Mariano Werner terminó 21ro de local.

Mariano Werner (Ford) arribó 21º en una complicada competencia final correspondiente a la 2ª fecha del Campeonato 2012 de Turismo Carretera que se llevó a cabo ante una multitud que se dio cita en el autódromo “Ciudad de Paraná”.

El piloto del 3M Racing hizo una carrera tranquila, tras partir desde la 7ª fila. Se le complicó avanzar y en el epílogo perdió algunas posiciones que lo hicieron caer al 21º lugar. La entretenida carrera fue ganada por Leonel Pernía (Chevrolet).

El representante del JP Racing fue escoltado por los otros dos pilotos que llegaron a liderar la prueba: Matías Rossi (Chevrolet) y Mauro Giallombardo (Ford). En la 4ª colocación se situó quien es el líder del certamen, Néstor Girolami (Torino).

En una calurosa jornada, una gran cantidad de público se acerco al autódromo entrerriano. Disputadas dos fechas Werner se ubica 20º en el Campeonato Argentino, con 10,5 unidades.

La próxima fecha se llevará a cabo el 8 de abril en el autódromo de San Martín, Mendoza.


SE MANTUVO EN LA SERIE: 5º.

Mariano Werner (Ford) concluyó 5º en la 3ª serie correspondiente a la 2ª fecha del 71er Campeonato Argentino de Turismo Carretera, que se desarrolla este fin de semana en el autódromo "Ciudad de Paraná", en la provincia de Entre Ríos.

La victoria en el parcial correspondió a Mauro Giallombardo (Ford), quien obtuvo su 4ª batería en su 2ª temporada en la categoría. Norberto Fontana (Ford) arribó 2º, en tanto que Próspero Bonelli (Ford) completó el 3er casillero en el clasificador.

El piloto del 3M Racing largó la serie desde la 3ª fila, en compañía de Matías Jalaf (Ford), a quien le ganó en el pique inicial. A partir de allí, el volante local hizo una carrera a buen ritmo, siempre detrás de Emiliano Spataro (Dodge).

Si bien el joven entrerriano se acercó bastante al de Lanús en los últimos 2 giros, no le alcanzó el recorrido para concretar la superación. Con este resultado, el paranaense partirá desde la 7ª hilera en la Final, junto con Juan Martín Trucco (Dodge).

En el 1er parcial, el triunfo fue para Néstor Girolami (Torino), quien había hecho la "pole", seguido por Leonel Pernía (Chevrolet) y por Diego Aventin (Ford).

En tanto que en la 2ª selectiva, el ganador resultó Matías Rossi (Chevrolet), secundado por Gabriel Ponce de León (Ford) y por Juan Pablo Gianini (Ford).

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Final del TC en Paraná, 2da fecha 2012.

FUENTE: AUTO DEPORTIVO TV.

Leonel Pernía ganó por segunda vez en el TC. 9no "Pope" Bonelli, 12do Ponte, y 21ro Werner. El "Gurí" Martínez fue excluido en su serie.

Leonel Pernía, fana de Boca e hijo del "Tano" Vicente, consiguió la victoria en el Gran Premio Río Uruguay Seguros de Paraná con el 12 en los laterales de la Chevy que arma el JP Las Toscas, atiende Gliemmo y motoriza Pedersoli. La 15, agradecida.

Electrizante por donde se la mire. Hasta la vuelta 17 Matías Rossi tenía todo controlado pero apareció Mauro Giallombardo y le arrebató la punta. Y una vuelta después se sumó Leonel Pernía a esa lucha franca y el de Tandil los pasó a los dos con la Chevy del JP Las Toscas y motores del eterno Jorge Pedersoli.

Esta apasionante final fue seguida por 25.000 personas en el siempre correcto autódromo entrerriano del Club de Volantes de esta provincia.

El ex futbolista y actual piloto heredó su pasión por la pelota y por los autos de su padre Vicente, ídolo de Boca de la década del 70 y 80 con el 4 en su camiseta. Y Leonel, luego de correr en Turismo Nacional a principios de 2000, emigró hacia Estados Unidos para jugar la liga yanki. Pero tiraba la Argentina y decidió volver al país.

Corrió en TC Pista y luego pasó a la máxima donde debutó en 2008 y tres años después ganó por primera vez en Termas de Río Hondo, el 11 de mayo de 2011. Y ahora en su carrera 39 hizo doblete en la máxima.

En una definición a todo o nada, Rossi cruzó la línea de llegada unos metros apenas por detrás de Pernía, a quien lo igualó en la pista, pero no pudo superarlo. Y tercero arribó Giallombardo que no subió al podio porque sufrió una deshidratación y un cuadro de intoxicación por monóxido de carbono dentro del habitáculo del Falcon.

La "Rana" fue trasladado inmediatamente al Hospital Móvil de la ACTC y luego de ser hidratado a la hora pudo retirarse del circuito. La temperatura máxima se registró a la hora de la carrera con 32 grados y 36.8°C de sensación térmica. Un infierno.

Cuarto llegó el líder del campeonato, Néstor Girolami, quien manda con 41 puntos, quinto fue Gabriel Ponce de León y luego llegaron Diego Aventin, Guillermo Ortelli, José María López, Próspero Bonelli y Juan Martín Trucco cerró los diez primeros.

Mal paso paranaense para el ganador de Mar de Ajó, Lionel Ugalde, que tuvo un olvidable fin de semana y con el puesto 24 arañó algún punto y ahora está quinto en el torneo con 27 unidades, por debajo del nombrado Girolami, Rossi, Pernía y Giallombardo.

Una pena que Omar Martínez no pudiera largar la final en su carrera número 800 en el automovilismo nacional. Un trompo en la primera serie lo dejó afuera al "Gurí", que fue excluido por maniobra peligrosa en perjuicio de Juan De Benedictis.

"Pamperito" venía haciendo una carrera excelente, había partido desde la última fila y fue avanzando hasta estar 11° y quería meterse entre los 10 pero Ezequiel Bosio le porfió la posición y una vuelta antes los dos quedaron retrasados.

La próxima fecha, el tercer capítulo del año, será el 6, 7 y 8 de abril en el autódromo "Jorge Angel Pena" de General San Martín, Mendoza.

Será la primera vez que el Turismo Carretera corra en dicho trazado ya que fue a Mendoza en cuatro oportunidades pero siempre en el autódromo de la capital provincial.


TURISMO CARRETERA (49 AUTOS)

FINAL
1° 12 Leonel Pernía 25 42:45.737
2° 3 Matías Rossi 25 42:45.990 0.253
3° 5 Mauro Giallombardo 25 42:52.960 7.223
4° 20 Néstor Girolami 25 42:53.252 7.515
5° 8 Gabriel Ponce de León 25 42:53.690 7.953
6° 17 Diego Aventin 25 42:54.403 8.666
7° 1 Guillermo Ortelli 25 42:54.798 9.061
8° 4 José María López 25 42:54.997 9.26
9° 25 Próspero Bonelli 25 42:55.991 10.254
10° 21 Juan Martín Trucco 25 42:57.839 12.102
12° 30 Martín Ponte 25 43:00.191 14.454
21° 13 Mariano Werner 25 43:11.744 26.007

PROMEDIO: 147.992 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 25 (BONELLI) VTA. 7 EN 1` 29`` 799 A 169.138 KM/H.

RECARGO: NRO. 32 (URRETAVIZCAYA) POR TOQUE AL NRO. 33 (PICHINI)
APERCIBIDO: NRO. 10 (ANGELINI) POR TOQUE AL NRO. 21 (TRUCCO)

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

El porteño Franco Vivian esta vez no la dejó pasar en el TC Pista. Podio (2º) de Nicolás Bonelli (Concepción del Uruguay), que está 2do en el torneo.

A bordo del Chevrolet del Tango Competición el piloto de Capital Federal pudo contener los intentos de Nicolás Bonelli y ganar en Paraná. Venía de ser segundo en Mar de Ajó y en Entre Ríos pudo festejar. Tercero completó Facundo Ardusso.

26 de febrero. Últimos metros de la final de Mar de Ajó. Gastón Crusitta le mete el auto a Franco Vivian en la clásica "tijera" y el "Gato" gana en su debut.

18 de marzo. Vivian triunfó con autoridad en la segunda fecha del año a pesar de que Nicolás Bonelli, conocedor del circuito entrerriano, lo buscó por todos lados. Aprendió Vivian y no dejó espacios. Festejó en el podio a lo grande y puso dudas sobre su continuidad...

"Es que soy de Capital Federal y todo me cuesta el doble. Los sponsor no se consiguen tan fácil como si fueras de un pueblo o ciudad del Interior donde no hay tantas actividades. O donde se apoya al piloto local. A mí se me hace difícil", dijo terminada la conferencia de prensa Vivian sobre la próxima fecha del 8 de abril en General San Martín, Mendoza.

Al promediar la carrera Bonelli lo intentó superar pero luego se guardó detrás del Chevrolet ganador.

"Levantó mucha temperatura de aceite y agua y preferí no arriesgar. Los puntos sirven para sumar en función del campeonato", afirmó el de Concepción del Uruguay que quedó segundo en el certamen, a 11 puntos del líder Vivian quien tiene 49,50 unidades.

Facundo Ardusso completó el podio en su primera vez ya que había sido cuarto como mejor resultado en nueve presentaciones. Con el Falcon del Werner Competición el piloto de Las Parejas es el nuevo tercero también en el torneo, a 16 de la cima.

Cuarto fue Cristian Di Scala en su segunda carrera en la categoría y quinto llegó Martín Serrano. Sexto venía Santiago Mangoni que había ascendido posiciones desde la fila 10, pero su Chevy le dijo basta cuando faltaban pocos metros para cruzar la meta.

Su lugar lo heredó Alejandro González y luego se ubicaron Gonzalo Perlo, Camilo Echevarría, Federico Pérez y Nicolás González en la décima ubicación.

El TC Pista sigue brindando emociones varias. Crusitta fue la figura de Mar de Ajó y en Paraná ni siquiera largó la final. Él ahora tendrá su revancha dentro de tres semanas con la continuidad del tercer capítulo.


TC PISTA (45 AUTOS)

FINAL
1° 12 Franco Vivian 20 33:23.725
2° 2 Nicolás Bonelli 20 33:26.166 2.441
3° 47 Facundo Ardusso 20 33:33.889 10.164
4° 101 Cristian Di Scala 20 33:34.272 10.547
5° 7 Martín Serrano 20 33:39.386 15.661
6° 29 Alejandro González 20 33:48.405 24.68
7° 88 Gonzalo Perlo 20 33:53.623 29.898
8° 3 Camilo Echevarría 20 33:54.286 30.561
9° 9 Federico Pérez 20 33:57.487 33.762
10° 20 Nicolás González 20 33:58.059 34.334

NO LARGÓ: 100 DIRUSCIO SEBASTIAN.
NO LARGÓ: 18 LOPEZ NAZARENO.
NO LARGÓ: 32 PAPARELLA JUAN.
NO LARGÓ: 5 GILES GERMAN.

PROMEDIO: 151.601 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 101 (DI SCALA) VTA. 17 EN 1` 31`` 215 A 166.512 KM/H

RECARGO: NRO. 8 (VENTRICELLI) POR TOQUE AL NRO. 25 (FRANCISCHETTI).
RECARGO: NRO. 43 (COPPOLA) 20`` POR VELOCIDAD EN LARGADA.
RACARGO: NRO. 56 (D` AGUANNO) 20`` POR VELOCIDAD EN LARGADA.
RECARGO: NRO. 40 (DE GIUSTI) 20`` POR VELOCIDAD EN LARGADA.
NRO. 6 (PORTO) RECARGO DE 5 PUESTOS EN LA CLASIFICACION GENERAL PARA LA PROXIMA
CARRERA POR TOQUE AL NRO. 103 (BIANCHI)

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (2 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

Las categorías definieron sus fechas 2012.

Se realizó ayer, en la sede del Auto Club, en Concepción del Uruguay, la reunión de la Federación Automovilística Entrerriana (F.A.E.), con la presencia de los directivos de las categorías afiliadas, en donde se confeccionó el calendario 2012 y se acordaron los costos de licencias.

La licencia para pilotos tendrá un costo de $ 450,00, para navegantes $ 420,00, y $ 400,00 para pilotos de karting.

Por su parte los directivos de CEMLA expusieron los costos para los seguros de pilotos que serán de $140,00, $ 70,00 para oficiales deportivos, y $ 50,00 para mecánicos.

Entre otros temas se hablo con CEMLA los puntos a tener en cuenta para las pruebas previas a una competencia, en lo que tiene que ver con medidas de seguridad y sanidad.

CALENDARIOS POR CATEGORÍAS:

Rally

31 de marzo y 1º de abril - Corrientes (Nacional y Entrerriano)
5 y 6 de mayo - Urdinarrain o Colonia Elía
9 y 10 de junio - Concordia – Salto (R.O.U.)
7 y 8 de julio - Goya (Corrientes)
4 y 5 de agosto - Gualeguaychú
7, 8 y 9 de septiembre - Concepción del Uruguay (Nacional y Entrerriano)
6 y 7 de octubre - Villa Elisa
3 y 4 de noviembre - San Salvador
1º y 2 de diciembre - Colonia Elia o Urdinarrain

Categorías Provinciales. (Fórmula Entrerriana, TC Pista Entrerriano, TPE 1600 y TC 850.)

31 de marzo y 1º de abril - Paraná
22 de abril - Paraná
20 de mayo - a designar
17 de junio - Gualeguaychú
15 de julio - Concepción del Uruguay – Concordia
12 de agosto - Concepción del Uruguay – Concordia
23 de septiembre - a designar
28 de octubre - a designar

Nota: resta definir el orden en que las categorías tendrán doble jornada y las fechas, arrancando desde la segunda fecha.

También es factible que de solucionarse el inconveniente con la falta de escenarios, se sumen 2 fechas al calendario.

Karting Entrerriano.

24 y 25 de marzo - Gualeguaychú
15 de abril - Zárate (Bs. As.) (doble Jornada)
6 de mayo - Gualeguaychú o Concordia
3 de junio - a designar
1 de julio - a designar
26 de agosto - a designar
16 de septiembre - Zarate (Bs. As.)
14 de octubre - a designar
25 de noviembre - a designar

Categorías Zonales (Copa Turismo Std., Citroën y TC del Litoral)

22 de abril - Gualeguaychú
20 de mayo - Gualeguaychú
17 de junio - Gualeguaychú
15 de julio - Mercedes (R.O.U.)
19 de agosto - a designar
16 de septiembre - a designar
21 de octubre - a designar
18 de noviembre - a designar

Competición Especial 850.

31 de marzo y 1º de abril - Paraná
22 de abril - Gualeguaychú

Nota: La CE solo confirmó las dos primeras fechas esperando el desarrollo de los calendario de las provinciales o las zonales para determinar la continuidad.

SP 1000 Diamantino

15 de abril - Villa Libertador Gral. San Martín
13 de mayo - Villa Libertador Gral. San Martín
10 de junio - Villa Libertador Gral. San Martín
8 de julio - Villa Libertador Gral. San Martín
5 de agosto - Villa Libertador Gral. San Martín
2 de septiembre - Villa Libertador Gral. San Martín
30 de septiembre - Villa Libertador Gral. San Martín
28 de octubre - Villa Libertador Gral. San Martín

FUENTE: RADIO MOTOR.

Fausto Grantón regresó de la pretemporada en España.

Fausto Grantón ya está en Argentina después de una exigente pretemporada que incluyó pruebas en Aragón y Albacete, un exigente programa de trabajo físico y técnico y, finalmente las pruebas oficiales del Cev Buckler en la categoría Moto 3.

El entrerriano terminó exhausto pero feliz, con mucha confianza y expectativas para lo que viene a partir del mes de abril, cuando comienza la competencia.

La pretemporada

Tras el rodaje en Aragón y las pruebas de Albacete ya se veía a un Fausto decidido a “ir por faena”, como se le dice en España a aquellos que están dispuestos a dar el máximo en busca del objetivo.

Los tiempos logrados en Albacete abrían muchas expectativas en vistas a las pruebas oficiales de Jerez. Pero en el medio había otro tipo de pruebas que Fausto también debió superar y demostrar en que nivel estaba su estado físico, luego del trabajo que hizo en el verano con su personal trainer Hugo Jaquet. Situación que se dilucidó de inmediato cuando comenzaron los entrenamientos.

Fausto debió enfrentar jornadas de 6 horas diarias en motos de tierra, 60 kilómetros de mountain bike y 25 kilómetros de caminatas en la montaña. Esto fue parte del programa desarrollado por el Director del equipo Dani Devhaive. Pero Fausto pasó la prueba con creces y el profesor elisense se llevó las felicitaciones de los españoles por tan buena preparación.

Descanso y prueba oficial

Fausto descansó dos dias y luego fue a Jerez donde comenzó la temporada oficial.

El lunes 12 de marzo el Director del equipo se reunió con los pilotos, entregando planos de la pista y fijando la linea de trabajo y las estrategias a seguir en las pruebas oficiales que se realizaron el 13 y el 14 de marzo.

El primer día se efectuaron 5 tandas, divididas en dos salidas cada tanda. Cada una de ellas dedicadas principalmente a generar feeling con el difícil trazado jerezano, el más rápido del mundial, con curvas de altísima velocidad y muchísima inclinación, debido al excelente grip de su piso.

El segundo día, estuvo dedicado a lograr buenos registros, logrando en la segunda tanda lo que se había propuesto. Luego salió a mejorar aún más lo hecho, pero un golpe de viento lo llevó al piso en la curva Ferrari sin consecuencias físicas y dando por terminado ahí los entrenamientos.

“Una lástima lo del viento porque lo que tenía que mejorar estaba en otro sector de la pista y no lo pude hacer, pero tengo claro lo que tengo que hacer cuando comiencen los entrenamientos para la carrera”.

Buen arranque

Fue un buen arranque para Fausto esta temporada. Tanto en la pretemporada como en las pruebas oficiales hubo un gran compromiso de parte del piloto entrerriano. Se lo notó confiado, con ganas de ir por más.

Ahora lo espera la pista y su primer desafío, será en Jerez el 1º de abril y allí comenzará una nueva etapa de su sueño.

FUENTE: PRENSA GRANTÓN RACING.

El circuito de Gualeguaychú está habilitado para pruebas libres del Karting Entrerriano.

En la mañana de hoy se habilitó el circuito de la Ciudad de Gualeguaychú para que se desarrolle la primera fecha del campeonato 2012.

Durante los días 24 y 25 de marzo, como así también para pruebas libres.

Atento a la proximidad de la primera fecha, en los próximos días se abrirá la inscripción.

COSTO DE LA INSCRIPCIÓN ON LINE $550,ºº - HABILITADA DESDE SÁBADO 17 A JUEVES 22, 18 hs.

COSTO DE LA INSCRIPCIÓN EL DIA DE LA CARRERA $ 700,ºº.

En lo que hace a pruebas libres, organizadas por la gente del Auto Club Gualeguaychú para este fin de semana: SÁBADO 17 y DOMINGO 18, de 10 hs. a 17 hs. - MIÉRCOLES 21 y VIERNES 23, de 10 hs. a 17 hs. PRUEBAS NO OFICIALES

Las mismas tendrán un valor de pesos $ 200. Por consultas llamar al siguiente número: 03446-15578214 (Jorge Viera).

PILOTOS MENORES DE 18 AÑOS YA AUTORIZADOS POR F.A.E.

LOS SIGUIENTES PILOTOS MENORES DE 18 AÑOS YA ESTAN AUTORIZADOS POR F.A.E.:

Lautaro Galante
Facundo Capriotti
Alejo Ducret
Fausto Ronconi
Franco Pralong
Jeremías Caffa
Bruno Dominino
Mateo Maffioly
Ian Reuteman
Fernando Bula
Francisco Aphalo
Mayra Romero
Nehuén Ramirez
Leonardo Bonazzola
Karen Morend
Ayrton Reutemann
Gregorio Lang
Santiago Vivaldo
Cristian Pernuzzi
Nicolás Galvarini
Agustín Fulini
Joaquín Francia
Bautista Marcó

FUENTE: PRENSA AZKRU.

Nilson De Sa con expectativas de estar adelante este fin de semana en el "Gálvez", para la primera fecha del Procar 400.

El piloto de Ford, Nilson De Sa, expresó sus objetivos para esta temporada:

"Queremos pelear adelante, tenemos todo para hacerlo, ya que el año pasado lo tomamos como experiencia, pero ahora ya nos preparamos para estar en la punta".

El oriundo de Entre Ríos, Nilson De Sa, señaló cuales fueron los trabajos realizados en el Ford atendido por el "Flaco" Jaraguionis:

"El equipo trabajó todo el verano en el chasis para ponerlo acorde, ya que el año pasado sabíamos que corríamos en desventaja, ahora con el reglamento nuevo y más lo que nos faltaba, se trabajó mucho para que este año podamos competir de igual a igual, sabemos que son cambios y pueden resultar o no, pero tenemos la expectativa de que resulten positivos."

Luego, Nilson De Sa, comentó sus sensaciones sobre que siente ser parte del Procar 4000:

"Me gusta la categoría, pero más ahora que hay caras nuevas trabajando y con más fuerza, por eso decidimos poner lo nuestro, porque es una hermosa categoría. Además hay un buen ambiente entre la mayoría de la gente del Procar, hace poco que estoy, pero enseguida me hicieron sentir parte".

Por úlltimo, Nilson De Sa, dio su opinión sobre quienes serán los candidatos a pelear el campeonato, de la Clase A, esta temporada:

"Sin dudas va a estar peleado porque varios pilotos estarán en la lucha, pero creo que Damián Carames y Mauro Tramontana van a andar rapido".

FUENTE: PRENSA PROCAR 4000.
FOTO: RICARDO VISCARDI.

Edgardo Stettler, presidente de la Federación Automovilística Entrerriana: “La situación de los autódromos es compleja”.

El presidente de FAE, destacó que la situación con los autódromos es complicada. Hoy el único en condiciones de ser utilizado es el de Paraná.

Anunció que el viernes en Concepción del Uruguay se confeccionará el calendario anual de todas las categorías afiliadas a FAE. El 25 correría la AZKRU en Gualeguaychú.

El dirigente señaló que la situación es complicada con los autódromos “principalmente con las categorías zonales. No sólo para iniciar un torneo, también para confeccionar el calendario de actividades que diagramaremos este viernes en el Multieventos de Concepción del Uruguay en donde nos reuniremos todas las categorías afiliadas”, detalló.

Seguramente prevalecerá el “Circuito a designar”, debido a la situación imperante, algunas por infraestructura, otras por medidas de inhabilitación temporaria hasta que se cumplan con una serie de requisitos” expresó.

“Y hoy por hoy, si me preguntan ¿Dónde se puede correr en la provincia? La respuesta sería que el único habilitado es el autódromo de Paraná”, afirmó el Presidente de FAE.

Consultado sobre ¿Cuál es la situación del autódromo de Gualeguaychú? recordó que “Hasta el año pasado corrimos y el interrogante que se debe plantear la gente. ¿Por qué en el 2011 sí y hasta el momento no?. En lo que a mí me corresponde como presidente de FAE que es la parte deportiva, todo aquel que está en el mundo del automovilismo sabe que después del accidente de Balcarce (falleció el piloto Guido Falaschi), tenemos nuevas disposiciones de la ACTC (Asociación de corredores de Turismo Carretera) y de la CDA (Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino), con ciertas medidas de seguridad que había que mejorar, todos fuimos caja de recepción de las notas que llegaron con las nuevas disposiciones", indicó.

Stettler destacó que “Paraná comenzó a hacer inversiones y eso que ha obtenido el premio “Fangio” al mejor autódromo. Hace un mes que está trabajando a full con las nuevas normas de seguridad. Y si un escenario de esa magnitud tiene que ajustar en materia de seguridad, es obvio que todos tienen que mejorar ostensiblemente en este aspecto, que por otra parte no es menor”, aseveró.

"El autódromo de Gualeguaychú, tiene una inhabilitación institucional y falta que se rubrique el contrato de concesión entre el Municipio y el Autoclub, además de una notificación de la Federación Entrerriana que fehacientemente que el autódromo, cumple con todas las medidas de seguridad para el kartódromo y el circuito del autódromo propiamente dicho”.

Nosotros sabiendo esto, y para no atrasar un circuito que necesitamos, hicimos una inspección con todas las categorías que compiten en Gualeguaychú, junto a la FAE y a dirigentes del Karting, además de las cuatro que compiten juntas (Formula Entrerriana, TC Pista, TC 850 y el 1600).

Lo recorrimos junto a Rafael Arnolfi, quien lo hizo un poco en condición de piloto, además de ser integrante del cuerpo de asesores de la Municipalidad de Gualeguaychú. Se consensuaron los puntos a mejorar y las nuevas que solicitamos. No son obras de una gran erogación, pero sí van llevar su tiempo en lo que se refiere a tiempo. Se tiene que trabajar en los “muñecos de goma” como lo solicita la CDA.

Sabemos, continuó, cuales son los lugares críticos de Gualeguaychú. Estamos apuntando los mismos, como la recta opuesta, tanto en la parte interna de boxes como en el lugar, en donde se ubica la mayor parte de los espectadores en el sector del aeroclub.

Tenemos que delimitar una zona de seguridad, para que no se registre una invasión de público, algo que se dio en varias carreras, y que provocara una serie de inconvenientes en el tránsito de una competencia.

Otro punto es la vía de escape de la curva uno, que es muy emblemática. Es la parte más rápida del circuito con un retome a cero. En los despistes hay una zanja de desague y es el lugar que tenemos más complicado, aunque estaría solucionado con una serie de trabajos a realizar. Todo esto, afirmó, se debe hacer.

Ya se evaluaron y consensuaron los trabajos, y cuando estén culminados, la Federación habilitará el circuito deportivamente para pruebas y carreras. Hoy no lo está, aclaró, para el circuito grande, si para el kartódromo que ha terminado los trabajos.

Sobre la habilitación del mismo, se le informará al Municipio y al Autoclub y una vez que se solucione el tema de la concesión, y el autódromo esté en condiciones, que esperamos sea lo más rápido posible, anunciaremos con mucha alegría que el autódromo está en condiciones de ser utilizado.

La gente del karting “está evaluando la posibilidad de iniciar las actividades de la AZKRU el fin de semana del 24 y 25 del mes en curso, pero tengo que ser cauto en esto. Deportivamente sí, pero falta que se solucione lo institucional. Una vez que todo esté en regla, se podrá colocar primera”, aclaró.

En lo que respecta al circuito de 2.700 metros, “también aguardamos con ansiedad la finalización de las y la solución en lo institucional, debido a que muchas categorías dependen de la habilitación del autódromo de la ciudad, como TC del Litoral, Citroën y algunas categorías de Buenos Aires”, destacó.

Sobre los autódromos de Concepción del Uruguay y el de Concordia, indicó que el primero “Tenemos una primera etapa de construcción en Uruguay, pero la concesionaria de la obra tiene como prioridad finalizar trabajos en la ruta 14 y después ingresarían al autódromo, mientras que en Concordia se tuvo un principio de ejecución que consiste en llevar el ensanche de la pista de 12 a 16 metros.

Todo el ensanche está asfaltado y se está en un compás de espera por una nueva orden, para hacer la parte vieja y de esta manera ensamblar con lo nuevo. Cuando se todo este, tendríamos cuatro autódromos asfaltados en la provincia, hoy tenemos que decir que eso está en vías de ejecución. El más cercano en el tiempo es Gualeguaychú, que junto a Paraná, serían los dos en condiciones de ser utilizados”.

Las cuatro categorías grandes, solicitaron en su momento al Autoclub de Gualeguaychú “una compactación en la zona de boxes y la técnica en el autódromo de la ciudad, y de esta manera movernos sin problemas en los días con humedad, ni hablar cuando llueve o en días de mucho viento”, acotó el máximo dirigente del automovilismo entrerriano.

FUENTE: EL DÍA DE GUALEGUAYCHÚ.

Martín Ponte va por un buen resultado ante su gente entrerriana.

Ante el inicio de una nueva competencia de Turismo Carretera, Martín Ponte posee las mejores expectativas para lucirse en el autódromo Ciudad de Paraná, predio emplazado a pocos kilómetros de su Concordia natal.

Mañana comenzará el ruido grande en Paraná (a las 12.10 con los entrenamientos oficiales) y, como siempre, el trazado de la capital entrerriana promete espectáculo.

El equipo Argentina Racing se alistó de la mejor manera para afrontar la segunda fecha de la temporada, realizando la habitual revisión de todos los elementos del Torino y su posterior decoración.

“El Torino funcionó muy bien en la apertura de Mar de Ajó y aunque tuvimos algunos problemas en la clasificación, y luego el golpe que recibimos en la final, tenemos un gran potencial y creo que en Paraná tenemos para estar entre los puestos de adelante”, comentó el entrerriano instalado en el circuito paranaense.

Cronograma de actividades

Viernes 16 de marzo

12.10 a 12.55: 1ª tanda de entrenamientos (Grupo B)
13.00 a 13.45: 1ª tanda de entrenamientos (Grupo A)

15.10 a 15.18: 1ª tanda clasificatoria (Segundo quinto)
15.25 a 15.33: 1ª tanda clasificatoria (Tercer quinto)
15.40 a 15.48: 1ª tanda clasificatoria (Cuarto quinto)
15.55 a 16.03: 1ª tanda clasificatoria (Quinto quinto)
16.10 a 16.18: 1ª tanda clasificatoria (Primer quinto)

Sábado 17 de marzo

11.05 a 11.50: 2ª tanda de entrenamientos (Grupo B)
11.55 a 12.40: 2ª tanda de entrenamientos (Grupo A)

14.10 a 14.18: 2ª tanda clasificatoria (Segundo quinto)
14.25 a 14.33: 2ª tanda clasificatoria (Tercer quinto)
14.40 a 14.48: 2ª tanda clasificatoria (Cuarto quinto)
14.55 a 15.03: 2ª tanda clasificatoria (Quinto quinto)
15.10 a 15.18: 2ª tanda clasificatoria (Primer quinto)

Domingo 18 de marzo

9.10: 1ª serie (6 vueltas)
9.40: 2ª serie (6 vueltas)
10.10 3ª serie (6 vueltas)

13.00: Final (25 vueltas ó 50 minutos)

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Con éxito se busca concretar el sueño de un autódromo.

A pesar que el circuito actualmente no cuenta con actividad por la falta de continuidad en las obras, el campeonato nocturno de Picadas no cesa su actividad y es por eso que esté último sábado en la recta principal del “Parque Autódromo Ciudad de Concordia” realizó una nueva jornada.

El sábado por la noche y la madrugada del domingo, se vivió una excelente jornada de Picadas de motos y autos, siendo un éxito en inscriptos y público en general que se reunió para brinde un espectáculo que sorprendió a propios y extraños.

Fueron más de 120 participantes con la presencia de número importante de espectadores, lo que marcó un record absoluto en estas disciplinas dentro del “Parque Autódromo Ciudad de Concordia”.

Obviamente que esto nos hace presagiar lo que sería dicho evento y los demás, con el circuito culminado en su totalidad y con un piso flamante.

A los organizadores les sorprendió el número de inscriptos, pero también la cantidad de público que aprovechó la excelente jornada climática del sábado por la noche.

Este nivel alcanzado, donde además se contó con la participación de fanáticos de otros puntos de la provincia, lleva a ilusionarse pensando en una continuidad en las obras y de esa manera poder contar con el circuito concordiense inaugurado, pero además con la presencia de las principales categorías entrerrianas, sumándose el TC 2000 y Turismo Nacional, entre otras.

FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.

El "Gurí" Omar Martínez va por sus 800 carreras, este fin de semana como local en Paraná.

Omar Martínez está a horas de empezar a protagonizar otro hecho histórico. Un desafío especial, con condimentos que ameritan una observación distinta.

Desde mañana, cuando el Turismo Carretera comience la actividad en el autódromo entrerriano "Ciudad de Paraná", correspondiente al segundo capítulo de la edición 2012, el "Gurí" transitará por el andarivel de las 800 competencias en su campaña automovilística, contabilizando su abultada trayectoria nacional y el breve lapso internacional, logro que lo ubica en la cima de los pilotos con más carreras.

Y más. Esta puede ser su última presencia con un auto de TC en el trazado que lo vio nacer y crecer. El Ídolo de Ford sigue haciendo historia.

“La verdad que no pienso en los números redondos o en si ésta será o no mí última carrera de TC en Paraná. Solo estoy enfocado en la parte deportiva para cumplir un buen papel y ser protagonista.

Ojalá le podamos dar una alegría a los fanáticos y a toda la gente. El auto empezó con buen potencial, deberíamos tener un lindo resultado”, comentó el "Gurí".

El "Supremo", como lo denomina la gente, está en presencia de un año disímil. Al anuncio de su retiro a fin de año, el que aún no está confirmado, le sumó la victoria número 100, y ahora esto.

En su casa, ante su gente, con su familia, en el apogeo de su campaña, el "Gurí" será el actor protagónico de otro hecho histórico: 800 carreras.

FUENTE: PRENSA OMAR MARTÍNEZ.
FOTO: ENRIQUE PEÑAS.

La primera fecha del Rally Entrerriano se disputará en Corrientes, en forma conjunta con la segunda del Argentino.

Hoy al mediodía y luego de diversas conversaciones se confirmó el inicio de la temporada 2012 en la ciudad de Corrientes (capital).

La competencia se desarrollará entre los días 30 de marzo y 1° de abril, conjuntamente con la segunda presentación del Rally Argentino.

El resto del calendario se reprogramará luego de consensuarse con las demás categorías provinciales el próximo viernes 16 de marzo, donde se realizará la reunión de la Federación Entrerriana de Automovilismo para confeccionar el Calendario Oficial 2012 de la actividad deportiva automovilística a desarrollarse en nuestra provincia.

Las inscripciones para el Rally Corredor Turístico Gran Corrientes se recibirán a partir del próximo viernes 16 de marzo.

La competencia fue presentada hoy en la capital de la provincia de Corrientes con la presencia del gobernador, Ricardo Colombi; la subsecretaria de turismo, Inés Presman; Javier Tofay, coordinador de la carrera y por ACRA Luis Minelli, José Volta y Hugo Falivene, presidente, responsable de seguridad y responsable de logística respectivamente.

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.
FOTO: CORRIENTES HOY.

Este fin de semana, se dará inicio a una nueva temporada del Enduro Región N.E.A..

FEDERACIÓN REGIONAL MOTOCICLISMO DEPORTIVO (FE.RE.MO.DEP)

C. del Uruguay - 13 de marzo 2012.

Recuerden como va la numeración

Senior A ---------- del 1 al 99
Senior B ---------- del 100 al 199
Master A ---------- del 200 al 299
Master B ---------- del 300 al 399
Junior ------------ del 400 al 499
Promocional ------- del 500 al 699
ATV --------------- del 700 al 799

La carrera va a ser en el Balneario LA TOMA de Banco Pelay, donde se hizo la 1ª fecha del año pasado. El circuito tiene un par de cambios para que no sea exactamente igual.

Hay mucha arena, se pasa por dentro de los camping, cerquita del agua o quizás, pisándola un poco. Los senderos son bastantes anchos.

Parque Cerrado y Super Prime son ahi mismo.

El costo de entrada al Balneario es de $10, válido para ambos días.

¿Cómo llegan al Balneario?

Entrada a C. del Uruguay hasta rotonda donde está el monolito de URQUIZA (tienen que haber pasado 3 semáforos para llegar acá).

En la Rotonda, toman a mano izquierda, van por lo que se llama "Tránsito Pesado", para esto, deberán pasar delante del Hospital J.J. Urquiza, pasan delante de la Petro (estación de servicio) y al llegar a una especie de rotonda. Se van a dar cuenta porque el camino se achica y frente está el Frigorífico.

Ahí tienen que seguir el camino a mano derecha. O sea, continuan por el Tránsito Pesado, y llegan hasta un Boulevard. Ese es el 12 de Octubre. Lo toman a mano izquierda. Hay una rotonda, pero no le dan importancia y siguen.

A mitad de camino hay una rotonda (no en el medio del camino, sino al costado sobre mano derecha). Hay que hacer esa rotonda para poder girar a mano izquierda, cruzan la via, y van a ver el agua. Siguen por mano izquierda hay una subida, badén, plazoleta, y giran a mano derecha para tomar el puente y ahi ya está.

Siguen ese camino, unos 3 km y entran al Pelay. Una vez entrando al Pelay, ahi se terminó el asfalto. Siguen a mano derecha hasta el final. Van a ver que las plazoletas se terminan, igual siguen hasta donde se termina el camino. Ahi está "La Toma".


HORARIOS:

Sabado 17 de marzo

Inscripciones a partir de las 13 hs.

entrenamientos a partir de las 15 hs. (dependerá de la luz que haya, se extenderá hasta las 17.30 hs.)

Domingo 18 de marzo

Inscripciones de 8 a 10 hs.

Entrenamientos: de 9 a 10 hs

Parque Cerrado Novicios: 10 hs.
Carrera Categoría Novicios.: 10.30 hs.

Parque Cerrado Resto Categorías: 12 hs.
Reunion de Pilotos: 12.20 hs. (ahi mismo, en Parque Cerrado)
Carrera: 12.30 hs.

Entrega de Premios: 15.30 hs.

(los horarios son estos, pero como siempre pueden tener modificación)

COSTOS 2012:

Cobertura Medica Nobis S.A. $ 250
Inscripción $ 200

Aquellos que se inscriban en Promocional, tengan en cuenta que, si no son Promocionales, o sea, si el tiempo que hacen se iguala a un Junior o alguna categoria Superior, será cambiado automaticamente y de igual manera perderá los puntos acumulados.

Despues no hay reclamos. El cambio puede ser en la 1ª fecha o a mitad de año. piensen bien en que categoria se anotan, no sean tontos.

La Categoria Novicios se divide en A y B.

Categoria A: para motos de 85 a 150 (Pilotos hasta 14 años cumplidos)
Categoria B: para motos hasta 150 (chinas) (pilotos hasta 14 años)

RECUERDEN que vienen las Camaras de CROSSWORLD a televisar el Campeonato.

FUENTE: MÓNICA CANTONI.

Axel Boujón con auto nuevo a partir de este año en la Clase A de la Competición Especial 850.

En el taller de Boujón, se trabaja en el nuevo casco de un Fiat 600 para la clase A.

En una visita realizada por la CE850 a sus talleres, Axel y Jorge Boujón (su padre), contaron que trabajan a contra reloj para poder estar presentes desde la primera carrera del calendario 2012, que será en el autódromo de Paraná.

El auto que ahora luce nuevos colores, está en su etapa de ensamblado de interior, suspensión y montaje de motor y caja.


“El armado y mantenimiento del chasis, al igual que el motor, lo hacemos nosotros dos (padre e hijo). El objetivo para este año es correr todas las carreras y pelear el campeonato. Agradezco a mi padre y a mi familia por el apoyo de siempre” comentó Axel.

Por otro lado, también estarían esperando la confirmación de Maximiliano Rougier (ex campeón Clase A) para alquilarle el Fiat 128 clase C que el año pasado corriera Juan George en algunas carreras.

FUENTE: PRENSA CE 850.

El "Pope" Bonelli será casi local en esta segunda fecha del TC, que se disputará este fin de semana en Paraná.

A partir del miércoles estaremos en la costa paranaense con el equipo, para intentar una mejor actuación que en la primera fecha.

Se trabajó más que nada en el chasis de la unidad, que fue donde tuvimos las complicaciones del debut.

En el impulsor sólo se realizó un mantenimiento y un repaso en el resto de los elementos de la "25".

Ya todo está listo en el taller, y sólo esperamos el fin de semana con el deseo de una excelente cosecha de puntos.

FUENTE: PRENSA PRÓSPERO BONELLI.

Informe de Prensa Nº 02/2012 de la F.A.E.

Esta Federación Automovilística Entrerriana (FAE), cumple en informar lo siguiente:

Prórroga de Asamblea

Se enviaron notas a la Dirección de Personas Jurídicas, a fin de solicitar prórroga para la realización de la Asamblea General Ordinaria de Socios, al estar pendientes Asambleas de las categorías afiliadas, que tienen relación directa con la renovación de la Comisión Directiva de ésta entidad como Orden del Día para conformar la Comisión Directiva del presente año, y otra nota solicitando el Estatuto de la Asociación Zonal Karting del Río Uruguay (AZKRU).

Nota a la intendencia de Gualeguaychú

Esta FAE remitió nota al Sr. Intendente de la ciudad de Gualeguaychú, Juan José Bahillo, en la cual se le pone en conocimiento sobre la inspección realizada en el autódromo de dicha ciudad y kartódromo, junto a dirigentes de diferentes categorías afiliadas, autoridades del Auto Club Gualeguaychú y la representación del municipio por parte del Dr. Rafael Arnolfi, también piloto de competición.

Donde se diagramaron las nuevas medidas de seguridad y el mejoramiento de las existentes, como el hecho que después de la nueva inspección, se ha habilitado parcialmente en lo que respecta al Kartódromo, tanto para pruebas como competencias propiamente dichas.

Calendario 2012

Se informa que la confección del Calendario Oficial 2012 de cada una de las categorías afiliadas, tendrá lugar el viernes 16 de marzo a las 20,00 Hs. en el Predio Multieventos (ex Estación de FF.CC.), sector sede del Auto Club C. del Uruguay.

Reunión de categorías

Se recibió comunicación de la reunión realizada en la ciudad de Nogoyá por las categorías Fórmula Entrerriana, T.C. 850, T.C. Pista Entrerriano y Turismo Pista Entrerriano 1600, donde se confeccionó el Reglamento de Campeonato 2012.

Destacándose en el mismo la decisión de realizar ocho eventos con 2 (dos) Doble Jornada por cada categoría a fin de completar el Calendario con 10 (diez) fechas, comenzando, como ya se informara, el 31 de marzo y 1º de abril en el autódromo de Paraná.

Asimismo, se dispuso que el precio de la entrada general será de $ 50.- para mayores y quedó establecido que las pruebas libres autorizadas podrán concretarse hasta el jueves previo a la carrera.

Por otra parte, se autorizó con participación en el podio y carteles publicitarios en la línea de cámaras a las dos productoras interesadas para canales de TV y medios de difusión de la provincia, y un canal de televisión abierto, con la obligación de mantener una estructura no menor a 5 (cinco) cámaras cubriendo el escenario donde se desarrolla la competencia.

Gualeguaychú, 13 de Marzo de 2012

Comisión Directiva FAE

Examen superado para Franco Riva en su debut en el Super TC 2000.

Tras mucho esfuerzo y sacrificio para hacer realidad el proyecto, finalmente Franco Riva pudo estrenar su Peugeot 307 de Súper TC 2000 en el Oscar Cabalén de Alta Gracia, donde con aproximadamente 30 mil espectadores, se realizó la primera fecha del año de la renovada categoría ahora con los motores V8 con 410 HP.

Tras mucho trabajo y sin horas de descanso para poner el pista el Peugeot 307, el equipo Peugeot Robayna Racing arribó el día viernes con lo justo a Córdoba para comenzar con los ensayos, pero los mismos no se pudieron realizar ante una serie de inconvenientes que surgieron con la súper licencia para el joven piloto de Gualeguaychú.

Recién en la clasificación y gracias al apoyo de todos los pilotos, técnicos y directores de equipo de la categoría, pudo demostrar sus condiciones para obtenerla y a partir de allí empezar su camino en el Súper TC 2000, tras haber ingresado sin girar una sola vuelta rápida dentro del 105% que estipularon los comisarios deportivos de la prueba.

Tras ello y prácticamente sin poder poner a punto el auto, el objetivo tanto del piloto entrerriano como del equipo fue sumar kilómetros sobre el 307 que el año pasado utilizó Facundo Ardusso y que lleva asistencia técnica del equipo oficial Peugeot.

Franco pudo en la final ir girando en el pelotón, hasta que en la quinta vuelta sufrió un inconveniente en el sistema de frenos que lo obligó a abandonar la competencia a un costado de la pista, donde el pasto cortado que había hizo que el pontón, puerta y acrílico de ventanilla del 307 agarraran fuego, que rápidamente fue apagado por los auxiliares de rescate, sin inconvenientes mayores.

“Fue un fin de semana con muchos condimentos, pero pudimos cumplir y debutar en el Súper TC 2000. Terminamos todos los trabajos muy con lo justo, con los chicos del equipo prácticamente sin dormir, ya que queríamos correr en la primera carrera y tomarla como prueba.

Llegamos al circuito el viernes y cuando quisimos salir a pista para chequear que todo estuviera en orden, no pudimos producto de un inconveniente con la licencia, que pudimos revalidar el día sábado en clasificación gracias al apoyo de todos los pilotos, técnicos y directores de equipo de la categoría.

El objetivo planteado por parte de los Comisarios de la CDA era el de ingresar en el 105% y pude cumplir el examen ya en la primera vuelta que dí en la clasificación.

El día domingo largamos la final con el objetivo de no enredarnos, poder medir el auto y llegar, y si bien veníamos con buen ritmo en el pelotón en el quinto giro aparecieron inconvenientes en los frenos que en uno de los frenajes no pararon el auto, por lo que tuve en forma obligada que parar al costado de la pista.

Allí estaba el pasto cortado, y el pontón y parte lateral agarraron fuego. Rápidamente vinieron los auxiliares a apagarlo afortunadamente y los daños no fueron mayores. Si bien no pudimos terminar la carrera, nos vamos muy contentos de haber podido cumplir el examen de debutar en el Súper TC 2000, una categoría excelente y con autos que marcan la diferencia.

Los nuevos motores me encantaron con la potencia y sonido que tienen, y ahora ya pondremos marcha en el arduo trabajo de controlar todo en el 307 con la tranquilidad necesaria de llegar en buena forma a las próximas pruebas comunitarias de cara a la segunda fecha, donde ya iremos con nuevos objetivos dentro de la categoría.

Agradezco nuevamente el apoyo de todo el parque ante la situación vivida, al equipo por el esfuerzo y gran trabajo realizado, y a todos los sponsor que nos acompañan en este nuevo proyecto”, sostuvo Riva una vez terminada la competencia, tras realizar el balance del fin de semana.

Ahora, el equipo Peugeot Robayna Team comenzará a trabajar con la tranquilidad necesaria para dejar en condiciones el Peugeot 307 con asistencia del equipo oficial, en función de llegar en óptimas condiciones de cara a la segunda fecha del año, que se realizará el 1º de Abril, en el nuevo circuito callejero en pleno centro de la ciudad de Buenos Aires, en una nueva apuesta que realiza la categoría, y que contará con un inédito marco de público.

FUENTE: POLE POSITION.

Daniel Soto concretó un primer triunfo ovalado en la Copa Fiesta vs. Corsa. El concordiense Luis Alberto "Luly" Ponte abandonó por rotura de motor.

El tradicional duelo del automovilismo argentino se revivió en la Primera Fecha del 2º Campeonato Argentino de Copa y los tuvo como principales protagonistas a Daniel Soto (F. Fiesta) y a Jorge Castro (C. Corsa).

La instancia final de la fecha inicial del torneo se pactó sobre 12 giros la Circuito Nº 1 del Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata de 4265 metros de longitud, utilizando la variante con chicana.

No largaba, Gabriel Bianco, ya que no logró recuperar el motor de su Fiesta, roto tras los entrenamientos sabatinos.

Al darse la luz verde de partida, predominó en la primera variante a la derecha, el Fiesta Nº 12 de Daniel Soto, detrás se ubicaba el Chevrolet de Rubén Dieguez, quien desertó cumplida la primera vuelta por fallas eléctricas en su auto albiceleste.

Más atrás se situaba, Franco Rosales, a quien un elemento de la suspensión le jugó una mala pasada, ya que lo hizo colisionar contra los autos de Juan Irazuzta y Damián Menakian, los tres debieron desertar antes de cumplir el primer giro, este incidente motivo la única intervención del auto de seguridad que se mantuvo en pista por una vuelta.

Al relanzarse la carrera, Soto volvió a despegarse de Castro, y de un sorprendente Walter Pacheco, que estrenaba con un muy buen parcial el Chevrolet Nº 1. Cumplida la tercera vuelta quedaba al borde de la cinta asfáltica, Luis Alberto Ponte con la planta impulsora dañada.

En la cuarta vuelta el debutante patagónico Federico Gómez intento la heroica por afuera con Pacheco, toque y posterior retraso del auto 23.

En tanto, Fabricio Pegulllo ingresaba a boxes, reparó, volvió a la pista y de ahí en más comenzó a trepar en el clasificador, hasta ubicarse entre los tres primeros para así su obtener su primer podio.

Destacadas faenas de los otros debutantes Federico Albici y Braian Castro que a fuerza de mantenerse sobre la cinta asfáltica obtuvieron al llegar la bandera cuadriculada muy buenos puntos y en las vueltas el terceto puntero.

Ya superada la primera mitad de competencia, se retrasaba Walter Pacheco, para defeccionar, posteriormente con alta temperatura en el motor del Corsa allá en la vuelta 9.

Restando solo tres giros se agudizó el duelo entre Soto y Jorge Castro, con alguna incursión al pasto incluida dado el grado de pelea entre ambo, situación mantenida hasta los últimos metros de competencia, ya que no se sabía quién podía llevarse la primera victoria del año.

Pero Daniel Soto supo contener el acoso del Chevrolet Corsa celeste y blanco Nº 4 y con esto pudo subir a lo más alto del podio, en un excelente comienzo de campeonato, que se augura va a tener a lo largo del año más que interesantes duelos.

Próxima Fecha: La segunda del 2012, entre el 31 de marzo y el 1º de abril en el circuito Nº 2 del autódromo de la Ciudad de 9 de Julio.


COPA FIESTA VS. CORSA (13 AUTOS)

FINAL
1º 12 SOTO DANIEL - FIESTA 12 26;00,211
2º 4 CASTRO JORGE - CORSA 12 26;00,556 0,345
3º 17 PEGULLO FABRICIO - FIESTA 12 26;50,448 50,237
4º 24 ALBICI FEDERICO - FIESTA 12 26;57,793 57,582
5º 52 CASTRO BRAIAN - FIESTA 12 27;12,852 1;12,641
6º 25 GOMEZ FEDERICO - FIESTA 12 27;44,546 1;44,335
7º 14 PACHECO WALTER - CORSA 8 18;22,391
8º 22 PONTE LUIS ALBERTO - FIESTA 3 7;57,647
9º 3 DIEGUEZ RUBEN - CORSA 1 1;56,340
10º 6 IRAZUZTA JUAN M. - FIESTA nrp

No largó Gabriel Bianco (F. Fiesta).

Récord de vuelta: Auto Nº 25 (Federico Gómez / F. Fiesta) 2.00.135/1000 en la vuelta Nº 7 a 131,852 Km/h.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (1 FECHA)

FUENTE: PRENSA COPA FIESTA VS. CORSA.

En Sunchales comenzó el Karting de Asfalto Santafesino. 6to Andrés Hoffmann, 8vo su sobrino Francisco Hernández, y 9no Matías Jusid.

El domingo 11 de Marzo el KARTÓDROMO SUDAMERICANO DE SUNCHALES recibió la primera fecha de la competición.

Mucha gente aprovechó las excelentes instalaciones del kartódromo para palpitar el inicio del campeonato.

El incesante calor no impidió la presencia de una gran cantidad de pilotos de toda la región.

Para destacar, la organización recomendando y recordando continuamente la hidratación de todos los presentes para evitar la descompensación de los corredores ante las altas temperaturas.

En lo que respecta a resultados, las carreras de las diversas categorías fueron muy parejas demostrando un gran nivel en los competidores.

1RA FECHA (11/03/2012) - KARTING DE ASFALTO SANTAFESINO

FINAL - 110 ESCUELA
1- MARENGO FRANCISCO - 12 VUELTAS - 9;54,930
2- WEPPLER ALEX
3- GARRAMUNO AGUSTIN
4- REUTEMANN IAN
5- GUZMAN MATEO
6- CAVENAGHI FRANCISCO
7- GEESE GONZALO
8- GOROSITO ENZO
9- JUSID MATIAS (Paraná)
10- ASEF ZAHIR
11- BRIZUELA MARTIN

FINAL - DIRECTO PRE-JUNIOR
1- BREDANINI FRANCO - 12 VUELTAS - 8;32,986
2- HUSER LUCAS
3- BRUERA SIMON
4- PALACIOS ALAN

FINAL - 125 Y 150 CC - 4T MAYOR
1- BARBERAN EMANUEL - 15 VUELTAS - 12;03,292
2- MIRETTI JULIO
3- TROTTI FABRICIO
4- FUENTES LEANDRO
5- BONOMO AGUSTIN
6- MIRETTI IVAN
7- QUIROGA FACUNDO
8- ARDUSSO JAVIER
9- RUSSO WENCESLAO
10- STANCATO GIANFRANCO
11- CASASNOVAS ERNESTO
12- BALLARIO GERMAN
13- ETEROVICH PABLO
14- ORSI ESTEBAN

FINAL - DIRECTO SENIOR
1- GUIMARD LEANDRO - 15 VUELTAS - 10;32, 798
2- BEATINI FRANCO
3- GALFRE MAYCO
4- GALFRE EDUARDO
5- MILANO CARLOS
6- HOFFMANN ANDRÉS (General Ramírez)
7- ORDOÑEZ AGUSTIN
8- HERNÁNDEZ FRANCISCO (General Ramírez)

FUENTE: PRENSA KARTING DE ASFALTO SANTAFESINO.
FOTO: FEDERICO FIUMANO.

El Enduro Entrerriano arrancó su temporada en Villa Valle María (departamento Diamante).

Ante buena presencia de espectadores, y con 94 competidores arrancó el Certamen Entrerriano de Enduro ayer domingo 11 de marzo de 2012 con la primera fecha del calendario.

En Valle María, utilizando un trazado natural diagramado en el “Balneario Camping de Valle María”, escenario que se presentó interesante y muy exigente, permitiendo desarrollar un buen espectáculo con buen parque de motos y cuatris.

En lo deportivo, se destacaron Rafael Rodríguez de Gualeguay que se llevó la Categoría Seniors Open, superando en duelo muy interesante a Cristian González y Carlos Fraga.

Estos últimos también fueron los que más lucharon en otra división como es la Expertos “A”, prevaleciendo el “Chipi” Fraga.

En Seniors “B” resultó el mejor Diego Henrich, en tanto Pablo Franck de Crespo se quedó con la suma de puntos en la Juniors Open.

En Veteranos se destacó el Campeón, Gerardo Campodónico de Gualeguay, y en Master Carlos Ferrer de Villa Elisa.

En la Expertos “C” subió al escalón más alto del podio Adrián Harriague de Paraná, mientras Juan Carlos Palacios de Paraná logró quedarse con la suma de puntos en la Juniors Limitada.

En Principiantes, Orlando Fischer de Aldea Protestante fue el ganador en 2 Tiempos, y el local Cristian Rome prevaleció entre los 4 Tiempos.

En las Categorías de Cuadris se vivieron mangas muy luchadas, sobresaliendo el juvenil Tomás Terraza de Gualeguay en la Categoría Libre.

Por el lado de los Cuadris Juniors Promocional, logró la victoria Patricio Martínez de C. del Uruguay; en la Master Carlos Herman de C. del Uruguay, y en Juveniles, Fermín Dalbano de Gualeguay.

La próxima fecha será el venidero 24 - 25 de Marzo María Grande , circuito del “Complejo Interlagos” para todas las Categoría de Motos y Cuadriciclos, y luego el 22 de abril se corre la 3ra. Fecha en Gualeguay.

RESULTADOS GENERALES
1ra. FECHA CERTAMEN ENTRERRIANO DE ENDURO
11 de MARZO DE 2012
VALLE MARIA
Circuito “Balneario Camping Municipal” -
Organizó: Comisión Municipal de Cultura, Deportes y Turismo.

CATEGORÍA SENIORS OPEN.
1º - Rafael Rodríguez - Gualeguay - Honda CRF 450
2º - Carlos María Fraga - Villa San Justo - YZF 250
3º - Cristian González - Colón - Honda CRF 250
4º - Narciso Cusinato - Larroque - Yamaha YZF 450
5º - Diego Henrich - Valle María - YZF 450 (1º “B”)
6º - Pablo Franck - Crespo - CRF 250 (2º “B”)
7º - Damián Müller - Colonia Espinillo - KTM 150 (3º “B”)
8º - Mariano Kablan - Gualeguay - Yamaha YZF 450 (4º "B")
9º - Flavio Cortz - Paraná - Honda CR 125 (5º "B")
10º - Diego Nani - Rosario - Yamaha YZF 450
11º - Fabio Gercie - Viale - CRF 250

CATEGORÍA EXPERTOS “A”
1º - Carlos María Fraga - Villa San Justo - YZF 250
2º - Cristian González - Colón - Honda CRF 250
3º - Damián Müller - Colonia Espinillo - KTM 150
4º - Fabio Gercie - Viale - CRF 250

CATEGORÍA JUNIORS OPEN (Super Juniors).
1º - Pablo Franck - Crespo - CRF 250
2º - Diego Henrich - Valle María - YZF 450
3º - José Fraga - Villa San Justo - CRF 250
4º - Diego Ledesma - San José - Yamaha YZ 125
5º - Bartolomé Kablan - Gualeguay - KXF 450
6º - Conrado Adriel - Larroque - YZF 450
7º - Cesar Bilicich - Rosario (Santa Fe) - Honda CRF 450

CATEGORÍA JUNIORS LIMITADA
1º - Juan C. Palacios - Paraná - Honda CRF 250
2º - Claudio Gómez - Gualeguay - Yamaha YZ 250
3º - Matías Bovier - Paraná - Honda CRF 230
4º - Flavio Cortz – Paraná - CR 125
5º - Luis Acevedo - San Salvador - Kawasaki KXF 450
6º - Jorge Acevedo - San Salvador - KTM 200
7º - Matías González - María Luisa - Honda CR 125
8º - Rafael Velardis - Victoria - KLX 250
9º - Guillermo Soñez - Viale - Honda CRF 450
10º - Alejandro Francou - Colón - Honda CRF 250
11º - Martín Larizzatte - San Lorenzo (Santa Fe) - Yamaha YZ 125
12º - Nicolás Godoy Velázquez - María Grande - KDX 250
13º - Javier Paredes - Oro Verde - KDX 250
14º - Valentín Altamirano - Paraná - Yamaha YZ 125

CATEGORÍA EXPERTOS “C”
1º - Adrián Harriague - Paraná - Honda CR 125
2º - Cristian Rome - Villa Valle María - Honda XR 250
3º - Nicolás Godoy Velázquez - María Grande - KDX 250
4º - Walter Real - Paraná - Suzuki RM 250
5º - Eusebio Velardis - Victoria - KLX 250
6º - Cristian Portillo - Paraná - Honda CR 125
7º - Javier Paredes - Oro Verde - KDX 250

CATEGORÍA VETERANOS
1º - Gerardo Campodónico - Gualeguay - Honda CRF 250
2º - Adrián Cardozo - Gálvez (Santa Fe) - Yamaha WR 450
3º - Manuel Pardillo - Rosario (Santa Fe) - Honda CRF 450
4º - Gabriel Sánchez - Rosario (Santa Fe) - KTM 450

CATEGORÍA MASTERS
1º - Carlos Ferrer - Villa Elisa - Honda CRF 250
2º - Gustavo Rossi - Puerto San Martín (Santa Fe) - YZ 125
3º - Esteban Yuskowich - Paraná - KTM 520
4º - Rafael Anastacio - Rosario (Santa Fe) - Yamaha WR 450
5º - Luis Belasino - Rosario (Santa Fe) - KTM 450
6º - Eduardo Mate - Rosario (Santa Fe) - Yamaha 450

CATEGORÍA PRINCIPIANTES 2 TIEMPOS (sin puntaje)
1º - Orlando Fischer - Aldea Protestante - Honda CR 125
2º - Adrián Harriague - Paraná - Honda CR 125
3º - Ebenezer García - Victoria - Yamaha YZ 125
4º - Matías González - María Luisa - Honda CR 125
5º - Sergio Almada - Paraná - Honda CR 125
6º - Maximiliano May - Viale - CR 125
7º - Daniel Kuttel - Colón - Honda CR 250
8º - Kevin Satler - Paraná - Honda CR 125
9º - Francisco Wagner - Crespo - YZ 125
10º - Lautaro Poos - Paraná - Honda CR 80
11º - Hernán Barlacina - Cavour (Santa Fe) - Honda CR 85
12º - Walter Real - Paraná - Suzuki RM 250
13º - Claudio Figueroa - María Grande - Suzuki RM 250
14º - Valentín Altamirano - Paraná - Yamaha YZ 125
15º - Alesio Gonzalez - Victoria - Yamaha YZ 125

CATEGORÍA PRINCIPIANTES 4 TIEMPOS (sin puntaje)
1º - Cristian Rome - Villa Valle María - Honda XR 250
2º - Cristian Lacher - Santa Fe - Honda CRF 250
3º - Manuel Pardillo - Rosario (Santa Fe) - Honda CRF 450
4º - Héctor Gómez - Oro Verde - Motomel X3M 125
5º - Juan Húbeli - Humbolt (Santa Fe) - KXF 250
6º - Eusebio Velardis - Victoria - KLX 250
7º - Cristian Mazzuccelli - Gálvez (Santa Fe) - KXF 450
8º - Jonathan Fleischmann - Diamante - KXF 450
9º - Martín Barón - Paraná - KXF 250
10º - Juan Omar Barón - Aldea Brasilera - CRF 450
11º - Mario Pertucio - Paraná - Honda XR 400
12º - Maximiliano León - Paraná - Honda Tornado 250
13º - Mariano Arredondo - Rosario (Santa Fe) - Suzuki RMZ 250
14º - Roberto Groh - Paraná - KTM 350

CATEGORÍA CUATRICICLOS LIBRES
1º - Tomás Terraza - Gualeguay - Honda 450
2º - Nicolás Kapitontchik - Gualeguay - Honda 450
3º - Juan M. Araujo - Bovril - YFZ 450
4º - Joaquín Terraza - Gualeguay - Suzuki 450
5º - Hernán Cabrol - Paraná - Suzuki 450
6º - Alonso Etchebest - Gualeguay - YFZ 450

CATEGORÍA CUATRICICLOS JUNIORS PROMOCIONAL.
1º - Patricio Martínez - C. del Uruguay - YFZ 450
2º - Nicolás González - Paraná - Suzuki 450
3º - Julián Bianchini - María Grande - Suzuki 450
4º - Ramiro Rodríguez - Santa Fe - Suzuki 450
5º - Carlos Sacks - Cerrito - YFZ 450
6º - Facundo Martínez - Concordia - Banshee 350
7º - Lucas Ledesma - Concordia - Suzuki 450
8º - Enzo Medina - Capilla del Señor (Bs. As.) - YFZ 450
9º - Tomas Marzal - Gálvez (Santa Fe) - YFZ 450
10º - Leandro Ceratto - Gálvez (Santa Fe) - YFZ 450

CATEGORÍA CUATRICICLOS MASTERS
1º - Carlos Hermann - C. del Uruguay - YFZ 450
2º - Aníbal Medina - Capilla del Señor (Bs. As.) - Honda 450
3º - Gabriel Leyva - Paraná - YFZ 450
4º - Ariel Franco - Campana (Bs. As.) - YFZ 450
5º - Germán Gorosito - Gálvez (Santa Fe) - Suzuki 450
6º - Mario Corti - Santa Fe - Suzuki 450
7º - Gabriel López - Gálvez (Santa Fe) - YFZ 450
8º - Alberto Bolig - Crespo - YZF 450
9 - Julio Cavallo - Santa Fe - Suzuki 450
10º - Darío Constantin - San Salvador - YFZ 450

CATEGORÍA CUATRICICLOS JUVENIL
1º - Fermín Dalbano - Gualeguay - Yamaha 250
2º - Hernán Sacks - Cerrito - Yamaha 250

PRÓXIMAS FECHAS: ENDURO ENTRERRIANO.
24 - 25 de Marzo en María Grande (2da. Fecha)
21 - 22 de Abril en Gualeguay (3ra. Fecha).

MX LITORAL:
7 - 8 de Abril en Gualeguaychú (1ra. Fecha).

FUENTE: PRENSA APEMA.
FOTO: FABIÁN LÓPEZ.

Complicado debut en la General de Agustín Debrabandere.

El piloto de Concepción del Uruguay, Agustín De Barbandere, debutó este fin de semana en la categoría General del Campeonato Prokart Metropolitano de Karting, que inció su temporada en Buenos Aires.

Como siempre atendido por el equipo Gastón Dammiano Motor Sport, el entrerriano llegó a este nuevo desafío con una alta confianza en realizar una buena labor.

Las pruebas previas así lo demostraron, pero a la hora de clasificar, no consiguió redondear una buena vuelta, razón por la cual quedó relegado en el clasificador.

Al respecto comentó: “Vinimos el sábado a probar, anduvimos bien en las pruebas. Hoy en la clasificación si hubiese redondeado los parciales buenos hubiésemos quedado entre los diez primeros”.

Largando en la segunda batería, la partida fue buena y pudo meterse en el trencito de punta, pero la poca adherencia que tenía su auto en los primeros giros, complicó el andar del entrerriano, quien fue superado por varios adversarios casi sin oponer resistencia.

De esta manera fue cayendo en el clasificador, arribando al cierre del primer parcial en la 7ª colocación.

“Tuve que largar casi en la mitad del pelotón y en las primeras vueltas casi que no podía llevar el chasis, ahí me pasaron varios autos. Después pude aprovechar unos toques y llegar séptimo para largar la final.

Lo que más me complicó fue en las primeras vueltas ir con el chasis y las gomas frías y querer ir más rápido de lo que se podía. Eso fue lo que me hizo perder varias posiciones.

Vamos a ver si podemos mejorar para la final y llegar más adelante”, comentó esperanzado.

Sin embargo éste no sería el mejor fin de semana para el uruguayense, ya que en el lanzamiento de la competencia final, un toque múltiple en la primera curva, lo dejó fuera de carrera y con la amargura propia de cerrar un fin de semana negro.

“En la primera curva recibí un toque de atrás, quedé de costado y me pasaron por arriba. Lamentablemente se terminó ahí la carrera. Había hecho un buen trabajo en la clasificación.

No me quedé conforme con la serie, pero me tenía fe para tratar de avanzar en la final. Pero se me terminaron las chances en la primera curva, así que nos vamos un poco amargados pero esperando a la próxima a ver que pasa”.

Respecto a su futuro durante la presente temporada Agustín confirmó: “Este año vamos a correr el Campeonato Argentino, el ProKart y alguna fecha del Entrerriano, así que tendremos un año movido.

Le agradezco a toda mi familia, a Pietroboni, al equipo de Gastón Dammiano Motor Sport que me entregó un motor y un chasis bárbaro”.

La próxima presentación del piloto de Concepción del Uruguay en este torneo será el venidero 15 de abril en escenario a confirmar por los organizadores.

FUENTE: E-KART VIRTUAL PRESS.
FOTO: MARIO PUGLIESE.

El MX Interprovincial realizó su fecha apertura en Santa Rosa de Calchines, con la presencia de 15 pilotos entrerrianos, que lograron 2 triunfos.

PRINCIPIANTES
POS Nº APELLIDO Y NOMBRE LOCALIDAD FINAL
1º 35 FUCHS EROS - SANTA FE 37
2º 66 KENIER MAXIMILIANO - PARANÁ 37
3º 55 CASA FERNANDO - SAN NICOLÁS 28
4º 40 GODOY LUCIO - PARANÁ 28
5º 951 TORRESI EMANUEL - MONTES DE OCA 22
6º 11 SEQUEIRA ANDRES - CASILDA 10

CATEGORIA PROMOCIONAL
POS Nº APELLIDO Y NOMBRE LOCALIDAD FINAL
1º 59 APPO FRANCO - BELLA ITALIA 32
2º 97 DELBINO MAURO - ESPERANZA 31
3º 17 NATTA MATIAS - BANDERAS 31
4º 99 MANSILLA LEANDRO - SAN JORGE 30
5º 14 MAGNIN JAVIER - GÁLVEZ 28
6º 259 EIER AGUSTIN - RAFAELA 19
7º 111 VILCHE IVÁN - PARANÁ 17
8º 922 AGUSTÍN BELLODI - PARANÁ 14
9º 191 TABORDA EMANUEL - PUERTO GENERAL SAN MARTIN 13
10º 58 BASSO DEL PONT GUILLERMO - LA PAZ 13
11º 9 DELBINO LUCAS - ESPERANZA 13
12º 947 TERRIBILE LUCAS - SANTA FE 9
13º 50 VÍCTOR SEBASTIÁN - PARANÁ 7
14º 53 BALESTRO MATIAS - RAFAELA 6
15º 681 FONTANA JORGE - SAN JOSÉ DE FELICIANO 4

MINICROSS A
POS Nº APELLIDO Y NOMBRE LOCALIDAD FINAL
1º 10 BEARZI MATEO - PARANÁ 40
2º 4 PEROTTI MARTIN - CORRIENTES 30
3º 19 CORTESE AGUSTIN - SAN FRANCISCO 30
4º 6 BELTRAMINO VALENTINA - ROSARIO 30

CATEGORIA JUNIOR A
POS Nº APELLIDO Y NOMBRE LOCALIDAD FINAL
1º 720 ZUDDAS LEANDRO - PUEBLO ANDINO 40
2º 72 FACCELO SANTIAGO - PARANÁ 28
3º 116 BOUVET WALTER - COLON 27
4º 222 BONDAZ MAURO - SANTA ROSA DE CALCHINES 26
5º 709 LABADIE MAURO - ROSARIO 26
6º 14 REGUSNACHI EMILIANO - ROSARIO 25
7º 821 BORUSKO MARCELO - SAN JOSE 18
8º 97 DELBINO MAURO - ESPERANZA 8
9º 51 FRACARO ARIEL - CASILDA 7

CATEGORIA 85 CC
POS Nº APELLIDO Y NOMBRE LOCALIDAD FINAL
1º 59 APPO FRANCO - BELLA ITALIA 40
2º 259 EIER AGUSTIN - SAN FRANCISCO 34
3º 42 AGUSTÍN BELLODI - PARANÁ 30
4º 10 BEARZI MATEO - PARANÁ 19
5ª 6 BELTAMINO VALENTINA - ROSARIO 17
6 7 JUSID JOAQUÍN - PARANÁ 17
7º 19 PASSUTTI AGUSTÍN - PARANÁ 15
8º 39 WOLHMUT IVAN - PUEBLO ESTHER 15
9º 45 FONTANA GIULIANO - SAN JOSÉ DE FELICIANO 14
10º 9 DELBINO LUCAS - ESPERANZA 13
11º 114 APPO ESTEBAN - BELLA ITALIA 11
12º 19 CORTESE AGUSTIN - SAN FRANCISCO 10
13º 66 FARINO BRIAN - SAN VENITES 9
14º 53 BALESTRO MATIAS - RAFAELA 6
15º 30 MOYANO LUCAS - SANTA FE 5
16º 5 SOL RODRIGUEZ - MONTE MAIZ 3
17ª 7 BASSO DEL PONT VALENTINA - LA PAZ 1
18º 95 SAIONE LUCA - RAFAELA 0

MASTER A
POS Nº APELLIDO Y NOMBRE LOCALIDAD FINAL
1º 33 FOLLONIER JAVIER - SAN JOSÉ 40
2º 19 AGÜERO WALTER - ROSARIO 34
3º 39 WOHLTMUTH LEANDRO - PUEBLO ESTHER 30
4º 7 PEROTTI CRISTIAN - CORRIENTES 26
5º 7 MESSERA ARIEL - SAN NICOLÁS 19
6º 24 COSENTINO MARIO - SAN LORENZO 19
7º 6 BEARZI SERGIO - PARANÁ 19
8º 65 BELTRAMINO HORACIO - ROSARIO 8
9º 9 DIAZ FACUNDO - ROSARIO 18

MASTER B
POS Nº APELLIDO Y NOMBRE LOCALIDAD FINAL
1º 35 FUCHS GUSTAVO - SANTA FE 37
2º 27 ADRIANI, FABIAN - SAN NICOLÁS 37
3º 111 VILCHE IVÁN - PARANÁ 30
4º 54 CANTARINI HUGO - CAÑADA DE GOMEZ 26
5º 13 FOI DIEGO - FIRMAT 11

CATEGORÍA MX 2
POS PUES APELLIDO Y NOMBRE LOCALIDAD FINAL
1º 912 PETROSELI FRANCO - MATILDE 40
2º 33 FOLLONIER JAVIER - SAN JOSÉ 34
3º 19 AGÜERO WALTER - ROSARIO 30
4º 39 WOHLTMUTH LEANDRO - PUEBLO ESTHER 24
5º 217 BAINOTI PABLO - RAFALEA 23
6º 344 FREITES SEBASTIAN - ROSARIO 21
7º 48 IVAN RODRIGUEZ - MONTE MAIZ 17
8º 101 GONZALES JUAN PABLO - SAN LORENZO 13
9º 222 FESTA BRIAN - SUNCHALES 9
10º 37 BIRCHER ESTEBAN - FELICIA 8
11º 709 LABADIE MAURO - ROSARIO 7
12º 77 SIMONI FABIO - CARLOS PELLEGRINI 6

CATEGORÍA MX 3
POS PUES APELLIDO Y NOMBRE LOCALIDAD FINAL
1º 912 PETROSELI FRANCO - MATILDE 40
2º 103 WEIHMULLER ALEJANDRO - SAN CARLOSS 34
3º 81 BRUNO LUCAS - MOISES VILLE 25
4º 52 SATTLER MAXIMILIANO - PARANÁ 22
5º 34 DURANDO SANTIAGO - RAFAELA 21
6º 77 SIMONI FABIO - CARLOS PELLEGRIN 15
7º 19 AGÜERO WALTER - ROSARIO 13
8º 39 WOHLTMUTH LEANDRO - PUEBLO ESTHER 11

FUENTE: PRENSA MX INTERPROVINCIAL.

Matías Guiffrey: Sobresaliente trabajo en inicio de 2012.

Matías Guiffrey se presentó este fin último fin de semana en el Kartódromo "Ciudad de Buenos Aires" para hacer su inicio en la temporada de karting 2012.

Su actuación destacada a lo largo de toda la fecha, le posibilitó quedarse con el 2º mejor registro a la hora de clasificar, puesto que repitió en la serie y el 5º lugar en una atrapante competencia final.

El piloto de Villaguay, se mantuvo a lo largo de toda la jornada entre los líderes de la Mini Junior, divisional en la que participa desde el pasado año.

Alejado por 14 milésimas de lograr la pole en la clasifica, disputó una buena batería, la que comandó durante gran parte de la prueba a bordo de su CRG, el que luce este año el Nº16 en sus pontones.

“Un arranque muy lindo con todo el equipo renovado, con chasis nuevo. Lo supimos aprovechar en la clasificación y en la serie. Clasificamos segundos, por muy poca diferencia con Kevin (Quevedo). Hicimos el “1-2” para el equipo CRG, y hacía mucho que eso no se nos daba.

Largamos en la segunda serie y agarré la punta. El tercero chocó con el segundo y me escapé bastante. En la vuelta previa, por mi inexperiencia, fui por todo lo sucio de la pista y cuando largamos el auto patinaba mucho. Cuando se limpió toda la goma ya me habían acortado y me pasó González Manta.

Después tuvimos buena pelea con Guido (Moggia), muy linda y muy divertida. Terminamos segundos la serie y ahora largamos cuartos la final. Voy a tener que buscar el hueco en la largada para no quedar por el lado de afuera”, relató con detalle.

Cuando la competencia final estuvo en movimiento, Matías intentó buscar su lugar en la fila india para llegar bien colocado a la primera curva, pero la puja del pelotón que lo perseguía, lo llevó a perder el control de su karting y entró en semitrompo.

Al recuperarse, luego de haber perdido muchos puestos y el contacto con los del frente, comenzó una trepada constante hacia los primeros lugares. Hacia la mitad de la competencia, integró el trencito que debatía por el cuarto lugar.

A partir de allí, completó el total de los giros protagonizando una intensa disputa de posiciones, recibiendo el banderazo final en una meritoria 5ª colocación.

Luego de la ardua competencia final que protagonizó el entrerriano, afirmó: “En la final largamos en segunda fila por afuera. Me llevaron empujando en la largada y cuando quise frenar para doblar en el curvón, hice un semi trompo.

Largué cuarto y quedé catorce. Empezamos a remontar gracias al ritmo del auto nuevo que es muy bueno. Lo pudimos aprovechar para acercarnos a la punta. El equipo trabajo mucho para el fin de semana.

Estábamos para ganar, si no hubiese sido por esos inconvenientes de la carrera. Pero tengo mucha confianza para este año, por toda la experiencia que pudimos hacer el año pasado y creo que la próxima iremos a pelearla de nuevo.

Este año vinimos a competir, no a aprender. Nuestros planes están orientados a hacer todo este campeonato en ProKart, y a correr el Argentino y las fechas que tengan que ver con ese torneo.

Quiero dedicar la carrera a mi mamá, a mi papá, al equipo CRG, a todos los que me acompañan, a Medicar Work, especialmente a Roque y Maxi Caballero, a mi preparador físico Cesar Munilla, y a toda la gente de Villaguay, que me apoya siempre y me alienta”.

Matías Guiffrey tendrá su continuidad en este certamen el próximo 15 de abril, en circuito a designar por los organizadores.

CAMPEONATO PROKART METROPOLITANO

1ª FECHA - Kartódromo Internacional "Ciudad de Buenos Aires", C.A.B.A.

Categoría Mini Junior

Clasificación:
1. Quevedo, Kevin 51,721

1ª Serie:
1. Quevedo, Kevin
2. Cistola, Esteban
3. Kuchen, Henry.

2ª Serie:
1. Gonzalez Manta, Franco
2. Guiffrey, Matías
3. Moggia, Guido.

Final:
1. Quevedo, Kevin
2. Kuchen, Henry
3. Cotignola, Luciano
4. Palazzo, Hernán
5. Guiffrey, Matías
6. Barbara, Gianfranco
7. Chiarello, Santiago
8. Romano, Bruno
9. Moscardini, Nicolás
10. Dapero, Nicolás
11. Moggia, Guido
12. Gutierrez, Lucas
13. Jakos, Andrés
14. Cistola, Esteban
15. Fernandez, Matías
16. Piñeiro, Lautaro
17. Gonzalez Manta, Franco
18. Cejas, Agustín
19. Mancuso, Esteban
20. Signorelli, Matías
21. Reinoso, Brian

No largó. Carrara, Giorgio.

FUENTE: E-KART VIRTUAL PRESS.
FOTO: MARIO PUGLIESE.

El Motociclismo de Velocidad en el circuito del Autódromo de Concordia irá el domingo a la mañana.

Días atrás habíamos adelantado que la nueva fecha del Motociclismo de Velocidad tenía como fecha de realización el próximo sábado 17 de marzo dándole continuidad a su campeonato nocturno.

Desde el Auto Moto Club Concordia, se comunica que la jornada fue modificada para el domingo 18 a partir de las 9 de la mañana en el circuito tierrero del “Parque Autódromo Ciudad de Concordia.

Por cuestiones organizativas y poder brindar de esa manera una cómoda jornada, se corrió la fecha.

Vale remarcar que era un pedido además de los pilotos.

Como en las anteriores presentaciones se espera una excelente participación de los amantes de las dos ruedas.

CAMPEONATO NOCTURNO CONCORDIA 2011 – 2012

Categoría 110 c.c. Libre Mayores
1° Carreño Miguel – 68
2° Viviani Mario – 43
3° Pajares José Luis – 28
4° Pereyra José – 13
5° Carreño Francisco – 12
6° Cabrera Leonardo – 9
7° Bordón Johan – 1

Categoría 110 c.c. Limitado Mayor
1° Rey Diego – 63
2° Peralta Facundo – 48
3° Fontana Pedro – 39
4° Ruíz Maximiliano – 25
5° Igarza José – 15
6° Larroca Joaquín – 11
7° Soto Daniel – 10
8° Rivero Joaquín – 9
9° Roldan Cristian – 0
10° Vargas Gabriel – 0
11° Vacarí Martín – 0

Categoría 110 c.c. Limitado Menor
1° Alanis Esteban – 46
2° Rodríguez Emilio – 45
3° Almeida Pablo – 37
4° Sandoval Maximiliano – 28
5° Savio Moreno – 17
6° Santiago Cardozo – 16
7° ¨Nacho¨ Aidar – 15
8° Lezcano Pablo – 12
9° Bruno Jonathan – 12
10° Coduri Juan – 10
11° Bojorque Rodrigo – 6
12° Almeira Franco – 3
13° Cettour Luciano – 1

Categoría 110 c.c. Libre Menor
1° Esteche Amadeo – 61
2° Bruno Jonathan – 26
3° Rodríguez Emilio – 25
4° Bojorque Rodrigo – 24
5° Coduri Juan – 20
6° Savio Moreno – 15
7° Alanis Esteban – 3

Categoría Internacional - Enduro
1° Tito Roque – 40
2° Cocco Juan – 40
3° Luggren Adrián – 28
4° Zanandrea Nahuel – 26
5° Cutro Eduardo – 25
6° Acosta Ángel – 24
7° Andrada Julián – 16
8° Peralta Antonio – 15

Categoría 110 c.c. Calle
1° Álvarez Gabriel – 55
2° Recalde Carlos – 38
3° Contertessi Frodo – 26
4° López Daniel – 23
5° Inda Francisco – 18
6° Buchanan Marcos – 13
7° Contertessi – 1

Categoría 50 c.c. Menores
1° Coduri Agustín – 50
2° López Nicolás – 18

Categoría 50 c.c. Escuela
1° Roldan Cristian – 23
2° Cheriesa Hernán – 20
3° Roldan Ezequiel - 13
4° Cettour Juan Martin – 10

FUENTE: PRENSA AUTO MOTO CLUB CONCORDIA.