La Fórmula Renault 1.6 aprobó un nuevo examen en una carrera que tuvo alternativas cambiantes desde el momento de la vuelta de formación, donde la lluvia y los jóvenes pilotos tuvieron especial protagonismo. En la pista, Francisco Troncoso consiguió el triunfo, escoltado por Facundo Ardusso y Martín Serrano. Posteriormente el ganador fue penalizado por trabajar en el monoplaza en el momento de la grilla y la victoria quedó en manos del joven de Las Parejas que de esta manera se acomodó en la punta del torneo.Vibrante. Desde el comienzo la Fórmula Renault 1.6 dio una clara muestra del por qué se la denomina “escuela de talentos” en la jerga del automovilismo nacional. Una vez más los “chicos” que acompañan en cada escenario a la divisional mayor demostraron que el aprendizaje se asimila carrera tras carrera.
En una pista complicada por la lluvia que caía y luego cedía, las decisiones se tomaron antes de la partida. En la grilla, ocho pilotos decidieron cambiar por neumáticos ancorizados para iniciar la carrera: El poleman Ayrton Molina, Rodrigo Rogani, Agustín Calamari, Agustín Giuliani, Nicolás Cáceres, Estanislao Vilariño, Franco Girolami y Octavio Chagas. El resto se jugó por los “slicks”, cuando la proyección de condición de pista era imprevisible. La largada se realizó en movimiento y con los autos en formación de fila india.
En la largada, la maniobra de Facundo Ardusso y Franco Vivian fue muy clara, ambos uno por izquierda y otro por la derecha, intentaron la superación de Molina. Vivian cerró su marcha, rozó al poleman y los tres entraron en trompo. Ardusso y Molina siguieron en carrera mientras que para Vivian fue abandono.
La lucha por el liderazgo se planteó entonces entre Gustavo Micheloud y Martín Serrano. Detrás, Antonino García, Francisco Troncoso, Ardusso, Molina y Sarry formaban un pelotón que intentaba descontar sobre los líderes.
En la vuelta 8, la lluvia se hizo más intensa, y fue en ése momento en el que Troncoso, Ardusso y Serrano sacaron a relucir su experiencia. Los tres en tándem avanzaron y se ubicaron en los lugares de privilegio hasta la bandera a cuadros. La competencia terminó con el AS en pista debido la incómoda posición en la que quedaron las unidades de Roberto Arato y Sarry luego de un toque que terminó con el abandono de ambos.
Fue triunfo de Ardusso, segundo quedó finalmente Serrano y tercero García. Luego se ubicaron: 4to. Micheloud, 5to. Kevin Icardi, 6to. Federico Moisés, 7mo. Rodrigo Rogani, 8vo. Molina, 9no. Mario Gerbaldo y 10mo. Oscar Conta.
El campeonato de Fórmula Renault 1.6 está encabezado por Facundo Ardusso con 106 puntos, segundo Francisco Troncoso con 91 y tercero Ayrton Molina con 66 unidades.
FÓRMULA RENAULT 1.6 (30 AUTOS)CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 3 ARDUSSO FACUNDO G.WERNER COMP. 5 1;32,416
2º 6 TRONCOSO FRANCISCO GF RACING 5 1;33,205 0,789
3º 7 VIVIAN FRANCO FIV FORMULA 5 1;33,349 0,933
4º 20 MOLINA AYRTON GF RACING 5 1;33,437 1,021
5º 17 GARCIA ANTONINO JLS MOTORSPORT 5 1;33,460 1,044
6º 5 SERRANO MARTIN GF RACING 5 1;33,548 1,132
7º 8 ROGANI RODRIGO GR SPORT TEAM 5 1;33,827 1,411
8º 13 MICHELOUD GUSTAVO JLS MOTORSPORT 5 1;33,832 1,416
9º 10 SARRY ESTEBAN WERNER JR. 5 1;33,863 1,447
10º 22 SALAVERRIA GERARDO GF RACING JR. 6 1;34,102 1,686
22º 26 RIVA FRANCO JM FORMULA 6 1;36,922 4,506
Promedio del 1°: 168.244 km/h
Sin Tiempos: Auto Nro 28 (Chagas)
FINAL
1º 3 ARDUSSO FACUNDO G.WERNER COMP. 13 25;28,646
2º 5 SERRANO MARTIN GF RACING 13 25;29,149 0,503
3º 17 GARCIA ANTONINO JLS MOTORSPORT 13 25;30,462 1,816
4º 13 MICHELOUD GUSTAVO JLS MOTORSPORT 13 25;31,094 2,448
5º 4 ICARDI KEVIN G.WERNER COMP 13 25;32,834 4,188
6º 23 MOISES FEDERICO JLS SPORT 13 25;32,890 4,244
7º 8 ROGANI RODRIGO GR SPORT TEAM 13 25;33,749 5,103
8º 20 MOLINA AYRTON GF RACING 13 25;35,392 6,746
9º 40 GERBALDO MARIO WERNER JR. 13 25;36,248 7,602
10º 45 CONTA OSCAR MW COMPETICION 13 25;36,913 8,267
13º 26 RIVA FRANCO JM FORMULA 13 25;40,075 11,429
25 28 CHAGAS OCTAVIO LIT GROUP FOR 12 23;27,719
PROMEDIO DEL GANADOR: 132,228 KM/H.
RÉCORD: AUTO N°13 TIEMPO: 1M34S757 VUELTA: 5 PROMEDIO: 164,087 KM/H
EXCLUIDO AUTO N° 6 POR ARTÍCULO 15 INC. F RDA.
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