Esta alternativa fue la única que ocurrió en el transcurso del primer giro ya que un golpe entre Leandro Elizalde, Fabio Torres y Valerio Diamante motivó la salida del Auto de Seguridad, el cual permaneció en pista durante los primeros tres giros de competencia.
La reanudación brindó una paridad apasionante por los primeros lugares, siendo Horacio Evolo el nuevo tercero tras superar a Valencia, quien intentaba sostener la presión de Juan Cruz Talamona.
Adelante, Cruzado resistía en el primer lugar y sacaba provecho de la entretenida lucha que brindaban por el lugar de escolta, Volpe, Evolo y el propio Valencia.
El abandono de Di Bella y Rossi provocó la pérdida de dos candidatos a luchar por los primeros lugares, mientras que Graziano quedaba cruzado en pista tras un golpe en la zona de Ascari, interrumpiéndose las acciones por segunda vez con seis vueltas disputadas.
En el relanzamiento el rendimiento de Evolo era visiblemente superior y esto le posibilitó avanzar por sobre Volpe, comenzando a seguir de cerca a Claudio Cruzado e inquientando por momentos al de Los Cardales.
Valencia seguía perdiendo terreno y quedaba en quinto lugar tras perder la posición con un ascendente Talamona, quien iba en busca de su segundo podio consecutivo.
El despiste de Adrián Roux derivó en un nuevo Auto de Seguridad cuando la disputa entre sub campeón y campeón pasaba su mejor momento, ambos aventajando a Volpe.
Un nuevo relanzamiento provocó el roce entre Evolo y Volpe, saliendo favorecido Talamona, quien pasó a ser escolta mientras que el de Lugano quedaba en cuarta colocación, peleando de igual a igual por un lugar en el podio cuando la bandera a cuadros estaba cada vez más cerca.
La carrera entraba en su parte final y Jonathan Credidio quedaba en una incómoda posición tras un despiste, justo en el momento en que los líderes pasaban por el control y por cinco segundos se decretaba un nuevo giro.
Las autoridades decidieron una nueva neutralización, lo que hacía que el último giro fuera con auto de seguridad, decretando la victoria de Claudio Cruzado, quien se lleva su segundo éxito en la categoría y también en Bs As, tras su victoria en la temporada pasada con Matías Medina como piloto invitado.
Segundo finalizó Juan Cruz Talamona, tercero el campeón Horacio Evolo, quien reclamó ese puesto ante las autoridades porque en principio era Joaquín Volpe quien aparecía en ese lugar y finalmente terminó cuarto, quinto Nicolás Valencia en su debut con el Ford Ka.
Sexto Nahuel Acuña, en su primer podio también con el producto de Ford, séptimo Facundo Meza Campos, en gran recuperación tras largar desde el puesto 25, octavo Walter Bessone, noveno Leopoldo Cirioli y décimo Rafael Fossaceca completando los diez mejores de la final.
El campeonato sigue siendo liderado por Horacio Evolo con 113 unidades, segundo el ganador de hoy Claudio Cruzado con 108, tercero Rafael Fossaceca con 98, cuarto Joaquín Volpe con 83 y quinto Esteban Rossi con 82.
TURISMO PISTA CLASE 2 (45 AUTOS)
FINAL
1º 2 CRUZADO CLAUDIO UNO 17 32;11,926
2º 47 TALAMONA JUAN CRUZ UNO 17 32;12,178 0,252
3º 1 EVOLO HORACIO UNO 17 32;12,697 0,771
4º 12 VOLPE JOAQUIN UNO 17 32;13,357 1,431
5º 22 VALENCIA NICOLAS FORD K 17 32;13,573 1,647
6º 28 ACUNA NAHUEL FORD K 17 32;13,888 1,962
7º 4 MEZA CAMPOS FACUNDO UNO 17 32;14,165 2,239
8º 19 BESSONE WALTER UNO 17 32;15,271 3,345
9º 16 CIRIOLI LEOPOLDO UNO 17 32;15,638 3,712
10º 8 FOSSACECA RAFAEL CORSA 17 32;16,295 4,369
19º 78 SCATENA FABRICIO UNO 17 32;19,549 7,623
Récord Auto: 47 Tiempo: 1,32,553 Vuelta: 9 Promedio: 130.420 km/h.
Promedio del Ganador: 106.217 km/h.
Auto nro 86 recargo de 3 puestos por maniobra peligrosa en perjuicio del auto 81.
Auto nro 92 exccluido y 3 grillas próximo evento por maniobra peligrosa.
RESULTADOS COMPLETOS
CAMPEONATO (5 FECHAS)
FUENTE: PRENSA APTP.
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