Y la singularidad es que la 10ª fecha de la temporada tendrá el condimento de ser con cambio obligatorio del neumático delantero derecho.
Para esta ocasión, la ACTC determinó que en la competencia final se realice un cambio de neumático, el delantero derecho. Esto deberá suceder entre las vueltas impares de la 10 a la 19, inclusive. La elección estará a cargo de cada escudería, claro.
El trazado bonaerense se inauguró en 1998 y llevó el nombre de “Gran Autódromo Sudamericano” de Olavarría.
A partir de 2008, en la temporada de los festejos por los 10 años de su creación, se cambió el nombre por el que actualmente lleva, “Hermanos Emiliozzi”.
En homenaje a quienes hicieron historia de la grande del Turismo Carretera con la recordada Galera, siendo campeones entre 1962 y 1965.
Además, se cambió el trazado, lo que permitió mayor velocidad en todo el perímetro, formando una especie de semióvalo y con el público más cerca de la pista, para disfrutar del espectáculo.
En las dos carreras que el TC corrió en Olavarría el año pasado, Mariano arribó 5º y 15º.
Disputadas nueve fechas de la presente temporada, Werner marcha 11º en el Campeonato 2014, con 195,5 puntos.
El 13º de la tabla, Sergio Alaux (Chevrolet), tiene 185,5 unidades. Restan dos fechas para finalizar la fase regular.
EL CAMPEONATO (disputadas 9 de 16 fechas)
1. Facundo Ardusso (Dodge), 330,5 puntos
2. Matías Rossi (Chevrolet), 329 puntos
3. Christian Ledesma (Chevrolet), 275,5 puntos
4. Juan Manuel Silva (Ford), 275,5 puntos
5. Jonatan Castellano (Dodge), 250 puntos
6. Guillermo Ortelli (Chevrolet), 241 puntos
7. Juan Martín Trucco (Dodge), 208 puntos
8. Nicolás Trosset (Dodge), 205,5 puntos
9. Omar Martínez (Ford), 204,5 puntos
10. Juan Marcos Angelini (Dodge), 197 puntos
11. Mariano Werner (Ford), 195,5 puntos
12. Leonel Pernía (Chevrolet), 190,5 puntos
FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.
No hay comentarios:
Publicar un comentario