Posiciones del Campeonato Zonal de Ciclomotores de la Costa del Rio Uruguay "Felipe Asín", con 4 fechas disputadas.

CATEGORÍA ESCUELA

PILOTO Nº MOTO PUNTOS PROVIENE DE :
1- MARIGNANI JOSE 1 57 C. DEL URUGUAY
2- MAISTEGUI LAUTARO 69 34 C. DEL URUGUAY
3- SGAGLIA IVAN 72 29 C. DEL URUGUAY
4- ANDERSON BRIAN 19 21 C. DEL URUGUAY
5- FERNANDEZ YAIR 3 17 C. DEL URUGUAY
6- POGGIO BRIAN 16 17 C. DEL URUGUAY
7- VIGANONI JUAN 25 15 SAN JUSTO
8- ACOSTA ROBERTO 4 10 C. DEL URUGUAY
9- GARNIER BRUNO 20 8 SAN JUSTO
10- DODERA WILLIAM 99 4 COLONIA LAS ACHIRAS
11- BENITEZ AGUSTIN 59 2 C. DEL URUGUAY
12- PRADO JUAN 62 1 C. DEL URUGUAY
13- DOMINGUEZ FRANCO 29 0 C. DEL URUGUAY
14- MALABAL LAUTARO 42 0 C. DEL URUGUAY
15- GARGANO SANTIAGO 33 0 C. DEL URUGUAY

CATEGORÍA ESTANDAR CALLE

PILOTO Nº MOTO PUNTOS PROVIENE DE :
1- MAZZOLI PABLO 30 37 C. DEL URUGUAY
2- FLEITAS FEDERICO 25 33 C. DEL URUGUAY
3- PREISZ NICOLAS 26 24 C. DEL URUGUAY
4- BAZTERRICA CESAR 14 21 C. DEL URUGUAY
5- PANIZZA JOSE 20 18 VILLAGUAY
6- DE LOS SANTOS ALEJANDRO 69 17 C. DEL URUGUAY
7- RUIZ DIAZ CRISTIAN 99 17 SAN JUSTO
8- RUIZ DIAZ MATIAS 67 12 C. DEL URUGUAY
9- CORREA MARCOS 6 11 VILLAGUAY
10- GAIGA LUCAS 9 11 C. DEL URUGUAY
11- BENITEZ JUAN 62 8 SAN JUSTO
12- SIMIAND GUIDO 32 7 C. DEL URUGUAY
13- ANDERSON NICOLAS 19 5 C. DEL URUGUAY
14- RAMIREZ CRISTIAN 5 5 VILLAGUAY
15- IMPINI AGUSTIN 8 4 C. DEL URUGUAY
16- TEZE JONATAN 48 3 SAN JOSE
17- AYALA DANIEL 4 2 C. DEL URUGUAY
18- ROUDE GASTON 2 2 C. DEL URUGUAY
19- TALAMO JORGE 22 1 C. DEL URUGUAY
20- ENRIQUEZ JOSE 72 0 C. DEL URUGUAY
21- ANDERSON GASTON 8 0 C. DEL URUGUAY

CATEGORIA MEJORADO

PILOTO Nº MOTO PUNTOS PROVIENE DE :
1- PLANTE JOAQUIN 53 55 C. DEL URUGUAY
2- ELOLA FRANCISCO 1 43 C. DEL URUGUAY
3- RAMIREZ MATIAS 3 23 C. DEL URUGUAY
4- ALBIZATTI NAHUEL 58 21 C. DEL URUGUAY
5- KRANEVITTER PABLO 11 19 C. DEL URUGUAY
6- RAMIREZ ROBERTO 4 19 C. DEL URUGUAY
7- BAZTERRICA CESAR 51 15 C. DEL URUGUAY
8- BENITEZ JUAN 62 11 SAN JUSTO
9- MARTINEZ WALTER 14 11 C. DEL URUGUAY
10- MONZON JOAQUIN 9 7 C. DEL URUGUAY
11- PEREIRA FACUNDO 17 7 C. DEL URUGUAY
12- BEADE JULIAN 5 5 VILLAGUAY
13- RAMIREZ CRISTIAN 3 4 VILLAGUAY
14- PREISZ NICOLAS 77 2 C. DEL URUGUAY
15- FERREIRA FEDERICO 92 2 C. DEL URUGUAY
16- 56 2 C. DEL URUGUAY
17- ROUDE GASTON 31 1 C. DEL URUGUAY
18- ROMERO EMANUEL 91 0 NOGOYA
19- DODERA MILTON 34 0 C. DEL URUGUAY
20- SERRUDO GUSTAVO 6 0 C. DEL URUGUAY

CATETORÍA LIBRE

PILOTO Nº MOTO PUNTOS PROVIENE DE :
1- ROMERO EMANUEL 19 50 NOGOYA
2- BAZTERRICA CESAR 7 47 C. DEL URUGUAY
3- MARTINEZ CARLOS 91 17 C. DEL URUGUAY
4- ALBIZATTI ANDRES 39 16 C. DEL URUGUAY
5- PLANTE JOAQUIN 36 16 C. DEL URUGUAY
6- IMPINI AGUSTIN 9 14 C. DEL URUGUAY
7- ELOLA FRANCISCO 1 12 C. DEL URUGUAY
8- BALBUENA EMANUEL 18 11 GUALEGUAY
9- GERLING PABLO 3 10 C. DEL URUGUAY
10- GONZALEZ JOAQUIN 34 10 C. DEL URUGUAY
11- MAZZOLI PABLO 30 8 C. DEL URUGUAY
12- FERREIRA FEDERICO 92 5 C. DEL URUGUAY
13- ETCHEVERRI RAMIRO 5 4 GUALEGUAY
14- CHALLIO LISANDRO 51 4 DOMINGUEZ
15- KRANEVITTER PABLO 86 3 C. DEL URUGUAY
16- LOPEZ EMANUEL 4 3 VILLAGUAY
17- GONZALEZ LUCAS 44 1 GUALEGUAY
18- ACOSTA MARCOS 46 1 C. DEL URUGUAY
19- ETCHEVERRI DIEGO 6 1 GUALEGUAY
20- ETCHEVERRI LUCAS 56 0 GUALEGUAY
21- SALDARELLI MAXIMILIANO 17 0 C. DEL URUGUAY

CATEGORÍA 110 cc - 4 TIEMPOS

PILOTO Nº MOTO PUNTOS PROVIENE DE :
1- CLADERA EMANUEL 4 39 C. DEL URUGUAY
2- BENITEZ FABIO 40 34 C. DEL URUGUAY
3- FERNANDEZ FRANCO 1 32 C. DEL URUGUAY
4- TALLAFER REINALDO 35 30 C. DEL URUGUAY
5- MARIGNANI DANILO 86 15 C. DEL URUGUAY
6- MINATTA ENZO 7 13 C. DEL URUGUAY
7- MARTINEZ WALTER 11 11 C. DEL URUGUAY
8- MINATTA FERMIN 5 10 C. DEL URUGUAY
9- MAIZTEGUI DAMIAN 69 8 C. DEL URUGUAY
10- MONZON JOAQUIN 14 8 C. DEL URUGUAY
11- DEGENEVE SILVIO 53 4 SAN JOSE
12- CHALLIO LISANDRO 26 4 DOMINGUEZ
13- TEZE DARIO 68 3 SAN JOSE
14- BENITEZ JUAN 86 2 SAN JUSTO
15- SALDARELLI ENZO 6 1 C. DEL URUGUAY

FUENTE: BLOG DE LA CATEGORÍA.

En Puerto Curtiembre (departamento Paraná) se llevó a cabo la décima fecha del Certamen Entrerriano de Enduro.

Otra vez el Certamen Entrerriano de Enduro 2009 redondeó un muy buen fin de semana en Puerto Curtiembre con la 10ma. fecha organizada por la "Motopeña 49" de Cerrito en el exigente Circuito "Barrancas del Arroyo Curtiembre”, con 80 pilotos y un imponente marco de público que disfrutó de las reñidas competencias.

En la Categoría Principal (Seniors Open) Walter Agüero de Santa Fe logró imponerse con autoridad y llevarse la Copa "Diario UNO" aún teniendo que superar a rivales de la talla de Rafael Rodríguez, Carlos Fraga, Cusinato y otros, en tanto Carlos Fraga repitió en Expertos.

Por el lado de la Categoría Juniors, Damián Müller de Colonia Espinillo dominó la competencia y se llevó los puntos necesarios para consagrarse campeón del presente Certamen, mientras que la Categoría Veteranos quedaba en manos de Cristian Ava de Federal.

En Master reapareció el "esperancino" Ricardo Buffet logrando el triunfo seguido por Tour y Cabrera, mientras que la Expertos "C" repetía Maximiliano Sattler de Paraná.

Por el lado de los Principiantes Ariel Yuskowich de Paraná ganaba en la 2 Tiempos y Marcelo Di Piazza de San Francisco (Córdoba) prevalecía en la 4 Tiempos.

Para destacar lo muy bueno brindado otra vez por los Cuatriciclos Libres con 15 participantes que tuvo como dueño de la jornada al piloto de Paraná Agustín Sattler, seguido por Carlos Herman de C. del Uruguay y Germán Gorosito de Gálvez.

La próxima del Enduro Entrerriano se corre en Colonia Quebracho el domingo 04 de Octubre (11ma. fecha) en el Circuito "Barrancas Quebracho", escenario ya conocido por los enduristas, de características especiales por las distintas alternativas que ofrece, y donde se espera convocar a mucho público como siempre acontece en dicho lugar, además de buen parque de competidores.

Resultados oficiales
10ma. Fecha - Certamen Entrerriano de Enduro 2009
En PUERTO CURTIEMBRE
Día 13-09-09
Circuito: "BARRANCAS ARROYO CURTIEMBRE".
Organizó: "Motopeña 49".

CATEGORIA SENIOR OPEN.
1º- Walter Agüero -Santa Fe - Honda CRF 450
2º- Rafael Rodríguez -Gualeguay- Honda CRF 450
3º- Carlos María Fraga-Villa San Justo- YZF 250
4º- Narciso Cusinato -Larroque-Honda CRF 450 (1º "B")
5º- Germán Schonfeld- Paraná- Honda CRF 250 (2º" B")
6º- Octavio Vence- C. del Uruguay- Honda CRF 250 (3º "B")

CATEGORÍA EXPERTOS (2 T. hasta 240cc y 4 T. hasta 250cc.)
1º- Carlos María Fraga - Villa San Justo-Yamaha YZF 250
2º- Damián Müller -Colonia Espinillo- Honda CRF 250
3º- Octavio Vence- C. del Uruguay- Honda CRF 250
4º- Germán Schonfeld- Paraná- Honda CRF 250
5º- Walter Zuiani -Paraná -Honda CRF 250
6º- Gastón Bonini- Cerrito- Honda CR 125
7º- Claudio Cavenaghi- Cerrito -Honda CR 125

CATEGORÍA JUNIOR OPEN.
1º- Damián Müller -Colonia Espinillo-Honda CRF 250
2º- Mauro Gómez- Paraná -Kawa KX 125
3º- Antonio Sosa -Esperanza (Santa Fe) -Honda CRF 450
4º- Celso Gottig- Crespo- Honda CR 250
5º- Fabio Gercie-Viale- Honda CRF 450
6º- Mario Abriola- Hernandarias -Husqvarna 250
7º- Gastón Bonini- Cerrito- Honda CR 125
8º- Adrián Luggren- Concordia- Honda CRF 250
9º- Cristian Flores- Paraná- KTM 250
10º- Juan Manuel Mendoza- Paraná-Husqvarna 250

CATEGORÍA VETERANOS
1º- Cristian Ava- Federal- Honda CRF 250
2º- Claudio Grinóvero- Paraná- Honda CRF 450
3º- Adrián Cardozo- Gálvez (Santa Fe) - Yamaha WRF 450
4º- Adrián Luggren- Concordia -Honda CRF 250.
5º- Marcelo Sanfilippo-Paraná- KX 250
6º- Cristian Calero- Victoria - KTM 125

CATEGORÍA MASTERS.
1º- Ricardo Buffet- Esperanza (Santa Fe) - Honda CRF 450
2º- Dante Tourn-Santo Tomé (Santa Fe) -Suzuki RMZ 450
3º- Carlos Cabrera- Diamante- KTM 250
4º- Raúl Petrocelli- Estación Matilde (Santa Fe) - Honda CRF 250
5º- Eladio Felippa- Esperanza (Santa Fe) - KX 250
6º- César Messa- San Francisco (Córdoba)-Honda CRF 450
7º- Esteban Yuskowich- Paraná- KTM 540
8º- Roberto Groh- Paraná - KXF 250

CATEGORÍA EXPERTOS "C" (Vieja generación).
1º- Maximiliano Sattler- Paraná -KX 125
2º- Ariel Yuskowich- Paraná- Honda CR 125
3º- Gonzalo Zatti- San Benito-Honda CR 125
4º- Gerardo Segovia- Paraná- Honda CR 125
5º- Matías Felippa- Esperanza (Santa Fe) - KX 250
6º- Cristian Flores-Paraná- KTM 250
7º- Sebastián Víctor-Paraná- Honda CR 125
8º- José Romero- Paraná- KX 250
9º- Martín Rubiolo -San Francisco (Córdoba)- KDX 200
10º- Marcelo Sanfilippo- Paraná- KDX 200
11º- Marcelo Retamal- Paraná - KDX 200
12º- Rodrigo Brasseur- Paraná- Honda CR 125
13º- Cristian Roa- Paraná - Honda CR 125

PRINCIPIANTES (Motos de 2 tiempos) (Sin Puntos)
1º- Ariel Yuskowich- Paraná- Honda CR 125
2º- Juan M. Jozami -Paraná -Honda CR 125
3º- Rafael Velardis- Victoria- KTM 250
4º- Cristian Calero- Victoria- KTM 125
5º- Cristian Roa- Paraná- Honda CR 125
6º- Damián Sosa- Esperanza (Santa Fe) - Yamaha YZ 250
7º- Marcelo Retamal- Paraná- KDX 200
8º- Marcos Hollman- Crespo- KX 125
9º- Sebastián Víctor- Paraná- Honda CR 125
10º- Lucas Sbrizzo -Concordia -Honda CR 250
11º- Juan Húbeli- Humboldt (Santa Fe) - Honda CR 250
12º- Ebenezer García -Victoria- Yamaha YZ 125
13º- Rodrigo Brasseur- Paraná- Honda CR 125
14º- Gastón Buffa- San Benito- Honda CR 125
15º- Amaro Gigena- Paraná- Honda CR 125
16º- Martín Rubiolo -San Francisco (Córdoba)- KDX 200
17º- Horacio Mendoza-Paraná -Husqvarna 250

PRINCIPIANTES (Motos de 4 tiempos) (Sin puntos)
1º- Marcelo Di Piazza-San Francisco (Córdoba)-DR 350
2º- Luciano Piriz -Paraná -Honda XR 200
3º- Jorge Longoni- Humboldt (Santa Fe) - Yamaha YZF 450
4º- Leandro La Barba -Victoria- Honda CRF 450

CUATRICICLOS LIBRES.
1º- Agustín Sattler -Paraná- Yamaha YFZ 450
2º- Carlos Herman-C. del Uruguay- YFZ 450
3º- Germán Gorosito-Gálvez (Santa Fe) -YFZ 450
4º- Martín Ciccioli- Rosario (Santa Fe) -Suzuki 450
5º- Nicolás Fornari- Gálvez (Santa Fe) - YFZ 450
6º- Gabriel López- Gálvez (Santa Fe) - YFZ 450
7º- Alberto Bolig- Crespo- YFZ 450
8º- Sebastián Bolzán- María Luisa- YFZ 450
9º- Hernán Cabrol -Paraná- Honda TRX 450
10º- Alberto Mieres- La Paz- YFZ 450
11º- Darío Orsetti- Funes (Santa Fe) -YFZ 450
12º- Flavio Rosini- Funes (Santa Fe) - YFZ 450
13º- Franco Bianciotto- Colón- Yamaha 250
14º- Carlos Bianciotto- Colón- Yamaha 350
15º- Sergio Saligoi- Rosario (Santa Fe) - YFZ 450

PRÓXIMAS FECHAS ENDURO CERTAMEN ENTRERRIANO:
04 DE OCTUBRE: QUEBRACHO (11ma. fecha)
25 DE OCTUBRE: VALLE MARÍA (12ma. fecha) - Coronación.

FECHAS MX LITORAL:
27 DE SEPTIEMBRE: GUALEGUAY (4ta. Fecha) - Nuevo Circuito Autódromo "Bañado de Hugo".
11 DE OCTUBRE: VICTORIA (5ta. fecha) - Circuito "El Cerro".

FECHAS ENDURO COSTA URUGUAY:
20 DE SEPTIEMBRE : PUEBLO LIEBIG (6ta. fecha) - Circuito "El Pajonal"
18 DE OCTUBRE: VILLA ELISA (7ma. Fecha).

FUENTE: PRENSA APEMA.
FOTOS: LORENA HILLAIRET.

Accidentado abandono del "Gurí" Omar Martínez en Santiago del Estero.

Omar Martínez no pudo llegar a la bandera a cuadros de la anteúltima fecha clasificatoria para los "Play Off" corrida en el autódromo "Termas de Río Hondo" en Santiago del Estero, al sufrir la rotura del auto por un roce que involucró a Rafael "Tabo" Verna y al "Pinchito" Castellano en la cual Omar la ligó "de rebote".

Para repasar el fin de semana, el viernes había comenzado complicado para Omar con problemas en los frenos que no le permitió hacer una buena vuelta en la 1ª tanda clasificatoria quedando en la 21ª posición, a algo más de 1" de Emanuel Moriatis, quien tenía la 'pole' provisoria. Luego, el sábado, el equipo pudo remediar ese problema y el "Gurí" mejoró el tiempo pero, al hacer más calor que en el día anterior, costó hacer una vuelta que le permitiera estar más adelante, quedando en la 15ª posición final.

El domingo lo tenía a Omar largando en la 3ª fila de la tercera serie junto a Mathías Nolesi. En la largada, el "Gurí" tomó el 5º puesto y, luego de luchar en las primeras vueltas con Nolesi, pudo culminar la batería en esa posición luego de las 6 vueltas en la cual tuvo problemas a la hora de transmitir la potencia al piso cosa que no le permitió avanzar. Las series fueron ganadas por Moriatis, Christian Ledesma y Norberto Fontana.

En la final Omar largó en la fila 8 junto al Tabo Verna. En la largada mantuvo la posición pero, apenas cumplida la primera vuelta, el "Pinchito" Castellano entró un poco pasado en la primera curva por lo que la Dodge "saltó" por el pianito cayendo del lado externo donde había un charco de agua. Al pisar la tierra mojada que se había formado levantó una lluvia de barro que tapó el parabrisas de Verna y del "Gurí", quienes venían detrás.

Inmediatamente después, la Dodge de Castellano entró descontrolada a la pista provocando que Verna, al tener la visión nula, se lo llevara puesto y, detrás, Omar chocara al "Tabo" por la desaceleración obvia ocurrida en el choque previo. Por suerte no hubo consecuencias para los pilotos pero, en el roce, el "Gurí" sufrió la rotura del auto en la parte delantera y, aunque intentó volver a la carrera, al ingresar a boxes se detectó la rotura del radiador por lo que tuvo que abandonar apenas comenzada la final.

Con esto, Omar se mantiene en posición de "Play Off" ubicándose en el 9º puesto con 100 puntos, a 18 de Ledesma (quien fue el ganador de la carrera y es el nuevo líder del torneo) y a 18 del clasificado 13º hasta ahora, Matías Rossi, quien tiene 82 puntos.

La próxima será la definición de la etapa regular en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires, el próximo 27 de septiembre.

FUENTE: CRISTIAN RODRÍGUEZ.

Buena Final del "Pope" Próspero Bonelli en Termas de Río Hondo, sede de la décima fecha del Turismo Carretera.

Próspero Bonelli realizó una interesante escalada y finalizó en el puesto diecisiete de lo que fue la décima final del año del Turismo Carretera disputada en las Termas de Río Hondo de Santiago del Estero.

El entrerriano protagonizó un fin de semana con parciales buenos por el cual quedan saldos positivos de la nueva máquina, que sigue mejorando carrera a carrera y que deja esperanzas para la siguiente contienda de la categoría.

El viernes arrancaba bien para el entrerriano ya que en la primera posibilidad clasificatoria quedaba ubicado en la posición dieciséis separado por 94/100 de Emanuel Moriatis, quien se quedaba con el mejor registro.

El sábado el rumbo de la máquina Nº 36 seguía mostrando buen potencial pero se complicaba a la hora de clasificar para mejorar lo del día anterior. Bonelli quedaba ubicado en la posición veinticuatro de la clasificación general por lo que partía en la tercera serie desde la octava fila.

El uruguayense picó bien en la largada pero enseguida comenzó a tener problemas en la caja de cambios del Ford, por lo que perdió un poco de terreno. Igualmente se las rebuscó para completar la batería y finalizar en la décima posición.

En la final el entrerriano, quien partía desde la decimosexta fila, realizó una gran escalada, con un auto que mostró un excelente ritmo de carrera que le permitió superar varios rivales.

“Nos vamos conformes porque el auto sigue evolucionando y es cada vez es más competitivo. Una lastima lo del problema de la serie pero son autos de carreras que en algún momento pueden sufrir fallas. Lo importante es que volvimos a pegar otro saltito en la performance por lo que con muchas ilusiones a la carrera siguiente”, expresó Bonelli.

El ganador de la competencia fue Christian Ledesma, secundado por Emanuel Moriatis y completó el podio Omar Tanoni.

La próxima cita de la categoría será el 27 de septiembre en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la ciudad de Buenos Aires.

FUENTE: EMANUEL BLANC.

Final y Series del TC en Termas de Río Hondo, 10ma fecha 2009.

FUENTE: PROTECTION 46.

Sergio Ferroni logró su tercera victoria consecutiva en Citroën Competición, al vencer en la sexta fecha realizada en nuestra ciudad.

CITROËN COMPETICIÓN (12 AUTOS)

SEXTA FECHA (Domingo 13 de septiembre)

Clasificación
1º 1 Alejandro Cusinato 1.25.850
2º 3 Gustavo Echazarreta a 01.310
3º 78 Sergio Ferroni a 02.250
4º 7 Esteban Dalcol a 02.960
5º 6 Mariano Bruzzoni a 03.020
6º 81 Francisco Bruzzoni a 03.180
7º 9 Nicolás Broggi a 03.570
8º 32 Gerardo Ferrari a 03.790
9º 33 Matías Buschiazzo a 04.010
10º 44 Sebastián Almada a 04.060
11º 27 Sebastián Marconi a 04.560

Promedio del primero: 92,254 km/h.

Sin tiempo: Auto Nº 4 (Matías Icardo).

Serie Única (5 vueltas)
1º 1 Alejandro Cusinato 7.23.030
2º 81 Francisco Bruzzoni a 09.110
3º 32 Gerardo Ferrari a 11.040
4º 3 Gustavo Echazarreta a 11.200
5º 33 Matías Buschiazzo a 11.530
6º 44 Sebastián Almada a 14.610
7º 7 Esteban Dalcol a 16.420
8º 9 Nicolás Broggi a 18.730
9º 27 Sebastián Marconi a 27.620
10º 6 Mariano Bruzzoni a 38.220
11º 78 Sergio Ferroni a 3 vueltas

Promedio del ganador: 89,384 km/h.

Observaciones: Recargo de 10 segundos al auto Nº 9 (Nicolás Broggi) por cortar la chicana.
No largó el auto Nº 4 (Matías Icardo).

Final (12 vueltas)
1º 78 Sergio Ferroni 17.24.190
2º 81 Francisco Bruzzoni a 24.330
3º 6 Mariano Bruzzoni a 28.230
4º 33 Matías Buschiazzo a 35.480
5º 44 Sebastián Almada a 36.800
6º 7 Esteban Dalcol a 38.340
7º 3 Gustavo Echazarreta a 1.29.200
8º 27 Sebastián Marconi a 1.29.370
9º 32 Gerardo Ferrari a 1.30.570
10º 9 Nicolás Broggi a 5 vueltas
11º 4 Matías Icardo a 8 vueltas
12º 1 Alejandro Cusinato a 9 vueltas

Promedio del ganador: 91,018 km/h.

CAMPEONATO EXTRAOFICIAL (6 FECHAS)

POS. Nº PILOTO TOTAL
1º 1 ALEJANDRO CUSINATO 120
2º 3 GUSTAVO ETCHAZARRETA 114
3º 78 SERGIO FERRONI 93
4º 6 MARIANO BRUZZONI 83
5º 12 MARCELO LÓPEZ 55
6º 9 NICOLÁS BROGGI 49
7º 22 ESTEBAN FERRARI 41
8º 7 ESTEBAN DALCOL 40
9º 32 GERARDO FERRARI 38
10º 17 EXEQUIEL MARTÍNEZ 33
11º 33 MATÍAS BUSCHIAZZO 32
12º 44 SEBASTIÁN ALMADA 30
13º 4 MATÍAS ICARDO 29
14º 11 MARIO DELCAUSSE 25
15º 81 FRANCISCO BRUZZONI 23
16º 48 EMILIO BURGOS 18
17º 14 ANDRÉS RÉBORA 17
18º 27 SEBASTIÁN MARCONI 17
19º 18 EDGARDO COSTA 13
20º 16 MARTÍN ARNAUDÍN 13
21º 88 VALENTÍN FUENTES 12
22º 28 JORGE BRUZZONI 10
23º 73 DANIEL GONZÁLEZ BARRAL 9
24º 46 ÁNGEL LÓPEZ 8
25º 73 LISANDRO GONZÁLEZ BARRAL 6

MARIO ROBERTO ARAMBURO

PASIÓN TUERCA DIGITAL 2009

FOTO: LAUTARO ZAPATA (MUNDO TUERCA).

Luis María Romero y Cristian Zanadrea se llevaron las finales de TC del Litoral en Concordia, por la quinta y sexta fecha respectivamente.

"Licho" Romero, se impuso en la primera de las dos finales disputadas en Concordia, cumpliendo así con la 5ta fecha de la categoría.

En una carrera entretenida donde peleó hasta el final, con un auto herido en la suspensión, que igual aguantó hasta la bandera a cuadros.

Segundo finalizó Nahuel Zanandrea. Tercero, cumpliendo una excelente tarea, luego de largar desde el fondo al no poder clasificar, "Lucho" Martinelli con el Ford preparado por la familia Senestrari.

Más atrás arribaron Cristian Zanandrea, Juan Carlos Landaburo y Carlitos Arbelo.

En la segunda carrera correspondiente a la 6ta fecha, el ganador fue Cristian Zanandrea, tomando así revancha de la desclasificación sufrida luego de la clasificación por no haber dado el peso mínimo del auto, en la cual había marcado el mejor registro.

Segundo finalizó el Campeón Juan Manuel Farabello y tercero Luis María Romero, que con este podio se acerca cada vez mas al título de Campeón 2009 de la categoría.

CAMPEONATO OFICIAL (LUEGO DE LA 6ta FECHA)
1º 10- LUIS MARIA ROMERO 95
2º 6- CRISTIAN ZANANDREA 68
3º 1- JUAN MANUEL FARABELLO 54
4º 8- NAHUEL ZANANDREA 50
5º 51- LUIS MARTINELLI 46
6º 5- CARLOS ARBELO 41
7º 16- JUAN CARLOS LANDABURO 36
8º 3- MARTIN FIOROTTO 32
9º 15- FRANCISCO LEUZE 22
10º 19- JUAN LUIS FRANCHINI 18
11º 9- RICARDO COSTA 15
12º 27- JUAN PABLO CARRARA 12
13º 14- HERNAN CARMONA 7
14º 15- CRISTIAN ALCAIRE 6
15º 23- ARIEL DELGADO 4

SIN PUNTOS
2- SILVIO NORO
18- GERARDO CUARTAS

FUENTE: PRENSA TC DEL LITORAL

TC DEL LITORAL (9 AUTOS)

QUINTA FECHA (Domingo 13 de septiembre)

Clasificación
1º 10 Luis María Romero 1.04.920
2º 1 Juan Manuel Farabello a 00.990
3º 8 Nahuel Zanandrea a 01.430
4º 5 Carlos Arbelo a 04.340
5º 14 Hernán Carmona a 09.280

Promedio del primero: 121,996 km/h.

Observaciones: Excluidos autos Nº 6 (Cristian Zanandrea), 15 (Francisco Leuze) y 16 (Juan Carlos Landaburo) por no dar el peso, en la verificación técnica.
Sin tiempo: Auto Nº 51 (Luis Martinelli).

Final (9 vueltas)
1º 10 Luis María Romero 10.10.340
2º 8 Nahuel Zanandrea a 00.270
3º 51 Luis Martinelli a 00.710
4º 6 Cristian Zanandrea a 01.480
5º 16 Juan Carlos Landaburo a 25.540
6º 5 Carlos Arbelo a 42.070
7º 14 Hernán Carmona a 1 vuelta
8º 15 Francisco Leuze a 6 vueltas
9º 1 Juan Manuel Farabello Sin paso

Promedio del ganador: 116,787 km/h.

Observaciones: Recargo de 5 segundos al auto Nº 14 (Hernán Carmona).

SEXTA FECHA (Domingo 13 de septiembre)

Clasificación
1º 10 Luis María Romero 1.04.760
2º 6 Cristian Zanandrea a 01.090
3º 1 Juan Manuel Farabello a 01.870
4º 8 Nahuel Zanandrea a 02.090
5º 51 Luis Martinelli a 02.140
6º 16 Juan Carlos Landaburo a 04.830
7º 15 Francisco Leuze a 05.490
8º 5 Carlos Arbelo a 05.770
9º 14 Hernán Carmona a 10.490

Promedio del primero: 122,298 km/h.

Final (12 vueltas)
1º 6 Cristian Zanandrea 15.16.150
2º 1 Juan Manuel Farabello a 02.260
3º 10 Luis María Romero a 11.590
4º 51 Luis Martinelli a 19.230
5º 16 Juan Carlos Landaburo a 28.240
6º 5 Carlos Arbelo a 35.600
7º 15 Francisco Leuze a 46.750
8º 8 Nahuel Zanandrea a 5 vueltas
9º 14 Hernán Carmona Sin paso

Promedio del ganador: 103,738 km/h.

MARIO ROBERTO ARAMBURO
PASIÓN TUERCA DIGITAL 2009

FOTOS: LAUTARO ZAPATA (MUNDO TUERCA).

La primera de Pierini.

El piloto concordiense Facundo Pierini logró con 17 años su primera victoria en el Turismo Standard, comandando el rojo Gordini Nº 22, solitario representante de la marca del rombo. En esta ocasión se llegó a reunir el máximo de autos de la temporada, con 17.

El ex kartista venció en la séptima fecha de la categoría local, disputada en el Parque Autódromo “Ciudad de Concordia”, tras la exclusión de Marcos Echeverry. El cual fue el absoluto dominador de la jornada (únicamente le faltó ganar la serie más rápida), pero quedó afuera porque las bujías de su Fiat 600 no eran las permitidas por el reglamento.

En su exitoso paso de 11 años por el Karting provincial (debutó a los 5), donde corrió entre 1997 y 2008, cosechó títulos y muchos triunfos (es el más ganador del historial con 41, tras empatar y superar en octubre de 2006 los 40 de Próspero Bonelli, actual piloto de Turismo Carretera).

En autos con techo, su comienzo oficial en la divisional fue con el Nº 68 y sobre este mismo vehículo (ex Lucas Benítez), el 14 de septiembre de 2008, cuando se corrió en nuestra ciudad la sexta presentación del año pasado. Finalizó séptimo en la primera serie, y no largó la Final tras abandonar en la Carrera Clasificatoria. Meses antes se había frustrado la posibilidad de debutar con el Fiat 600 propiedad de Gerardo Gabriel Ángel, tras una rotura en las pruebas sabatinas.

Lleva contabilizadas 12 jornadas. Destacándose que en su segunda carrera ya ganaba su primera serie en la Clase 1100, la de los autos de tracción trasera. Sumaría 3 parciales ganados en la temporada anterior. En la actual, se impuso en una Carrera Clasificatoria (4ª fecha), esta Final y logró un podio más (tercera posición en idéntica fecha anual).

En la Primera Serie, Echeverry mantuvo en pista el mejor lugar de partida, a lo largo de los 5 giros. Lo siguió de cerca Nicolás Garmendia (Fiat 600 - 1100 cc.), para finalizar a poco más de 1 segundo del vencedor, aunque luego accedería a la condición de líder por la ya comentada exclusión técnica. José Orellana (Fiat Duna - 1400 cc.) quedó en la posición de escolta, llegando a 1s92/100 del uruguayense, tras largar desde la quinta ubicación.

Lucas Scarzello (Fiat 600 - 1100 cc.) arribó cuarto, tercero en los papeles, perdiendo dos lugares con respecto a la primera vuelta. Guillermo Paulino (Fiat 147 - 1400 cc.) se retrasó en el inicio (largaba 2do) y toda la competencia giró en el confirmado cuarto lugar, concluyendo a 66 centésimas de su predecesor. Silvio Hornus (Fiat 128 - 1400 cc.) regresó a la categoría, viniendo desde Urdinarrain, para llevarse el punto restante.

Aníbal Medali (Fiat Brío - 1400 cc.) fue otro que retornó, ocupando el 6to puesto final, recuperándose tras girar último en el primer circuito. Miguel Ángel Almada (Fiat Uno - 1400 cc.) y el debutante Ignacio Daniel Rodríguez (Fiat 128 - 1400 cc.) se intercambiaron en dos oportunidades la supremacía por ser séptimo, lo que finalmente lograría el “Uruguayo”.

En un rápido ascenso aliniciarse la Segunda Serie, tanto Pierini como Mario Folmer (Fiat 600 - 1100 cc.), pasaron de la tercera fila a los primeros dos lugares. Mario Mousqués (Fiat 600 - 1100 cc.), que tenía el primer cajón de salida, caída velozmente al último lugar, producto de su retraso al largar. En esa primera vuelta, Folmer se quedaría con la punta al superar al líder Pierini por afuera, en un exigido frenaje al final de la recta posterior al curvón.

A los pocos segundos, se produjo el trompo del ex kartista en la chicana, que fue aprovechado por el federalense para escaparse y conseguir el parcial más veloz. Pierini conseguiría escoltar al “Pato, tras retrasarse al quinto lugar, para finalizar a más de 7 segundos del ganador. En ese mismo sector, hacían “dibujos raros” los Duna de Jorge Palazzotti y Daniel Peliquero (motorista de Pierini), que debutaba con el auto ex Roberto Maya, aunque mantendrían el tercer y cuarto puesto, en ese orden.

El retornado Héctor Prelat (Fiat 147 - 1400 cc.) concluía quinto, volviendo luego de su única presencia en 2008, tras superar a Mousqués en el giro final. Daniel Miguel Martínez (Fiat Uno - 1400 cc.) arribaba séptimo, por delante de Carlos Forrisi (Fiat 147 - 1400 cc.), que había partido segundo.

La Carrera Clasificatoria (10 vueltas) tuvo a Folmer como líder en la primera mitad de la competencia, hasta que se retrasó a la quinta posición por un toque con Echerverry, en la zona más distante de los boxes. Como consecuencia, el vehículo del campeón del TZ 850 comenzó a despedir humo, producto de la fricción del neumático trasero derecho con el guardabarro.

El trompo y abandono de Mousqués en la chicana, provocó que entrara el Auto de Seguridad en el séptimo giro. Debido a la demora del auxilio en retirar este auto, se finalizó en régimen de neutralización y sin posibilidad de sobrepasos. Pierini y Garmendia previamente se disputaron sin saberlo el primer puesto que, por un segundo de diferencia, quedó para el de “La Histórica” poco antes de la presencia del AS.

Orellana arribó en el tercer lugar, por delante del de Federal, que perdió 4 importantes puntos en la lucha por el campeonato. Parte de los que integraron el segundo pelotón en pista, completaron las posiciones puntuables, de la quinta a la décima ubicación: Paulino, Palazzotti, Peliquero, Hornus, Rodríguez (llegó noveno, tras largar 17mo y último) y Scarzello. Martínez y Forrisi serían los otros en completar el recorrido. Abandonaron Almada (a 1 vuelta), Medali (a 3) y el citado Mousqués (a 4). Prelat era excluido por el Comisario Deportivo, debido a la maniobra peligrosa que observó al final de la recta principal.

En la largada de la Final (12 vueltas), Pierini conseguía prevalecer para llegar adelante a la “Curva de los Tontos”, en su avance desde la segunda fila. Aunque Echeverry no demoraría en recuperar el lugar de privilegio, consiguiéndolo en ese giro inicial, para mantenerlo hasta la bandera a cuadros. El declarado ganador, Pierini, lo secundó a escasas 82 centésimas.

El puntero del torneo, Garmendia, arribaba a 7 segundos del ex kartista, logrando el segundo escalón del podio. Folmer conseguía ser tercero, intercambiando las posiciones de la Clasificatoria con el Orellana. El piloto del Turismo Pista 1600 llegó a ser escolta en el comienzo (2ª y 3ª vueltas), aunque luego retrogradó 3 posiciones por el sobrepaso de sus predecesores.

Paulino repitió el quinto lugar, para igualar su mejor resultado del año (3ª fecha). Mousqués consiguió escalar del 16to y anteúltimo lugar de salida, finalizando en un relevante sexto puesto, tras sobrepasar a Scarzello en la ronda definitiva. Ya más alejado, Hornus llegó octavo, puesto en el que giró durante casi toda la carrera. Medali avanzó cinco posiciones y concluyó en la novena ubicación.

Transitando en posiciones rezagadas, Rodríguez era el décimo y último en completar la carrera, llegando a más de 1 minuto. Cuando venía para concluir noveno, Peliquero desertó a falta de un circuito para terminar. Palazzotti (circulaba quinto) y Prelat, registraron tres vueltas menos. Almada, Martínez y Forrisi, abandonaron restando 6, 8 y 10 giros, respectivamente.

COPA TURISMO STANDARD (17 AUTOS)

SÉPTIMA FECHA (Domingo 13 de septiembre)

Primera Serie (5 vueltas)
1º 12 Nicolás Garmendia 6.17.340
2º 5 José Orellana a 01.920
3º 46 Lucas Scarzello a 08.020
4º 19 Guillermo Paulino a 08.680
5º 77 Silvio Hornus a 24.440
6º 13 Aníbal Medali a 27.190
7º 39 Miguel Almada a 38.720
8º 99 Ignacio Rodríguez a 44.660

Promedio del ganador: 104,945 km/h.
Récord de vuelta: Nicolás Garmendia, en la 4ª, 1.13.600 a un promedio de 107,609 km/h.

Observaciones: Excluido auto Nº 71 (Marcos Echeverry) por la bujía, en la verificación técnica.

Segunda Serie (5 vueltas)
1º 2 Mario Folmer 6.14.150
2º 22 Facundo Pierini a 07.630
3º 26 Jorge Palazzotti a 10.050
4º 82 Daniel Peliquero a 11.590
5º 33 Héctor Prelat a 16.040
6º 72 Mario Mousques a 17.470
7º 25 Daniel Martínez a 19.000
8º 60 Carlos Forrisi a 23.230

Promedio del ganador: 105,840 km/h.
Récord de vuelta: Mario Folmer, en la 5ª, 1.13.600 a un promedio de 107,609 km/h.

Carrera Clasificatoria (10 vueltas)
1º 12 Nicolás Garmendia 14.53.960
2º 22 Facundo Pierini a 00.990
3º 5 José Orellana a 02.090
4º 2 Mario Folmer a 02.920
5º 19 Guillermo Paulino a 03.520
6º 26 Jorge Palazzotti a 04.340
7º 82 Daniel Peliquero a 05.500
8º 77 Silvio Hornus a 06.540
9º 99 Ignacio Rodríguez a 07.200
10º 46 Lucas Scarzello a 08.130
11º 25 Daniel Martínez a 08.350
12º 60 Carlos Forrisi a 09.120
13º 39 Miguel Almada a 1 vuelta
14º 13 Aníbal Medali a 3 vueltas
15º 72 Mario Mousques a 4 vueltas

Promedio del ganador: 88,595 km/h.
Récord de vuelta: Nicolás Garmendia, en la 5ª, 1.13.110 a un promedio de 108,330
km/h.

Observaciones: Excluido auto Nº 33 (Héctor Prelat) por Maniobra Peligrosa.
Excluido auto Nº 71 (Marcos Echeverry) por la bujía, en la verificación técnica.

Final (12 vueltas)
1º 22 Facundo Pierini 14.59.130
2º 12 Nicolás Garmendia a 07.030
3º 2 Mario Folmer a 08.180
4º 5 José Orellana a 08.790
5º 19 Guillermo Paulino a 24.220
6º 72 Mario Mousques a 29.220
7º 46 Lucas Scarzello a 30.260
8º 77 Silvio Hornus a 56.850
9º 13 Aníbal Medali a 57.950
10º 99 Ignacio Rodríguez a 1.01.520
11º 82 Daniel Peliquero a 1 vuelta
12º 26 Jorge Palazzotti a 3 vueltas
13º 33 Héctor Prelat a 3 vueltas
14º 39 Miguel Almada a 6 vueltas
15º 25 Daniel Martínez a 8 vueltas
16º 60 Carlos Forrisi a 10 vueltas

Promedio del ganador: 105,702 km/h.

Observaciones: Excluido auto Nº 71 (Marcos Echeverry) por la bujía, en la verificación técnica.

CAMPEONATO EXTRAOFICIAL (7 FECHAS)

POS. Nº PILOTO TOTAL
1º 12 NICOLÁS GARMENDIA 289
2º 2 MARIO FOLMER 280
3º 5 JOSÉ ORELLANA 272
4º 22 FACUNDO PIERINI 218
5º 46 LUCAS SCARZELLO 198
6º 25 DANIEL MARTÍNEZ 160
7º 4 ROBERTO MAYA 146
8º 19 GUILLERMO PAULINO 136
9º 26 JORGE PALAZZOTTI 133
10º 39 MIGUEL ALMADA 130
11º 60 CARLOS FORRISI 104
12º 35 MARTÍN DORFMAN 89
13º 1 FRANCISCO COSTA 67
14º 71 MARCOS ECHEVERRY 59
15º 47 JUAN ROMANI 51
16º 48 LUCAS BENÍTEZ 48
17º 72 MARIO MOUSQUES 49
18º 110 RAMIRO SPINELLI 45
19º 76 DAVID RAYA 45
20º 39 OSCAR BOZZO 43
21º 8 MARTÍN CHIRAULO 32
22º 69 MARCELO CHIARELLA 32
23º 77 SILVIO HORNUS 24
24º 82 DANIEL PELIQUERO 23
25º 77 DANIEL PUPO 21
26º 99 IGNACIO RODRÍGUEZ 20
27º 13 ANÍBAL MEDALI 19
28º 33 HÉCTOR PRELAT 16
29º 23 CARLOS MIRANDA 6
30º 42 JAVIER LANER 2

MARIO ROBERTO ARAMBURO

PASIÓN TUERCA DIGITAL 2009

FOTO: LAUTARO ZAPATA (MUNDO TUERCA).

El paranaense Mariano Werner quedó con muy pocas posibilidad de entrar al playooff, tras su 12do lugar en la décima Final de Santiago.

Mariano Werner (Ford) arribó 12º en la competencia final de la 10ª fecha del 68º Campeonato Argentino de Turismo Carretera que se desarrolló en el autódromo “Termas de Río Hondo”. De esta manera, sólo tienen efímeras posibilidades matemáticas de clasificarse a la “Copa de Oro”.

La labor del piloto entrerriano fue de todos modos muy buena. Vale decir que inició la competencia desde la 10ª posición. Desde allí, ascendió al 9º lugar. En la mayor parte de la carrera, Werner tuvo una disputa técnica muy particular y vistosa con otro talentoso y aguerrido, como es Matías Rossi (Chevrolet). Deleitaron a todos, pues adelante la carrera resultaba muy monótona.

Se intercambiaron posiciones en reiteradas ocasiones, hasta que a dos vueltas del final, Werner volvió a superar a Rossi y parecía erigirse a un 8º lugar que le daba buenas posibilidades para llegar a la última fecha de la fase regular a jugarse todo por un puesto en el “play off”. Sin embargo, a poco del final todo de complicó.

“En la anteúltima vuelta había logrado superar a Matías, con quien nos respetamos muy bien durante toda la carrera, aunque siempre al límite. Es una lástima que en el último giro se nos haya puesto de cola el auto porque Matías ya venía acelerando y no pudo evitar tocarme”, contó el propio Mariano.

“Es una pena, nos faltó muy poquito para llegar entre los diez. Fue un buen fin de semana. Lógicamente que me hubiese gustado estar todavía más arriba, pero anduvimos bien. En la última parte del fin de semana encontramos la puesta a punto ideal, creo que nos va a servir para lo que viene. Les agradezco a todos los que me apoyan, a los integrantes del equipo, a todos los entrerrianos y a los hinchas de Ford y del automovilismo en general”, sostuvo Werner, que ahora está 19º en el Campeonato 2009.

La competencia fue ganada de punta a punta por Christian Ledesma (Chevrolet), que además saltó del octavo al primer lugar del certamen. Resultó la primera victoria del marplatense en la temporada, la 15ª en su trayectoria en la categoría. Emanuel Moriatis (Ford) y Omar Tanoni (Ford) completaron el podio santiagueño.

Cuando resta sólo una fecha para terminar la fase regular (en 15 días, en Buenos Aires), en Río Hondo hubo cinco pilotos que matemáticamente ya se aseguraron un lugar en la “Copa de Oro”, de dónde surgirá el Campeón 2009: Ledesma, Norberto Fontana (Dodge), Diego Aventin (Ford), Mariano Altuna (Chevrolet) y Guillermo Ortelli (Chevrolet). Werner, 19º, se ubica a 20,5 de los puestos de “play off”, cuando restan 27 unidades en juego.

Buen avance de Mariano en la serie: 4º

Tras largar desde la 7ª colocación en la segunda serie, Werner avanzó hasta el 4º puesto en la actividad correspondiente a la 10ª fecha del TC en Río Hondo. Así, larga la Final desde la 5ª fila.

Merced a una buena producción, Mariano Werner (Ford) avanzó hasta el 4º puesto en la segunda serie correspondiente a la la 10ª fecha del 68º Campeonato Argentino de Turismo Carretera que se está desarrollando en el autódromo “Termas de Río Hondo”.

“Es bueno haber avanzado, algo que no es fácil en la serie. La Final será larga y habrá que tener un buen ritmo. Tengo confianza de que con un poco de trabajo podremos estar en la lucha y seguir avanzando”, manifestó el piloto del “Gurí” Martínez Competición, que iniciará la Final desde la 5ª fila.

En la primera serie nadie pudo complicar a Emanuel Moriatis (Ford), que ayer había establecido la “pole position” (en rigor, el tiempo fue realizado el viernes). El piloto del Lincoln Sport Group fue escoltado por Matías Rossi (Chevrolet) y Agustín Canapino (Chevrolet). Asimismo, en la tercera batería el ganador resultó Norberto Fontana (Dodge), pues Mariano Altuna (Chevrolet), que venía liderando, sufrió una falla mecánica que lo relegó.

En la segunda serie, de la que formó parte Werner, se impuso de punta a punta Christian Ledesma (Chevrolet), secundado por Omar Tanoni (Ford) y Diego Aventin (Ford). En definitiva, quien llegó a Río Hondo como líder del certamen, Guillermo Ortelli (Chevrolet), tuvo problemas mecánicos que lo relegaron a la 8ª colocación. En la competencia final que comenzará a las 13:00, Werner saldrá desde la 5ª fila.

FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.

Favio Grinovero fue cuarto en la Clase Super R, debutando con un Subaru en el Rally Nacional, que realizó su séptima fecha en Concepción del Uruguay.

El paranaense Favio Grinovero, navegado por el cordobés Mario Del Riego, finalizó cuarto en la clase Súper R del Rally Nacional, competencia que tuvo epicentro en Concepción Del Uruguay, donde el piloto entrerriano debutó en el ámbito nacional. El primer lugar quedó en manos de Elder Tasca, líder del campeonato.

En la primera etapa, disputada el sábado, Favio se ubicó tercero a pesar de los inconvenientes que presentó el Subaru Impreza con la caja de velocidades y el embrague. El equipo de Daniel Salvano trabajó intensamente para subsanar los problemas y todas las expectativas quedaron centradas para el domingo, cuando se disputó la segunda etapa.

Donde comenzó muy bien durante la primera prueba del día y posteriormente se complicó: “Veníamos muy bien y en la segunda prueba tuvimos problemas con un portamaza y además siguió patinando el embrague”, expresó el piloto paranaense. Quién también nos contó que: “Durante la asistencia, el equipo solucionó lo del portamaza pero seguémos penando con el embrague hasta el final”.

Por ultimo, Favio se mostró conforme con lo realizado en Concepción Del Uruguay: “Estoy contento porque los resultados parciales fueron muy buenos y lo importante es que pudimos llegar en el debut, lo que no es poca cosa”, sentenció Favio Grinovero

Quién también aprovechó para agradecer a todos los que hicieron posible esta nueva experiencia: “Tengo que agradecer el apoyo de toda la gente que siempre me ha acompañado, a Daniel Salvano y su equipo, a Marito, a toda mi familia, a mi novia, a los chicos de mi equipo y a los sponsor que me acompañaron en este proyecto: Rodolfo Marconi S.A, Pinturas Uxell, Pinturería Su Color, Transporte TRW, Repuestos S.A, GP Neumáticos, Luís Moreno S.A, Fénix Repuestos, Rectificaciones Sagri, Flecha Bus y Eclipse Sono Dance, y a toda la gente que siempre nos ha dado una mano para estar en esta actividad”.

La próxima convocatoria para el hombre de Paraná será el 3 y 4 de Octubre, en Villa María, cuando se dispute una nueva fecha del Rally Cordobés.

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

No hay caso: Sigue la mala suerte de Martín Ponte en el TC Pista, que desarrolló su décima fecha en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero).

Martín Ponte continúa de mala racha en el TC Pista. Esta vez el infortunio se dio en el inicio de la Final disputada en el autódromo de Termas de Río Hondo, escenario de la 10ª fecha de la temporada, cuando al llegar a la primera curva del trazado santiagueño el entrerriano fue chocado de atrás, el Torino del Halcón Motorsport realizó un trompo y quedó en el final del pelotón.

Pero eso no fue todo. Como parte de la carrocería quedó tocando la rueda trasera, Ponte debió entrar a los boxes a reparar y salió nuevamente a pista con vueltas menos. Y ahí se notó que el concordiense podría haber estado en la conversación por el triunfo que finalmente quedó en manos de Leonel Sotro (Ford), ya que se mezcló con el pelotón de punta y pese al retraso pudo superar algunas máquinas con buen ritmo.

La próxima fecha de la temporada, que marcará el final de la etapa regular, será el 27 de septiembre en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, y Martín intentará consolidarse entre los 12 del campeonato, el que hoy lo encuentra en el 9º puesto con 88 unidades.

Gran carrera de Martín: De 5º a 2º.

Martín Ponte fue el protagonista excluyente de la segunda batería de TC Pista desarrollada en el circuito de Termas de Río Hondo, por la 10ª fecha de la temporada, al superar tres vehículos durante las seis vueltas de carrera y terminar como escolta de Federico Alonso, ganador del parcial.

El entrerriano debió partir desde el 5º cajón de la grilla al colocarse 10º en la sesión de clasificación, posición a la que descendió por el cambio de la tapa de cilindros del Cherokee. Pero la penalización no fue problema para Ponte, ya que se las ingenió para ganar colocaciones con el trascurrir de los giros: en la largada dio cuenta de Cipres, en la tercera vuelta de Solís y una ronda más tarde de Zughella.

"Estoy contento porque el coche funciona muy bien. Fue una pena que tuvimos que cambiar la tapa y nos retrasamos, porque le hubiésemos peleado a Fede mano a mano, pero de todas formas estoy conforme con el funcionamiento del Torino y mañana vamos a dar pelea, aunque Leo (Larrauri) está muy firme", comentó el concordiense al bajar del Torino del Halcón Motorsport.

Mañana a partir de las 11.05 se pondrá en marcha la 10ª Final de la temporada, pactada a 20 giros o 35 minutos como máximo.

FUENTE: PRENSA MARTÍN PONTE.

Resultados de la sexta fecha del Karting Entrerriano, disputada en el Kartódromo Municipal de San Salvador.

Altamirano, Galvarini, Bovino, George, Roca y López triunfaron en la 6° fecha.
13/09/2009

Se disputó en el Circuito Municipal de San Salvador, la sexta fecha de la Copa MERCOSUR 2009 del Karting Entrerriano, ante más de 2000 espectadores y con 75 inscriptos.

Los ganadores fueron Altamirano, Galvarini, Bovino, George, Roca y Lopez en cada una de sus divisionales

Escuela:

1º Axel Altamirano (en 07mm,23ss,630, a un promedio de 73, 034 km/h.)

2º Pedro Ratto

3º Gastón Garnier

4º Joaquín Bonet

5º Tomás Jaobi

6º Alejo Ducret

Promocional 50cc:

1º Nicolás Galvarini ( en 08mm07ss194 a un promedio de 79, 804 km/h.)

2º Tomás Brezzo

3 Esteban Benítez

4 Matías Guiffrey

5 Juan Jesús Perez

6 Juan Martín Alliaud

Promocional con Caja:

1º Jerónimo Bovino (en 06mm,52ss,798 a un promedio de 86,338 km/h.)

2º Esteban Rebechi

3º Franco Bonasegla

4º Germán Hoet

5 Nehuén Ramirez

6 Juan Manuel Percara

125cc Junior:

1º Alejandro George (en 07mm,35ss,822 a un promedio de 85,296 km/h.)

2º Juan Agustín Squarzón

3º José María Daglio

4º Walter Chaulet

5º Patricio Lambert

6º Manuel Milera

125cc Senior:

1º Cristhian Roca (en 07mm,45ss,098 a un promedio de 83,595 km/h.)

2º Marcelo Follonier

3º Matías Baccon

4º Matías Heer

5º Gastón Dubois

6º Gabriel Mouchet

125cc Libre:

1º Germán Lopez (en 06mm39ss,019 a un promedio de 89,319 km/h.)

2º Franco Baccón

3º Cristhian Roca

4º Cristian Arosio

5º Iván Oriol

6º Alexis Dobler

RESULTADOS COMPLETOS

Las próximas competencias serán el 3 y 4 de Octubre (fecha doble), donde el sábado se disputará la 7ma fecha, y el domingo la 8va.

FUENTE: PRENSA AZKRU.

En Río Hondo, por la 10ma fecha del TC, Christian Ledesma se quedó con la Final y la punta del torneo. 12do Werner, 17mo Bonelli, y desertó Martínez.

El marplatense ganó en Termas de Río Hondo y saltó a la punta del campeonato, cuando resta una fecha para definir los 12 de la Copa de Oro. Segundo fue Moriatis y Tanoni completó el podio.
"La verdad que no lo puedo creer. Hace pocos meses no estaba en mis planes ni siquiera entrar a la Copa de Oro y ahora soy el puntero del campeonato", dijo Christian Ledesma luego de ganar de punta a punta en Termas de Río Hondo ante 30.000 espectadores, y así conseguir su 15ª victoria en 179 competencias.

El campeón 2007 ahora manda en el torneo con 118 puntos y hasta el quinto Guillermo Ortelli, quien suma 109,50, ya tienen asegurada su plaza entre los 12 que definirán el certamen en la Copa de Oro. Además de Ledesma y el Quíntuple los otros son Norberto Fontana, Diego Aventin y Mariano Altuna.

Segundo quedó Emanuel Moriatis, quien ahora es el 12º en el certamen, mientras que Omar Tanoni completó el podio santiagueño. El de Bombal (Santa Fe) subió hasta el 16º lugar y sueña con entrar en la Copa de Oro el próximo 27 cuando se dispute la 11ª fecha en Buenos Aires.

El cuarto resultó Juan Manuel Silva, quien sigue también con chances de ingresar a la Copa ya que quedó 15º. Detrás del "Pato" se ubicó Fontana, y sexto llegó Martín Basso en su mejor actuación en la máxima en el año de su debut.

Del séptimo al décimo quedaron Aventin, Matías Rossi, José María López y Altuna. Mal fin de semana para Ortelli, quien sufrió un recargo en la serie por toque a Julio Catalán Magni y partió desde el fondo.

Quedan siete lugares a definir en Buenos Aires y 14 pilotos con chances matemáticas de meterse en la definición. Seguramente explotará el autódromo porteño con la fiesta de la máxima, que se viene con todo. La cita es el 27 y están todos invitados.

TURISMO CARRETERA (44 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 3 Moriatis, Emanuel Ford 1;32,554
2º 5 Ledesma, Christian Chevrolet 1;32,590 0,036
3º 14 Altuna, Mariano Chevrolet 1;32,813 0,259
4º 30 Catalán Magni, Julio Dodge 1;32,923 0,369
5º 28 Tanoni, Omar Ford 1;32,938 0,384
6º 18 Fontana, Norberto Dodge 1;33,055 0,501
7º 16 López, José María Torino 1;33,080 0,526
8º 7 Aventin, Diego Ford 1;33,127 0,573
9º 2 Silva, Juan Manuel Ford 1;33,226 0,672
10º 1 Ortelli Guillermo Chevrolet 1;33,240 0,686
15º 10 Martínez, Omar Ford 1;33,329 0,775
20º 35 Werner, Mariano Ford 1;33,425 0,871
24º 36 Bonelli, Próspero Ford 1;33,499 0,945

Promedio: 169,237 km/h.

PRIMERA SERIE
1º 3 Moriatis, Emanuel Ford 6 9;24,532
2º 17 Rossi, Matías Chevrolet 6 9;26,105 1,573
3º 86 Canapino, Agustín Chevrolet 6 9;27,101 2,569
4º 8 Ugalde, Lionel Ford 6 9;27,226 2,694
5º 16 López, José María Torino 6 9;27,505 2,973
6º 23 Di Palma, Patricio Torino 6 9;29,216 4,684
7º 85 Risatti, Ricardo Dodge 6 9;30,363 5,831
8º 25 Juan, Maximiliano Ford 6 9;31,816 7,284
9º 12 Spataro, Emiliano Chevrolet 6 9;32,831 8,299
10º 39 Pacho, Ariel Torino 6 9;33,156 8,624

Promedio: 166,477 km/h.
Récord de vuelta: 16 (Lopez) en Vta. 5 en 1m33s632/1000 a 167,289 km/h.

Recargo: 1 (Ortelli) por toque al 30 (C.Magni).

SEGUNDA SERIE
1º 5 Ledesma, Christian Chevrolet 6 9;18,803
2º 28 Tanoni, Omar Ford 6 9;24,409 5,606
3º 7 Aventin, Diego Ford 6 9;25,480 6,677
4º 35 Werner, Mariano Ford 6 9;26,217 7,414
5º 15 Castellano, Jonatan Dodge 6 9;26,747 7,944
6º 11 Verna, Rafael Ford 6 9;27,558 8,755
7º 22 Di Palma, Marcos Chevrolet 6 9;27,812 9,009
8º 27 Jalaf, Matías Ford 6 9;28,222 9,419
9º 32 Robbiani, Ariel Dodge 6 9;28,606 9,803
10º 19 De Benedictis, Juan Bautista Ford 6 9;29,741 10,938

Promedio: 168,183 km/h.
Récord de vuelta: 5 (Ledesma) en Vta. 3 en 1m33s315/1000 a 167,857 km/h.

TERCERA SERIE
1º 18 Fontana, Norberto Dodge 6 9;25,052
2º 2 Silva, Juan Manuel Ford 6 9;26,333 1,281
3º 96 Basso, Martín Torino 6 9;26,949 1,897
4º 14 Altuna, Mariano Chevrolet 6 9;27,645 2,593
5º 10 Martínez, Omar Ford 6 9;28,132 3,080
6º 21 Ciantini, José Chevrolet 6 9;28,510 3,458
7º 31 Nolesi, Mathias Ford 6 9;28,669 3,617
8º 48 Okulovich, Carlos Torino 6 9;32,300 7,248
9º 40 Campanera, Laureano Chevrolet 6 9;32,659 7,607
10º 36 Bonelli, Próspero Ford 6 9;34,450 9,398

Promedio: 166,323 km/h.
Récord de vuelta: 14 (Altuna) en Vta. 2 en 1m33s909/1000 a 166,795 km/h.

FINAL
1º 5 Ledesma, Christian Chevrolet 25 41;37,965
2º 3 Moriatis, Emanuel Ford 25 41;38,619 0,654
3º 28 Tanoni, Omar Ford 25 41;51,174 13,209
4º 2 Silva, Juan Manuel Ford 25 41;55,417 17,452
5º 18 Fontana, Norberto Dodge 25 41;56,619 18,654
6º 96 Basso, Martín Torino 25 41;57,183 19,218
7º 7 Aventin, Diego Ford 25 41;57,782 19,817
8º 17 Rossi, Matías Chevrolet 25 42;01,980 24,015
9º 16 López, José María Torino 25 42;02,221 24,256
10º 14 Altuna, Mariano Chevrolet 25 42;02,913 24,948
12º 35 Werner, Mariano Ford 25 42;04,346 26,381
17º 36 Bonelli, Próspero Ford 25 42;18,638 40,673
41º 10 Martínez, Omar Ford 2 5;35,478 23 VTAS.

Promedio: 156,763 km/h.
Récord de vuelta: 3 (Moriatis) en la Vta. 5 en 1m34s651/1000 a 165,488 km/h.

Pase y siga: 8 (Ugalde) por toque al 86 (Canapino).

CAMPEONATO (10 FECHAS)

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: PRENSA ACTC.

Con 8 presentaciones en TC Pista, Leonel Sotro logró en Termas de Río Hondo su primera victoria, por la 10ma fecha. Abandonó Martín Ponte.

Leonel, hijo de Walter y nieto de Orlando, ex pilotos de Turismo Carretera, ganó en el TC Pista su primera carrera, luego de apenas ocho participaciones en la telonera.

El pibe nacido el 2 de abril de 1989 en Temperley aprovechó el abandono de Leonel Larrauri cuando faltaba apenas un giro y medio para el final, y así llegó a una victoria que no estaba en los planes de su familia dado que es el año del debut.

Y el éxito veloz llegó en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), donde se vio el resultado de la idea de la familia Sotro, ya que Leonel formó este año un equipo junto con su padre Walter, quien decidió bajar del Turismo Carretera a la telonera y así conformaron una estructura en la telonera.

El pequeño Sotro viene de una escuela como es el TC Mouras al igual que su amigo Mauro Giallombardo, campeón de la categoría el año pasado. Precisamente el de Bernal fue su escolta mientras Gustavo Solís completó el podio.

Más atrás llegaron Adrián Oubiña (reclasificado), Gabriel Zughella, Iván Saturni, Ramiro Galarza, Juan Martín Trucco, Mariano Ponce de León y Stéfano Cambria en el décimo puesto. Precisamente este puesto se decidió luego de una decisión de los comisarios deportivos de recargar a Matías Rodríguez por un toque a Cambria, que lo relegó al 11º lugar. Y también la sanción llegó para Oubiña, quien en pista finalizó cuarto pero fue reubicado sexto por toque a Saturni.

Y quien tampoco se salvó de las sanciones fue Tomás Urretavizcaya, líder del campeonato. El de Chacabuco debió realizar un pase y siga por boxes por un toque a Fabián Pisandelli, y finalizó lejos, en el puesto 18.

La próxima fecha será decisiva para definir a los 12 habilitados para pelear por el título. Siete lugares ya están definidos y son Urreta Jr, Alonso, Rodríguez, Larrauri, Zughella, Giallombardo y Trucco. Quedan cinco espacios y muchos candidatos.

Todo se define el próximo 27 en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires.

TC PISTA (33 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 15 Larrauri, Leonel Dodge 1;34,544
2º 36 Alonso, Federico Chevrolet 1;34,811 0,267
3º 129 Giallombardo, Mauro Ford 1;34,897 0,353
4º 8 Zughella, Gabriel Ford 1;35,034 0,490
5º 88 Sotro, Leonel Ford 1;35,145 0,601
6º 22 Solis, Gustavo Dodge 1;35,224 0,680
7º 18 Saturni, Iván Chevrolet 1;35,227 0,683
8º 25 Ciprés, Sebastián Ford 1;35,280 0,736
9º 38 Ponce de León, Mariano Ford 1;35,311 0,767
10º 3 Ponte, Martín Torino 1;35,340 0,796

Promedio: 165,675 km/h.

Recargos por técnica: 23 (Konjuh) 5 (Rodríguez) 6/10 seg. por motor; 4 (Trebbiani) 3 (Ponte) 3/10 seg. por tapa.

PRIMERA SERIE
1º 15 Larrauri, Leonel Dodge 6 9;33,754
2º 129 Giallombardo, Mauro Ford 6 9;35,907 2,153
3º 24 Pisandelli, Fabián Torino 6 9;42,445 8,691
4º 18 Saturni, Iván Chevrolet 6 9;43,962 10,208
5º 88 Sotro, Leonel Ford 6 9;44,683 10,929
6º 38 Ponce de León, Mariano Ford 6 9;44,979 11,225
7º 16 Urretavizcaya, Tomás Chevrolet 6 9;45,385 11,631
8º 7 Sánchez, Oscar Chevrolet 6 9;45,919 12,165
9º 136 Lynn, Federico Ford 6 9;46,724 12,970
10º 5 Rodriguez, Matías Chevrolet 6 9;47,208 13,454

Promedio: 163,801 km/h.
Récord de vuelta: 15 (Larrauri) en la vta. 2 en 1m35s317/1000 a 164,331 km/h.

N.R.P.: 123 (Ventricelli).

SEGUNDA SERIE
1º 36 Alonso, Federico Chevrolet 6 9;34,970
2º 3 Ponte, Martín Torino 6 9;36,103 1,133
3º 8 Zughella, Gabriel Ford 6 9;36,711 1,741
4º 22 Solis, Gustavo Dodge 6 9;41,962 6,992
5º 51 Grobocopatel, Daniel Dodge 6 9;42,212 7,242
6º 11 Trucco, Juan Martín Dodge 6 9;43,659 8,689
7º 25 Ciprés, Sebastián Ford 6 9;44,477 9,507
8º 17 Galarza, Ramiro Dodge 6 9;45,126 10,156
9º 101 Oubiña, Adrián Ford 6 9;45,429 10,459
10º 14 Paparella, Juan Manuel Dodge 6 9;46,921 11,951

Promedio: 163,454 km/h.
Récord de vuelta: 3 (Ponte) en la vta. 3 en 1m36s047/1000 a 163,083 km/h

N.R.P.: 89 (Sotro, Walter).

FINAL
1º 8 Sotro, Leonel Ford 20 32;35,789
2º 129 Giallombardo, Mauro Ford 20 32;38,216 2,427
3º 22 Solis, Gustavo Dodge 20 32;39,736 3,947
4º 101 Oubiña, Adrián Ford 20 32;40,788 4,011
5º 8 Zughella, Gabriel Ford 20 32;40,302 4,513
6º 18 Saturni, Iván Chevrolet 20 32;40,787 4,998
7º 17 Galarza, Ramiro Dodge 20 32;41,005 5,216
8º 11 Trucco, Juan Martín Dodge 20 32;41,669 5,880
9º 38 Ponce de León, Mariano Ford 20 32;41,963 6,174
10º 27 Cambria, Stéfano Ford 20 32;56,550 20,761
26º 3 Ponte, Martín Torino 15 32;41,321 5 VTAS.

Promedio: 160,177 km/h.

Récord de vuelta: 129 (Giallombardo) en vta. 4 en 1m36s119/1000 a 162,960 km/h.

Pase y siga: 16 (Urretavizcaya) por toque al 24 (Pisandelli); 10 (Garavano) por toque al 45 (Loyarte).

Recargos: 5 (Rodriguez) por toque al 27 (Cambria)

N.R.P.: 51 (Grobocopatel).
N.L.: 89 (Sotro, Walter).

CAMPEONATO (10 FECHAS)

RESULTADOS COMPLETOS

FUENTE: PRENSA ACTC.

Leandro Bonnin mantuvo la punta y se quedó con el Rally de Entre Rios, realizado en Concepción del Uruguay, sexta fecha del Campeonato Entrerriano.

Finalmente tras estar cerca todo este año del triunfo, Leandro Bonnin se queda con la victoria en el Rally de Entre Rios, ganando su clase y la general en la fecha compartida con el Campeonato Nacional. Rubricando la buena etapa del día de ayer Bonnin se volvió a quedar con el día de hoy y superó por más de dos minutos a Roberto Prina y a más de cinco minutos a Nadia Cutro, los únicos autos de la clase A7 que lograron finalizar el total de la carrera.

En la clase A6 venía liderando Juan Cancelo hasta los últimos especiales pero la mala suerte que lo persigue este año se hizo presente y obtiene un gran triunfo Daniel Bonnin que no corría desde el Rally de Entre Ríos pasado. El piloto de Chivilcoy, Rodrigo Di Salvo lo siguió a casi 40 segundos y Sergio Rosconi completó el podio.

El piloto más efectivo de este 2009 en el Rally Entrerriano, Martín Libralato ganó la N3 por poco más de 10 segundos sobre Guillermo Pitón, otro retornado José "Pelusa" Payro terminó en el tercer escalón del podio.

Finalmente la N2 suma otro ganador distinto en este campeonato 2009, Carlos Odorisio redondeó una muy buena segunda etapa ganándole a Raúl Huck por 37.8 segundos. Tercero llega el líder del campeonato Emiliano Schanton.

A7
1) 72 BONNIN, Leandro - BRUZERA, Fabio/ VW/ 1:33:50.8
2) 60 PRINA, Roberto - CARRASCO, Hugo/ VW/ +2:11.4
3) 62 CUTRO, Nadia - CUTRO, Florencia/ VW/ +5:16.1

A6
1) 65 BONNIN, Daniel - BONNIN, Guillermo/ VW/ 1:35:24.7
2) 69 DISALVO, Rodrigo - CASELLI, Juan/ VW/ +39.2
3) 73 ROSCONI, Sergio - PERRONE, Juan/ VW/ +2:04.4
4) 67 QUARCHIONI, Gustavo - PARRAVICINI, Esteban/ VW/ +3:15.4
5) 56 DÍAZ, Juan - DÍAZ, Francisco/ VW/ +3:39.3
6) 74 BANDI, Ezequiel - PIZZARULLI, Damián/ VW/ +4:31.2
7) 39 DÍAZ, Nicolás - COLOMBO, Marcelo/ VW/ +6:11.0
8) 68 BACIGALUPPO, Carlos - LANER, Javier/ VW/ +6:51.1

N3
1) 79 LIBRALATO, Martín - LEIVA, Daniel/ VW/ 1:38:33.8
2) 85 PITON, Guillermo - JUÁREZ, Ezequiel/ VW/ +10.1
3) 97 PAYRO, José - TISOCCO, Pascual/ VW/ +2:56.1
4) 88 GOÑI, Alberto - GOÑI, Federico/ VW/ +2:57.1
5) 108 CONTRERAS, Juan - MELCHIORI, Ramiro/ VW/ +5:29.4
6) 109 RAMOS, Alberto - GIMÉNEZ, Néstor/ VW/ +8:09.4

N2
1) 87 ODORISIO, Carlos - GONZÁLEZ UBOLDI, Francisco/ VW/ 1:40:23.2
2) 86 HUCK, Raúl - LAMBERT, Luciano/ PEUGEOT/ +37.8
3) 81 SCHANTÓN, Emiliano - BAZZARELLI, Eduardo/ VW/ +1:05.5
4) 96 GODOY, Juan - HUCK, Marcos/ VW/ +2:44.5
5) 101 LAMBERT, Andrés - REBACCO, José/ VW/ +2:49.4
6) 82 MOSSET ITURRASPE, Mario -VICARIO, Federico/ VW/ +2:54.1
7) 94 FRARE, Martiniano - CAGNOLO, Marcelo/ VW/ +6:15.7
8) 105 BIBEL, Guillermo - SÁNCHEZ, Ezequiel/ VW/ +9:03.8
9) 104 PÉREZ, Javier - KABLAN, Agustín/ VW/ +18:05.5

FUENTE: NUESTRO RALLY.

Alfredo Martini se impuso en la octava fecha de la Fórmula Renautl Plus, disputada en Marcos Juárez. Sin paso Joel Gassmann.

Un par de carreras atrás, pocos se hubieran atrevido a decir que el campeonato 2009 de la Fórmula Renault Plus cobraría un interés tan grande en su fase final luego del constante dominio de Alan Castellano como inamovible líder del mismo.

Sin embargo, el desenlace de la octava competencia de la temporada en la que fue la segunda incursión de la categoría por el Autódromo “Juan Oria” de Marcos Juárez provocó un giro radical en las estadísticas que ahora dotan a la disciplina de una emoción especial para lo que resta del calendario.

Alfredo Martini se anotó un triunfo muy bien elaborado, imponiéndose nuevamente en este circuito corto y trabado en la ciudad donde el equipo en el cual compite, Baypel Scuderia, tiene su sede y donde habitualmente prueba, tal como lo hizo en los días precedentes a este evento.

A dos vueltas de la meta, Castellano se enganchó con el auto de Ever Franetovich (Castro Racing) y quedó a la vera del camino con la parrilla de suspensión delantera derecha rota en la carrera de resultado más adverso del año en curso para el parejense.

Mario Valle partía desde la pole position, pero al quedar patinando su coche (que Croizet Competición le cambió para este fin de semana) cuando metió la segunda velocidad, perdió en los primeros metros su fugaz liderazgo y fue superado tanto por Santero como por Martini. El mendocino quedó adelante durante algunos segundos, aunque pronto el santafesino de la máquina N°7 pasaría a comandar las acciones.

Casi hasta mitad de competencias, el pelotón de la disciplina se ordenó prolijamente, tal vez por correr en un trazado que no presenta muchas posibilidades de sobrepaso. El puntero le imprimió un ritmo fuerte a los primeros giros (marcó el récord en la tercera pasada por el escenario de 2.250 metros), estableciendo una diferencia que lo haría sentir más cómodo en los minutos conclusivos con respecto a quienes lo acompañarían en el podio, es decir Valle y Santero, que también se habían alejado considerablemente entre sí.

La lucha más interesante fue la que libraron en 21 de 23 vueltas Ever Franetovich y Alan Castellano (Fauro Sport). En todo momento, el venadense soportó tenazmente los incesantes embates del líder del certamen, que a poco de culminar la acción se jugó a superarlo por la parte externa de una curva a la derecha seguida por otra la izquierda, antes de la cual los autos se rozaron.

Del bólido celeste y blanco volaron pedazos de plástico de uno de los pontones y parte del radiador, pero su piloto pudo continuar habiendo perdido apenas un puesto. El parejense, en cambio, abandonó al levantarse la rueda delantera derecha algunos centímetros del suelo por torcerse la parrilla de suspensión en el toque.

Andrés Barovero sacó buen rédito de todo y ascendió a la cuarta ubicación, convirtiéndose en el mejor volante local. La maniobra de Alan puede interpretarse de dos maneras: como que el representante de Las Parejas no debió arriesgar más de la cuenta los puntos que hubiera sumado como quinto o como que no se durmió en los laureles y quiso siempre más. No obstante, la realidad indica que Castellano se fue de Marcos Juárez con las manos vacías al mismo tiempo en que sus principales rivales le descontaron unas cuantas unidades en el torneo.

En las demás posiciones no hubo muchos cambios, salvo por el despiste de Matías Cantarini, que era sexto cuando tuvo ese percance y cayó a la décima plaza. Diego Larraya entró a boxes en la penúltima vuelta y el entrerriano Joel Gassmann no registró siquiera paso en esta oportunidad.

Invitado a tomar parte de la prueba con un Tito 02, Franco Girolami arribó sexto, precediendo a Pablo Teres, Wilson Borgnino, Julia Ballario (novena frente a su público en destacada actuación) y Cantarini.

Martini dijo: “Verdaderamente me había propuesto concentrarme al máximo para este domingo porque no me quedaba más alternativa que llevarme de aquí el mejor resultado posible si pretendía que Castellano no se escape todavía más en el campeonato. Como el equipo que dirige Gustavo Ballario es de aquí y probamos en este circuito, nos sentimos siempre cómodos en el Autódromo ‘Juan Oria’.

Este triunfo se dio a pedir de boca, avalado además por los otros episodios de la competencia. Le agradezco a Mario Valle la limpieza con la que dejó lugar cuando quedó patinando en segunda al largarse, tras lo cual busqué establecer una diferencia que me ofrezca cierta comodidad para los giros finales. Sabiendo que estaba saliendo todo bien, traté de mantener la calma y por suerte nos vamos del lugar con un resultado inmejorable”.

FÓRMULA RENAULT PLUS (15 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1-Mario Valle 1m02.549s a 129.498 km/h
2-Alfredo Martini a 0.095s
3-Julián Santero a 0.225s
4-Ever Franetovich a 0.337s
5-Alan Castellano a 0.433s
6-Andrés Barovero a 0.767s
7-Matías Cantarini a 0.797s
8-Franco Girolami a 0.893s
9-Pablo Teres a 0.946s
10-Julia Ballario a 0.985s
11-Wilson Borgnino a 1.005s
12-Ignacio Procacitto a 1.316s
13-Diego Larraya a 1.458s
14-Vicente Ripani a 1.539s
15- Joel Gassmann a 2.254s.

FINAL
1-Alfredo Martini 24m24.215s a 128.690 km/h.
2-Mario Valle a 2.727s
3-Julián Santero a 9.525s
4-Néstor Barovero a 15.241s
5-Ever Franetovich a 15.969s
6-Franco Girolami a 18.195s
7-Pablo Teres a 22.454s
8-Wilson Borgnino a 28.295s
9-Julia Ballario a 28.768s
10-Matías Cantarini a 31.922s
11-Ignacio Procacitto a 37.686s
12-Vicente Ripani a 44.453s
13-Diego Larraya a 1 vuelta
14-Alan Castellano a 2 vueltas
NC-Joel Gassmann s/v.

Próxima fecha
FRP: 18 de octubre (San Jorge, Santa Fe).

FUENTE: PRENSA FÓRMULA RENAULT PLUS.
FOTOS: HERNÁN CAPA Y CLAUDIO PABONI.

Germán Pietranera se llevó todo en la séptima fecha del Turismo 4000 Argentino, corrida en Buenos Aires. 9no Naivirt (Concordia).

German Pietranera fue el vencedor en la final de Turismo 4000 Argentino, disputada en el Autódromo de Buenos Aires. El piloto de San Justo logró su segunda victoria en la categoría y, de esta manera, se acercó en la punta del campeonato que sigue siendo de Roberto Arrausi. Fue escoltado por Javier Funcia y Carlos Miserda.

Precisamente, Arrausi tuvo un desarrollo complicado de carrera al recibir una penalización por box por un toque a Dante Viglianco. Allí, el planteo de carrera de ambos cambió y, desde las últimas posiciones, los pilotos citados comenzaron a avanzar.

La situación antes descrita permitió el avance de Carlos Miserda en el clasificador y la consolidación de Javier Funcia en el segundo lugar de la competencia, visiblemente distanciado de Pietranera que, en las primeras vueltas, estableció un ritmo que le permitió llegar con una diferencia superior a los dos segundos a la caída de la bandera a cuadros.

Tras el vencedor, Funcia fue segundo, logrando descontarle varios puntos a Roberto Arrausi en la lucha por el campeonato. En tanto, Miserda fue tercero, logrando su segundo podio en la categoría.

Ivan Sartori quedó cuarto, nuevamente en los puestos de adelante y por delante de Viglianco y Arrausi. Los diez primeros los cerraron Jorge Belli, Fabián Hereñú, Roberto Naivirt y Ángel Merlo.

Roberto Arrausi lidera el certamen, con 128 unidades. El segundo es Javier Funcia, con 107, mientras que el tercero es German Pietranera, con 87 unidades.

La próxima fecha se confirmará en los próximos días, tanto lugar como fecha de la misma.

TURISMO 4000 ARGENTINO (16 AUTOS)

CLASIFICACIÓN GENERAL
1. GERMAN PIETANERA, CHEVROLET, 1.29.462
2. JAVIER, FUNCIA, CHEVROLET, A 0.227
3. CARLOS MISERDA, CHVROLET, A 0.312
4. DANTE VIGLIANCO, CHEVROLET, A 0.658
5. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, A 0.876
6. IVAN SARTORI, CHEVROLET, A 0.981
7. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 1.477
8. HUGO BRIASCO, FORD FALCON, A 1.638
9. ALFREDO PIETRANERA, CHEVROLET, A 2.173
10. FABIAN HEREÑU, DODGE, A 2.649

LUEGO SE UBICARON:
JORGE BELLI
ROBERTO NAIVIRT
y ANGEL MERLO

SIN TIEMPOS:
FABIO YABAR
MARCELO FRUA
y FEDERICO LARROQUE

FINAL
1. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, 25.55.697
2. JAVIER FUNCIA, CHEVROLET, A 2.529
3. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 11.370
4. IVAN SARTORI, CHEVROLET, A 12.650
5. DANTE VIGLIANCO, CHEVROLET, A 13.172
6. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, A 18.674
7. JORGE BELLI, CHEVROLET, A 27.530
8. FABIAN HEREÑU, DODGE, A 43.219
9. ROBERTO NAIVIRT, FORD FALCON, A 1.01.240
10. ANGEL MERLO, FORD FALCON, A 1 VUELTA

LUEGO SE UBICARON:
FEDERICO LARROQUE
HERNAN ROJAS
y ALFREDO PIETRANERA

NO LARGARON:
FABIO YABAR
MARCELO FRUA
y HUGO BRIASCO

CAMPEONATO (7 FECHAS)

FUENTE: PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO.

El local Leandro Bonnín, navegado por Favio Bruzera, se impuso en la primera etapa del Rally de Entre Ríos, sexta fecha del campeonato entrerriano.

En Concepción del Uruguay finalizó la primera etapa del Rally de Entre Ríos 2009, válido por la sexta fecha del campeonato entrerriano de la especialidad.

Se recorrieron un total de 67,68 kilómetros de velocidad, distribuidos en 8 pruebas especiales. De los 52 autos que inciaron la competencia, finalizaron 37 (71 %).

En la General y A7 se impuso Leandro Bonnín (Concepción del Uruguay - VW Gol), navegado por Favio Bruzera, a un promedio de 80,95 km/h..

En la A6 venció Juan Cancelo - Nicolás Melina (Lomas del Mirador, Buenos Aires - VW Gol), a 10s7/10 del líder.

La N3 quedó para Martín Libralato (Urdinarrain - VW Gol) y el local Daniel Leiva, arribando a 2m03s3/10 de Bonnin.

Mientras que en la N2 ganó otro uruguayense, el "Rulo" Raúl Huck (Concepción del Uruguay - Peugeot 206), con el "Lucho" Luciano Lambert en la butaca derecha, concluyendo a 3m13s3/10 del puntero.

POS. Nº PILOTO / NAVEGANTE CLASE TIEMPO

1º 72 BONNÍN, Leandro / BRUZERA, Fabio 1º A7 50.10.0
2º 63 CANCELO, Juan / MELINA, Nicolás 1º A6 a 10.7
3º 65 BONNÍN, Daniel / BONNÍN, Guillermo 2º A6 a 33.5
4º 60 PRINA, Roberto / CARRASCO Hugo 2º A7 a 47.4
5º 55 CANCELO, Mario / BIANCHI, Darío 3º A6 a 49.6
6º 69 DISALVO, Rodrigo / CASELLI, Juan 4º A6 a 50.7
7º 73 ROSCONI, Sergio / PERRONE, Juan 5º A6 a 1.21.6
8ª 62 CUTRO, Nadia / CUTRO, Florencia 3º A7 a 1.45.3
9º 79 LIBRALATO, Martín / LEIVA, Daniel 1º N3 a 2.03.3
10º 56 DÍAZ, Juan / DÍAZ, Francisco 6º A6 a 2.06.5
11º 89 BONNÍN, Ariel / TRAVERSO, Leandro 2º N3 a 2.13.1
12º 71 FRAGA, Fernando / EULER, Sergio 4º A7 a 2.15.2
13º 61 CONIBERTI, Lucio / MANZÁN, Héctor 5º A7 a 2.20.2
14º 74 BANDI, Ezequiel / PIZZARULLI, Damián 7º A6 a 2.32.7
15º 85 PITÓN, Guillermo / JUÁREZ, Ezequiel 3º N3 a 2.32.9
16º 86 HUCK, Raúl / LAMBERT, Luciano 1º N2 a 3.13.3
17º 67 QUARCHIONI, Gustavo / PARRAVICINI, Esteban 8º A6 a 3.14.1
18º 88 GOÑI, Alberto / GOÑI, Federico 4º N3 a 3.21.5
19º 81 SCHANTÓN, Emiliano / BAZZARELLI, Eduardo 2º N2 a 3.31.2
20º 82 MOSSET ITURRASPE, Mario / VICARIO, Federico 3º N2 a 3.31.8
21º 83 D'ELIA, Cristian / D'ELIA, Andrés 5º N3 a 3.35.8
22º 87 ODORISIO, Carlos / GONZÁLEZ, Francisco 4º N2 a 3.40.8
23º 97 PAYRÓ, José / TISOCCO, Pascual 6º N3 a 3.42.9
24º 108 CONTRERAS, Juan / MELCHIORI, Ramiro 7º N3 a 4.00.7
25º 96 GODOY, Juan / HUCK, Marcos 5º N2 a 4.33.4
26º 101 LAMBERT, Andrés / REBACCO, José 6º N2 a 4.33.8
27º 75 BÁEZ, Jorge / GUIDI, Silvano 9º A6 a 4.40.6
28º 103 DEBUS, Nicolás / ROMERO, Eduardo 7º N2 a 5.39.0
29º 66 BONNÍN, Nelson / FLEITAS, Luis 6º A7 a 6.09.0
30º 68 BACIGALUPPO, Carlos / LANER, Javier 10º A6 a 6.14.9
31º 109 RAMOS, Alberto / GIMÉNEZ, Néstor 8º N3 a 6.16.0
32º 39 DÍAZ, Nicolás / COLOMBO, Marcelo 11º A6 a 6.29.4
33º 105 BIBEL, Guillermo / SÁNCHEZ, Ezequiel 8º N2 a 7.07.6
34º 94 FRARE, Martiniano / CAGNOLO, Marcelo 9º N2 a 7.11.7
35º 93 PAULINI, Hernán / MAGNÍN, Andrea 10º N2 a 7.23.2
36º 102 CRUASSAR, Alberto / OLIVERA, Paulo 11º N2 a 15.48.1
37º 104 PÉREZ, Javier / KABLAN, Agustín 12º N2 a 19.35.3

MARIO ROBERTO ARAMBURO
PASIÓN TUERCA DIGITAL 2009

FOTO: MAJOLI PHOTO.

Favio Grinovero debutará en el Rally Nacional en la 7ma fecha de Concepción del Uruguay, con un Subaru Impreza Super R.

11/09/09 (Paraná) El paranaense Favio Grinovero, navegado por el cordobés Mario Del Riego (h), debutará este fin de semana en el Rally Nacional y con un auto de tracción integral (Subaru Impreza / Clase Súper R) del equipo de Daniel Salvano Competición.

La competencia será válida por la séptima fecha del Rally Nacional y la sexta del Rally Entrerriano y tendrá epicentro en Concepción Del Uruguay. Las pruebas especiales se desarrollarán durante sábado y domingo.

La clase Súper R es una categoría monomarca, compuesta por los autos de tracción integral Subaru Impreza. Está considerada como el salto justo del auto de tracción simple al de doble tracción, sin llegar directamente a la clase N/4.

Previo al debut en el Rally Nacional, el piloto entrerriano probó junto a su navegante Mario Del Riego el Subaru Impreza, del DS Competición, con el que competirán en Concepción Del Uruguay. El entrenamiento se concretó cerca de los famosos Hoteles de la localidad de Embalse y fue la primera vez que Favio manejó un auto de tracción integral.

Tras finalizar la prueba, Ginovero dialogó con el sitio digital: http://www.amigosporelrally.com.ar/. “La verdad es que estoy muy contento por esta oportunidad y un poco sorprendido también porque no esperaba estar arriba de un tracción integral tan pronto, si bien no es un N/4 es un auto muy lindo para manejar y que de a poco le fuimos agarrando la mano en las pruebas. Será mi primer Rally en el Nacional y va a ser en mi provincia, en la ciudad donde debuté en el rally entrerriano. Creo que es un buen paso correr con este auto pensando para un futuro pasar a la N4”.

El paranaense recibió un importante respaldo publicitario de empresas y firmas comerciales que le posibilitan realizar esta nueva experiencia: “Tengo que agradecer el apoyo de toda la gente que siempre me ha acompañado, a Daniel Salvano por confiar en mí, a Marito, a toda mi familia, a mi novia, a los chicos de mi equipo y a los sponsor que se sumaron a este proyecto: Rodolfo Marconi S.A, Pinturas Uxell, Pinturería Su Color, Transporte TRW, Repuestos S.A, GP Neumáticos, Luís Moreno S.A, Fénix Repuestos, Rectificaciones Sagri, Flecha Bus y Eclipse Zono Dance, y a toda la gente que siempre nos ha dado una mano para estar en esta actividad”, expresó Favio Grinovero tras finalizar la prueba.

FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.

El Campeonato Entrerriano de Karting regresa a San Salvador para realizar la sexta fecha de la temporada.

Está confirmada la sexta fecha del Campeonato Entrerriano de Kárting 2009 programada para el próximo fin de semana en el kartódromo de San Salvador, donde se espera recomponer el parque de máquinas algo reducido en las últimas competencias.

El kartódromo de San Salvador, tiene 860 metros de recorrido disponiéndose algunos cambios para mejorar el aspecto de seguridad.

Los responsables de la organización tiene todo dispuesto para este evento donde el Kárting provincial retorna a San Salvador, una plaza tradicional para esta categoría.

Cabe destacar que en el circuito se ubicaron cuatro tribunas tubulares, aportadas por la municipalidad local y la jornada también contará con un amplio servicio de cantina.

CRONOGRAMA

Sábado 12:
08:00 Apertura de las instalaciones.
10:00 Apertura de inscripciones
13:00 Inicio de Actividad en Pista que consta de:
Pruebas libres cronometradas, con cobertura médica.

Domingo 13:
08:00 Reapertura de Inscripciones
09:20 Entrega de Premios PRONEC a los Ganadores de la fecha anterior
09:30 Inicio de Actividad en Pista, para desarrollar la siguiente actividad para las categorías Escuela, Promocional 50cc, Promocional con Caja, Junior, Senior y Libre:
- 1 tanda de pruebas libres:
- Tanda de clasificación
- Series
- Finales
- Entrega de premios.

FUENTE: MUNDOTUERCA.

El automovilismo está de luto: Falleció Sergio Carballo.

Sergio Carballo, reconocido chasista de autos de competición quien atendió varios autos del Turismo 4000 Argentino, falleció a causa de una larga enfermedad que se agravó progresivamente en las ultimas semanas. En el T4000 fue protagonista de grandes logros deportivos con el equipo JMO Racing (NdR: En esta categioría también fue chasista del villaguayense Esteban Retamar. En el TC Pista Entrerriano atendió a Pablo Carboni, Santiago Antivero, Gastón Garmendia, Walter Burna y Sergio Carpanelli, entre otros, mayormente en sociedad con "Juanjo" Tartara).

Carballo comenzó compitiendo en el TC Regional, donde obtuvo diversos logros tras el volante de los autos que, en su mayoría, el mismo construía, cuestión que lo llevo a alejarse de la conducción de los mismos para brindar su conocimiento como chasista de diversos pilotos de competición en categorías, mayoritariamente, zonales.

Junto a Juan Jose Tártara armó, acaso, una de las sociedades mas exitosas en la construcción y atención de autos de competición en el ambito zonal teniendo su primera gran experiencia nacional en el Turismo 4000 Argentino cuando fue el chasista de Guillermo Di Giacinti en el año 2003.

Mas tarde, a su labor con Di Giacinti se sumó la de Juan Manuel Ondarcuhu, quien formó el JMO Racing en el certamen 2004 con Carballo y Tártara como dupla tecnica, logrando resonantes resultados en la categoría; victorias varias con los dos pilotos y un subcetro con Di Giacinti.

Dichos resultados, le abrieron el desafío de vincularse a categorías fiscalizadas por la ACTC, brindando sus conocimientos en la categoría TC Mouras donde atendió los Ford Falcon de los dos pilotos, mientras que eran varios los pilotos que contaban con asesoramiento del prolifico chasista en el ambito zonal. A su vez, comenzaba a vincularse con atención y asesoramiento en algunos autos del TC Pista.

En los ultimos años, peleó estoicamente y con total dignidad a una extraña enfermedad que, lamentablemente, avanzó de manera considerable en las ultimas semanas hasta producirse el deceso de este profesional del automovilismo y gran persona, comprobado esto por quienes supimos tratarlo.

La Comisión Directiva del Turismo 4000 Argentino manifiesta su más hondo pesar ante el fallecimiento de Sergio Carballo, y acompaña en este difícil momento a su familia y allegados, rogando por su eterno descanso en paz.

FUENTE: PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO.

El "Pope" ya está rumbo a la provincia de Santiago del Estero para disputar la décima fecha del Turismo Carretera.

09/09/2009 - La escuadra Bonelli Competición ya partió rumbo hacia las Termas de Río Hondo donde este fin de semana se llevará a cabo la décima fecha de la temporada 2009 del Turismo Carretera.

El equipo con sede en Concepción del Uruguay no hizo grandes cambios en la flamante máquina Nº 36, la cual debutó en la carrera anterior. Sólo se realizó un chequeo general de todos los elementos y algunos retoques de chapa y pintura producto de los encontronazos sufridos en Nueve de Julio. Mientras que el motor de correr fue reparado completamente a nuevo.

“Vamos con buenas expectativas a Santiago del Estero, ya que el auto nuevo parece estar lejos de su techo por lo que creemos que con paciencia seguiremos mejorando. En esta pista nos costó bastante a la hora de clasificar pero logramos realizar una buena final, así que consideramos que tal vez podamos cerrar un buen fin de semana”, expresó Próspero Bonelli, quien escaló trece posiciones en la carrera final de lo que fue su última visita al trazado santiagueño.

La actividad para el Turismo Carretera comenzará el viernes a partir de las 12,20 horas con la primera tanda de entrenamientos. La primera posibilidad clasificatoria dará comienzo a partir de las 15.50 horas.

FUENTE: EMANUEL BLANC.