El "Gurí" Omar José Martínez sigue invicto e imbatible en TRV6. Tras imponerse en nuestra ciudad, el talense ahora ganó en la segunda fecha de Salta.

Omar Martínez se impuso a bordo de su Mondeo TRV6 por segunda vez en la temporada en igual cantidad de presentaciones y confirmó que pretende ser uno de los máximos aspirantes a la corona, ademas de afianzarse en la cima de las posiciones de la Etapa de Verano ESCO. Segundo fue Emiliano Spataro y completó el podio Juan Manuel Silva.

De punta a punta y con gran autoridad, sin dejar un mínimo margen para la duda. Así fue el triunfo del "Gurí" Martínez en la final del Top Race en Salta. Indiscutible sobre todo por lo demostrado durante todo el fin de semana, donde dominó los ensayos, la clasificación y la final. No permitió que Spataro ni Silva, los dos pilotos que lo persiguieron durante toda la carrera, se acercaran más de lo debido.

Sólo en la largada de la prueba estuvieron ahí de pasarlos, pero el entrerriano aceleró más que sus competidores y no los dejó pasar. De ahí en adelante reguló su andar y no se vio afectado siquiera por los ingresos del auto de seguridad. Además, como si fuera capricho del destino su in! minente victoria, el Passat de Spataro venía con problemas de frenos y por lo tanto, con sus chances reducidas. Mientras tanto, a Silva le costaba encontrar el hueco para pasar al bicampeón y de hecho nunca lo logró.

"Fue una carrera dura porque hacía mucho calor en pista. Aunque saqué alguna distancia importante, Spataro estuvo siempre prendido y sabía que con un piloto como él atrás no podes relajarte nunca. El equipo volvió a darme un auto impecable, que hizo diferencias por si solo. Yo solo pienso en sacar puntos importantes para ganar la Etapa, no pienso ni me condicionan los resultados, porque a la próxima carrera vamos a ir con la misma mentalidad", explicó Martínez, que logró su victoria número 26 en Top Race.

"En las primeras ocho vueltas exigí mucho al auto, y con ese ritmo lo pude seguir bien al Guri, que está claro que era el rival a vencer porque está muy inspirado. Sobre el final tuve problemas con los frenos, así que tuve que aguantarlo al Pato (Silva). Por suerte pudimos sumar puntos importantes, que nos permiten escalar posiciones en el campeonato", dijo Spataro, que por otro lado pidió disculpas al público "por no haber compartido tiempo con ellos durante todo el fin de semana, porque tuve un problema personal", explicó. Del mismo modo, Spataro eligió no festejar en el podio salteño.

"Hicimos una buena carrera, pero no pudimos avanzar más porque Emiliano (Spataro) no se equivocó nunca. Creo que tenía mejor auto que él, incluso venía complicado, pero no encontré manera de superarlo. De cualquier manera es positivo completar de esta manera el fin de semana, porque el equipo trabajó mucho para mejorar el auto, y creo que lo consiguieron", señaló el chaqueño.

Destacable fue la actuacón de José María López, quien en su segunda carrera en la categoría volviño a demostrar su talento y no accedió al podio sólo por un puesto. De todas formas, el balance que hará el cordobés después de esta segunda fecha será altamente positivo.

La competencia se desarrolló con normalidad en las primeras diecisiete vueltas, más allá de algún toque, como el que protagonizaron Gabriel Furlan y Gastón Mazzacane, luego del cual el múltiple campeón de la Fórmula 3 Sudamerica reconoció que "fue 100% error mío, así que le pido disculpas a Gastón".

Pero en el giro 18, cuand! o Rossi venía con un ritmo de carrera notable y todo parecía indicar que le iba a presentar problemas al Pato Silva, el de Del Viso se pasó en una curva y terminó afuera, aunque pudo volver. Sin embargo, antes de terminar la vuelta volvió a exceder el límite del auto para quedar muy retrasado.

Distinto fue lo que paso en la vuelta 21, cuando Norberto Fontana, Henry Martin, Alejandro González, Sergio Alaux y Guido Falaschi quedaron envueltos en pocos metros, y a la salida de la recta principal se armó un desparramo importante que finalizó con un golpe de González a Fontana. El Gigante de Arrecifes le recriminó la acción al rosarino, lo que continuó con una discusión entre ambos.

Con este resultado, las posiciones quedaron de la siguiente manera: Martinez 53, Silva y Tadei 36, Spataro y Canapino 30, Aventin 28, Altuna 27, Catalán M! agni 26, Rossi 25, López 24.

ADEMAS:

Catalán Magni cumplió 200 carreras en Top Race, lo que lo convierten en el primer piloto en alcanzar esa marca. La categoría le obsequió un buzo conmemorativo, con la leyenda "200 carreras" en la espalda y las mangas, que el sureño utilizó en la serie y en la Final.

Antes de la Final, un grupo de pilotos de Top Race le entregó el cheque simbólico al Gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey, en representación del dinero que se obtuvo en la subasta de anoche. En la mañana del domingo, un grupo de empresario salteños donó diez mil pesos, que se sumaron a los 14.220 que se juntaron en la subasta a beneficio de Tartagal, por lo que f! inalmente se donarán 24.220 pesos a los damnificados po! r el alu d en la ciudad del norte salteño.

Antes de la Carrera, además, Marcos Patronelli giró con un cuatriciclo ante la ovación del público. "Me gustó mucho, fue una muy linda experiencia, porque además de sentirme cómodo, el circuito es muy lindo. Así que lo disfruté mucho", aseguró el piloto de Las Flores.

TOP RACE V6

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 2 MARTINEZ, OMAR MONDEO 5 1;35,059
2º 1 SPATARO, EMILIANO PASSAT 6 1;35,343 0,284
3º 911 ALTUNA, MARIANO MERCEDES 5 1;35,347 0,288
4º 111 SILVA, JUAN MANUEL MERCEDES 4 1;35,381 0,322
5º 110 AVENTIN, DIEGO MONDEO 6 1;35,401 0,342
6º 78 ROSSI, MATI AS MERCEDES 5 1;35,417 0,358
7º 666 TADEI, GUSTAVO VECTRA 6 1;35,704 0,645
8º 11 PACHO, ARIEL PASSAT 4 1;35,741 0,682
9º 71 CATALAN MAGNI, JULIO PASSAT 6 1;35,855 0,796
10º 37 LOPEZ, JOSE MARIA MERCEDES 5 1;35,973 0,914

PROMEDIO: 155.499 KM/H

PRIMERA SERIE
1º 2 MARTINEZ, OMAR MONDEO 8 12;47,579
2º 911 ALTUNA, MARIANO MERCEDES 8 12;52,493 4,914
3º 666 TADEI, GUSTAVO VECTRA 8 12;52,916 5,337
4º 71 CATALAN MAGNI, JULIO PASSAT 8 12;53,667 6,088
5º 110 AVENTIN, DIEGO MONDEO 8 12;54,354 6,775
6º 77 ALVAREZ, JUAN CRUZ MERCEDES 8 12;57,866 10,287
7º 42 MAZZACANE, GASTON MERCEDES 8 13;01,932 14,353
8º 29 FURLAN, GABRIEL MERCEDES 8 13;02,728 15,149
9º 5 DI PALMA, MARCOS PEUGEOT 407 8 13;06,957 19,378
10º 7 SMITH, BRIAN PEUGEOT 407 8 13;07,859 20,280

PROMEDIO: 154.059 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 2 (MARTINEZ) VTA. 4 EN 1` 35`` 580 A 154.652 KM/H

SEGUNDA SERIE
1º 1 SPATARO, EMILIANO PASSAT 8 14;52,516
2º 111 SILVA, JUAN MANUEL MERCEDES 8 14;52,686 0,170
3º 78 ROSSI, MATIAS MERCEDES 8 14;52,879 0,363
4º 37 LOPEZ, JOSE MARIA MERCEDES 8 ; 14;53, 143 0,627
5º 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA MERCEDES 8 14;53,739 1,223
6º 6 PONCE de LEON, GABRIEL MONDEO 8 14;54,627 2,111
7º 25 ACEBAL, MARIANO PASSAT 8 14;55,049 2,533
8º 3 MORGENSTERN, RAFAEL MERCEDES 8 14;55,579 3,063
9º 96 FALASCHI, GUIDO MONDEO 8 15;03,218 10,702
10º 43 SERRANO, MARTIN MERCEDES 8 15;05,149 12,633

PROMEDIO: 132.493 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 111 (SILVA) VTA. 4 EN 1` 35`` 596 A 153.025 KM/H

EXCLUIDO PARCIAL: NRO 58 (MARTIN) POR TOQUE AL NRO 11 (PACHO).

FINAL
1º 2 MARTINEZ, OMAR MONDEO 25 44;08,924
2º 1 SPATARO, EMILIANO PASSAT 25 44;10,202 1,278
3º 111 SILVA, JUAN MANUEL MERCEDES 25 44;10,400 1,476
4º 37 LOPEZ, JOSE MARIA MERCEDES 25 44;10,643 1,719
5º 666 TADEI, GUSTAVO VECTRA 25 44;15,567 ! 6,643
6º 911 ALTUNA, MARIANO MERCEDES 25 44;16,034 7,110
7º 6 PONCE de LEON, GABRIEL MONDEO 25 44;16,299 7,375
8º 71 CATALAN MAGNI, JULIO PASSAT 25 44;16,724 7,800
9º 86 CANAPINO, AGUSTIN MERCEDES 25 44;16,935 8,011
10º 25 ACEBAL, MARIANO PASSAT 25 44;17,384 8,460

PROMEDIO: 139.505 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 2 (MARTINEZ) VTA. 2 EN 1` 36`` 524 A 153.139 KM/H

APERCIBIDO: NRO 157 (DE BENEDICTIS) POR BARRIDO DE PISTA AL NRO 110 (AVENTIN)
APERCIBIDO: NRO 29 (FURLAN) POR TOQUE AL NRO 42 (MAZZACANE)
APERCIBIDO: NRO 13 (GONZALEZ) POR TOQUE AL NRO 68 (FONTANA)
PASE Y SIGA: NRO 110 (AVENTIN) POR TOQUE AL NRO 157 (DE BENEDICTIS)

CAMPEONATO (2 FECHAS)

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: PRENSA TRV6.