En la largada Colombo Russell tomo la punta seguido por Della Motta, tercero Merlo, cuarto Martín Coulleri. En el tránsito del segundo giro se despistaban Salerno y unos metros más adelante Coulleri perdiendo el cuarto puesto y cayendo al 11° puesto.
La lucha comenzaba a darse bien definida en dos pelotones: el primero integrado por Colombo Russell, Della Motta y Merlo y el segundo liderado por Luque, Arato, Collino, Gerbaldo y Galetto.
En la entrada a la recta principal Della Motta metió el Honda Civic por dentro, transito toda la recta por el lado de la cuerda y cuando llego a la uno, lo superó a Colombo Russell, dejándolo en el segundo lugar.
Mientras tanto Collino mantenía un mano a mano muy interesante con Arato por el cuarto puesto. Más atrás García, Panetta y Coulleri iban a fondo intentando avanzar, superándose en varios lugares de la amplia pista riocuartense.
Desde el séptimo giro, comenzó la carrera en los relojes. Della Motta le sacaba 1s.515/1000 a su perseguidor, quien debía cuidarse de Merlo que no se entregaba.
Los diez primeros eran Della Motta, Colombo Russell, Merlo, Luque, Arato Collino, Gerbaldo, Galetto,Panetta y García.
En la vuelta 11 Della Motta y Colombo Russell se pasaron en el ingreso a la recta principal pisando fuera del piano. Esta situación la aprovechó Merlo quien les descontó a ambos.
Tres giros más adelante Panetta se rozó al final de la recta larga con García, quien perdió la posición al ponerse de costado, situación que aprovechó Coulleri también para superarlo.
A ocho giros del final, la lucha se tornó más dura, ya que tanto Colombo Russell como Merlo le descontaron al Honda de Della Motta. El capitalino quedó a a sólo 0.702/1000, demostrando que tenía un resto todavía para afrontar las vueltas finales.
Quien giraba sólo era el cuarto Luque, que se le habían escapado los puntero y además le había hecho una buena diferencia a quienes lo seguían: Collino quinto, Gerbaldo sexto y Arato séptimo.
El sprint final se venía cuando restaban 3 giros para el final. Merlo lo intento con Colombo Russell y no pudo.
Se metió en la succión del Fiat y otra vez comenzó a intentarlo en la parte trabada del circuito. De esta situación aprovechó Della Motta que sacó apenas unos metros de ventaja.
Y llegó la última vuelta sin modificaciones y Della Motta se encaminaba al triunfo para darle una gran alegría al equipo que comanda Sergio Polze. Segundo terminó Colombo Russell y tercero Merlo.
Con estas posiciones, el campeonato es liderado por Colombo Russell por 127 puntos, segundo está Collino con 123, tercero Della Motta con 112, cuarto Panetta con 99 y quinto Cáceres con 98 unidades.
La próxima competencia será el 31 de agosto en el Autódromo Parque "Ciudad de Concordia", provincia de Entre Ríos.
TC 2000 (25 AUTOS)
FINAL
1º Facundo Della Motta Honda Civic 25 29:47.256
2º Lucas Colombo Russell Fiat Linea 25 29:47.891 00.635
3º Carlos Javier Merlo Honda Civic 25 29:48.356 01.100
4º Manuel Luque Ford Focus 25 29:53.554 06.298
5º Mario Gerbaldo Ford Focus 25 30:04.142 16.886
6º Gianfranco Collino Fiat Linea 25 30:04.736 17.480
7º Matías Galetto Renault Fluence 25 30:09.903 22.647
8º Roberto Arato Renault Fluence 25 30:14.672 27.416
9º Federico Panetta Peugeot 408 25 30:14.782 27.526
10º Martín Coulleri Honda Civic 25 30:15.670 28.414
RESULTADOS COMPLETOS
CAMPEONATO (7 FECHAS)
FUENTE: PRENSA TC 2000.
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