La dupla compuesta por Mariano Werner y Esteban Guerrieri (Toyota Team Argentina) dominaron de punta a punta este clásico del automovilismo argentino ante las más de 40 mil almas que coparon el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata para vivir la 8ª fecha del Campeonato Argentino 3M de TC2000.
Detrás se ubicaron los binomios de José María López/Diego Aventín (Equipo Fiat Oil Combustibles) y Leonel Pernía/Omar Martínez (Equipo Petrobras).
Este binomio sigue creciendo. En la pasada edición subieron al podio en el Gálvez, ayer marcaron la pole y este domingo lograron una victoria tan contundente como inobjetable.
Y no solo por las condiciones deportivas de ambos, sino también por una impecable tarea de equipo, porque la estrategia y labor en boxes del equipo comandado por Gustavo Aznarez brindó a sus pilotos la posibilidad de realizar el cambio de manera de ganar un tiempo mas que valioso que se tradujo en la ventaja abrumadora que mantuvo el líder al frente del pelotón después de su paso por boxes.
La carrera fue un concierto del Toyota Corolla N° 5, que largó desde el primer cajón de la grilla y solo abandonó la posición de honor cuando ingresó a boxes, en la vuelta 20, para el cambio de pilotos donde Werner le cedió el mando del auto a su invitado.
Guerrieri volvió a la pista con suficiente tiempo como para que, una vez cumplido el trámite por todos los pilotos, le quedaran 24 segundos de ventaja sobre su rival más próximo, el Fiat Linea del binomio José María López/Diego Aventín (Equipo Fiat oil Combustibles) con el cordobés al mando de su unidad tras haber recibido el auto del “Pumita”.
El Fiat Linea N° 37 largó desde 7º lugar y avanzó varias posiciones tras pasar por boxes para afincarse en el segundo puesto, lugar que lo vería cruzar la bandera a cuadros delante del binomio Pernia/Martínez, que de esta manera remontó una gran diferencia en su lucha por la corona.
Varios golpes de efecto tuvo la competencia a lo largo de sus 47 giros al trazado platense. El primero de ellos fue la rotura de un soporte del eje trasero que obligó a Robert Huff a largar desde boxes con el Vectra de Agustín Canapino (Equipo Oficial Chevrolet), y aunque el británico realizó una excelente labor y llegó a meterse entre los mejores 20 antes del cambio de pilotos, un problema en el motor los obligó a desertar pocos giros después de volver a pista.
Aunque sin dudas la otra nota excluyente de la jornada la dio también Toyota, cuando el Corolla de Matías Rossi/Martín Basso, que también había picado en punta, debió abandonar por un problema en la dirección hidráulica tras el paso por boxes para que el rafaelino tomara el lugar del puntero del certamen, que con esta deserción vio como su ventaja en la cima del torneo se redujo drásticamente a solo 13 puntos respecto del escolta Pernia y de 14 unidades con su compañero de equipo.
Para destacar fueron las tareas de Ignacio Char y Camilo Echavarría sobre otro de los Toyota Corolla del Toyota Team Argentina: el primero dejando el auto en cuarto lugar antes del recambio, el segundo logrando mantener la posición; algo similar a lo realizado por Jorge Trebbiani (Ford YPF) antes de cederle el Ford Focus a Juan Manuel Silva, que ya en manos del chaqueño sufrió un despiste arribando finalmente en el 16° lugar.
También supieron cosechar buenos resultados los binomios del Renault Lo Jack Team Guillermo Ortelli/Luis José Di Palma y Mauro Giallombardo/Carlos Okulovich, quienes arribaron 5º y 6º tras largar desde la 11ª y 12ª posición, respectivamente; al igual que los binomios del Equipo Fiat Oil Combustibles Emiliano Spataro/Carlos Bueno y Emiliano López/Ezequiel Bosio, que partiendo 15º y 18º llegaron en el séptimo 7º y 8º lugar.
Completada la octava fecha del Campeonato Argentino 3M de TC2000, las posiciones son lideradas por Matías Rossi con 144,5 puntos, seguido por Pernia con 129,5, y Werner con 123,5 puntos.
El podio de los equipo particulares fue ocupado por los binomios Damián Fineschi/Marcelo Suárez (Orbis Seguros Racing), Daniel Belli/Adrián Chiriano (Lanus Motorsport), y Franco Coscia/Fabricio Pezzini (Orbis Seguros Racing), con lo que Coscia sigue liderando el certamen de privados con 42 puntos por delante de Leandro Carducci (DP1 Team) que suma 20 unidades.
La próxima fecha del Campeonato Argentino 3M de TC2000 se disputará el 11 de septiembre en Trelew.
TURISMO COMPETICIÓN 2000 (38 AUTOS)
FINAL
1º Mariano Werner / Esteban Guerrieri Toyota Team Argentina 47 01:12:10.357
2 Jose Maria Lopez / Diego Aventín Equipo Fiat Oil Combustibles 47 01:12:17.770 07.413
3º Leonel Pernia / Omar Martínez Equipo Petrobras 47 01:12:52.550 42.193
4º Ignacio Char / Camilo Echevarria Toyota Team Argentina 47 01:13:04.282 53.925
5º Guillermo Ortelli / Luis José Di Palma Renault Lo Jack Team 47 01:13:04.653 54.296
6º Mauro Giallombardo / Carlos Okulovich Renault Lo Jack Team 47 01:13:07.973 57.616
7º Emiliano Spataro / Caca Bueno Equipo Fiat Oil Combustibles 47 01:13:08.173 57.816
8º Emiliano Lopez / Ezequiel Bosio Equipo Fiat Oil Combustibles 47 01:13:26.207 01:15.850
9º Guido Falaschi / Esteban Tuero Sportteam Competicion: 47 01:13:33.887 01:23.530
10º Norberto Fontana / Marco Gómez Ford-YPF 47 01:13:40.717 01:30.360
19º Nestor Girolami / Matías Russo Equipo Petrobras 46 01:12:53.325
24º Franco Riva / Fernando Etchegorry Riva Racing 45 01:12:17.426
PROMEDIO DEL GANADOR: 166.646 KM/H.
RÉCORD AUTO: 5 TIEMPO: 1M29S112/1000 VUELTA: 2 PROMEDIO: 172.300 km/h.
Incidencias:
PENALIZACIÓN BOXES AUTO NRO 1 (FONTANA) POR FALSA LARGADA Y AUTO NRO 30 (MANTA) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 31 (FINESCHI).
APERCIBIMIENTOS AUTOS 4 (ALTUNA) Y 15 (ALVAREZ) POR MANIOBRAS PELIGROSAS Y AUTO 12 (CANAPINO) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 20 (LLAVER).
EXCLUIDO AUTO NRO 41 (SERRANO) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 2 (SILVA) Y NO RESPETAR CÓDIGO DE BANDERA.
RESULTADOS COMPLETOS
CAMPEONATO (8 FECHAS)
FUENTE: PRENSA TC 2000.
No hay comentarios:
Publicar un comentario