En el T.C. Pista Entrerriano, todo se desarrollaba con normalidad con Carlos Morier liderando las siete primeras vueltas, pero con una sanción.En los dos giros siguientes pasó al primer lugar Mauricio Borgert quien en la vuelta siguiente fue superado por el larroquense Juan Augusto Ronconi, quien mantendría la punta hasta la bandera a cuadros logrando así su segunda victoria en la categoría.
Ronconi fue escoltado por Borgert, Morier, Pellandino, Martín Fuentes, Portela, Moine y Londero quienes cumplieron el total del recorrido.
Faltando apenas doscientos metros, se produjo el encontronazo entre Pablo Carboni y Gastón Garmendia golpeando ambos Ford Falcon contra la contención de neumáticos del paredón de boxes.
Felizmente la situación no generó mayores problemas para los pilotos, aunque los autos sufrieron serias roturas.
En esta competencia debió abandonar prematuramente Hernán Ferrari.
FUENTE: RICARDO MORENO (EL DÍA DE GUALEGUAYCHÚ).
CAMPEONATO (7 FECHAS)
Auto Nº Piloto Marca TOTAL
1º 1 Scordia Gabriel Ford 83
2º 2 Borgert Mauricio Ford 75
3º 8 Morier Carlos Chevrolet 400 72
4º 7 Juan Ronconi Chevy 56
5º 15 Fuentes Martin Chevy 53
6º 6 Garmendia Gaston Ford 30
7º 5 Alfaro Gabriel Chevrolet 400 29
8º 9 Moine Mariano Ford 28
9º 3 Pellandino Fanco Ford 28
10º 12 Londero Javier Ford 25
11º 44 Portela Crisitan Ford 19
12º 19 Giovenale Cristian Ford 14
13º 32 Zanandrea Nahuel Chevrolet 400 14
14º 77 Esteban Retamar Ford 10
15º 13 De Sa Nilson Ford 9
16º 4 Carboni Pablo ford 8
17º 50 Pellenc Cesar Ford 7
18º 25 Schmidt Mauricio Chevy 5
19º 30 Delzart Andres Ford 5
20º 33 Osengar Leonardo Chevy 4
21º 29 Ferrari Hernan Ford 4
22º 35 Serra Alejandro Chevrolet 400 0 2
23º 17 Sergio Carpanelli Ford 2
24º 18 Reynoso Sebastian Ford 1
25º 20 Gauna Alejo Ford 1
26º 21 Herlein Mauro Chevy 1
FUENTE: WEB DE LA CATEGORÍA.
FOTOS: WEB DE LA CATEGORÍA Y ALEJANDRO SPIZZIRRI (RUMBO AL PODIO).
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