Con 103 binomios inscriptos cerró anoche el registro de inscripciones para el Rally de Entre Ríos, septima fecha del Campeonato Argentino de Rally y sexta para el Campeonato Entrerriano, que se disputará este fin de semana en caminos del Departamento Concepción del Uruguay.
La prueba, organizada por el Auto Club de C. del Uruguay, tendrá un recorrido total de 499,38 km. de los cuales 147,66 corresponden a tramos cronometrados y 351,72 a tramos de enlace.
La misma arrancará mañana a las 21,00 desde la rampa que estará ubicada frente a la plaza Ramírez de C. del Uruguay, donde previamente los pilotos firmarán autógrafos a los aficionados.
El desarrollo de la competencia comprende 2 etapas. La primera se disputará el sábado con 8 Pruebas Especiales y la segunda, el domingo sobre 6 tramos cronometrados.
Entre las figuras nacionales se destacan Marcos Ligato, Claudio Menzi, Federico Villagra, Nicolás Madero, Alejandro Cancio y Gabriel Pozzo y por el certamen argentino estarán los entrerrianos José Etchepare (h) y Juan Colombo, ambos de C. del Uruguay y el paranaense Fabio Grinóvero.
Mañana, de 12 a 18 habrá reconocimiento de rutas y desde las 18,30 hasta las 22,00 se realizará la verificación técnica de los autos.
Nómina de inscriptos y número
NACIONAL
1 VILLAGRA, Federico - CURLETTO, Diego Mitsubishi Evo X N 4 Córdoba
2 CANCIO, Alejandro - GARCÍA, Santiago Mitsubishi Evo X N 4 Plaza Huincul
3 LIGATO, Marcos - GARCIA, Rubén Mitsubishi Evo X N 4 Rio Ceballos
4 MENZI, Claudio - CAGNOTTI, Diego Subaru N 4 Córdoba
5 MADERO, Nicolás - PIAZZANO, Guillermo Mitsubishi Evo X N 4 Bariloche
6 BERNARDI, Luciano - CRETU, Fabián Mitsubishi Evo IX N 4 Córdoba
7 POZZO, Gabriel - STILLO, Daniel Subaru N 4 Córdoba
9 MARCHETTO, Juan Manuel - DÍAZ, José Mitsubishi Evo IX N 4 Córdoba
11 BALDONI, Miguel - FRANCHELLO, Gustavo Mitsubishi Evo IX N 4 L San Luis
12 CAMPOS, Ezequiel - WINKLER, Cristian Mitsubishi Evo IX N 4 L V.Carlos Paz
14 GIL DE MARCHI, Juan - ALBORNOZ, Mauro Mitsubishi Evo IX N 4 L Tucumán
15 PADILLA, Gerónimo - KEMBER, Ricardo Mitsubishi Evo X N 4 Tucumán
16 LEVY, Alejandro - LEVY, Diego Mitsubishi Evo IX N 4 Olivos
17 KOVACEVICH, Jorge O. y Jorge L. Mitsubishi Evo IX N 4 L Esquel
18 BASSI, Federico - RINAUDO, Raúl Mitsubishi Evo IX N 4 L San Luis
19 ABRAMIAN, Sebastián - MUSSANO, Fernando Subaru N 4 Córdoba
20 LEVY, Carlos - LEVY, Juan Mitsubishi Evo IX N 4 CABA
21 ELVIRA, Agustín - TAGLE, Oscar Mitsubishi Evo IX N 4 L Bariloche
22 CONFETTI, Cristian - ALLENDE, Luis Mitsubishi Evo X N 4 Italia
23 ROSSI, Agustín - GARCÍA, Pablo Mitsubishi Evo IX N 4 L Mendoza
24 OLIVEIRA, Daniel - BROERING, Sidinei Subaru N 4 L Brasil
25 MACHADO, Rubén - DELL'OSSO, Rodolfo Subaru N 4 San A. de Areco
26 BENNETTI, Sergio - GONZÁLEZ, Alberto Mitsubishi Evo IX N 4 L Chacabuco
27 COLOMBO, Juan - COLOMBO, Marcelo Subaru N 4 L C. del Uruguay
28 GÓMEZ, Federico - MARTÍNEZ, Adrián Mitsubishi Evo VI N 4 L Wheelwright
29 ETCHEPARE, José (H) - MUÑIZ, Fabián Mitsubishi Evo IX N 4 L C. del Uruguay
30 LIBERATORE, César - OLIVERO, Juan Subaru N 4 L La Plata
31 MORALES, Ulises - QUERALT, Ezequiel Subaru N 4 L Mendoza
32 TASCA, Elder - LONDERO, Leonardo Subaru SR Córdoba
33 MARTINEZ, Raúl - MONTERO, Javier Subaru SR Villa Regina
34 CATALDO, Carlos - ANDREU, Gustavo Subaru SR Córdoba
35 VEGA, Luis - ARMANDO, Mauricio Subaru SR San Francisco
36 GRINOVERO, Favio - DEL RIEGO, Mario Subaru SR Paraná
37 HERNÁNDEZ, Dario - MENDOZA, Marcelo Fiat Palio A 6 Catriel
38 BAROTTO, Sergio - DE HARO, Diego VW Gol A 6 General Roca
39 DÍAZ, Nicolás - COLOMBO, Marcelo VW Gol A 6 Rojas
40 RIVEROS, Sergio - FAURE, Ricardo VW Gol A 6 Mendoza
41 MACHINEA, Manuel - MARONGIU, Enrique Peugeot 206 N 3 Cipolletti
42 ANGELONI, Jorge - FERNÁNDEZ, Marcelo Ford Focus N 3 Neuquén
43 BISANTI, Claudio - ROA, Horacio Fiat Palio N 2 Neuquén
44 GIUS, Luis - BULACIO, Roberto Ford Ka N 2 Jujuy
45 RACCA, Raúl - BELBUZZI, Roberto Ford Ka N 2 Casilda
46 DEBASSA, Maximiliano - DEBASSA, Mauro Renault Clio N 2 Catriel
47 DE LEÓN, Maximiliano - ZAPATA, Rodolfo Fiat Palio N 2 San Luis
48 SAMBUEZA, Darío - BADILLA, Sandro Fiat Palio N 2 Villa Pehuenia
49 FIORIO, Pedro - EGGS, José Luis Ford Ka N 2 Chivilcoy
50 LUNA, René - LUNA, Horacio Fiat Palio N 2 Catamarca
51 CASTELO, Cristian - GRANT, José Renault Clio N 2 San Bernardo
ENTRERRIANO
39 DÍAZ, Nicolás - COLOMBO, Marcelo VW Gol A 6 Rojas
55 CANCELO, Mario - BIANCHI, Darío VW Gol A 6 Lomas del Mirador
56 DÍAZ, Juan - DÍAZ, Francisco VW Gol A 6 Concordia
57 CANCELO, Aldo - LÓPEZ, Javier VW Gol A 6 Ramos Mejía
58 BASTIDAS, Aldo - REAL, Walter VW Polo A 7 Paraná
59 JONES, Jorge - BAHLER, Roberto VW Gol A 7 C. del Uruguay
60 PRINA, Roberto - CARRASCO, Hugo VW Gol A 7 Paraná
61 CONIBERTI, Lucio - MANZÁN, Héctor VW Gol A 7 C. del Uruguay
62 CUTRO, Nadia - CUTRO, Florencia VW Gol A 7 Concordia
63 CANCELO, Juan - MELINA, Nicolás VW Gol A 6 Lomas del Mirador
64 BONDIONI, Roberto - AIZAGA, Diego VW Gol A 7 Urdinarrain
65 BONNIN, Daniel - BONNIN, Guillermo VW Gol A 6 Pronunciamiento
66 BONNIN, Nelson - FLEITAS, Luis Ford Escort A 7 Pronunciamiento
67 QUARCHIONI, Gustavo - PARRAVICINI, Esteban VW Gol A 6 Pergamino
68 BACIGALUPPO, Carlos - LANER, Javier VW Gol A 6 Concordia
69 DISALVO, Rodrigo - CASELLI, Juan VW Gol A 6 Chivilcoy
70 MORENO, Héctor - BOCHATÓN, Aníbal Renault 18 A 7 Concordia
71 FRAGA, Fernando - EULER, Sergio VW Gol A 7 C. del Uruguay
72 BONNIN, Leandro - BRUZERA, Favio VW Gol A 7 C. del Uruguay
73 ROSCONI, Sergio - PERRONE, Juan VW Gol A 6 Casilda
74 BANDI, Ezequiel - PIZZARULLI, Damián VW Gol A 6 Rojas
75 BÁEZ, Jorge - GUIDI, Silvano VW Gol A 6 Santa Elena
76 BONNIN, Aníbal - RICCIARDI Rodrigo VW Gol A 6 Concepcion del Uruguay
77 JONES, Jorge (h.) - PAZZOTTI Fernando VW Gol A 6 Concepcion del Uruguay
78 CANÉ, Néstor - SANABRIA, Miguel VW Gol A 6 Colón
79 LIBRALATO, Martín - LEIVA, Daniel VW Gol N 3 Urdinarrain
80 GIEBERT, Jorge - GIEBERT, Felipe VW Gol N 2 Santa Elena
81 SCHANTON, Emiliano - BAZZARELLI, Eduardo VW Gol N 2 San José
82 MOSSET ITURRASPE, Mario - VICARIO, Federico VW Gol N 2 Santa Fe
83 D'ELIA, Cristian - D'ELIA, Andrés VW Gol N 3 Gualeguaychú
84 GIMÉNEZ, Jorge - BENÍTEZ, Javier VW Gol N 2 C. del Uruguay
85 PITÓN, Guillermo - JUÁREZ, Ezequiel VW Gol N 3 Gualeguay
86 HUCK, Raúl - LAMBERT, Luciano Peugeot 206 N 2 C. del Uruguay
87 ODORISIO, Carlos - GONZÁLEZ, Francisco VW Gol N 2 Concordia
88 GOÑI, Alberto - GOÑI, Federico VW Gol N 3 Concepción del Uruguay
89 BONNIN, Ariel - TRAVERSO, Leandro VW Gol N 3 Pronunciamiento
90 GIARRIZZO, Nicolás - ANGIO, Carlos VW Gol A 6 C. del Uruguay
91 BÁEZ, Sergio - BÁEZ, Miguel VW Gol N 3 Concordia
92 MÜLLER, Néstor - MÜLLER, Francisco Renault 18 N 3 Gualeguaychú
93 PAULINI, Hernán - MAGNIN, Andrea VW Gacel N 2 Paraná
94 FRARE, Martiniano - CAGNOLO, Marcelo VW Gol N 2 Gualeguay
95 TERRAZA, Mariano - FRARE, Ronald VW Gol N 2 Gualeguay
96 GODOY, Juan - HUCK, Marcos VW Gol N 2 San Benito
97 PAYRÓ, José - TISOCCO, Pascual VW Senda N 3 Concordia
98 SORIA, Juan - BOHL, Pablo Ford Fiesta N 2 Lanús
99 PARRAVICINI, Daniel - TABOADA, Javier VW Gol N 3 C. del Uruguay
100 RAMÍREZ, Néstor - UDRIZARD, Andrés VW Gol N 2 C. del Uruguay
101 LAMBERT, Andrés - REBACCO, José VW Gol N 2 C. del Uruguay
102 CRUASSAR, Alberto - OLIVERA, Paulo VW Gol N 2 C. del Uruguay
103 DEBUS, Nicolás - ROMERO, Eduardo VW Gacel N 2 Urdinarrain
104 PÉREZ, Javier - KABLAN, Agustín VW Gol N 2 Gualeguay
105 BIBEL, Guillermo - SÁNCHEZ, Ezequiel VW Gol N 2 Gualeguaychú
106 DESIDERI, Juan - SOLA, Alberto VW Gol N 2 C. del Uruguay
107 CASTAÑÓN, Gustavo - SCHNEIDER, Pablo Ford Ka N 2 Bs. As.
108 CONTRERAS, Juan - MELCHIORI Ramiro VW Gol N 3 Gualeguaychú
109 RAMOS, Alberto - GIMÉNEZ, Néstor VW Gacel N 3 C. del Uruguay
FUENTE: MUNDOTUERCA.
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miércoles, 9 de septiembre de 2009
martes, 8 de septiembre de 2009
Este domingo en nuestra ciudad correrán el T.C. del Litoral (5ª y 6ª fechas), Citroën Competición (6ª fecha) y la Copa Turismo Standard (7ª fecha).
Las categorías T.C. del Litoral, Citroën Competición y la Copa Turismo Standard, se presentan el próximo fin de semana en el autódromo de Concordia para disputar una nueva fecha de la Temporada 2009.
La Asociación Pilotos de Turismo 1400 Std. continua trabajando en la organización de una nueva presentación de dichas categorías en el trazado Nº 2 del autódromo concordiense con un recorrido de 2.200 mts.
T.C. del Litoral disputará una jornada doble, cumpliendo con las 5ª y 6ª fechas, en tanto Citroën Competición desarrollará la 6ª fecha y la Copa Turismo Std. el 7ª compromiso del Calendario 2009.
Cabe destacar, que en virtud de las demoras e inconvenientes surgidos en la última carrera de dichas categorías disputada el 26 de julio pasado en el autódromo de Gualeguaychú, desde el Comisariato Deportivo se dispondrá a las categorías cumplir con el cronograma establecido y para ello se tendrá muy en cuenta el trabajo de los vehículos de auxilio, disposición de los autos para la salida a pista, etc.
El cronograma para la jornada del próximo fin de semana es el siguiente:
CRONOGRAMA
7ª fecha Copa Turismo Standard
6ª fecha Citroën Competición
5ª y 6ª fechas T. C. del Litoral
Autódromo de Concordia
Circuito Nº 2: 2.200 mts.
SÁBADO 12
14:00 a 17:00 Hs. Pruebas libres todas las categorías
DOMINGO 13
PRUEBAS LIBRES
10:00 a 10:15 Hs. - TC del Litoral
10:25 a 10:40 Hs. - Citroën Competición
10:50 a 11:05 Hs. - Copa Turismo STD
CLASIFICACIÓN
11:10 a 11:25 Clasif. T.C. del Litoral - 1ra. CARRERA (5ª fecha)
11:30 a 11:45 Clasif. Citroën Competición
11:50 Hs. 1ª Serie Copa Turismo Std. – 5 vueltas
12:10 Hs. 2ª Serie Copa Turismo Std. – 5 vueltas
12:25 a 12:40 Clasif. T. C. del Litoral – 2da. CARRERA (6ª fecha)
12:45 Hs. Serie Unica Citroën Competición – 5 vueltas
13:05 Hs. Carrera Clasificatoria COPA TURISMO STD (10 vueltas)
FINALES
13:30 Hs. - T.C. del LITORAL - 1ª Carrera (5ª Fecha) 12 vueltas
14:00 Hs. - CITROËN COMPETICION - 12 vueltas
14:30 Hs. - COPA TURISMO STD - 12 vueltas
15:00 Hs. - T.C. del LITORAL – 2ª Carrera (6ª fecha) 12 vueltas
15:30 Hs. - PODIOS
FUENTE: MUNDOTUERCA.
La Asociación Pilotos de Turismo 1400 Std. continua trabajando en la organización de una nueva presentación de dichas categorías en el trazado Nº 2 del autódromo concordiense con un recorrido de 2.200 mts.
T.C. del Litoral disputará una jornada doble, cumpliendo con las 5ª y 6ª fechas, en tanto Citroën Competición desarrollará la 6ª fecha y la Copa Turismo Std. el 7ª compromiso del Calendario 2009.
Cabe destacar, que en virtud de las demoras e inconvenientes surgidos en la última carrera de dichas categorías disputada el 26 de julio pasado en el autódromo de Gualeguaychú, desde el Comisariato Deportivo se dispondrá a las categorías cumplir con el cronograma establecido y para ello se tendrá muy en cuenta el trabajo de los vehículos de auxilio, disposición de los autos para la salida a pista, etc.
El cronograma para la jornada del próximo fin de semana es el siguiente:
CRONOGRAMA
7ª fecha Copa Turismo Standard
6ª fecha Citroën Competición
5ª y 6ª fechas T. C. del Litoral
Autódromo de Concordia
Circuito Nº 2: 2.200 mts.
SÁBADO 12
14:00 a 17:00 Hs. Pruebas libres todas las categorías
DOMINGO 13
PRUEBAS LIBRES
10:00 a 10:15 Hs. - TC del Litoral
10:25 a 10:40 Hs. - Citroën Competición
10:50 a 11:05 Hs. - Copa Turismo STD
CLASIFICACIÓN
11:10 a 11:25 Clasif. T.C. del Litoral - 1ra. CARRERA (5ª fecha)
11:30 a 11:45 Clasif. Citroën Competición
11:50 Hs. 1ª Serie Copa Turismo Std. – 5 vueltas
12:10 Hs. 2ª Serie Copa Turismo Std. – 5 vueltas
12:25 a 12:40 Clasif. T. C. del Litoral – 2da. CARRERA (6ª fecha)
12:45 Hs. Serie Unica Citroën Competición – 5 vueltas
13:05 Hs. Carrera Clasificatoria COPA TURISMO STD (10 vueltas)
FINALES
13:30 Hs. - T.C. del LITORAL - 1ª Carrera (5ª Fecha) 12 vueltas
14:00 Hs. - CITROËN COMPETICION - 12 vueltas
14:30 Hs. - COPA TURISMO STD - 12 vueltas
15:00 Hs. - T.C. del LITORAL – 2ª Carrera (6ª fecha) 12 vueltas
15:30 Hs. - PODIOS
FUENTE: MUNDOTUERCA.
Ochenta y tres anotados para el Rally de Entre Ríos, 7ma fecha del Campeonato Entrerriano, a realizarse este fin de semana en Concepción del Uruguay.
Cuando restan menos de veinticuatro horas para el cierre de inscripciones, suman ochenta y tres las tripulaciones anotadas para una nueva edición del Rally de Entre Ríos a desarrollarse el próximo fin de semana.Cincuenta binomios se han anotado para puntuar por el certamen provincial, mientras que los treinta y tres restan lo harán por el campeonato argentino. Mañana a las veinte se cerrará el registro de inscripciones y el miércoles por la tarde se dará a conocer la numeración asignada.
La actividad previa comenzará el jueves por la mañana, primero con la entrega de libros de ruta y material de reconocimiento. A partir de las 12:00 hs. se habilitaran los siete tramos para el relevamiento de caminos por parte de las tripulaciones intervinientes.
Mientras los participantes por el Rally Argentino podrán recorrer los tramos de Herrera, Caseros, Pronunciamiento y San Justo; los binomios del provincial lo harán en los especiales Puente de Fierro, Bella Vista y ex Autódromo Mena (para el viernes este diagrama se invertirá).
El jueves por la noche se realizará la verificación administrativa de ambos campeonatos; mientras que la parte técnica se llevará a cabo durante la mañana y tarde del viernes.
Precisamente el viernes por la mañana se realizará el shakedown sobre un tramo de poco mas de tres kilómetros, ubicado junto a la Ruta Nacional 14.
FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.
Cronograma para la 7ma fecha del SP 1000 Diamantino, que se correrá este domingo en General Ramírez.
ADMINISTRACIÓN 9 a 10 Y 30 horas.
10 horas. Entrega del circuito con todas las normas de seguridad y personal para cumplir diversas tareas, que estarán bajo las órdenes del COMISARIO DEPORTIVO, solicitadas por la fiscalizadora.
10, 20 horas reunión de pilotos obligatoria con el Comisario Deportivo.
1º ENTRENAMIENTOS LIBRES:
ÚNICA TODOS LOS AUTOS “A” 11,00 A 11,10 horas
1ª tanda 11, 15 a 11, 25 horas “B” autos impares.
1ª tanda 11, 30 a 11, 40 horas “B” autos pares.
2º ENTRENAMIENTOS LIBRES:
ÚNICA TODOS LOS AUTOS “A” 11,45 A 11,55 horas
1ª tanda 12, 05 a 12, 15 horas “B” autos impares.
1ª tanda 12, 20 a 12, 30 horas “B” autos pares.
CLASIFICACIÓN 3 VUELTAS (se larga por Ranking).
1ª tanda 12, 40 horas clase “A”.
2ª tanda 12, 50 horas clase “A”.
1ª tanda 13, 00 horas clase “B”.
2ª tanda 13, 10 horas clase “B”.
3ª tanda 13, 20 horas clase “B”.
SERIES A 6 VUELTAS ... ALTERNATIVO.
1ª Serie “A” 14, 30 horas……….SERIE ÚNICA 14 Y 30 HORAS
2ª Serie “A” 14, 50 horas
1ª Serie “B” 15, 10 horas………1ª SERIE DE LA “B” 14, 50 HORAS
2ª Serie “B” 15, 30 horas………2ª SERIE DE LA “B” 15, 10 HORAS
FINALES A 16 VUELTAS.
Final “A” 16, 15 horas……………FINAL “A” 16, 00 HORAS
Final “B” 16. 45horas……………FINAL “B” 16, 30 HORAS
PODIO.
A partir de las 17,45 horas.
FUENTE: PRENSA SP 1000 DIAMANTINO.
FOTO: ALEJANDRO SPIZZIRRI (RUMBO AL PODIO).
Este domingo se realizará en Puerto Curtiembre (departamento Paraná) la décima fecha del Enduro Entrerriano. Estará en juego la Copa "Diario Uno".
Con gran expectativa se espera en Puerto Curtiembre y zona la presentación del Certamen Entrerriano de Enduro para todas las Categorías de Motos y también los Cuatriciclos Libres, que desarrollarán el venidero 13 de Septiembre como 10ma. fecha en el circuito natural "Barrancas del Arroyo Curtiembre"- Campo Lorenzutti- (Dpto. Paraná), con la organización de la "Motopeña 49" de Cerrito y la Fiscalización de APEMA.El trazado de 4 minutos la vuelta transita en lecho de arroyo seco con piso de arena y piedras, tramos en arena envueltos en vegetación, subidas, bajadas, senderos en monte nativo, y otras alternativas propias del terreno.
La programación comprende tareas de reconocimiento de circuito a marcha moderada el día sábado por la tarde de 15 a 17,30 hs. En tanto el Domingo se cumplirá la actividad oficial comenzando con los ensayos Libres de 10,00 a 12,00 Hs. por tandas, y las Mangas correspondientes darán inicio a las 12,30 hs.
Para destacar, habrá sectores para estacionamiento de vehículos, vista panorámica desde las zonas altas del trazado, sanitarios químicos y de campaña, servicio de cantina, etc.
Participarán todas las Categorías de Motos y también los Cuatriciclos, dando cumplimiento a la 10ma. fecha del Certamen Entrerriano de Enduro.
INSCRIPCIONES: Se reciben en zona de ingreso al circuito a partir del día sábado, para girar los pilotos deberán estar inscriptos previamente. Costo de la Inscripción incluida la Cobertura Médica Deportiva: $ 150,00 por piloto.
COPA "DIARIO UNO": para quién resulte ganador de la Categoría principal, es decir Seniors Open, se llevará la Copa Diario UNO, además habrá premios en efectivo a los 5 primeros de dicha categoría.
Los pilotos contarán con la Cobertura Médico Deportiva a cargo de CEMLA-SEMESPORT S.A., Seguro Espectador de Río Uruguay Cooperativa de Seguros, atención sanitaria a cargo de las ambulancias de la Empresa PRISA S.A. y seguridad a cargo de Policía de Entre Ríos.
Para más información pueden consultar a los teléfonos de APEMA: 0343-4262208 - ó al 0343-156100161 (Roberto Hillairet) ó 154380356 (Lorena).
POSICIONES DEL CERTAMEN ENTRERRIANO DE ENDURO.
(Cumplidas 9 fechas).
CATEGORÍA SENIORS - OPEN
Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Puntos
1º - Carlos María Fraga - Villa San Justo - 118
2º - Walter Agüero - Santa Fe - 100
3º - Juan Pablo González - San Lorenzo (Santa Fe) - 94
4º - Rafael Rodríguez - Gualeguay - 52
5º - Narciso Cusinato - Larroque - 46
CATEGORÍA EXPERTOS ¨A¨
Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Puntos
1º - Carlos María Fraga - Villa San Justo - 130
2º - Claudio Cavenaghi - Cerrito - 100
3º - Damián Müller - Colonia Espinillo - 66
4º - Germán Schonfeld - Paraná - 42
5º - Pablo Brem - Villa Elisa - 40
--- Mauro Yuskowich - Paraná - 40
--- Walter Agüero - Santa Fe - 40
CATEGORÍA JUNIORS - OPEN
1º - Carlos María Fraga - Villa San Justo - 130
2º - Claudio Cavenaghi - Cerrito - 100
3º - Damián Müller - Colonia Espinillo - 66
4º - Germán Schonfeld - Paraná - 42
5º - Pablo Brem - Villa Elisa - 40
--- Mauro Yuskowich - Paraná - 40
--- Walter Agüero - Santa Fe - 40
CATEGORÍA JUNIORS - OPEN
Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Puntos
1º - Damián Müller - Colonia Espinillo - 138
2º - Claudio Cavenaghi - Cerrito - 66
--- Celso Gottig - Crespo - 66
4º - Milton Remedi - Paraná - 42
5º - Maximiliano Satler - Paraná - 40
CATEGORÍA EXPERTOS ¨C¨
1º - Damián Müller - Colonia Espinillo - 138
2º - Claudio Cavenaghi - Cerrito - 66
--- Celso Gottig - Crespo - 66
4º - Milton Remedi - Paraná - 42
5º - Maximiliano Satler - Paraná - 40
CATEGORÍA EXPERTOS ¨C¨
Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Puntos
1º - Gonzalo Zatti - San Benito - 110
2º - Mauro Yuskowich - Paraná - 76
3º - Maximiliano Satler - Paraná - 74
4º - Gerardo Segovia - Paraná - 66
5º - Ariel Yuskowich - Paraná - 60
CATEGORÍA VETERANOS
1º - Gonzalo Zatti - San Benito - 110
2º - Mauro Yuskowich - Paraná - 76
3º - Maximiliano Satler - Paraná - 74
4º - Gerardo Segovia - Paraná - 66
5º - Ariel Yuskowich - Paraná - 60
CATEGORÍA VETERANOS
Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Puntos
1º - Gustavo Rossi - Puerto San Martín (Santa Fe) - 164
2º - Adrián Cardozo - Gálvez (Santa Fe) - 116
3º - Fabián Villalba - Federal - 56
4º - Cristian Ava - Federal - 40
5º - Jorge Rezzonico - Clarke (Santa Fe) - 38
CATEGORÍA MASTERS
1º - Gustavo Rossi - Puerto San Martín (Santa Fe) - 164
2º - Adrián Cardozo - Gálvez (Santa Fe) - 116
3º - Fabián Villalba - Federal - 56
4º - Cristian Ava - Federal - 40
5º - Jorge Rezzonico - Clarke (Santa Fe) - 38
CATEGORÍA MASTERS
Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Puntos -
1º - Carlos Cabrera - Diamante - 156
2º - Cásar Messa - San Francisco (Córdoba) - 146
3º - Esteban Yuskowich - Paraná - 122
4º - Roberto Groh - Paraná - 80
5º - Luis Lisowyj - Esperanza (Santa Fe) - 66
CATEGORÍA CUATRICICLOS LIBRES
1º - Carlos Cabrera - Diamante - 156
2º - Cásar Messa - San Francisco (Córdoba) - 146
3º - Esteban Yuskowich - Paraná - 122
4º - Roberto Groh - Paraná - 80
5º - Luis Lisowyj - Esperanza (Santa Fe) - 66
CATEGORÍA CUATRICICLOS LIBRES
Nº - Nombre y Apellido - Localidad - Puntos
1º - Agustín Sattler - Paraná - 138
2º - Carlos Hermann - C. del Uruguay - 136
3º - Alberto Mieres - La Paz - 96
4º - Gonzalo Borzatta - Federal - 90
5º - Germán Gorosito - Gálvez (Santa Fe) - 56
FUENTE: PRENSA APEMA.
1º - Agustín Sattler - Paraná - 138
2º - Carlos Hermann - C. del Uruguay - 136
3º - Alberto Mieres - La Paz - 96
4º - Gonzalo Borzatta - Federal - 90
5º - Germán Gorosito - Gálvez (Santa Fe) - 56
FUENTE: PRENSA APEMA.
lunes, 7 de septiembre de 2009
En San Luis se corrió la sexta fecha del Campeonato Argentino de Velocidad en Pista. Segundo lugar del elisense Fausto Grantón en 250 cc. 4 Tiempos.
Víctor Monti (Super Sport), Sergio Novillo (Super Bikes "A"), Pablo Borgman (Super Bikes "B"), Diego Gramaglia (Super Stock Bikes), Maximiliano Scheib (Stock Bikes), Ramón Hammer (Stock Bikes"B"), Christian Pandolfi (600 "B") y Maximiliano Gerardo (250-4T) se adjudicaron la general de la sexta presentación del Campeonato Argentino de Velocidad, disputado en el circuito "Rosendo Hernández" de la provincia de San Luis.El Campeonato Argentino de Velocidad fiscalizado por CAMOD se presentó en unos de los sitios más bellos del país. El trazado de la ciudad de San Luis es considerado como de los más seguros del ámbito nacional; cuenta con un curvón rápido en el primer sector y otro de similares condiciones al retomar la parte opuesta. Un escenario digno de una final mundialista.
La categoría SBK iniciaba la actividad en pista con las inesperadas caídas de los poleman de la jornada previa. El primero en acariciar el asfalto fue Christian Buchwald- SBK "B". Algunas vueltas más tarde le tocaría el turno al cordobés Fabián Moscatello-SBK "A".
La prueba debió interrumpirse en dos oportunidades, y en el relanzamiento definitivo Sergio Novillo, campeón 2007, empezaría a construir un fin de semana más que favorable para su equipo en Super Bikes. El rosarino obtendría una victoria contundente frente a José Ayub, mermado desde lo físico, que se quedaba con el segundo escalón del podio, manteniéndose como líder del ciclo 2009. Daniel Cassano, team VMR, completaba un fin de semana ideal con dos pilotos de la estructura de Monti en el podio.
En la SBK Gramaglia entraba en la historia como el primer ganador de la categoría Super Stock Bikes, mientras que en la "B" el misionero Pablo Borgman obtenía su cuarta victoria de la temporada, y el cordobés Diego debutaba en esta oportunidad.
En la categoría escuela 250-4T, el uruguayo Maximiliano Gerardo obtenía su primer triunfo en la Argentina casi en forma épica. Luchó junto a un gran rival como el oriundo de La Banda, Mario Cejas, ya que se fueron alquilando la punta durante todo el desarrollo de la competencia. Estaba para cualquiera, y fue para el oriental, quien se impuso con un margen de 148 milésimas. ¡Nada!. El líder del ranking anual, Fausto Grantón, completa el podio de la etapa cuyana.
Luego el espectáculo continuó con las categorías Stock Bikes "A" y "B". En la clase mayor, el chileno Maximilian Scheib obtenía su primera victoria en la Argentina. El piloto de Alta Gracia, Ramon Hammer, lo hacía en la subclase "B".
En el encabezado de la nota hablábamos de una final mundialista. Como pocas veces llegó una definición tan dramática y de tal contenido emotivo que llegó a paralizar a los más de 5.000 espectadores que asistieron al evento.
La 600 Super Sport, con los mejores representantes de Latinoamérica, sería la encargada de brindar el cierre relatado. Diego Pierluigi, rapidísimo en la jornada previa -con pole incluida-, vendría a ser uno de los dos componentes de un final más que electrizante. Reeditando la pelea de Termas de Río Hondo, Pierluigi tomaría las riendas de la carrera desde el inicio.
Monti detrás, expectante pero a hierro corto, pegado a los escapes del puntero. Matías Cassano firme desde la tercera posición. La secuencia de maniobras avanzaba como el trámite de la carrera. Monti tomaba la punta transitoriamente, y el piloto de Buenos Aires iría por más. Los giros finales anunciaban que la definición sería necesaria confirmarla a través del Video Rec, y así fue.
Entraron ambos apareados en el último giro hasta la salida del curvón de entrada a recta. Dos titanes dejando todo y exprimiendo los compuestos hasta el límite. En el terreno moral debería haber dos vencedores, pero el deporte motor no lo permite.
Si decíamos que la definición de la categoría 250 había sido milimétrica, no habría diminutivo para enmarcar que finalmente Víctor Monti, en ajustadísimo final, se impuso por solo 50 milésimas de segundo.
El certamen tendrá continuidad el próximo mes en la ciudad de San Martín, Mendoza, los días 3 y 4 de Octubre.
El certamen tendrá continuidad el próximo mes en la ciudad de San Martín, Mendoza, los días 3 y 4 de Octubre.
FUENTE: PRENSA CAMOD.
En Ciudad Evita (Bs. As.) se disputó la séptima fecha del Pro Kart Bonaerense. 7mo Giuliano Paoloni en la Promocional Iame Mini Swift.
El séptimo compromiso del año disputó este fin de semana Pilotos Prokart Asociados en el Kartódromo "Rubén Luis Di Palma" de Ciudad Evita.Giorgio Carrara en la Promocional Iame Mini Swift, Martín Moggia en la Mini Junior, Alex Conci en la Junior, Gastón Lo Valvo en la Super, Ariel Cano en la Graduados y Roberto Curia en la General, fueron los triunfadores de las competencias finales.
7ª FECHA: "RUBÉN LUIS DI PALMA"
(Ciudad Evita, 06/09/2009)
PROMOCIONAL IAME MINI SWIFT
FINAL
1º 32 CARRARA, Giorgio
2º 28 RICCIARDELLI, Lisandro
3º 7 QUEIPO, Iván
4º 15 PALAZZO, José
5º 26 GUEVARA, Alan
6º 25 MOGGIA, Guido
7º 30 PAOLONI, Giuliano
8º 34 FELIPPO, Kevin
------------------------ NO CLASIFICADO -------------------------
9º 18 KUCHEN, Henry
Kart Nº 25 Recargo de 10 seg. por maniobra peligrosa
MINI JUNIOR
FINAL
1º 25 MOGGIA, Martín
2º 2 GONZALEZ, Sebastián
3º 16 MARANO ZAMORANO, Damián
4º 14 POLAKOVICH, Mateo
5º 42 DISCALA, Luciano
6º 9 SIGNORELLI, Matías
-------------------------- NO CLASIFICADO -----------------------
7º 10 MAGGIO, Patricio
JUNIOR
FINAL
1º 99 CONCI, Alex
2º 3 PANETTA, Federico
3º 55 URRUTIA, Santiago
4º 5 VAZQUEZ, Martín
5º 9 PINIELLA, Jonathan
6º 33 LIMA CAPITAO, Agustín
7º 24 ESPOSITO CASSIANO, Dino
8º 58 BERNARDELLI, Gino
9º 18 HIRIART, Gastón
10º 31 LAFUENTE, Ramiro
SUPER-GRADUADOS
FINAL
1º 7 LO VALVO, Gastón
2º 2 BATISTA, Pablo
3º 22 MAES, Matías
4º 11 GARCIA, Fernando
5º 33 CERSOCIMO, Maximiliano
6º 3 ROSSI, Daniel
7º 41 AZAR, Diego
8º 73 CANO, Ariel (Grad)
9º 88 BATISTA, Pablo (Grad)
10º 9 FONZI, Leonardo
11º 71 HARARI, Maximiliano
12º 35 CALDERARO, Daniel (Grad)
-------------------------- NO CLASIFICADO ----------------------
13º 97 DI LORENZO, Guido (Grad)
---------------------------- SIN VUELTAS -------------------------
14º 27 CORDONE, Nahuel
GENERAL
FINAL
1º 2 CURIA, Roberto
2º 5 GOMEZ, Mario
3º 6 LOPEZ, Alan
4º 57 BODETTO, Rodrigo
5º 42 DISCALA, Cristian
6º 7 MARIN, Matías
7º 43 PETRONGOLO, Nicolás
8º 4 CAMPAGNA, German
9º 34 PRADO, Julián
10º 37 BIDART, Luis
11º 77 ROSAS, Juan Manuel
12º 99 COLOMBO RUSSELL, Lucas
13º 11 LAFON, André
14º 67 JANSON, Fernando
------------------------ NO CLASIFICADOS -----------------------
15º 3 MUZZO, Guido
16º 28 MENDEZ, Ramiro
17º 41 BIDART, Ariel
18º 25 CARDOZO, Juan Cruz
19º 29 KISSLING, Patricio
--------------------------- SIN VUELTAS -------------------------
20º 24 OSUNA, Mario
21º 26 PERSICO, Lucas
Kart Nº 22 Excluido por técnica (peso)
CAMPEONATO EXTRAOFICIAL (7 FECHAS)
FUENTE: E-KART.
FOTO: MARIO PUGLIESE.
Fausto Grantón, tercero en San Luis y líder del campeonato.
Otra gran actuación del elisense Fausto Grantón, esta vez en el autódromo de San Luis, le permitió obtener el tercer puesto en la competencia y continuar liderando el campeonato argentino de velocidad en pista en la categoría 250 cc.Una competencia muy disputada que se definió en los últimos metros y le permitió cosechar a Fausto los puntos necesarios para cuidar la punta del campeonato.
El sábado, la pole
El sábado, Fausto se quedó con la pole en las tandas de clasificación. El tiempo fue de 2 04´ 20´´, seguido por su compañero de equipo Maximiliano Gerardo con 2 04´ 40´´ y el santiagueño Mario Cejas con 2 05´60´´. La escasa diferencia en los tiempos pronosticaba una gran disputa para el domingo, que fue lo que finalmente ocurrió.
El domingo, la carrera
Una carrera no apta para cardíacos fue la que se dio el domingo, poco después de las 15,30 hs, entre Fausto, Maxi Gerardo y Mario Cejas. Durante toda la carrera se disputaron la punta entre los tres pilotos, aunque Fausto tenía una clara consigna: sumar puntos para el campeonato.
El sábado, la pole
El sábado, Fausto se quedó con la pole en las tandas de clasificación. El tiempo fue de 2 04´ 20´´, seguido por su compañero de equipo Maximiliano Gerardo con 2 04´ 40´´ y el santiagueño Mario Cejas con 2 05´60´´. La escasa diferencia en los tiempos pronosticaba una gran disputa para el domingo, que fue lo que finalmente ocurrió.
El domingo, la carrera
Una carrera no apta para cardíacos fue la que se dio el domingo, poco después de las 15,30 hs, entre Fausto, Maxi Gerardo y Mario Cejas. Durante toda la carrera se disputaron la punta entre los tres pilotos, aunque Fausto tenía una clara consigna: sumar puntos para el campeonato.
Por eso, por momentos fue un espectador de lujo circulando a rueda pegado esperando una oportunidad y un agujero que no existió por el intenso fragor de la lucha entre Maxi Gerardo y Cejas, disputa que se definió en la última vuelta a favor del compañero de equipo de Fausto, el uruguayo Gerardo.
El elisense quedó 3ro, a menos de 400 milésimas del ganador. La orden siempre fue cosechar el máximo de puntos sin arriesgar una caída, cosa que Fausto cumplió al pie de la letra y demostró una vez más que tiene pasta de campeón, ya que también sabe esperar cuando es necesario.
Hizo un negocio redondo en función del campeonato que lidera con 74 puntos, seguido por de Maxi Gerardo con 59 y 56 de Mario cejas.
La próxima carrera será en Mendoza el primer fin de semana de octubre, y allí viajará Fausto, con el sueño de campeón intacto.
FAUSTO GRANTÓN, ENTRE LOS MEJORES TIEMPOS DE SAN LUIS.
Con buenas perspectivas comenzaron los entrenamientos en el autódromo de San Luis para Fausto Grantón que se quedó con el segundo mejor tiempo en las pruebas del día viernes, en la categoría 250 cc del campeonato argentino de velocidad en pista. El mejor tiempo fue para su compañero de equipo Maxi Gerardo con 2 05 59, segundo fue Fausto con 2 06 00 y tercero Cejas con 2 06 40.
La clasificación
Por eso, mañana la clasificación promete ser cerrada y fijara la posición de salida para el domingo donde circular en succión será una obligación si se quiere pelear por la punta debido a las velocidades promedio que están por encima de los 120 km. El elisense deberá defender su ventaja de 20 puntos cuando restan pocas fechas para el final del campeonato.
FUENTE: PRENSA GRANTÓN RACING.
En un carrerón de la Fórmula Renault Metropolitana, el uruguayense Maximiliano Vivot finalizó 2do en 9 de Julio (Bs. As.), sede de la décima fecha.
La carrera que Lucas Alonso ganó apenas por 16 milésimas en la Fórmula Metropolitana este domingo en el autódromo de 9 de Julio será difícil de olvidar ya que seguramente fue la mejor competencia de la categoría desde que fue creada a principios del 2008. Hubo de todo. Sobrepasos, despistes y fundamentalmente lucha permanente en cada posición.La victoria quedó en manos de Lucas Alonso, el piloto de Bragado, que tripula un Crespi-Renault del equipo Scudería Ramini, que sorprendió a Maximiliano Vivot cuando solo faltaba media vuelta y luego supo ''parar'' al entrerriano para adjudicarse la segunda carrera de su historial (la primera la ganó en La Plata el pasado 5 de julio).
Esta es la síntesis de una carrera que fue atractiva y que dejó con las ganas a Emiliano González, el líder del certamen que tuvo que tragar tierra luego de un toque propinado por Alejandro Cimiotto y tras regresar solo pudo llegar 11mo.
Maximiliano Vivot se conformó con el segundo lugar luego de haber concretado el mejor fin de semana desde que está en la categoría, justo cuando se lo quería dedicar a su padre que internado sufría tras el televisor. Tercero llegó Juan José Garriz luego de una remontada increíble y sumando buenos puntos que le permiten seguir soñando con el campeonato.
La próxima fecha de la Fórmula Metropolitana será el 4 de octubre, en este caso lo hará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
De esta manera, el campeonato, cumplidas 10 carreras, tiene como líder a Emiliano González, con 137 puntos; segundo Juan José Garriz, 120; Bruno Etman, 93; Lucas Alonso, 87 y Claudio Dinoto Rama, 72 puntos.
FÓRMULA METROPOLITANA - FINAL- 9 DE JULIO
POS. NRO. PILOTO VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1. 13 ALONSO LUCAS 15 19;29,156
2. 42 VIVOT MAXIMILIANO 15 19;29,217 0,061
3. 11 GARRIZ JUAN JOSE 15 19;31,014 1,858
4. 7 BARUCCA JUAN PABLO 15 19;31,256 2,100
5. 18 PIERALIGI ENZO 15 19;34,005 4,849
6. 27 FALIVENE JULIAN 15 19;34,043 4,887
7. 35 DINOTO RAMA CLAUDIO 15 19;37,479 8,323
8. 21 ETMAN BRUNO 15 19;37,541 8,385
9. 53 SAGRATELLA EMANUEL 15 19;41,025 11,869
MAXIMILIANO VIVOT es patrocinado por:
SEINTEC ARGETINA S..A., RIO URUGUAY SEGUROS y MUNICIPALIDAD DE C. DEL URUGUAY.
http://www.maximilianovivot.com/
FUENTE: PRENSA MAXIMILIANO VIVOT.
domingo, 6 de septiembre de 2009
Favio Grinovero anduvo complicado en Jesús María, por la séptima fecha del Rally Cordobés, donde finalizó octavo en la Clase A6.
06/09/09 El paranaense Favio Grinovero, navegado por el cordobés Mario Del Riego, finalizó octavo en la competencia que tuvo epicentro en Jesús María, Córdoba, válida por la séptima fecha de la clase A6 del Rally Cordobés. El primer lugar quedó para Ricardo Daparte, que sigue como líder del certamen. Grinovero continúa segundo en el campeonato.En la primera etapa, que se disputó el sábado, Favio se ubicó segundo a 13” 6 de Ricardo Daparte, dominador de la misma. Luego, en la segunda etapa, que se desarrolló el domingo, el entrerriano arrancó muy bien la jornada, aunque en la segunda prueba (Planta de Gas – Totoral) tuvo un inconveniente que lo retrasó considerablemente: “Veníamos en la segunda posición y con perspectivas de descontarle al puntero, hasta que se mojó el encendido del motor del VW Gol cuando pasamos por un vado y perdimos 10 minutos, lo que fue determinante para el desenlace del Rally”, explicó Grinovero.
Debido a esta contingencia, el paranaense no pudo luchar por los primeros lugares ya que perdió mucho tiempo y es por ello que, de poco le sirvió ganar seis pruebas especiales de once que se disputaron durante el Rally: “Así son las carreras, más allá de haber obtenido seis primes el resultado final es negativo”, sentenció Favio Grinovero, quien también agradeció a todas las personas que lo apoyan permanentemente.
La próxima fecha del Rally Cordobés se disputará el 3 y 4 de octubre, en Villa María, Córdoba.
FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.
FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.
Otra victoria del paranaense Mariano Werner en TC 2000.
En una gran actuación, Mariano Werner logró su segundo triunfo en el TC2000. De punta a punta y desafiando las condiciones climáticas, el joven entrerriano le dio al Toyota Team Argentina su 3ª victoria consecutiva.Mariano Werner (Toyota Corolla) logró su segunda victoria en el TC2000. Sucedió este domingo en la competencia válida por la 8ª fecha del 30º Campeonato Argentino que se desarrolló en el autódromo “Provincia de Neuquén”, de la ciudad de Centenario.
La victoria del piloto del Toyota Team Argentina fue espectacular, pues no fue inquietado pese a que poco antes del comienzo, un fuerte aguacero cayó sobre el circuito y complicó las condiciones de la pista. Werner desarrolló una gran labor desde el comienzo, capturando la punta desde los primeros metros de carrera.
Mariano ganó de punta a punta. Así, el equipo oficial Toyota logró su tercera victoria consecutiva en el TC2000, un suceso que el equipo Campeón 2002 nunca había desarrollado desde que participa en la categoría. “Estoy muy agradecido al equipo que ha trabajado mucho y que Toyota sigue estando arriba. Se volvió a ganar y estoy muy agradecido a todos los que confiaron en mí”, manifestó el piloto de Paraná.
“Al principio la pista estaba muy difícil porque había mucho agua y sobre el final la pista estaba para piso seco. Todo esto es mérito del gran trabajo que los integrantes del Toyota Team Argentina están desarrollando. Por suerte, Norberto y yo le podemos devolver con buenos resultados todo el esfuerzo”, señaló Werner, que disputó su 25ª competencia en TC2000.
El Toyota Team Argentina ha dado un gran paso también en el Campeonato 2009. Es que detrás de Mariano se ubicó Leonel Pernía (Honda New Civic) y Matías Rossi (Renault Mégane II). Y muy cerca del podio, 4º, Norberto Fontana (Toyota Corolla), que largó 29º. Así, los dos pilotos del TTA se arrimaron a la cima del certamen, cuando restan cuatro fechas para terminar la temporada.
La novena fecha se realizará el 4 de octubre en el circuito callejero de la ciudad de Santa Fe.
Werner va por todo: Ya es 2º.Notable producción de Mariano Werner en la Carrera Clasificatoria de la 8ª fecha del TC2000 en Neuquén. Tras largar desde el 8º lugar, el entrerriano terminó 2º. De este modo, iniciará la Final desde la 1ª fila. El TTA busca la 3ª victoria consecutiva.
Mariano Werner (Toyota Corolla) desarrolló una notable labor al avanzar del 8º al 2º lugar en la Carrera Clasificatoria correspondiente a la 8ª fecha del Campeonato 2009 de TC2000 en el autódromo “Parque Provincia de Neuquén”, ubicado en la ciudad de Centenario.
El piloto del Toyota Team Argentina, tras haber establecido ayer por primera vez el mejor registro clasificatoria en la categoría, debió iniciar la actividad parcial desde el 8º lugar. Enseguida, merced a una gran largada, el entrerriano se colocó 2º, detrás de Emiliano Spataro (Fiat Linea).
“Estamos muy bien. Muy conformes. El Corolla sigue mostrando su evolución. Tengo mucha confianza para lo que pueda suceder en la Final, ya que será una carrera larga y nosotros tenemos un muy buen ritmo”, manifestó Mariano, que iniciará la carrera desde la segunda fila.
Respecto a la competencia en sí, Werner opinó que “pudimos realizar una muy buena largada. Avanzamos mucho. Luego con Emiliano no logré superarlo, tal vez nos faltaba un poquito en lo derecho, pero de todos modos creo que en la carrera la cuestión puede ser distinta”, señaló.
La competencia fue ganada de punta a punta por Emiliano Spataro. Así las cosas, desde las 12:50, Spataro y Werner compartirán la primera fila de la carrera correspondiente a la 8ª fecha del 30º Campeonato Argentino, que constará de 26 vueltas.
FUENTE: PRENSA MARIANO WERNER.
Nicolás Raies se llevó la N4 y la General del XIV Rally de Jesús María, séptima fecha del campeonato cordobés. Favio Grinovero 8vo en la clase A6.
Finalizados los 12 tramos de velocidad corridos en Jesús María, el binomio Raies-Ortiz, se hicieron acreedores de la carrera y sumando 20 puntos que le permiten acercarse a la punta, necesitaron un tiempo de 59m29s6/10 para completar los 101km de carrera, promediando 102,8 km/h.En segundo lugar y a tan solo 8s se ubicó el actual puntero del campeonato, el villamariense Lucas Boetsch navegado por Gustavo Franchello, se subió al tercer escalón del podio el de Colonia Tirolesa, Ivo Martín, navegado por primera vez por el experimentado Edgardo Galindo terminando a 23s4/10 de la punta. Completaron en esta divisional PASI, JAWAHAR, CADAMURO, ROSSI, GENOVESE, ZURITA, SACUR.
La categoría N4B fue ganada nuevamente por el actual puntero Diego Pereyra con su co-piloto Julio Herrero, quienes necesitaron de 1h2m43s5/10 para adueñarse de la carrera y reafirmarse como los serios candidatos a quedarse con el título este año, ya que sus dos inmediatos perseguidores no corrieron esta carrera y le facilitaron llevarse 10 puntos que le permiten afrontar mas seguro los 3 fechas restantes.
La categoría N4B fue ganada nuevamente por el actual puntero Diego Pereyra con su co-piloto Julio Herrero, quienes necesitaron de 1h2m43s5/10 para adueñarse de la carrera y reafirmarse como los serios candidatos a quedarse con el título este año, ya que sus dos inmediatos perseguidores no corrieron esta carrera y le facilitaron llevarse 10 puntos que le permiten afrontar mas seguro los 3 fechas restantes.
El segundo lugar fue ocupado por el binomio de Murgia-Ventura quienes terminaron a 2m28s de la punta, el tercer lugar fue obtenido por el "Negro" Pintos acompañado por Matías Aranguren, quienes de no haber recibido los 4m10s de racargo habrían ocupado el 2 lugar, demostrando lo fuerte que anduvieron el fin de semana.
Cravero el más rápido de los tracción simple
El actual puntero de la clase A7 mostró su chapa de campeón y se llevó una importante carrera que lo acerca a ponerse como primer candidato en la lucha del título, acompañado por Fernando Mussano necesitaron de 1h5m22s9/10 para quedarse con el primer puesto y los 20 puntos en juego de la carrera, el segundo lugar fue para Gariglio-Tavella quienes quedaron a 35s9/10, siendo quienes habían terminado la primera jornada en el 4to lugar.
Cravero el más rápido de los tracción simpleEl actual puntero de la clase A7 mostró su chapa de campeón y se llevó una importante carrera que lo acerca a ponerse como primer candidato en la lucha del título, acompañado por Fernando Mussano necesitaron de 1h5m22s9/10 para quedarse con el primer puesto y los 20 puntos en juego de la carrera, el segundo lugar fue para Gariglio-Tavella quienes quedaron a 35s9/10, siendo quienes habían terminado la primera jornada en el 4to lugar.
El tercer lugar fue para Daniel Alba en su retorno a la categoría, acompañado por Edsel Bruno quienes a pesar de haber estado a tan solo 5s el primer día, y luego de saltar el primer puesto en el primer prime del domingo, pero en el segundo perdieron más de 1 minuto cayendo al 3 lugar del podio. Completaron: SILVESTRI, BONALDI, EGEA, CURBELO.
La categoría A6 fue ganada por los hermanos Ricardo y Sergio Daparte que con un tiempo de 1h6m9s6/10 se hicieron acreedores de la carrera y se alejaron de sus perseguidores, el segundo lugar fue para Sergio y Lucio Aguero, que terminaron a 2m14s9/10 de la punta y en el tercer peldaño del podio se ubicó el de Arroyito, Mario Bruno, acompañado por Ordoñes Damian quienes quedaron a 7s8/10 del segundo escalón. Completaron:PUCHETA, GIOVANARDI, MURUA, SALAS, GRINOVERO.
La Clase N1 fue ganada por el de Villa Carlos Paz, Alejandro Mutti navegado por Cravero Sebastian reafirmándose como uno de los candidatos de está, la mas competitiva de las categorías, ellos necesitaron de 1h5m52s para completar los especiales de velocidad, quedándose con el segundo lugar de los tracción simple a tan solo 29s1/10, el segundo de la carrera fue Agustín Barrandeguy, con Luís Rodi, quienes demostraron también ir muy rápidos quedando a tan solo 4s2/10.
La categoría A6 fue ganada por los hermanos Ricardo y Sergio Daparte que con un tiempo de 1h6m9s6/10 se hicieron acreedores de la carrera y se alejaron de sus perseguidores, el segundo lugar fue para Sergio y Lucio Aguero, que terminaron a 2m14s9/10 de la punta y en el tercer peldaño del podio se ubicó el de Arroyito, Mario Bruno, acompañado por Ordoñes Damian quienes quedaron a 7s8/10 del segundo escalón. Completaron:PUCHETA, GIOVANARDI, MURUA, SALAS, GRINOVERO.
La Clase N1 fue ganada por el de Villa Carlos Paz, Alejandro Mutti navegado por Cravero Sebastian reafirmándose como uno de los candidatos de está, la mas competitiva de las categorías, ellos necesitaron de 1h5m52s para completar los especiales de velocidad, quedándose con el segundo lugar de los tracción simple a tan solo 29s1/10, el segundo de la carrera fue Agustín Barrandeguy, con Luís Rodi, quienes demostraron también ir muy rápidos quedando a tan solo 4s2/10.
Siendo los terceros entra la tracción simple, el tercer lugar del podio fue para los locales Diego y Juan Grion, quienes a pesar de haber tenido un grave accidente la última carrera en esta se los vio fuerte como siempre, quedando a solo 35s9/10 de la punta. Completaron: ROLDAN, GRANDIS, SIMEONI, ARMESTO, MICOLINI, PICAT, CESSANO, ROSSO, LEDESMA, TORRES, CRAGNOLINI
La clase más chica (N2) fue ganada nuevamente por el actual campeón de la categoría Eduardo Mutti, navegado nuevamente en esta carrera por Gustavo Carciotto empleando un tiempo de 1h11m6s5/10, el segundo lugar fue para el binomio Dantona - Marquez quienes quedaron a 2m10s6/10 de la punta, completó Horacio Storani acompañado por Mariano Real, quedando 7m49s8/10 de la punta.
RESULTADOS FINALES
FUENTE: ZONA RALLY.
La clase más chica (N2) fue ganada nuevamente por el actual campeón de la categoría Eduardo Mutti, navegado nuevamente en esta carrera por Gustavo Carciotto empleando un tiempo de 1h11m6s5/10, el segundo lugar fue para el binomio Dantona - Marquez quienes quedaron a 2m10s6/10 de la punta, completó Horacio Storani acompañado por Mariano Real, quedando 7m49s8/10 de la punta.
RESULTADOS FINALES
FUENTE: ZONA RALLY.
Chivos dominaron en el TC Mouras de Nueve de Julio, por la 10ma fecha, con triunfo del "Tiki" Emanuel Pérez Bravo. Abandonó Juan Francisco Garbelino.
Emanuel Pérez Bravo ganó por segunda vez en el año en un festival de Chevrolet, que copó el podio de Nueve de Julio tal cual lo había hecho el Turismo Carretera dos semanas atrás en este mismo escenario. Segundo fue Dentella y tercero llegó Gentile.Fue un final apretado entre dos Chevrolet. Cuando faltaban pocos metros, Cristian Dentella le tiró con todo lo que le quedaba a Emanuel Pérez Bravo, pero el piloto de Huanguelén resistió el ataque y así llegó a su segunda victoria en el año, ya que había triunfado en la primera de la temporada.
"Esto nos sirve mucho porque después de ese arranque nos caímos un poco. Pero hace varias carreras volvimos a encontrar el rumbo y esto es obra del gran equipo que tengo", afirmó el ganador sobre el team de Savino. Pérez Bravo sumó su 20ª carrera en el TC Mouras, acelera los motores de Gardelito Fernández y logró en Nueve de Julio su primera pole position cuando el sábado clavó 1m33s102.
A Dentella no le alcanzó, pero igual quedó conforme ya que sumó buenos puntos para el campeonato. El de Chacabuco, más experimentado en la categoría con sus 45 competencias, saltó ahora al segundo lugar en el torneo, que sigue dominado por Gastón Ferrante.
El Torito de Mataderos hizo una carrera táctica, no entró en roces y finalizó en el cuarto lugar. Dentella quedó ahora a 17,50 del líder, mientras que Federico Pérez está a 19,50 luego de sumar puntos por su quinto puesto, justo detrás de Ferrante.
La emoción la pusieron Pérez Bravo y Dentella, porque el tercero fue Pedro Gentile, quien arribó a casi 10 segundos del puntero. El pibe de Banfield fue de menor a mayor el fin de semana y ganó posiciones tras clasificar noveno el sábado. Del sexto al décimo llegaron Adrián González, Claudio Kohler, Fernando Laborito, su hermano Federico y Gastón Crusita.
La pelea por el campeonato seguirá el próximo 4 de octubre, cuando se dispute la 11ª fecha en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Habrá que ver si los Ford emparejan el duelo histórico porque en Nueve de Julio los chivos armaron su fiesta.
TC MOURAS (31 AUTOS)
CLASIFICACIÓN
1º 36 PEREZ BRAVO, Emmanuel Chevrolet 1;33,102
2º 24 DENTELLA, Cristian Chevrolet 1;33,169 0,067
3º 20 FERRANTE, Gastón Ford 1;33,271 0,169
4º 14 FIORDA, César Ford 1;33,380 0,278
5º 182 KOHLER, Claudio Ford 1;33,433 0,331
6º 33 LABORITO, Federico Ford 1;33,492 0,390
7º 87 LOPEZ, Emiliano Torino 1;33,565 0,463
8º 101 LABORITO, Fernando Dodge 1;33,746 0,644
9º 12 GENTILE, Pedro Chevrolet 1;33,801 0,699
10º 18 ORTIZ, Aldo Ford 1;33,883 0,781
12º 16 GARBELINO, Juan Francisco Ford 1;34,116 1,014
PROMEDIO: 178.482 KM/H.
SIN TIEMPO: NRO. 19 (ONDARCUHU) 34 (LASARTE)
PRIMERA SERIE
1º 36 PEREZ BRAVO, Emmanuel Chevrolet 6 9;18,540
2º 30 PEREZ, Federico Ford 6 9;21,636 3.096
3º 79 CRUSITTA, Gastón Ford 6 9;24,195 5.655
4º 22 VASCHETTI, Gustavo Ford 6 9;27,564 9.024
5º 34 LASARTE, Eduardo Ford 6 9;30,175 11.635
6º 87 LOPEZ, Emiliano Torino 6 9;42,962 24.422
7º 55 CONTE, Lucas Ford 6 9;43,992 25.452
8º 61 CARDIN, Eduardo Ford 6 9;48,958 30.418
9º 43 ROCAFULL, Tomás Ford 6 10;18,336 59.796
PROMEDIO: 178.543 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 36 (PEREZ BRAVO) VTA. 2 EN 1` 34`` 496 A 175.887 KM/H.
EXCLUIDO: NRO. 18 (ORTIZ) POR MANIOBRA PELIGROSA CONTRA EL NRO. 14 (FIORDA)
SEGUNDA SERIE
1º 24 DENTELLA, Cristian Chevrolet 6 9;12,481
2º 182 KOHLER, Claudio Ford 6 9;19,267 6.786
3º 15 GONZALEZ, Adrian Chevrolet 6 9;23,177 10.696
4º 101 LABORITO, Fernando Dodge 6 9;24,897 12.416
5º 52 RICARDO, Gastón Dodge 6 9;27,094 14.613
6º 89 ACUÑA, Emiliano Ford 6 9;32,050 19.569
7º 122 LORIO, Juan Manuel Torino 6 9;45,900 33.419
8º 23 WIGLEY, Daniel Chevrolet 6 9;50,462 37.981
9º 45 BERGANZA, Alejandro Dodge 6 9;50,463 37.982
PROMEDIO: 180.502 km/h.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 24 (DENTELLA) VTA. 2 EN 1` 33`` 823 A 177.149 KM/H.
RECARGO: NRO. 45 (BERGANZA) POR TOQUE AL NRO. 23 (WIGLEY)
TERCERA SERIE
1º 20 FERRANTE, Gastón Ford 6 9;18,339
2º 12 GENTILE, Pedro Chevrolet 6 9;19,885 1.546
3º 19 ONDARÇUHU, Juan Ford 6 9;27,448 9.109
4º 16 GARBELINO, Juan Francisco Ford 6 9;39,187 20.848
5º 78 CAGLIARDI, Fabián Ford 6 9;40,726 22.387
6º 33 LABORITO, Federico Ford 6 9;41,375 23.036
7º 40 COLLAZO, Daniel Ford 6 9;45,164 26.825
8º 82 MARCILESE, Pablo Chevrolet 6 9;55,954 37.615
9º 51 RODRIGUEZ, Claudio Ford 5 7;50,651 1 VTA.
PROMEDIO: 178.608 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 20 (FERRANTE) VTA. 2 EN 1` 34`` 260 A 176.327 KM/H
FINAL
1º 36 PEREZ BRAVO, Emmanuel Chevrolet 15 27;00,360
2º 24 DENTELLA, Cristian Chevrolet 15 27;01,156 0,796
3º 12 GENTILE, Pedro Chevrolet 15 27;09,815 9,455
4º 20 FERRANTE, Gastón Ford 15 27;14,477 14,117
5º 30 PEREZ, Federico Ford 15 27;14,776 14,416
6º 15 GONZALEZ, Adrian Chevrolet 15 27;15,303 14,943
7º 182 KOHLER, Claudio Ford 15 27;15,532 15,172
8º 101 LABORITO, Fernando Dodge 15 27;16,523 16,163
9º 33 LABORITO, Federico Ford 15 27;17,043 16,683
10º 79 CRUSITTA, Gastón Ford 15 27;21,377 21,017
23º 16 GARBELINO, Juan Francisco Ford 7 14;23,135 8 VTAS.
PROMEDIO: 153.860 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 36 (PEREZ BRAVO) VTA. 3 EN 1` 34`` 306 A 176.242 KM/H.
EXCLUIDOS: NRO. 122 (LORIO) POR TOQUE AL NRO. 23 (WIGLEY). NRO. 78 (CAGLIARDI) POR TOQUE AL NRO. 55 (CONTE).
APERCIBIDO: NRO. 55 (CONTE) POR TOQUE AL NRO. 122 (LORIO)
RESULTADOS COMPLETOS
CAMPEONATO (10 FECHAS)
FUENTE: PRENSA ACTC.
FOTO: DARÍO GALLARDO.
Lucas Alonso ganó una excelente Final en 9 de Julio (Bs. As.), por la 10ma fecha de la Fórmula Renault Metropolitana. Por poco, 2do Maximiliano Vivot.
La carrera que Lucas Alonso ganó en la Fórmula Metropolitana este domingo en el autódromo de 9 de Julio será difícil de olvidar ya que seguramente fue la mejor competencia de la categoría desde que fue creada a principios del 2008. Hubo de todo. Sobrepasos, despistes y fundamentalmente lucha permanente en cada posición.La victoria quedó en manos de Lucas Alonso, el piloto de Bragado, que tripula un Crespi-Renault del equipo Scudería Ramini, que sorprendió a Maximiliano Vivot cuando solo faltaba media vuelta y luego supo ''parar'' al entrerriano para adjudicarse la segunda carrera de su historial (la primera la ganó en La Plata el pasado 5 de julio).
Esta es la síntesis de una carrera que fue atractiva y que dejó con las ganas a Emiliano González, el líder del certamen que tuvo que tragar tierra luego de involucrarse en un toque y tras regresar solo pudo llegar 11mo.
Maximiliano Vivot se conformó con el segundo lugar luego de haber concretado el mejor fin de semana desde que está en la categoría, justo cuando se lo quería dedicar a su padre que internado sufría tras el televisor. Tercero llegó Juan José Garriz luego de una remontada increíble y sumando buenos puntos que le permiten seguir soñando con el campeonato.
La próxima fecha de la Fórmula Metropolitana será el 4 de octubre, en este caso lo hará en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata.
De esta manera, el campeonato, cumplidas 10 carreras, tiene como líder a Emiliano González, con 137 puntos; segundo Juan José Garriz, 120; Bruno Etman, 93; Lucas Alonso, 87 y Claudio Dinoto Rama, 72 puntos.
FÓRMULA RENAULT METROPOLITANA (19 AUTOS)CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 4 Emiliano González, 1m16s253
2º 13 Lucas Alonso, a 0s190
3º 15 Rubén Santana, a 0s194
4º 27 Julián Falivene, a 0s259
5º 21 Bruno Etman, a 0s286
6º 11 Juan José Garriz, a 0s309
7º 35 Claudio Dinoto Rama, a 0s357
8º 42 Maximiliano Vivot, a 0s374
9º 36 Federico Fastuca, a 0s598
10º 43 Luciano Farroni, a 0s769
11º 39 Alejandro Cimiotto, a 0s909
12º 7 Juan Pablo Barucca, a 0s909
13º 69 Germán Sirvent, a 0s929
14º 18 Enzo Pieraligi, a 0s923
15º 40 Alan Ruggiero, a 1s212
16ª 6 Violeta Pernice, a 1s398
17ª 7 María Abate, a 1s418
18º 53 Emanuel Sagratella, a 1s627
19º 55 Daniel Nefa, a 1s973
FINAL
POS. NRO. PILOTO VTAS. TIEMPO DIFERENCIA
1. 13 ALONSO LUCAS 15 19;29,156
2. 42 VIVOT MAXIMILIANO 15 19;29,217 0,061
3. 11 GARRIZ JUAN JOSE 15 19;31,014 1,858
4. 7 BARUCCA JUAN PABLO 15 19;31,256 2,100
5. 18 PIERALIGI ENZO 15 19;34,005 4,849
6. 27 FALIVENE JULIAN 15 19;34,043 4,887
7. 35 DINOTO RAMA CLAUDIO 15 19;37,479 8,323
8. 21 ETMAN BRUNO 15 19;37,541 8,385
9. 53 SAGRATELLA EMANUEL 15 19;41,025 11,869
10. 43 FARRONI LUCIANO 15 19;43,730 14,574
11. 4 GONZALEZ EMILIANO 15 19;51,582 22,426
12. 6 PERNICE VIOLETA 15 20;13,186 44,030
---------------------------------------- NO CLASIFICADOS -----------------------
13. 17 ABBATE MARÍA 8 10;37,381 7 VTAS.
14. 40 RUGGIERO ALAN 7 9;10,734 8 VTAS.
15. 55 NEFA DANIEL 4 5;47,185 11 VTAS.
16. 39 CIMIOTTO ALEJANDRO 3 3;53,878 12 VTAS.
17. 36 FASTUCA FEDERICO 3 3;56,562 12 VTAS.
18. 15 SANTANA RUBEN 1 1;16,653 14 VTAS.
19. 69 SIRVENT GERMAN N/R/P
PROMEDIO:158.329 KM/H
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 27 (FALIVENE) VTA. 4 EN 1` 16`` 233 A 161.883 KM/H
FUENTE: PRENSA APEFA.
Los Ford coparon el podio del TC Pista Mouras, con Juan José Ebarlin a la cabeza, tras lograr su primera victoria en la categoría.
La categoría telonera abrió la mañana en Nueve de Julio con la primera victoria para Juan José Ebarlin, seguido de Federico Montans y Juan José Amezcua, todos con Ford.Ganar una primera carrera a nivel nacional siempre es un logro importante para un piloto. Si lo sabrá Juan José Ebarlin, que festejó con todo en Nueve de Julio su victoria en el TC Pista Mouras con sus 19 años recién cumplidos.
"Es una alegría inmensa porque estábamos cerca y siempre teníamos algún problema. Por suerte llegó y ahora hay que correr sin presiones y seguir sumando experiencia", comentó el pibe de Benito Juárez, que en su Ford celeste se distingue la promoción del programa de Fernando Bravo por Continental que se emite en los mediodías.
Al Mago, como lo llaman en su pueblo, lo acompañaron en el podio Federico Montans y su tocayo Amezcua, quien el sábado había hecho la pole position. Ninguno de los dos ganó todavía en la telonera y ambos tendrán su chance el próximo 4 de octubre en La Plata.
Cuarto, quinto y sexto llegaron tres Chevrolet con Mariano Nieto, Matías Devoto y Antonio Núñez, mientras que séptimo arribó el puntero del campeonato, Agustín Herrera, justo delante de su primo Nicolás Romero, hijo del Chueco de Olavarría.
Noveno fue Carlos Gregorietti y décimo llegó Juan Manuel Centurión. El puntero Herrera suma 125 puntos, seguido de Nieto a 18, y Centurión más lejos a 35,50.
Al revés del TC Mouras, los pilotos de Chevrolet buscarán revancha en la 11ª fecha en el Roberto Mouras de La Plata, el próximo 4 de octubre.
TC PISTA MOURAS (18 AUTOS)
CLASIFICACIÓN
1º 101 Amezcua, Juan Jose Ford 1;35,982
2º 41 Mangoni, Santiago Chevrolet 1;36,063 0,081
3º 105 Montans, Federico Ford 1;36,420 0,438
4º 28 Ebarlin, Juan Ford 1;36,691 0,709
5º 71 Nuñez, Antonio Chevrolet 1;36,726 0,744
6º 31 Nieto, Mariano Chevrolet 1;36,785 0,803
7º 60 Gasparri, Marcos Ford 1;37,266 1,284
8º 1 Devoto, Matías Chevrolet 1;38,265 2,283
9º 39 Arias, Manuel Ford 1;38,285 2,303
10º 34 Centurión, Juan Manuel Ford 1;38,296 2,314
11º 32 Gregorietti, Carlos Ford 1;38,428 2,446
12º 5 Bruno, Juan Ford 1;39,157 3,175
13º 35 Romero, Nicolás Ford 1;39,452 3,470
14º 38 de Miguel, Andrés Ford 1;39,551 3,569
15º 33 Rueda, Rodrigo Ford 1;40,265 4,283
16º 3 Herrera, Agustín Ford 1;54,847 18,865
17º 43 Carignano, Gabriel Ford 5;05,462 3;29,480
PROMEDIO: 173.132 KM/H
1º 101 Amezcua, Juan Jose Ford 1;35,982
2º 41 Mangoni, Santiago Chevrolet 1;36,063 0,081
3º 105 Montans, Federico Ford 1;36,420 0,438
4º 28 Ebarlin, Juan Ford 1;36,691 0,709
5º 71 Nuñez, Antonio Chevrolet 1;36,726 0,744
6º 31 Nieto, Mariano Chevrolet 1;36,785 0,803
7º 60 Gasparri, Marcos Ford 1;37,266 1,284
8º 1 Devoto, Matías Chevrolet 1;38,265 2,283
9º 39 Arias, Manuel Ford 1;38,285 2,303
10º 34 Centurión, Juan Manuel Ford 1;38,296 2,314
11º 32 Gregorietti, Carlos Ford 1;38,428 2,446
12º 5 Bruno, Juan Ford 1;39,157 3,175
13º 35 Romero, Nicolás Ford 1;39,452 3,470
14º 38 de Miguel, Andrés Ford 1;39,551 3,569
15º 33 Rueda, Rodrigo Ford 1;40,265 4,283
16º 3 Herrera, Agustín Ford 1;54,847 18,865
17º 43 Carignano, Gabriel Ford 5;05,462 3;29,480
PROMEDIO: 173.132 KM/H
SIN TIEMPO: NRO. 99 (PEZZUCCHI)
FINAL
FINAL
1º 28 Ebarlin, Juan Ford 12 19;29,551
2º 105 Montans, Federico Ford 12 19;29,691 0,140
3º 101 Amezcua, Juan Jose Ford 12 19;39,245 9,694
4º 31 Nieto, Mariano Chevrolet 12 19;51,129 21,578
5º 1 Devoto, Matías Chevrolet 12 19;51,166 21,615
6º 71 Nuñez, Antonio Chevrolet 12 19;53,773 24,222
7º 3 Herrera, Agustín Ford 12 20;03,532 33,981
8º 35 Romero, Nicolás Ford 12 20;12,317 42,766
9º 32 Gregorietti, Carlos Ford 12 20;14,544 44,993
10º 34 Centurión, Juan Manuel Ford 11 19;00,543 1 VTA.
11º 60 Gasparri, Marcos Ford 10 16;23,820 2 VTAS.
12º 39 Arias, Manuel Ford 10 16;46,422 2 VTAS.
13º 41 Mangoni, Santiago Chevrolet 9 14;56,076 3 VTAS.
14º 5 Bruno, Juan Ford 6 10;10,025 6 VTAS.
15º 38 de Miguel, Andrés Ford 3 5;06,431 9 VTAS.
16º 33 Rueda, Rodrigo Ford 1 1;33,642 11 VTAS.
17º 99 Pezzuchini, Nicolas Ford 1 1;33,874 11 VTAS.
PROMEDIO: 170.533 KM/H.
2º 105 Montans, Federico Ford 12 19;29,691 0,140
3º 101 Amezcua, Juan Jose Ford 12 19;39,245 9,694
4º 31 Nieto, Mariano Chevrolet 12 19;51,129 21,578
5º 1 Devoto, Matías Chevrolet 12 19;51,166 21,615
6º 71 Nuñez, Antonio Chevrolet 12 19;53,773 24,222
7º 3 Herrera, Agustín Ford 12 20;03,532 33,981
8º 35 Romero, Nicolás Ford 12 20;12,317 42,766
9º 32 Gregorietti, Carlos Ford 12 20;14,544 44,993
10º 34 Centurión, Juan Manuel Ford 11 19;00,543 1 VTA.
11º 60 Gasparri, Marcos Ford 10 16;23,820 2 VTAS.
12º 39 Arias, Manuel Ford 10 16;46,422 2 VTAS.
13º 41 Mangoni, Santiago Chevrolet 9 14;56,076 3 VTAS.
14º 5 Bruno, Juan Ford 6 10;10,025 6 VTAS.
15º 38 de Miguel, Andrés Ford 3 5;06,431 9 VTAS.
16º 33 Rueda, Rodrigo Ford 1 1;33,642 11 VTAS.
17º 99 Pezzuchini, Nicolas Ford 1 1;33,874 11 VTAS.
PROMEDIO: 170.533 KM/H.
RÉCORD DE VUELTA: NRO. 105 (MONTANS) VTA. 6 EN 1` 37`` 069 A 171.225 KM/H.
APERCIBIDO: NRO. 99 (PEZZUCCHI) POR TOQUE AL NRO. 33 (RUEDA). NRO. 71 (NUÑEZ) POR TOQUE AL NRO. 31 (NIETO).
EXCLUIDO: NRO. 43 (CARIGNANO) POR AYUDA EXTERNA.
RESULTADOS COMPLETOS
CAMPEONATO (10 FECHAS)
FUENTE: PRENSA ACTC.
RESULTADOS COMPLETOS
CAMPEONATO (10 FECHAS)
FUENTE: PRENSA ACTC.
FOTO: DARÍO GALLARDO.
El paranaense Mariano Werner ganó en la inauguración del Autódromo de Centenario (Neuquén), octava fecha de TC 2000. Pésimo fin de semana del "Gurí".
Mariano Werner (Toyota Team Argentina) se impuso por segunda vez en TC2000. A diferencia de su anterior galardón en el Chaco, no ganó la carrera clasificatoria, pero largó desde la punta por no ser de la partida el poleman Emiliano Spataro. Compitió en condiciones de pista diferentes, primero con lluvia y después bajo un intenso sol.Así el entrerriano consiguió la tercera victoria consecutiva para el TTA. Completaron el podio Leonel Pernía (Equipo Petrobrás) y Matías Rossi (Renault TC2000 Team). El líder del campeonato, Juan Manuel Silva (Equipo Petrobrás), culminó sexto ante 35.000 personas presentes en el autódromo “Parque Provincia de Neuquén”.
Entre los protagonistas de la jornada dominical la lluvia fue la menos esperada, pero apareció de manera contundente. Por eso se vieron las corridas en los boxes al momento de tomar la determinación de colocar gomas lisas o ancorizadas para largar la final. El equipo Fiat Pro Racing Team tomó esta segunda opción como válida en la unidad de Omar Martínez.
En pista Mariano Werner largó con la tranquilidad y contundencia similar que lo hizo temporadas anteriores en monopostos, pero ahora mostró su personalidad en TC2000, la especialidad en la cual siempre soñó competir. Pero “Josito” Di Palma (DP-1 Team), Leonel Pernía y Juan Manuel Silva (ambos Equipo Petrobrás) comenzaron la persecución del joven entrerriano. Finalmente el “Tanito” fue quien lo persiguió de forma más efectiva a lo largo de los primeros giros. En tanto el menor de la dinastía Di Palma abandonó en el noveno giro por un error que reconoció como propio y que lo dejó fuera de pista.
Los intentos de sobrepasos, se veían en más de una ocasión eclipsados por el spray que generaban los autos precedentes, pero quien mostró sentirse en su salsa fue Norberto Fontana, que partió desde el 29no lugar y en el séptimo giro cruzaba la línea de sentencia en el décimo segundo lugar del pelotón. Claro que el show del “Gigante de Arrecifes” continuó con el desarrollo de la competencia, llegando a la bandera a cuadros en el cuarto.
En esa instancia de carrera el Auto de Seguridad ingresó a pista para permitir la remoción del VW Polo del piloto local Darío Delvas, que dejó la esperanza del pueblo neuquino a la vera del camino.
Avanzada la carrera, los radios de giro y las trayectorias ya no eran las ideales, los pilotos buscaban los sectores con agua para refrigerar los neumáticos de lluvia, pero las alternativas de carrera parecían sorprender segundo a segundo y a mitad de competencia llegó el inesperado invitado: el Sol.
Una nueva carrera se inició, con Mariano Werner intentando estar ajeno de ello, pensando solo en la pista que se hacía interminable por delante del embarrado parabrisas. Detrás Leonel Pernía, Matías Rossi y Juan Manuel Silva buscaban acechar a Werner, pero en su emprendimiento no tuvieron en cuenta a Marcelo Bugilotti (Escudería Río de la Plata) ni Norberto Fontana que desde atrás avanzaban gracias al potencial del Civic y Corolla respectivamente.
Claro que José María López (Petrobras Racing) siempre es noticia, y a pesar de tener tres vueltas menos que el líder, llegó hasta los espejos de Silva y de Rossi, pero luego desertó por problemas eléctricos. El retraso inicial en pista fue producto de la rotura de la dirección hidráulica del Honda New Civic.
Con la pista seca apareció un duelo de altura. Con Marcelo Bugliotti y Norberto Fontana peleando en primera instancia por el quinto lugar y luego, tras dar cuenta de un herido “Pato” Silva, lucharon por el cuarto puesto que quedó en manos del hombre de Toyota. Finalmente Bugliotti culminó quinto, relegando en el clasificador a Silva, Gabriel Ponce de León y Martín Basso (ambos del team YPF Ford), Fabián Yannantuoni (DTA) y Franco Berardi (FP Racing).
A pesar del posicionamiento final, las huestes de Ford quedaron satisfechas con el rendimiento de los autos de YPF Ford, que fueron protagonistas tanto en la carrera clasificatoria como en la final. Dispar suerte sufrieron sus antológicos rivales de Chevrolet que vieron a Christian Ledesma (Team Chevrolet Elaion) penar con toques y despistes y a su compañero de escuadra Guillermo Ortelli que no largó por dañar su Vectra en la vuelta previa al recibir un sorpresivo choque.
La experiencia de TC2000 en Neuquén fue muy positiva, por que se inauguró un nuevo autódromo a nivel nacional con un show en pista que tuvo condiciones climáticas impensadas. Por supuesto, el público se hizo eco de la fiesta y obligó a realizar la apertura del predio un día antes de lo previsto. Así es la pasión que genera aquí el automovilismo.
La novena etapa de la especialidad será el 4 de Octubre en el clásico “Callejero de Santa Fe”, en donde el monarca Juan Manuel Silva intentará mantener el liderazgo del campeonato que lidera con 90 unidades. Su compañero José María López lo secunda con 83 puntos, seguido por Norberto Fontana (80), Leonel Pernía (75) y Matías Rossi (66).
Entre los protagonistas de la jornada dominical la lluvia fue la menos esperada, pero apareció de manera contundente. Por eso se vieron las corridas en los boxes al momento de tomar la determinación de colocar gomas lisas o ancorizadas para largar la final. El equipo Fiat Pro Racing Team tomó esta segunda opción como válida en la unidad de Omar Martínez.
En pista Mariano Werner largó con la tranquilidad y contundencia similar que lo hizo temporadas anteriores en monopostos, pero ahora mostró su personalidad en TC2000, la especialidad en la cual siempre soñó competir. Pero “Josito” Di Palma (DP-1 Team), Leonel Pernía y Juan Manuel Silva (ambos Equipo Petrobrás) comenzaron la persecución del joven entrerriano. Finalmente el “Tanito” fue quien lo persiguió de forma más efectiva a lo largo de los primeros giros. En tanto el menor de la dinastía Di Palma abandonó en el noveno giro por un error que reconoció como propio y que lo dejó fuera de pista.
Los intentos de sobrepasos, se veían en más de una ocasión eclipsados por el spray que generaban los autos precedentes, pero quien mostró sentirse en su salsa fue Norberto Fontana, que partió desde el 29no lugar y en el séptimo giro cruzaba la línea de sentencia en el décimo segundo lugar del pelotón. Claro que el show del “Gigante de Arrecifes” continuó con el desarrollo de la competencia, llegando a la bandera a cuadros en el cuarto.
En esa instancia de carrera el Auto de Seguridad ingresó a pista para permitir la remoción del VW Polo del piloto local Darío Delvas, que dejó la esperanza del pueblo neuquino a la vera del camino.
Avanzada la carrera, los radios de giro y las trayectorias ya no eran las ideales, los pilotos buscaban los sectores con agua para refrigerar los neumáticos de lluvia, pero las alternativas de carrera parecían sorprender segundo a segundo y a mitad de competencia llegó el inesperado invitado: el Sol.
Una nueva carrera se inició, con Mariano Werner intentando estar ajeno de ello, pensando solo en la pista que se hacía interminable por delante del embarrado parabrisas. Detrás Leonel Pernía, Matías Rossi y Juan Manuel Silva buscaban acechar a Werner, pero en su emprendimiento no tuvieron en cuenta a Marcelo Bugilotti (Escudería Río de la Plata) ni Norberto Fontana que desde atrás avanzaban gracias al potencial del Civic y Corolla respectivamente.
Claro que José María López (Petrobras Racing) siempre es noticia, y a pesar de tener tres vueltas menos que el líder, llegó hasta los espejos de Silva y de Rossi, pero luego desertó por problemas eléctricos. El retraso inicial en pista fue producto de la rotura de la dirección hidráulica del Honda New Civic.
Con la pista seca apareció un duelo de altura. Con Marcelo Bugliotti y Norberto Fontana peleando en primera instancia por el quinto lugar y luego, tras dar cuenta de un herido “Pato” Silva, lucharon por el cuarto puesto que quedó en manos del hombre de Toyota. Finalmente Bugliotti culminó quinto, relegando en el clasificador a Silva, Gabriel Ponce de León y Martín Basso (ambos del team YPF Ford), Fabián Yannantuoni (DTA) y Franco Berardi (FP Racing).
A pesar del posicionamiento final, las huestes de Ford quedaron satisfechas con el rendimiento de los autos de YPF Ford, que fueron protagonistas tanto en la carrera clasificatoria como en la final. Dispar suerte sufrieron sus antológicos rivales de Chevrolet que vieron a Christian Ledesma (Team Chevrolet Elaion) penar con toques y despistes y a su compañero de escuadra Guillermo Ortelli que no largó por dañar su Vectra en la vuelta previa al recibir un sorpresivo choque.
La experiencia de TC2000 en Neuquén fue muy positiva, por que se inauguró un nuevo autódromo a nivel nacional con un show en pista que tuvo condiciones climáticas impensadas. Por supuesto, el público se hizo eco de la fiesta y obligó a realizar la apertura del predio un día antes de lo previsto. Así es la pasión que genera aquí el automovilismo.
La novena etapa de la especialidad será el 4 de Octubre en el clásico “Callejero de Santa Fe”, en donde el monarca Juan Manuel Silva intentará mantener el liderazgo del campeonato que lidera con 90 unidades. Su compañero José María López lo secunda con 83 puntos, seguido por Norberto Fontana (80), Leonel Pernía (75) y Matías Rossi (66).
TURISMO COMPETICIÓN 2000 (31 AUTOS) CLASIFICACIÓN GENERAL
1º Mariano Werner Toyota Team Argentina 01:32.0332º Matías Rossi Renault Lo Jack Team 01:32.288 00.255
3º Juan Manuel Silva Equipo Petrobras 01:32.340 00.307
4º Gabriel Ponce de León Ford-YPF 01:32.708 00.675
5º Leonel Pernía Equipo Petrobras 01:32.790 00.757
6º Guillermo Ortelli Chevrolet Elaion 01:32.805 00.772
7º Ezequiel Bosio Bainotti Factory Racing 01:32.890 00.857
8º Martín Basso Ford-YPF 01:33.460 01.427
9º José María López Equipo Petrobras 01:34.984 02.951
10º Emiliano Spataro Fiat Pro Racing Team 01:37.858 05.825
Promedio del 1°: 168.944 km/h
Sin Tiempos: Nro 47 (Omar Martínez)
CARRERA CLASIFICATORIA
1º Emiliano Spataro Fiat Pro Racing Team 11 17:01.730
2º Mariano Werner Toyota Team Argentina 11 17:01.978 00.248
3º Gabriel Ponce de León Ford-YPF 11 17:10.392 08.662
4º Luis José Di Palma DP-1 Team 11 17:11.049 09.319
5º Matías Rossi Renault Lo Jack Team 11 17:12.235 10.505
6º Leonel Pernía Equipo Petrobras 11 17:12.650 10.920
7º Juan Manuel Silva Equipo Petrobras 11 17:13.257 11.527
8º Martín Basso Ford-YPF 11 17:13.981 12.251
9º Emanuel Moriatis Basalto TTA 11 17:14.228 12.498
10º José María López Equipo Petrobras 11 17:15.442 13.712
31º Omar Martínez Fiat Pro Racing Team 1 02:55.420
Promedio del ganador: 167.395 km/h.
Récord: Auto Nro 1 (López) Tiempo: 1m31s121 Vuelta: 7 Promedio: 170.635 km/h.
FINAL
1º Mariano Werner Toyota Team Argentina 26 00:45:39.961
2º Leonel Pernía Equipo Petrobras 26 45:42.970 03.009
3º Matías Rossi Renault Lo Jack Team 26 45:44.768 04.807
4º Norberto Fontana Toyota Team Argentina 26 45:50.161 10.200
5º Marcelo Bugliotti Escudería Río de la Plata 26 45:50.570 10.609
6º Juan Manuel Silva Equipo Petrobras 26 45:54.529 14.568
7º Gabriel Ponce de León Ford-YPF 26 45:54.815 14.854
8º Martín Basso Ford-YPF 26 46:06.60226.641
9º Fabián Yannantuoni DTA 26 46:18.466 38.505
10º Franco Berardi FP Racing 26 46:36.232 56.271
25º Omar Martínez Fiat Pro Racing Team 9 19:55.769
Promedio del ganador: 147,542 km/h.
Récord: Auto N° 5 Tiempo: 1m36s945 Vuelta: 25 Promedio: 160,384 km/h.
Apercibimiento Auto N° 17 por no respetar código de banderas.
No largó Auto N° 3.
CAMPEONATO (8 FECHAS)
RESULTADOS COMPLETOS
FUENTE: PRENSA TC 2000.
Facundo Ardusso venció en la 8va final de Neuquén y llegó a la punta del torneo de la Fórmula Renault 1.6. 13ro Franco Riva. Abandonó Octavio Chagas.
La Fórmula Renault 1.6 aprobó un nuevo examen en una carrera que tuvo alternativas cambiantes desde el momento de la vuelta de formación, donde la lluvia y los jóvenes pilotos tuvieron especial protagonismo. En la pista, Francisco Troncoso consiguió el triunfo, escoltado por Facundo Ardusso y Martín Serrano. Posteriormente el ganador fue penalizado por trabajar en el monoplaza en el momento de la grilla y la victoria quedó en manos del joven de Las Parejas que de esta manera se acomodó en la punta del torneo.Vibrante. Desde el comienzo la Fórmula Renault 1.6 dio una clara muestra del por qué se la denomina “escuela de talentos” en la jerga del automovilismo nacional. Una vez más los “chicos” que acompañan en cada escenario a la divisional mayor demostraron que el aprendizaje se asimila carrera tras carrera.
En una pista complicada por la lluvia que caía y luego cedía, las decisiones se tomaron antes de la partida. En la grilla, ocho pilotos decidieron cambiar por neumáticos ancorizados para iniciar la carrera: El poleman Ayrton Molina, Rodrigo Rogani, Agustín Calamari, Agustín Giuliani, Nicolás Cáceres, Estanislao Vilariño, Franco Girolami y Octavio Chagas. El resto se jugó por los “slicks”, cuando la proyección de condición de pista era imprevisible. La largada se realizó en movimiento y con los autos en formación de fila india.
En la largada, la maniobra de Facundo Ardusso y Franco Vivian fue muy clara, ambos uno por izquierda y otro por la derecha, intentaron la superación de Molina. Vivian cerró su marcha, rozó al poleman y los tres entraron en trompo. Ardusso y Molina siguieron en carrera mientras que para Vivian fue abandono.
La lucha por el liderazgo se planteó entonces entre Gustavo Micheloud y Martín Serrano. Detrás, Antonino García, Francisco Troncoso, Ardusso, Molina y Sarry formaban un pelotón que intentaba descontar sobre los líderes.
En la vuelta 8, la lluvia se hizo más intensa, y fue en ése momento en el que Troncoso, Ardusso y Serrano sacaron a relucir su experiencia. Los tres en tándem avanzaron y se ubicaron en los lugares de privilegio hasta la bandera a cuadros. La competencia terminó con el AS en pista debido la incómoda posición en la que quedaron las unidades de Roberto Arato y Sarry luego de un toque que terminó con el abandono de ambos.
Fue triunfo de Ardusso, segundo quedó finalmente Serrano y tercero García. Luego se ubicaron: 4to. Micheloud, 5to. Kevin Icardi, 6to. Federico Moisés, 7mo. Rodrigo Rogani, 8vo. Molina, 9no. Mario Gerbaldo y 10mo. Oscar Conta.
El campeonato de Fórmula Renault 1.6 está encabezado por Facundo Ardusso con 106 puntos, segundo Francisco Troncoso con 91 y tercero Ayrton Molina con 66 unidades.
FÓRMULA RENAULT 1.6 (30 AUTOS)CLASIFICACIÓN GENERAL
1º 3 ARDUSSO FACUNDO G.WERNER COMP. 5 1;32,416
2º 6 TRONCOSO FRANCISCO GF RACING 5 1;33,205 0,789
3º 7 VIVIAN FRANCO FIV FORMULA 5 1;33,349 0,933
4º 20 MOLINA AYRTON GF RACING 5 1;33,437 1,021
5º 17 GARCIA ANTONINO JLS MOTORSPORT 5 1;33,460 1,044
6º 5 SERRANO MARTIN GF RACING 5 1;33,548 1,132
7º 8 ROGANI RODRIGO GR SPORT TEAM 5 1;33,827 1,411
8º 13 MICHELOUD GUSTAVO JLS MOTORSPORT 5 1;33,832 1,416
9º 10 SARRY ESTEBAN WERNER JR. 5 1;33,863 1,447
10º 22 SALAVERRIA GERARDO GF RACING JR. 6 1;34,102 1,686
22º 26 RIVA FRANCO JM FORMULA 6 1;36,922 4,506
Promedio del 1°: 168.244 km/h
Sin Tiempos: Auto Nro 28 (Chagas)
FINAL
1º 3 ARDUSSO FACUNDO G.WERNER COMP. 13 25;28,646
2º 5 SERRANO MARTIN GF RACING 13 25;29,149 0,503
3º 17 GARCIA ANTONINO JLS MOTORSPORT 13 25;30,462 1,816
4º 13 MICHELOUD GUSTAVO JLS MOTORSPORT 13 25;31,094 2,448
5º 4 ICARDI KEVIN G.WERNER COMP 13 25;32,834 4,188
6º 23 MOISES FEDERICO JLS SPORT 13 25;32,890 4,244
7º 8 ROGANI RODRIGO GR SPORT TEAM 13 25;33,749 5,103
8º 20 MOLINA AYRTON GF RACING 13 25;35,392 6,746
9º 40 GERBALDO MARIO WERNER JR. 13 25;36,248 7,602
10º 45 CONTA OSCAR MW COMPETICION 13 25;36,913 8,267
13º 26 RIVA FRANCO JM FORMULA 13 25;40,075 11,429
25 28 CHAGAS OCTAVIO LIT GROUP FOR 12 23;27,719
PROMEDIO DEL GANADOR: 132,228 KM/H.
RÉCORD: AUTO N°13 TIEMPO: 1M34S757 VUELTA: 5 PROMEDIO: 164,087 KM/H
EXCLUIDO AUTO N° 6 POR ARTÍCULO 15 INC. F RDA.
sábado, 5 de septiembre de 2009
En fatal accidente, fallecieron Jorge Caire y su padre Hugo, en cercanías de Villaguay, cuando se dirigían a la doble fecha del TC 850 en Paraná.
FATAL ACCIDENTE ENLUTA AL AUTOMOVILISMO DEPORTIVOEl “T. C. 850” lamenta profundamente informar que, en las últimas horas del día de ayer en cercanías de la ciudad de Villaguay, falleció trágicamente a los 43 años nuestro piloto Jorge Caire junto a su padre Dn. Hugo Caire.
Por tan infausto motivo fue inmediatamente suspendida la actividad programada para este fin de semana en la ciudad de Paraná.
Jorge Daniel Caire había nacido el día 2 de febrero de 1.966 en La Clarita (departamento Colón).
Debutó en el “T. C. 850” el día 9 de marzo de 2.003 en el Autódromo de Paraná.
Compitió en 70 oportunidades siendo sub-campeón en el año 2.006, coronándose campeón en los años 2.007 y 2.008.
Conquistó 6 pruebas de clasificación, fue primero en 9 series selectivas y también en 9 ocasiones se consagró ganador.
Asimismo obtuvo 12 segundos puestos y en 7 ocasiones resultó tercero, subiendo al “Podio de los Ganadores” en 28 oportunidades.
Totalmente acongojados rogamos una oración por el eterno descanso de sus almas.
Nogoyá, Entre Ríos, sábado 5 de septiembre de 2.009.
“ T. C. 850 ” – Prensa
viernes, 4 de septiembre de 2009
Fausto Grantón compite en San Luis con la mira en el campeonato.
Este fin de semana el elisense Fausto Grantón viaja a San Luis con el objetivo de dar un paso más en su objetivo de quedarse con el Campeonato Argentino de Velocidad en Pista, categoría 250 cc. Con tan solo 12 años de edad, Fausto ya es una gran promesa del deporte nacional y muchos ojos expertos comienzan a posarse en él, imaginando un futuro internacional.El circuito
El autódromo de San Luis se estrenó hace poco más de un año, tiene un trazado extremadamente veloz, con curvas de más de 160 km, y en ningún momento se baja de los 90 km, en las partes más lentas. Es el circuito más rápido de la categoría y presentará un gran desafío para Fausto, ya que su moto Yamaha, al tener caja de 5 marchas, compite en desventaja con las motos Honda de 6 marchas. De todas maneras, el equipo toma esto con calma, ya que en circuitos parecidos como La Rioja, fue Fausto quien puso la diferencia.
Las pruebas
Como Grantón todavía no compitió en este circuito, el equipo estuvo entrenando en la pista el fin de semana pasado y los resultados fueron promisorios. Los 20 puntos de ventaja que lleva Fausto al segundo, faltando pocas fechas para el final del campeonato, le dan una cierta tranquilidad a la hora de encarar la competencia, ya que no necesita ganar, si no sumar la mayor cantidad de puntos posibles.
De esta manera, se ha encarado la segunda parte del año, con el propósito de cosechar lo sembrado. Aunque conociendo a Fausto, va a ser difícil que no de batalla por volver a ganar, esta vez en la provincia de San Luis.
FUENTE: GRANTÓN RACING.
FUENTE: GRANTÓN RACING.
Maximiliano Vivot corre el fin de semana en el Autódromo de 9 de Julio (Bs. As.), por la 10ma fecha de la Fórmula Renault Metropolitana.
La categoría Formula Renault Metropolitana llega por segunda vez al remodelado autódromo de la ciudad de 9 de Julio, los días 03,04, y 5 de Septiembre luego del paso del Turismo Carretera.En este caso se tratará de la décima fecha de la temporada, y estará compitiendo una vez más el piloto Entrerriano de Concepción Maximiliano Vivot a bordo de un Crespi XXV del Equipo Castro Racing que dirige Sergio Castro.
Tanto Maxi como el equipo que comanda Sergio Castro están listos para la competencia, y con expectativas de desarrollar un buen fin de semana. En el Castro Racing , se respiran aires de optimismo, debido a las mejoras realizadas sobre el chasis, y esperan con confianza la actividad en pista para cosechar los frutos de tanto trabajo.
En la previa de la competencia, Maximiliano comentó: "Llegamos a 9 de Julio con buenas expectativas. El equipo trabajó mucho sobre el auto desde la última fecha, para correr este fin de semana con algunas mejoras que se realizaron en el chasis. En lo personal será un nuevo compromiso en la categoría, y espero adaptarme rápidamente al circuito.
Ya que he andado muy bien en la fecha que corrí anteriormente en este autódromo, donde conseguí la Pole y el segundo puesto en la final, así que espero que en esta fecha me acompañe la suerte que me está faltando y poder terminar con una buena posición en la final, que me permita crecer en la categoría, y retribuir la confianza de todas las personas que me apoyan,
Quiero agradecer a todas las personas que me dan siempre su apoyo y especialmente a todos los que han llamado para interesarce por la salud de mi padre que fue intervenido quirurgicamente y que estuvo muy complicado y que esta saliendo de a poco, pero firme y con muchos cuidados.
Por ello mi padre y mi madre no me podrán estar acompañando en esta carrera, ya que tiene que estar en reposo y con medicación. La que si me acompañará de la familia Vivot es mi hermana Florencia, también quiero agradecer a la familia de mi novia Ailen, a sus padres Abel y Stella Euler que son los que me llevarán a correr a 9 de Julio."
MAXIMILIANO VIVOT ES PATROCINADO Por:
SEINTEC S.A. ARGETINA, RIO URUGUAY COOPERATIVA DE SEGUROS Y MUNICIPALIDAD DE CONCEPCION DEL URUGUAY.
http://www.maximilianovivot.com/
MAXIMILIANO VIVOT ES PATROCINADO Por:
SEINTEC S.A. ARGETINA, RIO URUGUAY COOPERATIVA DE SEGUROS Y MUNICIPALIDAD DE CONCEPCION DEL URUGUAY.
http://www.maximilianovivot.com/
FUENTE: PRENSA MAXIMILIANO VIVOT.
jueves, 3 de septiembre de 2009
El DS va con seis autos a Concepción del Uruguay, para la 7ma fecha del Rally Nacional. Incluye a los entrerrianos Juan Colombo y Favio Grinovero.
El DS Competición se prepara con todo para la séptima fecha del Rally Argentino, y planea desembarcar en Concepción del Uruguay con seis autos entre la N4 Light y la Súper R.En la monomarca el equipo cordobés irá como es habitual con el líder de la clase Elder Tasca y Carlos Cataldo. Tasca llega liderando la Súper R con 29 puntos sobre Raúl Martínez y será la gran apuesta del equipo que busca un nuevo título en la divisional.
Pero la gran novedad será el debut del paranaense Favio Grinovero quien se subirá por primera vez a un auto de tracción integral. Grinovero, quien compite habitualmente en el provincial cordobés con un Gol A6, será navegado por Mario del Riego, y la semana pasada estuvieron realizando pruebas con el Subaru en la localidad de Embalse, en un trazado donde habitualmente el DS Competición realiza sus test previos a cada rally.
“La verdad es que estoy muy contento por esta oportunidad y un poco sorprendido también porque no esperaba estar arriba de un tracción integral tan pronto, si bien no es un N4 es un auto muy lindo para manejar y que de a poco le fuimos agarrando la mano en las pruebas. El rally de Concepción del Uruguay será mi primer rally en el nacional y va a ser en mi provincia y en la ciudad donde debuté en el rally entrerriano. Creo que es un buen paso correr con este auto pensando para un futuro pasar a la N4” comentó Grinovero.
Por su parte, el director de la escuadra Daniel Salvano, confirmó también que sumará dentro de la N4 Light a Juan Colombo, que competirá con un Subaru 2008. El piloto uruguayense ya supo competir con el DS en las pasadas ediciones del Rally de Entre Ríos y esta vez compartirá la clase telonera junto a Ulises Morales y Juan Fernández.
FUENTE: POLE POSITION.
miércoles, 2 de septiembre de 2009
Favio Grinovero intentará en Jesús María recuperar el liderazgo de la Clase A6 del Rally Cordobés. Correrá la Super R del Nacional en "La Histórica".
02/09/09 (Paraná) Con el objetivo de conseguir nuevamente la cima del campeonato, el piloto paranaense Favio Grinovero, navegado por el cordobés Mario Del Riego (h), afrontará este fin de semana el séptimo compromiso del año en el Campeonato Provincial de Rally Cordobés (clase A6) que tendrá epicentro en Jesús María, Córdoba.A su vez, Favio se alista para lo que será su doble debut en el Rally Nacional y con un auto de tracción integral (Subaru Impreza / Clase Súper R) cuando se dispute la séptima fecha, del 11 al 13 de Septiembre, con epicentro en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
La actividad de este fin de semana se extenderá desde el jueves 03 hasta el domingo 06 de septiembre. Durante los dos primeros días se realizará el reconocimiento de rutas y posteriormente se desarrollarán las dos etapas que comprende el Rally, con seis pruebas especiales de velocidad el sábado y seis el domingo. El recorrido total del rally es de 360,66 kilómetros, compuesto por 101,66 de pruebas especiales y el resto de enlaces.
La ciudad de Jesús María está ubicada en el centro-norte de la provincia de Córdoba, que es una zona de Sierra Chica, donde los tramos que se transitan son exigentes: “Es una carrera rápida donde el año pasado no nos fue de la mejor manera, pero me gusta y tenemos confianza que vamos a andar bien”, contó Grinovero, quien a su vez remarcó: “Hay que estar muy atento porque el suelo posee poca adherencia ya que tiene gravilla”.
Sobre los trabajos que se realizaron en el Volkswagen Gol, Favio expresó que: “El equipo trabajó muy bien y pudimos recuperar el auto en su totalidad, luego del vuelco que sufrimos en Mina Clavero”, sentenció el joven paranaense, quien también agradeció a las personas que lo apoyan permanentemente: “Agradezco a mi familia, a los auspiciantes, integrantes del equipo y a mi navegante”.
El torneo de la clase A/6 está encabezado por Ricardo Daparte con 80 unidades y luego se ubica Favio Grinovero con 79 puntos.
Cronograma de la competencia
PRIMER DÍA 05-09-09
PE 1 Sinsacate - Agroempresa Colón 5,14 km. 10:23 hs.
PE 2 San Lorenzo - Santa Catalina 9,69 km. 11:01 hs.
PE 3 Santa Catalina - La Pampa 9,88 km. 11:29 hs.
PE 4 Sinsacate - Agroempresa Colón 5,14 km. 13:52 hs.
PE 5 San Lorenzo - Santa Catalina 9,69 km. 14:30 hs.
PE 6 Santa Catalina - La Pampa 9,88 km. 14:58 hs.
SEGUNDO DÍA 06-09-09
PE 7 Colonia Hogar - Cda. Río Pinto 16,63 km. 13:12 hs.
PE 8 Planta de Gas - Totoral 6,19 km. 9:56 hs.
PE 9 Circuito Colonia Caroya 3,30 km. 10:59 hs.
PE 10 Colonia Hogar - Cda. Río Pinto 16,53 km. 13:12 hs.
PE 11 Planta de Gas - Totoral 6,19 km. 14:05 hs.
PE 12 Circuito Colonia Caroya 3,30 km. 15:08 hs
PODIO / RAMPA FINAL 15:28 hs
FUENTE: GUSTAVO PUSINERI.
FOTO: AMIGOS POR EL RALLY.
El "Nacho" Laporta se suma desde esta carrera en Paraná al Turismo Pista Entrerriano 1600, con el Ford Escort del retirado Juan Jozami.
El paranaense Ignacio Nacho Laporta debutará en el Turismo Pista 1600 al comando de un Ford Escort.
Lo hará en la competencia que la categoría disputará en el autódromo del Club de Volantes Entrerriano (CVE) el próximo 5 y 6 de septiembre.
Laporta conducirá el Escort ex Juan Jozami, quien tras la competencia de Concordia anunció su retiro por el resto de la temporada, llevando el Nº 63 en sus laterales.
De esta manera Nacho continuará su actividad en el automovilismo provincial, tras el paso por el TC Pista Mouras.
FUENTE: AMIGOS DEL VOLANTE.
Lo hará en la competencia que la categoría disputará en el autódromo del Club de Volantes Entrerriano (CVE) el próximo 5 y 6 de septiembre.
Laporta conducirá el Escort ex Juan Jozami, quien tras la competencia de Concordia anunció su retiro por el resto de la temporada, llevando el Nº 63 en sus laterales.
De esta manera Nacho continuará su actividad en el automovilismo provincial, tras el paso por el TC Pista Mouras.
FUENTE: AMIGOS DEL VOLANTE.
Cronograma para la 7ª y 8ª fechas de Fórmula Entrerriana y TC 850, y la 8ª de TC Pista Entrerriano y Turismo Pista 1600, a disputarse en Paraná.
“F. E.” – “T. C. 850” – “T. P. 1600” – “T. C. P. E.”
5 Y 6 DE SEPTIEMBRE DE 2.009 – “AUTÓDROMO DE PARANÁ”
CRONOGRAMA DE HORARIOS
Sábado 5:
12,00 a 12,10 hs.- Entrenamientos “Turismo Pista 1600” – 2do Medio
12,15 a 12,25 hs.- Entrenamientos “Turismo Pista 1600” – 1er Medio
12,35 a 12,50 hs.- Entrenamientos “Fórmula Entrerriana”
13,00 a 13,15 hs.- Entrenamientos “T. C. 850”
13,25 a 13,40 hs.- Entrenamientos “T. C. Pista Entrerriano”
13,50 a 14,00 hs.- Clasificación “Turismo Pista 1600” – 2do Medio
14,05 a 14,15 hs.- Clasificación “Turismo Pista 1600” – 1er Medio
14,25 a 14,35 hs.- Clasificación “Fórmula Entrerriana” – 2do Medio – 7ª Fecha
14,40 a 14,50 hs.- Clasificación “Fórmula Entrerriana” – 1er Medio – 7ª Fecha
15,00 a 15,10 hs.- Clasificación “T. C. 850” – 2do Medio – 7ª Fecha
15,15 a 15,25 hs.- Clasificación “T. C. 850” – 1er Medio – 7ª Fecha
15,35 a 15,45 hs.- Clasificación “T. C. Pista Entrerriano” – 2do Medio
15,50 a 16,00 hs.- Clasificación “T. C. Pista Entrerriano” – 1er Medio
16,10 hs.- Primera Serie “Turismo Pista 1600” – 4 vueltas
16,30 hs.- Segunda Serie “Turismo Pista 1600” – 4 vueltas
16,50 hs.- Prueba Final “Fórmula Entrerriana” – 17 vueltas – 7ª Fecha
17,30 hs.- Prueba Final “T. C. 850” – 16 vueltas – 7ª Fecha
18,30 hs. Reunión de Pilotos.
Domingo 6:
10,00 a 10,10 hs.- Clasificación “Fórmula Entrerriana” – 2do Medio – 8ª Fecha
10,15 a 10,25 hs.- Clasificación “Fórmula Entrerriana” – 1er Medio – 8ª Fecha
10,40 hs.- Primera Serie “T. C. 850” – 5 vueltas – 8ª Fecha
11,00 hs.- Segunda Serie “T. C. 850” – 5 vueltas – 8ª Fecha
11,20 hs.- Primera Serie “T. C. Pista Entrerriano” – 6 vueltas
11,40 hs.- Segunda Serie “T. C. Pista Entrerriano” – 6 vueltas
12,15 hs.- Salida a pista “Turismo Pista 1600”
12,30 hs.- Prueba Final “Turismo Pista 1600” – 11 vueltas
13,30 hs.- Prueba Final “Fórmula Entrerriana” – 17 vueltas – 8ª Fecha
14,15 hs.- Prueba Final “T. C. 850” – 16 vueltas – 8ª Fecha
15,00 hs.- Prueba Final “T. C. Pista Entrerriano”
16,00 hs.- Ceremonia del Podio para todas las categorías.
Notas:
El “Turismo Pista 1600” competirá en el trazado Nº 1 de 4.260 mts.
La “F. E.”, el “T. C. 850” y el “T. C. P. E.” lo hará en el Nº 2 de 2.595 mts.
El ordenamiento de la grilla de partida para las series del día domingo del “T. C. 850” se hará por medio del “ranking” actualizado.
“ T. C. 850 ” – Prensa
5 Y 6 DE SEPTIEMBRE DE 2.009 – “AUTÓDROMO DE PARANÁ”
CRONOGRAMA DE HORARIOS
Sábado 5:
12,00 a 12,10 hs.- Entrenamientos “Turismo Pista 1600” – 2do Medio
12,15 a 12,25 hs.- Entrenamientos “Turismo Pista 1600” – 1er Medio
12,35 a 12,50 hs.- Entrenamientos “Fórmula Entrerriana”
13,00 a 13,15 hs.- Entrenamientos “T. C. 850”
13,25 a 13,40 hs.- Entrenamientos “T. C. Pista Entrerriano”
13,50 a 14,00 hs.- Clasificación “Turismo Pista 1600” – 2do Medio
14,05 a 14,15 hs.- Clasificación “Turismo Pista 1600” – 1er Medio
14,25 a 14,35 hs.- Clasificación “Fórmula Entrerriana” – 2do Medio – 7ª Fecha
14,40 a 14,50 hs.- Clasificación “Fórmula Entrerriana” – 1er Medio – 7ª Fecha
15,00 a 15,10 hs.- Clasificación “T. C. 850” – 2do Medio – 7ª Fecha
15,15 a 15,25 hs.- Clasificación “T. C. 850” – 1er Medio – 7ª Fecha
15,35 a 15,45 hs.- Clasificación “T. C. Pista Entrerriano” – 2do Medio
15,50 a 16,00 hs.- Clasificación “T. C. Pista Entrerriano” – 1er Medio
16,10 hs.- Primera Serie “Turismo Pista 1600” – 4 vueltas
16,30 hs.- Segunda Serie “Turismo Pista 1600” – 4 vueltas
16,50 hs.- Prueba Final “Fórmula Entrerriana” – 17 vueltas – 7ª Fecha
17,30 hs.- Prueba Final “T. C. 850” – 16 vueltas – 7ª Fecha
18,30 hs. Reunión de Pilotos.
Domingo 6:
10,00 a 10,10 hs.- Clasificación “Fórmula Entrerriana” – 2do Medio – 8ª Fecha
10,15 a 10,25 hs.- Clasificación “Fórmula Entrerriana” – 1er Medio – 8ª Fecha
10,40 hs.- Primera Serie “T. C. 850” – 5 vueltas – 8ª Fecha
11,00 hs.- Segunda Serie “T. C. 850” – 5 vueltas – 8ª Fecha
11,20 hs.- Primera Serie “T. C. Pista Entrerriano” – 6 vueltas
11,40 hs.- Segunda Serie “T. C. Pista Entrerriano” – 6 vueltas
12,15 hs.- Salida a pista “Turismo Pista 1600”
12,30 hs.- Prueba Final “Turismo Pista 1600” – 11 vueltas
13,30 hs.- Prueba Final “Fórmula Entrerriana” – 17 vueltas – 8ª Fecha
14,15 hs.- Prueba Final “T. C. 850” – 16 vueltas – 8ª Fecha
15,00 hs.- Prueba Final “T. C. Pista Entrerriano”
16,00 hs.- Ceremonia del Podio para todas las categorías.
Notas:
El “Turismo Pista 1600” competirá en el trazado Nº 1 de 4.260 mts.
La “F. E.”, el “T. C. 850” y el “T. C. P. E.” lo hará en el Nº 2 de 2.595 mts.
El ordenamiento de la grilla de partida para las series del día domingo del “T. C. 850” se hará por medio del “ranking” actualizado.
“ T. C. 850 ” – Prensa
Otra vez se postergó la cuarta fecha del MX Litoral en Gualeguay, prevista a disputarse este fin de semana. Pasó para el 27 de septiembre.
Por razones de fuerza mayor fué postergada la 4ta. fecha del MX LITORAL que debía disputarse este domingo 06-09-09 en Gualeguay, concretamente en el Autódromo "Bañado de Hugo".
El evento se realizará el venidero 27 de Septiembre en el mismo escenario.
Participarán las categorías de motos y también los Cuatriciclos libres, además de la exhibición del Minicross.
CALENDARIO DEL MX LITORAL:
27 de Septiembre - 4ta. fecha en Gualeguay.
11 de Octubre - 5ta. fecha en Victoria.
FUENTE: PRENSA APEMA.
El evento se realizará el venidero 27 de Septiembre en el mismo escenario.
Participarán las categorías de motos y también los Cuatriciclos libres, además de la exhibición del Minicross.
CALENDARIO DEL MX LITORAL:
27 de Septiembre - 4ta. fecha en Gualeguay.
11 de Octubre - 5ta. fecha en Victoria.
FUENTE: PRENSA APEMA.
martes, 1 de septiembre de 2009
Se presentó la edicion 2009 del Rally de Entre Ríos, a realizarse del 11 al 13 septiembre en Concepción del Uruguay, por la 6ta fecha del Entrerriano.
Tal cual estaba previsto poco después de las 20:00 hs. se concretó la conferencia de prensa y lanzamiento oficial del Rally de Entre Ríos 2009. Ante una importante presencia de medios locales y regionales además de publico y simpatizantes, se brindaron diferentes detalles y opiniones sobre la competencia que otorgará puntos por la séptima fecha del campeonato Argentino y sexta del provincial de la especialidad.La presentación estuvo encabezada por el contador Juan Carlos Lucio Godoy (presidente de Río Uruguay Seguros) y Marcelo Bisogni, intendente de Concepción del Uruguay. Acompañaron a Godoy y Bisogni: Abraham Gilitchensky, presidente del Auto Club Concepción, organizador de la carrera; y los intendentes René Bonato (Herrera), Leonardo Cergneux (San Justo) Luís Sandoval (Pronunciamiento) y el secretario de Gobierno de la localidad de Caseros, Oscar Francou.
Por Rally Argentino estuvieron presentes Juan Marchetto, piloto del VRS y recientemente nominado por la Codasur para el "Pirelli Star Driver"; Rubén García, navegante de Marcos Ligato en el Tango Rally Team; Luis Minelli, presidente de la Asociación Civil Rally Argentino y Miguel Mattos, responsable de prensa de la categoría.
Minelli en su primera visita a Concepción del Uruguay como dirigente de ACRA, expresó:
"Estoy muy contento por estar esta tarde aquí, en Concepción del Uruguay, que es la casa de uno de nuestros principales sponsors, lo que realza sin dudas realza la carrera y la apuesta. Entre Ríos es una provincia hermosa y los seguidores de la categoría podrán disfrutar un hermoso paisaje que conjugará en un fin de semana deporte y turismo, puesto que este evento es muy importante para la región y es por eso que siguen apostando por nosotros, algo por lo que estamos agradecidos y que esperamos devolverles con un gran espectáculo".
El Rally de Entre Ríos 2009 tendrá catorce pruebas especiales, recorriendo un total de 499.38 km. que incluyen 147.66 km. de pruebas especiales. El sábado 12 desde las 8:30 hs. se estarán disputando ochos pruebas especiales, transitando por caminos vecinales de Herrera, Pronunciamiento y Caseros, cerrando con un especial de casi seis kilómetros en la zona del ex autódromo y parque de la Ciudad de Concepción del Uruguay.
Para el domingo 13 está previsto el inicio de la segunda etapa a las 7:45 hs. para disputar dos de los clásicos del rally local: Puente de Fierro y Bella Vista, sumándose el tramo de Villa San Justo. En total serán siete pruebas especiales diferentes que se repitieran en dos oportunidades cada una.
La semana previa no estará exenta de actividades. Anoche se anuncio oficialmente la realización de un show callejero en plaza Ramírez con la presencia de Marcos Ligato y dos autos de su equipo, el Tango Rally Team. Este road show está previsto para las 20:00 hs. del martes 8.
El resto de las actividades (reconocimientos, verificaciones, shakedown) se desarrollará entre jueves por la mañana y viernes por la tarde.
A las 21:00 hs. del viernes 11 está prevista la largada promocional desde la rampa, que estará ubicada una vez más en el predio Multieventos junto al parque de servicio.
INSCRIPTOS ONLINE
FUENTE: PRENSA RALLY ENTRERRIANO.
Para el domingo 13 está previsto el inicio de la segunda etapa a las 7:45 hs. para disputar dos de los clásicos del rally local: Puente de Fierro y Bella Vista, sumándose el tramo de Villa San Justo. En total serán siete pruebas especiales diferentes que se repitieran en dos oportunidades cada una.
La semana previa no estará exenta de actividades. Anoche se anuncio oficialmente la realización de un show callejero en plaza Ramírez con la presencia de Marcos Ligato y dos autos de su equipo, el Tango Rally Team. Este road show está previsto para las 20:00 hs. del martes 8.
El resto de las actividades (reconocimientos, verificaciones, shakedown) se desarrollará entre jueves por la mañana y viernes por la tarde.
A las 21:00 hs. del viernes 11 está prevista la largada promocional desde la rampa, que estará ubicada una vez más en el predio Multieventos junto al parque de servicio.
INSCRIPTOS ONLINE
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