La Copa Rotax Litoral hizo su 6ta fecha en Santa Fe. Victoria de Hernández. 3ros Inglés, Jacobi y Russo, 4to Urcola, 6to Jusid, 7mo Grinovero y 8vo Maffioly.

La Copa Rotax Max Litoral disputó su 6ª fecha en el Kartódromo de la ciudad de Santa Fe, ante gran marco de público.

En una jornada primaveral se disputó la 6ª fecha con muchos ingredientes, debuts, y algunas ausencias importantes.

En la categoría Micro Max ya se pudo ver el crecimiento del parque, se sumaron los Pilotos Matías Jusid, Mariano Insaurralde y Alejo Cravero.

El cordobés se llevó todo en su primera competencia de la especialidad, en el podio lo acompañaron Lucas Bohdanowicz y Agustín Garramuño.

Para los Mini Max el dominador de todo el fin de semana fue Franco Bredanini en un kartódromo que le cae muy bien. Segundo fue el de Santa Fe, Alan Palacios, y tercero en gran labor Ricardo Inglés.

Agustín Ordoñez volvió a repetir el trabajo de Sunchales y se impuso en la final casi sin complicaciones, fue escoltado por su coequiper Lucas Huser, y el piloto de Concordia, Tomas Jacobi.

En la Senior Max se incorporaron tres grandes Pilotos. Matías Russo, piloto de gran trayectoria nacional e Internacional; Jonathan Grinovero, piloto del Turismo Pista Entrerriano, y el actual puntero del campeonato de Rotax Buenos Aires; el piloto de General Ramírez, Francisco Hernández, quien sería el claro dominador del fin de semana, lo acompañaron en el podio Mayco Galfré y Matías Russo en su primer experiencia en competencias de Karts.

La Categoría Master Max estuvo nuevamente para alquilar balcones. Henry Martin y Andrés Hoffmann nos deleitaron con grandes maniobras, y ocuparían los dos primeros escalones del podio, el tercer lugar fue para el experimentado Eduardo Viglietti.

Nuevamente la categoría Rotax Max Litoral mostró muy buenos espectáculos y gran paridad en cada una de sus categorías.

FUENTE: PRENSA COPA ROTAX LITORAL.

COPA ROTAX MAX LITORAL - 6ª FECHA

SANTA FE, KARTÓDROMO "BETTY COLCERNIANI". Longitud Circuito: 1065 metros.

MICRO MAX

FINAL
1º 7 Cravero, Alejo - Colazo, Córdoba 12 7;51,873
2º 21 Bohdanowicz, Lucas - General Pinedo, Chaco 12 7;53,360 1,487
3º 17 Garramuno, Agustin - Santa Fe 12 7;57,573 5,700
4º 23 Insaurralde, Mariano - Resistencia, Chaco 12 8;01,606 9,733
5º 20 Reutemann, Ian - Humboldt 12 8;07,912 16,039
6º 27 Jusid, Matias - Paraná, E. Ríos 12 8;11,546 19,673

Récord: Auto: 7 Tiempo: 38.840 Vuelta: 11 Promedio: 98.713 Km/h.
Promedio del ganador: 97.501 Km/h.

MINI MAX

FINAL
1º 45 Bredanini, Franco - Santa Fe 12 7;18,466
2º 15 Palacios, Alan - Santa Fe 12 7;22,131 3,665
3º 11 Ingles, Ricardo - Concordia, E.R. 12 7;27,265 8,799
4º 66 Leguizamon, Baltazar - La Luisa 12 7;39,965 21,499
5º 9 Schmidahalter, Francisco - Santa Fe 12 7;48,123 29,657

Récord: Auto: 45 Tiempo: 35.684 Vuelta: 8 Promedio: 107.443 Km/h.
Promedio del ganador: 104.929 Km/h.

JUNIOR MAX

FINAL
1º 32 Ordonez, Agustin - Santa Fe 15 8;51,601
2º 14 Huser, Lucas - Santo Tomé 15 8;55,903 4,302
3º 37 Jacobi, Tomas - Concordia, E.R. 15 8;58,907 7,306
4º 33 Bruera, Simon - San Vicente, S. F. 15 8;59,645 8,044
5º 46 Maggio, Patricio - Cap. Federal 15 9;04,009 12,408
6ª 6 Migliore, Rocio - S. M. de las Escobas, S. F. 5 9;07,415 10 vueltas

Récord: Auto: 32 Tiempo: 35.010 Vuelta: 3 Promedio: 109.512 Km/h.
Promedio del ganador: 108.183 Km/h.

SENIOR MAX

FINAL
1º 27 Hernandez, Francisco - General Ramírez 15 8;52,687
2º 7 Galfre, Mayco - Santa Fe 15 8;57,118 4,431
3º 95 Russo, Matias - Paraná 15 8;59,382 6,695
4ª 71 Fernandez, Julieta - Chacabuco 15 9;02,853 10,166
5º 18 Perez, Sebastian - Avellaneda, S.F. 15 9;06,579 13,892
6º 17 Migliore, Santiago - S. M. de las Escobas, S. F. 15 9;07,252 14,565
7º 42 Grinovero, Jonatan - Paraná 15 9;13,221 20,534
8º 19 Maffioly, Mateo - Villa Elisa 1 40,960 14 vueltas

Récord: Auto: 27 Tiempo: 35.143 Vuelta: 6 Promedio: 109.097 Km/h.
Promedio del ganador: 107.962 Km/h.

Incidentes: Bandera Negra al participante Nro 28 (Martín Maisanave), por toque.

MASTER MAX

FINAL
1º 58 Martin,Henry San Juan 15 8;59,086
2º 41 Hoffmann, Andres Ramirez, E. R. 15 9;02,139 3,053
3º 11 Viglietti, Eduardo Chivilcoy 15 9;11,606 12,520
4º 55 Urcola, Eduardo Victoria, E. R. 15 9;22,359 23,273
5º 3 Manozzo, Claudio Bs. As. 15 9;22,762 23,676
6º 4 Galfre, Eduardo Santa Fe 15 9;23,220 24,134
7º 911 Saldaqui, Fernando Corrientes 15 9;27,084 27,998
8º 15 Llano, Luis Corrientes 8 5;02,259 7 vueltas

FUENTE: CRONO NEA.
FOTOS: PRENSA COPA ROTAX LITORAL.

Culminó el Rally de Entre Ríos, 5ta fecha del Campeonato Entrerriano, con el regreso de Nelson "Martineta" Bonnín al triunfo tras 4 años.

La carrera, que comenzó con grandes complicaciones por el clima, se pudo desarrollar satisfactoriamente con cambios en el cronograma utilizando tramos alternativos en su mayoría para ambos días.

La competencia fue muy exigente, motivo por el cual se presentaron deserciones en las distintas clases.

Fueron un total de 12 PE que dieron como ganador a Nelson Bonnín-Germán Cumbeto en la general y clase A6 tras una dura lucha el día sábado con su coterráneo Daniel Bonin.

En la clase AZ, la carrera regular y sin inconvenientes mayores le permitió a los hermanos Giebert una cantidad importante de puntos que los perfila muy bien para el campeonato.

En la clase menor, el actual campeón Hernán Paulini volvió transitoriamente mostrando chapa de actual campeón.

CLASIFICADOR CLASE POR CLASE

CLASE: 6
1º 62 BONNIN, Nelson - CUMBETO, German VW GOL 1.10.31,7
2º 51 PITON, Guillermo - JUAREZ, Ezequiel VW GOL 1.12.34,1
3º 56 JONES, Jorge - VILLANOVA, Leonardo VW GOL 1.16.25,4
4º 58 AQUILES, Alejandro - PIÑERO, Alejandro VW GOL 1.30.54,1

CLASE: 9
1º 84 PAULINI, Hernan - CESORFIOS, Pablo VW GOL 1.16.56,3
2º 86 ORCELLET, Cristian - LOCHER, Dario VW GOL 1.18.06,8
3º 85 RAMIREZ, Nestor - UDRIZARD, Andres VW GOL 1.18.25,6
4º 91 MULLER, Nestor - MULLER, Francisco VW GOL 1.19.57,1
5º 106 LAMBERT, Claudio - LAMBERT, Patricio VW GOL 1.22.33,8
6º 99 EULER, Roberto - EULER, Leandro VW GOL 1.24.23,1
7º 87 BIBEL, Guillermo - SANCHEZ, Ezequiel VW GOL 1.25.19,2
8º 101 BONNET, Nicolas - BELTRAN, Francisco VW GOL 1.27.14,6
9º 103 BELLAGAMBA, Pablo - PAREDES, Enrique VW GOL 1.30.58,3
10º 93 CRUASSAR, Alberto - REYNOSO, Daniel VW GOL 1.32.19,4
11º 95 ZUGNONI, Nestor - ZUGNONI, Jesus VW GOL 1.40.04,9

CLASE: Z
1º 65 GIEBERT, Jorge - GIEBERT, Felipe VW GOL 1.14.06,9
2º 77 MARCO, Juan - ARRIBILLAGA, Juan VW GOL 1.22.00,0
3º 76 BAEZ, Jorge - CAÑETE, Jorge VW GOL 1.42.24,3
4º 90 PEREZ, Maximiliano - BORDATO, Ricardo R 18 1.51.28,5

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.
FOTO: JORGE JONES.

Pro Kart llevó a cabo una fecha doble (6ª y 7ª) en Mar del Plata. 5to y 12do Fernández, 6to y 10mo González, y 16to y 12do Guiffrey.

En una jornada a pleno sol, se disputó en el Kartódromo "Ciudad de Mar del Plata" la segunda fecha doble de la temporada del Campeonato Prokart Metropolitano.

En las finales, las victorias entre los más chiquitos estuvo repartida entre Juan Pablo Pilo e Iván Queipo, mientras que en la Fun, los locales Luciano Albisua y Marcelo Morón se llevaron los triunfos.

Quienes monopolizaron el escalón más alto del podio fueron Hernán Palazzo en la Mini Junior, Esteban Fernández en la Junior y Matías Milla en la General.

6ª y 7ª FECHAS: "CIUDAD DE MAR DEL PLATA"
(Camet, 09/09/2012)

PROMOCIONAL IAME MINI SWIFT

FINAL 6ª FECHA
Posición Nº Piloto
1º 7 PILO, Juan P.
2º 6 LONGHI, Luca
3º 1 QUEIPO, Iván
4º 10 MARTINEZ, Tobías
5º 4 OLMEDO, Jeremías
6º 12 GONZALEZ, Iñaqui (Concepción del Uruguay)
7º 57 CAPURRO, Matías
8º 33 CORTEGOSO, Lisandro
9º 20 CISTOLA, Santiago
10º 35 CORVINO, Matías
11º 22 ROMANO, Samuel
12º 30 FERNANDEZ, Froilán (Gualeguay)
13º 64 IGLESIAS, Joaquín
14º 34 DE NIGRIS, Franco

FINAL 7ª FECHA
Posición Nº Piloto
1º 1 QUEIPO, Iván
2º 10 MARTINEZ, Tobías
3º 7 PILO, Juan P.
4º 6 LONGHI, Luca
5º 30 FERNANDEZ, Froilán (Gualeguay)
6º 35 CORVINO, Matías
7º 64 IGLESIAS, Joaquín
8º 20 CISTOLA, Santiago
9º 57 CAPURRO, Matías
10º 12 GONZALEZ, Iñaqui (Concepción del Uruguay)
11º 22 ROMANO, Samuel
12º 33 CORTEGOSO, Lisandro
13º 4 OLMEDO, Jeremías
14º 34 DE NIGRIS, Franco

Kart Nº 30 Recargo de 5 segundos por maniobra peligrosa.

MINI JUNIOR

FINAL 6ª FECHA
Posición Nº Piloto
1º 5 PALAZZO, Hernán
2º 2 QUEVEDO, Kevin
3º 28 PIÑEIRO, Lautaro
4º 20 BARBARA, Gianfranco
5º 42 DIEZ, Juan Manuel
6º 99 MOGGIA, Guido
7º 25 FERNANDEZ, Matías
8º 15 ROMANO, Bruno
9º 23 CISTOLA, Esteban
10º 4 CHIARELLO, Santiago
11º 52 MAYORGA, Walther
12º 21 CARRARA, Giorgio
13º 77 COTIGNOLA, Luciano
14º 54 MALDONADO, Rodrigo
15º 46 LANZI, Lautaro

------------------------- NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 16 GUIFFREY, Matías (Villaguay)

FINAL 7ª FECHA
Posición Nº Piloto
1º 5 PALAZZO, Hernán
2º 28 PIÑEIRO, Lautaro
3º 42 DIEZ, Juan Manuel
4º 2 QUEVEDO, Kevin
5º 15 ROMANO, Bruno
6º 4 CHIARELLO, Santiago
7º 25 FERNANDEZ, Matías
8º 21 CARRARA, Giorgio
9º 99 MOGGIA, Guido
10º 52 MAYORGA, Walther
11º 54 MALDONADO, Rodrigo
12º 16 GUIFFREY, Matías (Villaguay)
13º 46 LANZI, Lautaro
14º 20 BARBARA, Gianfranco
15º 77 COTIGNOLA, Luciano
16º 23 CISTOLA, Esteban

Kart Nº 41 Recargo de 20 segundos por maniobra peligrosa

JUNIOR

FINAL 6ª FECHA
Posición Nº Piloto
1º 13 FERNANDEZ, Esteban
2º 55 DEGOUMOIS, Ricardo
3º 31 HERNANDEZ, Francisco
4º 15 MARANO ZAMORANO, Damián
5º 96 CRAPARO, Elio
6º 17 IRIBARNE, Federico
7º 45 MENVIELLE, Matías
8º 8 POLES, Gonzalo
9º 58 CHIAPPORI, Mascos
10º 19 VITAR, Jorge
11º 62 CEPEDA, Ulises
12º 59 BUNDZIAK, Rudi
13º 16 ROTONDO, Juan P.
14º 49 ORCOLA, Gerónimo
15º 71 CANDIDO, Cristian
16º 99 DAPERO, Nicolás
17º 32 VAZQUEZ, Juan Ignacio

------------------------- NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 77 DE BONIS, Ramiro

Kart Nº 59 Recargo de 5 segundos por maniobra peligrosa

FINAL 7ª FECHA
Posición Nº Piloto
1º 13 FERNANDEZ, Esteban
2º 31 HERNANDEZ, Francisco
3º 96 CRAPARO, Elio
4º 15 MARANO ZAMORANO, Damián
5º 59 BUNDZIAK, Rudi
6º 8 POLES, Gonzalo
7º 19 VITAR, Jorge
8º 58 CHIAPPORI, Mascos
9º 71 CANDIDO, Cristian
10º 49 ORCOLA, Gerónimo
11º 16 ROTONDO, Juan P.
12º 45 MENVIELLE, Matías
13º 17 IRIBARNE, Federico
14º 99 DAPERO, Nicolás
15º 77 DE BONIS, Ramiro
16º 55 DEGOUMOIS, Ricardo
17º 62 CEPEDA, Ulises

------------------------- NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 32 VAZQUEZ, Juan Ignacio

GENERAL

FINAL 6ª FECHA
Posición Nº Piloto
1º 21 MILLA, Matías
2º 99 MOGGIA, Martín
3º 3 LAFUENTE, Ramiro
4º 4 RASUK, José
5º 93 GANDULIA, Gabriel
6º 13 ESPOSITO CASSIANO, Dino
7º 58 SPINELLI, Franco
8º 5 BARRERE, Fernando
9º 41 ROTONDO, Facundo
10º 44 BARLOQUI, Mateo

------------------------- NO CLASIFICADO ------------------------
Nc 73 BERNARDELLI, Gino

--------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 1 ZAPATA, Axel

FINAL 7ª FECHA
Posición Nº Piloto
1º 21 MILLA, Matías
2º 1 ZAPATA, Axel
3º 99 MOGGIA, Martín
4º 3 LAFUENTE, Ramiro
5º 44 BARLOQUI, Mateo
6º 93 GANDULIA, Gabriel
7º 41 ROTONDO, Facundo
8º 4 RASUK, José

------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
Nc 73 BERNARDELLI, Gino
Nc 5 BARRERE, Fernando

--------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 58 SPINELLI, Franco
Sv 13 ESPOSITO CASSIANO, Dino

FUN

FINAL 6ª FECHA
Posición Nº Piloto
1º 74 ALBISUA, Luciano
2º 34 BENVENUTTO, Mariano
3º 36 MORON, Marcelo
4º 11 TORRA, Jorge
5º 99 GARRIDO, Diego
6º 44 TOFANO, Adrián
7º 16 AGUILAR, Damián

Kart Nº 35 Excluido por técnica

FINAL 7ª FECHA
Posición Nº Piloto
1º 36 MORON, Marcelo
2º 34 BENVENUTTO, Mariano
3º 74 ALBISUA, Luciano
4º 35 SCAGLIONE, Sebastián
5º 99 GARRIDO, Diego
6º 44 TOFANO, Adrián
7º 11 TORRA, Jorge

--------------------------- SIN VUELTAS --------------------------
Sv 16 AGUILAR, Damián

CAMPEONATO EXTRAOFICIAL (7 FECHAS)

FUENTE: E-KART.
FOTO: MARIO PUGLIESE.

Favio Grinovero repitió la victoria de 2011 en el Rally de Entre Ríos, y lidera el campeonato de la Clase 9 del Rally Argentino.

El paranaense Favio Grinovero, a bordo de su Ford Ka y con Mauro Pozzebon como navegante, consiguió la victoria en el Rally Caminos Del Palacio “Copa Río Uruguay Seguros”, con epicentro en Concepción del Uruguay, válido por la octava fecha del calendario de la Clase 9 del Rally Nacional.

Este triunfo tiene un condimento especial para el entrerriano, que en su tierra y ante su público logró vencer por tercera vez en el año recuperando la cima del campeonato, lo cual le permite respirar un poco en esta lucha cerrada por el cetro de cara a las tres competencias que restan para concluir el campeonato.

En cuanto a la carrera, Favio se quedó con la primera etapa y fue segundo en la segunda, detrás de Diego Grión. El registro que logró el paranaense en la clasificación general fue de: 1 h 14 m 51s 7/10.

Mientras que segundo en la clase 9 concluyó el binomio Julio Cuello/Mariano Pissaco, a 2’ 29’’ 3/10, en tanto que el podio fue completado por Luciano Bonomi, a 3’ 6’’ 4/10 del ganador.

En esta carrera, Grinovero fue navegado por Mauro Pozzebón, en reemplazo de Mario Del Riego que está de viaje.

Mauro fue campeón como navegante de la clase 9, el año pasado junto al piloto Darío Sambueza.

La próxima cita será en General Madariaga, provincia de Buenos Aires, el 5, 6 y 7 de octubre.

Posiciones del campeonato disputada la octava fecha

1) Favio Grinovero 282
2) Luciano Bonomi 269
3) Diego Grión 212

Palabras de Favio

Finalizada la prueba Favio Grinovero expresó su satisfacción y alegría por haber cumplido el objetivo.

“Estoy muy contento por haber ganado en Concepción Del Uruguay y obtener la punta del campeonato nuevamente, trabajamos mucho durante el mes para conseguir el objetivo junto a todo el equipo”, expresó el paranaense.

El navegante de Favio no pudo estar en esta carrera y Mauro Pozzebón fue su reemplazante.

“Marito Del Riego está de viaje, corrimos con Mauro a quien debo agradecerle porque anduvo muy bien durante todo el fin de semana, le puso muchas ganas. Valoro mucho el esfuerzo que realizó, vino desde Neuquén para correr conmigo, estoy muy contento y agradecido con él, como así también a toda la gente que siempre está acompañándonos, a todo el equipo de José Renon, a mi familia, a mi novia, a todas las empresas y firmas que nos acompañan, al Gobierno de la Provincia y a toda la gente que vino a verme a Concepción del Uruguay”.

A continuación habló sobre la carrera:

“El sábado pudimos terminar con una buena diferencia y el domingo decidimos tomar un ritmo tranquilo, si bien queríamos ser protagonistas en la etapa también queríamos asegurar la carrera y por suerte a lo último nos salió bien la estrategia.

Los caminos se secaron bastante el sábado, se pudo correr bien, hay que felicitar a la gente del Auto Club Concepción del Uruguay porque trabajaron mucho durante estos días ya que estaba bastante complicado todo y pudieron sacar adelante la carrera que fue casi normal, salió todo muy bien”, deslizó el ganador de la octava fecha.

Sobre el Ford Ka explicó que:

“Funcionó muy bien, todavía tenemos para seguir trabajando, el equipo le pone muchas ganas, tanto José como Martín y todos los integrantes del equipo hacen un gran trabajo, tenemos que seguir trabajando para ir al Rally de General Madariaga y defender la punta”, dijo el nuevo líder.

El público respondió una vez más en todo sentido haciendo que en Concepción Del Uruguay se viva un clima festivo.

“La gente acompañó muy bien durante el fin de semana y con mucho entusiasmo por lo que significa el Rally de Uruguay, fue un Rally muy lindo donde nos sentimos acompañados. Es la carrera que somos locales, correr en nuestra provincia siempre nos gustó ya que hemos corrido mucho por el Rally Provincial, tengo mucha gente amiga y conocemos muy bien la zona”, concluyó el entrerriano.

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.
FOTOS: ALEJANDRO SPIZZIRRI Y GUSTAVO PUSINERI.

Fuerte accidente de Fausto Grantón en Albacete, por la 6ta fecha del Campeonato Español de Velocidad (C.E.V.).

Un tremendo accidente sufrió Fausto Grantón en Albacete, a poco de comenzar la carrera, cuando se despistó en la tercera curva impactando sobre las cubiertas de contención con su cuerpo y luego recibiendo el impacto de su moto, que cayó sobre él.

Todavía no se saben los motivos del accidente, desde el equipo se trataba de confirmar con las cámaras si se produjo algún roce en la curva.

Lo cierto es que el piloto elisense fue rápidamente auxiliado y trasladado al Hospital de Albacete donde quedó internado.

Fausto se encuentra bien, estable, aunque con un fuerte golpe en la zona del pómulo derecho y será trasladado a la Clínica Central de Madrid para continuar su recuperación.

En Albacete Fausto fue atendido por un oftalmólogo que descartó lesiones oculares.

Sus familiares ya se contactaron con Fausto, pudieron hablar con él, y más allá del fuerte accidente que sufrió, se encuentra bien.

Este lunes, cerca del mediodía, se sabrán los resultados de las prácticas que le realizarán en Madrid.



El viernes, otro golpe

La anteúltima competencia del Moto 3 CEV Bukler disputada en Albacete, ya había comenzado accidentada para Fausto desde el día viernes, cuando en la segunda tanda de prueba tuvo una caída en un sector muy rápido, con la mala suerte de que la moto pegó con violencia en su tibia derecha causándole un hematoma voluminoso que en en primer momento hizo dudar que se pueda poner el buzo para competir.

En la noche del viernes se trabajó en su pierna y el sábado por la mañana estaba mucho mejor, pudiendo montar su moto sin problemas, pero no pudo lograr un buen tiempo de clasificación.

El domingo largó en la mitad del pelotón (24) hasta que, intentando adelantarse, sufrió el accidente.

FUENTE: PRENSA GRANTÓN RACING.
VIDEO: TELECINCO ESPAÑA.

Mariano Werner sigue cerca de la cima en el Super TC 2000, tras su 5to lugar en la 8va fecha en Mendoza.

Mariano Werner (Toyota Corolla) arribó 5º en la competencia final de la 8ª fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000 que se desarrolló este mediodía en el autódromo “Ciudad de San Martín”, en la provincia de Mendoza.

De este modo, se mantiene como escolta en el certamen.

El piloto de Paraná largó desde la “pole” tras adjudicarse en una notable actuación el novel Súper 24.

Ganar la prueba que se desarrolló por primera vez le permitió acceder a la vanguardia.

Mariano mantuvo en el liderazgo, hasta que cedió ese lugar y quedó como escolta de Matías Rossi (Toyota Corolla).

“Es una pena no haber terminado más adelante, algo ocurrió en el auto que me hizo perder la línea y ceder el tercer lugar. Aún así la carrera fue buena y entretenida y el Equipo demostró una vez más el significado de trabajo en grupo”, afirmó Mariano acerca de la competencia que contó con recarga de combustible.

“No logré recuperar la punta del Campeonato, pero haber ganado la `pole´ y el primer Súper 24 no es menor y me deja muy contento y con grandes expectativas de cara a la próxima carrera”, comentó Werner, que ahora se mantiene 2º en el Campeonato 2012, a diez puntos de José María López (Ford Focus), que es el nuevo líder del certamen ante su victoria de esta tarde.

“Pechito” fue escoltado por Matías Rossi y Jorge Trebbiani (Ford Focus).

La próxima competencia se disputará el 29 y 30 de septiembre en Río Cuarto, Córdoba.

¡VICTORIA EN EL SÚPER 24 Y POLE!

Mariano Werner (Toyota Corolla) le puso el moño a una actuación brillante en el novedoso Súper 24, competencia que se adjudicó esta mañana tras vencer a Mariano Altuna (Renault Fluence) y a Matías Rossi (Toyota Corolla) en los últimos enfrentamientos desarrollados en el autódromo "Ciudad de San Martín", en Mendoza, sede de la 8º fecha del 1er Campeonato Argentino de Súper TC2000.

Luego de dejar en el camino ayer a Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y a Ignacio Char (Toyota Corolla) en los octavos y en los cuartos de final de la eliminatoria, respectivamente, el piloto del Toyota Team Argentina dio cuenta de Altuna en la 2ª semifinal, que tuvo un desarrollo muy friccionado.

En la 1ª, Rossi había sacado de la competición a José María López (Ford Focus).

En la final, el joven paranaense derrotó a su coequipier, a pesar de haber partido por el sector externo (el interno estaba húmedo por la lluvia de la madrugada), y le sacó una considerable ventaja de 1s834.

De esta manera, el entrerriano consiguió el punto de la "pole" y el primer cajón de partida para la competencia definitiva, que arrancó a las 13.10 sobre 28 vueltas (se recorrerá una extensión de 116,676 kilómetros).

"En las últimas 2 carreras no se nos dieron las cosas, pero este fin de semana el auto está muy firme. Largar desde la cuerda me ayudó ayer para eliminar a Canapino y a Char, pero hoy me perjudicó con Altuna porque el lado externo le posibilitó un mejor agarre.

Igual, luego pude recuperarme. En la final, con Matías, teníamos vía libre por parte del equipo y pude prevalecer. En carrera, la responsabilidad no será sólo del piloto sino también del equipo, al momento del cambio de gomas", contó Mariano, 2º en el certamen.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Cuarto triunfo seguido de "Pechito" López en Super TC 2000, para ser nuevo puntero del torneo. 5to Werner (Paraná). Excluido Riva (Gualeguaychú).

En una carrera especial por demás, donde la estrategia fue el plato fuerte, José María López (PSG16 Team) ganó la 8ª final del Campeonato Argentino de Súper TC2000 en el Autódromo "Ciudad de San Martín" y se trepó a la punta del certamen.

Matías Rossi (Toyota Team Argentina) y Jorge Trebbiani (PSG16 Team) completaron el podio ante más de 20 mil personas.

Fue un fin de semana de mucho pensar. Los “cráneos” de los equipos se pusieron en marcha desde que se dio a conocer el reglamento particular de la prueba y las especulaciones rondaron el ambiente del Súper TC2000 en cuanto a cómo se desarrollaría esta competencia con cambio obligatorio de neumáticos basado en dos compuestos, uno duro y otro más blando que provocó que se estableciera un nuevo récord oficial del trazado para categorías nacionales bajando en 7segundos la marca que reinaba hasta entonces.

Desde el viernes con el primer entrenamiento hasta esta mañana cuando finalizó el Súper24 se fueron estudiando las variantes, a lo que se sumaba la incertidumbre de lo que podría pasar si se desataba la lluvia.

Así se llegó a la final, donde la mayoría largó con las gomas blandas buscando el límite de duración y tratando de sacar la mayor diferencia posible, mientras que otro grupo optó por sacarse de encima rápidamente el tema en cuestión.

Y se dieron alternativas de todo tipo, como por ejemplo que los dos Toyota de Mariano Werner y Matías Rossi picaran en punta con predominio del primero y al llegar al mixto Rossi perdiera el control de su Corolla y tocara a su compañero de equipo, para luego tomar su posición en el pelotón.

Entretanto, mientras ya habían parado los primeros, López avanzaba dando cuenta de Mariano Altuna (Renault Lo Jack Team) y de Gabriel Ponce de León (Honda Petrobras), para colocarse en el 3º lugar y comenzar con el acoso a Werner en solo dos giros, evidenciando el poder de su Ford Focus.

Entonces el cordobés comenzó a acosar al entrerriano logrando hacerse con la posición de escolta mientras Rossi se escapaba al frente del pelotón, pero su auto comenzó a mostrar una falla como en aquella recordada victoria de General Roca.

Las posiciones de vanguardia fueron cambiando a medida que se desarrollaba la prueba y los autos ingresaban a boxes para el cambio: Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) en la 3ª vuelta, Ponce de León y Altuna en la 5ª, Werner lo hizo en la 7ª, López en la 8ª, Rossi en la 9ª, Trebbiani en la 10ª y Leonel Pernía (Renault Lo Jack Team) en el 14º giro.

Tras las detenciones de todo el pelotón la grilla volvió a ordenarse y conforme las vueltas iban transcurriendo la estrategia elaborada por Alberto Scarazzini para los pilotos del PSG16 Team se fue consolidando: López había quedado delante de Rossi y se acercaba a la punta a paso firme.

Cuando al promediar la carrera se dieron las últimas detenciones el Focus N°37 ya estaba en 6ª posición y era 4º en el giro siguiente, y a 10 vueltas para el final “Pechito” ya lideraba el pelotón delante de Rossi, Werner y Trebbiani. El ruido en el motor de López sonaba preocupante para el equipo, pero el rendimiento del auto lo era para sus rivales, ya que no lograban darle caza.

En los metros finales todo parecía cosa juzgada, salvo por la pérdida de rendimiento del Toyota Corolla de Werner que propició que Trebbiani se subiera al tercer escalón del podio y que Emiliano Spataro (Renault Lo Jack Team) lo pasara para ocupar el 4º lugar desplazando al entrerriano al 5º puesto.

Así, José María López, en un verdadero juego de equipo con sus mecánicos e ingenieros (porque la suya fue además la segunda detención más rápida con 13s016/1000), logró su cuarta victoria en la categoría y en forma consecutiva, en el mismo circuito donde debutó en TC2000 hace poco más de 5 años.

Para destacar también fue la labor del equipo Renault Lo Jack Team, que en un pasaje de la prueba puso a tres de sus pilotos al tope del clasificador, y más aún porque Spataro fue 4º y Guillermo Ortelli 6º tras largar 12º y 16º respectivamente.

Una faena similar cumplió el Peugeot Cobra Team con Facundo Ardusso y Matías Muñoz Marchesi, ambos con estrategias diferentes, quienes partiendo 13º y 20º arribaron en el 7º y 12º puesto respectivamente.

Con estos resultados López es el nuevo líder del torneo con 139 puntos, seguido de Werner con 129, Girolami (que abandonó en el 20º giro) con 121, Rossi con 119 y Spataro con 94 unidades.

La próxima competencia será el 30 de septiembre en el tradicional trazado "Parque Ciudad" de Río Cuarto, Córdoba, de 3.310 metros de extensión.

SUPER TC 2000 (24 AUTOS)

FINAL
1º Jose Maria Lopez Ford Focus 00:40:50.669
2º Matias Rossi Toyota Corolla 00:40:51.677 01.008
3º Jorge Trebbiani Ford Focus 00:41:06.157 15.488
4º Emiliano Spataro Renault Fluence 00:41:06.566 15.897
5º Mariano Werner Toyota Corolla 00:41:09.759 19.90
6º Guillermo Ortelli Renault Fluence 00:41:18.753 28.84
7º Facundo Ardusso Peugeot 408 00:41:21.26 30.357
8º Mariano Altuna Renault Fluence 00:41:21.34 30.365
9º Bernardo Llaver Toyota Corolla 00:41:21.270 30.601
10º Ignacio Char Toyota Corolla 00:41:26.906 36.237

Récord Nro 37 (López) Tiempo: 1m27s670 Vuelta:3 Promedio: 171.110 km/h.
Promedio del ganador: 165.274 km/h.

Auto Nro 28 (Riva) por exceso de velocidad en calle de boxes; excluído por no respetar penalización

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (8 FECHAS)

FUENTE: PRENSA SUPER TC 2000.

Final del TC Mouras en La Plata, 10ma fecha 2012.

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Pablo Costanzó ganó la final de la 10ma fecha del TC Mouras, corrida en La Plata. Abandonaron Garbelino (Victoria) y Gassmann (Crespo).

Pablo Costanzo mantuvo un ritmo firme y constante con su Chevrolet. Aprovechó el abandono de Alan Ruggiero y cerró con una victoria la Etapa de Clasificación del TC Mouras.

Festejó su segundo triunfo desde lo más alto del podio en La Plata.

"Tenemos un auto excelente, Increíble, que anda bien en todos lados y no le falta nada", sintetizó el piloto de Chascomús que cargaba 50 kilos de lastre y podrá descontar 20 para la próxima fecha.

Costanzo había largado desde la segunda colocación gracias a la victoria conseguida en la segunda serie.

Permaneció detrás de Alan Ruggiero, que había partido adelante, hasta que el piloto del Azul Sport Team tuvo que desertar por problemas de motor.

A partir de ese momento, sólo tuvo que acelerar y conducir hasta el banderazo final.

Ruggiero, que venía de lograr su primera pole position y de ganar la serie más rápida, tuvo que abandonar cuando venía logrando su mejor resultado en la categoría y resignó sus chances de conseguir la victoria y el pase a la Copa Coronación.

Atrás, Juan José Ebarlín y Aldo Ortiz respetaron sus posiciones para completar el podio de la décima fecha.

Los 12 clasificados a la Copa Coronación del TC Mouras:

Franco De Benedictis (Ford): Arranca con 7 puntos tras llevarse la Etapa de Clasificación.
Nicolás Pezzucchi (Dodge)
Juan Martín Bruno (Chevrolet)
Juan José Ebarlín (Chevrolet)
Pablo Costanzo (Chevrolet)
Emmanuel Alifraco (Ford)
Aldo Ortiz (Dodge)
Mauricio Lambiris (Ford)
José Manuel Urcera (Chevrolet)
Esteban Gini (Chevrolet)
Nicolás Dianda (Chevrolet)
Eduardo Martínez (Chevrolet)

TC MOURAS (30 AUTOS)

FINAL
1° 22 Pablo Costanzo 18 30:54.785
2° 6 Juan José Ebarlin 18 30:55.276 0.491
3° 11 Aldo Ortiz 18 30:55.503 0.718
4° 121 Franco De Benedictis 18 31:00.166 5.382
5° 48 Esteban Gini 18 31:10.004 15.219
6° 57 Eduardo Martínez 18 31:10.958 16.173
7° 82 Mauricio Lambiris 18 31:11.474 16.689
8° 101 José Manuel Urcera 18 31:11.976 17.191
9° 5 Emanuel Alifraco 18 31:15.191 20.406
10° 14 Juan Martin Bruno 18 31:15.230 20.445
23° 54 Joel Gassman 7 14:29.503 14;29,503
27° 10 Juan Francisco Garbelino 1 01:34.887 1;34,887

RÉCORD AUTO: 101 (URCERA) TIEMPO: 1;33,316 VUELTA: 13 PROM: 164.538 KM/H.
PROMEDIO DEL GANADOR : 149.005 KM/H.

RECARGO: AUTO 107 (MICHELETTO) 30 SEGUNDOS POR RECUPER POSICIONES EN PISTA CON PACE CAR.
APERCIBIDO: AUTO 54 (GASSMANN) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 50 (DIANDA).
RECARGO: 115 (ALONSO) 10 PUESTOS EN LA PRÓXIMA CARRERA POR TOQUE AL AUTO 107 (MICHELETTO) Y 47(LANDA).

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: PRENSA ACTC.

Tercera victoria consecutiva de Franco Girolami en TC 2000, por la 6ta fecha en San Martín (Mendoza).

Franco Girolami (Fiat Linea – Pro Racing) fue aliado de la lluvia en la ciudad mendocina de San Martín y se impuso de punta a punta en la sexta Final anual de TC2000.

Federico Carabetta (Renault Fluence - Escudería Río de La Plata) y Roberto Falcón (Honda New Civic – Pro Rally) completaron el podio.

El primer golpe de escena se dio en la vuelta previa a la largada. Julia Ballario desertó de ser parte de la competencia cuando el impulsor del Peugeot 307 que alista el equipo HRC Pro-Team se rompió, así cerró un fin de semana para el olvido la dama de la especialidad que en el día de ayer padeció una rotura en la caja de cambios.

Pasado aquel momento, se puso en marcha la competencia, largando en movimiento por la llovizna que, de manera incesante, cobraba protagonismo en la ciudad mendocina.

Pero, si aquel abandono de Ballario fue importante, más lo fue la penalización que obligó a Ignacio Julián, escolta en la grilla, a retroceder al último lugar del pelotón.

Los trabajos en el Honda realizados en la grilla cuando se mostraba el cartel de 2/5 fueron el causal de la sanción.

Cuando la velocidad adquirió protagonismo, Sebastián Pereyra despistó su Fiat Linea y obligó al ingreso del Auto de Seguridad, limando así toda diferencia adquirida por el poleman Franco Girolami.

Julián ya en esa primera vuelta de velocidad ocupaba el sexto lugar quedando definitivamente en la sexta posición.

La parte final de la competencia mostró acciones destacables desde mitad de pelotón hacia atrás destacándose el cuarto lugar de Nicolás Traut en la conducción del Focus que alista su propia escuadra.

Franco Girolami fue el vencedor, ordenándose a su espalda: Federico Carabetta, Roberto “Coco” Falcón, Nicolás Traut, Ignacio Julián, Sebastián Pereyra, Ariel Pecci, Daniel Collazo y Antonino García (con vueltas menos al igual que Agustín Calamari y Sebastián Martínez).

Federico Ensslin fue excluido por ingresar directo a boxes y no a Parque Cerrado una vez culminada la competencia.

El Campeonato continúa liderándolo Griolami, ahora con 129 unidades, seguido por Ignacio Julián (115pts), Federico Ensslin (76), Agustín Calamari (55) y Sebastián Martínez (52).

La próxima etapa de la especialidad será el fin de semana del 30 de Septiembre en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”.

TC 2000 (13 AUTOS)

FINAL
1º Franco Girolami Fiat Linea 00:28:28.983
2º Federico Carabetta Renault Fluence 00:28:42.772 13.789
3º Roberto Falcón Honda New Civic 00:28:46.675 17.692
4º Nicolas Traut Ford Focus 00:28:54.549 25.566
5º Ignacio Julian Renault Fluence 00:28:55.403 26.420
6º Sebastian Pereira Fiat Linea 00:29:13.700 44.717
7º Ariel Pecci Volkswagen Bora 00:29:40.15 00:01:11.32
8º Federico Ensslin Peugeot 307 00:30:05.312 00:01:36.329
9º Daniel Collazo Fiat Linea 00:30:16.84 00:01:47.101
10º Antonino Garcia Honda New Civic 00:23:09.967 00:23:09.967

Récord Nro 3 (Julián) Tiempo: 1m48s670 Vuelta: 13 Promedio: 138.044 km/h.
Promedio del ganador: 114.112km/h.

Auto Nro 29 (Ballario) No Largó

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (6 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TC 2000.

Final del TC Pista Mouras en La Plata, 10ma fecha 2012.

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Debut y triunfo de Álvaro Perlo en la 10ma fecha del TC Pista Mouras, disputada en La Plata. 2do Ronconi (Larroque), clasificado a los playoff.

Se bajó del fórmula y subió a una Dodge. Largó adelante en su primera carrera dentro del TC Pista Mouras y demostró estar a la altura de la categoría.

Consiguió la victoria, festejó desde lo más alto del podio y completó un fin de semana perfecto en La Plata. Álvaro Perlo se inscribió este fin de semana en la lista de ganadores de la menor categoría de la ACTC.

Sorprendió el sábado con la pole position y demostró el potencial de la unidad que le proporciona el Taco Competición.

Se aseguró el mejor puesto de partida para la final y, aunque había declarado que no sabía cómo largar, picó en punta para afianzarse en la primera colocación.

Había logrado alejarse de Franco Ercoli pero tuvo que ingresar el Pace Car y acortó las distancias.

El piloto de Cañuelas aprovechó el relanzamiento para arrebatarle la punta a Perlo y mantenerse al mando hasta el séptimo giro.

Y es que el debutante supo superarlo para recuperar el dominio.

Aceleró y condujo rumbo a la bandera de cuadros para subir su auto al podio y festejar desde lo más alto.

"Jamás hubiéramos imaginado hacer la pole y ganar en la primera carrera. No puedo creer el misil que me entregó el Taco Competición", comentó Perlo mientras festejaba su primer triunfo en la categoría.

Los 12 Clasificados a la Copa Coronación del TC Pista Mouras:

1º Kevin Icardi (Ford): Arranca con 7 puntos tras ganar la Etapa de Clasificación
2º Mariano Pernia (Chevrolet)
3º Gastón Granel (Ford)
4º Nicolás Otatti (Dodge)
5º Juan Augusto Ronconi (Chevrolet)
6º Augusto Carinelli (Chevrolet)
7º Cristian Giuliano (Chevrolet)
8º Juan Tomasello (Chevrolet)
9º Federico Fastuca (Chevrolet)
10º Bernardo Poggi (Torino)
11º Gabriel Novillo (Torino)
12º Kevin Candela (Ford)

TC PISTA MOURAS (34 AUTOS)

FINAL
1° 102 Alvaro Perlo 14 23:16.555
2° 74 Juan Augusto Ronconi 14 23:27.468 10.913
3° 89 Franco Ercoli 14 23:27.598 11.043
4° 14 Kevin Candela 14 23:28.862 12.307
5° 129 Gabriel Novillo 14 23:30.322 13.767
6° 22 Nicolás Ottati 14 23:31.041 14.486
7° 98 Juan Cruz Di Palma 14 23:37.400 20.845
8° 95 Gonzalo Montenegro 14 23:38.214 21.659
9° 13 Gaston Granel 14 23:41.400 24.845
10° 20 Emmanuel Tufaro 14 23:41.824 25.269

RÉCORD AUTO: 95 (MONTENEGRO) TIEMPO: 1;31,970 VTA: 4 PROM: 166.946 KM/H.
PROMEDIO DEL GANADOR : 153.919 KM/H.

APERCIBIDO: AUTO 27 (POGGI) POR OBSTRUCCION EN PISTA EN RELANZAMIENTO DE CARRERA.
RECARGO: AUTO 95 (MONTENEGRO) 10 SEGUNDOS POR TOQUE AL AUTO 127(ICARDI).

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (10 FECHAS)

FUENTE: PRENSA ACTC.

El mendocino Julián Santero venció en su tierra, por la 7ma fecha de la Fórmula Renault 2.0. 12do Wagner (Crespo) y 19no Geminiani (La Paz).

En el "Jorge Ángel Pena" de Mendoza, el mendocino Julián Santero tras un gran desempeño se quedó con el 7mo compromiso de la presente temporada.

Gianfranco Collino (Litoral Group) y el puntero del campeonato Carlo Javier Merlo (Corsa Racing) lo escoltaron en la segunda y tercera posición, respectivamente.

Previo al comienzo de la gran final, en las primeras horas de la mañana la pista del autódromo mendocino se presentó por demás humedecida, debido a las grandes precipitaciones que se produjeron durante la noche anterior.

Ante este panorama, los equipos comenzaban a diagramar diferentes estrategias con los neumáticos ancorizados, pero durante el desarrollo de la jornada el sol apareció y secó la cinta asfáltica casi en su totalidad.

Ante la señal de largada, el poleman Collino hizo valor su posición y comenzó a desasnar a buen ritmo las 15 vueltas que conformaron el desafío en suelo cuyano.

Sus perseguidores, Santero y Merlo no restringieron esfuerzo y seguían bien de cerca al piloto de Villa Regina.

En la curva n°2 del giro inicial Marcos Muchiut dio cuenta del puntero del campeonato para ser el nuevo dueño del tercer lugar.

En el transcurso del segundo giro, Santero vió la posibilidad de sobrepaso por el sector interno en la curva 3 y aplicó toda la potencia de su unidad n°5 para ser el nuevo líder de la carrera.

Dominando a voluntad, el joven de Guaymallén (Mendoza) comenzó a escapársele a Collino sacando en cada vuelta mayores diferencias.

La curva de la “S” que deriva en el curvón peraltado pareció ser el punto débil de Marcos Muchiut, ya que Merlo dió cuenta del rosarino promediando la mitad de carrera para recuperar definitivamente su tercer puesto originario.

A un ritmo demoledor, desde el preciso instante en que se hizo poseedor de la punta de la competencia, Santero no especuló y decidió aprovechar el buen ritmo de su unidad para hacer una diferencia de más de cinco segundos sobre su perseguidor Collino y recibir el agite de la bandera a cuadros para ser profeta en su tierra.

Con este triunfo, Julián Santero suma su segunda victoria en la especialidad, luego de vencer por primera vez en "El Zonda" de San Juan.

Mala fortuna tuvieron Guillermo Rey (Castro Racing), Roberto Arato (JLS Motorsport) y el debutante Nicolás Bonfiglio (Cáceres Competición) quienes desertaron en el transcurso de la competencia a causa de diferentes despistes.

Cerraron el lote de los diez primeros: Marcos Muchiut (GWC), Manuel Luque (Litoral Group Fórmula), Mario Gerbaldo (Litoral Group), Matías Galetto (JLS Motorsport), Emmanuel Cáceres (Cáceres Competición), Nicolás Cotignola (Schick Racing) y Juan José Garriz (Satorra Comp).

Con la 7ma fecha disputada, el campeonato quedó conformado de la siguiente manera: Carlos Javier Merlo (Corsa Racing) con 81 pts, Gianfranco Collino (Litoral Group) con 80 pts, Julián Santero (Werner Jr) con 62 pts, Nicolás Cotignola (Schick Racing) con 61 pts y Matías Galetto (JLS Motorsport) con 52 pts.

El 8vo compromiso de la temporada de la Fórmula Renault 2.0 se disputará el próximo 30 de septiembre en el autódromo "Parque Ciudad" de Río Cuarto, de la provincia de Córdoba.

FÓRMULA RENAULT 2.0 (27 AUTOS)

FINAL
1º 5 SANTERO JULIAN WERNER JR 15 23;12,642
2º 6 COLLINO GIANFRANCO LITORAL GROUP 15 23;15,878 3,236
3º 7 MERLO CARLOS CORSA RACING 15 23;16,642 4,000
4º 9 MUCHIUT MARCOS WERNER GWC. 15 23;17,381 4,739
5º 28 LUQUE MANUEL L.GROUP FORMUL 15 23;18,428 5,786
6º 3 GERBALDO MARIO LITORAL GROUP 15 23;23,245 10,603
7º 25 GALETO MATIAS JLS 15 23;26,940 14,298
8º 18 CACERES EMMANUEL CACERES COMP. 15 23;31,260 18,618
9º 16 COTIGNOLA NICOLAS SCHICK RACING 15 23;39,709 27,067
10º 10 GARRIZ JUAN JOSE SATORRA COMP. 15 23;40,555 27,913
12º 77 WAGNER ALEJANDRO WERNER JR 15 23;47,668 35,026
19º 56 GEMINIANI FRANCO WERNER JR 15 24;16,006 1;03,364

Récord Nro 28 (Luque) Tiempo: 1m31s590/1000 Vuelta: 14 Promedio: 163.786 km/h.
Promedio del ganador: 161.576 km/h.

Auto Nro 6 (Collino) apercibido por barrido de pista.
Auto Nro 25 (Galeto) No Largó.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (7 FECHAS)

FUENTE: FÓRMULAS-ARGENTINAS.

Final 2 del Turismo 4000 Argentino en La Plata, 6ta fecha 2012.

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Primera victoria de Mauro Tramontana y de Dodge en el Turismo 4000 Argentino, que disputó la 2da final de su 6ta fecha en La Plata.

La segunda final de Turismo 4000 Argentino fue ganada por Mauro Tramontana, representando la primera victoria para el piloto de Caseros, y la primera para la marca Dodge en el historial de la categoría que tiene doce años de vigencia, en 137 carreras.

Con autoridad, el piloto atendido por Marcelo Rodrigues se impuso a Marcelo Frua, quien quedó segundo a más de tres segundos del ganador.

El tercero fue Hernán Rojas, a más de ocho segundos del ganador.

Los cinco primeros los completaron Andrés Kechichian y Adrián Fulcheri.

Kechichián largó desde la primera posición, pero comenzó a penar con una elevada temperatura en el motor de su Chevrolet, lo que le hizo perder rendimiento a lo largo de la final.

En tanto, Fulcheri capitalizó el retraso de Roberto Arrausi para reposicionarse de óptima manera en la cima del certamen tras la doble fecha disputada hoy.

Buen trabajo quedó para el sexto, Alfredo Volpi, mientras que los diez primeros fueron Bruno Di Nucci (nuevamente, llegando entre los diez primeros), Roberto Florio, Mario Santos y Carlos Muzante, en uno de sus mejores parciales obtenidos hasta aquí.

La próxima fecha será el 14 de octubre, en el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.

TURISMO 4000 ARGENTINO (37 AUTOS)

FINAL 2
1. MAURO TRAMONTANA, DODGE, 24.45.701
2. MARCELO FRUA, FORD FALCON, A 3.503
3. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 8.324
4. ANDRES KECHICHIAN, CHEVROLET, A 9.867
5. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 10.562
6. ALFREDO VOLPI, FORD FALCON, A 19.249
7. BRUNO DI NUCCI, FORD FALCON, A 30.364
8. ROBERTO FLORIO, FORD FALCON, A 37.902
9. MARIO SANTOS, FORD FALCON, A 50.960
10. CARLOS MUZANTE, FORD FALCON, A 55.686

NO REGISTRÓ PASO: JORGE FLORIO.
NO LARGARON: SERGIO KOBACH y GABRIEL GRIJNIEWICZ.
EXCLUÍDO POR TÉCNICA: GERMAN PIETRANERA.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (6 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO.

Final de la Fórmula Metropolitana en La Plata, 9na fecha 2012.

FUENTE: PISTAS ARGENTINAS.

Daniel Nefa volvió al triunfo en la 9na fecha de la Fórmula Metropolitana, corrida en La Plata. Abandonaron Talermann (Concordia) y Paoloni (San Salvador).

Daniel Nefa entendió que una victoria era necesaria para poder mantener sus chances en el Campeonato Metropolitano 2012 de la Fórmula Metropolitana.

Consiguió una victoria fundamental en el Autódromo "Roberto Mouras" para saltar a la segunda posición del certamen ingresando en la recta final del mismo.

Aprovechando la temprana deserción de Martín Vázquez (problemas en la caja de velocidades), Nefa mantuvo durante toda la carrera la primera posición y así llegó a la bandera a cuadros justo por delante de Enzo Pieraligi, que logró el segundo lugar en la competencia final y, de esta manera, logró sumar importantes puntos para llegar líder a la carrera de Nueve de Julio.

El tercero fue Marcos Siebert, acaso la grata sorpresa del fin de semana que llegó de la mano de Tulio y Luciano Crespi junto a la Scudería Ramini tras haber probado autos de la categoría con el Re Competición.

Fue el mejor de la escuadra de Santa Fe, que tuvo el cuarto lugar con Víctor Gómez y el quinto con Mario Valle. Denis Martin quedó sexto, siendo el mejor de los pilotos del Re Competición.

Se ubicó por delante de López Daneri, Alvaro Perlo, Lucas Farroni y Nicolás Impiombato, que arribó en la décima colocación final.

El Campeonato 2012 lo lidera Enzo Pieraligi (118 puntos), y es escoltado por Daniel Nefa (108 unidades).

Martín Vázquez y Alvaro Perlo empatan en 98 puntos la tercera colocación, mientras que el quinto en la tabla es José Luís Talermann (76 unidades).

La próxima fecha será el 30 de Septiembre, en Nueve de Julio.

FÓRMULA RENAULT METROPOLITANA (22 AUTOS)

FINAL
1. DANIEL NEFA, 18.06.276
2. ENZO PIERALIGI, A 3.578
3. MARCOS SIEBERT, A 4.057
4. VICTOR GOMEZ, A 8.346
5. MARIO VALLE, A 8.867
6. DENIS MARTIN, A 13.806
7. JULIAN LOPEZ DANERI, A 19.261
8. ALVARO PERLO, A 29.497
9. LUCAS FARRONI, A 29.547
10. NICOLAS IMPIOMBATO, A 32.507
15. JOSE LUIS TALERMANN, A 38.502
21. FEDERICO PAOLONI, A 4 VUELTAS

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (9 FECHAS)

FUENTE: PRENSA APEFA.

Favio Grinovero se adjudicó la primera etapa en la Clase 9 del Rally de Entre Ríos, 8va fecha del Campeonato Argentino.

El paranaense Favio Grinovero, a bordo de su Ford Ka y con Mauro Pozzebon como navegante, se adjudicó la primera etapa del Rally Caminos Del Palacio “Copa Río Uruguay Seguros”, con epicentro en Concepción del Uruguay, válido por la octava fecha del calendario de la Clase 9 del Rally Nacional.

Favio se quedó con la etapa del sábado con 36” 7/10 de ventaja sobre Luciano Bonomi (Ford Fa), mientras que Julio Cuello (Ford Ka) se ubica tercero a 1’ 15” 8/10 de Grinovero.

La primera jornada contó con seis pruebas especiales.

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

Germán Pietranera venció en la final del sabado para la 6ta fecha del Turismo 4000 Argentino, realizada en La Plata.

Germán Pietranera venció en la primera final de Turismo 4000 Argentino disputada en horas de la tarde en el Autódromo "Roberto Mouras", logrando vencer nuevamente en la categoría ahora con el Dodge que atienden Sergio Andreoli y Horacio Castillo.

El piloto de Ituzaingó postergó a Roberto Arrausi por siete décimas de diferencia, quien de esta manera se consolida en la cima del certamen de la categoría.

Hernan Rojas quedó tercero, completando un contundente 1-2-3 de la marca Chevrolet en el podio.

Los tres representantes del moño dejaron cuarto al Ford de Roberto Florio, quien de esta manera sigue sumando interesantes puntos en función de su consolidación entre los primeros diez de la tabla anual.

Alejandro Martín quedó quinto, en excelso regreso a la categoría con el Chevrolet atendido por el Busto Racing.

Se ubicó por delante de Adrián Fulcheri, que mantiene su condición de candidato a la corona tras este resultado.

Los diez primeros los completaron Carlos Gregorietti, Fabián Carballo, Bruno di Nucci (volviendo a los primeros lugares) y Rodolfo Bianchi.

Con la inversión de grilla, en la segunda final será Andrés Kechichián quien largará desde la primera posición en la segunda carrera final.

TURISMO 4000 ARGENTINO (37 AUTOS)

FINAL 1
1. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, 20.27.271
2. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, A 0.779
3. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 4.062
4. ROBERTO FLORIO, FORD FALCON, A 11.646
5. ALEJANDRO MARTIN, CHEVROELT, A 14.069
6. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 15.354
7. CARLOS GREGORIETTI, FORD FALCON, A 16.580
8. FABIAN CARBALLO, CHEVROLET, A 16.834
9. BRUNO DI NUCCI, FORD FALCON, A 19.186
10. RODOLFO BIANCHI, CHEVROLET, A 19.803

NO REGISTRARON PASO: GABRIEL GRIJNIEWICZ, RICARDO IMPIOMBATO, MAURICIO GIOVANETTI, CARLOS MISERDA, CLAUDIO RUIZ y ARMANDO CICCALE.

RESULTADOS COMPLETOS

CAMPEONATO (6 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO.

Favio Grinovero quedó tercero en el Shakedown de la Clase 9 del Rally de Entre Ríos.

El paranaense Favio Grinovero se ubicó tercero en el Shakedowm que se concretó hoy por la tarde en Concepción del Uruguay en la antesala de la octava fecha del Rally Nacional.

Primero arribó Diego Grión con un tiempo de 2' 10'' 4/10. Segundo finalizó Julio Cuello a 4 décimas, y tercero se ubicó Favio Grinovero a 5 décimas.

"Ahora estamos descansando ya que mañana se intensifica la actividad porque haremos la hoja de rutas y la etapa, ya que los caminos no daban para hacer el reconocimiento de rutas hoy como estaba previsto. Tanto el sábado como el domingo tendremos intensa actividad", resumió Grinovero al final del entrenamiento.

NUEVO CRONOGRAMA

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

Informe de Prensa Nº 9/2012 de T.C. del Litoral.

A raíz de la lluvia de variada intensidad y persistente durante la madrugada de hoy viernes, la Asociación T.C. del Litoral, ente organizador de la competencia automovilística de este fin de semana en el autódromo de Gualeguaychú para las categorías T.C. del Litoral, Citroën Competición, Competición Especial 850 y Copa Turismo Standard, comunica que la misma ha sido SUSPENDIDA.

Dicha determinación fue resuelta de manera conjunta con dirigentes de F.A.E. en las primeras horas de la mañana a los efectos de elaborar un informe y comunicar con la debida antelación a pilotos y equipos anterior al arranque de los mismos desde sus lugares de origen.

Nueva fecha de realización: será informada a la brevedad, si bien la fecha “opción” corresponde a los 7 días subsiguiente a la original.

Presidente: Héctor Fiorotto
Secretario: Julio Gonzalez
Prensa: Martín Moreno

GUALEGUAYCHÚ, 7 de septiembre de 2012.

Posiciones del Enduro Entrerriano, con 7 fechas cumplidas.

CATEGORÍA SENIORS-OPEN
Puesto Nombre y Apellido Localidad Puntos
1º Rafael Rodríguez - Gualeguay 167
2º Carlos María Fraga - Villa San Justo 120
3º Cristian González - Colon 78
4º Gerardo Campodónico - Gualeguay 50
-- Exequiel Cusinato - Larroque 50

CATEGORÍA EXPERTOS "A"
Puesto Nombre y Apellido Localidad Puntos
1º Carlos María Fraga - Villa San Justo 164
2º Cristian González - Colón 109
3º Fabio Gercie - Viale 88
4º Claudio Cavenaghi - Cerrito 33
5º Pablo Brem - Villa Elisa 30

CATEGORÍA JUNIORS-OPEN ( Super Juniors)
Puesto Nombre y Apellido Localidad Puntos
1º Conrado Adriel - Urdinarrain 84
2º Bartolomé Kablan - Gualeguay 79
3º Maximiliano Keiner - San Benito 65
4º Ricardo Gómez - Oro Verde 55
-- Flavio Cortz - Paraná 55

CATEGORÍA JUNIORS-LIMITADA
Puesto Nombre y Apellido Localidad Puntos
1º Flavio Cortz - Paraná 78
2º Juan C. Palacios - Paraná 74
3º Claudio Gómez - Gualeguay 69
4º Ricardo Gómez - Oro Verde 67
5º Jonathan Fleischmann - Diamante 65

CATEGORÍA EXPERTOS "C"
Puesto Nombre y Apellido Localidad Puntos
1º Godoy Velázquez Nico - María Grande 152
2º Adrián Harriague - Paraná 94
3º Cristian Portillo - Paraná 91
4º Luis Zanetti - Villa Elisa 76
5º Walter Real - Paraná 58
-- Nicolás Ramírez - Paraná 58

CATEGORÍA VETERANOS
Puesto Nombre y Apellido Localidad Puntos
1º Gerardo Campodónico - Gualeguay 164
2º Adrián Cardozo - Gálvez (Santa Fe) 92
3º Martín Larizzatte - San Lorenzo (Santa Fe) 86
4º Cristian Portillo - Paraná 71
5º Aldo Bastidas - Paraná 33

CATEGORÍA MASTERS
Puesto Nombre y Apellido Localidad Puntos
1º Gustavo Rossi - Puerto San Martin (Santa Fe) 134
2º Esteban Yuskowich - Paraná 129
3º Roberto Groh - Paraná 85
4º Carlos Ferrer - Villa Elisa 50
5º Oscar González - San Lorenzo (Santa Fe) 42

CATEGORÍA CUATRICICLOS LIBRES
Puesto Nombre y Apellido Localidad Puntos
1º Tomas Terraza - Gualeguay 167
2º Juan M. Araujo - Bovril 133
3º Joaquín Terraza - Gualeguay 114
4º Franco Bianciotto - Colón 81
5º Nicolás Kapitontchik - Gualeguay 48

CATEGORÍA CUATRICICLOS JUNIORS
Puesto Nombre y Apellido Localidad Puntos
1º Patricio Martínez - C. del Uruguay 128
2º Emanuel Ranzani - Concordia 125
3º Nicolás González - Paraná 109
4º Julián Bianchini - María Grande 108
5º Nicolás Méjico - Santa Fe 90

CATEGORÍA CUATRICICLOS MASTERS
Puesto Nombre y Apellido Localidad PUNTAJE
1º Carlos Hermann - C. del Uruguay 143
2º Alberto Bolig - Crespo 123
3º Gabriel López - Gálvez (Santa Fe) 112
4º Germán Gorosito - Gálvez (Santa Fe) 83
-- Mario Corti - Santa Fe 83

CATEGORÍA CUATRICICLOS JUVENIL
Puesto Nombre y Apellido Localidad PUNTAJE
1º Fermín Dalbano - Gualeguay 167
2º Mauricio Constantin - San Salvador 97
3º Hernán Sacks - Cerrito 88
4º Valentín Pelosi - Aldao (Santa Fe) 54
5º Agustín Arrativel - Gualeguay 45

FUENTE: PRENSA APEMA.
FOTOS: PROBÁ GUALEGUAY.

La Copa Rotax Litoral correrá este fin de semana en Santa Fe su 6ta fecha y Pre Coronación.

Sabadó 8 de septiembre

1er ENTRENAMIENTO MICRO MAX (10 MINUTOS) 12.05 a 12.15 hs.
1er ENTRENAMIENTO MINI/ JUNIOR MAX (10 MINUTOS) 12.20 a 12.30 hs.
1er ENTRENAMIENTO SENIOR MAX (10 MINUTOS) 12.35 a 12.45 hs.
1er ENTRENAMIENTO MASTER MAX (10 MINUTOS) 12.50 a 13.00 hs.

BREAK ALMUERZO 13.00 a 13.45 hs.

2do ENTRENAMIENTO MICRO MAX (10 MINUTOS) 14.20 a 14.30 hs.
2do ENTRENAMIENTOMINI / JUNIOR MAX (10 MINUTOS) 14.35 a 14.45 hs.
2do ENTRENAMIENTO SENIOR MAX (10 MINUTOS) 14.50 a 15.00 hs.
2do ENTRENAMIENTO MASTER MAX (10 MINUTOS) 15.05 a 15.15 hs.

3do ENTRENAMIENTO MICRO MAX (10 MINUTOS) 15.20 a 15.30 hs.

3er ENTRENAMIENTO MINI/JUNIOR MAX (10 MINUTOS) 16.00 a 16.10 hs.
3er ENTRENAMIENTO SENIOR MAX (10 MINUTOS) 16.15 a 16.25 hs.
3er ENTRENAMIENTO MASTER MAX (10 MINUTOS) 16.30 a 16.40 hs.

4to ENTRENAMIENTO MICRO MAX (10 MINUTOS) 16.45 a 16.55 hs.
4to ENTRENAMIENTO MINI/JUNIOR (10 MINUTOS) 17.00 a 17.10 hs.
4to ENTRENAMIENTO SENIOR MAX (10 MINUTOS) 17.15 a 17.25 hs.
4to ENTRENAMIENTO MASTER MAX (10 MINUTOS) 17.30 a 17.40 hs.

PISTA CERRADA 17.45 hs
CIERRE DE BALANZA 17.50 hs
TIEMPO FINAL PARA LA ENTREGA DE MOTORES TODAS LAS CATEGORÍAS - FIN DEL EVENTO 18.00 hs.

Domingo

10.00 hs. Sorteo y Entrega de Motores Rotax

11.10 hs. Tanda Única Entrenamientos Rotax para todas las categorías

Orden:
Micro Max (7 Vueltas)
Mini Max (7 Vueltas)
Junior Max (8 Vueltas)
Senior Max (8 Vueltas)
Master Max (8 Vueltas)

12.30 hs. Clasificación Todas las categorías Rotax

Micro Max (7 Vueltas)
Mini Max (7 Vueltas)
Junior Max (8 Vueltas)
Senior Max (8 Vueltas)
Master Max (8 Vueltas)

13.40 hs. Pre-Finales Rotax

Micro Max (7 Vueltas)
Mini Max (7 Vueltas)
Junior Max (8 Vueltas)
Senior Max (8 Vueltas)
Master Max (8 Vueltas)

15.10 hs. Finales Todas las Categorías Rotax

Micro Max (12 Vueltas)
Mini Max (12 Vueltas)
Junior Max (15 Vueltas)
Senior Max (15 Vueltas)
Master Max (15 Vueltas)

17.00 hs. Ceremonia de Podio y Entrega de Premios
Tiempo máximo de Entrega de Motores 17.30 Hs.

Campeonato Copa Rotax Max Litoral, disputadas 5 Fechas

Micro Max (La Categoría Micro Max Disputó 2 Fechas)
1 Garramuño Agustin 58
2 Bohdanowicz Lucas 54
3 Reutemann Ian 46
4 Stang Emiliano 32

Mini Max
1 Leguizamon Baltazar 94
2 Schmidhalter Francisco 88
3 Bredanini Franco 86
4 Palacios Alan 83
5 Ingles Ricardo 77
6 Moscardini Nicolas 54
7 Caffaratti Francisco 38
8 Muffolini Valentino 20
9 Bonetto Juan Pablo 16

Junior Max
1 Huser Lucas 125
2 Ordoñez Agustin 95
3 Jacobi Tomas 82
4 Bruera Simon 74
5 Rocio Migliore 59
6 Maggio Patricio 57
7 Joaquin Keil 39
8 Antonini Tulio 32
9 Bredanini Franco 12
10 Alberti Juan Carlos 12
11 Silvestre Jeronimo 20
12 Esteban Benitez 10
13 Andres Durante 10

Senior Max
1 Beatini Franco 156
2 Fernandez Julieta 90
3 Mateo Maffioly 72
4 Migliore Santiago 53
5 Galfre Mayco 47
6 Terrible Alejo 40
7 Rossi Federico 37
8 Baungarner Maximiliano 33
9 Jennifer Bainay 16
10 Rotanio Eduardo 9
11 Quiroga Facundo 1

Master Max
1 Hoffmann Andres 128
2 Martin Henry 89
3 Viglietti Eduardo 77
4 Manozzo Claudio 72
5 Galfre Eduardo 63
6 Lopez Hernan 24
7 Garcia Bertoli Eduardo 20
8 Castex 16
9 Lound David 16
10 Sirera Alejandro 8
11 Lascurain Gaston 1
12 Rossi Federico 1

FUENTE: PRENSA COPA ROTAX LITORAL.

Franco Riva, ante una carrera especial con cambio de neumáticos en Mendoza, por la 8va fecha del Super TC 2000.

Este fin de semana, el Súper TC 2000 disputará en el remozado autódromo “Jorge Ángel Pena” de San Martín, Mendoza, una de sus carreras especiales que la categoría tiene preparada, y Franco Riva ya se encuentra instalado en el circuito junto a su equipo, el Peugeot Robayna Racing, para afrontar con todo la 8va presentación del año de la categoría, que contará con la particularidad de disputar por primera vez el “Súper 24” para determinar el orden de largada de la competencia, que tendrá una parada obligatoria en boxes.

La actividad se iniciará normalmente con las tandas de entrenamientos, pero en este caso la cuarta y última sesión de ensayos servirá para determinar el ordenamiento de las llaves del Súper 24, que se disputará el día sábado por primera vez en el año con los 24 autos enfrentándose en distintas llaves y eliminándose en mangas directas, para luego delinear el orden de partida de la competencia final.

En la cual será muy importante tanto el funcionamiento del piloto como del equipo, a la hora de evaluar la estrategia de carrera a aplicar, ya que se podrán utilizar los neumáticos duros que habitualmente usa la categoría, y también neumáticos blandos que mejoran en aproximadamente tres o cuatro segundos los tiempos, pero tienen menor resistencia.

Previo a la cita en el trazado mendocino, se realizó el habitual repaso y control de elementos en el Peugeot 307 que conduce el joven piloto de Gualeguaychú, que irá con una nueva configuración de amortiguación desarrollada por el equipo oficial Peugeot, que probará junto con Franco y sus pilotos oficiales distintas variables y estrategias para luego aplicar en carrera.

“Estamos ante una carrera que sin dudas será espectacular y con muchos atractivos de por medio. Se ha trabajado como siempre mucho en el auto para seguir evolucionando, y ya tenemos todo listo para afrontar el fin de semana en el cual habrá Súper 24.

Algo que me parece una gran idea para que todos tengamos la posibilidad de ir enfrentándonos mano a mano, y donde sería bueno poder lograr meternos entre los quince en los entrenamientos, para comenzar con una manga pareja.

Luego sin dudas, también estará la variable en carrera de los neumáticos blandos que son más rápidos pero de mucha menor durabilidad y los duros que utilizamos habitualmente, donde se verá la capacidad y estrategia de cada equipo para devolver rápido el auto a pista en la parada obligatoria que tendremos, y de elegir los mejores compuestos.

Es una competencia atípica en la cual puede suceder cualquier cosa, y la encaramos con el compromiso y expectativa de siempre, apuntando a lograr un buen resultado durante el fin de semana”, sostuvo Franco, ya esperando poner en marcha su 307.

FUENTE: POLE POSITION.

Comisión Directiva del Club de Volantes Entrerrianos para el período 2012 - 2013.

En la Asamblea Anual Ordinaria realizada el sábado pasado, quedó conformada la Comisión Directiva del Club de Volantes Entrerrianos por el período 2012-2013, de la siguiente manera:

PRESIDENTE: ROMEO PISANO
VICEPRESIDENTE 1°: ENZO BUCARELO
VICEPRESIDENTE 2°: ALBERTO S. GALIANO

SECRETARIO: RUBÉN DANIEL PELLENC
PROSECRETARIO: ORLANDO GIORGIO

TESORERO: JOSE PERELSTEIN
PRO-TESORERO: GABRIEL BORDES

VOCAL 1° TITULAR: JORGE A. CAZORLA
VOCAL 2° TITULAR: HECTOR A. BEFANI
VOCAL 3° TITULAR: SANTIAGO PERELSTEIN
VOCAL 4° TITULAR: RODRIGO CAZORLA

VOCAL 1º SUPLENTE: RAUL J. WERNER
VOCAL 2° SUPLENTE: JUAN IRIBARREN
VOCAL 3° SUPLENTE: JUAN DEMARTIN
VOCAL 4° SUPLENTE: SEBASTIAN PISANO

SECRETARIO DE ACTAS: SEBASTIÁN PERELSTEIN

REVISOR DE CUENTAS TITULAR 1°: ALBERTO CASTILLO
REVISOR DE CUENTAS TITULAR 2º: MARTIN FRANCHINI

REVISOR DE CUENTAS SUPL. 1°: GONZALO D. PELLENC
REVISOR DE CUENTAS SUPL. 2°: DARIO PIFFIGUER

FUENTE: CARLOS MARÍA JUÁREZ.

Cristian Aguilar (Clase A) y Juan Ignacio Herlein (B) ganaron en la 6ta fecha del SP 1000 Diamantino, disputada en Libertador General San Martín.

PARA TODOS LOS GUSTOS

Con cielo despejado, temperatura primaveral y un persistente viento del noreste, se disputó el domingo 2 de septiembre la sexta fecha del año del SP 1000 Diamantino, en el circuito ‘Don Tito’, ubicado en Distrito Palmar (Puígari) a cuatro kilómetros de Libertador San Martín.

La categoría presentó 25 autos del SP 1000 (12 A y 13 B) y lo destacado fue que hubo cinco autos de la Fórmula Renault Entrerriana, ya que la divisional en creación contaba con tres máquinas: un Crespi, un Barrachini (Copia Bravi) y un Berta 1.

A estos monopostos se sumaron un Crespi XXIII y un Crespi XXI, de la ciudad de Rafaela, provincia de Santa Fe.

Los pilotos titulares de los monopostos Gabriel Trossero y Hugo Wertz, sumado a los invitados: Marcelo Knaus, Yamil Blasón y Damián Failla, realizaron dos carreras a modo de exhibición ofreciendo buenos espectáculos ante un publico que comenzó a disfrutar de la nueva categoría, que el próximo año tiene previsto realizar la Copa Renault.

En el SP 1000 triunfaron Cristián Aguilar en la Clase A y Juan Ignacio Herlein en la clase B y el ‘Don Tito’ nuevamente se mostró colmado.

El dato es que durante el año no se repitieron ganadores en la clase A, donde triunfaron: Maximiliano Goette (Fecha 1), Emanuel Bitz (Fecha 2), Francisco De Diego (Fecha 3), Fabián Aguilar (Fecha 4), Pablo Gieco (Fecha 5) y Cristian Aguilar (Fecha 6).

En tanto que, en la clase B dos pilotos repitieron victoria, el hombre de Costa Grande: Alexis Heinze (Fecha 1 y 4) y el nogoyaense Juan Ignacio Herlein (Fecha 2 y 6).

En tanto, Gonzalo Velázquez ganó la tercera y Facundo Herlein se adjudicó la quinta.

La próxima fecha del SP 1000, séptima del calendario, se disputará el 30 de septiembre.

Clase "A" (11 Autos)

Cristian Aguilar sexto ganador en el año

El Gran Premio ‘Cooperativa Federal Agrícola Ganadera de Diamante Limitada’ quedó para Cristián Aguilar en la clase A, quien se convirtió en el sexto ganador diferente del año.

El hombre de Crespo, que recibe impulsores de su coterráneo ‘Rody’ Núñez, estableció un tiempo de 15’ 25’’ 333/1000 para cumplir con los 12 giros pautados.

El podio fue completado por el puntero del campeonato Pablo Gieco y por Fabián Aguilar, que permanece segundo en el torneo.

Desde el cuarto hasta el séptimo se posicionaron: Claudio Frank, Gerardo Unrrein, Carlos Alberto Aguilar y Francisco De Diego.

Abandonaron: Emanuel Bitz, ‘Tony’ Aguilar y Lucas Trossero, quien dominó durante las primeras vueltas hasta que un problema con la balancinera del motor de su Fiat 600 lo dejó fuera de carrera.

El récord de vuelta en la final fue establecido por el ganador registrando en el séptimo giro: 1’ 14’’ 785/1000.

El mejor tiempo clasificatorio quedó para Pablo Gieco, con un registro de 1’ 14’’ 885/1000. Gieco también se adjudicó la primera serie, en tanto que la segunda quedó en poder de Lucas Trossero.

Luis Kerps no fue de la partida en la segunda serie y en la final por problemas con la planta impulsora de su Fiat 600 tras un choque que sufrió en la primera batería.

CLASIFICACIÓN
1º 3 GIECO PABLO 01:14.885
2º 29 AGUILAR FABIAN 01:15.093 00:00.208
3º 6 DE DIEGO FRANCISCO 01:15.226 00:00.341
4º 11 BITZ EMANUEL 01:15.318 00:00.433
5º 1 KERPS LUIS 01:15.383 00:00.498
6º 5 AGUILAR CRISTIAN 01:15.800 00:00.915
7º 7 AGUILAR (H) CARLOS ANTONIO 01:16.090 00:01.205
8º 21 UNREIN GERARDO 01:16.149 00:01.264
9º 4 TROSSERO LUCAS 01:16.223 00:01.338
10º 15 FRANK CLAUDIO 01:16.851 00:01.966
11º 9 AGUILAR CARLOS ALBERTO 01:17.636 00:02.751

Velocidad Promedio Mejor Vuelta Ganador: 88.940 Km/h.

PRIMERA SERIE (6 VUELTAS)
1º 3 GIECO PABLO 07:46.800 6
2º 11 BITZ EMANUEL 07:49.776 00:02.976 6
3º 6 DE DIEGO FRANCISCO 07:50.272 00:03.472 6
4º 21 UNREIN GERARDO 07:58.110 00:11.310 6
5º 4 TROSSERO LUCAS 07:58.478 00:11.678 6
6º 15 FRANK CLAUDIO 08:11.036 00:24.236 6
7º 5 AGUILAR CRISTIAN 08:12.604 00:25.804 6
8º 9 AGUILAR CARLOS ALBERTO 08:12.988 00:26.188 6
9º 29 AGUILAR FABIAN 08:14.308 00:27.508 6
10º 1 KERPS LUIS 03:57.370 NO CLASIFICÓ 3

Velocidad Promedio Ganador: 85.600 Km/h.
Récord de Vuelta, Auto Nro.: 3 GIECO PABLO Vuelta Nro.: 3 Tiempo: 01:15.201 Velocidad Promedio: 88.560 Km/h.

Recargas de Tiempo y de Puesto:
Auto Piloto Recarga Motivo Recarga
29 AGUILAR FABIAN 5.00 ss Maniobra antideportiva

Nota: "No Clasificó" siginifica que el piloto no cumplió con el 70.00 % de las vueltas

SEGUNDA SERIE (6 VUELTAS)
1º 4 TROSSERO LUCAS 07:44.670 6
2º 11 BITZ EMANUEL 07:45.038 00:00.368 6
3º 5 AGUILAR CRISTIAN 07:45.134 00:00.464 6
4º 3 GIECO PABLO 07:58.300 00:13.630 6
5º 29 AGUILAR FABIAN 08:00.238 00:15.568 6
6º 9 AGUILAR CARLOS ALBERTO 08:04.763 00:20.093 6
7º 6 DE DIEGO FRANCISCO 08:05.083 00:20.413 6
8º 7 AGUILAR (H) CARLOS ANTONIO 08:05.387 00:20.717 6
9º 15 FRANK CLAUDIO 08:05.931 00:21.261 6
10º 21 UNREIN GERARDO 08:10.826 00:26.156 6

Velocidad Promedio Ganador: 86.000 Km/h.
Record de Vuelta, Auto Nro.: 11 BITZ EMANUEL Vuelta Nro.: 6 Tiempo: 01:15.137 Velocidad Promedio: 88.640 Km/h.

Recargas de Tiempo y de Puesto:
Auto Piloto Recarga Motivo Recarga
29 AGUILAR FABIAN 10.00 ss maniobra antideportiva

Nota: "No Clasificó" siginifica que el piloto no cumplió con el 70.00 % de las vueltas.

FINAL (12 VUELTAS)
1º 5 AGUILAR CRISTIAN 15:25.333 12
2º 3 GIECO PABLO 15:26.959 00:01.626 12
3º 29 AGUILAR FABIAN 15:28.311 00:02.978 12
4º 15 FRANK CLAUDIO 15:43.789 00:18.456 12
5º 21 UNREIN GERARDO 15:43.876 00:18.543 12
6º 9 AGUILAR CARLOS ALBERTO 15:48.083 00:22.750 12
7º 6 DE DIEGO FRANCISCO 14:12.996 1 Vuelta 11
8º 11 BITZ EMANUEL 07:49.258 NO CLASIFICÓ 6
9º 7 AGUILAR (H) CARLOS ANTONIO 07:50.762 NO CLASIFICÓ 6
10º 4 TROSSERO LUCAS 02:47.491 NO CLASIFICÓ 2

Velocidad Promedio Ganador: 86.370 Km/h.
Record de Vuelta, Auto Nro.: 7 AGUILAR (H) CARLOS ANTONIO Vuelta Nro.: 2 Tiempo: 01:14.785 Velocidad Promedio: 89.060 Km/h.

Nota: "No Clasificó" siginifica que el piloto no cumplió con el 70.00 % de las vueltas

CAMPEONATO OFICIAL (6 FECHAS)

1) Pablo Gieco (Diamante) 117
2) Fabián Aguilar (Crespo) 103
3) Lucas Trossero (Puígari) 90
4) Francisco De Diego (Costa Grande) 88
5) Emanuel Bitz (Diamante) 87
6) Luis Kerps (Ramírez) 73
7) Cristián Aguilar (Crespo) 51
8) Carlos Alberto Aguilar (Crespo) 49
9) Claudio Frank (Crespo) 46
10) Carlos Antonio Aguilar (Crespo) 34
11) Gerardo Unrrein (Strobel) 28
12) Maximiliano Goette (Crespo) 25
13) Rodolfo Spessot (Diamante) 22
14) Germán Gieco (Diamante) 20
15) José Omar Pintado (Paraná) 10
16) Julián Haydar (Diamante) 9
17) Claudio Zanatta (Rafaela, Santa Fe) 1

Clase "B" (13 Autos)

‘Juani’ Herlein y una victoria aplastante

El nogoyaense Juan Ignacio Herlein obtuvo su segunda victoria en el año durante el gran premio ‘Cooperativa Federal Agrícola Ganadera de Diamante limitada’.

El tiempo que estableció el nuevo puntero del campeonato para ganar la carrera fue de 19’ 28’’ 538/1000 cumpliendo los 15 giros pautados.

El podio fue completado por Carlos Iglesias y Rafael Naibert.

Juany largó desde el sexto cajón de partida y durante las primeras vueltas pudo hacerse de la punta, con un medio mecánico en óptimas condiciones proporcionado por su tío Isidro Herlein.

El cuarto lugar quedó para Facundo Herlein, mientras que quinto arribó Oscar Koch, de General Ramírez.

Desde el sexto hasta el décimo se ubicaron: Francisco Medus, Ulises Gini, Alexis Block, Hernán Herman y Alexis Heinze, quien tuvo una falla en la planta impulsora de su Fiat.

El récord de vuelta en la final fue establecido por el ganador Juan Ignacio Herlein en la decimotercera vuelta, con un tiempo de 1’ 16’’ 641/1000.

El mejor tiempo clasificatorio también quedó en manos del vencedor, con un registro de 1’ 17’’ 220/1000.

‘Juany’ también se adjudicó la primera serie, en tanto que la segunda quedó en manos de Rafael Naibert.

CLASIFICACIÓN
1º 29 HERLEIN JUAN IGNACIO 01:17.220
2º 28 HERLEIN FACUNDO 01:17.477 00:00.257
3º 9 IGLESIAS CARLOS 01:17.605 00:00.385
4º 13 KOCH OSCAR 01:18.178 00:00.958
5º 3 HEINZE ALEXIS 01:18.592 00:01.372
6º 19 MEDUS FRANCISCO 01:18.611 00:01.391
7º 4 NAIBERT RAFAEL 01:18.725 00:01.505
8º 5 HERNANDEZ ALEJANDRO 01:18.884 00:01.664
9º 6 BLOCK ALEXIS 01:19.061 00:01.841
10º 7 HERMAN HERNAN 01:19.764 00:02.544
11º 10 VELAZQUES GONZALO 01:19.796 00:02.576
12º 21 GINI ULISIS 01:19.897 00:02.677
13º 8 CARREÑO ROBERTO 01:21.178 00:03.958

Velocidad Promedio Mejor Vuelta Ganador: 86.250 Km/h.

PRIMERA SERIE (6 VUELTAS)
1º 29 HERLEIN JUAN IGNACIO 10:40.068 6
2º 28 HERLEIN FACUNDO 10:40.596 00:00.528 6
3º 9 IGLESIAS CARLOS 10:43.187 00:03.119 6
4º 13 KOCH OSCAR 10:44.243 00:04.175 6
5º 4 NAIBERT RAFAEL 10:45.075 00:05.007 6
6º 5 HERNANDEZ ALEJANDRO 10:46.739 00:06.671 6
7º 3 HEINZE ALEXIS 10:47.510 00:07.442 6
8º 6 BLOCK ALEXIS 10:48.178 00:08.110 6
9º 8 CARREÑO ROBERTO 10:49.202 00:09.134 6
10º 21 GINI ULISIS 05:51.609 2 Vueltas 4
11º 7 HERMAN HERNAN 04:16.170 NO CLASIFICÓ 3
12º 10 VELAZQUES GONZALO 04:33.879 NO CLASIFICÓ 3
13º 19 MEDUS FRANCISCO 01:28.297 NO CLASIFICÓ 1

Velocidad Promedio Ganador: 62.430 Km/h.

Record de Vuelta, Auto Nro.: 29 HERLEIN JUAN IGNACIO Vuelta Nro.: 3 Tiempo: 01:17.969 Velocidad Promedio: 85.420 Km/h.

Nota: "No Clasificó" siginifica que el piloto no cumplió con el 70.00 % de las vueltas

SEGUNDA SERIE (6 VUELTAS)
1º 4 NAIBERT RAFAEL 08:01.973 6
2º 3 HEINZE ALEXIS 08:02.325 00:00.352 6
3º 9 IGLESIAS CARLOS 08:11.492 00:09.519 6
4º 13 KOCH OSCAR 08:11.556 00:09.583 6
5º 28 HERLEIN FACUNDO 08:13.108 00:11.135 6
6º 29 HERLEIN JUAN IGNACIO 08:13.508 00:11.535 6
7º 19 MEDUS FRANCISCO 08:14.180 00:12.207 6
8º 5 HERNANDEZ ALEJANDRO 08:15.987 00:14.014 6
9º 21 GINI ULISIS 08:17.411 00:15.438 6
10º 7 HERMAN HERNAN 08:23.106 00:21.133 6
11º 6 BLOCK ALEXIS 01:31.374 NO CLASIFICÓ 1

Velocidad Promedio Ganador: 82.910 Km/h.
Record de Vuelta, Auto Nro.: 4 NAIBERT RAFAEL Vuelta Nro.: 5 Tiempo: 01:17.921 Velocidad Promedio: 85.470 Km/h.

Nota: "No Clasificó" siginifica que el piloto no cumplió con el 70.00 % de las vueltas.

FINAL (15 VUELTAS)
1º 29 HERLEIN JUAN IGNACIO 19:28.538 15
2º 9 IGLESIAS CARLOS 19:35.946 00:07.408 15
3º 4 NAIBERT RAFAEL 19:39.928 00:11.390 15
4º 28 HERLEIN FACUNDO 19:40.216 00:11.678 15
5º 13 KOCH OSCAR 19:46.375 00:17.837 15
6º 19 MEDUS FRANCISCO 19:57.109 00:28.571 15
7º 21 GINI ULISIS 20:22.609 00:54.071 15
8º 6 BLOCK ALEXIS 20:25.233 00:56.695 15
9º 7 HERMAN HERNAN 20:34.703 01:06.165 15
10º 3 HEINZE ALEXIS 20:48.860 01:20.322 15

Velocidad Promedio Ganador: 85.490 Km/h.
Record de Vuelta, Auto Nro.: 29 HERLEIN JUAN IGNACIO Vuelta Nro.: 13 Tiempo: 1:16.641
Velocidad Promedio: 86.900 Km/h.

Nota: "No Clasificó" siginifica que el piloto no cumplió con el 70.00 % de las vueltas.

CAMPEONATO OFICIAL (6 FECHAS)

1) Juan Ignacio Herlein (Nogoyá) 127
2) Rafael Naibert (Crespo) 121
3) Alexis Heinze (Costa Grande) 120
4) Facundo Herlein (Nogoyá) 100
5) Gonzalo Velázquez (Aranguren) 71
6) Alejandro Hernández (Crespo) 53
7) Oscar Koch (Ramírez) 52
8) Ulises Gini (Paraná) 42
9) Francisco Medus (Nogoyá) 38
10) Carlos Iglesias (Nogoyá) 37
11) Alexis Block (Libertador San Martín) 31
12) Hernán Herman (Ramírez) 30
13) Gabriel Marchesi (Paraná) 27
14) Roberto Carreño (Santa Fe) 26
15) Leonardo Appelhans (María Grande) 1

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.
FOTOS: LUIS FURLÁN.

Cambios en el Rally de Entre Ríos, que se correrá este fin de semana por los "Caminos del Palacio".

A raíz de las lluvias caídas en las últimas horas en Concepción del Uruguay y la zona donde se desarrollará la competencia, la organización del evento encabezada por el Auto Club C. del Uruguay conjuntamente con autoridades de Rally Argentino, han dispuesto algunas modificaciones al cronograma de actividades originalmente previsto.

El parque de servicio al igual que el control central de la carrera y la sala de prensa se traslada a la zona portuaria contigua a Prefectura.

En estos momentos se están recorriendo los caminos incluidos en el recorrido de la carrera, como así también otros alternativos para posteriormente evaluar de que manera se modifica el desarrollo de ambas etapas.

La entrega de libros de ruta y material de reconocimiento se posterga para mañana jueves 6, en horario a confirmar.

El cronograma de reconocimientos inicialmente se desarrollaría durante el viernes 7.

Las verificaciones iníciales (administrativa y técnica) no sufren modificaciones

Se confirmó la realización del road show esta noche a las 20:30 hs. en Plaza Ramírez.

NUEVO CRONOGRAMA

FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.