Posiciones del campeonato de la Copa Pro Car de Competición Especial 850, con 2 fechas cumplidas.

Campeonato PRO-CAR disputadas 2 fechas.

1) 62 José Martínez 54
2) 3 Daniel Magri 51
3) 5 Leonardo Fleitas 28
4) 13 Jonathan Aste 27
5) 8 David Tallafer 22
6) 7 Carlos Villoud 18
7) 6 Miguel Hartvig 5
8) 22 Martín Beliera 1
9) 10 Alberto Sala 1

FUENTE: PRENSA CE 850.

Excluidos tras la verificación técnica de CE 850.

El martes posterior a la carrera de Concordia, 2da. fecha, la verificación técnica en el Club Talita.

En la misma fueron excluidos:

Clase “A” por la tapa, Oscar Demarlenge.

Clase “C” por la alzada de la leva, Francisco Baucero y Silvio Hornus.

La próxima fecha de la Competición Especial 850, se realizará en el circuito de Concepción del Uruguay el domingo 15 de agosto, con opción al lunes 16 de agosto, feriado que pasa del martes 17.

En esta oportunidad se disputará doble jornada para todas las categorías.

Para todos los pilotos que no han entregado la ficha médica, recuerden llevar la misma a la próxima carrera.

FUENTE: PRENSA CE 850.
FOTO DE ARCHIVO: PRENSA CE 850.

Maximiliano Vivot correrá el Campeonato Argentino.

Maximiliano Vivot volverá al Karting para competir por el Campeonato Argentino, el cual comienza los días 13, 14, y 15 de agosto de 2010 en el kartódromo de la Ciudad de Buenos Aires, ubicado al lado del autódromo “Juan y Oscar Gálvez”.

Maxi como siempre en esta especialidad estará en el equipo de los hermanos Miguel y Gabriel Acuña, y por supuesto representando la marca de chasis CRG, con la cual ha conseguido grandes logros a nivel nacional e internacional.

Maxi después de correr cuatro carreras en el TC Mouras, y luego por cuestiones del mal funcionamiento del auto que debutó en la categoría, y también presupuestarias debió desertar de la categoría.

Sabido su gran amor que tiene por el karting. Sólo bastó una llamada con Miguel y Gabi Acuña para que esté nuevamente en los kartódromos de la Argentina para enfrentar este campeonato que tiene como premio ir a correr el Mundial de karting 2011, en la categoría KF2, que es el sueño de todo piloto de Karting, poder correr un Mundial.

Mientras tanto el grupo de apoyo de Maxi sigue trabajado a full en el presupuesto para que a la brevedad posible el piloto entrerriano vuelva a correr en el TC Mouras, y se están evaluando varias propuestas.

Agradece a todos su seguidores por el apoyo incondicional y pondrá todas las pilas para este desafío del Campeonato Argentino de Karting 2010.

CRONOGRAMA

FUENTE: GRUPO DE FACEBOOK DEL PILOTO.
FOTO: FACEBOOK DEL PILOTO.

El Auto Moto Club Concordia tiene su página web.

La A.P.T.S. (ASOCIACIÓN DE PILOTOS DE TURISMO STANDARD) comunica que el Auto Moto Club Concordia ha creado su nueva página web para informar acerca del los acontecimientos deportivos motores que genera en la ciudad de Concordia, por lo que esta Asociación se complace en difundir la misma ya que considera que es la manera de seguir manteniendo un vínculo permanente de información en pos de la difusión de de la actividad tuerca que se desarrolla en nuestro medio.

Se transcribe el comunicado del A.M.C.C.:

Vientos de cambios dentro de la nueva comisión del Auto Moto Club Concordia, primero con los trabajos realizados en mejoras del trazado y ahora sumándose el éter informático con su web puesta en funcionamiento este último miércoles.

www.autodromoconcordia.com.ar es la dirección donde los seguidores, socios y amantes del automovilismo podrán continuar las alternativas que se llevan a cabo dentro del complejo del “Parque Autódromo Ciudad de Concordia”.

Aunque aún resta culminar los trabajos de la misma, la web ya se encuentra habilitada para su navegación.

En la inauguración se realiza un balance de los trabajos realizados hasta el momento y un pantallazo general de lo que fue la fiesta automovilística sucedida el último fin de semana en nuestra ciudad con la presencia de las principales categorías entrerrianas.

www.autodromoconcordia.com.ar es la nueva alternativa local para el automovilismo.

FUENTE: PRENSA ASOCIACIÓN PILOTOS TURISMO STANDARD.
FOTO: WEB DEL AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.

La "máxima" argentina cumple hoy 73 años de vida.

El 5 de agosto de 1937 se largó el primer Gran Premio y luego de 10 duros días de carrera el ganador fue Ángel Lo Valvo. El Turismo Carretera (NdR: Categoría vigente más antigua del mundo, según los Récords Guinness 2009) está de cumpleaños y lo festejamos todos juntos.

Un hecho histórico del automovilismo argentino siempre se recuerda el 5 de agosto. Y hoy se cumplen 73 años de la largada del primer Gran Premio de Turismo Carretera.

Seguramente los nervios fueron un común denominador en hombres como Angel Lo Valvo, Ernesto Blanco, Julio Pérez, Eduardo Pedrazzini, Tadeo Taddía, Héctor Suppici Sedes, Rodrigo Daly, el chileno Lorenzo Varoli y muchos valientes más que encararon los 10 días que duró ese Gran Premio Argentino que recorrió varias provincias, y trazó caminos por el territorio nacional.

Con el seudónimo “Hipómenes”, Angel Lo Valvo triunfó al mando de una Cupé Ford V8 a un promedio de 80,535 km/h. La velocidad máxima estipulada de estos vehículos de serie armados con gran esfuerzo y dedicación fue de 120 km/h.

Pero el ganador no fue el campeón de esa temporada, sino que se consagró Eduardo Pedrazzini, y Lo Valvo consiguió su corona en el primer campeonato considerado de “carretera”, dos años más tarde.

Desde aquella pionera carrera de 1937 hasta nuestros días han pasado 1108 competencias de Turismo Carretera, siempre con la misma pasión y visitando todo el territorio nacional.

Fuimos testigos de transiciones lógicas de cada época pero nunca el Turismo Carretera se apartó de una filosofía común: la esencia de la categoría más popular de la Argentina, que despierta pasión y sentimiento transmitido a través de las generaciones.

Por eso hace 73 años que es la categoría preferida de los amantes del automovilismo y de todos aquellos que se sienten puramente teceístas. ¡Feliz Cumpleaños Turismo Carretera!. Y por muchos años más brindamos todos juntos

FUENTE: POLE POSITION.
FOTO: DIBUJO DE JOSÉ MARÍA VILLAFUERTE.

Pruebas en el autódromo de la Copa Turismo 1400.

Varios pilotos de la Copa Turismo 1400 giraron con suerte dispar en la previa de la 5ta fecha de la temporada que se desarrollará el próximo fin de semana en Concordia.

Los presentes: Juan Moledo pronto a debutar con la mecánica de Diego Calvo si bien hace varios meses de girar, por una cosa u otra se vino postergando este debut . Muchas vueltas que le permitieron afianzarse con el medio mecánico.

Ricky Brugada volvió a las pistas el pasado fin de semana con Competición Espacial 850, para estar a tono en su reaparición, lástima que un revolcón en las pruebas de esta jornada lo hizo regresar al taller para reparar los daños (un poco de chapa y otra vez un principio de incendio). Espera poder estar el domingo.

Otros de los frustrados fue Carlos Forrisi con la rotura de la caja de velocidades ya estaban en el taller reparando.

Luis Ponte quiere seguir vigente y en Concordia estará presente nuevamente. El piloto del T. C., su hijo Juan Martín, será su compañero en la 5ta. fecha, al igual que en la tercera donde se quedó con las ganas con el “fitito” que lo viera campeón en los zonales.

El Duna Nº 3 le sacaron el polvo luego de dos ausencias y será de la partida con un “histórico” de la categoría.

Este jueves y viernes se ultimarán los detalles para algunos.

El domingo se suma el “ex”campeón de Citroën Competición, Gustavo Bonnin. El auto ya fue testeado en Ubajay.

FUENTE: PRENSA ASOCIACIÓN PILOTOS TURISMO STANDARD.

El MX Entre Ríos largará este sábado, por su tercera fecha, junto al segundo Gran Prix Mesopotámico de Motocross.

En el circuito "El Horno" del Team Navarro, se correrán la 3ra fecha del MX Entre Ríos, conjuntamente con el 2do Gran Prix Mesopotámico de Motocross.

A su vez, habrá un espectáculo de Freestyle (con la participación de Darío Navarro y de Cristian Carletti de Mendoza) sorteos y grandes sorpresas.

Los 3 primeros pilotos de las categorías tendrán premios en efectivo.

Por otra parte, teniendo en cuenta que la fecha coincide con el Día del Niño, la organización ha preparado regalos y un pelotero para los más chicos.

Como todos los años, "El Horno" cuenta con el servicio de cantina, en la cual encontrarán hamburguesas, choripanes y pollos.

El costo de la entrada será de $ 18.

FUENTE: FE.RE.MO.DEP.

Concepción del Uruguay recibe nuevamente al Karting.

Este fin de semana se disputa una nueva fecha del Karting Entrerriano, luego del traslado por la suspensión de las Categorías Provinciales y el cambio de escenario.

La más pequeña categoría del automovilismo estará disputando la 6ta fecha de su calendario en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay.

Como siempre la actividad comenzará el día sábado a la 9 hs. con los trámites administrativos, para cercana a la hora 13 comenzar con las pruebas de las distintas categorías.

El día domingo la actividad comenzará con la reapertura de las inscripciones a las 8:30 hs., para luego comenzar las pruebas correspondientes a este día, seguidamente de la clasificación, series y para terminar con las finales cercana a la hora 17.

Se recuerda a los pilotos y familia que deberá tomar su espacio de box ordenadamente y un auto por piloto, dejando una calle transitable.

FUENTE: PRENSA AZKRU.

Todo listo para Nueve de Julio, novena del TC Mouras.

La escuadra Bonelli Competición partirá mañana rumbo a la ciudad de Nueve de Julio, escenario donde este fin de semana se disputará la novena fecha del TC Mouras.

En el chasis del Ford Falcon Nº 98 no se hicieron grandes cambios, ya que el funcionamiento mostrado en la última presentación fue muy bueno. Simplemente se realizó un chequeo general de cada uno de los elementos y algunos retoques de chapa y pintura.

En el motor se llevó a cabo el chequeo normal previo a cada competencia, pero no se trabajó en ningún elemento que pueda variar la performance mostrada.

“Esperemos que el auto vuelva a mostrarse competitivo como en la últimas competencias. El circuito de Nueve de Julio me gusta mucho por lo que voy confiado de cerrar un buen fin de semana. El viernes daremos un par de vueltas para trabajar en la puesta a punto y no encontrarnos con sorpresas el sábado”, expresó Nicolás Bonelli.

La actividad oficial para la especialidad comenzará el sábado a partir de las 10.50 horas con los entrenamientos, la clasificación arrancará a las 13.15, mientras que las tres series se llevarán a cabo desde las 15.15 horas.

FUENTE: EMANUEL BLANC.

La COPA TURISMO 1400 se prepara para el domingo.

La ASOCIACIÓN DE PILOTOS DE TURISMO STANDARD (A.P.T.S.) tendrá el próximo 7 y 8 de agosto la organización de la 5ta.fecha de su calendario 2010.

En el Autódromo “Ciudad de Concordia” se presentará con la particularidad de Competencia con “Piloto Invitado”, para la cual se van confirmando las duplas:

Piloto Titular - Piloto Invitado - Auto

01. Folmer Mario - Sendrós, Luciano - Fiat 1100
02.Garmendia, Nicolás - Garmendia, Mauricio - Fiat 1100
04. Pierini, Facundo - Bonazola, Leonardo - Renault Gordini
05. Scarzello, Lucas - Osengar, Leonardo - Fiat 1100
07. Martínez, Daniel - Martínez, Luciano - Fiat 1
08. Almada, Miguel - Geranio, Pascual - Fiat 1
10. Forrisi, Carlos - Maya, Roberto - Fiat Duna
13. Paulino, Guillermo - Etcheverry , Marcos - Fiat 128
14. Peliquero, Daniel - Peliquero, Gabriel - Fiat Duna
17. Dorfman, Martín - Fiat 147
18. Hornus, Silvio - Fiat 128
19. Raya, David - Servino, Francisco - Fiat 1100
25. Mousques, Mario - Fiat 1100
26. Rodríguez, Ignacio D. - Rodríguez, Francisco - Fiat 128
33. Prelat, Héctor - Fiat 128
36. Bonnin, Gustavo - Bonnin, Ernesto - Fiat Duna
37. Álvarez, Javier - Amozaín, Sergio - Fiat 1100
38. Vinzon, Fabián - Pallazotti, Jorge - Fiat 147
39. Ángel, Gerardo - Morier, Pablo - Fiat 1
41. Otamendi, Gastón - Marques, Daniel - Fiat 1
42. Moledo, Juan Ignacio - Calvo , Diego - Fiat 128
43. Brugada, Ricardo - Baravalle, Otto - Fiat Brío
45. Fiumano, Facundo - Guará, Juan Manuel - Fiat 1
69. Ponte, Luis - Ponte, Martín - Fiat 1100

CRONOGRAMA OFICIAL

5ta. fecha “Copa Turismo Std.” – “T.C. del Litoral” – Citroën Competición

Autódromo Ciudad de Concordia – Circuito Nº 2: 2.200 mts.

07 y 08 de Agosto de 2010

SÁBADO 07 de Agosto de 2010

15:00 a 15:10 Hs. Pruebas Libres T.C. del Litoral - 1ª tanda
15:15 a 15:25 Hs. Pruebas Libres Copa Turismo Std. - 1ª Tanda
15,30 a 15,40 Hs. Pruebas Libres Citroën Competición - 1ª Tanda

15,45 a 15,55 Hs. Pruebas Libres T.C. del Litoral - 2ª Tanda
16:00 a 16:10 Hs. Pruebas Libres Copa Turismo Std. - 2ª Tanda
16,15 a 16;25 Hs. Pruebas Libres Citroën Competición – 2ª Tanda

16:30 a 16:40 Hs. Pruebas Libres T.C. del Litoral - 3ª Tanda
16:45 a 16:55 Hs. Pruebas Libres Copa Turismo Std. - 3ª Tanda
17,00 a 17,10 Hs. Pruebas Libres Citroën Competición – 3ª Tanda

DOMINGO 08 de Agosto de 2010

Pruebas Libres

10,00 a 10.10 hs. – Pruebas Libres Copa Turismo STD Tit. Nº Impares
10.15 a 10.25 hs. – Pruebas Libres Copa Turismo STD Tit. Nº Pares
10.35 a 10.50 hs. – Pruebas Libres T.C. del Litoral
10.55 a 11.10 hs. – Pruebas Libres Citroën Competición
11.15 a 11.25 hs. – Pruebas Libres Copa Turismo STD Inv. Nº Impares
11.30 a 11.40 hs. _ Pruebas Libres Copa Turismo STD Inv. Nº Pares

Clasificación

11.45 a 11.55 hs.- Clasificación T.C. del Litoral
12.00 a 12.10 hs.- Clasificación Citroën Competición

Series

12.30 hs. – 1ra Serie Copa Turismo STD 8 vueltas
12.45 hs. - 2da Serie Copa Turismo STD 8 vueltas
13.00 hs.- Serie Unica Citroën Competición 6 vueltas

13,20 hs.- Reunión de Pilotos con el Comisario Deportivo

Finales

13.45 hs. - Final T.C. del Litoral 12 vueltas
14.15 hs. – Final Copa Turismo STD (TITULARES) 15 vueltas
14.45 hs. - Final Citroën Competición 12 vueltas
15.00 hs.- Final Copa Turismo STD (INVITADOS) 12 vueltas

15.30 hs.- Podio

FUENTE: PRENSA ASOCIACIÓN PILOTOS TURISMO STANDARD.

La próxima de las 4 Provinciales, en Concordia.

Luego de la reunión realizada anoche con el Auto Club Gualeguaychú, F.E., T.C. 850, T.C. Pista y Turismo Pista 1600 resolvieron que la próxima fecha se disputará el 21 y 22 del corriente nuevamente en el autódromo de Concordia.

Durante el encuentro con el Auto Club Gualeguaychú, ésta entidad acordó la contrapropuesta económica de las categorías generada el sábado pasado en los boxes de Concordia, aunque la gente del sur solicitó un "enroque" de fechas.

En consecuencia, la continuidad del Calendario 2010 de F.E., T.C. 850, T.C. Pista y Turismo Pista 1600 quedó definido de la siguiente forma:

21 y 22 de Agosto: CONCORDIA - Doble fecha de T.C. Pista Entrerriano

18 y 19 de Septiembre: GUALEGUAYCHÚ

09 y 10 de Octubre: PARANÁ - Doble fecha de Fórmula Entrerriana

13 y 14 de Noviembre: CONCORDIA (Premio Coronación 2010)

FUENTE: MUNDO TUERCA.

Resultados de la cuarta fecha de la Copa Karting del Sur Entrerriano, corrida en Gobernador Echagüe (dpto. Tala).

Karting Master 4 Tiempos 110 cc

Fecha Nº: Cuarta. Lugar: Gobernador Echagüe. Día: 25/07/2010.

clasificación

Orden Kart Nº Apellido y Nombre Puntos
1º 1 Sturzenegger Sebastián 1

1ra Serie

Orden Kart Nº Apellido y Nombre Puntos
1º 1 Sturzenegger Sebastián 3
2º 5 Denoni Gabriel 2
3º 75 Ahibe Juan Pablo 1

2da Serie

Orden Kart Nº Apellido y Nombre Puntos
1º 30 Zapata Germán 3
2º 8 Fahler Rodrigo 2
3º 99 Manzán Aldo 1

3ra Serie

Orden Kart Nº Apellido y Nombre Puntos
1º 2 Sturzenegger Heraldo 3
2º 9 Demarchi Natalio 2
3º 40 Guilloni Pablo 1

1ra Pre Final

Orden Kart Nº Apellido y Nombre Puntos
1º 8 Fahler Rodrigo 7
2º 75 Ahibe Juan Pablo 5
3º 5 Denoni Gabriel 4
4º 48 Casualde Juan 3
5º 93 Bossi Néstor 2
6º 17 Sabino Lendro 1

2da Pre Final

Orden Kart Nº Apellido y Nombre Puntos
1º 30 Zapata Germán 7
2º 9 Demarchi Natalio 5
3º 46 Repetto Facundo 4
4º 36 Castagno Lisandro 3
5º 1 Sturzenegger Sebastián 2
6º 12 Bettarel Juan 1

Final

Orden Kart Nº Apellido y Nombre Puntos
1º 30 Zapata Germán 15
2º 5 Denoni Gabriel 12
3º 9 Demarchi Natalio 9
4º 8 Fahler Rodrigo 7
5º 75 Ahibe Juan Pablo 6
6º 50 Sturzenegger Gastón 5
7º 1 Sturzenegger Sebastián 4
8º 99 Manzán Aldo 3
9º 2 Sturzenegger Heraldo 2
10º 40 Guilloni Pablo 1

CAMPEONATO (4 FECHAS)

Karting Junior 4 Tiempos 110 cc

Fecha Nº: Cuarta. Lugar: Gobernador Echagüe. Día: 25/07/2010.

1ra Serie

Orden Kart Nº Apellido y Nombre Puntos
1º 2 Berisso Feliciano 5
2º 22 Virue Nazareno 4
3º10 Intelesano Leonardo 3
4º 21 Axel Smith 2
5º 19 Martinez Rodrigo 1

Final

Orden Kart Nº Apellido y Nombre Puntos
1º 2 Berisso Feliciano 15
2º 10 Intelesano Leonardo 13
3º 19 Martinez Rodrigo 11
4º 4 Von Muhlinen Emiliano 9
5º 91 Lonardi Federico 7
6º 22 Virue Nazareno 5
7º 21 Axel Smith 4

CAMPEONATO (4 FECHAS)

Próxima fecha (quinta): 15 de agosto en Larroque.

FUENTE: MARTÍN OTERO.
FOTOS: MARTÍN OTERO Y WEB DE LA CATEGORÍA.

En Colón se llevó a cabo la 8va del Enduro Entrerriano.

Otra buena jornada para el Certamen Entrerriano de Enduro fue la 8va. fecha realizada ayer domingo 1º de Agosto en el "Cicle Club Colón" donde se generó un buen espectáculo en cada manga, con un desarrollo muy entretenido y con buen parque de competidores.

El trazado debió ser trabajado durante la jornada del sábado para desviar algunos sectores inundados (llovió abundante hasta el viernes por la noche), pero estuvo con mucho barro en casi todo el circuito.

Para destacar en lo deportivo la lucha que se dio en las Categorías de motos.

También muy entretenidas las mangas de la Categoría Cuatriciclos Libres y Master donde prevaleció Sergio Zirves de Capilla del Señor (Bs. As.).

Doblete para Javier Follonier de San José en Seniors Open y Expertos "A", en dura porfía por el primer lugar.

Repitió Mariano Kablan en Juniors y Sebastián Iregui se destacó en Seniors "B".

Completaron la galería de triunfadores del fin de semana, Luis Zanetti de Villa Elisa (Expertos "C"), Juan Ansaldi de Colón (Expetos "B"), Esteban Chappuis de Paysandú (Veteranos), Gustavo Rossi de Puerto San Martín (Master), Javier Revetría de Luján (Principiantes 2 T.), Osmar Escobar de Gualeguay (Principiantes 4 T.) Anibal Medina de Capilla del Señor (Cuatriciclos Master) y Gino Caggiati de Campana (Cuatriciclos Juvenil).

La próxima cita del Enduro Entrerriano será el venidero 15 de Agosto en Gualeguay, Circuito "Balneario Paso Coronel" (9na. fecha) y no participarán las Categorías de Mini Cuatri y Mini Enduro.

Resultados oficiales
8va. Fecha - Certamen Entrerriano de Enduro 2010-
En Colón.
Día: 1º de Agosto.
Circuito: "Cicle Club Colón".
Organizó: Peña "Chiripa Competición" y Cicle Club Colón.

CATEGORÍA SENIORS OPEN
1º- Javier Follonier -San José -Honda CRF 250
2º- Rafael Rodríguez- Gualeguay - Honda CRF 450
3º- Narciso Cusinato-Larroque- Honda CRF 450
4º- Sebastián Iregui-Gualeguaychú- Honda CRF 250 (1º "B")
5º- Cristian González-Colón- Honda CRF 250
6º- Mariano Kablan -Gualeguay- Yamaha YZF 450 (2º "B")
7º- Juan Pablo González-San Lorenzo (Santa Fe) - KXF 450
8º- Pablo Brem- Villa Elisa- Honda CRF 250
9º- Carlos Fraga -Villa San Justo-YZF 250
10º- Adrián Luggren- Concordia- Honda CRF 450 (3º "B")
11º- Octavio Vence -C. del Uruguay- Honda KTM 450 (4º "B")
12º- Gonzalo Juarez-Gualeguay-Yamaha YZF 250 (5º "B")
13º- José Fraga- Villa San Justo- Honda CRF 250 (6º "B")
14º- Antonio Peralta-Concordia-Honda CRF 250 (7º "B")

CATEGORÍA JUNIOR OPEN
1º- Mariano Kablan -Gualeguay- YZF 450
2º- Sebastián Bouvet- Colón- Honda CRF 250 (*)
3º- Guillermo Grinóvero-Paraná- KXF 250
4º- Javier Revetría- Luján (Bs. As.)-Yamaha YZ 250
5º- José Fraga -Villa San Justo- Honda CRF 250
6º- Pablo Orcellet-Villa Elisa -Honda XR 400
7º- Marcelo Fagúndez -San José-KXF 250 (*)
8º- Gonzalo Juárez Valsagna-Gualeguay-YZF 250
9º- Luis Zanetti-Villa Elisa- Honda CR 125
10º- Bartolomé Kablan- Gualeguay- YZF 250
11º- Fabio Gercie- Viale -Honda CRF 450
12º- Alan Natero -Colón- Honda CRF 250
13º- Celso Gottig- Crespo -Honda CR 250
14º- Ariel Melón- Campana (Bs. As.)- Yamaha YZ 250
15º- Martín Paván -Villa Elisa- WRF 250
16º- Leandro Jacobo-Paraná-Honda CR 250
17º- Adrián Luggren- Concordia- Honda CRF 450
18º- Rodolfo Mendieta-C. del Uruguay-KTM 450
19º- Rodolfo Vence-C. del Uruguay- Honda XR 400
20º- Juan Manuel Ansaldi- Colón- Honda CR 125
21º- Carlos Kablan -Gualeguay- KXF 250
22º- Javier Mendoza -Campana (Bs. As.)- YZF 450
23º- Mauro Arlettaz- Villa Elisa-Honda CRF 250
24º- Sebastián Víctor-Paraná-Honda CRF 250

( *) recargado con dos puestos por falsa largada en primera manga.

CATEGORÍA VETERANOS(de 38 a 44 AÑOS)
1- Esteban Chappuis -Paysandú (R.O.U.)-Honda CRF 250
2- Alejandro Bellodi-Paraná - KXF 450
3- Gerardo Campodónico-Gualeguay-Honda CRF 250
4- Omar Amoroso-C. del Uruguay- YZF 450
5- José Blanc-C. del Uruguay-Yamaha YZ 250
6- Antonio Peralta-Concordia-Honda CRF 250
7- Adrian Luggren-Concordia- CRF 450
8- Osmar Escobar-Gualeguay- YZF 250

CATEGORÍA MASTER (de 45 años y más)
1- Gustavo Rossi-Puerto San Martín (Santa Fe) - RMZ 250
2- Dante Tourn-Santo Tomé (Santa Fe) - Suzuki RMZ 450
3- José Blanc-C. del Uruguay-Yamaha YZ 250
4- Antonio Peralta-Concordia- Honda CRF 250
5- Omar Amoroso-C. del Uruguay- YZF 450
6- Rodolfo Mendieta-C. del Uruguay- KTM 450

CATEGORÍA EXPERTOS "A" (Motos de 4 Tiempos hasta 250 cc)
1- Javier Follonier -San José -Honda CRF 250
2- Carlos Ma. Fraga- Villa San Justo- Yamaha YZF 250
3- Sebastian Iregui- Gualeguaychú- Honda CRF 250
4- Cristian Gonzalez-Colon- Honda CRF 250
5- Pablo Brem- Villa Elisa- Honda CRF 250
6- Gerardo Campodonico-Gualeguay- CRF 250
7- Sebastián Bouvet- Colón- Honda CRF 250
8- José Fraga -Villa San Justo -Honda CRF 250
9- Gonzalo Juárez Valsagna-Gualeguay- YZF 250
10- Martín Paván- Villa Elisa -WF 250
11- Guillermo Grinovero- Paraná- KXF 250
12- Marcelo Fagundez- San José - KXF 250

CATEGORÍA EXPERTOS "B" (Motos 2 Tiempos hasta 240 cc.)
1- Juan Manuel Ansaldi - Colón- Honda CR 125
2- Luis Zanetti - Villa Elisa- Honda CR 125
3- Sergio Follonier- San José -YZ 125

CATEGORÍA EXPERTOS "C" (Motos de vieja generación)
1- Luis Zanetti -Villa Elisa -Honda CR 125
2- Pablo Orcellet- Villa Elisa -Honda XR 400
3- Rodolfo Vence-C. del Uruguay- Honda XR 400
4- Nicolas Jacquemain- Pronunciamiento- KDX 200
5- Daniel Melo-Rosario del Tala- Honda CR 125

CATEGORÍA PRINCIPIANTES (motos de 2 tiempos) (Sin Puntos)
1- Javier Revetria- Luján (Bs. As.)- YZ 250
2- Ariel Melon- Campana (Bs. As.)- YZ 250
3- Conrado Adriel- Larroque- Yamaha YZ 125
4- Marcos Hollman- Crespo-Yamaha YZ 125
5- Daniel Melo- Rosario del Tala- Honda CR 125
6- Mariano Scavino- Luján (Bs. As.)- KX 125
7- Nicolas Jacquemain-Pronunciamiento-KDX 200
8- Alfonso Del Vall-Rosario del Tala-Honda CR 125
9- Ebenezer Garcia-Victoria- Yamaha YZ 125
10- Juan M. Barbisán –Villa Elisa- YZ 125
11- Agustin Bellodi-Paraná- KX 85

PRINCIPIANTES (motos de 4 tiempos) (sin puntos)
1- Osmar Escobar-Gualeguay.- YZF 250
2- Mariano Rebasa-Lanús (Bs. As.)- YZF 250
3- Amilcar Rickert-Crespo- YZF 250
4- Carlos Kablan- Gualeguay- KXF 250
5- Federico Cotet-Villa Elisa-Honda Bross 125
6- Luis Acevedo-San Salvador-KXF 250
7- Patricio Cosenza- Ramos Mejía (Bs. As.)-YZF 450
8- Javier Mendoza- Campana (Bs. As.)- YZF 450
9- Joaquín Briozzo-C. del Uruguay- Zanella 125

CATEGORÍA CUATRICICLOS LIBRES
1- Sergio Zirves-Capilla del Señor (Bs. As.)-Suzuki 450
2- Hernán Cabrol- Paraná- Honda 450
3- Anibal Medina-Capilla del Señor (Bs. As.)-Honda 450(1ro. Master)
4- Alberto Bolig- Crespo- YFZ 450 (2do. Master)
5- Alberto Mieres- La Paz- YZF 450 (3ro. Master)
6- Ariel Franco-Campana (Bs. As.)- YFZ 450 (4to. Master)
7- Carlos Bianciotto-Colón- KTM 450 (5to. Master)
8- Nicolás Sozaya- Beccar (Bs. As.)- YFZ 450

CUATRICICLOS JUVENIL (de 200 a 250 cc)
1- Gino Caggiati -Campana (Bs. As.)-Yamaha 250
2- Franco Bianciotto -Colón- Yamaha 250
3- Delfina Mieres- La Paz- Yamaha 250

PRÓXIMAS FECHAS ENDURO:
15 DE AGOSTO: PASO CORONEL - GUALEGUAY (9na. Fecha)

MOTOCROSS DEL LITORAL:
22 DE AGOSTO: VICTORIA (3ra. Fecha).

FUENTE: PRENSA APEMA.

Fausto Grantón sorprendió ganando en San Jorge.

Cuando ya parecía que era su despedida, Fausto Grantón sorprendió a propios y extraños y se impuso con altura en la 5ta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, categoría 250 cc, disputada en San Jorge, Santa Fe.

No había ningún elemento para pensar que Fausto podía llegar a ser candidato para la carrera del domingo ya que las diferencias en los tiempos de prueba del día viernes seguían siendo de mas de un segundo.

Y cuando parecía que el equipo Grantón confirmaba la decisión de retirarse, por lo que ellos consideraban faltas de controles para competir todos en igualdad de condiciones, C.A.MO.D. sorprendió informando que habían finalmente comprado la máquina que permitía a partir de esta carrera, el control de la compresión en los motores de 4 tiempos.

Eso finalmente produciría un vuelco que se iba a plasmar definitivamente el domingo con la bajada de la bandera a cuadros al paso del último campeón de la categoría.

La clasificación, con inconvenientes.

El día sábado, ya con los controles hechos, comenzó el momento de la clasificación. Cuando Fausto estaba girando en busca del tiempo, se encontró en medio de un pelotón que podía perjudicarlo, y prefirió ingresar a boxes, para salir mas adelante, como lo hiciera en otras oportunidades.

Grande fue la sorpresa cuando le negaron la salida a pista, argumentando que cuando se ingresa a boxes no se puede volver a salir.

El equipo Grantón, ya acostumbrado a las medidas arbitrarias de Camod, aceptó la medida y comenzó a trabajar una estrategia para largar desde la última fila.

Pero el domingo por la mañana, en la reunión de pilotos, Juan Carlos Taboada, presidente de C.A.MO.D., reconoció que hubo un error porque la medida no era aplicable a las categorías promocionales, solo para las profesionales.

Por eso se abrió una clasificación el domingo a la mañana, para aquellos que no pudieron regresar a la pista el sábado. Alli Fausto, realizó el segundo mejor tiempo y se retiró rápidamente a boxes para cuidar los neumáticos. Todo estaba listo para la gran competencia.

La Carrera

La carrera se largó aproximadamente a las 15,30 has. del domingo y volvió a disputarse entre tres pilotos: Fausto, Maxi Gerardo y Carlos Cejas.

En el inicio Fausto quedó en cuarto lugar, en la quinta curva lo supera a Gerardo y en la sexta , estira el frenaje y lo pasa a Cejas quedando en primer lugar. A partir de allí, se instala una lucha entre el segundo y el tercero y Fausto intenta establecer una diferencia que le cuesta lograr.

Finalmente, Gerardo confirma el segundo lugar y establece una pelea palmo a palmo, atacando la posición de Fausto, que controla los embates. Los dos pilotos comienzan a bajar los tiempos vuelta tras vuelta, estableciendo nuevos récords.

Finalmente llegaron a la última curva codo a codo, el uruguayo intenta el sobrepaso pero Fausto cierra muy bien la puerta y se queda con la carrera en un final dramático, por una mínima diferencia.

Un final a toda orquesta para el elisense, que el viernes estaba con un cielo con muchos nubarrones, y luego de mucho trabajo y discusiones, logró que nuevamente saliera el sol del triunfo.

Hubo una gran concurrencia en el autódromo de San Jorge y muchos elisenses que acompañaron a Fausto en esta nueva proeza.

La próxima carrera es en San Luis, el 4 y 5 de septiembre.

Campeonato Argentino de 250 4T.

Temporada: 2010
1- Fausto Grantón 52
2- Maximiliano Gerardo 52
3- Carlos Cejas 42
4- Mariano Anello 28
5- Franco Novillo 28
6- Emiliano Lancioni 20
7- Sebastian Salom 20

FUENTE: PRENSA GRANTÓN RACING.

Después de varios intentos fallidos, por fin se pudo realizar en Concordia la 2da fecha de Competición Especial 850.

En una jornada fría, pero sin lluvia, la CE 850 pudo disputar se segunda fecha, acompañando a las Categoría Provinciales en el Autódromo de Concordia.

Buena cantidad de autos en las distintas clases se hicieron presentes para poder sacar la fecha, aunque con poca actividad en pista.

El martes se realizará la Técnica en el Club Talita.

La próxima fecha será el domingo 15 en C. del Uruguay.

"A"

Clasificación.
1º Roberto Rougier 1.11.354
2º Gustavo Francois 1.11.895
3º Sergio Beorda 1.12.668
4º Oscar Demarlenge 1.12.989
5º Alfredo Mosser 1.15.135
6º Claudio Mariani 1.16.068
7º Axel Boujon 1.16.179
8º Santiago Lambert 1.22.327
9º Adrián Mario S/T
10º Martín Solari S/T

FINAL
1º Roberto Rougier
2º Oscar Demarlenge
3º Gustavo Francoise
4º Axel Boujon
5º Adrián Mario
6º Claudio Mariani
7º Santiago Lambert
8º Sergio Beorda
9º Alfredo Mosser
10º Martín Solari S/P

"C"

Clasificación.
1º Luciano lambert 1.11.625
2º Silvio Hornus 1.14.313
Matias Baccon 1.14.584
3º Francisco Baucero 1.15.136
4º Jorge Guy 1.17.061
5º Jorge Brugada 1.18.867
6º David Salvagno 1.31.073
7º Diego Cergneux S/T
8º Heber Calero S/T

FINAL
1º Luciano lambert
2º Silvio Hornus
3º Francisco Baucero
4º Jorge Guy
5º Jorge Brugada
6º Matías Baccon
7º David Salvagno
8º Heber Calero
9º Diego Cergneux

"B"

Clasificación
1º Carlos Iglesias 1.17.392
2º Jose Luis Chamillard 1.17.774
3º Nestor Negro 1.18.926
4º Oscar Colombo 1.19.639
5º Luis Chamillard 1.19.970
6º Ariel Beker 1.20.030
7º Germán Joris 1.21.675
8º Fabricio Lang 1.22.176
9º Jorge Gamero 1.23.491
10º Maximiliano Villa 1.24.643
11º Sebastian Allende S/T
12º Rubén Euler S/T
13º Leandro Perovich S/T

FINAL
1º Jose Luis Chamillard
2º Ariel Beker
3º Oscar Colombo
4º Germán Joris
5º Sebastian Allende
6º Jorge Gamero
7º Rubén Euler
8º Maximiliano Villa
9º Leandro Perovich
10º Fabricio Lang
12º Luis Chamillard
13º Néstor Negro
14º Carlos Iglesias S/P

"PRO CAR"

Clasificación
1º Miguel Hartivig 1.26.399
2º Rubén Euler 1.26.890
3º José Martinez 1.29.749
4º Daniel Magri 1.30.231
5º Alberto Sala 1.32.116
6º David Tallafer S/T
7º Martín Beliera S/T

FINAL
1º Daniel Magri
2º José Martinez
3º David Tallafer
4º Martín Beliera
5º Alberto Sala
6º Miguel Hartivig

FUENTE: PRENSA CE 850.

En San Jorge (Santa Fe) se corrió la 5ta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad. Ganó Grantón en 250 4T. 5to Matteoda en 600 Super Sport "B".

Diego Pierluigi (Súper Sport), Fabián Moscatello (Súper Bikes “A”), Simón Tomás (600 Súper Sport “B”), Sergio Copes (Súper Stock Bikes), Miguel Garay (Stock Bikes “A”), Gustavo Vila (Stock Bikes ”B”) y Fausto Grantón (250-4T), se adjudicaron la general de la quinta presentación del Campeonato Argentino de Velocidad disputada en el Autódromo “Parque de la Velocidad” de la ciudad de San Jorge en la provincia de Santa Fe.

El motociclismo más importante de Latinoamérica dejó su estela en el circuito perteneciente al Club San Jorge. La ciudad santafesina es sinónimo de deporte con la práctica de más de 30 disciplinas deportivas en las instalaciones de la mutual.

Su escenario denominado “Parque de la Velocidad“, es un motódromo por excelencia que presenta características sinuosas y predominantemente técnico. La etapa santafesina del torneo tuvo un marco multitudinario de público que vibró al compás del espectáculo motociclístico.

Las clasificaciones determinaron el orden de prelación de la jornada final con las siguientes posiciones: Fabián Moscatello señaló la Pole en la categoría SBK. Gustavo Ferrero hizo el “Uno” en la Súper Stock Bikes.

El uruguayo Maximiliano Gerardo, hizo lo propio en la 250cc. Matías Cassano sello el tiempo más rápido en la categoría 600SS. El rafaelino Simón Tomás, se quedó con la subclase “600 B”. Damian Dell Aquila con la Stock Bikes “A” y Fernando Heredia con la división “B”.


FABIÁN MOSCATELLO EN SUPER BIKES

La categoría SBK, estuvo encargada de la apertura formal de las competencias finales. El líder del ranking anual y máximo candidato al título, el cordobés, Fabián Moscatello -Yamaha- debía enfrentar a las ascendentes BMW montadas por los pilotos René Zanatta y Daniel Cassano.

Era la antesala de una final sumamente reñida. Moscatello debía además revertir aquella imagen dejada en la temporada pasado con una estruendosa caída en la última visita al trazado.

Finalmente y ratificando su tendencia favorable Fabián Moscatello consolido un fin de semana ideal obteniendo una nueva victoria en la temporada. Detrás Daniel Cassano -VMR Km 40- con record del trazado, fue segundo a bordo de la marca de las tres siglas.

El tercer lugar fue para el campeón 2009, José “Gordi” Ayub, ya más recuperado de diferentes lesiones. El rosarino, Sergio Novillo, fue cuarto seguido por el “Turco” Aníbal Salom. Detrás el histórico, René Zanatta -BMW-.


MATIAS CASSANO GANÓ EN CASA

La categoría 600 Super Sport anticipaba un nuevo duelo entre los pilotos Diego Pierluigi y Matías Cassano -Team VMR. El primer round quedaba en manos de Cassano quien suele utilizar el trazado de San Jorge como lugar de entrenamientos, se apropiaba de la pole position.

El capítulo final tendría todos los condimentos de una majestuosa contienda deportiva. Desde el mismo amanecer, diferentes nombres propios se constituyeron al comando de la carrera. Nicolás Tortone -Kawasaki-, luego Andrés González-Honda- y en el final Matías Cassano -VMR- se repartirían el privilegio de la primera posición.

Con Diego Pierluigi, líder del ranking anual, utilizando en esta oportunidad una estrategia más conservadora, el bonaerense viviría un desarrollo más expectante. De destacar la labor del cordobés González -Honda- de excelente nivel conductivo y actitud agresiva.

El triunfo de Cassano había sido buscado durante todo el año. Premio para un piloto de enorme crecimiento en las últimas temporadas que supo cosechar la experiencia adquirida no solo en el torneo nacional sino en su participación en el torneo norteamericano del AMA.

En la 600 SS. “B” nuevamente Simón Tomás fue la figura rutilante. El piloto del team Tony Racing superó el ritmo del uruguayo, Stefano Pucciarelli, para obtener otra victoria que lo posicionan como uno de las promesas más importantes del motociclismo nacional.


NUEVAMENTE EN SAN JORGE VICTORIA DE GRÁNTON

En el ciclo 2009, Maximiliano Gerardo, Mario Cejas y Fausto Grantón mantenían el sueño de ser campeones argentinos en 250 cc 4 Tiempos. Fue el hijo del “Chino” Grantón quién terminaría quedándose con el título de campeón argentino.

Si bien en el presente ciclo 2010 el uruguayo y subcampeón, Maxi Gerardo -Team VMR- ha sido el gran protagonista del año, Fausto Grantón jugaba de local y en un terreno siempre favorable. El duelo que ya tiene características de clásico rioplatense a pesar de la juventud de ambos pilotos se resolvió a favor del entrerriano y rey de la categoría.


MIGUEL GARAY Y GUSTAVO VILA DOMINARON LA AMATEUR

Miguel Garay del Tucumán Racing fue el dominador absoluto de la jornada de los Stock Bikes. Damián Dell Aquila, autor de la pole, fue su escolta y Gustavo Vila fue el ganador en la clase “B”.

El torneo tendrá continuidad en el Autódromo "Rosendo Hernández" de la ciudad de San Luis el próximo 5 de septiembre de 2010.

FUENTE: PRENSA MOTOMARKETING.

Veinte el "Pope" en la Final del "Imperio del Sur" cordobés.

Próspero Bonelli finalizó en el puesto veinte en lo que fue la novena fecha de la temporada 2010 del Turismo Carretera diputada en el autódromo de la ciudad de Río Cuarto.

El entrerriano vivió un fin de semana complicado. Su máquina no cayó bien de arranque y nunca se logró ponerla a punto como para reflejar la buena performance que venía mostrando en las anteriores competencias.

El "Pope" arrancaba el viernes muy por detrás de sus expectativas. En clasificación quedaba veintisiete a más de dos segundos de Gabriel Ponce de León, el poleman.

El sábado achicaba la diferencia con el de Junín (Bs. As.) a 1” 44/100, sin embargo caía a la posición treinta y uno de la clasificación general ya que varios mejoraban.

En la serie, picaba desde el cajón once e intentaba mantenerse en el pelotón. Sin embargo luego recibía un toque de Ricardo Risatti que lo relegaba a la posición catorce del clasificador.

En la final, Bonelli realizaba una carrera de ritmo constante, sin tener la posibilidad de superar rivales, ya que seguía sin ser competitivo como para aspirar a ir para adelante. Igualmente lograba escalar varias posiciones por deserciones de los rivales que lo llevaban a cruzar la meta en el puesto veinte.

“Tuvimos tal vez el fin de semana más difícil del año. No logramos conseguir la puesta a punto del chasis adecuada, además fue notoria la perdida de potencia en el motor con respecto a Buenos Aires por lo que habrá que trabajar mucho para volver al auto competitivo”, expresó el uruguayense.

La competencia fue ganada por Ponce de León, segundo finalizó Agustin Canapino y completó el podio Juan Bautista de Benedictis.

La próxima cita del TC será el quince de agosto en el autódromo de la ciudad de Salta.

FUENTE: EMANUEL BLANC.

Para Favio Grinovero “fue un rally muy entretenido".

Favio Grinovero, navegado por el cordobés Mario Del Riego, finalizó segundo en la competencia que tuvo epicentro en Mina Clavero, válida por la sexta fecha de la clase N4/B del campeonato provincial de Rally Cordobés.

El paranaense destacó que “el rally fue muy entretenido” y se mostró conforme con el Subaru Impreza, modelo 2007, del equipo de Daniel Salvano, auto que manejó por primera vez.

En resumen, Diego Pereyra se quedó con el primer puesto de la divisional, Grinovero fue segundo y Federico Cadamuro tercero. En tanto que, en la clasificación general Mauro Cravero se ubicó primero y Favio quedó sexto.

En las dos etapas, que se disputaron entre el sábado y el domingo, Grinovero se ubicó segundo. “Este Subaru que manejé por primera vez se mostró confiable a lo largo de todo el rally de Mina Clavero”, contó el paranaense, y comparándolo con el que condujo anteriormente señaló: “el funcionamiento es muy similar, entiendo que tracciona mejor en la parte trasera”.

Sobre los caminos, el piloto entrerriano destacó que: “No había hielo, los caminos estaban lindos, sólo el prime Giulio Cesare estaba muy roto, producto de la nieve y la lluvia que cayó anteriormente, es por eso que había muchas piedras y se presentó muy duro”.

En líneas generales resultó ser una experiencia productiva: “Este rally me ayudó a tomarle más confianza al manejo del tracción integral, hubo tramos muy veloces, muchos lomos y pudimos transitarlos sin problema.

Poco a poco le voy agarrando la mano al manejo del Subaru, freno más adentro y tracciono mejor en las curvas”, contó Grinovero una vez finalizado el rally.

Quién a modo de conclusión ofreció una interesante reflexión: “El auto hace cosas que uno piensa que no se pueden hacer y con el transcurso de las pruebas trato de hacerlas cada vez más rápido”, puntualizó.

Por último, Favio destacó a las personas que lo apoyan permanentemente. “Agradezco a toda la gente que me acompaña, a mi familia, a mi novia, a mi navegante, a Daniel Salvano y a todas las Empresas que me patrocinan”.

La séptima fecha el Rally Cordobés se disputará en Río Tercero, el 4 y 5 de septiembre.

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

Informe de Prensa Nº 10/2010 del T. C. 850.

ESPECTACULAR TRIUNFO DE MARCOS MARKEL EN CONCORDIA

El piloto de la ciudad de Ramírez, Marcos Raúl Markel, se impuso con mucha autoridad en la disputa de la sexta fecha puntuable del 26º Campeonato Provincial de Pilotos del “T. C. 850”, denominado “Jorge y Hugo Caire”, que se llevó a cabo en el día de ayer, domingo 1 de agosto, en el Autódromo Ciudad de Concordia de la Capital Nacional del Citrus.

Ante una multitud que colmó las instalaciones del Auto Moto Club y con la presencia de 20 pilotos inscriptos, se efectuaron las pruebas de clasificación, series selectivas y la correspondiente prueba final confirmándose los resultados que se detallan seguidamente:

Clasificación:

1º Marcos Markel 1’ 11” 014/1000
2º Luciano Sendrós a 432/1000
3º Alejandro Cisneros a 572/1000
4º Ramiro Silva a 597/1000
5º Guillermo Arlotti a 626/1000
6º Oscar Coffy a 633/1000
7º Francisco Pízzola a 669/1000
8º Jorge Lambert
9º Humberto Odiard
10º Eliseo Contardi
11º Javier Grinóvero
12º Alexis Kerps
13º Gustavo Francois
14º Fabián Ruíz
15º Angel Lucero
16º Hugo Spessot
17º Luciano Villanueva
18º Juan Bressán

No registraron tiempos:

Marcelo Valiente
y Blás Toloza

Primera Serie (6 vueltas):

1º Markel 11’ 07” 178/1000 (Ingresó el “A. S.” por el vuelco sin consecuencias personales de Odiard)
2º Cisneros
3º Arlotti
4º Pízzola
5º Francois
6º Grinóvero
7º Lucero
8º Odiard (2 vts.)

No registraron pasos:
Valiente
y Villanueva

Segunda Serie (6 vts.):

1º Silva 7’ 24” 317/1000
2º Coffy
3º Sendrós
4º Contardi
5º Lambert
6º Toloza
7º Kerps
8º Ruíz
9º Spessot (2 vts.)
10º Bressán (1 vta.)

Prueba Final (20 vts.):

1º Markel 29’ 02” 940/1000 (Ingresó el “A. S.” en dos oportunidades)
2º Toloza
3º Odiard
4º Grinóvero
5º Arlotti
6º Kerps
7º Sendrós
8º Lambert
9º Bressán
10º Ruíz
11º Lucero

No clasificaron por no alcanzar el 75 % del recorrido:
Francois
Coffy
Cisneros
Contardi
Villanueva
Silva
y Valiente

No registró pasos:
Spessot.


Penalizaciones:

Por decisión del Sr. Comisario Deportivo fue sancionado con dos apercibimientos el piloto Oscar Coffy por “toque” en perjuicio de Ramiro Silva durante el transcurso de la prueba final.

Posiciones del Campeonato (6 fechas):

1º Coffy 90 puntos
2º Odiard 77
3º Markel 67
4º Toloza 64
5º Lambert 60
6º Cisneros 53
7º Bressán 43
8º Silva, Contardi y Arlotti 34 c/u.
11º Sendrós 31
12º Pízzola 29
13º Marín 21
14º Kerps 19
15º Grinóvero 16
16º Fontana y Tagliani 7 c/u.
18º Villanueva 6
19º Scopetta, Lucero y Valiente 5 c/u.
22º Albisu, Gauchat, Srebernich, Capovilla y Aldás 4 c/u.
27º Pereyra y Spessot 3 c/u.
29º Ruíz y Francois 2 c/u.
31º Milocco, Arce, Stipech y Acosta 1 punto cada uno.

Reapariciones:

En esta oportunidad se produjo la reaparición, después de un largo período, de los pilotos Fabián “Toto” Ruíz y Gustavo Francois.

Próxima competencia:

La próxima fecha – 7º del “T. C. 850” – se concretará, como es habitual junto a la “Fórmula Entrerriana”, el “T. C. Pista Entrerriano” y el “Turismo Pista 1600”, los días sábado 21 y domingo 22 del corriente mes de agosto en Concordia.

En tanto los días sábado 18 y domingo 19 de septiembre las cuatro categorías volverán al trazado de Gualeguaychú.

Nogoyá, Entre Ríos, lunes 2 de agosto de 2010.

FUENTE: PRENSA TC 850.
FOTOS: ALEJANDRO SPIZZIRRI (RUMBO AL PODIO).

Escalera al éxito de Exequiel Duerto.

Finalmente Exequiel Duerto confirma su rol protagónico en la categoría. Impecable victoria del piloto de Paraná, que logra, además, ponerse a tiro en la lucha por el campeonato. Sabisky, por su lado, no logra levantar cabeza. Buen marco de público a pesar del frío para el desarrollo de la quinta fecha.

El buen andar de su auto, tanto en lo referente al chasis como al motor, y el gran crecimiento como piloto de Duerto lo venían anunciando; tercero en Gualeguaychú, segundo en Paraná, y victoria en Concordia: 3, 2, 1.

La regularidad en el rendimiento, pero sobre todo en los resultados, le permite al piloto de la capital provincial posicionarse como candidato al título, ya que sólo diez puntos lo separan ahora del líder Sabisky.

La final del domingo venía con lucha asegurada; si bien Duerto logró escaparse unos metros en las primeras vueltas, la lucha entre Salvetti y Scatena continuaba en un nuevo round, el de escolta del piloto de Paraná.

Las tres entradas del auto de seguridad, producto de un festival de toques y despistes, no impidieron que Duerto mantenga la punta.

La suerte no está del lado de Fabricio Scatena; un toque de Walter Giovenale a dos vueltas del final lo privó de un nuevo podio. Buen retorno de Sergio Mattiassi, quien tras la exclusión de Landi, logró el tercer puesto.

Con la mitad de las fechas disputadas, la lucha por el campeonato comienza a tomar otro color; Duerto y Salvetti van a la caza del campeón, que no logra sumar puntos que le permitan escaparse nuevamente.

FINAL (19 VUELTAS)

Posición Número Piloto
1º 8 Duerto Exequiel
2º 4 Salvetti Daniel
3º 17 Mattiassi Sergio
4º 13 Dezzutto Matías
5º 20 Cámara Oscar
6º 6 Lound David
7º 60 Pereira Octavio
8º 11 Benitez Lucas
9º 66 Kerps Diego
10º 64 Enrique Claudio
11º 28 Lugren Marcelo
12º 65 Rougier Sebastián
13º 70 Rouiller Hipólito
14º 7 Scatena Fabricio
15º 19 Marques Daniel
16º 10 Burdese Pablo
17º 37 Torra Zelmar
18º 32 Duerto Omar
19º 56 Tamay Facundo
20º 40 Lambert Andrés
21º 30 Jumilla Dante
22º 33 Gianello Juan
23º 15 Gassmann Joel
24º 14 Dezzutto Sergio
25º 35 Verga José
26º 42 Gianello Guillermo
27º 58 Grinóvero Jonathan
28º 63 Forclaz Julián
29º 1 Sabisky Lázaro

Notificaciones

Maq. Nº 5 bandera negra por toque a Maq. Nº 14
Maq. Nº 62 excluido por toque a Maq. Nº 7 y a Maq. Nº 33
Maq. Nº 69 excluido por toque a Maq. Nº 37
Maq. Nº 34 excluido por no pasar la verificación técnica

CAMPEONATO (4 FECHAS)

FUENTE: LUCIANO GIORGIO.
FOTOS: ALEJANDRO SPIZZIRRI (RUMBO AL PODIO).

Matías GUIFFREY: En el Metropolitano con vistas al Argentino.

El piloto de Villaguay, Entre Ríos, Matías Guiffrey, estuvo presente este fin de semana en el kartódromo “Ciudad de Buenos Aires”, para disputar el primer compromiso del Torneo Clausura del Campeonato Metropolitano de Karting.

Matías integró las filas de partida de la categoría Promocional Iame Mini Swift, con el principal objetivo de hacer una adaptación al trazado que se utilizará en la primera fecha del Campeonato Argentino de Karting. Su trabajo fue de menor a mayor y dejó puesto de manifiesto la ductilidad del piloto al trazado.

“Estoy muy contento. Ayer arrancamos a dos segundos y medio de la punta y fuimos mejorando de a poco. Yo no conocía este circuito y hoy terminamos a menos de medio segundo y con buen ritmo. Es un circuito difícil. Si te vas de la parte engomada derrapás mucho.

Hoy clasifiqué octavo, pero estoy conforme porque esta es una categoría muy pareja, que tiene muchos pilotos y entre ellos hay varios que tienen bastante experiencia a nivel nacional.

Al motor me acostumbré rápido, me gustó porque tiene un poco más de velocidad. El que corría en la otra categoría es más haragán de abajo. Este reacciona más rápido y me fui adaptando bien”, comentó sobre sus avances en los entrenamiento.

Luego agregó, “en la serie salí atento porque no quería hacer lío y quedar afuera. Cuando se fue afuera Henry (Kuchen), me empecé a cuidar más. Me cuidé de él porque venía muy rápido y por suerte pude llegar séptimo en la serie”.

En la carrera final, Matías estuvo con el ánimo predispuesto a seguir haciendo la experiencia que le permita llegar preparado de la mejor manera al Argentino.

Luego de mejorar notablemente su ritmo, estuvo en la pelea de posiciones y exigió su kart para intentar concretar un buen resultado. Luego de haber transitado distintas situaciones de una carrera muy entretenida, finalizó en la décima colocación.

“La final me gustó mucho. Largué bien y vine atrás de Piñeiro y de Longhi prendido en la lucha con ellos. En una oportunidad me arriesgue a pasarlos, pisé el piano, fui al trompo y... a remontarla de vuelta. Pero “quien no arriesga no gana”. Después pude recuperar dos puestos y descontar en tres vueltas la ventaja que me habían hecho, que era bastante importante.

Como giraba solo, me dediqué a exigirme un poco más, a estirar los frenajes, para poder dominar mejor el circuito para la próxima. Quiero dedicarle esta carrera a mi papá, a mi mamá que hoy se tuvo que quedar en Villaguay, y a mi abuela. También quiero agradecer el apoyo de La Perseverancia Seguros y a Brylody Automotores”, explicó Guiffrey luego de su participación en esta final.

Su próximo compromiso será el 13, 14 y 15 de agosto, en este mismo escenario, cuando se dispute la primera fecha del Campeonato Argentino de Karting.

CAMPEONATO METROPOLITANO CLAUSURA 2010 - PPKA

1ª FECHA - CIUDAD DE BUENOS AIRES (CAPITAL FEDERAL)

FINAL
1. CARRARA, Giorgio
2. QUEIPO, Iván
3. CISTOLA, Esteban
4. MENDIZABAL, Francisco
5. KUCHEN, Henry
6. LONGHI, Lucas
7. MOSCARDINI, Nicolás
8. PIÑEIRO, Lautaro
9. FELIPPO, Kevin
10. GUIFFREY, Matías
11. COTIGNOLA, Luciano
12. RATTO, Pedro
13. BERRIEL, Emiliano

CAMPEONATO
1. CARRARA, Giorgio 17,5
2. QUEIPO, Iván 16
3. CISTOLA, Esteban 11
4. MENDIZABAL, Francisco 11
5. KUCHEN, Henry 9
6. LONGHI, Lucas 8
7. MOSCARDINI, Nicolás 7
8. PIÑEIRO, Lautaro 6
9. FELIPPO, Kevin 5
10. GUIFFREY, Matías 4
11. COTIGNOLA, Luciano 3
12. RATTO, Pedro 2
13. BERRIEL, Emiliano 1

FUENTE: E-KART VIRTUAL PRESS.
FOTO: MARIO PUGLIESE.

Morier fue aplastante de local.

El concordiense Carlos Morier se quedó con un inobjetable triunfo en la final de TC Pista Entrerriano, marcando una diferencia abismal que solamente se limó en el final por el ingreso del Auto de Seguridad.

Morier marcó el camino de entrada, tomando rápidas diferencias sobre Gabriel Alfaro, mientras que Martín Fuentes se acomodó en el tercer lugar y empezó a darle pelea a Alfaro, ubicándose detrás el campeón Gabriel Scordia y Gastón Garmendia.

Morier tuvo un andar impresionante, marcando diferencias notorias y liquidando la carrera antes de llegar a la mitad de la misma, dejando la lucha para los de atrás, donde Fuentes peleó con Alfaro y aguantó los embates de Scordia, hasta que en la vuelta 12 el piloto de Gualeguaychú tuvo que abandonar, privándose de sumar importantes puntos.

El abandono de Nahuel Zanandrea –que estaba 7º- obligó el ingreso del Auto de Seguridad con el que finalizó la prueba, con un claro triunfo para Carlos Morier, seguido de Gabriel Alfaro que hizo un buen fin de semana, y en el tercer lugar arribó Gabriel Scordia, que sigue ampliando su diferencia al frente del campeonato.

CAMPEONATO (4 FECHAS)



FUENTE: RICARDO MORENO ("EL DÍA" DE GUALEGUAYCHÚ).
FOTO: ALEJANDRO SPIZZIRRI (RUMBO AL PODIO).

Mauro Cravero voló alto y se alzó con el triunfo. 2do Favio Grinovero en la N/4 B y sexto en la General.

Una vez más los caminos de tras las sierras fueron protagonistas de la pasión del automovilismo, en este caso fue el campeonato cordobés de rally, quien realizo su sexta presentación de la temporada bajo la organización de ACRyR.

La clasificación general quedó en manos de Mauro Cravero / Mussano (Subaru) quien empleando un tiempo de 1h13m54s2 se impuso en la clase N4, aventajando a Ivo Martin / Cagnotti (Subaru) por 18s9, y en tercer lugar Gabriel Allasia / Mercadal (Mitsubishi) finalizando a 3m51s1 del líder.

Finalizaron más atrás, Luciano Beltramo, Martin Zurita y Alberto Nicolas.


Diego Pereyra nuevamente se hizo suya la clase N4B.

Con la asistencia técnica del “EZD” Diego Pereyra / Herrero (Subaru) se adueño de la clase N4b utilizando un tiempo final de 1h16m32s6, fue segundo realizando una inteligente carrera el paranaense Favio Grinovero / Del Riego (Subaru) a 3m54s5, mientras que tercero culmino Federico Cadamuro / Suaya (Subaru) a 18m55s2.


Boaglio se impuso en la A6.

German Boaglio / Minelli (VW Gol) se quedo en Mina Clavero con la clase A6, siendo además el mejor vehiculo de tracción simple y finalizando en el séptimo puesto de la clasificación general, empleando un tiempo de 1h22m05s9, fue su escolta Mauricio Ahumada / Militelo (VW Gol) a 2m40s, y tercero Emiliano Giovanardi / Giovanardi (VW Gol) a 5m09s4.

Más atrás finalizaron la carrera Ricardo Costantini, Pablo Capellades, Matias Muñiz.


Ricardo y Sergio Daparte (VW Gol) volvieron al triunfo en la clase A7 con un tiempo neto de 1h22m40s3, siendo segundo y finalizando esta divisional Roberto Gariglio / Schmidt (Renault 18) a 13m57s4.


La ciudad de Río Tercero tuvo en Diego Simeoni / Bazan (VW Gol) otro representante que subió a lo más alto del podio, en este caso para llevarse la clase N1 con un tiempo de 1h23m44s0, en el segundo escalón del podio finalizó Agustín Barrandeguy / Olmos (VW Gol) a 1m36s8, y en tercer lugar el representante del “ST Competición” Ariel Bacci / Torres (Chevrolet Corsa) a 2m28s8.

Finalizaron también en esta clase Damian Maggi, Maximiliano Gorreta y, Enrique Micolini.


La clase N2 tuvo en Marcos Dantona / Visitini (Fiat Palio) a los flamantes ganadores quienes llegaron al triunfo en Mina Clavero empleando un tiempo de 1h32m48s9, finalizó segundo Mario Rodio / Di Raimondo (Ford K) a 4m32s7, y en tercer lugar Fernando Clemente / Cabrera (Renault Clio) a 5m30s5.

Completaron esta divisional Exequiel Giorgi y Alejandro Herguis.

La próxima competencia será el rally de Río Tercero los días 3, 4 y 5 de septiembre.

RESULTADOS FINALES

FUENTE: ZONA RALLY.

Final de TC en Río Cuarto, 9na fecha 2010.

FUENTE: INFIERNO ROJO.

Bandera negra para Ponte en la Final.

Martín Ponte fue excluido de la Final de Turismo Carretera desarrollada en el autódromo de Río Cuarto, cita de la 9ª fecha de la temporada.

El concordiense, que largó desde la 21ª fila, hizo una excelente partida y en las primeras vueltas ascendió hasta el 31º lugar, con buen ritmo en el Torino del Halcón Motorsport. Promediando la prueba, Ponte seguía remontando desde atrás y llegó a ubicarse en el 26º puesto.

Sin embargo, por decisión de los Comisarios Deportivos, el entrerriano recibió la bandera negra que lo excluyó de la prueba por no ingresar a reparar el coche. “Para mi que se equivocaron. No toque a nadie, no sé por qué me excluyeron. ¿Qué entre a reparar? Qué cosa, si mi auto no tenía nada”, aseguró Ponte.

La competencia fue ganada por Gabriel Ponce de León seguido por Agustín Canapino y Juan Bautista De Benedictis, tras la exclusión por técnica de Mariano Werner que había terminado segundo en pista.

La venidera fecha de la temporada se disputará en el circuito de Salta el 15 de agosto.

UN TOQUE RETRASÓ A MARTÍN EN LA SERIE

Martín Ponte culminó en el 14º puesto de la segunda serie de Turismo Carretera llevada a cabo en el autódromo de Río Cuarto, por la 9ª fecha del año, y largará desde la 21ª fila de la competencia final.

El entrerriano mantuvo la colocación de partida y en los primeros metros se ubicó en el noveno lugar con el Torino alistado por el Halcón Motorsport.

Promediando la prueba, Martín había logrado avanzar una posición más pero en la última vuelta un toque con Carlos Okulovich (quien fue penalizado) lo relegó al 14º lugar.

“Veníamos bien. Después de la buena clasificación que tuvimos ayer estábamos para pelear, pero el toque con Okulovich nos dejó en el fondo. Esperemos poder avanzar en la Final”, aseguró Ponte.

La actividad de la Final se iniciará a las 13.00 y está pautada a 25 giros o 50 minutos como máximo.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Massei por Tres en Concordia.

El piloto de Marcos Juárez (Córdoba), Gabriel Massei, ganando de punta a punta se quedó con la 5ta. fecha del campeonato 2010 de Formúla Entrerriana obteniendo su tercera victoria de la temporada, desde el mismo momento en que el semáforo se puso en verde.

Massei dominó a voluntad la competencia, administrando de forma excelente tanto su auto como la ventaja que le llevaba a sus perseguidores.

En las primeras vueltas fue Martín Coulleri quien intento inquietar a Massei, pero luego un problema en el tren trasero de su auto, hizo que pediera la segunda colocación a manos de Martín Veronesi.


A pesar de la salida del auto de seguridad en dos ocasiones, el piloto de Gualeguaychú, tampoco pudo inquietarlo, conformándose con la segunda posición que lo mantiene a tope de las posiciones del campeonato.

Marcos Zambón arribó en la tercera posición, completando el podio y nuevamente realizando una tarea brillante para el piloto de la ciudad de Chajarí, siendo el mejor de los pilotos con chasis nacional (Berta).

Cuarto y retornando a la categoría se ubicó Agustín Ferreyra, quinto fue Marín Colllery.

21 autos se presentaron en el autodromo de la “Capital Nacional del Citrus”, Concordia, destacándose los retornos del ya mencionado Agustín Ferreyra, Heriberto Eicchorn y Juan Pablo Aguirre.

Próxima competencia: los días 21/22 de Agosto, en Concordia.

CAMPEONATO (4 FECHAS)


FUENTE: NÉSTOR TYPEK.
FOTOS: NÉSTOR TYPEK Y ALEJANDRO SPIZZIRRI (RUMBO AL PODIO).

Werner excluido de Río Cuarto por Técnica.

El departamento Técnico de la ACTC emitió un comunicado en el que detalla las alternativas de la medición de la compresión del Ford Nº 18 de Turismo Carretera.

Mariano Werner había sido segundo en la serie y final.

Luego de medir la relación de compresión del motor del auto FORD Nº18 de Mariano Werner se constató que el valor promedio medido en los seis cilindros supera la máxima permitida por el reglamento técnico de la categoría.

Valores medidos:

Cilindro Nº 1 9.2
Cilindro Nº 2 9.3
Cilindro Nº 3 9.3
Cilindro Nº 4 9.2
Cilindro Nº 5 9.2
Cilindro Nº 6 9.1

Valor máximo permitido por RT 9.2 :1

* Artículo 37

Inciso 2: En caso de que dos cilindros como máximo excedan hasta en 0.1 la relación de compresión permitida por el reglamento técnico, se autorizará a medir los cuatro restantes y obtener el valor promedio de los seis cilindros medidos.

Como Mariano Werner había culminado segundo, el clasificador de la final de la novena fecha del Turismo Carretera quedó con Gabriel Ponce de León primero, Agustín Canapino segundo y Juan De Benedictis tercero.

Y luego subieron un puesto todos los pilotos con Guido Falaschi cuarto y más atrás Juan Manuel Silva, Omar Tanoni, Diego Aventin, Matías Rossi, Matías Jalaf y Guillermo Ortelli en el décimo puesto.

FUENTE: PRENSA ACTC.

Ponce de León, nuevo rey del imperio cordobés. 11mo Omar Martínez. 20mo Próspero Bonelli. Excluidos Mariano Werner y Martín Ponte.

Implacable, consistente, brillante. Gabriel Ponce de León logró la victoria que necesitaba para soñar con ganar la "Copa de Oro". Segundo llegó Agustín Canapino, y tercero fue Juan Bautista De Benedictis.

El líder del torneo alcanzó la victoria tan buscada en el Gran Premio Naldo Lombardi, ante 35 mil personas, y al fin subió a lo más alto del podio en el año que lo tiene como líder absoluto del campeonato. Y con este triunfo se convirtió en el primer clasificado para la "Copa de Oro" que arranca en Trelew (Chubut) a fines de septiembre.

Gabriel Ponce de León resistió los embates de Mariano Altuna, que presiono hasta que cometió un error, se fue a la tierra y al volver fue embestido en un choque múltiple apareció el error, que pago caro el de Loberia (Bs. As.) abandonando la competencia.

Después el de Junín tuvo que aguantar a Werner (fue excluido) , que a la vez se vio complicado por "Juampi" Gianini, y también tuvo detrás a Canapino hasta que el pibe de Arrecifes (Bs. As.) también pisó la tierra y luego se recuperó.

Tercero finalmente fue Juan Bautista De Benedictis y más atrás llegaron Guido Falaschi, Juan Manuel Silva, Omar Tanoni, Diego Aventin, Matías Rossi y Matías Jalaf; Guillermo Ortelli en el décimo lugar, delante de Omar Martínez, quienes viajaron juntos en toda la competencia.

Se elevaron las banderas del óvalo, al líder le llegó el triunfo en la novena fecha y lo logró cuando faltan dos carreras antes del inicio de la Copa de Oro. Las claves del líder son muchas, nunca se presionó, esperó con tranquilidad cuando en Posadas la tenía casi en sus manos y el auto lo dejó a pie.

En Buenos Aires, que era el gran candidato, se fue diluyendo en las series la oportunidad de ocupar el lugar mas alto del podio. Pero hoy al fin pudo festejar y es el nuevo rey del imperio cordobés.

En dos semanas la décima fecha será en el autódromo de Salta con todo el espectáculo de la máxima categoría del automovilismo nacional.

TURISMO CARRETERA (49 AUTOS)

FINAL
1° 17 Gabriel Ponce de León 40:40.747
2° 11 Agustín Canapino 40:48.158 7.411
3° 20 Juan Bautista De Benedictis 40:48.808 8.061
4° 35 Guido Falaschi 40:53.100 12.353
5° 10 Juan Manuel Silva 40:53.331 12.584
6° 16 Omar Tanoni 40:55.932 15.185
7° 5 Diego Aventin 40:58.775 18.028
8° 13 Matías Rossi 40:59.120 18.373
9° 12 Matías Jalaf 41:01.924 21.177
10° 4 Guillermo Ortelli 41:02.637 21.891
11° 14 Omar Martínez 41:03.550 22.804
20° 31 Próspero Bonelli 41:28.429 47.682

Promedio: 149.228 KM/H.
Récord de Vuelta: Nº 17 (Ponce de León) Vuelta 2 en 1m 27s 153/100 a 167.168 KM/H.

Excluido: Nº 18 (Werner) por Técnica (compresión).
Pase y Siga: Nº 8 (Ugalde) por toque al Nº 4 (Ortelli)
Excluido: Nº 88 (Ponte) por derrame de líquido.
Apercibido: Nº 9 (Castellano) por toque al Nº 21 (Spataro).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (9 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Final del TC Pista en Río Cuarto, 9na fecha 2010.

FUENTE: INFIERNO ROJO.

Una rana suelta en Río Cuarto.

Una victoria más para el piloto récord de la categoría. Mauro Gialombardo alcanzó su tercer triunfo de la temporada y el sexto del historial. Detrás quedó Ferrante y tercero finalmente fue Leonel Sotro.

Mauro Giallombardo cerró con una victoria la novena fecha en el escenario del mediterraneo. El piloto de Bernal (Bs. As.), líder del torneo de la telonera, resolvió a su favor el tercer triunfo de la temporada, y sexto en la categoria. Con este suceso ya está clasificado a la "Copa de Plata" ya que sumó 159,50 y dejó a sus rivales lejos de la discusión por la punta.

La "Rana" aprovechó en el inicio la pelea por la segunda posición entre Darío Laccette y Leonel Sotro, que se colocó tercero tras el despiste de Claudio Kohler, quien no pudo retener el lugar tras un buen avance en la primera vuelta.

Nada lo inquietó a Giallombardo, ni la entrada del pace car cuando promediaba la competencia, donde nuevamente aceleró y sacó la diferencia tranquilizadora para llegar al final con mucho resto.

La lucha se fue diluyendo para Laccete que debió abandonar, al igual que Sebastián Porto, pero la carrera tuvo de todo. Volvió la acción nuevamente por los escalones del podio, entre Sotro que venia cuarto y en la ultima vuelta peleó con Echevarria y en los últimos metros lucharon por la posición que finalmente quedó para Sotro luego de que los comisarios deportivos trataran la maniobra con varias cámaras.

Una buena recuperacion de Juan Martin Trucco en una remontada desde el fondo. Avanzó 20 puestos y terminó 13º. Estos puntos le permitieron seguir como escolta de Giallombardo en el torneo, con Porto detrás y todos pensando en que quedan dos fechas para clasificar a la etapa definitoria. Giallombardo ya está adentro y manso y tranquilo se prepara para la Copa de Plata.

La palabra de los protagonistas:

Giallombardo: Un gran auto, el mejor de la temporada, no podia no ganar. Ahora no hay que equivocarse, mantenerse y seguir apretando un poco mas para poder estar tranquilos en la Copa de Plata. Se mejoró el ritmo del auto, a la hora de correr no estábamos a la misma altura de la clasificacion y ahora lo estamos.

Gaston Ferrante: Muy agradecido al equipo, ahora hora hay que hacer todo el esfuerzo para entrar a la Copa de Plata. No pudimos correr a Mauro, nos equivocamos ayer en la clasificacion y hoy largamos mas atrás, igual esto sirve mucho en lo anímico y para seguir trabajando.

Sotro: Una buena tarea, creo que la maniobra fue polémica, pero no deja de ser de carrera, yo tenia un poco mas de resto en el final y me tire a pasarlo después de la Curva de la Tranquera. El se pasa un poco y lo intento por adentro, justo frena y yo lo alcanzo a tocar apenas, pero mi auto no perdió velocidad y el de él no se movió. De cualquier manera recuperar el ritmo del auto es muy bueno.


TC PISTA (37 AUTOS)

FINAL
1° 3 Mauro Giallombardo 32:28.861
2° 120 Gastón Ferrante 32:38.524 9.663
3° 16 Leonel Sotro 32:38.970 10.109
4° 83 Camilo Echevarría 32:39.198 10.337
5° 10 Mariano Ponce de León 32:39.358 10.497
6° 19 Juan Manuel Paparella 32:42.636 13.775
7° 69 Pedro Gentile 32:42.637 13.776
8° 14 Adrián Oubiña 32:43.003 14.142
9° 23 Stéfano Cambria 32:52.424 23.563
10° 115 Emanuel Pérez Bravo 32:57.352 28.491

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (9 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.