El campeón vigente de la categoría corrió las últimas cinco vueltas con un diferencial en malas condiciones y a cien metros del final terminó de romperse.
Allí lo sobrepasó Micheloud y, además, Juan Cruz Álvarez que retornaba luego de una operación, pero en el Schick Racing.
Micheloud y Canapino, que repitieron podio, habían protagonizado un toque en las primeras vueltas que casi deriva en un despiste del piloto del Sportteam, equipo que hizo un gran trabajo a la hora del cambio de neumáticos.
Recién luego de la decimocuarta vuelta Canapino se trepó a la punta, y cinco giros después Álvarez rebasó a Caito Risatti, de excelente performance en su primera carrera luego de regreso al Top Race desde el 2008.
Por tan sólo cien metros, quien había ganado absolutamente todo en el fin de semana, no pudo consagrarse en cada una de las pruebas que compitió. Y así opinó, luego de bajar los decibeles obvios que propina una final:
“Me voy con un espina clavada, si no lo reconociera, sería mentira. De todas maneras, por lo hecho en el fin de semana, me voy sabiendo que dejé todo. Los fierro son así y no hay vuelta que darle”.
Gustavo Micheloud, quien encabeza el torneo del Top Race V6, fue autocrítico y reconoció que “Agustín fue quien mereció ganar, porque supo defender cada ataque y resistió como sabe hasta el final. Lo demás, fue todo mérito de la suerte”.
TRV6 (20 AUTOS)
FINAL
1º 333 MICHELOUD GUSTAVO MONDEO 30 47;29,238
2º 2 ALVAREZ JUAN CRUZ PASSAT 30 47;29,633 0,395
3º 1 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 30 47;29,721 0,483
4º 29 RISSATI RICARDO PASSAT 30 47;30,015 0,777
5º 17 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 30 47;30,567 1,329
6º 3 MORGENSTERN RAFAEL LANCER 30 47;31,122 1,884
7º 666 TADEI GUSTAVO CRUZE 30 47;34,507 5,269
8º 55 AGRELO MARCELO CRUZE 30 47;35,671 6,433
9º 317 DI PALMA MARCOS PASSAT 30 47;36,480 7,242
10º 9 SIRVENT GERMAN CRUZE 30 47;40,834 11,596
CAMPEONATO (3 FECHAS)
FUENTE: PRENSA TRV6.
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