Luego de innumerables (y algunas hasta insólitas) oportunidades que se escurrieron entre las manos del piloto de Concepción del Uruguay, Fabricio Scatena logró redondear un fin de semana soñado: sólida victoria en la final de titulares.Autodefinido como referente de la marca, Scatena coqueteaba con el éxito, pero sin concretar el romance. Siempre en los puestos de vanguardia, debieron pasar siete fechas para que pudiera largar el esperado grito de victoria.
Nuevo récord de presencias (40) en lo que hace al parque automotor, nada nuevo en la concurrencia del público de la capital entrerriana.
La modalidad de invitados implementada para la novena fecha brindó un interesante espectáculo: Carlos Contin logró llevarse una victoria que ayuda, y mucho, a Lázaro Sabisky en lo referente a la definición del título.
Producto de un mal fin de semana de Exequiel Duerto, el campeón defensor logró sacar una luz de ventaja con sólo una fecha por disputar.
En fin de semana cargado de sobresaltos, la categoría disputó su doble jornada del año, incluyendo la carrera de invitados. Permanente prueba de fuego, ya que el trabajo de los equipos durante el período entre finales fue nada menos que encomiable.
Doble jornada, entonces, que además de consagrar un nuevo ganador dentro de la categoría, comenzó a definir la lucha por el campeonato.
Mas allá de las modificaciones que pueda sufrir la clasificación final de la octava fecha posterior a su confirmación, es una realidad que Lázaro Sabisky logró capitalizar al máximo la fecha de invitados, al contar con un excelente piloto que aportó nada menos que la victoria, y 15 puntos que ponen en jaque a su inmediato perseguidor, Exequiel Duerto, quien a su vez no pudo dar con el rendimiento del auto en todo el fin de semana.
Si bien las series del sábado brindaron un festival para los ojos, con disputas en todos los puestos, memorables luchas (Benitez y Dezzutto) y trenes interminables de autos, el verdadero espectáculo se pudo ver en ambas finales del domingo.
Con una grilla de partida realmente infinita, la octava fecha no dio un momento de respiro: Joel Gassmann, sana costumbre, logró una vez más escaparse en la punta en las primeras vueltas, pero del segundo puesto hacia atrás la lucha era encarnizada.
En el relanzamiento luego de la entrada del auto de seguridad en la sexta vuelta de carrera, Fabricio Scatena aprovechó la oportunidad para tomar la punta y no soltarla más.
Salvetti, Benitez, Dezzutto, Gassmann, Sabisky, Burdese y Gianello formaron, a partir de ese momento, un tren de lucha interminable.
Lamentablemente, los toques de carrera y las deserciones volvieron a hacerse presentes en la final de titulares; sólo 19 pilotos llegaron con la totalidad de vueltas en la octava fecha. Por otra parte, la gran cantidad de toques impide la confirmación de la misma.
Sin dudas, la gran polémica de la primera final del domingo fue el toque protagonizado por Pablo Burdese y Lázaro Sabisky, que si bien perjudicó a ambos pilotos, el de Uruguay podría haber definido el campeonato con una fecha de anticipación, de no haber sido por dicho incidente. Scatena, entonces, se llevaba la victoria, seguido de Dezzutto, Gianello, Burdese y Lound.
Invitados de lujo
La calidad de los invitados a participar de la novena fecha se vio reflejada en dos instancias: los tiempos de vuelta en las tandas de pruebas y de clasificación, y el gran espectáculo brindado en la final.
Carlos Contin, Maxi Baumgartner, Sebastián Colombo, Matías Muñoz Marchesi y Esteban Cinquini fueron algunos de los que demostraron su talento en el trazado del Club de Volantes Entrerrianos.
El propio Contin, a bordo del VW de Lázaro Sabisky, fue quien se llevó el mejor tiempo con 1´46″933 para la vuelta, seguido de Sebastián Colombo (+0,623), César Fagundez (+0,0988), y Daian Burna (+1,197).
Justamente el duelo entre dos campeones, Contin y Colombo, sería el principal atractivo de la final. La experiencia de los dos pilotos mostró una lucha incesante y, sobre todo, con sumo respeto en las maniobras.
Esteban Cinquni, campeón del Turismo Santafesino, se vio obligado a luchar con el auto de Exequiel Duerto, que cuenta casi con el tope reglamentario de kilos por performance, para poder asistir al piloto de Paraná en la lucha por el campeonato.
Destacable labor del piloto invitado, llegando en novena posición luego de largar 14º. Contin logró una victoria que posiciona a Sabisky, seguido de Colombo (Benitez), Muñoz Marchesi (Guzmán), Baumgartner (Gassmann) y Curti (Lugren).
El gran premio Coronación espera impaciente la resolución del título 2010, definiendo si la corona queda en Concepción del Uruguay, o si se ubica en la capital entrerriana.
Sabisky se lleva una importante ventaja para Concordia; ventaja, sin embargo, que no es definitiva.
FINAL TURISMO PISTA 1600 - 8ª FECHA (15 VUELTAS)
1º 7 FABRICIO SCATENA 15 30:54.852
2º 13 MATIAS DEZZUTTO 15 31:03.457 8.605
3º 33 JUAN GIANELLO 15 31:03.696 8.844
4º 10 PABLO BURDESE 15 31:03.847 8.995
5º 6 DAVID LOUND 15 31:07.972 13.120
6º 4 DANIEL SALVETTI 15 31:09.289 14.437
7º 69 NICOLAS DEZZUTO 15 31:12.414 17.562
8º 46 ANDRES HORTA 15 31:14.459 19.607
9º 28 MARCELO LUGREN 15 31:17.474 22.622
10º 1 LAZARO SABISKY 15 31:18.118 23.266
11º 2 CRISTIAN SPAHN 15 31:19.004 24.152
12º 42 GUILLERMO GIANELLO 15 31:22.118 27.266
13º 29 JOSE ORELLANA 15 31:27.069 32.217
14º 57 EZEQUIEL MIERKE 15 31:28.101 33.249
15º 8 EXEQUIEL DUERTO 15 31:28.294 33.442
16º 17 SERGIO MATTIASSI 15 31:28.540 33.688
17º 66 DIEGO KERPS 15 31:30.443 35.591
18º 67 DARIO PEREZ 15 31:32.078 37.226
19º 37 ZELMAR TORRA 15 31:37.668 42.816
20º 64 CLAUDIO ENRIQUE 15 32:03.365 1:08.513
21º 30 DANTE JUMILLA 15 32:04.225 1:09.373
22º 11 LUCAS BENITEZ 12 25:44.427 3 Laps
23º 20 OSCAR CAMARA 12 25:53.974 3 Laps
24º 36 WALTER GUZMAN 12 26:41.765 3 Laps
25º 60 OCTAVIO PEREIRA 11 23:49.402 4 Laps
26º 12 MARCELO FAGUNDEZ 10 22:01.233 5 Laps
27º 15 JOEL GASSMAN 9 20:18.172 6 Laps
28º 14 SERGIO DEZZUTTO 9 20:31.468 6 Laps
29º 58 JOHNATAN GRINOVERO 7 16:18.199 8 Laps
30º 38 ERIC JOHNSTON 7 16:27.344 8 Laps
31º 9 JUAN PABLO DALCOL 4 7:59.149 11 Laps
32º 63 JULIAN FORCLAZ 4 8:20.196 11 Laps
33º 40 ANDRES LAMBERT 4 8:21.197 11 Laps
34º 35 JOSE VERGA 4 8:42.375 11 Laps
35º 56 FACUNDO TAMAY 3 5:54.606 12 Laps
36º 48 GUSTAVO DURACZEK 2 4:01.233 13 Laps
37º 62 WALTER GIOVENALE 1 2:28.018 14 Laps
38º 34 EDUARDO LANDI 0
39º 41 PAULO DE MARCHI 0
40º 68 NESTOR RUIZ 0
FUENTE: PRENSA TPE 1600.
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