El espectáculo, asegurado por las características de la prueba, comenzó a darse con los cambios de neumáticos. Cotingola, Altuna y Urretvizcaya fueron los primeros en ingresar a boxes.
Pero el mejor, con una marca de 42,030”, fue el equipo de Gabriel Furlán, trabajando sobre el auto de Néstor Girolami. Segundo en ese rubro, estuvo el Sportteam con 44,350” sobre el Mercedes de Canapino.
En la décima vuelta, Risatti, puntero de la carrera, alcanzó a Hamze, último rezagado del Top Race Series. La final parecía tener un único protagonista: el nacido en Laboulaye sabía cuándo estirar diferencias y cómo mantener su lugar ante el asedio del arrecifeño.
En la décimo sexta vuelta, por un despiste de Azar, ingresó el auto de seguridad, que se mantuvo hasta el último giro. Nada parecía cambiar, pero Canapino logró acercarse y en el relanzamiento se definió gran parte de la final.
A Girolami lo incomodaron algunos autos del Top Race Series que quedaron delante suyo, y quien aprovechó fue Juan Cruz Álvarez para tomar la tercera ubicación y llegar en la misma hasta la bandera a cuadros.
Agustín Canapino, en una maniobra que tuvo solidez y convicción, logró pasar a Caito Risatti a metros del final y festejó en Potrero de los Funes, donde se consagra por segundo año consecutivo.
Canapino, que alcanzó su triunfo número 23 en la categoría, no exhibió una tesitura que acompañara su triunfo.
“Estoy feliz, pero es mesurada esa felicidad porque, de no ser por el auto de seguridad, la carrera le pertenecía claramente a 'Caito' que había hecho muy bien las cosas.
Ganamos la etapa regular, pero todavía falta lo más importante: las tres fechas trascendentales del play off”, admitió.
El nacido en Laboulaye, que se había subido por última vez al podio en mayo, en Chaco, explicó:
“Me voy con dos sensaciones muy distintas, una de amargura por no haber ganado faltando tan poco, y otra, de ilusión, porque sé que estoy a la altura de los demás y que la victoria está cada vez más cerca”.
Juan Cruz Álvarez, que había sido el más rápido en los entrenamientos del sábado, avanzó bastantes posiciones y, sobre el final, aprovechó el ingreso del pace car para subirse una vez más al podio.
“Cuando uno larga tan atrás, lo que tiene que hacer es avanzar de a un lugar para no cometer equivocaciones y, hoy, pude hacerlo sin desesperarme. Es importante sentirme con confianza y saber para qué estoy en el campeonato”.
TRV6 (20 AUTOS)
FINAL
1º 1 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 20 54;13,365
2º 29 RISSATI RICARDO PASSAT 20 54;13,670 0,305
3º 2 ALVAREZ JUAN CRUZ MONDEO 20 54;13,971 0,606
4º 157 DE BENEDICTIS JUAN B. MERCEDES 20 54;16,692 3,327
5º 63 GIROLAMI NESTOR LANCER 20 54;17,114 3,749
6º 666 TADEI GUSTAVO CRUZE 20 54;17,387 4,022
7º 17 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 20 54;20,206 6,841
8º 9 SIRVENT GERMAN CRUZE 20 54;22,269 8,904
9º 55 AGRELO MARCELO CRUZE 20 54;24,300 10,935
10º 93 RODRIGUEZ MATIAS PASSAT 20 54;26,384 13,019
RESULTADOS COMPLETOS
CAMPEONATO (8 FECHAS)
FUENTE: PRENSA TRV6.
No hay comentarios:
Publicar un comentario