse la cabeza”, según se supo.

Hay que mejorar algunos pianitos, cuestiones de infraestructura menores, entre otras cositas.

Recordemos que hace poco una tormenta poco menos que devastó al autódromo, con rotura de vidrios, puertas y demás, que con mucho esfuerzo la gente del Auto Moto Club fue solucionando, sabiendo que se venía ya la gran cita del año para el inicio de la temporada, precisamente.

Por ello, desde que pasó el fin de año, Oscar Cutro y toda la gente de la Comisión trabajó a destajo para que todo quede en condiciones y se pueda albergar sin problemas a la máxima categoría nacional, por convocatoria, que tiene el automovilismo.

Esto, potenciado con la presencia de Martín Ponte, que terminó muy bien el año anterior, hacen que la expectativa vaya creciendo agigantadamente por estos días.

Se espera un número de gente realmente importante para los tres días de actividad, viernes 20, sábado 21 y domingo 22 de marzo, con personas que vendrán de distintos puntos del país al autódromo a ver con qué se encuentran en la primera del año, y a ver ganar a su ídolo, el que cada uno tiene, sin duda.

También se dijo que habrá una nueva categoría en acción, los Bora, una fórmula íntegramente formada por autos de esa marca de Volkswagen, que sin duda será toda una novedad y se comenta que será todo un espectáculo verla en acción.

Seguramente en estos próximos días conoceremos a los pilotos que integrarán esta primera fecha de esta categoría. Así que estaremos atentos a ello.

Lo sabido es que seguirá también el TC Pista, que es la antesala para subirse a los autos del TC y que seguramente también tendrá novedades de idas y llegadas de pilotos a la misma.

En cuanto a los entrerrianos, la mayor seguirá teniendo a los Bonelli, al “Gurí” Martínez, a Mariano Werner y Martín Ponte, por lo que estaremos muy buen representados a la hora de largar cada competencia del año.

Pero la novedad más importante surgida en estas horas por parte de la ACTC, es que dio a conocer el precio de las entradas para la fecha apertura de Concordia, y las mismas serán las siguientes:

PREFERENCIAL (boxes): $ 450
PROMO (equipos de competición): $ 300

GENERAL: $ 200
GENERAL DAMAS: $ 100

DISCAPACITADOS, JUBILADOS MAYORES DE 65 AÑOS CON CARNET Y MENORES DE 12 AÑOS A GENERAL INGRESAN SIN CARGO.

A BOXES PAGAN TODOS.

TRIBUNAS GENERAL

VIERNES Y SABADO: $ 50
DOMINGO: $ 100

INGRESO VEHÍCULOS

LIVIANOS: $ 100
PESADOS: $ 150

SOCIOS AUTO MOTO CLUB: No abonan entrada general, pero sí abonarán 250 pesos para ingresar a boxes.

FUENTE: DIARIO EL SOL.
FOTO: PRENSA ACTC Y PRENSA EMS RACING.

Este 6 de marzo se cumplieron 10 años del debut de Mariano Werner en el automovilismo argentino, cuando corría en la Fórmula Renault.

Este 6 de marzo se están cumpliendo diez años del debut de Mariano Werner en el automovilismo argentino.

Fue en ocasión de la apertura del Campeonato Argentino 2005 de la Fórmula Renault, que se llevó a cabo en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.

Es decir, el escenario más tradicional y que alberga más historia fue el lugar de los primeros pasos de Mariano, que de entrada nomás demostró estar colmado de talento.

Se metió 2º en la clasificación general de la FR, con un tiempo de 1m20s562, con un Crespi. Werner entonces quedó a 0s243 del más experimentado Damián Cassino, que había hecho la “pole” con un Tito.

En aquel entonces los Tito (eran dos Tito, uno manejado por “Josito” Di Palma) y los Crespi conformaban el parque de la categoría.

El domingo, Mariano llegó a ser protagonista, pero tuvo un retraso y posterior abandono que lo dejó 25º entre los 35 coches que fueron de la partida (habían salido a clasificar nada menos que 49 coches).

La carrera, al cabo de 18 rondas, la terminó ganando Facundo Crovo.

Mariano hizo una estupenda clasificación en su debut en FR: fue 2º.

Desde entonces, Mariano ha cimentado una trayectoria formidable, con victorias en todas las categorías en las que ha corrido.

En aquel 2005 se dio el gusto de lograr dos triunfos y tres “poles”, la antesala a una serie notable en la Fórmula Renault: el bicampeonato de 2006 y 2007.

La temporada de 2007 justamente significó también el debut en TC Pista (ganó 3 carreras con el Falcon del Rusch Racing), la aparición en TC 2000 (invitado de los “200 KM” con el “Chiqui” García) y su debut en la escudería oficial Toyota: las últimas tres carreras del año.

A partir de 2008 la atención se centró en el TC 2000 y en Turismo Carretera, donde debutó con un Ford del Micheli Competición.

La temporada de 2009 fue especial porque se produjo el primer éxito de Mariano en TC 2000 (Resistencia) y en TC (Paraná), donde fue traspasado del Micheli Competición al “Gurí” Martínez Competición.

En 2010 se dio el gusto de terminar la “Copa de Oro” del Turismo Carretera en lo más alto, continuar destacándose en el TTA de TC2000 y aparecer en la Top Race, donde compite en Paraná con un Mondeo del Schick Racing.

En esta categoría y equipo iba a continuar al año siguiente, pero apenas 4 fechas: le alcanzó para ser 3º en Oberá. En rigor, 2011 fue otro año de dobletes: ganó en TC y en TC 2000.

En 2012, ya con el 3M Racing, en Turismo Carretera se impuso nada menos que en Buenos Aires, en un triunfo inolvidable. Y también ganó en territorio porteño con el ahora rebautizado Súper TC 2000.

El de 2013 fue un año de despedida del TTA: tres buenos podios para cerrar el año bien arriba, completado con un triunfo con el TC en Junín, ya dentro del Lincoln Sport Group.

Y la historia más reciente, 2014, que volvió a encontrarlo triunfador en STC 2000 (ahora con la escudería Fiat Petronas) y en el Turismo Carretera, de la mano del Werner Competición, que vivió un año superlativo.

Mariano Werner y una década inolvidable. Llena de alegrías, sudor y lágrimas, conformadas a base de talento, trabajo y humildad. Por muchas décadas más, salud.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Martín Ponte: "Se hace larga la espera", con vistas a la primera fecha del Turismo Carretera, programada para el 20, 21 y 22 de marzo en Concordia.

“Se hace larga la espera. Queda sólo un mes para el arranque del torneo, pero ya pasaron dos sin carreras…”.

La frase le corresponde a Martín Ponte, quien aprovechó la competencia del TC Mouras de este fin de semana en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata para estar en contacto con el equipo, el RUS Nero 53 Racing, conocer cómo vienen las tareas en el Dodge del entrerriano e ir entrando en clima.

El Turismo Carretera comenzará la nueva era, con nuevos chasis, provistos por la ACTC, y motores, confeccionados por Oreste Berta, el próximo 22 de marzo en el autódromo “Ciudad de Concordia”, en donde Martín correrá de local.

“Siempre es especial competir con el apoyo de tu gente. Y todavía más cuando se trata de una carrera como la que viene, con todos los cambios”, expresó Ponte.

Otro de los cambios que habrá para esta temporada es la reducción de las cargas aerodinámicas, como ocurriese, por una carrera, en 2013.

“Me había gustado pero si era por la seguridad que la ACTC decidió volver atrás, siempre es respetable la decisión”, afirma el entrerriano en relación a la prueba que se realizó en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.

En este caso, la quita será parcial, lo que igual alterará el estilo de conducción.

Mientras aguarda que el tiempo pase lo más rápido posible, y Claudio Bisceglia trabaja en su taller para terminar el motor que impulsará a su Dodge, Martín, el último ganador del Turismo Carretera, continúa con su preparación para llegar de la mejor forma posible al estreno del 2015.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.
FOTOS: PISTAS ARGENTINAS.

Ascensos confirmados en las 4 categorías de la ACTC para 2015. TC Pista: Gassmann. TC Mouras: Paoloni y Etchebest. TC Pista Mouras: Debrabandere y Reynoso.

Turismo Carretera 2015:

En el Turismo Carretera se encuentran invitados para poder participar desde el TC Pista:

El campeón 2014 de la telonera Camilo Echevarría más el Sub campeón José Manuel Urcera y el piloto uruguayo Mauricio Lambiris. Todos deberán competir con la marca Torino.

Además recibió la invitación para correr en la máxima, Pedro Gentile, conduciendo un Chevrolet.

TC Pista 2015:

En cuanto a la categoría TC Pista, fueron autorizados provenientes del TC Mouras:

Marcos Muchiut (Ford)
Joel Gassmann (Ford, Crespo)
Matías Funes (Chevrolet)
Emmanuel Tufaro (Chevrolet)
Aldo Ortiz (Dodge)

TC Mouras 2015:

Fueron autorizados los siguientes pilotos:

Claudio Di Noto Rama (Ford)
Jonathan Vázquez (Chevrolet)
Christian Iván Ramos (Chevrolet)
Santiago Andreoli (Chevrolet)
Daniel Nefa (Ford)
Federico Paoloni (Ford, San Salvador)
Franco Ercoli (Chevrolet)
Lucas Valle (Dodge)
Luciano Trappa (Chevrolet)
Alonso Etchebest (Ford, Gualeguay)
Lucas Alonso (Chevrolet)
Mariano Jáuregui (Chevrolet)
Guillermo Belhart (Ford)
Valentín Aguirre (Chevrolet)
Maximiliano Valle (Ford)

TC Pista Mouras 2015:

Agustín Debrabandere (Ford, Concepción del Uruguay)
Lucas Ferreira (Dodge)
Elio Craparo (Dodge)
Juan Manuel Tomasello (Chevrolet)
Nicolás Impiombato (Chevrolet)
Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet)
Sebastián Reynoso (Ford, Gualeguaychú)
Flavio Bortot (Chevrolet)
Jordan Scumburdi (Dodge)
Juan Manuel González (Torino)
Denis Martin (Chevrolet)
Juan Tomás Catalán Magni (Ford)
Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Claudio Bisceglia será el nuevo motorista de la Dodge Nº 23 de Martín Ponte para la temporada 2015 del TC.

Poco a poco el automovilismo argentino comienza a moverse luego del receso estival. Claro que, en muchos casos, la pausa fue efímera ya que hubo muchos trabajos en los talleres.

Especialmente los motoristas ante el nuevo desafío propuesto por la ACTC para este año con la implementación de los multiválvulas.

En ese camino, el equipo Río Uruguay Nero 53 Racing decidió que el Dodge de Martín Ponte tenga nuevo preparador.

La intención era continuar igual que en 2014, especialmente por la última parte de la temporada del Turismo Carretera, en la cual el representante de Concordia fue estelar protagonista con la victoria en la última fecha en Buenos Aires incluida.

Pero como Claudio Garófalo sólo cuenta con un kit para los motores Cherokee, se tomó la decisión de contar con los servicios de Claudio Bisceglia.

“Es un honor que el equipo haya pensando en mí para correr con mis impulsores este nuevo año.

Esta será una nueva etapa dentro del TC y exigirá mucho trabajo y nosotros estamos preparados para enfrentar ese gran desafío”, afirmó el preparador.

Ponte y Bisceglia ya compartieron equipo en las últimas cuatro fechas del torneo 2013, cuando el "Peludo" motorizó al Torino del entrerriano.

Claro que la experiencia de este año será totalmente distinta por tratarse de algo nuevo para todos.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

El "Gurí" Omar Martínez definió su temporada en Turismo Carretera y sus pilotos para el 2015.

Omar Martínez ya le apunta al 2015 donde será parte del renovado Turismo Carretera.

El entrerriano afrontará su vigesimoprimer año en la categoría, nuevamente con equipo propio y el trabajo en los motores de Miguel Ojeda.

Luego de un 2014 con altibajos, el experimentado piloto mantendrá su escuadra aunque en principio, solamente con un auto de Turismo Carretera.

Mientras que en TC Pista tiene confirmada la participación de Joel Gassmann.

Por otra parte, el "Gurí" también seguirá ligado al TC Mouras. Allí su equipo contará con la presencia de Juan José Suárez.

Asimismo, tiene intenciones de tener un segundo auto en la divisional.

FUENTE: CAMPEONES NET.

El Turismo Carretera y el TC Pista arrancarán su campeonato en Concordia, del 20 al 22 de marzo. Concepción del Uruguay (mayo) y Paraná (agosto).

Quedaron definidos los escenarios que visitarán el Turismo Carretera y TC Pista en la Temporada 2015.

Restan confirmar 3 escenarios para completar el calendario anual.

Calendario 2015 para el Turismo Carretera y TC Pista:
1ª fecha: 22 de Marzo, CONCORDIA.
2ª fecha: 5 de Abril, LA PAMPA 1.
3ª fecha: 19 de Abril, NEUQUÉN.
4ª fecha: 10 de Mayo, A CONFIRMAR.
5ª fecha: 31 de Mayo, CONCEPCIÓN DEL URUGUAY.
6ª fecha: 21 de Junio, POSADAS.
7ª fecha: 12 de Julio, TERMAS DE RÍO HONDO.
8ª fecha: 2 de Agosto, PARANÁ.
9ª fecha: 23 de Agosto, A CONFIRMAR.
10ª fecha: 6 de Septiembre, A CONFIRMAR.
11ª fecha: 20 de Septiembre, SAN LUIS.
12ª fecha: 11 de Octubre, RÍO GALLEGOS.
13ª fecha: 1 de Noviembre, LA PAMPA II.
14ª fecha: 22 de Noviembre, CHUBUT.
15ª fecha: 13 de Diciembre, LA PLATA.

FUENTE: PRENSA ACTC.

Martín Ponte continuará en el mismo equipo y con la misma Dodge en el Turismo Carretera para 2015.

Uno de los deseos de Martín Ponte se hizo realidad y en 2015 continuará siendo parte del equipo Río Uruguay Nero 53 Racing en el Turismo Carretera.

Si bien la extensión del vínculo estaba pactada de palabra, esta semana se hizo oficial y el entrerriano continuará conduciendo el Dodge con el que logró la victoria en Buenos Aires dado que éste es de las nuevas estructuras que implementará en forma total la ACTC el próximo año.

“Estoy sumamente feliz de haber podido ya cerrar el acuerdo con el equipo. Muchas gracias a los responsables por la confianza que me brindan”, afirmó el representante de Concordia.

Seguiría teniendo a Claudio Garófalo como el responsable del motor de su Dodge, aunque esto todavía no está confirmado. La nueva era con los impulsores multiválvulas que comenzará la próxima temporada genera nuevos plazos.

Luego del sinsabor que significó tener que perderse las primeras tres fechas por la lesión que sufrió en febrero cuando corriendo como invitado de Juan Augusto Ronconi.

La rotura del cardan le produjo la fractura del húmero derecho, el gran funcionamiento en la segunda parte del campeonato fue una especie de resarcimiento para Martín.

Y, poder seguir el año que viene en el mismo conjunto es un gran aliciente para el entrerriano.

“Cuando me quebré el equipo, además de brindarme todo su apoyo, se puso a trabajar en el auto y me esperó el tiempo que necesité.

Eso es muy importante, me dio muchas fuerzas en ese momento, y ahora, que le agarramos la mano al auto, poder seguir es sumamente satisfactorio”, agregó Martín, quien seguirá trabajando con Diego Montero, el responsable técnico de la estructura.

De este modo y mientras espera poder arreglar también su continuidad en el Top Race V6, Ponte piensa en las pruebas previas al inicio del 74º Campeonato Argentino de Turismo Carretera las cuales comenzarán en febrero.

Y claro está, en la apertura del certamen que será nada menos que en Concordia, su lugar. Qué mejor.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Final del TC en Buenos Aires, 16ta fecha 2014.

TELEVISACIÓN COMPLETA: VIERNES (PARTE 1) - VIERNES (PARTE 2) - SÁBADO (PARTE 1) - SÁBADO (PARTE 2) - DOMINGO

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Martín Ponte ganó por 1ra vez en el TC, que terminó su temporada en Buenos Aires. Quedó 22do en el torneo.

“Estoy en mi mejor momento en la categoría”, decía Martín Ponte el sábado luego de adjudicarse por primera vez una “pole” en el Turismo Carretera.

Ineludiblemente, el entrerriano soñaba con poder, al final, celebrar su estreno triunfal en la categoría.

Sabía que tenía el potencial para anotar su nombre entre el de los ganadores. Y eso hizo en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, nada menos.

“No lo puedo creer. Este año, y siempre, todo me cuesta el doble.

Pero pensar que logré mi primera victoria el día que Matías Rossi logró el título, y compartir el podio con él y el ‘Pato’ Silva, otro campeón del TC, es muy especial.



Gané en la categoría más difícil e importante y en un lugar histórico. Es soñado”, aseguró el flamante ganador.

Claro que no la tuvo fácil pese a ser siempre el líder. Es que la condición climática hacía imprevisible cada vuelta.

“No me gusta correr con lluvia, y encima hoy la pista estaba muy complicada. Pero fue tomando confianza gracias al gran auto que me entregó el equipo y, por fin, pude ganar”, agregó el entrerriano.

Le entregó al Río Uruguay Nero 53 Racing su primera victoria en la temporada. Ahora a disfrutar el éxito y a pensar en redoblar la apuesta en 2015.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.
VIDEO: ACTC ARGENTINA.

Mariano Werner llegó décimo para la 16ta y última fecha del TC en Buenos Aires. Quedó quinto en la Copa de Oro (mejor Ford). En 2015 llevará el Nº 9.

Un domingo dramático vivió el Turismo Carretera, que culminó su calendario 2014 con la realización de la 16ª fecha en la que Mariano Werner (Ford) arribó 10º en una competencia final signada por la lluvia que cayó sobre el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires.

La jornada amaneció lluviosa en el autódromo porteño, para el desarrollo de las series.

Así las cosas, en la tercera batería que tuvo como partícipe estelar a Mariano Werner, el piloto de Paraná realizó una gran tarea avanzando desde la 6ª posición hasta la 3ª plaza, que le permitía iniciar la prueba decisiva desde la 9ª posición.

Agustín Canapino (Chevrolet) se impuso en esta serie.

Las baterías dejaron casi sellada la “Copa de Oro”. Es que en la segunda serie largaron desde la primera fila Matías Rossi (Chevrolet) y Christian Ledesma (Chevrolet), los dos aspirantes al título.

Y si bien el de Mar del Plata saltó a la punta, promediando el parcial sufrió un problema en el motor y debió abandonar. Así se terminó imponiendo Rossi.

En la primera serie ganó el entrerriano Martín Ponte (Dodge), que largó desde adelante en la prueba decisiva y terminó alcanzando su primer éxito en TC.

Mariano, en una carrera complicada bajo la lluvia, logró situarse en la 10ª plaza y así terminar la “Copa de Oro” en la 5ª posición, como el más destacado piloto del óvalo.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Matías Rossi logró su primer campeonato en el TC, que cerró su año con la 1ra victoria de Ponte. 10mo Werner, 12do N. Bonelli, 15to "Pope" Bonelli y 16to Martínez.

Después de mucho esperarlo, después de mucho buscarlo durante tanto tiempo, Matías Rossi finalmente pudo consagrarse en la categoría más importante del automovilismo argentino.

Tras dominar la etapa regular, llevarse cinco triunfos en la temporada, ser imparable y el más serio candidato al título durante todo el año, Rossi logró festejar el título que más deseaba.

Demostró que si se puede soñar se puede lograr, porque nada es imposible para uno de los mejores pilotos de Argentina cuyos rivales quieren y respetan.

El triunfo de la carrera fue de Martín Ponte quien dominó de punta a punta una final llena de despistes y nervios, ya que Christian Ledesma, quien venía de largar en el último lugar por cambiar el motor, escaló y escaló hasta finalizar sexto.

El marplatense nunca se dio por vencido y desplegando toda su grandeza una vez vista la bandera a cuadras se paró junto al campeón frente a la 15 y en un fuerte abrazo cerraron una temporada más que exitosa para ambos.

La carrera finalizó con Ponte en punta, segundo Rossi, tercero Juan Manuel Silva seguido por Martín Serrano, Guillermo Ortelli, Ledesma, Facundo Ardusso, Gabriel Ponce de León, Mauro Giallombardo y Mariano Werner.

Una vez más el Turismo Carretera anota en su lista un campeón con todas las letras, lucha entrega y pasión son las características de Matías Rossi.

Durante toda la temporada fue para adelante buscando cada punto, en cada metro que corría y tuvo la recompensa que más se merecía ¡Salud Campeón!

TURISMO CARRETERA (40 AUTOS)

FINAL
1° 37 Ponte, Martín Dodge 23 51:35.411
2° 5 Rossi, Matías Chevrolet 23 51:36.773 1.362
3° 111 Silva, Juan Manuel Ford 23 51:37.811 2.400
4° 46 Serrano, Martín Dodge 23 51:41.495 6.084
5° 117 Ortelli, Guillermo Chevrolet 23 51:41.834 6.423
6° 12 Ledesma, Christian Chevrolet 23 51:46.097 10.686
7° 38 Ardusso, Facundo Dodge 23 51:49.387 13.976
8° 161 Ponce de León, Gabriel Ford 23 51:51.287 15.876
9° 11 Giallombardo, Mauro Ford 23 51:51.432 16.021
10° 2 Werner, Mariano Ford 23 51:54.911 19.500
11° 88 Trosset, Nicolás Dodge 23 51:55.194 19.783
12° 25 Bonelli, Nicolás Ford 23 51:58.787 23.376
15° 63 Bonelli, Próspero Ford 23 52:07.880 32.469
16° 6 Martínez, Omar Ford 23 52:20.177 44.766

PROMEDIO: 150.893 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 12(LEDESMA) VTA 22 en 1m 49s 327 a 185.751 KM/H.

RECARGO: NRO 21 (ALAUX) POR TOQUE AL NRO. 141 (MANGONI)
EXCLUIDO POR TÉCNICA: NRO.39 (DE CARLO) (CILINDRADA).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO, FINAL (16 FECHAS) - COPA DE ORO, FINAL (5 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.