El piloto de Quiroga (Buenos Aires), fue regular e inteligente para mantenerse entre los cuatro primeros de la carrera saltando a la cima en la última vuelta luego del sorpresivo abandono de Flavio Bortot, líder durante buena parte del desarrollo de la carrera final.
La competencia tuvo tres líderes a lo largo de la misma. Comenzó siendo el puntero de la carrera Hernán Fallas, pero un problema en la caja de velocidades le sacó la posibilidad de obtener su segunda victoria en la categoría.
Por ello, en la sexta vuelta capturó la punta Flavio Bortot, quien comenzó a acelerar lo necesario a fin de establecer claras diferencias con respecto a Denis Martin, Emmanuel Novo y Federico Iribarne, quienes avanzaron ante el retraso de Fallas.
Desde ese momento, Bortot logró escaparse en la punta de la carrera ante la disputa de Martín y Novo por el segundo lugar. El piloto de Quiroga pretendía avanzar sobre el volante de America.
Quien pretendía mantener el segundo lugar conociendo el retraso de Juan Cruz Benvenuti en la hilera oficial. Pero la presión de Novo tuvo su efecto, y el segundo lugar fue una realidad para el auto alistado por su propio equipo y Saul Lui en conjunto.
Bortot, adelante, había logrado una diferencia tranquilizadora de cara al remate final de la carrera, pero un sorpresivo problema detuvo al Crespi cuando buscaba su segunda victoria en la categoría.
Encontrándose Novo con la gran posibilidad de ganar su primera carrera liderando en la última vuelta, por delante de Iribarne y Martin, quien había perdido vueltas atrás el segundo lugar a manos del volante de Lanús.
La bandera a cuadros llegó para Emmanuel Novo, consagrándose ganador de la 10ª final anual y subiendo por primera vez al podio. Para Federico Iribarne, en tanto, el segundo lugar también significó el mejor resultado y primer podio.
Mientras que Denis Martín llegó en tercera posición y logrando aumentar la diferencia en la tabla anual con respecto a Juan Cruz Benvenuti, octavo a la postre.
Dino Pieraligi y Tomás Deharbe llegaron en cuarta y quinta posición, respectivamente, llevando bien arriba nuevamente al equipo Federal Seguros Racing, que cuenta con asistencia técnica de Miguel Pieraligi.
Para el joven pampeano fue su mejor resultado en la categoría, mientras que Deharbe repitió su plusmarca por segunda vez en la temporada.
Los diez primeros de la final los completaron Julián López Daneri, Nicolás Impiombato, Juan Cruz Benvenuti, Gregorio Conta y Diego Ciantini, completando un buen debut con el auto provisto por Marcelo Ramini.
El Campeonato 2014 de Fórmula Metropolitana lo lidera Denis Martin, sumando 141 unidades. El segundo es Juan Cruz Benvenuti, sumando 115. Flavio Bortot se ubica en la tercera posición, sumando 89 unidades.
La próxima fecha será la 11ª, y se disputará el 28 de septiembre en el Autódromo "Roberto Mouras" (La Plata).
FÓRMULA RENAULT METROPOLITANA (19 AUTOS)
FINAL
1º 39 NOVO EMMANUEL 12 17.30.944
2º 55 IRIBARNE FEDERICO 12 17.32.902 1.958
3º 3 MARTIN DENIS 12 17.34.102 3.158
4º 27 PIERALIGI DINO 12 17.35.248 4.304
5º 99 DEHARBE TOMAS 12 17.36.925 5.981
6º 7 LOPEZ DANERI JULIAN 12 17.37.188 6.244
7º 6 IMPIOMBATO NICOLAS 12 17.37.310 6.366
8º 17 BENVENUTI JUAN CRUZ 12 17.37.785 6.841
9º 39 CONTA GREGORIO 12 17.40.855 9.911
10º 51 CIANTINI DIEGO 12 17.45.947 15.003
14º 50 MARKEL DAMIAN 12 18.13.425 42.481
PROMEDIO: 145.134 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: FALLAS HERNAN EN LA VUELTA 8, 1.26.835. PROMEDIO: 145.103 KM/H.
RESULTADOS COMPLETOS
CAMPEONATO (10 FECHAS)
FUENTE: PRENSA APEFA.
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