Omar Martínez y Martín Ponte probaron en 9 de Julio, donde el "Gurí" fue el más veloz.

El autódromo Municipal de 9 de Julio recibió hoy un total de 3 autos del Turismo Carretera y 3 del TC pista, que han trabajado para apuntar de la mejor forma a la 11ma competencia del año a realizarse el fin de semana en Paraná, fecha definitiva para las aspiraciones de muchos de poder ingresar en la Copa de Oro y Copa de Plata.

Por el lado del TC, la mejor referencia fue la de Omar Martínez, quien ensayó distintas variantes de elementos de suspensión y aerodinamia con su Ford, aprovechando también para evaluar el auto con los 30 kilos menos. El mejor tiempo del entrerriano fue de 1m 31s 4/10 en su mejor vuelta.

También Gustavo Solís giró con el Ford alistado por el DC Performance probando distintas variables y marcando un registro de 1m 33s 5/10 en su mejor vuelta.

Por el lado de Martín Ponte, realizó trabajos de prueba de motor en la recta del trazado nuevejuliense, sin girar en el circuito, evaluando distintos elementos que preparó su motorista, Eduardo Alonso.

En tanto que por el TC Pista, también probaron tres autos y el mas veloz fue Federico Alonso, que retorna a la categoría con el Chevrolet alistado por el equipo de Emilio Satriano.

Luego de readaptarse y trabajar en la puesta a punto en general, marcó un notable tiempo de 1m 31s 8/10, dejandolo segundo a Gonzalo Perlo, quien realizó también una positiva prueba probando distintas variables con el Ford del Gurí Martínez Racing, marcando 1m 32s 7/10 en su mejor giro.

Por último, también ensayó en la marca del trazado Emmanuel Perez Bravo con la Dodge alistada por el equipo de Daniel Grobocopatel, evaluando variables aerodinámicas y de motor para llegar con la mejor potencia a Paraná.

Tiempos TC – 9 de Julio

1- Omar Martínez (F) 1m 31s 4/10
2- Gustavo Solís (F) 1m 33s 5/10
3- Martín Ponte (T) S/T tiró en recta probando motor.

Tiempos TC Pista – 9 de Julio

1- Federico Alonso (Ch) 1m 31s 8/10
2- Gonzalo Perlo (F) 1m 32s 7/10
3- Emmanuel Pérez Bravo (D) S/T trabajó en recta probando motor y aeoridnamia.

FUENTE: POLE POSITION.

El TN pasó por Concordia y aprobó el circuito para el 2013.

El lunes en horas del mediodía y a pesar de la gran lluvia que invadía a nuestra ciudad, las autoridades del Turismo Nacional en su regreso de Misiones y su paso hacía Buenos Aires, hicieron su ingreso al predio del “Parque Autódromo Ciudad de Concordia” tal como lo habían dejado en claro días atrás.

Luego de mantener una larga reunión en la remozada cantina donde se mostró todo lo trabajado hasta el momento, los que aún restan realizar y sobre todo se pidió, por su experiencia, puntos que los visitantes vieran a corregir.

Una vez finalizada la reunión en distintos autos de los directivos del Auto Moto Club Concordia, con la continuidad del mal tiempo de compañía, se realizó la exhaustiva recorrida por el circuito.

Oscar Cutro y Antonio Abiusi (Directivo TN) continuaron por el perímetro, donde el directivo concordiense mostró el gran trabajo que se realizará en la curva 3 pensando sobre todo en la seguridad y que demandará un importante suma de dinero.

Cabe destacar que mencionado sector del circuito deberá ser remodelado en su parte externa dejando una vía de escape de unos 60 metros, finalizada la cinta asfáltica.

De regreso al punto de encuentro, el Directivo representante del Turismo Nacional dejó en claro que el circuito quedaba habilitado desde ese momento para que los equipos lo puedan incluir en el 2013 para realizar sus pruebas.

Por otro lado se mostró muy satisfecho por lo que se ha trabajado en el autódromo, desde su última visita en el 2010 y dejó una puerta entre abierta para visitar la “Capital Nacional del Citrus” antes de fin de año.

FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.

Próspero y Nicolás Bonelli, previo a la 11ª fecha de TC y TC Pista de este fin de semana: "Vamos a Paraná a jugar nuestra última carta".

Con mucha expectativa estamos esperando esta última fecha de la Etapa Regular, nuestro equipo llega con sabores algo distintos, pero con la firme convicción de haber hecho todo lo posible para tener en cada competencia un auto de nivel.

En el TC Pista venimos "dulce", estamos puntero del campeonato, clasificados a la "Copa de Plata" y con grandes chances de obtener la etapa regular.

Además con la satisfacción de ser en las últimas competencias uno de los pocos Ford que se mezcla con el lote de punta, a pesar del lastre.

Esto es producto del buen trabajo en el taller y de redondear bien el fin de semana.

En el TC, en cambio, el sabor es distinto.

La buena performance de la primera parte del campeonato, que nos tuvo por varias fechas dentro de los 12 que clasificaban a la “Copa de Oro”, se nos empezó a complicar por diferentes circunstancias en una seguidilla de fechas.

Hoy estamos fuera de la Copa, aunque con chances matemáticas de ingresar; pero sabemos que la misión no es para nada fácil.

Vamos al circuito de nuestra tierra, con nuestra gente, a jugar la última carta en ambas categorías.

Esperamos darle a nuestros seguidores una alegría posible, y retribuirles con creces a todos nuestros sponsors el apoyo brindado.

Nos vemos en Paraná.

PRÓSPERO Y NICOLÁS BONELLI.

FUENTE: PRENSA PRÓSPERO Y NICOLÁS BONELLI.

Mariano Werner ensayó en 9 de Julio con el Ford de TC Pista de Facundo Ardusso.

En la jornada de hoy, lunes 20 de agosto, se hizo presente en el autódromo municipal de la ciudad de 9 de Julio, el piloto entrerriano Mariano Werner, quien realizó ensayo con el auto que conuce Facundo Ardusso en el km del trazado bonaerense.

Con un cielo nublado y un viento frío que cruzaba la recta principal, Werner completó el ensayo que había comenzado la semana anterior Facundo Ardusso, con su auto de TC Pista, y razones climáticas le pusieron fin antes de lo previsto.

Hoy el equipo de Mariano Werner pudo completar la prueba, recogiendo datos importantes tanto en la prestación del impulsor, como de aerodinamia.

El día martes se espera la presencia en el autódromo de 9 de Julio de otro piloto entrerriano, Omar Martínez, acompañado también por Gonzalo Perlo, quien también probará el Ford de TC Pista.

FUENTE: POLE POSITION.

Resultados de las 6ª y 7ª fechas de la Copa Rotax Buenos Aires, corrida en Capital Federal. Doble victoria de Hernández y una de su tío Hoffmann.

En un fin de semana con un clima cambiante, la Copa Rotax Max Buenos Aires llevó a cabo su segunda y última fecha doble de la temporada en el Kartódromo de Buenos Aires.

En las finales de la 6ª fecha los triunfos correspondieron a Matías Capurro, Lautaro Piñeiro, Jorge Vitar, Francisco Hernández, Andrés Hoffmann y Juan Suriano.

En lo que respecta a la 7ª fecha los vencedores fueron Kevin Felippo, Matías Fernández, Nicolás Carbón, Francisco Hernández, Martín Nietzel y Hernán Lópes.

FUENTE: E-KART.
FOTO: JUAN PABLO CASELLA.

FINALES 6ª FECHA

Micro Max
1º 4 Matias Capurro 12 11:29.992
2º 9 Juan Pablo Pilo 12 11:30.141 0.149
3º 3 Kevin Felippo 12 11:36.088 6.096
4º 36 German Horacio Beber 12 11:40.800 10.808
5º 8 Lucas Garbarino 12 11:40.917 10.925
6º 17 Elian Gallo 12 11:45.546 15.554
7º 23 Mariano Insaurralde 12 11:45.766 15.774
8º 14 Facundo Llenderoso 12 11:46.111 16.119
9º 46 Rogelio Satriano 12 11:46.369 16.377
10º 6 Matias Vidal 12 11:47.245 17.253
11º 21 Lucas Bohdanowicz 12 11:50.265 20.273
12º 29 Ian Reuteman 12 11:53.815 23.823
13º 22 Gonzalo Signorelli 12 12:22.240 52.248

Mini Max
1º 4 Lautaro Piñeiro 16 13:33.680
2º 2 Lisandro Ricciardelli 16 13:36.995 3.315
3º 44 Matias Fernandez 16 13:37.410 3.730
4º 29 Nicolas Moscardini 16 13:40.593 6.913
5º 32 Baltazar Leguizamon 16 13:42.550 8.870
6º 14 Fabrizio Belziti 16 13:42.873 9.193
7º 88 Esteban Mancuso 16 13:55.858 22.178
8º 82 Lucas Caminos 16 13:59.781 26.101
9º 45 Franco Bredanini 16 14:22.348 48.668

No clasificado (75% = 12 Vueltas)
10 22 Franco Gonzalez Manta 10 8:38.731 6 Laps
11 16 Nicolas Martinez 8 7:11.295 8 Laps

Junior Max
1º 19 Jorge Vitar 18 15:00.298
2º1 4 Ignacio Salvucci 18 15:00.853 0.555
3º 55 Ricardo Degoumois 18 15:01.351 1.053
4º 21 Francisco Hernandez 18 15:02.243 1.945
5º 39 Nicolas Carbon Martinez 18 15:09.412 9.114
6º 22 Nicolas Dapero 18 15:11.991 11.693
7º 26 Juan Ignacio Palmiciano 18 15:13.656 13.358
8º 46 Matias Signorelli 18 15:15.292 14.994
9º 30 Luciano Navarro 18 15:16.670 16.372
10º 25 Diego Damian Varano 18 15:20.653 20.355
11º 18 Leandro Gimenez 18 15:22.973 22.675
12º 20 Franco Melli 18 15:45.100 44.802

No clasificado (75% = 14 Vueltas)
13º 95 Antonio Wallace 12 10:50.651 6 Laps
14º 11 Elian Di Nocco 9 7:50.677 9 Laps
15º 24 Cristian Candido 5 4:28.096 13 Laps

Senior Max
1º 27 Francisco Hernandez (General Ramírez) 19 16:03.017
2º 3 Brian Stafuza 19 16:11.296 8.279
3º 31 Franco Crivelli 19 16:12.764 9.747
4º 39 Federico Rossi 19 16:15.066 12.049
5º 22 Mateo Polakovich 19 16:16.471 13.454
6º 43 Rony Censore 19 16:23.260 20.243
7º 54 Facundo Aranda 19 16:23.978 20.961
8º 32 Tomas Deharbe 19 16:24.855 21.838
9º 73 Gino Bernardelli 19 16:25.419 22.402
10ª 7 Julieta Fernandez 17 14:44.852 2 Laps

No clasificado (75% = 15 Vueltas)
11º 99 Franco Beatini 14 12:09.260 5 Laps
12º 119 Gaston Ceballos 11 9:49.264 8 Laps
13º 25 Luigi Melli 9 8:14.496 10 Laps
14º 96 Franco Battaglia 5 4:25.368 14 Laps
15º 46 Patricio Maggio 0

Master Max
1º 41 Andres Hoffmann (General Ramírez) 17 14:42.479
2º 5 Juan Pablo Salerno 17 14:45.063 2.584
3º 6 Alejandro Matich 17 14:47.167 4.688
4º 98 Juan Martin Nietzel 17 14:49.438 6.959
5º 4 Mariano Calderale 17 14:52.906 10.427
6º 36 Adrian Gattuso 17 14:56.716 14.237
7º 66 Ricardo Garcia Bertoli 17 14:59.739 17.260
8º 61 Pablo Tronfi 17 15:03.049 20.570
9º 99 Cristian Rodriguez 17 15:04.709 22.230
10º 29 Diego Camodeca 17 15:06.486 24.007
11º 11 Eduardo Viglietti 17 15:19.111 36.632
12º 55 Miguel Carbon 17 15:21.384 38.905
13º 21 Claudio Luis Manozzo 17 15:35.342 52.863

No clasificado (75% = 13 Vueltas)
14º 3 Mauro Liverotti 8 7:28.421 9 Laps
15º 88 Diego De Carlo 2 1:50.559 15 Laps
16º 44 Matias Gonzalez 2 1:51.599 1.040

Maxi Max
1º 111 Juan Suriano 17 14:55.128
2º 11 Eduardo Viglietti 17 15:19.111
3º 55 Miguel Carbon 17 15:21.384
4º 177 Alejo Terrile 17 15:23.602
5º 21 Claudio Luis Manozzo 17 15:35.342

No clasificado (75% = 13 Vueltas)
6º 50 Cristian Saracho 2 1:54.767
DQ 104 Hernan Lopes 4 3:56.539

Kart 104 Excluido por maniobra peligrosa a Kart 88.

FINALES 7ª FECHA

Micro Max
1º 3 Kevin Felippo 12 11:40.267
2º 4 Matias Capurro 12 11:40.487 0.220
3º 14 Facundo Llenderoso 12 11:40.550 0.283
4º 21 Lucas Bohdanowicz 12 11:45.006 4.739
5º 36 German Horacio Beber 12 11:45.367 5.100
6º 46 Rogelio Satriano 12 11:51.698 11.431
7º 17 Elian Gallo 12 11:52.819 12.552
8º 8 Lucas Garbarino 12 11:53.167 12.900
9º 23 Mariano Insaurralde 12 11:56.123 15.856
10º 29 Ian Reuteman 12 11:56.835 16.568
11º 9 Juan Pablo Pilo 12 12:12.485 32.218
12º 6 Matias Vidal 12 12:13.646 33.379
13º 22 Gonzalo Signorelli 12 12:20.394 40.127

Mini Max
1º 44 Matias Fernandez 16 13:31.738
2º 4 Lautaro Piñeiro 16 13:33.294 1.556
3º 29 Nicolas Moscardini 16 13:38.357 6.619
4º 22 Franco Gonzalez Manta 16 13:45.546 13.808
5º 2 Lisandro Ricciardelli 16 13:45.562 13.824
6º 14 Fabrizio Belziti 16 13:46.354 14.616
7º 82 Lucas Caminos 16 13:54.477 22.739
8º 45 Franco Bredanini 16 14:15.994 44.256

No clasificado (75% = 12 Vueltas)
9º 32 Baltazar Leguizamon 6 5:11.532 10 Laps
10º 88 Esteban Mancuso 6 5:11.827 0.295

Junior Max
1º 44 Matias Fernandez 16 13:31.738
2º 4 Lautaro Piñeiro 16 13:33.294 1.556
3º 29 Nicolas Moscardini 16 13:38.357 6.619
4º 22 Franco Gonzalez Manta 16 13:45.546 13.808
5º 2 Lisandro Ricciardelli 16 13:45.562 13.824
6º 14 Fabrizio Belziti 16 13:46.354 14.616
7º 82 Lucas Caminos 16 13:54.477 22.739
8º 45 Franco Bredanini 16 14:15.994 44.256

No clasificado (75% = 12 Vueltas)
9º 32 Baltazar Leguizamon 6 5:11.532 10 Laps
10º 88 Esteban Mancuso 6 5:11.827 0.295

Senior Max
1º 27 Francisco Hernandez (General Ramírez) 20 16:48.949
2º 96 Franco Battaglia 20 16:55.934 6.985
3º 3 Brian Stafuza 20 16:57.615 8.666
4º 22 Mateo Polakovich 20 17:00.718 11.769
5º 31 Franco Crivelli 20 17:02.540 13.591
6º 46 Patricio Maggio 20 17:03.819 14.870
7º 99 Franco Beatini 20 17:09.503 20.554
8º 39 Federico Rossi 20 17:11.533 22.584
9º 32 Tomas Deharbe 20 17:13.539 24.590
10º 54 Facundo Aranda 20 17:14.011 25.062
11º 43 Rony Censore 20 17:15.387 26.438
12º 25 Luigi Melli 20 17:24.906 35.957
13º 119 Gaston Ceballos 19 17:24.028 1 Lap

No clasificado (75% = 15 Vueltas)
14ª 7 Julieta Fernandez 9 7:48.330 11 Laps
15º 73 Gino Bernardelli 6 5:17.027 14 Laps

Kart 46 + 5 Segundos por adelantarse en largada.
Kart 22 + 5 Segundos por maniobra peligrosa a Kart 31.

Master Max
1º 98 Juan Martin Nietzel 18 15:31.743
2º 5 Juan Pablo Salerno 18 15:33.355 1.612
3º 4 Mariano Calderale 18 15:40.477 8.734
4º 3 Mauro Liverotti 18 15:41.512 9.769
5º 29 Diego Camodeca 18 15:50.023 18.280
6º 88 Diego De Carlo 18 15:55.755 24.012
7º 99 Cristian Rodriguez 18 15:58.175 26.432
8º 11 Eduardo Viglietti 18 15:59.094 27.351
9º 21 Claudio Luis Manozzo 18 16:05.510 33.767
10º 55 Miguel Carbon 18 16:10.959 39.216
11º 44 Matias Gonzalez 17 15:39.739 1 Lap

No clasificado (75% = 14 Vueltas)
12º 66 Ricardo Garcia Bertoli 2 2:27.095 16 Laps
13º 36 Adrian Gattuso 0
14º 6 Alejandro Matich 0
15º 41 Andres Hoffmann (General Ramírez) 0
16º 61 Pablo Tronfi 0

Maxi Max
1º 104 Hernan Lopes 18 15:50.509
2º 11 Eduardo Viglietti 18 15:59.094
3º 21 Claudio Luis Manozzo 18 16:05.510
4º 55 Miguel Carbon 18 16:10.959
5º 177 Alejo Terrile 18 16:11.669
6º 50 Cristian Saracho 18 16:18.076

No clasificado (75% = 14 Vueltas)
7º 111 Juan Suriano 0

CAMPEONATO EXTRAOFICIAL (7 FECHAS)

FUENTE: MY LAPS.

Victoria para Matías Rossi en Salta, en el inicio de la Etapa Invierno del TRV6. Abandonó el "Gurí" Omar Martínez, por problemas en la caja de cambios.

Finalizó el fin de semana en el trazado “Martín Miguel de Guemes” de la provincia de Salta. En una carrera muy entretenida, los protagonistas pusieron lo mejor de sí en pista y entregaron un enorme espectáculo para los fanáticos del automovilismo, que llegaron en gran número al autódromo.

Matías Rossi, del PSG16, se quedó con su segunda final personal en esta temporada. Tuvo un rendimiento parejo a lo largo de toda la carrera y eso le permitió atacar la posición de privilegio, ostentada por Facundo Ardusso, debido a la obtención de la pole en la jornada del sábado. El dueño de la unidad número 78, realizó los 30 giros en un tiempo de 41;24,346.

En el podio, lo acompañó un piloto que siempre está, Emiliano Spataro. En el arranque del invierno, consiguió el podio, habiendo avanzado una posición sobre el piloto del Sportteam durante la final. El del Midas terminó la carrera en 41;24,655.

La final fue muy entretenida y se dieron varias situaciones cambiantes con el desarrollo de la competencia. La largada fue limpia y Ardusso mantuvo el lugar de privilegio. En el arranque, el “Gurí” Martínez tuvo que hacer su ingreso a boxes por un problema en la caja de cambios, que no pudo revertir.

Facundo Ardusso había conseguido una diferencia importante adelante, pero en el quinto giro hizo su ingreso el auto de seguridad, debido a un inconveniente en la unidad de Santiago Ventana. En ese momento, se volvieron a juntar los autos en la punta de la competencia. A partir del décimo giro, comenzó la pelea de Rossi por la posición del hombre del Sportteam.

A 10 vueltas del cierre, Juan Cruz Álvarez se pasó del frenaje de la curva, y perdió varios lugares en la grilla, venía en la cuarta ubicación. Un giro más tarde, se produce una de las grandes maniobras de la competencia, cuando Rossi se puso por delante de Ardusso, para finalizar la carrera en la primera ubicación.

A solamente cuatro vueltas del final, Emiliano Spataro logró el sobrepaso sobre el piloto del Sportteam, ubicándose segundo, detrás de Matías Rossi. Spataro lo pasó limpio por adentro y Ardusso tuvo que conformarse con el tercer lugar, que le dio un nuevo podio en Top Race.

Detrás del podio, se ubicaron Ivo Perabo, Gustavo Tadei y Brian Smith, de gran tarea en el fin de semana. Agustín Canapino se ubicó en el séptimo puesto, seguido por Juan Cruz Álvarez, Nico Cotignola y Matías Rodríguez completando los diez primeros lugares de la grilla final.

El gobernador de la provincia de Salta, Juan Manuel Urtubey, se hizo presente en el autódromo, y disfrutó de la fiesta de Top Race en su provincia. Siguió de cerca las alternativas de las competencias que formaron parte del cronograma de actividades del fin de semana.

La próxima cita es en la ciudad de Rosario, el próximo 2 de septiembre. Será el momento de la segunda fecha de la Etapa Invierno, tercera clasificatoria del año de Top Race V6.

Matías Rossi

“Es una pista que no me ha tratado bien en general, en cuanto a resultados. Haber ganado me llena de satisfacción. Fue un fin de semana que no había arrancado bien y preocupa porque a veces es difícil revertir la situación. Tuvimos un auto excelente, un gran trabajo en el PSG16. Se evolucionó para la final y bueno, ganamos”.

“Fue una maniobra linda, mi auto era superior al de Facundo en ese sector y el tema era llegar ahí cerca. Aproveché un pequeño movimiento de él para pasarlo y ganamos bien, en buena ley. Se suman buenos puntos para esta etapa”.

Emiliano Spataro

“Se dio una carrera linda, entretenida. La verdad que muy peleada, terminamos con un segundo puesto importante para nosotros. Una carrera en la que tuvimos que pelear primero con Matías, después con Juan Cruz Álvarez, mi compañero. Sobre el final pudimos pasar a Facundo (Ardusso) y tuve un segundo lugar que nos viene muy bien”

“Son buenos puntos para comenzar la etapa y sirve, porque en la etapa pasada no sumé, por ese despiste en el Cabalén, así que esperemos sumar ahora y en grande. Tenemos un buen equipo, sobre todo un buen ingeniero como Maxi Juárez y me parece que eso es lo más importante. Hay un grupo de mecánicos que atienden el auto y las cosas salen bien”.

Facundo Ardusso

“Por ahí no hice una buena estrategia, ataqué en el inicio, gasté el neumático y quedé bastante de cola en las curvas rápidas y ahí es donde Matías (Rossi) y Emiliano (Spataro) aprovecharon ese mejor caucho. Yo bloqueé un poco la goma delantera derecha y se me complicó. Es experiencia que voy a capitalizar en las próximas carreras”.

“Son puntos que sirven porque el objetivo es clasificar a la etapa final. Logramos una buena cantidad de puntos con la pole y el súper sprint. Contento con un sabor agridulce, por no haber logrado la victoria estando tan cerca de hacerlo”.

“Agradecerle al equipo, el grupo de mecánicos y a todos los que apoyan este proyecto. El saludo grande para toda mi familia”.

TRV6

FINAL
1 78 Matías Rossi Mondeo TRV6 30 41;24,346
2 0 Emiliano Spataro Passat TRV6 30 41;24,655 0,309
3 24 Facundo Ardusso Mercedes TRV6 30 41;26,899 2,553
4 16 Ivo Perabo Mercedes TRV6 30 41;28,133 3,787
5 666 Gustavo Tadei Cruze TRV6 30 41;28,589 4,243
6 7 Brian Smith Mondeo TRV6 30 41;30,016 5,670
7 1 Agustín Canapino Mercedes TRV6 30 41;30,903 6,557
8 77 Juan Cruz Alvarez Passat TRV6 30 41;31,108 6,762
9 17 Nicolás Cotignola Mondeo TRV6 30 41;39,377 15,031
10 93 Matías Rodriguez Mondeo TRV6 30 41;39,496 15,150
86 50,940
24º 2 Omar Martínez Mercedes TRV6 4 6;01,146 26 VUELTAS

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO ETAPA INVIERNO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA TRV6.

Final del TN Clase 3 en Posadas, 7ma fecha 2012.

FUENTE: CORSA TV.

Debut triunfal en Posadas para Luis Estivill y para Mitsubishi en la 7ma fecha del TN Clase 3.

Y Luis Estivill consiguió su primera victoria en la Clase 3 de Turismo Nacional, y también para el Mitsubishi Lancer, en el autódromo "Rosamonte" de Posadas, cerrando así el Gran Premio Rosamonte, ante 12 mil espectadores.

Por si fuera poco, el bahiense es el séptimo ganador en igual cantidad de carreras de la temporada, y además repitió su victoria del 30 de agosto 2009, cuando se impuso entonces en la Clase 2, con un Chevrolet Corsa, siempre con el respaldo técnico del plantel de Gabriel Rodríguez.

En esta ocasión, el piloto de la "puerta y puerto del sur argentino" cerró su paso por el trazado mesopotámico con gran performance durante el fin de semana: "Pole Position", Serie y Final.

Tres resultados que siempre lo tuvieron al tope de las posiciones y que lo convirtió desde el primer contacto con la pista de 4.370 metros como favorito, algo que se confirmó este domingo.

Estivill alternó durante la última carrera el primer lugar con el cordobés Marcelo Bugliotti, que lo superó al inicio (vuelta cinco) y a quien acechó férreamente en el resto del recorrido.

Más de una vez abrió su línea de marcha para intentar recuperar el liderazgo, y mientras mantenían esa puja, el campeón Fabián Yannantuoni, con su Peugeot 308, fue acortando distancia sumándose a ambos para girar en tándem durante varios giros.

El quiebre de la carrera se dio en el 14º giro, cuando en el frenaje de la horquilla previa a la recta principal los tres transitaron a la par y al momento de doblar el Focus de Bugliotti y el P308 de Yannantuoni se rozaron y terminaron afuera de los límites de la pista, dejando el camino expédito a Estivill hasta la bandera de cuadros, la cual la recibió al cumplirse el tiempo reglamentario (41min08s965, a 121,066 Km/h.) y con 19 vueltas (una menos de las programadas).

Por la acción mencionada, en la cual Bugliotti fue excluido de la competencia por maniobra peligrosa sobre Yannantuoni, al segundo puesto accedió Ezequiel Bosio, el compañero del campeón 2011, y con este resultado a bordo del otro P308 el piloto de Cruz Alta también ascendió al tope de las posiciones del campeonato, superando a Emanuel Moriatis por dos unidades en la tabla.

Para el piloto de Lanús tampoco fue un buen fin de semana en la capital misionera, debido a que en la final fue sancionado con un recargo (por un roce con Pedro Pisandelli) y desde el cuarto lugar en el que arribó en la pista, fue reclasificado al 18º.

Para alegría del público local, Carlos Okulovich cerró su trabajo en el trazado que tan bien conoce, llegando al podio luego de realizar una remontada antológica con el Renault Fluence desde el 40º lugar, y aprovechar las diferentes incidencias de la prueba, demostrando un buen andar de su máquina y consiguiendo en el tramo final acercarse al podio y terminar con este resultado que parecía lejano en las huestes del team cordobés que dirige Miguel Alisi, y con el interés de intentar en los últimos metros superar también a Bosio.

Cuarto, y con buen andar en su Chevrolet Astra, finalizó Roberto Luna, quien nuevamente demostró un andar confiable, y logrando dejar detrás a Julián Flamarique, con el Citroën C4, P. Pisandelli, Ignacio Char (se fue retrasando sobre el epílogo con el Seat León), Fabián Pisandelli (estrenando el Cruze), Pablo Piumetto (cumplió una penalización por boxes, por falsa largada), y Francisco Viel Bugliotti, quien pudo integrarse al "top ten" de la división mayor del TN, con un gran prestación en su máquina (León).

Luego terminó Esteban Tuero (C4), que aventajó a Federico Alonso (Fiat Linea), Crispín Beitía (otro de los misioneros que vio la bandera de cuadros), Franco Coscia (interesante labor con el Astra), Bruno Bosio (poniendo en pista el nuevo Focus), el debutante Mauro Giallombardo (también estrenando Focus), Esequiel Lorenzati y Moriatis, quien fue el último de los clasificados con el total del recorrido.

A un giro, y sumando nuevamente en la carrera 19º se ubicó Adrián Chiriano (Fluence), mientras que Guillermo Albertengo (Honda New Civic) cerró la zona de puntos.

El próximo compromiso será el 2 de septiembre, en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, cuando se corra la 8ª fecha de la temporada, un circuito en el cual Estivill intentará continuar en alza con la marca de los tres diamantes.

TURISMO NACIONAL CLASE 3 (42 AUTOS)

FINAL
1º 19 ESTIVILL LUIS LANCER 19 41;08,965
2º 15 BOSIO EZEQUIEL PEUGEOT 308 19 41;09,290 0,325
3º 4 OKULOVICH CARLOS FLUENCE 19 41;09,567 0,602
4º 27 LUNA ROBERTO ASTRA 19 41;11,787 2,822
5º 17 FLAMARIQUE JULIAN CITROEN C4 19 41;12,149 3,184
6º 38 PISANDELLI PEDRO FOCUS 5P 19 41;12,520 3,555
7º 8 CHAR IGNACIO LEON 19 41;12,736 3,771
8º 31 PISANDELLI FABIAN CRUZE 19 41;12,741 3,776
9º 7 PIUMETTO PABLO FOCUS 5P 19 41;12,852 3,887
10º 21 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO LEON 19 41;13,175 4,210

RÉCORD Auto: 2 TIEMPO: 1,42,927 VUELTA: 3 PROMEDIO: 152,846 Km/h.
PROMEDIO DEL 1º 121,066 Km/h.

AUTO Nro. 2 RECARGADO CON 15 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 38.
EXCLUIDO AUTO Nro. 6 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 1.
PENALIZACIÓN BOX AUTO Nro. 7 POR FALSA LARGADA.
NO LARGARON AUTOS Nro. 16, 65 y 72.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (7 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT.

Humberto Krujoski se quedó en Salta con su segundo triunfo en el año del Top Race Series, para escaparse más en la punta del torneo. Ausente Lifschitz (Paraná).

Se llevó adelante la final de TRSeries en el trazado “Martín Miguel de Guemes” de la provincia de Salta. En una carrera exigente para cada una de las unidades, saber administrar el rendimiento de las máquinas fue fundamental para llegar con buenos resultados a la bandera a cuadros.

Quien dominó de punta a punta fue Humberto Krujoski, del equipo RV. Siempre metido adelante, ya sumó su segunda victoria en lo que va de la temporada y esto le genera una alegría inmensa. Tuvo una enorme final y aprovechando todo lo que sucedió detrás de él, pudo administrar las fuerzas y llegar al final con la victoria. El tiempo del piloto del auto 88 fue de 32;12,700.

Lucas Benamo lo acompañó en el podio, subiéndose al segundo escalón. Intentó buscarlo a lo largo de toda la competencia pero no pudo imponerse. El tiempo del piloto del Tauro Compagnucci fue de 32;13,013. En el tercer puesto finalizó Federico Moisés, quien se subió al podio por primera vez en la categoría. A bordo de su Mercedes Series número 22, terminó en 32;21,378.

En cuanto a la carrera, contó con un Krujoski absolutamente dominador. Su perseguidor más peligroso, Fabián Flaqué, evidenció inconvenientes promediando la competencia y no pudo terminar la final. Problemas en la bomba de nafta y en la dirección le impidieron ir por el triunfo.

De esta manera, Benamo intentó buscar ese primer puesto, pero no pudo conseguirlo. Cabe destacar que hasta en la última vuelta, intentó presionar con todo lo que le quedaba a Krujoski, pero tuvo que conformarse con el segundo lugar.

En el 18vo. giro de la competencia, Mauricio Chiaverano y Lucas Guerra protagonizaron un importante toque, que sacó a ambos protagonistas del asfalto. Venían cuarto y quinto, respectivamente, pero ese roce los hizo retroceder varios escalones en las posiciones. Chiaverano fue excluido por maniobra peligrosa en perjuicio justamente de Guerra, mientras que Lucas se ubicó 11ro. Este inconveniente, le permitió a Franco Ercoli finalizar 4to., quedando a un paso del podio en su regreso a la categoría.

De esta manera, Krujoski se impuso con claridad, seguido por Benamo y Moisés. Ercoli, de gran tarea ya que había largado 9no., terminó cuarto, seguido por Gonzalo Fernández, Juan Manuel Lorio, Antonino Sganga y Javier Manta. Franco De Leonardis y Germán Sirvent completaron los primeros diez lugares.

La próxima cita de TRSeries es el próximo 2 de septiembre en el autódromo “Ciudad de Rosario”, en la provincia de Santa Fe. La paridad de la divisional se hace notar en cada una de las fechas.

Humberto Krujoski

“Tuve un gran auto todo el fin de semana. El equipo, no me voy a cansar de resaltarlo, me entrega un gran auto. Roberto Valle, todos los integrantes del equipo, la familia Kissling. Se coronó con un triunfo, no fue fácil”.

“La clasificatoria la largamos terceros. Buenas maniobras me permitieron largar hoy adelante, sabiendo que Flaqué me la iba a hacer muy dura, lo hizo en las primeras vueltas, hasta que tuvo ese problema. Empiezo a manejarme con Benamo detrás. Él se me acerca, intento acelerar un poco más y a partir de eso me dediqué a cuidar un poco las gomas y el auto”.

“Esto es producto del trabajo del equipo, el RV y la familia Kissling. Hay que pensar en Rosario y seguir cosechando buenos puntos”.

Lucas Benamo

“Un buen resultado, con el segundo puesto. Agradecerle a todo el equipo, al Tauro Compagnucci, trabajamos mucho para esto con Christian Martínez. En la carrera lo corrí a Humberto Krujoski desde que desertó Fabián Flaqué, pero no pude, fue una carrera muy exigente”.

“El auto funcionó muy bien, pero en algunos sectores, él se me escapaba. No tuvimos chances de tener maniobras de sobrepaso. Vamos a seguir trabajando para acortar esa diferencia con el RV”.

“Intenté todo, pero Humberto ya venía cuidándose. No se dio, pero estoy contento con el segundo puesto, nos sacó unos puntos más en el campeonato, vinimos a acortar, pero no pudimos”.

Federico Moisés

“Estoy muy contento de haber logrado este objetivo acá en Salta, siendo casi locales y teniendo la sede del equipo acáen Salta. La gente se acercó, de Jujuy, toda mi familia, mis amigos”.

“Es más que meritorio, venimos trabajando mucho con el equipo, gracias a todos por el apoyo y por creer en que podíamos llegar. Fuimos competitivos desde el viernes, y se trabajó en mejorar, y así lo hicimos. Eso es lo que hay que tratar de redondear de acá a fin de año”.

“Estar arriba del podio es increíble. Toda la gente abajo, el público, los amigos. Los que siempre me apoyan desde el otro lado del televisor, que me alientan. Este resultado fue soñado, estoy muy contento”.

TOP RACE SERIES (14 AUTOS)

FINAL
1º 88 Humberto Krujoski Mondeo Series 22 32;12,700
2º 23 Lucas Benamo Mercedes Series 22 32;13,013 0,313
3º 22 Federico Moisés Mercedes Series 22 32;21,378 8,678
4º 9 Franco Ercoli Mondeo Series 22 32;39,933 27,23
5º 28 Gonzalo Fernández Passat Series 22 33;06,110 53,41
6º 20 Juan Manuel Lorio Mercedes Series 22 33;09,613 56,91
7º 7 Antonino Sganga Mondeo Series 22 33;10,759 58,05
8º 777 Javier Manta Mercedes Series 22 33;20,936 1;08,
9º 76 Franco De Leonardis Mercedes Series 21 33;20,752 1 VUE
10º 3 Germán Sirvent Linea Series 20 33;12,315 2 VUE

RÉCORD Auto: 17 Tiempo: 1;24,681 Vuelta: 6 Promedio: 144,925 Km/h.
PROMEDIO DEL GANADOR: 139.697 Km/h.

AUTO NRO. 13 EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO AUTO NRO. 5.
AUTO NRO. 76 APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO AUTO NRO. 19.
AUTO NRO. 7 PENALIZACIÓN BOX POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO AUTO NRO. 777.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (7 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TRV6.

Final del TN Clase 2 en Posadas, 7ma fecha 2012.

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Primera victoria de Carlos "Tato" Cagnolo en la Clase 2 del TN, que disputó su 7ma fecha en Posadas. Temprano abandono de Gabriel Scordia (Concordia).

Carlos Cagnolo venció por primera vez en la clase 2 de Turismo Nacional, este mediodía en el autódromo de Posadas (Misiones), en donde se celebra el Gran Premio Rosamonte, la 7ª fecha del Campeonato Argentino 2012.

El piloto cordobés conquistó el triunfo en la última curva cuando se retrasó el marcosjuarense Maximiliano Fontana, con quien mantuvo un entretenido duelo, junto a Iván Arbusti, que terminó 2º, precediendo a Lucas Bagnera. Tulio Badaracco fue el mejor representante local, terminando 9º.

Carrera emotiva desde el principio, porque la incertidumbre reinó en la grilla de partida.

La imprevista aparición de la lluvia, generó en los distintos equipos una enorme adrenalina por la elección de los neumáticos. Una vez que se colocó el cartel de cinco, se despejaron las dudas y los autos comenzaron a rodar.

Con procedimiento de largada de pista húmeda, Iván Arbusti capturó el liderazgo, poniendo distancia con respecto a Carlos Cagnolo y a Maximiliano Fontana.

Cumplido el segundo giro, Fontana superó a Cagnolo y fue tras Arbusti, que había sacado una diferencia de un segundo y medio por delante del lote puntero.

El cordobés no solo que descontó esa diferencia, sino que lo superó para comenzar a liderar la carrera, sosteniendo el ritmo y soportando el asedio de Cagnolo y Arbusti, quienes no se daban por vencidos.

A espaldas de los líderes, Diego Pérez, Luciano Bosio y Carlos Longhi brindaban un espectáculo muy interesante.

En definitiva, Carlos Cagnolo (Corsa) se quedó con la competencia final, con un tiempo de 33m28s800, aventajando al piloto de Tortugas (Santa Fe), Iván Arbusti (Clio) a 0s487, mientras que Lucas Bagnera (Clio), a 0s644 completó el podio.

El cuarto lugar finalmente fue para Maximiliano Fontana (Clio), quien en la última curva sufrió la rotura de un semieje y lo privó de la victoria.

El marcosjuarense terminó a 1s323, por delante del bahiense Diego Pérez (Corsa), quien fue quinto a 5s547, mientras que el sexto lugar quedó en poder de Luciano Bosio (Corsa), a 6s976.

Luego de dura batalla, a lo largo de las 16 vueltas que duró la competencia final, el séptimo lugar quedó para el piloto de Reconquista, Santa Fé, a 7s647, mientras que detrás, luego de una gran remontada, arribó Esteban Sarry (Corsa), quien había largado desde la 21° colocación.

El mejor exponente local fue Tulio Badaracco (Clio), quien después de remontar diecinueve posiciones, llegó en la novena colocación, a 8s727, por delante de otro piloto que trabajó y mucho, Emiliano Giacoponi (Clio) a 8s727.

Ante doce mil personas, Carlos Cagnolo pudo coronarse ganador por primera vez antes de cumplir las 100 carreras, alcanzando los 74 puntos en el campeonato, que sigue siendo liderado por Facundo Chapur con 136 puntos, seguido por Lucas Bagnera, con 124 unidades y Ever Franetovich, con 123.

La próxima carrera se disputará los días 31 de Agosto, 1 y 2 de Septiembre en el Autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, donde se disputará la 8ª Fecha del Campeonato Argentino 2012 de Turismo Nacional.

TURISMO NACIONAL CLASE 2 (35 AUTOS)

FINAL
1º 24 CAGNOLO CARLOS CORSA 16 33;28,800
2º 9 ARBUSTI IVAN CLIO 16 33;29,287 0,487
3º 13 BAGNERA LUCAS CLIO 16 33;29,444 0,644
4º 72 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 16 33;30,123 1,323
5º 3 PEREZ DIEGO CORSA 16 33;34,347 5,547
6º 101 BOSIO LUCIANO CORSA 16 33;35,776 6,976
7º 26 LONGHI CARLOS CLIO 16 33;36,447 7,647
8º 18 SARRY ESTEBAN CORSA 16 33;36,734 7,934
9º 7 BADARACCO TULIO CLIO 16 33;37,527 8,727
10º 17 GIACOPONI EMILIANO CLIO 16 33;42,473 13,673
34º 62 SCORDIA GABRIEL FIESTA 1 2;10,744 2;10,744

RÉCORD Auto: 14 TIEMPO: 1,46,670 VUELTA: 14 PROMEDIO: 147,483 Km/h.
PROMEDIO DEL 1º 125,305 Km/h.

APERCIBIDOS AUTOS Nro. 14 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 21 Nro., 42 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 31, Y Nro. 3 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 4.
PENALIZACIÓN BOX AUTO Nro. 5 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 69.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (7 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT.

Salta fue para el sanjuanino Facundo Della Mota, en la 7ma fecha del año para la Top Race Junior. 9no Diego Menéndez (Chajarí), tras largar 16to y último.

Picó en punta en el inicio, le ganó la posición a Diego Azar, nada menos que el poleman de la clasificación y ganador de la carrera clasificatoria del sábado, y luego se encaminó hacia un triunfo inexorable.

Así fue la carrera para Facundo Della Motta, quien se impuso en la séptima final del año de Top Race Junior en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de Salta y logró su segundo éxito de la temporada, tras la victoria obtenida en Oberá.

Sin bien el triunfo no le permitió al sanjuanino del SDE Competición alcanzar en la cima del campeonato al joven piloto del Azar Motorsport, al menos le sirvió para acercarse a tan sólo cinco unidades, luego de ganar en tierra salteña ante Adrián Hamze, quien hizo su debut en el podio, y el propio Diego Azar.

Más atrás, en un autódromo que presentó un marco impresionante y en una competencia que sufrió una neutralización por un despiste del debutante Sebastián Gurrieri, llegaron Florencio Dadomo, Fabricio Persia, Pablo Pires, Lucas Valle, Alfredo Lestard, Diego Menéndez y Francisco Fallas. Facundo Conta fue excluido por maniobra peligrosa en perjuicio de Maxi Valle.

Por su parte, un despiste de Alan Castellano en el inicio le impidió al ganador en Alta Gracia poder terminar adelante en Salta. Por su parte, su compañera en el equipo Fiat, Violeta Pernice, quien venía transitando un fin de semana no del todo bueno, lo completó de la misma manera tras andar por la tierra casi sobre el final, para terminar en el decimotercer lugar.

Con este resultado, las posiciones del torneo siguen con Azar al frente con 119 puntos, aunque ahora con Della Motta a sólo cinco unidades y Fabricio Persia a doce.

La próxima fecha de Top Race Junior, octava de la temporada, se disputará el 2 de septiembre en el autódromo "Ciudad de Rosario".

Facundo Della Motta

“Fue una muy buena carrera. Pudimos marcar la diferencia en el circuito y realizar una linda carrera. La largada era el único momento para pasar. La diferencia que había marcado Azar ayer era muy importante. Sino lo intentábamos al principio iba a ser muy difícil”.

“Los que venían atrás (Hamze y Azar) se iban molestando y yo podía ir regulando la carrera al ritmo que quisiera, por lo cual fue una carrera muy tranquila. Tuve un gran auto que me permitió ir por donde yo quería”.

“Estamos trabajando muy bien, el equipo me entrega un gran auto. Si no hay inconvenientes, siempre estamos entre los de adelante, que es importante para el resto del campeonato”.

Adrián Hamze

“Largué rápido, vi el hueco y me pude meter. Me fui un poco al pasto, se dobló un poco el auto, pero se mantuvo, tuvo un gran ritmo. Hace mucho que no subo a un podio, me gratifica por todos los que me acompañan y esto es para ellos. Para todos los que me bancan, para toda mi familia, todo el equipo que habitualmente me acompaña, es para ellos”.

Diego Azar

“La verdad que me discuolo con todo el equipo, no hice una buena carrera, choqué en la 1 con Della Motta, que me deja sin espacio. Me quedó doblada la dirección y después no podía pasar por ningún lado. Hamze venía muy rápido, a mí me faltó largar bien, el error es mío”.

“Cuando estaba tercero pensé en el campeonato. Sabía que si me arriesgaba con Hamze podía terminar afuera, no era necesario. Siempre estuve pensando en el campeonato”.

TOP RACE JUNIOR (16 AUTOS)

FINAL
1º 44 Facundo Della Motta Mondeo Junior 20 31;14,012
2º 69 Adrián Hamze Mondeo Junior 20 31;16,455 2,443
3º 10 Diego Azar Mondeo Junior 20 31;16,985 2,973
4º 43 Florencio Dadomo Mondeo Junior 20 31;17,205 3,193
5º 71 Fabricio Persia Mondeo Junior 20 31;17,524 3,512
6º 77 Pablo Pires Mondeo Junior 20 31;25,157 11,145
7º 4 Lucas Valle Mondeo Junior 20 31;26,550 12,538
8º 85 Alfredo Lestard Vectra Junior 20 31;30,513 16,501
9º 12 Diego Menéndez Linea Junior 20 31;31,174 17,162
10º 7 Francisco Fallas Mondeo Junior 20 31;41,476 27,464

RÉCORD Auto: 44 Tiempo: 1;26,634 Vuelta: 11 Promedio: 141.658 Km/h.
PROMEDIO DEL GANADOR: 130.975 Km/h.

AUTO NRO 29 EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO AUTO NRO. 22

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (7 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT.

Posiciones del Campeonato Entrerriano de Karting, con 6 fechas cumplidas.

110 4T ESCUELA

POS. NRO PILOTO PUNTOS
1° 3 NAHUEL NUÑEZ 120
2° 5 FRANCO BALBUENA 113
3º 10 BAUTISTA MARCO 90
4º 9 FRANCO PRALONG 59
5º 18 AGUSTIN FULINI 55
6º 12 JEREMIAS CAFFA 46
7º 11 DIEGO STIVANELLO 41
8º 33 EMILIANO STANG 38
9º 21 TOMAS PELLANDINO 32
10º 22 JERONIMO BIDEGAIN 7

PROMOCIONAL 150 4T

POS. NRO PILOTO PUNTOS
1º 1 FROILAN FERNANDEZ 112
2º 4 ALEJO DUCRET 105
3º 9 VALENTIN OSENGAR 88
4º 6 JUAN REY 76
5º 3 AMADEO CHEROT 61
6º 5 SOFIA PERCARA 48
7° 7 FELICIANO BERISSO 44
8º 11 SANTIAGO VIERA 26
9º 12 TOMAS RODRIGUEZ 15
10º 18 FRANCO CECCHINI 9
11º 17 FAUSTO CASTIGLIONE 8

SUPER PROMO MAYORES

POS. NRO PILOTO PUNTOS
1º 47 AGUSTIN MILERA 125
2º 1 JERONIMO BOVINO 121
3º 2 MANUEL MILERA 94
4º 12 MARTIN ALLIAUD 45
5º 4 KAREN MOREND 37
6º 88 FELICIANO BERISSO 30
7º 18 SEBASTIAN DEYMONAZ 26
8º 21 SANTIAGO VERONESI 23
9º 5 NEHUEN RAMIREZ 19
10º 9 VALERIO PERUCHENA 18
11º 23 JOAQUIN BERECIARTU 18
12º 24 LISANDRO GONZALEZ BARRAL 17
13º 98 JUAN MANUEL PERCARA 5
14º 11 WALTER GUIFFREY 5
15º 25 PABLO PARRA 3
16º 11 DAMIAN MARKEL 3
17º 72 MARCO VERONESI 2
18º 26 ALONSO ETCHEBEST 1
19º 10 ESTEBAN BENITEZ 0

SENIOR

POS. NRO PILOTO PUNTOS
1º 1 PABLO ANISKY 110
2º 2 GASTON DUBOIS 107
3º 24 JOAQUIN VERONESI 103
4º 99 RAMON MARTINEZ 55
5º 8 JUAN SERRE 53
6º 11 MARTIN FERNANDEZ 53
7º 18 AGUSTIN FABIAN 52
8º 15 ALEJANDRO PEREZ 36
9º 10 MANUEL GIMENEZ 29
10º 25 LEANDRO FERRANDO X 16
11º 16 LEONARDO CASTRO 8
12º 17 CLAUDIO LAMBERT 1

X El punto de la 4ª fecha no podrá ser descartado

110 4T MAYORES "A"

POS. NRO PILOTO PUNTOS
1° 32 LAUTARO LUDI 104
2° 1 SEBASTIAN ALMADA 85
3º 72 LUCAS RONCONI 75
4º 22 VALENTIN GANGALE 71
5º 53 EMANUEL SCHMER 56
6º 5 MAXIMILIANO ALFIERI 43
7º 8 CARLOS DODERA 40
8º 10 AGUSTIN CONIBERTI 36
9º 54 JUAN MANUEL ETCHEVESTE 34
10º 52 JULIANA ROUGIER 25
11º 30 NICOLAS VERA 21
12º 83 LUIS LETROYE 21
13º 25 LUCIANO DEGENEVE 17
14º 82 MATEO CASTIGLIONI 17
15º 79 JOAQUIN FRANCIA 13
16º 15 FAUSTO RONCONI 5

110 4T MAYORES "B"

POS. NRO PILOTO PUNTOS
1º 17 IVAN CAMPOSTRINI 94
2º 78 GASTON BONIN 94
3º 68 SEBASTIAN CARBONI 89
4º 18 ANGEL OLIVIERI 62
5º 12 DIEGO CHEROT 50
6º 74 MAURICIO FUSAY 48
7º 41 RAMIRO VARONA 42
8º 36 FACUNDO SIBULOUSKY 38
9º 35 MAURUCIO BLANC 32
10º 60 CARLOS BERTORA 24
11º 6 MAURO GARCIA 23
12º 39 WILBER SANGUINETTI 22
13º 76 MARTIN PINTOS 22
14º 2 PABLO PARRA 16
15º 28 LUCIO STURZ 16
16º 80 OSCAR LARRAZA 13
17º 33 SERGIO SANCHEZ 9
18º 46 EMANUEL RECALDE 9
19º 75 FACUNDO PICULLO 9
20º 88 NORBERTO BAUER 8
21º 22 VALENTIN GANGALE 8
22º 47 LEANDRO REBAGLIATTI 7
23º 81 CARLOS NASS 7
24º 85 FEDERICO GOÑI 5
25º 42 RUBEN DEGENEVE 5
26º 37 FACUNDO VOEFFRAY 5
27º 77 FRANCISCO REBAGLIATTI 5
28º 88 FRANCO LAPIDO 2
29º 16 JUAN RONCONI 1
30º 86 LUCIANO DEGENEVE 1
31º 84 FACUNDO ACUÑA 1
32º 87 FERNANDO LETROYE 1
32º 54 JUAN MANUEL ETCHEVESTE 1

150 4T MAYORES

POS. NRO PILOTO PUNTOS
1º 14 YAIR ETCHEVESTE X 111
2º 5 JUAN LUIS FRANCHINI XX 86
3º 31 JUAN MANUEL FRANCHINI 85
4º 19 LAUTARO PINASCO 73
5º 40 EMILIANO MAGRI 53
6º 32 JUAN PABLO TOMASSI 48
7º 10 FEDERICO SOLDA 38
8º 21 WALTER MONTAÑANA 37
9º 7 EMANUEL BLANC 26
10º 4 MAXIMILIANO PEREZ 26
11º 6 RAMON MARTINEZ 22
12º 33 MARTIN PIANA 22
13º 30 CARLOS COSTA 21
14º 8 MARTIN JAIRALA 18
15º 27 ISMAEL LUGREN 12
16º 22 SILVIO LEDESMA XX 11
17º 69 LEONARDO OSENGAR 11
18º 37 EXEQUIEL GRAZIANI 10
19º 38 LUCIANO MONTAÑANA 9
20º 58 ESTANISLAO CEBALLOS 9
21º 3 MARTIN DEGENEVE 8
22º 20 ROLANDO RAMAT 8
23º 17 JUAN CASUALDE 6
24º 56 DANIEL ZIGNEGO 6
25º 18 RUBEN DEGENEVE 6
26º 2 CRISTIAN SCOLAMIERI 5
27º 54 MAXIMILIANO PROTZMAN 5
28º 28 HORACIO VOUILLOUD 4
29º 57 GERMAN REBAGLIATTI 4
30º 65 SEBASTIAN BELLOTTCHIO 4
31º 43 FLAVIO QUEVEDO 3
32º 60 LISANDRO ARDAIZ 3
33º 15 ALFREDO TORRES 1
34º 29 FEDERICO DEBONA 1
35° 88 FRANCO LAPIDO 1

X El punto de la 4ª fecha no podrá ser descartado
XX El punto de la 5ª fecha no podrá ser descartado

125 CC INTERNACIONAL

POS. NRO PILOTO PUNTOS
1º 20 NEHUEN RAMIREZ 72
2º 2 AGUSTIN DEBRABANDERE 56
3º 7 CRISTIAN AROSIO 43
4º 8 ANDRES ZALAZAR 32
5º 33 GABRIEL MOUCHET 26
6º 3 JUAN MANUEL PERCARA 19
7º 46 JERONIMO BOVINO 14
8º 23 SANTIAGO VERONESI 9
9º 24 JOAQUIN VERONESI 1

FUENTE: PRENSA AZKRU.

La F.A.E. de visita por el Autódromo de Concordia el sábado.

Este sábado y pensando en lo que podría ser el 2 de septiembre la inauguración con las provinciales, Edgardo Stettler, presidente de la FAE, recorrerá junto a otras autoridades, el circuito de Concordia.

Las autoridades de la Federación Automovilística Entrerriana visitarán el “Parque Autódromo Ciudad de Concordia” con el fin de inspeccionar las obras realizadas y observar los lugares de seguridad donde aún se trabaja.

El mal clima reinante impide que los mismos se hagan de forma continua, pero no es impedimento para seguir adelantando.

Stettler, presidente de la entidad madre del automovilismo provincial, recorrerá por segunda vez el circuito, tras su visita cuando aun las obras estaban varadas.

Por parte del Auto Moto Club Concordia se espera el visto bueno por parte de las autoridades, para de esa manera reabrir las puertas del predio para las pruebas.

Además de la presencia de la máxima autoridad del deporte motor entrerriano, estarán los integrantes de la Asociación Zonal de Karting del Río Uruguay, observando la finalización de los trabajos en el nuevo kartódromo que podría ser inaugurado el 16 de septiembre.

FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.

Asamblea General Ordinaria del SP 1000 Diamantino.

El pasado jueves 16 de agosto, en el salón Circular de la Terminal de Ómnibus de Libertador San Martín, se realizó la Asamblea General Ordinaria del Standard Potenciado 1000 Diamantino, en la cual se renovó la Comisión Directiva reorganizadora.

A partir de la misma se reactiva la Personería Jurídica dado que esta caducó porque a lo largo de cuatro años no hubo presentación de balances de ejercicios correspondientes a las gestiones anteriores.

A la misma asistieron la mayoría de los Dirigentes que estuvieron al frente de la categoría hasta ese día, más los que se sumaron a partir de esta nueva etapa, destacándose la continuidad de Romildo Trossero como Presidente y Jorge Hartmann como el nuevo y flamante Vicepresidente.

Además de quedar conformada la nueva Comisión Directiva, se estableció fijar un monto de $10 (Diez Pesos) por carrera como cuota societaria, determinando que los pilotos no tendrán un costo extra ya que se descontará de la inscripción.

En tanto que, los asociados que no sean pilotos deberán abonar $10 por carrera o en su defecto pagar el año completo.

En lo que respecta a las finanzas del SP 1000 informaron que el ejercicio económico del año 2011 arrojó un saldo positivo de $ 4228, sin contar los bienes de capital.

Cabe aclarar que la Comisión saliente recibió de la gestión anterior un saldo de $ 935,31.

Comisión Directiva

Presidente: Romildo Trossero.

Vicepresidente: Jorge Hartmann.

Secretaria: Solange Trossero.

Prosecretario: Gustavo Pusineri.

Tesorero: Pablo Gieco.

Protesorero: Gabriel Trossero.

Vocales Titulares: Hugo Wertz; Héctor Peter; Jacinto Martínez.

Vocales Suplentes: Rubén Herbel; Mauro Muller; Guillermo Faccello.

Revisores de Cuentas Titulares: Marcelo Knaus; Elvio Gieco.

Revisor de Cuentas Suplentes: Juan Bemmer.

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

Se suspendió la fecha del Enduro Entrerriano en Piedras Blancas, que se iba a disputar este fin de semana.

APEMA INFORMA:

LA CARRERA DE ENDURO A REALIZARSE ESTE FIN DE SEMANA EN PIEDRAS BLANCAS HA SIDO SUSPENDIDA.

LAS PRÓXIMAS FECHAS SERÁN:

2-09: GUALEGUAY, EN EL BALNEARIO MUNICIPAL (EX ARENAS).
16-09: PIEDRAS BLANCAS.

FUENTE: PRENSA APEMA.

Suspendieron la fecha de las Provinciales prevista para este fin de semana en Gualeguaychú.

Hace instantes, directivos de F.E., T.C. 850, T.C. Pista y Turismo Pista 1600, decidieron la SUSPENSION de la fecha que dichas categorías tenían previsto disputar este fin de semana en el autódromo de Gualeguaychù.

Al respecto, un llamado telefónico del Presidente del Auto Club Gualeguaychú, Jorge Viera, al directivo de Fórmula Entrerriana, Edgardo Stettler, desde el autódromo, le informó que había mucha humedad a los costados de la pista y sectores de ubicación del público y considerando los pronósticos meteorológicos que anuncian lluvias, no había ninguna posibilidad de que las condiciones mejoraran.

En virtud de ello, se comunicaron los directivos y resolvieron la suspensión de la competencia, destacando que la próxima fecha de realización será el 1 y 2 de setiembre próximo en escenario A CONFIRMAR.

En Concordia o Gualeguaychú?

Cancelada la fecha original y la opción en Gualeguaychú, ahora los directivos de las categorías se encuentran evaluando el escenario donde se disputará la próxima fecha en los días mencionados.

Además de Gualeguaychú, se abre la posibilidad de correr en Concordia donde culminaron los trabajos de repavimentación aunque falta terminación, tarea que, por el momento, se encuentra suspendida por el mal tiempo.

No obstante, el autódromo de Concordia recibirá este fin de semana una nueva visita de directivos de Fórmula Entrerriana y demàs categorìas para analizar en dicho trazado lo que falta trabajar y evaluar si se puede ir el 1 y 2 de setiembre.

Ahora bien, por otro lado, muchos pilotos han probado en Gualeguaychù y evaluan que ir a Concordia, con las modificaciones del circuito implicarìa realizar nuevas pruebas.

En definitiva, la posibilidad inmediata para el 1 y 2 de setiembre es correr en Gualeguaychú o Concordia... aunque si continua el mal tiempo y en ambos casos siguen vigentes los inconvenientes apuntados... ¿habrá que volver a Paranà, incluso una semana despues del Turismo Carretera?

Los directivos tienen la palabra...

Cambios en el Calendario...

Las categorías Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano, comunicaron a FAE la reformulación de próxima fechas luego de la anunciada para este fin de semana en el autódromo de Gualeguaychú. El Calendario finalizaría en Diciembre.

De acuerdo a lo que pudo saber MUNDOTUERCA.NET, las fechas previstas para completar el Calendario 2012, luego del próximo fin de semana serían las siguientes, todas con autódromo a confirmar:

01 y 02 de Setiembre
22 y 23 de Setiembre
13 y 14 de Octubre
17 y 18 de Noviembre
08 y 09 de Diciembre

FUENTE: MUNDO TUERCA.

El “Gurí” Omar Martínez probará la semana próxima en Nueve de Julio, junto a los pilotos de su equipo.

La semana entrante, entre lunes y martes, Omar Martínez estará realizando ensayos junto a todo su equipo en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio, trabajando con miras a la última fecha de la Etapa Regular, donde el “Gurí” se juega la entrada o no para ingresar a la Copa de Oro, al igual que en el TC Pista lo hará Gonzalo Perlo.

Por el lado del TC, tanto Martínez como Leo Sotro estarán ensayando las variantes reglamentarias ofrecidas por la ACTC, y según comentó el experimentado piloto, no han tenido problemas para reducir el peso del auto quitando los 30 kilos, y han llegado en el motor a una buena cilindrada, tras el trabajo realizado para elevar a 100 cm3 los motores, por parte de Miguel Ojeda.

Sin dudas, para el entrerriano será una prueba importante en función de medir la potencia del Ford, pero más aún para lograr una buena puesta a punto, ya que en Paraná matemáticamente tiene aún las chances de poder ingresar en la “Copa de Oro”, si bien está difícil.

También estarán ensayando por el lado del TC Pista Gonzalo Perlo, que buscará su chance de ingresar en la Copa de Plata (es quien más posibilidades tiene del equipo, si bien hoy no está dentro de la misma) volviendo al auto que utilizó en gran parte del año, ya que Gustavo Crucianelli tras también probar, retornará en esta fecha y lo hará con el Ford que venía utilizando en el transcurso del año.

FUENTE: POLE POSITION.

Se reunió la Comisión Directiva del Karting Entrerriano y los 15 Delegados. Froilán Fernández y Nahuel Nuñez perdieron sus triunfos en la 6ta fecha.

ANOCHE se realizó reunión de Comisión Directiva y Delegados de las Categorías, se tomó como próxima fecha del calendario 16 de septiembre en el kartódromo de ...

En los próximos días estaremos confirmando de acuerdo a como se avance con la información, pero todo indica que tomaremos rumbo hacia el norte.

Una vez analizados los videos el Comisario de Pista le aplicó al piloto de la categoría 150 Promocional Froilán Fernandez un recargo de 5 segundos por toque a la máquina nº 9 (Valentín Osengar), con el recargo el piloto en cuestión es relegado al puesto 4.

También se informa que el piloto Nahuel Nuñez de la categoría Escuela fue excluido por técnica.

En la reunión estaban presentes por AZKRU, presidente Ignacio Vivanco, vice Carlos Percara, secretario Orlando Debrabandere, comisario adjunto Daniel Pinget.

Por categorìa Escuela estuvo Marcó, categoria Promocional: Ducret y Percara, categoría 110 A: Gangale y Almada, 110 B: Campostrini, Olivieri, Cherot y Fusay, 125 Superpromo: Bovino y Milera, 125 Senior: Martínez, 150 Mayores: Vouilloud y Montañana, 125 Libre: Debrabandere.

Estén atentos a la WEB en los próximos días se dará a conocer más información de la fecha que se aproxima.

Se viene el Kartódromo

Últimos detalles en el Kartódromo de Concordia. Algunas fotos.

FUENTE: PRENSA AZKRU.

Martín Ponte no estará en Posadas con el TN.

Si bien Martín tenía muchas ganas de ser parte de la 7ª fecha de la Clase 3 de Turismo Nacional en el autódromo de Posadas (Misiones), un circuito en el que siempre le fue muy bien, este fin de semana no podrá estar presente.

La decisión de la ausencia fue tomada en conjunto con el equipo Kern Competición y ambas partes esperan poder regresar a la actividad en la fecha siguiente a la de Posadas.

"Es una lástima que no podemos estar en Misiones, un trazado en el que siempre tuve excelentes resultados en las distintas categorías en la que corrí. Confío en que podamos retornar a la actividad en el TN pronto, porque es una categoría que me encanta y en la que me siento muy cómodo", comentó Ponte.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.