Comunicado del SP 1000 Diamantino.

SUGERENCIAS DE SEGURIDAD A VERIFICAR EN LAS PROXIMAS COMPETENCIAS Y OTRO TEMAS.

EN LAS ULTIMAS COMPETENCIAS SE HIZO UN SEGUIMIENTO EN PISTA Y BOXES POR PARTE DEL COMISARIO DEPORTIVO, TÉCNICO Y COMISIÓN DIRECTIVA EVALUANDO LOS TRES INFORMES RESUELVE:

DESIGNAR A DOS PERSONAS EN LA PUERTA DE BOXES, PARA VERIFICAR DISTINTOS PUNTOS QUE A CONTINUACIÓN DETALLAREMOS, POR ESE MOTIVO SOLICITAMOS A LOS PILOTOS CUANDO SE LES DE EL AVISO DE PUERTA DE BOXES.

LO HAGAN A LA BREVEDAD, LOS PUNTOS MÁS IMPORTANTES SON:
BUTACAS, CINTURÓN DE SEGURIDAD, CUELLERAS, CASCO, BUZO ANTIFLAMA, ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR EN LADOS E INTERIOR, MATAFUEGO, LUZ DE STOP, LUZ PERMANENTE, FIJACION Y LUGAR BATERÍA Y TANQUE DE COMBUSTIBLE. IDENTIFICACION DEL PILOTO, PARALLAMAS.

NUMERACIÓN:

SE HA CONSIDERADO QUE LA MISMA ES PARTE DE LA ESTÉTICA DEL AUTO, POR LO TANTO DE SER OBSERVADO POR PARTE DE LA FISCALIZADORA QUE NO ES MUY LEGIBLE, SE LE DARÁ LAS INDICACIONES AL PILOTO PARA SOLUCIONAR ESE INCONVENIENTE.

FILTRO DE AIRE:

SE PERMITEN EN FORMA CILÍNDRICA DE 110mm. Y RECTANGULARES DE 145mm. DE ANCHO POR 65mm. DE ALTO, PARA AMBAS CATEGORÍAS.

TROCHAS:

Se medirá por medio de un calibre que se apoyará en el punto inferior determinado por la mayor circunferencia de la cara exterior de la llanta y el eje vertical que pasa por el centro del cubo de las ruedas.

MEDIDAS MÁXIMAS, Para FIAT 600 y FIAT COUPE.
Delantera: 1430mm.-----Trasera 1450mm.
Para RENAULT Delantera: 1462mm------Trasera 1442mm.

COMBUSTIBLE:

Se están consultado distintos laboratorios para analizar las naftas utilizadas en las competencias, como está estipulado en el REGLAMENTO DE CAMPEONATO 2009 Art. 24

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.