Se deja aclarado que el piloto ubicado en el puesto de conducción deberá tener una visibilidad perfecta en lo que respecta a espejo retrovisor en ambos lados del vehículo y el orientado hacia la luneta trasera.
Respetada esta exigencia, quedará a elección el ploteado y/o decorado de los autos. Sobre este punto, esta Federación aprobó el Anexo respectivo en la categoría Citroën Competición.
En el mismo sentido, deberá estar estipulado, además de los kilómetros a recorrer en series y finales, el tiempo máximo de carrera, que tendrá como límite EN MÁS 5 (cinco) minutos a lo que habitualmente tienen como máximo las diferentes competencias.
Disposición exclusiva para TURISMO PISTA ENTRERRIANO 1600:
A partir de la 4ª fecha del Calendario 2013 -teniendo en cuenta que el próximo evento será doble jornada- la categoría tendrá que disponer la obligatoriedad para todos los pilotos -más allá del circuito que haya elegido para pruebas- la PROHIBICIÓN DE PRUEBAS durante la semana anterior a la competencia en el circuito donde se dispute, entendiéndose como último día de pruebas el domingo anterior al evento, con las mismas excepciones que rigen para Fórmula E., T.C. 850 y T.C. Pista E.
Recomendaciones del Tribunal de Penalidades y Apelaciones
Luego de los informes recibidos de los Fiscalizadores de la última competencia de Karting disputada el domingo 7 del corriente en Gualeguaychú, se recuerda que deberán cumplir estrictamente con la formalidad de reclamo ante la Fiscalizadora, como el hecho concreto de la responsabilidad que le cabe a todo piloto licenciado por las actitudes que asumen sus colaboradores directos incluyendo también a los responsables de preparación de motores, aunque éstos estén asignados a distintos pilotos.
No obstante la presente recomendación, los informes que se han hecho mención sobre pilotos, peñantes y preparador, se han archivado como antecedentes a tener en cuenta en el futuro.
Disposición tomada por autoridades del C.V.E. para la próxima competencia de Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600:
Como se ha comprometido telefónicamente, se hace público el requerimiento del Club de Volantes Entrerrianos en cuanto a la sujeción de estacas de las carpas para lo cual se deberá utilizar obligatoriamente el sistema de tarugos de un máximo de 8 (ocho) milímetros, elemento que estará a disposición para quienes no cuenten con los mismos al momento de instalarse en los boxes del autódromo paranaense.
Karting Entrerriano
Se informa sobre la concreción de la 2ª fecha del Campeonato Entrerriano de Karting disputada el 7 del corriente en el autódromo de Gualeguaychú, destacándose el incremento del parque de máquinas para esta competencia.
Por otra parte, se aguarda con expectativa la realización de la tercera fecha que podría concretarse en el nuevo kartódromo asfaltado de la ciudad de Gualeguay, mientras se espera a corto plazo el inicio de las obras de pavimentación del nuevo kartódromo de Villaguay.
Seguridad en el autódromo de Concordia
Luego de los hechos de conocimiento público sobre el accidente de Turismo Nacional en la recta del autódromo de Concordia sobre el paredón de boxes, si bien en las categorías afiliadas a FAE solamente se permite la presencia de 2 personas identificadas con pechera por auto -sector no permitido para el público espectador- esta Federación ha creído aconsejable mantener una reunión con las autoridades del Auto Moto Club Concordia para, en ese sector crítico en la zona de la salida del curvón de ingreso a la recta principal, disponer los medios necesarios para la NO PERMANENCIA de persona alguna SIN EXCEPCIÓN.
Gualeguaychú, 10 de Abril de 2013
Comisión Directiva FAE
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