Información Nacional e Internacional

Entrada Destacada

Fórmula Entrerriana: Su época de oro.

La Fórmula Entrerriana, fue sin dudas, la categoría zonal de monopostos con mayor convocatoria, que hubo en el interior, a tal punto que los...

domingo, 14 de junio de 2009

El mendocino Mauricio Barberis se impuso en Río Hondo, por la 5ta fecha de la Fiat Linea Competizione. 17mo arribó el concordiense Roberto Pietroboni.

Mauricio Barberis se alzó con la victoria en Santiago del Estero. El piloto del Fiat Línea número 40 fue referente desde ayer, cuando ganó la clasificación, por lo tanto el derecho a partir desde la pole position. Con esta competencia, la Fiat Linea Competizione muestra su absoluta paridad, que permitió que cinco pilotos diferentes ganen igual cantidad de pruebas disputadas.

La especialidad Fiat Linea Competizione, le puso calor a la fría mañana santiagueña, que a pesar de mostrar un cielo diáfano, el termómetro se empecinó en marcar por debajo de los 20 grados. En esas condiciones, el público comenzó a vivir la quinta final anual de la categoría que día a día se torna más entretenida.

La carrera comenzó de manera vibrante, como cada una de las anteriores etapas del año. Antes de cumplirse la primera vuelta un incidente protagonizado por Javier Aristi y Cristiano Rattazzi obligó al ingreso del Auto de Seguridad que se mantuvo en el asfalto santiagueño a lo largo de dos vueltas al trazado de 4275 metros de longitud.

Reiniciada la velocidad, la lucha en la punta entre el líder Barberis y Bracco fue intensa, a punto tal que el escolta se apoderó de la punta durante un giro, tras el cual Bracco se pasó en un frenaje recuperando la punta el poleman de la carrera. Cuando todo parecía normalizarse el auto insignia volvió a neutralizar la velocidad, para permitir el retiro de un vehículo ubicado en forma peligrosa.

Luego volvió el gran espectáculo en pista, las posiciones continuaron intercambiándose dentro del pelotón de punta. El líder Barberis soportó los embates de Federico Braga, al igual que Cravero debió contener a Alejandro Zanet. Finalmente Barberis cruzó la bandera a cuadros en primer lugar, seguido por Federico Braga, Alejandro Cravero, Alejandro Zanet, Roberto Corvalan, Tomas Harpe, Fabián Taraborelli, Richard Stuart Milne, Hugo Pulenta y Federico De Pauli.

El concordiense Roberto Pietroboni llegó 17mo con el Fiat Línea Nº 44, tras largar desde el 20mo lugar.

Cumplidas cinco fechas del presente campeonato, Taraborelli se mantiene como líder con 58 unidades, seguido por Braga (51pts), Zanet (41), Bracco (38) y Barberis (36).

La próxima fecha será el 5 de Julio en Resistencia (Chaco).

FIAT LINEA COMPETIZIONE (25 AUTOS)

CLASIFICACIÓN
1º 40 BARBERIS MAURICIO 6 2;01,961
2º 28 ARISTI JAVIER 6 2;02,137 0,176
3º 3 BRACCO EDUARDO 6 2;02,286 0,325
4º 18 TARABORELLI FABIAN 6 2;02,419 0,458
5º 8 MONGUZZI ANGEL 6 2;02,549 0,588
6º 46 PULENTA HUGO 6 2;02,558 0,597
7º 19 STUART MILNE RICHARD 6 2;02,601 0,640
8º 12 ZANET ALEJANDRO 7 2;02,624 0,663
9º 14 BRAGA FEDERICO 6 2;02,767 0,806
10º 2 FORTUNATO GUILLERMO 7 2;02,802 0,841
20º 44 PIETROBONI ROBERTO 6 2;05,358 3,397

Promedio del 1º: 126.188 km/h
Auto Nro. 12 (Zanet) penalizado con 10 grillas (Carrera San Martín - Mza)

FINAL
1º 40 BARBERIS MAURICIO 9 21;04,645
2º 15 BRAGA FEDERICO 9 21;04,983 0,338
3º 25 CRAVERO ALEJANDRO 9 21;05,794 1,149
4º 12 ZANET ALEJANDRO 9 21;05,839 1,194
5º 26 CORVALAN ROBERTO 9 21;06,733 2,088
6º 9 HARPE TOMAS 9 21;06,812 2,167
7º 18 TARABORELLI FABIAN 9 21;07,211 2,566
8º 19 STUART MILNE RICHARD 9 21;07,666 3,021
9º 46 PULENTA HUGO 9 21;09,208 4,563
10º 22 DEPAULI FEDERICO 9 21;12,238 7,593
17º 44 PIETROBONI ROBERTO 9 21;23,597 18,952

Record Nro. 18 (Taraborelli) Tiempo: 2m01s525/1000 vta: 7 Promedio: 126.734/1000
Promedio del ganador: 109.525 km/h.

Auto Nro. 8 (Monguzzi) excluido y sancionado con 10 grillas en la próxima competencia
por falsa largada y maniobra peligrosa.
Auto Nro. 32 (Rabade) recargado con 30s. por falsa largada.
Auto Nro. 47 (Seleme) recargado con 30s. por sobrepaso con AS

CAMPEONATO (5 FECHAS)

FUENTE: PRENSA FIAT LÍNEA COMPETIZIONE.

No hay comentarios: