Largada la competencia final, Vázquez largó decididamente adelante pero Enzo Pieraligi hizo una largada excelente y se metió en la primera posición, pero Cingolani le disputaba a Nefa la segunda posición que era de Vázquez, quedando Perlo en la tercera posición por detrás del rionegrino Nefa, quedando Cingolani en la quinta posición.
Cingolani perdía a manos de Mario Valle la quinta posición, cuando adelante Pieraligi comenzaba a escaparse de Vázquez, quien estaba apremiado por Perlo.
Éste, a su vez, gestaba una diferencia inicial con su compañero de equipo Nefa. Vázquez, en la tercera vuelta, recortó la diferencia que hizo Pieraligi. Nefa y Cingolani, en disputa por la quinta posición, quedaron al costado del camino con visibles roturas en los vehículos.
La salida del Auto de Seguridad ordenó a todos en fila india, con Pieraligi siendo el líder de la carrera por sobre Vázquez y Perlo, quienes pretendían la posición del pampeano. Valle y José Luis Talermann completaban los cinco primeros de la carrera.
Con el abandono de Nefa, Talermann saltaba a la cima del certamen y Vázquez, momentáneamente, a la segunda posición. Relanzada la carrera, los tres primeros se escaparon rápidamente de Valle, que controlaba a Talermann y a Federico Paoloni, que avanzaba con ritmo sostenido en la final.
El pampeano se defendía del ataque propuesto por el piloto de Derqui, y Perlo quería la posición de Vázquez.
La punta tenía cambios ante el leve despiste de Pieraligi, por lo que Vázquez quedaba en la primera posición de la carrera seguido de Perlo, Valle, Talermann y Paoloni, entre los cinco primeros lugares.
Pieraligi, desde la séptima posición, comenzó una escalada considerable recuperando tres puestos para colocarse cuarto, por delante de Talermann, Matías Marín y Paoloni, que se retrasaba en el clasificador.
El ritmo que impuso el líder de la carrera se traducía en el récord de vuelta obtenido en el séptimo paso oficial. Un nuevo récord de vuelta en el octavo paso oficial terminó de gestar una diferencia casi decisiva en la segunda parte de la carrera.
Pieraligi, en tanto, seguía con su ritmo y avanzaba al tercer escalón del podio tras haber pasado a Mario Valle, ahora cuarto.
Entrada la última vuelta, Vázquez giró con tranquilidad y administró un vehiculo con el que ejerció un gran dominio a lo largo del fin de semana de carrera. Sin alteraciones, llegó a la bandera a cuadros para festejar su segunda victoria en la categoría.
Lo escoltaron en el podio Alvaro Perlo y Enzo Pieraligi, que recuperó parte de lo perdido tras el despiste cuando era líder.
El cuarto fue Mario Valle, por delante de José Luis Talermann, Federico Paoloni, Matías Marín, Víctor Gómez, Agustín Alcalde y Julián López Daneri, quienes completaron los diez primeros de la final.
El Campeonato tiene ahora a Martín Vázquez como líder, con 54 puntos. El segundo es José Luís Talermann, que suma 50 unidades, en tanto que Daniel Nefa quedó tercero, con 46 puntos.
La próxima fecha será el 10 de junio, en el Autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.
FÓRMULA RENAULT METROPOLITANA (21 AUTOS)
FINAL
1. MARTIN VAZQUEZ, 20.14.819
2. ALVARO PERLO, A 0.376
3. ENZO PIERALIGI, A 6.313
4. MARIO VALLE, A 8.714
5. JOSÉ LUIS TALERMANN, A 10.856
6. FEDERICO PAOLONI, A 11.405
7. MATÍAS MARIN, A 13.354
8. VICTOR GOMEZ, A 15.689
9. AGUSTÍN ALCALDE, A 17.396
10. JUAN CRUZ PIORNO, A 18.618
RÉCORD: MARTIN VAZQUEZ TIEMPO 1.30.246 VUELTA 8 PROMEDIO 170.135 KM/H.
PROMEDIO DEL GANADOR 151.667 KM/H.
RESULTADOS COMPLETOS
CAMPEONATO (4 FECHAS)
FUENTE: PRENSA APEFA.
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