Numeración 2009 del Turismo Competición 850.

ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 21/SEPTIEMBRE/2009.

Nº 1 – JORGE CAIRE – LA CLARITA
Nº 2 – OSCAR COFFY – SAN JOSÉ
Nº 3 – MARTÍN ALDÁS – PARANÁ
Nº 4 – ALEJANDRO CISNEROS – LA CLARITA
Nº 5 – RAMIRO ACOSTA – PARANÁ
Nº 6 – LUCIANO SENDRÓS – CONCORDIA
Nº 7 – LEONARDO MARÍN – PARANÁ
Nº 8 – ROMÁN FONTANA – VIALE
Nº 9 – SEBASTIÁN PIACENZA – PAYSANDÚ (R.O.U.)
Nº 10 – RAMIRO SILVA – PARANÁ
Nº 11 – FERNANDO ELOLA – C. DEL URUGUAY
Nº 12 – RAMIRO ALBISU – PARANÁ
Nº 14 – AMILCAR SIGOT – VILLA ELISA
Nº 15 – EDUARDO LANDI – C. DEL URUGUAY
Nº 16 – ERIC JOHNSTON – PARANÁ
Nº 17 – FACUNDO TAMAY – C. DEL URUGUAY
Nº 18 – JUAN PABLO BRESSÁN – VIALE
Nº 19 – JAVIER GRINÓVERO – VIALE
Nº 20 – ROQUE NÚÑEZ – COLÓN
Nº 21 – JORGE LAMBERT – C. DEL URUGUAY
Nº 22 – JUAN FRANCISCO VINAGRE – PARANÁ
Nº 23 – HUMBERTO ODIARD – SAN JOSÉ
Nº 24 – ANDRÉS LAMBERT – C. DEL URUGUAY
Nº 25 – MARCOS MARKEL – GENERAL RAMÍREZ
Nº 26 – WALTER GUZMÁN – PARANÁ
Nº 27 – RUBÉN MARKEL – GENERAL RAMÍREZ
Nº 28 – LÁZARO SABISKY – C. DEL URUGUAY
Nº 29 – ALEJANDRO ALIENDRO – STROBEL
Nº 30 – EDGARDO TAGLIANI – PAYSANDÚ (R.O.U.)
Nº 31 – RUBÉN RODRIGUEZ – C. DEL URUGUAY
Nº 32 – ALBERTO GALIANO – PARANÁ
Nº 33 – JULIÁN FORCLAZ – C. DEL URUGUAY
Nº 34 – GABRIEL MARCHESI – PARANÁ
Nº 35 – JULIO CÉSAR PEREYRA – BÓVRIL
Nº 36 – GUILLERMO ARLOTTI – LA PAZ
Nº 37 – JUAN MARCELO SCHIMPF – VIALE
Nº 38 – MARCELO GALLINA – SANTO TOMÉ (SANTA FE)
Nº 39 – LUIS AIRALDI – LA PAZ
Nº 40 – FEDERICO MIRANDA – VILLAGUAY
Nº 41 – ALBERTO RAMOS – C. DEL URUGUAY
Nº 42 – PABLO MORALES – PARANÁ
Nº 43 – JUAN PABLO STURZENEGGER – PARANÁ
Nº 44 – BLÁS TOLOZA – PARANÁ
Nº 45 – ALBERTO PIZZOLA – LA PAZ
Nº 46 – OSCAR DEMARLENGUE – SAN JOSÉ
Nº 47 – LUCIANO VILLANUEVA - PARANÁ
Nº 48 – ELISEO CONTARDI - VIALE
Nº 49 – MARCELO SIGOT - C. DEL URUGUAY
Nº 50 – IVÁN SREBERNICH - PARANÁ
Nº 51 – LEONARDO APPELHANS - MARÍA GRANDE
Nº 52 – FABIÁN RUÍZ - PARANÁ
Nº 53 – RAÚL GAUCHAT - PARANÁ
Nº 54 - DAMIÁN SCOPETTA - PARANÁ
Nº 55 - JUAN IGNACIO IRUNGARAY - VIALE
Nº 56 - MARCELO VALIENTE - SAN JOSÉ
Nº 57 - ÁNGEL LUCERO - CHAJARÍ
Nº 58 - HERNÁN COLMAN - SANTA FE
Nº 59 - BRIAN CAPOVILLA - SANTA FE
Nº 60 - MIGUEL ALLENDE - VILLAGUAY
Nº 61 - FRANCISCO PIZZOLA - LA PAZ
Nº 62 - LUIS SCOPETTA - PARANÁ

MARIO ROBERTO ARAMBURO
PASIÓN TUERCA DIGITAL 2009

Numeración 2009 del Turismo Pista 1600.

ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 07/NOVIEMBRE/2009

1 Lázaro Sabisky - VW Gol AB9 - C. del Uruguay
2 Martín Bigattón - VW Gol - Paraná
3 Leonardo Osengar - Fiat Uno - Concordia
4 Ignacio Rodríguez - Fiat Uno - Concordia
5 Marcelo Fagúndez - VW Gol AB9 - C. del Uruguay
6 Jorge Boujón - VW Senda - C. del Uruguay
7 Sergio Dezzutto - VW Gol AB9 - Federación
8 Lucas Benítez - VW Gol AB9 - Colón
9 Oscar Cámara - VW Gol AB9 - Campana (Bs. As.)
10 Matías Dezzutto - VW Senda - Federación
11 David Lound - VW Gol AB9 - Concordia
12 Pablo Burdese - VW Gol - María Grande
13 Daniel Salvetti - VW Gol AB9 - Paraná
14 Lucas Del Castillo - VW Gol AB9 - C. del Uruguay
15 Eric Johnston - VW Senda - Paraná
16 Fabricio Scatena - Fiat Uno - C. del Uruguay
17 Sergio Mattiassi - VW Gol AB9 - Federación
18 Sergio Ferroni - Fiat Uno - Gualeguaychú
19 Daniel Marques - Fiat Uno - Concordia
20 Juan Jozami - Ford Escort - Paraná
21 Exequiel Duerto - VW Gol - Paraná
22 Carlos Silvestre - VW Gol - Paraná
23 Damián Galeano - Fiat Uno - Paraná
24 Pablo Ruíz - Ford Escort - Diamante
25 Fabián Pérez - Ford Escort - Paraná
26 Dante Jumilla - VW Gacel - Paraná
27 Juan Pablo Dalcol - VW Gol AB9 - Gualeguaychú
28 Nicolás Stur - Ford Escort - C. del Uruguay
29 Hernán Cabrol - VW Gol AB9 - San Benito
30 Carlos Morier - Fiat Duna - Concordia
31 Daniel Lescano - VW Gol - Paraná
32 Christian Spahn - Fiat Uno - Paraná
33 Darío Pérez - Ford Escort - Paraná
34 Alejandro González Garmendia - VW Gol - Paraná
35 Marcelo Luggren - VW Senda - San José
36 Omar Duerto - VW Gol AB9 - Paraná
37 Luis Carísimo - VW Gacel - Federación
38 Christian Wolter - VW Gol AB9 - Villaguay
39 José Verga - Fiat Uno - C. del Uruguay
40 Damián Junco - VW Gol - Paraná
41 Abel Mayer - VW Gol AB9 - Diamante
42 Martín Bonnin - VW Gol AB9 - C. del Uruguay
43 Sergio Rosconi - Fiat Uno - Casilda (Santa Fe)
44 Cristian Aguilar - VW Senda - Crespo
45 Juan Francisco Vinagre - Fiat Uno - Paraná
46 Gustavo Mizawak - VW Senda - Paraná
47 Paulo Demarchi - VW Senda - Gualeguay
48 Paulo Alfaro - VW Gol AB9 - Victoria
49 José Orellana - VW Gol - Concordia
50 Andrés Lambert - VW Gol - C. del Uruguay
51 Walter Guzmán - VW Gol - Paraná
52 Roberto Rougier - VW Senda - C. del Uruguay
53 Eduardo Landi - VW Gol AB9 - C. del Uruguay
54 Aldo Bastidas - VW Senda - Paraná
55 Juan Mario Gianello - VW Senda - C. del Uruguay
56 Gonzalo Spinso - VW Gol AB9 - C. del Uruguay
57 Sebastián Elola - Ford Escort - C. del Uruguay
58 Joel Gassmann - VW Gol AB9 - Crespo
59 Zelmar Torrá - VW Gol AB9 - Paraná
60 Gustavo Duraczek - VW Gol AB9 - Gualeguay
61 Mauricio Defagot - VW Senda - Paraná
62 Guillermo Gianello - VW Senda - C. del Uruguay
63 Ignacio Laporta - Ford Escort - Paraná
64 Andrés Horta - VW Senda - Paysandú (R.O.U.)
65 Roberto Maya - VW Gol AB9 - Concordia
66 Juan Contreras - VW Gol AB9 - Gualeguaychú

MARIO ROBERTO ARAMBURO
PASIÓN TUERCA DIGITAL 2009

Numeración 2009 del TC Pista Entrerriano.

ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 02/OCTUBRE/2009.

1 Martín Fuentes - Chevrolet - Gualeguaychú
2 Ignacio Laporta - Chevrolet 400 - Paraná
3 Santiago Antivero - Chevy - Villaguay
4 Mauricio Borgert - Falcon - General Ramírez
5 Franco Pellandino - Falcon - Colon
6 Gastón Garmendia - Falcon - Federación
7 Cristian Portela - Falcon - Villaguay
8 Pablo Carboni - Falcon - Larroque
9 Walter Burna - Chevy - Federación
10 Gabriel Alfaro - Chevrolet 400 - Basavilbaso
11 Gabriel Scordia - Falcon - Concordia
12 Andrés Delzart - Falcon - Jubileo
13 Christian Spahn - Chevrolet 400 - Paraná
14 Sergio Carpanelli - Falcon - General Campos
15 Nilson De Sa - Falcon - Puiggari
16 Juan José Casualde - Falcon - Gualeguay
17 Mariano Moine - Falcon - Maria Grande
18 Hernán Ferrari - Falcon - Gualeguaychú
19 Andrés Piaggio - Chevy - Gualeguay
20 Julio Villa - Falcon - General Galarza
21 Gabriel Neffa - Chevrolet 400 - Gualeguay
22 Mauricio Sobrero - Falcon - Victoria
23 Mauro Herlein - Chevy - Gualeguay
24 Martín López - Chevrolet 400 - C. del Uruguay
25 Alejandro Báez - Chevrolet 400 - Gualeguaychú
26 Pablo Del Rio - Chevy - Gualeguay
27 Daniel López - Chevrolet 400 - C. del Uruguay
28 Mauricio Schmidt - Chevy - Crespo
30 Alejo Gauna - Falcon - Villaguay
31 Walter Giovenale - Falcon - Concordia
32 Marcelo De Dio - Chevy - San Salvador
33 Esteban Retamar - Falcon - Villaguay
34 Mauricio Barrios - Torino - Gualeguaychú
35 Mario Carboni - Chevy - Larroque
37 Carlos Morier - Chevrolet 400 - Concordia
41 Silvio Noro - Chevy - Gualeguaychú
46 Diego Carmona - Chevrolet 400 - Gualeguaychú
48 Sebastián Reynoso - Falcon - Gualeguaychú
51 Christian Giovenale - Falcon - Concordia
66 Juan Augusto Ronconi - Chevy - Larroque
69 Raúl Verbauwede - Chevy - Villaguay
73 Daniel Bella - Chevy - Lucas González
74 Fernando Schmukler - Falcon - San Salvador
77 Javier Londero - Falcon - General Ramírez
88 Diego Ponte - Falcon - Concordia

MARIO ROBERTO ARAMBURO
PASIÓN TUERCA DIGITAL 2009

Numeración 2009 de la Fórmula Entrerriana.

ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 07/NOVIEMBRE/2009.

Nº Piloto - Chasis / Motor - Procedencia
01 Mariano Fornasari - Dallara/Audi 1.6 - C. del Uruguay
02 Martín Veronesi - Ralt/Audi 1.8 - Gualeguaychú
03 Agustín Ferreyra - Ralt/Audi 1.6 - Villaguay
04 Fabián Pérez - Pérez/Audi 1.8 - Paraná
05 Heriberto Eicchorn - Berta/Audi 2.0 - General Racedo
06 Marcos Zambón - Berta/Audi 1.8 - Chajarí
07 Sergio Villanova - Berta/Audi 2.0 - Chajarí
08 Emiliano Borghesán - Berta/Audi 1.8 - Chajarí
09 Julio Paea - Berta/Audi 1.6 - Villa Elisa
10 Cristian Leonardelli - Ralt/Audi 1.6 - Chajarí
11 Rafael Dalprá - Ralt/Audi 1.8 - Chajarí
12 César Typek - Berta/Audi 1.6 - Chajarí
14 Luis Scopetta - Berta/Audi 1.6 - Paraná
15 Iván Percara - Berta/Audi 1.8 - Chajarí
16 Martín Coulleri - Dallara/Mégane 2.0 - Chajarí
18 Máximo Pérez - Reynard/Audi 1.8 - San José
19 Gustavo Percara - Dallara/Mégane 2.0 - Chajarí
20 Gabriel Mouchet - Ralt/Audi 1.6 - Chajarí
21 Roberto Fabrello - Berta/VW 1.6 - Chajarí
22 Juan Pablo Aguirre - Ralt/Audi 1.6 - Chajarí
23 Eduardo Landi - Berta/Audi 1.6 - C. del Uruguay
24 Joaquín Gotusso - Crespi/R12 1.6 - Gualeguay
25 Guillermo Miceo - Miceo/Audi 1.8 - Paraná
26 Fabián Echaniz - Berta/Mégane 2.0 - Villaguay
27 José María Lugón - Ralt/Audi 1.6 - La Paz
28 Nicolás Bonelli - Bonelli/Audi 1.6 - C. del Uruguay
29 Fernando Picullo - Berta/Audi 1.8 - Gualeguaychú
30 Juan Augusto Ronconi - Ralt/Audi 1.6 - Larroque
31 Mauro Caballero - Reynard/R18 2.0 - Rosario (Santa Fe)
32 José Veronesi - Reynard/Audi 1.8 - Gualeguaychú
33 Gabriel Jorge Al - Ralt/Audi 2.0 - Morón (Bs. As.)
35 "Tito Guillerón" - Berta IV/Audi 1.8 - Paraná
36 Cristian Igleisas - Berta IV/Audi 1.8 - Paraná
38 José Oscar Barrrera - Berta/Fiat 125 1.6 - Paraná
44 Joan Manuel Brondi - Miceo/Audi 2.0 - Estación Sosa
45 Joaquín Gotusso - Pérez/Audi 1.8 - Gualeguay
46 Horacio Villanova - Berta/R18 2.0 - Chajarí
47 Alonso Etchebest - Berta/Audi 1.6 - Gualeguay
66 Gabriel Massei - Ralt/Audi 1.8 - Marcos Juárez (Córdoba)
77 Alejandro Wagner - Ralt/Audi - Crespo
93 Germán López - Berta/Audi 1.8 - San Salvador
99 Pablo Fabián - Ralt/Audi 1.8 - Chajarí

MARIO ROBERTO ARAMBURO
PASIÓN TUERCA DIGTAL 2009

Cronograma del SP 1000 Diamantino para su primera fecha, el 14 y 15 de marzo em Paraná.

SÁBADO 14:

ADMINISTRACION DE 15 a 16,45 horas

ENTRENAMIENTOS CLASE “A” de 17,10 a 17,20
CLASE “B” de 17,30 a 17,40

DOMINGO 15

REUNIÓN DE PILOTOS OBLIGATORIA 8 y 30

CLASIFICACIÓN CLASE “A” 09,30 a 09,40
CLASE “B” 09,50 a 10,00

SERIE ÚNICA A 5 VUELTAS CLASE “A” 12,10
CLASE “B” 12,30

FINAL A 16 VUELTAS CLASE “A” 15,30
CLASE “B” 16,0

PODIO 17 HORAS

SE INVITA A LOS PILOTOS CONFIRMAR SU PRESENCIA AL CELULAR 0343 154 505 868.

EL COSTO DE INSCRIPCIÓN SERÁ DE $ 50,00 POR COBERTURA MEDICA, INSCRIPCIÓN A LA CATEGORÍA $ 120,00, CON UN TOTAL DE $ 170,00.

EL COSTO DE LICENCIA DEPORTIVA ES DE $ 280,00, CON LA OPCION DE PAGAR CUATRO CUOTAS CONSECUTIVAS A PARTIR DE LA PRIMERA FECHA DE $ 70,00 C/U.

POR LO TANTO TODAS LAS LICENCIAS A QUE ESTE IMPAGA DESPUES DE LA QUITA FECHA SE COMUNICARA A LA F.A.E. QUIEN DECIDIRÁ AL RESPECTO.

CUBIERTAS:
LA FIRMA PRONEC SEGUIRÁ LIGADA A LA CATEGORÍA EN LA ENTREGA DE LAS MISMAS, PARA ESTA TEMPORADA QUEDARON HABILITADAS PARA LAS DOS CATEGORÍAS LAS MEDIDAS 13 X 6 Y 12 X 6, A LOS PILOTOS QUE TENGAN QUE COMPRAR DE 12´´ X 6 SOLICITARLAS A LOS CELULARES DE PRONEC 0343154259163 O ALBERTO WAGNER 0343 154 505 868, SIENDO EL COSTO DE LAS MISMAS DE $ 220,00, PRECIO QUE SE MANTENDRÁ HASTA LA PRIMERA QUINCENA DE ABRIL.

COBERTURA MÉDICA:
LA CATEGORÍA SEGUIRÁ CON LOS SERVICIO DE LA EMPRESA DE COBERTURA MEDICA SEMLA, QUE HA FIJADO EN $ 50,00 POR CARRERA SU COSTO, TMBIEN CON UN COSTO DE $ 12,00 POR EQUIPO SE LE OTORGARA COBERTURA A UN MECÁNICO, CON MOTIVO DE LA COMPETENCIA DE PARANÁ, ENVIARAN UNA SALA MOVIL A LOS EFECTOS DE PODER REALIZAR LOS PILOTOS TODOS LOS ESTUDIO PARA LA OBTENCION DE LA LICENCIA MEDICA EL COSTO ES DE $ 80,00.

TAMBIEN INFORMAMOS QUE LOS PILOTOS A TRABES DE UNA FICHA QUE ENTREGA LA CATEGORÍA PUEDEN REALIZARLA EN FORMA PARTICULAR CON MÉDICOS ESPECIALITAS QUIENES TENDRÁN QUE COMPLETAR TODOS LOS DATOS REQUERIDOS, CORROBORANDO CON SU FIRMA Y NUMERO DE MATRICULA.

ESTA FICHA MEDICA ES OBLIGATORIA PRESENTARLA EN EL MOMENTO DE LA INSCRIPCIÓN Y TIENE QUE CONTENER TODOS LOS DATOS PARA SER HABILITADO PARA CORRER.

FISCALIZADORA:
COMISARIO DEPORTIVO: CEFERINO REYNOSO
COMISARIO TÉCNICO: DANIEL SALVE TI
CÓMPUTOS: EQUIPO DE FAE
BANDERILLEROS: EQUIPO DE FAE
ADMINISTRACION: ERNESTO C. SCHMIPF
GRILLA Y SALIDA BOXES: GUILLERMO FACELLO
ENTRADA BOXES: JACINTO MARTÍNEZ
AUTO DE SEGURIDAD: A DESIGNAR
PODIO COMISIONES DIRECTIVAS, LOCUCION: J. MARTÍNEZ
ORGANIZACIÓN GENERAL: CARLOS ALBERTO WAGNER
COORDINACION GENERAL: DIRECTIVA SP 1000

FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.

Numeración 2009 del SP 1000 Diamantino.

ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN: 02/OCTUBRE/2009.

Clase "A"
1 Diego Kerps - General Ramírez - Fiat 600
2 Hugo Spessot - Diamante - Fiat 600
3 Cristian Aguilar - Crespo - Fiat 600
4 Luis Ernesto Kerps - General Ramírez - Fiat 600
5 Gabriel Trossero - Diamante - Fiat 600
6 Gabriel Herlein - Nogoyá - Fiat 600
7 Maximiliano Goette - Crespo - Fiat 600
8 Yamil Blasón - Diamante - Fiat 600
9 Alejandro Wagner - Crespo - Fiat 600
10 Patricio Damián Jiménez - Crespo - Fiat 600
11 Agustín Schneider - San Vicente (Santa Fe) - Fiat 600
12 Arturo Méndez - Nogoyá - Fiat 600
13 Abel Mayer - General Ramírez - Fiat 600
14 Alberto Frickel - Villa del Libertador - Fiat Coupé
15 Rolando Cuggini - Diamante - Fiat 600
16 Claudio Frank - Crespo - Fiat 600
17 José Pintado (H) - Paraná - Fiat 600
18 Ricardo Pérez - Crespo - Renault 4
19 Fabián Aguilar - Crespo - Fiat 600
20 Damián Ezequiel Venutti - Crespo - Fiat 600
21 Maximiliano Santana - Paraná - Fiat 600
22 Gabriel Hernández - Crespo - Fiat Coupé
23 Fidel Savino - Gobernador Mansilla - Fiat 600
24 Oscar Ricle - Diamante- Renault Gordini
25 Rubén Darío Estecho - General Ramírez - Fiat 600
26 Carlos A. Aguilar - Crespo - Fiat 600
27 Leandro Perovich - Urdinarrain - Fiat 600
28 Eduardo Urcola- Victoria - Fiat 600

Clase "B"
1 Diego Eckhardt - General Ramírez - Fiat 600
2 Rafael Naibert - Crespo - Fiat 600
3 Román Mayer - Hernández - Fiat 600
4 Mauricio Alfaro - Nogoyá - Fiat 600
5 Juan Carlos Iglesias - Nogoyá - Fiat 600
6 Fabio Carlos Olmedo - Nogoyá - Fiat 600
7 Carlos Riffel - General Ramírez - Fiat 600
8 Eduardo Urcola - Victoria - Fiat 600
9 Germán Brutti - Nogoyá - Fiat 600
10 Tulio Kimmel - Nogoyá - Fiat 600
11 José Diez - Nogoyá - Fiat 600
12 Cristian Bocolini - San Isidro (Bs. As.) - Fiat 600
13 Humberto Elías Block - Crespo - Fiat 600
14 Juan Ignacio Herlein - Nogoyá - Fiat 600
15 Ariel Reynoso - Nogoyá - Fiat 600
16 Alfredo Muñoz - General Ramírez - Fiat 600
17 Carlos Aguilar - Crespo - Fiat 600
18 Pablo Alberto Ruíz - Diamante - Fiat 600
19 Néstor Lorenzón - Villa del Libertador - Fiat 600
20 Gustavo Beltaco - Nogoyá - Fiat 600
21 Martín García - Nogoyá - Fiat 600
22 Roberto Horacio Carreño - Nogoyá - Fiat 600
23 Adrián Brunelli - Villa del Libertador - Fiat 600
24 Mario Jorge Camaño - Diamante - Fiat 600
25 Lautaro Segurado - General Ramírez - Fiat 600
26 Edgar Duró - Villa del Libertador - Fiat 600
27 Osvaldo Kessler - Villa del Libertador - Fiat 600
28 Sergio Rodríguez - Diamante - Fiat 600
29 Oscar Koch - General Ramírez - Fiat 600
30 Ulises David Gini - Paraná - Fiat 600
31 Alberto Acosta - Nogoyá - Fiat 600
32 Sergio Block - Villa del Libertador - Fiat 600
33 Alexis E. Kerps - General Ramírez - Fiat 600
34 Nahuel González - Nogoyá - Fiat 600
35 Facundo Herlein - Nogoyá - Fiat 600
36 Hernán Herman - General Ramírez - Fiat 600
37 Gabriel Sinner- General Ramírez - Fiat 600
38 Esteban González - Nogoyá - Fiat 600
39 Gabriel Zapata - Crespo - Fiat 600
40 Javier Schmipf - Villa del Libertador - Fiat 600
41 Ricardo Cantaberta - Nogoyá - Fiat 600
42 Mauro Ariel de Arrascada - Paraná - Fiat 600
43 Gabriel Omar Marchesi - Paraná - Fiat 600
45 Yamil Dubs - Lucas González - Fiat 600
46 Juan Jiménez - Paraná - Fiat 600
47 Ariel Reh - General Ramírez - Fiat 600

MARIO ROBERTO ARAMBURO
PASIÓN TUERCA DIGITAL 2009

En Marcos Juárez (Córdoba) se inició el Argentino de Velocidad. El elisense Grantón se impuso en 250, y Mateoda (Viale) fue 2do en Super Bikes "B".

Se disputó la 1ª fecha del campeonato de Velocidad con la presencia de 50 máquinas en pista y 3.000 espectadores disfrutaron las competencias en el autódromo de Marcos Juárez.

La Super Bike fue la categoría más numerosa de la jornada con 27 motos. Sergio Novillo en la "A" (Yamaha) y Pablo Borgmann (Yamaha) en la "B" inauguraron el primer triunfo en la tarde cordobesa. El podio de la "A" lo completaron chaqueño José Ayub, y el muchacho de Monte Grande, Marcelo Reyes.

En la divisional SBK "B", Borgamnn estuvo escoltado en pista por Cristian Buchwald y el riocuartense Cristian Pandolfi. Éstos dos últimos, luego fueron desclasificados por técnica y sus puntos, en el campeonato, se reasignaron a Alexis Mateoda y Alberto Auad.

En 250 4 T Fausto Grantón fue absoluto vencedor escoltado por el santiagueño Mario Cejas, y por Stéfano Pucciarelli de Montevideo (Uruguay) Cejas quedó excluido por no cumplir con todos los aspectos previstos en el reglamento y Simón Tomás se adjudicó el tercer puesto ocupando el últimoe scalón del podio.

En 600cc Super Sport,Víctor Monti acaparó la punta y relegó a su compañero de equipo Matías Cassano y al campeón 2008 de Super Bikes “B”, el juvenil cordobés Andrés González, al segundo con una Honda del Gregorio Racing y tercer puesto respectivamente.

En la final, los tres punteros marcaron el ritmo en todo momento y se despegaron enseguida del resto. Sólo cinco competidores completaron las vueltas previstas.

Ariel Ramírez (líder consecutivo en 2007 y 2008) sufrió una caída en la curva opuesta a la recta cuando se encolumnaba tercero y se vio obligado a abandonar por las roturas en su Yamaha.

CAMPEONATOS (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA CAMOD.

Juan Ignacio Moledo, uno más que se suma a la 1.400 de la Copa Turismo Standard.

Juan Ignacio Moledo, quien fugazmente piloteó un auto del Rally Entrerriano (Puerto Yeruá) en 2005 y ex navegante de Ezequiel Yaya en varias oportunidades, como así también del sanjosesino Grantón, ha decidido realizar sus primeros pasos en la pista.

El concordiense hará su debut en la primera carrera del año de la Copa Turismo Standard en el Fiat Duna que para tal fin le está alistando Jorge Pallazzotti en su taller de Concejal Veiga y Ruíz Díaz.

"Siempre tuve intenciones de probarme en la pista, hablé con Jorge y llegamos a un acuerdo, estoy entusiasmado y los chicos en el taller le están poniendo todas las ganas"... declaró a EL ARRANQUE Moledo, quien estará presente en la primera competencia del año, que se disputará el próximo 22 de marzo en Concordia.

FUENTE: EL ARRANQUE DIGITAL.

Queipo, Polakovich, Kissling, Méndez, Batista y Lafón cantaron victoria en la 1ra fecha de Pro Kart. 3ro Federico Paoloni y 9no Nicolás Dezzutto.

Pilotos Prokart dio inicio a la temporada 2009 en el circuito capitalino. Las victorias en las carreras finales correspondieron a Iván Queipo en la Promocional Iame Swift, Mateo Polakovich en la Mini-Junior, Patricio Kissling en la Junior, Ramiro Méndez en la Super, Pablo Batista en la Graduados y André Lafón en la General.

PROMOCIONAL IAME SWIFT

Final
1. QUEIPO, Iván
2. PALAZZO, José
3. CARRARA, Giorgio
4. DEGOUMOIS, Ricardo
5. KUCHEN, Henry
6. BENITEZ, Fabrizio
7. MOGGIA, Guido

MINI-JUNIOR

Final
1. POLAKOVICH, Mateo
2. GONZALEZ, Sebastián
3. PAOLONI, Federico (San Salvador)
4. MOGGIA, Martín
5. MAGGIO, Patricio
6. LOSCHI, Francisco
7. ROCHA, Maximiliano
8. SIGNORELLI, Matías
9. DEGOUMOIS, Ricardo
10. LIMA CAPITAO, Agustín

JUNIOR

Final
1. KISSLING, Patricio
2. ROSAS, Juan Manuel
3. LAFUENTE, Ramiro
4. PIOVANO, Santiago
5. LUQUE, Manuel
6. BIDART, Luis
7. HIRIART, Gastón
8. PINIELLA, Jonathan
9. CONCI, Alex
10. PANETTA, Federico

SUPER

Final
1. MENDEZ, Ramiro
2. ORTIZ, Ignacio
3. LO VALVO, Gastón
4. MARQUEZ, Gustavo
5. TREJO, Gastón
6. GERMEN, Martín
7. BIDART, Ariel
8. CAIA, Jonathan
9. ANTONUCCI, Franco

GRADUADOS

Final
1. BATISTA, Pablo
2. MORANO, Christian
3. CHAHWAN, Alejandro
4. TORRA, Jorge
5. BATISTA, Gabriel
6. ORTIZ, Juan
7. VARCASIA, Luis

GENERAL

Final
1. LAFON, André
2. TULLI, Facundo
3. NEFA, Daniel
4. OSUNA, Mario
5. IRAOLA, Alfredo
6. MARIN, Matías
7. DEZZUTTO, Nicolás (Federación)
8. CARDOZO, Juan Cruz
9. RUGGIERO, Alan
10. CAMPAGNA, Germán

FUENTE: E-KART.

El campeón Esteban Tuero venció en Bahía Blanca, por la 2da fecha. Ahora con el "1" pintado en su Chevrolet, habiendo logrado el título con el Focus.

No podía pasar mucho tiempo para verlo a Esteban Tuero ganador con su nueva marca y equipo, y como Campeón Argentino de Turismo Nacional de clase 3. Y eso ocurrió este mediodía en el Gran Premio Corcel Automotores - Copa EGSA que se disputó por la segunda fecha en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, ante mas de veinte mil espectadores que se congregaron en todo el circuito para mirar la carrera in situ.

A bordo del Chevrolet Astra del equipo Arana Ingeniería Sport, Tuero ganó de manera magistral luego de 29min50s537 para cumplir las 21 vueltas (se debió acortar un giro por tener que asistir un auto en la primera largada), y tomarse revancha del mal trago de La Plata, en donde debió abandonar tras tocarse con Fabián Yannantuoni, quien precisamente también hoy lo escoltó en el podio, revirtiendo su deserción en la fecha anterior.

Antes de ello, Tuero debió lidiar con Marcelo Bugliotti, con quien realizó maniobras extraordinarias, superándose mutuamente y llegando a rozarse en más de una ocasión. Esto motivó que las autoridades interpretaran que el cordobés realizaba acciones al límite del reglamento, con lo cual primero fue sancionado y luego excluído con bandera negra, por considerar que había reiterado la misma perjudicando a su rival.

No obstante ello, el espectáculo en pista brindado por ambos provocó que el público vitoreara sus sobrepasos. Esta acción le posibilitó a Carlos Okulovich que se acercara sobre la mitad de carrera con su Honda New Civic, y luego de superar a Patricio Di Palma, que debió mermar su marcha ante un neumático que se fue desinflando y que lo obligó a detenerse en boxes para cambiarlo.

Junto con el misionero se encontraba Iván Saturni y su Renault Clío, que tenía una “as en la manga” ya que aprovechó en la última vuelta superar al coche japonés y subió al podio, repitiendo dos escalones más abajo su labor de la carrera anterior, cuando ganó por primera vez.

Largando 21º y con un ritmo firme, Ezequiel Bosio fue escalando posiciones y cumplió el total de la carrera en el quinto puesto, con el Citroën C4. Detrás del piloto de Cruz alta finalizó un férreo pelotón integrado por Luis José Di Palma (Focus), Sebastián Gómez (Astra), Juan José López (Focus), Ignacio Boero (C4) y Alejandro Bucci (Fiesta).

Precisamente Boero ahora encabeza el certamen, consiguiendo poner a la marca del doble Chevron al tope de un torneo nacional con 45 puntos, tres más que Tuero y cinco por delante de Bugliotti.

Junto a Bugliotti, las autoridades también le aplicó el mismo rigor a Adrián Hang (Xsara) por perjudicar a Pablo Otero (Mégane); en tanto que fue penalizado con un paso por boxes Néstor Percaz (Focus), por una maniobra perjudicial sobre Fernando Gómez Fredes (Focus).

Dentro de veinte días, en el autódromo santiagueño de Río Hondo se disputará la tercera fecha del año, visitando un nuevo circuito para la especialidad que permitirá por su extensión (4.450 metros) continuar con el claro espectáculo que se brinda en cada pista.

TURISMO NACIONAL CLASE 3 (41 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 5 OKULOVICH CARLOS H.N.CIVIC 1;21,487
2º 20 ALBERTENGO GUILLERMO FOCUS 5P 1;21,491 0,004
3º 21 DI PALMA PATRICIO FOCUS 5P 1;21,614 0,127
4º 22 FLAMARIQUE JULIAN FOCUS 5P 1;21,634 0,147
5º 1 TUERO ESTEBAN CH ASTRA 1;21,812 0,325
6º 3 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 1;21,813 0,326
7º 11 SATURNI IVAN R.CLIO 1;21,917 0,430
8º 28 COHEN MATIAS CH.ASTRA 1;21,919 0,432
9º 9 BUGLIOTTI MARCELO CH.ASTRA 1;21,942 0,455
10º 12 HANG ADRIAN C.XSARA 1;21,975 0,488

Promedio del 1ro.: 146.850 Km/h

PRIMERA SERIE
1º 5 OKULOVICH CARLOS H.N.CIVIC 6 8;20,513
2º 11 SATURNI IVAN R.CLIO 6 8;20,958 0,445
3º 12 HANG ADRIAN C.XSARA 6 8;24,200 3,687
4º 111 DI PALMA LUIS JOSE FOCUS 5P 6 8;24,381 3,868
5º 77 BENAMO LUCAS CH.ASTRA 6 8;29,159 8,646
6º 15 DIVITO ARIEL FOCUS 5P 6 8;34,818 14,305
7º 13 BUCCI ALEJANDRO FOCUS 6 8;36,224 15,711
8º 42 PIUMETTO PABLO F.FOCUS 6 8;36,616 16,103
9º 32 ROSSOTTI JUAN PABLO FOCUS 5P 6 8;37,196 16,683
10º 70 GONZALEZ MARCELO CH.ASTRA 6 8;37,508 16,995

Record Auto: 11 Tiempo: 1:21,699 Vuelta: 4 Promedio: 146.469 Km/h
Promedio del Ganador: 143.450 Km/h

Auto Nro 56 Recargado con 15 segundos Por Sobrepaso Indebido

SEGUNDA SERIE
1º 1 TUERO ESTEBAN CH ASTRA 6 8;23,675
2º 28 COHEN MATIAS CH.ASTRA 6 8;24,138 0,463
3º 6 LEPPHAILLE HUGO H.N.CIVIC 6 8;25,028 1,353
4º 8 BOERO IGNACIO CITROEN C4 6 8;26,809 3,134
5º 30 SURIANI OMAR CH.ASTRA 6 8;28,117 4,442
6º 36 PEZZINI FABRICIO CH.ASTRA 6 8;30,319 6,644
7º 2 BOSIO EZEQUIEL CITROEN C4 6 8;31,789 8,114
8º 7 PERNIA LEONEL R.CLIO 6 8;34,360 10,685
9º 59 STAMBUL DANIEL H.N.CIVIC 6 8;38,371 14,696
10º 100 FERNANDEZ GABRIEL CH.ASTRA 6 8;38,889 15,214

Record Auto: 2 Tiempo: 1:21,628 Vuelta: 2 Promedio: 146.597 Km/h
Promedio del Ganador: 142.549 Km/h

Auto Nro 24 Recargado con 15 segundos por Maniobra Peligrosa en Perjuicio Auto Nro 2

TERCERA SERIE
1 21 DI PALMA PATRICIO FOCUS 5P 6 8;18,835
2 9 BUGLIOTTI MARCELO CH.ASTRA 6 8;20,044 1,209
3 4 YANNANTUONI FABIAN CH ASTRA 6 8;22,133 3,298
4 3 MORIATIS EMANUEL FOCUS 5P 6 8;22,347 3,512
5 18 GOMEZ SEBASTIAN CH.ASTRA 6 8;28,519 9,684
6 17 BERTOZZI JUAN CARLOS CH.ASTRA 6 8;29,085 10,250
7 33 CANELA OSCAR PEUGEOT 307 6 8;29,602 10,767
8 39 MERAYO PABLO R.CLIO 6 8;30,467 11,632
9 61 LOPEZ JUAN JOSE FOCUS 5P 6 8;30,686 11,851
10 45 LOIACONO RUBEN CH.ASTRA 6 8;32,384 13,549

Record Auto: 9 Tiempo: 1:21,811 Vuelta: 2 Promedio: 146.269 Km/h
Promedio del Ganador: 143.932 Km/h

FINAL
1º 1 TUERO ESTEBAN CH ASTRA 21 29;50,537
2º 4 YANNANTUONI FABIAN CH ASTRA 21 29;51,602 1,065
3º 11 SATURNI IVAN R.CLIO 21 29;54,296 3,759
4º 5 OKULOVICH CARLOS H.N.CIVIC 21 29;54,304 3,767
5º 2 BOSIO EZEQUIEL CITROEN C4 21 29;54,985 4,448
6º 111 DI PALMA LUIS JOSE FOCUS 5P 21 30;02,203 11,666
7º 18 GOMEZ SEBASTIAN CH.ASTRA 21 30;03,294 12,757
8º 61 LOPEZ JUAN JOSE FOCUS 5P 21 30;03,486 12,949
9º 8 BOERO IGNACIO CITROEN C4 21 30;04,384 13,847
10º 13 BUCCI ALEJANDRO FOCUS 21 30;06,093 15,556

Record Auto: 1 Tiempo: 1:23,051 Vuelta: 2 Promedio: 144.085 Km/h
Promedio del Ganador: 140.346 Km/h

Auto Nro 66 Penalización Box por Maniobra Peligrosa en Perjuicio Auto Nro 47
Auto Nro 9 Apercibimiento por Maniobra Peligrosa en Perjuicio Auto Nro 1
Auto Nro 9 Excluido por Reiteración de Maniobras Peligrosas Auto Nro 1
Auto Nro 12 Excluido por Maniobra Peligrosa en Perjuicio Auto Nro 40
Auto Nro 22 No Largó

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT.

José Manuel Yannantuoni logró su primera victoria en la Clase 2 del Turismo Nacional, en la segunda fecha disputada en Bahía Blanca.

Con una notable performance y afirmado con su VW Gol, José Yannantuoni alcanzó su primer triunfo en la clase 2 de Turismo Nacional, este mediodía en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca, en donde se cumplió con el Gran Premio Corcel Automotores - Copa EGSA, ante más de veinte mil espectadores que se congregaron para seguir la carrera.

El joven piloto de Capitán Bermúdez, que empleó 30min32s772 para las 19 vueltas, continuó con la tradición del escenario bahiense en cuanto a dar nuevos ganadores de TN y además, el equipo que atiende su auto se encuentra en Pigüé, dirigido Fernando Malgieri, con lo cual es cuasi “local” en virtud de que varios del público presente se hizo los 130 kilómetros por la ruta 33.

La competencia tuvo un par de neutralizaciones y ello permitió ver cómo los pilotos pugnaban por las posiciones. En la partida, parecía que Adrián Percaz y su Peugeot 206 continuarían con el dominio demostrado en clasificación y la serie; pero antes de cumplir el primer giro, ya veía cómo el Gol azul lo doblegaba y a partir de allí, Yannantuoni se dedicó a controlar el ritmo y mantener al villalonguense detrás suyo, quien realizó mil y un intentos para recuperar el primer lugar, lo cual fue imposible, porque el santafesino bloqueó sus aspiraciones hasta la bandera a cuadros, la cual la recibieron separados por apenas 0s157.

Tercero finalizó Iván Arbusti, con el Chevrolet Corsa, luego de realizar una maniobra interesante en la largada, superando a Iván Ciccarelli, con el Renault Clío, que de esa manera consiguieron delinear un “trencito” de cuatro marcas en las mismas posiciones. Por si fuera poco, para Ciccarelli, este resultado le permitió irse de Aldea Romana con el liderazgo del campeonato, en donde suma 51 puntos.

Detrás arribó Roberto Luna, que con ese 5º puesto palió la desazón del equipo Della Santina Sport, ante los daños del Clío de Maximiliano Fontana que tuvo luego de que fuera chocado en la primera largada por el Citroën C3 de Alejandro Leguizamon (fue derivado al Hospital Regional Español para ser atendido de una fractura en un pie, golpes en la cintura y un leve corte en la frente). Este incidente se originó cuando el auto de Carlos Longhi (Clío), no arrancó normalmente y el marcosjuarense no pudo esquivarlo.

Con otro Clío terminó Adrián Chiriano, precediendo al mejor representante local, Luis Estivill, quien largó desde el 21º lugar y con su Corsa fue escalando posiciones hasta cumplir con el séptimo puesto. Más atrás cruzaron la bandera a cuadros Leandro Andreani y Diego Pérez, los dos también con Corsa, y Luciano Larroudé (Clío).

El Auto de Seguridad tuvo dos presencias en la carrera. La primera cuando se despistó Domingo Serpa (Corsa), y la última por el fuerte despiste de Lucas Mohamed, que golpeó con Gol contra las defensas, sin mayores consecuencias físicas, y ya retornando para su provincia.

Del drama a la gloria se puede pasar en un solo instante. Y eso fue lo que ocurrió en esta final de C-2, que cerró su paso por Bahía Blanca con un vibrante espectáculo y se prepara para visitar el 29 de marzo el veloz y extenso autódromo de Río Hondo, en Santiago del Estero, con su habitual espectáculo en cada lugar de la pista.

TURISMO NACIONAL CLASE 2 (46 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 5 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 1;23,034
2º 29 MICHIELETTO ARIEL G R.CLIO 1;23,284 0,250
3º 14 YANNANTUONI JOSE VW GOL 1;23,340 0,306
4º 15 TORRES JUAN IGNACIO CH.CORSA 1;23,343 0,309
5º 35 MINARDI PABLO F.FIESTA 1;23,414 0,380
6º 9 ARBUSTI IVAN CH.CORSA 1;23,516 0,482
7º 61 TETI JERONIMO R.CLIO 1;23,591 0,557
8º 26 VUYOVICH PABLO F.FIESTA 1;23,634 0,600
9º 30 ROMERO DAMIAN F.FIESTA 1;23,659 0,625
10º 10 CHIRIANO ADRIAN R.CLIO 1;23,693 0,659

Promedio del 1ro: 144.114 Km/h

PRIMERA SERIE
1º 5 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 6 8;35,203
2º 15 TORRES JUAN IGNACIO CH.CORSA 6 8;35,552 0,349
3º 10 CHIRIANO ADRIAN R.CLIO 6 8;42,834 7,631
4º 8 LARROUDE LUCIANO R.CLIO 6 8;43,042 7,839
5º 61 TETI JERONIMO R.CLIO 6 8;43,270 8,067
6º 12 FONTANA MAXIMILIANO R.CLIO 6 8;44,341 9,138
7º 27 REDOLFI IGNACIO F.FIESTA 6 8;45,054 9,851
8º 25 YEROBI LUCAS R. CLIO 6 8;45,079 9,876
9º 28 CAGNOLO CARLOS CH.CORSA 6 8;48,338 13,135
10º 20 MORINI MARIANO PEUGEOT 206 6 8;48,986 13,783

Record Auto: 5 Tiempo: 1:24,505 Vuelta: 4 Promedio: 141.606 Km/h
Promedio del Ganador: 139.359 Km/h

Auto Nro 67 Recargado con 15 segundos por Manoiobra Peligrosa en Perjuicio Auto Nro 111

SEGUNDA SERIE
1º 29 MICHIELETTO ARIEL G R.CLIO 6 8;40,650
2º 13 CICCARELLI IVAN R.CLIO 6 8;41,321 0,671
3º 68 LONGHI CARLOS R.CLIO 6 8;42,927 2,277
4º 17 MOHAMED LUCAS VW GOL 6 8;43,169 2,519
5º 26 VUYOVICH PABLO F.FIESTA 6 8;43,804 3,154
6º 48 ABRIATA MAXIMILIANO R. CLIO 6 8;43,883 3,233
7º 16 ANDREANI LEANDRO CH.CORSA 6 8;45,442 4,792
8º 39 TRAUT NICOLAS CH.CORSA 6 8;45,705 5,055
9º 36 BOSIO BRUNO VW GOL 6 8;46,016 5,366
10º 73 CARUGO FLAVIO VW GOL 6 8;51,338 10,688

Record Auto: 13 Tiempo:1:25,208 Vuelta: 2 Promedio: 140.438 Km/h
Promedio del Ganador: 137.901 Km/h

Auto Nro 76 Recargado con 15 segundos por Falsa Largada

TERCERA SERIE
1º 14 YANNANTUONI JOSE VW GOL 6 8;44,275
2º 9 ARBUSTI IVAN CH.CORSA 6 8;46,780 2,505
3º 7 PEREZ DIEGO CH CORSA 6 8;47,260 2,985
4º 19 LUNA ROBERTO R.CLIO 6 8;48,257 3,982
5º 21 IPPOLITO DARIO CH.CORSA 6 8;49,250 4,975
6º 30 ROMERO DAMIAN F.FIESTA 6 8;50,380 6,105
7º 4 ESTIVILL LUIS CH CORSA 6 8;50,706 6,431
8º 102 SILVENTE MATIAS VW GOL 6 8;52,733 8,458
9º 32 COSTAMAGNA JOSE LUIS F.FIESTA 6 8;53,419 9,144
10º 77 ROMANO FEDERICO F.FIESTA 6 8;53,753 9,478

Record Auto: 14 Tiempo: 1:25,221 Vuelta: 3 Promedio: 140.416 Km/h
Promedio del Ganador: 136.948 Km/h

FINAL
1º 14 YANNANTUONI JOSE VW GOL 19 30;32,775
2º 5 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 19 30;32,932 0,157
3º 9 ARBUSTI IVAN CH.CORSA 19 30;34,599 1,824
4º 13 CICCARELLI IVAN R.CLIO 19 30;35,955 3,180
5º 19 LUNA ROBERTO R.CLIO 19 30;36,811 4,036
6º 10 CHIRIANO ADRIAN R.CLIO 19 30;38,498 5,723
7º 4 ESTIVILL LUIS CH CORSA 19 30;38,692 5,917
8º 16 ANDREANI LEANDRO CH.CORSA 19 30;39,992 7,217
9º 7 PEREZ DIEGO CH CORSA 19 30;41,279 8,504
10º 8 LARROUDE LUCIANO R.CLIO 19 30;41,283 8,508

Record Auto: 5 Tiempo: 1:24,611 Vuelta: 5 Promedio: 141.428 Km/h
Promedio del Ganador: 124.053 Km/h

Auto Nro 77 Penalización Box por Maniobra Peligrosa en Perjuicio Auto Nro 20
Auto Nro 102 Recargado con 30 segundos por Maniobra Peligrosa en Perjuicio Auto Nro 72

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APAT

Enduro Entrerriano: La 2da. fecha se correrá el domingo 15 en "El Cerro" de Victoria, reemplazando a Nogoyá que continúa inundado.

En vistas del anegamiento casi total del predio "Paseo de Los Puentes" lo que impide por el momento planificar cualquier actividad referida al Enduro, la fiscalizadora del Certamen Entrerriano de Enduro, APEMA, decide:

Trasladar la 2da. fecha del Certamen a la Ciudad de Victoria con la Organización del Victoria Auto Club para el venidero domingo 15 de Marzo en el tradicional circuito "El Cerro".

Dicho trazado, que será modificado y alargado, combina sectores de trepadas y bajadas con tramos a campo abierto, zonas rápidas y otras trabadas, con una duración para la vuelta de más de 4 minutos.

El piso presenta distintas variantes como tierra negra, arcilla, arenosa, broza y hasta algo de piedras, por lo que resulta difícil la elección del neumático adecuado para transitar el escenario de la mejor manera.

La actividad en pista comenzará el sábado por la tarde con tareas de reconocimiento a marcha moderada en el horario de 16 a 18,00 hs., en tanto los Entrenamientos Oficiales se desarrollarán a partir de las 10,30 hs. del Domingo divididos en tandas.

Se realizarán dos Mangas por categoría, dando inicio a las mismas a partir de las 13,00 hs. del mismo Domingo.

CATEGORÍAS:
PRINCIPIANTES 2 y 4 TIEMPOS
JUNIORS OPEN
VETERANOS
MASTER
EXPERTOS
EXPERTOS C (vieja generación)
SENIORS OPEN A y B
CUATRICILOS LIBRES
También participarán los mini cuatris y mini enduro.

El costo de la inscripción con Cobertura Médica Total a cargo de CEMLA-SEMESPORT S.A. es de $ 120,00 por piloto y las solicitudes por parte de los participantes serán recibidas en la zona de ingreso al predio el día de evento en el horario de 08:00 a 12:00 horas.

Se recomienda POR CUESTIONES DE SEGURIDAD NO CONCURRIR CON MASCOTAS AL EVENTO.

En caso de consultas o dudas recomendamos comunicarse a cualquiera de los siguientes números telefónicos:
(+54 343) 4262208 (SEDE DE APEMA)
(+54 343) 156100161 (Roberto Hillairet)
ó (+54 343) 154380356 (Lorena Hillairet).

FUENTE: PRENSA APEMA.

Mariano Werner se suma al equipo de Omar Martínez, a partir de la tercera fecha del Turismo Carretera en Buenos Aires (22 de marzo).

En el día de ayer y luego de una reunión junto a Omar Martínez, Mariano Werner quedó incorporado oficialmente a la estructura del campeón 2004 del TC, dentro de la cual piloteará el Falcon que utilizó el Gurí hasta el año pasado.

Werner, de 20 años y oriundo de Paraná, competirá ya dentro del equipo en la próxima fecha que se llevará a cabo en el autódromo "Juan y Oscar Gálvez" de Buenos Aires.

Mariano Werner cuenta, a pesar de su corta edad, con un destacado antecedente deportivo, habiendo sido bicampeón de la Fórmula Renault y habiendo alcanzado la victoria en el TC Pista. Con un presente excelente y un futuro por demás prometedor, el ser local facilitará los trabajos junto al equipo y las estrategias a elaborar previo a cada carrera.

El equipo que dirige Cristian Avila, con sede en Paraná, se aboca por estas horas a la finalización de los trabajos sobre el Ford que correrá Werner, dejándolo en igualdad de condiciones en relación al Falcon del "Gurí", buscando que ambas máquinas peleen la punta desde la carrera de Buenos Aires.

Omar Martínez comentó que "es un honor y un orgullo para mí el contar con otro entrerriano dentro del equipo. Mariano no necesita demostrar toda su capacidad pero le servirá crecer a mi lado, por lo que le entregaremos el mismo nivel de auto que el que utilizo yo, ya que sabemos que de tener el auto puede pelear tranquilamente la punta en el TC".

Por su parte, Cristian Avila, director del equipo señaló: "Mariano Werner ya ha demostrado lo que maneja a nivel nacional y es una satisfacción para nosotros contar con él en el equipo. Estamos trabajando duro en el auto y el objetivo es tener los dos autos peleando la punta, entregándole a Mariano lo mismo que tiene el auto del Gurí. Queremos ser protagonistas con ambas máquinas, y con Werner tenemos un piloto joven y con mucho futuro, pero al mismo tiempo veloz y capaz de ganar".

Mariano Werner corrió en 2008 y las dos primeras carreras de 2009 con el equipo Michelli competición.

FUENTE: CAMPEONES.

Novedades del Turismo Competición 1600 Std.

Fue oficialmente presentado el Reglamento Técnico y de Campeonato 2009 en la reunión de Comisión Directiva del Martes pasado.

Entre las principales modificaciones podemos citar el uso obligatorio de neumáticos slicks de marca PRONEC, como así también está permitido a partir de este año el puente trasero Transax o Dana para la marca Peugeot y el motor FIAT TIPO 1.6 standard de fábrica que reemplazaría en un futuro a los actuales 1500 que equipan a los modelos FIAT de la Clase A.

Con respecto a la provisión de los neumáticos, se recomienda a los Señores Pilotos acercarse a la sede social de Avenida Illia 1240 de la ciudad de Gualeguay a la brevedad posible.

CALENDARIO 2009

01 - 05 de Abril
02 - 03 de Mayo
03 - 24 de Mayo
04 – 14 de Junio
05 – 05 de Julio
06 – 02 de Agosto
07 – 30 de Agosto
08 – 20 de Setiembre
09 – 11 de Octubre
10 – 01 de Noviembre

CAMPEONATO 2009 – Los números

TC 1600 B
1 GABRIEL DENONI FIAT 128 - GUALEGUAY
2 MARIO SÁNCHEZ FIAT 128 – GUALEGUAY
3 NESTOR RUIZ FIAT 128 - GUALEGUAY
4 GUSTAVO DURACZEK FIAT 147 - GUALEGUAY
5 EDUARDO SCHMIEDER FIAT 128 – ROSARIO DEL TALA
6 RAUL VIDOZ FIAT 128 – HOLT
7 ARIEL FRICK FIAT 128 – ROSARIO DELTALA
8 RAMON GONZALEZ FIAT 128 – GUALEGUAY
9 JORGE ROBLES FIAT 128 – ROSARIO DELTALA
10 JORGE BARRIOS FIAT 128 – GUALEGUAY
11 FABRICIO ESQUIVEL FIAT 147 – GUALEGUAY
12 FERNANDO DENONI FIAT 128 – GUALEGUAY
13 JULIAN ZURDO FIAT 128 – GDOR. ECHAGÜE

TC 1600 A
1 JORGE HUMOFFE FIAT 1600 – R. DEL TALA
2 GERMAN TASSISTRO DODGE 1500 – GUALEGUAY
3 JONATHAN CAMPODONICO FIAT 1600 – GUALEGUAY
4 JOAQUIN MORENO PEUGEOT 504 – GUALEGUAY
6 MAXIMILIANO ENRIQUE DODGE 1500 – GUALEGUAY
7 FABIAN BONZI PEUGEOT 504 – GDOR. MANSILLA
8 MARIO ENRIQUE FIAT 1500 – GUALEGUAY
9 GASTON CORFIELD PEUGEOT 404 – R. DEL TALA
10 MARTIN DEMARCHI FIAT 1500 – GUALEGUAY
11 MARTIN CORRAL FIAT 1500 – GUALEGUAY
12 MARIO SÁNCHEZ FIAT 1600 – GUALEGUAY
13 MARIA ENRIQUE FIAT 1500 – GUALEGUAY
14 EDUARDO RODRÍGUEZ FIAT 1600 – R. DEL TALA
18 DANIEL SCIUTTO FIAT 1600 C – GUALEGUAY
27 JORGE SARASOLA FIAT 1600 – GDOR. MANSILLA
30 GERARDO MARTINEZ FIAT 1600 – GUALEGUAY
68 FLAVIO ESQUIVEL FIAT 1600 C – GUALEGUAY

ASOCIACION PILOTOS DEL LITORAL
Avda. Pte. Illia 1240 – GUALEGUAY

03444-425828

T.C.Litoral confirmó Calendario 2009

La Federación Automovilística Entrerriana (FAE) dio a conocer esta noche el Calendario Oficial 2009 de la categoría T.C. DEL LITORAL.

La misma, sólo había confirmado la primera fecha para la presente temporada y ahora hizo llegar a la Federación el detalle de fechas con que desarrollará su 30º Campeonato.

El detalle del Calendario 2009 de T.C. del Litoral es el siguiente:

05 de Abril A designar
03 de Mayo Gualeguaychú
07 de Junio Concordia
05 de Julio Gualeguaychú
09 de Agosto A designar
13 de Setiembre A designar
25 de Octubre A designar
22 de Noviembre Gualeguaychú (Coronación)

Cabe destacar que la categoría se apresta a realizar la Asamblea General Ordinaria durante el corriente mes.

En la misma se procederá a la elección de los miembros de la nueva Comisión Directiva tras la finalización de mandato de la actual, cumplido el 31 de diciembre pasado.

FUENTE: MUNDOTUERCA.

Éste sábado una nueva jornada de picadas para autos y motos en el Autódromo de Concordia.

El AUTO MOTO CLUB CONCORDIA comunica que el próximo sábado 7 de marzo se disputará una nueva noche de picadas en la recta principal del autódromo local.

El programa se desarrollará a partir de las 22 horas. Habrá ocho categorías de autos y tres categorías de motos.

La inscripción tiene un costo de $10,00 para autos y $5,00 para motos. La inscripción de motos será indefectiblemente hasta las 22,30 horas. Premios en efectivo y trofeos para los ganadores

La entrada al sector de boxes es de $10,00, aunque en el caso que decida participar se le devuelve el importe. Estará habilitada la cantina.

FUENTE: EL ARRANQUE DIGITAL.

Enduro Entrerriano: Nogoyá postergado.

La 2da. fecha del Certamen Entrerriano de Enduro que estaba anunciada para éste domingo 08 de Marzo ha sido postergada por siete días como consecuencia del desborde del Arroyo Nogoyá que bordea el Circuito "Paseo de Los Puentes", que inundó gran parte del trazado elegido para realizar el evento deportivo mencionado.

Por tal motivo se tomó la determinación de suspender toda la programación para los días 14 y 15 de Marzo venideros en el mismo predio de la Ciudad de Nogoyá.

FUENTE: PRENSA APEMA.

El 28 y 29 de marzo, en las playas del Banco Pellay (Concepción del Uruguay), se realizará la primera fecha del Enduro del N.E.A.

Les informamos a los interesados en participar este año de un nuevo Campeonato de Enduro Region Nea, que la Primera Fecha sera los dias 28 y 29 de marzo 2009 en playas del Balneario Banco Pelay, como todos conocen, que queda en Concepcion del Uruguay.

Dias pasados recibí mail pidiendo que se hiciera la categotia Master B. Es por ello que este año vamos a contar con esta nueva categoria en nuestro campeonato. Tambien debo informarles que el costo total, (Inscripcion + Cobertura Medica), es de $ 200. Y, las Inscripciones se hacen antes de comenzar con los entrenamientos.

Por favor, respetemos las reglas. Como siempre les digo, cualquier duda o consulta no dejen de comunicarse con Eduardo al 03442-15513538 o envien un mail a prensamotos@gmail.com.

FUENTE: FEDERACION REGIONAL MOTOCICLISMO DEPORTIVO (FE.RE.MO.DEP)

Mala pata para Próspero Bonelli en Balcarce. Abandonó tras 2 encontronazos en la Final.

Próspero Bonelli abandonó cuando restaban catorce giros en lo que fue la segunda fecha del año del Turismo Carretera disputada hoy en el autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad de Balcarce.

El piloto entrerriano no pudo cerrar un buen fin de semana debido a que se vio involucrado a varias incidencias, pero igualmente volvió a demostrar paridad para pelear en el pelotón entre los veinte primeros lo que es un buen indicio pensando en la próxima presentación de la categoría.

El viernes arrancaba no de la mejor forma para el uruguayense, ya que en la primera posibilidad clasificatoria no podía cerrar ninguna vuelta redonda. Quedaba ubicado en la posición veintiséis con un registro 1’47”37/100, separado por 2”15/100 de Guillermo Ortelli, quien era el mas veloz.

El sábado el panorama cambiaba completamente para Bonelli, debido a que ponía el juego de neumáticos nuevos para la última posibilidad clasificatoria y completaba una vuelta de 1’46”19/100 para meterse dieciocho una la clasificación general, quedando a 1”20/100 de Diego Aventin, quien se adueñaba del primer punto en juego del fin de semana.

Con este registro el piloto del Ford Falcon Nº 36 largaba en la última serie desde la tercera fila la cual compartía con Gabriel Ponce de León. El entrerriano lograba escalar en clasificador pero problemas en los frenos de su máquina lo hacían perder terreno por lo que finalizaba la batería en la séptima colocación.

La final lo encontraba partiendo desde la novena fila. Bonelli picaba bien y se encolumnaba en el pelotón, sin embargo en el segundo giro tenía un encontronazo con José María López por lo que perdía mucho terreno hasta quedar en la posición treinta y nueve.

El entrerriano escalaba nuevamente en el clasificador pero cuando transitaba el duodécimo giro se encontraba con la Dodge de Julio Catalán Magni cruzada en el medio de la cinta asfáltica y se le hacía imposible esquivarla. Esto produjo la rotura el radiador de la máquina y la obligada deserción de la competencia.

“No tuvimos suerte en la final y por no romper el motor preferimos abandonar. Igual no nos vamos tan amargados, ya que sabemos que el auto sigue funcionando bien y seguramente podamos pegar otro saltito para la próxima carrera”, expresó Bonelli.

La competencia fue ganada Guillermo Ortelli, segundo fue Diego Aventin y completó el podio Matías Jalaf.

La próxima cita del TC será el venidero 22 de marzo en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires.

FUENTE: PRENSA PRÓSPERO BONELLI.

El Gurí 8vo en la Final del Turismo Carretera en Balcarce. Tras largar 33ro, por un polémico toque con Norberto Fontana en la segunda serie.

Omar Martínez finalizó en la 8ª posición en la 2ª fecha del campeonato de TC corrida en la ciudad de Balcarce, en el autódromo “Juan Manuel Fangio”. El trabajo de Omar fue muy meritorio ya que largó la final desde la fila 16 y, entre varios sobrepasos y algunos abandonos, pudo avanzar 23 puestos, cosa muy meritoria en el TC parejo de hoy y que demuestra a las claras que el potencial del Falcon amarillo alistado por Ávila, motorizado por Tártara y atendido por el equipo del Gurí está para pelear bien adelante... solo falta redondear un buen fin de semana.

Si bien la final se corrió con cielo algo nublado, casi todo el fin de semana en Balcarce fue muy caluroso y con mucho sol. El viernes Omar arrancó bien en entrenamiento y logró el 2º puesto en clasificación, pero más tarde le sería quitado el tiempo por no circular en los lugares permitidos de la polémica chicana del circuito balcarceño. Igualmente, el sábado pudo redondear una buena vuelta logrando finalmente el 2º puesto, detrás del “poleman” Diego Aventín y superando a Guillermo Ortelli.

El domingo arracaba con gran expectativa y lo tenía al Gurí largando en la primera fila de la 2ª serie junto a Fontana. En la largada Omar tomó la punta, pero, en la 2ª vuelta, pasando debajo del puente, se tocó con Fontana, ambos autos entraron en trompo y vieron perdidas sus chances de pelear por un buen lugar en la final. Por suerte, todos los autos los esquivaron y no hubo que lamentar ningún accidente fuerte. Luego de este despiste, Omar retomó la marcha y, superando a Angelini, Candela y Falaschi, terminó en la posición 11 que le permitió largar la final desde la fila 16 junto a Diego De Carlo.

En la largada, Omar avanzó unos puestos quedando 28. La escalada siguió cuando en la vuelta 2 Bonelli y Pechito López se tocaron, estando 26 hasta ese momento. Luego, desde la vuelta 4 a la 9, superó en forma sucesiva al Pato Di Palma, Juan Manuel Iglesias y Sergio Guarnaccia que, sumados a los abandonos de Savino, Werner y Tito Urretavizcaya, lo dejaban luego de 10 vueltas de carrera en la posición 20. El avance de Omar siguió cuando en la vuelta 12, superó a Mathías Nolesi y, con algunos abandonos como los de Ponce de León y Ciantini, trepaba a la posición 16. Dos vueltas más tarde, el Falcon seguía avanzando, dando cuenta de Robbiani y Ledesma, y acercándose a un pelotón en el cual venían luchando varias máquinas, entre ellas el ganador de Mar de Ajó, Lionel Ugalde, Verna y Maxi Juan, a quienes Omar pudo dar alcance, superarlos y finalizar en la muy meritoria 8ª posición.

En el campeonato, Omar comparte la posición 15 junto a Christian Ledesma, con 12 puntos. La carrera fue ganada por Ortelli, seguido por Aventín y Jalaf.

El TC tendrá revancha para Martínez y equipo y será en “La Catedral”, en el autódromo “Juan y Oscar Gálvez” de la ciudad de Buenos Aires, el 22 de mazo próximo

FUENTE: CRISTIAN RODRÍGUEZ.

Otra buena consecha de puntos tuvo Martín Ponte en Balcarce, por la segunda fecha del TC Pista: 4º.

Martín Ponte cumplió otra excelente actuación en la Final de TC Pista llevada a cabo en el autódromo de Balcarce y culminó en el 4º puesto.

El concordiense mantuvo la posición en la largada y se metió a la cola del Dodge de Leo Larrauri, quien se escapó en los primeros giros e hizo una luz de ventaja. Si poder seguirle el ritmo, Tin se dedicó a cuidar el Torino del equipo Halcón Motosport y mantener la diferencia con Oscar Sánchez.

“Estamos muy contentos porque el auto tuvo una evolución durante todo el fin de semana y pudimos sumar muy buenos puntos nuevamente. Fue una carrera tranquila, más que nada por las entradas del Auto de Seguridad que la hizo cortada y que nos permitió enfriar todo. Ahora tenemos que pensar en seguir mejorando; viene Buenos Aires y sería muy lindo subir al podio”, exteriorizó Martín.

Tomás Urretavizcaya logró su primer triunfo en la categoría, y fue seguido por Gabriel Zughella (Ford) y Leonel Larrauri (Dodge).

Buena remontada de Ponte en la serie: 2º

Martín Ponte realizó una muy buena carrera en la 2ª serie de TC Pista desarrollada esta tarde en el autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce, cita de la segunda fecha del calendario, y se colocó en la 2ª colocación.

El concordiense, que partió desde el 6º cajón al clasificar en el 12º lugar (estableció 1m48s435), fue avanzando con el Torino del equipo Halcón Motorsport hasta ponerse en el último giro a la cola del Ford de Mauro Giallombardo, piloto con el que tuvo un roce cuando intentó superarlo en un frenaje. Finalmente, el joven de Bernal fue excluido por un toque a Trebbiani en la misma maniobra y Martín pudo avanzar del 3º al 2º puesto final.

"Fue una buena carrera. Estoy conforme porque el auto mejoró con los retoques que le hicimos después de la clasificación y eso me da buenas perspectivas para mañana. Si bien fui todas las vueltas a ritmo de clasificación, tenemos un buen auto para la competencia final, que va a ser muy larga y exigente", declaró Ponte en el sector de la Técnica.

El próximo compromiso de la divisional será el 22 de marzo en el circuito “Oscar y Juan Gálvez”.

FUENTE: PRENSA MATRTIN PONTE.

FOTO: CANO PRENSA.

El fin de semama del paranaense Mariano Werner en Balcarce terminó en abandonó por rotura del motor en la Final.

Por la rotura del motor en el Ford del Micheli Motorsport, Mariano Werner abandonó en la Final de la segunda fecha del año que se corrió en Balcarce. Ganó Guillermo Ortelli.

Mariano Werner no pudo completar la segunda Final del año de Turismo Carretera que se disputó este mediodía en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Balcarce debido a la rotura del motor del Ford que alista el Micheli Motorsport.

Luego de cuatro vueltas de competencia, el impulsor que prepara Rody Agut comenzó a levantar temperatura, lo que motivó la deserción del piloto paranaense, que venía realizando una prolija competencia tras largar 21º. En la serie matutina, Mariano había finalizado 7º. La Final fu! e ganada por Guillermo Ortelli (Chevrolet), seguido por Diego Aventin (Ford) y Matías Jalaf (Ford).

“Fue una lástima el abandono ya que el auto tenía un ritmo sostenido y seguramente íbamos a poder avanzar con el transcurso de las vueltas. Ahora nos prepararemos para Buenos Aires, que siempre es una carrera especial”, contó Mariano.

La próxima competencia del Turismo Carretera será el 22 de marzo en el autódromo “Juan y Oscar Gálvez” de Buenos Aires.

Werner culminó 33º la clasificación

En la tanda clasificatoria definitiva para la segunda fecha del Turismo Carretera, que se disputa en Balcarce, Mariano Werner finalizó 33º, con el Ford del Micheli Motorsport.

El piloto entrerriano Mariano Werner, terminó 33º la clasificación general para la segunda fecha del Turismo Carretera que se disputa en el autódromo “Juan Manuel Fangio” de Balcarce. Con el Ford del Micheli Motorsport, no pudo mejorar el registro de 1m46s905 que marcó ayer.

Mariano salió a pista con algunos cambios en la puesta a punto del Falcon Nº 35, pero no logró establecer un registro que pueda posicionarlo de mejor manera para las series de mañana. El piloto de Paraná partirá desde la 6ª fila de la 3ª serie, que s! e larga a las 10.10 de la mañana.

“Lamentablemente las modificaciones que hicimos en el auto no resultaron de la manera que esperábamos. Además la pista estaba sucia por las series que corrió el TC Pista y eso nos complicó”, contó Werner, que con su registro quedó a 1s905 del poleman Diego Aventin.

FUENTE: RAUL GATTELET.

El Karting CNK Santafesino comenzó su año en Santa Fe Capital. Facundo Gutiérrez (Paraná) fue 9no y Hernán Cabrol (San Benito) abandonó.

Se llevó a cabo el domingo 1 de marzo en el kartodromo “Betty Colcerniani” de la ciudad de Santa Fe, la primera fecha de la temporada 2009 del Karting CNK Santafesino.

Sin dudas este va a ser un año muy difícil para todos, ya que la situación económica por la que está pasando el país y el mundo no es la mejor. Si bien se sabía que muchos pilotos no iban a estar presentes en esta primera competencia de la temporada, las expectativas no fueron colmadas, ya que el número de participantes solo llegó a las 43 máquinas.

Sumado a esto, las categorías 50cc. Escuela y 125cc. Seniors, no formaron parte de la actividad de la primera jornada del 2009. Como todos esperamos, deseamos y anhelamos, en la segunda fecha habrá un mayor número de pilotos y así la categoría volverá a tener la jerarquía que siempre tuvo, siendo la más competitiva y numerosa del interior del país.

Se pudo comprobar una amplio deseo de colaborar de todas las partes, pilotos, organizadores, dirigentes y padre de pilotos para revertir esta situación. El venidero Jueves comenzarán a realizarse una serie de importantes reuniones para revertir esta situación.

En lo deportivo:

Categoría 50cc. Promocional:

En la menor de las categorías, el piloto de Las Rosas, Uriel Amprino, dominó a voluntad durante toda la jornada. Se quedó con la clasificación, ganó la serie y fue inalcanzable en la prueba final.

Segundo se ubicó el de Villa Trinidad, Joaquín Carlevaris, tercero finalizó el cordobés de Ballesteros, Ayrton Arroyo.

Cuarto arribó el sancarlino Alejandro Batalla, en tanto que el local Tomás Luraschi fue el quinto.

Clasificación:

1° Uriel Amprino

2° Alejandro Batalla

3° Joaquín Carlevaris

4° Tomás Luraschi

5° Ayrton Arroyo

Serie única:

1° Uriel Amprino

2° Alejandro Batalla

3° Joaquín Carlevaris

4° Ayrton Arroyo

5° Tomás Luraschi

Final:

1° Uriel Amprino

2° Joaquín Carlevaris

3° Ayrton Arroyo

4° Alejandro Batalla

5° Tomás Lurachi

Categoría 125cc. Juniors:

El subcampeón de la categoría, Franco Debiaggi, se llevó el triunfo en la primera fecha de la temporada. Clasificó en el tercer lugar, pudo tomar la punta de la serie, largó desde la pole, y se impuso de forma contundente en la final.

Segundo se ubicó el casildense Gonzalo Selis, de gran actuación, tercero finalizó el local Ramiro Rodríguez, cuarto arribó el de Devoto, Juan Bossi, en tanto que Franco Nazzi, fue el quinto clasificado.

Clasificación:

1° Luciano Carrera

2° Diego Díaz

3° Franco Debiaggi

4° Juan Bossi

5° Ramiro Rodríguez

Primera serie:

1° Franco Debiaggi

2° Luciano Carrera

3° Ramiro Rodríguez

4° Franco Nazzi

5° Maximiliano Bataglino

6° Nicolás Aymar

Segunda serie:

1° Gonzalo Selis

2° Juan Bossi

3° Martín Ferrero

4° Facundo Gutiérrez Gervasoni (Paraná)

5° Diego Díaz

6° Fabián Mainero

Final:

1° Frando Debiaggi

2° Gonzalo Selis

3° Ramiro Rodríguez

4° Juan Bossi

5° Franco Nazzi

6° Diego Díaz

7° Martín Ferrero

8° Maximiliano Bataglino

9º Facundo Gutiérrez Gervasoni (Paraná)

10° Fabián Mainero

11° Nicolás Aymar

Categoría 125cc. Promocional:

El piloto de Sunchales, Álvaro Cagliero, se llevó el triunfo en la primera competencia de la temporada de la categoría 125cc. Promocional. Se quedó con la pole, ganó la serie única y se impuso de forma contundente en la final.

Segundo se ubicó el rafaelino Alberto Boffeli de gran fin de semana, tercero finalizó el de Carlos Pellegrini, Maximiliano Risso, que fue de menos a más.

Cuarto arribó Ricardo Saracco, de excelente faena, en tanto que el ramonense Mirko Porporato fue el quinto.

Clasificación:

1° Álvaro Cagliero

2° Ricardo Saracco

3° Alberto Boffeli

4° Leonel Girotti

5° Mirko Porporato

Serie única:

1° Álvaro Cagliero

2° Alberto Boffeli

3° Ricardo Saracco

4° Maximiliano Risso

5° Leonel Girotti

6° Fernando Tesio

7° Mirko Porporato

8° Santiago Almeida

9ª Mara Barengo

10° Juan Pablo Alisio

11° Hugo Morel

Final:

1° Álvaro Cagliero

2° Alberto Boffeli

3° Maximiliano Risso

4° Ricardo Saracco

5° Mirko Porporato

6° Leonel Girotti

7° Juan Pablo Alisio

8° Fernando Tesio

9ª Mara Barengo

Categoría 125cc. Libre:

El múltiple campeón de la categoría, Pablo Fariñas, volvió luego de haber estado fuera de las pistas durante un año y se quedó con todo. Obtuvo la pole, ganó cómodamente la serie y se impuso con absoluta comodidad en la final.

Segundo se ubicó el rafaelino Matías Dominino, de excelente faena, tercero finalizó el sunchalense Lisandro Cravero, de gran carrera.

Cuarto se arribó Luciano González, de aceptable labor, en tanto que el de Brinkmann, Matías Beltramino fue el quinto.

En esta categoría la final se detuvo 2 veces con bandera roja. La primera de ellas debido a un tumbo que protagonizó Alejandro Almeida, que por suerte no pasó a mayores y el piloto se encuentra en perfecto estado. En tanto que la segunda vez que se detuvo fue producto de la intensa lluvia que cayó sobre el circuito. Debido a esto la final fue dada por terminada con 10 vueltas. Como no se cumplió el 75% de los giros los pilotos clasificados sumarán el 50% de los puntos obtenidos.

Clasificación:

1° Pablo Fariñas

2° Alejandro Almeida

3° Hernán Cabrol (San Benito)

4° Matías Dominino

5° Lisandro Cravero

Primera serie:

1° Pablo Fariñas

2° Hernán Cabrol (San Benito)

3° Lisandro Cravero

4° Luciano González

5° Gianni Mogliani

Segunda serie:

1° Matías Dominino

2° Matías Beltramino

3° Alejandro Almeida

4° Leonel Girotti

5° Nicolás Peiretti

6° Pablo Álvarez

Final:

1° Pablo Fariñas

2° Matías Dominino

3° Lisandro Cravero

4° Luciano González

5° Matías Beltramino

6° Leonel Girotti

7° Gianni Mogliani

Próxima fecha: 22 de Marzo en Rafaela

FUENTE: DEPARTAMENTO PRENSA KARTING CNK LITORAL.

Informe de Prensa Nº 2/2009 del T. C. 850.

LA PRIMERA CITA ES EN PARANÁ EL 14 Y 15 DE MARZO

Con renovadas expectativas se espera el inicio del “25º Campeonato Provincial de Pilotos” del “T. C. 850” que, junto a la “Fórmula Entrerriana”, el “T. C. Pista Entrerriano”, el “Turismo Pista 1600” y en esta oportunidad también la presencia del “S. P. 1000 Diamantino”, se llevará a cabo los días sábado 14 y domingo 15 de marzo próximos en el “Autódromo Ciudad de Paraná”.

Una muestra de lo citado es la importante cantidad de números solicitados para competir que, además de los ranqueados durante la pasada temporada, han hecho llegar a las autoridades del “T. C. 850” por parte de los siguientes pilotos:
Nº 47 Luciano Villanueva (Paraná)
Nº 48 Eliseo Contardi (Viale)
Nº 49 Marcelo Sigot (C. del Uruguay)
Nº 50 Iván Srebernich (Paraná)
Nº 51 Leonardo Appelhans (María Grande)
Nº 52 Fabián Ruíz (Paraná)
Nº 53 Raúl Gauchet (Paraná).

HORARIOS EN PARANÁ

Sábado 14: A partir de las 13,00 y hasta las 14,30 horas habrá entrenamientos libres, en tandas de 10 minutos cada una, en este orden para el “Turismo pista 1600”, el “T. C. 850” la “Fórmula Entrerriana” y el “T. C. Pista Entrerriano”.

A las 14,50 y hasta las 17,00 horas se efectuarán las pruebas de clasificación, en el mismo orden.- De 17,10 y hasta las 17,40 tendrá entrenamientos libres el “S. P. 1000 Diamantino” y a partir de las 17,50 el “Turismo Pista 1600” disputará sus respectivas series selectivas.

Domingo 15: Desde las 09,30 y hasta las 10,35 horas se efectuarán pruebas de clasificación para el “S. P. 1000 Diamantino” y la “Fórmula Entrerriana”.

A partir de las 10,50 hasta las 12,30 se disputarán las respectivas series para el “T. C. 850”, el “T. C. Pista Entrerriano” y “S. P. 1000 Diamantino”.

A las 13,15 horas comenzarán las correspondientes pruebas finales para finalizar la jornada con la ceremonia del “Podio de los Ganadores” a las 17,00 horas para todas las categorías.

La información correspondiente en forma detallada del cronograma de horarios la encontrará en la página oficial del “T. C. 850”: www.tc850entrerriano.com ar

ASAMBLEA ANUAL DE F. A. E.

El pasado viernes 27 de febrero, con la presencia de representantes de todas las categorías, se efectuó la asamblea anual ordinaria de la “Federación Automovilística Entrerriana” (F. A. E.) de la que surgieron las siguientes novedades:

Licencia Deportiva: Se acordó que esta licencia médico-deportiva, obligatoria para todos los pilotos, tendrá un costo de $ 230 y tendrá validez para toda la temporada 2009.

Licencia Médica: También se informó que el equipo de cobertura médico deportiva C. E. M. L. A. estará presente desde el día sábado 14 de marzo en el “Autódromo Ciudad de Paraná” para efectuar las revisiones correspondientes con un costo de $ 80 por piloto.

Calendario Anual: Para la “Fórmula Entrerriana”, el “T. C. 850”, el “T. C. Pista Entrerriano” y el “Turismo pista 1600” quedó conformado de la siguiente manera:
1ª fecha el 15 de marzo en el “Autódromo Ciudad de Paraná”
2ª fecha el 19 de abril en el “Autódromo Ciudad de Concordia”
3ª fecha el 17 de mayo en el “Autódromo Municipal de Gualeguaychú”
4ª fecha el 14 de junio en el “Autódromo Municipal de C. del Uruguay”
5ª fecha el 19 de julio en el “Autódromo de Paraná o “Autódromo Ciudad de Concordia” (en esta oportunidad el “T. C. 850” disputará en doble jornada también la 6º fecha),
prosiguiendo el calendario con la 6ª fecha el 9 de agosto
7ª fecha el 6 de septiembre
8ª fecha el 4 de octubre
y 9ª fecha el 8 de noviembre, todas en autódromo a designar.

Nogoyá, Entre Ríos, lunes 2 de marzo de 2009.
“T. C. 850” – Prensa

Final y Series del TC en Balcarce, 2da fecha 2009.

FUENTE: PROTECTION 46.

Primera victoria del mercedense Javier Funcia en el Turismo 4000 Argentino. Lo logró en la fecha inicial disputada en Mar de Ajó (Bs. As.)

Javier Funcia venció en una gran final de Turismo 4000 Argentino disputada en el Autodromo de Mar de Ajo, donde el piloto de Mercedes protagonizó un duelo sin cuartel con Roberto Arrausi, que lideró gran parte de la competencia hasta que el finalmente ganador lo superó a poco del final. El tercero fue Carlos Miserda, en su 20ª temporada en el automovilismo

Entre Arrausi y Funcia, ambos con atención en chasis de Carlos Zorzoli, se prestaron la punta en reiteradas ocasiones hasta que en el final, Arrausi hizo un trompo que le permitió a Funcia consolidar su primera victoria. Empero, Arrausi llegó segundo porque gestó con el tercero una gran diferencia.

El tercero fue Carlos Miserda, histórico piloto que tuvo su paso por el Turismo Carretera y que en su 20° año dentro del deporte motor logró su primer podio en el automovilismo nacional, con un Chevrolet atendido por Hugo Sainz.

Ivan Sartori fue cuarto; quinto quedó Franco Berardo; sexto fue Damian Carames (en su regreso a la categoría); mientras que Federico Larroque; Matias Cabezon; Roberto Naivirt y Jorge Lago completaron los primeros diez.

Javier Funcia, con 21 puntos, lidera el certamen de la categoría. La proxima fecha será el 22 de este mes en La Plata.

TURISMO 4000 ARGENTINO (11 AUTOS)

CLASIFICACION GENERAL
1. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, 1.17.337
2. IVAN SARTORI, CHEVROLET, A 0.598
3. JAVIER FUNCIA, CHEVROLET, A 0.736
4. DANTE VIGLIANCO, CHEVROLET, A 1.331
5. JORGE LAGO, CHEVROLET, A 1.598
6. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 1.660
7. MATIAS CABEZON, CHEVROLET, A 1.860
8. DAMIAN CARAMES, CHEVROLET, A 2.822
9. ROBERTO NAIVIRT, FORD FALCON, A 3.266
10. FRANCO BERARDO, CHEVROLET, A 9.300
11. FEDERICO LARROQUE, CHEVROLET, A 24.846

FINAL
1. JAVIER FUNCIA, CHEVROLET, 26.24.753
2. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, A 8.377
3. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 38.024
4. IVAN SARTORI, CHEVROLET, A 49.611
5. FRANCO BERARDO, CHEVROLET, A 1.00.346
6. DAMIAN CARAMES, CHEVROLET, A 1.03.722
7. FEDERICO LARROQUE, CHEVROLET, A 2.02.581
8. MATIAS CABEZON, CHEVROLET, A 1 VUELTA
9. ROBERTO NAIVIRT, FORD FALCON, A 1 VUELTA
10. DANTE VIGLIANCO, CHEVROLET, A 7 VUELTAS
11. JORGE LAGO, CHEVROLET, A 15 VUELTAS

FUENTE: PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO.

FOTO: DEPORTES AMIGOS.

En Paraná se dio comienzo a la Temporada 2009 del Karting Entrerriano, estando en juego la Copa Mercosur para este año.

Ochenta y cuatro pilotos respondieron durante el fin de semana a la convocatoria del Club de Volantes Entrerrianos, responsable de organizar el espectáculo que fiscalizó la Asociación Zonal Karting Río Uruguay, entidad afiliada a la Federación Automovilística Entrerriana.

El presidente de esta última institución, Edgardo Stettler, asistió a esa programación mecánica y destacó el brillante nivel expuesto por el Karting Entrerriano en su primera competencia de 2009, al tiempo que valoró el esfuerzo realizado por los pilotos y los integrantes de sus respectivos equipos, quienes recorrieron distancias considerables en algunos casos muy puntuales, para otorgarle un marco excepcional a la puesta en escena de la Copa Mercosur.

Uno de los hechos salientes fue aportado por la flamante categoría 110 4 Tiempos, que con once máquinas en pista ofreció una atractiva exhibición, con las presencias de varios protagonistas que tuvieron oportunidad de girar por primera vez sobre un karting de competición.

Las finales, que se desarrollaron íntegramente en horario vespertino, tuvieron como ganadores a Axel Altamirano (Escuela), Tomás Brezzo (Promocional), Germán Hoet (Promocional con Caja), José María Daglio (Junior) y Germán López (Libre), en tanto que ha quedado en suspenso la clasificación de la prueba de Senior, que seguramente se confirmará en el transcurso de la semana.

Las posiciones oficiales de las finales, quedaron ordenadas de la siguiente manera:

Escuela (7 participantes):

1º Axel Altamirano, en 5m48s879, a un promedio de 74,295 Km/h.

2º Matías Guiffrey

3º Gastón Garnier

4º Joaquín Bonnet

5º Alejo Ducret

6ª Melina Puebla

7ª Valentín Julia.

Promocional (15 participantes):

1º Tomás Brezzo, en 7m15s936, a un promedio de 79,278 Km/h.

2º Nicolás Galvarini

3º Lucas Huser

4º Matías Duarte

5º Tomás Vinciguerra

6º Román Meroi

7º Cristian Pellenc

8º Bruno Dominino

9º Juan Rey

10º Damián Markel

11º Juan Bautista Daglio

12º Marcos Facendini

13º Juan Martín Alliaud

14º Sebastián Rivarossa

15º Agustín Guiffrey

Promocional con Caja (15 participantes):

1º Germán Hoet, en 6m56s121, a un promedio de 83,053 Km/h.

2º Nehuén Ramírez

3º Jerónimo Bovino

4º Lucas Rey

5º Santiago Vivaldo

6º Agustín Milera

7º Gregorio Lang

8º Juan Manuel Percara

9º Andrés Zalazar

10ª Milagros Puebla

11º Joaquín Gatter

12ª Karen Morend

13º Agustín Debrabandere

14º Esteban Rebechi

15º Franco Bonasegla

Junior (16 participantes):

1º José María Daglio, en 6m57s035, a un promedio de 82,871 Km/h.

2º Franco Baccon

3º Juan Andrés Beltrame

4º Juan Agustín Squarzon

5º Walter Chaulet

6º Alejandro George

7ª Vanesa Sibulovsky

8º Matías Galetto

9º Mateo Belli

10º Matías Martínez

11º Hernán Muller

12º Matías Bonvín

13º Manuel Milera

14º Walter Guiffrey

15º Lucas Vukojevich

16º Nicolás Fus

Senior (11 participantes):

1º Cristhian Roca

2º Jorge Gabriel Mouchet

3º Marcelo Follonier

4º Jorge Ghiglione

5º Gastón Dubois

6º Claudio Lambert

7º Matías Heer

8º Matías Baccon

9º Juan Antonio Premaries

10º Marcelo Gauchat

11º Eduardo Gómez

Libre (11 participantes):

1º Germán López, en 6m41s771, a un promedio de 86,019 Km/h.

2º Ayrton Reutemann

3º Iván Oriol

4º Nicolás Borghert

5º Nicolás González

6º Alonso Etchebest

7º Alexis Dobler

8º Joan Brondi

9º Leonardo Carrasco

10º Cristian Arosio

11º Franco Baccon

110 4 Tiempos (11 participantes):

Lucas Bais

Marcos Biolatto

Martín Brizuela

Máximo Gauchat

Nicolás Karlen

Christian Pernuzzi

Andrés Ríos

Sebastián Rivarossa

Nicolás Ruben

Francisco Schmidhalter

Matías Villalba

(se mencionan por orden alfabético, por cuanto se ofreció una exhibición).

Próxima fecha: la segunda del Karting Entrerriano, por la Copa Mercosur, se anuncia para el fin de semana del sábado 4 y domingo 5 de abril en la ciudad de Gualeguaychú.

FUENTE: PRENSA AZKRU
FOTO: ALEJANDRO SPIZZIRRI (RUMBO AL PODIO)

Primera victoria de Tomás Urretavizcaya en el TC Pista, en la 2da fecha en Balcarce. Martín Ponte fue 4to en la final y está tercero en el campeonato.

Tomás Urretavizcaya ganó su primera final del TC Pista en Balcarce. El pibe de Chacabuco, hijo de Tito, piloto histórico del Turismo Carretera, le ganó la pulseada a Gabriel Zughella y Leo Larrauri completó el podio.

Y un día otro Urretavizcaya ganó una final. Tomás, el hijo de Tito, se llevó su primera carrera del TC Pista con autoridad. Superó a Gabriel Zughella y desde que tomó la punta jamás la abandonó. "Es una alegría inmensa haber conseguido esta victoria. Me llena de esperanzas de cara a la Copa de Oro", resaltó Urreta Jr, acompañado de su hermanito Iñaki, en el podio y en la conferencia de prensa.

De cerca, emocionado, seguía todo su papá Roberto, quien lo inició en la pasión por el automovilismo. "Estoy más feliz que cuando ganaba carreras yo. Un triunfo de un hijo es todo en la vida", afirmó Tito, quien enseguida se preparó para largar la final del Gran Premio Expoagro de Turismo Carretera.

Segundo fue Gabriel Zughella con su Ford y tercero arribó Leonel Larrauri con su Dodge. Y más atrás se ubicaron Martín Ponte, Oscar Sánchez (ambos con Torino), mientras que Juan Martín Trucco, ganador en Mar de Ajó quedó sexto con su Dodge.

Séptimo y octavo llegaron dos Ford con Adrián Oubiña y Mariano Ponce de León, mientras que Matías Rodríguez y Federico Alonso llegaron noveno y décimo con sus Chevrolet.

TURISMO CARRETERA PISTA (38 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 15 Larrauri, Leonel Dodge 1;47,222
2º 25 Ciprés, Sebastián Ford 1;47,393 0,171
3º 8 Zughella, Gabriel Ford 1;47,696 0,474
4º 4 Trebbiani, Jorge Dodge 1;47,769 0,547
5º 52 Diorio, Gustavo Ford 1;47,884 0,662
6º 16 Urretavizcaya, Tomás Chevrolet 1;47,903 0,681
7º 26 Laccette, Darío Ford 1;47,912 0,690
8º 24 Pisandelli, Fabián Torino 1;47,923 0,701
9º 101 Oubiña, Adrián Ford 1;47,944 0,722
10º 11 Trucco, Juan Martín Dodge 1;48,068 0,846
12º 3 Ponte, Martín Torino 1;48,435 1,213

Promedio: 152,528 km/h.

S/Tiempo: 56 (Trotta) 70 (Russo).
Recargos por tecnica: 5 (Rodriguez) 88 (Sotro, L) 129 (Giallombardo) 6/10 seg. por motor.

PRIMERA SERIE
1º 8 Zughella, Gabriel Ford 6 10;54,620
2º 15 Larrauri, Leonel Dodge 6 10;58,344 3,724
3º 101 Oubiña, Adrián Ford 6 11;04,502 9,882
4º 7 Sánchez, Oscar Torino 6 11;06,931 12,311
5º 36 Alonso, Federico Chevrolet 6 11;07,812 13,192
6º 12 Francischetti, Julio Chevrolet 6 11;08,165 13,545
7º 17 Galarza, Ramiro Dodge 6 11;08,591 13,971
8º 58 Fernandez, Leonel Ford 6 11;09,175 14,555
9º 18 Saturni, Iván Chevrolet 6 11;10,335 15,715
10º 5 Rodriguez, Matías Chevrolet 6 11;12,181 17,561

Promedio: 151,531 km/h.
Récord de vuelta: 15 (Larrauri) en la 2da.Vta.en 1m48s488/1000 a 152,391 Km/h.

Excluido parcial: 52 (Diorio) por maniobra peligrosa contra auto 26 (Laccette)
N.L.: 56 (Trotta).

SEGUNDA SERIE

1º 16 Urretavizcaya, Tomás Chevrolet 6 10;58,678
2º 3 Ponte, Martín Torino 6 11;07,777 9,099
3º 38 Ponce de León, Mariano Ford 6 11;08,873 10,195
4º 37 Falcón, Roberto Dodge 6 11;17,806 19,128
5º 88 Sotro, Leonel Ford 6 11;19,750 21,072
6º 30 Olivelli, Mario Ford 6 11;23,978 25,300
7º 89 Sotro, Walter Ford 6 11;24,272 25,594
8º 14 Paparella, Juan Manuel Dodge 6 11;24,755 26,077
9º 136 Lynn, Federico Ford 6 11;27,581 28,903
10º 70 Russo, Javier Dodge 6 11;29,707 31,029

Promedio: 150,598 km/h.
Récord de vuelta: 25 (Cipres) en la 2da.Vta. en 1m48s756/1000 a 152,016 km/h.

Excluido por tecnica: 92 (Buduba) trocha.
Excluido parcial: 129 (Giallombardo) por toque al 4 (Trebbiani).
Recargo: 31 (Hernandez) por toque al 11 (Trucco).

FINAL

1º 16 Urretavizcaya, Tomás Chevrolet 19 42;42,393
2º 8 Zughella, Gabriel Ford 19 42;42,733 0,340
3º 15 Larrauri, Leonel Dodge 19 42;43,574 1,181
4º 3 Ponte, Martín Torino 19 42;44,974 2,581
5º 7 Sánchez, Oscar Torino 19 42;45,215 2,822
6º 11 Trucco, Juan Martín Dodge 19 42;45,830 3,437
7º 101 Oubiña, Adrián Ford 19 42;46,386 3,993
8º 38 Ponce de León, Mariano Ford 19 42;47,285 4,892
9º 5 Rodriguez, Matías Chevrolet 19 42;48,030 5,637
10º 36 Alonso, Federico Chevrolet 19 42;50,224 7,831

Promedio: 129,040 km/h.
Record de Vta.: 8 (Zughella) en vta.6 en 1m48s952/1000 a 152,742 km/h.

Apercibido: 37 (Falcon) por barrido de pista.
Excluido: 129 (Giallombardo) por maniobra peligrosa contra auto 37 (Falcon).
N.R.P.: 136 (Lynn).
N.L.: 18 (Saturni).

CAMPEONATO (2 FECHAS)

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: PRENSA ACTC.

Guillermo Ortelli venció por primera vez en Balcarce. 8 Martínez, que largó 36to.

Guillermo Ortelli ganó por primera vez en Balcarce, la tierra del postre más rico de la Argentina. Justo él, que tiene cinco campeonatos de Turismo Carretera y 25 victorias le rindió un homenaje especial a Juan Manuel Fangio. 25.000 personas disfrutaron del Gran Premio Expoagro.

Asomó en el aranque de la temporada en Mar de Ajó con la Chevy pintada con el 1 por quinta vez en su historial. Pero no subió al podio tras ser superado por Agustín Canapino en una maniobra limpia que sólo puede verse cuando el más perjudicado es Guillermo Ortelli. Con 15 años de experiencia en el Turismo Carretera, el Quíntuple tenía un deseo: ganar en Balcarce, algo que nunca había conseguido.

"Este es un circuito especial porque tiene historia dentro de la categoría y la Sierra La Barrosa le da un marco impresionante que da gusto ir arriba del auto y ver tanta gente alentando", confesó Ortelli, quien se convirtió en el piloto en actividad con más victorias al lograr la 25° en 210 competencias, en un promedio tremendo de casi un triunfo cada ocho competencias.

Ahora Guille manda en el campeonato con 40,50, y al igual que Lionel Ugalde ya está habilitado para ser campeón de la máxima. El escolta de Ortelli fue Diego Aventin, quien buscó superarlo pero no le alcanzó. Y Matías Jalaf completó el podio con el auto que utilizó Lalo Ramos el año pasado, antes de su retiro de la actividad.

Del cuarto al décimo llegaron Agustín Canapino, quien sigue demostrando que el Turismo Carretera no le queda grande y Juan Manuel Silva fue quinto luego de un recargo a Sergio Alaux, quien cortó la chicana y los Comisarios Deportivos lo ubicaron detrás del chaqueño. Y más atrás arribaron Jonatan Castellano, Omar Martínez en gran remontada luego de partir desde la fila 16, Maxi Juan y Christian Ledesma ocupó el décimo puesto.

25.000 presenciaron el Gran Premio Expoagro y ahora se viene una carrera especial como siempre ofrece el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, entre el 20 y 22 de marzo.

TURISMO CARRETERA (48 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 7 Aventin, Diego Ford 1;44,990
2º 10 Martínez, Omar Ford 1;45,159 0,169
3º 1 Ortelli Guillermo Chevrolet 1;45,220 0,230
4º 14 Altuna, Mariano Chevrolet 1;45,224 0,234
5º 18 Fontana, Norberto Dodge 1;45,352 0,362
6º 2 Silva, Juan Manuel Ford 1;45,470 0,480
7º 3 Moriatis, Emanuel Ford 1;45,552 0,562
8º 28 Tanoni, Omar Ford 1;45,761 0,771
9º 6 Ponce de L. Gabriel Ford 1;45,920 0,930
10º 86 Canapino, Agustín Chevrolet 1;45,946 0,956
18º 36 Bonelli, Próspero Ford 1;46,192 1,202
33º 35 Werner, Mariano Ford 1;46,905 1,915

Promedio: 157,469 km/h.

Retiro de tiempos 2da. tanda: 63 (Dose) por tecnica, combustible.
Recargos por tecnica: 15 (Castellano) 3/10 de segundos por tapa y 24 (Angelini) 6/10 de segundos por motor.

PRIMERA SERIE

1º 7 Aventin, Diego Ford 6 10;40,237
2º 14 Altuna, Mariano Chevrolet 6 10;40,410 0,173
3º 86 Canapino, Agustín Chevrolet 6 10;41,177 0,940
4º 21 Ciantini, José Chevrolet 6 10;42,184 1,947
5º 25 Juan, Maximiliano Ford 6 10;45,776 5,539
6º 12 Spataro, Emiliano Chevrolet 6 10;46,377 6,140
7º 16 López, José María Torino 6 10;48,720 8,483
8º 15 Castellano, Jonatan Dodge 6 10;49,147 8,910
9º 31 Nolesi, Mathias Ford 6 10;52,644 12,407
10º 41 Guarnaccia, Sergio Ford 6 10;53,433 13,196

Promedio: 154,936 km/h.
Récord de vuelta: 7 (Aventin) en Vta. 2 en 1m46s027/1000 a 155,915 km/h

SEGUNDA SERIE

1º 27 Jalaf, Matías Ford 6 10;42,188
2º 28 Tanoni, Omar Ford 6 10;43,846 1,658
3º 8 Ugalde, Lionel Ford 6 10;44,246 2,058
4º 29 Savino, José Ford 6 10;45,957 3,769
5º 11 Verna, Rafael Ford 6 10;46,894 4,706
6º 19 De Benedictis, Juan Bautista Ford 6 10;49,662 7,474
7º 32 Robbiani, Ariel Dodge 6 10;51,320 9,132
8º 44 Di Palma, José Luis Chevrolet 6 10;52,496 10,308
9º 99 Iglesias, Juan Manuel Chevrolet 6 10;54,190 12,002
10º 39 Pacho, Ariel Torino 6 10;54,191 12,003
11º 10 Martínez, Omar Ford 6 10;54,305 12,117

Promedio: 154,465 km/h.
Récord de vuelta: 22 (Di Palma, Marcos) en Vta. 3 en 1m46s217/1000 a 155,636 km/h.

Recargo: 39 (Pacho) cuatro puestos por velocidad en largada.

TERCERA SERIE

1º 1 Ortelli Guillermo Chevrolet 6 10;39,609
2º 9 Alaux, Sergio Chevrolet 6 10;44,042 4,433
3º 2 Silva, Juan Manuel Ford 6 10;44,403 4,794
4º 6 Ponce de L. Gabriel Ford 6 10;45,456 5,847
5º 5 Ledesma, Christian Chevrolet 6 10;50,401 10,792
6º 36 Bonelli, Próspero Ford 6 10;56,802 17,193
7º 35 Werner, Mariano Ford 6 10;57,416 17,807
8º 26 Urretavizcaya, Roberto Chevrolet 6 10;57,754 18,145
9º 23 Di Palma, Patricio Torino 6 10;58,014 18,405
10º 40 Campanera, Laureano Chevrolet 6 10;58,831 19,222

Promedio: 155,088 km/h.
Récord de vuelta: 1 (Ortelli) en Vta. 2 en 1m46s000/1000 a 155,955 km/h.

Recargo: 20 (Gianini) por toque al 30 (C.Magni).
N.R.P.: 58 (Piccinin).

FINAL

1º 1 Ortelli Guillermo Chevrolet 25 49;07,118
2º 7 Aventin, Diego Ford 25 49;08,127 1,009
3º 27 Jalaf, Matías Ford 25 49;14,268 7,150
4º 86 Canapino, Agustín Chevrolet 25 49;21,564 14,446
5º 2 Silva, Juan Manuel Ford 25 49;23,287 16,169
6º 9 Alaux, Sergio Chevrolet 25 49;23,288 16,170
7º 15 Castellano, Jonatan Dodge 25 49;27,065 19,947
8º 10 Martínez, Omar Ford 25 49;28,676 21,558
9º 25 Juan, Maximiliano Ford 25 49;32,517 25,399
10º 5 Ledesma, Christian Chevrolet 25 49;32,950 25,832
35 36 Bonelli, Próspero Ford 11 22;34,447 14 VTAS.
41 35 Werner, Mariano Ford 4 8;56,791 21 VTAS.

Promedio: 140,244 km/h.
Récord de Vuelta: 5 (Ledesma) en la Vta.4 en 1m47s629/1000 a 153,594 km/h.

Pase y siga: 20 (Gianini); 40 (Campanera) por toque al 30 (C.Magni).
Recargo: 9 (Alaux) por cortar la chicana.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

FOTOS: CANO PRENSA.